Совершенствование организации производственных процессов технического обслуживания воздушных судов гражданской авиации на основе современных информационных технологий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.22, кандидат технических наук Киселев, Денис Юрьевич

• Киселев, Денис Юрьевич
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Киселев, Денис Юрьевич

Введение.

1 Состояние теории и практики технического обслуживания воздушных судов гражданской авиации.

1.1 Основные понятия и определения функциональной теории организаций. Проблемы анализа функциональных систем.

1.2 Система технического обслуживания как объект организации производства.

1.3 • Анализ методов синтеза структуры систем и средств поддержки жизненного цикла изделий.

1.4 Современное состояние автоматизации управления производственными процессами технического обслуживания воздушных судов.

1.5 Современное состояние теории и практики информационного моделирования поведения специалиста.

1.6 Постановка цели и задачи исследования.

2 Моделирование и анализ, организации-производственных процессов^ технического обслуживания воздушных., судов гражданской* авиации

2.1 Разработка обобщенной структуры технического обслуживания*.

2.2Разработка функциональной модели структуры техническогообслуживания.

213 Разработка имитационной модели технического обслуживания.

2.4 Модели управления техническим обслуживанием воздушных судов.

2.5 Выводы по главе 2.

3 Разработка системы информационной поддержки принятия-решения при реализации производственных процессов технического обслуживания ВС ГА.

3.1 Разработка модели системы информационной поддержки принятия решений при реализации технического обслуживания воздушных судов.

3.2 Теоретическая модель организации взаимодействия при техническом обслуживании.

3.3 Информационная модель оценки технического состояния объекта.

3.4 Выводы по главе 3.

4 Разработка методики создания интерактивных электронно-технических руководств.

4.1 Краткая-характеристика видов интерактивных электронно-технических руководств.

4.2 Анализ средств разработки ИЭТР.

4.3 Методика создания ИЭТР.

4.4 Возможность применения в ИЭТР экспертных систем.

4.50ценка эффективности предложенных решений при проведении технического обслуживания в ОАО «Волга-Днепр».

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование организации производственных процессов технического обслуживания воздушных судов гражданской авиации на основе современных информационных технологий»

Актуальность темы. В процессе жизненного цикла воздушного судна (ВС) от момента начала его эксплуатации и до списания одним из основных этапов является техническая* эксплуатация, важнейшей составной частью которой является система технического обслуживания' (ТО). Процесс ТО существенно* влияет на уровень безопасности и интенсивности полетов, на снижение расходов при рациональной организации этого процесса и в целом на себестоимость авиаперевозок.

Важными составляющими этого процесса являются специалист по, ТО, информационная р система, обеспечивающая его интеллектуальную поддержку, и технические средства. В ходе выполнения операций по,ТО существует группа^ задач, требующая^ поддержки.принятия-решения специалистом.

Этими задачами управляют различные уровни- системы эксплуатации авиационной! техники. Чтобы, координировать работу этих уровней, системы; ТО; они организованны в иерархическую- структуру управления, нижним уровнем которой, является . специалист, реализующий' конкретный технологический процесс ТО.

Для форм управления, которым соответствуют действия и операции по принятию решения, совершаемые не на одном, а на нескольких уровнях иерархии организации,, реализация принятия решения осуществляется с использованием автоматизированных рабочих мест и активного центра системы: человека-организатора.

Обязательным этапом для эффективного управления процессами должно быть формирование некоторой программы поведения (последовательности действий, операций). Эта программа соответствует представлениям специалиста по ТО о- производственном процессе и его реакции на управляющее воздействие и представляет собой опережающую (проспективную) форму отображения структуры производственного процесса'и его динамического развития, в виде «информационной модели».

Составление программы действий производится для достижения поставленной человеком-организатором цели, на основе определенной направленности всего процесса управления. Для достижения поставленной цели осуществляются организаторские действия.

Организаторские действия, кроме специалиста по ТО, так же совершаются всем аппаратом управляющей системы. Он включает, кроме главной и ряда вспомогательных систем информации (автоматизированные рабочие места), свои внутренние каналы связи, блоки переработки информации, ее приема по обратным связям и т. п.; словом, это система с разветвленной сетью подсистем, где есть свои градации непосредственного и разнообразных опосредствований; именно! последние объединены* в информационных системах. От остальных . типов действий, выражающих зависимости* одного объекта от другого; организаторские-функции как раз и отличаются использованием систем информации и специфических информационных связей.

Таким образом, одной из центральных.проблем эффективного управления является- проблема информационной поддержки при- создании-интегрированных производств, в частности производства работ по ТО со специалистом в качестве лица принимающего решения.

Решению задач формирования производственных процессов и процедур ТО, непосредственно связанных с поддержанием летной годности воздушных судов гражданской авиации (ВС ГА) посвящено множество работ отечественных и зарубежных авторов. Результаты этих работ применяются достаточно успешно при технической эксплуатации отечественных и зарубежных типов ВС ГА, однако комплексный системный подход к нижнему уровню иерархии управления производственными процессами ТО- с учетом человеческого фактора практически не рассматривался.

Существующие теоретические разработки и практические методики по формированию производственных процессов ТО направлены, в основном, на решение задач разработки методов формирования и оптимизации режимов ТО агрегатов, систем и оборудования ВС ГА в рамках существующих организационных структур инженерно-авиационных служб авиакомпании.

В указанных направлениях исследований процессов' технической эксплуатации ВС ГА следует отметить успешные работы Смирнова. H.H., Воробьева В.Г., Барзиловича Е.Ю., Сакача Р.В., Мулкиджанова И.К., Ицковича A.A., Чинючина Ю.М., Далецкого C.B., Петрова А.Н., Деркача О .Я, Андронова

A.М, Зубкова Б.В., Куклева Е.А., Новожилова Г.В., Прокофьева А.И., Шапкина

B.C., Шпилева К.Н. и др.

Отсутствие методологии комплексного подхода к нижнему уровню < иерархии управления производственными процессами ТО вызывает большие организационно-технические затруднения и значительные материальные затраты на их обеспечение.

В процессе исследования программ ТО для различных типов ВС определилась необходимость совершенствования системы организации производственных процессов, осуществляемых специалистами нижнего уровня иерархии; на базе современных информационных технологий.

Диссертационная работа посвящена разработке методов, моделей^ и> алгоритмов формирования эффективных форм управления, системой организации производственных процессов ТО специалистом нижнего уровня» иерархии технической эксплуатации на базе создания системинформации.

Цель работы и задачи исследования; Повышение эффективности системы технической эксплуатации путем разработки системы информационной поддержки принятия решения по организации производственных процессов ТО ВС ГА.

Для достижения этой цели в работе поставлены и решены следующие основные задачи:

1. Анализ состояния теории и практики организации ТО?воздушных судов, гражданской авиации и современных тенденций его совершенствования;

2. Разработка принципов организации системы технического обслуживания ВС ГА с учетом человеческого фактора;

3. Разработка структурной и имитационной модели ТО ВС ГА с целью анализа уровня эффективности организации производственных процессов > ТО.

4. Оценка места и роли интерактивного электронного технического руководства (ИЭТР) в системе информационной поддержки принятия решения при реализации производственных процессов ТО агрегатов и систем ВС.

5. Создание моделей преобразования действующей бумажной документации на ВС в ИЭТР.

6. Разработка, опытная апробация ИЭТР в условиях производственного процесса ТО и в учебном процессе при подготовке специалистов по направлению «Эксплуатация и испытания авиационной и ракетно-космической техники».

7. Обоснование эффективности ИЭТР при ТО систем и агрегатов ВС.

Предметом исследования являются методы, модели и средства построения производственных процессов ТО на основе информационных технологий:

1. Средства информационной поддержки принятия решения по совершенствованию и при организации производственных процессов ТО ВС ГА.

2. Методы и средства моделирования задач организации производственных процессов ТО.

3. Принципы организации производства в системе ТО авиационной техники и структура эксплуатационной документации, устанавливающей правила взаимодействия в системе.

4. Модели преобразования действующей эксплуатационной документации в интерактивные электронно-технические руководства.

5. Информационные средства создания интерактивных электронно-технических руководств.

Объектом исследования является система организации производственных процессов ТО воздушных судов ГА.

Содержание диссертации соответствует области исследования в рамках специальности 05.02.22 - Организация производства (по отраслям) (п. 3. Разработка методов и средств информатизации и компьютеризации производственных процессов, их документального обеспечения на всех стадиях; п. 4. Моделирование и оптимизация организационных структур и производственных процессов, вспомогательных и обслуживающих производств. Экспертные системы в организации производственных* процессов (паспорта номенклатуры специальностей научных работников (технические науки)).

Методы исследования. Решение задач* диссертационной работы осуществлялось на основе системно-информационного подхода к анализу процессов управления, с использованием современных методов структурного моделирования с использованием САБЕ-средств (на основе ШЕБО, ГОЕБЗ и ОБО) и имитационного моделирования, алгоритмизации процессов функционирования сложных систем, теории сетей Петри, теории распознавания образов, эмпирических методов оценки параметров эффективности организации производственных процессов ТО, теории принятия решения.

На защиту выносятся:

1. Обобщенная модель организации производственного процесса ТО на основе дискретной ситуационной сети, описывающей в общем виде ситуационное поведение специалиста в системе ТО ВС ГА.

2. Методика структурно-имитационного моделирования системы ТО для анализа и количественной оценки совершенства структуры и эффективности производственного процесса ТО узлов, агрегатов и систем ВС ГА на примере ТО двигателя Д-18.

3. Модель взаимодействия в системе информационной поддержки принятия решения при реализации производственных процессов ТО ВС ГА.

4. Модели преобразования действующей эксплуатационной документации в интерактивные электронно-технические руководства по ТО ВС ГА.

Научная новизна работы состоит в том, что:

1. Предложена обобщенная модель организации производственного процесса ТО на основе дискретной ситуационной сети, описывающая в общем виде ситуационное поведение специалиста в системе ТО ВС ГА при непосредственном осуществлении технологических операций.

2. Разработана методика структурно-имитационного моделирования производственного процесса ТО на основе модели ГОЕБО с дополнительным введением потоков работ (ПЖРЗ) и потоков данных (ОБО), позволяющая определить характеристики и необходимые ресурсы для его выполнения.

3. Синтезирована модель взаимодействия в системе информационной поддержки принятия решения при реализации производственных процессов ТО ВС ГА, описывающая интерфейсы между участниками в ходе выполнения технологических операций по ТО.

4. Созданы модели преобразования в ИЭТР действующей эксплуатационной документации на ВС, длительное время находящихся в эксплуатации.

Практическая значимость работы:

1. Разработанные методики и модели позволяют анализировать и совершенствовать организацию производственных процессов ТО ВС ГА.

2. Методика структурно-имитационного моделирования позволяет оценить и определить характеристики эффективности системы ТО, а так же оценить их изменение при реорганизации производственного процесса.

3. Модели преобразования действующей эксплуатационной документации в ИЭТР, использование которых позволяет повысить эффективность процессов ТО для ВС находящихся в эксплуатации.

4. Разработанные разделы ИЭТР по ТО двигателя Д-18 нашли применение при практическом выполнении ТО и в учебном процессе при подготовке специалистов по направлению «Эксплуатация, и испытания авиационной и ракетно-космической техники».

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены на:

- Всероссийском научно-техническом семинаре «Управление движением и навигацией летательных аппаратов», 2009, Самара, СГАУ.

- Семинаре по неразрушающим методам контроля «Совершенствование технологических процессов технического обслуживания», 2007, Самара, СГАУ.

- IV всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы и перспективы менеджмента организаций в России», 2009, Самара, СГАУ.

Заключение диссертации по теме «Организация производства (по отраслям)», Киселев, Денис Юрьевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе проведенного исследования были сделаны следующие выводы и получены результаты:

1. Необходимость постоянного снижения затрат на техническую эксплуатацию ВС определяет актуальность и важность решения задач повышения эффективности производственных процессов ТО. Решение этих задач возможно как путем совершенствования структуры организации-производственных процессов с использованием современных методов и средств структурного и имитационного моделирования, так и путем создания информационной поддержки- принятия решения при ТО на основе САЬ8-технологий.

2. Предложена модель организации производственных процессов ТО ВС на основе дискретной ситуационной сети. Модель позволяет в.обобщенном. виде описывать взаимодействия в системе ТО при реализации производственных процессов, в- том числе, и ситуационное поведение специалиста при решении задач по ТО агрегатов и систем ВС.

3. Разработана методика структурно-имитационного моделирования производственных процессов ТО с использованием' структурного моделирования на основе 8АЕ)Т-технологий с последующим преобразованием в имитационную модель. Методика позволяет определить и сделать сравнительный анализ характеристик производственных процессов (время выполнения, стоимость и трудоемкость работ). С применением методики проведен анализ эффективности процессов ТО двигателя Д-18 самолета Ан-124.

4. На основе моделирования взаимодействия в системе информационной поддержки принятия решений при реализации производственных процессов ТО ВС показано, что наиболее эффективную схему взаимодействия можно реализовать с использованием САЬ8-технологий. Интерфейсом взаимодействия в этом случае представляет собой ИЭТР, которое является для специалиста по ТО средством доступа в единое информационное пространство обмена данными.

5. Показано, что практическая реализации производственных процессов ТО ВС неразрывно связанно с задачей определения технического состояния объектов ТО, которая может быть сформулирована как задача распознавания образов. Достоверность решения подобных задач напрямую зависит от количества информации о техническом состоянии объекта. Предложен критерий оценки количества информации о техническом состоянии объекта ТО, основанный на Байесовском подходе.

6. Созданы модели преобразования существующей документации в ИЭТР с целью повышения эффективности производственных процессов при выполнении специалистом действий по ТО.

7. С использование моделей разработано ИЭТР по ТО двигателя Д-18 самолета Ан-124-100, с включенной в него экспертной системой принятия решения, позволяющее: уменьшить время выполнения операций по ТО за счет сокращения времени поиска необходимой информации; снизить количество ошибок при выполнении ТО; использовать при проведении операций менее опытный персонал.

8. Произведен расчет предполагаемого экономического эффекта, от внедрения созданного ИЭТР, который составляет в сумме 2853206 руб.

Разработанное ИЭТР принято к внедрению инженерно-авиационной службой авиакомпании, "Полет", находится в опытной апробации в авиакомпании "Волга-Днепр", а так же используется в учебном процессе при подготовке специалистов по направлению «Эксплуатация и испытания авиационной и ракетно-космической техники».

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Киселев, Денис Юрьевич, 2009 год

1. Абрамов, А.А. Моделирование информационных процессов; в системе управления промышленного предприятия Текст./ А.А. Абрамов. М.: Изд-во МАИ, 1997. - 130с.

2. Айвазян, С. А. Прикладная статистика: Основьь моделирования и первичная;; обработка данных Текст./ С.А. Айвазян, И.'С. Енюков, Л.Д. Мешалкин. М.: Финансы и статистика, 1983. - 471с.

3. Акофф, Р. О целеустремленных системах Текст./ Р. Акофф, Ф. Эмери. -М.: Мир, 1974.-270с.

4. Альперович, Т.А. Компьютеризированные интегрированные производства и CALS-технологии в машиностроении Текст./ Т.А. Альперович, В .В. Барабанов; А.Н. Давыдов, С.Н. Сергеев; Е.В. Судов, Б.И. Черпаков. М.: ВИМК, 1999. - 512 с

5. Андронов; А. М. Дискретные модели в управлении; производством: гражданской авиации Текст./ A.M. Андронов, Н.А. Маслов. - Рига: РКП И ГА, 1983.93 с.

6. Арефьев, И:Б.Интегрированные автоматизированные системы .управления в« машиностроении1 Текст./ И;Б. Арефьев; Г.Б. Резлинг, Б.Л. Кукор. Л:: Машиностроение,.1988:.-224с.

7. Ахьюджа, X. Сетевые методы управления в проектировании и производстве Текст./ X. Ахьюджа / пер. с англ. М.: Мир, 1979. - 638с.10; Базилевич, JI.A. Моделирование организационных;структур Текст./ Л;А: Базилевич. Л.: ЛГУ, 1978. - 159с.

8. Баканов, М.И. Теория экономического анализа Текст./ М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. -М.: Финансы и статистика, 2000. 416с.

9. Барабанов, B.B. Концепция развития CALS-технологии в промышленности России Текст./ В.В. Барабанов, А.Н. Давыдов, А.И. Левин, Е.В. Судов. М.:ВИМИ, 2007. - 127 с.

10. Барабанов, В.В. Проблемы применения CALS-технологий для повышении качества и конкурентоспобности наукоемкой продукции Текст./ А.Н.Давыдов, В.В .Барабанов, Е.В. Судов// Информационные технологии в проектировании и производстве. 2001. - №1

11. Белов, В.В. Теория графов Текст./ В.В. Белов, Е.М. Воробьев, В.Е. Шаталов. М.: Высшая школа, 1976. - 392с.

12. Бенерджи, Р. Теория решения задач Текст./ Р. Бенерджи. М.: Мир, 1972. - 420с.

13. Бир, Ст. Кибернетика и управление производством Текст./ Ст. Бир/ пер. с англ. М.: Физматгиз, 1965. - 391 с.

14. Болонкин, А. В. Сравнительный анализ технологий системноготпроектирования Текст./ A.B. Болонкин// Сборник статей международной конференции «CAD/CAM/PDM-2005». — Mt: ИПУ РАН, 2005. С. 57-64.

15. Боумен, У. Графическое представление информации'Текст./У. Боумен/ пер. с англ. М.: Мир, 1971. - 225с.

16. Братухин, А.Г. CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support -непрерывная информационная поддержка жизненного цикла продукции) в авиастроении Текст./ А.Г. Братухин. М.: Изд-во МАИ, 2002. - 304с.

17. Братухин, А.Г.Наукоемкая авиационная^ продукция: организационные и экономические проблемы разработки Текст./А.Г. Братухин, В.Д. Калачанов. -М.: Машиностроение, 1993. 319с.

18. Бункин, В.А. Решении задач оптимизации В! управлении машиностроительным производством Текст./ В.А. Бункин, Б.Я. Курицкий, Ю.А. Сокуренко. JL: Машиностроение, 1976. - 232с.

19. Бурков, В.Н. Большие системы. Моделирование организационных механизмов Текст./ В.Н. Бурков.-М.: Наука, 1989. 248 с.

20. Бусленко, Н.П. Моделирование сложных систем Текст. / Н.П. Бусленко. -М.: Наука, 1978.-400с.

21. Буч, Г. Язык UML. Руководство пользователя Текст. / Г. Буч, Дж. Рамбо, А. Якобсон. — М.: ДМК, 2001. — 432 с.

22. Буч, О. Г. Объектно-ориентированное проектирование Текст. / О.Г. Буч. -М.: «И.В.К», 1992.-519с.

23. Вендров, А.М: CASE-технологии. Современные методы и средства проектирования информационных систем Текст./ A.M. Вендров. М.: Финансы и статистика, 1998. — 176с.

24. Власова, Е.А. Имитационное моделирование, в экономических информационных системах Текст./ Е.А. Власова, A.A. Емельянов. М.: ЛОСИ, 1996.- 108с.

25. Волков, JI. И.- Управление эксплуатацией летательных ; комплексов Текст./ ЛИ: Волков. М:: Высшая школа,. 1987. - 400с.

26. Галантер, Ю. Планы, и структуры-поведения, Текст./ Ю. Галантер, Дж. Миллер, К. Прибрам./пер: с анг. М.': Изв-во Прогресс, 1964. - 248с.

27. Г. Гвишиани, Д.М-. Организация И' управление4 Текст./ Д.М. Гвишиани. — М.: НаукаД972. 530с.

28. Голубев, И. С. Эффективность^ воздушного транспорта Текст./ И.С. Голубев. М.: Транспорт, 1982. - 230с.

29. Гордеев, A.B. Применение сетей Петри для анализа вычислительных процессов, и проектирования вычислительных систем Текст./ A.B. Гордеев, А.Ю: Молчанов: СПб.: ГААП, 1993. - 76с.

30. Горнев, В.Ф. Оперативное управление в ГПС Текст./ В.Ф. Горнев, В.В. Емельянов, М.В. Овсянников. М.: Машиностроение, 1990. - 256с.

31. ГОСТ 18322-78. Система технического обслуживания'и ремонта техники. Термины и определения Текст. Введ. 01.01.1980. - М.: Стандартиздат, 1978. -12с.

32. ГОСТ Р 50596-93. Система информационно-управляющая для обеспечения технической эксплуатации воздушных судов. Основные положения Текст. Введ. 01.07.1994. - М.: Стандартиздат, 1993. - 22с.

33. Грачева, К.А. Организация и планирование машиностроительного производства (производственный менеджмент) Текст.: Учебник для» вузов. / К.А. Грачева, М.К. Захарова, JIA. Одинцова и др. // под ред. Ю.В. Скворцова,

34. JI.A. Некрасова. М.: Высшая школа, 2003.- 470с.

35. Гуков; JI.H. Макетирование, проектирование и реализация? диалоговых информационных систем Текст./ JI.H. Гуков, Е.И. Ломако, А.В*; Морозова. -М.: Финансы и статистика, 1993. -320с.

36. Давыдов, В.В. Виды обобщения»в обучении-Текст./ BîB. Давыдов. М\: Педагогическое общество России-, 2000. - 480с.

37. Далецкий, С. В. Оптимизация^ режимов технического обслуживания и ремонта самолетов местных воздушных линий Текст. / С.В! Далецкий. М.: ЦНТИ ГА, 2000.-210с.

38. Далецкий, С. В; Формирование эксплуатационно-технических характеристик воздушных судов гражданской авиации Текст. / C.B. Далецкий. М.: Воздушный транспорт, 2005. - 416с.

39. Далецкий, C.B. Проблемы формирования системы технического обслуживания и ремонта воздушных судов гражданской авиации Текст./ C.B. Далецкий. М.: Изд-во МАИ, 2001. - 135с.

40. Далецкий, C.B. Эффективность технической эксплуатации самолетов гражданской авиации Текст./ C.B. Далецкий, О .Я. Деркач, А.Н. Петров. М.: Воздушный транспорт, 2002. - 210с.

41. Дедков, В.К. Основные вопросы эксплуатации сложных систем Текст./ В.К. Дедков, H.A. Северцев. М.: Высшая школа, 1976. - 405с.

42. Деркач, О. Я\ Еще раз о технико-экономической эффективности эксплуатации воздушных судов, и влиянии на нее среднего годового налета

43. Текст./ О .Я. Деркач, А.Н. Петров/ЯТроблемы безопасности полетов 1999. - № 4.

44. Дмитров, В.И. CALS, как основа проектирования: виртуальных предприятий Текст./ В.И. Дмитров// Автоматизация проектирования. 1997, №5. - С. 14-17.

45. Дмитров; В.И. CALS-стандарты Текст./ В.И. Дмитров // Автоматизация проектирования. — 1997. №2.-С. 16-18.

46. Дмитров, В.И. STEP и CALS-технологии' Текст./ В.И. Дмитров, И.П. Норенков // Информационные технологии. 1998. - № 5. - С. 8-10.

47. Дмитров, В.И. Опыт внедрения CALS за рубежом Текст./ В.И. Дмитров// Автоматизация проектирования. 1997. -№1. - С. 2-9.

48. Емельянов, В.В. Введение в интеллектуальное имитационное моделирование сложных дискретных систем и процессов. Язык РДО Текст./ В.В: Емельянов, С.И. Ясиновский. М.: АНВИК, 1998.-427 с.

49. Емельянов; G.B: Подготовка и принятие решений в организующих системах управления Текст./ C.B. Емельянов, Е.Д. Дудин, О.И. Ларичев, В.М. Озерной// Итоги науки и техники. Техническая кибернетика. 1VL: ВИНИТИ^ 1971. - С.89-184.

50. Жданов, С.А. Экономические модели и методы в„ управлении-Текст. / С.А. Жданов. М.: Изд-во «Дело и Сервис», 1998. - 176с.

51. Заде, JI. А. Основы нового подхода к анализу сложных систем и процессов принятия решений Текст. / JI. А. Заде./ Математика сегодня. М.: Знание, 1974. С. 5-49.

52. Заде, JI.A. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений Текст./ Л.А.Заде/ пер. с англ. М.: Мир, 1976. - 165с.

53. Иванищев, В.В. Автоматизация моделирования потоковых систем Текст. / В.В. Иванищев. М.: Наука, 1986.- 168с.

54. Ивлев, В.А. Реорганизация АСУ промышленных предприятий- Текст./ В .А. Ивлев, Т.В. Попова, Л.Н. Павлов //Компьютер ПРЕСС. 1997.-Ж7. - С. 236-244.

55. Ицкович, A.A. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию Текст./ A.A. Ицкович, H.H. Смирнов. М: Транспорт, 1987. - 272с.

56. Калялов, Г.Н. Применение CASE-технологий для проектирования систем автоматизации предприятий и учреждений Текст./ Г.Н. Калянов// Приборы и системы. — 1997. №8. - С. 9-14.

57. Калянов; Г.Н. Теория и практика реорганизации бизнес-процессов Текст./ Г.Н. Калянов. — М.: Синтег, 2000. 212с.

58. Керне, К. Аналитическое планирование. Организация систем Текст./ К. Керне, Т. Саати/ пер: с англ. М.: Радио и связь, 1991. - 224с.

59. Кини, P.JI. Принятие решений при многих критериях: предпочтения и замещения Текст./ P.JI. Кини, Х.,Райфа. М.: Радио и связь, 1981. - 560с.

60. Количественные методы анализа- и синтеза структур организационных систем Текст. // отв. ред. C.Bf. Хайниш. М.: МПИИПУ, 1983.- 182с.

61. Колчин А.Ф. Управление жизненным циклом• продукции Текст./ А.Ф. Колчин, М.В. Овсянников, А.Ф. Стрекалов, C.B. Сумароков. М.:-Анахарсис, 2002. - 304 с.

62. Коптев, А.Н. Математическая модель обучения эксплуатации объектов авиационной техники Текст./ А.Н. Коптев, Э.И. Сурина// Вестник СФ МГУП. М., 2004. - Вып. 3. - С.22-27.

63. Коптев, А.Н. Некоторые вопросы количественной оценки для человеческого фактора при функционировании авиационных комплексов и их компонент Текст./ А.Н. Коптев, Т.Н. Митрюшкина, Э.И. Сурина// Вестник СФ МГУП. М., 2004. - Вып. 3. - С.88-93.

64. Коптев, А.Н. Состояние теории и практики моделирования изменения взаимодействия в- системе «летчик-среда» Текст./ А.Н. Коптев, Э;И. Сурина// Вестник СФ МГУП. М., 2004. - Вып. 3. - С. 15-22.

65. Котов, В.Е. Сети Петри Текст./ В.Е. Котов. М.: Наука, 1984. - 160с.

66. Кузьмик, П.К. Информационная поддержка наукоемких изделий. CALS-технологии Текст./П.К. Кузьмик, И.П. Норенков. М.: Изд-во МГТУ им. П.Э. Баумана, 2002.- 320с.

67. Кулик, В. А. Организация и планирование деятельности АТБ Текст./ В.А. Кулик. Киев: КНИГА, 1983. - 84с.

68. Лапшов, В.Ф. Оценка технического состояния авиационных ГТД Текст./ В.Ф. Лапшов, Л.П. Лозицкий, А.К. Янко. М.: Транспорт, 1982. 160с.

69. Ларичев, О.И. Теория и методы принятия решений, а также Хроника событий в Волшебных Странах Текст./ О.И. Ларичев. М.: Логос,2000. - 296с.

70. Левин, А.И. Концепция и технологии компьютерного сопровождения процессов- жизненного цикла изделий Текст./ А.И. Левин, Е.В.Судов// Информационные технологии в наукоемком машиностроении. Киев: Техника, 2001. - G.612-625.

71. Маклаков, C.B. BPwin и ERwin. CASE-средства разработки информационных систем 1 Текст./ C.B. Маклаков. —М.: Диалог-МИФИ, 1999. — 256с.

72. Машинные имитационные эксперименты с моделями экономических систем Текст./ под ред. Т.М. Нейлора. М.: Мир, 1975. - 501с.

73. Митрофанов, В.Г. Информационно-вычислительные системы в машиностроении CALS-технологии Текст./ В.Г. Митрофанов, В.В. Павлов, A.B. Рыбаков, Ю.М. Соломенцев// под ред. Ю.М. Соломенцева. М.: Наука, 2003г.- 292с.

74. Моргунова, Е.П. Организация и планирование послепродажного обслуживания продукции предприятия Текст./ Е.П. Моргунова, В.Я. Поздняков. М.: Изд-во РЭА им. Г.В. Плеханова, 2000. - 74с.

75. Моррис, У. Наука об управлении. Байесовский подход Текст./ У. Моррис. М.: Мир, 1971.- 302с.

76. Новицкий Н.И. Основы менеджмента: Организация и планирование производства Текст./ Н.И. Новицкий. М.: Финансы и статистика, 1998:- 208с.

77. Норенков И.П. Международные стандарты, информационной поддержки этапов жизненного цикла продукции- Текст./ И.П. Норенков// Информационные технологии. 1999. - №4. -С. 49-51.

78. Овсянников, М.В. GALS повышает конкурентоспособность изделия/ М.В. Овсянников, C.B. Сумароков // PC WEEK. 2001. - № 23. - С. 21.

79. Овсянников,. М.В. Информационная модель производственно-логистической системы в стандарте STEP Текст./ М.В. Овсянников// Вестник МГТУ, Сер. «Машиностроение». 1995. - №3. - С. 17-21.

80. Организационное управление Текст.: учеб: пособие для,вузов./ под ред. Н.И. Архиповой. М.; «ПРИОР», 1998.-448-с.

81. Поспелов, Д.А. Мышление и автоматы Текст./ Д.А. Поспелов, В.Н. Пушкин. М.: Советское радио, 1972. - 290с.

82. Пойа, Д. Математика и- правдоподобные рассуждения Текст./ Д. Пойа. — М.: Наука; 1975. 464с.

83. Пушкин, В.Н. Оперативное мышление в больших системах Текст./ В.Н. Пушкин. М.: Изд-во Энергия, 1965. - 376с.

84. Р 50.1.027-2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Автоматизированный обмен технической информацией. Основные положения и общие требования. Введ. 01.07.2002. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2001. - 39с:

85. Р 50.1.028-2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Методология функционального моделирования. Введ. 01.07.2002. — М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2001. - 54с.

86. Рихтер, К. Динамические задачи дискретной оптимизации Текст./ К. Рихтер. М.: Радио и.связь, 1985. - 136с.

87. Ручкин, B.C. Моделирование и анализ систем. IDEF-технологии: практикум Текст./ B.C. Ручкин, И.О. Семенов, C.B. Черемных. Ml; Финансы; и статистика,2002. - 192с.

88. Ручкин, B.C. Структурный1 анализ^ систем: IDEF-технологии / B.C. Ручкин, ИЮ. Семенов, СВ. Черемных. — М.: Финансы и статистика, 2003. -208с.

89. Скрипкин, К. Г. Экономическая эффективность информационных систем Текст./ К.Г. Скрипкин. М.: ДМК Пресс, 2003. - 256с.

90. Смирнов, А.К.Управление жизненными циклами сложных систем Текст./ А.К. Смирнов, В.А. Твердохлебов. Саратов: Изд-во СГТУ, 2000. -110с.

91. Смирнов, H.H. Техническая эксплуатация самолетов за рубежом Текст./ H.H. Смирнов. — М.: МИИГА, 1992.- 112 с.

92. Смирнова, Г.Н.Проектирование экономических информационных систем Текст.: учебник / Г.Н. Смирнова, A.A. Сорокин, Ю.Ф. Тельнов и др.// под ред. Ю.Ф. Тельнова. М.: Финансы и статистика, 2002. - 510с.

93. ЮЗ.Соломенцев, Ю.М. Информационно-вычислительные системы в машиностроении. CALS-технологии Текст./ Ю.М. Соломенцев. М.: Наука, 2003. - 290 с.

94. Стивенсон, В.Дж. Управление: производством Текст./ В. Дж. Стивенсон/ пер. с англ. М.: Изд-во Лаборатория Базовых Знаний, Бином; 1998. - 928с.

95. Судов; Е.В: Интегрированная информационная поддержка' жизненного цикла машиностроительной продукции: Принципы. Технологии. Методы. Модели Текст./ЕЖ Судов:— М:: МВМ; 2003;- 263 с.

96. Судов, Е.В:. Информационная поддержка- жизненного цикла; продукта Текст./Е.В. Судов// PC WEEK. 1998. - №45. - С. 15

97. Тихомиров, В.И. Организация, планирование; и. управление производством летательных аппаратов Текст.: учебник для вузов/ В.И; Тихомиров. М:::Машиностроение; 1978:т 496с:

98. Управление эффективностью • производства с применением экономикоматематических методов и АСУ Текст./ под общ. ред. В.И.Постникова, Э.Н.

99. Сванидзе: М:: ИздгВо МВШУ им;.НЭ*. Баумана; 1987. - 162с:• . г

100. Фалкерсрн, ЛЖ: Потоки' В.сетях Текст./Л.Р. Фалкерсон, Л.Р.;Форд. М.:.1. Мир, 1966. 276с.

101. Хартли, Дж. ГПС в действии Текст./Дж. Хартли/ пер. с англ. М.: Машиностроение, 1987. - 128с.

102. Цвиркун, АД: Основы синтеза сложных систем Текст./ АД. Цвиркун. -Mr. Наука, 1982. — 200с.

103. Черноруцкий, И.Г. Методы принятия решений Текст./ И.Г. Черноруцкий. СПб.: БХВ-Петербург, 2005. - 416с.

104. Чернышев, С.Л. Моделирование экономических систем и прогнозирование их развития: учебник Текст./ С.Л. Чернышев. М.: Изд-во МГТУ им: НЭ? Баумана, 20031- 232с.

105. Шарав, А.А. Системы и модели (кибернетика) Текст./ А.А. Шарав, Ю.А. Шрейдер. М;: Радио и связь, 1982. - 196с.

106. Шептунов, С.А. Жизненный цикл продукции Текст./ С.А. Шептунов. — М.: Янус-К, 2003. 244с.

107. Hyder, J. IETM Usability Text./ J. Hyder, E. Moffett, E. Nawrosk. -Computer science technical reports, 2001.

108. Chung, C.A. Simulation Modeling Handbook: A Practical Approach Text./ Christopher A. Chung. Industrial and Manufacturing Engineering Series, 2003. -608p.

109. Integration Definition for Function Modeling (IDEF0). Draft Federal Information Processing Standards Publication. 1993. — 128 p.

110. Kelton, W.D. Simulation with Arena Text./ W.D. Kelton, R.P. Sadowski. -McGraw-Hill Series in Industrial Engineering and Management, 2003. 672p.

111. Shinkawa Y. A Formal Approach to Software Composition in Component Based Software Development Text./ Y. Shinkawa. — The University of Tsukuba, 2000. 118p.

112. Smith J.M. CALS. An introduction to CALS: The Strategy and the Standards Text./ О. M. Smith. Dublin: The Cromwell Press Ltd, 1990. - 143 p.