Совершенствование управленческого учета эксплуатационных расходов на предприятиях Дальневосточной железной дороги тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.12, кандидат наук Чупеева, Ольга Викторовна

• Чупеева, Ольга Викторовна
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Чупеева, Ольга Викторовна

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

1.1 Управленческий учет в системе управления предприятием

1.2 Методы управленческого учета затрат

1.3 Особенности формирования и сущность эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта

2. СИСТЕМА БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ

2.1 Анализ международного опыта реформирования железнодорожного транспорта

2.2 Современное положение железнодорожного транспорта в России

2.3 Бухгалтерский финансовый учет эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги

2.4 Особенности управленческого учета эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги

3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

3.1 Технология постановки управленческого учета эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги

3.2 Разработка форм внутренней управленческой отчетности эксплуатационных расходов

3.3 Внедрение системы «директ-костинг» в практику управленческого учета эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование управленческого учета эксплуатационных расходов на предприятиях Дальневосточной железной дороги»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. Железнодорожный транспорт играет существенную роль в развитии экономики страны, поскольку затрагивает экономические проблемы любого государства. Основная задача железнодорожного транспорта на современном этапе реформирования отрасли осталась неизменной - оказание услуг по перевозке грузов, пассажиров и почты на дальние расстояния эффективно и относительно дешево, путем обеспечения экономии общественного времени, развития производительных сил, улучшения межрегиональных экономических связей и культурно-бытового обслуживания населения. Кроме того, железнодорожный транспорт оказывает принципиальное воздействие на структуру капитальных вложений, планировку и застройку городов, а также на другие отрасли деятельности государства.

Современные реалии - глобализация и интеграция экономики, приводят к пониманию необходимости пересмотра подходов к организации информационной базы с целью управления затратами. Общеизвестно, что в рамках традиционной системы бухгалтерского учета при командной экономике, информация не поступала в необходимых объемах и в требуемые сроки. В условиях рыночной экономики, к бухгалтерскому учету предъявляются новые требования по обеспечению руководства оперативными данными об уровне и поведении затрат. В тоже время, для повышения эффективности деятельности железнодорожного транспорта необходим непрерывный контроль над экономической обоснованностью и целесообразностью проводимых затрат.

Приоритетной задачей железной дороги выступает поддержание

оптимального соотношения величины эксплуатационных расходов и

доходов для получения достаточной прибыли и создания запаса прочности

для формирования конкурентоспособных позиций на рынке

железнодорожных услуг. Тщательное планирование эксплуатационных

4

расходов позволяет достичь оптимального соотношения между уровнем затрат и объемом перевозок. Управление затратами требует целенаправленного планирования и регулирования затрат на основе применения не только дифференцированных технически и экономически обоснованных норм расходов, но и анализа, контроля их выполнения, а также постоянного обновления нормативной базы расчета затрат.

Себестоимость железнодорожных перевозок определяют как величину эксплуатационных расходов, приходящихся на единицу работ. При планировании эксплуатационной работы железных дорог рассчитывается себестоимость 10 приведенных тонно-километров, грузовых и пассажирских перевозок в целом, по видам тяги и по видам сообщений. Грузооборот измеряется в тонно-километрах, пассажирооборот - в пассажиро-километрах, а их сумма представляет собой приведенные тонно-километры.

Следует отметить, что на дорогах с интенсивным объемом местной работы, велик удельный вес начально-конечных операций и, соответственно, себестоимость таких перевозок возрастает. Примером может служить Дальневосточная железная дорога (ДВОСТ ж.д.), которая обеспечивает выход к морским портам. Стоимость перевозок при прочих равных условиях будет выше, чем на Забайкальской железной дороге, имеющей транзитный характер работы. Кроме того, соотношение между грузовыми и пассажирскими перевозками также в значительной степени влияет на показатель себестоимости.

На показатель себестоимости оказывает влияние также техническая оснащенность железных дорог, так на участках с тепловозной тягой себестоимость перевозок, как правило, на 25-30 % выше, чем при электрической тяге. Техническое состояние инфраструктуры и, в первую очередь, тип верхнего строения пути (бесстыковой путь, железобетонные шпалы, упрочненные рельсы и т.д.) может заметно сократить не только расходы по текущему содержанию пути, но и обеспечить экономию энергетических расходов, затрат на ремонт подвижного состава.

Управление железнодорожными предприятиями в настоящее время предполагает ежедневный и зачастую ежеминутный анализ состояния их деятельности. Однако результат анализа невозможно получить без использования специальных алгоритмов и моделей, направленных на совершенствование учетных технологий, бизнес планирования, управления доходами и расходами.

Современный бизнес направлен на решение задач, связанных с повышением доходности и сокращением затрат, выявлением причин снижения конкурентоспособности, а также возможностей завоевания рынка. Возникновение в недрах бухгалтерского учета управленческой составляющей вызвано необходимостью принятия управленческих решений на основе информационной системы, функционирующей на качественно новом техническом уровне, которая, все в большей степени, должна становиться составной частью управляющей системы предприятия.

Дальневосточная железная дорога, являясь филиалом ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), в ходе управления эксплуатационными расходами руководствуется инструктивными документами по бухгалтерскому и управленческому учету, утвержденными головной организацией в целях общего руководства холдинга. Поэтому существующая в настоящее время система управленческого учета дороги носит, по сути, внешний характер и не может служить инструментом для оперативного принятия управленческих решений внутри каждого филиала ОАО «РЖД». Становится очевидной необходимость разработки системы управленческого учета, носящей внутренний характер и являющейся совокупностью инструментов, обеспечивающих повышение эффективности работы Дальневосточной железной дороги.

Степень разработанности проблемы.

Среди российских ученых, занимающихся проблемами

эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта, можно выделить

таких авторов как: Андранович Т.В., Верескун В.Д., Воробьев B.C., Газиев

6

Г.М., Гапанович В.А., Губанова Ю.В., Гусарова Е.В., Давыдов Г.Е., Журавель А.И., Казьмин В.В., Комарова В.В., Квинт М.Ю., Лапидус Б.М., Лунина Т.А., Петрова Л.В., Сулакшин С.С., Якунин В.И. и другие.

Вопросы современной теории и методологии управленческого учета, достаточно подробно освещены в научных трудах таких российских ученых как: Абдалова Е.Б., Адамова Г.А., Бахрушина М.А., Врублевский Н.Д., Герасимова Л.Н., Ивашкевич В.Б., Каверина О.Д., Керимов В.Э., Комиссарова И.П., Кондраков Н.П., Николаева С.А., Овсийчук М.Ф., Рогуленко Т.М., Палий В.Ф., Рыбакова О.В., Соколов Я.В. и другие.

Вопросы развития системы управленческого учета на современном этапе исследуются в трудах зарубежных ученых-экономистов. Среди них выделяются работы таких авторов как: Апчерч А., Говиндараджан В., Друри К., Гаррисон Чартер, Хорнгрен Ч.Т., Фостер Дж., Шанк Дж., Чакраборти Х.,Чакраборти С., Хансен Дон К., Морвен М. и других.

Однако необходимо отметить, что в работах этих авторов формирование системы управленческого учета эксплуатационных расходов на предприятиях железнодорожного транспорта рассмотрено недостаточно полно, а также отсутствует систематизация изложения материала для проведения объективной оценки данной проблемы. Одновременно практические аспекты управленческого учета эксплуатационных расходов диктуют необходимость совершенствования системы управленческого учета непосредственно на предприятиях железнодорожного транспорта.

Безусловная актуальность темы исследования, недостаточная степень разработанности теоретических и методических основ, а также практического инструментария системы управленческого учета предопределило выбор темы диссертационного исследования, постановку цели и задач работы.

Цель и задачи исследования.

Целью диссертационной работы является разработка научно-

обоснованных теоретических и практических положений по развитию и

7

модернизации действующей системы управленческого учета эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта.

Для достижения этой цели поставлены и решены следующие задачи:

- обосновать концептуальные основы управленческого учета в системе управления предприятием;

- раскрыть методы управленческого учета затрат;

- исследовать особенности формирования и сущность эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта;

- предложить методические подходы к организации и внедрению управленческого учета эксплуатационных расходов на Дальневосточной железной дороге;

- разработать формы внутренней управленческой отчетности эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги;

- обосновать внедрение системы «директ-костинг» в практику управленческого учета эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги.

Объектом исследования выступает информационное обеспечение эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта.

Предметом исследования является комплекс теоретико-методологических и методических проблем системы управленческого учета эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта.

Теоретической основой исследования послужили научные труды ведущих российских и зарубежных специалистов, раскрывающие процесс постановки управленческого учета эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта, теоретико-методологические аспекты управленческого учета эксплуатационных расходов.

Исследование основано на конкретных методах научного познания

проблем развития теории и методики управленческого учета. В качестве

конкретных методов применялся системный подход к изучаемым объектам

исследования, а также такие общенаучные методы познания как сравнение,

8

сопоставление, статистические группировки, диагностика, экспертные оценки и ряд других.

Содержание диссертационного исследования соответствует п. 1.3. «Методологические основы и целевые установки бухгалтерского учета», п. 1.7. «Бухгалтерский (финансовый, управленческий, налоговый и др.) учет в организациях различных организационно-правовых форм, всех сфер и отраслей», 1.8. «Особенности формирования бухгалтерской (финансовой, управленческой, налоговой и др.) отчетности по отраслям, территориям и другим сегментам хозяйственной деятельности», 1.11. «Проблемы учета затрат и калькулирования себестоимости продукции» пункта 1 «Бухгалтерский учет» Паспорта ВАК РФ специальности 08.00.12 -«Бухгалтерский учет, статистика».

Информационной базой исследования послужили нормативно-правовые акты Российской Федерации, инструкции и распоряжения ОАО «РЖД», аналитические материалы организаций железнодорожного транспорта, бухгалтерская и управленческая отчетность Дальневосточной железной дороги.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в решении ряда важных теоретических и практических задач, связанных с формированием системы управленческого учета эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта.

В процессе исследования получены следующие наиболее существенные научные результаты, которые выносятся на защиту:

- обоснованы концептуальные основы управленческого учета в системе управления предприятием: определено место управленческого учета в учетной системе организации; система управленческого учета представлена в виде совокупности нескольких составляющих, таких как нормативная база конкретного вида бизнеса, включая учетную политику предприятия, а также технология бизнеса конкретного вида деятельности;

- на основе анализа систем управленческого учета затрат обоснована

9

возможность применения в процессе жизненного цикла продукта разных систем учета: в процессе проектирования продукта - совокупность нормативного метода и системы учета «таргет-костинг»; в процессе производства - любой из методов, наиболее подходящий производству; при заключительном жизненном цикле продукта - система учета «кайзен-кост»;

- сгруппированы особенности эксплуатационной деятельности железной дороги на: объективные и прочие; эксплуатационная работа определена как организованный процесс использования всех технических средств железнодорожного транспорта для обеспечения перевозок; уточнено определение эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта как расходы на поддержание в работоспособном состоянии основных фондов и расходы на их эксплуатацию;

- разработаны методические подходы к организации и внедрению управленческого учета эксплуатационных расходов на Дальневосточной железной дороге, которые складываются из реформирования существующей финансовой структуры предприятия и разработки плана управленческих счетов и регламента управленческого учета;

- разработаны формы внутренней управленческой отчетности эксплуатационных расходов непосредственно для Дальневосточной железной дороги, в частности, отчет о доходах и отчет о расходах;

- обоснована необходимость и целесообразность внедрения системы «директ-костинг» в практику управленческого учета эксплуатационных расходов Дальневосточной железной дороги.

Практическая значимость работы заключается в возможности использования теоретических и методических результатов исследования организациями железнодорожного транспорта в процессе формирования и развития системы управленческого учета эксплуатационных затрат. Практическая направленность состоит в использовании материалов исследования бухгалтерами и другими специалистами железнодорожного транспорта, формирующими информацию об эксплуатационных затратах.

Апробация результатов исследования. Основные положения и выводы, содержащиеся в диссертации, докладывались и обсуждались на 62-й межвузовской научно-технической конференции творческой молодежи 7-8 апреля 2004 г. - г.; 4-ой международной научной конференции творческой молодежи 12-14 апреля 2005 г. - г. Хабаровск; Межрегиональной отраслевой научно-практической конференции 23-24 сентября 2010 г. - г. Хабаровск; 70-й межвузовской студенческой научной конференции 2012 г. - г. Хабаровск; Всероссийской молодежной научно-практической конференции 10 - 13 апреля 2012 г. - г. Хабаровск; V Международной научно-практической конференции апрель 2012 г. - г. Барнаул; Международной научно-практической конференции 2013 г. - г. Пенза.

Отдельные методические разработки и положения диссертации приняты к внедрению в практическую деятельность организаций железнодорожного транспорта, что подтверждено справками о внедрении.

Публикации. Основные положения диссертационного исследования опубликованы в 15 работах, авторским объемом 2,84 п.л., из них 4 статьи в периодических научных изданиях, рекомендуемых ВАК для публикации основных результатов диссертационного исследования на соискание ученой степени кандидата наук.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографии объемом 179 страниц, включая рисунки и таблицы, а также приложения объемом 60 страниц.

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

1.1 Управленческий учет в системе управления предприятием

Менеджмент организации представляет собой комплексный и многоуровневый процесс координирования и регулирования деятельности в целях роста доходности и результативности предприятия. Управленческие решения нуждаются в достоверней и своевременной информации. Менеджмент начинается с получения и понимания такой информации и включает в себя принятие решения на основе данной информации, а заканчивается контролем выполнения выбранного решения также на основе релевантной информации.

Основным источником информации до последнего времени выступали данные бухгалтерского финансового учета. Однако задачи бухгалтерского учета ограничиваются формированием полной и достоверной информации об имуществе и обязательствах организаций, необходимой для пользователей. Практически информация бухгалтерского учета является отстающей во времени, поскольку представляется пользователям в лучшем случае раз в месяц. Кроме того, управленческие функции бухгалтерского учета ограничиваются контролем соблюдения законности совершения хозяйственных операций.

Управление предприятием в современных условиях предполагает

четкий и системный анализ состояния его деятельности. Однако результат

анализа невозможно получить без использования специальных алгоритмов и

моделей, направленных на совершенствование учетных технологий, бизнес

планирования, управления доходами и расходами. Современный бизнес

направлен на решение задач, связанных с повышением доходности и

сокращением затрат, выявлением причин снижения конкурентоспособности

продукции (работ, услуг), а также возможностей завоевания рынка. Все это

12

предопределило возникновение новой системы учета - управленческой.

Возникновение в недрах бухгалтерского учета управленческой составляющей вызвано необходимостью принятия управленческих решений на основе информационной системы, действующей на качественно новом техническом уровне, которая, все в большей степени, должна становиться составляющей стороной управляющей системы предприятия. Такая управляющая система должна отвечать современным требованиям подхода к организации учета. При этом большое внимание необходимо уделить экспансии и усилению функций бухгалтерского учета, использованию его аналитического потенциала в качестве первичного и достоверного источника управленческой информации, что, безусловно, явилось причиной появления нового вида учета, который получил название «управленческий».

Система управленческого учета направлена на решение как минимум двух проблем: управление затратами и управление доходами производственной деятельности предприятия. Первая нацелена на то, чтобы пересмотреть российскую теорию формирования издержек производства. Вторая - на создание нетрадиционных систем управления доходами и расходами организации. Как известно, управленческий учет является, прежде всего, особым инструментом, применяемым в целях менеджмента деятельности предприятия, который улучшает качество и своевременность принимаемых управленческих решений, максимизирует результат деятельности и минимизирует риски.

Начиная с 1950-х годов в Америке понятие «учет затрат» (cost accounting) зачастую стали заменять концепцией «управленческий учет» (managerial accounting). Большое внимание уделялось составлению и планированию предварительных смет затрат, своевременному выявлению отклонений от смет, систематическому анализу издержек производства и вариантов управленческих решений на базе оценки их себестоимости [121].

В нашей стране родоначальником новой экономической категории стал

Н.Г. Чумаченко, который при изучении учета и анализа в промышленном

13

производстве Америки в 1971 году открыл для российских ученых и практиков понятие «управленческий учет». Последователем Н.Г. Чумаченко был С.С. Сатубалдин, который в 1980 году в своих трудах показал практику учета затрат на производство на основе управленческого учета. Страной исследования в его работах также являлась Америка - страна рождения управленческого учета.

Появление категории управленческого учета относится к 1972 году, когда он получил статус самостоятельной подсистемы бухгалтерского учета. В этом году в учебных планах высшего профессионального образования с «легкой руки» американской ассоциации бухгалтеров включена дисциплина, которая получила название «управленческий учет». Данную дисциплину стали изучать студенты, обучающиеся по специальности бухгалтер-аналитик — специалисты новой востребованной квалификации.

Однако с тех пор и по настоящее время, среди научных исследователей

отсутствует единообразное понимание сущности, роли и назначения

управленческого учета, его места в системе менеджмента предприятия,

поэтому процесс внедрения управленческого учета в хозяйственную

практику организаций значительно усложняется. В связи с этим возникает

необходимость и потребность в проведении тщательных исследований

экономической природы, сущности и содержания управленческого учета, его

фундаментальных теоретических основ. В современных реалиях у многих

руководителей зачастую отсутствует понимание целей и задач

управленческого учета, а также практическая значимость его внедрения на

предприятии. Несмотря на популярность за рубежом понятия

«управленческий учет», в отечественной литературе практически не

освещены вопросы классификации систем управленческого учета, за

исключением некоторых вопросов финансового управленческого учета. В то

же время для создания на предприятии системы управленческого учета

необходима правильная классификация процессов и технологий в

соответствии с систематикой управленческого учета. Результатом станет

14

определение правильной методологии учета затрат, конечных финансовых показателей деятельности, установление системы управленческой отчетности подразделений и предприятия в целом.

Если рассматривать учетную систему организации, то можно увидеть, что она состоит из следующих составляющих: бухгалтерский, статистический, оперативный и налоговый учет, которые являются источниками информации, необходимой пользователям.

Уместно отметить, что вся система отечественного хозяйственного учета до недавнего времени была направлена на сбор информации для внешних пользователей, в основном - для фискальных органов, а собственники получали информацию о деятельности своего предприятия периодически, раз в квартал или раз в год - в момент начисления и выплаты дивидендов.

Руководство предприятия также получало сведения о деятельности предприятия в целом, не имея полной и всесторонней информации о деятельности различных звеньев. И, главное, информация поступала значительно позднее фактов свершения хозяйственных операций, когда изменить ситуацию было уже невозможно.

Появление управленческого учета позволило руководителям предприятия и собственником контролировать весь процесс финансово-хозяйственной деятельности, своевременно находить «узкое звено» и принимать эффективные, своевременные управленческие решения.

Дефиниция «управленческий учет» происходит от английского

словосочетания «management accounting», что дословно можно перевести как

«управленческое счетоводство». Этот термин появился в англоговорящих

странах в конце 40-х годов прошлого века. Известные американские ученые

Ч.Т. Хорнгрен и Дж. Фостер категорию управленческого учета трактовали

как идентификацию, измерение, сбор, систематизацию, анализ, разложение,

интерпретацию и передачу информации, необходимой для управления

какими-либо объектами [118]. Английский ученый К. Друри определял

15

управленческий учет как подготовку информации, которая необходима пользователям для принятия управленческих решений в целях повышения эффективности производства [63].

Название управленческого учета как «management accounting» в странах с развитой рыночной экономикой зачастую не применяется. Например, в Германии, термин «управленческий учет» не получил распространение, функции управленческого учета осуществляются в системе контроллинга, сущность которого реализуется в определении и контроле затрат на производство и финансовых результатов. Во Франции вообще не используется понятие «управленческий учет», а поиск и принятие управленческих решений осуществляется при помощи маржинального учета, который базируется на анализе маржинальной прибыли.

В современном ученом мире западных стран термин «управленческий учет» все более удаляется от учета, а управление выходит на первое место. Это можно объяснить тем, что в современных условиях методология и организация бухгалтерского учета все больше подчиняется целям и задачам управленческой составляющей, связанной с принятием эффективных управленческих решений.

Эволюция развития сущности управленческого учета в зарубежных странах прошла несколько этапов. На первом этапе до 1950 года управленческий учет был направлен на исчисление затрат и обеспечение финансового контроля за их величиной при помощи методов калькулирования себестоимости и бюджетирования.

На втором этапе к 1965 году управленческий учет уже трактовался как информация, необходимая для прогнозирования и контроля затрат на производство путем учета затрат по центрам ответственности и анализа принятия управленческих решений.

Третий этап продолжался почти двадцать лет до 1985 года, когда целыо

управленческого учета являлось уменьшение потерь, выявление резервов

снижения затрат на производство путем анализа процессов хозяйственной

16

деятельности и внедрения эффективных методов управления затратами.

Четвертый этап продолжительностью десять лет закончился к 1995 г. В этот период управленческий учет был направлен на принятие управленческих решений с целью создания цепочки ценностей при помощи эффективного использования ресурсов, совершенствования методов оценки и планирования показателей стоимости, инвестирования в инновационную деятельность и капитализацию знаний.

В настоящее время особое внимание в управлении предприятием уделяется стратегическим задачам, т.е. построению бизнес-моделей, способных улучшить качество показателей деятельности предприятия, что существенно изменяет задачи и функции управленческого учета.

Рост потребности в интеграции разной информации, такой как плановая и фактическая, финансовая и нефинансовая, количественная и качественная, привел к значительному возрастанию роли информационной составляющей управленческого учета. Изменилось также толкование понятия «предприятие», поскольку все большую значимость приобретает не одно юридическое лицо, а субъекты, входящие в цепочку создания ценности на разных стадиях снабженческой, производственной и сбытовой деятельности, оказывающие услуги покупателю в виде товаров, работ, услуг. Модель бизнеса складывается из двух полюсов: на первом - производители товаров, на втором - его потребители. Для того чтобы в этих условиях повышать эффективность своей деятельности необходимо создавать систему управления, которая была бы эффективной на всех стадиях финансово-хозяйственной деятельности: от производства до сбыта.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Чупеева, Ольга Викторовна, 2014 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. О бухгалтерском учете: Федеральный закон от 06.12.2011 № 402-ФЗ (ред. от 23.07.2013) // СЗРФ. - 12.12.2011. - № 50. - ст. 7344.

2. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации: Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ (ред. от 02.07.2013 № 185-ФЗ) // СЗРФ.- 13.01.2003.-№2.-ст. 169.

3. Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта: Федеральный закон от 27.02.2003 № 29-ФЗ (ред. от 21.11.2011) // СЗРФ. - 03.03.2003. - № 9. - ст. 805.

4. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации: Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ (ред. от 03.02.2014) // СЗРФ. -13.01.2003.-№2.-ст. 170.

5. О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: Постановление Правительства РФ от 18.09.2003 № 585 (ред. от 19.12.2013) // СЗРФ. - 29.09.2003. -№ 39. - ст. 3766.

6. О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте: Постановление Правительства РФ от 18.05.2001 № 384 (ред. от 22.07.2009) // СЗРФ. - 04.06.2001. - № 23. - ст. 2366.

7. О Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года (вместе с «Планом мероприятий по реализации в 2008-2015 годах Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года»): Распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 № 877-р // СЗРФ. - 21.07.2008. - 29 (ч. II). - ст. 3537.

8. О Транспортной стратегии Российской Федерации: Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р // СЗРФ. - 15.12.2008. - 50. - ст. 5977.

9. Об утверждении Положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации: Приказ Минфина РФ от 29.07.1998 № 34н (ред. от 24.12.2010) // Российская газета (Ведомственное приложение). -№208.-31.10.1998.

10. Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету

167

«Бухгалтерская отчетность организации» (ПБУ 4/99): Приказ Минфина РФ от 06.07.1999 № 43н (ред. от 08.11.2010) // Финансовая газета. -№ 34. - 1999.

11. Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99: Приказ Минфина России от 06.05.1999 № ЗЗн (ред. от 27.04.2012) // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. -№ 26. - 28.06.1999.

12. Об утверждении Порядка ведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности, тарифным составляющим и укрупненным видам работ открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: Приказ Минтранса РФ от 31.12.2010 № 311 (ред. от 26.12.2011) // Российская газета. - № 84. -20.04.2011.

13. Об утверждении методики расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации: Приказ Федеральной службы по тарифам от

28.09.2010 № 235-Т/1 // Российская газета. - № 295. - 29.12.2010.

14. Инструкция по делопроизводству в аппарате управления ОАО «Российские железные дороги»: Приказ ОАО «РЖД» от 05.01.2006 № 1 (ред. 21.03.2009).

15. Инструкция по ведению управленческого учета с применением 32-х счетов. - М.: ОАО «РЖД», 2003.

16. Концепция организационного развития холдинга «Российские железные дороги» на период до 2015 года: Распоряжение ОАО «РЖД» от

08.09.2011 № 224.

17. Методические рекомендации по организации и ведению управленческого учета: Проект Минэкономразвития России. Протокол заседания от 22.04.2002 № 4.

18. Методические рекомендации по учету затрат на технических заказах. - М.: ОАО «РЖД», 2009.

19. Модель формирования бухгалтерской отчетности ОАО «РЖД». -

168

М.: ОАО «РЖД», 2009.

20. Об утверждении типового положения о службе экономики и финансов железной дороги (регионального центра корпоративного управления): Распоряжение ОАО «РЖД» от 06.08.2012 № 1569р.

21. О мероприятиях в функциональных филиалах ОАО «РЖД» при реорганизации и структурных изменениях: Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.03.2013 № 553р.

22. Об утверждении единой целевой модели железной дороги (регионального центра корпоративного управления) - филиала ОАО «РЖД»: Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.10.2011 № 2352р (ред. 07.09.2012).

23. Об организации в региональных центрах корпоративного управления мониторинга бюджетных параметров по региональным дирекциям, расположенным в границах железной дороги по финансовым функциям: Распоряжение ОАО «РЖД» от 28.04.2012 № 853р.

24. Об утверждении регламента взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» в процессе ведения раздельного учета расходов по видам деятельности, тарифным составляющим и укрупненным видам работ ОАО «РЖД»: Распоряжение ОАО «РЖД» от 04.02.2013 № 280р.

25. Об утверждении классификатора статей управленческого учета затрат: Распоряжение ОАО «РЖД» от 20.05.2009 № 1098р (с изм. и доп.).

26. Об утверждении перечня комплексных технико-экономических показателей деятельности железных дорог (РЦКУ): Распоряжение ОАО «РЖД» от 15.06.2013 № 1414р.

27. Об утверждении правил перегруппировки данных отчета 7у-предприятие-свод-филиал-детализация по вертикалям: Распоряжение ОАО «РЖД» от 21.04.2010 № 883р.

28. Об утверждении регламента формирования консолидированного финансового плана и инвестиционной программы холдинга «РЖД»: Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.06.2011 № 1417р.

29. Об утверждении перечня дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД», входящих в единый для целей формирования консолидированного

169

финансового плана холдинга «РЖД» на 2014-2016 годы и консолидированных бюджетов холдинга «РЖД» на 2014 год периметр консолидации: Распоряжение ОАО «РЖД» от 25.06.2013 № 1631р.

30. Об утверждении методики анализа динамики фактических затрат производственных вертикалей, выделяемых из состава железных дорог, с обеспечением сопоставимости данных до и после проведения соответствующих мероприятий: Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.09.2010 № 2038р.

31. Об утверждении Порядка формирования сводных бюджетов структурных подразделений филиалов, расположенных в границах железной дороги и отчетов об их исполнении: Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.07.2012 № 1380р.

32. Об утверждении регламента формирования, контроля исполнения и корректировки плана дополнительных мероприятий по оптимизации расходов ОАО «РЖД» методики отбора, оценки, ранжирования предложений функциональных филиалов ОАО «РЖД» по сокращению расходов: Распоряжение ОАО «РЖД» от 06.09.2012 № 1778р.

33. Об утверждении единого корпоративного стандарта финансового планирования и бюджетирования холдинга «Российские железные дороги»: Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.10.2012 № 2182р.

34. Об утверждении регламента ведения раздельного учета расходов по видам деятельности, тарифным составляющим и укрупненным видам работ: Распоряжение ОАО «РЖД» от 20.10.2011 № 2268р.

35. Положение об учетной политике для целей налогообложения ОАО «РЖД» от 30.12.2011 № 198 (в редакции приказа от 31.12.2013 № 123).

36. Положение об информационной политике открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: Постановление совета директоров ОАО «РЖД» от 28.04.2009.

37. Технология формирования управленческой отчетности 7-у: Операционная инструкция. - М.: ОАО «РЖД», 2008.

38. Типовое положение о железной дороге: Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.07.2012 №254.

39. Учетная политика открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: Приказ ОАО «РЖД» от 31.12.2010 № 235 (ред. от 29.12.2012 № 139).

40. Учет внутрихозяйственных расчетов. Корпоративный учетный принцип (КУП 2/2009), в ред. У КУП 1/2010. - М.: ОАО «РЖД, 2009.

41. Учет расходов. Корпоративный учетный принцип (КУП 11/2009), в ред. У КУП 1/2010. - М.: ОАО «РЖД», 2009.

42. Адамов H.A. Основы управленческого учета / H.A. Адамов, Т.М. Рогуленко, Г.А. Амучиева. - СПб.: Питер, 2005. - 112 с.

43. Андранович Т.В. Проблемы управления расходами железных дорог в условиях снижения объема перевозочной работы / Т.В. Андранович // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. Научный журнал - № 2. - Новосибирск, 2009. - С. 86-89.

44. Апчерч А. Управленческий учет: принципы и практика / А. Апчерч: пер. с англ. / Под ред. Я.В. Соколова, H.A. Смирновой. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 952 с.

45. Большой бухгалтерский словарь. - М.: Институт новой экономики / Под редакцией А.Н. Азрилияна. 1999. - 574 с.

46. Борисов А.Б. Большой экономический словарь / А.Б. Борисов. -М.: Книжный мир, 2003. - 895 с.

47. Бахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учет: учеб. для студентов вузов, обучающихся по экономическим специальностям / М.А. Бахрушина. - 7-е изд., испр. - Москва: Омега-JI, 2008. - 570 с.

48. Веретенникова И.И. Экономика организаций (предприятий): учебник для вузов / И.И. Веретенникова, И.В. Сергеев. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Велби: Проспект, 2008. - 560 с.

49. Верескун В.Д. Комплексное развитие эксплуатационной инфраструктуры железнодорожного транспорта / B.C. Воробьев, М.Ю. Квинт // Вестник СГУПС. - Вып. № 22. - Новосибирск, 2010. - С. 38-42.

50. Войко Д.В. Сущность управленческого учета и его место в управлении предприятием [Электронный ресурс] / Д.В. Войко // Управленческий учет. - № 3. - 2005: Режим доступа: http://dis.ru/library/

171

detail.php?ID=25701.

51. Волкова O.H. Управленческий учет: учебник / О.Н. Волкова -Москва: Проспект, 2005.-467 с.

52. Врублевский Н.Д. Управленческий учет издержек производства и себестоимости продукции в отраслях экономики: учебное пособие / Н.Д. Врублевский. - М.: Бухгалтерский учет, 2009. - 376 с.

53. Врублевский Н.Д. Бухгалтерский управленческий учет / Н.Д. Врублевский. - М.: Бухгалтерский учет, 2005. - 400 с.

54. Гапанович В.А. Белая книга ОАО «РЖД». Стратегические направления научно-технического развития компании / В.А. Гапанович // Железнодорожный транспорт. -№ 9. - 2007. - С. 165-172.

55. Гаррисон Ч. Оперативно-калькуляционный учет производства и сбыта / Ч. Гаррисон: пер. с англ. - М.: Техника управления, 1931. - 299 с.

56. Горелик О.М. Управленческий учет и анализ: учеб. пособие / О.М. Горелик, JI.A. Парамонова, Э.Ш. Низамова. - М.: КноРус, 2014. - 254 с.

57. Глущенко И.Н. Бухгалтерский управленческий учет на железнодорожном транспорте. Учебное пособие для вузов ж.д. транспорта / И.Н. Глущенко - М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. - 238 с.

58. Гусарова Е.В. Экономика и управление на железнодорожном транспорте: учебное пособие / Е.В. Гусарова, В.В. Комарова - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. - 109 с.

59. Гусева Е.Э. Развитие управленческого учета в современных условиях хозяйствования / Е.Э. Гусева // Современный бухучет. — № 2. — 2005.-С. 25-31.

60. Давыдов Г.Е. Формирование полных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом по технологическим операциям перевозочного процесса / Г.Е., Давыдов, Т.В. Елисеева, A.B. Кульбицкий Бюллетень транспортной информации. - № 10. - 2005. - С. 2-4.

61. Доклад министра транспорта РФ И.Е. Левитина «Транспортная стратегия до 2030 года: от укрепления государства к росту благосостояния граждан через развитие транспорта». - 12-14.09.2011: [Электронный ресурс]:

172

Режим доступа: http://www.baikalforum.rn/qa/366.html?Mode=print.

62. Друри К. Учет затрат методом «стандарт-кост» / К. Друри: пер. с англ. / Под ред. Н.Д. Эриашвили. - М: Аудит ИО ЮНИТИ, 2008. - 148 с.

63. Друри К. Управленческий и производственный учет: учебный комплекс для студентов вузов / К. Друри: пер. с англ. В.Н. Егорова. — 6-е изд. - М.: Юнити-Дана, 2010. - 1424 с.

64. Журавель А.И. Себестоимость железнодорожных перевозок: учеб. пособие / А.И. Журавель. - Новосибирск: Изд-во СГУПС, 2000. - 304 с.

65. Заруднев А.И. Управление затратами хозяйствующего субъекта: учебное пособие / А.И. Заруднев, Г.С. Мерзликина; ВолгГТУ. - Волгоград: РПК «Политехник», 2002. - 98 с.

66. Иванов С. Эксплуатационные расходы железнодорожного транспорта [Электронный ресурс] / С. Иванов: Режим доступа: http://fb.ru/article/49120/ekspluatatsionnyie-rashodyi-jeleznodorojnogo-transporta.

67. Ивашкевич В.Б. Бухгалтерский управленческий учет / Б.В. Ивашкевич: Учебник. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Магистр: Инфра-М, 2011.-576 с.

68. Каверина О.Д. Управленческий учет: системы, методы, процедуры / О.Д. Каверина - М.: Финансы и статистика, 2012. - 352 с.

69. Казьмин В.В. Экономическая оценка хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта с учетом параметров налогообложения: дис... к.э.н.: 08.00.05. / В.В. Казьмин. - Москва, 2004. - 185 с.

70. Калькулирование себестоимости продукции в промышленности / Под ред. А.Ш. Маргулиса. - М.: Финансы, 1980. - 287 с.

71. Каплан Р. Сбалансированная система показателей / Р. Каплан, Д. Нортон. - М.: ЗАО «Олипм-Бизнес», 2003. - 214 с.

72. Карпова Т.П. Основы управленческого учета: Учеб. Пособие / Т.П. Карпова. - М.: Аудит, 2009. - 350 с.

73. Квинт М.Ю. Управление затратами как основа повышения эффективности инфраструктурного комплекса железнодорожного транспорта / М.Ю. Квинт, P.M. Брызгалова // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - № 2. - 2009. - С. 50-54.

74. Керимов В.Э. Бухгалтерский управленческий учет: практикум / В.Э. Керимов - М.: Дашков и К, 2010. -100 с.

75. Керимов В.Э. Учет затрат, калькулирование и бюджетирование в отдельных отраслях производственной сферы / В.Э. Керимов. — 7-е изд., перераб. и доп. -М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2010. - 476 с.

76. Ковалев В.В. Финансовый анализ: методы и процедуры / В.В. Ковалев. -М.: Финансы и статистика, 2010. - 560 с.

77. Колесников С.Н. Экономический учет или что такое управленческий учет в современном понимании [Электронный ресурс] / С. Колесников // Управление компанией № 8. - 2002: Режим доступа: 1Шр://\уду\у. management.com.ua/finance/fin060.html.

78. Кондраков Н.П. Бухгалтерский управленческий учет: учебное пособие / Н.П. Кондраков, М.А. Иванова. - М.: ИНФРА- М, 2003. - 368 с.

79. Кондраков Н.П. Бухгалтерский (финансовый, управленческий) учет / Н.П. Кондраков: учебник. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: 2011. - 504 с.

80. Котлярова Е.В. Расходы железных дорог: учет и расчеты: учебное пособие / Е.В. Котлярова, Д.А. Аристова. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. - 96 с.

81. Красова О.С. Управленческий учет в США / О.С. Красова. - М.: Издательство: Журнал «Горячая линия бухгалтера», 2006. - 168 с.

82. Лапидус Б.М. Теория и практика управления эксплуатационными затратами железнодорожного транспорта: Прил. к журн. «Экономика железных дорог» / Б.М. Лапидус. - М.: МЦФЭР, 2002. - 256 с.

83. Лапидус Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ) / Б.М. Лапидус. 7-е изд., перераб. и доп. -М.: Изд-во МГУ, 2001.-294 с.

84. Лапидус Б.М Стратегия развития железнодорожного транспорта инструмент инновационного прорыва отрасли в интересах общества и экономики России / Б.М. Лапидус, Д.А. Мачерет // Экономика железных дорог. - № 10. - 2008. - С. 12-20.

85. Лауцевичус А. Стратегия развития железнодорожного транспорта России до 2030 года: подходы и параметры: [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://guryevandrey.narod.ru/artikals/Strategial.html.

86. Лунина Т.А. Проблемы калькулирования работ по текущей эксплуатации пути для целей бюджетирования / Т.А. Лунина // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - № 2. - 2009. - С. 107109.

87. Любан В.В. Управление затратами промышленных предприятий как инструмент повышения конкурентоспособности отечественной продукции / В.В. Любан // Экономика и управление. - № 4. - 2010. - С. 41-49.

88. Майер Э. Контроллинг как система мышления и управления / Э. Майер: пер. с нем. Ю.Г. Жукова и С.Н. Зайцева / Под ред. С.А. Николаевой. - М.: Финансы и статистика, 1993. - 96 с.

89. Мачерет Д.А. Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок / Д.А. Мачерет, И.А. Чернигина - М.: МЦФЭР, 2004. - 240 с.

90. Мирошниченко О.Ф. Система управления экономическими результатами железнодорожных пассажирских перевозок / О.Ф. Мирошниченко. - М.: Издательство МЭИ, 2002. - 304 с.

91. Мирошниченко О.Ф. Методические подходы к выделению затрат ОАО «РЖД» по предоставлению услуг инфраструктуры иным перевозчикам // О.Ф. Мирошниченко, А.Е. Огинская, М.В. Морозова / Вестник ВНИИЖТ. -№ 1.-2008.-С. 28-31.

92. Николаева С.А. Управленческий учет: пособие для подготовки к квалификационному экзамену на аттестат профессионального бухгалтера / С.А. Николаева. - Москва: ИПБ России: Информационное агентство «ИПБР-БИНФА», 2006. - 176 с.

93. Николаева O.E. Стратегический управленческий учет / O.E. Николаева, О.В. Алексеева. - М.: Едиториал УРСС, 2003. - 304 с.

94. Николаева O.E. Управленческий учет: официальная терминология CIMA: пер. с англ. O.E. Николаева, Т.В. Шишкова / Под ред. O.E. Николаевой: М: Букинист, 2004. - 200 с.

95. Отчет по результатам проверки в МПС РФ и ОАО «РЖД» вопросов финансирования и использования государственной собственности в рамках выполнения Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://www.ach.gov.ru/ изегШеБ/ЬиИеНпз/О l-buleten_doc_files-fl-1267.pdf.

96. Палий В.Ф. Управленческий учет издержек и доходов (с элементами финансового учета) / В.Ф. Палий. - Москва: ИНФРА-М, 2006. — 279 с.

97. Петрова Л.В. Управление расходами и результатами деятельности транспортной компании с применением методов налогового планирования: дис... к.э.н.: 08.00.05. / Л.В. Петрова. - Москва, 2005. - 195 с.

98. Попова Л.В. Управленческий учет и анализ с практическими примерами: учебное пособие / Л.В. Попова, В.А. Константинов, Л.А. Маслова, ЕЛО. Степанова. - М.: Дело и Сервис, 2008. - 272 с.

99. Райзберг Б.А. Современный экономический словарь / Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. - 6-е изд. - М.: ИНФРА-М, 2008. - 512 с.

100. Райан Б. Стратегический учет для руководителя / Б. Райан: пер. с англ. / Под ред. В.А. Микрюкова. - М.: Аудит, ЮНИТИ, 1998. - 616 с.

101. Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта: Учебное пособие / Н.П. Терешина, Н.Г. Смехова, С.М. Иноземцева, В.А. Токарев. -М.: ГОУ Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2010. - 224 с.

102. Редченко К. Маленькими шагами к большому успеху: Кайзен-костинг / К. Редченко // Бухгалтерская наука. -№21.- 2007. - С. 16-20.

103. Рыбакова О.В. Бухгалтерский управленческий учет и бюджетирование: принципы и практика / О.В. Рыбакова: Учебное пособие. -М.: Издательство РАГС, 2010. - 332 с.

104. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов железнодорожного транспорта / Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников и др. - М.: Маршрут, 2003. - 494 с.

105. Скляренко В.К., Экономика предприятия / В.К. Скляренко, В.М. Прудников: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2006. - 528 с.

106. Современная энциклопедия, 2000: [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://dic.academic.ru/dic.nsf/enclp/29910.

107. Соколов Я.В. Управленческий учет: миф или реальность / Я.В. Соколов // Бухгалтерский учет. - 2004. - 18. - С. 51-59.

108. Соколов А.Ю. Учет и распределение общепроизводственных и общехозяйственных расходов / А.Ю. Соколов // Управленческий учет. — № 5. -2006.-С. 77-84.

109. Суйц В.П. Управленческий учет: учебник / В.П. Суйц. - М.: Высшее образование, 2007. - 384 с.

110. Сулакшин С.С. Концессии на железнодорожном транспорте: анализ возможностей применения / С.С. Сулакшин, М.В. Вилисов, М.Ю. Погорелко, Е.А. Хрусталева // Труды центра. Выпуск № 1. М., Научный эксперт. - 2006. - С. 8-12.

111. Терешина Н.П. Экономические реформы на железнодорожном транспорте / Н.П. Терешина, И.А. Епишкин, Т.А. Флягина: Учебное пособие. -М.: МИИТ, 2012.-94 с.

112. Тихомиров В.О. Управление затратами ОАО «РЖД» / О.В. Тихомиров // Экономика железных дорог. - № 10. - 2005. - С. 38-43.

113. Толкачева М.М. Состав затрат по источникам и формирования для использования при разработке бюджетов (смет) / М.М. Толмачева, С.Б. Постников, JI.A. Мартынова // Экономика железных дорог. - № 9. - 2003. -С. 40-52.

114. Управленческий учет и бюджетирование. Бизнес-курс. MB А. Всерос. акад. Внешторговли: [Электронный ресурс] / И.В. Сокольникова, A.A. Сорокин. - Москва: Бизнессофт: ИДДК, 2006.

115. Федоров Е.А. Управленческий учет на предприятиях железнодорожного транспорта: Учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта / Е.А. Федоров - М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. - 230 с.

116. Фролова Т.А. Экономика предприятия: конспект лекций. Таганрог: ТРТУ, 2011.- 126 с.

117. Хан Д. Планирование и контроль: концепция контроллинга / Д. Хан: пер. с нем. / Под ред. A.A. Турчина, Л.Г. Головоча, М.Л. Луашевича. -М.: Финансы и статистика, 1997. -220 с.

118. Хорнгрен Ч.Т. Бухгалтерский учет: управленческий аспект / Ч.Т. Хорнгрен, Дж. Фостер - М.: Финансы и статистика, 2005. - 416 с.

119. Хруцкий В.Е. Внутрифирменное бюджетирование / В.Е. Хруцкий, Т.В. Сизова, В.В. Гамаюнов. - М.: Финансы и статистика, 2005. - 400 с.

120. Хусаинов Ф.И. Экономические реформы на железнодорожном транспорте: монография. - М.: Издательский Дом «Наука», 2012. - 192 с.

121. Чумаченко Н.Г. Учет и анализ в промышленном производстве США. - М.: Финансы, 1971.-240 с.

122. Чумеченко Н.Г. Методы учета и калькулирования себестоимости промышленной продукции / Н.Г. Чумаченко. - М.: Финансы, 1965. - 124 с.

123. Шанк Дж. Стратегическое управление затратами / Дж. Шанк, В. Говиндараджан: пер. с англ. - СПб.: ЗАО «Бизнес Микро», 1999. - 288 с.

124. Шеер A.B. Моделирование бизнес-процессов / A.B. Шеер: пер. с англ. - М.: Вестъ-МетаТехнология, 2000. - 205 с.

125. Якупов И.З. Стандарт-костинг, таргет-костинг и кайзен-костинг на различных этапах жизненного цикла продукта / И.З. Якупов [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://lomonosov-msu.ru/archive/Lomonosov_ 2007/24/[e-mail].

126. Якунин В.И. Железные дороги и государство. Монография / В.И. Якунин. - М.: Научный эксперт, 2010. - 432 с.

127. Якунин В.И. Десять шагов к эффективности / В.И. Якунин // [Электронный ресурс]. - Эксперт. № 33 (670): Режим доступа: http://expert.ru/ expert/ 2009/33/10_shagov_k_effektivnosti.

128. Яркина T.B. Основы экономики предприятия. Краткий курс: учебное пособие. - М.: РГИУ. - 2005. - 85 с.

129. Atsuo Tsuji. Studies in Accounting History: Tradition and Innovation for the Twenty-first Century / A. Tsuji, P. Garner. - Connecticut: Greenwood Publishing Group, Inc., 1995. - 280 pp.

130. Campbell I. The Intranet Slashing the Cost of Business / I. Campbell. -ftp://ftp.uni-kassel.de/pub/uni-kassel/wi/Publ/intranet/report/roireport.htm.

131. Chakraborty H. Management accountancy / H. Chakraborty, S. Chakraborty. - Oxford.: Oxford University Press, 1997. - 1009 pp.

132. Chardonnet L. Encyclopedia des technique de Gestion. Comptabilité analytique / L. Chardonnet. - Paris: Delmas et C., 1972. - 311 pp.

133. Cooper R. Measure Cost Right: Make the Right Decisions / Robin Cooper, Robert S. Kaplan. - Harvard Business Review (September-October 1988). -pp. 96-103.

134. Firescu V. The importance of the calculation methods based on direct costing in managerial decisions / V. Firescu // Scientific Bulletin - Economic Sciences. - University of Pitesti, 2010. - vol. 9 (15). - pp. 83-88.

135. Hansen Don K. Management accounting / Hansen Don K., M.M. Morwen. - 3-th ed. South-Western Publishing Co., 1994. - 940 pp.

136. Innés J. A Practical guide to Activity-Based Costing / J. Innés, F. Mitchell. - L.: Kogan Page Ltd, 1989. - 159 pp.

137. Turney P.B. Activity Based Costing. The performance breakthrough / P.B. Turney. - London: Kogan Page Ltd, 1996. - 322 pp.