Влияние стоимости земель на эффективность инвестиционных проектов в дорожном хозяйстве тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Макарова, Диана Александровна

• Макарова, Диана Александровна
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Макарова, Диана Александровна

ВВЕДЕНИЕ.

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ОЦЕНКИ ЗЕМЛЕОТВОДА ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.

1.1 Состояние научных разработок теоретических и методических вопросов оценки землеотвода при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.

1.2 Экономические аспекты отвода земли под строительство автомобильных дорог.

1.3 Размещение земельных участков под строительство и реконструкцию автомобильных дорог.

2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ИЗЪЯТИЯ ЗЕМЕЛЬ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ (РЕКОНСТРУКЦИИ) АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.

2.1 Проектирование землеотвода при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог.

2.2 Оценка влияния фактора времени на эффективность инвестиционных проектов при строительстве автодорог.

2.3 Оценка технико-экономических показателей при проектировании изъятия земель.

3 РЕАЛИЗАЦИЯ МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ВЛИЯНИЯ СТОИМОСТИ ЗЕМЛИ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ.

3.1 Выбор категорий земель для целей строительства (реконструкции) автодорог.

3.2 Методика выбора эффективного варианта изъятия земель под строительство автомобильных дорог.

3.3 Определение стоимости отвода земель под строительство автомобильных дорог.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Влияние стоимости земель на эффективность инвестиционных проектов в дорожном хозяйстве»

Актуальность темы исследования

Сеть автомобильных дорог - важнейший элемент экономики России. Ее эффективное функционирование и устойчивое развитие являются необходимым условием экономического роста, обеспечения целостности и национальной безопасности страны, повышения уровня и улучшения условий жизни населения.

Автомобильные дороги являются важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры. На долю автотранспорта приходится 75% объемов перевозок грузов и 73% внегородских пассажирских перевозок.

Дорожная сеть страны в настоящее время не в полной мере соответствует политическим, социальным, экономическим потребностям общества. Значительная часть автомобильных дорог на подходах к крупным городам исчерпала свою пропускную способность и работает в режиме перегрузки.

Поскольку любой земельный участок формально или фактически функционирует в какой-либо сфере, имеет своего владельца, то выбор земли под строительство автомобильных дорог связан с ее предоставлением и изъятием. Обеспечение высоких транспортных качеств построенной дороги должно сочетаться с продуманными и экономически обоснованными решениями в части изъятия земель под строительство дороги.

Эффективность выбора земельного участка под строительство автомобильных дорог не всегда очевидна. Она зачастую проявляется в социальной сфере, экологии и других сферах жизни и деятельности населения, измеряется различными, зачастую противоречивыми показателями. Поэтому любой отвод земель должен осуществляться на основе проекта территориального землеустройства, обоснованного по принятой системе показателей. При проведении территориального землеустройства реализуются правовые основы земельных отношений. Проведение территориального землеустройства реализуется в следующих действиях:

• определяется целевое назначение, разрешенное использование, виды и формы собственности, права и обязанности землевладельцев и землепользователей, то есть производится правовое обоснование объекта землеустройства;

• устанавливаются границы объекта землеустройства;

• устанавливаются режимы использования земельных участков и их частей, включая ограничения и обременения.

Поэтому отвод земель обычно воспринимается как технико-правовое мероприятие по закреплению на местности определенных прав юридических лиц по владению и пользованию землей.

При выборе вариантов размещения земельных участков под строительство автомобильных дорог лучший выбирается на основании сравнения технико-экономических показателей проекта. При этом учитываются экологические, социальные и другие последствия размещения образуемого землепользования и перспективы использования данной территории.

Правильно составленный и экономически обоснованный проект выделения земельных участков для автомобильных дорог должен обеспечивать минимизацию затрат на проведение работ по землеустройству, необходимых к выполнению в составе обоснования инвестиций и инженерного проекта, максимизацию эффективности капитальных вложений, минимизацию временных затрат, связанных с изъятием и выкупом земельных участков и минимизацию площади изъятия.

Цель и задачи исследования. Целью исследования является развитие теоретических положений и разработка практических рекомендаций по оценке влияния рыночной стоимости земель на эффективность реализации инвестиционных проектов в дорожном хозяйстве.

Для достижения поставленной цели в работе поставлены следующие задачи:

• уточнить последовательность составления проекта территориального землеустройства для строительства (реконструкции) автомобильных дорог с учетом экономических последствий изъятия земельного участка;

• оценить влияние фактора времени на эффективность инвестиционных проектов при строительстве автодорог;

• рассмотреть способы оценки проектирования землеотовода, возникающие при проведении согласований с землевладельцами при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог;

• создать модель выбора категорий земель для строительства автомобильной дороги по критерию минимума затрат на выкуп земель;

• разработать алгоритм обоснования выбора категорий земель для строительства (реконструкции) автомобильных дорог;

• разработать модель для оценки экономического эффекта от изъятия земель под строительство автомобильных дорог;

• создать методику выбора варианта изъятия земель под строительство и реконструкцию автомобильных дорог, использующую приоритетность критериев, определенных на основании экспертных оценок. Объектом исследования являются проектные организации, инвесторы и заказчики, участвующие в процессе проектирования, строительства (реконструкции) автомобильных дорог.

Предметом исследования является оценка влияния рыночной стоимости земель на эффективность реализации инвестиционных проектов в дорожном хозяйстве.

Научная новизна исследования состоит в следующем:

• определены факторы, влияющие на стоимость землеотвода под автомобильные дороги, отличающиеся учетом значимости используемых земель;

• разработаны способы оценки проектирования землеотвода при строительстве автомобильных дорог, отличающиеся учетом степени риска появления дополнительных затрат и неопределенности;

• разработан алгоритм обоснования выбора категорий земель для строительства (реконструкции) автодорог с применением методики многомерного анализа, отличающийся учетом социально-экономического эффекта от использования земель;

• разработана экономико-математическая модель оценки эффективности изъятия земель под строительство автомобильных дорог, отличающаяся сравнением социально-экономического эффекта, получаемого от эксплуатации автомобильной дороги и эффекта, получаемого от альтернативного использования изымаемого земельного участка;

• разработана методика выбора варианта изъятия земель под строительство автомобильных дорог, использующая приоритетность критериев на основании экспертных оценок.

Теоретической основой диссертационной работы послужили труды ведущих отечественных и зарубежных ученых, работающих в области оценки эффективности инвестиционных проектов и объектов недвижимости, таких как: Алакоза В.В., Варламова А.А., Волкова С.Н., Гасилова В.В., Галкиной Ю.Н., Горемыкина В.А., Жукова Д.М., Комова Н.В., Кузнецова Н.А., Лойко П.Ф., Мизонова Б.С., Мисенева B.C., Ресина В.И., Рязанова В.А., Сулина М.А., Твердовской JI.C. Хлыстуна В.М., Шманаева B.C., Eisen P., Beatty C.A., Rothmana P.F., а также публикации в научных сборниках и периодической печати по изучаемой проблеме.

Информационной базой исследования послужили данные отечественной статистики, Росавтодора и управления автомобильных дорог Воронежской области, ОАО «ЦЧОНИИгипрозем», ЦЧФ ФГУП «Госземкадастрсъемка» - ВИСХАГИ Центрально-Черноземный филиал, а также фактические материалы, полученные в ходе исследования.

Обоснованность и достоверность выводов достигается за счет использования положений отечественной экономической науки, общенаучных методов и приемов, таких как экономико-статистическое моделирование, математическое программирование.

Практическая ценность состоит в возможности применения разработанных положений в дальнейших научно-практических исследованиях по проблемам выделения земель для строительства и реконструкции автомобильных дорог. Теоретические положения и методические разработки доведены до стадии, дающей возможность их использования в текущей деятельности предприятий.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационной работы были представлены на научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава Воронежского государственного архитектурно-строительного университета (2004 - 2006 гг.), Воронежского филиала Московского гуманитарно-экономического института (2005, 2006 гг.).

Результаты исследования внедрены в деятельность Главного управления автомобильных дорог Воронежской области и учебный процесс Воронежского государственного архитектурно-строительного университета.

На защиту выносятся следующие положения, полученные в результате проведенного исследования:

• факторы, влияющие на стоимость проектирования землеотвода под автомобильные дороги;

• способы оценки проектирования землеотвода при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог;

• алгоритм обоснования выбора земель для целей строительства автодорог с применением многомерного анализа;

• модель оценки эффекта от изъятия земель под строительство автомобильных дорог;

• методика выбора эффективного варианта изъятия земель под строительство автомобильных дорог.

Публикации. Положения работы, содержащиеся в ней рекомендации и выводы изложены в 10 печатных работах, общим объемом 5,3 п.л., в том числе авторский вклад 3,66 п.л.

Автоматизация расчета стоимости землеустроительных работ при строительстве автодорог может быть осуществлена с помощью компьютерной программы «Projecting», зарегистрированной в отраслевом фонде алгоритмов и программ [1,2,6] (автором разработаны методические рекомендации по определению стоимости работ при проведении территориального землеустройства, использованные в программе).

В статье [7] рассмотрены существующие методики оценки стоимости землеустроительных работ при осуществлении проектирования автомобильных дорог (лично автором выполнено 0,15 п.л.).

Структура и содержание работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения общим объемом 170 страниц, включая 152 страницы машинописного текста, 9 рисунков, 25 таблиц, 95 наименований списка использованных источников и 4 приложений.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Макарова, Диана Александровна

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

В диссертационной работе на базе выполненных экспериментально-теоретических исследований в области оценки затрат на землеустроительные работы при осуществлении проектирования и строительства автомобильных I сформулированы следующие выводы и предложения.

1. Усовершенствована последовательность составления проекта территориального землеустройства для строительства (реконструкции) автомобильных дорог с учетом экономических последствий изъятия земельного участка.

2. Осуществлена оценка влияния фактора времени на эффективность инвестиционных проектов при строительстве автодорог. Установлено, что наиболее значительную часть потерь при проектировании представляют собой социально-экономические потери вследствие более позднего введения автомобильной дороги в действие.

3. Разработаны способы оценки проектирования землеотвода, возникающие при проведении согласований с землевладельцами при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог.

4. Создана модель выбора категорий земель для строительства автомобильной дороги по критерию минимума средств на выкуп земель.

5. Разработаны варианты проектирования землеотвода при строительстве автомобильных дорог, учитывающие степень риска и различные ситуации, возникающие в зависимости от действий землевладельцев и оценивающие дополнительные денежные и временные затраты.

6. Разработан алгоритм обоснования выбора категорий земель для целей строительства и реконструкции автодорог с применением многомерного анализа, учитывающий получение от использования земель социально-экономического эффекта и наличие ограничений по их использованию.

7. Разработана экономико-математическая модель оценки эффективности изъятия земель под строительство и реконструкцию автомобильных дорог, отличающаяся сравнением социально-экономического эффекта, получаемого от эксплуатации автомобильной дороги и эффекта, получаемого от альтернативного использования изымаемого земельного участка.

8. Разработана методика выбора варианта изъятия земель под строительство и реконструкцию автомобильных дорог, использующая приоритетность критериев оценки, определенных на основании экспертных оценок.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Макарова, Диана Александровна, 2006 год

1. Гражданский кодекс Российской Федерации. Части I и И. От 30 ноября 1994г. № 51-ФЗ

2. Земельный Кодекс Российской Федерации. От 25 октября 2001 г. № 137-Ф3.

3. Федеральный закон «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» от 21 июня 1997 № 122-ФЗ

4. Федеральный закон «О государственном земельном кадастре» от 2 января 2000 г.№ 28-ФЗ

5. Федеральный закон «О землеустройстве» от 18 июня 2001 г. № 781. ФЗ

6. Федеральный закон «О разграничении государственной собственности на землю» от 17 июля 2001 г. № 101-ФЗ

7. Постановление Правительства Российской Федерации «О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации» от 24 декабря 1991 г. №61

8. Постановление Правительства Российской Федерации «О резервировании земельных участков для строительства и реконструкции федеральных автомобильных дорог общего пользования» от 30 июня 1999 г. №718

9. Постановление Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил кадастрового деления территории Российской Федерации и Правил присвоения кадастровых номеров земельным участкам» от 6 сентября 2000 г. № 660

10. Постановление Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил предоставления сведений государственного земельного кадастра» от 2 декабря 2000 г. № 918

11. Постановление Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил установления и использования придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования» от 1 декабря 1998 г. № 1420

12. Постановление Правительства РФ «Об утверждении Положения о порядке возмещения убытков собственникам земли, землевладельцам, землепользователям, арендаторам и потерь сельскохозяйственного производства» от 28 января 1993 г. N 77

13. Постановление ГД ФС РФ «О федеральном законе «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» от 01.12.1999 № 4722-11 ГД

14. Указ Президента Российской Федерации «О придорожных полосах федеральных автомобильных дорог общего пользования» от 27 июня 1998 г. № 727

15. Приказ Федеральной службы земельного кадастра России «О кадастровом делении территории Российской Федерации» от 14 мая 2001 г. № П/89

16. Аньшин В.М. Инвестиционный анализ. / В.М. Аныиин М.: Дело, 2000.-245 с.

17. Асаул А.Н. Экономика недвижимости: Учебное пособие для вузов. / А.Н. Асаул-М.: МИКХиС, 2001.-245 с.

18. Бирман Г. О. Экономических анализ инвестиционных проектов. /Т.О. Бирман-М.:ЮНИТИ, 1999.-315 с.

19. Брольвич М. Анализ экономической эффективности инвестиций. / М. Брольвич М.: ИНФРА-М, 1999. - 445 с.

20. Брыкин Б.В. Технико-экономический анализ производства. / Б.В. Брыкин М.: Колос, 2000. - 352 с.

21. Ванин Е.Д., Сурмач Г.П., Здоровцев И.П. Методические рекомендации по составлению проектов внутрихозяйственногоземлеустройства с комплексом противоэрозионных мероприятий на расчетной основе. / Е.Д. Ванин, Г.П. Сурмач М.: Дело, 1987. - 112 с.

22. Варламов А.А., Волков С.Н. Повышение эффективности использования земли. / АЛ. Варламов, С.Н. Волков-М.: Агропромиздат, 1991. -241 с.

23. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов. / П.Л. Виленский, В.Н. Лившиц Журнал Дело, 2001. № 5, с.18.

24. Волков С.Н. Землеустройство. Т.2 Землеустроительное проектирование. Внутрихозяйственное землеустройство. / С.Н. Волков М.: Колос, 2001.-648 с.

25. Волков С.Н. Землеустройство. Т.2 Экономико-математические методы и модели. / С.Н. Волков-М.: Колос, 2001. 696 с.

26. Волков С.Н., Хлыстун В.Н., Улюкаев В.Х. Основы землевладения и землепользования. / С.Н. Волков, В.Н. Хлыстун, В.Х. Улюкаев М.: Колос, 1992.-421 с.

27. Волков С.Н. Экономика землеустройства. / С.Н. Волков М.: Колос, 1996.-575 с.

28. Волков С.Н. Землеустройство в условиях земельной реформы. / С.Н. Волков М.: Былина, 1998. - 274 с.

29. ВСН 208-89 «Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог» ФГУП ЦНС Госстроя России. М, 1989.

30. Гасилов В.В., Галкина Ю.Н., Жуков Д.М., Калабухов Г.А. Земельный рынок Воронежской области: проблемы, опыт, перспективы. / В.В. Гасилов, Ю.Н. Галкина, Д.М. Жуков, Г.А. Калабухов Воронеж, 2003. - 126 с.

31. Горемыкин В.А. Российский земельный рынок. Учебное и практическое пособие. / В.А. Горемыкин М.: ИНФРА-М, 1996. - 176 с.

32. Государственное регулирование земельных отношений. / Под ред. Варламова А.А., Шманаева B.C. М.: Колос, 1999. - 264 с.

33. Гранова И.В. Оценка недвижимости: Учебное пособие. / И.В. Гранова Спб:Питер, 2001.-412 с.

34. Жабин В.В. На путях к земельному рынку. / В.В. Жабин М.: МПА, 1997.-368 с.

35. Заде JI.A. Размытые множества и их применение в распознавании образов и кластер-анализе. / JI.A. Заде М: Мир, 1980 - с. 247.

36. Замков О.О., Толстопятенко А.В., Черемных Ю.Н. Математические методы в экономике: Учебник. / О.О. Замков, А.В. Толстопятенко, Ю.Н. Черемных М.: Издательство «Дело и Сервис», 2001. - 368 с.

37. Зуева JI.M. Инвестиции: Учеб. пособие. / JI.M. Зуева Воронеж: ВЭПИ, 2003.- 103 с.

38. Землеустроительное проектирование: Учебник / Под ред. С.Н. Волкова.- М.:Колос, 1997. 608 с.

39. Землеустройство и земельный кадастр: Теория, методика, практика./ Под ред. Волкова С.Н., Варламова А.А. М.: Колос, 1999. - 231 с.

40. Иванов Г.И. Инвестиции: сущность, виды, механизмы функционирования. / Г.И. Иванов Ростов н/Д: Феникс. 2002. - 352 с.

41. Инвестиционное проектирование: практическое руководство по экономическому обоснованию инвестиционных проектов. / Под ред. Шумилина С.И. М.: Финстатинформ, 1995. - 240 с.

42. Инструкция по межеванию земель. / Под ред. Комова Н.В., Алакоза В.В., Лойко П.Ф. М.: Роскомзем, 1996. - 30 с.

43. Кадастровая оценка земель в Воронежской области: справочное пособие. / Под ред. Жукова Д.М., Калабухова Г.А. Воронеж, 2005. - 114 с.

44. Коссов В.В., Лившиц В.Н., Шахназаров А.Г. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. / В.В. Коссов, В.Н. Лившиц, А.Г. Шахназаров М.: Экономика, 2000. - 125 с.

45. Крувщиц Л. Инвестиционные расчеты. / Л. Крувшиц Спб.: Питер, 2001.-214 с.

46. Крутик А.Б., Никольская А.Г. Инвестиции и экономический рост предпринимательства. / А.Б. Крутик, А.Г. Никольская Спб: Лань, 2000. - 322с.

47. Ложникова А.В. Инвестиционные механизмы в реальной экономике. / А.В. Ложникова М.: МЗ-Пресс, 2001.-385 с.

48. Макарова Д.А. Особенности проведения межевания объектов. / Д.А. Макарова // Научный вестник ВГАСУ. Серия «Экономика, организация и управление в строительстве». Научно-технический журнал, выпуск№2, 2004, с. 79-82.

49. Макарова Д.А. Особенности проведения землеустройства при образовании новых и упорядочении существующих объектов землеустройства./Д.А. Макарова // Научный вестник ВГАСУ. Серия

50. Экономика, организация и управление в строительстве». Научно-технический журнал, выпуск№2, 2004, с. 82-85.

51. Макарова Д.А. Определение эффективности строительства автомобильных дорог. / Д.А. Макарова // Молодые ученые производству: Сб. трудов регион, науч. - практ. конф. - Ст. Оскол: СТИМИСиС, 2006, с. 58-63.

52. Межхозяйственное землеустройство./ Под ред. Троицкого В.П., Митяева Г.П., Кожевникова Ю.П. М.: ГУЗ, 1998 - 82 с.

53. Мелкумов Я.С. Экономическая оценка эффективности инвестиций. / Я.С. Мелкумов М.: ИКЦ «ДИС», 1997. - 545 стр.

54. Методические рекомендации по проведению землеустройства при образовании новых и упорядочении существующих объектов землеустройства. Госстрой России. М: ГУП ЦПП, 2003.

55. Методические рекомендации по проведению межевания объектов землеустройства. Госстрой России. М: ГУП ЦПП, 2003.

56. Методические рекомендации по определению стоимости проектных работ на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог и сооружений на них / Воронежский государственный архитектурно-строительный университет (ВГАСУ). Воронеж, 2003. - 38 с.

57. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования: Официальное издание. М.: Информэлектро, 1994 - 80 с.

58. Мизонов Б.С. Обоснование размеров земельных участков для несельскохозяйственных нужд. / Б.С. Мизонов // Организационно-экономические основы землеустройства сельскохозяйственных предприятий, 1993.-№80, с. 25.

59. Михайлов С.А. Об оценке эффективности инвестиционных проектов. / С.А. Михайлов // Жилищное строительство, 2000. -№10, с. 15.

60. Нагаев Р.Т. Недвижимость. Землеустройство, градостроительство и экономика. / Р.Т. Нагаев Казань: Дом печати, 1998.-414 с.

61. Нормы отвода земель для строительства линейных сооружений-М.: Стройиздат, 1976.- 96 с.

62. Ограничения (обременения) прав на использование земельных участков: справочное пособие. М.: Госкомзем, 2000 - 240 с.

63. Оценка земельной собственности. / Под ред. Эккерта Д.К. -Красногорск: Красная гора, 1993- 61 с.

64. Оценка недвижимости. / Под ред. Грязновой А.Г., Федотовой М.А. М.: Финансы и статистика, 2003.- 496 с.

65. Оценка объектов недвижимости: теоретические и практические аспекты. / Под ред. Григорьева В.В.- М.: Финансы и статистика, 2002. 245 с.

66. Проектирование и строительство дорог местного значения: Методические указания по изучению дисциплины. / Под ред. Мисенева B.C., Печкуровой С.К. М., 1991 - 62 с.

67. Рязанов Н.А. Социально-экономическое обоснование размещения дорожной сети в схемах и проектах землеустройства: Автореферат. / Н.А. Рязанов-М., 1995.-23 с.

68. Семенщиков А.А. Отвод земельных участков для строительства объектов нефтегазового комплекса, дорог, линий связи и электропередач. / А.А. Семенщиков Брянск: Статистика, 1988.-412 с.

69. Сулин М.А., Кузнецов Н.А. Землеустройство. // М.А. Сулин, Н.А. Кузнецов СПб.: Издательство «Лань», 2005. - 448 с.

70. Справочное пособие землеустроителя. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1995.-276 с.

71. Стратегия развития дорожного хозяйства Воронежской области на период до 2015 года. Главное управление автомобильных дорог Воронежской области, Воронеж, 2006. 106 с.

72. СН 467-74 «Нормы отвода земель для автомобильных дорог» -Минстрой СССР, М.: 1974.

73. СНиП 1-02-96 «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения» Минстрой России М.: 1996.

74. СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» Минстрой СССР М.:1985.

75. Тарасевич Е.И. Методы оценки недвижимости. / Е.И. Тарасевич -СПб.: ТОО Технобалт, 1995. 325 с.

76. Теория и методы оценки недвижимости: Учеб. пособие / Под. ред. проф. В.Е. Есипова. Спб: изд-во Спб УЭФ , 1997. - 312 с.

77. Практикум по экономико-математическим методам и моделированию в землеустройстве. / Под ред. Волкова С.Н., Твердовской J1.C. -М.: Агропромиздат, 1991.-256 с.

78. Фабоцци Ф. Управление инвестициями. / Ф. Фабоцци М.: ИНФРА-М, 2000. - 244 с.

79. Федотова М.А. Оценка недвижимости и бизнеса. / М.А. Федотова -М.: Экмос, 2000. 541 с.

80. Фридман Дж., Ордуэй Н. Анализ и оценка приносящей доход недвижимости/ Пер. с англ. / Дж. Фридман, Н. Ордуэй М.: Дело ЛТД, 1997. -524 с.

81. Царьков В.А. Экономическая динамика и эффективность капитальных вложений. / В.А. Царьков М.: Лексикон, 1997. - 451 с.

82. Черняк В.З. Управление инвестиционным процессом в строительстве. / В.З. Черняк М.: Русская деловая литература, 1998. - 354 с.

83. Шелобаев С.И. Математические методы и модели в экономике, финансах, бизнесе. / С.И. Шелобаев М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 367 с.

84. Экономика и управление недвижимостью / под ред. Грабового П.Г.-М.: Экмос, 1999.-412 с.

85. Экономика недвижимости / под ред. Ресина В.И., М.: Экмос, 2000.541 с.

86. Peter Eisen. Economics (Business Review Series). Barron's Educational Series, 2000. - 438 c.

87. Carol A. Beatty, Harvey Schachter. Employee Ownership: The New Source of Competitive Advantage. John Wiley & Sons, 2001. - 288 c.

88. Philip Rothman. Nonlinear Time Series Analysis of Economic and Financial Data (Dynamic Modeling and Econometrics in Economics and Finance, V. 1. -Wiley,-2005.-497 c.

89. Ramazan Gencay, Faruk Selcuk, Brandon Whicher. An Introduction to Wavelets and Other Filtering Methods in Finance and Economics). Academic Press, -2001.-359 c.1. СТ\ю1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Эуд

90. Вследствие снижения себестоимости перевозок 1,226 1,246 1,224 1,176 1,128 1,339 1,535 1,465 1,506 1,782 1,363

91. Вследствие повышения производительности транспортных средств 0,301 0,451 0,301 0,283 0,301 0,285 0,284 0,301 0,313 0,345 0,317

92. Вследствие сокращения времени пребывания пассажиров в пути 0,835 0,831 0,841 0,832 0,851 0,774 0,790 0,894 0,830 0,912 0,839

93. Вследствие снижения потерь от дорожно-транспортных происшествий 0,056 0,054 0,051 0,052 0,058 0,058 0,060 0,069 0,070 0,080 0,061я