Совершенствование методов контроля показателей качества электрической энергии систем электроснабжения нетяговых потребителей электрифицированных железных дорог тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.07, кандидат технических наук Гришечко, Сергей Владимирович

• Гришечко, Сергей Владимирович
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Гришечко, Сергей Владимирович

Введение.

1 Исследование влияния качества электрической энергии на работу устройств нетяговых потребителей.

1.1 Анализ отказов устройств нетяговых потребителей первой категории связанных с нарушением электроснабжения.

1.2 Влияние качества электрической энергии на работу устройств нетяговых потребителей первой категории.

1.3 Основные направления повышения надежности электроснабжения устройств нетяговых потребителей первой категории.

1.4 Выбор контролируемых параметров качества электрической энергии в системе электроснабжения устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Выводы.

2 Повышение точности и быстродействия контроля показателей качества электрической энергии систем электроснабжения нетяговых потребителей.

2.1 Совершенствование методики определения коэффициентов искажения синусоидальности кривой напряжения и коэффициентов n-ых гармонических составляющих питающих напряжений устройств нетяговых потребителей первой категории.

2.2 Повышение точности измерения отклонения частоты питающего напряжения устройств нетяговых потребителей первой категории.

2.3 Повышение быстродействия контроля показателей качества электрической энергии питающих напряжений устройств нетяговых потребителей первой категории.

Выводы.

3 Обоснование и выбор структуры, информационного обеспечения системы контроля показателей качества электроснабжения нетяговых потребителей.

3.1 Основные требования к системе контроля показателей качества электрической энергии.

3.2 Анализ аппаратных средств измерения и контроля показателей качества электроэнергии.

3.3 Информационное обеспечение трехуровневой системы контроля параметров качества электрической энергии.

3.4 Система контроля показателей качества питающих напряжений устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Выводы.

4 Технико-экономическая эффективность предлагаемых технических решений.

4.1 Исследование работы системы контроля качества электроснабжения устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

4.2 Экономическая эффективность внедрения устройств контроля качества электрической энергии питающих напряжений нетяговых потребителей первой категории.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование методов контроля показателей качества электрической энергии систем электроснабжения нетяговых потребителей электрифицированных железных дорог»

Железнодорожный транспорт является одной из важнейших производственных отраслей России. На долю железных дорог приходится более 70 % внутреннего грузооборота. Более 80 % перевозок производится электрической тягой. В силу значительных объемов перевозок железнодорожный транспорт является одним из крупных и стабильных корпоративных потребителей энергоресурсов. Ежегодно железнодорожным транспортом расходуется 5-6 процентов всей производимой в стране электроэнергии.

Согласно генеральной схеме развития и стратегической программе ОАО «Российские железные дороги» до 2015 года одним из приоритетов технической политики является разработка и внедрение комплексной программы по оптимизации стоимости жизненного цикла объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. В связи с этим, для обеспечения рационального перехода на обслуживание сложных технических средств по фактическому состоянию, необходимо развивать средства технического мониторинга и диагностику технических средств в непрерывном режиме.

Стратегическим ориентиром для компании является снижение к 2015 году удельного расхода энергоресурсов: на 4 процента электроэнергии на тягу поездов и на 9 процентов на эксплуатационные нужды [1]. Данное обстоятельство накладывает дополнительные требования к электроэнергии как к товару, что предполагает необходимость обеспечения соответствия показателей качества электроэнергии действующим нормативам, нарушение которых влечет за собой не только технические проблемы, но и экономические санкции. В связи с этим необходимо обеспечить контроль качества электроснабжения по всей технологической цепи передачи электрической энергии: от генерирующих предприятий к тяговым подстанциям и от них - к потребителям. Для решения этой задачи требуется создание и массовое внедрение высокоточных и, в тоже время, достаточно дешевых аппаратных средств контроля показателей качества электрической энергии (ПКЭ). Переход на обслуживание сложных технических средств по фактическому состоянию, требует развития устройств мониторинга и диагностики их в непрерывном режиме.

В настоящее время на электрифицированных железных дорогах Российской Федерации эксплуатируются системы электроснабжения на постоянном и на переменном токе промышленной частоты. В первом случае преобразование электрической энергии выпрямительно-инверторными агрегатами приводит к появлению токов высших гармоник в тяговой сети. При электротяге переменного тока, преобразовательные установки электровозов вызывают искажения формы кривых токов и напряжений в тяговой сети, дополнительные потери энергии в ней, ухудшают коэффициент полезного действия системы электроснабжения, а также создают несимметрию токов и напряжений. Это оказывает вредное электромагнитное влияние на все смежные коммуникации, в том числе на работу устройств нетяговых потребителей.

Надежность работы устройств нетяговых потребителей во многом зависит от качества электрической энергии системы электроснабжения (СЭ) железнодорожного транспорта. Выходы за предельно допустимые значения 1ЖЭ оказывают негативное влияние на работу нетяговых потребителей и приводят к экономическим потерям, а для устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) напрямую влияют на безопасность движения поездов.

Для установления причин нарушения качества электрической энергии необходимо обеспечить непрерывный мониторинг питающих напряжений в линиях электроснабжения данных потребителей.

Изучением влияния электрических процессов, протекающих в системах тягового электроснабжения железных дорог, на ПКЭ занимались такие отечественные ученые, как В.Д. Авилов [2], Б.А. Аржанников [3], М.П. Бадер [4], А.С. Бочев [5], Л.А. Герман [6], Б. Е. Дынькин [7], Ю.С. Железко [8], Д.В. Ермоленко [9], В.Н. Зажирко [10], Р.И. Караев [11], Е.И. Кордюков [12], А.В. Котельников [13], P.P. Мамошин [14], К.Г. Марквардт [15], С.Д. Соколов [16], В.В. Харламов [17], В.Т. Черемисин [18], М.Г. Шалимов [19], а также зарубежные Аррилага Дж [20], Anteo Muzio [21], Miller R. [22], Magnusson Philip [23], Gilsig Toby [24], Parker A. M. [25], Beriger Gonrad [26], Bala C.V. [27], Yeise H. [28], Киносита Токаси [29] и другие.

Вместе с тем, до настоящего времени не полностью решены вопросы измерения и контроля ПКЭ питающего напряжения нетяговых потребителей в реальном масштабе времени. Отсутствуют технические решения, позволяющие оценить взаимодействие системы тягового электроснабжения и нагрузок нетяговых потребителей по всем контролируемым показателям.

Целью данной работы является совершенствование методов контроля показателей качества электрической энергии в системах электроснабжения нетяговых потребителей путем повышения быстродействия и точности контроля за счет разработки и применения новых технических средств.

Для достижения указанной цели поставлены следующие задачи:

1. Оценить влияние отклонения показателей качества электрической энергии от нормативных величин в системе электроснабжения на работу устройств нетяговых потребителей.

2. Разработать методы повышения точности контроля показателей качества питающих напряжений в линиях электроснабжения нетяговых потребителей.

3. Составить алгоритмы контроля показателей качества питающих напряжений нетяговых потребителей в реальном масштабе времени.

4. Найти новые технические решения и создать соответствующие средства, обеспечивающие удаленный мониторинг показателей качества электрической энергии питающих напряжений на примере устройств ЖАТ, как нетяговых потребителей первой категории.

5. Определить технико-экономическую эффективность разработанных технических средств контроля качества питающих напряжений нетяговых потребителей, использующих предложенные алгоритмы и методы повышения быстродействия и точности измерений.

Методика исследования. В работе использованы теоретические и экспериментальные методы исследования. Для повышения точности контроля коэффициентов высших гармонических составляющих питающих напряжений нетяговых потребителей применен метод функционального и спектрального анализа сигналов. Определение частоты основной гармоники питающих напряжений проводилось с применением методов цифровой обработки сигналов и математической статистики. Моделирование погрешности расчета ПКЭ проводилось с использованием программных пакетов Matlab и MathCad. Данные, полученные экспериментальным путем на Красноярской, Западно-Сибирской и Восточно-Сибирской железных дорогах, обрабатывались методами математической статистики и теории вероятностей.

Научная новизна работы.

1. Разработан метод расчета поправочных коэффициентов для компенсации погрешности при определении значения высших гармонических составляющих питающего напряжения нетяговых потребителей при отклонении значения частоты основной гармоники питающего напряжения.

2. Определена область применения поправочных коэффициентов при нормально и предельно допустимых значениях отклонения частоты питающего напряжения нетяговых потребителей для вычисления значений высших гармонических составляющих с погрешностью, соответствующей требованиям ГОСТ 13109 -97. [30]

3. Предложен метод повышения быстродействия определения частоты питающего напряжения, основанный на совместном применении оконной функции Блэкмана и взвешенной средней арифметической значений частотного спектра.

4. Обоснована целесообразность использования алгоритма Винограда преобразования Фурье для расчета спектрального состава питающего напряжения нетяговых потребителей.

Достоверность научных результатов и выводов обоснована теоретически и подтверждена результатами экспериментальных исследований с применением разработанных опытных образцов устройств контроля качества электрической энергии. Расхождение расчетных и экспериментальных данных не превышает 10 %.

Практическая ценность работы:

1. Предложенный метод расчета поправочных коэффициентов позволяет компенсировать погрешность определения высших гармонических составляющих при отклонении частоты основной гармоники питающего напряжения нетяговых потребителей.

2. Совместное применение оконной функции Блэкмана и взвешенной средней арифметической значений частотного спектра позволяет значительно сократить время определения значения основной частоты питающего напряжения нетяговых потребителей путем минимизации числа отсчетов.

3. Предложенные алгоритмы позволяют повысить быстродействие контроля основных показателей качества питающего напряжения нетяговых потребителей в реальном масштабе времени.

4. Разработанные новые технические решения для реализации предложенных методов и алгоритмов в системах контроля качества электрической энергии нетяговых потребителей соответствуют требованиям ГОСТ 13109 — 97.

5. Разработанное устройство контроля качества электрической энергии защищено двумя патентами Российской Федерации на полезную модель (Приложение А).

Реализация результатов работы. Проведенные испытания опытных образцов устройств контроля качества электрической энергии подтвердили эффективность разработанных методов, алгоритмов и технических средств. Устройство контроля качества электрической энергии используется на Западно-Сибирской, Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорогах. (Приложение Б), а также в лаборатории «Микропроцессорные информационно-управляющие системы» ОмГУПСа в учебных и научных целях (Приложения В). Эффективность предложенных методов, алгоритмов и разработанных технических средств подтверждена Актами внедрения результатов диссертационной работы от Западно-Сибирской железной дороги, от Департамента Автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» и от Новосибирского метрополитена (Приложение Г).

Апробация работы. Основные положения работы представлялись на международной научно-технической конференции «Наука, инновации, образование: актуальные проблемы развития транспортного комплекса России» (Екатеринбург, 2006г.), научно-практической конференции «Инновационные проекты и новые технологии на железнодорожном транспорте» (Омск, 2007г.), Всероссийской научно-практической конференции «Перспективы и направления развития транспортной системы» (Самара, 2007г.), 1-й научной межвузовской Интернет-конференции «Перспективы развития транспорта в XXI веке» (Иркутск, 2007г.), П-й научно-практической конференции «Инновационные проекты и новые технологии на железнодорожном транспорте» (Омск, 2008г.), XIII-й научно-практической конференции «Энерго- и ресурсосбережение в структурных подразделениях Западно-Сибирской железной дороги» (Омск, 2008г.), докладывались и обсуждались на научно-техническом семинаре ОмГУПСа (Омск, 2008г.). Опытные образцы устройства контроля качества электрической энергии демонстрировались на выставках, организованных в рамках первой и второй международных научно-практических конференциях «ТрансЖАТ-2004», «ТрансЖАТ-2005» и на совещании руководителей среднего звена железных дорог Сибири, Урала и Дальнего Востока (Новосибирск, 2007г.).

Автор выражает глубокую благодарность сотрудникам кафедр «Автоматика и телемеханика» и «Электроснабжение железнодорожного транспорта» Омского государственного университета путей сообщения - авторам и разработчикам устройства контроля напряжения за помощь и ценные консультации при выполнении настоящей работы.

Заключение диссертации по теме «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация», Гришечко, Сергей Владимирович

Основные результаты проведенных теоретических и экспериментальных исследований могут быть сформулированы следующим образом:

1. Показано, что отклонение ПКЭ от нормативных значений приводит к преждевременному старению и износу оборудования или к выходу устройств нетяговых потребителей первой категории из штатных режимов работы. Доля отказов таких нетяговых потребителей, как устройства ЖАТ, по причине нарушения энергоснабжения составляет 1СИ-11 % от общего числа отказов этих устройств.

2. Предложены методы контроля, реализуемые при минимально возможном числе отсчетов N=128, таких ПКЭ как: коэффициент искажения синусоидальности кривой напряжения, коэффициенты n-х гармонических составляющих, отклонение частоты с погрешностью, соответствующей требованиям ГОСТа 13109-97, за счет применения поправочных коэффициентов, а также сочетания оконной функции Блэкмана и взвешенной средней арифметической значений частотного спектра в сетях электроснабжения нетяговых потребителей.

3. Показана возможность контроля основных ПКЭ нетяговых потребителей в реальном масштабе времени с применением 144-точечного АВПФ, составленного из 9-ти и 16-ти точечных модулей при использовании микропроцессорных комплектов с ограниченными аппаратными ресурсами и, соответственно, низкой стоимостью.

4. Предложено создание многоуровневой централизованной системы контроля КЭ на базе разработанного устройства контроля качества электрической энергии для обеспечения удаленного мониторинга ПКЭ в линиях электроснабжения нетяговых потребителей первой категории на примере устройств ЖАТ.

5. Показано, что оборудование одной дистанции СЦБ устройствами контроля качества электрической энергии является экономически выгодным. Чистый дисконтированный доход от внедрения устройств контроля качества электрической энергии составляет 1027905 рублей за 10 лет. Срок окупаемости составляет 3,14 года. Индекс доходности равен 2,35.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гришечко, Сергей Владимирович, 2008 год

1. Стратегические направления научно-технического развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015 г. (Белая книга ОАО «РЖД») Москва 2006 г., 54 с.

2. Электромагнитные процессы в электромеханических преобразователях энергии: Межвузовский тематический сборник научных трудов / Омский государственный университет путей сообщения ; ред. В. Д. Авилов. Омск : ОмГУПС, 2006. - 66 с.

3. Бадер М.П. Электромагнитная совместимость. Часть 3. Гармонический анализ влияющих токов и напряжений. -М.: Тр. МИИТ, 1999. 156 с.

4. Герман JI. А., Калинин A. JI. Электроснабжение автоблокировки и электрической централизации. М., Транспорт, 1984, 168 с.

5. Ермоленко Д.В. Повышение электромагнитной совместимости систем тягового электроснабжения с тиристорным электроподвижным составом. Автореферат диссерт. канд. техн. наук. М.: ВНИИ жел.-дор. транспорта. 1991.22 с.

6. Режимы постоянного и синусоидального токов в линейных электрических цепях: учеб. пособие / В. Н. Зажирко, С. И. Петров, А. Ю. Тэттэр ; Омский государственный университет путей сообщения. Омск : ОМГУПС, 1999. - 108 е.

7. Караев Р. И. Электрические сети и энергосистемы / Р. И. Караев, С. Д Волобринский. —М. Транспорт, 1978. 312с.

8. Котельников А.В., Наумов А.В., Наумов А.А. Выбор методики подключения межпутных перемычек в тяговой рельсовой цепи электрифицированных железных дорог. Вестник ВНИИЖТ, №1, 2001. -С. 12-15.

9. Мамошин P.P. Повышение качества энергии на тяговых подстанциях дорог переменного тока. М.: Транспорт, 1973. 224 с.

10. Марквардт К. Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1982. - 528 с.

11. Полупроводниковые преобразовательные агрегаты тяговых подстанций./ С.Д. Соколов, Ю.М. Бей, Я.Д. Гуральник, О.Г. Чаусов. М.: Транспорт, 1979 -264 с.

12. Диагностирование узлов. Авилов В.Д., Сергеев Р.В., Харламов В.В., Шкодун П.К. Реферативный журнал «Железнодорожный транспорт» М.: 2000 №10.

13. Шалимов М.Г. Двенадцатипульсовые полупроводниковые выпрямители тяговых подстанций/Б.С. Барковский, Г.С. Магай, В.П. Маценко и др.;-М.: Транспорт, 1990.-127 с.

14. Аррилага Дж., Брэдли Д., Боджер П. Гармоники в электрических системах. М., 1990. 320 с.

15. Anteo Muzio. Filtro le sotostazioni di confersione 3,4 kv c.c. per la tpazi-one elettrica ferrovioria. Supplemento 56 ALLA. // Le tcchnica Professionals 1965. p. 1325. (итал.)

16. Miller R. Restoring harmonyc's// Elec.Times. 1994. №4837. p. 26-28. (англ.)

17. Magnusson Philip. Фильтр высших гармоник выпрямленного напряжения с активными связями для мощных преобразователей. Экспресс-информация «Электрические станции, сети и системы», М., 1970, №31

18. Gilsig Toby. Объединенный фильтр переменного тока для высоковольтных преобразователей постоянного тока. Экспресс информация «Электрические станции, сети и системы», М., 1970, №30.

19. Parker А. М. Расчет электрических фильтров для передач постоянного тока. Экспресс-информация «Электрические станции, сети и системы». М., 1969, №1.

20. Beriger Gonrad. Фильтры при передачи энергии постоянного тока. Реферативный журнал «Электротехника и энергетика», Сводный том. М., 1968, №11.

21. Bala С. V. Optimum design of capacitor batteries and reactors for the reduction of harmonic and inductive currents on power systems. Electrotechnique et ener-getigue, 1966, Т.Н. 123

22. Ycise H. Leistungsfaktor vcrbesserung durch konensatoren und saukreise in industriewerken mit stromrichtesanlagen. — Mitteilungen, 48, 11/12, 1958.

23. Киносита Токаси. Проверка эффективности работы фильтров для подавления гармоник на тяговой подстанции Ниси-Сагам. Реферативный журнал «Железнодорожный транспорт», сводный том, М., 1970, №12.

24. ГОСТ 13109-97 «Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения».

25. Правила устройства электроустановок. Издание седьмое Раздел IV. Распределительные устройства и подстанции. 2002.

26. Суднова В.В. Качество электрической энергии. ЗАО "Энергосервис", 2000 г.

27. НТП СЦБ/МПС-99 Нормы технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на федеральном железнодорожном транспорте Указание МПС России от 24.06.1999 N А-1113 НТП от 24.06.1999 N СЦБ/МПС-99

28. Указание №1247/1545, шифр РЦ64. Проектирование двухниточных планов станций с электрическими рельсовыми цепями. Изменение №1 410104-ТМП.

29. Бадер М.П. Электромагнитная совместимость тягового электроснабжения с линиями связи, устройствами железнодорожной автоматики питающими электросетями. Дис. на соискание ученой степени доктора техн. наук. — М.: МИ-ИТ, 1999. 495 с.

30. Бадер М.П. Повышение эффективности тягового электроснабжения постоянного тока и обеспечения электромагнитной совместимости // Энергоснабжение и водоподготовка. 2000. №2. стр. 62-66.

31. Бадер М.П. Электромагнитная совместимость тягового электроснабжения постоянного тока со смежными устройствами // Энергоснабжение и водоподготовка. 2000. №3. стр. 58-63.

32. Минин Г.П. Несинусоидальные токи и их измерения. — М.: Энергия, 1979. 112 с.

33. Кучумов В.А., Широченко Н.Н., Мамонов Д.И. Выбор схемы и параметров компенсаторов реактивной мощности для электроподвижного состава переменного тока. Вестник ВНИИЖТ. 1991. № 4. С. 23-25.

34. Тихменев Б.Н., Кучумов В.А., Татарников В.А., Толстых В.А. Применение емкостной компенсации реактивной мощности преобразовательных электровозов // Вестник ВНИИЖТ. № 5. 1987. С. 21-24.

35. Скоков Р. Б. Резонансные явления в линиях электроснабжения СЦБ /Исследования и разработки ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте: Международный, межвузовский (сб. научн. тр / Самарский гос. ин-т инж. ж. д. транспорта. Самара, 2002.

36. Маслов Г.П. Влияние схемы внешнего электроснабжения на напряжение на шинах тяговых подстанций. Вестник инженеров электромехаников железнодорожного транспорта: Сб. научн. тр. с международным участием. Вып. 1/ Маслов

37. Г.П., Гергерт А.Р., Скоков Р.Б. / Самарский гос. ин-т инж. ж.д. транспорта. Самара, 2003.

38. Скоков Р. Б. Перенапряжения в устройствах электроснабжения автоблокировки / Р. Б. Скоков, Г. П. Маслов Г. С. Магай // Тез. докл. Междунар. на-уч.-техн. симпозиума. «Eltrans'2001». -Санкт-Петербург, 2001. С.

39. Косарев А.Б. Наумов А.А. Гальваническое влияние тяговой сети с неоднородными электрическими параметрами рельсовых путей: Вестник ВНИ-ИЖТ, №4, 2004. -С.38-39.

40. Экспериментальные исследования режимов энергосистем / Под ред. С.А. Совалова-М.:Энергоатомиздат. 1985 г.

41. Дмитриев B.C. Системы автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты/В. С. Дмитриев, В. А. Минин//М.: Транспорт, 1992. 182 с.

42. С.В. Гришечко, Н.Н. Баженов, А.П. Пономарев, Параметры импульсных помех в кабеле связи при электротяге переменного тока. Межвузовский тематический сборник научных трудов./Омский ин-т инж. Ж.-д. транспорта. Омск, 1988, 100с.

43. Правила устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации ЦЭ-462.

44. Круг К. А. Основы электротехники. M.-JL, 1936. 888 с.

45. Шляпошников Б. М. Игнитронные выпрямители для тяговых подстанций железных дорог. М., 1947. 735 с.

46. Нейман JI. Р., Демирчян К. С. Теоретические основы электротехники. Т.1 -JL: Энергия, 1967, 524 с.

47. Костиков В. У., Нейман Л. Р., Блавдзевич Г. Н. Электромагнитные процессы в системах с мощными выпрямительными установками// Неман Л. Р. Теоретическая электротехника: Избранные труды. Л., 1988. с. 93-129

48. Каганов И. Л. Электронные и ионные преобразователи. Цепи питания и управления ионных приборов. М.-Л., 1956. 528 с.

49. Поссе А. В. Схемы и режимы электропередач постоянного тока. Л., 1973.304 с.

50. Глинтерник С. Р. Электромагнитные процессы и режимы мощных статических преобразователей. -Л.: Наука, 1970, 338 с.

51. Снарский А. Д.', Легат И. В. Улучшение сглаживающего действия фильтров на тяговых подстанциях // Автоматика, телемеханика и связь. 1966. № 5. с. 9-13.

52. Шляпошников Б. М., Поссе А. В. Работа ионных преобразователей при несинусоидальном напряжении переменного тока // Электричество. 1952. №3. с. 8-17

53. Трейвас М. Д. Высшие гармонические выпрямленного напряжения и их снижение на тяговых подстанциях постоянного тока. М., 1964. 100 с.

54. Пинцов А. М. Расчет гармоник выпрямленного тока и напряжения. Электричество. 1956. № 12. с. 9-15.

55. Методика анализа гармонического состава выпрямленного напряже-1 ния многофазных выпрямителей с ВДУ при несимметричных питающих напряжениях/ Низов А. С, Штин А. Н.; Уральский эл.-мех. ин-т инж. ж.-д. трансп., 1983. 26 с. Деп в ЦНИИТЭИМПС 31.07.84 № 2480

56. Работа m-пульсовых выпрямителей при несимметричных напряжениях переменного тока / Ковалева Т. В.; Омский ии-т инж. ж.-д. трансп., 1989. -22-с. -Деп. в ЦНИИТЭИ МПС 30.01.90, № 4905.

57. Работа m-пульсовых выпрямителей при несинусоидальных напряжениях переменного тока / Ковалева Т. В.; Омский ин-т инж. ж.-д. трансп., 1989, -16 с. -Деп. в ЦНИИТЭИ МПС 07.02.90, № 5102.

58. Работа m-пульсовых выпрямителей при несимметричных и несинусоидальных напряжениях переменного тока / Ковалева Т. В.; Омский ин-т инж. ж.-д. трансп., 1989. 19 с,. - Деп. в ЦНИИТЭИ МПС 0(1.08.90, № 5341.

59. Фетисов Н. М., Соловьев В. JL Сглаживание пульсаций напряжения ртутных выпрямителей. Труды НИИ электрификации ж. д. ИКПС. вып. III, Трансжелдориздат, 1933.

60. Фетисов Н. М., Соловьев В. А. Сглаживание пульсаций напряжения ртутных выпрямителей. М'., 1933. 52 с.

61. Чернышев М. А. Улучшение работы сглаживающих устройств тяговых подстанций// Наун. тр. Вып. 42/ЦНИИ МПС. М., 1951. 136 с.

62. Маценко В. П. Исследование сглаживающих устройств тяговых подстанций при несимметричных питающих напряжениях: Дис. . канд. техн. наук. Омск, 1968.217с.

63. Маценко В. П. Расчет частотных характеристик двухзвенных сглаживающих устройств// Энергоснабжение электрических железных дорог: Меж-вуз. темат. сб. научн. тр./ Омский ин-т инж. ж.-д. трансп. Омск, 1973. с. 38-44

64. Маценко В. П. Двухзвенное резонансно-апериодическое сглаживающее устройство для тяговых подстанций постоянного тока // Повышение надежности устройств энергоснабжения на Западно-Сибирской дороге: Сб. научн. тр. Вып. 319 / ВНИИЖТ. М., 1966. с. 56 -60

65. Михайлов В. А. О требуемых частотных харакетристиках сглаживающих устройств тяговых подстанций постоянного тока // Новое в технике подвижного состава и электроснабжения: Сб. науч. тр. Вып. 509/ ВНИИЖТ. М., 1974. с. 57-65

66. Бадер М. П., Семенчук В. П., Просецкий А. П. Устройство для компенсации пульсаций выпрямленного напряжения а. с. №3885390(РФ) Опубл. вБ.И., 1985, № 13.

67. Рябенький В. М., Нор СП. Устройство для компенсации пульсаций выпрямленного напряжения а. с. №574828(РФ) Опубл. в Б.И., 1977, № 36.

68. Головкин В. JI. Активный сглаживающий фильтр а. с. № 777781 (РФ) Опубл. вБ.И., 1985,№41.

69. Букреев С. С, Шуваев Ю. Н. Устройство для сглаживания пульсаций напряжения а. с. №547940(РФ) Опубл. в Б.И., 1977, № 7.

70. Скоков Р. Б., Маслов Г. П., Магай Г. С, Комякова Т. В. Устройство для компенсации пульсаций выпрямленного напряжения Пат. №31884 (РФ) Опубл. в Б.И., 2003, № 24.

71. Скоков Р. Б., Магай Г. С, Комякова Т. В. Однозвенный апериодический сглаживающий фильтр с запирающим контуром 600 Гц — Пат. №33675 (РФ) Опубл. в Б.И., 2003, № 30.

72. Кравцов, А. В. Теория, устройство и работа рельсовых цепей / А. М. Брылеев, Ю. А. Кравцов, А. В. Шишляков. 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1978. - 344 с.

73. Котельников А.В., Наумов А.В., Слободянюк Л.П. Рельсовые цепи в условиях влияния заземляющих устройств. М.: Транспорт, 1990. 215 с.

74. А.В. Наумов, А.А. Наумов — Выбор параметров и правила построения обратной тяговой рельсовой сети на электрифицированных железных дорогах со скоростным и тяжеловесным движением. М.: Интекст, 2005. — 143 с.

75. Инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения СЦБ (ЦЭ-881).

76. Оппенгейм А, Шафер Р. Цифровая обработка сигналов. Москва: Техносфера, 2006 856 с

77. Залманзон JI. А. Преобразования Фурье, Уолша, Хаара и их применение в управлении, связи и других областях. М.: Наука. 1989. 496 с.

78. Бадер М. П. Электромагнитная совместимость/Учебник для вузов железнодорожного транспорта. М.: УМК МПС, 2002. 638 с.

79. Введение в цифровую фильтрацию /Под ред. Р. Богнера, А. Константи-нидиса. М., 1976. 216 с.

80. Ратхор Т. С. Цифровые измерения. АЦП / ЦАП. Москва: Техносфера 2006.-392 с.

81. Марпл-мл. С. Л. Цифровой спектральный анализ и его приложения. — М.: Мир, 1990.-584 с.

82. Бердышев В. И., Субботин Ю. Н. Численные методы приближения функций. Свердловск 1979. 384 с.

83. Елисеева И. И., Юзбашев М. М. Общая теория статистики: Учебник/Под ред. сл.-корр. РАН И. И. Елисеевой. М.: Финансы и статистика, 1996. -368 с.

84. Фихтенгольц Г.М. Курс дифференциального и интегрального исчисления. Том 3. М.: 1970, 625 с.

85. Хургин Я.И., Фастовец Н.О. Статистическое моделирование. ФГУП. Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. Губкина, 2003. — 72 с.

86. Уолт Кестер Цифровая обработка сигналов

87. Гришечко С.В., Герасимов С.В., Коробков В.И., Мухамеджанов К.С., Сергунов В.И. Слюзов Ю.И., Измерительно-вычислительный комплекс вагона-лаборатории Автоматика, телемеханика и связь, № 6, 7, 1990/

88. А.Л. Гуртовцев, С.В. Гудыменко. Программы для микропроцессоров: Справ, пособие. Мн.: Выш. шк.,1989. - 352 с.

89. Сайт в Интернете: http://focus.ti.com/mcu/docs/mcuprodoverview.tsp? Sectionid=95&tabid=140 &family id=342

90. Блейхут Р. Быстрые алгоритмы цифровой обработки сигналов — М. Мир, 1989 445с.

91. Рабинер Д., Гоулд Б. Теория и применение цифровой обработки сигналов М. Мир, 1978 - 835 с.

92. Макклеллан Дж.Г., Рейдер Ч.М. Применение теории чисел в цифровой обработке сигналов: Пер. с англ./Под ред. Ю.И. Манина.-М., 1983.-264 с.

93. Нуссбаумер Г. Быстрое преобразование Фурье и алгоритмы вычисления сверток: Пер. с англ./Под ред. В.М. Амербаева, Т.Э. Кренкеля.-М., 1985.-248с.

94. Ноден П., Китте К. Алгебраическая алгоритмика. Пер. с франц.- М.: Мир, 1999.-720с.

95. Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (№ ЦШ-720). Департамент сигнализации, централизации и блокировки Министерства путей сообщения Российской Федерации. — М., «ТРАНСИЗДАТ», 2000 г. 88 с.

96. Сербиненко Д. В. Качество электрической энергии и степень взаимного влияния тяговых подстанций железных дорог постоянного тока и системы внешнего электроснабжения Электронный ресурс. : Дис. канд. техн. наук: 05.22.07 -М.: РГБ, 2006.

97. Ощепков В. А. Проблемы контроля качества электрической энергии в электроэнергетических системах /В. А. Ощепков, Д. С. Осипов, А. В. Дед // Энергосбережение и энергетика в Омской области. 2004. №1. С. 70.

98. Гиниятуллин И. А. Новое поколение метрологического оборудования и приборов контроля качества электроэнергии «НЛП Марс-Энерго» // Энергетика и промышленность России. 2003. №5(33).

99. Тухас В.А., Эйнтроп С.А., Шелестов А.С., Пожидаев С.В. Прибор для измерения показателей качества электроэнергии «Прорыв-КЭ». — М.: Технологии ЭМС, 2004, №1, с.57-64.

100. Компьютерные сети. Принципы, технологии, протоколы: Учебник для вузов. 2-е изд. / В. Г. Олифер, Н. А. Олифер. — СПб.: Питер, 2004.

101. Агуров П. В. Последовательные интерфейсы ПК. Практика программирования. СПб.: БХВ - Петербург, 2004.

102. Основы WEB-технологий: курс лекций / П. Б. Храмцов, С. А. Брик, А. М. Русак, А. И. Сурин. М. : Интернет-Университет Информационных Технологий, 2003.-509 с.

103. ГОСТ 26.205-88. Комплексы и устройства телемеханики. Общие технические условия.

104. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика / В.Е. Гмурман. М.: Высшая школа, 2001. 479 с.

105. Методика оценки технико-экономической эффективности внедрения ресурсосберегающих технологий и их влияния на сокращение эксплуатационных расходов/ ВНИИЖТ № ЦТехО 11. М.: Транспорт, 1998. 35 с.

106. Экономика железнодорожного транспорта Под ред. Н. П. Тереши-ной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. М: УМК МПС России, 2001. 600 с.

107. Устройства СЦБ. Технология обслуживания / М.: Транспорт, 1999.432 с.

108. Фатхутдинов Р. А. Управленческие решения: Учебник/ Р. А. Фат-хутдинов // М: ИНФРА-М, 2002. 314 с.тютшяжш фщриращшя?1. JM1. ШШ")1. НЛ ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ65654

109. УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА

110. Патеитообладаты1ь(ли); ГЬс^Эарствс«ное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения (RU) :1. Ашор(ы): см. па обороте1. Заявка №2007112149

111. Приоритет полезной модели 02 апреля 2007 г. Зарегистрировано в Государственном реестре полезных моделей Российской Федерации 10 августа 2007г,

112. Срок действия патента истекает 02 апреля-2012 г.1. V К i

113. Руководители> Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным, знакам1. Б.П. Симонов