Оптимизация нормативного срока службы и системы технического обслуживания и ремонта вагона с учетом качества его ремонтов: на примере полувагона тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.07, кандидат технических наук Шикина, Дарьяна Игорьевна

• Шикина, Дарьяна Игорьевна
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Шикина, Дарьяна Игорьевна

ОГЛАВЛЕНИЕ

Список используемых сокращений

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Анализ технического состояния вагонов рассматриваемого типа

1.2. Существующая система технического обслуживания и ремонта вагона и ее

19

основные недостатки

1.3. Анализ вагонной конструкции как объекта ремонта и технического

обслуживания

1.4. Краткий анализ исследований в области оптимизации системы технического обслуживания и ремонта и нормативных сроков службы изделий

35

машиностроения

1.5. Анализ работ, посвященных термину «качество продукции/услуг/», в частности, «качество ремонта»

1.6. Обзор публикаций, посвященных оценке качества ремонтов крупного объема тех или иных изделий машиностроения и главным образом на железнодорожном транспорте

1.7. Краткий анализ состояния качества ремонта вагонов на железных дорогах РФ

1.8. Выводы по первой главе, постановка цели и задачей диссертационной работы

2. СУЩНОСТЬ ПОНЯТИЯ «КАЧЕСТВО РЕМОНТА ВАГОНА»

2.1. Уточнение терминов и определений

2.2. Анализ факторов, влияющих на качество деповского ремонта вагона

2.3.Количественная оценка качества деповского ремонта

2.4. Выводы по второй главе

3. ОПТИМИЗАЦИЯ НОРМАТИВНОГО СРОКА СЛУЖБЫ И СИСТЕМЫ РЕМОНТА ВАГОНОВ С УЧЕТОМ КАЧЕСТВА ИХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

3.1. Принципы, на которых основана методология решения поставленной

задачи

Затребования к объекту оптимизации

3.3. Требования к целевой функции

3.4. Математическая формулировка оптимизационной задачи

3.5. Структура базы исходных данных

3.6. Определение основных элементов оптимизационной задачи

3.6.1. Целевая функция

3.6.2. Оценка параметра безопасности вагона

3.6.3. Методика расчета потребности в плановых видах ремонта вагонов

3.6.4. Методика определения экономически наивыгоднейших межремонтных пробегов

3.6.5. Методика учета требований к качеству деповского ремонта вагонов при оптимизации их нормативного срока службы и системы технического обслуживания и ремонта

3.6.6. Основные результаты

4. РАСЧЕТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ НОРМАТИВНОГО СРОКА СЛУЖБЫ И СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОЛУВАГОНА С УЧЕТОМ КАЧЕСТВА ЕГО РЕМОНТА

4.1.Конкретизация базы исходных данных к оптимизационной задаче

4.2. Алгоритм оптимизации нормативного срока службы и системы технического обслуживания и ремонта вагона с учетом качества его ремонта

4.3. Результаты расчетов

4.3.1. Определение оптимальных значений нормативных сроков службы и параметров системы ремонта полувагонов с учетом качества их ремонта

4.3.2.Учет требований к обеспечению качества ремонта вагонов

4.3.3. Основные результаты

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Список использованных сокращений

АТ - авиационная техника

БД - безопасность движения

ВЛХ - вагоно-линейное хозяйство

ВПК - военно-промышленный комплекс

ВРЗ - вагоноремонтный завод

ВРК - вагоноремонтные компании

ВРП - вагоноремонтные предприятия

ВСЗ - вагоностроительный завод

ВХ - вагонное хозяйство

ГА - гражданская авиация

ГД - глубокая диагностика

ДР - деповской ремонт

ЖДТ - железнодорожный транспорт

ИД - исходные данные

КР - капитальный ремонт

КРП - капитальный ремонт с продлением срока полезного использования

КСУК - комплексная система управления качеством

КСУКП - комплексная система управления качеством продукции

КС УКП и ЭИР - комплексная система управления качеством перевозок и

эффективным использованием ресурсов

КСУКР - комплексная система управления качеством ремонта

КСУКТ - комплексная система управления качеством труда

ЛХ - локомотивное хозяйство

МВПС - мотор-вагонный подвижной состав

НОТ - научная организация труда

НСС - нормативный срок службы

НТД - нормативно-техническая документация

ПР - плановый ремонт

ПС - подвижной состав

ПТО - пункт технического обслуживания

РП - ремонтопригодность

СБР - система бездефектного ремонта

СБТ - система бездефектного труда

СЕП - себестоимость единицы пробега

СМК - система менеджмента качества

СУК - система управления качеством

ТО - техническое обслуживание

ТОР - техническое обслуживание и ремонт

ТР - текущий ремонт

ТУ - технические условия

УК РЭН - управление качеством ремонта и эксплуатационной надежности локомотивов и МВПС

УК ЭР - управление качеством эксплуатационной работы ЦДРВ - Центральная дирекция по ремонту грузовых вагонов ЦГТУВ - Централизованный пономерной учет грузовых вагонов ЦФ - целевая функция

Рисунок. Структурная схема диссертации

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимизация нормативного срока службы и системы технического обслуживания и ремонта вагона с учетом качества его ремонтов: на примере полувагона»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Основным видом транспорта России сегодня остается ЖДТ. Более 80% грузооборота и 40% пассажирооборота в транспортной системе страны осуществляют железные дороги. В настоящее время в условиях роста спроса на перевозки существует угроза потери технологической устойчивости транспорта. В связи с высокой степенью износа основных фондов отрасли требуются большие затраты на их текущее содержание и ремонт. Ремонтные затраты отраслевых подразделений ЖДТ оцениваются в 160 млрд. рублей в год и составляют около 30% от общих эксплуатационных расходов ЖДТ [151]. Существенное влияние на качество работы ЖДТ оказывает состояние ВХ.

ВХ призвано обеспечивать БД поездов и удовлетворять потребности в исправном и работоспособном ПС, тем самым оказывая существенное влияние на качество перевозок и финансово-экономические результаты деятельности ОАО «РЖД». ВХ имеет существенные особенности функционирования, отличающие его от других хозяйств дороги. Вагонный парк приписан к железным дорогам (филиалам ОАО «РЖД) формально, поскольку фактически эксплуатируется всеми железными дорогами. Во многом из-за отсутствия реального хозяина вагонного парка имеются недостатки в его содержании и использовании. В настоящее время ВХ находится в достаточно сложном положении. Основная проблема - это старение вагонного парка (средний возраст основных типов вагонов достигает 20 лет (при нормативе по парку 28 лет) [147]), ухудшение его технического состояния (уровень физического износа грузовых вагонов превышает 58% [137]), отсутствие возможности закупок новых вагонов и запасных частей в необходимых количествах и недостаточно эффективно работающая вагоноремонтная база. Учитывая эти обстоятельства, в период реформирования ЖДТ ВХ и его ремонтной базе уделяется особенно большое внимание.

В процессе реформирования, во многом направленного на демонополизацию ЖДТ, в ВХ произошли серьезные, если не сказать

фундаментальные, изменения. Вместо одного собственника грузовых вагонов появилось несколько тысяч. В начале 2011 года завершен переход на 100% приватный парк грузовых вагонов и создана Дирекция инфраструктуры. Претерпела изменения структура ВХ в части разделения ответственности за производство ДР и текущего технического содержания вагонов посредством введения двух независимых (и не конкурирующих) структур управления. Из ЦДРВ выделены три ВРК. Взят курс на приватизацию вагонных депо и т.п. В результате ВХ оказалось в авангарде реформирования отрасли. Объясняется это тем, что оно вынуждено непосредственно взаимодействовать на поле активных участников рынка перевозок грузов - собственников и арендаторов вагонов. Именно используя ВХ, компания ОАО «РЖД» пытается вступить в нормальную конкурентную борьбу с другими видами транспорта в соответствующих сегментах рынка перевозок грузов, а также обеспечить условия для внутренней, так сказать конкуренции, например, между вагонными депо.

На ВХ, так сказать, старого образца было возложено пять следующих функций:

1. Своевременное выявление повреждений и отказов вагонных конструкций в процессе эксплуатации.

2. ТО и ТР вагонов в пути их следования.

3. Техническая ревизия ответственных агрегатов вагонов и их ремонт крупного объема.

4. Подготовка вагонов к погрузке.

5. Разработка технических требований и заказ новых вагонов, модернизация и исключение устаревших вагонов из инвентарного парка.

В результате проведения реформ на транспорте появилось три независимых и автономно действующих субъекта в системе управления техническим состоянием вагонов: собственники вагонов, ВРК и ВХ нового типа, осуществляющее текущее техническое содержание вагонов. Каждый из указанных субъектов системы управления техническим состоянием вагонов, имея зачастую

несовпадающие интересы, выполняет определенную часть из указанных выше функций ВХ дореформенного образца. В то же время известно, что параметры системы ТОР (периодичность, объемы и качество ремонта и обслуживания) и конструкции вагона (его прочность, НСС, надежность и безопасность) взаимосвязаны. Требуется консолидация интересов и действий упомянутых субъектов на основе учета общетранспортных интересов с тем, чтобы транспорт не оказался в ситуации, описанной в басне И.А. Крылова «Рак, лебедь и щука».

Согласно традиционной практике подлежат отдельному и независимому (с точки зрения научного подхода) рассмотрению два объекта - собственно вагон и его эксплуатационная среда, в которой он будет использоваться и технически содержаться в течение срока, соизмеримого с продолжительностью жизни человека. При этом известно, что затраты на техническое содержание в течение срока службы вагона в несколько раз превышают его покупную стоимость. Упомянутая пропорция в затратах, как отмечается в исследованиях Колегаева Р.Н. [80], характерна не только для вагона. Минимизация этих затрат, а также максимизация приспособленности вагонов к техническому содержанию и использованию по назначению на стадии их проектирования явились бы наиболее эффективными по своей результативности.

Практика раздельного проектирования конструкции вагона и его эксплуатационной среды негативно сказывается не только на уровне затрат средств на техническое содержание, но и на уровне БД. Поэтому важной задачей транспортной науки является разработка методологии оптимизации и параметров конструкции и эксплуатационной среды и ее параметров в рамках одной математической модели ВХ нового образца, которое впредь будем называть BJIX.

Неотложность решения проблемы консолидации интересов и действий трех указанных выше субъектов вызвана тем, что грузовые вагоны ОАО «РЖД» в силу «географического фактора» являются бесхозными, так как их нецелесообразно приписывать к конкретным ремонтным предприятиям. Кроме того, эти вагоны должны оставаться бесхозными относительно их

использования по назначению даже в условиях их приватизации. Объясняется это тем, что компания ОАО «РЖД» не может являться коммерческим предприятием в полном смысле этого понятия, так как на нее с давних пор обществом и государством возложены (и пока еще не отменены) социальные, политические (целостность государства) и специфические (оборона) функции.

Эффективное функционирование компании ОАО «РЖД» должно основываться на обеспечении оптимального соотношения между издержками на производство единицы продукции транспорта, уровнем безопасности ЖДТ для человека и окружающей среды, уровнем качества технического содержания ПС и других объектов транспорта, устойчивостью функционирования транспорта относительно изменений конъюнктуры рынка. Сформулированное требование, по сути, представляет собой императив рынка транспортных услуг, и разработка методологии его реализации является важной целью транспортной науки. Поэтому в диссертации решается задача уточнения и формализации указанного императива рынка транспортных услуг в части обоснования требований к качеству технического содержания вагонов.

Для устойчивости перевозочного процесса требуется более эффективная система ТОР, организация и параметры которой должны быть установлены на строго научной основе. С помощью системы ТОР вагонов можно и должно восстанавливать требуемый уровень качества. Своевременный и качественный ремонт вагонов во многом предопределяет успех перевозочного процесса, повышает БД и, как следствие, конкурентоспособность предприяттий. С помощью системы ТОР происходит и упорядочивание мероприятий по исполнению основных функций BJIX. Поэтому разработка методики оптимизации НСС и системы ТОР вагонов с учетом качества их ремонта в рамках решения одной модели является одной из приоритетных задач ОАО «РЖД».

Объект исследования. В настоящее время существует три независимых и автономно действующих субъекта в системе управления техническим состоянием вагонов: собственники вагонов, ВРК и ВХ нового типа,

осуществляющее текущее техническое содержание вагонов. Поэтому эти части являются одним объектом исследования, который мы называем BJIX.

Предметом исследования являются технологии и методики оптимизации НСС и системы ТОР вагона с учетом качества его ремонтов (на примере полувагона).

Цель исследования. Разработка методических положений к расчетному обоснованию НСС и системы ТОР вагонов с учетом качества его ремонтов (на примере полувагона). Для достижения цели в работе поставлены и решены следующие основные задачи:

о проведен анализ существующих методов обеспечения качества ремонта различных изделий машиностроения; освещены проблемы подходов к толкованию термина «качество ремонта» и его оценке на ЖДТ и в других транспортных системах; сформулировано определение понятия «качество ДР вагона»;

о разработаны научно обоснованные технологические решения и разработки по оптимизации НСС и системы ТОР полувагонов, учитывающие уровень качества их восстановления;

о сформулированы требования к количественному показателю «качества ДР вагона», предложен способ его оценки; разработана методика расчетного обоснования нижней и верхней границ допустимых значений показателя качества ДР вагона и нормирования упомянутых границ интервала допустимых значений качества ДР вагона;

о выполнено расчетное обоснование НСС и системы ТОР вагона в рамках одной единственной математической модели объекта исследования; оптимизированы параметры системы ТОР и НСС полувагонов, отвечающие требованиям БД, возможностям вагоноремонтной базы и качества ремонта;

о оценен ожидаемый экономический эффект благодаря переходу от действующей системы ТОР к оптимальной системе ремонта.

Методы исследований. Теоретические исследования основаны на методах теории решения экстремальных задач, теории вероятностей и математической статистики, теории надежности и безопасности.

Научная новизна полученных и представленных к защите результатов состоит в том, что при расчетном обосновании параметров системы ремонта и сроков службы вагонов впервые непосредственным образом учитывалась такая составляющая эксплуатационной среды как качество их ремонта:

- предложен количественный показатель качества ДР вагона;

- разработана усовершенствованная модель оптимизации НСС и параметров системы ремонта вагона, при реализации которой необходимо располагать значением величины качества ремонта;

- предложена методика получения допустимых границ нижнего и верхнего предельного уровня изменений показателя качества ДР вагона;

- разработан методический подход оптимизации и, одновременно, нормирования нижней и верхней границ допустимых значений показателя качества ДР вагона;

- выполнено расчетное обоснование НСС и системы ТОР полувагонов с учетом качества их восстановления при плановых видах ремонта в рамках единой математической модели.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. технологические решения и разработки по оптимизации НСС и системы ТОР полувагонов, учитывающие уровень качества их восстановления;

2. методика получения допустимых границ нижнего и верхнего предельного уровня изменений показателя качества ДР вагона при оптимизации его системы ТОР и НСС;

3. методический подход оптимизации и, одновременно, нормирования нижней и верхней границ допустимых значений показателя качества ДР вагона;

4. результаты расчетного обоснования НСС и системы ТОР вагонов с учетом качества их ремонта в рамках одной единственной математической модели объекта исследования;

5. результаты прогнозирования и нормирования показателя качества ДР вагонов и предельно допустимых границ его изменения для перспективного ПС, основанные на численных исследованиях математической модели BJIX.

Достоверность результатов исследования базируется на использовании классических методов теории вероятностей и математической статистики, математического анализа, теории решения оптимизационных задач, а также эксплуатационных данных об отцепках вагонов в текущие ремонты.

Информационную базу исследования составили данные ГВЦ ОАО «РЖД», отраслевой информационной системы централизованного пономерного учета вагонов (ЦПУВ), источники энциклопедического характера, периодическая литература, ресурсы глобальной информационной сети Интернет, внутренние нормативные, прикладные программы для выполнения вычислений, моделирования и обработки данных, а также собственные экспериментальные

наблюдения автора.

Практическая ценность результатов работы состоит в том, что в диссертационной работе созданы методологические основы для построения эффективной системы ремонта и НСС с учетом качества их восстановления при

плановых видах ремонта.

Разработаны информационное и программное обеспечение математической

модели и разработанных методик.

Оптимизированы параметры системы ремонта и срок службы полувагона. Создан механизм целенаправленного поиска нужных мероприятий по поддержанию качества на приемлемом уровне при расчетном обосновании НСС и системы ТОР вагонов.

Разработанная методика нормирования нижней и верхней границ допустимых значений качества ДР является необходимым шагом в деле создания научно обоснованной системы управления качеством ремонта на основе существующего механизма его мониторинга.

Найден разумный баланс между двумя следующими тенденциями: с одной стороны, стремление к минимизации себестоимости единицы продукции

ЖДТ, а, с другой, - к повышению уровня качества ремонта вагонов, что, как правило, сопровождается дополнительными затратами.

Апробация работы. Материалы диссертации докладывались на научно-технических конференциях (Москва-МИИТ), заседаниях кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» МИИТа. Основные положения и выводы, сформулированные в ходе проведенного исследования, используются в учебном процессе преподавания дисциплин: «Вагонное хозяйство», «Надежность рельсового

нетягового подвижного состава» и др.

Публикации. Основные положения и результаты проведенных исследований изложены в 5 публикациях, одна из которых размещена в издании, рекомендованном ВАК РФ.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованных источников. Общий объем составляет 225 страниц, включая 32 рисунка, 37 таблиц, библиографический список из 202 наименований, из них 201 отечественный и 1 зарубежный источники.

Заключение диссертации по теме «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация», Шикина, Дарьяна Игорьевна

4.3.3. Основные результаты

1. Конкретизирована база исходных данных.

2. Разработан алгоритм оптимизации НСС и сиситемы ТОР с учетом качества ДР, сформулированы методические рекомендации решения оптимизационной задачи с учетом требований к качеству ДР вагона, даны пояснения к методике проверки соответствия между рассматриваемым объектом оптимизации и требованиями к обеспечению БД, качества ремонта, а также возможностями ремонтной базы вагонов рассматриваемого типа. Разработанный алгоритм реализован с помощью числового примера.

3. Выполнено расчетное обоснование НСС и системы ТОР в рамках единой математической модели. Получены оптимальные параметры системы ремонта полувагонов, отвечающие требованиям безопасности движения и качества ремонта, возможностям вагоноремонтной базы. Найдена структура оптимальной системы ремонта полувагона и его НСС в результате решения полной оптимизационной задачи с учетом качества ДР вагона.

4. Получены зависимости изменения оптимальной структуры системы ТОР вагонов и соответствующих ей оптимальных значений НСС, СЕП, числа КР, допустимых границ нижнего уровня качества ДР от варьирования уровнем требований к параметру качества ДР вагона.

5. Оценен экономический эффект от перехода BJ1X на оптимальную систему ТОР.

199

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Разработанные на кафедре «Вагоны и вагонное хозяйство» МИИТа критерий, методика и алгоритм оптимизации НСС и системы ТОР вагонов усовершенствованы в части обоснования требований к качеству ДР. Для этого предварительно проведен обстоятельный анализ существующих методов обеспечения качества ремонта различных изделий машиностроения. Освещены основные проблемы подходов к толкованию термина «качество ремонта» и его оценке на ЖДТ и в других транспортных системах. Исследованы особенности категорий «качество продукции» и «качество услуги» применительно к понятию «качество ДР вагона» с учетом требований международного стандарта ISO 9000, в результате сформулировано определение понятия «качество ДР вагона».

Сформулированы требования к количественному показателю качества ДР вагона, на основании чего предложен способ количественной оценки качества ДР на стадии проектирования и изготовления вагона. Разработаны научно-методические положения, алгоритмы и программное обеспечение для расчета удобного для практического использования показателя качества ДР вагона - в виде отношения срока гарантии вагонного депо к сроку гарантии завода-изготовителя вагона, если вагон не прослужил до первого КР, либо к сроку гарантии ВРЗ в противном случае. Любое изменение конструкции, тех или иных узлов вагона, их материалов, технологий ремонтов, контроля технического состояния и тому подобное влияет на поток эксплуатационных отказов ПС, которые фиксируются в отраслевой системе ЦПУВ, - это позволяет по приведенной методике определять изменение параметра качества

ДР.

Предложенный показатель может служить показателем эффективности мероприятий ВРЗ по обеспечению качества ДР на приемлемом уровне, и его следует включать в состав нормируемых показателей качества вагона. Кроме того, можно на уровне выкладок разрабатывать рекомендации относительно сроков службы и параметров системы ремонтов в зависимости от достигнутого или планируемого уровня качества ДР вагонов. Этому способствует предложенная усовершенствованная методика оптимизации НСС и параметров системы ремонта, при реализации которой необходимо располагать значением величины качества ДР и предельно допустимыми границами его изменения.

Предложена методика получения и нормирования нижней и верхней границ допустимых значений показателя качества ДР вагона, которая дает возможность получать не только оптимальные относительно заданного критерия значения нижней и верхней допустимых границ изменения показателя качества ДР вагонов, но и оценивать риск того, что указанный интервал не покрывает рассматриваемый показатель. Разработанная методика нормирования нижней и верхней границ допустимых значений качества ДР является необходимым шагом в деле создания научно обоснованной системы управления качеством ремонта на основе существующего механизма его мониторинга.

Созданы методологические основы для построения эффективной системы ремонта вагонов с учетом качества их восстановления при плановых видах ремонта. Разработан механизм нахождения оптимального соотношения между элементами пары «уровень качества Д Р - затраты на его достижение».

С помощью предложенного в работе критерия и методики заводы-изготовители на стадии проектирования новой техники могут рекомендовать оптимальную систему ТОР с учетом требований заказчика к качеству ремонта, сложившейся (требуемой) организации проведения ремонтов и технического обслуживания, а также условий эксплуатации. Параметры системы ТОР выпускаемой конструкции и определяемый на ее основе наиболее целесообразный расчетный срок службы, допустимые значения предельных границ качества ремонта должны стать одними из главных характеристик вагона, наряду с паспортными данными (грузоподъемность, тара и т.д.). Это позволяет рассматривать в рамках единого формально-математического языка две традиционные задачи повышения эффективности BJIX:

- по рационализации организации, повышению эффективности ремонта и технического обслуживания вагонов и т.п.;

- по совершенствованию конструкции, оптимизации ее параметров, размеров, прочностных и динамических характеристик и др.

Сложный характер взаимодействия этих разнородных элементов заставляет подходить к разработке различных мероприятий по совершенствованию ВЛХ системно. Инструментом реализации системного подхода в настоящей работе является математическая модель ВЛХ.

ВЛХ характеризуется своей структурой, т.е. связями между ее составляющими и факторами. Поскольку с помощью системы ТОР происходит упорядочивание мероприятий по исполнению основных функций ВЛХ, то упомянутая система может выполнять роль структуры ВЛХ. Этим объясняется идея построения математической модели ВЛХ на основе задачи расчетного обоснования НСС и параметров системы ремонта вагонов с учетом качества их ремонта. Разработан алгоритм решения этой задачи, который реализован с помощью числового примера.

Выполнено расчетное обоснование НСС и системы ТОР вагона с учетом качества его ремонтов (на примере полувагона) в рамках решения одной единственной математической модели объекта исследования. При этом автоматически учитывались финансовые возможности завода-изготовителя и потребителя, возможности ремонтной базы ВЛХ, требования к качеству ДР вагона и т.п. Представлены методические рекомендации относительно выбора оптимальных НСС и параметров системы ремонтов в зависимости от достигнутого или планируемого уровня качества ДР вагонов.

Найдена структура оптимальной системы ремонта полувагонов. Получены оптимальные значения НСС и параметров системы ремонта полувагонов, отвечающие требованиям БД, качества ремонта и возможностям вагоноремонтной базы. Так, оптимальные значения: СЕП=0,03598 у.е./км, НСС полувагона - 40лет, количество КР - 2, а остальные оптимальные параметры приведены в тексте. Ожидаемый экономический эффект при переходе от ныне действующей к предлагаемой системе ремонта (на каждые 100000 вагонов) составит не менее 220 млн. у.е. в год.

Выполненные расчеты и предлагаемые методики открывают возможные пути повышения эффективности на транспорте, а также выявляют направления дальнейших исследований.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Шикина, Дарьяна Игорьевна, 2012 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Авакумов, С.М. Совершенствование анализа качественных показателей работы вагонных депо [Текст] / С.М. Авакумов, В.В. Ильин // Труды Московского института инженеров ж.-д. транспорта. - М. : МИИТ, 1982. -Вып. 623. Вопросы улучшения системы учета, анализа и оценки работы предприятий железных дорог. - С. 62.

2. Азгальдов, Г.А. Об уточнении понятия «качество продукции» [Текст] // Техническая эстетика. - 1967. - № 4.

3. Аксенов, В.А. Технологические процессы механообработки и сборки при ремонте подвижного состава [Текст] : Учебник для вузов / В.А. Аксенов, Д.Г. Евсеев, В.А. Фомин. - Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2001. - 519 с.

4. Александров, В.Н. Резервы повышения качества ремонта автомобилей [Текст] / В.Н. Александров, B.C. Истомин, A.A. Мушкаев. - Саратов : Изд-во Сарат. ун-та, 1990. - 108 с. - С. 53-54.

5. Александров, В.Н. Технологическое формирование и управление качеством ремонта автомобилей [Текст] / В.Н. Александров, В.А. Наливкин, A.A. Мушкаев, B.C. Истомин. - Саратов : Приволж. кн. изд-во, 1981. - 176 с. -С. 31.

6. Анисимов, П.С. Испытания вагонов [Текст] : монография / П.С. Анисимов. - М. : Маршрут, 2004. - 194 с.

7. Анураг. Разработка системы показателей качества технического обслуживания и ремонта автомобилей для целей технического регулирования [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 / Анураг [Моск. гос. автомобил.-дорож. ин-т (техн. ун-т)]. - М., 2005. - 205 с. - С. 18-19.

8. Анцева, Н.В. Управление качеством технического обслуживания и ремонта металлообрабатывающего оборудования с периодическим контролем состояния [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.02.23, 05.03.01 / Анцева Наталья Витальевна ; [Место защиты : Тул. гос. ун-т.]. - Тула, 2008. - 167 с. -С. 13-14.

9. Аржанцев, A.A. Технический прогресс, бездефектный труд [орг. ремонта и управление качеством в рефрижератор, вагон, депо Подмосковное Моск. дороги] [Текст] / A.A. Аржанцев, С.П. Митковец // Железнодорожный транспорт. - 1977. - № 11. - С. 75-78.

10. Артемьев, Ю.Н. Качество ремонта и надежность машин в сельском хозяйстве [Текст]. - М. : Колос, 1981. - 239 с. - С. 3, 46.

11. Арутюнянц, Э.В. Совершенствование экономического стимулирования повышения качества продукции (на прим. ВПО «Союзмашхлопководство») [Текст] : автореф. дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / Арутюнянц Эльвира Владимировна ; АН Уз ССР, Ин-т экономики. - Ташкент, 1982. - 16 с. - С. 8.

12. Бабаев, В.М. Основные понятия и методика оценки надежности пассажирских вагонов [Текст] / В.М. Бабаев // Труды ВНИИвагоностроения. -М., 1966. - Вып. 2. - С. 38-47.

13. Базовский, И. Надежность [Текст] : Теория и практика / Игорь Базовский ; под ред. Б.Р. Левина ; перевод с англ. Ю.Г. Елишина и А.М. Лившиц. - М. : Мир, 1965. - 373 с. - С. 298-299.

14. Бедняк, М.Н. Управление качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей на автотранспортном предприятии [Текст]. - Киев : Общество «Знание» Украинской ССР, 1980. - 26 с.

15. Белкин, М.В. Методы экономической оценки качества грузовых перевозок на железнодорожном транспорте [Текст] : дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / Белкин Михаил Васильевич ; Моск. ин-т инж. ж.-д. тран-та им. Ф.Э. Дзержинского. - М., 1991. - 245 с. - С. 15.

16. Берндт, Н.В. Проблемы повышения качества продукции и работы линейных предприятий железных дорог [Текст] / Н.В. Берндт, Н.С. Славин // Труды Московсковского ин-та инженеров ж.-д. транспорта. - М. : МИИТ, 1983. - Вып. 729. Повышение эффективности и качества работы железнодорожного транспорта. - С. 53-54.

17. Болотин, М.М. Системы автоматизации производства и ремонта вагонов [Текст] / М.М. Болотин, В.Е. Новиков. - М. : Маршрут, 2004. - 310 с.

18. Боровик, А.З. Управление качеством в рефрижераторном депо [Уссурийск. Дальневосточн. дороги] [Текст] / А.З. Боровик // Железнодорожный транспорт. - 1979. - № 4. - С. 59-62.

19. Бородай, С.М. Система ремонта и повышение работоспособности вагонов [Текст] / С.М. Бородай // Железнодорожный транспорт. - 1980. - № 4. - С. 39-43.

20. Бороненко, Ю.П. Проектирование ходовых частей вагонов [Текст] : учеб. пособие / Ю.П. Бороненко, A.M. Орлова, Е.А. Рудакова ; Петерб. гос. ун-т путей сообщ. М-ва путей сообщ. Рос. Федерации (ПГУПС-ЛИИЖТ). - СПб : ПГУПС, 2003. - 49 с.

21. Брагин, В.В. Оценка риска и последствий отказов комплексной системы, конструкции, процессов [Текст] / В.В. Брагин, Фолькер Чабон [и др.] // Рынок и качество Ярославии. - 1997. - № 1. - 49 с. - С. 3.

22. Бразилович, Е.Ю. Вопросы математической теории надежности [Текст] / Е.Ю. Бразилович, Ю.К. Беляев, В.А. Каштанов [и др.] ; Под ред. Б.В. Гнеденко.

- М.: Радио и связь, 1983. - 376 с.

23. Бронштейн, И.Н. Справочник по математике для инженеров и учащихся втузов [Текст] / И.Н. Бронштейн, К.А. Семендяев ; Под ред. А.И. Штерна. - 13-е изд., испр. - М.: Наука, гл. ред. физ.-мат. лит., 1986. - 544 с. - С. 134.

24. Бронштейн, JI.A. Определение оптимального срока службы подвижного состава автомобильного транспорта [Текст] / JI.A. Бронштейн, С.Р. Лейдерман // Труды Московского инженерно-экономического ин-та им. С. Орджоникидзе.

- М. : Автотрансиздат, 1961. - Вып. 16. Технико-экономические проблемы развития автомобильного транспорта в 1959-1965 гг. - С. 144-157.

25. Ванслов, Ю.Д. Обоснование параметров системы ремонта грузового вагона (на примере 8-осной цистерны) [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 / Ванслов Юрий Дмитриевич ; Моск. ин-т инж. железнодорож. транспорта. - М. : МИИТ, 1990. - 240 с.

26. Васильев, В.О. Отчисления и расходы на возобновление имущества в железнодорожном предприятии [Текст] / В.О. Васильев // Труды экономического бюро НКСС. - М., 1925. - С. 71-85.

27. Вашкевич, Р.В. Управление качеством ремонта сельскохозяйственной техники [Текст] / Р.В. Вашкевич, И.В. Магильницкий. - Мн. : Ураджай, 1979. -134 с. -С. 5.

28. Вашуков, Ю.А. Сертификация изделий авиационной и ракетной техники [Текст] : учеб. пособие / Ю.А. Вашуков, Ю.А. Советкин. - Самара : Изд-во Сам. гос. аэрокосм, ун-та, 2007. - 68 с.

29. Вершинский, С.Б. Динамика вагонов [Текст] / С.Б. Вершинский, В.И. Данилов, В.Д. Хусидов. - М. : Транспорт, 1991. - 238 с.

30. Войтоловский, Н.В. Управление качеством продукции в условиях перехода к рынку [Текст] : Монография. - СПб. : Изд-во СПбУЭФ, 1994. - 156 с. - С. 47.

31. Волков, С.И. Структура и анализ показателей качества ремонта автотракторных двигателей [Текст]. - М., [ЦНИИТЭИ] в/о «Союзсельхозтехника», 1975. - 64 с.

32. Воробьев, A.A. Учет фактического состояния локомотивов для оптимизации системы их ремонта [Текст] / A.A. Воробьев, A.B. Скребков, A.B. Горский // Безопасность движения поездов : труды XII научно-практической конференции / Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ). - М. : МИИТ, 2011. - С. V-37.

33. Гапанович, В.А. О системе менеджмента качества на предприятиях по ремонту и эксплуатации подвижного состава [Текст] / В.А. Гапанович // Железнодорожный транспорт. - 2004. - № 11. - С. 14-15.

34. Гарельский, В.А. Управление качеством услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомотранспортных средств [Текст] : автореферат дис. ... канд. техн. наук : 05.02.23 / Гарельский Вадим Анатольевич ; [Место защиты : Сам. гос. аэрокосм, ун-т им. С.П. Королева]. - Оренбург, 2009. - 16 с.

35. Герасимова, Е.Д. Использование методов статистического анализа надежности для управления режимами технического обслуживания летательных аппаратов в авиапредприятии [Текст] / Е.Д. Герасимова, И.Ф. Полякова // Научный Вестник МГТУ ГА. Серия : Эксплуатация воздушного транспорта и ремонт авиационной техники. Безопасность полетов. - 2002. - № 49. - С. 58-64.

36. Гличев, A.B. Что такое качество? [Текст] / A.B. Гличев, В.П. Панов, Г.Г. Азгальдов. - М. : Экономика, 1968. - 135 с. - С. 26.

37. Гличев, A.B. Комплексная экономическая оценка надежности и долговечности изделий [Текст] / A.B. Гличев, В.П. Панов. - М. : Изд. стандартов, 1970. - 215 с. - С. 12.

38. Гличев, A.B. О факторах, влияющих на качество и надежность изделий [Текст] // Стандарты и качество. - 1966. - №6. - С. 69-71.

39. Гнеденко, Б.В. Математические методы в теории надежности [Текст] / Б.В. Гнеденко, Ю.К. Беляев, А.Д. Соловьев. - М. : Наука, 1965. - 524 с.

40. Гнеденко, Б.В. Математика и контроль качества продукции [Текст]. - М. : Знание, 1978. - 64 с.

41. Гнеденко, Б.В. Математика и контроль качества продукции [Текст]. - Изд. 2-е, испр. - М. : Издательство ЖИ, 2007. - 64 с. - С. 4.

42. Гнеденко, Б.В. Курс теории вероятностей [Текст] : Учебник. - Изд. 8-е, испр. и доп. - М. : Едиториал УРСС, 2005. - 448 с. - С. 405.

43. Гоберман, JI.A. Концептуальные и методологические аспекты проблемы качества [Текст] // Качество : теория и практика. - 1998. - № 1-2. - С. 44.

44. Голавский, B.C. Экономическая оценка качества технического обслуживания и ремонта локомотивов [Текст] : автореф. дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / Голавский Владимир Станиславович ; [Место защиты : Сиб. гос. ун-т путей сообщ.]. - Новосибирск, 2009. - 23 с. - С. 9.

45. Голышев, А.И. Сертификация производства и внедрение системы менеджмента повысят качество ремонта вагонов [Текст] / А.И. Голышев // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2004, Пилотный выпуск. - С. 26-29.

46. Горанин, А.И. Качество продукции и пути его повышения в машиностроении [Текст]: (На материалах машиностроительных предприятий БССР) : автореферат дис. ... канд. экон. наук : 594 : утв. 29.11.68 / Горанин Анатолий Иванович ; Белорусский гос-ный ин-т народного хоз-ва им. В.В. Куйбышева. - Минск, 1968. - 25 с. - С. 7.

47. ГОСТ 15467-79. Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения [Текст]. - Взамен ГОСТ 15467-70 ; введ. 1979-26-01. - М. : Изд-во стандартов, 1981. - 26 с. - С. 2.

48. Гридюшко, В.И. Вагонное хозяйство [Текст] / В.И. Гридюшко, В.П. Бугаев, Н.З. Криворучко. - М. : Транспорт, 1988. - 295 с.

49. Гридюшко, В.И. Нормирование показателей надежности грузовых вагонов и методы их проверки в эксплуатации [Текст] / В.И. Гридюшко, А.П.Ступин, А.П. Бомбардиров // Вестник ВНИИЖТ. - 1978. - №5. - С. 30-32.

50. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту. РД 32 ЦВ 587 - 2007 [Текст]. - М., 2007. - 195 с.

51. Дерко, H.H. Управление качеством перевозок на железной дороге [Текст] / H.H. Дерко, И.А. Небрат // Стандарты и качество. - 1981. - № 10. - С. 11-13.

52. Дехтеринский, JT.B. К вопросу повышения качества капитального ремонта машин [Текст] / JI.B. Дехтеринский ; Под ред. проф. Г.И. Зеленкова. - М. : НИИИнформстройдоркоммунмаш, 1966. - 72 с. - С. 6.

53. Дехтеринский, JI.B. Основные научные принципы повышения качества ремонта автомобилей [Текст] // Повышение качества ремонта автомобилей на заводах : матер, семинар. Ноябрь 1972 г. - М., 1972. - С. 5-11.

54. Дороги все сделают качественно [Текст] // Гудок. - 2007. - 20 февр.

55. Дружинин, Г.В. Методы и системы улучшения качества продукции [Текст] / Г.В. Дружинин ; М-во путей сообщ. Рос. Федерации Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ). Каф. «Автоматизир. системы упр.». - М. : МИИТ, 2000. -234 с.

56. Дубовиков, Б.А. Основы научной организации управления качеством. (Опыт применения и теоретическое обоснование системы организации бездефектного труда) [Текст]. - М. : Экономика, 1966. - 319 с. - С. 12,13.

57. Евсеев, Д.Г. Технологические основы обеспечения качества и надежности изделий в машиностроении [Текст] : Учеб. пособие / Д.Г. Евсеев, О.М. Тарасевич ; М-во путей сообщ. Рос. Федерации Моск. гос. ун-т путей сообщ. -М., 2000. - 75 с.

58. Езжева, H.A. Исследование направлений совершенствования систем управления качеством продукции отраслевого уровня [Текст] : дис. ... канд. экон. наук : 08.00.13 : утв. 06.10.82 / Наталья Альбертовна Езжева; Моск. экон.-стат. ин-т. - М., 1982. - 203 с. - С. 17.

59. Екимовский, И.П. Предварительная оценка эксплуатационной надежности автономных рефрижераторных вагонов [Текст] / И.П. Екимовский // Труды Московского ин-та инженеров ж.-д. транспорта. - M : МИИТ, 1972. - Вып. 416. Вопросы эксплуатации и экономики железных дорог. - С. 63-74.

60. Жариков, В.В. Повышение качества машиностроительной продукции : методы, резервы и механизмы [Текст] : дис. ... д-ра экон. наук : 08.00.05 / Жариков Валерий Викторович ; Тамбовск. гос. техн. ун-т. - Тамбов, 2006. -410 с.-С. 38.

61. Жуков, C.B. Планирование повышения качества ремонта электровозов на основе обобщающего показателя [Текст] / C.B. Жуков // Известия Ростовск. на -Д. ин-та инженеров ж.-д. транспорта. - Ростов н/Д, 1983. - Вып. 169. Повышение качества ремонта подвижного состава. - С. 35-38.

62. Жуков, C.B. Система управления промышленным предприятием на Ростовском электровозоремонтном заводе им. В.И. Ленина [Текст] / C.B. Жуков // Известия Ростовск. на-Д. ин-та инженеров ж.-д. транспорта. - Ростов н/Д, 1981. - Вып. 163. Вопросы надежности и повышения эффективности эксплуатации и ремонта подвижного состава. - 103 с. - С. 44-47.

63. Жучков, Н.П. Высокое качество ремонта - эффективная эксплуатация [по организации поточного метода подъемочного ремонта (ТРЗ электропоездов

постоянного тока в локомотив, депо Ленинград - Балт. Окт. ж.д.) [Текст] / Н.П. Жучков, М.М. Соркин // Железнодорожный транспорт. - 1977. - №5. - С. 8-15.

64. Зайцева, Т.Н. Системы ремонта и технического содержания подвижного состава на зарубежных железных дорогах [Текст] : Обзорная информация / Т.Н.Зайцева, В.И. Цыганкова // Рос. науч.-иссл. и проектно-констр. ин-т информатизации и связи (ВНИИАС МПС России). Сер. : Ж.-д. тр-т в РФ, СНГ и за рубежом ; Под общ. ред. канд. техн. наук В.А. Шеманаева. - Москва, 2002. - Вып. 29. - 120 с. - С. 72-92.

65. Ивахненко, А.Н. Комплексное обеспечение высокого качества ремонта [тепловозов] [Текст] / А.Н. Ивахненко, Б.П. Соколов, В.И. Бригида // Железнодорожный транспорт. - 1979. - №10. - С. 33-37.

66. Ивашов, В.А. Вагонное хозяйство [Текст] : Учеб. для студентов вузов ж.-д. трансп. / В.А. Ивашов, М.В. Орлов, П.А. Устич, И.И. Хаба [и др.] ; Под ред. П.А. Устича. - М. : Маршрут, 2003. - 559 с.

67. Иващенко, Н.И. Технология ремонта автомобилей [Текст]. - Киев : Вища школа, 1977. - 360 с.

68. Игнатова, Н.В. Оценка уровня технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе требований системы сертификации [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 / Игнатова Наталья Владимировна ; Оренбургский гос. ун-т. - Оренбург, 1999. - 178 с. - С. 18-19.

69. Иоффе, А.Д. Теория экстремальных задач [Текст] / А.Д. Иоффе, В.М. Тихомиров. - М. : Наука, 1974. - 481 с.

70. Кабенин, Н.Г. Аналитический метод расчета срока службы паровоза [Текст] / Н.Г. Кабенин // Техника железных дорог. - 1953. - № 6. - С. 7-10.

71. Кабикенов, С.Ж. Оценка качества ремонта агрегатов и узлов автомобилей на участках АТП по конечным результатам [Текст] : (На примере гидромех. передачи автобуса ЛиАЗ-677) : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 : защищена 9.12.1987 / Кабикенов Сапар Жомартович ; Моск. автомоб. дор. ин-т. - М., 1984.-247 с.

72. Калашников, А.И. Система управления качеством ремонта вагонов в депо [Текст] / А.И. Калашников, Э.Д. Волянский, В.Ю. Кишинец // Стандарты и качество. - 1978. - № 6. - С. 71-74.

73. Калашников, А.И. Технический прогресс и управление качеством [ремонта вагонов] [Текст] / А.И. Калашников, В.И. Савицкий, В.Ю. Кишинец // Железнодорожный транспорт. - 1977. - № 6. - С. 11-16.

74. Капитонов, Б.В. Опыт премирования рабочих в машиностроении за повышение качества продукции [Текст] /Б.В. Капитонов, В.П. Дроздова // Стандарты и качество. - 1966. - № 11. - С. 71-73.

75. Карелина, М.В. Обоснование параметров организации ремонта грузовых вагонов (на примере полувагонов) [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 / Карелина Мария Владимировна ; Моск. ун-т путей сообщения. - М. : МИИТ., 1996.- 189 с.

76. Каштанов, В.А. Теория надежности сложных систем (теория и практика) [Текст] / В.А. Каштанов, А.И. Медведев. - М. : Европейский центр по качеству, 2002.-470 с.-С. 10-11.

77. Кобищанов, В.В. Расчет кузовов на прочность [Текст]: учеб. пособие / В.В. Кобищанов ; Брянский ин-т трансп. машиностроения. - Брянск : БИТМ, 1987. - 79 с.

78. Коваленко, H.A. Совершенствование планирования качества продукции на машиностроительных предприятиях [Текст]: (На прим. станкостроения БССР): дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 : утв. 07.07.82 / Коваленко Николай Александрович ; АН БССР, Ин-т экономики. - Минск, 1981. - 155 с. - С. 134.

79. Колегаев, Р.Н. Определение наивыгоднейших сроков службы машин [Текст]. - М. : Экономиздат, 1963. - 228 с.

80. Колегаев, Р.Н. Экономическая оценка качества и оптимизация системы ремонта машин [Текст]. - М. : Машиностроение, 1980. - 239 е., ил.-(Надежность и качество).

81. Колегаев, Р.Н. Оценка надежности машин при помощи экономических показателей [Текст] // Стандарты и качество. - 1967. - № 10. - С. 50-53.

82. Колмогоров, Т.Д. На пути к высшему качеству [Текст] // Экономическая

газета. - 1986. - № 30. - С. 5.

83. Конструирование и расчет вагонов [Текст] : Учеб. для студентов вузов ж.-д. транспорта / В.В. Лукин, Л.А. Шадур, В.Н. Котуранов [и др.] ; Под ред. В.В. Лукина. - М.: УМК МПС, 2000. - 731 с.

84. Кордонский, Х.Б. Рациональное использование статистической информации - путь совершенствования технического обслуживания авиационной техники [Текст] / Х.Б. Кордонский, А.Я. Кузнецов, Ю.А. Мартынов // Труды Рижск. Красно-знам. ин-та инженеров гражд. авиации им. Ленинского комсомола. - Рига, 1972. - Вып. 1. Эксплуатация и ремонт авиационной техники. - 131 с. - С. 41-60.

85. Корнилович, С.А. Технологическое обоснование качества ремонта машин в сельском хозяйстве [Текст] : Монография // Изд-во ОмГАУ. - Омск, 1998. -128 с.

86. Корольков, Е.П. Снижение износа колес железнодорожного подвижного состава при конструктивных изменениях ходовых частей: автореферат дис. ... д-ра техн. наук [Текст] : 05.22.07 / Корольков Евгений Павлович ; Моск. ун-т путей сообщ. - М., 1997. - 48 с.

87. Котликов, Я.Ш. Ориентация хозяйственного механизма на повышение качества продукции [Текст] / Я.Ш. Котликов // Экономические науки. - 1981. -№2.-С. 104-113.

88. Кручинский, Г.А. Ремонт авиационной техники (теория и практика) [Текст] / Г.А. Кручинский, В.Я. Галкин, В.В. Запорожец [и др.] ; Под ред. Г.А. Кручинского. - М. : Машиностроение, 1980. - 224 с. - С. 31.

89. Кугель, Р.В. О ремонтопригодности и ремонтах машин [Текст] / Р.В. Кугель // Стандарты и качество. - 1977. - № 8. - С. 80-82.

90. Куксевич, В.В. Расчет и методика оценки качества отремонтированных вагонов в депо [Текст] / В.В. Куксевич, Ю.О. Фаерштейн, В.В. Артюх, H.H.

Чеглеева // Труды Всесоюз. ордена Трудового Красного Знамени науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта ; Под ред. Г.К. Сендерова, М.В. Орловой. - М. : Транспорт, 1982. - Вып. 652. Повышение надежности и совершенствование ремонта вагонов. - 144 с. - С. 47-51.

91. Кулик, Б.К. Исследование и совершенствование процессов оценивания качества ремонта авиационной техники [Текст] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.14 / Кулик Борис Константинович ; Моск. ин-т инж. гражд. авиации. - М., 1989. - 26 с.

92. Кулик, Б.К. Опыт создания системы управления качеством ремонта авиационной техники [Текст]. - Мн.: БелНИИНТИ, 1983. - 36 с.

93. Кулинич, E.H. Совершенствование системы качества функционирования вагонного хозяйства [Текст] : На примере Западно-Сибирской железной дороги : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 / Кулинич Евгений Николаевич ; Омск. гос. ун-т путей сообщ. - Омск, 2006. - 145 с.

94. Курасов, Д.А. Оценка качества изготовления ЭПС и системы его содержания методом анализа параметра потока отказов [Текст] / Д.А. Курасов // Труды Днепропетровского ин-та инж. ж.-д. транспорта (Кафедра «ЭПС»). -Днепропетровск, 1976. - Вып. 183/1. Повышение надежности и долговечности подвижного состава железных дорог. - С. 26-38.

95. Кураченко, Ю.П. Организация и планирование производства ремонта и технического обслуживания авиационной техники [Текст] : Учебное пособие / Ю.П. Кураченко. 4 1.- Рига, 1971. - 167 с. - С. 64.

96. Куц, В.И. Оценка качества заводского ремонта тяговых электродвигателей при помощи индексов дефектности [Текст] / В.И. Куц, А.И. Макеев, Ю.Е. Просвиров // Труды Куйбышевского ин-та инженеров ж.-д. транспорта им. М.Т. Елизарова. - Куйбышев, 1989. - Вып. 2. Повышение надежности подвижного состава железнодорожного транспорта. - С. 79-81.

97. Лапина, Н.В. Резервы улучшения качества продукции машиностроения: теория, методика, опыт [Текст] : дис. ... д-ра экон. наук : 08.00.05 / Лапина

Наталья Викторовна ; Саратовск. гос. соц.-эконом. ун-т. - Саратов, 2005. - 452 с.-С. 30.

98. Ларина, М.Н. Комплексная система оценки качества работы предприятий железнодорожного транспорта [Текст] / М.Н. Ларина, М.Ф. Климов // Труды Омского ин-та инженеров ж.-д транспорта. - Омск, 1973. - Т. 143. Вопросы повышения эффективности производства на предприятиях железнодорожного транспорта. - С. 13-17.

99. Леонтьев, A.M. Показатель совершенствования техники [Текст]. - Л. : Лениздат, 1965. - 115 с. - С. 14.

100. Лукашин, А.Я. Современные методы регулирования качества продукции в условиях АСУ [Текст] / А .Я. Лукашин, Б.Н. Родионов, А.Б. Парфеновский. -М. : Финансы и статистика, 1983. - 166 с. - С. 10.

101. Львов, Д.С. Качество и эффективность производства [Текст]. - М. : Знание, 1974.-64 с.-С. 7.

102. Макин, Ю.Н. Методологические аспекты управления качеством ремонта на заводах ГА [Текст] / Ю.Н. Макин // Инженерные методы обеспечения безопасности полетов при ремонте авиационной техники ГА : межвуз. темат. сб. науч. тр. / Редкол. : В.П. Фролов (отв. ред. и др.) ; Моск. ин-т инженеров гражд. авиации. - М. : МИИГА, 1988. - 120 с. - С. 35-40.

103. Макин, Ю.Н. Основы общей теории авиаремонтного производства [Текст]. - М. : МГТУ ГА, 2004. - 86 с. - С. 52-53.

104. Макогон, Д.В. Экономическая оценка показателей системы управления качеством в эксплуатационном секторе вагонного хозяйства [Текст] : дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / Макогон Данил Владимирович ; Сибирский гос. ун-т путей сообщения. - Новосибирск, 2006. - 188 с. - С. 11, 32.

105. Малышев, Ю.В. Качественный ремонт - основная задача [Текст] / Ю.В. Малышев // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2011. - № 2 (26). - С. 12-13.

106. Мартисов, Ю.Л. Опыт применения системы управления качеством технического обслуживания и текущего ремонта автобусов [Текст] / Ю.Л. Мартисов, В.Б. Ухарский. - Л.: ЛДНТП, 1980. - 32 с. -С. 4.

107. Мартынюк, Н.Г. Пути совершенствования организации и повышения качества текущего ремонта крытых вагонов [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 : утв. 14.12.88 / Мартынюк Надежда Гавриловна ; ВНИИ ж.-д трансп. -М., 1988.-215 с.

108. Мартынюк, Н.Г. Этапы разработки и становления АСУ вагонным хозяйством [Текст] / Н.Г. Мартынюк, А.П. Ступин, A.B. Кирилюк, Г.В. Райков. - М. : ЦНИИТЭИ МПС, сер. Вагоны и вагонное хозяйство, 1997. - 51 с.

109. Маслов, H.H. Качество ремонта автомобилей [Текст]. - М. : Транспорт, 1975.-368 с.-С. 46.

110. Маслов, H.H. Экспертная оценка качества ремонта автомобилей [Текст] / H.H. Маслов, Г.В. Мотовилин, A.B. Еременко // Стандарты и качество. - 1976. -№ 11.-С. 66-69.

111. Матюшин, В.А. Проблема повышения качества железнодорожной техники в условиях кризиса [Текст] / В.А. Матюшин // Техника железных дорог. -2009. - № 2. - С. 45-50.

112. Методические указания по оценке технического уровня и качества промышленной продукции [Текст] : РД 50-149-79. Введен с 1 января 1980. - М. : Изд-во стандартов, 1979. - 123 с.

113. Мещеряков, А.Ю. Сдвоенные подшипники повышают надежность буксового узла [Текст] / А.Ю. Мещеряков, Т.А. Смирнова // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2011. - № 2 (26). - С. 26-28.

114. Мирош, Ю.М. Научно-методические основы управления качеством в производственном цикле создания изделий ракетно-космической техники [Текст] : автореферат дис. ... д-ра техн. наук : 05.02.23 / Мирош Юрий Михайлович ; Рос. гос. технологич. ун-т им. К.Э. Циолковского (МАТИ). - М., 2006. - 36 с.

115. Монахова, C.B. Система обеспечения качества в авиационном предприятии [Текст] /C.B. Монахова // Научный Вестник МГТУ ГА, серия : Эксплуатация воздушного транспорта и ремонт авиационной техники. Безопасность полетов. - 2008. - № 135 (11). - С. 205-207.

116. Мохаммед Гумма эль-Hyp. Качественная оценка ремонтопригодности формируемого парка автомобилей Республики Судан [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 / Мохаммед Гумма Эль-Hyp ; Моск. гос. автомоб. - дор. инт (техн. ун-т). - М., 1995. - 172 с.

117. Музыкин, Н.В. Организация и планирование технического обслуживания и капитального ремонта авиационной техники [Текст] / Н.В. Музыкин, Ю.П. Кураченко. - Рига, 1975. - 96 с. - С. 75-76.

118. Муравьев, Д.В. Совершенствование технологии ремонта надрессорной балки и боковых рам тележки грузового вагона [Текст] : автореферат дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 / Муравьев Дмитрий Валерьевич ; [Место защиты : Омск. гос. ун-т путей сообщ.]. - Омск, 2009. - 18 с. - С. 3.

119. Мурзин, A.A. Количественные показатели качества функционирования тепловозов [Текст] / A.A. Мурзин, В.А. Четвергов // Труды Омского ин-та инженеров ж.-д транспорта. - Омск, 1973. - Т. 145. Исследование надежности дизельного подвижного состава. - С. 26-28.

120. Надежность и эффективность в технике [Текст] : Справочник : В Ют./ Ред. совет : B.C. Авдуевский (пред.) [и др.]. - (В пер.). Т. 6. Экспериментальная обработка и испытания / Под общ. ред. P.C. Судакова, О.И. Тескина. - М. : Машиностроение, 1989. - 376 с. - С.73-75.

121. О порядке определения НСС машин и оборудования [Текст]. - М. : ГОСПЛАН СССР, 1985. - 35 с.

122. Ознобин, Н.М. Планирование промышленного производства в новых условиях [Текст] / Н.М. Ознобин, А.И. Рогов, А.И. Клинский. - М. : Экономика, 1970. - 319 с. - С. 147.

123. Организация, планирование и управление на вагоноремонтных предприятиях [Текст] : Учебник для вузов ж.-д. транспорта / В.М. Меланин,

С.Н. Коржин, Р.Ф. Канивец, О.Н. Кирьянова, Е.В. Стрекозова ; Под ред. В.М. Меланина. - М. : ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. - 383 с. - С. 309.

124. Орлов, М.В. Определение качества ремонта буксовых узлов [Текст] / М.В. Орлов, H.A. Смольянинова // Труды Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского ин-та ж.-д. транспорта. - М. : Транспорт, 1978. - Вып. 590. Совершенствование конструкции, технического обслуживания, ремонта вагонов и погрузочно-разгрузочных средств. - С. 4-10.

125. Осадько, М.П. Теоретические основы качества продукта общественного труда [Текст] / М.П. Осадько, В.И. Литвиненко. - М., 1977. - 40 с. - С. 67, 71, 83.

126. Основы управления качеством ремонта вооружения [Текст] / Мин-во обороны СССР. - М. : Воениздат, 1981. - 269 с. - С. 169.

127. Павлович, Е.С. Технико-экономические аспекты методов расчета надежности тепловозов [Текст] : Учебн. пособие / Е.С. Павлович. - М. : ВЗИИТ, 1986. - 76 с.

128. Пантюхин, A.C. Качество ремонта грузовых вагонов: откровенно о наболевшем [Текст] // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2010. - № 4 (24). - С. 12-13.

129. Пантюхин, A.C. Справочник осмотрщика вагонов [Текст] / A.C. Пантюхин. - М. : Желдориздат, 2005. - 209 с.

130. Пирожков, Ю.С. Метод выборочной оценки основных показателей ремонтопригодности воздушных судов [Текст] / Ю.С. Пирожков // Труды НИИ гражданского воздушного флота. - М., 1985. - Вып. 238. Проблемы эксплуатации и эксплуатационного контроля авиационной техники. - С. 40-45.

131. Пискунов, Н.С. Дифференциальное и интегральное исчисления [Текст] : Учеб. для втузов. В 2-х т. Т. I. - М.: Интеграл-Пресс, 2011. - 416 с.

132. Погодин, A.B. Оценка качества ремонта двигателей при сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту (на примере двигателей УМЗ)

[Текст] : автореферат дис. ... канд. техн. наук : 05.20.03 / Погодин Александр Викторович ; [Место защиты : Моск. гос. агроинженерн. ун-т им. В.П. Горячкина]. - Самара, 2008. - 20 с.

133. Погожев, И.Б. Методы оптимизации системы показателей при управлении качеством продукции. (Материалы лекций, прочитанных в политехническом музее на семинаре по надежности и прогрессивным методам контроля качества продукции) [Микроформа] / И.Б. Погожев. - М. : Знание, 1972. - 52 с.

134. Погожев, И.Б. Обобщенные показатели при исследовании сложных систем [Текст] / И.Б. Погожев, B.JI. Аничкина // Количественная оценка качества продукции - квалиметрия ... / Азгальдов Г.Г. - М., 1986. - С. 47-85.

135. Проблемы совершенствования конструкций вагонов, их узлов и деталей [Текст] / Под ред. Л.Д. Кузьмича. - М.: ВНИИвагоностроения, 1985. - 115 с.

136. Радин, Ю.А. Управление качеством продукции авторемонтного предприятия [Текст] / Ю.А. Радин, Г.Н. Борисенко. - Киев : Технка, 1978. -143с.

137. Речкунова, О.В. Формирование нормативной базы бюджетов прямых затрат технического обслуживания вагонов [Текст] : дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / Речкунова Ольга Владимировна ; [Место защиты : Сиб. гос. ун-т путей сообщ.]. - Новосибирск, 2008. - 196 с. - С. 26.

138. Рожицкий, Л.Д. Управление качеством заводского ремонта [грузовых] вагонов [Текст] / Л.Д. Рожицкий, В.И. Волков // Железнодорожный транспорт. - 1977.-№2. - С. 63-64.

139. Сайко, Л.И. О дальнейшем совершенствовании финансирования деповского ремонта грузовых вагонов [Текст] / Л.И. Сайко // Труды Ташкентского ин-та инженеров ж.-д. транспорта. - Ташкент, 1972. - Вып. 87. Экономика перевозок и финансирования железных дорог. - С. 109-114.

140. Селиванов, А.И. Основы теории старения машин [Текст]. - М. : Машиностроение, 1964. - 404 с.

141. Семенов, Е.М. О себестоимости и финансировании деповского ремонта грузовых вагонов [Текст] / Е.М. Семенов // Труды Ленинградского ин-та

инженеров ж.-д. транспорта. - М., Трансжелдориздат, 1972. - Вып. 339. Вопросы экономики железнодорожного транспорта. - С. 68-75.

142. Сендеров, Г.К. Концепция развития и совершенствования стандартизации в вагонном хозяйстве [Текст] / Г.К. Сендеров, Е.А. Поздина // Стандарты и качество. - 2001. - № 1. - С. 20-23.

143. Сендеров, Г.К. Технология управления качеством ремонта грузовых вагонов в депо [Текст] / Г.К. Сендеров, В.Б. Свердлов, А.П. Ступин // Железнодорожный транспорт. - 2004. - № 10. - С. 64-68.

144. Сергеев, К.А. Современный подход к формированию моделей технологических процессов ремонта вагонов [Текст] / К.А. Сергеев // Вестник ВНИИЖТа. - 2005. - № 1. - С. 14-16.

145. Силуянова, М.В. Разработка и исследование методологии повышения конкурентоспособности газотурбинных двигателей [Текст] : автореферат дис. ... д-ра техн. наук : 05.07.05 / Силуянова Марина Владимировна ; [Место защиты : Рос. гос. технолог, ун-т им. К.Э. Циолковского (МАТИ)]. - М., 2008. -48 с.

146. Синько, В.И. Проблемы экономики качества продукции [Текст] / В.И. Синько. - М.: Экономика, 1971. - 263 с.

147. Сирина, Н.Ф. Методологические основы формирования адаптивных

механизмов организации вагоноремонтного комплекса [Текст] : дис.....д-ра

техн. наук : 05.02.22 / Сирина Нина Фридриховна ; [Место защиты: ГОУВПО «Казанский государственный технологический университет»]. - Казань, 2009. -295 с.-С. 43.

148. Система организации бездефектного изготовления продукции и сдачи ее ОТК с первого предъявления [Текст] : краткое методическое руководство. -ЦБТИ, Саратов, 1964. - 38 с. - С. 3.

149. Система управления качеством ремонта вагонов [Текст] : [Опыт работы вагон, депо Клепаров Львов, ж.д.] / НТО ж.-д. трансп. - М. : Транспорт, 1981. -25 е., ил.; 21см.

150. Сиськов, В.И. Статистическое измерение качества продукции [Текст] / В.И. Сиськов. - М. : Статистика, 1966. - 340 с. - С. 13, 167.

151. Скачков, A.A. Повышение эффективности работы железных дорог восточных регионов за счет совершенствования системы эксплуатации и ремонта подвижного состава [Текст] : автореферат дис. ... канд. техн. наук : 05.22.01 / Скачков Александр Анатольевич ; Сиб. гос. ун-т путей сообщ. -Новосибирск, 2005. - 24 с. - С. 3.

152. Смирнов, H.H. Эксплуатационная надежность и режимы технического обслуживания самолетов [Текст] / H.H. Смирнов, A.M. Андронов, Н.И. Владимиров, Ю.И. Лемин. - М. : Транспорт, 1974. - 304 с.

153. Соболев, В.М. Определение ремонтопригодности электроподвижного состава [Текст] / В.М. Соболев, В.М. Котов // Повышение надежности, совершенствование обслуживания и ремонта электроподвижного состава : сб. науч. тр. ; Под ред. Соболева. - М. : Транспорт, 1986. - С. 28-36.

154. Соколов, М.М Динамическая нагруженность вагона [Текст] / М.М. Соколов, В.Д Хусидов, Ю.Г. Минкин. - М. : Транспорт, 1981. - 207 с.

155. Сорин, Я.М. Надежность радиоэлектронной аппаратуры [Текст] / Я.М. Сорин. - М. : Госэнергоиздат, 1961. - 72 с. - С. 3.

156. Сотников, М.В. Повышение качества продукции как составная часть безопасности движения [Текст] / М.В. Сотников // Безопасность движения поездов : тез. докл. X научно-практ. конф. / Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ). - М. : МИИТ, 2009. - С. I-8-I-9.

157. Сохранность вагонного парка [Текст] : регламентировать ответственность // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2011. - № 2 (26). - С. 6-7.

158. Статистический контроль качества продукции в процессе производства. Франция [Текст] / Качество и надежность // Машиностроение ГОССТАНДАРТ СССР. - 1988. - № 2 - С. 2-35. - ( Mesures (Франция), 1987, 52, № 8, 79, 82, 85(фр.)).

159. Стрельников, В.Т. Комплексное управление качеством технического обслуживания и ремонта электровозов [Текст] / В.Т. Стрельников, И.П. Исаев. - М.: Транспорт, 1980. - 207 с.

160. Стрельников, В.Т. Организация системы бездефектного подъемочного ремонта электровозов [Текст] / В.Т. Стрельников, И.П. Исаев. - М. : Транспорт, 1975. - 160 с.

161. Супрун, В.Н. История создания систем менеджмента качества (СМК) и особенности их внедрения на железнодорожном транспорте [Текст] / В.Н. Супрун, И.К. Лакин. - Красноярск : КФ ИрГУПС, 2006. - 92 с. - С. 46.

162. Сугценко, С.А. Совершенствование системы ремонта локомотивов [Текст] / С.А.Сущенко, В.В. Шеянов // Труды Ташкентского ин-та инженеров ж.-д. транспорта. - Ташкент, 1973. - Вып. 98. Исследование тягово-эксплуатационных устройств, системы ремонта и эксплуатации локомотивов. -С. 69-85.

163. Технический анализ качества ремонта тепловозов, дизель - поездов и их узлов на заводах Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей в 1983 году [Текст]. - Полтава : Полт. кн. из-во, 1984. - 145 с.

164. Технология производства и ремонта вагонов [Текст] / Под ред. К.В. Мотовилова. - М. : Маршрут, 2003. - 382 с.

165. Тимаков, В.В. Выбор показателей ремонтопригодности грузовых вагонов [Текст] / В.В. Тимаков // Вестник ВНИИЖТа. - 1986. - № 1. - С. 37-39.

166. Тишанин, А.Г. Надежность и гарантии в обеспечении безопасности движения [Текст] / А.Г. Тишанин // Транспортная безопасность и технологии. -2009. -№ 1.- 18 марта.

167. Тишанин, А.Г. Совершенствование работы технических средств - основа обеспечения безопасности движения поездов [Текст] // Железнодорожный транспорт. - 2011. - № 3. - С. 4-7.

168.Тишкин, JI.В. Оценка качества ремонта тракторов путем ускоренных испытаний на основе моделирования [Текст] : дис. ... д-ра техн. наук : 05.20.03 / Тишкин Леонид Владимирович ; Санкт-Петербургский гос. аграрный ун-т. -СПб, 1997.-560 с.-С. 133.

169. Токарев, Г.Г. Рациональные сроки службы автомобилей [Текст] / Г.Г. Токарев. - М. : Автотрансиздат, 1962. - 79 с.

170. Управление качеством [Текст] : учебник для вузов / С.Д. Ильенкова, Н.Д. Ильенкова, B.C. Мхитарян [и др.] ; под ред. С.Д. Ильенковой. -3-е изд., перераб. и доп. - М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2007. - 359 с. - С. 9.

171. Усманов, Ю.А. Управление качеством ремонта технических средств железнодорожного транспорта [Текст] : учеб. пособие. - М. : ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2010. -384 с.-С. 143-152.

172. Устич, П.А. Дедуктивно-аксиоматический подход к разработке системы интеллектуального управления железнодорожным транспортом [Текст] / П.А. Устич, A.A. Иванов, В.Г. Мышков // Мир транспорта. - 2010. - № 1.

173. Устич, П.А. Методология гармонизации основных положений императива рынка транспортных услуг [Текст] / П.А. Устич, A.A. Иванов, П.И. Садчиков, Д.П. Устич, Д.И. Шикина // Железнодорожный транспорт. - 2010. - № 8. - С.

64-68.

174. Устич, П.А. Надежность рельсового нетягового подвижного состава [Текст] / П.А. Устич, В.А. Карпычев, М.Н. Овечников. - М. : ИГ «Вариант», 1999.-416 с.

175. Устич, П.А. Научные основы проектирования системы «вагон-среда» [Текст] / П.А. Устич, В.М. Макухин, В.М. Меланин. - М. : МИИТ, 1996. - 214 с.

176. Устич, П.А. Некоторые принципы и технология системного проектирования вагона [Текст] / П.А. Устич, A.A. Иванов // Автоматизация и современные технологии. - 1998. - № 9. - С. 12-17.

177. Устич, П.А. Обоснование структуры и параметров системы ремонта грузового вагона [Текст] / П.А. Устич, А.П. Моксяков, Ю.Д. Ванслов, В.И. Шиварутин // Вестник ВНИИЖТ. - 1991. - № 3. - С. 12-16.

178. Устич, П.А. Управление транспортом на основе математического моделирования [Текст] / П.А. Устич, A.A. Иванов, В.Г. Мышков, П.И. Садчиков // Железнодорожный транспорт. - № 7. - 2008. - С. 64-68.

179. Ухарский, В.Б. Техническое обслуживание и ремонт автобусов. Управление качеством и эффективность [Текст] / В.Б. Ухарский. - М. : Транспорт, 1986. - 207 с. - С. 76.

180. Федин, H.A. Оценка качества отремонтированных двигателей [Текст] : моногр. / H.A. Федин, Т.Г. Федина. - Пенза : ПГУАС, 2010. - 132 с. - С. 11.

181. Федюкин, В.К. Измерение качества промышленной продукции [Текст] : учебное пособие / В.К. Федюкин. - М. : КНОРУС, 2009. - 320 с. - С. 21.

182. Феоктистов, О.Г. Управление качеством [Текст] : Учеб. пособие / О.Г. Феоктистов. - Красноярск : ИПЦ КГТУ, 2003. - 187 с. - С. 7, 90,108, 179.

183. Ферапонтов, А.П. Новый подход к оценке качества продукции [Текст] / А.П. Ферапонтов // Стандарты и качество. - 1993. - № 10. - С. 55-57.

184. Фертель, А.И. Использование показателей - коэффициента готовности и ресурса - для исследования надежности тепловозов в эксплуатации [Текст] / А.И. Фертель // Труды Днепропетровского ин-та инж. ж.-д. транспорта. -Днепропетровск, 1971. - Вып. 134. Вопросы эксплуатации и ремонта локомотивов. - С. 103-109.

185. Фомин, В.А. Проектирование технологических процессов механической обработки в локомотивостроении [Текст] : методические указания к курсовому и дипломному проектированию. - М. : МИИТ, 2000. - 44 с.

186. Фурцев, А.И. Оперативно-статистическое управление качеством ремонта колесных пар в вагонных депо с использованием двойных контрольных карт [Текст] / А.И. Фурцев // Вестник ВНИИЖТ. - 2008. - № 5. - С. 33-38.

187. Фурцев, А.И. Повышение эффективности ремонта колесных пар вагонов на основе современных технологий [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 / Фурцев Александр Иванович ; [Место защиты : Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ) МПС РФ]. - M., 2007. - 154 с. - С. 26.

188. Фурцев, А.И. Управление качеством ремонта подвижного состава в вагонных депо [Текст] / А.И. Фурцев // Безопасность движения поездов : материалы V научно-практической конференции. - М. : МИИТ, 2004.

189. Харитонов, А.И. Организационно-распорядительное управление качеством ремонта авиационной техники [Текст] : дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / Харитонов Анатолий Иванович ; Моск. ин-т управления им. С. Орджоникидзе. - М., 1975. - 210 с. - С. 146-149, 155.

190. Чирковский, В. Е. Информационное обеспечение процессов управления качеством восстановительных услуг на ремонтном предприятии [Текст] : дис. ... канд. техн. наук : 05.13.06 / Чирковский Всеволод Евгеньевич ; С.-Петерб. гос. ун-т вод. коммуникаций. - Санкт-Петербург, 2004. - 194 с. - С. 58.

191. Шадур, JI.A. Вагоны: Конструкция, теория и расчет [Текст] : Учебник для вузов ж.-д. трансп. / JI.A. Шадур, И.И. Челноков, JI.H. Никольский ; Под ред. Л.А. Шадура. - М. : Транспорт, 1980. - 439 с.

192. Шаншенко, П.А. Статистическая оценка показателей качества работы локомотивного хозяйства [Текст] / П.А. Шаншенко, А.Б. Подшивалов, В.Ю. Яныгин // Вестник ВНИИЖТ. - 2002. - № 5. - С. 20-25.

193. Шапошников, В.А. Управление качеством ремонта локомотивов [Текст]. -М. : Транспорт, 1979. - 142 с.

194. Шикина, Д.И. Расчетное обоснование системы технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом качества ремонта [Текст] / Д.И. Шикина // Неделя науки 2009. - М. : МИИТ, 2009. -1. 79 с.

195. Шикина, Д.И. Управление безопасностью движения вагонов на основе анализа универсальной модели транспортной системы [Текст] / Д.И. Шикина, A.A. Иванов, М.А. Кузнецов, Г.В. Райков, П.А. Устич // Безопасность движения

поездов : труды X научно-практической конференции / Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ). - М. : МИИТ, 2009. - С. VII-10-VII-11.

196. Шикина, Д.И. Учет требований к качеству ремонта на стадии проектирования вагонов как важный фактор безопасной их эксплуатации [Текст] / Д.И. Шикина // Безопасность движения поездов : труды XI научно-практической конференции / Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ). - М. : МИИТ, 2010. - С. VII-26-VII-27.

197. Шишков, А.Д. Комплексное управление качеством продукции на железнодорожном транспорте [Текст]. - М. : Транспорт, 1980. - 95 с.

198. Шор, Б.Я. Критерии управления качеством продукции [Текст]. - М. : Знание, 1974. - 35 с.

199. Шухгальтер, Л.Я. Долговечность и эксплуатационная надежность машин [Текст]. - М., 1962. - 49 с. - С. 4.

200. Юнусов, Тимур. Экономические вопросы управления качеством ремонта оборудования (на примере энергетического оборудования) [Текст] : дис. ... канд. экон. наук : 08.00.20 / Юнусов Тимур ; Ташкентский политехнический инт им. Абу Райхана Беруни. - Ташкент, 1981. - 290 с. - С. 22.

201.Яговкин, А.И. Комплексная система управления качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей в автотранспортных предприятиях [Текст] : Учеб. пособие / А.И. Яговкин, Б.С. Клейнер, В.И. Балабанов. -Тюмень : ТГУ, 1981. - 68 с. - С. 8-9, 29-30.

202. Taylor, J.S А. Statistical theory of deprecation [Text] / J.S. Taylor // The Journal ofthe American Statistical Association. December, 1923, v. 18, 1010-1023.