Управление инновационным развитием предприятия промышленности на основе бенчмаркинга тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Арбузов, Александр Тарасович

• Арбузов, Александр Тарасович
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Арбузов, Александр Тарасович

Введение '

Глава 1 Методологические аспекты применения бенчмаркинга в целях 11 управления инновационным развитием предприятий промышленности

1.1 Теоретические аспекты осуществления инновационной 11 деятельности

1.2 Использование методов инновационного маркетинга и 20 принципов построения логистических цепочек для управления инновационным развитием предприятий промышленности

1.3 Инновационное развития предприятий промышленности на 25 основе использования потенциала научных знаний

1.4 Применение бенчмаркинга в целях повышения 32 конкурентоспособности организаций промышленности (предприятий)

Глава 2 Инновационное развития предприятий и организаций 66 промышленности в Российской Федерации

2.1 Современное состояние инновационного развития в Российской 66 Федерации

2.2 Деятельность предприятий и организаций автомобильной 80 промышленности

2.3 Осуществление инновационной деятельности предприятиями 98 национальной автомобильной промышленности

2.4 Перспективные направления развития автомобильной 106 промышленности

2.5 Деятельность организаций, занимающихся сбытом продукции в 115 автомобильной промышленности

Глава 3 Основные направления инновационного развития национальных 135 предприятий промышленности учитывающие принципы бенчмаркинга

3.1 Финансирование внедрения системных инноваций на основе 135 бенчмаркинга

3.2 Пути достижения предприятиями автомобильной 139 промышленности выпуска конкурентоспособной продукции

3.3 Обеспечение непрерывной информационной поддержки 144 предприятий промышленности в процессе создания инновационной продукции

3.4 Направления повышения конкурентоспособности организаций, 148 занятых сбытом продукции автомобильных предприятий

3.5 Проведение элементов программы внутреннего бенчмаркинга на 151 примере авиационного предприятия ФГУП «ММПП «Салют»

3.6 Логистическая концепция управления цепями поставок 169 продукции автомобильной промышленности

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление инновационным развитием предприятия промышленности на основе бенчмаркинга»

Национальные предприятия и организации промышленности России до наступления всеобщего кризиса по ряду общеизвестных причин не в полной мере были подготовлены к решению проблем, вызванных глобализацией и гиперконкуренцией. Их научный и инженерно-технический персонал в связи с дефицитом инвестиций, обеспечивающих ресурсные возможности для перехода на инновационный путь развития, не был в полной мере подготовлен к использованию рыночных инструментов управления. Отсутствовали адаптированные к национальной экономике стандартные программы управления инновационным развитием на базе системных инноваций для отраслевых предприятий машиностроительного комплекса.

В связи с изложенным, в диссертации проанализированы актуальные вопросы, связанные с переходом России на инновационный путь развития. В целях решения вопросов посткризисного устойчивого конкурентоспособного развития предприятий промышленности при ограниченных инвестициях и ожидаемых последствиях всеобщего кризиса, исследованы возможности формирования системных инноваций с помощью новой технологии управления.

В диссертации предпринята попытка адаптации наиболее эффективной технологии управления инновационным развитием предприятия на основе бенчмаркинга, применяемого высокоразвитыми странами со второй половины XX столетия.

Степень научной разработанности темы диссертации. Проблематике управления инновационным развитием предприятий, отраслей, комплексов на основе бенчмаркинга, обеспечивающего устойчивое конкурентоспособное развитие на инновационной основе, в ряде стран посвящено значительное количество исследований. В высокоразвитых странах исследования и обобщения практического бенчмаркинга публикуются намного раньше и чаще, чем в России. К ним относятся труды Берна Андерсена «Бизнес-процессы. Инструменты совершенствования»; главы Международного центра сбора и анализа бенчмаркинговой информации, основоположника концепции бенчмаркинга Р.Кэми; исполнительного директора компании «Ксерокс» Л.Боссиди. В России значительно позже появились немногочисленные научные труды (И.П. Данилов, Т.В. Данилова, Г.Л. Багиев, И.А. Аренков, А.К. Казанцев, С. Иванова - руководитель АНО «Школа технологии бизнеса; А. Асаула). В развитых странах бенчмаркинг базируется, в основном, на высоких темпах диффузии всех видов инноваций, позволяя формировать из них системные, непрерывные во времени инновационные проекты, программы, планы. В ц

России исследования и публикации ориентировались на адаптацию методологии и методики к реальным национальным условиям единичным инновациям.

Анализ практики использования системы бенчмаркинга в странах ЕС, США, Японии, Канаде показал на высокий рост инновационной активности и конкурентоспособности предприятий промышленности при его использовании — рост инновационной активности и конкурентоспособности продукции и предприятий.

Бенчмаркинг, используемый при реализации инновационной модели развития предприятий, приводит к ускорению инновационного цикла. На основе инновационного менеджмента он содействует формированию нового качества инженерных и управленческих кадров, существенному ускорению диффузии нововведений.

Исследование в диссертации теоретических аспектов управления инновационным развитием предприятий базировалось на фундаментальных трудах Ю. Адлера, А. Алексеева, И. Анзоффа, А. Анчишкина, И. Аренкова, И. Аронова, Д. Берга, М. Гельвановского, С. Гольдштейн, С. Глазьева, В. Грузинова, И. Гуркова, А. Дынкина, Я.Евдокимовой, В. Ивантера, Л.Качалиной, Е.Князева, Ф. Котлера. В.Кравцовой, Д. Кокурина, Б. Кузык, Б. Леонтьева, Д. Львова, М. Макарова, В. Маевского, К. Микульского, Е. Михайлова, Н. Моисеевой, В. Ойхмана, М. Портера, Б. Райзмана, Л. Родионова, А. Романова, В. Сенчагова, В. Соловьева, Т. Философовой, О. Юлдашева, Ю. Яковца и многих других заслуженных исследователей. В диссертации рассматриваются вопросы, которые в полной мере неразрешены в связи с всеобщим кризисом вызвавшим снижение инновационной активности. В России кризисная ситуация позволяет разработать на отраслевом и государственном уровне оптимальные управленческие решения, ориентированные на переход в посткризисном периоде к инновационному пути развития на базе использования национальной инновационной модели, формируемой по методологии и принципам бенчмаркинга и оптимального использования потенциалов вузов, научно-исследовательских институтов и их интеграции с производством.

Цель и задачи исследования.

Цель диссертации - исследовать и обосновать направления, ориентированные на приоритеты инновационного развития при управлении предприятиями автомобильной промышленности, обеспечивающие им устойчивое конкурентоспособное развитие в посткризисной рыночной среде на основе бенчмаркинга, системных инноваций и позитивной практики высокоразвитых стран.

Цель исследования предусматривает решение следующих задач:

1. Изучить основные принципы концептуального перехода на инновационный путь развития.

2. Исследовать теоретические, методологические и практические аспекты формирования применения бенчмаркинга для последующего использования на предприятиях промышленности, отдавая приоритеты системным инновациям, повышающим конкурентоспособность продукции предприятий в условиях трансрыночной посткризисной среды.

3. Оценить возможности системного устойчивого инновационного развития на основе бенчмаркинга предприятий автомобильной промышленности в ускоренном режиме времени.

4. Обосновать предложения, практические рекомендации по управлению инновационным развитием предприятий автомобильной промышленности на основе реализации программы системных инноваций и бенчмаркинга.

Объект исследования - предприятия и организации автомобильной промышленности, а также предприятие авиационной промышленности ФГУП «ММПП «Салют», результативность их деятельности по их управлению инновационным развитием и использованию маркетинго-логистических подходов.

Предмет исследования диссертации - теоретические и методологические основы управления инновационным развитием предприятия на основе рыночных методов и инструментов, методологии и принципов бенчмаркинга и маркетинго-логистического подхода, обеспечивающих им конкурентоспособность в посткризисных условиях и глобальной рыночной среде, а также гиперконкуренции со стороны высокоразвитых стран.

Теоретической и методологической основой диссертации послужили апробированные положения экономической науки, посвященные проблемам конкурентоспособности, управления инновационным развитием предприятий машиностроения на основе бенчмаркинга. В исследовании учтены научно-практические результаты национальных исследовательских центров, зарубежных и российских ученых по использованию системных инноваций, бенчмаркинга и внедрению опережающих технологий.

В диссертации учтен анализ влияния государственных органов управления и регулирования на конкурентоспособность национальной продукции промышленности, предприятий отрасли машиностроения; использованы законодательные и нормативные акты, официальные информационные материалы Госстата РФ, включая результаты статистических обследований предприятий и организаций промышленности на предмет оценки их конкурентоспособности, проведенные экспертные оценки, собственные наблюдения, расчеты и прогнозы.

В качестве научного инструмента использованы методы маркетингового анализа; CALS технологий, логистики, принятия управленческих решений; инструментарий, используемый при управлении инновационным развитием предприятий и организаций промышленности в высокоразвитых странах.

Научная новизна результатов диссертации заключается в систематизации, дополнении и развитии научных знаний и теоретических воззрений в области основ управления инновационным развитием. Обоснована целесообразность расширения практики маркенинго-логистического подхода и теоретически обоснована концепция использования бенчмаркинга в целях конкурентоспособного развития на основе системных инноваций.

Наиболее важные новые научные положения, дополняющие теорию и практику управления устойчивым инновационным развитием в целях конкурентоспособности продукции автомобильной промышленности заключается в разработанных методиках: непрерывного внутреннего бенчмаркинга, адаптированного к предприятиям автомобильной промышленности России, в которой консолидируются процессы маркетингового (ситуационного) анализа с формированием лучших продуктовых бенчмаркинговых систем, обеспечивающих как конкурентоспособный (текущий) уровень, так и опережающий; льготного финансирования внедрения системных инноваций на основе бенчмаркинга, позволяющей в условиях трансрыночных отношений и реального состояния национальной экономики применять инновационные системные механизмы и методы производства и сбыта автомобильной техники, а также использования дополнительного гибридного оборудования; предложено авторское определение механизма бенчмаркинга (бенчмаркинг — поиск и изучение инноваций и передового опыта для использования их на системной основе при выпуске новой конкурентоспособной продукции), позволяющее рассматривать его как важнейший фактор при отборе приоритетов повышения конкурентоспособности того или иного вида продукции и обоснована его роль в целенаправленном достижении устойчивого уровня конкурентоспособности на основе внедрения системных инноваций;

Расширены рекомендации по использованию бенчмаркинга, CALS-технологий, позволяющих осуществлять непрерывную информационную поддержку в процессе создания и производства автомобильной техники и технологий. сформулирована логистическая концепция управления цепями поставок продукции автомобильной промышленности в посткризисных условиях; разработан на принципах бенчмаркинга комплекс наиболее эффективных рекомендаций для последующего использования дилерами, ориентированный на увеличение объема продаж продукции автомобильной промышленности;

Ценность научных результатов, полученных в диссертации, состоит: в систематизации и развитии вопросов теории инновационного развития, открытости рынка, отраслевой конкурентоспособности продукции и предприятий автомобильной промышленности; в предложенном и апробированном новом подходе оценки конкурентоспособности предприятий, включая организации, занятые реализацией её продукции на основе критериев, выдвигаемых потребителями; в определении факторов конкурентоспособности товаров в зависимости от их жизненного цикла и конъюнктуры мирового рынка; в механизме и инструментарии управления конкурентоспособностью продукции.

Вклад автора в проведенное исследование заключается: уточнено экономическое содержание понятия «механизм повышения конкурентоспособности промышленных предприятий и организаций на основе использования системных инноваций и бенчмаркинга», обеспечивающего устойчивые конкурентные преимущества; развиты теоретические положения перехода на инновационный путь развития автомобильной промышленности; обосновано положение, в котором в качестве ключевого фактора повышения конкурентоспособности предприятий и организаций промышленности в условиях глобализации экономических процессов, в отличие от традиционных методов, следует использовать системные инновации на основе принципов бенчмаркинга, а также маркетинго-логистический подход при построении логистических цепей сбыта автомобильной продукции; выдвинуты научно-практические рекомендации, ориентированные на решение актуальных вопросов в области организации управления сбытом продукции, стоящие перед национальной автомобильной промышленностью в условиях глобальной открытости рынка и позволяющие государству сохранить градообразующие предприятия; доказано, что государственная поддержка градообразующих предприятий автомобильной промышленности способствует сохранению научно-технологического, производственного потенциалов машиностроения; систематизированы и проанализированы зарубежные программы финансирования и формирования научно-технического инновационного задела для разработки перспективных автомобилей, используемых лидирующими компаниями Японии, США, стран ЕС и КНР; в результате обосновано, что одним из основных направлений повышения инновационной активности крупных предприятий и организаций автомобильной промышленности на системной основе, обеспечивающей устойчивую конкурентоспособность, является применение инструментов бенчмаркинга; выделены инновации, на основе которых целесообразно развивать научно-технический, технологический, производственный и сервисный потенциал при финансировании новых разработок, модернизации технологической базы в производстве автомобильной техники и комплектующих и разработаны потенциальные источники финансирования в целях производства конкурентоспособной продукции.

Значение для теории и практики диссертационного исследования состоит в углубленном исследовании и обобщении методологических вопросов управления инновационным развитием экономики, включая отраслевые предприятия автомобильной промышленности, на базе принципов бенчмаркинга, позволяющих сформировать новые механизмы управления конкурентоспособностью продукции, обеспечивающие устойчивый экономический рост. Предложена принципиальная схема управления конкурентоспособностью продукцией на предприятии и разработан функциональный алгоритм для этих целей.

Практическое значение результатов исследования заключается: в углубленной проработке основных методических положений и рекомендаций, подготовленных для использования в процессе повышения конкурентоспособности национальной продукции предприятий автомобильной отросли; в применении метода двойных и интегрированных технологий машиностроения, как элемента системы бенчмаркинга; в предложении новых подходов к составлению программ устойчивой конкурентоспособности предприятий автомобильной промышленности, которые базируются на системных инновациях, обеспечивающих устойчивость в рыночной среде.

Практические рекомендации по повышению конкурентоспособности продукции на основе национального инновационного потенциала содействуют активизации научно-творческой деятельности коллективов промышленных предприятий.

Мероприятия программы бенчмаркинга предприятий автомобильной промышленности дают возможность использовать их для повышения конкурентоспособности не только на объектах автомобильной промышленности, но и в других отраслях машиностроения, позволяя наиболее полно использовать инновационный потенциал производства на предприятиях промышленности, что окажет позитивное влияние на развитие национальной экономики и непосредственно её предприятий.

В результате системных применения инноваций и бенчмаркинга обеспечивается конкурентоспособность национальных промышленных предприятий на внутреннем и внешнем рынках. Полученные результаты позволяют использовать результаты исследования с целью упреждающего антикризисного управления предприятиями.

Апробация и реализация результатов исследования. Результаты исследования приняты к практическому использованию на авиационном предприятии ФГУП ММПП «Салют» (Акт от 23.11.2009 г.) и в организации автомобильной промышленности ООО «РЕСТАР» (Акт от 02.09.2009 г.) использованы в лекциях по ряду учебных дисциплин: «Инновационный менеджмент», «Бенчмаркинг», «Маркетинг инноваций», «Антикризисное управление», в Московском государственном техническом университете «МАМИ» в 2008- 2009 годы (Акт от 30.09.2009 г.).

Материалы диссертационного исследования изложены в докладах на VII Всероссийской научно-практической конференции «Опыт и проблемы маркетинговой деятельности в Российском предпринимательстве» в 2006 году и II Международной научно-практической конференции «Проблемы развития предприятий: теория и практика» 2009 году в г.Пенза; на 65-ой Международной научно-технической конференции Ассоциации автомобильных инженеров (АИИ) «Приоритеты развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных и научных кадров» Международного научного симпозиума «Автотракторостроение - 2009», г.Москва, МГТУ «МАМИ».

Публикации. Основное содержание диссертации отражено в 8 научных работах общим объемом 5,1 п.л., из них 3 в журналах рекомендованных ВАК, представлено в Интернете на сайте Московского государственного технического университета «МАМИ» (www.mami.ru).

Структура и объем диссертации определены логикой исследования, целью, поставленными задачами и представлены в содержании диссертации, состоящей из введения, трех глав, заключения, 44 таблиц и 30 рисунков, списка использованных информационных источников (178 наименований), 20 приложений.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Арбузов, Александр Тарасович

Выводы и предложения диссертации могут найти применение на смежных предприятиях различных отраслей промышленности Российской Федерации и содействовать ускоренному развитию бенчмаркинговых систем.

Заключение

Сегодня инновационная деятельность во многих странах мира на всех уровнях государственного управления признана национальным приоритетом. Поэтому возникает насущная потребность мониторинга инновационных процессов, анализа их эффективности, которое наилучшим образом, как показывает опыт индустриально-развитых стран обеспечивается на основе применения бенчмаркинга.

Переход России на инновационный путь развития должен реализовываться несколькими этапами.

Сначала необходимо осуществить реструктуризацию экономики страны: уменьшить долю ресурсно-сырьевых отраслей. Особенно это уместно сейчас при низких мировых ценах на энергоресурсы и металл; увеличить долю обрабатывающих отраслей; сформировать инвестиционный климат для финансирования промышленности, увеличить долю финансовой сферы (крупных банков, страховых и инвестиционных компаний и т.д.). Только нормально работающая финансовая система может обеспечить структурную перестройку экономики; увеличить долю социальной и производственной инфраструктуры; стимулировать развитие малого бизнеса по всем направлениям. Лишь после этого можно переходить к внедрению инноваций и нанотехнологий47. Не следует стремиться к излишней диверсификации инноваций. Чрезмерная диверсификация может привести лишь к распылению ресурсов, и финансовых, и материальных, и людских. В условиях глобализации каждая страна должна специализироваться именно на тех направлениях, которые для нее наиболее уместны, где существует их потребность и имеются потенциальные возможности их применения и создания.

Оценка инвестиций в инновации, как и любых других инвестиций, может осуществляться с разных точек зрения: с точки зрения общества в целом, с точки зрения отдельного предприятия и т.д. Чем крупнее и значимее инновация, тем большую важность приобретает именно оценка общественной эффективности48.

47 Нанотехноло'гия — междисциплинарная область фундаментальной и прикладной науки и техники, имеющая дело с совокупностью теоретического обоснования, практических методов исследования, анализа и синтеза, а также методов производства и применения продуктов с заданной атомарной структурой путём контролируемого манипулирования отдельными атомами и молекулами.

4 Общественная эффективность [economic efficiency of investment project] - эффективность инвестиционного проекта с точки зрения экономики страны в целом, когда учитываются затраты и результаты, выходящие за пределы прямых финансовых интересов участников инвестиционного проекта.

Являясь крупной производственной структурой, создающей потребительскую стоимость и ВВП автомобильная промышленность России в начале нового столетия находится в стадии выбора направления стратегического устойчивого конкурентоспособного развития в рыночной среде.

Для её развития до уровня удовлетворяющего оптимальным национальным потребностям, целесообразно применять системные инновации, сформировав на их основе систему опережающего конкурентоспособного производства, используя методологию и принципы бенчмаркинга.

При этом автомобильная промышленность должна опираться на инновационное кластерное развитие регионов или на стратегические альянсы, интегрирующие на базе новых партнерских отношений, научные, конструкторские, производственные и сбытовые структуры. Исходя из опыта высокоразвитых стран, новых идей, содержащихся в защищенных диссертационных работах, отчетах по научной работе вузов и НИИ; изучить возможность преемственности научных результатов, полученных в машиностроительном комплексе, для автомобильной промышленности. Имеются конкурентоспособные разработки электрических систем у исследователей одного из ведущих энергетических вузов Москвы, имеются конкурентоспособные разработки в области электронной промышленности, металлургии, композиционных материалов, текстильной промышленности и много других не вовлеченных в инновационный процесс автомобилестроения. С целью использования ранее невостребованного инновационного капитала необходимо сформировать в рамках * системы государственного инновационного развития или под эгидой Министерства промышленного развития и торговли России, Аналитический Центр инновационного менеджмента для развития отраслевых бенчмаркинговых систем, а также условия для вовлечения молодежи в инновационную деятельность, содействующие развитию их интеллекта, и помогающие реализовать творческие способности, формируя новые поколения инноваторов для промышленных предприятий в годы их обучения в вузах как это принято в ряде технических вузов России и Германии.

Страны, традиционные производители транспортных средств, применяют бенчмаркинг и выпускают конкурентоспособную продукцию и комплектующие к ней. При этом максимальное снижение издержек при сбыте продукции, которые в России превышают среднемировой уровень (кроме Индии и Китая), достигается за счет применения маркетинго-логистического подхода.

В России имеются существенные резервы интеллектуального капитала и его основной части - инновационных идей, разработанных в вузах, НИИ и отдельными изобретателями. В целях повышения отраслевой конкурентоспособности автомобильной промышленности в России, целесообразно провести анализ неиспользуемых инноваций и продолжить при необходимости исследования по разработке инновационных идей и проектов для последующего использования в системе бенчмаркинга.

Необходима глубокая интеграция производственных и сбытовых структур в кластерах и стратегических альянсах, позволяющая концентрировать производство, ресурсы и ускорить оборот промышленно-торгового капитала.

Предложенные в диссертации рекомендации ориентированы на решение многих важных вопросов в области организации управления автомобильной промышленностью и задач повышения инновационной активности, ориентированной на создание конкурентоспособной автомобильной продукции повышенной экологичности и безопасности.

Результаты научных предложений диссертации по вопросам конкурентоспособности организаций национальной автомобильной промышленности и улучшения качества производства транспортных средств, предложенная логистическая цепь по сбыту автомобильной продукции могут быть использованы консалтинговыми компаниями и федеральными органами управления в ходе разработки различных программ по созданию экологичной продукции, повышающей качество жизни населения Российской Федерации, а также созданию конкурентной безопасности национальных отраслевых производств.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Арбузов, Александр Тарасович, 2009 год

1. Адлер Ю.П., Аронов И.З., Шпер В.Л. Что век текущий приготовил? Менеджмент XXI века // Методы менеджмента качества. 2004. №1

2. Адлер Ю.П. Восемь принципов, которые меняют мир// Стандарты и качество. 2001. №5, 6

3. Адрианов В. «Конкурентоспособность российской экономики», Мировая экономика и международные отношения, №3, 2000

4. Антикризисное управление. Учебник/ Под. ред. Короткова Э.М. Изд. ИНФРА-М, М.: 2000

5. Антикризисное управление: Общие основы и особенности России». Уч. пособ. под. ред. И.К. Ларионова. М.: Изд. дом. «Дашков и Ко». 2001, с. 248

6. Анищик В.М., Русецкий А.В., Толочко Н.К. Инновационная деятельность. Словарь-справочник. — Минск: Изд-во БГУ, 2006. — 176 с.

7. Азгальдов Г.Г., Костин А.В. Интеллектуальная собственность, инновации и квалиметрия //Экономические стратегии, 2008, №2

8. Аренков И.А., Багиев Е.Г. Бенчмаркинг и маркетинговые решения. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1997

9. Афанасьева Н.В., Багиев Г.Л., Лейдиг Г. Концепция и инструментарий эффективного предпринимательства Электронный ресурс http://www.books.ru.

10. Ю.Бажин И.И. Информационные системы менеджмента. М.: ГУ-ВШЭ, 2000 П.Балабанов И.Т. Электронная коммерция. Учебное пособие для вузов. Изд. «Питер». СПб.: 2001

11. Басовский Л.Е., Протаев В.Б. Управление качеством: Учебник. М.: ИНФРА - М, 2000

12. Батяева А.Е. Кто работает эффективнее: государственные или негосударственные предприятия? // Мировая экономика и международные отношения, 1999, №3.

13. Бездудный Ф.Ф., Смирнова Г.А., Нечаева О.Д. Сущность понятия «инновация» и его классификация // Инновации. 1998. - №2, 3

14. Бланк И.А. Финансовый менеджмент: Учебный курс. 2-е изд., перераб. и доп. -К.:Эльга, Ника-центр, 2004.- 656 с.

15. Бланк И.А. Инвестиционный менеджмент: Учебный курс. 2-е изд., перераб. и доп. -К.:Эльга, Ника-центр, 2004.- 550 с.

16. Бланк И.А. Торговый менеджмент: Учебный курс. К.:Эльга, Ника-центр, 2004.- 485 с.

17. Братухин А.Г., Елисеев Ю.С., Федосов Е.А. и др. «CALS» (Continuous Acquisition and Life cycle Support непрерывная информационная поддержка жизненного цикла продукции) в авиастроении. М.: МАИ, 2002, 670

18. Булатов А.С. Экономика. Учебник. М.: Экономиста, 2003, 894 с.

19. Валдайцев С.В. Антикризисное управление на основе инноваций. Учебник. М.: Проспект, 2006, 310 с.

20. Вигдорчик Е., Каазер М., Липсиц И., Нещадин А., Рыбакова Т., Эйкельпаш А. Пути повышения конкурентоспособности предприятий // Экономист, 1998, № И.

21. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов. Теория и практика. 4-е дополн. изд. М.: Дело, 2008

22. Виханский О.С. Стратегическое управление Изд. МГУ, М.: 1999

23. Вудкок Дж. Современные информационные технологии совместной работы/ Пер. с англ. Изд. «Русская Редакция» Майкрософт, М.: 1999

24. Гельвановский М.И., Жуковская В.М., Трофимова И.Н. Конкурентоспособность в микро-, мезо- и макроуровневом измерениях // Российский экономический журнал. 1998, №3.

25. Гиссин В.И. Управление качеством продукции. Учебн. пос. Ростов н/Д: Феникс, 2000

26. Гительман А. Преобразующий менеджмент: Литература организаций и консультантов по управлению. Учебное пособие. — М.: Дело, 1999.

27. Глисин Ф.Ф. О конкуренции на товарном и потребительском рынках // Вопросы статистики, 1999. № 3.

28. Гличев А.В. Основы управления качеством продукции. М.: АМИ, 2000.

29. Глоссарий по научной и инновационной деятельности. НИИ статистики, Министерство статистики и анализа РБ. — Минск, 2004. — 62 с.

30. Голубева Т.Г., Елисеев О.Н. Бенчмаркинг как эффективный инструмент управления организацией // Качество, инновации, образование. 2002. №1 Электронный ресурс http://www.quality-journal.ru/index.php7module ^subjects @func=viewpage@pageid=246.

31. ГОСТ Р 507790.30.-95. Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требования.

32. Грузинов В.П. Как выйти на зарубежный рынок. Практическое руководство для коммерсантов и руководителей. М.: Экономика, 1997.- 234с.

33. Грузинов В.П. Экономика предприятия. Учебник для вузов/Под. Ред.проф. В.П.Грузинова. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998.-432 с.

34. Государственный стандарт Республики Беларусь, СТБ 1061-97 «Инновации и инновационная деятельность. Термины и определения». Госстандарт РБ. Минск, 1997. — Юс.

35. Давидюк Г.В., Платов O.K. Технология венчурного инвестирования: опыт работы в России. Ярославль 2000.

36. Дальгаард С.М.П., Дальгаард И.Дж. Стратегия для прорыва и постоянного улучшения // Методы менеджмента качества. 2004. №11

37. Дандон, Элейн. Инновации: как определять тенденции и извлекать выгоду/ пер. с англ. С.Б.Ильина; под общ. Ред. М.Б.Шифрина. М.: Вершина 2006. - 304 с.

38. Двигатели 1944 -2000: авиационные, ракетные, морские, наземные», М.: ООО «АКС-Конверсалт», 2000. - 434с., Н.А. Никифорова. - 4-е изд., персраб. и доп. - М.: Издательство «Дело и «Сервис», 2006. - 368 с.

39. Донцова JI.В. Анализ финансовой отчетности: учебник / JI.B. Донцова

40. Дынкин А.А. Контуры инновационного развития мировой экономики: Прогноз на 2000-2015 гг. Изд. ABC, М.: -2000

41. Дынкин А.А.,Куренков Ю.В. Россия в глобальной экономике. М.: Международные отношения, 2003. - 376 с.

42. Друкер Питер Ф. Бизнес и инновации. М.: «ИД Вильяме», 2007.

43. Ершова Т. «Методологические принципы теоретические основы бинарной экономики» изд. ВГУ. Волгоград, 2001.

44. Забелин П.В., Моисеева Н.К. Основы стратегического управления.: М.:Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1997. 195 с.

45. Законы Российской Федерации «О сертификации продукции и услуг», «О защите прав потребителей», «О стандартизации».

46. Закон Республики Беларусь от 12 ноября 1997 г. №83-3 «О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Беларусь "Об основах государственной научно-технической политики от 19 января 1993 г. № 2105-ХП"»

47. Инновационная модель развития: Теория и практика нововведений / В.И. Кравцова, АЛ. Карунин, Н.Т Катанаев, Т.Е. Никитина, Г.Ф Осипова, В.А. Васин; Под ред. В.И.Кравцовой. М.: Изд-во «Информпечать» ИТРК РСПП, 1998. - 192 с.

48. Инновационный менеджмент: Концепции, многоуровневые стратегии и механизмы инновационного развития: Учеб. пособие / Под ред. В.М. Аньшина, А.А. Дагаева. 2-е изд., перераб., доп. - М.:Дело, 2006. - 584

49. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов / С.Д. Ильенкова, JI.M. Гохберг, С.Ю. Ягудин и др.; Под ред. Проф. С.Д. Ильенковой. 2-е изд., перераб. и доп.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 343 с.

50. Инновационный менеджмент. Учебное пособие. / Под ред. Д.э.н.,проф. Оголевой JI.H. М.: ИНФРА-М, 2003, 237 с. - (серия «Высшее образование»)

51. Иовчук С.М. Конкурентоспособность отечественных товаров на мировом рынке: тенденции спада и линии укрепления // Проблемы прогнозирования, 1999, №1.

52. Исикава Каору. Японские методы управления качеством: Пер. с англ. М.: Экономика, 1988

53. Испытания, обеспечение надежности и ремонт авиационных двигателей и энергетических установок: Учебное пособие /Ю.С. Елисеев, В.В. Крымов, К.А. Малиновский, В.Г. Попов, НЛЯрославцев. М.: Изд-во МАИ, 2005. - 540 с.

54. Ожегов С.И. и Шведкова Н.Ю. Толковый словарь русского языка:-М.:Азбуковник, 1999.-С. 944

55. Ивашковский С.Н. Экономика : микро- и макроанализ. Учебно-практическое пособие. М.: Дело, 1999 г.

56. Ионова А.Ф., Селезнева Н.Н. Финансовый анализ. Учебник. М.:Проспект, 2006, 623 с.

57. Кажданин Я.А. под общей редакцией «121-й авиационный ремонтный завод. 65 лет на службе Родине М.: ООО «Издательская группа «Бенедиктов и Ко», 2005, 133

58. Каратуев А.Г. Финансовый менеджмент: Учебно-справочное пособие. М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2001. - 496 с.

59. Качалина JI.H. Конкурентоспособный менеджмент Изд. «МАМИ», М.: 2005, 398с.

60. Князев Е.А., Евдокимова Я.Ш. Бенчмаркинг для вузов. Учебно-методическое пособие. М.: Университетская книга, Логос, 2006. - 208 с.

61. Кондратьев В.В., Краснова В.Б. реструктуризация управления компанией. Изд. ИИЦ «Рассиана», М.: Университетская книга, Логос, 2006.- 208 с.

62. Конкурентоспособность инновационных проектов и программ для машиностроительного комплекса РФ (научный отчет кафедры маркетинг и менеджмент МГТУ «МАМИ») М., 01980005412, 1998

63. Коно Т. Стратегия и структура Японских предприятий/ Пер. с англ. М.: Прогресс, 1987

64. Консалтинговое агентство McKinsey&Company. http://www.mckinsey.com

65. Консалтинговый центр «Ноу-Хау». http://www.know-how-center.com

66. Концепция инновационной политики Российской Федерации на 1998-2000 годы (утверждена Постановлением Правительства РФ от 24 июля 1998 г. N 832).68.

67. Короткое В.Д. Методы исследования систем управления. Изд. «Вагриус», М. 2000

68. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. В.Б.Боброва / Под ред. Е.М.Пеньковой. -С.-Петербург: АО «Коруна», АОЗТ «Литера плюс», 1994. 698 с.

69. Кокурин Д.И. Инновационная деятельность. -М.: Экзамен, 2001.

70. Куликов Г.В. Японский менеджмент и теория международной конкуренции. Изд. НИЦ «Россияна», М.: 2000.

71. Кэмп Р. Легальный промышленный шпионаж: Бенчмаркинг бизнес-процессов: технологии поиска и внедрение лучших методов работы ваших конкурентов: Пер. с англ./ Под.ред. О.Б. Максимовой. Днепропетровск: Баланс-Клуб, 2004. - 416 с.

72. Липсиц И., Нещадин А., Эйкельпаш А. Конкурентная стратегия фирмы // Вопросы экономики, 1998, № 9.-С. 87-104.

73. Льюис Девид Стресс-менеджер./ Пер. с англ. Серия «Технология управления и менеджмента» М.: Изд-во ACT, 2000.

74. Макконел Кемпбелл Р., Брю Л.Стенли. Экономика. М., 1992.,

75. Материалы с сервера информационных технологий, http://www.citforum.ru

76. Методическое пособие по сбору и интерпретации информации об инновациях на основе «Oslo Manual-2005». — Мн.: ГУ «БелИСА», 2007. — 44 с.

77. Мескон Майкл, Альберт Майкл, Хедоури Франклин Основы менеджмента. Пер. с англ. Под ред. Л.И.Евенко, М.: Издательство Дело, 1996, 701 с.

78. Менеджмент систем качества/ М.Г. Круглов, С.К. Сергеев, В.А. Такташов и др. М.: Издательство стандартов, 1997

79. Межгосударственный стандарт ГОСТ 31279-2004 «Инновационная деятельность. Термины и определения», Евразийский Совет по стандартизации, метрологии и сертификации. Госстандарт РБ. Минск, 2005. — 7 с.

80. Министерство промышленности, науки и технологий Российской Федерации. http://www.mpnt.gov.ru

81. Михайлова Е.А. Основы бенчмаркинга: использование методов бенчмаркинга и TQM в сфере творческого труда // Менеджмент в России и за рубежом. 2001 №6 Электронный ресурс: http://www.dis.ru/manag/arhiv/2001/6/1 .html.

82. Михайлова Е.А. Основы бенчмаркинга: внешний сопоставительный анализ // Менеджмент в России и за рубежом. 2001 №5 Электронный ресурс: http://www.dis.ru/manag/arhiv/2001/5/Lhtml.

83. Михайлова Е.А. Основы бенчмаркинга //Менеджмент в России и за рубежом. 2001. №1 С.134-139.

84. Михайлова Е.А. Основы бенчмаркинга: основные принципы концепции и планирование бенчмаркингового проекта //Менеджмент в России и за рубежом. 2001. №3 С.126-133.

85. Михайлова Е.А. Основы бенчмаркинга: внутренний контроль сопоставительный анализ //Менеджмент в России и за рубежом. 2001. №4 С.121-123.

86. Мицуаки Симагути Эпоха системных инноваций. В поисках новой парадигмы маркетинга. М.: «Миракл», 2006, 247с.

87. Моисеева Н.К., Забелин П.В., Основы стратегического управления: Учеб. пособие. -М.: Информ.-впедр. центр «Маркетинг», 1998. -195 с.

88. Организационная культура. Грошев И.В., П.В. Емельянов, Юрьев В.М., М.: Юнити, 2004, 288 с.

89. Орлова Е.Р. Инвестиции: курс лекций, 6-е изд. испр. и дополн. М.: Омега-JI, 2009

90. Паршев А.П. «Почему Россия не Америка» М.:Форум, 2000., с.7-8

91. Первушин В. российские технологии и мировой уровень, //www/techbusiness.ru/tb

92. Полосин М.Д. Нормативное обеспечение конкурентоспособности машинотехнической продукции // Машиностроитель, 1998, №11-12.-С. 6-10.

93. Портер М. Конкуренция.: Пер. с англ. М.: Издательский дом «Вильяме», 2005.608 с.

94. Портер М. Конкурентная стратегия. Методика анализа отраслей и конкурентов / Пер. с англ. Под ред.И. Минервин. М.:Альпина Бизнес Букс, 2006. - 452 с.

95. Портер М. Конкурентное преимущество. Как достичь высокого результата и обеспечить его устойчивость / Пер. с англ. Под ред Е. Калинина. М.:Альпина Бизнес Букс, 2005.-714 с.

96. Портер М. Международная конкуренция: Пер. с англ. / Под ред. и с предисловием В.Д.Щетинина. М.: Междунар. отношения, 1993. - 896 с.

97. Портер М., Хиротака Такеути, Марио Сакакиба. Японская экономическая модель. Может ли Япония конкурировать? / Пер. с англ. под ред. А.Лисовского. М.:Альпина Бизнес Букс, 2005. -262 с.

98. Промышленность России. 2005: Стат.сб./ Росстат.- М., 2006. 460 с.

99. Работы ведущих авиадвигателестроительных компаний по созданию перспективных авиационных двигателей (аналитический обзор) / Под общей редакцией д.т.н. В.А. Скибина, к.т.н. В.И.Солонина. М.:ЦИАМ, 2004. - 424 с.

100. Роис-Джонсон У. Тактический менеджмент. / Пер. с англ. под ред. Ковалик Л.Н. Изд. ПИТЕР СПб 2001

101. Российский статистический ежегодник: Стат. сб. / Госкомстат России.-М., 2006. -819 с.Конкуренция

102. Сален Паскаль Конкуренция. / Пер. под ред. Г.Е.Алпатова. СПб.: Издательский Дом «Нева», 2004. - 96 с.

103. Семь инструментов качества в Японской экономике. М.: Издательство стандартов, 1990

104. СантоБ. Инновация как средство экономического развития: Пер. с вспгер. М.: Прогресс, 1990.

105. Современные технологии в производстве газотурбинных двигателей / Колл. Авторов; под ред. А.Г.Братухина, Г.К. Язова, Б.Е.Карасева. М.: Машиностроение, 1997.-416 с.

106. Статистика науки и инноваций: Краткий терминологический словарь / Под ред. Л.М. Гохберга. М.: ЦИСН, 1996.

107. Такер Роберт Б. Инновации как формула роста. Новое будущее ведущих компаний / Пер. с англ. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2006. - 240 с.

108. Технология эксплуатации, диагностики и ремонта газотурбинных двигателей: Учебное пособие./ Ю.С.Елисеев, В.В.Крымов, К.А.Малиновский, В.Г.Попов. М.: Высш. шк.; 2002,- 355 с.,С.42 - 43.

109. Уотерман Р. Фактор обновления: как сохраняют конкурентоспособность лучшие компании. Изд. Прогресс, М.: 1988

110. Управление инновациями: В 3 кн. Кн. 1. Основы организации инновационных процессов. Учеб. пособие / А.А. Харин, И.Л. Коленский; Под. ред. д.э.н. проф. Ю.В. Шленова. -. М.:Высш. Шк., 2003. 252 с.

111. Управление инновациями: В 3 кн. Кн. 2. Управление финансами в инновационных процессах: Учеб. пособие / А.А. Харин, И.Л. Коленский, Пущенко Н.Н., Старых В.А. Под. ред. д.э.н. проф. Ю.В. Шленова -. М.:Высш. Шк., 2003. 295 с.

112. Управление инновациями: В 3 кн. Кн. 3. Базовые компоненты управления инновационными процессами: Учеб. пособие / А.А. Харин, И.Л. Коленский, Н.Н. Пущенко и др. Под. ред. д.э.н. проф. Шленова Ю.В. -. М.:Высш. Шк., 2003. 240 с.

113. Управление эффективностью и качеством: Модульная программа/ Пер. с англ. Части 1,2 Под. ред. Прокошенко Н., Нортак К., Изд. «Дело» М. 2001

114. Факторы народнохозяйственной конкурентоспособности японской экономики / Куликов Г. Российский экономический журнал. 1998г. - №1 , с.78.

115. Фатхутдинов Р.А. «Конкурентоспособность организации в условиях кризиса: экономика, маркетинг, менеджмент. М.: Из дательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2002, 892 с.

116. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление. -М.:ИНФРА-М,2000.-312.

117. Фатхутдинов Р.А. Управление конкурентоспособностью организации: Учебное пособие/Р.А.Фатхутдинов. М.: «Изд-во Эксмо», 2004 - 544 с.

118. Федеральное управление по делам о несостоятельности (банкротстве) Распоряжение от 12.08.1994 г. №31-р об утверждении Методического положения по оценке финансового состояния предприятий и установлению неудовлетворительной структуры баланса.

119. Фомин А. Су-27. История истребителя. М.: РА ИНТЕРВЕСТНИК, 1999, 272.

120. Харингтон Дж. Упра вление качеством в американских корпорациях. М.: Экономика 1990

121. Харрингтон Х.Дж., Харрингтон Дж.С. Бенчмаркинг в лучшем виде!: Пер. с англ./ Под ред. Б.Резниченко. СПб.: Питер, 2004.-176 с.

122. Цакунов А. Все предприниматели делают это. Российские производители используют бенчмаркинг//Ведомости. 2003.№27 (827)

123. Эванс Дж., Берман Б. Маркетинг: Сокр. пер. с англ. / Авт. предисл. и науч. ред. А.А.Горячев. М.: Экономика, 1990. - 350 с.

124. Ячестова Н.И. Международная конкуренция: законодательство, регулирование и сотрудничество. ООН, Нью-Йорк и Женева, 2001Г

125. Alstete J.W. Benchmarking in Higher Education // ASHE-ERIC Higher Education Report No.5. Washington D.C.: The George Washington University; Graduate School of Education and Human Development, 1995. №5.

126. Bauer P. Какой сервис имеет смысл? Бенчмаркинг в логистике. 1993

127. Bruckhardt W. Цикл ключевых вопросов о бенчмаркинге: новаторское и компетентное создание ценности. 1993.

128. European Innovation Monitoring System (EIMS). http://www.cordlis.lu/eims

129. European Private Equity and Venture Capitas Assosiation (EVCA). http://www.evca.org

130. Evans J.R., Lindsay W.M. The management and control of quality.5-th td. Ohio: South Western, 2002. - 838 p.

131. Josh Lerner, Paul A. Gompers. The Venture Capital Cycle, 1999

132. Innovating Regions in Europe. http://www.innovating -regions.org

133. International GovNews Project, http://www.govnews.org

134. Innovation Relay Centres (IRC), http://www.cordlis.lu/irc

135. Garlick S., Pryor G. Benchmarking the university: Learning about improvement. A. Report for the Department of Education, Science and Training, Regional Knowledge Works, 2004

136. Krokowski W. Сравнение с лучшими в мире конкурентами. Бенчмаркинг в управлении снабжением. 1993.

137. National Technology Transfer Center, http://www.nttc.org

138. Ohinata Y. Бенчмаркинг: японский опыт. 1985.

139. Ohmae К. The borderless world, power and strategy in the interlinked economy. London, 1990.

140. Partnership for development A: the World bank 2000 Wash, worldbank IMF. 2000. -208 h.

141. Reves G., Pfleger E. Мировой класс в качестве стандарта как подняться к вершинам с помощью бенчмаркинга. 1993.

142. Richard P. Stanley. Financing Technology's Frontier: Decision Making Models for Investors and Advisors, John Wiley & Sons, 1998

143. Rigby D. Management Tools 2003. An Executive's Guide. Boston: Bain @ Company Inc., 2003 Электронный ресурс: http: // www.bain.com / managementtools/strategybrief.pdf.

144. Shetty Y.K. Ставя высокую цель: конкурентный бенчмаркинг для наилучшего функционирования. 1993.

145. Secure, defend and transform: the complete E-business legal strategy L. PricewaterhouseCopress, 1999, - 42p.

146. Skelton M. The Continuing Value of Benchmarking //APQC, January 2003

147. Swan U. International Benchmarking and National Quality Assessment Systems: The Case of Sweden // Tertiary Education and Management. Kluwer Academic Publishers. 2004. V.10, №3. P. 173 -192.

148. The National Venture Capital Assosiation (NVCA). http://www.nvca .org

149. Tucker S. Benchmarking: A guide for education. Corwin Press, 1995. - 82 p.

150. UNESCO, http://www.unesco.org

151. Venetucci R. Бенчмаркинг: проверка реальностью стратегии и целей работы. 1993

152. Venture Capital and Innovation. /Organization for Economic Cooperation and Development/Paris 1998.

153. Venture Economics, http://www.ventureeconomics.com

154. World Intellectual Property Organization, http://www.wipo.org

155. World New Tecnologies. http://wnt.newmail.ru