Оптимизация мощностей компенсирующих устройств и мест их размещения в электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.07, кандидат технических наук Москалев, Юрий Владимирович

• Москалев, Юрий Владимирович
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Москалев, Юрий Владимирович

Введение.

1 Направления исследований в области снижения потерь и улучшения качества электрической энергии в сетях нетяговых железнодорожных потребителей.

1.1 Проблема качества электроэнергии и компенсации реактивной мощности в сетях нетяговых железнодорожных потребителей.

1.2 Анализ способов и технических средств снижения потерь и улучшения качества электроэнергии.

1.3 Неактивная составляющая мощности как причина ухудшения качества электрической энергии.

1.4 Выводы по первой главе.

2 Определение оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств.

2.1 Математическое моделирование низковольтной распределительной сети нетяговых железнодорожных потребителей.

2.2 Постановка и решение оптимизационной задачи.

2.2.1 Определение целевых функций оптимизационной задачи.

2.2.2 Применение метода штрафных функций для задачи условной оптимизации.

2.2.3 Методическое обеспечение решения оптимизационной задачи.

2.3 Информационное обеспечение решения задачи.

2.3.1 Определение параметров схемы замещения электрической сети.

2.3.2 Математическое моделирование нестационарных случайных нагрузок нетяговых железнодорожных потребителей.

2.4 Разработка алгоритма определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств.

2.5 Апробация алгоритма определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств.

2.5.1 Расчет с использованием критерия минимум потерь активной мощности в электрической сети.

2.5.2 Расчет с использованием критерия минимум приведенных затрат.

2.6 Точность решения задачи определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств.

2.7 Выводы по второй главе.

3 Статические нерегулируемые фильтрокомпенсирующие устройства как эффективные средства снижения потерь и улучшения качества электрической энергии.

3.1 Низковольтные установки компенсации реактивной мощности.

3.2 Применение канонических двухполюсников для компенсации реактивной мощности и фильтрации высших гармоник тока.

3.3 Выводы по третьей главе.

4 Методика определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств в электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей.

4.1 Общие положения методики.

4.2 Апробация методики для действующего вагонного ремонтного депо Западно-Сибирской железной дороги.

4.2.1 Анализ сведений о составе электрооборудования, элементах и топологии распределительной сети предприятия.

4.2.2 Анализ информации о нагрузках и идентификация параметров математических моделей потребляемых мощностей.

4.2.3 Применение алгоритма определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств.

4.2.4 Анализ результатов расчета по предложенному алгоритму.

4.3 Апробация методики для действующего локомотивного ремонтного депо Западно-Сибирской железной дороги.

4.4 Выводы по четвертой главе.

5 Оценка экономической эффективности оптимального размещения компенсирующих устройств в сетях вагонного ремонтного депо «Московка».

5.1 Показатели экономической эффективности.

5.2 Оценка экономической эффективности.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимизация мощностей компенсирующих устройств и мест их размещения в электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей»

Актуальность исследования. В современных условиях важным направлением научных исследований является повышение эффективности использования топливно-энергетических ресурсов (ТЭР). Для успешного решения этой проблемы необходима разработка и внедрение энергосберегающих технологий, систем контроля и учета расхода энергоресурсов, совершенствование методик прогнозирования и нормирования, проведение последовательной энергосберегающей политики в целом.

На железнодорожном транспорте проблема энергосбережения также актуальна и связана со снижением удельных расходов энергетических ресурсов на тягу поездов и стационарную энергетику. Среди существующих причин снижения энергетической эффективности железнодорожной электроэнергетики особое место занимают проблемы качества электрической энергии (КЭ) и компенсации реактивной мощности (КРМ). Это связано с негативным влиянием электроэнергии, с показателями не соответствующим и нормативным документам, на электрооборудование, технологический процесс, смежные элементы. Наличие неактивной составляющей мощности является причиной дополнительных потерь электроэнергии, отклонения напряжения, снижения пропускной способности электрической сети. Улучшение КЭ, КРМ и снижение потерь электроэнергии -взаимосвязанные проблемы, решение которых возможно с использованием способов и средств управления обменом реактивной мощностью.

Основные направления правового регулирования в области энергосбережения сформулированы в Указе Президента РФ № 72 от 07.05.95 г. «Об основных направлениях энергетической политики и структурной перестройки топливно-энергетического комплекса Российской Федерации на период до 2010 года». В 2008 году утверждена «Энергетическая стратегия ОАО «Российские железные дороги» на период до 2010 года и на перспективу до 2030 года», за основу которой принята энергосберегающая политика.

Повышение эффективности работы железнодорожного транспорта является одним из основных направлений инновационного развития ОАО «Российские железные дороги» («Белая книга» ОАО «РЖД»), поэтому проблемы КЭ и КРМ как составляющие проблемы энергосбережения в отрасли является актуальными.

Успешное решение комплекса сложных вопросов обеспечения КЭ, КРМ. и снижения потерь электрической энергии во многом стало возможным благодаря работам ученых Аввакумова В. Г., Арриллаги Дж., Бадера М. П., Бардушко В. Д., ВениковаВ. А., Германа Л. А, Горюнова В. Н., Железко Ю. С., Жежеленко И. В., Идельчик В.И., Кордюкова Е. И., Лурье Л.С., Мамошина Р. Р., Черемиси-на В. Т., Шалимова М. Г., Шидловского А. К. и др.

Ухудшение КЭ в электрических сетях увеличивает электрическое и магнитное влияние на смежные устройства, приводит к дополнительным потерям активной мощности в распределительных электрических сетях и электрооборудования, к снижению надежности и срока их службы, недоиспользованию установленной мощности. Улучшением КЭ и КРМ1 можно достичь снижения затрат на электрическую энергию, поэтому обеспечение КЭ и КРМ в электрических сетях общего назначения, питающих тяговую нагрузку, а также распределительных сетях нетяговых железнодорожных потребителей представляет собой важную технико-экономическую задачу.

Для разрешения комплекса вопросов, связанных с повышением эффективности использования электрической энергии на железнодорожном транспорте, существует множество способов и технических средств. Наиболее широкое распространение на практике получили статические регулируемые и нерегулируемые компенсирующие устройства (КУ) благодаря их многофункциональности, простоте эксплуатации, относительно высокой надежности, возможности размещения в любом узле электрической сети.

Известные инструктивно-методические указания содержат рекомендации по КРМ в низковольтных электрических сетях, основанные на экономическом значении потребляемой реактивной энергии предприятием, определенной суммарной расчетной мощности КУ, с их последующим размещением централизованно и (или) децентрализовано в цеховых сетях. При этом сложно определить оптимальные места размещения, структуры и параметры КУ для улучшения КЭ и уменьшения потерь электроэнергии в цеховых сетях.

Целью диссертационной работы является разработка методики определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых КУ в низковольтных электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей с учетом нестационарных случайных нагрузок для снижения потерь и улучшения КЭ.

Для достижения указанной цели в диссертационной работе поставлены следующие задачи:

1) выполнить анализ существующих способов и технических средств снижения потерь и улучшения КЭ в электрических сетях;

2) провести экспериментальные исследования процессов потребления активной и реактивной мощности нагрузками в сетях действующих нетяговых железнодорожных потребителей, по результатам которых идентифицировать параметры математических моделей нагрузок;

3) разработать оптимизационную математическую модель для решения задачи определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых КУ в низковольтных электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей;

4) предложить алгоритм определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых КУ с учетом нестационарных случайных нагрузок нетяговых потребителей;

5) разработать методику определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых КУ в низковольтных электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей с учетом нестационарных случайных нагрузок для снижения потерь и улучшения КЭ;

6) выполнить оценку экономической эффективности внедрения КУ по предложенной методике в электрических сетях ремонтного депо ЗападноСибирской железной дороги.

Методы исследования. В.ходе проводимых исследований для решения поставленных задач использовались-теоретические и экспериментальные методы: фундаментальные законы теоретической электротехники; методы симметричных составляющих и гармонического анализа;

- метод решения системы линейных алгебраических уравнений Гаусса; оптимизационный метод Хука-Дживса;

- методы синтеза электрических цепей;

- метод непосредственного натурного эксперимента с использованием двух сертифицированных многоканальных измерительно-вычислительных комплексов ИВК «Омск-М», анализатора количества и качества электроэнергии АЯ.5.

Большинство выводов и результатов работы получены с использованием системы Ма1:ЬаЬ.

Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем.

1. Предложена математическая модель низковольтной электрической сети нетягового железнодорожного потребителя, позволяющая выполнять аналитический расчет токораспределения с учетом кондуктивного взаимовлияния фаз и нулевого провода в комплексном виде.

2. Разработан алгоритм определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств с учетом нестационарных случайных нагрузок нетяговых железнодорожных потребителей.

3. Разработана методика определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств в низковольтных электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей.

4. Предложено использовать нерегулируемые низковольтные статические КУ с различными структурами и параметрами, выбор которых зависит от места подключения КУ в сети и заданных графиков изменения нагрузок.

Достоверность научных положений и результатов диссертации подтверждается применением фундаментальных методов расчета электрических цепей (метод узловых потенциалов), сопоставлением результатов расчета по предложенной методике и схемно-технического моделирования в 81тиНпк системы МаАЬаЬ. Расхождение результатов теоретических расчетов и проведенного численного моделирования составило не более 1,04 %.

Практическая ценность диссертации. Использование предложенной методики позволяет определить оптимальные места размещения, структуры и параметры нерегулируемых КУ в низковольтных четырехпроводных электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей с учетом нестационарных случайных нагрузок для снижения потерь и улучшения КЭ для действующих и проектируемых объектов. Установка и подключение нерегулируемых КУ по предложенной методике позволит улучшить КЭ и снизить нагрузочные потери в электрической сети потребителя на 15 — 25 %.

Реализация результатов работы. Предложенная методика определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых КУ в сетях нетяговых железнодорожных потребителей использовалась при разработке мероприятий по снижению потерь и улучшению КЭ в электрических сетях ремонтного. вагонного депо «Московка», при проведении энергетического обследования Инско-го узла Новосибирского отделения Западно-Сибирской железной дороги.

Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на нескольких научно-технических, научно-практических конференциях: «Энергетика, экология, энергосбережение, транспорт» (Омск, 2007); «Математическое моделирование, обратные задачи, информационно-вычислительные технологии» (Пенза, 2007); «Энергетика: управление, качество и эффективность использования энергоресурсов» (Благовещенск, 2008); научно-технических семинарах кафедр ОмГУПСа (Омск, 2009).

Публикации. Научные материалы диссертационной работы опубликованы в одиннадцати печатных работах, в том числе три - в изданиях, включенных в перечень ВАК Министерства образования и науки РФ.

Структура и объем работы.

В первой главе рассматривается содержание проблем снижения потерь и КЭ, влияние низкого КЭ на функционирование системы электроснабжения,, отдельных электроприемников. Приводится перечень отечественных и зарубежных ученых внесших значительный вклад в исследование проблемы КЭ и КРМ. На основании анализа результатов разработок технических средств для улучшения КЭ и снижения потерь электрической энергии выполнена их классификация, рассмотрены достоинства и недостатки различных устройств.

Вторая глава посвящена построению алгоритма определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств с учетом нестационарных случайных нагрузок нетяговых железнодорожных потребителей. Разработана оптимизационная математическая модель, определены методы ее решения, выполнена оценка точности решения рассматриваемой задачи с использованием систем схемно-технического моделирования.

В третьей главе рассмотрены существующие низковольтные компенсирующие устройства. Для практической реализации предложенного подхода в качестве ветвей компенсирующих устройств на ряду с классическими последовательными ЬС-цепями можно использовать структуры канонических цепей по Фостеру и Кауэру. Для определения параметров четырех канонических схем в зависимости от требуемых функциональных возможностей и выбора двухполюсника с наиболее дешевой структурой приведены расчетные выражения.

В четвертой главе сформулированы основные положения методики определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств с учетом нестационарных случайных процессов потребления мощностей электрическими нагрузками. Выполнена апробация предложенной методики на действующих нетяговых железнодорожных потребителях.

В пятой главе выполнена оценка экономической эффективности разработанных мероприятий с использованием предложенной методики.

Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, списка использованных источников из 145 наименований и четырех приложений. Общий объем диссертации составляет 164 страницы, включая 44 рисунка, 18 таблиц и 4 приложения.

Заключение диссертации по теме «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация», Москалев, Юрий Владимирович

4.4 Выводы по четвертой главе

1. Предложена методика определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых компенсирующих устройств в электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей.

2. Применение методики продемонстрировано на примере действующих нетяговых железнодорожных потребителей.

3. На основании применения методики рекомендовано использовать децентрализованное размещение нерегулируемых компенсирующих устройств с точным указанием оптимальных мест размещения, структур и необходимой величины генерируемой реактивной мощности КУ по основной частоте ветвей каждого КУ. Результаты расчета с использованием разработанной методики и методика переданы для использования в рассмотренные структурные подразделения ОАО «Российские железные дороги», подписаны соответствующие акты (Приложение А). Относительное снижение нагрузочных потерь активной мощности для ВЧДР-3 «Московка» составит 24,5 % и 21,1 % для первой и второй секций шин соответственно, для ТЧ-5 «Инская» составит 19,2 %.

5 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОПТИМАЛЬНОГО РАЗМЕЩЕНИЯ КОМПЕНСИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ В СЕТЯХ ВАГОННОГО РЕМОНТНОГО ДЕПО «МОСКОВКА»

Предлагаемая методика позволяет выполнить оптимизацию по двум критериям; в большинстве случаев используется критерий «минимум приведенных затрат», но этот критерий позволяет только приближенно оценить возможный экономический эффект от предлагаемых мероприятий, поэтому необходимо выполнить дополнительную оценку экономического эффекта в рамках технико-экономического расчета.

Конденсаторные батареи (как один из возможных вариантов технического устройства корректирующего КЭ) являются эффективным средством по компенсации реактивной мощности и повышения, КЭ-для железнодорожной электроэнергетики с тяговой нагрузкой и нетяговых потребителей. Экономический эффект от внедрения конденсаторных батарей складывается из нескольких составляющих:

1) уменьшение потерь, электроэнергии в распределительной-сети на действующих объектах;

2) снижение капитальных затрат (инвестиций) при проектировании системы электроснабжения;

3) повышение надежности распределительной сети; технологического оборудования и трансформаторов (уменьшение физического и морального износа оборудования и т.д.);

4) повышение использования установленной мощности технологического оборудования;

5) экономия затрат на оплату реактивной мощности (при действующих документах, устанавливающих тарифы на реактивную мощность).

При расчете экономической эффективности в работе учитываются только потери электроэнергии, т.к. эффект от снижения износа оборудования трудно оценить (отсутствие общих методов оценки для различного оборудования), в настоящее время оплата за реактивную мощность стационарными железнодорожными предприятиями не осуществляется.

Эффективность выбора установленной мощности и мест размещения КУ определяется через сравнение возможных вариантов. Показателем наилучшего варианта является минимум годовых приведенных затрат. В данной работе рассмотрим сравнение двух вариантов для стационарного железнодорожного предприятия ВЧДР-3 «Московка»: без использования КУ и размещение КУ в различных узлах распределительной сети на основании расчетов с использованием предлагаемой методики. Важно отметить, что предлагаемая методика позволяет выбрать оптимальное сочетание централизованно»— децентрализованного размещения КУ. Как показали исследования на разработанной модели, для критерия «минимума потерь» размещение КУ целесообразно только децентрализовано, при использовании критерия «минимум приведенных затрат» в ряде случаев необходимо применение сочетания централизованно - децентрализованного» размещения КУ, что определяется соотношением стоимости потерь электроэнергии и КУ.

5.1 Показатели экономической эффективности

Для оценки экономической эффективности внедрения на железной дороге проекта использована методика [145].

Оценка затрат и результатов осуществляется в пределах расчетного периода, при расчете период принят равным десяти годам. Рассматриваемый проект классифицируется как мероприятие с длительным сроком службы, поэтому необходимо приведение разновременных показателей к начальному моменту времени, на основе коэффициента дисконтирования. Приведение затрат и результатов к начальному моменту времени осуществляется умножением их на коэффициент дисконтирования, определяемый для постоянной нормы дисконта по выражению: а, =(1+

5.1) где Ен - принятая норма дисконта (для железных дорог Еп = 0,1 [145]).

К основным показателям общей и сравнительной социально-экономической эффективности относятся:

1) чистый дисконтированный доход (ЧДД);

2) индекс доходности (ИД);

3) внутренняя норма доходности (ВИД);

4) срок окупаемости инвестиций (Т0).

Чистый дисконтированный доход при постоянной норме дисконта определяется по формуле: где — результаты, достигаемые на соответствующем 1-ом шаге расчета;

3( - текущие издержки за минусом амортизации и инвестиции достигаемые на соответствующем /-ом шаге расчета; Т— горизонт расчета (Т= 10 лет). Для более полной характеристики проекта определяется индекс доходности, или рентабельность инвестиций: т

5.2) т ид= т

5.3) где К( - капитальные вложения на 1>ом шаге расчета;

- затраты на 1>ом шаге расчета за исключением капитальных вложений и амортизационных отчислений.

Внутренняя норма доходности представляет собой такую норму дисконта, при которой величина приведенных эффектов на расчетном периоде равна приведенным капитальным вложениям. Внутренняя норма доходности должна быть не меньше средней номы доходности, иначе нет смысла капиталовложений в проект. ВНД является результатом решения уравнения: у К, ~ 31 тг-ч К1

Я(1 + ВЩ)' + внд)г (5'4)

Срок окупаемости инвестиций - период времени от начала реализации проекта, за пределами которого ЧДД становится неотрицательным. о к *ок

5.5)

0 /=0

5.2 Оценка экономической эффективности

Для расчета ущерба, который в рассматриваемом случае равен стоимости потерь электроэнергии в распределительной сети, необходимо определять потребление активной и реактивной энергии по вводам ТП 3406 (таблица 5.1).

В результате расчета, выполненного с использованием сертифицированного программного комплекса РТП-3 (сертификат соответствия № РОСС RU.ME20.H01189), нагрузочные потери активной электроэнергии по вводу № 1 и № 2 составили 82 168,93 и 68 477,89 кВт-ч за базовый период (2007 год), что составляет 5,89 % и 5,61 % по секциям шин соответственно. Принятый при расчетах тариф электроэнергии составляет 1,75 руб./кВт-ч.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основные научные и практические результаты работы заключаются в следующем:

1. Анализ существующих способов и технических средств снижения потерь и улучшения КЭ в электрических сетях позволил выбрать технические средства с необходимыми функциональными возможностями для практической реализации предложенной методики.

2. Результаты экспериментальных исследований случайных процессов потребления активной и реактивной мощности нагрузками в сетях действующих нетяговых железнодорожных потребителей позволили идентифицировать параметры математических моделей нагрузок.

3. Разработана оптимизационная математическая модель для решения задачи определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых КУ в низковольтных электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей.

4. Предложен алгоритм определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых КУ с учетом нестационарных случайных нагрузок нетяговых потребителей.

5. Разработана и апробирована методика определения оптимальных мест размещения, структур и параметров нерегулируемых КУ в низковольтных электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей с учетом нестационарных случайных нагрузок для снижения потерь и улучшения КЭ.

6. Чистый дисконтированный доход от внедрения нерегулируемых КУ по предложенной методике для вагонного ремонтного депо «Московка» ЗападноСибирской железной дороги за расчетный период, равный 10 годам, составляет 252,04 тыс. р.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Москалев, Юрий Владимирович, 2009 год

1. Постановление Правительства РФ «О неотложных мерах по энергосбережению» № 1087 от 02.11.95.

2. Закон РФ «Об энергосбережении» 28-ФЗ от 03.04.1996 г.

3. Стратегические направления научно-технического развития. ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015 г. («Белая книга» ОАО «РЖД»).

4. ГОСТ 13109-97 Электрическая энергия. Совместимость технических средств электромагнитная. Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения. ИПК. Издательство стандартов, 1998. 30 с.

5. Аберсон M.JI. Оптимизация регулирования напряжения. М.: Энергия, 1975. 160 с.

6. Аввакумов В.Г., Багиев Г.Л., Воскобойников Д.М. Технико-экономическая оценка качества электроэнергии в промышленности. Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1977. 132 с.

7. Аввакумов В.Г. Постановка и решение электроэнергетических задач исследования операций. Киев: Выща школа. Головное изд-во, 1983. 240 с.

8. Аввакумов В.Г. Методы нескалярной оптимизации и их приложения. Киев: Выща школа, 1990. 188 с.

9. Арриллага Дж., Бредли Д., Боджер П. Гармоники в электрических системах. М.: Энергоатомиздат, 1990. 320 с.

10. Бородулин Б.М., Герман Л.А., Николаев Г.А. Конденсаторные установки электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1983. 183 с.

11. Жежеленко И.В. Высшие гармоники в системах электроснабжения промпредприятий. -М.: Электроатомиздат, 1984. 160 с.

12. Жежеленко И.В., Рабинович М.Л., Божко В.М. Качество электроэнергии на промышленных предприятиях. Киев: Техника 1981. 160 с.

13. Жежеленко И.В., Шиманский О.Б. Электромагнитные помехи в системах электроснабжения промышленных предприятий. — М., 1986. 120 с.

14. Железко Ю.С. Компенсация реактивной мощности и повышение качества электроэнергии. М.: Электроатомиздат, 1985. 224 с.

15. Железко Ю. С. Стратегия снижения потерь и повышения качества электроэнергии в электрических сетях // Электричество, 1995, № 5. С. 6-12.

16. Шидловский А.К., Кузнецов В.Г. Повышение качества электрической энергии в электрических сетях. — Киев: Наук, думка, 1985. 286 с.

17. Шидловский А.К., Новский В.А., Каплычный H.H. Стабилизация параметров электрической энергии в распределительных сетях. Киев. Наук, думка., 1989. 312 с.

18. Железко Ю.С. О нормативных документах в области качества электроэнергии и условий потребления реактивной мощности // Электрика, 2003, № 1.С. 9-16.

19. Кудрин Б.И. О пакете новых нормативных документов, заменяющих Правила пользования электрической и тепловой энергией // Промышленная энергетика, 2005, № 9, С. 38-43.

20. Шидловский А.К. О совершенствовании нормирования качества электроэнергии // Электричество, 1987, № 10, С. 65.

21. Ферреро А. Измерения при несинусоидальных сигналах: новые подходы к старой проблеме науки и техники измерений // Приборы и системы управления. 1999. № 10. С. 60-66.

22. Борисов Р.К., Смирнов М.Н., Петров С.Р. и др. Методы и средства решения практических проблем электромагнитной совместимости на электрических станциях и подстанциях // Электро, 2002, № 2, С. 45.

23. Карташев И.И., Пономаренко И.С., Ярославский В.Н. Требования к средствам измерения показателей качества электроэнергии // Электричество. 2000. №4. С. 11-17.

24. Горюнов В.И: и др. Основные принципы-построения системы контроля, анализа и управления качеством электрической энергии // Электрические станции, 1998, № 12.

25. Бадер М.П. Электромагнитная совместимость. М.: УМК МПС, 2002. 638 с.

26. Бардушко В.Д. Анализ и параметрический синтез систем тягового электроснабжения: дис. докт. техн. наук. Иркутск, 2001. 259 с.

27. Бардушко В.Д. Учет влияния внешней сети при анализе качества электроэнергии в системах тягового электроснабжения // Электрика, 2001, №9. С. 33-38.

28. Дрехслер Р. Измерение и оценка качества электроэнергии при несимметричной и нелинейной нагрузке. М.: Энергоатомиздат, 1985. 148 с.

29. Дрехслер Р. Коэффициент мощности и потери в сети при несимметричном и нелинейном потребителе // Электричество, 1982, № 2, С. 12-16.

30. Жежеленко И.В., Саенко Ю.Л. Реактивная мощность в задачах электроэнергетики. //Электрика. 1987. № 2.

31. Жежеленко И.В., Саенко Ю.Л. Централизованная компенсация неси-нусодальности напряжения. // Электрика. 2002. № 5. С. 10-13.

32. Жежеленко И.В., Саенко Ю.Л., Бараненко Т.К. Интергармоники сетевого тока непосредственных преобразователей частоты* с искусственной коммутацией. // Электрика. 2005. № 5. С. 16-22.

33. Жежеленко И.В., Кашина Т.М., Харламова З.В. Частотные характеристики входных сопротивлений сетей энергосистем со стороны узлов // Изв. вузов «Энергетика», 1979, № 12, С. 74-77.

34. Жежеленко И.В., Липский A.M., Чубарь Л.А., Кашина Т.М., Харламова 3.В. Частотные характеристики узлов нагрузок сетей промышленных предприятий // Электричество, 1982, № 3. С. 6-10.

35. Зыкин Ф.А. Энергетические процессы в системах электроснабжения с нагрузками, ухудшающими качество электроэнергии // Электричество, 1987, № 12. С. 5-9.

36. Иванов B.C., Соколов В.И. Режимы потребления и качество электроэнергии систем электроснабжения промышленных предприятий. — М.: Элек-троатомиздат, 1987. 336 с.

37. Кордюков Е.И. Многоцелевая оптимизация качества электроэнергии и средств его улучшения в системах электроснабжения железных дорог и промышленных предприятий: В 2 т., т.1: Дис. докт. техн. наук. Омск, 1993. 256 с.

38. Кузнецов В.Г., Григорьев A.C., Данилюк В.Б. Снижение несимметрии и несинусоидальности напряжений в электрических сетях. Киев.: Наукова думка, 1992. 240 с.

39. Мамошин P.P. Повышение качества энергии на тяговых подстанциях. дорог переменного тока. М.: Транспорт, 1973. 224 с.

40. Черемисин В.Т. Совершенствование методов расчета режимов приема и потребления электрической энергии в условиях несимметрии и несинусоидальности электротяговой нагрузки переменного тока: Дис. докт. техн. наук. Омск, 1996. 443 с.

41. Шалимов М.Г. Сопротивления проводов линий электропередачи и контактной сети в спектре повышенных частот (теория и расчет): В 2 т., т.1: Дис. докт. техн. наук. Омск, 1970. 411 с.

42. Супронович Г. Улучшение коэффициента мощности преобразовательных установок: Пер. с польск. М.: Энергоатомиздат, 1985. 136 с.

43. Dixon J., Morán L. A Clean Four-Quadrant Sinusoidal Power Rectifier Using Multistage Converters for Subway Applications // IEEE Transactions on industrial electronics. 2005. № 3. pp. 1-9.

44. Dixon J., Garcia J., Moran L. Control System for Tree-Phase Active Power Filter Which Simultaneously Compensates Power Factor and Unbalanced Loads // IEEE Transactions on industrial electronics. 1995. № 6. pp. 636-641.

45. Dixon J., Garcia J., Moran L. Control System for Tree-Phase Active Power Filter Which Simultaneously Compensates Power Factor and Unbalanced Loads // IEEE Transactions on industrial electronics. 1995. № 6. pp. 636-641.

46. Константинов Б.А., Воскобойников Д.М. Использование кибернетических методов в промышленной электроэнергетике // Электричество, 1976, № 10, С. 70-71.

47. Мелентьев JI.A. О роли математических моделей и информации в управлении большими системами в энергетике // Изв. АН СССР «Энергетика и транспорт», 1969, № 5, С. 3-11.

48. Мелентьев JI.A. Системные исследования в энергетике. М.: Наука, 1983.456 с.

49. Огвоздин В.Ю. Управление качеством. Основы теории и практики. М.: Дело и сервис, 1999. 160 с.

50. Растригин JI. А. Адаптация сложных систем. Рига: Зинатне, 1981. 375 с.

51. Идельчик В.И. Расчеты и оптимизация режимов в электрических сетях. М.: Энергоатомиздат, 1988.

52. Веников В.А., Суханов О.А. Кибернетические модели электрических систем. М.: Энергоатомиздат, 1982. 328 с.

53. Киселев А.Н., Громилин В.А. Системный подход к обеспечению качества электроснабжения средних промышленных предприятий // Электрика, 2005, № 10. С. 13-17.

54. Мадьяр JI. Коэффициент мощности. Пер. с немецкого. Госэнергоиз-дат, 1961. 376 с.

55. Кириенко В. П., Слепченков М. Н. Комплексное устройство компенсации реактивной мощности и мощности искажения в системах питания с управляемыми выпрямителями // Электричество. 2006. № 11. С. 33-40.

56. Веников В. А., Жуков JI. А., Карташев И. И., Рыжов Ю. П. Статические источники реактивной мощности в электрических сетях. М.: Энергия, 1975. 136 с.

57. Веников В. А., Идельчик В. И., Лисеев М. С. Регулирование напряжения в электроэнергетических системах. М.: Энергоатомиздат, 1985. 216 с.

58. Добрусин JI.A. Автоматизация расчета фильтрокомпенсирующих устройств для электрических сетей, питающих преобразователи // Промышленная энергетика, 2004, № 5, С.34-39.

59. Дорожко JI. И., Либкинд М. С. Реакторы с поперечным подмагничи-ванием. М.: Энергия, 1977. 176 с.

60. Жуков Л.А., Рыжов Ю.П. О путях разработки статических управляемых источников реактивной мощности с непрерывным регулированием // Известия АН СССР. Энергетика и транспорт. 1967. № 5. С. 72-80.

61. Зиновьев Г.С. Вентильные компенсаторы реактивной мощности, мощности искажения и мощности несимметрии на базе инвертора напряжения // Современные задачи преобразовательной техники.Ч.2. — Киев: ИЭД АН УССР, 1975. с.

62. Карпов Ф.Ф., Солдаткина A.A. Регулирование напряжения в электросетях промышленных предприятий. М.: Энергия, 1970. 223 с.

63. Кузнецов В.П., Рудько C.B. Сварочные выпрямители с улучшенными техническими показателями // Известия ВУЗов. Электромеханика. 2007 № 3. С. 72-73.

64. Кулинич Ю.М. Повышение качества электроэнергии, потребляемой электровозом однофазно-постоянного тока, на основе применения гибридного компенсатора реактивной мощности: Дис. докт. техн. наук. Москва, 2002. 270 с.

65. Кутузов С.И. Взаимная компенсация гармоник, вносимых в автономную энергосистему статическими и электромеханическими преобразователями // Электричество. 1996 № 3.

66. Лабунцов В.А., Чжан Дайжун. Однофазные полупроводниковые компенсаторы пассивной составляющей мгновенной мощности // Электричество, 1993, № 12. С. 20-32.

67. Мустафа Г .М., Кутейникова А. Ю., Розанов Ю. К., Иванов И. В. Применение гибридных фильтров для улучшения качества электроэнергии // Электричество, 1995, № 10. С. 33-39.

68. Розанов Ю .К., Кошелев К. С., Смирнов М. И. Цифровая система управления статическим компенсатором реактивной мощости // Электричество, 2006, № 7. С. 25-30.

69. Сарв В. Вентильные цепи регулирования напряжения с управляемым межфазным энергообменом. Таллин. Валгус., 1986. 184 с.

70. Чаплыгин Е.Е. Вопросы управления вентильными компенсаторами пассивной мгновенной мощности // Электричество. 1995. № 11. С. 56-60.

71. Шевченко В. В., Куровски Т., Буре И. Г., Бенысек Г. Оптимизированный гибридный фильтр для силовых цепей переменного тока// Электричество. 2002. № 7. С. 15-22.

72. Шишкин С.А. Оптимизация эксплуатационных параметров силовых трансформаторов 10/0,4 кВ с помощью низковольтных фильтрокомпенсирую-щих конденсаторных установок // Промышленная энергетика, 2005, № 5, С. 2932.

73. Gyugyi L., Strycula Е.С. Active AC power filters. IEEE/IAS, Annual Meeting, 1976. pp. 529-535.

74. Ortuzar M.E., Carmi R.E., Dixon J.W, Morân L. Voltage-Source Active Power Filter Based on Multilevel Converter and Ultracapacitor DC Link // IEEE Transactions on industrial electronics. 2006. № 2. pp. 477-484.

75. Karve S. Active Harmonic Conditioners. // MGE UPS Systems Ltd March 2001.

76. Morân L., Pastorini I., Dixon J., Wallace R. Series active power filter compensates current harmonics and voltage unbalance simultaneously // IEE Proc.-Gener.Transm.Distrib., 2000. № 1. pp. 31-36.

77. Maffrand C., Dixon J., Morân L. Binary Controlled Static Var Compensator, Based on Electronically Switched Capacitors // 29th IEEE Power Electronics Specialists Conference, May 17-22, 1998, Fukuoka, Japan.

78. Morân L., Dixon J. A Three-Phase Active Power Filter Operating with Fixed Switching Frequency for Reactive Power and Current Harmonic Compensation // IEEE Transactions on industrial electronics. 1995. № 4. pp. 402-408.

79. Morân L., Mora E., Wallace R., Dixon J. Performance Analysis of a Power Factor Compensator which Simultaneously Eliminates Line Current Harmonics, IEEE Power Electronics Specialists Conference, PESC'92, Toledo, Spain, June 29-July 3, 1992.

80. Morân L., Mahomar J., Dixon J. Selecting the Best Point of Connection for Shunt Active Power Filtres in Multibus Power Distribution Systems, IEEE Industry Applications Magazine, Vol. 10, № 2, March/April 2004, pp. 43-50.

81. Rivas D., Morân L., Dixon J.W., Espinoza J.R. Improving Passive Filter Compensation Performance With Active Techniques//IEEE Transactions on industrial electronics. 2003. № 1.

82. Rivas D., Morân L., Dixon J.W., Espinoza J.R. A simple control scheme for hybrid active power filter // IEE Proc.-Gener.Transm.Distrib., 2002. № 4. pp. 485-489.

83. Salgado F., Lopez E., RudnickH. VAR planning in distribution systems via genetic operators // IEEE Power Engineering Society General Meeting, Monreal, Canada.2006.

84. Staccy E.J., Strycula E.C. Hybrid power filters. IEEE/IAS, Annual Meeting, 1977. pp. 1133-1140.

85. Кудрин Б.И. Электроснабжение промышленных предприятий. М.: Ин-термет Инжиниринг, 2005. 672 с.

86. Глинтерник С.Р. Электромагнитные процессы и режимы мощных статических преобразователей. JL: Наука, 1970. 127 с.

87. Кене Ю.А., Жураховский А.В. Высшие гармоники в трехфазных цепях// Электричество. 1995. № 5. С. 68-74.

88. Атабеков Г.И. Теоретические основы электротехники. 4.1. Линейные электрические цепи. М.: Энергия, 1978. 591 с.

89. Атабеков Г.И. и др. Теоретические основы электротехники. ч.2 и 3: Нелинейные электрические цепи. М.: Энергия, 1979. 431 с.

90. Бессонов JI.A. Теоретические основы электротехники. Электрические цепи. М.: Высшая школа, 1989. 528 с.93. www.cda.org.uk/PQP/pqag.htm // Power Quality Application Guide. Copper Development' Association >IEE Endorsed Provider.

91. Беркович Е.И. К определению понятия мощности в нелинейных цепях // Электричество, № 1,1989, С. 6 К

92. Жарков Ф.П. Об одном способе определения реактивной мощности // Изв. АН СССР. Энергетика и транспорт, 1984, № 2.

93. Кадомский Д.Е. Активная и реактивная мощность — характеристики средних значений работы и энергии периодического электромагнитного поля в элементах нелинейных цепей // Электричество, 1987, № 7, С. 39.

94. Караев Р.И., Силкин В.Н. Активная и неактивная мощность электрических систем // Электричество, 1989, № 12. С. 56-58.

95. Койков С.Н. Анализ взаимодействия между источником и потребителем электроэнергии // Электричество, 1987, № 1.

96. Копылов И.П. К определению динамических энергетических показателей при несинусоидальном несимметричном напряжении // Изв. АН. Энергетика. 2001. №3.

97. Растригин J1. А. Статистические методы поиска. М: Наука, 1968. 307 с.

98. Растригин JI. А. Случайный поиск в задачах оптимизации многопараметрических систем. Рига: Зинатне, 1965. 405 с.

99. РТМ 36.18.32.6-92 «Указания по проектированию установок компенсации реактивной мощности в электрических сетях общего назначения промышленных предприятий».

100. Гусейнов A.M. Расчет в фазных координатах несимметричных установившихся режимов в сложных системах // Электричество, 1989, № 3, С. 3.

101. Идельчик.В.И. Расчеты установившихся режимов электрических систем. М.: Энергия, 1977. 189 с.

102. Шидловский А.К., Вагин Г.Я., Куренный Э.Г. Расчеты электрических нагрузок систем электроснабжения промышленных предприятий. М.: Энерго-атомиздат, 1992. 224 с.

103. МинаковИ.А. Сравнительный анализ некоторых методов случайного поиска и оптимизации // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. 1999. № 2. С. 286-293.

104. Аоки М. Введение в методы оптимизации. М.: Наука, 1977. 344 с.

105. Веников В.А., Будзко И.А., Левин М.С., Блохина Е.Л., Петров В.А. О методах решения многокритериальных оптимизационных задач электроэнергетики с неопределенными величинами // Электричество, 1987, № 2, С. 1.

106. Вощинин А. П., Сотиров Г. Р. Оптимизация в условиях неопределенности. Изд-во МЭИ. Техника, 1989. 224 с.

107. Жилинскас А., Шалтянис В. Поиск оптимума. М.: Наука, 1989. 122 с.

108. БандиБ. Методы оптимизации. Вводный курс. М.: Радио и связь, 1988. 128 с.

109. Пантелеев A.B., Летова Т.А. Методы оптимизации в примерах и задачах. М.: Высшая школа, 2002. 544 с.

110. Измайлов А.Ф.»,. СолодовМ.В. Численные методы оптимизации- М:: Физматлит, 2005. 304 с. ;

111. Третьяков Е.А. Сравнительный анализ методов расчета электрических сетей в условиях низкочастотных искажений / Третьяков Е.А.,,Москалев Ю.В. //

112. Материалы междунар. науч.-технич. конф.' / Иртышский филиал Новосибирской государственной академии водного транспорта. Омск, 2007. С. 124 126.

113. Ильяшов ВЛ. Конденсаторные установки» промышленных предприятий. М.: Энергоатомиздат. 1983. 152 с.

114. Денисенко Н.А, Хоффманн И. Автокорреляционные функции электрических нагрузок и напряжений в системах электроснабжения»// Электричество, 1985, № 1, С. 43-45.

115. Жежеленко>И1В. Методы вероятностного моделирования в расчетах характеристик электрических нагрузок потребителей. — М.: 1990. 234 с.

116. Жежеленко И.В. Учет вероятностного1 характера1 графиков нагрузки при пересчете коэффициентов максимума на различных интервалах времени // Электричество, 1987, № 12.

117. Каялов Г.М., Гордеев В.И. Теория корреляции и основы расчета электрических нагрузок железнодорожных тяговых сетей//Известия АН СССР. Энергетика и транспорт. 1969. № 5. С. 40-48.

118. Марквардт Г.Г. Применение теории вероятностей и вычислительной техники в системе электроснабжения. М.: Транспорт, 1972. 224 с.

119. Шидловский А.К., Куренный Э.Г. Введение в статистическую динамику систем электроснабжения. Киев. Наук, думка., 1984. 272 с.

120. Фокин Ю.А., Гремяков A.A. Стохастические характеристики активных и реактивных нагрузок потребителей электрических сетей напряжением 610 кВ // Электричество, 1972, № 2, С. 75-78.

121. Фокин Ю.А. Вероятностно-статистические методы в расчетах систем электроснабжения. М.: Энергоатомиздат, 1985. 240 с.

122. Тимофеев,Д.В. Режимы в электрических системах с тяговыми нагрузками. М.: Энергия, 1972. 296 с.

123. Шумилов В.Ф. Корреляционные функции и спектральные плотности случайных нагрузок промышленных установок // Электричество, 1988, № 3, С. 29-34.

124. Свешников A.A. Прикладные методы теории случайных функций. М.: Наука, 1968. 463 с.

125. Никитин Ю.М. Метод статистического исследования нестационарных случайных процессов в электроснабжении // Электричество, 1971, № 2, С. 2530.

126. Венецкий В.А. Математическая статистика. М.: Статиздат, 1963. 363 с.

127. Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1982. 528 с.

128. Справочник по электроснабжению железных дорог, т.2 /под редакцией Марквардта К.Г. М.: Транспорт, 1981. 392 с.

129. БалабанянН. Синтез электрических цепей. М.: Госэнергоиздат, 1961. 416 с.

130. Москалев Ю.В. Определение параметров канонических схем для фильтрации высших гармоник. Сборник научных трудов: вып. 6. Омск: Иртышский филиал НГАВТ, 2008. С. 77-81.

131. Неклепаев Б.Н., Крючков И.П. Электрическая часть электростанций и подстанций. М.: Энергоатомиздат. 1989. 608 с.

132. Справочник по проектированию электрических сетей. Под редакцией Д.Л. Файбисовича. М.: Издательство НЦ ЭНАС, 2005. 320 с.

133. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1997. 52 с.