Выбор организационно-технологических решений при ликвидации последствий чезвычайных ситуаций на железных дорогах САР тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.13, кандидат технических наук Слиман Имад

• Слиман Имад
• кандидат технических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат технических наук Слиман Имад

1. Введение. 2

1. Существующая организация строительных работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на железных дорогах. 8

1.1 Организация строительных работ на железных дорогах Сирии. 8

1.2 Существующая организация восстановительных работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций на железных дорогах Сирии. 15

1.3 Зарубежный опыт восстановительных работ на железнодорожном транспорте. 22

Выводы по I главе. 26

2. Анализ аварий и крушений на железных дорогах и методика прогнозирования объемов работ на основе схемы разрушения. 27

2.1 Анализ чрезвычайных ситуаций с позиции системного подхода. 27

2.2 Методика формирования прогноза ситуаций, предшествующих аварий и крушению, с учетом риска. 37

2.2.1 Предварительный анализ опасностей. 42

2.2.2 Анализ вида отказа и результата (АВОР). 44

2.2.3 Анализ критичности. 45

2.2.4 Изучение опасностей и управляемости (ИОУ). 49

2.2.5 Контрольная логическая диаграмма. 49

2.2.6 Три уровня ТВОР. 50

2.2.7 Системные модели. 52

2.2.8 Определение и качественная оценка развития аварии. 53

2.2.9 Вычисление риска. 55

2.2.10 Неопределенность кривых риска. 59

2.3 Статистический анализ факторов, влияющих на железнодорожный путь и Сирии. 60

2.4 Моделирование объемов работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном пути в САР. 73

2.4.1 Определение объемов восстановительных работ на верхнем строении пути при ликвидации чрезвычайных ситуаций. 74

2.4.2 Моделирование объемов работ на основе разрушений конструкций насыпей. 78

2.4.3 Определение потребности в рабочей силе, средствах механизации. 80

2.4.4 Определение потребности в материалах. 82

Выводы по II главе. 85

3. Совершенствование технологии и организации строительных работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. 87

3.1 Выбор организационно-технологических решений строительных работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на верхнем строении пути. 87

3.2 Разработка организации деятельности спецподразделения по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на железнодорожном пути.105

3.3 Механизированные технологии по оперативному восстановлению верхнего строения пути.115

3.4 Алгоритм принятия управленческих решений по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.131

Выводы по III главе.135

4. Эффективность разработанной методики.136

Выводы по IV главе.146

Заключение диссертации по теме «Строительство железных дорог», Слиман Имад

Общие выводы по диссертационной работе "Научные основы организации строительных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на железных дорогах Сирии".

1. На основании проведенного анализа на железных дорогах Сирии в связи с актуальностью проблемы совершенствования организации и четких способов выполнения строительных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, автором предложена впервые для железных дорогах Сирии научно-обоснованная методика выбора организационно-технологических решений при ликвидации последствий ч.с.

2. При анализе объемов восстановительных работ были определены наиболее вероятные зависимости между параметрами, определяющими объем работ, время их выполнения и технологию. На основании этих зависимостей автором была предложена модель для определения и прогнозирования объемов работ, потребность в технике и материале для выполнения этих работ в требуемые сроки.

3. Разработаны научно-обоснованные рекомендации по организации и технологии работ при ликвидации последствий ч.с. специализированным подразделением.

4. На основании анализа организационная структура и управления строительством транспортного комплекса Сирии и разработаны методики формирования спецподразделениями, предлагает автор создание фирмы транспортного строительства.

5. Разработка метода формирования спецподразделения на основании матричного модели, для этого автор составил математическую модель.

6. В диссертации разработана структурная схема информационного обеспечения работ С.П., она включает автоматизацию в расчетах по всем эксплуатационным объемам и ресурсной характеристике работ по ликвидации Ч.С.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Слиман Имад, 1999 год

1. Шульга В.Я. Пути и безопасность движения поездов. М.: Транспорт, 1994г.

2. Лисенков В.М. Безопасность технических средств в системах управления движением поездов. М.: Транспорт, 1992г.

3. Карпушенко Н.И., Тарнопольский Т.И. Надежность железнодорожного пути. Новосибирск, 1989г.

4. Жинкин Г.Н., Луцкий С.Я., Спиридонов Э.С. Строительство железных дорог. М.: Транспорт, 1995г.

5. Токарев П.М. Научные основы организации строительных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на железных дорогах. Диссертация, М.: 1997г.

6. Мухитдинов H.A. и др. Современная Сирия. М.: Наука, 1974г.

7. Кендакти А. Совершенствованная технология организации обеспечения строительства железных дорог в САР . М.: 1985г.

8. Мухаммед Афюни Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. М.: 1987г.

9. Агрант Г.А., Куприянов A.B., Пузанова В.Ф. Промышленность и транспорт американского Севера. М.: Издательство Академии наук СССР, 1962г. 217с.

10. Аккуратов А.Ф., Першин С.П., Иванов М.И. Автоматизированное проектирование организации строительства железной дороги. М.: Транспорт, 1991г. -216с.

11. Альбом схем и основ организации работ по восстановлениюземляного полотна для одно и двух путных участков пути. МПС СССР. М.: Транспорт, 1974г. 120с.

12. Белов И.В., Каплан А.Б. Математические метода и планирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1972г.-248с.

13. Беляев Т.А., Васильев Т.И., Собченко Н.С. Вахтовый метод организации работ. Транспортное строительство, 1985г. № 12 с.32-33

14. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1964г. 576с.

15. Виноградов В.В., Яковлева Т.Г., Токарев П.М. Технические указания по оперативному восстановлению насыпей при их аварийных деформациях. М.: МИИТ, 1996г., -128с.

16. Под редакцией Жинкина Г.Н. Вопросы планирования и организации строительства железных дорог. М.: Транспорт, 1978г. -248с.

17. ВСН 61-89. Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты. М.: ВПТИтранс-строй, 1990г. -208с.

18. ВСН 186-75. Технические указания по технологии сооружения железных дорог земляного полотна. М.: Оргтрансстрой, 1975г. -366с.

19. Гл. СНиП 3.06.02.86. Железные дороги. М.: Трансспорт, 1986г. с. 24-29.

20. ГЛ. СНиП 3.01.01.85. Организация строительного производства. М.: Транспорт, 1985г. с. 18-22.

21. Голыптейн Е.Г., Юдин Д.Б. Задачи линейного программирования транспортного типа. М.: Наука, 1969г. -382с.

22. Гусаков A.A. Организационно-технологическая надежность строительного производства. М.: Стройиздат, 1974г. -254с.

23. Гусаков A.A. Основы проектирования организации строительного производства в условиях АСУ. М.: Стройиздат, 1977г. -287с.

24. ЕНиР. Сб.2. Земляные работы. Вып.1. Механизированные и ручные земляные работы. Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1980г. -208с.

25. Железнодорожное строительство. Технология и механизация: Учебник для ВУЗов железнодорожного транспорта. Першин С.П., Зензинов H.A., Фишуков H.A., Шадрина Г.А., под редакцией Першина С.П. М.: Транспорт, 1982г. -407с.

26. Жинкин Г.Н. Железнодорожное строительство. Организация планирования и управление. М.: Транспорт, 1985г. -379с.

27. Жинкин Г.Н., Куратов A.B. Системный подход к планированию организации строительства железных дорог. Транспортное строительство, 1984г. № 7 с.3-4.

28. Жуков A.A. Оптимизация технологии и организации строительства. Киев: Буд1вельник, 1977г. -190с.

29. Журнал «Транспортное строительство» 1990-1996гг. №№ 112.

30. Иванов М.И. Вопросы возведения насыпей на посадочных вечномерзлых грунтах. Изв. Вуз. Строительство и архитектура. 1982г. с.113-117.

31. Иванов М.И., Волков Б.А., Нагин В.Н. Основы управления производством и автоматизированные системы управления транспортным строительством. М.: Транспорт, 1981г. -290с.

32. Иванов М.И., Иванов М.М. Об учете температуры вечно-мерзлых грунтов при сооружении земляного полотна в районах БАМ. Изв. Вуз. Строительство и архитектура. 1977г. № 6. С.121-126.

33. Иванов М.И., Курочкни A.A. Проведение земляных работ с учетом особенностей вечной мерзлоты. М.: МИИТ, 1979г. -20с.

34. Иванов М.И., Матюгин С.К. Модель сооружения земляного полотна с консервацией вечной мерзлоты. Сб. Научных трудов. Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1983г. с.21-27

35. Изыскание и проектирование железных дорог. Горинов A.B., Кантор И.И., Кондратченко А.П., Турбин И.В. М.: Транспорт, 1974г. -302с.

36. Инструкция по организации восстановительных работ при ликвидации последствий крушений, аварий и сходов подвижного состава на железных дорогах СССР. МПС СССР № ЦРБ-4635 М.: Транспорт, 1989г. -32с.

37. Исследование эксплуатационной надежности высоких насыпей на участке дороги Архара-Биракан: Отчет о НИР. Ха-6ИИЖТ. № 3501. Хабаровск, 1985г. -140с.

38. Исследования эффективности конструкций поверхностных водоотводов и дренирующих устройств в условиях БАМа: Отчет о НИР ХабИИЖТ. № 3521. Хабаровск, 1984г. -120с.

39. Календарное планирование. М.: Прогресс, 1966г. -466с.

40. Карманин A.JL, Коршунов Ю.Н., Делекторский Н.В. Закономерности возникновения и прогноз катастроф на железных дорогах СССР. Катастрофы и человечество: Тез.докл. на Всес.конф. 11-15 февраль 1991г. Суздаль: Изана, 1991г. с.16-20

41. Катастрофы и человечество: Тез.докл. на Всес.конф. 11-15 февраль 1991г. Суздаль: Изана, 1991г. с.8-12

42. Кудрявцев В.А. Общее мерзло ведение (Геокриология) 2-е издание, перераб. И доп. М.: Издательство МГУ, 1974г. -200с.

43. Луцкий С.Я. О комплексном подходе к оптимизации развития и эксплуатации машинных парков железнодорожного строительства. Сб. Науч. Трудов. Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1978г., вып.602 с.92.122

44. Луцкий С.Я., Адамов И.С. Развитие и эффективность механизации транспортного строительства. М.: Транспорт, 1989г. -248с.

45. Луцкий С.Я. Рогонов В.А. Оптимальное планирование механизации транспортного строительства. М.: Транспорт, 1973г. -160с.

46. Мамед-Заде H.A. Методы расчетов строительных потоков. М.: Стройиздат, 1975г. -177с.

47. Методические указания по определению стоимости строительства предприятий, зданий и сооружений и составлению сводных сметных расчетов и смет. 2-е издание, истр. И доп. Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1985г. -72с.

48. Методические указания по оптимизации сетевых графиков строительства основных транспортных объектов. Оргтранс-строй. М., 1969г. -78с.

49. Моделирование работы насыпей, оперативно восстановленных при аварийных ситуациях: Отчет о НИР. МИИТ. № 63/99. М., 1995г.-180с.

50. Малогин С.К. Технология и организация работ по сооружению насыпей в районах распространения высокотемпературной мерзлоты: автореферат диссертации кандидата технических наук, МИИТ М.: 1990г. -22с.

51. Наставления по сооружению земляного полотна и верхнего строения пути. 4.1. Земляное полотно. М.: Оргтрансстрой, 1976г. -320с.

52. Оленичев Л.А. Теоретические основы и практические методы оценки прочности и практичности земляного полотна временных и краткосрочных железных дорог.: Автореферат диссертации кандидата технических наук, МИИТ. М.: 1989г. -24с.

53. Опыт обеспечения стабильности насыпей на посадочных основаниях. Транспортное строительство, 1987г. №5 с.6-8.

54. Основы комплексной механизации и автоматизации путевых и строительных работ: Учебник для вузов железнодорожного транспорта. М.: Воениздат, 1982г. -200с.

55. Оценка общих водных ресурсов и притоков подземных вод на трассе БАМ и в других районах Советского Союза: Отчет о НИР. ЛИИЖТ. Л.: 1985г. -60с.

56. Переселенков Г.С. Надежность и оптимальность вариантов проектных решений при оценке по многим критериям. Транспортное строительство. 1983г. № 8 с.42-44

57. Переселенков Г.С., Солодовникова Б.И. О технологии изысканий, проектирования и строительства земляного полотна на марях. Транспортное строительство. 1970г. №5 с.39-41

58. Першин С.П. Вопросы организации строительства железныхдорог. Сб. Науч. Трудов, МИИТ. М.: 1978г. вып.602 -172с.

59. Першин С.П. Железнодорожное строительство. Технология и механизация. М.: Транспорт, 1982г. -407с.

60. Першин С.П. Железная дорога в условиях Крайнего Севера. Железнодорожный транспорт, 1987г. № 6 с.68-70

61. Першин С.П. Методические указания к практическим занятием и самостоятельной работе студентов. МИИТ, М.: 1987г. -44с.

62. Першин С.П. Система автоматизации организационного регулирования железнодорожного строительства. Сб. Науч. Трудов МИИТ, 1981г. вып.691 с.3-9

63. Подпалый А.Ф., Чернышев М.А., Титов В.П. Справочник по земляному полотну эксплуатируемых железных дорог. М.: Транспорт, 1978г. -766с.

64. Пособие по технологии сооружения земляного полотна железных дорог (В развитие СНиП 3.06.02-86) Под редакцией Луцкого С.Я. П. 4.3; 6.4; 8.3 М.: Гос. Корпорация Трансстрой, 1993г. с.42-64

65. Пособие строительному мастеру и производителю работ по сооружению земляного полотна. Под редакцией Чернавско-го В.П. М.: Транспорт, 1977г. -256с.

66. Принципы и методики расчета оперативного восстановления земляного полотна: Отчет о НИР, МИИТ № 63/89 08.09.20/ 99.97.98 М.: 1994г.-180с.

67. Прыкин Б.В. Повышение эффективности мобильных строительных организаций. М.: Стройиздат, 1988г. -171с.

68. Разработки инженерных мероприятий по обеспечению эксплуатационной надежности участков земляного полотна, возведение на погребенных льдах.: Отчет о НИР МТС СССР ВНИИТС. Тындинская мерзлотная станция. ТМС 88(89)-2-126. Тында, 1989г. 120с.

69. Рекомендации по противоналедной защите проектируемой и строящейся железнодорожной линии Беркант-Томск-Якутск. МТС СССР. ВНИИТС, Тында, 1989г. -200с.

70. Рекомендации по расчету экономической эффективности технических решений в области организации, технологии и механизации строительных работ. ЦНИИОМТП. М.: Строй-издат, 1985г. -128с.

71. Рыбальский В.И. Системный анализ и целевое управление строительством. М.: Стройиздат, 1980г. -80с.

72. Соколов Ф.Г., Вечеревин А.Е. Контроль качества железнодорожного строительства: Справочник. М.: Транспорт, 1982г. -399с.

73. Спиридонов Э.С., Токарев П.Н. Как предотвратить крушение и аварии. Путь и путевое хозяйство, 1985г, № 11 с.9-12

74. Соснов И.Д. Транспортное строительство. Рубежи, события, перспективы. М.: Транспорт, 1988г. -162с.

75. СНиП 3-39-76. Железные дороги колеи 1520мм общей сети. Нормы проектирования. М.: Транспорт, 1976г. -56с.

76. СНиП 3-38-75. Железные дороги. Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1976г. -48с.

77. СНиП 3-8-76. Земляные сооружения. Госстрой СССР. М.:1. Стройиздат, 1977г. -104с.

78. СНиП 4-5-82. Приложения. Сборники единых районов единичных расценок на строительные конструкции и работы. СБ. 1. Земляные работы Госстрой СССР М.: Недра, 1982г. -111с.

79. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. Госстрой СССР М.: Стройиздат, 1983г. -136с.

80. СНиП 4-2-82. Приложения. Том 1. Сборник элементных сметных норм на строительные конструкции и работы. Сб. 1. Земляные работы Госстрой СССР М.: Стройиздат, 1983г. -208с.

81. СН 449-72. Указания по проектированию земляного полотна железных дорог. Госстрой СССР М.: Стройиздат, 1973г. -113с.

82. Строительство железнодорожной линии Абакан-Тайшир. Оргтрансстрой. М.: Транспорт, 1966г. -150с.

83. Канторера С.Е., Луцкий С.Я., Поршнев А.Г. Технология и механизация строительного производства. Части 1,2: Учебник для студентов вузов, под редакцией Атаева С.С., Канторера С.Е. 4.2. М.: Высшая школа, 1983г. -359с.

84. Технические указания по усилению насыпей с нестабильными балансными шлейфами армогрунтовыми удерживающими сооружениями. М.: Транспорт, 1992г. -111с.

85. Тойбис В.Б. Разработки и исследование методов выбора оптимального комплекта машин для сложного промышленного объекта: автореферат диссертации кандидата техническихнаук. ХИИТ. Харьков, 1970г. -24с.

86. Токарев П.М. О надежности своевременной сдачи объектов. Транспортное строительство, 1993г. № 4 с.47-48

87. Токарев П.М. Определение оптимального количества машин и механизмов при восстановлении насыпей в аварийных ситуациях. Юбил. Сб. Науч. Трудов, МИИТ, М.: 1996г. вып.901: Информатизация в строительстве: Проблемы и решения. С.20

88. Токарев П.М. Технология доработки откосов в нескольких выемках с использованием скреперных комплексов. Межвуз. Сб. Науч. Трудов, МИИТ М.: 1993г. вып.879: Вопросы надежности и организации железнодорожного строительства. С-15-26

89. Четвертиков В.Н. Автоматизированные системы управления предприятиями: Учебник для вузов, М.: Высшая школа, 1979г. -303с.

90. Шахунянц Г.М. Нагрузки, скорости, грузонапряженность, путь. Сб. Науч. Трудов. МИИТ, М.: 1973г. вып.443 с.3-87

91. Шитов В.М., Шелодбко H.A. Восстановительные работы нажелезных дорогах. M.: Транспорт, 1993г. -167с.

92. Шиханов Р.Ф. Организационно-техническое проектирование строительства железных дорог на основе имитационных моделей. Транспортное строительство, 1985г. № 8 с. 10-11

93. Шурыгин В.П. Строительство железных дорог. М.: Транспорт 1982г. -206с.

94. Экономико-математические методы и модели в железнодорожном строительстве. М.: Транспорт, 1979г. -256с.

95. Яковлева Т.Г. Метод вероятностно-прогностической оценки деформативности земляного полотна. Вест. ВНИИЖТ. 1976г. № 5 с.42-46

96. Ясманов H.A., Иванов О.П. Степень риска природных катастроф. Проблемы безопасности при чрезвычайных ситуациях: реф. Сб. ВИНИТИ. М.: 1992г. № 4 с. 19-21; с.22-23; № 3 с.18-20; № 5 с.26-27. 1991г. № 11 с.18-19; № 5 с.21-24

97. D.McCulloch. Raiway Track and Structures. 1986 № 6 p.35-37

98. Проблемы безопасности при чрезвычайных ситуациях. Журнал, издательство всероссийского института научной и технической информации.

99. Спиридонов Э.С. Автоматизация проектирования организации строительства электрифицированных железных дорог. М.: МИИТ, вып.823, 1989г. с.5-15

100. Спиридонов Э.С. Методы принятия организационных решений железнодорожного строительства. М.: ЦНИИТЭИ МПС, деп. № 5278, 1990г. 0,1 п.л.

101. Спиридонов Э.С. Система управления производством. М.: Транспортное строительство, № 12, 1990г. 0,5п.л.

102. Спиридонов Э.С. Проблематика надежности организации и регулирования деятельности предприятий железнодорожного строительства. М.: МИИТ, вып879, 1993г. с.4-15179