Формирование стратегии развития машиностроения региона тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Назмутдинова, Елена Викторовна

• Назмутдинова, Елена Викторовна
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Назмутдинова, Елена Викторовна

Введение

СОДЕРЖАНИЕ

1. Теоретико-методологические положения стратегического ре- 10 гионально-отраслевого развития

1.1 .Теоретические аспекты стратегического регионального разви

1.2. Научные подходы к кластеризации производственной сферы 26 региона

1.3. Принципы и методические основы определения стратегии 38 развития отрасли

1.4.Условия и факторы стратегического поведения предприятий 52 производственной сферы региона

2. Стратегический анализ развития машиностроения региона: 60 тенденции и приоритеты

2.1.Проблемы и ключевые факторы развития машиностроения ре- 60 гиона

2.2.0ценка потенциала развития регионального машиностроения

2.3.Выявление приоритетных направлений развития машиностроительного сектора региона

3. Обоснование стратегии развития машиностроения Тюменского 114 региона и условий ее реализации

3.1. Выбор стратегии развития регионального машиностроения

3.2. Формирование комплекса организационно-экономических 129 рекомендаций по реализации стратегии

3.3. Социально-экономическая оценка последствий активизации 148 развития машиностроительного сектора Тюменского региона

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование стратегии развития машиностроения региона»

Необходимость выполнения задач перехода российской экономики на инновационную модель развития, объявленных в Стратегии социально-экономического развития РФ до 2020 г., предъявляют новые требования к формированию конкурентоспособного индустриального комплекса страны. Особая роль при этом отводится машиностроению, поскольку именно этот сектор в значительной мере определяет состояние производственного потенциала территорий и обеспечивает устойчивое функционирование ведущих отраслей экономики.

Формирование в Тюменской области конкурентоспособных кластеров (нефтегазохимического, лесопромышленного, строительства и промышленности стройматериалов, сельского хозяйства и пищевой промышленности, тури-стско-рекреационного) с целью диверсификации мезоэкономики и снижения ее зависимости от базового нефтегазодобывающего сектора, предусмотренных региональной стратегией, обусловливает необходимость развития машиностроения опережающими темпами.

Машиностроительный сектор, сконцентрированный в основном на юге Тюменской области, занимает лидирующее положение в структуре обрабатывающих производств региона (26,8%), и отличается, с одной стороны, своей преимущественной ориентацией на удовлетворение потребностей базового сектора региональной экономики (включая ХМАО и ЯНАО), а с другой - мно-гоукладностью и широкой дифференциацией по видам экономической деятельности.

В докризисный период машиностроение региона демонстрировало положительную динамику развития. Прирост объемов производства машиностроительной продукции в 2007 г. по сравнению с 2006 г. составил 34%, а в сравнении с 2005 г. - более 115%. Вместе с тем наблюдалась несогласованность действий машиностроителей на внутреннем и внешнем рынках, во многом обусловленная системными проблемами: технико-технологической отсталостью, дефицитом квалифицированных кадров, низкой инновационной восприимчивостью. Мировой финансово-экономический кризис усугубил имеющиеся проблемы в развитии машиностроительного сектора юга Тюменской области.

В сложившихся условиях осуществление действенного стратегического управления развитием машиностроения региона приобретает особую значимость и актуальность. Необходимость проведения дальнейших исследований в данной области также обусловлена недостаточностью проработки теоретико-методологических положений формирования стратегии развития отдельной отрасли экономики, и, как следствие, отсутствием общепринятых и утвержденных стратегий развития машиностроения федерального и регионального значения.

Теоретической и методической основой исследования послужили фундаментальные и прикладные научные труды отечественных и зарубежных ученых:

- посвященные вопросам стратегических преобразований и оценке эффективности их осуществления: И. Ансоффа, П. Друкера, Жд. Стрикленда, А.Томпсона, А.А. Арбатова, А.С. Астахова, О.С. Виханского, Ю.В. Гусева, И.Н. Герчиковой, И.Б. Гуркова, П.В. Забелина и др.;

- отражающие различные аспекты территориально-отраслевого развития: Е. Дахмена, М.Портера, Ф.Перру, М. Энрайта, Л.И. Абалкина, И.В. Андроновой, А.Г. Гранберга, В.И. Дворцова, А.А. Зубарева, Н.Н. Колосовского, В.Н. Лексина, В.Н. Лисина, Д.С. Львова, В.М. Малышева, В.В. Пленкиной, А.И. Татаркина, Л.Л. Тонышевой, А.Н. Швецова, Л.С. Шеховцевой, А.Н. Янина и др-;

- рассматривающие управление инновационным развитием предприятий, отраслей и территорий: Дж. Кларка, Г. Менша К., Фримена, Й. Шумпете-ра, А.И. Анчишкина, С.Ю. Глазьева, В.Н. Гунина, Д.С. Львова, Г.Ф. Минга-леева, О.Д. Проценко, С.Ю. Шевченко и др.

В диссертации исследования проводились с использованием методов системного и стратегического анализа, сравнения и обобщения. В процессе прикладных исследований использованы инструментарий мониторинга социально-экономических процессов, методы статистического, экспертно-аналитического, сравнительного анализа и прогнозирования сложных систем.

Цель и задачи исследования. Цель диссертационного исследования заключается в разработке научно-практических рекомендаций по обоснованию стратегии развития машиностроения юга Тюменской области для обеспечения диверсификации экономики субъекта Российской Федерации.

Для достижения поставленной цели в работе предусмотрены и решены следующие задачи:

- анализ и проработка теоретических аспектов стратегического территориально-отраслевого развития;

- уточнение методической базы формирования и выбора стратегии развития отдельной отрасли региона;

- выявление системных проблем и тенденций развития машиностроительного сектора юга Тюменской области в разрезе его отдельных сегментов;

- определение приоритетных направлений развития машиностроения региона с позиций кластерного подхода;

- обоснование стратегии развития машиностроения юга Тюменской области на различных уровнях управления на среднесрочную перспективу;

- разработка организационно-экономических мер реализации выбранной стратегии развития регионального машиностроения и определение их последствий.

Объектом исследования выступает машиностроительный сектор юга Тюменской области в разрезе подотраслевых сегментов и образующих их предприятий.

Предметом исследования являются процесс формирования стратегии развития машиностроения региона и методический инструментарий его реализации.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в еледующем:

1. Уточнено понятие «стратегия развития отрасли» как обобщенной модели действий на макро-, мезо- и микроуровнях. Оно включает стратегическое позиционирование отраслевых предприятий сообразно целевым ориентирам развития и посредством эффективного распределения ресурсов. Это позволило систематизировать принципы формирования стратегии развития отрасли региона и дополнить их принципом селективности для учета внутриотраслевой дифференциации по условиям функционирования, динамике развития, уровню конкурентоспособности предприятий.

2. Предложена последовательность разработки стратегии развития машиностроения региона. В ее основе лежит определение уровня потенциала отрасли, включающего оценку конкурентоспособности отраслевых предприятий, выявление характера и тесноты внутриотраслевых и межотраслевых взаимодействий, а также установление привлекательности отрасли для кластеризации. Рекомендованный алгоритм формирования стратегических преобразований в отрасли позволяет определить условия и приоритетные сферы регулирования для обеспечения более сбалансированного территориально-отраслевого развития.

3. Скорректирован методический подход к стратегическому позиционированию машиностроения Тюменского региона в разрезе подотраслевых сегментов и образующих их групп предприятий. По установленным значениям критериев позиционной и динамической конкурентоспособности отраслевых предприятий и показателей привлекательности отрасли для кластеризации сформированы стратегии развития машиностроительного сектора экономики на уровне отдельных предприятий и сегментов.

4. Разработаны организационно-экономические рекомендации по регулированию развития машиностроения региона, включающие меры по обеспечению эффективной деятельности отраслевых предприятий, восстановлению платежеспособного спроса на продукцию местных производителей и обеспечению поступательного развития регионального машиностроения на инновационной основе. Предложенные рекомендации предусматривают использование инструментов форсайта, технологического трансфера и государственно-частного партнерства.

Практическая значимость работы. Рекомендованные в диссертации стратегии могут применяться для достижения целевых ориентиров развития отдельных организаций машиностроения, функционирующих в определенных подотраслевых сегментах, путем повышения уровня их конкурентоспособности. Предложенный в работе методический подход к формированию отраслевой стратегии может быть использован органами региональной государственной власти при разработке стратегических преобразований в различных секторах мезоэкономики.

Апробация работы. Основные результаты исследования нашли отражение в публикациях по теме диссертации, докладывались на международных и всероссийских научно-практических конференциях (г. Тюмень, Пенза, Санкт-Петербург, Томск, Уфа, Екатеринбург в 2004 - 2009 гг.).

Проведенная автором в рамках диссертации оценка инновационной восприимчивости предприятий нефтегазового машиностроения как критерия типологии их стратегического поведения использована при разработке Программы создания инфраструктуры инновационно-промышленного парка «Юг для Севера» (Отчет по теме «Разработка и оценка инвестиционных программ развития г. Тюмени. Этап 4. Социально-экономическая оценка программы «Тюмень - центр современных нефтегазовых технологий», 2005 г.).

Разработанные в диссертации рекомендации по активизации развития машиностроения использованы Администрацией Тюменской области при корректировке концепции развития данного сектора во взаимосвязи со Стратегией социально-экономического развития Тюменской области до 2020 г.

Методические положения по проведению стратегического анализа и выбору стратегии развития машиностроительного предприятия, разработанные в процессе исследования, были использованы при разработке перспективных планов развития ОАО «Нефтемаш» и ООО «Рубин-24».

Публикации. Основные положения диссертации, отражающие ее отдельные аспекты, опубликованы в 12 работах общим объемом 3,55 п.л., (авторских - 2,78 п.л.), в том числе 2 - в изданиях, рекомендованных ВАК.

Информационной базой явились положения концептуальных документов, определяющих приоритетные направления развития Российской Федерации, Уральского федерального округа, Тюменской области и гражданского машиностроения в перспективе до 2020 г., экономико-статистическая информация, характеризующая общую ситуацию в РФ, УрФО и Тюменской области, открытые данные бухгалтерской и статистической отчетности машиностроительных предприятий региона, материалы периодической печати.

Структура и объем работы.

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Назмутдинова, Елена Викторовна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В проведенном диссертационном исследовании рассмотрены теоретико-методологические аспекты стратегического регионально-отраслевого развития. На основе изучения эволюции теорий регионально-отраслевого развития, систематизации и обобщения содержащихся в них положений в работе определены основные категории, используемые при обосновании стратегического развития машиностроительного сектора Тюменского региона. На основе обобщения существующих подходов к определению «стратегия развития отрасли» предложена авторская формулировка данной категории как обобщенной модели действий на макро-, мезо- и микроуровнях, учитывающей стратегическое позиционирование предприятий, входящих в состав подот-раслевых сегментов сообразно целевым ориентирам развития и посредством эффективного распределения ресурсов. При этом учтено, что стратегия развития отрасли обусловливается, с одной стороны, действенностью стратегий развития отраслевых предприятий, а с другой - ограничена рамками индикаторов стратегий развития соответствующего региона и страны в целом.

Для обеспечения полноты, преемственности и обоснованности принимаемых решений при формировании и выборе отраслевой стратегии уточнен набор принципов, используемых в большинстве концептуальных документов, определяющих направления территориально-отраслевого развития: целенаправленности, легитимности, сбалансированности интересов, действенности. Данный набор принципов формирования и реализации стратегии развития отрасли дополнен принципом селективности, подразумевающим избирательность осуществления управляющих воздействий в соответствии с внутриотраслевой дифференциацией по условиям функционирования, динамике развития и уровню конкурентоспособности предприятий.

В работе в качестве основополагающего подхода к стратегическому регионально-отраслевому развитию рассмотрен подход, заложенный в основу теории «полюсов роста» Ф. Перру и кластерной концепции М.Портера. Согласно ему структурные изменения в мезоэкономике обусловлены появлением «увлекающихся» отраслей или «кластеров», инициирующих и распространяющих развитие на окружающее пространство. При этом кластеризация ориентирована на формирование многоукладной экономики региона и уход от сырьевой ориентации, способствуя повышению конкурентной устойчивости территории. В этом ключе предложена последовательность формирования стратегии развития машиностроения региона в условиях кластер-ориентированной мезоэкономики.

Ключевым элементом выбора стратегии развития отрасли является выявление потенциала ее развития как способности и готовности отраслевых предприятий к эффективному взаимодействию на основе конкурентной борьбы для обеспечения необходимого уровня конкурентоспособности, концентрации, интеграции и кооперации, в совокупности создающего синерге-тический эффект. Автором приведены уточненные качественные и количественные характеристики потенциала развития машиностроения региона (уровня концентрации, локализации отрасли в субъекте РФ, характера внутри- и межотраслевых взаимодействий и др.), на основании которых определены стратегические позиции подотраслевых сегментов и обоснован выбор траектории их развития в условиях кластеризации мезоэкономики.

Применение скорректированного методического подхода стратегического позиционирования предприятий и подотраслей машиностроения юга Тюменской области позволило определить их текущие и целевые позиции, исходя из уровня конкурентоспособности и привлекательности для кластеризации. Установлено, что потенциал развития регионального машиностроения в разрезе отдельных сегментов (учитывающий типичное стратегическое поведение отраслевых предприятий, выявленные факторы отраслевого развития конструктивного и деструктивного характера, внутри- и межотраслевые взаимодействия) не позволяет выделить в составе машиностроительного сектора юга области предприятия, оформленные в «рабочий» кластер. Вместе с тем нефтегазовое машиностроение и приборостроение выделено нами в качестве точки роста экономики региона. Основополагающими направлениями развития регионального машиностроения определены: инфраструктурная ориентация машиностроительных сегментов на удовлетворение потребностей формирующихся региональных кластеров и активизация усилий по созданию специализированного технологического сервиса.

По результатам позиционирования в диссертации разработана стратегия развития машиностроения Тюменского региона в рамках умеренно-инновационного сценария. Сформированная стратегия носит комбинированный характер и состоит из набора «локальных» и «индивидуализированных» стратегий, определяющих характер управленческих воздействий для региональных властей и топ-менеджмента машиностроительных компаний, что обусловливает смещение центра стратегических преобразований на уровень отдельных подотраслей. При этом приоритет отдается не поддержке отдельных машиностроительных компаний, а крупным межотраслевым проектам, способствующим появлению новых конкурентоспособных видов бизнеса.

Исходя из этого осуществлен выбор наиболее целесообразного сочетания стратегий развития машиностроительного сектора Тюменского региона на среднесрочную перспективу в разрезе сегментов и групп предприятий со схожим стратегическим поведением:

- стратегия активизации «пространства роста» в сочетании с «индивидуализированными» стратегиями лидерства за счет опережающей наукоемкое™ и радикального опережения и параллельной разработки (нефтегазовое машиностроение и приборостроение);

- сочетание «локальной» стратегии рационализации и «индивидуализированных» стратегий параллельной разработки, имитации, поддержки продуктового ряда (сельскохозяйственное, электротехническое и энергетическое, транспортное и авиационное машиностроение);

- стратегия реструктуризации в совокупности со стратегиями параллельной разработки, следования за рынком, имитации (станкостроение, судостроение, производство строительных машин).

В рамках практического достижения приоритетных целей развития регионального машиностроения предложены взаимоувязанные рекомендации организационно-экономического характера, ориентированные на реализацию действенных антикризисных мер, преодоление «инновационной паузы» и обеспечение развития машиностроительного сектора юга Тюменской области путем формирования устойчивых стратегических связей между основными стейкхолдерами — органами власти, бизнес-сообществом, научно-образовательными структурами. В первом блоке (2009 г.) предусмотрены меры по нивелированию негативных последствий мирового кризиса, рекомендации второго блока (2010 г.) ориентированы на восстановление внутреннего рынка потребления машиностроительной продукции, третий блок (2011 г.) содержит рекомендации по обеспечению интенсивного роста и инновационного развития регионального машиностроения в контексте прогрессивных технологических укладов. Данные системные меры основаны на применении инструментов форсайта, технологического трансфера и государственно-частного партнерства.

Предложенные в работе рекомендации предусматривают реализацию в среднесрочной перспективе ряда инвестиционно-инновационных проектов с объемом запрашиваемых инвестиций 522 млн. руб., ориентированных на повышение технико-технологического уровня машиностроительных производств, их инновационной восприимчивости, активизацию кооперационных и интеграционных процессов.

Даны прогнозные оценки последствий реализации предложенных стратегических преобразований в машиностроении региона, учитывающие прогнозируемый в 2009 г. спад основных макроэкономических показателей развития РФ и юга Тюменской области, а также их стабилизацию и рост умеренными темпами в 2010-2011 гг. Доказано, что в целом реализация научно-практических рекомендаций по активизации развития регионального машиностроения (в направлении формирования устойчиво функционирующего кластера нефтегазового машиностроения и приборостроения и инфраструктурного обеспечения перспективных региональных кластерных структур), предложенных в диссертации, позволит частично решить системные проблемы сектора, создать условия для последующего экономического роста машиностроительных предприятий, а также будет способствовать диверсификации мезоэкономики.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Назмутдинова, Елена Викторовна, 2009 год

1. Гражданский кодекс Российской Федерации. — М.: ООО «ВИТРЭМ», 2007. 472 с.

2. Указ Президента РФ № 440 от 5.04.96 г «О концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию»

3. Распоряжение Правительства Тюменской области № 1858-рп от 31.12.2008 г. «Основные направления развития промышленности на 2009-2011 гг.»

4. Распоряжение Правительства Тюменской области № 1862-рп от 31.12.2008 г. «Развитие инвестиционной и внешнеэкономической деятельности Тюменской области на 2009-2011 гг.»

5. А.В. Дуб, С.А. Шашнов. Инновационные приоритеты в энергетическом машиностроении: опыт отраслевого форсайта. // Форсайт. — 2007. — № 3. — С. 411.

6. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы. М.: Финансы и статистика, 1997. 248 с.

7. Андронова И.В., Пленкина В.В., Нанивская В.Г. Экономическое прогнозирование и принятие решений в условиях рынка: Учебное пособие. Тюмень: ТюмГНГУ, 2004.- 133 с.

8. Артюхов С.С., Величко Г.Ф. Кластернй подход в экономике российских регионов. М.: Мысль, 2004.

9. Астапов К. Инновации промышленных предприятий и экономический рост. // Экономист. 2006.- № 6. - С.44-51.

10. Аткина Н.А., Ханжина В. Л., Попов Е.В. Стратегическое планирование использования рыночного потенциала предприятия // Менеджмент в России и за рубежом, 2003. - №2. - С.20-26.

11. Афанасьев М., Мясникова Л. Мировая конкуренция и кластеризация экономики // Вопросы экономики. -2007. № 4 - С.75-131.

12. Афанасьев Ю. Вчера было поздно. // Эксперт-Урал. 2009. - № 2,19. -С. 18-20.

13. Багриновский К.А., Бендиков М.А., Хрусталев Е.Ю. Механизмы технологического развития экономики России. М.: Наука, 2003.

14. Баймлер В. Кластерный подход к развитию малого и среднего бизнеса в

15. России II Международная экономика. 2005. - № 8. - С.7-9.

16. Балдин К.В., Воробьев С.Н. Управленческие решения: теория и технология принятия: Учебник для вузов. М.: Проект, 2007. — 496с.

17. Бендиков М.А., Фролов И.Э. Роль инновационного потенциала в модернизации экономики: отечественный и зарубежный опыт // Менеджмент в России и за рубежом. — 2006. — № 1.

18. Большой энциклопедический словарь. М.: Норинт, 2004.

19. Брагина О.И. Без риска инноваций пе бывает. // Инновационный вестник Тюменской области. 2008. - № 1. - С. 18-19.

20. Бутов В.И., Игнатов В.Г., Кетова Н.П. Основы региональной экономики: Учебное пособие. М.:ЮНИТИ, 2001. - 448с.

21. Быков Р., Толмачев Д. Источник долгосрочного процветания. // Эксперт-Урал.-2008. -№14,7. -С. 12-16.

22. Важенин С.Г. Становление конкурентного поведения региона / Научное издание. Екатеринбург: Институт экономики УрО РАН, 2004. -86 с.

23. Васильева З.А. Иерархия понятий конкурентоспособности субъектов рынка // Маркетинг в России и за рубежом. 2006. - № 2. — С. 16-20.

24. Викторов С. Приоритеты остаются неизменными. // Тюменская область сегодня. 2009. -№ 16 (3). - С. 5.

25. Випслав Ю. Социальная переориентация экономических преобразований: макро- и мезоуровневый аспекты // Российский экономический журнал.2002. №10. — С.3-13.

26. Газеев М.Х., Пленкина В.В., Карнаухов Н.Н., Андронова И.В., Лебедев А.С. Регулирование трансформации производственно-ресурсного потенциала. Екатеринбург, Институт экономики, УрО РАН Российской академии наук,2003.-343 с.

27. Гапоненко A.JT. Стратегия социально-экономического развития: страна, регион, город. М.: РАГС, 2001.

28. Гембарская А.Ф., Гривняк И.Е., Аббасова И.Ф. Как инвестировать в Тюменской области. Справочник инвестора. Тюмень: ООО «РиФ КоЛеСо», 2008.- 155 с.

29. Гизатуллин Х.Н. Структурные преобразования экономики (методология, системный аналих структурного сдвига экономики, модельные конструкции). Научное издание. Екатеринбург, Институт экономики УрО РАН Российскойакадемии наук, 2000. 357 с.

30. Гизатуллин Х.Н. Модели и методы в социально-экономическом прогнозировании развития территориальных систем. Учебное пособие. Тюмень: ТюмГНГУ, 2002. - 245 с.

31. Голикова В., Гончар К., Кузнецов Б., Яковлев А. Под руководством Ясина Е. Доклад ГУ-ВШЭ «Российская промышленность на перепутье: что мешает нашим фирмам стать конкурентоспособными»// Вопросы экономики. — 2006. -№3,- С.4-35.

32. Голубков Е.П. Технология принятия управленческий решений. — М. Дело и сервис, 2005.

33. Гранберг А. Стратегия территориального социально-экономического развития России: от идеи к реализации // Вопросы экономики. 2001. — № 9. — С. 15-27.

34. Гранберг А.Г. Основы региональной экономики: Учебник для вузов. — 3-е изд. М.: ГУ ВШЭ, 2003.

35. Гуриева JI. Стратегия устойчивого развития региона // Проблемы теории и практики управления. 2007. - №2. - С.46-57.

36. Гурков И.Б. Интегрированная метрика стратегического процесса попытка теоретического синтеза и эмпирической апробации // Российский журнал менеджмента, том 5. - 2007. - №2. - С.3-28.

37. Гурков И.Б. Стратегический менеджмент организации: учебное посо-бие.2-е изд., исправленное и дополненное. М.: ТЕИС, 2004.

38. Гурков И.Б., Авраамова Е.М., Тубалов B.C. Конкурентоспособность и инновационность российских промышленных предприятий // Вопросы экономики. 2005. - № 2. - С. 40 - 52.

39. Гутман Г.В., Мироедов А.А., Федин С.В. Управление региональной экономикой. -М.: Финансы и статистика, 2001. 176с.

40. Дворцов В.И. Пространственное развитие территорий на основе кластерных технологий. // Менеджмент в России и за рубежом. 2008. - № 2. - С.61-69.

41. Дриго М.Ф. Формирование территориально-промышленных комплексов в условиях экономической стабилизации региона // Менеджмент в России и за рубежом. -2007. -№3. С.76-83.

42. Еваленко М. Потенциал малого предпринимательства и экономика российских регионов // Российский экономический журнал. 2003. — № 9-10. — С.30-51.

43. Ермак С. Зонтик для малышей.// Эксперт-Урал.- 2008. - №7. - С28-29.

44. Завадников В. О промышленной политике в Российской Федерации // Промышленная политика в Российской Федерации. 2007. - №5. - С.З.

45. Завадовский В. В. Технология управления инновационным процессом // Инновации. 2008. -№3.- С. 108-115.

46. Заиченко С.А., Рудь В.А. Инновационная политика для обеспечения экономического роста: цели и инструменты. // Форсайт. 2007. - № 1. - С.66-75.

47. КарповВ.П. Нефтегазовый профиль индустриализации Тюменской области. // Налоги. Инвестиции. Капитал. — 2004. №5-6. - С. 10-14 .

48. Касимова Е.Н. Первые итоги государственно-частного партнерства в области национальной венчурной индустрии в России // Налоги. Инвестиции. Капитал. -2008. -№4-6. -С. 166-183.

49. Кобер П. Пусть инженер фантазирует. // Эксперт Урал . — 2008. № 9,3 -С.9-14.

50. Ковалева Г. А. Стратегическое планирование регионального развития как механизм устойчивого социально-экономического роста территории // Ре-гионология. 2004 . - № 2. - С. 15-18.

51. Коган Е. Технопарк // Инновационный вестник Тюменской области. -2008. -№.1.- С. 17-25.

52. Колосовский Н.Н. Основы регионального развития. — М.: Экономика, 2000.

53. Кузнецов Н.В., Перун М.А. Рейтинговая оценка регионов России с позиции концепции устойчивого развития экономики // Менеджмент в России и за рубежом.-2006.-№ 6.-С.10-14.

54. Кузнецова О. Теоретические основы государственного регулирования экономического развития регионов. // Вопросы экономики. 2007. - №4. — С.46-59.

55. Лаева Т.В. Сценарный анализ как основа стратегического планирования в организации. // Менеджмент в России и за рубежом. 2006. - №2. - С.56-63.

56. Лексин В.Н, Швецов А.Н. Общероссийские реформы и территориальное развитие. Статья 11. Региональная Россия начала XXI века: новая ситуация и новые подходы к ее исследованию и регулированию // Российский экономический журнал. 2004. - № 4. - С. 3-23.

57. Лексин В.Н., Швецов А.Н. Государство и регионы. Теория и практика государственного регулирования территориального развития. — М.: Эдиториал УССР, 2003.-368с.

58. Лозинский С., Праздничных А. Конкурентоспособность и отраслеыве кластеры: новая повестка дня для российского бизнеса и власти. // Мир стройиндустрии. -2003. №2.

59. Макаров В.Л., Варшавский А.Е. Инновационный менеджмент в России. М.: Наука, 2004

60. Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент: Курс лекций- М.: ИНФРА-М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2001. 288 с.

61. Масленникова Н.П. Концепция развития инновационной восприимчивости организаций в инновационной сфере// Менеджмент сегодня. — 2006. — №1. С.2-11.

62. Мезоэкономика. Учебное пособие / Под ред. проф. И.К. Ларионова. М.: Издательский Дом «Дашков и КО», 2001. - 444 с.

63. Микшес А. Технология участия. // Коммерсантъ. 2008. - № 201(4018). -С. 19-21.

64. Минцберг Г., Альстрэнд Б., Лэмпэл Дж. Школы стратегий. СПб.: Питер, 2000.

65. Москвин В. Конкурентоспособность продукции и удовлетворенность потребителя // Инвестиции в России. 2003. - № 4. - С. 3-10.

66. Назмутдинова Е.В. Организационно-методические аспекты формирования отраслевой стратегии в условиях кластеризации производственной сферы региона // Вестник УГТУ-УПИ. Серия «Экономика и управление». Екатеринбург: УГТУ-УПИ- 2009. -№ 1, С.58-64.

67. Назмутдинова Е.В. Стратегическое поведение предприятий машиностроения Тюменского региона: текущая позиция и целевые ориентиры // Известия высших учебных заведений. Социология. Экономика. Политика. Тюмень:

68. ТюмГНГУ 2008. - № 2. - С.24-27.

69. О состоянии и развитии промышленного производства в Тюменской области: Анал.зап. / Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Тюменской области. Т., 2007. - 52 с.

70. Переход к устойчивому развитию: глобальный, региональный и локальный уровни. Зарубежный опыт и проблемы России. М.: Изд-вл КМК, 2002. -444 с.

71. Письмак В. Новые форы организации инновационного процесса.// Экономист. 2003. -№9. - С.53-65.

72. Портер М. Конкуренция. М.: Вильяме, 2000. С. 355.

73. Проценко О.Д, Цакаев А.Х. Риск-менеджмент на российских предприятиях. // Менеджмент в России и за рубежом. 2002. - №6. С 29-36.

74. Региональное развитие: опыт России и Европейского Союза. Рук.авт.колл. и отв. ред. А.Г. Гранберг. — М.: Экономика, 2000. — 435 с.

75. Саак А.Э., Тошняков В.Н. Разработка управленческих решений: Учебник для вузов. Санкт-Петербург: Питер, 2007. - 272с.

76. Системный анализ и принятие решений: словарь-справочник: Учеб.пособие для вузов / под ред. В.Н. Волковой, В.Н. Козлова. М.: Высшая школа, 2004.

77. Скворцова Н.К., Зубарев А.А., Сбитнев Е. А. Оценка влияния рисков на эффективность инвестиционных процессов в регионе. Тюмень: ТюмГНГУ, 2003.

78. Соколов А.В. Форсайт: взгляд в будущее. // Форсайт,- 2007. -№ 1.-С. 815.

79. Соснова С. Государственно-частное партнерство: новые возможности для развития города и бизнеса // Строительство и городское хозяйство в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. 2007. - № 95. — С.5.

80. Стратегическое управление: регион, город, предприятие / Под ред. Д.С. Львова, А.Г. Гранберга, А.П. Егоршина; ООН РАН, НИМБ. -М.: ЗАО «Изд-во «Экономика», 2004. 605 с.

81. Тарасов А.П. Опыт межотраслевых производственный связей. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.

82. Татаркин А. Промышленная политика как основа системной модернизации экономики России.// Проблемы теории и практики управления. — 2008.1. С.8.-20.

83. Татаркин А.И., Важенин С.Г., Берсенев B.JL, Пузанов С.А., Муратов С.Н. Потенциал региональной конкурентоспособности: Препринт. Екатеринбург: Институт экономики УрО РАН, 2003. - 80с.

84. Татаркин А.И., Романова О.А. Промышленная политика и механизмы ее реализации: системный подход//Экономика региона. 2007. -№3. -С.19-31.

85. Терехова С.А. Особенности стратегического управления социально-экономическим развитием региона в современных условиях // Вестник Оренбургского государственного университета. 2005. — №8 — С.131-133.

86. Томпсон А.А., Стрикленд А. Дж. Стратегический менеджмент. Искусство разработки и реализации стратегии: Учебник для вузов / Пер. с англ. Под ред. Л.Г. Зайцева, М.И. Соколовой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. -576 с.

87. Тонышева JI.JT. Поведение хозяйственной системы в условиях социально-экономических преобразований. Тюмень: ТюмГНГУ, 2000. - 223 с.

88. Трансфер технологий и эффективная реализация инноваций: / Под ред. д.т.н. Н.М. Фонштейн. М.: АНХ, Центр коммерциализации технологий, 1999.

89. Траут Дж. Новое позиционирование. СПб.: Питер, 2002. — 348 с.

90. Федоров Н.В., Кураков Л.П. Прогнозирование социально-экономического развития регионов Российской Федерации. — М.: Экономика, 1998.

91. Филиппов П. Кластеры конкурентоспособности.// Эксперт. Северо-Запад.-2003. -№43. -С. 16-19.

92. Черная И.П. Региональная политика устойчивого развития: проблемы и особенности формирования и реализации в Российской Федерации // Менеджмент в России и за рубежом. — 2006. №2. - С.77-83.

93. Чмышенко Е.Г. Теоретические аспекты управления развитием региона // Вестник Оренбургского государственного университета. 2005. — №8 - С.131-133.

94. Шевченко С. Ю. Управление жизненным циклом инновационного продукта // Креативная экономика. 2008. - №2. - С.32-39.

95. Шевченко С.Ю. Стратегия инновационного развития предприятия: Учеб. пособие. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1998. - 139 с.

96. Шеховцева JI.C. Концептуальные основы стратегического управления развитием региона.// Вестник СГТУ, том 9. 2006. - № 4. - С. 690-693.

97. Шеховцева Л.С. Методология формирования стратегических целей развития региона. // Менеджмент в России и за рубежом. 2007. - №3. — С.67-74.

98. Шеховцева Л.С. Управляемое развитие региона: стратегическое целепо-лагание. Монография. Калиниград. Изд-во РГУ им. И. Канта, 2005.

99. Юрьев В. Что поможет машиностроению нашего региона. // Аргументы и факты в Западной Сибири. 2009. - № 21 . — С. 14.

100. Ялов Д.А. Кластерный подход как технология управления региональным экономическим развитием.//Компас промышленной реструктуризации. — 2003. -№3.

101. Янин А.Н. Структура экономики Тюменской области и направления ее совершенствования // Социально-экономические проблемы региона в переходный период. Сборник статей. Выпуск 2. Тюмень: Изд-во ТюмГУ, 2000. С.46-51.

102. Bradfield R., Wright G., Burt G., Cairns G., Van der Heijden K. The origins and evaluation of scenario techniques in long range business planning. Futures, Vol. 37, 795-812, 2005.

103. Castles Frencis G/ Fornyelse I offentlig politik en international jamforelse/ -Stockholm: SNS forlag, 2000.

104. Stair G., Evans P., Shulman L. Competing on Capabilities: The New Rules of Corporate Strategy. Harvard Business Review, March-April, 1992.

105. Teece D., Pisano G., Shuen A. Dynamic Capalilies and Strategic Management. Strategic Management Journal, Vol. 18, 1997.

106. Гордиенко Л. Машиностроители ждут заказов // www.vsluh.ru

107. Греф Г.О. Проблемы и вопросы развития государственно-частного партнерства в России. // «Закон»,- 2007. № 2 // http://www.zakon.ru

108. Ермишина А.В. Конкурентоспособность региона: методика оценки потенциала miacTepH3a4HH//www.ecsocman.edu.ru.

109. Лапыгин Ю.Н., Корчажкина Д.А. Организация производственного взаимодействия на основе реализации кластерных принципов // Экономика региона. Электронный журнал ВлГУ. 2007. - №18(2). // http://journal.vlsu.ru

110. Программа антикризисных мер Правительства Российской Федерации на 2009 год. // www.government.ru/content/ governmentactivity/antil<rizismeriprf/5431178.htm

111. Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации, 2008г. // http://www.gks.rn.

112. Регионы России. Социально-экономические показатели, 2007-2008 гг. // http://www.gks.ru.

113. Родионов О. Дмитрий Медведев и развитие российского машиностроения //www.viperson.ru

114. Россия в цифрах,2007-2008 гг. // http://www.gks.ru.

115. Стратегия инвестиционного развития машиностроительного комплекса Тюменской области до 2020 года // http://admtyumen.ru

116. Стратегия развития гражданского машиностроения РФ до 2015 г. // http://www.innovbusiness.ru

117. Стратегия социально-экономического развития Тюменской области до 2020 года // http://admtyumen.ru/ogvru/finance/economics/prognosis.htm

118. Схема развития и размещения производительных сил Свердловской области до 2015 года// http://nanotec.invur.ru

119. Третьяк В.П.Кластеры предприятий: пути создания и результативность фyнкциoниpoвaния.//www.ecsocman.edu.ru/db/msg/l 55398.html

120. Шамрай Ф.А. Роль машиностроения в выходе России из кризиса // http://www.mashportal.ru/machinerymssia-13432.aspx

121. Шерешева М.Ю. Сетевые формы межфирменной кооперации: стратегические вызовы и конкурентные преимущества новых организаций XXI века. //www.ecsocman.edu.ru/db/msg/15181 l.html

122. Энергетическая стратегия России на период до 2020г. // www.eriras.ru

123. ТЕОРИИ РЕГИОНАЛЬНОГО РОСТА