Структурно-параметрический синтез систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.04, кандидат наук Шафорост, Александр Николаевич

• Шафорост, Александр Николаевич
• кандидат наук
• 2017

Оглавление диссертации кандидат наук Шафорост, Александр Николаевич

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ МЕТОДОВ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

1.1 Задачи процесса проектирования транспортных систем

1.2 Методы синтеза проектных решений систем подъемно-транспортных машин

1.2.1 Классификация задач синтеза

1.2.2 Структурный синтез

1.2.3 Комбинаторно-логические методы структурного синтеза

1.3 Оценка полученных вариантов проектных решений систем подъемно-транспортных машин

1.4 Анализ критериев принятия решения о выборе систем подъемно-транспортных машин

1.5 Исследование сформированного варианта системы подъемно-транспортных машин

1.6 Выводы

2 АНАЛИЗ И СИНТЕЗ ВАРИАНТОВ СИСТЕМ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

2.1 Классификация механосборочных цехов

2.2 Анализ предметной области систем подъемно-транспортных машин

2.2.1 Системы подъемно-транспортных машин механосборочных цехов и участков машиностроительных предприятий

2.2 Определение требуемой производительности и количества единиц подъемно-транспортного оборудования

2.3 Требования к конструкции зданий цехов машиностроительных предприятий

2.4 Формирование альтернативных вариантов систем подъемно-транспортных машин

2.5 Выводы

3 ОЦЕНКА И ВЫБОР ВАРИАНТА СИСТЕМЫ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН

3.1 Критерий оптимальности варианта системы подъемно-транспортных машин

3.1.1 Составляющие себестоимости при проектировании системы подъемно-транспортных машин

3.1.2 Составляющие капитальных вложений при проектировании систем подъемно-транспортных машин

3.1.3 Составляющих затрат от простоя технологического оборудования

3.2 Методика оценки сгенерированных вариантов СПТМ

3.2.1 Определение функции приспособленности генетического алгоритма

3.2.2 Обобщенная структура генетического алгоритма при выборе варианта системы подъемно-транспортных машин

3.3 Методика формирования системы подъемно-транспортных машин

3.4 Верификация модели структурно-параметрического синтеза

3.4.1 Анализ деятельности системы подъемно-транспортных машин заготовительного производства ОАО «Тулаточмаш»

3.4.2 Синтез альтернативных вариантов системы подъемно -транспортных машин

3.5 Выводы

4 ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

4.1 Разработка программного обеспечения

4.1.1 Описание программного комплекса

4.1.2 Обзор возможностей разработанного приложения

4.2 Анализ показателей эффективности сравниваемых вариантов

4.3 Сравнительный анализ предлагаемого варианта системы подъемно-транспортных машин и системы подъемно-транспортных машин заготовительного производства ОАО «Тулаточмаш»

4.4 Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. ИТОГИ РАБОТЫ, РЕКОМЕНДАЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШЕЙ РАЗРАБОТКИ ТЕМЫ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. МАТРИЦА СОВМЕСТИМОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ N ДОЛЬНОГО ГРАФА

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ТЕКСТ ОТДЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ ПРОГРАММНОГО КОМПЛЕКСА

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. ЛИСТИНГ РЕЗУЛЬТАТОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ ВАРИАНТА СИСТЕМЫ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН ОАО «ТУЛАТОЧМАШ»

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. АКТ ВНЕДРЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ В ОАО «ТУЛАТОЧМАШ»

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Структурно-параметрический синтез систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Реализация «Стратегии инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года» предполагает непрерывное развитие машиностроительных предприятий, предусматривающее создание в них новых и реконструкцию действующих механосборочных и вспомогательных цехов и участков. Цехи и участки машиностроительных предприятий представляют собой достаточно сложные технологические системы, структуры и деятельность которых непосредственно зависят от сложности и разнообразия выпускаемой продукции, характера производственного процесса ее изготовления и объема производства. Реализуемый ими производственный процесс изготовления машиностроительной продукции включает следующие основные стадии: получение и складирование заготовок, доставка их к рабочим местам, выполнение различных видов обработки, перемещение полуфабрикатов между рабочими местами, контроль качества, хранение на складах, сборка изделий, многие из которых связаны с подъемом и транспортированием грузов. Повысить эффективность производственного процесса возможно только на основе комплексной механизации и автоматизации его основных и вспомогательных процессов и операций.

Одним из важнейших этапов решения задачи комплексной механизации и автоматизации основных и вспомогательных процессов и операций производственного процесса изготовления машиностроительной продукции является разработка систем подъемно-транспортных машин механосборочных и вспомогательных цехов и участков. При этом выявляются функции системы подъемно-транспортных машин (СПТМ) и исходные данные для ее проектирования, разрабатывается стратегия подъемно-транспортных операций, обеспечивающая бесперебойное функционирование производственного процесса, выбирается вид и

определяется состав подъемно-транспортного оборудования, разрабатывается планировка технологического, измерительного и подъемно-транспортного оборудования, выявляется состав подъемно-транспортных операций, производится членение их на элементарные действия и разрабатываются структура информационных и временных связей производственного процесса и технические требования к системе подъемно-транспортных машин. Поэтому комплексная механизация и автоматизация производственного процесса изготовления машиностроительной продукции достигается на основе структурно-параметрического синтеза системы подъемно-транспортных машин, включающей подъемно-транспортные машины, наиболее полно соответствующие характеру производственного процесса и обеспечивающие сокращение затрат труда и объемов потребляемых материальных и энергетических ресурсов.

Парк подъемно-транспортных машин огромен и функционален. Это вызывает трудности формирования и анализа альтернативных вариантов систем подъемно-транспортных машин при организации нового машиностроительного производства или реконструкции действующего и приводит к повышенному простою технологического оборудования вследствие низкой эффективности СПТМ. Одним из возможных путей для преодоления таких трудностей является применение интеллектуальных информационных систем, реализующих концепции автоматизированных систем структурно-параметрического синтеза технических решений.

Таким образом, актуальной является научно-техническая задача совершенствования методов структурно-параметрического синтеза систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий.

Степень разработанности темы. Вопросы разработки методов проектирования производственных систем, в том числе и систем подъемно-

транспортных машин, исследовали Алиев Р.А., Антипова Л.В., Анцев В.Ю., Беклешов В.К., Безъязычный В.Ф., Бойцов Б.В., Васильев В.А., Васин Л.А., Волчкевич Л.И., Вороненко В.П., Вторушин Д.П., Дорофеев С.Ю., Егоров В.А., Егоров М.Е., Зуев В.М., Ильина Н.М., Иноземцев А.Н., Казюлин Г.П., Косов М.Г., Кудрявцев Е.М, Лобуз В.В., Мельников Г.Н., Насретдинов А.В., Наянзин К.Н., Наянзин Н.Г., Сердюкова Л.О., Смехов А.А., Соломенцев Ю.М., Схиртладзе А.Г., Трушкевич А.И., Тычин А.В., Тюгай И.М., Чарнко Д.В., Хабаров Н.Н., Шадский Г.В., Ямпольский Е.С. и др. ученые. При этом много исследований посвящено вопросам проектирования автоматизированных транспортно-накопительных систем гибких автоматизированных производств и формированию структуры парка подъемно-транспортного оборудования складских систем тарно-штучных грузов, и задача структурно-параметрического синтеза систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий не нашла окончательного решения.

Цель работы заключается в повышении эффективности производственного процесса изготовления машиностроительной продукции на основе формирования оптимальных структур систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий.

Для достижения поставленной цели сформулированы и решены следующие задачи исследования.

1) проведен анализ методик формирования структуры систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий;

2) разработана математическая модель структурно-параметрического синтеза систем подъемно-транспортных машин цехов и

участков машиностроительных предприятий на ранних стадиях процесса их проектирования;

3) разработана методика формирования и оценки эффективности структур систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий на ранних стадиях процесса их проектирования;

4) разработано программное обеспечение, реализующее результаты научных исследований.

Объект исследования - системы подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий.

Предмет исследования - структурно-параметрический синтез систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий.

Соответствие паспорту специальности - содержание диссертации соответствует п. 1 «Методы оптимизационного синтеза машин, их функциональных механизмов, комплектов и систем» Паспорта научной специальности 05.05.04 - «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины» (технические науки).

Научная новизна результатов исследования заключается разработке математической модели структурно-параметрического синтеза систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий на ранних стадиях процесса их проектирования, учитывающей влияние характеристик системы подъемно-транспортных машин на простой основного технологического оборудования.

Теоретическая значимость работы заключается в том, что разработанная методика формирования и оценки эффективности структур систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий, предусматривающая использование аппарата генетических алгоритмов, углубляет и конкретизирует область

применения методов дорожных, строительных и подъемно-транспортных машин, как области науки и техники, в сфере решения задач комплексной механизации и автоматизации основных и вспомогательных процессов и операций изготовления машиностроительной продукции.

Практическая значимость работы заключается в создании методического и программного обеспечения, предназначенного для формирования систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий.

Реализация работы. Результаты данной работы внедрены в заготовительном производстве ОАО «Тулаточмаш» и используются при подготовке студентов специальности «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» в ФГБОУ ВО «Тульский государственный университет».

Методология и методы диссертационного исследования. При выполнении работы использовались методы теории проектирования транспорта, системного анализа, целочисленной оптимизации, многокритериального анализа, имитационного моделирования, генетические алгоритмы, а также обобщение опыта ряда машиностроительных предприятий Тульского региона по созданию в них новых и реконструкции действующих механосборочных и вспомогательных цехов и участков.

Положения, выносимые на защиту:

1) математическая модель структурно-параметрического синтеза систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий на ранних стадиях процесса их проектирования на основе использования аппарата генетических алгоритмов;

2) методика формирования и оценки эффективности систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных

предприятий на ранних стадиях процесса их проектирования, учитывающая организационно-производственные и технологические параметры реализуемого ими производственного процесса;

3) алгоритм и реализующее его математическое обеспечение для ЭВМ структурно-параметрического синтеза систем подъемно -транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий.

Степень достоверности результатов. Достоверность полученных результатов обусловлена использованием фундаментальных теоретических положений, адекватностью разработанных математических моделей реальным процессам, использованием объективных исходных данных о структуре парка подъемно-транспортных машин СПТМ, полученных в заготовительном производстве ОАО «Тулаточмаш».

Апробация результатов. По теме диссертации автором опубликовано 23 научные работы (14 - единолично, остальные - в соавторстве), в том числе 4 статьи в периодических изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки России, общим объемом 7,7 п. л., в том числе авторских - 5,9 п. л.

Основные результаты работы докладывались и обсуждались на конференциях профессорско-преподавательского состава ТулГУ в 20122016 гг. на ХУ1-ХХ Московских международных межвузовских научно-технических конференциях студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, путевые машины и робототехнические комплексы» (г. Москва, 2012-2016 гг.), VII и VIII молодежных научно-практических конференциях Тульского государственного университета «Молодежные инновации» (г. Тула, 20122013 гг.), 3-й Всероссийской научно-технической конференции «Инновационное развитие образования, науки и технологий» (г. Тула, 2012 г.), XVII-XIX международных научно-технических конференциях «Автоматизация: проблемы, идеи, решения» (г. Тула, 2012-2014 гг.),

XV международной научно-технической конференции «Фундаментальные проблемы техники и технологии - Технология-2012» (г. Орел, 2012 г.), XXXVIII Международной молодежной научной конференции «Гагаринские чтения» (г. Москва, 2012 г.), XI Всероссийской научно-технической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых «Техника XXI века глазами молодых ученых и специалистов» (г. Тула, 2012 г.), V Международной научно-технической конференции «Машиностроение - основа технологического развития России (ТМ-2013)» (г. Курск, 2013 г.), международной дистанционной научно-практической конференции «Современные тенденции развития науки и производства» (г. Кемерово, 2014 г.), Международной научно-технической конференции «Наземные транспортно-технологические комплексы и средства» (г. Тюмень, 2015 г. и 2016 г.), П-ой Международной молодежной научно-практической конференции «Качество продукции: контроль, управление, повышение, планирование» (г. Курск, 2015 г.), выставке «Экология и ресурсосбережение: инновационные технологии» (г. Тула, 2013 г.), выставке «Изобретатель и рационализатор» (г. Тула, 2014 г и 2016 г.). Работа представлена на Конкурс 2015 года на соискание медалей Российской академии наук с премиями для молодых ученых России.

Личный вклад соискателя заключается в разработке математической модели структурно-параметрического синтеза систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий; методики формирования и оценки эффективности систем подъемно -транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий на ранних стадиях процесса их проектирования, учитывающей организационно-производственные и технологические параметры реализуемого ими производственного процесса; критерия оптимальности; разработке программного обеспечения, реализующего результаты научных

исследований; апробации результатов исследования; подготовке публикаций по выполненной диссертационной работе.

Личный вклад соискателя в работы, опубликованные в соавторстве:

/1/, /2/, /22/ разработка математической модели структурно-параметрического синтеза системы подъемно-транспортных машин;

/3/, /16/, /17/, /20/ разработка методики формирования и оценки эффективности систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий на ранних стадиях процесса их проектирования, учитывающая организационно-производственные и технологические параметры реализуемого ими производственного процесса;

/5/, /6/ разработка алгоритма и реализующего его математического обеспечения для ЭВМ структурно-параметрического синтеза систем подъемно-транспортных машин цехов и участков машиностроительных предприятий.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, четырёх разделов, заключения и общих выводов, библиографического списка из 145 наименований и приложений. Работа включает 115 страниц машинописного текста, 30 рисунков, 25 таблиц и приложения на 27 страницах. Общий объем диссертации составляет 179 страниц.

1 АНАЛИЗ МЕТОДОВ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

1.1 Задачи процесса проектирования транспортных систем

В современных условиях предприятие является основным звеном рыночной экономики, что вынуждает переходить на выпуск новой номенклатуры продукции или существенно ее расширять в соответствии с требованиями рынка, организационно перестраиваться. Проводимые в нашей стране реформирования промышленности на принципах рыночных условий хозяйствования привели к необходимости создания принципиально новых подходов к управлению производственной деятельностью машиностроительных предприятий.

Повышение эффективности работы предприятий отраслей машиностроения возможно только при условии обеспечения эффективного функционирования технологических систем этих предприятий на всех стадиях жизненного цикла: проектировании - внедрении - эксплуатации. В настоящее время, когда существует концепция перехода от проектирования и технологической подготовки отдельных технологических систем к комплексному проектированию.

В соответствии с ГОСТ 27.004-85 под технологической системой понимается совокупность функционально взаимосвязанных средств технологического оснащения, предметов производства и исполнителей для выполнения в регламентированных условиях производства заданных технологических процессов или операций. На машиностроительном предприятии существует четыре иерархических уровня технологических систем: технологическая система предприятия, технологические системы производственных подразделений, технологические системы процессов

обработки и технологические системы операций [1, 2]. В результате функционирования технологической системы происходит изготовление из исходного сырья деталей с заданными параметрами качества. В общем случае в состав технологической системы входят реализуемые в ней технологические процессы, предметы производства (материалы, заготовки, полуфабрикаты), основное и вспомогательное технологическое оборудование, транспортная подсистема, подсистема управления и обслуживающий персонал.

В настоящее время в машиностроении сложилась тенденция создания сложных технологических систем, характеризующихся большим числом и разнообразием входящих в них элементов и сложностью связей между элементами. Постоянное увеличение номенклатуры и ускорение сменяемости изделий машиностроения привело к тому, что создание новых или модернизация действующих технологических систем в многономенклатурном серийном машиностроительном производстве стало представлять собой чрезвычайно сложную технико-экономическую задачу для отечественных машиностроительных предприятий. Проблема проектирования эффективной для конкретных условий реализации машиностроительной технологической системы является комплексной и системотехнической. Ее сложность заключается в необходимости совместного решения целого комплекса разнородных задач. Разрешение этой проблемы заключается в органичном соединении и совместном решении задач конструкторской, технологической и организационной подготовки производства на основе сквозных оценок, действующих на всех этапах процесса решения указанных задач.

Состав и структура технологической системы механической обработки определяется рядом реализуемых в этой системе процессов. Технологические процессы определяют формирование из исходных материалов, полуфабрикатов и заготовок готовых деталей.

Вспомогательные процессы обеспечивают технологические процессы всеми необходимыми ресурсами. Организационные и управляющие процессы обеспечивают реализацию технологических и вспомогательных процессов изготовления деталей и определяют взаимосвязи между процессами и средствами, их обеспечивающими.

Одним из элементов технологической системы является система подъемно-транспортных машин, представляющая собой основное организующее и связующее звено производственного процесса и осуществляющая подъем, транспортирование, накопление, хранение, учет и распределение заготовок, деталей, инструмента и т. п.

К СПТМ относятся системы, содержащие механизмы и установки, предназначенные для выполнения транспортных, складских и погрузочно-разгрузочных операций.

Вопросом проектирования машиностроительных предприятий посвящены работы многих авторов, среди которых можно выделить М.Е. Егорова, Д.В. Чарнко, Н.Н. Хабарова, Е.С. Ямпольского, Ю.М Соломенцева, В.П. Вороненко, Л.А. Васина, А.Н. Иноземцева, В.Ю. Анцева, Г.В. Шадского, Е.М. Кудрявцева, В.М. Зуева и др. [4-13].

Подходы к решению вопросов, связанных с созданием или модернизацией как самих производств, так и их отдельных звеньев, разнятся и поражают своим многообразием.

Так в работе Л.О. Сердюковой разрабатывалось решение задач проектирования транспортно-складских работ, сопутствующих материальным потокам в цехах машиностроительных предприятий [14].

В диссертации Наянзина К.Н. решаются вопросы синтеза структурно-компоновочных решений АНС на ранней стадии их проектирования [15].

В работе В.В. Лобуза разрабатывалось решение задач повышения эффективности проектных решений и снижения их трудоемкости при технологической подготовке производства, разработке проектов

технического перевооружения, а также при проектировании новых цехов серийного производства [16].

В диссертации В.И. Воротынцева оптимизируются параметры производственно-транспортных процессов на машиностроительных предприятиях с позиций комплексной технологии производства [17].

Работа Радаева А.Е. посвящена разработке методики формирования структуры парка подъемно-транспортного оборудования складской системы тарно-штучных грузов [18].

В труде Смехова А.А. рассмотрены рациональные варианты объемно-планировочных решений для крупных транспортно-складских комплексов, технические средства автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских операций, планирование транспортно-складских процессов и управление ими [19].

Для всех вопросов, связанных со строительством новых или модернизацией существующих предприятий, необходимым условием является создание проектов. В свою очередь проект промышленного предприятия состоит из трех основных частей, которые взаимообуславливают и дополняют друг друга:

- содержание, или функция - это технология;

- форма, в которую заключено содержание;

- объемно-планировочное решение и система жизнеобеспечения и обслуживания производства - инженерные решения.

Проект - это комплекс технических документов, содержащих описание, расчеты, чертежи, макеты зданий и сооружений, предназначенных к постройке или реконструкции [20].

Таким образом, проект основан на выборе инженерных решений и строительных конструкций для создания объемно-пространственной, эстетически и технически совершенной композиции промышленного

предприятия, удовлетворяющего требованиям экономики и современной организации строительства.

Проектирование и строительство всех промышленных объектов осуществляют на основе утвержденных государственными органами норм и предписывающих документов, сгруппированных по видам, направлениям проектной строительной деятельности и отраслям промышленности (рисунок 1.1) [20].

Законы РФ. Указы Президента Основные руководящие

РФ, решения правительства и Сметные нормативы для

другие нормативные акты по материалы для определения стоимости

вопросам проектирования для проектирования строительства

капитального строительства

Нормы технологического проектирования СНиП, инструкции, технические правила и другие нормативные

документы, а также нормы проектирования инженерных _предприятий ГО_

Утвержденные каталоги индустриальных строительных изделий, перечни (каталоги)

типовых проектов для применения в строительстве

Информация о новом технологическом и вспомогательном оборудовании, новых строительных материалах и _изделиях_

Документы по основным техническим направлениям в проектировании предприятий соответствующих отраслей промышленности

Стандарты на строительные материалы, детали, конструкции, санитарно-техническое оборудование и строительный инструмент

Нормы проектирования

Часть III

Правила производства и приемки работ

Сметные нормы

TT

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

Общие положения

Система нормативных документов Строительная терминология

Общие нормативные документы Земляные сооружения. Основания и фундаменты зданий и сооружений Строительные конструкции Инженерное оборудование зданий Внешние сети Сооружения транспорта Гидротехнические и энергетические сооружения

vi

Документы по основным

требованиям НОТ и управлению предприятием соответствующей отрасли и указания по проектированию

АСУ технологическими _процессами_

£ £

« Планировка, застройка,

благоустройство » Жилые и общественные

здания и сооружения > Здания и сооружения

промышленных предприятий I Сельскохозяйственные

здания и сооружения » Складские здания и сооружения

Общие нормативные документы I Земляные сооружения. Основания и фундаменты зданий и сооружений Строительные конструкции зданий и сооружений Инженерное и технологическое оборудование зданий и сооружений Внешние сети Сооружения транспорта ^ Сооружения связи, радиовещания и телевидения

Правила разработки элементарных сметных норм на строительные конструкции и виды работ

Правила разработки укрупненных сметных норм на здания и сооружения Правила определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин

Правила определения стоимости материалов, изделий и конструкций, с цен и стоимости перевозки грузов дли строительства (всего 16 наименований)

Дополнительные материалы по отдельным вопросам проектирования и строительства

Нормы

Правила

Инструкции

Рисунок 1.1 - Нормативные документы в строительстве

При проектировании цехов и участков одновременно разрабатывают и решают ряд задач, к которым А.А. Андерс, Н.М. Потапов, А.В. Шулешкин относят экономические, технические и организационные задачи (таблица 1.1) [21].

Таблица 1.1 - Задачи разработки технического проекта

экономические

- выбор профиля и степени специализации предприятия;

- установление производственной программы;

- определение источников снабжения сырьем, материалами, полуфабрикатами, топливом, энергией, водой;

- выбор и обоснование места расположения предприятия;

- определение необходимых размеров основных и оборотных средств, себестоимости и эффективности затрат.

Задачи технические

- проектирование технологических процессов обработки деталей и сборки узлов; определение

необходимого фонда рабочего времени и потребности в рабочей силе;

- подбор и расчет количества основного и вспомогательного оборудования;

- определение необходимого количества сырья, материалов, полуфабрикатов, топлива, энергии всех видов;

- разработка вопросов транспорта, освещения, отопления, вентиляции, канализации; компоновка и планировка цеха; подсчет необходимых площадей;

- определение потребных площадей, внутренней планировки цехов и вспомогательных зданий;

- определение размеров, типов и форм зданий, разработку их конструкций и взаимного расположения;

- мероприятия по технике безопасности.

организационные

- разработка структуры управления предприятием, его отделами и цехами;

- организация административной, технической и финансово-хозяйственных служб;

- установление содержания и порядка прохождения документации, форм планирования отчетности и контроля;

- разработка вопросов по организации труда;

- решение вопросов научной организации труда и организации рабочих мест;

- разработка мероприятий по подготовке кадров, обслуживанию рабочих мест и созданию наиболее благоприятных условий труда.

Как процесс, развивающийся во времени, проектирование, в соответствии с методологией управления проектами, делится на стадии, этапы, проектные процедуры и операции [22-29].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Шафорост, Александр Николаевич, 2017 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. ГОСТ 27.202-83 Надежность в технике. Методы оценки надежности по параметрам качества изготавливаемой продукции. - М.: Изд-во стандартов, 1984. - 50 с.

2. ГОСТ 26228-90 Системы производственные гибкие. Термины и определения, номенклатура показателей. - М.: Изд-во стандартов, 1990. -10 с.

3. Об утверждении стратегии Инновационного развития Российской федерации на период до 2020 года. Правительство Российской Федерации распоряжение от 8 декабря 2011 года N 2227-р // Собрание законодательства РФ. - 2012. - N 1. - Ст. 216.

4. Егоров М.Е. Основы проектирования машиностроительных заводов. - М.: Книга по Требованию, 2012. - 480 с.

5. Чарнко Д.В., Хабаров Н.Н. Основы проектирования механосборочных цехов. М.: «Машиностроение», 1975. - 352 с.

6. Проектирование машиностроительных заводов и цехов: справочник: в 6 т. Т. 1. Организация и методика проектирования / Б.И. Айзенберг [и др.]; ред. т. Б.И. Айзенберг / под ред. Е.С. Ямпольского. - М.: Машиностроение, 1974. - 296 с.

7. Васин Л.А. Формирование амортизационной политики предприятия: монография / Л.А. Васин, Э.В. Хлынин; ТулГУ. - Тула, 2005. - 239 с.

8. Анцев В.Ю. Промышленная логистика: учеб. пособие для вузов / В.Ю. Анцев, А.Н. Иноземцев, Н.В. Анцева. - Тула: Изд-во ТулГУ, 2010. -191 с.

9. Шадский Г.В. Автоматизация технологических процессов и производств: Учеб. пособие для вузов / Г.В. Шадский, В.С. Сальников, Г.В. Сундуков; ТулГУ. - Тула, 2002. - 120 с.

10. Кудрявцев Е.М. Оптимизация комплекта оборудования для выполнения технологического процесса // Механизация строительства. 2014. № 12 (846). С. 55-59.

11. Кудрявцев Е.М. Системы автоматизированного проектирования машин и оборудования // Строительные и дорожные машины. 2014. № 8. С. 28-30.

12. Зуев В.А. Разработка логистических систем складов и производств // Подъемно-транспортное дело. 2012. № 2. -С. 7-10.

13. Бром А.Е., Зуев В.А. Моделирование внутризаводской системы подъемно-транспортных работ // Подъемно-транспортное дело. 2015. № 45. с. 43-44.

14. Сердюкова Л.О. Методы организации и планирования транспортно-складской логистики в цехах машиностроительного предприятия: дис. ... канд. техн. наук. Саратов, 1995. - 164 с.

15. Наянзин К.Н. Синтез структурно-компоновочных решений автоматизированных накопителей изделий в составе гибких производственных систем на основе их матричных моделей: дис. ... канд. техн. наук. Владимир, 2000. - 198 с.

16. Лобуз В.В. Формирование технологически ориентированных структур оборудования в пространстве цеха: дис. ... канд. техн. наук. Москва, 2008. - 170 с.

17. Воротынцев В.И. Оптимизация параметров производственно -транспортных систем на машиностроительных предприятиях: дис. . канд. техн. наук. Ростов-на-Дону, 1984. - 194 с.

18. Радаев А.Е. Методика формировании структуры парка подъемно-транспортного оборудования складской системы: дис. . канд. техн. наук. Санкт-Петербург, 2015. - 186 с.

19. Смехов А.А. Автоматизация управления транспортно-складскими процессами: учеб. пособие / А.А. Смехов. - М.: Транспорт, 1985. - 239 с.

20. Проектирование предприятий мясной отрасли с основами САПР: Учебник для вузов / Л.В. Антипова и [др.]. - М.: Колос, 2003. - 320 с.

21. Андерс А.А. Проектирование заводов и механосборочных цехов в автотракторной промышленности: Учеб. пособие для студентов механических специальностей втузов / А.А. Андерс, Н.М. Потапов,

A.В. Шулешкин. М.: Машиностроение, 1982. - 271 с.

22. Грашина М. Основы управления проектами / М. Грашина,

B. Дункан. - СПб.: Питер, 2006.- 208 с.

23. Дитхелм Г. Управление проектами. В 2 т. Т 1. Основы / Г. Дитхелм. - СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2004. - 400 с.

24. Дитхелм Г. Управление проектами. В 2 т. Т 2. Особенности / Г. Дитхелм. - СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2004. - 288 с.

25. Менеджмент процессов / Под ред. Й. Беккера. - М. Эксмо, 2007 - 284 с.

26. Попов Ю.И. Управление проектами: Учебное пособие / Ю.И. Попов, О.В. Яковенко. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 208 с.

27. Троцкий М. Управление проектами / М. Троцкий, Б. Груча, К Огонек. - М.: Финансы и статистика, 2006. - 304 с.

28. Управление инновационными проектами: Учеб. пособие / под. ред. В.Л. Попова. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 336 с.

29. Федюкин В.К. Управление качеством процессов / В.К. Федюкин. - СПб.: Питер, 2004. - 208 с.

30. Федотова Л.А. Проектирование механосборочных цехов. Учебное пособие. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1980. - 212 с.

31. Жолобов А.А. Экономика и организация машиностроительного производства. Дипломное проектирование: учеб. пособие / А.А. Жолобов,

А.Г. Барановский, В.Т. Высоцкий; под. ред. А.А. Жолобова. - Минск: Изд-во Гревцова, 2011. - 328 с.

32. Вороненко В.П., Соломенцев Ю.М., Схиртладзе А.Г., Пульбере А.И. Проектирование производственных систем в машиностроении: Учебное пособие. - Тирасполь: РИО ПГУ, 2001. - 350 с.

33. Юшкевич В.В. Проектирование механосборочного производства: учебное пособие. Владивосток: ДалГТУ, 2000. - 131 с.

34. Джонс Дж. К. Методы проектирования: Пер. с англ. — М.: Мир, 1986. - 326 с.

35. Капустян В.М., Махотенко Ю.А. Конструктору о конструировании атомной техники // Системно-морфологический подход в конструировании. - М.: Атомиздат, 1981. - 190 с.

36. Антушев Г.С. Методы параметрического синтеза сложных технических систем / Г.С. Антушев. - М.: Наука, 1989. - 88 с.

37. Раков Д.Л. Структурный анализ и синтез новых технических систем на базе морфологического подхода. - М.: Книжный дом «ЛИБРОКОМ». 2011. - 160 с.

38. Вторушин Д.П. Структурно-параметрический синтез эквивалентных моделей систем электроснабжения железных дорог: дис. ... канд. техн. наук. Иркутск, 2014. - 161 с.

39. Дорофеев С.В. Структурно-параметрический синтез широкополосных согласующее-корректирующих цепей СВЧ устройств на основе морфологического и-или дерева и генетического алгоритма.

40. Тычинин А.В. Структурно-параметрический синтез системы граничного управления объектом с распределенными параметрами методами обратной динамики: дис. ... канд. техн. наук. Самара, 2008. -112 с.

41. Ивахненко А.Г. Предпроектные исследования металлорежущих систем [Текст]: монография / А.Г. Ивахненко, В.В. Куц; Юго-Зап. гос. ун-т. Курск, 2013. - 188 с.

42. Чяпяле Ю.М. Методы поиска изобретательских идей. - Л.: Машиностроение. Лениград. отд-ние, 1990. - 96 с.

43. Донсков А.С. Основы инженерного творчества: учеб. пособие / А.С. Донсков. - Пермь: изд-во Перм. гос. техн. ун-та, 2007. - 225 с.

44. Лукьянова Л.М. Теоретико-методологические основы структурно-целевого анализа и синтеза организационно-технических комплексов / Санкт-Петербургский институт информатики и автоматизации. - СПб.: Наука, 2006. - 276 с.

45. Божко А.Н., Толпаров А.Ч. Структурный синтез на элементах с ограниченной сочетаемостью. - Электронное научно-техническое издание «Наука и Образование», 2004, №5.

46. Козлов В.Н. Системный анализ, оптимизация и принятие решений: учебное пособие. - Москва: Проспект, 2010. - 176 с.

47. Саати Т. Принятие решений. Метод анализа иерархий: пер. с англ. - М.: Радио и связь, 1989. - 278 с.

48. Ларичев О.И., Мошкович Е.М. Качественные методы принятия решений. - М.: Физматлит, 1996. - 208 с.

49. Кричевский М.Л. Интеллектуальный анализ данных в менеджменте: Учеб. пособие / СПбГУАП. СПб., 2005. - 208 с.

50. Рутковская Д., Пилиньский М., Рутковский Л. Нейронные сети, генетические алгоритмы и нечеткие системы: пер. с польск. И.Д. Рудинского. - М.: Горячая линия - Телеком, 2004. - 452 с.

51. Гладков Л.А., Курейчик В.В., Курейчик В.М. Генетические алгоритмы. - М.: ФИЗМАТЛИТ, 2006. - 320 с.

52. Мушик Э., Мюллер П. Методы принятия технических решений: пер. с нем. - М.: Мир, 1990. - 160 с.

53. Гайнутдинов Э.М. Экономическая оценка новационных технических решений: монография: в 2 ч. / Э.М. Гайнутдинов, Л.И. Поддерегина. - Минск: БНТУ, 2010. - Ч. 1. - 332 с.

54. Измеров О.В. Техническая инноватика. Рациональный выбор технических решений при проектировании: монография. - Орел: Госуниверситет - УНПК, 2013. - 340 с.

55. Половинкин А.И. Основы инженерного творчества: Учеб. Пособие для студентов втузов. - М.: Машиностроение, 1988. - 368 с.

56. Сосновников Г.К. Компьютерное моделирование. Практикум по имитационному моделированию в среде GPSS World: учебное пособие / Г.К. Сосновников, Л.А. Воробейчиков. - М.: ФОРМУМ: ИНФРА-М, 2015. - 112 с.

57. Бусленко Н.П. Метод статистического моделирования. - М.: Статистика, 1970. - 112 с.

58. Кобелев Н.Б. Практика применения экономико-математических методов и моделей / Учебно-практическое пособие. - М.: ЗАО «Финстатинформ», 2000. - 246 с.

59. Калашников В.В. Организация моделирования сложных систем. - М.: Знание, 1982. - 62 с.

60. Нейлор Т. Машинные имитационные эксперименты с моделями экономических систем, пер. с английского. - М.: Мир, 1975. - 500 с.

61. Шрайбер Т.Дж. Моделирование на GPSS [Текст] / Т. Дж. Шрайбер. - М.: Машиностроении, 1980. - 592 с.

62. Шеннон Р. Имитационно моделирование систем - искусство и наука. - М.: Мир, 1978. - 418 с.

63. Борщев А.В. Применение имитационного моделирования в России - состояние на 2007 г. [Текст] / А.В. Борщев // Имитационное моделирование. Теория и практика: Сб. третьей всероссийской научно -практической конференции. СПб.: ФГУП ЦНИИ ТС, 2007. - С. 11-16.

64. Девятков В.В. Методология и технология имитационных моделирований сложных систем: современное состояние и преспективы развития: монография. - М.: Вузовский учебник: ИНФРА-М, 2013. - 448 с.

65. Плотников А.М., Рыжиков Ю.И., Соколов Б.В. Современное состояние и тенденции развития имитационного моделирования в Российской Федерации // Имитационное моделирование. Теория и практика: Сборник докладов пятой юбилейной всероссийской научно -практической конференции ИММОД-2011. Том 1. СПб.: ОАО «ЦТСС». 2011. - С.51-61.

66. Burnett, D. Efficiently modelling warehouse systems [Text] / D. Burnett, T.Le Baron // Proceedings of the 2001 Winter Simulation Conference. -WSC, 2001. - P. 1001-1006.

67. Noche, B. Marktspiegel Simulationstechnik in Produktion und Logistik [Text] / B. Noche, S. Wenzel // Proceedings of the 2009 Winter Simulation Conference. - WSC, 2009. - P. 1523-1529

68. Schonherr, O. First steps towards a general SysML model for discrete processes in production systems [Text] / O. Schonherr, O. Rose // Proceedings of the 2009 Winter Simulation Conference. - WSC, 2009. - P. 1711-1718.

69. Sturm, R. Material Flow Simulation of TF Production Lines -Results & Benefits (Example based on CIGS Turnkey) [Text] / R. Sturm, H. Gross // 4th Production Equipment Conference. - Munich: Photon, 2009. - P. 634-639.

70. Кобелев Н.Б., Половников В.А., Девятков В.В. Имитационное моделирование: Учеб. пособие. под ред. д-ра экон. наук Н.Б. Кобелева. - М.: КУРС: ИНФРА-М, 2013. - 368 с.

71. Медведев С.Н., Аксенов К.Н. Сравнительный анализ имитационного моделирования и существующих математических методов для решения задач планирования производства на машиностроительных предприятиях // Сборник докладов шестой всероссийской научно-практической конференции «Имитационное моделирование. Теория и

практика» (ИММ0Д-2013). Том 1. Издательство «ФЭН» Академии наук РТ, Казань, 2013. - С. 194-198.

72. Меркулов А.А., Панфилов С.А., Ермаков А.Н. Имитационное моделирование процессов принятия решений при экспертизе наукоемких проектов // Сборник докладов шестой всероссийской научно-практической конференции «Имитационное моделирование. Теория и практика» (ИММ0Д-2013). Том 1. Издательство «ФЭН» Академии наук РТ, Казань, 2013. - С. 199-203.

73. Проничев Н.Д., Смелов В.Г., Кокарева В.В, Малыхин А.Н. Имитационное моделирование производственной системы механообрабатывающего цеха // Известия Самарского научного центра Российской академии наук, Т. 15, № 6(4), 2013. Механика и машиностроение. - С. 937-943.

74. Толуев Ю.И., Змановская Т.П. Имитационная модель производственной линии на базе сложной конвейерной системы // Журнал «Автоматизация в промышленности», №7, 2013. - С. 37-41.

75. Бабина О.И. Разработка оптимизационной имитационной модели для поддержки процессов планирования складских систем // Журнал «Компьютерные исследования и моделирование». Москва. 2014. Т. 6, № 2. - С. 295-307.

76. Девятков В.В. Развитие методологии и технологии имитационных исследований сложных систем // Труды СПИИРАН. - 2014. - Вып. 5 (36). - C. 44-58.

77. Фараонов А.В. Имитационное моделирование как инструмент оценки эффективности принятия решения // Имитационное моделирование. Теория и практика: Сборник докладов пятой юбилейной всероссийской научно-практической конференции ИММ0Д-2011. Том 2. СПб.: ОАО «ЦТСС». 2011. - С. 290-294.

78. Зайцева Н.О. Имитационное моделирование средствами системно-объектного подхода // Научные ведомости Белгородского государственного университета. Серия: История. Политология. Экономика. Информатика. Выпуск № 7-1. Том 22. 2012. - С. 155-159.

79. XJTechnologies: Имитационное моделирование для науки и бизнеса [Электронный ресурс] Режим доступа: http://www.xjtek.ru/anylogic/overview/ - свободный.

80. Arena - система имитационного моделирования [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.mterface.ra/home.asp?artId=252 -свободный.

81. Алиев Т.И. Основы моделирования дискретных систем. - СПб: СПбГУ ИТМО, 2009. - 363 с.

82. Deviatkov V.V., Vlasov S.A., Isaev F.V., Fedotov M.V. Imitational Studies with GPSS WORLD: New Capabilities (Имитационные исследования с GPSS WORLD: новые возможности) // Automation and Remote Control. 2014. - Vol. 72. - No. 3. - С. 345-354.

83. Исаев Ф.В., Девятков В.В. Основные возможности универсального редактора форм для GPSS World // Сборник докладов шестой всероссийской научно-практической конференции «Имитационное моделирование. Теория и практика» (ИММОД-2013). Том 2. // ISBN 978-59690-0221-0 // Издательство «ФЭН» Академии наук РТ, Казань., 2013. - С. 149-154.

84. Девятков В.В. Некоторые в опросы методологии имитационных исследований // Прикладная информатика, 2014. - № 4 (52). - С. 81-88.

85. Коновалов В.С. Организация, механизация и экономика заводского транспорта. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1980. - 312 с.

86. Синица Л.М. Организация производства: учебник для студентов высш. учеб. заведений по специальности «Экономика и управление на предприятии» / Л.М. Синица. Минск: ИВЦ Минфина, 2008. - 540 с.

87. Шафорост А.Н. Структурно-параметрический синтез транспортных систем механосборочных цехов машиностроительных предприятий // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. Вып. 11. Ч. 2. Тула: Изд-во ТулГУ, 2016. С. 115-123.

88. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Система структурно-параметрического синтеза транспортно-накопительных систем промышленных предприятий // Вестник Тульского государственного университета. Автоматизация: проблемы, идеи, решения: Материалы Междунар. Научно-техн. конф. «АПИР-16» / под ред. В.В. Прейса, Д.А. Провоторова. В 2-х частях. Ч. 2. Тула: Изд-во ТулГУ, 2011. С. 107-111.

89. Шафорост А.Н. Повышение энергоэффективности транспортно-складских систем промышленных предприятий // Вестник Тульского государственного университета. Автоматизация: проблемы, идеи, решения: Сб. научн. трудов XVII междунар. научно-техн. конф. «АПИР-18» Тула: Изд-во ТулГУ, 2013. - С. 258-263.

90. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Повышение энергоэффективности транспортных операций на промышленных предприятиях // Известия ТулГУ. Технические науки. Вып. 12. Ч. 1. - Тула: Изд-во ТулГУ, 2013. - С. 163 - 169.

91. Шафорост А.Н. Оптимизация структур транспортно-складских систем промышленных предприятий // XVIII Московская международная межвузовская конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, путевые машины и робототехнические комплексы» Материалы конференции. Часть II - М.: МАДИ, 2014. С. 100-103.

92. Шафорост А.Н. Структурно-параметрический синтез транспортно-складских систем промышленных предприятий // Студент и научно-технический прогресс. Сборник научных работ финалистов международного молодежного конкурса. - Ростов н/Д: Изд-во ЮФУ, 2012. - С. 35-39.

93. Схиртладзе А.Г., Вороненко В.П., Шеин И.П., Киселев Е.С. Проектирование участков и цехов машиностроительных производств: учебное пособие / А.Г. Схиртладзе, В.П. Вороненко, В.В. Морозов [и др.]; под. ред. проф. В.В. Морозова. - 2-е изд., перераб. и доп. - Старый Оскол: ТНТ, 2009. - 452 с.

94. Вороненко В.П., Соломенцев Ю.М. , Схиртладзе А.Г. Проектирование машиностроительного производства / под ред. член-корр. РАН Ю.М. Соломенцева. - М. ИЦ МГТУ «СТАНКИН», Янус-К, 2002. - 348 с.

95. Схиртладзе А.Г., Воронов В.Н, Борискин В.П. Автоматизация производственных процессов в машиностроении: учебник /

A.Г. Схиртладзе, В.Н. Воронов, В.П. Борискин. - 3-е изд., перераб. и доп. -Старый Оскол: ТНТ, 2008. - 612 с.

96. Балашов В.М., Мешков В.В., Схиртладзе А.Г., Борискин В.П. Проектирование машиностроительных производств (механические цеха): учебное пособие / В.М. Балашов, В.В. Мешков, А.Г. Схиртладзе,

B.П. Борискин. - 3-е изд., перераб. и доп. - Старый Оскол: ТНТ, 2009. - 200 с.

97. Сербул И.Т. Логистика складирования. Мн.: БГЭУ, 2008. -

169 с.

98. Егоров В.А. Транспортно-накопительные системы для ГПС / В.А. Егоров, В.Д. Лузанов, С.М. Щербаков. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1989. - 293 с.

99. Шафорост А.Н. Формализация синтеза альтернативных вариантов при автоматизированном проектировании транспротно-

складских систем механосборочных цехов // Вестник Тульского государственного университета. Автоматизация: проблемы, идеи, решения: Сб. научн. трудов XVII междунар. научно-техн. конф. «АПИР-17» Тула: Изд-во ТулГУ, 2012. - С. 8-13.

100. Зуев Ф.Г. Курсовое проектирование по механизации погрузо-разгрузочных, транспортных складских работ. - М.: Колос, 1995. - 416 с.

101. Гохберг М.М. Справочник по кранам: В 2 т. Т. 1. Характеристики материалов и нагрузок. Основы расчета кранов, их приводов и металлических конструкций / В.И. Брауде, М.М. Гохберг, И.Е. Звягин и др.; под общ. ред. М.М. Гохберга. - М.: Машиностроение, 1988. - 536 с.

102. Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы. Учебник для вузов ж.д. транспорта. - М.: УМНЦ, 2005.

103. Уютов А.А. Технологическое проектирование механосборочных цехов: Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию / Самар. гос. тех. у-т; Сост. А.А. Уютов. Самара, 2008. - 76 с.

104. Вавилин В.Ф. Архитектурное проектирование промышленных зданий: учеб. пособие / В.Ф. Вавилин, В.В. Вавилин, Н.М. Кузнецов, С.А. Коротаев; под общ. ред. В.Ф. Вавилина. - Саранск: Изд-во Мордов. Унта, 2005. - 128 с.

105. Дятков С.В., Михеев А.Н. Архитектура промышленных зданий. - 4-е изд., репринтное. - М.: ООО «БАСТЕТ», 2006. - 480 с.

106. Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий и сооружений. Учеб. пособие для студентов строительных специальностей. -М.: «Архитектура-С», 2005. - 168 с.

107. Мамаев В.М., Осипов Е.Г. Основы проектирования машиностроительных заводов. М.; Машиностроение,1974. - 295 с

108. ГОСТ 534-78. Краны мостовые опорные. Пролеты. - Москва: Изд-во стандартов, 1978. - 4 с.

109. ГОСТ 7890-93. Краны мостовые однобалочные подвесные. Технические условия. М.: Издательство стандартов, 1994. - 31 с.

110. ГОСТ 22045-89. Краны мостовые электрические однобалочные опорные. Технические условия (с Изменениями N 1, 2). М.: Издательство стандартов, 2009. - 69 с.

111. ГОСТ 7075-80. Краны мостовые ручные опорные. Технические условия (с Изменениями N 1, 2, 3, 4). М.: ИПК Издательство стандартов, 1998. - 14 с.

112. ОНТП 14-93. Нормы технологического проектирования предприятий машиностроения, приборостроения и металлообработки. Механообрабатывающие и сборочные цехи / АО «Институт Гипростанок». - М., 1995. - 228 с.

113. Шафорост А.Н. Методика формирования альтернатив при автоматизированном синтезе транспортно-складских систем // Молодежный вестник Политехнического института: сборник статей. Тула: Изд-во ТулГУ, 2012. - С. 324-325.

114. Шафорост А.Н. Формирование оптимальной структуры внутрицехового транспорта машиностроительного предприятия // Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, путевые машины и робототехнические комплексы: материалы XIX Московской международной межвузовской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2015. С. 140-142.

115. Шафорост А.Н. Формирование оптимальных структур транспортно-складских систем машиностроительных предприятий // Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, путевые машины и робототехнические комплексы: материалы XX Московской международной межвузовской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. М.: МГАВТ, 2016. С. 255-257.

116. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Математическая модель структурно-параметрического синтеза транспортно-складских систем промышленных предприятий // Наземные транспортно-технологические комплексы и средства: материалы Международной научно-технической конференции. - Тюмень: Тюменский индустриальный университет, 2016. -С. 21-25.

117. Шафорост А.Н. Синтез компоновочно-планировочных решений транспортно-складских систем машиностроительных предприятий // Инновационное развитие подъемно-транспортной техники: материалы всерос. науч.-практ. конф. - Брянск: БГТУ, 2016. С. 43-48.

118. Великанов К.М. Определение экономической эффективности вариантов механической обработки деталей. - Л.: Машиностроение, 1970. - 240 с.

119. Великанов К.М., Власов В.Ф., Карандашова К.С. Экономика и организация производства в дипломных проектах: Учеб. пособие для вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1977. - 208 с.

120. Великанов К.М. Расчеты экономической эффективности новой техники: Справочник / Под общ. Ред. К.М. Великанова. - 2-е изд., перераб. И доп. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1990. - 448 с.

121. Герасимов Б.И. Комплексный экономический анализ финансово-хозяйственной деятельности организации: учеб. Пособие / Б.И. Герасимов, Т.М. Коновалова, С.П. Спиридонов, Н.И. Саталкина. -Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2008. - 160 с.

122. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Методика структурно-параметрического синтеза транспортно-накопительных систем промышленных предприятий // Вестник ТулГУ. Серия «Актуальные вопросы механики». 2011. Вып. 7. Тула: Изд-во ТулГУ. С. 3-12.

123. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Оптимизация структуры внутрицехового транспорта машиностроительных предприятий // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии. - 2012. -№ 2-4(292). - С. 104 - 109.

124. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Оптимальное проектирование структуры внутрицехового транспорта машиностроительного предприятия // Известия ТулГУ. Технические науки. Вып. 6. Тула: Изд-во ТулГУ, 2012. -С. 118-125.

125. Шафорост А.Н. Выбор оптимальной структуры транспортно-накопительной системы промышленного предприятия // Труды XVI Московской международной межвузовской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, путевые машины и робототехнические комплексы». - М.: МИИТ, 2012. С. 65-66.

126. Шафорост А.Н. Методика формирования альтернатив транспортно-складских систем методами комбинаторно-морфологического анализа и синтеза // Молодежный вестник Политехнического института: сб. статей. Тула: Изд-во ТулГУ, 2013. - С. 338-339.

127. Орлова Е.В. Оценка экономической эффективности технических решений в дипломных проектах: Учебное пособие. - Уфа.: УГАТУ, 2009. - 59 с.

128. Курский В.А. Экономико-организационные и маркетинговое обоснование решений в дипломных проектах инженерного профиля: учебное пособие / В.А. Курский [и др.]; ТулГУ. - Тула: Изд-во ТулГУ, 2005. - 162 с.

129. Постановление Правительства Российской Федерации от 1 января 2002 г. №2 1 (в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.07.2003 № 415, от 08.08.2003 № 476, от 18.11.2006 № 697, от 12.09.2008 № 676, от 24.02.2009 № 165, от 10.12.2012 № 1011) «О классификации основных

средств, включаемых в амортизационные группы» // Справочно-правовая система «Консультант плюс» http://www.consultant.ru/: [Электронный ресурс].

130. Трусова Л.И. Экономика машиностроительного предприятия: учебное пособие / Л.И. Трусова, В.В. Богданов, В.А. Щепочкин. -Ульяновск: УлГТУ, 2011. - 200 с.

131. Батищев Д.И., Неймарк Е.А., Старостин Н.В. Применение генетических алгоритмов к решению задач дискретной оптимизации. Учебно-методический материал по программе повышения квалификации «Информационные технологии и компьютерное моделирование в прикладной математике». Нижний Новгород, 2007. - 85 с.

132. Шафорост А.Н. Оптимизация структуры транспортно-накопительной системы промышленного предприятия // XXXVIII Гагаринские чтения. Научные труды Международной молодежной научной конференции в 8 томах. М.: МАТИ, 2012. Т. 6. С. 65-67.

133. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Формирование компоновочных структур транспортно-складских систем промышленных предприятий // Наземные транспортно-технологические комплексы и средства: материалы Международной научно-технической конференции. Тюмень, 2015. С. 30-34.

134. Цены на краны мостовые электрические однобалочные опорные. Компания «ПромМашСтрой» Кран-балка подвесная. - 2015. (http: //kranbalka. su/index.php/kran-mo stovoi?layout=edit&id=85).

135. Цены на тали электрические канатные. Фирма «КрантальМ». -2015. (http://www.crantal.ru).

136. Каталог грузоподъемного оборудования. Фирма «Грузоподъем». - 2015. (http: //www.грузоподъем.рф/upload/tmp/catalog2014 .pdf).

137. Каталог грузоподъемного оборудования. Фирмы «Грузоподъем». Краны консольные. - 2015.

(http://www.грузоподъем.рф/products/cranes-cantilever/kran-konsolnyy-nastennyy-peredvizhnoy-kknp/).

138. Каталог грузоподъемного оборудования. Фирма «Крандеталь». Кран консольный. - 2015. http://www.kran-telezka.ru/catalog/k-207981-kran_konsolny.

139. Каталог грузоподъемного оборудования. Компания ООО «БТ КРАН». МПУ легкие козловые краны. - 2015. (http://btkran.com/mpu-legkie-kozlovye-krany/mpu-elektricheskoe-peremeshhenie-po-relsam/).

140. Цены на краны мостовые электрические однобалочные опорные. Компания «ПромМашСтрой». - 2015. (http://kranbalka.su/index.php/kran-mostovoi).

141. Каталог грузоподъемного оборудования. Компания ООО «БТ КРАН». МПУ легкие козловые краны. - 2015. (http://btkran.com/mpu-ruchnye-kozlovye-krany/).

142. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Формирование оптимальных компоновочно-планировочных решений транспортно-складских систем промышленных предприятий // Современные тенденции развития науки и производства: сборник материалов Международной научно-практической конференции (23-24 октября 2014 года) в 4-х томах, Том 3. - Кемерово: ООО «ЗапСибНЦ», 2014. С. 148-151

143. Шафорост А.Н. Оптимизация структуры внутрицехового транспорта промышленного предприятия // Сборник материалов XI Всероссийской научно-технической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых «Техника XXI века глазами молодых ученых и специалистов. Тула: Изд-во ТулГУ, 2012. - С. 76-79.

144. Шафорост А.Н. Ресурсосбережение транспортно-складских систем промышленных предприятий // Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, путевые машины и робототехнические комплексы: материалы XVII Московской международной межвузовской

научно-технической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых. Москва: МГСУ, 2013. - С. 148-149.

145. Анцев В.Ю., Шафорост А.Н. Формирование оптимальных компоновочных структур транспортно-складских систем промышленных предприятий // Вестник Тульского государственного университета. Автоматизация: проблемы, идеи, решения: сб. научных трудов междунар. научно-техн. конф. «АПИР-19». Тула: Изд-во ТулГУ, 2014. - С. 156-162.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. МАТРИЦА СОВМЕСТИМОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ Л-ДОЛЬНОГО ГРАФА

1 2 3 4 5 б 7 8 9 10

1,1 1,2 2,1 2,2 2,3 3,1 3,2 3,3 3,4 4,1 4,2 4,3 4,4 5,1 5,2 6,1 6,2 6,3 7,1 7,2 7,3 7,4 8,1 8,2 8,3 9,1 9,2 9,3 10,1 10,2 10,3 10,4 10,5

1 1Д 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1,2 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2 2,1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2,2 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 3,1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3,2 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3,3 1 1 1 1 1 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3,4 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4 4,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4,3 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

5 5,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

5,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

б 6,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

6,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

6,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

7 7,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1

7,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

7,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 1 1 1

7,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

8 8,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

8,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

8,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

9 9,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1

9,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1

9,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

10 10,1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0

10,2 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0

10,3 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 0

10,4 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 0

10,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 1

11 12 13 14 15

11,1 11,2 11,3 12,1 12,2 12,3 12,4 12,5 12,6 12,7 13,1 13,2 13,3 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 15,1 15,2 15,3 15,4 15,5 15,6 15,7 15,8

1 1,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2 2,1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1

2,2 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3 зд 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

3,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4 4,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

5 5,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

5,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

б 6,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

6,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

6,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

7 7,1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1

7,2 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1

7,3 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

7,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

S 8,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

8,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

8,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

9 9,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

9,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

9,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

10 10,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1

10,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1

10,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1

10,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

10,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1

1Д 1,2 2,1 2,2 2,3 3,1 3,2 3,3 3,4 4,1 4,2 4,3 4,4 5,1 5,2 6,1 6,2 6,3 7,1 7,2 7,3 7,4 8,1 8,2 8,3 9,1 9,2 9,3 10,1 10,2 10,3 10,4 10,5

11 11,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1

11,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1

11,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12 12,1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,2 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,3 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,4 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,5 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,6 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,7 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

13 13,1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

13,2 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

13,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

14 14,1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

14,2 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

14,3 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

14,4 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

14,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15 15,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15,6 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1

15,7 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1

15,8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

11 12 13 14 15

11,1 11,2 11,3 12,1 12,2 12,3 12,4 12,5 12,6 12,7 13,1 13,2 13,3 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 15,1 15,2 15,3 15,4 15,5 15,6 15,7 15,8

11 ИД 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

11,2 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

11,3 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12 12,1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,2 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,3 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,4 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,5 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,6 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

12,7 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

13 13,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

13,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

13,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

14 14,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1

14,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1

14,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1

14,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1

14,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15 15,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0

15,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0

15,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0

15,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0

15,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0

15,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0

15,7 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0

15,8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ТЕКСТ ОТДЕЛЬНЫХ МОДУЛЕЙ ПРОГРАММНОГО КОМПЛЕКСА

Node.cs

using System;

usingSystem.Collections.Generic; usingSystem.ComponentModel; usingSystem.Linq;

usingSystem.Runtime.CompilerServices; usingSystem.Runtime.IntenopSenvices; usingSystem.Windows; usingSystem.Windows.Controls; usingSystem.Windows.Input; usingSystem.Windows.Media; usingMicrosoft.Office.Interop.Excel; usingSolutions.Annotations;

usingApplication = Microsoft.Office.Interop.Excel.Application; usingPoint = System.Windows.Point;

namespaceSolutions.Controls {

publicclassNode : Control, INotifyPropertyChanged {

static Node() {

DefaultStyleKeyProperty.OverrideMetadata(typeof(Node), newFrameworkPropertyMetadata(typeof(Node))); }

public Node() {

}

public Node(intgroupId) {

GroupId = groupId;

Children = newList<Node>(); Loaded += OnLoaded;

}

privatevoidOnLoaded(object sender, RoutedEventArgsroutedEventArgs) {

UpdatePosition(); }

publicvoidUpdatePosition() {

var canvas = VisualTreeHelper.GetParent(this) asGraphCanvas;

if (canvas != null) {

Position = newPoint(Canvas.GetLeft(this) + 75, Canvas.GetTop(this) + 25);

}

}

privatePoint _position;

publicPoint Position {

get { return _position; } set

{

_position = value;

OnPropertyChanged("Position"); }

}

publicint Id { get; set; } publicGuidGuid { get; set; } publicdoubleParam { get; set; } publicList<Node> Children { get; set; }

privatestring _excelPath;

publicstringExcelPath {

get { return _excelPath; } set

{

_excelPath = value; OptimisationParams = SelectData(value);

GC.Collect();

}

}

publicDictionary<string,int>OptimisationParams { get; set; }

publicboolIsTableAdded {

get { return (bool)GetValue(IsTableAddedProperty); }

set { SetValue(IsTableAddedProperty, value); } }

publicstaticreadonlyDependencyPropertyIsTableAddedProperty = DependencyProperty.Register("IsTableAdded", typeof(bool), typeof(Node));

publicboolIsSelected {

get { return (bool)GetValue(IsSelectedProperty); }

set { SetValue(IsSelectedProperty, value); } }

publicstaticreadonlyDependencyPropertyIsSelectedProperty =

DependencyProperty.Register("IsSelected", typeof(bool), typeof(Node));

publicintGroupId {

get { return (int)GetValue(GroupIdProperty); }

set { SetValue(GroupIdProperty, value); } }

publicstaticreadonlyDependencyPropertyGroupIdProperty =

DependencyProperty.Register("GroupId", typeof(int), typeof(Node));

publicstringNodeName {

get { return (string)GetValue(NodeNameProperty); }

set { SetValue(NodeNameProperty, value); } }

publicstaticreadonlyDependencyPropertyNodeNameProperty = DependencyProperty.Register("NodeName", typeof(string), typeof(Node));

protectedoverridevoidOnMouseLeftButtonDown(MouseButtonEventArgs e) {

base.OnMouseLeftButtonDown(e);

var canvas = VisualTreeHelper.GetParent(this) asGraphCanvas;

if (canvas != null) {

canvas.NodeService.Connect(this); }

e.Handled = true; }

pnivatestaticDictionany<stning, int>SelectData(string filename) {

ApplicationexcelApplication = newApplication();

Wonkbookswonkbooks = excelApplication.Workbooks; Wonkbookwonkbook = wonkbooks.Open(filename); Sheetssheets = wonkbook.Wonksheets; Wonksheetwonksheet = (Wonksheet)sheets.Item[1];

RangefinstColumn = wonksheet.UsedRange.Columns[1]; RangesecondColumn = wonksheet.UsedRange.Columns[2]; van keys = (Annay)finstColumn.Cells.Value; van values = (Annay)secondColumn.Cells.Value;

vankeysAnnay = keys.OfType<object>().Select(o =>o.ToStning()).ToAnnay(); vanvaluesAnnay = values.OfType<object>().Select(o =>int.Panse(o.ToStning())).ToAnnay(); van nesult = newDictionany<stning, int>();

fon (inti = 0; i<keysAnnay.Count(); i++) {

nesult.Add(keysAnnay[i], valuesAnnay[i]); }

wonkbook.Close(filename); excelApplication.Quit(); Manshal.ReleaseComObject(wonkbook); Manshal.ReleaseComObject(excelApplication);

netunn nesult; }

publiceventPnopentyChangedEventHandlenPnopentyChanged;

[NotifyPnopentyChangedlnvocaton]

pnotectedvintualvoidOnPnopentyChanged([CallenMembenName] stningpnopentyName = null) {

van handlen = PnopentyChanged;

if (handlen != null) handlen(this, newPnopentyChangedEventAngs(pnopentyName)); }

}

}

Group.cs

using System;

usingSystem.Collections.Generic; usingSystem.Linq; usingSystem.Windows; usingSystem.Windows.Controls; usingSystem.Windows.Media;

namespaceSolutions.Controls {

publicclassGroup : Control {

static Group() {

DefaultStyleKeyProperty.OverrideMetadata(typeof(Group), newFrameworkPropertyMetadata(typeof(Group))); }

public Group() {

NodesCount = 0;

Nodes = newList<Node>(); Loaded += OnLoaded;

}

publicList<Node> Nodes { get; set; }

publicButtonAddButton { get; set; } publicButtonDeleteButton { get; set; }

privatevoidOnLoaded(object sender, RoutedEventArgsroutedEventArgs) {

AddButton = GetTemplateChild("PART_AddNode") asButton; if (AddButton != null) AddButton.Click += AddButtonOnClick; DeleteButton = GetTemplateChild("PART_DeleteNode") asButton;

if (DeleteButton != null) DeleteButton.Click += DeleteButtonOnClick; }

privatevoidUpdateNodesPosition() {

var canvas = VisualTreeHelper.GetParent(this) asGraphCanvas; List<Node>groupNodes = newList<Node>();

if (canvas != null) {

van nodes = canvas.Children.OfType<Node>();

van enumerable = nodes asIList<Node> ?? nodes.ToList();

foneach (van node in enumerable) {

if (node.GroupId == Id) {

groupNodes.Add(node);

}

}

intnodesCount = 1;

foneach (van node ingnoupNodes) {

Canvas.SetTop(node, (nodesCount - 1) * 50 + 50 * nodesCount);

node.UpdatePosition();

nodesCount++;

}

}

}

privatevoidDeleteButtonOnClick(object sender, RoutedEventArgs e) {