Управление материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Щекочихина, Юлия Николаевна

  • Щекочихина, Юлия Николаевна
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2010, Москва
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 142
Щекочихина, Юлия Николаевна. Управление материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Москва. 2010. 142 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Щекочихина, Юлия Николаевна

Введение.

Глава 1. Теоретические основы управления материальными ресурсами.

1.1 Система управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

1.2 Материальные ресурсы как объект управления.

1.3 Методы управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

1.4 Дифференцированный поход к управлению материальными ресурсами.

1.5 Выводы по главе 1.

Глава 2. Анализ существующей системы управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

2.1 Анализ факторов, влияющих на систему управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

2.2 Оценка факторов, влияющих на использование материальных ресурсов

2.3 Определение влияния факторов на экономические результаты деятельности транспортной компании.

2.4 Выводы по главе 2.

Глава 3. Экономическое обоснование эффективного управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

3.1 Оптимизация процесса управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов в текущем периоде.

3.2 Формирование эффективного управления материальными ресурсами в условиях развития конкурентной среды.

3.3 Интеграция этапов эффективного управления материальными ресурсами в условиях развития. конкурентной среды.

3.4 Выводы по главе 3.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов»

Актуальность исследования. В общей сумме расходов, идущих на ремонт грузовых вагонов, затраты на материалы составляют более 60%. Поэтому при формировании конкурентной среды в сфере предоставления услуг по ремонту подвижного состава особое внимание необходимо уделять материальным ресурсам и денежным средствам идущим на их приобретение.

Российский инвентарный парк грузовых вагонов в 2009 году составлял более 990,2 тыс. единиц, принадлежащих различным собственникам, в том числе компании ОАО «РЖД», а также ее дочерним и зависимым обществам. Для поддержания грузового вагонного парка в рабочем состоянии сложилась система планово-предупредительных ремонтов, выполняемых структурными подразделениями ОАО «РЖД» -вагонными депо. Проведение деповского и текущих ремонтов вагонов осуществляется на основе современных технологий, а качество предоставляемой услуги зависит от эффективного управления материальными ресурсами.

На этапах поставки и использования сырья и материалов возникает ряд отрицательных факторов, предпосылками которых являются нерациональное планирование, неравное вложение денежных средств, отсутствие полной информации о поставщиках. Для снижения их влияния и улучшения экономических и финансовых показателей деятельности транспортной компании необходимо предпринять действия, способствующие совершенствованию управления материальными ресурсами.

В связи с этим тема диссертационной работы является актуальной и направленной в период реформирования железнодорожного транспорта на решение важной экономической задачи в области управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

Цель и задачи диссертационного исследования. Основной целью диссертационного исследования является обоснование и совершенствование решений по эффективному управлению материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

Для достижения поставленной цели автором решены следующие задачи:

- выполнен комплексный анализ существующих методов управления материальными ресурсами на этапе их планирования и материально-технического обеспечения ремонтных вагонных депо;

- рассмотрены факторы, снижающие эффективность управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов;

- разработана методика определения потерь транспортной компании на этапе поставки и использования материальных ресурсов вагонными депо; выявлены внутренние механизмы, снижающие влияние отрицательных факторов на управление материальными ресурсами в текущем периоде; экономически обоснованы мероприятия, повышающие эффективность использования материальных ресурсов, необходимых для ремонта грузовых вагонов в условиях развития конкурентной среды.

Объект исследования — транспортная компания «Российские железные дороги» и ее структурные подразделения по ремонту грузовых вагонов.

Предмет исследования — экономические отношения субъектов управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

Теоретическая и методологическая основа исследования.

Теоретической и методологической базой решения проблем управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов послужили труды ученых-экономистов в области экономики, управления затратами, финансового менеджмента, управления оборотными средствами, нормирования расхода материалов, материально-технического обеспечения И.В. Белова; И.А. Бланка; А.А. Вовка; В.Г. Галабурды; Б.А. Волкова; В.А. Дмитриева; О.В. Ефимовой; А.М Карминского; А.В. Капитульского; В.А. Козырева; П.В. Куренкова; Л.П. Левицкой; А.Д. Майданова; А.В. Орлова; С.В. Палкина; Ю.В. Пересветова; Ю.Д. Петрова; А.Р. Радионова; А.Т. Романовой; Н.Г. Смеховой; Н.М. Стецюк; Н.П. Терёшиной; М.М. Толкачевой; Е.П. Третьяковой; М.Ф. Трихункова; Р.А. Фатхутдинова; P.M. Царева; А.В. Шаройко; А.Д. Шеремета; Л.В. Шкуриной и др.

Информационной базой диссертационного исследования явились законодательные и нормативные документы, труды ученых-экономистов и математиков, официальные данные управленческой отчетности компании ОАО «РЖД», статистический материал о результатах деятельности транспортной компании, а также структурных подразделений (вагоноремонтных депо), материалы периодической печати по данной проблематике.

Научная новизна результатов диссертационного исследования состоит в разработке теоретических и методических подходов к управлению материальными ресурсами в целях повышения эффективности их использования при ремонте грузовых вагонов, а именно:

- введен и обоснован комплексный показатель выполнения плана, необходимый для оценки использования оборотных средств, находящихся в материальных ресурсах;

- разработана методика, оценивающая влияния ритмичности поставок материальных ресурсов на эффективность их использования;

- предложен способ оптимизации затрат, способствующий снижению влияния факторов дефицита и недоиспользования материальных ресурсов при ремонте грузовых вагонов;

- разработан алгоритм, повышающий эффективное управление материальными ресурсами в условиях развития конкурентной среды в сфере предоставления услуг по ремонту подвижного состава.

Практическая значимость полученных результатов состоит в том, что разработаны методические подходы к управлению материальными ресурсами, которые позволят:

- оптимизировать общий объем затрат на приобретение запасных частей и материалов при сохранении качества услуг, предоставляемых вагонными депо;

- снизить экономические потери в результате простоя вагонов при проведении плановых и неплановых видов ремонта вследствие дефицита запасных частей.

Реализация результатов работы. Предложенный в диссертации способ оптимизации расходов, необходимых для приобретения материальных ресурсов вагоноремонтными депо, использован при планировании эксплуатационных расходов вагоноремонтного депо Северной железной дороги - филиала ОАО «РЖД».

Результаты диссертационной работы используются на кафедре «Экономика, финансы и управление на транспорте» МИИТа в лекционных курсах по дисциплинам «Управление материальными ресурсами на транспорте» и «Экономические проблемы транспорта». Результаты внедрения основных выводов диссертации подтверждены соответствующими актами [приложение 5].

Апробация результатов диссертационного исследования. Основные результаты и выводы диссертационного исследования докладывались, обсуждались и получили положительную оценку на: научно-практической конференции «Корпоративное управление экономической и финансовой деятельностью железнодорожного транспорта» (Москва, РГОТУПС, 2006- 2007 гг.), научно-практической конференции «Современные проблемы совершенствования работы железнодорожного транспорта» (Москва, РГОТУПС, 2008 г.), а также на заседаниях кафедры «Экономика, финансы и управление на транспорте» РГОТУПС и МИИТ 2006-2009 гг.

Публикации. По теме диссертации опубликовано семь работ, две из них - в ведущих изданиях, рекомендованных ВАК России для публикации основных научных результатов.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, приложений. Содержит 123 страницы, 21 рисунок, 28 таблиц и пять приложений.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Щекочихина, Юлия Николаевна

3.4. Выводы по главе 3

1. Произведена оптимизация влияния негативных факторов на материальные ресурсы, выявлены внутренние механизмы их нейтрализации для всех субъектов управления системой. Для ремонтных вагонных депо применен механизм избежания на основе способа оптимизации затрат для снижения отрицательного влияния факторов дефицита и недоиспользования материальных ресурсов, который позволяет изыскать резерв денежных средств, необходимых на приобретение запасных частей, находящихся в дефиците и в перераспределении его на этапе планирования.

2. Предложен алгоритм эффективного управления материальными ресурсами в условиях развития конкурентной среды, состоящий из двух этапов. Информационный этап заключается в сборе и анализе информации о производителях материальных ресурсов, в формировании информационных коридоров по приоритетам выбора поставщика — цена, качество, надежность. Технологический этап связан с применением ресурсосберегающих и инновационных технологий.

3. В целях формирования эффективной системы управления материальными ресурсами произведена интеграция предложенных этапов в единую систему, которая для недопущения проявления негативных факторов должно постоянно обновлять «информационные коридоры» по предложенным приоритетам.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Для повышения эффективности принимаемых управленческих решений, способствующих снижению экономических потерь, в диссертации рассмотрено управление материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов, отвечающее текущим и перспективным требованиям развития транспортной компании. В соответствие с этим:

1. Произведен комплексный анализ существующей системы управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов. Выявлено взаимодействие между субъектами системы на этапах планирования и обеспечения. Для оценки эффективности использования материальных ресурсов предложена система показателей, дополненная комплексным показателем степени выполнения плана.

2. Исследованы факторы, снижающие эффективность управления материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов. На этапе поставки произведена оценка фактора неритмичности поставок материальных ресурсов в вагонные депо с помощью коэффициента ритмичности поставок.

3. Разработана методика оценки экономических и финансовых результатов деятельность транспортной компании в результате влияния факторов на управление материальными ресурсами при ремонте грузовых вагонов.

4. Найдены внутренние резервы снижения экономических потерь для всех субъектов системы управления вследствие влияния факторов.

5. Предложен способ оптимизации затрат для снижения влияния факторов дефиците и недоиспользования материальных ресурсов. Его применение позволит вагоноремонтным депо самостоятельно без участия других субъектов системы управления воздействовать на отрицательные факторы.

6. В условиях развития конкурентной среды в области предоставления услуг по ремонту подвижного состава, предложен алгоритм эффективного управления материальными ресурсами состоящий из двух этапов. Первый этап - информационный - связан с формированием информационных коридоров по приоритетам: цена, качество, надежность. Второй этап - технологический, основан на использовании ресурсосберегающих и инновационных технологий.

7. Произведена интеграция информационного и технологического этапов в единую систему, которая для недопущения проявления негативных факторов должна постоянно обновлять «информационные коридоры» по предложенным приоритетам.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Щекочихина, Юлия Николаевна, 2010 год

1. Азрилиян А.Н. Экономический словарь. М.: Институт новой экономики, 2001. 1152с

2. Аксененко Н.Е. Железные дороги России: от реформы к реформе / Н.Е. Аксененко, Б.М. Лапидус, А.С. Мишарин. М.: Транспорт, 2001. - 334 с.

3. Андреева С.Ю., Ялялиева Т.В. Нормирование оборотных активов как средство управления оборотным капиталом предприятия//Финансы и кредит, 2005.

4. Анфилатов B.C., Емельянов А.А., Кукушкин А.А. Системный анализ в управлении. Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2005 год.-367с.

5. Архипов А. П, Голиля В.Б., Туленты Д.С. Страхование . Современный курс: Учебник/ Под ред. Е.В. Коломина М.: Финансы и статистика, 2007.- 416 с.

6. Баранников А.Ф. Теория организации: Учебник для вузов -М.:ЮНИТИ-Дана, 2004.-700с.

7. Басина Н.А., Щербаков И. А. Финансы предприятия: оборотные средства: методическое пособие.- Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2001.-40с.

8. Бланк И.А. Финансовая стратегия предприятия. К.: Эльга, Ника-Центр, 2004.-720с.

9. Бланк И.А. Финансовый менеджмент: Учебный курс. 2-е изд., перераб. и доп.- К.: Эльга, Ника-Центр, 2005. - 656с.

10. Белых Л.П., Федотова М.А. Реструктуризация предприятия: Учеб. пособие для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 399с.

11. Большаков А.С. Антикризисное управление: финансовый аспект.- СПб.: СПбГУП, 2005. 132с.

12. Большаков С.В. Финансовая политика государства и предприятия: курс лекций. М.: Книжный мир, 2001. - 210с.

13. Борисов А.Б. Большой экономический словарь. Издание 2-е переработанное и дополненное. М.: Книжный мир, 2006. - 860с.

14. Вовк А.А. Оценка эффективности транспортного производства и резервов ее роста: Монография/А.А. Вовк. М.: Крома, 2000.-295с:

15. Волков Б.А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте. -М.: Транспорт, 1996.- 191с.

16. Волкова В.Н., Денисов А.А. "Основы теории систем и системного анализа" СПБ, издСПбГТУ-510 с.

17. Высшая математика для экономистов: Практикум для студентов, обучающихся по экономическим специальностям / Н.Ш. Кремер и др.; под ред. проф. Н.Ш. Кремера 2-е изд., перераб. и доп. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. - 479с.

18. Горелова В.Л., Мельникова Е.Н. Основы прогнозирования систем. М.: Высшая школа 1986 год.-287с.

19. Гражданский Кодекс Российской Федерации. — М.: Юридическая литература, 1998

20. Грузовые вагоны железнодорожной колеи 1520 мм. Руководство по капитальному ремонту ЦВ-627. М., 1998.

21. Грузовые вагоны железнодорожной колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту ЦВ-587. М., 1999.

22. Дмитриев В.А. и др. Оборотные средства и оплата труда на железнодорожном транспорте. М.: Типография МИИТа, 1995. 116с.

23. Единые нормы расхода материалов и запасных частей на ремонт грузовых вагонов. № 677-2004 ПКБ ЦВ.

24. Ефимова О.В. Анализ и планирование отраслевых пропорций ремонтного производства// экономика железных дорог. 2002. №12. С.53-60.

25. Инструкция по учету наличия и ремонта неисправных грузовых вагонов на железных дорогах Российской Федерации, № ЦВ-ЦЧУ/792 от 19.10.2000.

26. Калинина Е.А. Формирование эффективной системы управления затратами в процессе реализации конкурентной стратегии промышленного предприятия: диссертация кандидата экономических наук: 08.00.05 Брянск 2007. 147 с.

27. Капитульский А.В. Методика управления оборотными фондами на промышленном предприятии; на примере химической промышленности: диссертация кандидата экономических наук: СПб, 2005.- 135 с.

28. Карасева И.М. Финансовый менеджмент: учеб. пособие по специальности «менеджмент орг.» / И.М. Карасева, М.А. Ревякина; под ред. Ю.П. Анискина. Москва: Омега-Л, 2006. - 335 с.

29. Карминский A.M., Черников Б.В. Информационные системы в экономике: В 2-х ч. 4.1. Методология создания: Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2006. - 336с.

30. Ковалев В.В. Введение в финансовый менеджмент. М.: Финансы и статистика, 2001. - 768с.

31. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: учеб. / Л.Т. Гиляровская и др. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. - 360с.

32. Конституция Российской Федерации. М.: Юридическая литература, 1996.

33. Красс М.С., Чупрынов Б.П. Математика для экономистов. СПб.: Питер, 2008. 464с. (в пункт 2.2)

34. Кузнецова Н.А. Формирование и функционирование ресурсосберегающего механизма промышленного предприятия, дисс.кан.экон. наук СПб, 2004. - 180с. <

35. Логистика в примерах и задачах: Учеб. Пособие / B.C. Лукииский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. М.: Финансы и статистика, 2007. - 288с.

36. Майданов А.Д. Организация материально-технического снабжения на транспорте. М., МИИТ, 2001 г. - 213с.

37. Майданов А.Д. Шаройко А.В. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения железнодорожного транспорта: учебник для ВУЗов. М.: 1988. — 287с.

38. Методика расчета времени простоя грузовых вагонов в текущем отцепочном ремонте.- М, 2006.

39. Моисеев С.В. Терехин В.И. Экономика фирмы. Рязань: Стиль, 1996.-302 с.

40. Налоговый кодекс Российской Федерации: Части первая и вторая (по состоянию на 10 сентября 2008). Комментарий последних изменений. — М.: Юрайт-Издат, 2008. 673с. 3

41. Научное управление запасами, пер. с англ. Е.Г.Коваленко, под ред. Б.В.Гнеденко. Издательство «Наука» главная редакция физико-математической литературы, Москва 1967. -424с.

42. Незамайкин В.Н. Юрзинова И.Л. Финансы организаций: Менеджмент и анализ: учебное пособие. 2-е изд. перераб. и доп.- М.: Изд-во ЭКСМО, 2005 - 512с.

43. Новая реальность для старого парка // РЖД Партнер, январь, -2008 - 74-76с.

44. Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО РЖД, утверждённой министерством транспорта Российской Федерации 17.09.2007 г.

45. Нормирование расхода материалов. Под ред. С.А. Кулиша и А.К. Шубникова. Учебное пособие. М., «Высшая школа», 1976. 256 с.

46. Об утверждении Регламента организации материально-технического снабжения ОАО «РЖД» и его дочерних • обществ// Экономика железных дорог, №11 от 21.11.2007

47. Об утверждении Технологического регламента взаимодействия ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Первая грузовая компания" по управлению вагонными парками// Экономика железных дорог №2 от 22.02.2008.

48. Орлов А.В. Макроэкономика: Учебное пособие по курсу «Экон. теория» 4.1/ А.В. Орлов. М.: МИИТ, 1999. - 161с.

49. Орлов А.В. Макроэкономика: Учебное пособие по курсу «Экон. теория» 4.2 /А.В. Орлов. М.: МИИТ, 1999. - 71с.

50. Остапенко В.В. Финансы предприятия: Учебное пособие / В.В. Остапенко. 3-е изд. испр. и доп. М.: Изд-во Омега - Л, 2006. - 303 с.

51. Пересветов Ю.В. Управление материальными ресурсами. Логистические принципы: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. - 128с.

52. Петров Ю.Д., Купоров А.И., Шкурина Л.В. Планирование в структурных подразделениях железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. М.:ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. - 308с.

53. Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в межгосударственном сообщении, ВНИИЖТ, 2007.

54. Постановление Правительства РФ №585 от 18.09.2003 «Устав открытого акционерного общества Российские железные дороги»

55. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте с комментариями / Составители и авторы комментариев: А.С.

56. Мишарин, А.В. Шаронов, Б.М. Лапидус, П.К. Чичагов, Н.М. Бурносов, Д.А. Мачерет. -М.: МЦФЭР, 2001.-240 с.

57. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками (Проблемы, поиски, решения).-М.:Нефть и газ, 1994 год,-103с.

58. Распоряжение ОАО «РЖД» от 06.08.07 № 1499р Об утверждении Регламента организации материально-технического снабжения ОАО «РЖД» и его дочерних обществ.

59. Распоряжение от 5.10.2006г. № 2007р ( в ред. Распоряжения ОАО «РЖД» от 20.06.2008г. № 1308р) Об утверждении методики планирования запасов материально-технических ресурсов.

60. Радионов А.Р. Менеджмент: нормирование и управление производственными запасами и оборотными средствами предприятий: Учебное пособие / А.Р. Радионов, Р.А. Радионов. М. ЗАО «Издательство «Экономика», 2005. - 614с.

61. Рынок и цель, и средство// РЖД - Партнер, январь, 2008.6.8 с.

62. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов железнодорожного транспорта / Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Р.А. Кожевников и др.; Под ред. Н.Г. Смеховой и А.И. Купорова. М.: Маршрут, 2003. - 494 с.

63. Сергеев К.А., Жданов В.Н., Кривич О.Ю. Проектирование вагонных депо и ремонтных заводов: Учеб. Пос. М.: РГОТУПС, 2006 -149с.

64. Системный анализ структуры управления /Под ред.В.Г.Шорина. М.: Знание, 1975. - 330с.

65. Стратегический маркетинг: Учебник для вузов. 3-е изд./ Р.А. Фатхутдинов. СПб.: Питер, 2003. - 347с.

66. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. Утверждена распоряжением Правительства РФ от 17 июня 2008 года, №877 р.

67. Стратегический менеджмент / Под ред. Петрова А.Н. СПб.: Питер, 2005. -496с.

68. Терешина Н.П. Экономическое регулирование и конкурентоспособность перевозок .-М.:1994.- 132 с.

69. Терешина Н.П., Шкурина JI.B. Конкурентоспособность железнодорожного транспорта: оценка имущественного и финансового потенциала: Учебное пособие для вузов ж.д.тр-та. М.: УМК МПС России, 2002.- 128с.

70. Типовая инструкция о нормировании оборотных средств государственных промышленных предприятий. М.: Медгиз, 1962.

71. Тихомиров Е.Ф. Финансовый менеджмент: Управление финансами предприятия: Учебник для студентов вузов/ Е.Ф. Тихомиров. -М.: Издательский центр «Академия», 2006. 384с.

72. Толкачева М.М., Лакеева М.А. Внутриотраслевые отношения: учет, планирование и финансирование. «Железнодорожный транспорт» 1996, №1 с. 52-57.

73. Третьякова Е.П. Теория организации: учебное пособие/ Е.П. Третьякова М.: КНОРУС, 2009. 224с.

74. Управление инвестициями: В 2 т. / В.В. Шеремет, В.М. Павлюченко, В.Д. Шапиро и др. М.: Высшая школа, 1998. - т. 1 - 416с.

75. Управление инновациями в сфере экономики и финансов на железнодорожном транспорте / Н.П. Терешина, Р.А. Кожевников и др.; Под ред. Н.П. Терешиной. М.: МИИТ, 2001.- 102с.

76. Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент: учебник. — 9-е изд., испр. и доп. М.: Издательство «Дело» АНХ, 2008. - 448с.

77. Федеральный Закон от 26 декабря 1995 года «Об акционерных обществах»

78. Финансы предприятий: Учебное пособие / Е.И. Бородина, Ю.С. Голикова, Н.В. Колчина, З.М. Смирнова: Под ред. Е.И. Бородиной. -М.: Банки и биржи, Юнити, 1995. 208с.

79. Хаматова JI.A. Экономика предприятия. Экономические ресурсы предприятия: Учебное пособие. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К0», 2003. - 153с.

80. Царев Б.П. Оборотные средства железных дорог: Всесоюзное издательско полиграфическое объединение Министерства путей сообщения, Москва, 1962. - 20 с.

81. Чупейкина Л.Г. Система бюджетирования на железнодорожном транспорте/Л.Г.Чупейкина//Экономика железных дорог. 2004. - 2004. - №1.- С.40-48.

82. Шаройко А.В., Усов А.Г., Рознатовский А.П. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения железнодорожного транспорта: Учебник для техникумов ж.-д. трансп./ Под ред. А.В. Шаройко. М.: Транспорт, 1982. - 304 с.

83. Шеремет А.Д., Ионова А.Ф. Финансы предприятий: менеджмент и анализ: Учебное пособие. 2-е изд., испр. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2006. - 479с.

84. Шкурина JI.B. Оценка экономико-технологического потенциала железнодорожного транспорта при формировании конкурентной стратегии. М.: РГОТУПС, 2003. - 201с.

85. Шишкин Д.Г., Шишкина Л.Н. Логистика на транспорте: Учебное пособие для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта. М.: Маршрут, 2006. - 224 с.

86. Экономика и организация промышленного транспорта: Учебник для вузов ж.д. транспорта / Под ред. Н.П. Журавлева, И.С. Беседина М.: ИПК «Желдоиздат», 2001. - 440 с.

87. Экономика предприятия: Учеб. для студентов вузов, обучающихся по экон. специальностям / (А.Е. Карлик и др.); под ред. А.Е. Карлика и М.Л. Шухгальтер М.: Инфра - М, 2004. - 431 с.

88. Экономика железнодорожного строительства. Под редакцией А.Е. Гибшмана. М., «Транспорт», 1972. 376 с.

89. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов, ж.д. трансп. / И.В. Белов, Н.П. Терешина, В.Г.Галабурда и др., Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. М.: УМК МПС России, 2001.-600 с.

90. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. / В.А. Дмитриев, А.И Журавель, А.Д. Шишков и др.; Под ред. В.А. Дмитриева. -М.: Транспорт, 1996. 328 с.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.