Исследование и оптимизация малоразмерных компрессоров агрегатов наддува быстроходных дизелей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.02, кандидат технических наук Коньков, Алексей Юрьевич

• Коньков, Алексей Юрьевич
• кандидат технических наук
• 1993

Оглавление диссертации кандидат технических наук Коньков, Алексей Юрьевич

ВЫВЕДЕНИЕ.

1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ.

1.1. Совместная работа турбины, компрессора и двигателя

1.1.1. Согласование расходных характеристик двигателя и 12 компрессора

1.1.2 Диапазон устойчивой работы компрессора

1.2. Методы моделирования работы центробежного компрессора 19 1.2.1 Методы проектирования ЦК на основе квази-пмерных моделей течения газа

1.2.2. Опытно-статистические методы проектирования ЦК

1.2.3. Методы проектирования ЦК на основе одномерной модели течения газа

1.3. Методы моделирования работы радиально-осевой турбины

1.4. К вопросу о детандерном охлаждении наддувочного воздухе

2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МАЛОРАЗМЕРНЫХ КОМПРЕССОРОВ АГРЕГАТОВ НАДДУВА НА БЕЗМО

• ТОРНОМ СТЕНДЕ.

2.1. Экспериментальный стенд и методика проведения исследований компрессора

2.2. Обработка экспериментальных данных.

2.3. Результаты экспериментальных исследований элементов проточных частей малоразмерных компрессоров агрегатов наддува.

2.3.1. Рабочее колесо.

2.3.2. Безлопаточный диффузор.

2.3.3. Лопаточный диффузор

2.3.4. Выходное устройство.

3 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ КОМБИНИРОВАННОГО ДВИ-; ГАТЕЛЯ И ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ ТУРБОКОМПРЕССОРА

3.1. Основные положения математического моделировании рабочего процесса комбинированного двигателя.

3.1.1. Математическая модель рабочего процесса в цилин-дро-поршневой части двигателя, впускном и выпускном коллекторах

3.1.2. Основные положения математической модели ради-ально-осевой турбины.

3.1.3. Математическая модель рабочего процесса малоразмерного центробежного компрессора агрегата наддува ДВС

3.2. Построение упрощенных моделей ЦПЧ двигателя

3.2.1. Построение аппроксимационной модели ЦПЧ двигателя

3.2.2. Модель рабочего процесса ЦПЧ, разработанная в МАДИ.

3.3. Оптимизация конструктивных параметров турбокомпрессора

4. ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ ТУРБОКОМПРЕССОРА

ТКР-6 ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ

4.1. Задача оптимизации.

4.2. Расчетно-экспериментальное исследование работы турбокомпрессора ТКР-6 оптимальной конструкции.

4.2.1. Расчетное исследование характеристик лопаточных машин.

4.2.2. Расчетное исследование характеристики дизеля ЗИЛ

4.2.3. Экспериментальное исследование безлопаточного диффузора спроектированного ЦК.

5. ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ ЛОПАТОЧНЫХ МАШИН ТУРБОДЕТАНДЕРНОЙ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЭТОЙ СИСТЕМЫ НА ДВИГАТЕЛЕ 6ЧН12/

5.1. Постановка задачи.

5.2. Метод решения задачи.

5.3. Экспериментальное исследование лопаточных машин ТДС ОНВ на безмоторном стенде

5.4. Расчетно-экспериментальное исследование ТДС ОНВ на двигателе СМД

5.4.1. Сравнительное экспериментальное исследование штатного двигателя и двигателя с ТДС ОНВ

5.4.2. Сравнение экспериментальных и расчетных параметров ТДС ОНВ

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ВЫВОДЫ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование и оптимизация малоразмерных компрессоров агрегатов наддува быстроходных дизелей»

Насущной задачей развития транспорта страны является необходимость создания мощных и экономичных двигателей внутреннего сгорания, а также модернизация находящихся в производстве двигателей с цель, улучшения их технико-экономических показателей.

Основным путем повышения мощности и экономичности двигателей, на сегодняшний день, остается применение газотурбинного наддува (ГТН). Техническое совершенство агрегатов системы ГТН, оптимальность настройки системы в целом, во многом определяет эксплуатационные показатели двигателя. Значительная роль в этом принадлежит эффективности центробежного компрессора (ЦК).

Сложная взаимосвязь рабочих процессов поршневой части двигателя, газовой турбины и компрессора, большое число конструктивных параметров турбины и компрессора, оказывающих влияние на их эффективность, приводят к значительным затратам времени и средств на экспериментальную доводку проточной части турбокомпрессора на двигателе. Необходимо отметить, что доводка агрегатов наддува на безмоторных стендах часто оказывается малопригодной из-за существенных различий условий работы в стационарном потоке газа по сравнению с условиями работы на двигателе. Это относится прежде всего к турбине. Поэтому необходимо еще на стадии проектирования турбокомпрессора выбирать оптимальную геометрию его проточной части с учетом совместной работы компрессора, турбины и собственно двигателя.

На сегодняшний день разработаны и успешно эксплуатируются математические модели рабочего процесса цилиндро-поршневой части двигателя, радиально-осевой турбины, рекуперативных охладителей наддувочного воздуха и других элементов двигателя. Применение подобных моделей на кафедре «Теплотехника и тепловые двигатели» ХИИТа для решения ряда различных задач подтвердило их пригодность для практики. Наряду с этим, при описании математических моделей ЦК используют, как правило, полиномиальные зависимости, описывающие универсальную характеристику, полученную при стендовых испытаниях. Очевидно, что такой подход исключает возможность расчетной оптимизации конструкции ЦК. Существующие методики расчета ЦК, несмотря на их многообразие, являются по сути своей полуэмпирическими, т.е. требуют целого ряда экспериментальных сведений о рабочем процессе ЦК. Большинство исследований, опубликованных в литературе, посвящено изучению ЦК средней и большой размерности (компрессоры с диаметром колеса

D2=180 мм и выше). ЦК с рабочим колесом 140 мм классифицируется уже как малоразмерный, в то время как одной из тенденций развития автотракторного двигателестроения является переход к менее ресурсозат-ратным и малоинерционным турбонагнетателям. Уже в настоящее время эксплуатируются на отечественных двигателях ЦК с диаметрами рабочих колес 70 и 60 мм . Данные по исследованию таких компрессоров отсутствуют, за исключением нескольких разрозненных работ. Поэтому актуальной проблемой является создание методики расчета характеристик малоразмерных ЦК, решение которой требует экспериментальных исследований ЦК с диаметрами колес от 60 до 110 мм.

Владение математическом аппаратом, позволяющим моделировать работу всей системы ГТН, в том числе и ЦК, открывает новые возможности для анализа рабочего процесса двигателей с нетрадиционными системами наддува, среди которых, прежде всего, следует отметить турбокомпаунд-ные двигатели и двигатели с туродетандерным охлаждением наддувочного воздуха. Идея применения турбодетандерного охлаждения наддувочного воздуха в двигателях внутреннего сгорания известна уже давно. Однако, в настоящее время нет однозначного мнения относительно эффективности использования такой системы для высокооборотного четырехтактного двигателя средней мощности. Оригинальное схематическое расположение агрегатов наддува, нетрадиционные условия работы лопаточных машин делают привлекательным решение этой задачи как с целью оценки эффективности применения такой системы, так и с целью апробации разработанных методик расчета в не характерных для данных лопаточных машин условиях работы.

Настоящая работа посвящена:

1. Экспериментальному исследованию рабочего процесса малоразмерных компрессоров с диаметрами колес 60 . 110 мм.

2. Разработке методики расчета на ЭВМ универсальной характеристики малоразмерного компрессора.

3. Совместному моделированию на ЭВМ рабочих процессов в двигателе, турбине и центробежном компрессоре с целью оптимизации конструкции турбокомпрессора ТКР-6 для двигателя ЗИЛ-645.

4. Разработке математической модели рабочего процесса двигателя с турбодетандерным охлаждением наддувочного воздуха с цель, выбора рациональных конструктивных параметров лопаточных машин такой системы, установленной на двигателе 6 ЧН 12/14 и исследованию ее эффективности.

ОБЗОР ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ

Характерной особенностью современного двигателестроения является повышение удельной мощности существующих и вновь создаваемых двигателей улучшение их топливной экономичности и экологической чистоты. Применительно к дизельным двигателям эта задача традиционно решается путем форсирования. Повышение массы заряда цилиндра при форсировании двигателя может осуществляться двумя принципиально различными способами: повышением Ре или охлаждением наддувочного воздуха. Среди различных способов повышения Ре сейчас наименее лимитирован один - за счет увеличения массы воздуха и топлива, подаваемых в' цилиндры двигателя, т.е. применение наддува и наиболее эффективного его вида - турбонаддува.

Мошностные и эксплуатационные показатели двигателя с турбонад-дувом в значительной мере определятся степень совершенства конструкций составляющих агрегатов наддува в частности ЦК. Существующие методы расчета системы ГТН, включающие в себя модели работы цилин-дро-поршневой части двигателя, турбины, компрессора и охладителей воздуха, зачастую описывают модель ЦК аппроксимированными зависимостями экспериментально полученных характеристик, что не позволяет использовать такие модели в качестве задачи анализа при проведении оптимизационных расчетов. Игнорирование вопросов совместной работы турбины компрессора и двигателя, учета взаимного влияния их работы друг на друга снижает точность расчетов и вероятность совпадения расчетных результатов с опытными.

Необходимость точной модели работы ЦК, включение ее в общую модель ГТН, учет взаимосвязи всех ее составных частей во многом определило наш подход к написанию данного обзора. Раздел 1.1 посвящен ософ бенностям совместной работы агрегатов наддува. В разделах 1.2, 1.3 предлагается обзор современных методов исследования и расчета турбокомпрессоров. При этом часть, посвященная турбине (раздел 1.3) представляет собой краткое обоснование выбора наиболее подходящего для наших целей метода расчета среди существующих. Наибольшее внимание уделено методам исследования ЦК.

Одна из прикладных задач, решаемая в работе, а именно, оптимизация лопаточных машин системы наддува с туродетандерным охлаждением воздуха, определила необходимость включения в обзор раздела 1.4, в ко-£ тором кратко изложены основные аспекты эффективности охлаждения наддувочного воздуха и те немногочисленные сведения о применении де-тандерного охлаждения на двигателе, которые нам удалось найти в литературе.

Заключение диссертации по теме «Тепловые двигатели», Коньков, Алексей Юрьевич

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ВЫВОДЫ

1. Создан стенд для экспериментального исследования рабочего процесса в элементах ПЧ малоразмерного ЦК, на котором исследовано более 30 различных конструкций ПЧ ЦК.

2. В ходе экспериментальных исследований малоразмерных компрессоров агрегатов наддува ДВС получены зависимости коэффициентов потерь в элементах ПЧ от режимных параметров работы ЦК. Установлено, что коэффициент скольжения для всех исследуемых колес не подчиняется известным эмпирическим зависимостям. Наиболее близкие результаты дает формула Стодолы, но и она не учитывает обнаруженного влияния на коэффициент скольжения числа Маха Мш .

3. При исследовании дисковых потерь в колесе, получены зависимости коэффициента потерь %тр.д = /(^ui^r) и коэффициента трения f(ReU2,<P2ii). Определена граница области автомодельности по числу Re для малоразмерного компрессора: Re^ = 9.5 105. 1.1 106.

4. Изучено влияние переднего осевого зазора на характеристики ЦК. Установлено, что при уменьшении величины зазора наряду с существенным снижением гидравлических потерь в рабочем колесе наблюдается увеличение дисковых потерь из-за роста плотности газа за колесом. Для рабочих колес с лопатками, загнутыми назад, увеличение КПД компрессора при снижении величины зазора от Аяо =0.8 мм до А//.о - 0 в среднем составляет 2.5%.

5. При исследовании рабочего процесса в неподвижных элементах ЦК установлено, что коэффициенты потерь в безлопаточном диффузоре и улитке зависят не только от производительности, но и от числа Рейнольд-са. Область автомодельности для безлопаточного диффузора лежит выше значения ReC3= 1.7 105, для улитки - ReC4=1.3 Ю5.1.5 105.

6. Разработана методика и программа расчета на ЭВМ универсальной характеристики малоразмерного центробежного компрессора. Сравнение расчетных и экспериментальных характеристик малоразмерных ЦК показало их близкую сходимость.

7. Методика расчета рабочего процесса двигателя с ГТН дополнена разработанной методикой расчета универсальной характеристики малоразмерного ЦК, что позволяет проводить расчетные исследования с целью выбора оптимальных конструкций лопаточных машин агрегатов наддува две.

8. Проведена многофакторная оптимизация конструктивных параметров турбины и компрессора турбокомпрессора ТКР-6 в составе двигателя ЗИЛ-645. Изготовлен и внедрен в НПФ "Турботехника" (Москва) безлопаточный диффузор оптимальной конструкции для турбокомпрессора ТКР-6. Сравнительное экспериментальное исследование оптимального и базового диффузоров показало увеличение КПД диффузора предложенной конструкции на 18% при снижении коэффициента потерь в нем на 38%.

9. Разработана математическая модель двигателя с ТДС ОНВ. На основании проведенных оптимизационных расчетов изготовлены компрессорная и расширительные ступени ТДА оптимальных конструкций.

10. Экспериментальные исследования рабочего процесса двигателя 6ЧН12/14 с ТДС ОНВ позволили установить, что применение такой системы с целью повышения топливной экономичности двигателей данного класса является нецелесообразным. В то же время применение ТДС ОНВ позволяет увеличить номинальную мощность двигателя на 10. 15% без превышения максимально допустимой температуры выпускных газов перед турбиной и максимального давления сгорания, принятых для двигателей 6ЧН12/14.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Коньков, Алексей Юрьевич, 1993 год

1. Абианц В.Х. Теория авиационных газовых турбин.- М.: Машиностроение.» 1975.- 192 с.

2. Аболотин Э.В. Исследование течения в безлопаточных диффузорах малоразмерных компрессоров: Дисс. канд. тех. наук.- М., 1971.-198 с.

3. Аболотин Э.В., Зайченко Е.Н. Расчет турбулентного течения в безлопаточном диффузоре малоразмерного центробежного компрессора с учетом сжимаемости // ТР. НАМИ.- 1972.- Вып. 138.- С. 15-35.

4. Аболотин Э.В., Лямцев Б.Ф. Основные направления развития автомобильных турбокомпрессоров // Автомобильная промышленность.-№10.- 1982.- С. 6-9.

5. Агрегаты воздухоснабжения комбинированных двигателей внутреннего сгорания / Л.А. Дехович, Г.И. Иванов и др. / Под ред. М.Г. Круг-лова.- М.: Маиностроение, 1973.- 296 с.

6. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске условия.- М.: Наука.- 1971.- 283 с.

7. Азбель А.Б., Белоусов В.Н., Поветкин Г.М. Определение изменения к.п.д. импульсной турбины за цикл работы дизеля: В сб.: вопросы констр. и исслед. тракторов и трак, двигателей.- .Челябинск, 1974. С. 102-109.

8. Азбель А.Б., Моргулис Ю.Б., Поветкин Г.М., Кельштейн Д.М., Верба Н.И. Влияние профилирования выходной части колеса на эффективность компрессора // Энергомашиностроение.- 1977.- №4.- С. 12-14.

9. Анимов Ю.А. Граница устойчивой работы центробежного компрессора для наддува ДВС // Двигателестроение,- 1981.- №4.- С. 20-30.

10. Анимов Ю.А. Повышение топливной экономичности быстроходных дизелей с большой удельной мощностью путем совершенствования характеристик компрессора в системе наддува: Автореф. дисс. . канд. тех. наук. — Харьков, 1986.- 18 с.

11. Анимов Ю.А., Петренко Ю.Г., Рязанцев Н.К., Столяренко Ю.Д., Шапошников В.А. Влияние конструкции выходных элементов рабочего колеса на характеристики центробежного компрессора // Энергомашиностроение, 1977.- № 4.- С. 12-14.

12. Анисимов С.А. Газодинамический расчет центробежных компрессоров поэлементным методом (метод ЛПИ).- Учебно-методическое пособие.- ЛПИ, 1974.-36 с.

13. Анисимов С.А., Апанасенко A.M., Селезнев К.П. и др. О расчете характеристик центробежной ступени и ее элементов // Изв. вузов. Энергетика.- 1980.-№ 12.- С. 50-56.

14. Апанасенко А.И. Исследование работы и расчет характеристик центробежных компрессорных ступеней: Автореф. дисс. . канд. тех. наук.-1976.-28 с.

15. Байков Б.П., Бордуков В.Г., Иванов П.В., Дейч Р.С. Турбокомпрессоры для наддува дизелей // Справочное пособие. Л.: Машиностроение, 1975.- 200 с.

16. Баранников Н.М. Пересчет характеристик центробежного компрессора с помощью ЭВМ.- Изв. вузов: Горн. ж. 1976. - 6.- С. 11-116.

17. Беренбойм А.Б. Опытно-аналитическое определение гидравлических потерь в центробежном компрессоре.- В сб.: Центробежные компрессорные машины.- М,- Л.: Машиностроение, I960.- С. 18-27.

18. Беренбойм А.Б., Гернер Г.А. Построение характеристик центробежных компрессоров на основе обобщенных зависимостей // Холодильнаятехника и технология.- Республиканский межвед. и техн. сб., вып. 9.- Киев: Техника, 1970.- С. 68-73.

19. Бежан В.А. Повышение эксплуатационной экономичности тракторных дизелей при сезонном изменении температуры окружающей среды: Дисс. . канд. техн. наук.- Харьков.- 1987.- 174 с.

20. Биргер И.А. Основы автоматизированного проектирования // Известия вузов. Машиностроение. -№ 8.- 1977.- С. 5-15.

21. Боровой В.Я. Некоторые вопросы аэродинамики центробежного .компрессора.- В сб.: Пром. аэродинамика.- Вып. 29.- М.: Машиностроение, 1973.- С. 158-185.

22. Босмэн С. Расчет трехмерного течения в рабочем колесе центробежного компрессора // Тр. Амер. о-ва инж.-мех. Энергетические машины и установки.- 1980.- № з. с. 81-88.

23. Бухарин Н.Н. Моделирование характеристик центробежных компрессоров.- JL: Машиностроение.- 1983.- 214 с.

24. Быков Г.А. Об обобщенных характеристиках геометрически подобных центробежных компрессорных ступеней // Компрессорные и вакуумные машины.- Вып. 2.- М.:ЦИНТХИМНЕФТЕМАШ, 1968.- С. 45-49.

25. Вавилов Г.А., Тарифов Р.Х., Корабельников В.З., Тарасов В.Н. Аппроксимация поверхности лопатки и граничных поверхностей тригонометрическим полиномом // Энергомашиностроение. 1974.- №12.- С. 12-14.

26. Ваншейдт В.А. Основные направления развития мощных крейц-копфных дизелей с высоким наддувом. — JL: ЛКИ, 1979.- 223 с.

27. Визнер. Новая оценка влияния числа Рейнольдса на рабочие характеристики центробежного компрессора // Энергетические машины и установки.- Пер. с англ., 1979. Т.101. №3.- С. 384-396.

28. Володин А.И., Харченко Ю.П. Ограничение механичской напряженности двигателей в условиях низких температур // Межвузовский сборник научных трудов.- Вып. 127.- 1985.- ВЗИИТ.- С. 36-42.

29. Гаврилюк И.И. Системы воздухоснабжения корабельных ДВС.- изд. ВМОЛУА, 1973.- 324 с.

30. Газотурбинные установки. Конструкция и расчет. Справочное пособие под ред. Арсеньева Л.В. и Тырышкина В.Г.- Л.: Машиностроение, 1978.- 232 с.

31. Галеркин Ю.Б., Зингерман А.С., Мифтахов А.А. Разработка математической модели выходного устройства центробежного компрессора // Тр. Казан, хим.-технол. ин-та.- Казань.- 1980.- 12 с. Деп. в ЦИНТИ-химнефтемаш 7.7.1980.- № 634.

32. Галеркин Ю.Б., Зуев А.В., Митрофанов В.П., Никифоров А.Г. и др. Анализ потерь в рабочих колесах центробежных компрессоров с различным распределением скоростей в межлопаточных каналах.- В сб.: Холо-дильн. техн. и тенол.- 1974.- Вып. 18.- С. 42-49.

33. Галеркин Ю.Б., Зыков В.И., Кримерман И.И. и др. Методика расчета квазитрехмерного потока в рабочих колесах центробежных компрессоров на ЭЦВМ М-220: В сб.: Исслед. в обл. компресс, машин.- Казань, 1974.- С. 154-157.

34. Галеркин Ю.Б., Козлов А.Е., Никифоров А.Г., Селезнев К.П. Разработка математической модели для оптимизации проточной части ступени центробежного компрессора // Хим. и нефт. машиностроение.- 1979.- №5.-С. 1-4.

35. Галеркин Ю.Б., Локтаев С.В. Опыт совершенствования проточной части рабочего колеса центробежного компрессора расчетными методами // Совершенствование процессов машин и аппаратов холодильной техники.- 1988.- С. 47-54.

36. Галеркин Ю.Б., Никифоров А.Г., Тихонов В.В. / Под ред. Михайлова Б.А. Математическое моделирование рабочего процесса турбомашин.-М.: МЭИ. 1984.- 80 с.

37. Галеркин Ю.Б., Рекстин Ф.С. Методы исследования центробежных компрессорных машин.- M.-JL: Машиностроение, 1969.- 304 с.

38. Гегин А.Д. Расчет оптимального угла атаки диффузорной решетки профилей // Пром. аэродинамика.- М.- 1975.- Вып. 32.- С. 117-122. (Сб. ст. ЦАГИ).

39. Гельбрас-Аксенов В.П., Кочетков Л.В., Смирницкий M.JI. Центробежные компрессоры с улучшенными характеристиками // Автомобильная промышленность.- 1984.- № 2. С. 5-6.

40. Глаголев Н.М. Рабочие процессы двигателей внутреннего сгорания.- М.: Машгиз, 1950.- 479 с.

41. Гольтраф И.С. Охлаждение воздуха в судовых дизелях.- JI.: Машиностроение, 1966.- 227 с.

42. Горбунов Г.М., Солохин Э.Л. Испытание авиационных рекативных двигателей.- М.: Машиностроение, 1967.- 256 с.

43. Гриценко В.И., Ден Г.Н., Потапов Ю.А. Исследование помпажа в системе компрессор сеть с помощью электрической аналогии.- В сб. Повышение эффективности холодильных машин.- Л.: ЛТИ им. Ленсовета.- С. 101-107.

44. Гришин Д.А., Круглов М.Г. Влияние угла атаки и радиуса скругле-ния передней кромки на потери в решетке профилей // Энергомашиностроение.- 1976.- № 12.- С. 30-32.

45. Гришин Ю.А., Круглов Н.Г. Нестационарное течение газа в системе •выпускной трубопровод комбинированного ДВС осевая турбина.- Тр. МВТУ им. Баумана, 1977.- 257/1.- С. 85-103.

46. Двигатели внутреннего сгорания. Теория поршневых и комбинированных двигателей/ Изд. четвертое под рук. А.С. Орлина, М.Г. Круглова.-М.: Машиностроение, 1983.- 375 с.

47. Дейч Р.С., Белоусова Н.П., Ципленкин Г.Е., Забелин О.И., Коллего-ва И.В. Опыт создания турбокомпрессора ТКР-8,5 // Тр. ЦНИДИ.- Л., 1977.-Вып. 71.-С. 160-168.

48. Демидов В.П. Выбор параметров и расчет характеристик центростремительной турбины.- Сб. трудов Всесоюз. заочн. политех, ин-та, 1973.-Вып. 80.-С 108-116.

49. Ден Г.Н. Безразмерные характеристики центробежных ступеней с различной относительной шириной проточной части// Энергомашиностроение, 1962.-№ 8.

50. Ден Г.Н. Механика потока в центробежных машинах.- Л.: Машиностроение, 1973.- 272 с.

51. Ден Г.Н., Капелькин Д.А., Потапов Ю.А. К анализу причин возникновения помпажа в системах с центробежным компрессором. // Повышение эффективности холодильных машин.- 1981.- С. 77-83.

52. Дехович Д.А., Никитин Е.А. Разработка новых систем м агрегатов турбонаддува для высокофорсированных КДВС/ Тезисы докладов // Всесоюзная научно-техническая конференция.- МВТУ.- М., 1987.- С. 34-35.

53. Джонстон, Эйд. Турбулентный пограничный слой на лопатках центробежного компрессора. Расчет эффектов кривизны поверхности и вращения // Теоретические основы инженерных расчетов: Пер. с англ.- 1976.-№3.- С. 139-147.

54. Дизели: Справочное пособие / Под ред. В.А. Ваншейдта.- М.: Машиностроение, 1964.- 600 с.

55. Диментова А.А., Осеньян Л.С. Приближенный расчет течения в решетке рабочего колеса центробежного компрессора: В сб.: Исслед. в обл. компресс, машин. Казань, 1974.- С. 167-169.

56. Ефимова Л.П. Совершенствование системы ГТН двигателей типа 6ЧН13/11,5 с целью улучшения их технико-экономических показателей: Дисс. . канд. техн. наук.- Харьков, 1988.

57. Зайченко В.Н. Исследование малоразмерных высокооборотных центробежных нагнетателей.- В сб.: Центробежные компрессорные машины.-М.-Л.: Машиностроение, 1966,- С. 69-82.

58. Захаров Ю.В., Шквар А.Я., Щербак Ю.Г. Повышение эффективности диффузоров центробежных компрессоров с помощью генераторов вихрей //Тр. НКИ.- Николаев, 1977.- Вып. 120.- С. 89-93.

59. Зацерклянный Н.М., Мунштуков Д.А. Особенности некоторых математических моделей движения среды в ДВС.- Двигателестроение, 1980.- №8.- С. 21-24.

60. Иванов Г.И. Влияние различных факторов на сдвиг характеристик центробежного компрессора с регулируемым лопаточным диффузором // Проблемы развития комбинированных двигателей внутреннего сгорания.-М.: Машиностроение, 1968.- С. 162-179.

61. Иванов Г.И. Политропическое течение газа в безлопаточном диффузоре центробежного компрессора // Теплоэнергетика.- 1969.- № 2.- С. 3236.

62. Иванов Г.И. Приближенный метод расчета диапазона работы цен-.тробежного компрессора с регулируемым лопаточным диффузором // Энергомашиностроение.- 1964.- № 5.- С. 40-43.

63. Иванов Г.И., Перфилов В.Г. Расширение диапазона работы центробежного компрессора // Энергомашиностроение.- 1961.- № 5.- G. 19-24.

64. Ивано П.В. Массогабаритные показатели одно- и двухступенчатых систем наддува//Тр. ЦНИДИ.- Л., 1979.- Вып. 75.- С. 5-17.

65. Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям.-М.: Машиностроение, 1976.- 559 с.

66. Измайлов Р.А., Телевной А.А. Экспериментальное исследование нестационарного потока газа в элементах центробежной компрессорной ступени с безлопаточным диффузором.- Холодильн. и компрессорн. машины // Тр. Омского н/т ин-та.- 1980.- С. 20-29.

67. Казакевич В.В. Автоколебания (помпаж) в компрессорах.- М.: Машиностроение, 1974.- 264 с.

68. Каминский В.Н., Каминский М.Н., Хомченко В.Н. Экспериментальное исследование турбины.- Тр. Гос. союзн. н.-и. тракт, ин-та, 1970.- Вып. 207.- С. 82-110.

69. Касандрова О.Н., Лебедев В.В. Обработка результатов наблюдений.- М.:Наука.- 1970.-109 с.

70. Келыптейн Д.М., Зельдес Н.Л. Влияние конструкции диффузора на характеристики компрессора наддува двигателей // Тракторы и сельхозмашины, 1975.-№ 12.- С. 8-10.

71. Келыптейн Д.М., Лысенко В.Н., Верба Н.И., Красницкий Ю.А. Исследование характеристик совместной работы двигателей и компрессора агрегата наддува // Тракторы и сельхозмашины, 1973.- № 10.- С. 11-13.

72. Кириллов И.И. Теория турбомашин.- JL: Машиностроение, 1972.535 с.

73. Кириллов И.И., Кириллов А.И. Теория турбомашин.- М.: Машиностроение, 1974.-317 с.

74. Косов Е.Е. Повышение производительности и топливной экономичности тепловозов путем оптимизации режимов работы дизелей.: Автореф. дис. . докт. техн. наук.- М. — 48 с.

75. Костюк А.Г., Шерстюк А.Н. Газотурбинные установки.- М.: Высшая школа, 1979.- 254 с.

76. Красильников В.А. Исследование движения воздуха в канале колеса центробежного компрессора // Тр. Казанского авиационного института, 195 8.-XXXIV.

77. Крутов В.И., Рыбальченко А.Г. Регулирование турбонаддува ДВС / Учебное пособие.- М.: Высшая школа, 1978.- 215 с.

78. Кулагин В.А. Некоторые характеристики малоразмерной ступени центробежного компрессора с безлопаточным диффузором // Научн. тр. Краснодарского полит, ин-та.- 1979.- № 3.- С. 65-67.

79. Куленица Л.Ф. Некоторые результаты исследования работы лопаточных диффузоров // Энергомашиностроение.- 1975.- № 3.- С. 21-23.

80. Левкович С.Л. О коэффициенте работы компрессоров турбокомпрессоров ДВС.- В сб.: Двигатели внутреннего сгорания.- Харьков: Изд-во ХГУ им. A.M. Горького, 1970.- №11.- С. 100-105.

81. Лившиц С.П. Аэродинамика центробежных компрессорных машин.-М.-Л.: Машиностроение, 1966.- 340 с.

82. Лившиц С.П., Левинсон Т.Д. Некоторые результаты исследований центробежных компрессорных ступеней.- В сб.: Центробежные компрессорные машины.- М.-Л.: Машиностроение, 1966.- С. 83-91.

83. Масимо, Ватанабе, Арига. Влияние перетекания жидкости на характеристики центробежного компрессора // Энергетические машины и установки.- Пер. с англ., 1979.- Т.101.- № 3.- С. 337-342.

84. Мерзляков В.А. Исследование рабочего процесса парциальной центростремительной турбины: Автореф. дисс. . канд. тех. наук. Харьков, 1973.- 18 с.

85. Меркли П. Восстановление давления в сверхзвуковых диффузорах с прямоугольным поперечным сечением постоянной площади // Ракетн. техн. и космонавтика.- 1976.- № 2.- 52 с.

86. Металликов С.М., Бывшев Ю.Б., Горбунов А.И., Гайгеров В.И. Исследование радиальных диффузоров при околозвуковой скорости набегающего потока / // Теплоэнергетика.- 1973.- № 10.- С. 64-70.

87. Металликов С.М., Бывшев Ю.Б., Горбунов А.И. Расчет и профилирование радиальных двухрядных диффузоров // Двигателестроение.-1980.- №8.- С.36-39.

88. Мифтахов А.А. Исследование, расчет и проектирование выходных устройств центробежных компрессоров / Учебн. пособие для студентов спец. 0529.- Казань: КАПИ, 1980.- 78 с.

89. Моргулис Ю.Б., Каминский В.Н. Методика расчета радиальной импульсной турбины турбокомпрессора.- Тр. Гос. союзн. н.-и. ин-та, 1970, вып. 207.- С. 25-57.

90. Моря А.А. Регулирование центробежных нагнетателей с помощью подвижной разделительной диафрагмы // Тр. НКИ.- Николаев, 1975.-Вып. 132.- С. 48-52.

91. Моря А.А. Регулируемый лопаточный диффузор центробежного нагнетателя // Тр. РЖИ.- Николаев, 1980.- Вып. 168.- С. 57-62.

92. Никитин А.А., Цукерман С.В. Расчет потерь в выходном устройстве центробежного комрессора // Энергомашиностроение, 1979.- № 6.- С. 1719.

93. Оптимизация системы «Турбина ТКР силовая турбина» адиабатного двигателя / Аннотационный отчет по н.-и. работе.- Харьков: Центр НТТ молодежи Харьковского политехнического института им. В.И. Ленина «Энергия».- 1989.- 69 с.

94. Пат. США: Турбокомпрессор с предварительной закруткой потока на входе в компрессор.- Кл. 417-416.- № 3922108.- заявл. 18.03.1974.- № 452369-Опубл. 25.11.1975.

95. Пелепейченко В.И. Исследования влияния типа системы наддува на эффективные показатели восьмицилиндрового V-образного транспортного дизеля: Дисс. канд. техн. наук.- Харьков, 1981.

96. Петросянц В.А. Повышение топливной экономичности быстроходных двигателей с наддувом путем выбора рациональных конструктивных параметров турбин: Автореф. дисс. . канд. техн. наук.- Харьков.- 1983.-■24 с.

97. Петухов В.А., Зайцев Ю.В., Уткин А.Н. Анализ воздухоснабжения главных дизелей судов ледяного плавания // Двигателестроение.- № 2.1987.- С. 31-34.

98. Поляковский Г.М., Волошин Ю.П., Погорелов Ю.И., Виноград С.Л. Трансформация системы газотурбинного наддува при форсировании дизелей СМД // ДВС.- № 30.- 1979.- С. 62-67.

99. Преображенский В.П. Теплотехнические приборы и измерения.- М.: Энергия.- 1978.- 704 с.

100. Проскуро Г.Ф. Закон динамического подобия турбомашин и характеристические элементы их.- В сб.: Работы института энергетики памяти акад. В.Н. Хрущева.- АН УССР.- Киев, 1964.- № 1.- С. 34-37.

101. Пфлейдерер К. Лопаточные машины для жидкости и газов.- М.: Машгиз, 1960.

102. Рис В.Ф. Центробежные компрессорные машины,- М.: Машиностроение, 1964.- 335 с.

103. Роджерс. Типичные рабочие характеристики центробежных компрессоров газотурбинных двигателей // Энергетические машины и установки: Пер. с англ.- 1964.- № 2.- С. 80-97.

104. Розенберг Г.Ш. Судовые центростремительные газовые турбины.-JL: Судостроение, 1964,- 256 с.

105. Руханин Г.И. Разработка метода расчета и исследования входных патрубков турбокомпрессоров: Автореф. дисс. . канд. техн. наук.- Л., .1979.- 17 с.

106. Савельев Г.М., Зайченко Е.Н., Озимов П.Л., Лемцев Б.Ф. Влияние угла входа потока в колесо на характеристику малоразмерной центростремительной турбины // Энергомашиностроение.- 1975.- № 3.- С. 35-37.

107. Сахаревич В.Д. Оптимизация конструктивных параметров систем воздухоснабжения дизелей по среднеэксплуатационному расходу топлива: Дисс. . д-ра техн. наук.- Харьков, 1984.

108. Селезнев К.П., Галеркин Ю.Б. Центробежные компрессоры.- М.: Машиностроение, 1982.- 271 с.

109. Селезнев К.П., Гейба Ю.И., Савин Б.Н., Симонов A.M. Расчет Вязкого потока в проточной части осерадиальных ступеней центробежных компрессоров // Рабочие процессы компрессоров и установок с ДВС: Тр.: ЛПИ, Л., 1985.-№ 411.- С. 11-14.

110. Селезнев К.П., Подобуев Ю.С., Анисимов С.А. Теория и расчет турбокомпрессоров.- Л.: Машиностроение, 1968.- 406 с.

111. Симеон А.Э. ГТН дизелей.- М.: Машиностроение, 1964.- 248 с.

112. Симеон А.Э. Исследование газотурбинного наддува тепловозных дизелей: Дисс. д-ра техн. наук.- Харьков, 1970.

113. Симеон А.Э. и др. Турбонаддув высокооборотных дизелей.- JL: Машиностроение, 1976.- 288 с.

114. Симеон А.Э., Русанов В.И. О влиянии раздельного подвода газа к агрегатам турбонаддува на к.п.д. турбины.- Тр. Хита, вып. 93.- С. 57-61.

115. Системы автоматизированного проектирования / Под ред. И.Н. Но-ренкова.- М., Высшая школа.- Вып. 1.- 159 с.

116. Соболь В.Н., Зельдес Н.Л., Погребняк В.В. Регулирование воздухо-снабжения двигателя с помощью закрутки потока перед колесом центробежного компрессора // Энергомашиностроение.- 1973.- № 6.- С. 21-23.

117. Стефановский B.C., Доколин Ю.М., Сорокин В.П. Испытание двигателей внутреннего сгорания.- М.: Машиностроение.- 1972.

118. Стечкин Б.с., Казанджан П.К., Алексеев Л.П. и др. Теория реактивных двигателей. Лопаточные машины.- М.: Оборонгиз.- 1956.- 548 с.

119. Столярский М.Т. Влияние размеров боковой сборной камеры на распределение потерь и эффективность работы центробежного нагнетателя // Энергомашиностроение.- 1979.- № 5.- С. 14-18.

120. Столярский М.Т. О подобии при изменении потерь в спиральных камерах центробежных нагнетателей // В сб.: Центробежные компрессорные машины.- М.-Л.: Машиностроение, 1966.- С. 167-174.

121. Страхович К.И. Центробежные компрессорные машины.- М.-Л.: Машгиз, 1940.- 402 с.

122. Счастный Е.Е. Повышение топливной экономичности дизеля 6ЧН12/14 путем оптимизации газотурбинного наддува: Дисс. . канд. техн. наук.- Харьков, 1986.

123. Терещенко Ю.М. Аэродинамика компрессорных машин.- М.: Машиностроение, 1979.- 118 с.

124. Термогазодинамический расчет центробежных компрессоров / Бик-талов Р.Г., Вячкилев О.А., Муратов Р.А. и др. /Учебн. пособие.- Казань, 1979.- 77 с.

125. Толма, Ранстадлер М., Дин М. Экспериментальное исследования помпажа в центробежных компрессорах // Теоретические основы инженерных расчетов: Пер. с англ.- 1977.- № 1.- С. 215-231.

126. Траулель В. Тепловые турбомашины / Паровые и газовые турбины, компрессоры.- М.: Госэнергоиздат, 1961.

127. Тунеков А.П., Цукерман С.В., Архипов Л.И. Балансирование результатов испытаний центробежной ступени: В сб.: Исслед. в обл. компресс. машин.- Казань, 1974.- С. 157-160.

128. Уваров В.В. Газовые турбины и газотурбинные установки.- М.: Высшая школа, 1970.- 320 с.

129. Федоренко Р.П. Приближенные решения задач оптимального управления." М.: Наука.- 1978.- 488 с.

130. Ханин Н.С. Проблемы и перспективы применения наддува дизелей // Автомобильная промышленность.- №9.- 1982.- С. 6-10.

131. Харченко А.И. Влияние охлаждения наддувочного воздуха на повышение мощности и экономичности транспортного быстроходного дизеля: Автореф. дисс. . канд. техн. наук.- Харьков, 1969.

132. Холщевнеиков К.В. Теория и расчет авиационных лопаточных машин.- М.: Машиностроение,- 1970.- 610 с.

133. Хосако Сэйора. Безлопаточный диффузор компрессора с подвижной передней стенкой // Конструкция и область применения турбокомпрессорных холодильных машин фирмы «Мицубиси Дэнки»: Рэйто кутё гид-зюну1970ю- 21.- № 249.- С. 114-121.

134. Циннер К. Наддув двигателей внутреннего сгорания.- JL: Машиностроение, 1987.- 264 с.

135. Ципленкин Г.Б. О проектировании центробежных компрессоров // Тр. Центр, н.-и. дизельн. ин-та.- JL, № 75.- 1979.- С. 18-24.

136. Ципленкин Г.Б. Подбор характеристик центробежного компрессора для перекрытия поля производительности унифицированного турбокомпрессора// Энергомашиностроение, 1976.- № 8.- С. 12-13.

137. Чжен П. Отрывные течения.- М.: Мир, 1973.- Т.З.- С. 199-233.

138. Чистяков Ф.М., Игнатенко В.В., Романенко Н.Т., Фролов Е.С. Центробежные компресс орные машины.- М.: Машиностроение, 1969.- 327 с.

139. Шерстюк А.Н. Компрессоры.- М.: Госэнергиздат, 1969.- 432 с.

140. Шерстюк А.Н. Насосы, вентиляторы и компрессоры / Учбное пособие.- М.: Высшая школа, 1972.- 344 с.

141. Шерстюк А.Н. О пропускной способности рабочего колеса центробежного компрессора // Теплоэнергетика, 1965.- № 9.- С. 93-94.

142. Шерстюк А.Н., Зарянкин А.Е. Радиально-осевые турбины малой мощности.- М.: Машиностроение, 19767.- 208 с.

143. Шерстюк А.Н., Космин В.М. К определению потерь и оптимальной скорости в спиральной камере центробежного компрессора // Теплоэнергетика." № 2.- 1969.- С. 70-72.

144. Шквар А.Я. Некоторые особенности структуры потока и потерь в безлопаточных диффузорах центробежных компрессоров // Тр. Николаев, кораблестроит. ин-та.- Вып. 79,- Николаев, 1975,- С. 3-9.

145. Шквар А.Я., Кенн И.П., Волошин В.П. О некоторых способах улучшения газодинамических характеристик сборных улиток центробежных компрессоров и вентиляторов // Тр. Николаев, кораблестроит. ин-та, Вып. 86.- Николаев, 1974.- С. 19-23.

146. Шквар А.Я., Моря А.А. Результаты экспериментального исследования некоторых типов диффузоров центробежных компрессоров // Тр. Николаев. кораблестроит. ин-та, 1974.- Вып. 83.- С. 77-83.

147. Школников В.Г., Металликов С.М., Гурвич И.А., Бывшев Ю.В. Опыт совершенствования центробежного компрессора // Энергомашиностроение." 1982.-№ 10.- С. 23-26.

148. Эккерт Б. Центробежные и осевые компрессоры.- М.: Машгиз, 1959.- 679 с.

149. Янг, Нелсон Ц. Диффузоры Гриффитса // Тр. Амер. о-ва инж.-мех.: Теоретические основы инж. расчетов.- 1979.- Т. 101.- № 4.- С. 180-185.

150. Antelife D.L., Bruffe W.K. НЗ Series-A Turbocharger for Heavy Duty Application // SAE Technical Paper Series.- 1984.- No. 840020,- P. 49-58

151. Balje O.E. A Contribution to the Problem of Designing Radial Turbo machines = // Trans ASME May.- 1952.

152. Eito Matsuo, Bunichi Nagato, Nobuyasu Matsudaira, Kooichiroo Imakiire. Development of High Pressure Ratio and Highly Efficient Turbo-chargers // Mitsubishi Heavy Industries.- 1990.7.- Vol. 29. No. 369.- P. 81-87.

153. Erhard Bode. Grenzen bei der Optimierung der eiststufigen Abgasturbo-autlandung Von Viertakt-Dieselmotoren. MTZ, Motortechnische zeitschrift 48 (1987) 7/8? s. 303-307.

154. Hiroshi Akita, Eito Matsuo, Nobuyasu Matsudaira, Tatashi Nikogami. An Engine Performance Improvement with A New Developed Turbocharger //• Mitsubishi Heavy Industries.- 1989.11.- Vol. 28. No. 361.- P. 39-42.

155. Hiroshi Akita, Toshinhiro Nishida, Yoichira Okazaki. Smaller Turbo-charger's from Mitsubishi // SAE Review.- July 1981.- P. 101-107.

156. Hodskinson M.G., Parker P.H. The Turbomachinery of the British Ley-land 2S/350/R Engine // The ASME publication N 74 CT-148 - United engi• neering center, New Jork 1973. - N 4.

157. Ingeniers de l'Automobile.- 1974.- N 10. P. 594-632.

158. Mantered Jachn. Radial-Verdichter mit umboufendem Diffusor // Chemiker Zeitung.- 1970.- 94.- N 21- S. 843-847.

159. M.A.N. Turbochargers. Special Publication on the Occasion of the Commissioning of the Test Stand for Large-Size Turbochargers on October 13 1982.

160. Neat E.P. The Detroit Diesel Allison model 250-1-28 turboschaft engine• // AIAA Paper N 74.- 1186.

161. Takashi Suzuki, Isao Joko, Toshiaki Kakegawa. Development of Hino Turbocharged Diesel Engines // SAE Technical Paper Series.- 1984.- No. 840015.-P. 13-27.

162. Two-Stage Turbocharged Pielstick РАО // Gas and Oil Power // May / June, 1974, p. 3-12.