Управление процессом анализа контракта на создание грузоподъемных машин тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.23, кандидат наук Чернецова, Екатерина Александровна

• Чернецова, Екатерина Александровна
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Чернецова, Екатерина Александровна

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ МЕТОДОВ И ИНСТРУМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ПРОЦЕССА АНАЛИЗА КОНТРАКТА

1.1 Стадии производственного цикла изготовления грузоподъемных машин на предприятиях подъемно-транспортного машиностроения

1.2 Анализ контракта в процессе проектирования грузоподъемных машин

1.3 Маркетинговые исследования при анализе контракта

1.3.1 Методология структурирования функций качества

1.4 Квалиметрические методы оценки продукции и процессов ее производства

1.5 Содержание и цели процессного подхода

1.5.1 Основы структурно-функционального моделирования

1.6 Основные элементы философии качества Тагути

1.7 Цель и задачи исследования

2 ПРОЦЕССНАЯ МОДЕЛЬ АНАЛИЗА КОНТРАКТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

2.1 Процесс анализа контракта грузоподъемных машин

2.2 Характеристики процесса анализа контракта

2.3 Структурно-функциональная модель процесса анализа контракта

2.4 Выводы

3 УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССОМ АНАЛИЗА КОНТРАКТА НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН НА

МЕЖФУНКЦИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ

3.1 Разработка механизма сбора и учета потребительских требований

к грузоподъемным машинам

3.1.1 On-line анкетирование потенциальных заказчиков

3.2 Ранжирование показателей качества экспертным методом

3.3 Структурирование функций качества при производстве грузоподъемных машин

3.4 Анализ контракта в производстве грузоподъемных машин на основе

функции потерь Тагути

3.4.1 Практический пример применения методики оценки выгодности и

возможности принятия заказа

3.5 Выводы

4 ИНФОРМАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА ПРОЦЕССА АНАЛИЗА

КОНТРАКТА НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ

МАШИН

4.1 Система информационной поддержки управления процессом анализа контракта на предприятиях подъемно-транспортного машиностроения

4.2 Методика разработки стандарта организации «Процесс анализа контракта»

4.2.1 Используемые в методике разработки стандарта организации соглашения

4.2.2 Текст методики разработки стандарта организации

4.3 Практическое использование системы информационной поддержки управления процессом анализа контракта

4.4 Выводы

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление процессом анализа контракта на создание грузоподъемных машин»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Современные предприятия подъемно-транспортного машиностроения, объем выпуска продукции которых в 2009 г. составил 40,1 млрд. руб., работают в условиях позаказного производства, в котором базой для планирования производства становится заказ. Характерной особенностью позаказного производства является постоянное уменьшение времени, отпускаемого на принятие различных организационно-технических решений, в том числе и на оценку целесообразности принятия к производству того или иного заказа на создание грузоподъемных машин. В этих условиях одной из основных задач предприятия является эффективная организация процесса управления заказами, включающего ряд подпроцессов, направленных на выполнение процедур по приему, подготовке, передаче, обработке, мониторингу заказа. Время на выполнение данных процедур составляет 50-70 % общего цикла выполнения заказа. Поэтому для повышения качества обслуживания заказчиков необходимо сокращать время реализации данных составляющих цикла за счет более эффективного управления.

Одним из важнейших подпроцессов процесса управления заказами

является процесс анализа контракта, в ходе которого определяются

ресурсы, необходимые для изготовления качественной продукции в

соответствии с требованиями заказчика, принимается решение о приеме

заказа к исполнению или об отказе от него и производится оформление

контракта на поставку продукции. На многих предприятиях подъемно-

транспортного машиностроения процесс анализа контракта не

автоматизирован, а ручная обработка выполняемых при этом процедур не

исключает ошибок и увеличивает общее время цикла выполнения заказа.

Ошибки в оценке необходимости приемки заказа неизбежно приводят к

экономическим потерям. В случае принятия к исполнению заказа не

обеспеченного необходимыми ресурсами предприятие терпит убытки из-за

4

повышения себестоимости продукции, неритмичной работы его подразделений, возможных штрафных санкций со стороны заказчика за неудовлетворительное качество продукции и нарушения сроков ее поставок. В случае необоснованного отклонения заказа предприятие несет соответствующие убытки из-за потери клиента.

Анализ контракта на предприятиях подъемно-транспортного машиностроения производится совместно его маркетинговой, финансово-экономической и конструкторско-технологической службами. Маркетинговая служба после укрупненного рассмотрения заказа заказчика передает техническое задание в конструкторско-технологическую службу, где решаются вопросы о возможности производства необходимого заказа, сроках и себестоимости его изготовления. На основе заключения маркетинговой и конструкторско-технологической служб финансово-экономическая служба предприятия формирует окончательную цену продукции. Многофункциональность процесса анализа контракта обусловливает необходимость реализации мероприятий по повышению его эффективности на основе применения достижений современного менеджмента, в том числе менеджмента качества, предполагающего широкое использование принципов процессного подхода и стандартизацию соответствующих видов деятельности.

Таким образом, актуальной является задача повышения результативности процесса анализа контракта на предприятиях подъемно-транспортного машиностроения в соответствии с принципами процессного подхода на основе совершенствования взаимодействия маркетинговой, финансово-экономической и конструкторско-технологической служб предприятия. Решению данной задачи и посвящено выполненное диссертационное исследование.

Методы и средства исследования. При выполнении работы

использовались научные положения всеобщего управления качеством,

методы структурно-функционального моделирования ГОЕБ, экспертных

5

оценок, структурирования функций качества, функции потерь Тагути, а также обобщение опыта анализа контрактов на ряде машиностроительных предприятий Российской Федерации.

Наиболее существенные научные результаты, полученные лично соискателем и выносимые на защиту:

- структурно-функциональная модель процесса анализа контракта на предприятии подъемно-транспортного машиностроения, раскрывающая взаимодействия маркетинговой, конструкторско-технологической и финансово-экономической служб предприятия при идентификации требований заказчика;

- модель процессного управления анализом контрактов в сети процессов предприятия подъемно-транспортного машиностроения, позволяющая повысить результативность взаимодействия маркетинговой, конструкторско-технологической и финансово-экономической служб предприятия и конкурентоспособность выпускаемых им грузоподъемных машин;

- механизм повышения эффективности взаимодействия маркетинговых и конструкторских служб предприятия подъемно-транспортного машиностроения при анализе контракта на создание грузоподъемных машин для обеспечения выгодности заказа на основе структурирования функций качества и оценки потерь по Тагути.

Научная новизна результатов исследования заключается в раскрытии взаимосвязей сети процессов предприятия подъемно-транспортного машиностроения при анализе контракта на создание грузоподъемных машин, основанных на оперативных оценках выгодности и возможности принятия заказа, формируемых с использованием структурирования функций качества и оценки потерь Тагути.

Теоретическое значение результатов работы заключается в том,

что разработанная модель процессного управления анализа контрактов на

предприятиях подъемно-транспортного машиностроения углубляет и

6

конкретизирует область применения методов всеобщего управления качеством при создании грузоподъемных машин.

Практическое значение результатов работы заключается в создании методического и программного обеспечения, предназначенного для управления процессом анализа контракта на основе оценок выгодности заказа на создание грузоподъемных машин и возможности его принятия.

Реализация работы. Результаты проведенных исследований внедрены в виде модели процессного управления анализом контракта на предприятии подъемно-транспортного машиностроения и реализующей ее системы информационной поддержки оценки выгодности и возможности принятия заказа на создание грузоподъемных машин в обществе с ограниченной ответственностью «Узловский машиностроительный завод» (г. Узловая, Тульской области) и отражены в действующем на предприятии стандарте организации «Процесс анализа контракта».

Публикации и апробация работы. По тематике исследований опубликовано 15 работ, из них 3 в ведущих рецензируемых изданиях, включенных в список ВАК, общим объемом 3,9 п. л., в том числе авторских - 2,7 п. л.

Основные результаты работы докладывались на научных конференциях профессорско-преподавательского состава ТулГУ в 20102012 гг.; на Международной научно-технической конференции «АПИР-16» (г. Тула,2011г.); Всероссийской научной школе «Капитализация знаний в условиях социально ориентированной экономики» (г. Тула,2011 г.); Всероссийской научно-технической конференции «Инновационные наукоемкие технологии: теория, эксперимент и практические результаты» (г. Тула, 2012 г.); XVI Московской международной межвузовской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные, путевые машины и робототехнические комплексы» (г. Москва, 2012 г.); Одиннадцатой

Всероссийской научно-практической конференции «Управление

7

качеством» (г. Москва, 2012 г.); VI молодежной научно-практической конференции «Молодежные инновации» (НПК) (г. Тула, 2012 г.); XVII международной научно-практической конференции «Современные технологии в машиностроении» (г. Пенза, 2013 г.); Международной научно-практической конференции «Наука и образование в жизни современного общества» (г. Тамбов, 2013 г.);УШ Региональной молодёжной научно-практической конференции «Молодёжные инновации» (г. Тула, 2013 г.); Тринадцатой Международной научно-практической конференции «Управление качеством» (г. Москва, 2013 г.).

В первом разделе проведен анализ методов и инструментов управления качеством процесса анализа контракта на предприятиях подъемно-транспортного машиностроения.

Рассмотрены основные стадии производственного цикла изготовления грузоподъемных машин, определена особая роль в нем стадии проектирования, выделены основные элементы процесса проектирования. Представлены содержание и цели процессного подхода, классификация процессов на предприятиях подъемно-транспортного машиностроения. Приведен обзор методов квалиметрии, структурно-функционального моделирования, структурирования функций качества и функции потерь Тагути.

Во втором разделе разработана модель процессного управления анализом контракта на предприятиях подъемно-транспортного машиностроения.

В соответствии с концепцией процессного подхода выполнена идентификация важнейших характеристик процесса анализа контракта, составлено иерархическое распределение управленческих задач в соответствующих службах предприятия и предложена интерпретация рекомендуемого стандартами ГОСТ Р ИСО серии 9000 цикла Деминга-Шухарта РБСА (Ркп-Бо-СЬеск-Ас^, включающего в себя функции

планирования, выполнения, контроля их выполнения и регулирования для случая управления данным процессом.

В третьем разделе разработаны механизм повышения эффективности взаимодействия маркетинговых и конструкторских служб предприятия подъемно-транспортного машиностроения при анализе контракта на создание грузоподъемных машин на основе метода структурирования функций качества и методика оценки выгодности и возможности принятия заказа на изготовление грузоподъемных машин на основе функции потерь Тагути. Для повышения эффективности взаимодействия маркетинговых и конструкторских служб предприятия подъемно-транспортного машиностроения при анализе контракта на производство грузоподъемных машин использован метод структурирования функций качества.

Четвертый раздел посвящен практической реализации результатов работы. Представлены разработанная система информационной поддержки управления процессом анализа контракта предприятия подъемно-транспортного машиностроения и формирования решения принятия заказа на изготовление грузоподъемных машин и методика подготовки стандарта организации «Процесс анализа контракта».

В заключении обсуждены итоги работы и сформулированы общие выводы по диссертации.

Автор выражает благодарность научному руководителю д.т.н., профессору В.Ю. Анцеву за научные консультации при подготовке диссертационной работы, сотрудникам кафедры «Подъемно-транспортные машины и оборудование» ФГБОУ ВПО Тульский государственный университет за помощь, поддержку, полезные замечания и предложения, высказанные в ходе обсуждения диссертационной работы, а также сотрудникам ООО «Узловский машиностроительный завод» за помощь при практической реализации результатов исследования.

1 АНАЛИЗ МЕТОДОВ И ИНСТРУМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ПРОЦЕССА АНАЛИЗА КОНТРАКТА

1.1 Стадии производственного цикла изготовления грузоподъемных машин на предприятиях подъемно-транспортного машиностроения

С развитием технического прогресса значительная роль отводится подъемно-транспортному машиностроению, перед которым стоит задача внедрения во всех областях промышленности комплексной механизации и автоматизации производственных процессов для ликвидации ручных разгрузочных и погрузочных работ и исключение тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных технологических операций. Грузоподъемные машины находят широкое применение во многих отраслях промышленности, где используются как общепромышленные виды этих машин, так и их системы и конструкции, отражающие специфику данной отрасли[85].

Качество грузоподъемных машин включает субъективную и объективную оценку показателей на всех этапах жизненного цикла изделий. Однако потребительские свойства грузоподъемных машин, в частности их спрос и конкурентоспособность, зависят от всего жизненного цикла изделия[97], так как формирование показателей качества начинается от исходного сырья и заканчивается удобством и безопасностью утилизации материалов, использованных в изделии[42, 17].

Для перемещения материалов, монтажа конструкций, погрузочно-разгрузочных работ на складах, монтажа и обслуживания технологического оборудования в процессе его эксплуатации в машиностроении используют грузоподъемные машины. По характеру рабочего процесса все грузоподъемные машины являются машинами цикличного действия. По конструктивному исполнению и виду

выполняемых работ их делят на домкраты, лебедки, подъемники, монтажные вышки и краны.

Современные поточные технологические и автоматизированные линии, межцеховой и внутрицеховой транспорт требуют применения разнообразных типов грузоподъемных машин и механизмов, которые обеспечивают непрерывность и ритмичность производственных процессов. Нормальная работа и высокая продуктивность производства зависит от правильного выбора грузоподъемного оборудования, поэтому грузоподъемное оборудование в настоящее время превратилось в один из основных решающих факторов, определяющих эффективность производства. Так как нельзя обеспечить его устойчивый ритм на современной ступени интенсификации без согласованной и безотказной работы современных средств механизации внутрицехового и межцехового транспортирования сырья, полуфабрикатов и готовой продукции[2]. Грузоподъемные машины, относятся к объектам повышенной опасности. Кроме того, грузоподъемные машины, обычно эксплуатируемые в комплексе с другими машинами, могут быть ведущими в технологическом процессе. Поэтому отказ такой машины приводит к большим экономическим потерям. Таким образом, обеспечение высокого качества грузоподъемных машин является важной задачей[46].

Требования к проектированию, устройству, изготовлению,

установке, ремонту, реконструкции и эксплуатации грузоподъемных

машин и механизмов, грузозахватных органов, приспособлений и тары

определяются правилами Ростехнадзора, которые обязательны для всех

министерств, ведомств, объединений, организаций, предприятий и

граждан, независимо от форм собственности. Этим требованиям должны

соответствовать также грузоподъемные машины и их узлы. К

грузоподъемным машинам предъявляются следующие основные

требования: надежность, стандартизация и унификация, безопасность,

технологичность, транспортабельность, а также экологические,

11

эстетические, эргономические и экономические требования. Составной частью технологического оборудования является грузоподъемное оборудование и предназначено для выполнения погрузочно-разгрузочных, монтажно-демонтажных работ. Грузоподъемное оборудование (рисунок 1) включает в себя грузоподъемные машины и грузозахватные приспособления [26].

Рисунок 1 - Состав грузоподъемного оборудования

Одним из важнейших представителей грузоподъемных машин является кран мостового типа - это разновидность подъемного крана. В зависимости от конструкции кран мостового типа бывает навесным и опорным. Мостовые краны состоят из несущих элементов, непосредственно опирающихся на крановый путь, и моста,

перемещающегося по уложенным на стенах или внешних эстакадах рельсам. По мосту передвигается грузовая тележка, оборудованная лебедкой с крюком, грейфером или магнитом. Кроме того, краны мостовые комплектуются канатными или цепными талями.

Мостовые краны могут управляться из кабины или с пола. Также различают краны мостовые с ручным или электрическим приводом, т. е. кран мостового типа имеет грузоподъемный орган, который работает при помощи собственного подъемного механизма или на базе электротельфера.

Кран мостовой общего назначения используется в различных промышленных сферах: от разгрузочно-погрузочных работ на складе до масштабного строительства. Но сегодня кран мостовой общего назначения применяется все реже. Столь широкое его распространение еще 20 лет назад объясняется банальным отсутствием предложения. Поэтому транспортные задачи производственных предприятий старого образца в основном и решал кран мостовой общего назначения.

На данный момент производство мостовых кранов постоянно совершенствуется, появляются новые решения и изобретения. Например, производство мостовых кранов с грейфером позволило применять его для перемещения насыпных грузов, а производство мостовых кранов со специально укрепленным магнитом ориентировано на металлургические заводы.

В последнее время краны мостовые изготавливаются по техническому заданию заказчика, описывающему особенности технологии производства, которое и должны обслуживать будущие мостовые краны. Тем не менее, купить кран мостовой можно и готовой комплектации, в таком случае стоимость крана существенно ниже, чем произведенного индивидуально. Стоимость крана зависит от его грузоподъемности, типа, условий эксплуатации и других факторов [2]. Сегодня не составляет проблем купить кран мостовой требуемой функциональности и производительности.

Сложившаяся система оценки качества грузоподъемных машин на этапах от проектирования до сдачи заказчику не позволяет эффективно управлять качеством и не способствует его повышению. В условиях современных рыночных отношений общим показателем качества является востребованность грузоподъемных машин среди подобных[18]. Показатели качества закладываются предприятием, уточняются на стадии проектирования, поддерживаются и повышаются на стадии изготовления, оцениваются в эксплуатации[60]. Многоплановые работы по повышению качества требуют значительных материальных вложений, возрастающих в случае использования основополагающих научных достижений. Затраты охватывают все стадии производства грузоподъемных машин, куда могут входить стадии жизненного цикла от проектирования до полной утилизации использованного продукта. Очевидно, что полное выполнение всех требований к качеству машин требует необоснованно больших затрат, что накладывается на стоимость продукции и может сделать ее не конкурентоспособной. Поэтому при разработке системы управления качеством промышленной продукции требуется научное обоснование величины принятых показателей, необходимых для конкретных изделий с учетом перспектив совершенствования их реализации. Это снижает затраты, цену продукции, повышает ее востребованность и конкурентоспособность, что способствует расширению, развитию производства. Решение проблемы повышения качества продукции на этапах жизненного цикла изделий требует участия многих отраслей машиностроения[ 18].

Начиная от этапа формирования инженерного замысла,

грузоподъемные машины проходят разнообразные стадии жизненного

цикла. При выполнении научно-исследовательских и опытно-

конструкторских работ изделие предстает первоначально в форме знаний

(этап исследования), затем в виде информационной модели (этап

проектирования) и, наконец, в виде натурного объекта (этап изготовления

14

и испытания) [3,76]. Планирование повышения качества должно осуществляться на разных уровнях управления и этапах жизненного цикла изделий, включая проектирование, производство и эксплуатацию[27, 31,24].

Среди укрупненных блоков жизненного цикла грузоподъемных машин, включающих: учет запросов заказчиков к качеству выпускаемой продукции машиностроения; проектирование грузоподъемных машин; проектирование технологического процесса изготовления изделий; проектирование организационной структуры; выпуск продукции требуемого качества; сопровождение продукции вплоть до утилизации, необходимо выделить особую роль этапа проектирования^ 8, 62, 88].

На рисунке 2 приведена блочная схема жизненного цикла изделия.

Рисунок 2 - Основные стадии жизненного цикла изделия

Проектирование и разработка грузоподъемной машины включают процессы, связанные с заказчиками, в ходе взаимодействия с которыми

выявляются в частности, их требования к качеству продукции. Требования заказчика должны быть переведены на язык конкретных технических характеристик, определены возможности их достижения и создания именно той грузоподъемной машины, которая необходима заказчику, все эти действия проводятся в процессе проектирования и разработки.

Проектирование и разработка играют стратегическую роль в повышении возможностей удовлетворения запросов заказчиков. Проектирование и разработка представляют собой совокупность процессов, переводящих требования заказчиков в установленные характеристики или нормативную и техническую документацию на продукцию, процесс или систему[65].

К важнейшим тенденциям развития процесса проектирования и разработки относятся:

1. особое внимание к удовлетворению запросов заказчиков и острая потребность быть конкурентоспособным;

2. усиление акцента на снижении сроков запуска в производство нового изделия, а также времени, необходимого для производства грузоподъемных машин;

3. большее внимание к экологическим проблемам производства, включая снижение объемов отходов, переработку отходов и упаковку товаров.

При проектировании и разработке продукции или процессов необходимо учитывать все факторы, способствующие тому, чтобы характеристики и показатели соответствовали ожиданиям заказчиков и других заинтересованных сторон. Главными факторами служат:

• четкость планирования проводимых научных исследований;

• конкретность поставленной задачи;

• определение и выбор наиболее перспективных направлений исследования;

• наличие и состояние экспериментальной базы проектирования;

• правильность выбора методики исследований;

• выделение необходимых ресурсов [73].

Цель проектирования состоит в создании конструкции грузоподъемной машины, обеспечивающей качественное и экономическое исполнение машиной всех функций, предписанных ее служебным назначением [46].

Машиностроительное предприятие для того чтобы начать процесс проектирования, должно иметь творческие идеи и исходные требования заказчиков для реализации нового проекта. Источниками таких идей могут выступать: сотрудники научно-исследовательских подразделений предприятия; заказчики, как реальные, так и потенциальные; деятельность конкурентов. Предприятие, изучая товары конкурента, его политику ценообразования, экономические результаты, гарантии, может получить сведения, которые будут способствовать улучшению ее проектов [73].

1.2 Анализ контракта в процессе проектирования грузоподъемных машин

При проектировании продукции закладывается основа проекта, отвечающего требованиям заказчика[77]. Цель стадии проектирования и разработки - формирование перспективных требований к качеству продукции, воплощение в конструкторских и других видах документов технических решений, обеспечивающих реализацию этих требований наиболее экономичным способом. Факторы качества на данной стадии играют значительную роль в формировании качества продукции [31].

Основными элементами процесса проектирования и разработки являются: планирование, определение входных и выходных данных для проектирования, верификация и валидация проекта, управление изменениями проекта и разработки. Рассмотрим краткую характеристику требований к этим элементам процесса.

1. «Планирование проектирования и разработки» подразумевает: установление стадий проектирования и разработки; установление распределения ответственности и полномочий; обеспечение эффективного взаимодействия различных групп; актуализация результатов планирования по ходу проектирования и разработки (в случае целесообразности) [73].

Этап, предшествующий разработке технического задания -наиболее важный с позиции инженера, так как определяются потребительские показатели качества, существенные для рынка продукции, и их желаемые значения [57].

Планирование является одной из важнейших функций управления качеством в процессе проектирования и разработки[64]. В ходе ее реализации определяются цели и задачи проектирования, его этапы, наличие ресурсов для достижения целей, а также пути их достижения. Для обеспечения проектирования и разработки продукции или процессов могут проводиться прогнозные исследования, связанные с выяснением следующих тенденций развития:

• требований заказчика к данной продукции (процессу);

• новых материалов и новых видов комплектующих изделий;

• технологических процессов, применяемых при производстве как конечной продукции, так и комплектующих изделий;

• перспектив создания новых и совершенствования действующих технологий;

• основных технико-экономических и стоимостных показателей разрабатываемой продукции (процесса).

Точность и своевременность научно-технического планирования во многом определяют экономический эффект деятельности организации в области качества [33].

2. Элемент «Входные данные для проектирования и разработки» предусматривает: определение входных данных; содержание во входных данных функциональных и эксплуатационных требований, соответствующих законодательных и других обязательных требований, информации, взятой из предыдущих проектов (где это целесообразно), а также других требований, важных для проектирования и разработки; полнота, недвусмысленность и непротиворечивость требований[42].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Чернецова, Екатерина Александровна, 2014 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Адлер, Ю.П. Хороший потребитель - довольный потребитель. /Ю.П. Адлер, C.B. Турко// Стандарты и качество. №4. 2005. С. 74-78.

2. Александров, М.П. Грузоподъемные машины: учебник для вузов/ М.П. Александров - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана - Высшая школа, 2000. - 552с.

3. Амиров, Ю.Д. Основы конструирования: Творчество -стандартизация - экономика: Справочное пособие/ Ю.Д. Амиров - М.: Издательство стандартов, 1991. - 392 с.

4. Андреева, О.Д. Технология бизнеса: Интернет-маркетинг/ О.Д. Андреева -М.: Инфра-М-Норма, 2007.

5. Анцев,В.Ю. Всеобщее управление качеством: учеб.пособие / В.Ю. Анцев, А.Н. Иноземцев. Тула: Изд-во ТулГУ, 2004. - 244 с.

6. Анцев, В.Ю. Рекламационная деятельность предприятий аэрокосмической отрасли./В.Ю. Анцев, Е.Ю. Савина// Стандарты и качество. №2. 2014. С. 58-61.

7. Анцев, В.Ю. Управление эксплуатацией грузоподъемных машин на основе процессного подхода./ В.Ю. Анцев, A.C. Толоконников, А.Е. Ковалева // Подъемно-транспортное дело. №1.- 2012. С. 5-7.

8. Анцев,В.Ю., Федоров,A.B., Федоров, A.B. Стандартизация взаимодействий подразделений ремонтной службы машиностроительного предприятия./ В.Ю. Анцев, A.B. Федоров, A.B. Федоров // Ремонт, восстановление, модернизация. № 5.- 2008. С. 42-48.

9. Анцев,В.Ю., Чернецова,Е.А. Структурирование функций качества в процессе проектирования грузоподъемных машин./ В.Ю. Анцев, Е.А. Чернецова // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. № 1. Тула: Изд-во ТулГУ, -2014. С. 217-226.

10. Анцев,В.Ю., Чернецова,Е.А. Структурно-функциональная модель процесса анализа контракта на машиностроительном предприятии // Известия ТулГУ. Технические науки. Вып. 3. Тула: Изд-во ТулГУ, 2014. -С. 17-26.

11. Анцев,В.Ю., Чернецова,Е.А., Толоконников, A.C. Анализ контракта в производстве грузоподъемных машин на основе функции потерь Тагути // Известия ТулГУ. Технические науки. Вып. 4. Тула: Изд-во ТулГУ, 2014. - С.74-83.

12. Анцев,В.Ю., Чернецова,Е.А. Структурно-функциональное моделирование процесса анализа контракта при изготовлении грузоподъемных машин // Сборник материалов тринадцатой

134

Международной научно-практической конференции «Управление качеством», 12-13 марта 2014 года / ФГБОУ ВПО «МАТИ - Российский государственный технологический университет имени К.Э. Циолковского» - М.: ПРОБЕЛ-2000, МАТИ, 2014. - С. 39-40.

13. Аристов, О. В. Управление качеством: учеб.пособие для вузов./ О.В. Аристов-М: ИНФРА-М, 2006. - 240 с: ил.

14. Балдин, К.В. Управленческие решения: Теория и практика принятия./ К.В. Балдин, С.Н. Воробьев. - М.: Проект, 2004. - 304 с.

15. Басовский, Л.Е. Управление качеством: учебник/ Л.Е. Басовский, В.Б. Протасьев.- М.: ИНФРА-М, 2000. - 212 с.

16. Бастрыкин, Д.В.Управление качеством на промышленном предприятии /Д.В. Бастрыкин[и др] /Под науч. ред. д-ра экон. наук, проф. Б.И. Герасимова. М.: «Издательство Машиностроение-1», 2006. 204 с.

17. Балакшин,Б.С. Основы технологии машиностроения./ Б.С. Балакшин - М.: Машиностроение, 1969.-559 с.

18. Бондарь, A.B. Качество и надежность: учеб.пособие/ A.B. Бондарь - М.: Машиностроение, 2007. - 308 с. с табл. и ил.

19. Бобровников,Г.Н., Клебанов,А.И. Прогнозирование в управлении техническим уровнем и качеством продукции./ Г.Н. Бобровников, А.И. Клебанов - М.: Издательство стандартов, 1984, с. 1232, ил.

20. Борисова, Н.Б., Протасьев, В.Б., Харитонов, М.К. Функция потерь-инструмент управления качеством./ Н.Б. Борисова, В.Б. Протасьев, М.К. Харитонов// Проблемы и опыт обеспечения качества в производстве и образовании. -2001. С. 209-215.

21. Брагин, Ю.В. Путь QFD: проектирование и производство продукции исходя из ожиданий потребителей/ Ю.В. Брагин, В.Ф. Корольков. - Ярославль: негосударственное некоммерческое образовательное учреждение «Центр качества», 2003. - 240с.

22. Брагин, Ю.В. Инженерные методы повышения качества и снижения затрат по ГенитиТагути. Вып.1. Функция потерь / В.В.Брагин .— Ярославль : Центр качества, 2005 .— 68с.

23. Брилёнок,А.А. Удовлетворенность потребителя./ A.A. Брилёнок // Методы менеджмента качества. - 2011, № 7. С. 36-40.

24. Брилёнок,А.А. Планирование и определение требований к продукту. / A.A. Брилёнок// Методы менеджмента качества. - 2010, № 12. С. 30-35.

25. Варжапетян, А.Г. Менеджмент качества:Принятие решений о качестве,управляемомзаказчиком/А.Г.Варжапетян,В .М.Балашов,Е.Г.Семен ова;подред.А.Г.Варжапетяна .— М. : Вузовская книга, 2004 .— 360с.

26. Вахрушев, С.И. Грузоподъемные машины : учеб.пособие / С.И. Вахрушев. - Пермь : Изд-во Перм. нац. исслед. политехи, ун-та, 2012. -152 с.

27. Варакута,С.А. Управление качеством продукции / С.А. Варакута. М.: ИНФРА-М, 2001.-207 с.

28. Владимирцев, A.B. Внедрение процессной модели на предприятиях/ A.B. Владимирцев, O.A. Марцынковский, Ю.Ф. Шеханов // Методы менеджмента качества. - 2002. - № 8. - С. 15-21.

29. Всеобщее Управление качеством : учебник для вузов / О. П. Глудкин[и др.].— М. : Радио и связь, 1999 .— 600 с. : ил. — Библиогр. в конце кн.

30. Герасимов,Б. И. Качество, эффективность и потребительская оценка системы технических изделий./ Б.И. Герасимов [и др]/ Под науч. ред. д-ра эконом.наук, проф. Б. И. Герасимова. Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2002. 112 с.

31. Гиссин,В.И. Управление качеством / В.И. Гиссин. 2-е изд. - М.: ИКЦ «МарТ», Ростов-н/Д: Издательский центр «МарТ», 2003. — 400 с.

32. ГОСТ Р 50.1.028-2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Методология функционального моделирования. - М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. - 50 с.

33. ГОСТ РИСО 10006-2005. Системы менеджмента качества. Руководство по менеджменту качества при проектировании. — Введ. 200606-01. — М.: СТАНДАРТИНФОРМ, 2005. 28 с.

34. ГОСТ Р ИСО 9000-2008. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь. Введ. 2008-12-18. - М.: Изд-во Стандартинформ, 2005.-35 с.

35. ГОСТ Р 1.5-2002. Стандарты. Общие требования к построению, изложению, оформлению и обозначению. - М.: ИПК Издательство стандартов, 2003. - 100 с.

36. Елтаренок, Е.А. Обработка экспертных оценок.учебное пособие./ Е.А. Елтаренок, Е.К. Крупинова. - М.: Изд. МИФИ, 1982, 96с.

37. Ефимов, В. В. Улучшение качества проектов и процессов: учебное пособие / В. В. Ефимов. - Ульновск: УлГТУ, 2004. - 185 с.

38. Ефимов, В. В.Управление процессами: учебное пособие / В. В. Ефимов, М. В. Самсонова. - Ульяновск :УлГТУ, 2008. - 222 с.

39. Ивахненко, А.Г Применение информационных методов в управлении процессами системы менеджмента качества./ А.Г. Ивахненко, M.JI. Сторублев // Информатика и системы управления. № 2.- 2009. С. 8692.

40. Иванов, Д.Ю.Преобразование процессов: использование методологии IDEF для реинжиниринга системы менеджмента./ Д.Ю. Иванов // Методы менеджмента качества.-2008, № 10. С. 24-28.

41. Хилл, Н. Измерение удовлетворенности потребителя по стандарту ИСО 9000:2000/Н.Хилл, Б. Сельф, Г. Роше - М.: Издательский Дом «Технологии», 2004г. - 192с.

42. Исикава, К. Японские методы управления качеством / К. Исикава. — М.:Экономика, 1988.

43. Кане, М.М. Системы, методы и инструменты менеджмента качества: учебное пособие/ М.М. Кане, Б.В. Иванов. — СПб.: Питер, 2008. — 560 е.: ил.

44. Касимов,A.M. Совершенствование ремонтного производства на предприятии./ A.M. Касимов - М.: Экономика, 1985. - 112 с.

45. Калашян,А.Н. Структурные модели бизнеса: DFD-технологии/ А.Н. Калашян, Г.Н. Калянов- Под. ред. Г.Н. Калянова. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 256 с.

46. Колесов, И.М. Основы технологии машиностроения: учеб.длямашиностроит. спец. Вузов./ И.М. Колесов -2-изд., испр.-М.: Высш. ШК., 1999.-591 с.

47. Корольков, В.Ф. Процессы управления организацией./ В.Ф. Корольков, В.В. Брагин - Ярославль: Ред. Из-центр Яртелекома, 2001. -416 с.

48. Корчагин, Д.Система менеджмента качества на этапе проектирования и разработки научно-технической продукции./ Д. Корчагин, А. Кузьмичев, В. Токарев // Стандарты и качество.- 2010, № 8. С. 84-86.

49. Корольков, В., Брагин, Ю. Проектирование и производство продукции исходя из ожиданий потребителей./ В. Корольков, Ю. Брагин // Стандарты и качество. - 2003, № 11. С. 64-65.

50. Кузьмин, А.М.МетодыТагути./ A.M. Кузьмин // Методы менеджмента качества. - 2007, № 5. С. 23.

51. Леон,Р.Управлениекачеством.Робастноепроектирование.Метод Тагути / Р. Леон, А. Шумейкер,Р, Какар и др.;пер.сангл.инауч.ред.А.М.Талалая. - М.: 000"Сейфи", 2002. - 384с.

52. Литвинов, Б.В. Основы инженерной деятельности: курс лекций / Б.В.Литвинов- 2-е изд. испр. и доп. - М.: Машиностроение, 2005. - 288 е., ил.

53. Липунцов, Ю. П. Управление процессами. Методы управления предприятием с использованием информационных технологий/ Ю. П. Липунцов. - М.: ДМК Пресс; М.: Компания АйТи, 2010. — 224 е.: ил.

54. Литвак, Б.Г. Экспертные оценки и принятие решений./ Б.Г. Литвак - М."Патент", 1996. - 56 с.

55. Лысова, М.А.Формирование потребительского качества продукции./ М.А. Лысова, Н.А. Грузинцева, Б.Н. Гусева // Методы менеджмента качества. - 2011, № 12. С. 34-38.

56. Марка, Д., МакГоуэн К. Методология структурного анализа и проектирования: пер. с англ. - М.: МетаТехнология, 1993. - 240 с.

57. Методы квалиметрии в машиностроении: учебное пособие / под ред. В.Я. Кершенбаума, P.M. Хвастунова. - М.: МФ ОС "Технонефтегаз", 1999. - 211 с.

58. Круглов, М.Г. Менеджмент качества/ М.Г. Круглов, Г.М. Шишков-М., 2001. - 198 с.

59. Михин, П.В. Модели и методы оптимизации планов проектных работ : дис. ...канд.техн.наук : 05.13.10: защищена : утв. /П.В. Михин; РГБ. - М.,2005. - 152с. - Библиогр.: с. 133-149.

60. Митрофанов, С.П. Групповая технология машиностроительного производства. В 2-х т. Т.1. Организация группового производства/ С.П. Митрофанов. - 3-е изд., перераб. И доп. - Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1983. - 407 е., ил.

61. Мишин, В.М. Управление качеством: учеб. пособие для вузов / В.М. Мишин. -М-: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. 303 с.

62. Николаева, С.А. Корпоративные стандарты: от концепции до инструкции, практика разработки ./С .А. Николаева, C.B. Шебек - М: Книжный мир, 2003.- 333 с.

63. Никитин, В.А. Управление качеством на базе стандартов ИСО 9000:2000./ В.А. Никитин, В.В. Филончева - 2-е изд. СПб.: Питер, 2004. -127 с.

64. Никифоров, А.Д. Управление качеством: учеб.пособ. / А.Д. Никифоров. М.: Дрофа, 2004. - 720 с.

65. Новицкий, Н.И. Организация производства на предприятиях./Н.И. Новицкий -М.: Финансы и статистика, 2002. - 392 с.

66. Огвоздин,В.Ю. Роль и место цикла PDCA в управлении качеством./ В.Ю. Огвоздин //Стандарты и качество.- 2005, №4. С. 86-87.

67. Окрепилов, В. В. Управление качеством: учебник для вузов / В. В. Окрепилов. 2-е изд., доп. и перераб. -М.: ОАО "Изд-во "Экономика", 1998. -639 с.

68. Орлов, П.И. Основы конструирования : справ.-метод, пособие : в 2 кн. Кн.1 / П. И. Орлов ; под ред. Учаева П. Н. — 3-е изд., испр. — М. : Машиностроение, 1988 .— 559 с.: ил.

69. ПБ 10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. - М.: Госгортехнадзор России, 2000. - 266с.:ил.

70. Пономарев, С.В. Управление качеством продукции. Инструменты и методы менеджмента качества : учебное пособие для вузов / С.В.Пономарев [и др.].— М.: Стандарты и качество, 2005 .— 248с. : ил.

71. Репин, В.В. Процессный подход к управлению.Моделирование бизнес-процессов / В.В.Репин,В.Г.Елиферов .— 4-е изд. — М. : Стандарты и качество, 2006 .— 408с.: ил.

72. Розно,М.М. С^РБ: анализируем требования потребителей./ М.М. Розно // Методы менеджмента качества. - 2011, № 7. С. 4-10.

73. Салимова, Т. А. Управление качеством./ Т. А. Салимова .— 5-е изд., стер .— М.: Омега-Л, 2011 .— 415 с : ил.

74. Самуэльссон, А. Саморегулирующийся бизнес, или Как сориентировать процессы на требования заказчиков/ А. Самуэльссон// Методы менеджмента качества. - 2002. - № 4. - С. 26 - 27.

75. Свиткин, М.З. Процессный подход при внедрении систем менеджмента качества в организации/ М.З. Свиткин // Стандарты и качество. - 2002. - № 3. - С. 74 - 77.

76. Скворцов,В.Ф.Основы технологии машиностроения: учебное пособие /В.Ф. Скворцов - Томск:Изд-во Томского политехнического университета, 2012. - 352 с.

77. Скворцов, Ю.В. Организация и планирование машиностроительного производства: Производственный менеджментЛО.В. Скворцов [и др.]; Под ред.: Ю.В. Скворцова, Л.А. Некрасова. - М.: Высш.шк., 2003. - 470с.: ил.

78. Статистические методы анализа экспертных оценок. -М.: Наука, 1977.-384 с.

79. СТП40.801-98. Система управления качеством продукции. Стандарт предприятия. - Тула:ОАО «ТОЗ», 1998. - 17с.

80. СТП 40.801-98. Система управления качеством продукции. Методическое руководство. - Тула:ОАО «ТОЗ», 1998. - 21с.

81. СТП 875-2003. Система менеджмента качества. Анализ хозяйственных договоров и внешнеторговых конрактов. Стандарт предприятия. - Тула:ОАО «ТОЗ», 2003. - 15с.

82. СТП 8400-2003. Руководство по качеству. Стандарт предприятия. - Тула:ОАО «АК «Туламашзавод», 2003. - 48с.

83. Суворов, JI.A. Применение методологии QFD и статистических методов в управлении качеством продукции на промышленном предприятии/ JI.A. Суворов// Качество Инновации Образование. - 2005. -№5.-С. 72-83.

84. Сыротюк, С.Д. Методика оценки затрат на трансформацию знания персонала в самообучающихся системах./ С.Д. Сыротюк // Вектор науки ТГУ. № 1 (23). 2013.С. 370 - 376.

85. Таубер, Б.А. Подъемно-транспортные машины: учебник для вузов/ Б.А. Таубер. - изд.5-е, перераб. И доп. - М.: Экология, 1991. - 528 с.

86. Технология подъемно-транспортного машиностроения./ Н.П. Колесник [и др.]. -М.: Машиностроение, 1988.- 280 е.: ил.

87. Трушин, H.H. Организационно-технологическая структура производственного процесса на машиностроительном предприятии / H.H. Трушин; ТулГУ. — Тула, 2003. — 230 с.

88. Уорд Майкл 50 методик менеджмента: Пер. с англ. -М.: Финансы и статистика, 2004. - 200с.: ил. - Пер.изд. Michael Ward. 50 EssentialManagementTechniques. - GowerPublischingLimited. Aldershot, GreatBritain, 1995.

89. Фатхутдинов,Р.А. Организация производства. - M.: ИНФРА-М, 2000. - 672 с.

90. Федюкин, В.К. Основы квалиметрии.Управление качеством продукции : учеб.пособие / В.К.Федюкин .— М.: Филинъ, 2004 .— 296с.

91. Федоров, A.B. Совершенствование управления качеством технического обслуживания и ремонта технологического оборудования на основе процессного подхода: дис. ... канд. техн. наук: 05.02.23: защищена 2004/ Федоров Алексей Валентинович. - М., 2004. - 128 с.

92. Фомин, В.Н. Квалиметрия. Управление качеством. Сертификация : учебное пособие для вузов / В.Н.Фомин .— 2-е изд.,перераб.и доп. — М.: Ось-89, 2005 .— 384с. : ил.

93. Ханин, К.Н. Управление качеством процесса разработки проектной документации на основе повышения результативности её текущего контроля: дис. ... канд. техн. наук: 05.02.23: защищена 2010/ ХанинКириллНиколаевич. - М., 2010.- 152 с.

94. Хилл, Н. Измерение удовлетворенности потребителя по стандарту ИСО 9000:2000/Н. Хилл, Б. Сельф, Г. Роше - М.: Издательский дом «Технологии», 2004г. - 192с.

95. Холмогоров, В. Интернет-маркетинг:Краткий курс / В.Холмогоров .— 2-е изд. — СПб. : Питер, 2002 .— 272с. : ил.

96. Черемных, С.В. Моделирование и анализ систем. IDEF -технологии: практикум/ С.В. Черемных, И.О. Семенов, В.С, Ручкин, 2002 г., 192 с.

97. Шаломин, О.А., Матрохин, А.Ю., Гусев Б.Н.Проектирование качества продукции в потоковых технологических системах/ О.АШаломин, А.Ю. Матрохин, Б.Н. Гусев// Методы менеджмента качества. -2006. -№ 6. - С. 10 - 12.

98. Шкарина, Т.Ю. Экономика качества./ Т.Ю. Шкарина -Владивосток: Издательство ТГЭУ, 2008. - 144с.

99. Щурин, К., Прима, Я.Роль потребителя в управлении качеством продукции научного приборостроения. / К. Щурин, Я. Прима // Стандарты и качество. - 2008, № 1. С. 68-71.

100. A. Terry Bahill A tutorial on quality function deployment/ Engineering Management Journal.// September. - 1993. - Vol.5, N 8. - P. 24 -35.

101. Ficalora, Joseph P. Quality function deployment and Six Sigma: a QFD handbook / Joseph P. Ficalora, Louis Cohen. - 2nd ed. - Boston, 2010. -449c.

102. Thomas Lofthouse. The Taguchi loss function/ Work Study .//November.- 1999.- Vol.48, N6. - P. 218-222.