Материалы для дорожных одежд с применением отходов базальтового производства и продуктов переработки шин тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Золотарева Светлана Васильевна

• Золотарева Светлана Васильевна
• кандидат наук
• 2024

Оглавление диссертации кандидат наук Золотарева Светлана Васильевна

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1. Состояние отечественной дорожной сети

1.2. Виды оснований автомобильных дорог

1.3. Монолитные цементобетонные дорожные покрытия и движение по ним20

1.4. Анализ использования сырьевых ресурсов КМА в дорожном строительстве

1.5. Перспективы применения отходов базальтового производства и отслуживших шин

1.6. Выводы

2. МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1. Материалы

2.2. Методы исследования

2.2.1. Исследование микроструктуры материалов

2.2.2. Исследование подвижности смесей

2.2.3. Изучение физико-механических свойств разработанных материалов

2.2.4. Изучение эксплуатационных характеристик разработанных материалов

2.3. Выводы

3. РАЗРАБОТКА КОМПОЗИЦИОННЫХ ВЯЖУЩИХ

3.1. Проектирование составов композиционных вяжущих

3.2. Получение композиционных вяжущих

3.3. Изучение влияния суперпластификатора на свойства КВ

3.4 Отходы ТВМ как минеральный модификатор в составе композиционных вяжущих

3.5. Выводы

4. РАЗРАБОТКА МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

4.1. Свойства бетона на основе смесей с высокой проникающей способностью

4.2. Изучение процессов структурообразования и агрегативной устойчивости цементной системы с углеродными частицами

4.3. Исследование реологических процессов структурообразования цементных систем при учете способа введения технического_углерода в сырьевую смесь

4.4. Разработка фибробетонов для дорожных покрытий

4.5. Эсплуатационные характеристики дорожных фибробетонов

4.6. Электрические свойства фибробетона

4.7. Выводы

5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ И ВНЕДРЕНИЕ

5.1. Технико-экономическая эффективность производства компонентов разработанных материалов

5.1.1. Технико-экономическая эффективность получения техногенных ресурсов из отходов базальтовых утеплителей

5.1.2. Технико-экономическая эффективность получения техногенных ресурсов из отходов шин

5.2 Технико-экономическое обоснование перспективности производства фибробетонов и высокопроникающих растворов на базе разработанного вяжущего

5.3. Разработка и внедрение технологии изготовления КЦ и материалов на его основе

5.4. Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение А — Протокол о намерении внедрения

Приложение Б— Объект интеллектуальной собственности

Приложение В— Технологические регламенты, стандарты организации и рекомендации

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Материалы для дорожных одежд с применением отходов базальтового производства и продуктов переработки шин»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Эффективное использование отходов производства является важным направлением ресурсосбережения и устойчивого развития для развитых стран. Рациональное потребление ресурсов и уменьшение количества отходов способствуют снижению негативного воздействия на окружающую среду и повышению эффективности производства.

Одним из самых емких потребителей вторичных ресурсов является дорожная отрасль. Использование промышленных отходов в строительстве не только помогает уменьшить нагрузку на окружающую среду, но и значительно снижает затраты на производство строительных материалов (практически на треть).

В Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года нашло отражение применение вторичных ресурсов, что будет важным шагом на пути приведения автодорожной сети до нормативных требований и перспективного развития. Эффективное решение задач этой многолетней стратегии по развитию транспортной инфраструктуры страны может быть достигнуто только путем осуществления большого объема работ, требующего значительного наращивания, модернизации и технического перевооружения производственных мощностей, а также подготовки специалистов высокой квалификации для дорожных предприятий. При этом, поставленная цель не может быть достигнута без разработки и внедрения дорожно-строительных материалов нового поколения, что подтверждает актуальность диссертации.

Диссертационное исследование проведено при финансовой поддержке двух проектов: FZWN-2021-0014 (Разработка, исследования и опытно-промышленное освоение ресурсо-энергосберегающих инновационных технологии для производства товарной продукции и снижением экологической нагрузки на окружающую среду) и FZWN-2024-0002 (Разработка, исследования и опытно-промышленная апробация наукоемких технологий и технических средств для производства полимерсодержащих композиционных смесей и изделий из техногенных органоминеральных компонентов) в рамках Госзадания

Минобрнауки России.

Степень разработанности темы исследования. В научном мировом сообществе имеется большое количество публикаций по созданию и изучению широкой номенклатуры фибробетонов, в том числе и предназначенных для применения в дорожных покрытиях. Другим вектором работ является разработка эффективных материалов для укрепления оснований дорожных одежд. Однако, вопросы повышения эффективности строительных материалов на техногенных ресурсах остаются недостаточно изученными.

Научная проблема: Стремительное развитие городов и ускорение темпа жизни людей приводит к необходимости быстрого и качественного строительства и ремонта объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. Для данных сооружений необходимы экономически эффективные строительные материалы с высокими значениями физико-механических свойств и эксплуатационных характеристик, которых невозможно достичь при применении традиционных бетонов.

Цель работы: разработка научно обоснованного технологического решения, обеспечивающего получение эффективных смесей с высокой проникающей способностью (СВПС) и фибробетонов на техногенных ресурсах для дорожного строительства.

Достижение цели осуществлялось решением ряда задач.

1. Запроектировать рецептуры и способ получения композиционных вяжущих (КВ) для дорожных СВПС и фибробетонов.

2. Сформулировать механизм управления структурообразованием, обеспечивающий получение СВПС и фибробетонов на КВ.

3. Обосновать технологическое решение, обеспечивающее получение дорожных СВПС на КВ

4. Разработать составы и изучить свойства фибробетонов для дорожного строительства.

5. Для внедрения результатов научной работы модернизировать технологическую линию производства КВ, а также СВПС и фибробетона на его основе.

Объект исследования: смеси с высокой проникающей способностью и фибробетоны на техногенных ресурсах.

Предмет исследования: физико-механические свойства и эксплуатационные характеристики смесей с высокой проникающей способностью и фибробетонов на техногенных ресурсах.

Научная новизна работы. Предложено научно обоснованное технологическое решение получения смесей с высокой проникающей способностью и фибробетонов на техногенных ресурсах как комплекса материалов для строительства и ремонта автомобильных дорог, заключающееся в применении в составе материалов техногенных ресурсов на основе отходов горной промышленности (при мокрой магнитной сепарации железистых кварцитов), строительной индустрии (от производства базальтовой ваты) и дорожной отрасли (отработавших шин). Рациональный выбор компонентов в необходимой пропорции и их механоактивация в вихревой мельнице позволяют управлять процессами структурообразования за счет формирования высокопрочных продуктов гидратации, обеспечивая получение укрепленных оснований дорожных одежд (Дс2! до 20,7 МПа, Е до 13,8 ГПа) и фибробетонных покрытий (Дс2| до 36,2 МПа, Д2! до 10,4 МПа).

Научно доказан комплексный подход по применению цементных материалов для строительства и ремонта автомобильных дорог. При одновременном использовании покрытий из фибробетона и закреплении оснований смесями с высокой проникающей способностью происходит формирование совместно работающей дорожной одежды, в результате подбора компонентов в рациональной пропорции и гранулометрии, и их подготовки, что позволяет эффективно противостоять внешним разрушающим воздействиям, приводя к повышению долговечности автомобильных дорог.

Установлены закономерности влияния рецептурно-технологических параметров на рост значений целевых эксплуатационных характеристик разработанных материалов: водопоглощение по массе до 4%, марка по водонепроницаемости до '18, марка по морозостойкости до Б2300, удельное электрическое сопротивление до 30 Ом м. Обоснованы зависимости между

пропорциями техногенных сырьевых ресурсов и характеристиками формируемой микроструктуры композитов, что позволяет повысить значения комплекса физико-механических свойств и эксплуатационных характеристик материалов для дорожных одежд.

Теоретическая и практическая значимость работы. Получены новые данные о методах создания строительных материалов за счет применения энергосберегающих технологических процессов, что позволит при совместном использовании фибробетонных и высокопроникающих смесей на основе техногенных ресурсов проводить строительство и ремонт автомобильных дорог.

Предложены композиционные вяжущие с прочностью на сжатие 60,7 МПа с применением различных отходов: ММС железистых кварцитов, техногенных волокнистых материалов и отработавших шин.

Разработаны составы фибробетонных смесей на базе техногенных ресурсов с использованием новых нетрадиционных сырьевых компонентов, полученных по разработанным технологиям, способствующих формированию сверхвысокоплотной упаковки продуктов гидратации, что приводит к повышению ранней прочности фибробетонов на сжатие до 14,5 МПа, на растяжение при изгибе - до 3,2 МПа

Разработаны СВПС, включающие композиционное вяжущее и полифракционный отсев дробления сланца при водовяжущем отношении 1,0-1,4, способные эффективно закреплять основания автомобильных дорог, обеспечивая прочность на сжатие до 25,6 МПа.

Методология и методы исследований. Применялись системные методы анализа состава, структуры и свойств сырья и материалов на его основе. Физико-химические методы анализа, лазерная гранулометрия, рентгенофазовый и дифференциально-термический анализ, сканирующая электронная микроскопия использовались для изучения физико-механических свойств дорожных материалов. Комплекс эксплуатационных характеристик материалов определялся на стандартном поверенном лабораторном оборудовании Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова.

Положения, выносимые на защиту:

- технологическое решение получения комплекса материалов для строительства и ремонта автомобильных дорог на базе смеси с высокой проникающей способностью и фибробетона;

- составы и способ получения композиционных вяжущих для смесей с высокой проникающей способностью и фибробетонов;

- технологическое решение, обеспечивающее получение дорожных СВПС и фибробетонов на КВ;

- составы и свойства СВПС и фибробетонов для дорожного строительства;

- закономерности влияния рецептурных факторов на повышение комплекса эксплуатационных характеристик разработанных материалов;

- модернизированная технологическая линия производства КВ, а также СВПС и фибробетона на его основе.

Степень достоверности результатов. Высокую достоверность результатов гарантирует применение современных стандартных методов исследования и поверенного лабораторного оборудования. Математические статистические методы для обработки и оптимизации полученных результатов дают возможность сделать адекватные выводы. Анализ статистических данных позволяет выявить закономерности и тенденции, а также оценить степень достоверности полученных результатов. Успешное опытно-промышленное внедрение разработанных материалов подтверждает их техническую эффективность. Демонстрация высоких показателей эксплуатационных характеристик дорожных одежд в реальных условиях доказывает хорошую применимость полученных научных результатов.

Апробация результатов работы. Всестороннее обсуждение результатов диссертации проводилось на: XV международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Молодежь и научно -технический прогресс» (Губкин, 2022), XIV Международном молодежном форуме (Белгород, 2022), Международной научно-технической конференции молодых ученых (Белгород, 2023), VIII и IX Всероссийских научно-практических конференциях «Инженерное дело на Дальнем Востоке России»

(Владивосток, 2023, 2024), Международной научно-технической конференции «Расширение применения местных сырьевых материалов и отходов предприятий Республики Мордовия при изготовлении строительных материалов и изделий» (Саранск, 2023), VI Всероссийской научно-практической конференции с международным участием (Екатеринбург, 2023), IV и V Всероссийских научно-практических конференциях «Современные проблемы материаловедения» (Липецк, 2023, 2024); III Всероссийской научной конференции «Строительное материаловедение: настоящее и будущее» (Москва, 2023).

Внедрение результатов исследований. На основе результатов диссертации разработана нормативно-техническая документация, включающего:

- технические условия «Композиционное цементное вяжущее с использованием технического углерода»;

- рекомендации по использованию технического углерода при производстве мелкозернистого бетона;

- технологический регламент на производство мелкозернистых бетонов с использованием технического углерода;

- технологический регламент на производство мелкозернистых бетонов, армированных металлическими фибрами, полученными при переработке автомобильных покрышек;

- рекомендации по использованию техногенного волокнистого материала при производстве мелкозернистого бетона.

Публикации. Основные результаты диссертации представлены в 13 работах, в т.ч. в 2 статьях из журналов, индексируемых в международных базах данных Scopus и Web of Science, 3 научных статьях в рецензируемых изданиях, рекомендованных ВАК,

Личный вклад автора заключается в формулировании гипотезы диссертации; формулировании для нее теоретической основы; личном участии в разработке и внедрении дорожных материалов; планировании и выполнении экспериментальных исследований с последующей обработкой результатов; опубликовании результатов.

Структура и объем работы. Диссертация включает в себя введение, пять глав, выводы и библиографический список. Диссертация состоит из 1 79 страниц печатного текста, в том числе содержит 18 таблиц, 75 рисунков, библиографический список из 168 наименований и 3 приложения.

Область исследований соответствует п. 1 и 9 паспорта научной специальности 2.1.5 Строительные материалы и изделия и п. 13 паспорта научной специальности 2.1.8 Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1. Состояние отечественной дорожной сети

Российская Федерация насчитывает 1452,2 тыс. км автомобильных дорог (АД), из которых 4% федерального значения, 35% - регионального значения, и 61% - местного значения [1]. При этом, значительная часть АД характеризуется грунтовым или другим непостоянным дорожным покрытием, что приводит к проблемам с проходимостью, безопасностью и комфортом движения, особенно в условиях неблагоприятной погоды. Следует учитывать, что уровень обустройства дорог играет важную роль в обеспечении безопасности и комфорта для водителей и пассажиров. Такие факторы, как большая территория страны, разнообразные (а зачастую суровые) климатические условия и не всегда достаточное финансирование, оказывают влияние на состояние и развитие дорожной инфраструктуры. Решение проблемы неасфальтированных дорог требует комплексного подхода, включая увеличение инвестиций в строительство и ремонт дорог, улучшение технологий и материалов для дорожного строительства, а также эффективное планирование и управление проектами. Улучшение обустройства дорог в России будет способствовать повышению безопасности дорожного движения, сокращению времени и затрат на транспортировку грузов и пассажиров, а также обеспечит более комфортные условия для всех участников дорожного движения.

Будучи самым большим по площади государством планеты, РФ находится только на пятом месте по суммарной длине АД (рисунок 1.1) [2]. Сравнение, например, протяженности автодорог в России и Японии, учитывая значительное различие в площади этих стран (в 46 раз), показывает, что Япония обладает впечатляющей сетью дорог на своей территории [3]. Этот факт подчеркивает важность эффективного управления и инвестирования в развитие дорожной инфраструктуры для обеспечения удобства и безопасности транспортного движения в любой стране.

Рисунок 1.1. Протяженность автодорог (в км) в развитых странах

Анализ основных показателей развития территориальной дорожной сети в России позволяет сделать вывод о необходимости масштабного переоснащения и модернизации инфраструктуры. Учитывая объем работ и комплексность задач, перед строительными и дорожными предприятиями стоит серьезная задача обновления и улучшения дорог для обеспечения безопасности и комфорта всех участников дорожного движения. Масштабное переоснащение дорожной сети включает в себя реконструкцию и ремонт дорог, улучшение качества покрытия, внедрение современных технологий и материалов, а также повышение эффективности управления и обслуживания дорог. Для успешной реализации такого проекта необходимо эффективное планирование, координация усилий различных организаций и государственных структур, а также обеспечение достаточного финансирования [4-6].

Разрушения покрытий дорожного покрытия являются одной из распространенных проблем на дорогах во многих странах, включая Россию. Эти разрушения могут быть вызваны различными факторами, включая износ материалов, недостаточное обслуживание, интенсивное движение транспорта, климатические условия, а также дефекты в проектировании и строительстве дорог. Типичные разрушения покрытий дорожного покрытия включают ямы, трещины, выбоины, обломки асфальта и другие дефекты (рисунок 1.2), которые

могут привести к ухудшению безопасности дорожного движения и создать неудобства для водителей. Эти проблемы требуют своевременного ремонта и обслуживания, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение состояния дорог и обеспечить их долговечность.

г; д) е)

ж) з)

Рисунок 1.2. Разрушения автодорог: а) трещины; б) волны; в) сдвиги; г) выкрашивание, шелушение; д) истирание (износ, колейность); е) выбоины;

ж) просадки; з) пролом

Для борьбы с типичными разрушениями покрытий дорожного покрытия необходимо проводить регулярный мониторинг состояния дорог, своевременно проводить ремонтные работы, использовать качественные материалы и технологии при строительстве и ремонте дорог. Также важно развивать методы

предупреждения и раннего обнаружения дефектов, чтобы минимизировать их влияние на безопасность и комфорт дорожного движения [7-11].

Благодаря быстрому развитию экономики и технологий были достигнуты большие успехи в строительстве автодорог, приносящих хорошие социальные и экономические выгоды. Однако в последние годы безопасность движения транспортных средств становится все более актуальной. Плохие условия движения (состояние дорожного покрытия, проезжая часть, видимость и т.д.) являются основной причиной дорожно-транспортных происшествий, где сопротивление скольжению туннельного покрытия является одним из важных факторов, влияющих на безопасность движения. Сопротивление скольжению относится к характеристикам дорожного покрытия, которые предотвращают скольжение шин по поверхности дорожного покрытия в процессе торможения транспортного средства. В настоящее время это является важным вектором исследований в инженерной и научной сфере.

С 2023 по 2027 г. согласно распоряжению Правительства РФ от 2022 г. №1601-р планируется реализация следующих масштабных проектов дорожного строительства:

1. Автомобильная дорога «Казань-Екатеринбург», которая даст возможность уменьшить в два раза время преодоления расстояния между городами-миллионерами.

2. Вторая кольцевая автодорога вокруг Санкт-Петербурга, способная осуществить разгрузку первой от транзитных транспортных средств.

3. Повышение до лет 12 лет межремонтного срока Южно-Лыткаринской автодороги (Московская область).

4. Замыкание кольца (с юга) вокруг Саратовской городской агломерации.

5. Трасса М12 «Москва-Нижний Новгород-Казань» длиной 794,4 км, планирующаяся как этап маршрута «Европа - Западный Китай».

Необходимо отметить, что запланированные и реализуемые программы будут положительно влиять на решение социальных проблем [12], помогут преодолеть сложности, связанные с мировой экономической изоляцией [13], внесут вклад в стабилизацию отечественной экономики [14], повлияют на

успешность и полноту реализации нацпроектов [15], обеспечат безопасные условия движения транспортных средств [16], а также улучшат комфортность проживания населения этих регионов [17].

Совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры требует осуществления масштабных мероприятий, роста и технической модернизации промышленных мощностей с одновременной подготовкой компетентных специалистов дорожно-транспортного сектора [18-19]. При этом, значительную важность приобретает вопрос материально-технического обеспечения ресурсами, в том числе, дорожно-строительными материалами [20]. Эффективному решению данного вопроса могут помочь ресурсы, образующиеся при работе горнодобывающего комплекса Курской магнитной аномалии (КМА Курск, Российская Федерация), [21], шлаки различных производств [22], метаморфические сланцы и отходы ММС железистых кварцитов Лебединского (г. Губкин, РФ) [23] и Стойленского (г. Старый Оскол, РФ) ГОКов [24], а также отслужившие шины автомобилей [25-30] и многотоннажные отходы базальтового производства [31-35].

Таким образом, необходимость расширения и модернизации дорожной сети требует наличия большого количества долговечных дорожно-строительных материалов.

1.2. Виды оснований автомобильных дорог

Проектирование автомобильных дорог производится по ГОСТ Р 505972017, ГОСТ 33151 и СП 78.13330.2012. Дорожные одежды имеют конструктивные слои, которые выполняют различные функции (рисунок 1.3).

Верхний слой - покрытие, предназначенное для принятия нагрузки от шин транспортных средств и защиты от воздействия природно-климатических факторов, таких как солнечная радиация, дождь, снег, лед и т.д. Покрытие может быть выполнено из различных материалов, таких как асфальт, бетон, гравий и другие.

Основание - слой, который совместно с дорожным покрытием

перераспределяет и снижает давление от шин транспортных средств, передавая его на нижележащие слои основания или непосредственно на грунт земляного полотна. Основание может быть выполнено из таких как гравий, песок, щебень и другие, и имеет специальную структуру для обеспечения оптимальной прочности и устойчивости.

ПОКРЫТИЕ СЛОЙ ИЗНОСА с*

ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА основной слой ПОКРЫТИЯ

\А/у\ЛлЛДДЛЛ

ХрГШГ иШШ ОСНОВАНИЕ ВЕРХНИЙ СЛОЙ ОСНОВАНИЯ ДОРОЖНАЯ КОНСТРУКН

НИЖНИЙ слой ОСНОВАНИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ слой ОСНОВАНИЯ

ГРУНТ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

Рисунок 1.3. Конструктивные слои дорожных одежд

Дополнительные слои основания расположены между основанием и грунтом земляного полотна и выполняют различные функции, такие как морозозащита, дренаж и теплоизоляция. Эти слои могут быть выполнены из специальных материалов, таких как геотекстиль, геосетка, геосинтетические материалы и другие, которые обеспечивают необходимую защиту и функциональность.

Все эти слои вместе образуют дорожную одежду, которая обеспечивает прочность, устойчивость и долговечность дорожного покрытия [36].

Между дорожным покрытием и основанием может быть уложен слой, который не является конструктивным слоем дорожной одежды и не учитывается при расчетах. Он наносится на поверхность основания и обрабатывается вяжущими материалами, такими как битумные эмульсии или другие специальные составы. Такой слой обычно называется праймером или грунтовым слоем. Он используется для улучшения адгезии между дорожным покрытием и

основанием, а также для защиты основания от влаги и других негативных воздействий [37].

Рабочий слой представляет собой верхний конструктивный слой дорожного покрытия, который принимает нагрузку от шин транспортных средств и обеспечивает комфортное и безопасное движение [38].

При проектировании и оценке основания дорожного покрытия учитывается его устойчивость к сдвигу и предотвращение деформаций под торцами плит на протяжении всего срока эксплуатации [39]. Проектирование АД ЫП категорий осуществляется с учетом предельно допустимых деформаций или же высоты уступов между железобетонными плитами в поперечных швах <0,3 см [40].

Необходимость организации отвода воды и учета морозного пучения также влияет на толщину конструктивных слоев дорожной одежды [41].

В процессе расчета дорожной одежды главное внимание уделяется свойствам основания автомобильной дороги, поэтому затруднительно дать предпочтение какой-либо конструкции, даже если ее варианты равнопрочны [42]. Все это заставляет классифицировать дорожные одежды по типам оснований и руководствоваться определенными принципами при выборе оснований применительно к конкретным условиям движения и климатической зоны [43].

К основаниям жесткого типа относятся цементобетонные и укрепленные [44]. Их чаще устраивают в городах на магистральных улицах [45]. К полужесткими грунтовые основания, укрепленные неорганическими вяжущими. Нежесткие (гибкие) основания устраиваются из щебня, гравия, каменных материалов, укрепленных органическими вяжущими; также это могут быть шлакоминеральные, битумоминеральные (в т.ч. асфальтобетонные) зольно-минеральные основания, а также основания из каменных материалов, которые закреплены комбинированным вяжущим [46].

При необходимости устройства цементобетонных и цементоминеральных оснований покрытия на них проектируются более толстыми при повышении

суточных и годичных перепадов температуры; если верхний слой основания устраивается из материалов, которые укреплены неорганическими вяжущими, то во избежание появления «копирующихся» трещин на покрытии минимально допустимая толщина слоя дорожного покрытия составляет 16 см на дорогах I категории, 12 см - II категории и 10 см - III категории [47].

На магистралях со скоростным движением местные просадки недопустимы, поэтому основание дорожной одежды необходимо возводить исключительно из укрепленных дорожно-строительных материалов или же путем заклинки неукрепленного каменного материала. Дорожно-строительные материалы для возведения оснований необходимо использовать, учитывая климатические условия и интенсивности транспортного потока. В частности, суровый и континентальный климат требует деформативного основания дорожной одежды. В укрепленных основаниях применяются: щебень, гравий, песок (в том числе их смеси в различных пропорциях), а также грунты [48]. При этом основания автомобильных дорог из укрепленных грунтов устраиваются с применением осадочных несцементированных крупнообломочных и песчаных грунтов, различных супесей, а в случае смешения на дороге - и легкие суглинки, которые, в случае необходимости, предварительно рыхлятся. При наличии технических средств механизации, способных диспергировать грунты и равномерно распределить в них вяжущие, возможно укрепление тяжелых суглинков и глин [49].

Цементогрунтовые однослойные основания и покрытия АД во II и III дорожно-климатических зонах (ДКЗ) устраиваются из портландцемента с классами не ниже 32,5 для покрытий и не ниже 22,5 - для оснований [50].

Нижний слоя оснований во II - V ДКЗ устраивается с использованием грунтов, закрепленных цементом классом не ниже 22,5; а на дорогах III категории могут быть использованы магнезиальные портландцементы, шлаковые магнезиальные и другие цементы класса 22,5 [51].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Золотарева Светлана Васильевна, 2024 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Сайт Росавтодора [Электронный ресурс]. Адрес доступа: https://map.rosavtodor.gov.ru/ (дата обращения 27.05.2024).

2. Liseitsev, Y. Modified fiber-reinforced concrete for road and airfield pavements / Y. Liseitsev // AlfaBuild. - 2024. - № 30. - Article No 3001. doi: 10.57728/ALF.30.1.

3. Black, J.A. Governance and the provision of roads and mobility in five Japanese 'societies' / J.A. Black, H. Nakanishi, Y.H. Kobayashi // Case Studies on Transport Policy. - 2023. - Vol. 12. - 101000. doi: 10.1016/j.cstp.2023.101000

4. Fineeva, M.A., Vasiliev Y.E., Caesar A.A., Varshavsky S.V. Design and actualization of the road database / M.A. Fineeva, Y.E. Vasiliev, A.A. Caesar, S.V. Varshavsky // 2022 Systems of signals generating and processing in the field of on board communications, SOSG 2022. doi: 10.1109/IEEEC0NF53456.2022.9744376

5. Тиратурян, А.Н. Построение проектной кривой ухудшения эксплуатационного состояния автомобильной дороги / А.Н. Тиратурян, Г. Ни // Перспективные ресурсосберегающие технологии развития лесопромышленного комплекса: Материалы Международной научно-практической конференции, Воронеж, 2023. - С. 202-207. doi: 10.58168/R-STDTIC2023_202-207.

6. Золотарева, С.В. Необходимость разработки материалов для отечественной дорожной сети / С.В. Золотарева, Н.А. Аюбов // Инженерное дело на Дальнем Востоке России. Материалы VIII Всероссийской научно-практической конференции. 2023. - С. 248-252.

7. Буртыль, Ю.В. Моделирование взаимосвязи ровности и прочности нежестких дорожных одежд на основании теоретическо-практических исследований / Ю.В. Буртыль, Д.В. Капский // Вестник СибАДИ. - 2022. - Том.19, №4(86). - С. 570-583. doi: 10.26518/2071-7296-2022-19-4-570-583

8. Фотиади, А.А. О процессах разрушения деформационных швов цементобетонных покрытий автомобильных дорог / А.А. Фотиади, С.С. Мордвин, С.А. Гнездилова, Ю.В. Селезнев // Промышленное и гражданское строительство. - 2020. - №12. - С. 17-22. doi: 10.33622/0869-7019.2020.12.17-22

9. Дюсембинов, Д.С. Анализ дефектов цементобетонных дорог в процессе эксплуатации / Д.С. Дюсембинов, Ж.А. Шахмов, А.А. Жумагулова, К.К. Мухамбеткалиев, Н.Г. Досаев, Д.О. Базарбаев, Д.Н. Кадырханова // Вестник Восточно-Казахстанского государственного технического университета им. Д. Серикбаева. - 2022. - №4. - С.85-93. doi: 10.51885/1561-4212_2022_4_85

10. Корочкин, А.В. Анализ сцепных качеств дорожных покрытий из асфальтобетона и цементобетона / А.В. Корочкин // Строительные материалы. -2019. - №7. - С. 21-27. doi: 10.31659/0585-430X-2019-772-7-21-27

11. Высоцкая, М.А. Одежда ездового полотна мостового сооружения / М.А. Высоцкая, А.В. Курлыкина, Д.А. Кузнецов, А.И. Ткачева // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова. - 2021. - №.4. - С. 21-35. doi: 10.34031/2071-7318-2021-6-4-21-35

12. Козлова, В.К. Обеспечение долговечности транспортных сооружений с учетом воздействия переменных факторов окружающей среды / В.К. Козлова, В.В. Логвиненко, Е.В. Божок, Ю.С. Саркисов, Н.П. Горленко, С.В. Ефименко // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. - 2021. -4(59). - С. 118-126. doi: 10.52170/1815-9265_2021_59_118

13. Прокопьев, А.П. Реализация концепции автоматизации и интеллектуализации управления дорожно-строительными процессами / А.П. Прокопьев, В.И. Иванчура, Р.Т. Емельянов, П.А. Пальчиков // Вестник МГСУ. -2018. - Т.13, №1(112). - С.61-70. doi: 10.22227/1997-0935.2018.1.61-70

14. Куликов, А.В. Состояние и задачи обеспечения ремонтопригодности цементобетонных покрытий автомобильных дорог А.В. Куликов // Вестник гражданских инженеров. - 2018. - №2(67). - С. 189-193. doi: 10.23968/1999-55712018-15-2-189-193

15. Магомедов, Г.О. Защита и восстановление поверхностного слоя цементобетонных покрытий автомобильных дорог / Г.О. Магомедов // Вопросы устойчивого развития общества. - 2020. - № 4-2. - С. 615-624. doi: 10.34755/IR0K.2020.91.57.254

16. Алексиков, С.В. Конструкции дорожных одежд прибордюрных парковок / С.В. Алексиков, А.И. Болдин // Транспортные сооружения. - 2016. -Т.3, №3. - С. 1-9. doi: 10.15862/01TS316

17. Сигачев, Н.П. Оценка состояния и технико-экономическое обоснование способа укрепления дорожной одежды с применением золошлаковых смесей / Н.П. Сигачев, К.В. Свалова, О.В. Кривченко // Транспортные сооружения. - 2023. - №10(3). doi: 10.15862/08SATS323

18. Корочкин, А.В. Опыт применения "тощего" бетона в конструкциях жестких и нежестких дорожных одежд / Строительные материалы. - 2018. - №7. - С. 20-23. doi: 10.31659/0585-430X-2018-761-7-20-23

19. Левкович, Т.И. Об основных причинах возникновения трещин в монолитных цементобетонных покрытиях у деформационных швов / Т.И. Левкович, З.А. Мевлидинов, Н.А. Федин, П.С. Миренков // Транспортные сооружения. - 2019. - №6(1). doi: 10.15862/06SATS119

20. Саканов, Д.К. Методы оценки качества цементобетонных покрытий / Д.К. Саканов // Вестник Восточно-Казахстанского государственного технического университета им. Д. Серикбаева. - 2020. - №2. - С.173-181. doi: 10.51885/15614212_2020_2_173.

21. Klyuev, S.V. The effect of particulate reinforcement on strength and deformation characteristics of fine-grained concrete / S.V. Klyuev, A.V. Klyuev, A.D. Abakarov, E.S. Shorstova, N.G. Gafarova // Magazine of civil engineering. - 2017. -№7(75). - С. 66-75. doi: 10.18720/MCE.75.6

22. Шарипов, Н.С. Разработка новых рецептур строительного бетона с добавлением твердого продукта пиролиза резинотехнических изделий и литейного шлака / Н.С. Шарипов, Н.С. Щербинин, Р.И. Калимуллин, Р.Р. Галеев, Г.В. Маврин // The scientific heritage. - 2021. - №80-2(80). - С. 26-29. doi: 10.24412/9215-0365-2021 -80-2-26-29

23. Загороднюк, Л.Х. Получение вяжущих композиций для бетонов в центробежной помольной мельнице / Л.Х. Загороднюк, В.И. Уральский, А.В. Уральский, Д.А. Сумской, А.Е. Непризваннов, А.С. Шкулев // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г.

Шухова. - 2019. - №10. - С. 123-134. doi: 10.34031/article_5db43db55dc701.66246266

24. Лесовик, В.С. Геоника (геомиметика) и поиск оптимальных решений в строительном материаловедении / В.С. Лесовик, А.А. Шеремет, И.Л. Чулкова, А.Э. Журавлева // Вестник СибАДИ. - 2021. - Т.19, №1(77). - С. 120-134. doi: 10.26518/2071-7296-2021-18-1-120-134

25. Чернышов, Е.М. Строительно-технологическая утилизация техногенных отходов как комплексная системная эколого-экономическая проблема развития территорий и градостроительства / Е.М. Чернышов, Н.Д. Потамошнева, П.В. Монастырев, В.П. Ярцев // Вопросы современной науки и практики. Университет им. В.И. Вернадского. - 2016. № 4 (62). - С. 67-86. DOI: 10.17277/voprosy.2016.04.pp.067-086

26. Moasas, A.M. A worldwide development in the accumulation of waste tires and its utilization in concrete as a sustainable construction material: A review / A.M. Moasas, M.N. Amin, A. Ahmad // Case Studies in Construction Materials. - 2022. -e01677. doi: 10.1016/j.cscm.2022.e01677

27. Al-Subari, L. The utilization of waste rubber tire powder to improve the mechanical properties of cement-clay composites / L. Al-Subari, A. Ekinci, E. Aydin // Construction and Building Materials. - 2021. - Vol. 300. - 124306. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2021. 124306

28. Xu, J. High-value utilization of waste tires: A review with focus on modified carbon black from pyrolysis / J. Xu, J. Yu, G. Li // Science of The Total Environment. - 2020. - Vol. 742. - 140235. doi: 10.1016/j.scitotenv.2020.140235

29. Hittini, W. Utilization of devulcanized waste rubber tire in development of heat insulation composite / W. Hittini, A.-H. I. Mourad, B. Abu-Jdayil // Journal of Cleaner Production. - 2020. - Vol. 280, Part 2. - 124492. doi: 10.1016/j.jclepro.2020.124492

30. Siddika, A. Properties and utilizations of waste tire rubber in concrete: A review / A. Siddika, Md.A. Al Mamun, H. Alabduljabbar // Construction and Building Materials. - 2019. - Vol. 224. - Pp. 711-731. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2019.07.108

31. Karthikeyan, B. Effect of dumped iron ore tailing waste as fine aggregate with steel and basalt fibre in improving the performance of concrete / B. Karthikeyan, R. Kathyayini, S.S. Kumaran // Materials Today: Proceedings. - 2021. - Vol. 46, Part 17. - Pp. 7624-7632. doi: 10.1016/j.matpr.2021.01.906

32. Binici, H. Durability of concrete made with natural granular granite, silica sand and powders of waste marble and basalt as fine aggregate / H. Binici, O. Aksogan // Journal of Building Engineering. - 2018. - Vol. 19. - Pp. 109-121. doi:10.1016/j.jobe.2018.04.022

33. Iftikhar, B. Experimental study on the eco-friendly plastic-sand paver blocks by utilising plastic waste and basalt fibers / B. Iftikhar, S.C. Alih, M. Amran // Heliyon. - 2023. - Vol. 9, Issue 6. - e17107. doi: 10.1016/j.heliyon.2023.e17107

34. Boga, A.R. The effect of waste marble and basalt aggregates on the fresh and hardened properties of high strength self-compacting concrete / A.R. Boga, A.F. §enol // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 363. - 129715. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.129715

35. Zhou, H. A novel energy-absorbing composite structure with layers of basalt fiber fabric constraining waste brick particles and foam concrete / H. Zhou, H. Yu, N. Shi // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 387. - 131579. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.131579

36. Клюев, А.В. Экспериментальные исследования процессов структурообразования композиционных смесей с техногенным механоактивированным кремнеземистым компонентом / А.В. Клюев, Н.Ф. Кашапов, С.В. Клюев, С.В. Золотарева, Н.А. Щекина, Е.С. Шорстова, Р.В. Лесовик, Н.А. Аюбов // Строительные материалы и изделия. 2023. Том 6. № 2. -С. 5 - 18. DOI: 10.58224/2618-7183-2023-6-2-5-18

37. Xin, J. Sustainability-informed Management Optimization of Asphalt Pavement Considering Risk Evaluated by Multiple Performance Indicators Using Deep Neural Networksm / J. Xin, M. Akiyama, D.M. Frangopol // Reliability Engineering & System Safety. - 2023. - 109448. doi: 10.1016/j.ress.2023.109448

38. Qiao, Y. Assessing the effects of unit cost uncertainty on flexible road pavement economics under the influence of climate change / Y. Qiao, S. Zhang, T. Ma

// Journal of Cleaner Production. - 2023. - Vol. 414. - 137597. doi: 10.1016/j.jclepro.2023.137597

39. Zhao, Z. Comparative analysis of pavement performance characteristics of flexible, semi-flexible and rigid pavement based on accelerated pavement tester / Z. Zhao, L. Xu, F. Xiao // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 387. -131672. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.131672

40. Сайдаметова, Ф.Ж. Исследование деформации дорожного покрытия с цементобетонным основанием с асфальтобетонным покрытием / Ф.Ж. Сайдаметова, А.А. Нормухаммадов // Universum: технические науки. - 2023. - № 2-3 (107). - С. 9-13. doi: 10.32743/UniTech.2023.107.2.14974

41. Ling, J. Water-film depth assessment for pavements of roads and airport runways: A review / J. Ling, F. Yang, T. Cao // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 392. - 132054. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.132054

42. Qureshi, W.S. Deep learning framework for intelligent pavement condition rating: A direct classification approach for regional and local roads / W.S. Qureshi, D. Power, D. O'Sullivan // Automation in Construction. - 2023. - Vol. 153. - 104945. doi: 10.1016/j.autcon.2023.104945

43. Guo, F. A novel transformer-based network with attention mechanism for automatic pavement crack detection / F. Guo, J. Liu, H. Yu // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 391. - 131852. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.131852

44. Moins, B. An investigation on the use of lean asphalt as an alternative base material in asphalt pavements by means of laboratory testing, life cycle assessment, and life cycle cost analysis / B. Moins, C. Beck, A. Audenaert // Resources, Conservation and Recycling. - 2023. - Vol. 194. - 106992. doi: 10.1016/j.resconrec.2023.106992

45. Jaiswal, P. Harvesting heat energy using geothermal and hydronic pavements for sustainable cities: A comprehensive review of an emerging idea / P. Jaiswal, B.R. Anupam, U.C. Sahoo // Sustainable Cities and Society. - 2023. - Vol. 93. -104539. doi: 10.1016/j.scs.2023.104539

46. Карпов, Б.Н. Задачи повышения устойчивости дорожных одежд с бетонным сборным покрытием / Б.Н. Карпов, В.В. Гурьянова // Вестник гражданских инженеров. - 2017. - №3(62). - С. 171-177

47. Karthikeyan, K. Perspectives on the utilization of Reclaimed Asphalt Pavement in concrete pavement construction: A critical review / K. Karthikeyan, S. Kothandaraman, G. Sarang // Case Studies in Construction Materials. - 2023. - 02242. doi: 10.1016/j.cscm.2023.e02242

48. Yao, Y. Experimental-mechanistic analysis of pavement base deflections measured with light weight deflectometer / Y. Yao, S. Li, Y. Jiang // Journal of Traffic and Transportation Engineering. - Vol. 10, Issue 2. - Pp. 320-330. doi: 10.1016/j.jtte.2021.08.006

49. Dilip, D.M. System reliability-based design optimization of flexible pavements using adaptive meta-modelling techniques / D.M. Dilip, G.L. Sivakumar Babu // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 367. - 130351. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.130351

50. Telegina, M. Predicted temperature dependence of the road surface on the air temperature in a variety of road-climatic zones of the Russian Federation / M. Telegina, A. Barabash, E. Naumova, O. Zhuvak, Yu. Lazarev // Construction of unique buildings and structures. - 2017. - Vol. 11(62). - Pp. 71-82. doi: 10.18720/CUBS.62.6

51. Сенибабнов, С.А. Fнализ нормативной документации по расчету прочностных характеристик дорожных одежд нежесткого типа по допускаемому упругому прогибу / СА. Сенибабнов, К.А. Андрианов, А.Ф. Зубков // Научный журнал строительства и архитектуры. - 2019 - №1(53). - С. 28-43. doi: 10.25987/VSTU.2019.53.1.003

52. Wang, H. In-site health monitoring of cement concrete pavements based on optical fiber sensing technology / H. Wang, Y. Wu, Y. Guo // Journal of Road Engineering. - 2023. -Vol. 3, Issue 1. - Pp. 113-123. doi: 10.1016/j.jreng.2022.09.003

53. Fang, M. Toughness improvement mechanism and evaluation of cement concrete for road pavement: A review / M. Fang, Y. Chen, M. Zhu // Journal of Road Engineering. - 2023. Vol. 3(2). doi: 10.1016/j.jreng.2023.01.005

54. Li, Y. Preparation and evaluation of a fluorinated nano-silica superhydrophobic coating for cement pavement / Y. Li, L. Li, Z. Liu // Construction and Building Materials. - 2022. - Vol. 360. - 129478. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022. 129478

55. Zhong, J. A deeper generative adversarial network for grooved cement concrete pavement crack detection / J. Zhong, J. Huyan, B. Huang // Engineering Applications of Artificial Intelligence. - 2023. - Vol. 119. - 105808. doi: 10.1016/j.engappai.2022.105808

56. Pham, P.N. Rubberized cement-stabilized aggregates: Mechanical performance, thermal properties, and effect on temperature fluctuation in road pavements / P.N. Pham, T.T.T. Tran, Y. Zhuge // Transportation Geotechnics. - 2023. - Vol. 40. - 100982. doi: 10.1016/j.trgeo.2023.100982

57. Patil, R.R. Application of fiber reinforced cement composites in rigid pavements: A review / R.R. Patil, V.D. Katare // Materials Today: Proceedings. - 2023. doi: 10.1016/j.matpr.2023.04.415

58. Liu, F. Interface crack resistance repair mechanism: A case of magnesium phosphate cement overlay repair cement concrete pavement surface / F. Liu, B. Pan, C. Zhou, J. Nie // Developments in the Built Environment, 2024, 100355, doi: 10.1016/j.dibe.2024.100355.

59. Bazhenov, Y.M. Structural composite materials based on anthropogenic raw stuff and clinkerless binders of alkaline tempering / Y.M. Bazhenov, M.S. Salamanova, S.A.Y. Murtazaev, M.S. Mintsaev // Rasayan journal of chemistry. - 2021. - Vol. 14(1). - Pp. 409-423. doi: 10.31788/RJC.2021.1415850

60. Aziez, M.N. Effect of waste brick powder rich in SiO2 on the physical and mechanical properties of Portland cement concrete containing coarse recycled asphalt pavement aggregates (RAP) / M.N. Aziez, A. Achour, A. Bahaz, Z. Lakhdari // Journal of Building Engineering, 2023. - Vol. 76, doi: 10.1016/j.jobe.2023.107337.

61. Wang, C. Effect of self-cementing properties on the mechanical behaviour of recycled concrete aggregates in unbound pavement layers / C. Wang, C. Chazallon, P. Jing, P. Hornych, B. Latour // Transportation Geotechnics, 2023. - Vol. 42, 101054, doi: 10.1016/j.trgeo.2023.101054.

62. Chiranjeevi, K. Laboratory investigation on cement-treated recycled concrete aggregate bases for flexible pavements / K. Chiranjeevi, D.H. Kumar, R.G Yathish, A.U. Ravi Shankar // Materials Today: Proceedings, 2023, doi: 10.1016/j.matpr.2023.03.509.

63. Pasche, E. Fiber-reinforcement effect on the mechanical behavior of reclaimed asphalt pavement-powdered rock-Portland cement mixtures / E. Pasche, G.J. Bruschi, L.P. Specht, F.T. Sacramento Aragao, N.C. Consoli // Transportation Engineering, 2022, Vol. 9, 100121, doi: 10.1016/j.treng.2022.10012.

64. Behravan, A. Effect of pretreatment on reclaimed asphalt pavement aggregates for minimizing the impact of leachate on cement hydration / A. Behravan, M. Lowry, M. Ashraf-Khorasani, T.Q. Tran, X. Feng, A.S. Brand // Cement and Concrete Research, 2023, Vol. 173, 107305, doi: 10.1016/j.cemconres.2023.107305.

65. Peng, L. Use of waste rubber particles in cement-stabilized aggregate for the eco-friendly pavement base layer construction: Laboratory performance and field application / L. Peng, D. Ge, S. Lv, Y. Xue, J. Chen, H. Sun, J. Wang // Construction and Building Materials, 2023. - Vol. 402, 133023, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.133023.

66. Zhao, J. Influence of surface characteristics of cement pavement on ice-concrete adhesion / J. Zhao, X. Wang, B. Zhou, W. Wu, W. Zheng, C. Yuan // Construction and Building Materials, 2023. - Vol. 394, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.132259.

67. Bilgen, G. Sustainable re-use of waste glass, cement and lime treated dredged material as pavement material / G. Bilgen, O.F. Altuntas // Case Studies in Construction Materials, 2023. - Vol. 18, e01815, doi: 10.1016/j.cscm.2022.e01815.

68. Zarei, S. Evaluation of fatigue life of semi-flexible pavement with cement asphalt emulsion pastes / S. Zarei, J. Ouyang, Y. Zhao // Construction and Building Materials, 2022. - Volume 349, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.128797.

69. Hoy, M. Improved fatigue properties of cement-stabilized recycled materials - Lateritic soil using natural rubber latex for sustainable pavement applications / M. Hoy, N.Q. Tran, A. Suddeepong, S. Horpibulsuk, M. Mobkrathok, A. Chinkulkijniwat,

A. Arulrajah // Transportation Geotechnics, 2023. - Vol. 40, 100959, doi: 10.1016/j.trgeo.2023.100959.

70. Fang, M. Precast system and assembly connection of cement concrete slabs for road pavement: A review / M. Fang, R. Zhou, W. Ke, B. Tian, Y. Zhang, J. Liu // Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2022.- Vol. 9(2), Pp. 208-222. doi.org/10.1016/j.jtte.2021.10.003.

72. Гарипов, А.Р. Тонкодисперсная битумная эмульсия для модификации цементного бетона дорожного назначения / А.Р. Гарипов, Д.Б. Макаров, В.Г. Хозин, С.В. Степанов // Construction and geotechnics. - 2022. - №13(3). - С. 85-97.

73. Ерофеев, В.Т. Контроль качества дисперсных компонентов порошково-активированных бетонов с помощью карт Шухарта / В.Т. Ерофеев, С.А. Федосин, А.Н. Кузенков, С.С. Моисеев, И.Н. Максимова, И.В. Ерофеева, Я.А. Санягина, А.М. Голик // Промышленное и гражданское строительство. - 2023. -№5. - С. 57-69. doi: 10.33622/0869-7019.2023.08.57-69

74. Alaskhanov, A.Kh. "Green" composites based on technogenic raw materials / A.Kh. Alaskhanov, V.S. Lesovik, A. Tolstoy // AIP conference proceedings. - 2023. - Vol. 2758. - Pp. 153-158. doi: 10.1063/5.0145717

75. Травуш, В.И. Бетон как экологический фактор снижения углеродного следа в среде обитания / В.И. Травуш, Д.В. Кузеванов, С.С. Каприелов, Ю.С. Волков // Бетон и железобетон. - 2022. - №3(611). - С. 10-14. doi: 10.31659/00059889-2022-611-3-10-14

76. Степаненко, М.А. Оценка активности зол-уносов различного состава как минеральных добавок для цементных систем / М.А. Степаненко, И.Ю. Маркова, В.В. Строкова, А.Ю. Марков // Известия высших учебных заведений. Строительство. - 2023. - №11(779). - С. 50-59. doi: 10.32683/0536-1052-2023-77911-50-59

77. Ибрагимов, Р.А. Физико-механические свойства бетона из механоактивированных минеральных компонентов / Р.А. Ибрагимов, Е.В. Королев // Промышленное и гражданское строительство. - 2023. - №8. - С. 4956. doi: 10.33622/0869-7019.2023.08.49-56

78. Singh, S. Investigations on GUJCON-CRF Nylon 6 fiber based cement concrete for pavement / S. Singh, E. Pahsha, P. Kalla // Materials Today: Proceedings, 2023, doi: 10.1016/j.matpr.2023.03.026.

79. Rosales, M. Design of a new eco-hybrid cement for concrete pavement, made with processed mixed recycled aggregates and olive biomass bottom ash as supplementary cement materials / M. Rosales, J. Rosales, F. Agrela, M.I. Sánchez de Rojas, M. Cabrera // Construction and Building Materials, 2022, Vol. 358, 129417, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.129417.

80. Sun, B. The driving mechanism of cement hydrated products leaching on as-built cement concrete bridge deck pavements / B. Sun, P. Hao, J. Liu, Y. Wang, Y. Li // Construction and Building Materials, 2022, Vol. 324, 126602, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.126602.

81. Gudainiyan, J. A review on cement concrete strength incorporated with agricultural waste / J. Gudainiyan, K. Kishore // Materials Today: Proceedings. -2022,

- Vol. 78, Part 3. - Pp. 396-402. doi: 10.1016/j.matpr.2022.10.179

82. Griffiths, S. Decarbonizing the cement and concrete industry: A systematic review of socio-technical systems, technological innovations, and policy options / S. Griffiths, B.K. Sovacool, J.M. Uratani // Renewable and Sustainable Energy Reviews.

- 2023. - Vol. 180. - 113291. doi: 10.1016/j.rser.2023.113291

83. Paruthi, S. Sustainable cement replacement using waste eggshells: A review on mechanical properties of eggshell concrete and strength prediction using artificial neural network / S. Paruthi, A.H. Khan, M.S. Manzar // Case Studies in Construction Materials. - 2023. - Vol. 18. - e02160. doi: 10.1016/j.cscm.2023.e02160

84. Mishra, A. Characterization and environmental sustainability of open pit coal mine overburden waste rock as pavement geomaterial / A. Mishra, S.K. Das, K.R. Reddy // Transportation Geotechnics, 2023, Vol. 42, 101094, doi: 10.1016/j.trgeo.2023.101094.

85. Yan, P. Laboratory tests, field application and carbon footprint assessment of cement-stabilized pure coal solid wastes as pavement base materials / P. Yan, Z. Ma, H. Li, P. Gong, M. Xu, T. Chen // Construction and Building Materials, 2023,Vol. 366, 130265, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.130265.

86. Evaluation of the effect of metallurgical aggregates (steel and copper slag) on the thermal conductivity and mechanical properties of concrete in jointed plain concrete pavements (JPCP) S.M. Mirnezami, A. Hassani, A. Bayat // Construction and Building Materials, 2023, Vol. 367, 129532, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.129532

87. Ingale, S.D. Effect of paper sludge ash on properties of cement concrete: A review / S.D. Ingale, P.D. Nemade // Materials Today: Proceedings. - 2023. doi: 10.1016/j.matpr.2023.03.492

88. Sunantha, B. A comprehensive review on the properties of engineered cementitious composite with a self- healing material / B. Sunantha, J. Patel, B.S. Thomas // Materials Today: Proceedings. - 2023. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.134108

89. Chandrasekhar, C. Engineered cementitious composites (ECC) with manufactured sand (M-sand) for pavement applications / C. Chandrasekhar, G.D. Ransinchung // Composites Communications. - 2023. - 101657.

90. Zhao, W. Skid resistance of cement concrete pavement in highway tunnel: A review / W. Zhao, J. Zhang, J. Lai, X. Shi, Z Xu // Construction and Building Materials 406 (2023) 133235. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2023.133235

91. Zheng, Z. A novel approach for the mechanical response of cement concrete pavement structure considering the interlaminar interface shear slip effect / Z. Zheng, N. Guo, Y. Sun, J. Wang, Z. You // Structures, 2023, Vol. 57, 105066, doi: 10.1016/j.istruc.2023.105066.

92. Li, C. An experimental and numerical investigation on the load transfer efficiency of a novel prefabricated cement concrete pavement C. Li, S. Lei, Q. Xiao, Y. Pan, X. Han, Q. Chen // Structures, 2023, Vol. 53, Pp. 963-972, doi: 10.1016/j.istruc.2023.04.130.

93. Goh, P.G. Life cycle assessment on recycled e-waste concrete / P.G. Goh, M. Maghfouri, S.C. Loo // Case Studies in Construction Materials. - 2022. - Vol. 17. -e01412. doi: 10.1016/j.cscm.2022.e01412

94. Xu, B. Optimization of Structure Parameters of Airfield Jointed Concrete Pavements under Temperature Gradient and Aircraft Loads / B. Xu, W. Zhang, J. Mei,

G. Yue, L. Yang // Advances in Materials Science and Engineering. - 2019. - Vol. 2019, Article ID 3251590, doi: 10.1155/2019/3251590

95. Fang, M. Toughness improvement mechanism and evaluation of cement concrete for road pavement: A review / M. Fang, Y. Chen, M. Zhu // Journal of Road Engineering. - 2023. - Vol. 3, Issue 2. - Pp. 125-140. doi: 10.1016/j.jreng.2023.01.005

96. Liu, K. Laboratory investigation on early-age shrinkage cracking behavior of partially continuous reinforced concrete pavement / K. Liu, X. Zhang, J. Zhang // Construction and Building Materials. - 2023. - Vol. 377. - 131125. doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.131125

97. Jing, C. Laboratory investigation of solid wastes combined with tunnel slag in cement stabilized base of asphalt pavement / C. Jing, W. Shi, N. Wang, Z. Xue, Q. Zhao, X. Meng // Construction and Building Materials, 2023, Vol. 392, 131807, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.131807.

98. Diao, H. Enhancing tunnel lighting quality and energy efficiency with color aggregate semi-flexible pavement / H. Diao, B. Peng, T. Ling // Construction and Building Materials, 2024, Vol. 411, 134361, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.134361.

99. Texturing and evaluation of concrete pavement surface: A state-of-the-art review / Z. Leng, Z. Fan, P. Liu, J. Kollmann, M. Oeser, D. Wang, X. Jiang // Journal of Road Engineering, 2023, Vol. 3, Issue 3, Pp. 252-265, doi: 10.1016/j.jreng.2023.08.001.

100. Rohbach, G. Verfahren und Bindenmittel zur Verbesserung und / oder Verfestigung von Boden / Заявка 19706498 Германия, МПК6Е 01 С 21 / 00 G. Rohbach // №1970698. - заявл. 19.02.97. - опубл. 01.12.97.

101. Granger, L.P. Effect of Composition on Basic Creep of Concrete and Cement Paste / L.P. Granger, Z.P. Bazant // Journal of Engineering Mechanics. - 1995. - Vol. 121, No. 11. - Pp. 1261 - 1270.

102. Arvanitaki, A. The friction and lubrication of elastomers / A. Arvanitaki, B.J. Briscoe, M.J. Adams, S.A. Johnson, in: D. Dowson, C.M. Taylor, T.H.C. Childs, G. Dalmaz (Eds.), Tribol. Ser., Elsevier, 1995, pp. 503-511, doi:10.1016/S0167-8922(08)70656-4.

103. Grosch, K.A. The relation between the friction and visco-elastic properties of rubber / K.A. Grosch // Proc. R. Soc. Lond. Ser. Math. Phys. Sci. - 1963. Vol. 274. - Pp. 21-39, doi: 10.1098/rspa.1963.0112.

104. Kluppel, M. Rubber friction on self-affine road tracks / M. Kluppel, G. Heinrich // Rubber Chem. Technol. - 2000. - Vol. 73. - Pp. 578-606, doi: 10.5254/1.3547607.

105. Le Gal, A. Evaluation of sliding friction and contact mechanics of elastomers based on dynamic-mechanical analysis / A. Le Gal, X. Yang, M. Kluppel //J. Chem. Phys. - 2005- Vol. 123(1), 014704, doi: 10.1063/1.1943410..

106. Lorenz, B. Rubber friction: Comparison of theory with experiment / B. Lorenz, B.N.J. Persson, S. Dieluweit, T. Tada // Eur. Phys. J. - 2011. - Vol. 34. - 129, doi: 10.1140/ epje/i2011-11129-1.

107. Lorenz, B. Rubber friction for tire tread compound on road surfaces / B. Lorenz, B.N.J. Persson, G. Fortunato, M. Giustiniano, F. Baldoni // J. Phys. Condens. Matter. - 2013. - Vol. 25(9). doi: 10.1088/0953-8984/25/9/095007.

108. Lorenz, B. Rubber friction on road surfaces: Experiment and theory for low sliding speeds / B. Lorenz, Y.R. Oh, S.K. Nam, S.H. Jeon, B.N.J. Persson // J. Chem. Phys. - 2015. - Vol. 142 (19), 194701, doi: 10.1063/1.4919221.

109. Ciavarella, M. A simplified version of Persson's multiscale theory for rubber friction due to viscoelastic losses / M. Ciavarella // J. Tribol. - 2018 - Vol. 140, 011403, doi: 10.1115/1.4036917.

110. Fukahori, Y. A new generalized philosophy and theory for rubber friction and wear / Y. Fukahori, P. Gabriel, H. Liang, J.J.C. Busfield // Wear. - 2020. - Vol. 446-447, 203166, doi: 10.1016/j.wear.2019.203166.

111. Чернышов, Е.М. Концепция, методология и прикладные решения проблемы строительно-технологической утилизации техногенных отходов / Е.М. Чернышов, И.И. Акулова, М.А. Гончарова, О.Р. Сергуткина, Н.Д. Потамошнева // Известия высших учебных заведений. Строительство. - 2020. -№8(740). - С. 70-91. doi: 10.32683/0536-1052-2020-740-8-70-91

112. Коваленко, В.С. Направления рационального и комплексного использования минеральных ресурсов недр при открытых горных работах / В.С.

Коваленко, В.П. Мешалкин, А.В. Колесников // Теоретическая и прикладная экология. - 2023. - №3. - С. 140-149. doi: 10.25750/1995-4301-2023-3-140-149

113. Лесовик, В.С. Выветренные кварцитопесчаники Курской магнитной аномалии - сырье стройиндустрии / В.С. Лесовик, Е.В. Фомина, И.А. Черепанова, А.Н. Ряпухин // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. - 2022. - №5(87). - С. 728-737. doi: 10.26518/2071-72962022-19-5-728-737

114. Konovalova, N. Road soil concrete based on stone grinder waste and wood waste modified with environmentally safe stabilizing additive / N. Konovalova, P. Pankov, D. Bespolitov, V. Petukhov, I. Panarin, E. Fomina, V. Lushpey, A. Fatkulin, A. Othman // Case Studies in Construction Materials, 2023. - Vol. 19, e02318, doi:10.1016/j.cscm.2023.e02318.

115.. Rama Prasad, C.V.S Experimental investigation on bacterial concrete strength with Bacillus subtilis and crushed stone dust aggregate based on ultrasonic pulse velocity / C.V.S. Rama Prasad, T.V.S. Vara Lakshmi // Materials Today: Proceedings, - 2020, - Vol. 27, Part 2, - Pp 1111-1117, doi: 10.1016/j.matpr.2020.01.478.

116. Shirzadi Javid, A.A. Packing density and surface finishing condition effects on the mechanical properties of various concrete pavements containing cement replacement admixtures / A.A. Shirzadi Javid, M.A Arjmandi Nejad // Construction and Building Materials, 2017, Vol. 141, Pp. 307-314, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2017.03.021.

117. Chhay, L. Evaluation of trigger temperature for concrete pavement growth based on joint movement data / L. Chhay, Y.K. Kim, S.W. Lee // Construction and Building Materials, 2021, Vol. 278, 121790, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.121790.

118. Kumar, S. Comparative analysis between use of waste glass in rigid pavement and alkali resistant glass fibers for use in paver blocks / S. Kumar, U. Sharma // Materials Today: Proceedings, 2023, Vol. 93, Part 3, Pp. 57-61, doi: 10.1016/j.matpr.2023.06.236.

119. Tomoto, T. Damage to cement concrete pavements due to exposure to organic compounds in a cold region / T. Tomoto, A. Moriyoshi, H. Takahashi, H.

Kitagawa, M. Tsunekawa // Construction and Building Materials, 2011, Vol. 25, Issue 1, Pp. 267-281, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2010.06.029.

120. Zhang, Z. Road performance of waterborne unsaturated polyester concrete cold patching materials for potholes in bituminous pavement / Z. Zhang, H. Zhang, W. Lv, Y. Yang // Construction and Building Materials, 2022, Vol. 348, 128689, doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.128689.

121. Zhao, W. Performance characterization and life cycle assessment of semiflexible pavement after composite modification of cement-based grouting materials by desulfurization ash, fly ash, and rubber powder / W. Zhao, Q. Yang // Construction and Building Materials, 2022, Vol. 359, 129549, doi.org/ 10.1016/j.conbuildmat.2022.129549.

122. Singh, R.B. Hardened state behaviour of self-compacting concrete pavement mixes containing alternative aggregates and secondary binders / R.B. Singh, S. Debbarma, N. Kumar, S. Singh // Construction and Building Materials, 2021, Vol. 266, Part A, 120624, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.120624.

123. Beja, I.A. Application of recycled aggregates from construction and demolition waste with Portland cement and hydrated lime as pavement subbase in Brazil / I.A. Beja, R. Motta, L.B. Bernucci // Construction and Building Materials, 2020, Vol. 258, 119520, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.119520.

124. Ai, X. Micromechanical behavior of cement-treated base materials incorporating recycled crushed aggregates arising from C&D waste powder based on DEM / X. Ai, Z. Pei, M. Xu, L. Fan, L. Tu, J. Yang, D. Feng, J. Yi // Construction and Building Materials, 2023, Vol. 403, 133100, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.133100.

125. Zhou, C. Impact of freeze-thaw environment on concrete materials in two-lift concrete pavement / C. Zhou, G. Lan, P. Cao, C. Tang, Q. Cao, Y. Xu, D. Feng // Construction and Building Materials, 2020, Vol. 262, 120070, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2020.120070.

126. Li, Z. Attenuation behavior of pavement concrete under rolling load and hydrodynamic pressure coupling / Z. Li, A. Shen, Y. Liu, Y. Guo, P. Zheng// Construction and Building Materials, 2022, Vol. 321, 126344, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2022.126344.

127. Harishbabu, J. Use of non-potable water sources in pavement construction: A review / J. Harishbabu, N. Saboo, S.S. Kar // Construction and Building Materials, 2024, Vol. 411, 134781, doi:10.1016/j.conbuildmat.2023.134781.

128. Lesovik, V.S. Effect of recycled course aggregate from concrete debris on the strength of concrete / V.S. Lesovik, R.V. Lesovik, W.S. Albo Ali // Journal of physics: conference series. - 2021. - Vol. 1926. - 012002. doi: 10.1088/17426596/1926/1/012002

129. Ахмед, А.А.А. Влияние тонкодисперсной добавки из бетонного лома на структурообразование портландцемента / А.А.А. Ахмед, Р.В. Лесовик, У.С. Аль-Бу-Али, Г.А. Лесовик // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова. - 2021. - №1. - С, 20-28.

130. Lesovik, V. Granular aggregates based on finely dispersed substandard raw materials V. Lesovik, L. Zagorodnyuk, V. Ryzhikh, R. Lesovik, R. Fediuk, N. Vatin, M. Karelina // Crystals. - 2021.- 11(4). - 369. doi: 10.3390/cryst11040369

132. Lesovik, R.V. On the issue of designing structures of composite binders / R.V. Lesovik, M.S. Ageeva, A.A. Matyukhina, E.V. Fomina // Lecture Notes in Civil Engineering. - 2021. Vol. 95. С. 246-252.

133. Пухаренко, Ю.В. Влияние крупного заполнителя на энергетические и силовые характеристики сталефибробетона / Ю.В. Пухаренко, Д.А. Пантелеев, В.И. Морозов, М.И. Жаворонков // Строительство и реконструкция. - 2022. - № 3 (101). - С. 110-118.

134. Сопин, Д.М. Высококачественный мелкозернистый бетон с использованием сырьевых ресурсов КМА: дисс. ... канд. техн. наук 05.23.05 / Д.М. Сопин, Белгород, 2009. - 144 с.

135. Кузнецов, Д.А. Асфальтобетон с использованием минеральных материалов из кварцитопесчаника: дисс. ... канд. техн. наук 05.23.05 / Д.А. Кузнецов, Белгород, 2003. - 153 с.

136. Ядыкина, В.В. Повышение качества асфальто-и цементобетона из техногенного сырья с учетом состояния его поверхности: автореф. дисс. ... д-ра техн. наук 05.23.05 / В.В. Ядыкина. - Белгород, 2004. - 42 с.

137. Шаповалов, С.М. Минеральные бетоны из скальных пород КМА для оснований автомобильных дорог: дисс. ... канд. техн. наук 05.23.05, Белгород, 2006. - 230 с.

138. Ворсина, М.С. Укатываемые бетоны для дорожного строительства на основе отходов КМА: дисс. ... канд. техн. наук 05.23.05, Белгород, 2005. - 183 с.

139. Михайлов, В.В. Состояние изученности и перспективы использования пород вскрыши попутной добычи и отходов обогащения железорудных месторождений КМА / В.В. Михайлов // Комплексное использование нерудных пород железорудных месторождений в производстве строительных материалов: сб. науч. трудов. М.: МИСИ, БТИСМ, 1982.

140. Ракитченко, К.С. Фибробетон с использованием композиционных вяжущих и сырьевых ресурсов КМА для ремонта мостовых конструкций: дисс. ... канд. техн. наук 05.23.05 / К.С. Ракитченко. - Белгород, 2011. - 151 с.

141. Клюев А.В. Дисперсно-армированный мелкозернистый бетон на техногенном песке КМА для изгибаемых изделий: дисс. . канд. техн. наук 05.23.05 / А.В. Клюев. - Белгород, 2012. - 188 с.

142. Гридчин, А.М. Сырьевые материалы для строительства жестких дорожных одежд / А.М. Гридчин, В.С. Лесовик, В.В. Строкова // Сооружения, констр., технологии и строительные материалы XXI века: сб. докл. II Междунар. конф. - шк. - сем. молод. учен., асп. и доктор. Ч.2. - Белгород: Изд-во БелГТАСМ, 1999. С. 208 - 210.

143. Шейнин, А.М. Применение мелкозернистых бетонов в дорожном строительстве / А.М. Шейнин, А.Н. Рвачев. - М., 1985.

144. Кубасов, А.У. Строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог / А.У. Кубасов, Ю.Л. Чумаков, С.Д. Широков. - М: Транспорт, 1985. -254 с.

145. Shyong, Yа.Z. Waste Mineral Wool and Its Opportunities - A Review / YaZ. Shyong, N.H. Abd Khalid, Z. Haron, A. Mohamed // Materials. - 2021. - Vol. 14(19). doi.org/10.3390/ma14195777. doi: 10.3390/ma14195777

146. Yliniemi, J. Utilization of Mineral Wools as Alkali-Activated Material Precursor / J. Yliniemi, P. Kinnunen, P. Karinkanta, M. Illikainen // Materials. - 2016. Vol. 9. - 312. doi: 10.3390/ma9050312.

147. Klima, K.M. Effects of mineral wool waste in alkali activated-artificial aggregates for high-temperature applications / K.M. Klima, Y. Luo, H.J.H. Brouwers, Q. Yu // Construction and Building Materials, 2023, Vol. 401, 132937, doi: 10.1016/j.conbuildmat.2023.132937.

148. Illikainen, M. Nanostructural evolution of alkali-activated mineral wools / M. Illikainen, J. Yliniemi, B. Walkley // Cement and Concrete Composites. 2019. -Vol. 21. doi: 10.1016/j.cemconcomp.2019.103472

149. Luo, Y. Valorization of mineral wool waste in Class F fly ash geopolymer: Geopolymerization, macro properties, and high temperature behavior / Y. Luo, Q. Yu // Cement and Concrete Composites, 2024, Volume 145, 105318, doi: 10.1016/j.cemconcomp.2023.105318.

150. Pavlin, M. Characterisation of a 3D-printed alkali-activated material based on waste mineral wool at room and elevated temperatures / M. Pavlin, B. Horvat, R.C. Korosec, R. Capuder, L. Korat, V. Ducman // Cement and Concrete Composites, 2024, Vol. 147, 105445, doi: 10.1016/j.cemconcomp.2024.105445.

151. Yliniemi, J. Characterization of mineral wool waste chemical composition, organic resin content and fiber dimensions: Aspects for valorization / J. Yliniemi, R. Ramaswamy, T. Luukkonen, O. Laitinen, Á.N. de Sousa, M. Huuhtanen, M. Illikainen // Waste Management, 2021, Vol. 131, Pp. 323-330, doi: 10.1016/j.wasman.2021.06.022.

152. Vasiliu, L. Capitalization of tires waste as derived fuel for sustainable cement production / L. Vasiliu, O. Gencel, M. Harja // Sustainable Energy Technologies and Assessments. - 2023. - Vol. 56. - 103104. doi: 10.1016/j.seta.2023.103104

153. Dhivya, K. Experimental study on strength properties of concrete with partial replacement of coarse aggregate by rubber tyre waste / K. Dhivya, K. Priyadharshini // Materials Today: Proceedings. - 2021. - Vol. 52, Part 3. - Pp. 19301934. doi: 10.1016/j.matpr.2021.11.578

154. Ali, F. Utilization of pyrolytic carbon black waste for the development of sustainable materials / F. Ali, M.A. Khan, M.A. Qurashi, S.A.R. Shah, N.M. Khan, Z. Khursheed, H.S. Rahim, H. Arshad, M. Farhan, M. Waseem // Processes. - 8(2). - 174. doi: 10.3390/pr8020174

155. Rezania, M. Experimental study of the simultaneous effect of nano-silica and nano-carbon black on permeability and mechanical properties of the concrete / M. Rezania, M. Panahandeh, M.J. Razavi, F. Berto // Theoretical and Applied Fracture Mechanics. - 2019. - 104. doi: 10.1016/j.tafmec.2019.102391

156. Islam, M. Carbon-Based Materials for Articular Tissue Engineering: From Innovative Scaffolding Materials toward Engineered Living Carbon / M. Islam, A.D. Lantada, D. Mager, J.G. Korvink // AdvHealthc Mater. - 2022. - Vol. 11(1). -e2101834. doi: 10.1002/adhm.202101834

157. Khan, Z.U. A review of graphene oxide, graphenebuckypaper, and polymer/graphene composites: Properties and fabrication techniques / Z.U. Khan, A. Kausar, H. Ullah, A. Badshah, W.U. Khan // Journal of Plastic Film & Sheeting. - Vol. 32(4). - Pp. 336 - 379. doi: 10.1177/8756087915614612

158. Jiang, H. Carbon black production characteristics and mechanisms from pyrolysis of rubbers / H. Jiang, J. Shao, Q. Hu, Y. Zhu, W. Cheng, J. Zhang, T. Fan, J. Yu, H. Yang, X. Zhang, H. Chen // Fuel Processing Technology, 2024, Vol. 253,108011, doi: 10.1016/j.fuproc.2023.108011.

159. Luo, T. Effects of Graphite on Electrically Conductive Cementitious Composite Properties: A Review / T. Luo, Q. Wang // Materials. - 2021. - Vol. 14(17). - 4798. doi: 10.3390/ma14174798

160. Токарев, Ю.В. Оценка эффективности применения водной дисперсии углеродных частиц в ангидритовом вяжущем / Ю.В. Токарев, М.А. Волков, А.В. Агеев, Н.В. Кузьмина, В.П. Грахов, Г.И. Яковлев, Д.Р. Хазеев // Строительные материалы. - 2020. - № 1-2. - С. 24 - 35. doi: 10.31659/0585-430X-2020-778-1-2-24-35

161. Джигирис, Д.Д. Основы производства базальтовых волокон и изделий / Д.Д. Джигирис, М.Ф. Махова. - М.: Теплоэнергетик, 2002. - 416 с.

162. Papanikolaou, I. Effect of Natural Graphite Fineness on the Performance and Electrical Conductivity of Cement Paste Mixes for Self-Sensing Structures / I. Papanikolaou, C. Litina, A. Zomorodian, A. Al-Tabbaa // Materials. - 2020. - Vol. 13. - 5833. doi: 10.3390/ma13245833

163. Usherov-Marshak, A.; Vaiciukyniene, D.; Krivenko, P.; Bumanis, G. Calorimetric Studies of Alkali-Activated Blast-Furnace Slag Cements at Early Hydration Processes in the Temperature Range of20-80 °C. Materials 2021, 14, 5872. doi.org/10.3390/ma14195872.

164. Flores-Vivian, I. Self-Assembling Particle-Siloxane Coatings for Superhydrophobic Concrete / I. Flores-Vivian, V. Hejazi, M.I. Kozhukhova, M. Nosonovsky, K. Sobolev // ACS Applied Materials and Interfaces. - 2013. - Vol. 5. -Pp. 13284 - 13294. doi: 10.1021/am404272v

165. Технологии производства базальтовых волокон [Электронный ресурс]. Адрес доступа: http://basaltm.com/tehnologii/technology-of-production-basalt-fiber.html (дата обращения 28.07.2023).

166. Ермолаев, В.В. Получение высококачественного микрокремнезема [Электронный ресурс] / В.В. Ермолаев, Л.И. Куприяшкина, Д.А. Родькина, Е.Ю. Усанова // Огарев-online. - 2021. - №6. - Режим доступа: https://iournal.mrsu.ru/arts/poluchenie-vysokokachestvennogo-mikrokremnezema

167. Утилизация изношенных автомобильных шин [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://iournal.mrsu.ru/arts/poluchenie-vysokokachestvennogo-mikrokremnezema

168. Sassani, A. Development of carbon fiber-modified electrically conductive concrete for implementation in des moines international airport / A. Sassani, H. Ceylan, S. Kim, A. Arabzadeh, P. Taylor, K. Gopalakrishnan // Case Studies in Construction Materials 2018; 8:277-91. doi: 10.1016/j.cscm.2018.02.003

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение А — Протокол о намерении внедрения

УТВЕРЖДАЮ Директор ООО «CK «ИнведтПромЭлит» ? А.В.Вивтюк

Комиссия ООО «CK «ИнвестПромЭлит» в составе председателя Вивтюк Александра Валерьевича, членов: Поварова Александра Сергеевича, Ковалевой Марии Михайловны, рассмотрела научно-исследовательскую работу в рамках подготовки диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Золотаревой Светланой Васильевной.

Основные положения диссертационной работы представляют большой научный и практический интерес для возведения автомобильных дорог и других транспортных сооружений в Белгородской области, требующих простоты строительства с наименьшими трудовыми и материальными затратами в короткие сроки, высокой прочности и долговечности, обеспечивающих эксплуатационные характеристики дорожных сооружений.

1. Комиссия приняла решение о намерении внедрения результатов научно-исследовательской работы Золотаревой Светланы Васильевны.

2. Для реализации намерения комиссия считает необходимым осуществить

следующие действия:

2.1. Разработать нормативные документы для апробации разработок диссертанта в условиях Белгородской области (ответственный за выполнение Золотарева C.B.).

2.2. Разработать рекомендации по производству высокопрочных дорожно-строительных композитов с применением техногенного сырья (ответственные за выполнение Клюев C.B., Федюк P.C., Золотарева C.B.).

Председатель

ПРОТОКОЛ О НАМЕРЕНИИ

Директор ООО «CK «ИнвестПромЭлит»

Члены

А.В.Вивтюк

Начальник ПТО ООО «CK «ИнвестПромЭли

Главный инженер ООО «CK «ИнвестПромЭ; A.C.Поваров

М.М.Ковалева

Приложение Б— Объект интеллектуальной собственности

Приложение В— Технологические регламенты, стандарты организации и

рекомендации

Белгород 20 <¿5 г.