Гигиена труда и профилактика производственного травматизма путевых рабочих железнодорожного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 14.00.07, доктор медицинских наук Овечкина, Жанна Васильевна

• Овечкина, Жанна Васильевна
• доктор медицинских наук
• 2006

Оглавление диссертации доктор медицинских наук Овечкина, Жанна Васильевна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. Гигиеническая оценка условий труда, состояния здоровья путевых рабочих, проблемы их улучшения и предупреждение производственного травматизма (обзор литературы).

1.1. Вредные факторы производственной среды и меры профилактики их неблагоприятного воздействия.

1.2.Состояние здоровья.

1.3.Производственный травматизм.

1.4.Требования к режимам труда и отдыха.

ГЛАВА II. Объем и методы исследований.

ГЛАВА III. Комплексная санитарно-гигиеническая характеристика производственной деятельности путевых рабочих.

ГЛАВА IV. Анализ состояния здоровья путевых рабочих.

4.1. Общая заболеваемость по данным обращаемости за медицинской помощью.

4.2. Заболеваемость с временной и стойкой утратой трудоспособности.

4.3. Утрата профессиональной пригодности к труду по состоянию здоровья

ГЛАВА V. Гигиеническая оценка производственного травматизма с летальным исходом у путевых рабочих.

5.1. Анализ структуры и причин производственного травматизма.

5.2. Анализ характерологических особенностей личности.

ГЛАВА VI. Оценка мер безопасности при работах, выполняемых на железнодорожных путях.

ГЛАВА VII. Обоснование профилактических мероприятий по оздоровлению условий труда и снижению производственного травматизма с летальным исходом у путевых рабочих.

7.1. Методика профотбора в профессию монтёра пути.

7.2. Требования к техническим средствам защиты работающих на путях от наезда поездов.

7.3. Рекомендации к проведению инструктажа перед работой.

7.4. Регламентированные режимы труда и отдыха.

7.4.1. Обоснование необходимого времени на отдых при выполнении работ различной категории тяжести.

7.4.2. Обоснование необходимого времени на отдых при различной категории тяжести выполняемой работы в зависимости от интенсивности движения поездов.

ГЛАВА VIII. Результаты внедрения профилактических мероприятий в практику.

ГЛАВА IX. ОБСУЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.

ВЫВОДЫ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Гигиена труда и профилактика производственного травматизма путевых рабочих железнодорожного транспорта»

Актуальность проблемы. Последовательное развитие народного хозяйства и стабилизация экономики России в последние годы неразрывно связаны с надежной и устойчивой работой федерального железнодорожного транспорта. Неизменно высокие потребности в перевозках грузов и пассажиров требуют четкости и слаженности работы между всеми составляющими звеньями транспортной отрасли, увеличения скорости движения, объема грузооборота и гарантированного повышения уровня безаварийной работы магистралей.

В этой связи особое значение приобретает поиск эффективных путей сохранения жизни и здоровья работающих на железнодорожном транспорте, непосредственно обеспечивающих безопасность движения поездов.

Одной из ведущих профессиональных групп, обеспечивающих безаварийность магистралей, являются путевые рабочие (монтеры и бригадиры пути, дорожные мастера), выполняющие регулярную проверку содержания железнодорожного полотна, его текущий и капитальный ремонт.

Профессиональная деятельность путевых рабочих осуществляется в условиях воздействия вредных факторов производственной среды таких, как: шум, вибрация, запыленность воздушной среды, неблагоприятный микроклимат, тяжелый физический труд и нервно-эмоциональное напряжение [24,41,49,53,79,194,212,213,240,241,278,282,284,286,307]. Неблагоприятное воздействие вредных производственных факторов на организм работающих подтверждается данными заболеваемости [16,51,109,160, 161,201,220,226]. У аналогичных профессий, в частности у монтеров пути, работающих на строительстве железной дороги, в структуре заболеваемости с временной утратой трудоспособности (ВУТ) на первом месте находятся болезни органов дыхания (54,8% случаев и 35,8% дней), на втором месте - болезни периферической нервной системы (8,4%), далее следуют травмы (5,9%), болезни костно-мышечной системы (4,9%), лор-органов (4,3%), системы кровообращения (2,8%) и органов пищеварения (2,4%) [127,128,130]. По данным автора [126], проводившего изучение вероятности накопления заболеваний у монтеров пути, в формировании случаев заболеваний с ВУТ на первом месте находятся болезни органов дыхания, затем следуют травмы и отравления, болезни нервной системы и органов чувств, болезни органов пищеварения. У монтеров пути регистрируются случаи профессиональных заболеваний. По данным авторов [87] около 12% приходится на вибрационную болезнь, связанную с воздействием локальной вибрации при работе с электроинструментами, кроме того отмечаются профессиональная тугоухость и заболевания опорно-двигательного аппарата.

Специфика транспортного конвейера предполагает бесперебойную работу железнодорожного транспорта и выполнение ремонтных работ путевыми рабочими при движении поездов в высоком темпе, при дефиците времени, что определяет высокую травмоопасность данной профессии. Исследованиями авторов [176] установлено, что общий травматизм у путевых рабочих составил 11,4% от всех случаев и 20,8% от всех дней нетрудоспособности По данным официальной статистики общий уровень производственного травматизма на железнодорожном транспорте за последние годы имеет тенденцию к снижению и составил: в 2001 г. - 1124 случая, из которых 147 с летальным исходом; в 2002 г. - соответственно, 1069 и 139; в 2003 г. - 898 и 120; в 2004 г.-809 и 88. Уровень общего травматизма у путевых рабочих отмечается в 2940% случаев от общего числа травм на железнодорожном транспорте. Травматизм с летальным исходом у путевых рабочих составляет 28-39% всех смертельных случаев среди железнодорожников. Случаи с летальным исходом у путевых рабочих составляют 11-14% от случаев общего травматизма в путевом хозяйстве.

Учитывая, что случаи с летальным исходом в результате производственного травматизма на железнодорожном транспорте приводят к невосполнимым моральным потерям, материальному ущербу и потерям трудового потенциала [246,268,281,293], данная работа посвящена углубленному изучению именно таких случаев.

Анализ литературных источников по проблеме показал, что накоплен большой опыт многоплановых исследований, посвященных изучению отдельных производственных факторов у путевых рабочих и случаев общего производственного травматизма [3,34,38,43,82,95,175].

Изучению причин общего травматизма посвящены работы авторов [10,116,121,235], в которых из большинства существующих причин на первое место ставится человеческий фактор.

В отечественной и зарубежной литературе не найдено работ, посвященных всестороннему изучению факторов производственного процесса, состояния здоровья путевых рабочих, причин производственного травматизма с летальным исходом и личностных характеристик пострадавших.

Необходимо отметить, что условия труда изучаемой категории работников характеризуются тем, что такие производственные факторы, как шум, вибрация, запыленность воздушной среды, неблагоприятный микроклимат, тяжесть и напряженность труда являются, как правило, трудно устранимыми современными техническими средствами и организацией труда существующими в отрасли. Для отдельных факторов ограничено применение средств индивидуальной защиты, т.к. связано с высокой травмоопасностью данной профессии, в частности это касается шума. Применение антифонов и других средств защиты органа слуха запрещено в связи с выполнением работ во время движения поездов. Использование СИЗ органов дыхания вызывает большие неудобства при выполнении тяжелой физической работы.

В связи с этим, первоочередными задачами на предприятиях путевого хозяйства ОАО «РЖД» является разработка научно обоснованных профилактических мероприятий, направленных на оздоровление условий труда, снижение заболеваемости и повышение эффективности мер по предупреждению и снижению производственного травматизма с летальным исходом у путевых рабочих.

Это определило актуальность и позволило сформулировать основную цель настоящей работы. В диссертации обобщены результаты многолетних исследований (1994 - 1999 гг. с периодом наблюдения до 2002 г.), проведенных в соответствии с плановой тематикой научно-исследовательских тем лаборатории гигиены труда при эксплуатации объектов железнодорожного транспорта и метрополитенов ВНИИ железнодорожной гигиены.

Цель исследования: Разработать систему адекватных профилактических мероприятий по оздоровлению условий труда, сохранению здоровья и жизни путевых рабочих.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:

1. Оценить факторы производственной среды, оказывающие неблагоприятное воздействие на здоровье путевых рабочих и приводящие к производственному травматизму.

2. Проанализировать состояние здоровья путевых рабочих на основе изучения материалов заболеваемости и результатов профилактических медицинских осмотров.

3. Всесторонне проанализировать причины производственного травматизма с летальным исходом у путевых рабочих на сети железных дорог и выявить ведущие факторы в их возникновении.

4. Установить характер взаимосвязей личностных характеристик с возникновением случаев травматизма с летальным исходом. Разработать методические подходы и провести оценку личности погибших путевых рабочих.

5. Научно обосновать, апробировать и внедрить программу оздоровления условий труда, снижения заболеваемости и производственного травматизма с летальным исходом у путевых рабочих.

Научная новизна исследования заключается в том, что в нем впервые:

- обоснована система оздоровления условий труда, мер профилактики заболеваемости и производственного травматизма с летальным исходом у путевых рабочих;

- выявлены особенности условий труда путевых рабочих с учетом аттестации рабочих мест, обуславливающие повышенную профессиональную заболеваемость опорно-двигательного аппарата, нервной системы, органов чувств и повышенные показатели травматизма;

- проведен углубленный анализ причин смертельных случаев на производстве и выявлена ведущая роль личностных характеристик в их возникновении, разработаны методические подходы к оценке личности погибших в результате производственной травмы, установлен тип личности смертельно травмированных путевых рабочих; методология оценки личности погибших в результате производственной травмы, разработанная для данной категории рабочих, может быть распространена и на другие травмоопасные профессии на железнодорожном транспорте и в других отраслях промышленности;

- разработана, апробирована и внедрена методика профотбора в профессию монтера пути по психологическим показателям, позволяющая выявлять людей, склонных к повышенному травматизму, и установлена ее эффективность;

- обосновано необходимое время на отдых для путевых рабочих в зависимости от тяжести выполняемой работы, температуры наружного воздуха и интенсивности движения поездов;

- обоснованы и внедрены требования к инструктажу, проводимому перед началом работы, направленные на формирование у путевых рабочих стереотипа соблюдения правил и требований техники безопасности (ТБ) и безопасного поведения в процессе трудовой деятельности.

Практическая значимость работы:

- разработана система профилактических мероприятий, учитывающая специфику труда путевых рабочих, направленная на оздоровление условий труда, сохранение здоровья и снижение производственного травматизма с летальным исходом у данной категории рабочих;

- внедрение методики профотбора в профессию монтера пути по психологическим показателям позволило снизить на сети железных дорог производственный травматизм с летальным исходом на 24% (р< 0,001); электронная версия указанной методики позволяет значительно сократить время проведения тестирования с одновременной выдачей рекомендаций по трудоустройству тестируемого;

- разработаны рекомендации по регламенту работы на железнодорожных путях, требования к техническим средствам защиты работающих от наезда поезда, к инструктажу, проводимому перед началом работы для положительной эмоциональной установки на безусловное выполнение правил безопасности у путевых рабочих;

- разработаны «Методические рекомендации по профилактике производственного травматизма с тяжёлыми последствиями для монтеров дистанций пути и ПМС» (Утверждены Департаментом пути и сооружений МПС России 02.12.96.);

- разработаны «Методические рекомендации по проведению аттестации рабочих мест по условиям труда в путевом хозяйстве» ( Утверждены Департаментом пути и сооружений МПС России 27.12.00.);

- разработано «Положение о режиме труда и отдыха для монтеров пути при производстве путевых работ в зависимости от интенсивности движения поездов» (Утверждены Департаментом пути и сооружений МПС России 02.10.00.);

- разработан «Стандарт по обеспечению санитарно-эпидемиологической безопасности на путевых машинных станциях (ПМС) по ремонту пути федерального железнодорожного транспорта» » (Утв.Научным советом РАМН и МЗ и CP по экологии и гигиене окружающей среды РФ 21.10.05.);

- результаты исследований используются в учебном процессе на кафедре железнодорожной гигиены МПФ НПО Московской медицинской академии им. И.М.Сеченова.

Материалы исследований были включены в:

- Указание МПС СССР и Государственной корпорации «Трансстрой» от 23.12.91 № П-2006у «О медицинском освидетельствовании лиц, связанных с обслуживанием поездов, работающих на железнодорожных путях, предприятиях железнодорожного транспорта и транспортного строительства, связанных с личной безопасностью» (в перечне профессий и должностей были учтены путевые рабочие: монтеры, бригадиры, дорожные мастера);

- Приказ МПС России от 29.03.99. №6Ц «Об утверждении Положения о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте» (в п.4 и п. 10 включены путевые рабочии);

- Указание МПС России от 11.10.99. №372пр-у «Об утверждении перечня профессий и должностей работников, обеспечивающих движение поездов, подлежащих обязательным предварительным, при поступлении на работу, и периодическим медицинским осмотрам» (в V разделе указана профессиональная группа «монтер пути»);

- Указание МПС России от 08.10.99. №Л-2257у «О медицинских регламентах допуска к работам, непосредственно связанным с движением поездов, и деятельности врачебно-экспертных комиссий лечебно-профилактических учреждений федерального железнодорожного транспорта» (приложением 4 предусматривается обязательное проведение развернутой аудиометрии у поступающих на работу в профессию «монтер пути»);

- Приказ МПС России от 05.11.99. №15ЦЗ «О перечне медицинских противопоказаний к работам, непосредственно связанным с движением поездов» (часть I «Медицинские противопоказания» дополнены нозологическими формами заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей: раздел I «Психические расстройства, расстройства поведения», «Болезни нервной системы»; раздел II «Внутренние болезни»; раздел III «Хирургические болезни»; Раздел V «Глазные болезни»; Раздел VI «болезни уха, горла, носа» и в части II «Медицинские показания к работам, осуществляемым в условиях повышенной опасности»;

- Указание МПС России от 27.02.01. №Ш-280у «О порядке служебного расследования случаев внезапной смерти работников, обеспечивающих движение поездов» (раздел «Общие положения»);

- Приложение к Приказу МПС России от 29.12.01. №54 «Изменения и дополнения, которые вносятся в перечень медицинских противопоказаний к работам, непосредственно связанным с движением поездов». Утв. Минздравом России 28.10.99. (включены заболевания и состояния, приводящие к внезапной смерти и пароксизмальным состояниям, алкоголизм, наркомания и токсикомания);

- Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.04.05. №583р «Об утверждении Положения об инженерно-врачебной бригаде по оздоровлению условий труда, снижению заболеваемости работников железных дорог и комиссиях по координации деятельности инженерно-врачебных бригад» (п.8 и п.9 включают предупреждение и снижение производственного травматизма и его профилактика).

Апробация работы проведена на заседании Ученого Совета ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора. Протокол №9 от 22.08.05.

Результаты исследований доложены и обсуждены на 1-ом съезде врачей железнодорожного транспорта России ( Москва, 2004 ), пятой и шестой научно- практических конференциях «Безопасность движения поездов» (Москва, 2004 г., 2005 ), совещании по правовым вопросам в области здравоохранения ( Кисловодск, 2005 ), на 1-ой международной научно-практической конференции «Пути совершенствования санитарно-эпидемиологической службы на транспорте Казахстана в современных условиях» (Астана,2005), на II -ой международной конференции «Современные аспекты реабилитации в медицине» (Ереван, 2005), на международном симпозиуме «Экология человека и медико-биологическая безопасность населения» (Греция, Крит, 2005), на 1У Всероссийском конгрессе «Профессия и здоровье» (Москва, 2005), на международном симпозиуме «Экология человека и медико-биологическая безопасность населения» (Москва, 2005), на 1-ом съезде физиологов (Догомыс, 2005), на пленуме Научного совета по экологии человека и гигиене окружающей среды РАМН и Минздрава и соцразвития Российской Федерации «Экологически обусловленные ущербы здоровью: методология, значение и перспективы оценки» (Москва, 2005 ).

Публикации: по теме диссертации опубликовано 38 печатных работ, в том числе 6 — в центральных изданиях. Личный вклад автора составляет около 80%.

Основные положения, выносимые на защиту:

- комплексная санитарно-гигиеническая оценка условий труда путевых рабочих составляет основу разработки адекватных профилактических мероприятий нарушений здоровья, учитывающих специфику условий труда и производственной деятельности путевых рабочих;

- установлена причинно-следственная взаимосвязь нарушений здоровья с производственно-профессиональными особенностями труда путевых рабочих;

- производственный травматизм с летальным исходом в значительной мере обусловлен личностными характеристиками погибших путевых рабочих;

- методика изучения личностных характеристик смертельно травмированных путевых рабочих;

- система профилактических мероприятий по оздоровлению условий труда, сохранению здоровья и снижению производственного травматизма с летальным исходом путевых рабочих.

Заключение диссертации по теме «Гигиена», Овечкина, Жанна Васильевна

выводы

1. На основании комплексной санитарно-гигиенической оценки условий труда путевых рабочих с учетом результатов аттестации рабочих мест установлено, что труд данной профессиональной группы осуществляется в условиях воздействия вредных факторов производственной среды таких, как шум, вибрация, запыленность воздушной среды, неблагоприятный микрот климат, тяжелая физическая нагрузка и нервно-эмоциональное напряжение. В соответствии с «Гигиеническими критериями. Р.2.2.755-99» установлено, что общий класс условий труда при работе на базе ПМС соответствует классу 3.3, при работе на перегоне - классу 3.2., в основном, за счет высоких уровней шума, локальной вибрации и тяжести трудового процесса. Химический фактор и аэрозоли преимущественно фиброгенного действия, с учетом сезонности выполнения работ и незначительного времени воздействия, находятся в пределах допустимых величин.

2. Большинство производственных факторов (шум, вибрация, запыленность воздушной среды, неблагоприятный микроклимат, значительная физическая нагрузка и нервно-эмоциональное напряжение), связанных со спецификой трудового процесса, предполагающей выполнение работ в условиях движения поездов, являются трудно устранимыми современными техническими средствами и организацией труда в отрасли. Так, невозможно снижение вредного воздействия шума за счет применения СИЗ и других средств защиты органа слуха, которые запрещено использовать в целях личной безопасности во время движения поездов. Снижение запыленности за счет увлажнения, единственно приемлемого способа в условиях движения поездов, не допускается, т.к. вызывает нарушение технологического процесса. Механизация путевых работ вызывает трудности из-за движения поездов. Напряженность труда связана с риском для собственной жизни путевых рабочих, обеспечивающих постоянно в течение рабочей смены безопасность движения и личную безопасность.

3. Анализ состояния здоровья путевых рабочих показал, что структура общей заболеваемости, заболеваемости с временной и стойкой утратой трудоспособности и утраты профпригодности свидетельствуют о возможном неблагоприятном влиянии вредных производственных факторов на организм работающих. Показатели заболеваемости у путевых рабочих выше, чем в других профессиях на железнодорожном транспорте. Уровень заболеваемости с ВУТ у путевых рабочих составил 81,2 случая на 100 работающих, у железнодорожников — 72,6; первичная инвалидность у путевых рабочих была на уровне 71,9 случая на 10000 работающих, у железнодорожников - 32,5; утрата профпригодности у путевых рабочих отмечалась в 44,2 случаях на 1000 осмотренных, у железнодорожников - в 34,7 случаях. Уровень заболеваемости у путевых рабочих превышает среднеотраслевые показатели, в основном, за счет болезней костно-мышечной системы, болезней нервной системы и органов чувств и болезней органов пищеварения. Показатели заболеваемости по классу несчастные случаи, отравления и травмы у путевых рабочих выше, чем в отрасли, как в структуре общей заболеваемости, так и в структуре заболеваемости с временной и стойкой утратой трудоспособности и утраты профпригодности.

4. Установлено, что профессия «путевые рабочие» является наиболее травмоопасной в отрасли, вследствие выполнения ремонтных работ непосредственно на железнодорожных путях при движении поездов, в условиях дефицита времени и быстром темпе. Случаи с летальным исходом у путевых рабочих составляют 28-39% от всех смертельных случаев среди железнодорожников, затем идут работники службы перевозок (12-18%), работники службы электроснабжения (9,5-15,9%), работники локомотивной службы (9,4-15,6%)), работники вагонного хозяйства (5,0-10,2%), работники службы автоматики и телемеханики (0,7-2%).

5. Проведенный анализ случаев производственного травматизма с летальным исходом у путевых рабочих на сети железных дорог показал, что в основном, ему подвержены рабочие со средним стажем работы 8,46±0,44 лет, в трудоспособном возрасте 40,72±0,52 года. Чаще всего травмирование происходит по вине самого пострадавшего в 65-70% случаев, что может свидетельствовать о связи с характерологическими особенностями личности.

6. Впервые разработанная методика косвенного тестирования, направленная на выявление характерологических особенностей личности, погибших в 1991-1993 гг. в результате производственной травмы путевых рабочих, позволила установить, что 64% из них относились к 5-му типу межличностных отношений.

7. Разработана научно обоснованная методика профотбора в профессию монтера пути по психологическим показателям, позволяющая определять лиц, относящихся к 5-му типу межличностных отношений. Внедрение методики на предприятиях 11 железных дорог позволило выявить лиц, подверженных опасности травматизма среди поступающих на работу и среди работающих. На предприятиях дорог, внедривших методику профотбора по психологическим показателям (11 дорог- опытная группа) произошло снижение случаев с летальным исходом на 24% ( р < 0,001 ), а на предприятиях железных дорог, не проводивших внедрение указанной методики (6 дорог- контрольная группа) количество случаев не изменилось.

8. В целях безопасности выполнения работ на железнодорожных путях во время движения поездов было установлено время, необходимое для прекращения работ путевыми рабочими при пропуске поезда и проведена оценка технических средств защиты работающих от наезда поезда.

Разработаны требования к инструктажу, проводимому перед работой, направленные на формирование у путевых рабочих безопасного поведения в процессе повседневной работы.

9. Для оздоровления условий труда и снижения производственного травматизма разработаны рациональные режимы труда и отдыха для путевых рабочих с учетом температуры наружного воздуха, тяжести выполняемой работы и интенсивности движения поездов.

10. Разработаны новые, пересмотрены, утверждены существующие и внедрены основные руководящие, инструктивно-методические отраслевые документы, регламентирующие организацию и порядок проведения предварительных и периодических медицинских осмотров этой категории работающих; расширен процент абсолютных противопоказаний к труду по состоянию здоровья и объем медицинского обследования при врачебной экспертизе профессиональной пригодности.

ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

1. С целью улучшения условий труда, состояния здоровья и снижения производственного травматизма с летальным исходом у путевых рабочих необходимо проводить постоянный контроль со стороны администрации за обязательным использованием разработанных нами профилактических мероприятий.

2. Разработанную методику профотбора в профессию монтёра пути по психологическим показателям рекомендуется применять как для вновь принимаемых на работу, так и для работающих, с целью выявления лиц, подверженных риску травматизма, в силу их характерологических особенностей.

3. В качестве дополнительного средства для своевременного предупреждения работающих на железнодорожных путях о приближении поезда и предотвращения наезда подвижного состава, следует использовать разработанные рекомендации по усовершенствованию технических средств защиты.

4. В целях снижения производственного травматизма с летальным исходом, постоянно проводить перед началом работы инструктаж по разработанным требованиям и специальной схеме для формирования у путевых рабочих стереотипа безопасного поведения в процессе повседневной работы.

5. Для поддержания и восстановления психофизиологического состояния работающих, рекомендуется использовать разработанные тексты аутогенной тренировки, способствующие быстрому настрою на работу, сохранению высокой работоспособности, снижению производственного травматизма и быстрому восстановлению после перенесённого стресса.

6. В целях улучшения охраны здоровья и совершенствования медико-профилактического обслуживания путевых рабочих рекомендуется: внедрять в практику современные формы и методы диагностики, лечения и профилактики; проводить комплексную оздоровительную работу, санаторно-курортное обеспечение, предупреждение профессиональных заболеваний; улучшать качество работы врачебно-экспертных комиссий при проведении предварительных (при приеме на работу) и периодических медицинских осмотров трудящихся.

Считаю своим долгом выразить глубокую признательность и благодарность всем сотрудникам ВНИИЖГ, которые в разное время принимали участие в выполнении совместных научных исследований, особенно : к.м.н. Б.Б.Елизарову, к.м.н. Р.В .ТалИвановой, проф.

A.П.Чернышову, С.В.Ковалеву, проф. А.А.Прохорову, д.м.н.

B.А.Кудрину.

Искренне и сердечно благодарю д.м.н. М.Ф.Вильк за постоянную консультативную помощь в вопросах организации здравоохранения, за ценные замечания и поддержку в процессе выполнения работы.

Список литературы диссертационного исследования доктор медицинских наук Овечкина, Жанна Васильевна, 2006 год

1. Айзенк Г., Супертесты /Г. Айзенк. М.: Издательство ЭКСМО-Пресс, 2002. - 208 с.

2. Актуальные вопросы профессиональной заболеваемости железнодорожников /В.Б.Панкова, В.С.Карабанов, С.В.Васильева и др. //Гигиена и санитария. 1995. - №5. - С. 18-19.

3. Актуальные вопросы улучшения условий труда работающих на железнодорожном транспорте /Р.В.Таливанова, И.Ф. Боярчук, Б.Б.Елизаров и др.-М., 1990. С.58-62.

4. Актуальные проблемы гигиены труда на промышленных предприятиях Московской Ж.Д. /Г.В.Голышева, К.В.Шевченко, Б.А.Рыбаков, Л.В.Шувалова //Медицина труда, гигиена и эпидемиология на железнодорожном транспорте: Сб. науч.-практ. работ. М., 2001. - С.12-15.

5. Амиров Н.Х Производственный шум как фактор психической дезадаптации /Н.Х.Амиров, К.К.Яхин, С.В.Кузьмина //Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье". М.: Златограф, 2002. -С.396-397.

6. Анализ профессиональной заболеваемости за 1995-1999 годы и санитарно-гигиенического состояния промышленных предприятий железнодорожного транспорта //Информационный бюллетень сетевого ЦСЭН МПС России. М., 2000. - 33 с.

7. Анализ состояния условий и безопасности труда на предприятиях федерального железнодорожного транспорта за 1998 г. //ЦЗТ МПС. Л., 1998.-11 с.

8. Анализ состояния условий и безопасности труда на предприятиях федерального железнодорожного транспорта в 2000 году //Управление охраны труда. МПС РФ. М., 2001. - 18 с.

9. Ананьев К.Г. Нарушения микроциркуляции при профессионально-зависимых дерматозах у работников железнодорожного транспорта исорбционно-корригирующий метод лечения и профилактики: Автореф. дис. канд. мед. наук /К.Г.Ананьев. М., 2002. - 22 с.

10. Ю.Анастази А. Психологическое тестирование /А.Анастази. Книга 1, 2; Пер. с англ. /Под ред. К.М.Гуревича, В.И.Лубовского. М.: Педагогика, 1982.-336 с.

11. П.Андреев В.К. Причины производственного травматизма и их анализ на предприятиях железной дороги, (на примере Белорусской:ж.д.) /В.К.Андреев. Гомель, 1988. - 12 с. МПС Белорусский ин-т инженеров ж.т. (рукопись депонирована).

12. Артамонова В.Г. Экологогигиенические аспекты профилактики профессиональных и производственно-обусловленных заболеваний /В.Г.Артамонова //Вестник СПбГМА. СПб.,2001. - №2-3. - С.5 - 9.

13. Асмолов А.Г. Психология личности /А.Г.Асмолов. М.: Изд-во МГУ, 1990.-367 с.

14. Н.Бабаджанян М.М. Изучение условий труда и физиологических сдвигов у работниц пути при подбивке шпал /М.М.Бабаджанян, Е.И.Костина, В.Я.Чирков /Тезисы и научные доклады ЦНИЛГЭ. М., 1956.-С.16.

15. Балластировка железнодорожного пути, требования безопасности //ОСТ 35-16-82 ССБТ. М.,1982. - 35 с.

16. Безносенко Б.И. 20-летний опыт управления железнодорожной медициной на Южной железной дороге /Б.И.Безносенко //Харьк. мед. журн. 1995. -№2. -С.48-49.

17. Бобриков С.М. Об устройстве медико-санитарной службы на строящихся железных дорогах и проект самого устройства /С.М.Бобриков //Протоколы 1-го Совещательного съезда железнодорожных врачей русских ж.д. СПб., 1989. - С.615 - 616.

18. Бодалев А.А. Об изучении характера человека /С.М.Бобриков //Вестник МГУ, Серия 14. Психология 1986. - №1. - С.41-50.

19. Бодров В.А. Профессинальный подход к проблеме формирования профессионала /В .А. Бодров //Проблемы «человеческого фактора» в безопасности движения транспортных средств: Научные труды сотрудников ЦКБ МПС РФ. Т.12. М., 2004. - С.98-118.

20. Болотин В.И. Правило и технологии основы безопасности труда /В.И.Болотин //Путь и путевое хозяйство. - 2003. - №7. - С.29.

21. Болотин В.И. Взгляд на проблему /В.И.Болотин //Путь и путевое хозяйство. 1991. - №5. - С.21-22.

22. Болотин В.И. Совершенствование условий труда /В.И.Болотин //Путь и путевое хозяйство. 2003. - №9. - С.36-37.

23. Большаков A.M. Оценка и управление рисками влияния окружающей среды на здоровье населения /А.М.Большаков, В.Н.Крутько, Е.В.Пушилло //Эдиториал-УРСС. М.,1999. - 254 с.

24. Боярчук И.Ф. Типовые санитарно-гигиенические характеристики ус-• ловий труда основных профессий железнодорожного транспорта иметрополитена (отчет ВНИИЖГ) /И.Ф.Боярчук, Б.Б.Елизаров, А.А.Дорфман. М., 1992. - 283 с.

25. Боярчук И.Ф., Елизаров Б.Б., Овечкина Ж.В. Рекомендации по профилактике производственного травматизма с тяжелыми последствиями для монтеров дистанций пути и ПМС /Отчет ВНИИЖГ о НИР. Шифр 08.04.34.94.95.96. М.,1995. - 72 с.

26. Вибрационная безопасность. Общие требования //ГОСТ 12.1.012-90 . -М.,1990.

27. Викторов B.C. Физиологическое обоснование необходимого времени на отдых при работе средней тяжести и тяжелой в условиях комфортной, повышенной и высокой температур воздуха: Автореферат дис. . канд. мед.наук /В.С.Викторов. М.,1980. - 25 с.

28. Вильк М.Ф. Научное обоснование автоматизированной системы регистрации, учета и анализа профессиональных заболеваний железнодорожников: Автореф. дис. . канд. мед. наук /М.Ф.Вильк. М.,2001. - 15 с.

29. Вильк М.Ф. О совершенствовании регистрации профессиональной заболеваемости железнодорожников /М.Ф.Вильк //Гигиена и санитария. -2001. №6. - С.37-40.

30. Галюкова Н.И. Медико-социальное исследование здоровья работников ведущих профессий железнодорожного транспорта и их семей: Автореф. дис. канд. мед. наук/Н.И.Галюкова. — Челябинск, 1994. 17 с.

31. Галюкова Н.И. Медико-социальные проблемы туберкулёза среди работников железнодорожного транспорта: Автореф. дис. д-ра мед. наук /Галюкова Н.И. Челябинск, 2002. - 27 с.

32. Гарбузов В.И. Древние и новые каноны медицины /В.И.Гарбузов. — М., 1993. -213 с.

33. Гигиена на железнодорожном транспорте /С. Д. Кривуля, • Ю.Н.Коршунов, С.В.Суворов, Р.Я. Штеренгарц //Труды ВНИИЖГ.

34. М.: Транспорт, 1992. 303 с.

35. Гигиенические критерии оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса. Руководство Р.2.2.755-99. М.,1999. - 47 с.

36. Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений //СанПиН 2.2.4.548-96. М.,1996.

37. Гигиенические требования к ручным инструментам и организация работы //СанПиН 2.2.2.540-96. М.,1996.

38. Гигиенические условия и тяжесть труда тоннелестроителей на трассе БАМ /М.Ю.Гедымин, Д.М.Демина, М.Н.Евлампиева и др //Гигиенатруда и быта при строительстве железных дорог: Сб. науч. тр. ВНИ-ИЖГ. М.: Транспорт, 1981. - С.20-28.

39. Глыбин Л.Я. Внутрисуточный травматизм и биологические ритмы /Л.Я.Глыбин, П.А.Иванников //Актуальные вопросы морской медицины. Владивосток, 1981. - С.67-69.

40. Голышева Г.В. Научное обоснование эффективности периодических медицинских осмотров работников железнодорожного транспорта: (на примере Моск. ж. д.): Автореф. дис. . канд. мед. наук /Г.В.Голышева. М.,2004. - 16 с.

41. Гольдман Э.И. Актуальные вопросы гигиены труда при строительстве железных дорог /Э.И.Гольдман //Гигиена труда и быта при строительстве железных дорог: Сб. науч. тр. ВНИИЖГ. М.: Транспорт, 1981. -С.3-10.

42. Гольдман Э.И. Основные направления и гигиеническая эффектив-• ность оздоровления условий труда в путевом хозяйстве

43. Э.И.Гольдман, А.А.Дорфман, В.А.Полякова //Проблемы гигиены и эпидемиологии на железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве: Сб. науч. тр. ВНИИЖГ. — М.: Транспорт, 1985. -С.9-14.

44. Гольдман Э.И. Условия труда на строительстве железнодорожного моста через реку Лена /Э.И.Гольдман, К.М.Копировский, И.С.Новикова. //Гигиена, физиология и эпидемиология на железнодорожном транспорте. 1978. - № 69. - С.22-28.

45. Гребняк В.П. Прогнозирование вероятности производственных травм по психофизиологическим показателям /В.П.Гребняк //Вопросы психологии. 1978. - № 1. - С. 101-109.

46. Деражне А.Б. Актуальные вопросы гигиены женского труда на Октябрьской железной дороги /А.Б.Деражне, В.А.Повжитков //Материалы юбилейной научно-практической конференции Дорожной больницы. Л., 1978. - С.24-27.

47. Догле Н.В. Заболеваемость с временной утратой трудоспособности /Н.В.Догле, А.Я.Юркевич. М. : Медицина, 1984.- 183 с.

48. Дорфман А.А. Гигиеническая оценка и оптимизация условий труда • машинистов новых путевых машин: Автореф. дис. канд. мед. наук

49. А.А Дорфман. М., 1978. - 23 с.

50. Дурнова П.С. Подвижные колонны по ремонту пути /П.С.Дурнова //Железнодорожное дело. 1930. - №4. - С.5-7.

51. Евсеева И.В. Медико-социальная оценка здоровья железнодорожников различных профессиональных групп: Автореф. дис. . канд. мед. наук /И.В.Евсеева М.,2002. - 13 с.

52. Елизаров Б.Б. О ходе работ по аттестации рабочих мест /Б.Б Елизаров //Железнодорожный транспорт. — 2002. №1. - С.7-9

53. Елисеенко А.В. Желчнокаменная болезнь и функциональные расстройства желчевыводящих путей: распространенность и факторы риска у железнодорожников Западной Сибири: Автореф. дис. канд. мед. наук /А.В.Елисеенко Новосибирск, 2002. - 32 с.

54. Жиляев Н.С. Гигиенические проблемы организации питания работающих на железнодорожном транспорте /Н.С. Жиляев, А.В. Истомин //Медицина труда, гигиена и эпидемиология на железнодорожном транспорте: Сб. науч.-практ. работ. М.,2001. — С.35-40.

55. Жиляев Н.С. Гигиеническое обоснование оптимизации питания рабо• чих путевых машинных станций железнодорожного транспорта: Автореф. дис. . канд. мед. наук /Н.С.Жиляев. М.,1996. - 25 с.

56. Жиляев Н.С., Истомин А.В. Гигиеническая характеристика производственной среды при осуществлении путевых ремонтных работ /Н.С. Жиляев //Актуальные проблемы здравоохранения на железнодорожном транспорте: Материалы науч.-практ. конф. М.,1999. - С.68-70.

57. Журавлева К.И. Статистика в здравоохранении Ж.И.Журавлева. М.: Медицина, 1981.-176 с.

58. Здоровье железнодорожников, транспортных строителей, членов их семей и деятельность учреждений здравоохранения на железнодорожном транспорте за 2000 год //Статистические материалы ДЗ МПС России. М.,2001. - 212 с.

59. Здравоохранение на железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве: Производственно-практическое издание /В.М.Сибилев, О.Н.Сорокин, А.А.Прохоров, В.А.Кудрин. -М.:Транспорт, 1992.-223 с.

60. Зиновьева Ю.И. Вопросы организации питания рабочих подвижных формирований /Ю.И.Зиновьева //Материалы научной сессии ЦНИЛГЭ МПС. 1959. - С.32 - 34.

61. Измеров Н.Ф. Основы управления риском здоровья в медицине труда /И.Ф.Измеров, Э.И.Денисов, Н.Н.Молодкина //Медицина труда и промышленная экология. 1998. - №3. - С. 1-7.

62. Ищенко В.И. Улучшение условий и охраны труда на железнодорожном транспорте /В.И.Ищенко //Путь и путевое хозяйство. 2005. - №5. - С.31-34.

63. Ищенко В.Н. Новые разработки /В.Н.Ищенко //Железнодорожный транспорт. 2005. - №2. - С.82-85.

64. Ищенко В.Н. С заботой о железнодорожниках /В.Н.Ищенко //Железнодорожный транспорт. 2002. - №5. - С. 10-13.

65. Казанский С.Ф. Подвижные санитарные установки на железных дорогах /С.Ф.Казанский //Гигиена и эпидемиология. 1931. - № 2-3. -С.38 —41.

66. Казнин В.М. Современные тенденции в динамике состояния здоровья железнодорожников /В.М.Казнин, Р.И.Саляхов, С.С.Потапова //Современные проблемы охраны здоровья железнодорожников: Матер. науч. практич. конф. — Казань, 1997. - С. 18-23.

67. Как управлять охраной труда //Путь и путевое хозяйство. 1991. -№12. - С.15-16.

68. Калтаев К.К. Клинико-гигиенические аспекты асбестобусловленных заболеваний легких /К.К.Калтаев, В.А.Капцов //Гигиена и санитария. -2000. №2. - С.55-57.

69. Каменский В.Б. Опыт проведения служебного расследования случаев нарушения безопасности движения поездов, связанных с эксплуатацией пути /В.Б.Каменский //Железнодорожный транспорт: Обзорная информация. Серия «Охрана труда». Вып.1. — М.,1991. — 47 с.

70. Кандрор И.С. Вибрационная болезнь шпалоподбойщиков и возможные пути ее профилактики /И.С.Кандрор, Р.В.Таливанова, Е.М.Тюрин //Гигиена труда и профзаболеваний. 1971. - №7. - С. 11-14.

71. Капцов В.А. Гигиена и эпидемиология на железнодорожном транспорте /В.А.Капцов. Том. 1. Общая железнодорожная гигиена /Под ред. В.А. Капцова. М.,1997. - 136 с.

72. Капцов В.А. Гигиена труда и состояние здоровья рабочих путевых машинных станций /В.А.Капцов, Н.С.Жиляев, А.В.Истомин //Гигиена и санитария. 1999. - №1. - С. 19-21.

73. Капцов В.А. Основные факторы профессионального риска у работников железнодорожного транспорта /В.А.Капцов, В.Б.Пашсова, В.С.Кутовой //Гигиена и санитария. 2001. - №1. - С.38-43.

74. Капцов В.А. Оценка риска развития профессиональных заболеваний железнодорожников /В.А.Капцов, В.Б.Панкова, А.С.Степанов //Гигиена и санитария. 1998. - №2. - С.13-16.

75. Капцов В.А. Производственно-профессиональный риск железнодорожников /В.А.Капцов, А.П.Мезенцев, В.Б.Панкова /Сб. научн. тр. ВНИИЖГ МПС России. М.,2002. С. 149-167.

76. Капцов В.А. Производственно-профессиональный риск железнодорожников /В.А.Капцов, А.П.Мезенцев, В.Б.Панкова. М.,2002. - 350 с.

77. Капцов В.А. Профилактика производственно-зависимых заболеваний не транспорте /В.А.Капцов, В.Б.Панкова, Л.П.Коротич //Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье" М.: Злато-граф,2002. - С.527-528.

78. Капцов В.А. Современные проблемы гигиены и эпидемиологии на железнодорожном транспорте и пути их решения /В.А.Капцов //Теоретические и прикладные проблемы современного здравоохранения и медицинской науки: Сб. науч. тр. 4.1. — М.,2001. С.127-135.

79. Капцов В.А. Современные теоретические и методологические вопросы железнодорожной гигиены /В.А.Капцов, С.В.Суворов //Гигиена и санитария. 1995.-№5. - С.3-5.

80. Капцов В.А. Этапы развития гигиены железнодорожного транспорта /В.А.Капцов, А.А.Прохоров //Гигиена и санитария. 1995. - №5. -С.6-10.

81. Капцов В.А., ред. Гигиена и эпидемиология на железнодорожном транспорте. Вопросы железнодорожной медицины катастроф: Избранные лекции /Под редакцией В.А.Капцова. Т.З. М., 1998. - 180 с.

82. Капцов В.А.Новые организационно-методические подходы к профилактическим медицинским осмотрам на железнодорожном транспорте /В.А.Капцов, А.Ю.Троицкая, В.Б.Панкова //Гигиена и санитария. -2000. №2. - С.66-70.

83. Карабанов B.C. Гинекологические заболевания женщин монтеров пути /В.С.Карабанов //Методические материалы и научные сообщения ВНИИЖГ МПС. - М.,1979. - № 35. - С.49-52.

84. Касимов О.В. Принципы донозологической диагностики и многофакторной оценки здоровья работников железнодорожного транспорта /О.В.Касимов. Саратов: Дет. Планета, 2001. - 158 с.

85. Кешокова М.Ц. Влияние вибрации на менструальную функцию: Автореф. дис. . канд. мед. наук/М.Ц.Кешокова. — Л., 1966. 19 с.

86. Климов Е.А. Введение в психологию труда. Учебник /Е.А.Климов. -М.: Культура и спорт, ЮНИТИ, 1998. 540 с.

87. Климченко Л.Ф. Гигиеническая оценка электромагнитного влияния (экология и безопасность жизнедеятельности) /Л.Ф.Климченко, В.Л.Фисенко, Ю.С.Москаленко. Ростов-на-Дону, 1998. - 36 с.

88. Клиническая апробация гигиенических критериев оценки условий труда /В.Б.Панкова, С.А.Степанов, Н.А.Белякова и др. //Гигиена и санитария. 2000. - №2. - С.26-28.

89. Ковалев А.Г. Психические особенности человека /А.Г.Ковалев, В.Н.Мясищев. Т.1. Характер. Л.: Изд-во ЛГУ, 1957. - С.217-247.

90. Коршунов Ю.Н. Принципы группирования профессий для осуществления мер первичной профилактики заболеваемости железнодорожников /Ю.Н.Коршунов, П.Н.Турков, В.Л.Фисенко //Медицина труда и промышленная экология. 1994. - №10. — С.24-25.

91. Ю4.Косилов С.А. Физиологические основы НОТ /С.А.Косилов М.: Экономика, 1969. - 195 с.

92. Кочетов Г.П. Шок при железнодорожной травме как модель военно-травматического шока /Г.П.Кочетов, А.А.Максимов //Нижегор. мед. журн. 1997. - №4. - С.45-49.

93. Красовский В.О. Метод анализа структуры производственного риска для прогнозирования и профилактики производственно обусловленных заболеваний /В.О.Красовский, В.Г.Овакимов, Э.И.Денисов //Труды НИИ гигиены им. Ф.Ф.Эрисмана. М.,1992. - С.22-31.

94. Кривуля С.Д., ред. Гигиена на железнодорожном транспорте /Ред. С.Д.Кривуля, Ю.Н.Коршунов. Том 2 //Железнодорожная медицина: Руководство в 3 т. /Под общ. ред. В.М.Сибилева, Ю.Н.Коршунова, А.З.Цфасмана. -М., 1991. 299 с.

95. Кудрин В.А. Заболеваемость с временной утратой трудоспособности• монтеров пути и основные направления ее профилактики /В.А.Кудрин

96. Улучшение условий труда работников железнодорожного транспорта и метрополитена. М.: Транспорт, 1986., - С. 18-23.

97. Кудрин В.А. Охрана здоровья работников локомотивных бригад и обеспечение безопасности движения поездов на железных дорогах /В.А.Кудрин, А.А.Прохоров /Руководство, ДЗ МПС РФ ВНИИЖГ, УДК 613.6:656.2:658.382.2:629.42.072.5. М.,2000. - 107 с.

98. Ш.Кудрин В.А. Показатели первичной инвалидности работников железнодорожного транспорта /В.А.Кудрин, С.А.Зинина //Медицина труда и проблемы экологии на железнодорожном транспорте: Сб. науч. тр. ВНИИЖГ. М., 1992. - Вып. 10. - С. 90-93.

99. Кудрин В.А. Состояние здоровья работников железнодорожного транспорта /В.А.Кудрин //Гигиена и эпидемиология на железнодорожном транспорте /Под ред. В.А.Капцова. T.III. М.,1999. - С. 105-142.

100. Кудрин В.А. Социально-гигиенические основы охраны здоровья и медико-организационное обеспечение безаварийной работы железнодорожного транспорта /Автореф. дисс. . д-ра мед. наук в форме научного доклада. Москва,1996. - 68 с.

101. Кулагин В.П. Каков он, женский труд? /В.П.Кулагин, Касумов Т.К. //Путь и путевое хозяйство. 1990.- № 6. - С. 17-18

102. Кулагина Е.А. Организационные технологии и экономические основы деятельности лечебно-профилактических учреждений железнодорожного транспорта: Автореф. дис. . канд. мед. наук /Е.А.Кулагина -М.,2004. 17 с.

103. Пб.Кулигин В.В. Основы профессиональной психодиагностики /В.В.Кулигин. Л., 1984. - 127 с.

104. Кутовой B.C. Методические основы оценки и снижения производственно-профессионального риска железнодорожников: Автореф. дис. . д-ра мед. наук /Кутовой B.C. М., 2001. - 16 с.

105. Кутовой B.C. Научные основы совершенствования медицинского ос-ведетельствования рабочих предприятий железнодорожного транспорта: Автореф. дис. канд. мед. наук /В.С.Кутовой. М.,1997. - 32 с.

106. Лакин Г.Ф. Биометрия /Г.Ф.Лакин. М.: Высшая школа, 1968. -С.167-168.

107. Лебедев В.И. Личность в экстремальных условиях /В.И.Лебедев. М. Политиздат, 1989. - С.33-61.

108. Лебедева И.В. Упрощенный расчет статистической обработки результатов исследования /И.В.Лебедева, Л.В .Невский //Медико-демограф. исслед. /Московский НИИ эпидемиологии и микробиологии. — М.,1982. — Вып.1.- С.70-73.

109. Левитов Н.Д. Психология характера /Н.Д.Левитов. М.: Просвещение,1969. - С.218-276.

110. Леман Г. Практическая физиология труда /Г.Леман. М.: Медицина,1967.-336 с.

111. Леонова А.Б. Психодиагностика функциональных состояний человека /А.Б.Леонова. М.: Изд-во МГУ,1984. - 200 с.

112. Лисобей В.А. Заболеваемость работников транспорта /В.А.Лисобей. — Одесса,2005. 260 с.

113. Лихонин А.Г. Анализ заболеваемости рабочих железнодорожной магистрали /А.Г.Лихонин //Общественное здоровье и здравоохранение: Сб. науч. тр. СПб: ГМА, 2002. - С. 143-144.

114. Лихонин А.Г. Заболебваемость строителей железнодорожной магистрали /А.Г.Лихонин //Экология и развитие Северо-Запада России: Матер. междун. конфер. СПб.,2001. - С.24-25.

115. Лихонин А.Г. Здоровье строителей скоростной железнодорожной магистрали и обоснование организационных форм этапного медико-социального и гигиенического обеспечения: Автореф. дис. канд. мед. наук /А.Г.Лихонин. СПб., 2003. - 15 с.

116. Малинский Д.М. Методика оценки достоверности различий выборочных данных по стандартизованным показателям /Д.М.Малинский, В.И.Юнкеров // Гигиена и санитария. 1983. - №3. - С.50-53.

117. Мальцев В.А. Гигиеническое обоснование региональной системы оптимизации здоровья работников железнодорожного транспорта: Автореф. дис. . канд. мед. наук /В.А.Мальцев СПб.,2004. - 35 с.

118. Мартиросян А.В., Мартиросян В.В. Вертеброгенные поражения нервной системы у работников железнодорожного транспорта

119. А.В.Мартиросян, В.В.Мартиросян //Актуальные проблемы неврологии и нейрохирургии: Сб. науч. тр. Ростов н/Д., 1999. — С. 139-140.

120. Мезенцев А.П. Реализуя программу улучшения условий охраны труда /А.П.Мезенцев //Железнодорожный транспорт. — 2005. №6. - С.59-61.

121. Мезенцев А.П. Улучшать условия и безопасность труда /А.П.Мезенцев //Железнодорожный транспорт. — 2002. №4. - С. 17-22.

122. Мельников В.М. Введение в экспериментальную психологию личности /В.М.Мельников, В.М.Ямпольский. М.,1985. - 138 с.

123. Методические рекомендации по расчету теплоизоляции комплекта индивидуальных средств защиты работающих от охлаждения и времени допустимого пребывания на холоде. Утверждено 25.10.2001, №110/279-09, Минздрав России. М.,2001. - 21 с.

124. Методическое руководство по организации рациональных режимов труда и отдыха для строителей, работающих в различных климатических зонах страны //ВНИИПИ труда в строительстве Госстроя СССР. -М., 1979.- 15 с.

125. Методические указания по определению вредных веществ в воздухе № 1719-77, вып 1-5.-С.235.

126. Методические указания по фотометрическому измерению концентраций фенола в воздухе рабочей зоны № 5926-91. С. 172.

127. Методы измерения шума на рабочих местах //ГОСТ ССБТ 12.1.050-86.-М., 1986. -7 с.

128. Механтьев И.И. Гигиенические проблемы применения труда женщин в производстве /И.И. Механтьев, О.В. Каменева //Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье". М.: Златограф,2002. — С.396-397

129. Мойкин Ю.В. Физиологические основы научной организации труда /Ю.В.Мойкин. М.: Медицина, 1971. -261 с.

130. Морозова Е.П. Факторы риска и этапы выявления внутренней патологии у работников железнодорожного транспорта: Автореф. дис. канд. мед. наук /Е.П.Морозова. Ниж. Новгород, 1996. — 24 с.

131. Мухина И.В. Риск развития профессиональной нейросенсорной тугоухости (ПНСТ) у рабочих Донецкой области /И.В. Мухина //Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье". -М.: Златограф, 2002. С.77-78.

132. Нарушения эмоциональной сферы работников железнодорожного транспорта и их реабилитация /В.Б.Панкова, М.В.Фролов, М.И.Гусев,

133. B.С.Кутовой //Гигиена и санитария. 2000. - №2. - С.28-31.

134. Научно-технический прогресс и охрана труда на железнодорожном транспорте /Железнодорожный транспорт: Обзорная информация. Серия «Охрана труда». Вып.1. М.,1985. - 23 с.

135. Неумолимая статистика //Путь и путевое хозяйство. 2003. - №11.1. C.23-28.

136. Ноткин E.JI. Статистика в гигиенических исследованиях /Е.Л.Ноткин. -М.: Медицина, 1965.- С. 162-163.

137. Нуштаев И.А. Психофизиологические особенности личности пострадавших от травм в мясной промышленности /И.А.Нуштаев //Медицина труда и промышленная экология. 2004. - №10. - С.39-41.

138. Оздоровление труда женщин на железнодорожном транспорте /А.А.Прохоров, К.М.Копировский, Н.Т.Конина, В.С.Карабанов

139. Проблемы гигиены и эпидемиологии на железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве: Сб. науч. тр. ВНИИЖГ. М.: Транспорт, 1985. - С.47-52.

140. Опыт разработок и применения технических средств защиты железнодорожников от наездов подвижного состава //Железнодорожный транспорт: Обзорная информация. Обзор по передовому производственному опыту. Серия «Охрана труда». Вып.1. М.,1985. - 22 с.

141. Особенности изменения физиологических функций при монотонной работе в разном темпе /Е.Г.Ямпольская, В.И.Тхаревский, Г.М.Гамбашидзе и др. //Физиология труда. Тезисы докладов 7-й Всесоюзной научной конференции по физиологии труда. М., 1978. -С.82-86.

142. Отечественный и зарубежный опыт по улучшению условий труда женщин на железнодорожном транспорте //Железнодорожный транспорт: Обзорная информация. Серия «Охрана труда». Вып.1. М.,1991. -39 с.

143. Охране труда — пристальное внимание //Железнодорожный транспорт. 2003. - №1. - С.32-33.

144. Оценка теплового состояния человека с целью обоснования гигиенических требований к микроклимату рабочих мест и мерам профилактики охлаждения и перегревания: Методические указания //МУК 4.3.1896-04. МЗ РФ. -М.,2004. 17 с.

145. Оценка факторов риска развития хронических и профессиональных заболеваний при помощи математической модели //Методические рекомендации МЗ СССР. М.-Свердловск,1986. - 18 с.

146. Панкова В.Б. Медико-социальные аспекты снижения риска развития профессиональных заболеваний и производственного травматизма на железнодорожном транспорте /В.Б.Панкова, В.К.Иванов, В.С.Крутовой //Гигиена и санитария. 2001. - №6. - С.33-37.

147. Панкова В.Б. Профилактика профессиональных заболеваний /В.Б.Панкова //Путь и путевое хозяйство. — 2004. №7. - С.16-18.

148. Пенкович А.А. Артериальная гипетензия у работающих в условиях воздействия локальной вибрации /А.А.Пенкович, П.И.Каляганов //Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье". -М.: Златограф, 2002. С.77-78.

149. Писарев А.А. Структура заболеваемости лиц опасных профессий /А.А.Писарев, Л.В.Зуева //Материалы 1 Всероссийского конгресса "Профессия и здоровье". М.: Златограф, 2002. - С.599-600.

150. Писаренко Г.Я. Жилищные и бытовые условия рабочих путевых машинных станций /Г.Я.Писаренко //Гигиена и санитария. — 1971 -№6. С.95-98.

151. Писаренко Г.Я. Социально-гигиеническая характеристика труда и быта рабочих путевых машинных станций: Автореф. дис. . канд.• мед. наук /Г.Я.Писаренко. М.,1970. - 169 с.

152. Платонов К.К. Вопросы психологии труда /К.К.Платонов. М.,1970. - 286 с.

153. Платонов К.К. О системе психологии /К.К.Платонов. М.,1972. -216 с.

154. По следам крушений //Ассоц. фонд железнодорожной безопасности СССР. М.,1991. - Вып. 4 (8). - С.1-4.

155. Положение о режиме труда и отдыха для монтеров пути при производстве путевых работ в зависимости от интенсивности движения поездов /Отчет ВНИИЖГ. М.,1999. ~ 69 с.

156. Полякова В.А. Санитарно-бактериологическое исследование балласта железнодорожных путей: Информационное письмо /В.А.Полякова. -М.,1984. -12 с.

157. Профессиональная патология железнодорожников в 2001г. /О.В.Гутникова, Т.В.Ильина, А.А.Новгородова, Г.М.Глебова //Железнодорожная медицина. 2002. - №3. - С.57-63.

158. Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Гигиенические нормативы ГН 2.2.5.11313-03. -М.,2003. —269 с.

159. Прохоров А.А. Актуальные медико-социальные проблемы охраны здоровья работающих на железнодорожном транспорте /А.А.Прохоров: Актовая речь ВНИИЖГ 1996 г. М.,1996. - 14 с.

160. Прохоров А.А. Руководство по гигиене на железнодорожном транспорте /А.А.Прохоров, С.В.Суворов, О.И.Грибанов. М.: Медицина,1981. - С.118-135.

161. Прохоров А.А. Травматизм на железнодорожном транспорте и его профилактика /А.А.Прохоров, В.А.Кудрин, В.Г.Кудрина //Гигиена труда и профессиональные заболевания. 1986 - №11. — С.37-39.

162. Психологические предпосылки возникновения несчастных случаев на железнодорожном транспорте НРБ //Транспортные медицинские вести. 1983. - №27. - С.37-40.

163. Рабкин М.С. Ишемическая болезнь сердца и артериальная гипертония у работников железнодорожного транспорта и возможности их безлекарственной профилактики: Автореф. дис. канд. мед. наук /М.С.Рабкин. Минск, 1987. - 14 с.

164. Распространение гельминтозов среди рабочих подвижных формирований и улучшение организации борьбы с гельминтозами /С.А.Парацкая, М.В.Гефт, А.И.Можаева и др. //Отчет ВНИИЖГ МПС. -М.,1959.- 110 с.

165. Ратнер Е.М. Методические рекомендации по определению необходимого времени на отдых при физической работе в условиях комфортной, повышенной и высокой температур воздуха /Е.М.Ратнер, В.С.Викторов. М.,1980. - 10 с.

166. Ратнер Е.М. Эксплуатационные испытания опытной партии новой спецодежды для монтеров пути /Е.М.Ратнер, Д.М.Демина //Отчет ВНИИЖГ. М.,1970. - С.48-52.

167. Рубин О.А. Состояние профессиональной заболеваемости в 1996-2000 гг. на предприятиях октябрьской ж.д. /О.А.Рубин, В.В.Степанов //Медицина труда, гигиена и эпидемиология на железнодорожном транспорте: Сб. науч.-практ. работ. М.,2001. — С.81-84.

168. Ряузов Н.Н. Общая теория статистики — М.,1963.- С.232-234.

169. Савенко С.К. Зависимость уровня травматизма от индивидуальных качеств работающих /С.К.Савенко //Безопасность труда в промышленности. 1972. - № 4. - С.22-23.

170. Саляхов Р.И. Заболеваемость с временной утратой трудоспособности среди работников железнодорожного транспорта /Р.И.Саляхов, О.А.Мельникова //Казан, мед. журн. 1998. - №3. - С.224-226.

171. Сахно В.И. Медико-тактическая характеристика чрезвычайных ситуаций на транспорте /В.И.Сахно, И.И.Сахно, И.А.Смирнов //Медицина катастроф. 1998. - №3-4. - С.34-36.

172. Сенка Я. Психодиагностика ее методы и техника /Я.Сенка //Психология труда/Пер. со словацк. — М.: Профиздат, 1979. С.63-76.

173. Серенко А.Ф. Социальная гигиена и организация здравоохранения /А.Ф.Серенко, В.В.Ермакова. М., Медицина, 1977 - 672 с.

174. Сибилев В.М., ред. Руководство по железнодорожной медицине /Под ред. В.М.Сибилева, Ю.Н.Коршунова, А.З.Цфасмана). Т2. М.,1991. -299 с.

175. Сибилев В.М., ред. Железнодорожная медицина. Руководство /Под ред. В.М.Сибилева, Ю.Н.Коршунова, А.З.Цфасман. М.,1993. - Т.З. -269 с.

176. Слоним А.Д. К механике изучения утомления и отдыха работающих /А.Д.Слоним //Исследования по физиологии трудовых процессов. -М.,1969.-С.38.

177. Собчик JI.H. Введение в психологию индивидуальности /Л.Н.Собчик. — М.: Институт прикладной психологии, 1997. 480 с.

178. Собчик JI.H. Диагностика межличностных отношений: модифицированный вариант интерперсональной методики Т Лири /Л.Н.Собчик. -М.,1990.-48 с.

179. Собчик Л.Н. Стандартизированный многофакторный метод исследования личности /Л.Н.Собчик. СПб.: Речь,2001.

180. Совершенствование выявления, регистрации и учета профессиональных заболеваний на железнодорожном транспорте /В.А.Капцов, В.Б.Панкова, А.С.Степанов, Н.А.Белякова //Гигиена и санитария. -1997.-№1.-С.17-19.

181. Современные проблемы охраны здоровья железнодорожников: Материалы науч.-практ. конф. /Редкол.: И.Г. Низамов и др. Казань: Медицина, 1997.- 83 с.

182. Соловейчик Л.С. Наш опыт медицинского обслуживания железнодорожников и членов их семей, проживающих на линейных станциях и• перегонах /Л.С.Соловейчик. Минск, 1967. — 137 с.

183. Сорокин О.Н. Медико-социальные проблемы охраны здоровья работающих на железнодорожном транспорте /О.Н.Сорокин, А.А.Прохоров //Экономика здравоохранение 1998. - №8-9. - С.10-14.

184. Сорокин О.Н. Преждевременная смертность работников локомотивных бригад и безопасность движения поездов /О.Н.Сорокин, А.А.Прохоров, В.А.Кудрин //Научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов»: Труды МИИТа. М.,1999. — С.9-10.

185. Социально-гигиенические аспекты профессионального риска для здоровья и резервы защиты времени /Н.Ф.Измеров, В.А.Капцов, Э.И.Денисов, В.Г.Овакимов //Медицина труда и промышленная экология. 1994. - №2. - С. 1-7.

186. Средства индивидуальной защиты работающих на железнодорожном транспорте. -М.: Транспорт, 1995. 426 с.

187. Статистика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов /Т.И.Козлов, А.А.Поликарпов, Е.П.Леонова и др. М.:Транспорт,1990. -327 с.

188. Статистическое моделирование в оценке показателей здоровья Железнодорожников /О.В.Касимов, Г.Г.Орлова, Н.А.Молодцов, С.А Ши-кунов //Бюл. НИИ социал. гигиены, экономики и упр. здравоохранением им. Н.А. Семашко. 2002. - №3. - С.29-32.

189. Суворов С.В. Научные основы профилактики профессиональных дерматозов рабочих железнодорожного транспорта: Автореф. дис. . д-ра мед. наук /С.В.Суворов. М.,1994. - 54 с.

190. Суворов С.В. О некоторых изменениях структуры контингентов работников, подлежащих предварительным и периодическим медицинским осмотрам /С.В.Суворов //Гигиена. Физиология и эпидемиология на ж.д. транспорте. — 1977. № 61. - С.6-9.

191. Суворов С.В. Санитарная диагностика причин заболеваний железнодорожников /С.В.Суворов //Проблемы гигиены и эпидемиологии на железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве: Сб. научн. тр. ВНИИЖГ. -М.: Транспорт, 1985. С.52-57.

192. Тал Иванова Р.В. Вибрационная чувствительность при работе с элек-трошпалоподбойками /Р.В.Таливанова //Доклад на 6-й Всесоюзной конференции. — М.,1968. — С.24-26.

193. Технические средства предупреждения наезда подвижного состава на работающих на пути людей //Железнодорожный транспорт: Серия «Безопасность труда». Вып.2. — М.,1991. — 17 с.

194. Типовые технически обоснованные нормы времени для учета работ по текущему содержанию пути. -М.: ТранспортД990. 127с.

195. Тубашев М.В. От разговора к делу /М.В.Тубашев //Путь и путевое хозяйство. 1990.- № 6. - С. 18-19.

196. Укладка верхнего строения железнодорожного пути. Требования безопасности //ОСТ 35-11-8-ССБТ. М., 1980. - 44 с.

197. Физиолого-гигиеническая характеристика труда мостостроителей /К.М.Копировский, Е.М.Ратнер, Д.М.Демина и др. //Гигиена труда и быта при строительстве железных дорог: Сб. науч. тр. ВНИИЖГ. М.: Транспорт, 1981. -С.43-51.

198. Филлипова М.В. Медицинская астрология /М.В.Филлипова. -М.,1993.

199. Фисенко B.JI. Охрана здоровья железнодорожников. Результаты социально-гигиенических исследований на Северо-Кавказской ж.д /В.Л.Фисенко. Ростов-на-Дону, 1995. - 138 с.

200. Фомичева М.Л. Профилактическая роль амбулаторно-поликлинической помощи в обеспечении профессионального здоровьяжелезнодорожников в новых экономических условиях: Автореф. дисканд. мед. наук /М.Л.Фомичева. Новосибирск, 2004. — 14 с.

201. Царева Ю.В. Тренинг как одна из форм работы практического психолога /Ю.В.Царева //Актуальные вопросы клинической железнодорожной медицины: Научные труды сотрудников ЦКБ МПС РФ. Т.9. -М.,2003. — С.129-134.

202. Циркин В.И. Хронобиологический анализ производственного травматизма /В.И.Циркин, Ю.А.Тюков. //Хронобиология и хронопатология: Тез. докладов на Всесоюзн. конф. М.,1981. - С.246.

203. Цфасман А.З. Изучение заболеваний у строителей БАМа /А.З.Цфасман, И.Ф.Старых, С.С.Мутин //Проблемы гигиены и эпидемиологии на железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве: Сб. науч. тр. ВНИИЖГ. -М.: Транспорт, 1985. С.24-25.

204. Цфасман А.З., ред. Клинические вопросы железнодорожной медицины. Руководство по железнодорожной медицине /Под ред. А.З.Цфасман. М., 1993. - Т.З. - 270 с.

205. Шевандин М.А. Современное состояние безопасности работ на путях /М.А.Шевандин, Ю.И.Эбель //Железнодорожный транспорт: Обзорная информация. Серия «Охрана труда». Вып.2. М.,1990. - 20 с.

206. Шевандрин Н.И. Психодиагностика, коррекция и развитие личности ■ /Н.И.Шевандрин. — М., 1999. С.493-499.

207. Шеметило Л. А. Ключ к безопасности труда /Л.А.Шеметило //Путь и путевое хозяйство. 1991. - №9. - С.28-29.

208. Шепелева И.А. Новая спецодежда /И.А.Шепелева, С.Ю.Кунина //Путь и путевое хозяйство. — 2004. №1. — С.22-23.

209. Шибанов Н.М. Условия труда и санитарно-бытовое обслуживание при работах на открытой строительной площадке: Автореф. дис. канд. мед. наук /Н.М.Шибанов. М.,1967. - 20 с.

210. Шикунова С.А. Научные подходы к формированию информационной базы управления медицинской помощью железнодорожникам: Автореф. дис. канд. мед. наук /С.А.Шикунова. М.,2003. - 17 с.

211. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки //Санитарные нормы СН 2.2.4/2.1.8.562-96. М.,1996.

212. Щепин О.П. Доступность профилактической помощи лиц, составляющих группу риска /О.П.Щепин, В.К.Овчаров //Проблемы социальной гигиены и истории медицины. — 2000. № 2. — С.3-12.

213. Юровских В.Г. Социально-психологические предпосылки: производственного травматизма /В.Г.Юровских //Безопасность труда в промышленности. М.,1983. - С.133-141.

214. A revaluation of the literature regarding the health assessment of diesel engine exhaust /W.B.Bunn, T.W.Hesterberg, P.A.Valberg et al. //Inhal. Toxicol. 2004. - V.16,№14. - P.889-900.

215. A retrospective cohort study of lung cancer and diesel exhaust exposure in railroad workers /E.Garshick, M.B.Schenker, A.Munoz et al. //Am. Rev. Respir. Dis. 1988. - V.137,№4. - P.820-825.

216. Anderson W.R. The Illness and Injury In US merchant ships • /W.R.Anderson, T.Benell, D.W.Croff//Proc. Europ. Nautlc. Meeting (24-28may 1978). Hamburg, 1978. - P. 112-142.

217. Ascoli V. Malignant mesothelioma in the industrial area of Colleferro /V.Ascoli, F.Fantini, C.Carnovale Scalzo //Med. Lav. 2000. - V.91,№6. -P.547-564.

218. Axelson O. Herbicide exposure, mortality and tumor incidence. An epidemiological investigation on Swedish railroad workers /O.Axelson, L.Sundell //Work Environ Health. 1974. - V.l 1,№1. - P.21-28.

219. Boiarchuk I.F. Problems in improvement of work conditions in railroad transport /I.F.Boiarchuk, B.I.Shkolnikov, A.A.Dorfman //Gig. Sanit. -1995. -№5.-P.15-18.

220. Bonjer F.N. Rtlationship between working time, physical working capacity and allowable caloric expenditure. In: Muskelarbeit and muskeltrain-ing /F.N.Bonjer /Ed W.Rohmert. - Stuttgart: A.W. Gentner Verlag, 1968. -P.86-98.

221. Brodalko В. The levels of health education among diabetic patients of the Lublin railroad health service on the basis of adequate self-awareness /B.Brodalko //Med. Pr. 1999. - V.50,№2. - P.I 19-124.

222. Castillo-Saldato C. Asseging recent developmentes opportunities In the promotion of health In the American workplase /С.Castillo-Saldato //Soo. Scl. Med. 1984. - V.19,№4. -P.349.

223. Christensen E.H. Physiology of work. — In Encyclopaedia ofoccupational health and safety /Е.Н.Christensen. Geneva, 1972. - V.2. - P. 1063-1065.

224. Davis G.G. A 15-year review of railway-related deaths in Jefferson County, Alabama /Davis G.G., Alexander C.B., Brissie R.M. //Am. J. Forensic. Med. Pathol. 1997. - V.18,№4. -P.363-368.

225. Dawson S.V. Multi-stage model estimates of lung cancer risk from exposure to diesel exhaust, based on a U.S. railroad worker cohort /S.V.Dawson, G.V.Alexeeff //Risk. Anal. 2001. - V.21,№1. - P. 1-18.

226. Development and management of a radon assessment strategy suitable for underground railway tunnelling projects /C.J.Purnell, G.Frommer, K.Chan, A.A.Auch //Radiat. Prot. Dosimetry. 2004. - V.108,№4. - P.353-364.

227. Dien Y. Organisational accidents investigation methodology and lessons learned /Y.Dien, M.Llory, R.Montmayeul //J. Hazard. Mater. 2004. -V.26,№111(1-3).-P.147-153.

228. Diesel exposure and mortality among railway workers: results of a pilot study /M.B.Schenker, T.Smith, A.Munoz et al. //Br. J. Ind. Med. 1984. -V.41, №3. -P.320-327.

229. Dincheva F.A. Study of stress in modern work /F.A.Dincheva // Acta, med. Bulg. 1985. - V.12,№2. - P.61 - 68.

230. Does hyperuricemia affect mortality? A prospective cohort study of Japanese male Workers /M.Tomita, S.Mizuno, H.Yamanaka et al. //J. Epidemiol. 2000. - V.10,№6. - P.403-409.

231. Dolmiereki R. Occupational helth service for seafarres In Poland /R.Dolmiereki, S.Tomaszunas //Moptlk &T n Heroboro SJTpaac (18-21 Mart 1988, Byprac, Bijirap MM). Byprac,1988. - P.5.

232. Edkins G.D. The influence of sustained attention on railway accidents /G.D.Edkins, C.M.Pollock //Accid. Anal. Prev. 1997. - V.29,№4. - P.533-539.

233. Effects on the peripheral nervous system of tunnel workers exposed to acrylamide and N-methylolacrylamide /H.Kjuus, L.O.Goffeng, M.S.Heier et al. //Scand. J. Work. Environ. Health. 2004. - V.30,№1. - P. 1-9.

234. Electrical injury from subway third rails: serious injury associated with intermediate voltage contact. /J.Rabban, J.Adler, C.Rosen et al. //Burns. -1997. V.23,№6. - P.515-518.

235. Elo A.L. Assessment of psychic stress factors at work /A.L.Elo. Helsinki: Institute of Occupational Health, 1986. - 40 p.

236. Epidemiologic survey of vibration syndrome among riveters, chippers and grinders in the railroad system of the People's Republic of China /Z.S.Yu, H.Chao, L.Qiao et al. //Scand. J. Work. Environ. Health. 1986. - V.12,4 Spec No. -P.289-292.

237. Evans A.W. Evaluating public transport and road safety measures. /A.W.Evans //Accid. Anal. Prev. 1994. - V.26,№4. - P.411-428.

238. Forty-year mortality from cardiovascular diseases and all causes of death in the US Railroad cohort of the Seven Countries Study /A.Menotti, D.Kromhout, H.Blackburn et al. //Eur. J. Epidemiol. 2004. - V.19,№5. -P.417-424.

239. Goto D. Evaluation of ship's vertical motion from point 266 of motion sle-necc /D.Goto //Paper at Informal Group of Human Responses to Vibration. -Edinburg, 1981. — P.68-73.

240. Hannunkari I. Work conditions and health of locomotive engineers. II. Questionnaire study, mortality and disability /I.Hannunkari, E.Jarvinen,

241. T.Partanen //Scand. J. Work. Environ. Health. 1978. - V.4 Suppl 3. -P. 15-28.

242. Hasan J. Biomedical aspects of low frequeney Vibration /J.Hasan //Wort. Enviromment Heatly. - 1970. - №6. - P. 19 - 49.

243. Health and safety hazards associated with subways: a review /R.R.Gershon, K.A.Qureshi, M.A.Barrera et al. //J. Urban. Health. 2005. -V.82,№1. - P. 10-20.

244. Health and safety hazards associated with subways: a review /R.R.Gershon, K.A.Qureshi, M.A.Barrera et al.//J. Urban. Health. 2005. -V.82,№1. - P.10-20.

245. High risk of pleural mesothelioma among the state railroad carriage repair workers. Article in Italian] /A.Gerosa, E.Letri, S.Belli et al. //Epidemiol. Prev. 2000. - V.24,№3. - P. 117-119.

246. Hovis J.K. A lantern color vision test for the rail industry /J.K.Hovis, • D.Oliphant //Am. J. Ind. Med. 2000. - V.38,№6. - P.681-696.

247. Howard R.B. The annual checkup Changing Concepts /R.B.Howard //Postgrad. Med. 1983. -V.73,№3.19. -P.22-23.

248. Initial cardiovascular respons to low frequency whole body vibration in humans and animals Я.С.Clark, I.D.Williams, W.B.Hood, R.H.Murray //Aerospase Med. 1967. - V.38,№ 5. - P.464 - 467.

249. Landon P. Noise exposures of rail workers at a North American chemical facility /Р.Landon, P.Breysse, Y.Chen //Am. J. Ind. Med. 2005. -V.47,№4. - P.364-369.

250. Linton S.J. A behavioral workshop for training immediate supervisors: the key to neck and back injuries? /S J.Linton //Percept. Mot. Skills. 1991. -V.73,№3 Pt 2.-P.l 159-1170.

251. Lung cancer in railroad workers exposed to diesel exhaust /E.Garshick, F.Laden, J.E.Hart et al. //Environ. Health. Perspect. 2004. - V.l 12,№15. -P.l 539-1543.

252. Lung cancer in railroad workers exposed to diesel exhaust /E.Garshick, F.Laden, J.E.Hart et al. //Environ. Health. Perspect.-2004.-V.l 12,№15.-P.1539-1543.

253. Lydiard R.B. Effects of Sertraline on Quality of Life /R.B.Lydiard, AJDouble. Blind Study. - Orlando, Floride, 1993. - 10 p.

254. Maltoni C. Mesotheliomas among mechanics of the railways in Italy: a current problem /C.Maltoni, C.Pinto, R.Dominici //Med. Lav. 1989. -V.80,№2. -P.103-110.

255. Mancuso T.F. Mesotheliomas among railroad workers in the United States /T.F.Mancuso //Ann. N. Y. Acad. Sci. 1991. - V.643. -P.333-346.

256. Meier V.J. Working on the railroad: reactions to traumatic and stressful events /V.J.Meier, J.Kennedy, D.A.Hope //Depress. Anxiety. 1998. -V.7,№3. - P.141-144.

257. Menotti A. Cardiovascular risk factors predicting all causes of death in an occupational population sample /А Menotti., F.Seccareccia //Int. J. Epidemiol. 1988. - V.17,№4. — P.773-778.

258. Morlok E.K. Boarding and alighting injury experience with different station platform and car entranceway designs on US commuter railroads /E.K.Morlok, B.F.Nitzberg, L.Lai //Accid. Anal. Prev. 2004. - V.36,№2. -P.261-271.

259. Mortality due to causes correlatable to asbestos in a cohort of workers in railway car construction /M.Menegozzo, S.Belli, C.Bruno et al. //Med. Lav. 1993. - V.84,№3. - P.l93-200.

260. Mortality in employees of a railway rolling stock factory /A.Seniori Co-stantini, A.Innocenti, C.Ciapini et al. //Med. Lav. 2000. - V.91,№1. -P.32-45.

261. Mortality study of workers employed in the construction of railway cars in Collefero /F.Blasetti, C.Bruno, P.Comba et al. //Med. Lav. 1990. -V.81,№5. — P.407-413.

262. Niijima K. A report on the inspection of the Shinkansen Multiple Inspection Train /K.Niijima, K.Enta, S.Sashihara //J. UOEH. 2003. - V.25,№1. -P.103-107.

263. Ozkaya N. Whole-body vibration exposure: a comprehensive field study /N.Ozkaya, B.Willems, D.Goldsheyder //Am. Ind. Hyg. Assoc. J. 1994. -V.55,№12.-P.l 164-1171.

264. Person under train"incidents: medical consequences for subway drivers /T.Theorell, H.Leymann, MJodko et al. //Psychosom. Med. 1992.1. V.54,№4. -P.480-488.

265. Predicting return to work. A long-term follow-up study of railroad workers after low back injuries /S.J.Hunter, S.Shaha, D.Flint, D.M.Tracy //Spine. -1998. — V.23,№21. -P.2319-2328.

266. Professional and medical outcomes for French train drivers after "person under train" accidents: three year follow up study /Cothereau C., de Beaure-paire С., Payan C. et al. //Occup. Environ. Med. 2004. - V.61,№6, -P.488-494.

267. Psychosocial factors in injuryprevention Report of a meeting held in Geneva, 26-30. July, 1982. Geneva,1982.

268. Psychosocial risk factors for myocardial infarction among Swedish railway engine drivers corrected. /S.Piros, S.Karlehagen, G.Lappas, L.Wilhelmsen //J. Cardiovasc. Risk. 2000. - V.7,№5. - P.389-394.

269. Railroad accident fatalities //Scand. J. Work. Environ. Health. 1978. -V.4 Suppl 3. - P. 15-28.

270. Risk factors for myocardial infarction among Swedish railway engine drivers during 10 years follow-up /S.Piros, S.Karlehagen, G.Lappas, L.Wilhelmsen //J. Cardiovasc. Risk. 2000. - V.7,№5. - P.395-400.

271. Sagan L.A. Health costs associated with the mining, transport and combustion of coal in the steam-electric industry /L.A.Sagan //Nature. 1974. — V.250,№462. - P.107-111.

272. Sato V.S. Einsatz von Automatischen Warnsystemen in Bereich der DB AG /V.S.Sato, B.Wilfer //Eisenbahningenieur. 2004. - 55,№2. - S. 12-18.

273. Self-report naps in irregular work schedules /J.J.Pilcher, S.M.Popkin, K.Adkins, L.Roether //Ind. Health. 2005. - V.43,№1.- P. 123-128.

274. Shephard R.J. Human physiological work capasity /R.J.Shephard. — Cambridge, London, New York, Melbourne: Cambridge University press, 1978 -303 p.

275. Shepherd S.J. Safety at work for railway staff in Britain /S.J.Shepherd, • T.Marshall //J. Soc. Occup. Med. 1990. -V.40,№4. - P. 130-134.

276. Siol T. Posttraumatic Bell's palsy /T.Siol, M.Huber, H.Buchner //Am. J. Psychiatry. 2001. - V. 158,№2. - P.322.

277. Sleepiness in various shift combinations of irregular shift systems /M.Sallinen, M.Harma, P.Mutanen et al. //Ind. Health. 2005. - V.43,№1. -P.l 14-122.

278. Steel dust in the New York City subway system as a source of manganese, chromium, and iron exposures for transit workers /S.N.Chillrud, D.Grass, J.M.Ross et al. //Urban. Health. 2005. - V.82, №1. - P.33-42.

279. Steenland K. Diesel exhaust and lung cancer in the trucking industry: exposure-response analyses and risk assessment /K.Steenland, J.Deddens, L.Stayner//Am. J. Ind. Med. 1998. - V.34,№3. - P.220-228.

280. Suzuki H. Comparison of railway employees and college students as evaluator of vibration discomfort /H.Suzuki //Shinrigaku. Kenkyu. 2002. -V.73, №2. -P.166-171.

281. Suzuki H. Effect of vibrational factors on the evaluation of whole-body vibrational intensity /H.Suzuki //Shinrigaku. Kenkyu. 1997. - V.68, №5. -P.364-370.

282. Suzuki H. Effects of frame of reference on the judgments of whole-body vibration intensity /H.Suzuki //Shinrigaku. Kenkyu. 1997. - V.67,№6. -P.436-443.

283. Suzuki H. Momentary discomfort caused by vibration of railway vehicle /H.Suzuki /Лnd. Health. 1998. - V.36,№2. -P.98-106.

284. Takakuwa E. Investigation of the cab of steam locomotive from the viewpoint of occupational health and prevention of the accident occurred in the cab—the trouble on Karikatsu tunnel /E.Takakuwa //Sangyo. Eiseigaku. Zasshi. 2002. - V.44,№1. - P.20-23.

285. The effect of major railway accidents on the psychological health of train drivers—П. A longitudinal study of the one-year outcome after the accident /S.Karlehagen, U.F.Malt, H.Hoff et al. //J. Psychosom. Res. 1993. -V.37,№8. — P.807-817.

286. The effect of major railway accidents on the psychological health of train drivers~I. Acute psychological responses to accident /Malt U.F., Karlehagen S., Hoff H. et al. //J. Psychosom. Res. 1993. - V.37,№8. - P.793-805.

287. The London Underground: dust and hazards to health /A.Seaton, J.Cherrie, M.Dennekamp et al. //Occup. Environ. Med. 2005. - V.62,№6. -P.355-362.

288. Track machine boom continues //Modern Railways. 2002. - V.59,№677. — P.29-32.

289. Traumatic train injuries /МJ.Shapiro, W.B.Luchtefeld, R.M.Durham, J.E.Mazuski //Am. J. Emerg. Med. 1994. - V.12,№1. - P.92-93.

290. Une H. Mortality among migrant tunnel workers /H.Une, H.Esaki, M.Maeda //Sangyo. Igaku. 1988. - V.30,№6. -P.481-485.

291. Vil'k M.F. Better registration of occupational diseases among railway workers /M.F.Vil'k//Gig. Sanit. -2001.-№6.-P.37-40.

292. Virokannas H. Vibration syndrome in railway track maintenance workers /H.Virokannas, H.Anttonen, J.Niskanen //Cent. Eur. J. Public. Health. — 1995.-3 Suppl. — P. 109-112.

293. Wanek K. Keeping portable m/w equipment safe /K.Wanek //Railway Track Structures. 2002. - №8. - P.31-33.

294. Wanek W. Safety still the focus for hand held tools /W.Wanek //Railway Erack Structures. 2003. - № 12. - P.21 -24.

295. Watson S. Training rail accident investigators in UK /S.Watson //J. Hazard. Mater. -2004. -V.Ill,№1-3. -P.123-129.

296. What is new in diesel. /W.B.Bunn, P.A.Valberg, T.J.Slavin, C.A.Lapin • //Int. Arch. Occup. Environ. Health. 2002. - V.75. - P. 122-132.

297. Whole-body vibration exposure study in U.S. railroad locomotives—an er-gonomic risk assessment /E.Johanning, S.Fischer, E.Christ et al. //AIHA. J. (Fairfax, Va). 2002. - V.63,№4. - P.439-446.

298. Wright L. Accident versus near miss causation: a critical review of the literature, an empirical test in the UK railway domain, and their implications for other sectors /L.Wright, T.van der Schaaf //J. Hazard. Mater. 2004. -V.lll,№l-3. -P.105-110.