Дорожные покрытия из наномодифицированных фибробетонов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Лисейцев Юрий Леонидович

• Лисейцев Юрий Леонидович
• кандидат наук
• 2024

Оглавление диссертации кандидат наук Лисейцев Юрий Леонидович

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1. Сооружения дорожного и аэродромного строительства

1.2. Современные и перспективные дорожно-строительные материалы

1.3. Фибробетон для покрытий дорог и взлетно-посадочных полос

1.4. Техногенные ресурсы из отходов энергетики как компоненты вяжущих

1.5. Наномодифицирование цементных вяжущих

1.6. Выводы

2. МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1 Применяемые сырьевые материалы

2.2. Методическая база

2.2.1 Математическое планирование экспериментов

2.2.2. Исследование микроструктуры материалов

2.2.3. Изучение подвижности смесей

2.2.4. Исследование физико-механических свойств и эксплуатационных характеристик разработанных материалов

2.3. Выводы

3. СОЗДАНИЕ МОДИФИЦИРОВАННЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ ВЯЖУЩИХ

3.1. Моделирование наноструктуры цементного композита

3.2. Получение алюмосиликатного компонента

3.3. Выбор пропорции компонентов и способа их механоактивации

3.4. Модифицирование КВ гидротермальным нанокремнеземом

3.5. Повышение эффективности модифицированного композиционного вяжущего

3.6. Выводы

4. ИЗНОСОСТОЙКИЕ БАЗАЛЬТОФИБРОБЕТОНЫ НА ОСНОВЕ МОДИФИЦИРОВАННОГО ВЯЖУЩЕГО

4.1. Проектирование составов

4.2. Исследование ударного поведения фибробетона

4.3. Истираемость

4.4. Водопоглощение, морозостойкость, водонепроницаемость и пористая

структура

4.5. Термическая стойкость

4.6. Выводы

5. ВНЕДРЕНИЕ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.1 Разработка и внедрение технологии изготовления МКВ и базальтофибробетона на его базе

5.2 Предложения по корректировке ГОСТ

5.3 Внедрение результатов исследования

5.4 Технико-экономическая эффективность производства алюмосиликатного компонента из золошлаковой смеси

5.5 Технико-экономическое обоснование перспективности производства базальтофибробетона на базе разработанного вяжущего

5.6 Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Дорожные покрытия из наномодифицированных фибробетонов»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Развитие цивилизации приводит к возрастанию нагрузок на объекты дорожно-транспортной инфраструктуры. Для этих сооружений необходимы покрытия из эффективных строительных материалов с высокими значениями физико-механических свойств и эксплуатационных характеристик (прочность, трещиностойкость, ударная выносливость, износостойкость, коррозионная стойкость, водонепроницаемость, морозостойкость и т.д.), которых невозможно достичь при применении традиционных бетонов (научная проблема). Таким образом, представляется актуальным создание цементных материалов нового поколения на основе модифицированных композиционных вяжущих с применением вулканогенного гидротермального кремнезема и обогащенных техногенных ресурсов алюмосиликатного состава для получения эффективных дорожных и покрытий.

Диссертационное исследование проведено при финансовой поддержке гранта РНФ 22-19-20115.

Степень разработанности темы. Современное состояние темы исследования характеризуется накопленными знаниями по теоретическим основам производства дорожных покрытий на основе асфальтобетона и цементобетона. Детально исследованы механизмы структурообразования вяжущих на основе тонкомолотого портландцемента и кремнеземсодержащих компонентов. Несмотря на это, в ходе анализа современной мировой литературы не выявлено комплексных исследований по вопросам повышения эффективности материалов для дорожных цементобетонных покрытий с применением обогащенных алюмосиликатных компонентов техногенного происхождения и гидротермального нанокремнеземного модификатора.

Цель работы: Разработка научно обоснованного технологического решения, обеспечивающего получение модифицированных фибробетонов для дорожного строительства.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи.

1. Предложить феноменологическую модель структурообразования материалов для модифицированных цементобетонных дорожных покрытий.

2. Определить энергоэффективную технологию получения алюмосиликатного компонента композиционного вяжущего.

3. Разработать методы получения модифицированных композиционных вяжущих (МКВ) для дорожного фибробетона.

4. Обосновать технологическое решение, обеспечивающее получение дорожных базальтофибробетонов на МКВ.

5. Для внедрения результатов научной работы модернизировать технологическую линию производства МКВ и базальтофибробетона на его базе.

Объект исследования: модифицированный фибробетон для дорожного строительства.

Предмет исследования: физико-механические свойства и эксплуатационные характеристики модифицированного фибробетона для дорожного строительства.

Научная новизна. Обосновано технологическое решение, обеспечивающее получение дорожных базальтофибробетонов на модифицированном композиционном вяжущем, заключающееся в создании сверхвысокоплотной упаковки гидратных новообразований на наноуровне с применением новых нетрадиционных сырьевых компонентов (алюмосиликатов, полученных по разработанной технологии, а также гидротермального нанокремнезема). В результате, МКВ вместе с выбранной в соответствии с законом подобия компонентов базальтовой микрофиброй обеспечивает рост прочности на растяжение при изгибе фибробетонов в 4 раза, а ударной выносливости - до 9 раз. Эффективная работа при динамических и ударных воздействиях подтверждается отношением прочностей на растяжение при изгибе и на сжатие, равным 0,25. При этом обеспечивается эффективность структурообразования на ранних этапах (прочность на растяжение при изгибе в 1 сутки равна 3,6 МПа).

Предложена феноменологическая модель структурообразования цементобетонных дорожных покрытий на МКВ, основанная на комплексном эффекте на двух разномасштабных уровнях (нанокремнезем и микрофибра), что положительно влияет на повышение прочностных свойств и характеристик долговечности. Получены степенные зависимости (аппроксимированные с высокой достоверностью и сходимостью, и хорошо описывающие экспериментальные результаты различных авторов) приращения прочности на растяжение при изгибе и на сжатие, а также показателей трещиностойкости и ударной выносливости фибробетона от пропорций кремнеземсодержащих микро- и нанодобавок, что позволило запроектировать технологические параметры производства МКВ и дорожного базальтофибробетона на его основе с заданными высокими значениями физико-механических свойств и эксплуатационных характеристик при минимальных затратах.

Установлены закономерности влияния рецептурных факторов, а именно, исходного соотношения компонентов МКВ, на повышение комплекса эксплуатационных характеристик цементобетонов: стойкость к истиранию 0,65 г/см2; стойкость к водопроницаемости под давлением до 1,8 МПа, способность выдерживать более 300 циклов замораживания-оттаивания и до 8 термосмен при 1100°С. При этом установлены достоверные корреляции между прочностными свойствами и коэффициентом фильтрации. При повышении количества введенного модификатора показатель пористой структуры (размерность) снижается, а показатель однородности пор растет.

Теоретическая и практическая значимость работы. Разработаны методы получения эффективных фибробетонов дорожного назначения на разработанном модифицированном вяжущем, с упруго-вязкой микроструктурой (модуль упругости 30,3 ГПа, коэффициент Пуассона 0,20) и высокими эксплуатационными характеристиками (марки: G1 (истираемость), W18 (водонепроницаемость), F2300 (морозостойкость), Т15-Т115 (термостойкость для классов по предельно допустимой температуре применения И9-И11)).

Определена энергоэффективная технология (53 кВт-ч на 1 м3) получения алюмосиликатного компонента путем 5-ступенчатого обогащения золошлаковой смеси, включающего дезинтеграцию, флотацию, двухстадийную магнитную сепарацию и сушку. Полученные алюмосиликаты способны при замещении цемента более 30 мас. % влиять на структурообразование МКВ, повышая физико-механические свойства и эксплуатационные характеристики цементобетона для дорожных покрытий.

Модернизирована технология производства модифицированных быстротвердеющих цементных вяжущих и дисперсно-армированных бетонных смесей, которая может быть эффективно внедрена на действующих предприятиях строительной индустрии.

Предложены на обсуждение корректировки в ГОСТ 33174-2014: (п. 4.2) применять для дорожных покрытий не только бездобавочные и шлакопортландцементы, но и композиционные вяжущие с различными кремнеземсодержащими добавками природного и техногенного происхождения; (п. 5.5) максимальная граница удельной поверхности вяжущих для дорожных покрытий должна быть 600 м2/кг (в текущей редакции 400 м2/кг).

Методология и методы исследования. Системное изучение структуры и свойств цементных композитов легло в основу методологии диссертационного исследования. Стандартные методы исследования (физико-химический анализ, лазерная гранулометрия, рентгенофазовый и дифференциально-термический анализ, сканирующая электронная микроскопия и др.) использовались для определения физико-механических свойств сырья и разработанных на его основе материалов. Высокотехнологичная инструментальная база Дальневосточного федерального университета использовалась при изучении эксплуатационных характеристик фибробетонов (в лабораторных и в натурных условиях).

Положения, выносимые на защиту:

- технологическое решение, обеспечивающее получение базальтофибробетонов на модифицированном композиционном вяжущем;

- феноменологическая модель структурообразования цементобетонных дорожных покрытий на МКВ;

- закономерности влияния рецептурных факторов на повышение комплекса эксплуатационных характеристик цементобетонов;

- рациональные составы и свойства МКВ и цементобетонов на его основе;

- энергоэффективная технология получения алюмосиликатного компонента;

- технология производства модифицированных быстротвердеющих цементных вяжущих и дисперсно-армированных бетонных смесей.

Степень достоверности результатов обеспечена примененным аппаратом математического планирования экспериментов с использованием системы взаимодополняющих теоретических и экспериментальных исследований, базирующихся на стандартизированной методологии, а также аттестованном и поверенном современном лабораторном оборудования. Приведенные в диссертации результаты не противоречат опубликованным научным трудам отечественных и зарубежных исследователей в области строительного материаловедения.

Апробация результатов работы. Результаты диссертации представлены на международных и всероссийских научно-практических конференциях: Белгород (2019); Макеевка (Донецкая народная республика, 2019); Вологда (2019); Минск (Белоруссия, 2019); Томск (2019); Новосибирск (2020); Улан-Удэ (2021); Таганрог (2021); Владивосток (2021, 2024).

Внедрение результатов исследований. Результаты диссертации апробированы на промышленных мощностях ООО «Артемспецстрой», а также при строительстве дорожной сети в Приморском крае и ремонте участка автотрассы в Еврейской автономной области.

С целью широкомасштабного внедрения результатов диссертации создан и утверждён комплекс нормативно-технической документации:

- стандарт организации «Модифицированное композиционное вяжущее»;

- технологический регламент на производство дисперсно-армированного бетона для дорожных сооружений.

Результаты диссертации используются в учебном процессе Дальневосточного федерального университета при обучении студентов по специальности 08.05.01 «Строительство уникальных зданий и сооружений» и направлению подготовки «Строительство»: 08.03.01 (бакалавриат) и 08.04.01 (магистратура).

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 24 работах, в т.ч. 5 статьях в источниках, проиндексированных в Web of Science и Scopus, в 5 научных статьях в изданиях из перечня ВАК, 1 монографии, получено 5 патентов Российской Федерации на изобретения.

Личный вклад автора заключается в формулировании научной гипотезы и создании для нее теоретической базы; в разработке и внедрении строительных материалов; планировании и осуществлении комплекса экспериментов с дальнейшей обработкой полученных результатов; опубликовании основных результатов.

Структура и объем работы. Диссертация включает в себя введение, пять глав, выводы и библиографический список. Работа изложена на 180 страницах машинописного текста, включающего 18 таблиц, 90 рисунков, библиографический список из 197 наименований и 4 приложения.

Область исследований соответствует п. 1 и 9 паспорта научной специальности 2.1.5 Строительные материалы и изделия и п. 13 паспорта научной специальности 2.1.8 Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1. Сооружения дорожного и аэродромного строительства

Автомобильные дороги федерального значения Российской Федерации соединяют Москву со столицами субъектов Федерации, промышленными и культурными центрами государства, обеспечивают транспортные связи с зарубежными государствами, объединяют все другие автомобильные дороги в единую сеть. Протяженность федеральной дорожной сети составляет 51 793 км [1] (рисунок 1.1 а).

а) б)

Рисунок 1.1 - Классификация автодорог на 01.01.2022 г. [1]

Систематизация дорог, осуществленная по виду дорожного покрытия, выделяет следующие категории: грунтовые, гравийные, дороги со стабилизированным грунтом, дороги с макадамом, асфальтобетонные, цементобетонные (рисунок 1.1 б). Сводная классификация дорожных покрытий приведена в таблице 1.1.

Таблица 1.1- Классификация дорожных покрытий

Вид покрытия

Преимущества

Недостатки

Применение России

Асфальтобетонные покрытия [2-11]

Низкая стоимость, широко

распространенная технология, обеспеченность техникой и материалами_

В эксплуатации требуют усиленного надзора и ухода

Самое широкое применение: от

федеральных трасс до городского

строительства

Цементобетонные покрытия (монолитные и сборные) [12-21]

Долговечность,

надежность,

низкая

потребность в ремонте_

Новая технология, требует

перевооружения отрасли. Дороже асфальтобетона._

Около 3% всех дорог с твердым

покрытием

Брусчатка и мозаика на каменном или бетонном основании [22-25]_

Наиболее долговечные

Наиболее дорогие и трудоемкие

В городском

строительстве

Клинкерные [26-27]

мостовые

Дорогие

Зависимость от

качества клинкера

В городском строительстве_

Булыжные мостовые [2829]

Дорогие

Устаревший

Неудобные

эксплуатации

тип.

В городском

строительстве

Щебеночные покрытия с поверхностным, обработанным органическими вяжущими слоем [30-31]

Дешевле

цементобетонных, требуют меньше материалов по сравнению с

асфальтобетонными

Нуждаются в частом ремонте

Для временных работ и внутриквартальных проездов

Щебеночное покрытие («водосвязное шоссе») [32-33]

Большие деформации интенсивном движении

при

Применяется в

качестве основания под другие покрытия

Грунтовые профилированные

38]_

[34-

Быстрота

строительства,

дешевизна

Необходимость частого ремонта

Грунтовые

непрофилированные [39-

48]_

Разрушаются под воздействием природных факторов

Широко распространены

в

в

Взлетно-посадочные полосы (ВПП) (рисунок 1.2) подвержены динамическому давлению шасси летательных аппаратов, а также химической коррозии за счет разлива авиатоплива. Поэтому покрытия для ВПП должны быть высококачественные, с повышенной жесткостью и ударной выносливостью [4958].

Рисунок 1.2 - Взлетно-посадочная полоса

В ходе эксплуатации взлетно-посадочных полос возможны нештатные ситуации, в результате которых проливается и загорается авиационное топливо. Это приводит к коррозии бетона и арматуры, что уменьшает срок службы покрытия ВПП [59-60]. На скорость проникновения агрессивных жидкостей в бетонную матрицу основное влияние оказывает его поровая микроструктура и влажность. В частности, повышение влажности приводит к заполнению водой поровой микроструктуры, что препятствует проникновению внутрь и впитыванию более легких жидкостей (например, керосина) [61]. В научной работе [60] доказано, что авиационное топливо за 3-5 лет воздействия уменьшает до 15% прочностные свойства бетонного покрытия взлетно-посадочной полосы. Типичные повреждения покрытий взлетно-посадочных полос приведены на рисунке 1.3. Cогласно результатам, полученным научной школой М. Ахмеда [61], защита цементных покрытий от коррозии может быть достигнута путём направленного управления кольматацией пор в процессе структурообразования. Систематизация методов защиты от коррозии осуществлена L. Cui [62]. В вышеперечисленных фундаментальных работах установлено, что, управляя рецептурными и технологическими факторами создания материалов для аэродромных покрытий, можно обеспечить эффективную защиту конструкции от коррозии.

Рисунок 1.3 - Типичные повреждения взлетно-посадочных полос

Подобные воздействия характерны и для стартовых площадок космодромов (рисунок 1.4). В первую очередь это обусловлено применением в качестве компонентов топлива агрессивных веществ. Азотная кислота, азотный тетраксид и гептил способны нанести значительный ущерб бетонным покрытиям. К этому приводят утечки компонентов топлива при хранении и заправке ракеты.

I

■

ь

к

Рисунок 1.4 - Стартовая площадка космодрома

Таким образом, для эффективной защиты от воздействий на цементобетонные покрытия автомагистралей и взлетно-посадочных полос необходима разработка нового поколения дорожно-строительных материалов.

1.2. Современные и перспективные дорожно-строительные материалы

Как было ранее приведено в таблице 1.1, для дорожных одежд применяется несколько классов различных по составу и свойствам материалов.

Асфальтобетон (АБ) является наиболее часто применимым материалом дорожных покрытий [2-11, 63]. Традиционная асфальтобетонная одежда приведена на рисунке 1.5.

Рисунок 1.5 - Традиционная асфальтобетонная дорожная одежда

Однако, срок службы асфальтобетонного покрытия невелик и в среднем не превышает 5 лет. На некоторых городских дорогах, особенно в условиях холмистого рельефа некоторые участки дорог приходится ремонтировать практически ежегодно. К современным методам ремонта АБ покрытий относятся горячий и холодный ресайклинг [64-65]. В процессе горячего ресайклинга происходит размягчение верхнего слоя до 150°С. Технологию холодного ресайклинга подразделяют на частичную и на полную глубину.

Геополимеры и полимербетоны в настоящее время для дорожных покрытий практически не применяются ввиду малой исследованности в промышленных условиях, отсутствия эффективных и реально работающих технологических линий на отечественных предприятиях строительной индустрии и сложности производства [66].

Столь же мало применимыми в настоящее время являются серобетоны и сероасфальтобетоны, имеются только отдельные научные исследования. В России исследованием серных материалов для применения в дорожных покрытиях занимается научная школа Е.В. Королева [67]. Среди зарубежных исследований бетонов на основе серы можно выделить статьи [68-70], доказывающие перспективность данных материалов. Сера использовалась для снижения содержания вяжущего во вспененном асфальте до 30%. Особо важным толчком для дальнейших исследований должно стать то, что сера является отходом, образующимся, например, в ходе газодобычи, что делает этот материал дешевым для российских условий.

Цементобетонные покрытия популярны за рубежом для скоростных (в т.ч. платных) дорог [69]. Учитывая расходы на ремонт и эксплуатацию в перспективе жизненного цикла (около 25 лет), стоимость цементобетонных покрытий составляет на 40-50% меньше, чем традиционных для России асфальтобетонных.

Бетон более эффективно распределяет нагрузку на большую площадь, что позволяет экономить материальные ресурсы при создании оснований дорожных покрытий (рисунок 1.6).

1 Жесткое 2 Нежесткое

покрытие покрытие

ЦЕМЕНТОБЕТОН АСФАЛЬТОБЕТОН

а) б)

Рисунок 1.6 - Сравнение механизмов работы цементобетонных (а) и асфальтобетонных (б)

дорожных покрытий

Большие перспективы имеет недавно разработанный за рубежом cement-treated material (CTM), состоящий из экстремально малого количества цемента (2-4%) и воды (4-7%), смешанной с заполнителями различной природы [71]. Другим перспективным зарубежным материалом является еп§теегеё cementitious composite (ECC), обладающий высокой пластичностью и деформативностью перед разрушением, в числе за счет сдерживания раскрытия микротрещин и способностью к самовосстановлению [72].

Монолитный цементобетон требует 28 дней для достижения нормативных прочностных свойств, что не всегда является приемлемым при строительстве объектов дорожной и аэродромной инфраструктуры. Этот недостаток избегается при использовании сборных железобетонных конструкций [69, 73]. В последние годы, вопросам повышения эффективности сборных железобетонных плит посвящено большое количество работ. Например, научная школа Д.Э. Маиляна занимается исследованиями различных деформированных состояний сборных железобетонных изделий [74].

Работа цементных композитов должна рассчитываться для каждого конкретного случая строительного применения с использованием законов механики, как, например, в трудах Б.М. Языева с соавторами [74-76].

Для повышения эксплуатационных характеристик при производстве цементобетонных покрытий применяются различные виды арматуры (в том числе, фибра). Для взлетно-посадочных полос в Швейцарии и Австрии применялась композитная арматура [77-78].

Однако, несмотря на перспективность, цементобетонные покрытия очень мало применяются в России, в отличие от европейских, азиатских и американских государств (рисунок 1.7). В частности, в нашей стране цементобетонные покрытия применяются в 50 раз реже, чем в Соединенных Штатах и Индии, в 42 раза реже, чем в Китае и в 25 реже, чем в Германии. Необходимо развитие отечественных технологий цементобетонных дорожных покрытий с учетом современных достижений мировой строительной науки.

60% 50% 60%

30%

США Китай Германия Индия Россия Рисунок 1.7 - Процент цементобетонных дорожных покрытий

Таким образом, установлено, что цементные бетоны являются наиболее эффективными материалами для возведения дорожных одежд различного назначения, однако в нашей стране практически не используются. При этом, вопрос применения различных современных фибробетонов требует отдельного рассмотрения.

1.3. Фибробетон для покрытий дорог и взлетно-посадочных полос

Эффективным средством снижения трещинообразования в цементобетонных покрытиях является применение фибры. В Европе используется более 150 тыс. т. фибры или 3 млн. т. фибробетона в год (15% от приготовленного бетона). А в Японии объемы производства фибробетона составляют 85-90% [77].

Согласно недавно проведенному В.Т. Ерофеевым и Д.А. Кретовым [79] обзору патентов по изготовлению под давлением изделий из высокопрочного фибробетона, этот материал имеет большой потенциал для возведения особо ответственных дорожных и аэродромных сооружений.

В дорожных покрытиях волокно в определённой степени снижает проницаемость бетона, повышает трещиностойкость и долговечность. Кроме того, использование полимерной и базальтовой фибры может существенно облегчить решение проблемы защиты железобетонных конструкций от разрушительного действия коррозии.

Ведущие мировые исследователи [79-88] подтвердили, что стабильность является наиболее важной реологической характеристикой для успешного использования дисперсноармированного бетона в дорожной практике. Различают динамическую (способность сохранять однородность распределения всех составляющих материалов, противостоять их сегрегации и вовлечению воздуха под действием любого вида энергии вибрации во время транспортировки и укладки материала) и статическую стабильность (способность противостоять водоотведению и сегрегации после укладки смесей под влиянием силы нагрузки со временем).

Нестабильность бетонной смеси может привести к распаду, то есть дифференциальному накоплению легких компонентов (цементно-песчаного раствора) в верхней части, а также крупного заполнителя и фибры в нижней части смеси [89]. При неоднородности распределения заполнителя может ослабляться взаимодействие между заполнителем и цементной матрицей, а также между фиброй и бетоном. Сегрегированная бетонная смесь характеризуется высоким риском трещинообразования, что обусловлено большой концентрацией цементного теста, которое более чувствительно к усадке. Известно, что трещинообразование вследствие сегрегации может уменьшить сопротивление бетона к проникновению воды и агрессивных ионов, а при действии знакопеременных температур влияет на дополнительный рост системы трещин, что приводит к снижению физико-механических свойств и ухудшению долговечности.

В связи с этим, производство качественных фибробетонов требует обеспечения тщательного контроля качества во время изготовления и укладки, использования жесткой и прочной опалубки, а также соответствующий уход за цементобетонной смесью во время твердения, с учетом условий окружающей среды [90-94].

Сложность проектирования фибробетона состоит в обеспечении, как высоких технологических свойств бетонных смесей, так и необходимых эксплуатационных характеристик затвердевших бетонов на их основе. За счет

введения фибры улучшаются реологические показатели бетонной смеси -подвижность, вязкость, уменьшается сегрегация, ускоряется удаление вовлеченного воздуха, что достигается взаимодействием волокон с другими химическими и минеральными добавками и наполнителями [95-99].

Важным фактором обеспечения стабильных характеристик фибробетона является плотность упаковки заполнителей. На основании данных гранулометрии всех твердых компонентов смеси должна быть обеспечена плотная упаковка заполнителей, как самых дешевых компонентов бетона, пустоты между которыми будут заполняться вяжущим [100-104].

Согласно исследованиям научной школы С.С. Каприелова [105-106] в составах фибробетонов существенно возрастает роль порошковой части с размером зерен меньше 40 мкм. Портландцемент определяет прочность бетона и скорость ее набора, а также реологические свойства смеси. Для обеспечения высокой вязкости с целью предупреждения расслоения смеси важно обеспечить равномерное распределение фибры.

Рациональным объединением всех составляющих обеспечивается повышенная плотность и прочность затвердевшего цементного камня, высокое качество сцепления вяжущего с поверхностью зерен заполнителей, а в результате - формирование микро- и макроструктуры фибробетона с минимальным количеством дефектов. Высокая плотность цементного камня и бетона обеспечивает повышенную прочность на растяжение и изгиб, трещиностойкость, ударную вязкость, морозостойкость, водонепроницаемость, износостойкость, то есть комплексную долговечность дорожных покрытий из дисперсноармированного бетона [107-109].

Хорошие результаты по созданию многокомпонентных мелкозернистых бетонов с применением современных цифровых технологий получены научной школой Н.О. Копаницы [110]. В результате достигается однородная высокоплотная структура, что позволяет применять эти материалы для строительства особо ответственных специальных сооружений.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Лисейцев Юрий Леонидович, 2024 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Карта Росавтодор [Электронный ресурс]. Адрес доступа: map.rosavtodor.gov.ru (дата обращения 11.05.2024).

2. Saltan, M. Effects of utilization of rejuvenator in asphalt mixtures containing recycled asphalt pavement at high ratios / M. Saltan, M.H. Khaliqi // Case Studies in Construction Materials. - 2024. - Vol. 20, e03095, doi:10.1016/j.cscm.2024.e03095.

3. He, L. Advances in flame retardancy of asphalt pavement: A review / L. He, Y. Cao, H.-M. Qu, Y.-K. Zhang, Q.-Q. Bi, D.-Y. Wang // Advanced Industrial and Engineering Polymer Research. - 2024. doi: 10.1016/j.aiepr.2024.01.001.

4. Hao, G. Recycling of plastic waste in porous asphalt pavement: Engineering, environmental, and economic implications / G. Hao, M. He, S.M. Lim, G.P. Ong, A. Zulkati, S. Kapilan // Journal of Cleaner Production. - 2024. - Vol. 440, 140865. doi: 10.1016/j.jclepro.2024.140865.

5. Lu, F. Reliability risk modelling of asphalt pavement structure performance under the impact of freeze-thaw cycles / F. Lu, W. Si // Case Studies in Construction Materials. - 2024. - Vol. 20. e03054. doi: 10.1016/j.cscm.2024.e03054.

6. Research on dynamic stress and excess pore water pressure of asphalt pavement under hydraulic-mechanical coupling / P. Dong, X. Cao, B. Tang // Heliyon. - 2024. - Vol. 10(4), e26011, doi: 10.1016/j.heliyon.2024.e26011.

7. Yan, C. Characterizing the fatigue resistance of multiple modified asphalts using time sweep test, LAS test and elastic recovery test / C. Yan, L. Yuan, Z. Zhou // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 322. - 125806. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021. 125806

8. Zhang, K. Upcycle olive pomace as antioxidant and recycling agent in asphalt paving materials / K. Zhang, H. Zhao, S.C. Wang // Construction and Building Materials. 2022. - Vol. 330. - 127217. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127217

9. Zhao, Z. Feasibility assessment of CeO2 nanoparticles as aging-resistant agent of asphalt / Z. Zhao, S. Wu, P. Wan // Construction and Building Materials. - 2022. -330. - 127245. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127245

10. Fang, L. Interaction between cement and asphalt emulsion and its influences on asphalt emulsion demulsification, cement hydration and rheology / L. Fang, J. Zhou, Y. Que // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 329. - 127220. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127220

11. Li, J. Self-healing performance and prediction model of microcapsule asphalt / J. Li, X.-p. Ji, D.-y. Shao // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 330. - 127085. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127085

12. Li, P. An experimental study on dynamic response of cement concrete pavement under vehicle load using IoT MEMS acceleration sensor network / P. Li, Z. Ye, S. Yang, B. Yang, L. Wang // Measurement. - 2024. - Vol. 229, 114502, doi: 10.1016/j.measurement.2024.114502.

13. Liu, F. Repair interface crack resistance mechanism: A case of magnesium phosphate cement overlay repair cement concrete pavement surface / F. Liu, B. Pan, C. Zhou, J. Nie // Developments in the Built Environment. - 2024. - Vol. 17, 100355, doi: 10.1016/j.dibe.2024.100355.

14. Suebsuk, J. Variations in strength and stiffness of cement-stabilized reclaimed asphalt pavement and marginal lateritic soil blends in tropical climate / J. Suebsuk, A. Kampala, P. Waiyakorn, C. Suksiripattanapong, P. Chindaprasirt // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 409, 134062, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.134062.

15. Zhao, W. Skid resistance of cement concrete pavement in highway tunnel: A review / W. Zhao, J. Zhang, J. Lai, X. Shi, Z. Xu // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 406, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.133235

16. Саканов, Д.К. Методы оценки качества цементобетонных покрытий / Д.К. Саканов // Вестник Восточно-Казахстанского государственного технического университета им. Д. Серикбаева. - 2020. - № 2. - С. 173-181. doi: 10.51885/15614212_2020_2_173

17. Zhao, W. Structural condition assessment and fatigue stress analysis of cement concrete pavement based on the GPR and FWD / W. Zhao, Q. Yang, J. Liu // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 328. - 127044. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022. 127044

18. Soultanidis, V. Release of heavy metals from conventional and reflective cool cement pavements / V. Soultanidis, I. Papaspyros, K.N. Moutsopoulos // Journal of Cleaner Production. - 2022. - Vol. 336. - 130434. doi: 10.1016/j.jclepro.2022.130434

19. Tefa, L. Integrated and comparative Structural-LCA analysis of unbound and cement-stabilized construction and demolition waste aggregate for subbase road pavement layers formation / L. Tefa, I. Bianco, M. Bassani // Journal of Cleaner Production. - 2022. - Vol. 352. - 131599. doi: 10.1016/j.jclepro.2022.131599

20. Bressi, S. A comparative life cycle assessment study with uncertainty analysis of cement treated base (CTB) pavement layers containing recycled asphalt pavement (RAP) materials / S. Bressi, M. Primavera, J. Santos // Resources, Conservation and Recycling. - 2022. - Vol. 180. - 106160. doi: 10.1016/j.resconrec.2022.106160.

21. Bun, B. The driving mechanism of cement hydrated products leaching on as-built cement concrete bridge deck pavements / B. Sun, P. Hao, Y. Li // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 324. - 126602. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.126602.

22. Ozalp, F. Effects of electric arc furnace (EAF) slags on mechanical and permeability properties of paving stone, kerb and concrete pipes / F. Ozalp // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 329, 127159, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127159.

23. Garilli, E. Automatic detection of stone pavement's pattern based on UAV photogrammetry / E. Garilli, N. Bruno, F. Giuliani //Automation in Construction. -2020. - Vol. 122. - 103477. doi: 10.1016/j.autcon.2020.103477.

24. Garilli, E. The influence of laying patterns on the behaviour of historic stone pavements subjected to horizontal loads / E. Garilli, F. Autelitano, F. Giuliani // Construction and Building Materials. - 2020. - Vol. 258. - 119657. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.119657.

25. Autelitano, F. Criteria for the selection and design of joints for street pavements in natural stone / F. Autelitano, E. Garilli, F. Giuliani // Construction and

Building Materials. - 2020. Vol. 259. - 119722. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020. 119722

26. Liu, W. Innovation and performance of lead smelting slag-based multi-solid waste pavement concrete materials: Ratio design, mechanical properties, hydration products, heavy metal leaching / W. Liu, Y. Wan, F. Lei, X. Liu, S. Wang, Z. Zhao, H. Li, H. Wang // Construction and Building Materials. - 2024. - Vol. 411, 134824,ISSN doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.134824.

27. Wu, X. Influencing factors and mechanism for the attenuation of the skid resistance for bauxite clinker-asphalt mixtures / X. Wu, N. Zheng, J. Lei //Construction and Building Materials. - 2021. - Vol. 283. - 122670. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021. 122670

28. Azari Jafari, H. Life cycle assessment of pavements: reviewing research challenges and opportunities / H. Azari Jafari, A. Yahia, M. Ben Amor // Journal of Cleaner Production. - 2016. - Vol. 112. - pp. 2187-2197. doi: 10.1016/j.jclepro.2015.09.080

29. Taktak, M. A spatiotemporal datamining approach for road profile estimation using low-cost device / M. Taktak, S. Triki // Procedia Computer Science. - 2022. - Vol. 207, Pp. 2767-2781, doi:10.1016/j.procs.2022.09.335.

30. Gan, Y. Study on pavement performance of steel slag asphalt mixture based on surface treatment, Y. Gan, C. Li, W. Ke, Q. Deng, T. Yu // Case Studies in Construction Materials. - 2022. - Vol. 16, e01131, doi: 10.1016/j.cscm.2022.e01131.

31. Tang, Y. Natural gravel-recycled aggregate concrete applied in rural highway pavement: Material properties and life cycle assessment / Y. Tang, J. Xiao, W. Song // Journal of Cleaner Production. - 2021. - Vol. 334. - 130219. DOI: 10.1016/j.jclepro.2021.130219.

32. da Rocha, C.G. Social and environmental assessments of Eco-friendly Pavement alternatives / C.G. da Rocha, R.B. Saldanha, N.C. Consoli // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 325. - 126736. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.126736

33. Chissama, K.S.S. Assessment of crumb rubber Stone Mastic asphalt potential to be used in Angola / K.S.S. Chissama, L.G. Picado-Santos // Case Studies

in Construction Materials. - 2021. - Vol. 15. - e00598. doi: 10.1016/j.cscm.2021.e00598

34. Huang, Q. Investigation on the properties of aggregate-mastic interfacial transition zones (ITZs) in asphalt mixture containing recycled concrete aggregate / Q. Huang, Z. Qian, J. Yu // Construction and Building Materials. - 2020. - Vol. 269. - 121257. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.121257

35. Le Vern, M. Effects of soil surface degradation and vehicle momentum on dust emissions and visibility reduction from unpaved roads / M. Le Vern, A. Razakamanantsoa, F. Murzyn, F. Larrarte, V. Cerezo // Transportation Geotechnics. -2022. - Vol. 37, 100842, doi: 10.1016/j.trgeo.2022.100842.

36. Baensch-Baltruschat, B. Tyre and road wear particles - A calculation of generation, transport and release to water and soil with special regard to German roads / B. Baensch-Baltruschat, B. Kocher, C. Kochleus, F. Stock, G. Reifferscheid // Science of The Total Environment. - 2021. - Vol. 752, 141939, doi: 10.1016/j.scitotenv.2020.141939.

37. Wang, C. Unpaved road erosion after heavy storms in mountain areas of northern China / C. Wang, B. Liu, E. Wang // International Soil and Water Conservation Research. - 2021. - Vol. 10(1). - Pp. 29-37. doi: 10.1016/j.iswcr.2021.04.012

38. Huber, S. Influence of water and frost on the performance of natural and recycled materials used in unpaved roads and road shoulders / S. Huber, C. Henzinger, D. Heyer //Transportation Geotechnics. - 2019. - Vol. 22. - 100305. doi: 10.1016/j.trgeo.2019.100305.

39. Cao, L. Study of unpaved road surface erosion based on terrestrial laser scanning / L. Cao, Y. Wang, C. Liu // CATENA. - 2021. - Vol. 199, 105091, doi: 10.1016/j.catena.2020.105091.

40. L.S Nkomo, S.A. Desai, K.E. Seutloali, K.Y. Peerbhay, T. Dube. Assessing the surface material quality of unpaved rural roads to understand susceptibility to surface deterioration. A case study of four rural areas in KwaZulu-Natal, South Africa // Physics and Chemistry of the Earth, Parts A/B/C. - 2019. - Vol. 112, Pp. 3-11, doi: 10.1016/j.pce.2019.04.005.

41. Аладьин, В.Н. Устройства и механизмы для прокладки сотовых дорог в сложных грунтовых условиях / В.Н. Аладьин // Научные ведомости Белгородского государственного университета. Серия: Естественные науки. -2018. - Т. 42. № 1. - С. 64-70. doi: 10.18413/2075-4671-2018-42-1-64-70

42. My Linh, N.T. Runoff and erosion from three unpaved road segments in northern Vietnam / N.T. My Linh, L.H. MacDonald, T. Gomi, B.X. Dung // Journal of Hydrology: Regional Studies. - 2024. - Vol. 51, 101625, doi: 10.1016/j.ejrh.2023.101625.

43. Zhu, D. Evaluation of the surface roughness effect on suspended particle deposition near unpaved roads / D. Zhu, J.A. Gillies, V. Etyemezian, G. Nikolich, W.J. Shaw // Atmospheric Environment. - 2015. - Vol. 122, Pp. 541-551, doi: 10.1016/j.atmosenv.2015.10.009.

44. Lima Farias, T.R. Unpaved rural roads as source areas of sediment in a watershed of the Brazilian semi-arid region / T.R. Lima Farias, P.H. Augusto Medeiros, J.C. de Araujo // International Journal of Sediment Research. - 2019. - Vol. 34(5). -Pp. 475-485. dol: 10.1016/j.ijsrc.2019.03.002.

45. Singh, M. Strength enhancement of the subgrade soil of unpaved road with geosynthetic reinforcement layers / M. Singh, A. Trivedi, S.K. Shukla // Transportation Geotechnics. - 2019. - Vol. 19. - Pp. 54-60. doi: 10.1016/j.trgeo.2019.01.007.

46. Samiksha, S. PM10 and PM2.5 chemical source profiles with optical attenuation and health risk indicators of paved and unpaved road dust in Bhopal, India / S. Samiksha, R.S. Raman, R. Sirvaiya // Environmental Pollution. - 2017. - Vol. 222.

- Pp. 477-485. doi: 10.1016/j.envpol.2016.11.067.

47. Ramos-Scharron, C.E. The role of unpaved roads as active source areas of precipitation excess in small watersheds drained by ephemeral streams in the Northeastern Caribbean / C.E. Ramos-Scharron, M.C. LaFevor // Journal of Hydrology. - 2016. - Vol. 533. - Pp. 168-179. doi: 10.1016/j.jhydrol.2015.11.051

48. Yang, X. Accelerated pavement testing of unpaved roads with geocell-reinforced sand bases / X. Yang, J. Han, I. Halahmi // Geotextiles and Geomembranes.

- 2012. - Vol. 32. - Pp. 95-103. doi: 10.1016/j.geotexmem.2011.10.004.

49. Liu, Y. Research on the propagation mechanisms and meso-mechanical responses of reflective cracking on the asphalt overlays on concrete airfield pavement by Fiber Bragg Grating sensing technology / Y. Liu, J. Xie, D. Wei, K. Li, J. Xu // Measurement. - 2024. - Vol. 226, 114164, doi: 10.1016/j.measurement.2024.114164.

50. Tao, Z. A weakly-supervised deep learning model for end-to-end detection of airfield pavement distress / Z. Tao, H. Gong, L. Liu, L. Cong, H. Liang // International Journal of Transportation Science and Technology. - 2024. doi: 10.1016/j.ijtst.2024.02.010.

51. Whitmore, D. Airfield pavement resiliency assessment against extreme dynamic events by explicit axisymmetric finite element models / D. Whitmore, V. Aguilar-Vidal, M. Miletic, A. Bianchini, J.S. Davidson // Transportation Geotechnics. - 2023. - Vol. 43, 101144, doi: 10.1016/j.trgeo.2023.101144.

52. Bao, M. A data-driven approach to the strength evaluation of airfield rigid pavement using in situ instrumentation data / M. Bao, Y. Tian, S. Liu, J. Ling, P. Xiang, X. Zhao, L. Liu, J. Wu // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 409, 133824, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.133824.

53. Yuan, B. Airfield concrete pavement joint detection network based on dualmodal feature fusion / B. Yuan, Z. Sun, L. Pei, W. Li, Y. Hu, M. Al-Soswa // Automation in Construction. - 2023. - Vol. 151, 104868, doi: 10.1016/j.autcon.2023.104868.

54. Ali, S. Enhancing the impact performance of runway pavements with improved composition / S. Ali, X. Liu, S. Fawzia // Engineering Failure Analysis. -2021. - Vol. 130. - 105739. doi: 10.1016/j.engfailanal.2021.105739.

55. Xie, J. Identifying airport runway pavement diseases using complex signal analysis in GPR post-processing / J. Xie, F. Niu, G. Liu // Journal of Applied Geophysics. - 2021. - Vol. 192. - 104396. doi: 10.1016/j.jappgeo.2021.104396

56. Pan, Y. Impact fatigue behaviour of GFRP mesh reinforced engineered cementitious composites for runway pavement / Y. Pan, C. Wu, L. He // Construction and Building Materials. - 2019. - Vol. 230. - 116898. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2019.116898

57. Tian, Y. Improving airport runway rigid pavement design using influence surfaces / Y. Tian, P. Xiang, R. Tang // Construction and Building Materialsю - 2021. - Vol. 284. - 122702. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021.122702

58. Hodakova, D. Safety of Air Transport in Relation to Pavement Condition of Runways / D. Hodakova, A. Zuzulova, T. Schlosser // Transportation Research Procedia. - 2019. - Vol. 43. - Pp. 300-308. doi: 10.1016/j.trpro.2019.12.045

59. Armeni, A. Preliminary evaluation of the ACR-PCR system for reporting the bearing capacity of flexible airfield pavements / A. Armeni, A. Loizos // Transportation Engineering. - 2022. - Vol. 8, 100117, doi: 10.1016/j.treng.2022.100117.

60. Nam, B.H. In-situ super accelerated pavement test for the fatigue evaluation of in-service airfield rigid pavement - A case study at Mecham Airport / B.H. Nam // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 353, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.129115..

61. Ahmed, M. Prediction of strand corrosion damage in prestressed concrete beams through visual inspection of corrosion concrete cracking / M. Ahmed, A.K. El-Sayed, A.M. Alhozaimy, A.I. Al-Negheimish, A. Alabdulkarim // Construction and Building Materials. - 2024. - Vol. 416, 135232, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2024.135232.

62. Cui, L. Design of monolithic superhydrophobic concrete with excellent anticorrosion and self-cleaning properties / L. Cui, T. Xiang, B. Hu, Y. Lv, H. Rong, D. Liu, S. Zhang, M. Guo, Z. Lv, D. Chen // Colloids and Surfaces A: Physicochemical and Engineering Aspects. - 2024. - Vol. 685, 133345, doi: 10.1016/j.colsurfa.2024.133345.

63. Муртазалиев, Г.М. Расчет и конструирование ячеистых несущих слоев покрытий взлетно-посадочных полос аэродромов / Г.М. Муртазалиев, М.М. Батдалов, А.И. Акаев, А.И. Булгаков, М.М. Пайзулаев // Вестник Дагестанского государственного технического университета. Технические науки. - 2019. - Т. 46. № 4. - С. 176-185. doi: 10.21822/2073-6185-2019-46-4-176185

64. Yu, J. Long-term performance of recycled asphalt mixtures containing high RAP and RAS / J. Yu, Z. Lin, G. Zou, H. Yu, Z. Leng, Y. Zhang // Journal of Road

Engineering. - 2024. - Vol. 4(1). - Pp. 36-53,

https://doi.Org/10.1016/j.jreng.2024.01.003.

65. Liu, T. Recycling of materials for pavement dressing: analytical review / T. Liu, V.N. Zankavich, Yu.H. Aliakseyeu, B.M. Khroustalev // Science and technique. - 2019. - Vol. 18(2). - Pp. 104-112. doi: 10.21122/2227-1031-2019-18-2-104-112

66. Jung, K.C. Thermal behavior and performance evaluation of epoxy-based polymer concretes containing silicone rubber for use as runway repair materials / K.C. Jung, I.T. Roh, S.H. Chang // Compos. Struct. - 2015. doi: 10.1016/j.compstruct.2014.08.038.

67. Королев, Е.В. Модель формирования дополнительного объема порового пространства в сероасфальтобетонах / Е.В. Королев, А.Н. Гришина, В.А. Гладких, Т.Х. Ле // Промышленное и гражданское строительство. - 2021. -№ 7. - С. 16-21. doi: 10.33622/0869-7019.2021.07.16-21

68. Shin, M. Durability of sustainable sulfur concrete with fly ash and recycled aggregate against chemical and weathering environments / M. Shin, K. Kim, S.W. Gwon, S. Cha // Constr. Build. Mater. - 2014. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2014.07.061.

69. Baig, M.G. Investigation of sulfur modified asphalt concrete mixes for road construction in the gulf / M.G. Baig, H.I. Al-Abdul Wahhab, I.A. Mahmoud, M. Al-Mehthel, S.F. Al-Idi, J.J. Grosch // Effic. Transp. Pavement Syst. Charact. Mech. Simulation, Model. - Proc. 4th Int. Gulf Conf. Roads, 2008. doi: 10.1201/9780203881200.ch62.

70. Abdullah, G.M.S. Evaluation of foamed sulfur asphalt stabilized soils for road applications / G.M.S. Abdullah, H.I. Al-Abdul Wahhab // Constr. Build. Mater. -2015. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2015.04.013.

71. Zhang, J. Application of ductile fiber reinforced cementitious composite in jointless concrete pavements / J. Zhang, Z. Wang, X. Ju // Compos. Part B Eng. - 2013. doi: 10.1016/j.compositesb.2013.02.007.

72. Chandrappa, A.K. Pervious concrete as a sustainable pavement material-Research findings and future prospects: A state-of-the-art review, A.K. Chandrappa, K.P. Biligiri // Constr. Build. Mater. - 2016. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2016.02.054.

73. Grilli, A. Experimental investigation on fibre-reinforced cement-treated materials using reclaimed asphalt / A. Grilli, M. Bocci, A.M. Tarantino // Constr. Build. Mater. - 2013. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2012.08.040.

74. Chepurnenko, A. The location of supports under the monolithic reinforced concrete slabs optimization / A. Chepurnenko, E. Efimenko, D. Mailyan, B.Yazyev // Magazine of Civil Engineering. - 2021. - 104(4). Article No. 10404. doi: 10.34910/MCE.104.4.

75. Shorstov, R.A. Improving the calculation of variable cross section compressed wooden bars stability / R.A. Shorstov, A. Chepurnenko, L. Sabitov, B. Yazyev, S. Litvinov // Innovations and Technologies in Construction. - 2023. - Рр. 253-260.

76. Mayatskaya, I.A. Fractal geometry and design of modern structures / I.A. Mayatskaya, B.M. Yazyev, I. Kashina, N. Gerlein // E3S Web of Conferences. -2021. - 02018. doi: 10.1051/e3sconf/202128102018

77. Ling, J. Analysis of airfield composite pavement responses using full-scale accelerated pavement testing and finite element method / J. Ling, F. Wei, H. Zhao, Y. Tian, B. Han, Z. Chen // Construction and Building Materials. - 2019. - Vol. 212. -Pp. 596-606. doi:10.1016/j.conbuildmat.2019.03.336.

78. Gao, D. Compressive stress-strain relationship of fiber & nanosized materials reinforced concrete after exposure to high temperature / D. Gao, L. Han // China Civ. Eng. J. - 2015. - Vol. 48 (10). - Pp. 10-20. doi:10.15951/j.tmgcxb.2015.10.003

79. Ерофеев, В.Т. Обзор патентов по изготовлению изделий под давлением из высокопрочного фибробетона / В.Т. Ерофеев, Д.А. Кретов // Эксперт: теория и практика. - 2022. - № 2 (17). - С. 32-35. doi: 10.51608/26867818_2022_2_32

80. M. Al-Huri. Evaluation of Compressive Strength of Ultra-High-Performance Fiber-Reinforced Concrete Using Non-Destructive Tests / M. Al-Huri, S. Ahmad, M. Al-Osta // Arabian Journal for Science and Engineering. - 2022. doi: 10.1007/s13369-021-06448-z

81. Fattouh, M.S. Improvement in the flexural behaviour of road pavement slab concrete containing steel fibre and silica fume / M.S. Fattouh, B.A. Tayeh, I.S. Agwa,

E.K. Elsayed // Case Studies in Construction Materials.- 2023. -Vol. 18, e01720, doi: 10.1016/j.cscm.2022.e01720.

82. Smirnova, O. Influence of polyolefin fibers on the strength and deformability properties of road pavement concrete / O. Smirnova, A. Kharitonov, Y. Belentsov// Journal of Traffic and Transportation Engineering. - 2019. - Vol. 6(4). - Pp. 407-417, doi: 10.1016/j.jtte.2017.12.004.

83. Khan, M. Efficiency of silica-fume content in plain and natural fiber reinforced concrete for concrete road / M. Khan, A. Rehman, M. Ali // Construction and Building Materials. - 2020. - Vol. 244, 18382, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.118382.

84. Liu, J. Influence of mineral nano-fibers on the physical properties of road cement concrete material / J. Liu, H. Chen, B. Guan, K. Liu, J. Wen, Z. Sun // Construction and Building Materials. - 2018. - Vol. 190, Pp. 287-293, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2018.09.025.

85. Khan, M. Effectiveness of hair and wave polypropylene fibers for concrete roads / M. Khan, M. Ali // Construction and Building Materials. - 2018. - Vol. 166, Pp. 581-591, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2018.01.167.

86. Liu, J. Influence of mineral nano-fibers on the physical properties of road cement concrete material / J. Liu, H. Chen, B. Guan, K. Liu, J. Wen, Z. Sun // Construction and Building Materials. - 2018. - Vol. 190, Pp. 287-293, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2018.09.025..

87. Nobili, A. Experimental investigation and monitoring of a polypropylene-based fiber reinforced concrete road pavement / A. Nobili, L. Lanzoni, A.M. Tarantino // Construction and Building Materials. - 2013. - Vol. 47, Pp. 888-895, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2013.05.077.

88. Xu, F. Mechanical performance evaluation of polyester fiber and SBR latex compound-modified cement concrete road overlay material / F. Xu, M. Zhou, J. Chen, S. Ruan // Construction and Building Materials. - 2014. - Vol. 63. - Pp. 142-149, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2014.04.054.

89. Chen, L. Recent developments on natural fiber concrete: A review of properties, sustainability, applications, barriers, and opportunities / L. Chen, Z. Chen,

Z. Xie, L. Wei, J. Hua, L. Huang, P.-S. Yap // Developments in the Built Environment. - 2023. - Vol. 16, 100255, doi.org/10.1016/j.dibe.2023.100255.

90. Nguyen, N.T. Fiber reinforced concrete for slabs without steel rebar reinforcement: Assessing the feasibility for 3D-printed individual houses / N.T. Nguyen, T.-T. Bui, Q.-B. Bui // Case Studies in Construction Materials. - 2022. - Vol. 16. - e00950. doi: 10.1016/j.cscm.2022.e00950.

91. Spyridis, P. Effects of steel fibres on hammer drilling in concrete for the installation of post-installed anchors / P. Spyridis, L. Walter, J. Dreier // Journal of Building Engineering. - 2022. - Vol. 52. - 104395. doi: 10.1016/j.jobe.2022.104395.

92. Camille, C. Full-scale static and single impact testing of prestressed concrete sleepers reinforced with macro synthetic fibres / C. Camille, D.K. Hewage, T. Clarke // Transportation Engineering. - 2022. - Vol. 7. - 100104. doi: 10.1016/j.treng.2022.100104.

93. Ahmad, J. Mechanical Properties of Natural as well as Synthetic Fiber Reinforced Concrete: A Review / J. Ahmad, Z. Zhou // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 333. - 127353. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127353.

94. Pradeep Kumar, C. Experimental study on the behaviour of steel fibre when used as a secondary reinforcement in reinforced concrete beam / C. Pradeep Kumar, M. Shahul Hameed // Materials Today: Proceedings. - 2021. - Vol. 52(3). - pp. 11891196. doi: 10.1016/j.matpr.2021.11.033.

95. Ji, X. Preparation of carbon fiber conductive concrete and study on its mechanical and heating properties / X. Ji, Y. Ge, M. Li, L. Wang, S. Liu // Journal of Materials Research and Technology. - 2023. - Vol. 27. - Pp. 3029-3040, doi: 10.1016/j.jmrt.2023.10.118.

96. Momotaz, H. Changes in flexural, tensile and impact characteristics of kerb concrete due to the addition of tyre-derived aggregates and polypropylene fibres / H. Momotaz, Md.M. Rahman, Md.R. Karim, Y. Zhuge, X. Ma, P. Levett // Journal of Building Engineering. - 2024. - Vol. 83, 108438, doi: 10.1016/j.jobe.2024.108438.

97. Mann, A. A review study on discrete fibers used for concrete pavement / A. Mann, S. Singh //Materials Today: Proceedings. - 2023. doi: 10.1016/j.matpr.2023.11.111.

98. Yao, D. Research on the surface abrasion resistance performance of basalt fiber reinforced concrete / D. Yao, J. Li, H. Xiao, W. Yang, R. Liu // Journal of Building Engineering. - 2024. - Vol. 88, 109125, doi: 10.1016/j.jobe.2024.109125.

99. Иноземцев, А. С. Анализ существующих технологических решений 3D-печати в строительстве / А.С. Иноземцев, Е.В. Королев, Т.К. Зыонг // Вестник МГСУ. - 2018. - Т. 13. № 7 (118). - С. 863-876. doi: 10.22227/1997-0935.2018.7.863876.

100. Del Prete, C. Experimental analysis of time dependent phenomena and temperature effects on macro-synthetic fibre reinforced concretes in different loading conditions / C. Del Prete, N. Buratti, C. Mazzotti // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 326. - 126904. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.126904

101. Correal, J.F. Cyclic tests of full-scale fiber-reinforced concrete (FRC) walls with steel and hybrid fibers for low-rise buildings / J.F. Correal, J. Carrillo. C.A. Herran // Engineering Structures. - 2022. - Vol. 256. - 113952. doi: 10.1016/j.engstruct.2022.113952

102. Chen, M. Behaviour of recycled tyre polymer fibre reinforced concrete at elevated temperatures / M. Chen, Z. Sun, M. Zhang // Cement and Concrete Composites. - 2021. - Vol. 124. - 104257. doi: 10.1016/j.cemconcomp.2021.104257

103. Vafaei, D. Microstructural behaviour and shrinkage properties of high-strength fiber-reinforced seawater sea-sand concrete / D. Vafaei, X. Ma, Y. Zhuge // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 320. - 126222. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021. 126222

104. de la Cruz, J. Non-destructive test approach for assessing the amount of fibre in polymeric fibre reinforced concrete / J. de la Cruz, I. Segura, A. de la Fuente // Construction and Building Materials. - 2021. - Vol. 317. - 125964. DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2021.125964.

105. Каприелов, С.С. Новый национальный стандарт на самоуплотняющиеся бетонные смеси / С.С. Каприелов, А.В. Шейнфельд, И.А. Арзуманов, И.А. Чилин // Вестник НИЦ Строительство. - 2021. - № 3 (30). -С. 30-40. doi: 10.37538/2224-9494-2021-3(30)-30-40.

106. Guo, H. Mechanisms of whisker-toughened hybrid fiber concrete based on fractal dimension and radar model / H. Guo, H. Li, H. Wang, L. Wei, Y. Li // Construction and Building Materials. - 2024. - Vol. 416, 134877, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2024.134877.

107. Xie, H. Research on energy dissipation and damage evolution of dynamic splitting failure of basalt fiber reinforced concrete / H. Xie, L. Yang, K. Zhao // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 330. - 127292. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022. 127292.

108. Qin, Y. Durability evaluation and life prediction of fiber concrete with fly ash based on entropy weight method and grey theory / Y. Qin, K. Guan, X. Zhang // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 327. - 126918. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022. 126918

109. Yang, W. Effect of different fibers on impermeability of steam cured recycled concrete / W. Yang, Z. Tang, Z. Feng // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 328. - 127063. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127063

110. Демьяненко, О.В. Особенности проектирования составов многокомпонентных мелкозернистых бетонов / О.В. Демьяненко, А.А. Куликова, Н.О. Копаница, А.М. Устинов // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. - 2022. - Т. 24. № 2. - С. 114-124. doi: 10.31675/1607-1859-2022-24-2-114-124

111. Yan, Y. Strain-rate sensitivity analysis of the fracture behaviour of polyoxymethylene-fibre-reinforced airport-pavement concrete / Y. Yan, R. Guo, Y. Wei, T. Pan, X. Li, L. Tan // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 402, 133048, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.133048.

112. Ozturk, O. Sustainability and cost-effectiveness of steel and polypropylene fiber reinforced concrete pavement mixtures / O. Ozturk, N. Ozyurt // Journal of Cleaner Production. - 2022. - Vol. 363, 132582, https://doi.org/10.1016/jjclepro.2022.132582.

113. Wang, H. In-site health monitoring of cement concrete pavements based on optical fiber sensing technology / H. Wang, Y. Wu, С. Chen, Y. Guo // Journal of Road Engineering. - 2023. - Vol. 3(1). - Гр. 113-123, doi: 10.1016/j.jreng.2022.09.003.

114. Singh, S. Investigations on GUJCON-CRF Nylon 6 fiber based cement concrete for pavement / S. Singh, E. Pahsha, P. Kalla // Materials Today: Proceedings.

- 2023. doi:10.1016/j.matpr.2023.03.026.

115. Junwei, Z. Investigation on mechanical property adjustment of multi-scale hybrid fiber-reinforced concrete / Z. Junwei, Y. Zhe, P. Hongjian // Case Studies in Construction Materials. - 2022. - Vol. 16. - e01076. doi: 10.1016/j.cscm.2022.e01076

116. Lu, J. Influence of curing temperatures on the performances of fiber-reinforced concrete / J. Lu, J. Liu, J. Zhang // Construction and Building Materials. -2022. - Vol. 339. - 127640. doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.127640

117. Nguyen, N.T. Fiber reinforced concrete for slabs without steel rebar reinforcement: Assessing the feasibility for 3D-printed individual houses / N.T. Nguyen, T.-T. Bui, Q.-B. Bui // Case Studies in Construction Materials. - 2022.

- Vol. 16. - e00950. doi: 10.1016/j.cscm.2022.e00950

118. Schwenn, M. et al. Influence of different drilling methods on the behavior of post-installed mechanical fasteners in uncracked and cracked concrete // Structural Concrete. - 2021. - Vol. 22. - pp. 1600 - 1611. doi: 10.1002/suco.202000466

119. Islam, M.J. Influence of different types of fibers on the mechanical properties of recycled waste aggregate concrete / M.J. Islam, K. Islam, A.B. Razzaque // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 337. - 127577. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127577

120. Affan, M. Experimental investigation on mechanical properties of jute fiber reinforced concrete under freeze-thaw conditions for pavement applications / M. Affan, M. Ali // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 323, 126599, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.126599.

121. Concrete composites reinforced with graphene oxide nanoflake (GONF) and steel fiber for application in rigid pavement / B.H. Cho, B.H. Nam // Case Studies in Construction Materials. - 2022. - Vol. 17, e01346, doi: 10.1016/j.cscm.2022.e01346.

122. Poongodi, K. Influence of coir fibre and recycled aggregate on bond strength of pavement quality concrete / K. Poongodi, P. Murthi, P. Revathi // Materials Today: Proceedings. - 2022. - Vol. 61(2). - Pp. 400-405, doi: 10.1016/j.matpr.2021.10.370.

123. Sharbatdar, M.K. Experimental evaluation of multi-functional effects of fibers on mechanical and performance properties of Roller-compacted concrete pavements (RCCP) / M.K. Sharbatdar, F. Rahmati // Construction and Building Materials, 2022. - Vol. 316, 125890, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021.125890.

124. Katzer, J. Using 3D printed formworks for the creation of steel fibre reinforced concrete-plastic columns / J. Katzer, A. Skoratko // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 337. - 127586. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127586

125. Alyousef, R. Synergistic effects of modified sheep wool fibers on impact resistance and strength properties of concrete composites / R. Alyousef, H. Mohammadhosseini. A.M. Mohamed // Construction and Building Materials. -2022. - Vol. 336. - 127550. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127550

126. Andrew, B. Investigation on the use of reclaimed asphalt pavement along with steel fibers in concrete / B. Andrew, K.A. Buyondo, H. Kasedde, J.B. Kirabira, P.W. Olupot, A.A. Yusuf // Case Studies in Construction Materials. - 2022. - Vol. 17, 2022, e01356, doi: 10.1016/j.cscm.2022.e01356.

127. Hussain, I. Comparison of mechanical properties of concrete and design thickness of pavement with different types of fiber-reinforcements (steel, glass, and polypropylene) / I. Hussain, B. Ali, T. Akhtar, M.S. Jameel, S.S. Raza // Case Studies in Construction Materials. - 2020. - Vol. 13, e00429, doi: 10.1016/j.cscm.2020.e00429.

128. Abbass, M. Fatigue analysis of rice husk ash and basalt fibre-based sustainable geopolymer concrete in rigid pavements / M. Abbass, G. Singh // Materials Today: Proceedings. - 2021. - Vol. 45(6), Pp. 5014-5022, doi: 10.1016/j.matpr.2021.01.450.129.

130. Siamardi, K. Evaluation the effect of micro-synthetic fiber on mechanical and freeze-thaw behavior of non-air-entrained roller compacted concrete pavement using response surface methodology / K. Siamardi, S. Shabani // Construction and Building Materials. - 2021. - Vol. 295, 123628, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021.123628.

131. Aluko, O.G. A review of properties of bio-fibrous concrete exposed to elevated temperatures / O.G. Aluko, J.M. Yatim, K. Yahya // Construction and

Building Materials. - 2020. - Vol. 260. - 119671. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.119671.

132. Ramakrishnan, K. Standard and modified falling mass impact tests on preplaced aggregate fibrous concrete and slurry infiltrated fibrous concrete / K. Ramakrishnan, S.R. Depak, J.M. Khatib // Construction and Building Materials. -2021. - Vol. 298. - 123857. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021.123857.

133. Prasad, N. Research on flexure and impact performance of functionally-graded two-stage fibrous concrete beams of different sizes / N. Prasad, G. Murali // Construction and Building Materials. - 2021. - Vol. 288. - 123138. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021.123138.

134. Haridharan, M.K. Impact response of two-layered grouted aggregate fibrous concrete composite under falling mass impact / M.K. Haridharan, S. Matheswaran, H.S. Abdelgader // Construction and Building Materials. - 2020. -Vol. 263. - 120628. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.120628.

135. Memarzadeh, A. Axial compressive performance of steel reinforced fibrous concrete composite stub columns: Experimental and theoretical study / A. Memarzadeh, M. Nematzadeh // Structures. - 2021. - Vol. 34. - pp. 2455-2475. doi: 10.1016/j.istruc.2021.08.130

136. Chen, Y. Comparative study on the effect of synthetic fiber on the preparation and durability of airport pavement concrete / Y. Chen, G. Cen, Y. Cui // Construction and Building Materials. - 2018. - Vol. 184, Pp. 34-44, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2018.06.223.

137. Yang, J.-M. Benefits of using amorphous metallic fibers in concrete pavement for long-term performance / J.-M. Yang, H.-O. Shin, D.-Y. Yoo // Archives of Civil and Mechanical Engineering. - 2017. - Vol. 17(4), Pages 750-760, doi: 10.1016/j.acme.2017.02.010.

138. Salemi, N. Effect of nano-particles on durability of fiber-reinforced concrete pavement / N. Salemi, K. Behfarnia // Construction and Building Materials. -2013. - Vol. 48, Pp. 934-941, doi10.1016/j.conbuildmat.2013.07.037.

139. Long, X. RSM-based assessment of pavement concrete mechanical properties under joint action of corrosion, fatigue, and fiber content / X. Long, L. Cai,

W. Li // Construction and Building Materials. - 2019. - Vol. 197, Pp. 406-420, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2018.11.157.

140. Chan, R. Analysis of potential use of fibre reinforced recycled aggregate concrete for sustainable pavements / R. Chan, M.A. Santana, A.M. Oda, R.C. Paniguel, L.B. Vieira, A.D. Figueiredo, I. Galobardes // Journal of Cleaner Production. - 2019. -Vol. 218, Pp. 183-191, doi: 10.1016/j.jclepro.2019.01.221.

141. Kurban, M. Investigation of the flexural behavior of textile reinforced concrete with braiding yarn structure / M. Kurban, O. Babaarslan, i.H. Qagatay // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 334. - 127434. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127434.

142. Cui, Y. Comparative Study on the Effect of Organic and Inorganic Fiber on the Anti-wheel Impact Performance of Airport Pavement Concrete under Freeze-thaw Environment / Y. Cui, Y. Chen, G. Cen, G. Peng // Construction and Building Materials. - 2019. - Vol. 211, - Pp. 284-297, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2019.03.193.

143. Wang, Y. Experimental investigation on the elastic modulus and fracture properties of basalt fiber-reinforced fly ash geopolymer concrete / Y. Wang, S. Hu, X, Sun // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 338. - 127570. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127570

144. Paluri, Y. A study on the influence of steel fibers on the performance of Fine Reclaimed Asphalt Pavement (FRAP) in pavement quality concrete / Y. Paluri, S. Mogili, H. Mudavath, R.K. Pancharathi // Materials Today: Proceedings. - 2020. -Vol. 32(4), Pp. 657-662, doi.org/10.1016/j.matpr.2020.03.147.

145. Oni, B. Mechanical properties of pressure moulded fibre reinforced pervious concrete pavement brick / B. Oni, J. Xia, M. Liu // Case Studies in Construction Materials, 2020. - Vol. 13, e00431, doi: 10.1016/j.cscm.2020.e00431.

146. Sukontasukkul, P. Case investigation on application of steel fibers in roller compacted concrete pavement in Thailand / P. Sukontasukkul, U. Chaisakulkiet, P. Jamsawang, S. Horpibulsuk, C. Jaturapitakkul, P. Chindaprasirt // Case Studies in Construction Materials, 2019. - Vol. 11, e00271, doi: 10.1016/j.cscm.2019.e00271..

147. Xie, H. Research on energy dissipation and damage evolution of dynamic splitting failure of basalt fiber reinforced concrete / H. Xie, L. Yang, K. Zhao //

Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 330. - 127292. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022. 127292.

148. Alsaif, A. Fatigue performance of flexible steel fibre reinforced rubberised concrete pavements / A. Alsaif, R. Garcia, F.P. Figueiredo, K. Neocleous, A. Christofe, M. Guadagnini, K. Pilakoutas // Engineering Structures. 2019. - Vol. 193, Тр. 170-183, doi.org: 10.1016/j.engstruct.2019.05.040.

149. Пухаренко, Ю.В. Влияние нанофибриллярной целлюлозы на кинетику схватывания цементного теста / Ю.В. Пухаренко, Г.М. Хренов, В.И. Ткаченко // Нанотехнологии в строительстве: научный интернет-журнал. - 2024. - Т. 16. № 1. - С. 6-11. doi: 10.15828/2075-8545-2024-16-1-6-11.

150. Lian, H. Research on the fracture mechanical performance of basalt fiber nano-CaCO3 concrete based on DIC technology / H. Lian, X. Sun, M. Diao // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 329. - 127193. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.127193.

151. Yang, L. Acoustic emission characteristics and crack resistance of basalt fiber reinforced concrete under tensile load / L. Yang, H. Xie, S. Fang // Construction and Building Materials. - 2021. - Vol. 312. - 125442. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021. 125442

152. Нажуев, М.П. Влияние рецептурных факторов на прочностные характеристики базальтофибробетонов / М.П. Нажуев, М.С. Самофалова, Д.М. Ельшаева, Ю.В. Жеребцов, Н.А. Доценко, Н.С. Курбанов, И.И. Ефимов // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова. - 2021. - № 7. - С. 24-32. doi: 10.34031/2071-7318-2021-6-7-24-32.

153. Горкалова, А.А. Анализ возможного усовершенствования физико-механических свойств базальтофибробетона на основе добавок / А.А. Горкалова // Тенденции развития науки и образования. - 2022. - № 92-15. - С. 25-28. doi: 10.18411/trnio-12-2022-681.

154. Сарайкина, К.А. Исследование влияния наноструктурных модификаторов на процессы структурообразования базальтофибробетонов / К.А. Сарайкина, В.А. Голубев, Г.И. Яковлев // Вестник Пермского национального

исследовательского политехнического университета. Прикладная экология. Урбанистика. - 2017. - № 1 (25). - С. 140-146. doi: 10.15593/2409-5125/2017.01.12

155. Galishnikova, V.V. Comprehensive view on the ductility of basalt fiber reinforced concrete focus on lightweight expanded clay / V.V. Galishnikova, P.Ch. Chiadighikaobi, D.A. Emiri // Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings. - 2019. - Vol. 15(5). - Pp. 360-366. doi: 10.22363/1815-5235-2019-15-5360-366

156. Серова, Р.Ф. Исследование физико-механических свойств дисперсно-армированных бетонов / Р.Ф. Серова, Г.М. Рахимова, Е.А. Стасилович, С.Ж.Ы. Айдарбекова // Эпоха науки. - 2018. - № 14. - С. 192-200. doi: 10.1555/2409-32032018-0-14-192-200.

157. Лесовик, В.С. Композиты нового поколения для специальных сооружений / В.С. Лесовик, Р.С. Федюк // Строительные материалы. - 2021. -№ 3. - С. 9-17. doi: 10.1555/2409-3203-2018-0-14-192-200.

158. Лесовик, В.С. Повышение эффективности малопроницаемых цементных композитов / В.С. Лесовик, Р.С. Федюк // Вестник МГСУ. - 2021. -Т. 16. № 10. - С. 1346-1356. doi: 10.22227/1997-0935.2021.10.

159. Strokova, V.V. Properties of a composite cement binder using fuel ashes / V.V. Strokova, I.Yu. Markova, A.Yu. Markov, M.A. Stepanenko, S.V. Nerovnaya, D.O. Bondarenko, L.N. Botsman // Key Engineering Materials. - 2022. - Vol. 909. -pp. 184-190. doi: 10.4028/p-tm4y4j.

160. Бахтина, Т.А. Получение строительных материалов на основе доломитовой извести ускоренного твердения за счет принудительной карбонизации / Т.А. Бахтина, Н.В. Любомирский, Т.А. Бахтин, В.В. Николаенко. - Вестник МГСУ. - 2020. - Т. 15. № 1. - С. 43-57. doi: 10.22227/19970935.2020.1.43-57.

161. Ильина, Л.В. Повышение прочностных характеристик цементных конгломератов добавками направленного действия / Л.В. Ильина, В.В. Молодин, Н.О. Гичко, А.К. Туляганов // Строительные материалы. - 2023. - № 7. - С. 36-42. doi: 10.31659/0585-430X-2023-815-7-36-42

162. Naskar, J. Assessment of enhanced strength and stiffness properties of bio-engineered coal fly ash / J. Naskar, A.K. Sharma // Construction and Building Materials. - 2024. - Vol. 413, 134793, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.134793.

163. Князева, С.А. Исследование структурообразования вяжущей системы на основе термически активированной керамзитовой пыли / С.А. Князева, Г.И. Яковлев, А.Ф. Бурьянов, А.Н. Жуков, И.А. Киршин // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова. - 2024. - № 1. - С. 21-29.

164. Teixeira, E.R. Synergetic effect of biomass fly ash on improvement of highvolume coal fly ash concrete properties / E.R. Teixeira, A. Camoes, F.G. Branco // Construction and Building Materials. - 2021. - Vol. 314, Part A. - 125680. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021. 125680

165. Сайдумов, М.С. Теоретические и практические аспекты вторичного использования отходов гидролизных производств в композиционных строительных материалах / М.С. Сайдумов, С.А.Ю. Муртазаев, Д.А. Межидов // Строительные материалы. - 2023. - № 12. - С. 61-69. doi: 10.31659/0585-430X-2023-820-12-61-69.

166. Liu, J. Predicting the chloride diffusion in concrete incorporating fly ash by a multi-scale model / J. Liu, Y. Wang // Journal of Cleaner Production. - 2021. - Vol. 330. - 129767. doi: 10.1016/j.jclepro.2021.129767.

167. Zeng, H. Effect of limestone powder and fly ash on the pH evolution coefficient of concrete in a sulfate-freeze-thaw environment / H. Zeng, Y. Li, K. Zhang // Journal of Materials Research and Technology. - 2021. - Vol. 16. - рр. 1889-1903. DOI: 10.1016/j.jmrt.2021.12.033.

168. Nochaiya, T. Acidic corrosion-abrasion resistance of concrete containing fly ash and silica fume for use as concrete floors in pig farm / T. Nochaiya, Т. Suriwong, P. Julphunthong // Case Studies in Construction Materials. - 2022. - Vol. 16. - e01010. DOI: 10.1016/j.cscm.2022.e01010.

169. Пухаренко, Ю.В. Стойкость фибробетона к высокотемпературному воздействию / Ю.В. Пухаренко, М.П. Кострикин // Строительство и

реконструкция. - 2020. - № 2 (88). - С. 96-106. doi: 10.33979/2073-7416-2020-882-96-106

170. Явинский, А.В. Влияние удельной поверхности золы гидроудаления на свойства золоцементного камня / А.В. Явинский, И.Л. Чулкова // Промышленное и гражданское строительство. - 2023. - № 2. - С. 73-80. doi: 10.33622/0869-7019.2023.02.73-80

171. Явинский, А.В. Влияние золы гидроудаления на свойства тяжелого бетона для строительства дорожного покрытия / А.В. Явинский, И.Л. Чулкова // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова. - 2022. - № 3. - С. 16-24. doi: 10.34031/2071-7318-2021-7-3-16-24.

172. Agnihotri, A. GGBS: Fly-Ash evaluation and mechanical properties within high strength concrete / A. Agnihotri, P.V. Ramana // Materials Today: Proceedings. -2021. - Vol. 50, Part 5. Pp. 2404-2410. doi: 10.1016/j.matpr.2021.10.257.

173. Чернышов, Е.М. Развитие методов прогнозирования долговечности строительных конструкций на основе разработки теории и моделей коррозии бетонов с учетом явлений тепломассопереноса и формирования градиентных состояний / Е.М. Чернышов, С.В. Федосов, В.Е. Румянцева. - Academia. Архитектура и строительство. - 2023. - № 1. - С. 89-100. doi: 10.22337/2077-90382023-1-89-100.

174. Гончарова, М.А. Разработка составов композиционных материалов для эксплуатации в агрессивной среде / М.А. Гончарова, А.Г. Заева, А.В. Комаричев, П.В. Монастырев // Строительные материалы. 2023. № 10. С. 29-35. doi: 10.31659/0585-430X-2023-818-10-29-34

175. Zhang, M. Scouring erosion resistance of nano-marine concrete under the coupled effect of chloride attack and dry - wet cycles / M. Zhang, D. Ma, J. Cui, K. Liu, S. Sun, J. Li // Construction and Building Materials. - 2024. - Vol. 411, 134227, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.134227.

176. Yasien, A.M. Phase change material nanocomposites as an internal curing aid for nano-modified concrete under cold weather / A.M. Yasien, M.T. Bassuoni, A. Ghazy // Construction and Building Materials, 2024. - Vol. 411, 134490, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.134490.

177. Ma, D. Scouring erosion resistance of nano-marine concrete under simultaneous flexural load and chloride attack / D. Ma, D. Zhou, M. Zhang, J. Cui, K. Liu // Journal of Building Engineering. - 2024. - Vol. 86, -108621, doi: 10.1016/j.jobe.2024.108621.

178. Syamsunur, D.Research on performance monitoring of binary nano modified concrete based on temperature variation / D. Syamsunur, L. Wei, M.N. Hisyam, Z.A. Memon, B. Sultan // Case Studies in Construction Materials. - 2023. -Vol. 19, e02373, doi: 10.1016/j.cscm.2023.e02373.

179. Qing, Y. Influence of nano- SiO2 addition on properties of hardened cement paste as compared with silica fume / Y. Qing, Z. Zenan, K. Deyu, C. Rongshen // Construction and building materials. - 2007. - Vol. 21. - pp. 539-545. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2005.09.001.

180. Abdolhosseini Qomi, M.J. Combinatorial molecular optimization of cement hydrates / M.J. Abdolhosseini Qomi // Nature Communications. - 2014. - Vol. 5, № 4960. - pp. 1-10. doi: 10.1038/ncomms5960.

181. Ulm, F.-J. Nano-Engineering of Concrete / F.-J. Ulm // Arabian Journal for Science and Engineering. - 2012. - Vol. 37, No. 2. - pp. 481-488. doi: 10.1007/s13369-012-0181-x

182. Constantinides, G. The nanogranular nature of C-S-H / G. Constantinides, F.J. Ulm // Journal of Mechanics and Physics Solids. - 2007. doi: 10.1016/j.jmps.2006.06.003.

183. John, E. Nucleation seeding with calcium silicate hydrate - A review / E. John, T. Thomas Matschei, D. Stephan // Cement and Concrete Research. - 2018. doi: 10.1016/j.cemconres.2018.07.003.

184. Erdema, S. Micromechanical damage analysis and engineering performance of concrete with colloidal nano-silica and demolished concrete aggregates / S. Erdema, S. Hanbay, Z. Guler // Construction and building materials. - 2018. - Vol. 171. - pp. 634-642, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2018.03.197.

185. Lee, S.K. Surface refinement of steel fiber using nanosilica and silver and its effect on static and dynamic pullout resistance of reactive powder concrete /

S.K. Lee, T. Oh, D.-Y. Yoo // Journal of Building Engineering. - 2022. - Vol. 51. -104269. doi: 10.1016/j.jobe.2022.104269.

186. Gadag, P.R. Evaluation of strength parameters of ultra-fine flyash and nanosilica incorporated High-Performance Concrete / P.R. Gadag, V.G. Ghorpade, H. Sudarsana Rao // Materials Today: Proceedings. - 2021. - Vol. 49, Part 5. -pp. 2288-2296. doi: 10.1016/j.matpr.2021.09.344.

187. Brescia-Norambuena, L. Improving concrete underground mining pavements performance through the synergic effect of silica fume, nanosilica, and polypropylene fibers / L. Brescia-Norambuena, M. González, Z. Grasley // Construction and Building Materials. - 2021. - Vol. 285. - 122895. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021. 122895.

188. Barbhuiya, G.H. Effects of the nanosilica addition on cement concrete: A review / G.H. Barbhuiya, M.A. Moiz, M.M. Zaheer // Materials Today: Proceedings. -2020. - Vol. 32, Part 4. - pp. 560-566. doi: 10.1016/j.matpr.2020.02.143

189. Oh, T. Deposition of nanosilica particles on fiber surface for improving interfacial bond and tensile performances of ultra-high-performance fiber-reinforced concrete / T. Oh, I. You, D.-Y. Yoo // Composites Part B: Engineering. - 2021. - Vol. 221. - 109030. doi: 10.1016/j.compositesb.2021.109030.

190. Ni§, A. Effects of nanosilica and steel fibers on the impact resistance of slag based self-compacting alkali-activated concrete / A. Ni§, N.A. Eren, A. Qevik // Ceramics International. - 2021. - Vol. 47, Issue 17. - pp. 23905-23918. doi: 10.1016/j.ceramint.2021.05.099.

191. Sikora, P. Evaluating the effects of nanosilica on the material properties of lightweight and ultra-lightweight concrete using image-based approaches / P. Sikora, T. Rucinska, M.A. Elrahman // Construction and Building Materials. - 2020. - Vol. 264. - 120241. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.120241.

192. Tran, H.-B. Potential usage of fly ash and nano silica in high-strength concrete: Laboratory experiment and application in rigid pavement / H.-B. Tran, V.T.-A. Phan // Case Studies in Construction Materials. - 2024. - Vol. 20, e02856, doi: 10.1016/j.cscm.2024.e02856.

193. Zhang, Y. Effect of Synthetic Calcium Silicate Hydrate (C-S-H) on Combination of Chloride Ions with Cementitious Materials / Y. Zhang, C. Sun, P. Zhang, M. Sun, Y. Geng, L. Fan, X. Zhai, J. Duan // Journal of the Chinese Society of Corrosion and Protection. - 2024. - Vol. 44(1), Pp. 197 - 203. doi: 10.11902/1005.4537.2023.058.

194. Tavakoli, D. Properties of roller-compacted concrete pavement containing waste aggregates and nano SiO2 / D. Tavakoli, R.S. Dehkordi, H. Divandari, J. de Brito // Construction and Building Materials. - 2020. - Vol. 249, 118747, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.118747.

195. Masoero, E. Nanostructure and nanomechanics of cement: polydisperse colloidal packing / E. Masoero, E. Del Gado, R.J.-M. Pellenq, F.-J. Ulm, S. Yip // Phys. Rev. Lett. - 2012. - Vol. 109. - P. 155503. doi: 10.1103/PhysRevLett. 109.155503

196. Хохряков, О.В. Композиционные цементы низкой водопотребности. возможности и перспективы применения в строительных материалах / О.В. Хохряков // Строительные материалы. - 2022. -№ 1-2. - С. 123-133. doi: 10.31659/0585-430X-2022-799-1-2-123-133

197. Salemi, N. Effect of nano-particles on durability of fiber-reinforced concrete pavement / N. Salemi, K. Behfarnia // Construction and Building Materials. -2013. - Vol. 48. - Pp. 934-941, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2013.07.037.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Генеральный директор ООО «Артёмспецстрой»

УТВЕРЖДАЮ Начальник лсппртимснтя автомобильных JWpoi и транс порта правительство " покойной области.

E.H. Турбин 2021 г.

АКТ

внедрении фиГ>ро5стона дли ло рожны* покрытий

г. Биробиджан

» О

2021 г.

Комиссия в составе: главного специалиста-эксперта департамента автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО, Демидовой Натальи Николаевны, преподавателя военного учебного центра при Дальневосточном федеральном университете Лисейцева Юрия Леонидовича участвовала во внедрении разработанного докторантом к.т.н. P.C. Федюком и аспирантом ЮЛ. Лисейцевым наномодифицированного фибробетона для дорожных одежд. Бетон был применен для ремонта 3 километров региональной трассы в Биробиджанском районе Еврейской автономной области.

Выявлена перспективность применения данных материалов для возведения несущих н ограждающих конструкций подземных сооружений. Научно обосновано и экспериментально подтверждена возможность получения эффективных фибробетонов на разработанном наномодифицирован ном композиционном вяжущем, обеспечивающие высокие прочностные характеристики (Ro>15 МПа, 1^ст>13 МПа).

В ходе сравнения со стандартным цементобетонным покрытием

выявлены следующие преимущества:

1. Испытания на ударную выносливость показали, что с возрастанием дозы наночастип SiCb изменялся характер разрушения цементных композитов: при дозе Si02 0..5 мае. % и выше увеличилось количество трещин, уменьшилась их ширина и возрос коэффициент извилистости Соответственно разработанный композит способен выдерживать большие

динамические нагрузки до разрушения.

2. Уменьшение потери массы в опытах по стойкости к истиранию >аботанных композитов происходило при увеличении дозировки SiCh в

диапазоне 0,01-3.0% с 0,9 до 0,68 г / см2 соответственно. Таким образом, разработанный композит является износостойким.

3 Скорость водопоглошения у образцов модифицированного бетона была ниже и эта разница относительной скорости набора массы возрастала с увеличением дозы Si02. Общий объем пор у модифицированного бетона был

ниже, и

с увеличением дозы нанокремнезема.

4. При дозе нанокремнезема в количестве 0.25 масс. % для составов цементных композитов, модифицированных нжи очасти нам и БЮз и комбинацией «наночастнны - базальтовая микрофибра» морозостойкость повысилось с 200 до 300 циклов.

5. Повышение термической стойкости разработанных композитов объясняется влиянием нанокремнезема на формирование структуры бетона и изменением элементного состава цементного камня в зоне контакта с зернами песка н фиброй

Главный специалист

Демидова Н И.

Преподаватель военного учебного центра при Дальневосточном федеральном уннверсит

Лисейцев Ю.Л.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ АРТЕМСПЕЦСТРОЙ

УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор ООО «Артемспецстрой»

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ

на производство фибробетона для дорожных сооружений

г. Артем 2022

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования

«Дальневосточный федеральный университет»

(ДВФУ) ВОЕННЫЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР

СПРАВКА

о внедрении результатов научно-исследовательской работы в учебный

процесс

Результаты диссертации Лисейцева Юрия Леонидовича на тему «Модифицированные фибробетоны для дорожных и аэродромных покрытий» используются в учебном процессе Дальневосточного федерального университета по специальности 08.05.01 «Строительство уникальных зданий и сооружений» и направлению подготовки «Строительство»: 08.03.01 (бакалавриат) и 08.04.01 (магистратура), обучающихся по программам военной подготовки граждан для дальнейшей службы по контракту и офицеров запаса, что отражено в учебных материалах дисциплины «Военные дороги и колонные пути», а также при выполнении курсовых проектов, научно-исследовательских и выпускных квалификационных работ.

началШж аедг

полковник.. .

' ¿кг7'

УЧЕБНОГО ЦЕНТРА ПРИ ДВФУ

А. Тимохин