Совершенствование методик оценки несущей способности железобетонных опор контактной сети магистральных электрических железных дорог тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.07, кандидат технических наук Запрудский, Александр Алексеевич

• Запрудский, Александр Алексеевич
• кандидат технических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат технических наук Запрудский, Александр Алексеевич

ВВЕДЕНИЕ.

1 Особенности эксплуатации железобетонных опор контактной сети.

1.1 Условия работы опор контактной сети.

1.2 Анализ повреждаемости опор.

1.3 Исследования, направленные на повышение эксплуатационной надежности опор.

1.4 Показатели, необходимые для оценки технического состояния железобетонных опор.

2 Принципы расчета поврежденных опорных конструкций.

2.1 Методика оценки величины коррозии арматуры железобетонной опоры по ширине раскрытия продольной трещины.

2.2 Предлагаемая методика оценки остаточной несущей способности дефектных железобетонных опор.

2.3 Предлагаемая упрощенная методика оценки несущей способности дефектных железобетонных опор.

3 Разработка методики расчета нагрузок на опоры контактной сети, учитывающей деформации стоек.

3.1 Расчет нагрузок на опорные конструкции контактной сети.

3.2 Определение деформаций стоек.

3.3 Определение дополнительных изгибающих моментов.

4 Оценка достоверности предложенных методик расчета несущей способности железобетонных опор по результатам экспериментальных исследований.

4.1 Экспериментальные исследования опорных конструкций контактной сети.

4.1.1 Методика проведения испытаний.

4.1.2 Результаты испытаний.

4.2 Оценка пригодности дефектных железобетонных опор к эксплуатации.

4.3 Экономический эффект от использования разработанных методик, алгоритмов и программы для ЭВМ.

4.3.1 Затраты на замену опоры.

4.3.2 Расчет затрат на материалы, покупные и комплектующие изделия

4.3.3 Затраты на оплату труда (основная и дополнительная заработная плата).

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование методик оценки несущей способности железобетонных опор контактной сети магистральных электрических железных дорог»

Актуальность исследования. Российский железнодорожный транспорт - крупная и сложная отрасль, имеющая специфические особенности организации работ. Хозяйство электрификации и электроснабжения является важным и ответственным звеном инфраструктуры Российских железных дорог, обеспечивающим перевозочный процесс. Не случайно на долю электрифицированных железных дорог сегодня приходится 83,8% общего объема перевозок. В этой связи в порядке реализации «Энергетической стратегии ОАО «РЖД» на перспективу до 2030 года» [1] продолжается развитие полигона электрифицированных железных дорог на наиболее нагруженных направлениях сети.

Нормальное функционирование системы электроснабжения зависит от состояния оборудования. Несущие конструкции контактной сети, к числу которых относятся опоры, являются ответственными нерезервируемыми элементами системы электроснабжения электрических железных дорог. Надежность опор контактной сети определяет бесперебойность и безопасность движения поездов. Поэтому вопросам прочности железобетонных опорных конструкций как на стадии разработки и проектирования, так и на стадии изготовления и эксплуатации, всегда уделялось особое внимание.

Для электрифицированных участков железных дорог важнейшей проблемой является повреждения железобетонных опор контактной сети (КС) - трещины в бетоне и электрокоррозия. Перечисленные дефекты могут привести к излому и падению опоры, которое почти неизбежно повлечет за собой обрыв проводов контактной сети, нарушение электроснабжения и режима движения поездов на соответствующем участке железной дороги.

Протяженность электрифицированных участков железных дорог превышает 43 тысячи километров, на них установлено более 1,55 миллионов железобетонных опор контактной сети, из которых более 482,9 тысяч имеют срок службы более 40 лет.

Согласно «Стратегическим направлениям научно-технического развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г.» [2] одним из основных представителей производства, ученых транспортных вузов и инженерных работников (Хабаровск 2010), на Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Актуальные проблемы проектирования и эксплуатации контактных подвесок и токоприемников электрического транспорта» (Омск 2011), на семинарах кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта» и научно-техническом семинаре ОмГУПСа в 2008-2011 гг.

Публикации. Основное содержание работы опубликовано в девяти печатных работах, которые включают пять статей, три тезиса докладов и свидетельство о регистрации программного обеспечения. Две статьи опубликованы в изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки России.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех разделов, заключения, библиографического списка из 123 наименований и приложения. Общий объем диссертации составляет 130 страниц, включая 13 таблиц и 60 рисунков.

Заключение диссертации по теме «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация», Запрудский, Александр Алексеевич

Выводы:

1 Для проверки достоверности диагностирования железобетонных опор контактной сети рекомендуется проводить выборочные механические испытания партии однотипных опор с использованием предложенного метода.

2 Экономический эффект от экономии средств за счет продления срока эксплуатации остродефектных опор, несущая способность которых определяется по предложенной методике, составляет 730617,92р. по ЗападноСибирской дороге в течение года.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Выполнен анализ исследований железобетонных опор контактной, на основании которого показано, что они характеризуются повышенной деформируемостью и склонностью к трещинообразованию, недостаточной коррозионной стойкостью, приводящими к появлению дефектов, развивающихся в процессе эксплуатации под действием следующих факторов: статической нагрузки, температурных воздействий, агрессивного влияния почвы и атмосферы, динамического воздействия ветра и подвижного состава, а также токов утечки.

2. Разработана методика оценки коррозионного износа арматуры по ширине раскрытия поверхностной трещины, использование которой показало, что при ширине трещины 0,3x10"3 м коррозионные повреждения составляют 29 % от поперечного сечения стержня.

3. Создана методика и проведен расчет остаточной несущей способности опор, на основании которого выявлено, что при коррозионном разрушении наиболее нагруженных стержней она снижается на 12-15 %.

4. Предложена методика определения деформации стоек под нагрузкой и разработана программа, обеспечивающая вычисление нагрузок на опоры контактной сети в различных метеоусловиях, позволившая установить, что при прогибе опоры в расчетном режиме возникает приращение изгибающего момента на 7-8 %, а при повороте в грунте на 3° -на 19%.

5. Разработана методика и проведены исследования несущей способности опор, которые показали, что расхождение теоретических и экспериментальных результатов не превышает 8 %.

6. Определен расчетный экономический эффект, который может быть получен за счет сокращения числа заменяемых остродефектных опор, несущая способность которых определяется по предлагаемым методикам, составивший 730618 р. по Западно-Сибирской железной дороге за год.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Запрудский, Александр Алексеевич, 2011 год

1. Пашковский, В. Г. Влияние температурного фактора на образование и развитие трещин в опорах контактной сети / В. Г. Пашковский // Транспортное строительство. 1964. - №8. - С. 45-46.

2. Власов И. И. Контактная сеть. М., Транспорт, 1964. 395 с.

3. Чирков, В. П. Вероятностные методы в расчетах строительных конструкций / В. П. Чирков // МИИТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 803. М. : Транспорт, 1988. - С. 32 -41.

4. Чирков, В. П. Вероятностные методы расчета мостовых железобетонных конструкций / В. П. Чирков. М. : Транспорт, 1980. - 136 с : ил.

5. Вайнштейн, А. Л. Коррозионные повреждения опор контактной сети / А. Л. Вайнштейн, А. В. Павлов. М. : Транспорт, 1988. - 111 с. : ил. -(Библиотечка электрификатора железных дорог).

6. Афанасьев, В. Ф. Особенности эксплуатации опор контактной сети в условиях Восточной Сибири / В. Ф. Афанасьев, Ю. М. Нагевич, В. И. Подольский. М. : Транспорт, 1977. - 49 с. : фото, рис.

7. Пирадов, К. А. Исчерпание ресурса долговечности бетона при тепловлажности и силовых воздействиях / К. А. Пирадов, Е. А. Гузеев // Бетон и железобетон. 1997. - №6. - С. 26-28.

8. Скородумов, И. Г. Влажность бетона в сооружениях / И. Г. Скородумов // ЛИИЖТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 333. Л., 1972. - С. 61-63.

9. Агошков, А. К. Агрессивность почв и методы ее определения для строительного проектирования / А. К. Агошков. М., 1956. - 136 с.

10. Указания по техническому обслуживанию и ремонту опорных конструкций контактной сети : утв. 25.10.2002: №К-146-2002 / Российская Федерация. М-во путей сообщения, Департамент электрификации и электроснабжения. М. : Трансиздат, 2003. - 86 с. : ил.

11. Бондаренко, В. М. Разрушение бетона / В. М. Бондаренко // Бетон и железобетон. 1978. - №9. - С. 27-29.

12. Болотин, В. В. Распространение усталостных трещин как случайный процесс / В. В. Болотин // МТТ. Изв. АН СССР. 1993. - №4. - С. 174-183.

13. Гудрамович, В. С. Несущая способность и долговечность элементов конструкций / В. С. Гудрамович, Е. Е. Переверзев. Киев : Наук, думка, 1981.-284 с.

14. Алексеев, С. Н. Коррозионная стойкость железобетонных конструкций в агрессивной промышленной среде / С. Н. Алексеев, Н. К. Розенталь. М. : Стройиздат, 1976. - 205 с.

15. Методические рекомендации по исследованию ингибиторов коррозии арматуры в бетоне / НИИ бетона и железобетона; Разраб. С. Н. Алексеев, Н. К. Розенталь, В. Ф. Степанова и др.. М. : НИИЖБ, 1980. -31 о. : ил.

16. Ингибиторы коррозии стали в железобетонных конструкциях / С. Н. Алексеев, В. Б. Ратинов, Н. К. Розенталь, Н. М. Кашурников. М. :112

17. Стройиздат, 1985. 272 с. : ил.)

18. Селедцов, Э. П. Эксплуатация опор контактной сети / Э. П. Селедцов, Е. А. Баранов. М. : Транспорт, 1970. - 95 с.

19. Селедцов, Э. П. Повреждения фундаментов опор контактной сети / Э. П. Селедцов, А. А. Кудрявцев // ЛИИЖТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 227. -Л., 1964.-С. 121 135.

20. Вакуленко, Г. А. Влияние свойств бетона и толщины защитного слоя на интенсивность электрокоррозии арматуры / Г. А. Вакуленко // Транспортное строительство. 1973. - №2. - С 50.

21. Корнфельд, И. А. Защита железобетонных конструкций от коррозии, вызываемой блуждающими токами / И. А. Корнфельд, В. А. Притула. М. : Транспорт, 1964. - 76 с.

22. Коррозия железобетона и методы защиты : труды института, вып. 15 / НИИЖБ ; ред. : В. М. Москвин. М. : Госстройиздат, 1960. - 132 с. -(Труды Научно-исследовательского ин-та Бетона и Железобетона ; вып. 15) (Труды института ; вып. 15).

23. Кудрявцев, А. А. Характер разрушения железобетонных опор контактной сети при электрической коррозии арматуры / А. А. Кудрявцев, Э. П. Селедцов // ЛИИЖТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 351. Л., 1973. - С. 113— 118.

24. Кудрявцев, А. А. Особенности разрушения фундаментов металлических опор при электрокоррозии и работоспособность поврежденных конструкций / А. А. Кудрявцев // ЛИИЖТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 362. Л., 1974. - С. 102—108.

25. Кудрявцев, А. А. Исследование особенностей работы железобетонных опор кольцевого сечения в условиях электрокоррозии арматуры / А. А. Кудрявцев // ЛИИЖТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 379. Л., 1975. - С. 127—133.

26. Комохов, П. Г. Некоторые предпосылки к физической теории разрушения бетона / П. Г. Комохов // ЛИИЖТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 382.-Л., 1975.-С. 63 70.

27. Комохов, П. Г. К вопросу ветвления трещин в бетоне / П. Г. Комохов, В. А. Солнцева, Т. М. Петрова // ЛИИЖТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 382. Л., 1975. - С. 29 — 38.

28. Актуганов, И. 3. Влияние климатических воздействий на долговечность железобетонных конструкций. Критерии суровости климата / И. 3. Актуганов // Научные проблемы сооружения БАМ железнодорожной магистрали. Новосибирск, 1976. - С. 57-69.

29. Кунцевич, О. В. Бетоны высокой морозостойкости для сооружений Крайнего Севера / О. В. Кунцевич. — Л. : Стройиздат. Ленингр. отд-ние, 1983. 132с., ил.

30. Горчаков, Г. И. Повышение морозостойкости бетона в конструкциях промышленных и гидротехнических сооружений / Г. И. Горчаков, М. М. Капкин, Б. Г. Скрамтаев. -М. : Стройиздат, 1965. 196 с.

31. Мощанский, Н. А. О механизме разрушения бетона при замораживании и морозостойкости бетонов в суровых условиях службы сооружений / Н. А. Мощанский // НИИЖБ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 22. -М., 1961.-С. 105- 116.

32. Подвальный, А. М. Механизм проявления в бетоне собственных деформаций и напряжений / А. М. Подвальный // Бетон и железобетон. -2007. -№4. -С.13-16

33. Иванов, Ф. М. Защита железобетонных транспортных сооружений от коррозии / Ф. М. Иванов. М., 1968. - 175 с.

34. Иванов, Ф. М., Розенталь Н. К. О защите стальной арматуры в бетоне морских гидротехнических сооружений // Труды НИИЖБа; Вып. 19. М., 1975,- 112 с.

35. Чеховский, Ю. В. Механизмы переноса газов и жидкостей через бетон и методы исследования структуры пор / Ю. В. Чеховский, С. А. Рейтлингер. М. , 1961 - 65 с.

36. Фишман, В. П. Оценка состояния железобетонных конструкции / Фишман В. П., Найденов Ю. Я. // Бетон и железобетон. 1975. - №2. - С. 40 -41.

37. Кудрявцев, А. А. Несущая способность опорных конструкций контактной сети / А. А. Кудрявцев ; ред. С. А. Каткова. М. : Транспорт, 1988. - 159 с. : фото, рис., табл.

38. Анастасиев, П. И. Защита линий электропередачи от коррозии и загрязненности атмосферы / П. И. Анастасиев, А. В. Коляда, Е. Г. Проектор. -М. : Энергоатомиздат, 1983. -168 с.

39. Артамонов, В. С. Защита железобетона от коррозии / В. С. Артамонов. М., 1967. - 128 с.

40. Шлаен, А. Г. Долговечность напорных железобетонных труб, эксплуатируемых в грунтовой среде / А. Г. Шлаен, А. Г. Паркевич // Бетон и железобетон. 1995. - №1. - С. 20-23.

41. Шлаен, А. Г. Особенности коррозионного воздействия глинистых грунтов на стальную арматуру железобетонных труб / А. Г. Шлаен, А. Г. Паркевич, С. Н. Алексеев // Бетон и железобетон. 1992. - №7. - С. 27 - 28.

42. Муниц, Н. М. Защита силовых кабелей от коррозии / Наум Мануилович Муниц. М. : Энергоиздат, 1982. - 176 с. : ил.

43. Госден и др. Проблемы связанные с коррозией подземных сооружений // Влияние электроустановок высокого напряжения на окружающую среду (СИГРЭ 80) / Под ред. Ю.П. Шкарина. - М., 1982. - С. 62-75.

44. Котельников, А. В. Блуждающие токи электрифицированного транспорта / Александр Владимирович Котельников. М. : Транспорт, 1986. -278,1. с. : ил.

45. Фрайфельд, А. В. Проектирование контактной сети / А. В. Фрайфельд, Г. Н. Брод. 3-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1991. - 335 с. : ил.

46. Анализ работы хозяйства электрификации и электроснабжения в 2010 году.-М., 2011.-95 с.

47. Пашковский, В. Г. Причины утончения стеков средней части опор контактной сети / В. Г. Пашковский // Транспортное строительство. 1963. -№4.-С. 50-51.

48. Пашковский, В. Г. Влияние температурного фактора на образование и развитие трещин в опорах контактной сети / В. Г. Пашковский // Транспортное строительство. 1964. - №8. - С. 45-46.

49. Михайлов, Н. В. Проблемы продольных трещин в центрифугированных опорах / Н. В. Михайлов, В. Г. Пашковский //115

50. Электрическое строительство. 1967. - №2. - С. 60-66.

51. Афанасьев, В. И. Особенности эксплуатации опор контактной сети в условиях Восточной Сибири / В. И. Афанасьев, Ю. М. Нагевич, В. И. Подольский. М., 1977. - 49 с.

52. Кудрявцев, А. А. Оценка работоспособности центрифугированных предварительно напряженных опор контактной сети с продольными трещинами в концевых участках / А. А. Кудрявцев, Э. П. Селедцов, В. Ф. Афанасьев // Вестник ВНИИЖТ. -М, 1972. С. 38-41.

53. Подольский, В. И. Напряжения в центрифугированных опорах контактной сети от усадки бетона / В. И. Подольский // ЦНИИ МПС. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 503. М., 1973. - С. 56-66.

54. Михеев В. П. Контактные сети и линии электропередач. М.: Маршрут, 2003. 421 с.

55. Подольский, В. И. Температурные напряжения в опорах контактной сети в период эксплуатации / В. И. Подольский // ЦНИИ МПС. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 503. М., 1973. - С. 31-44.

56. Кандаев, A.B. Совершенствование эксплуатационного контроля коррозионного состояния подземной части железобетонных опор контактной сети : диссертация кандидата технических наук : 05.22.07. Омск, 2009. 156 с.

57. Артамонов, В. С. Защита от коррозии транспортных железобетонных конструкций / В. С. Артамонов. М., 1961. - 92 с.

58. Демин, Ю. В. Обеспечение долговечности электрических материалов и конструкций в агрессивных средах. Кн. 2. Теоретические основы / Ю. В. Демин, Р. Ю. Демина, В. П. Горелов ; Новосибирская гос. акад. водного трансп. Новосибирск, 1998. - 190 с.

59. Богин, И. М. К вопросу о защите от коррозии арматуры фундаментов опор контактной сети / И. М. Богин // Железнодорожное строительство. 1953. - №2. - С. 14.

60. Алексеев, С. Н. Коррозия и защита арматуры в бетоне / С. Н. Алексеев. М. : Госстрой, 1968. - 230 с.пб

61. Шейкин, А. Е. Структура и свойства цементных бетонов : учеб. пособ. / А.Е. Шейкин, Ю.В. Чеховский, М.И. Бруссер. М. : Стройиздат,1979.-344 с.

62. Селедцов, Э. П. Исследование пробоя окисных пленок на арматуре фундаментов опор контактной сети / Э. П. Селедцов, Г. А. Вакуленко // ЛИИЖТ. Труды : сб. науч. тр. : Вып. 318. Л., 1970. - С. 135-139.

63. Балалаев, Г. А. Защита строительных конструкций от коррозии : учеб. пособ. / Г. А. Балалаев. М. : Стройиздат, 1966. - 224 с.

64. Старосельский А. А. Электрокоррозия железобетона. Киев, 1978.169 с.

65. Старосельский, А. А. Повышение долговечности железобетонных конструкций электрифицированного транспорта / А. А. Старосельский, А. П. Сивцов, И. Б. Дмитриев; Харьк. ин-т инженеров гор. хоз-ва. Харьков : ХИИГХ, 1989. - 74,1. с.

66. Старосельский, А. А. Коррозия и защита железобетонных конструкций в сооружениях электрифицированных железных дорог / А. А. Старосельский; Харьк. ин-т инженеров ж.-д. трансп. им. С. М. Кирова. -Харьков : ХИИТ, 1988. 82 с. : ил.)

67. Москвин, В. М. Коррозия бетона и железобетона, методы их защиты / В. М. Москвин, Ф. М. Иванов, С. Н. Алексеев, Е. А. Гузеев. М.,1980. 536 с.

68. Москвин, В. М. Трещины в железобетоне и коррозия арматуры / В. М. Москвин, С. Н. Алексеев, Г. П. Вербецкий, В. И. Новгородский. М., 1971 - 144 с.

69. Бабушкин, В. И. Физико-химические процессы коррозии бетона железобетона / В. И. Бабушкин. М., 1968. - 181 с.

70. Ахвердов, И. Н. Ультразвуковое вибрирование в технологии бетона / И. Н. Ахвердов, М. А. Шалимо. М. : Изд-во лит. по строительству, 1969. -133 с.

71. Ахвердов, И. Н. Напряженно армированные плиты-настилы в строительстве : к изучению дисциплины / И. Н. Ахвердов, И. М. Овадовский, В. А. Туманишвили. М. : Госстройиздат, 1956. - 97 с.

72. Кузнецов, К. Б. О показателях надежности опор контактной сети / К. Б. Кузнецов // Совершенствование систем и устройств электроснабжения электрических железных дорог : межвуз. сб. науч. тр. Свердловск : УЭМИИТ, 1985. - Вып.76. - С. 77-85.117

73. Ершов, И. M. Коррозия арматуры железобетонных опор и бетонных фундаментов опор контактной сети токами утечки с рельсов / И. М. Ершов, В. И. Иванова. М., 1959. - 30 с.

74. Кандаев, В. А. Совершенствование эксплуатационного контроля коррозионного состояния подземных сооружений систем электроснабжения железнодорожного транспорта : дисс. . докт. техн. наук : 05.22.07. Омск, 2004. - 324 с. : ил.

75. Трубицин, М. А. Оценка несущей способности опор контактной сети по состоянию надземной части : дисс. . канд. техн. наук : 05.22.09. -Ростов-на-Дону, 1997. 159 с. : ил.

76. Марквардт, К. Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог : учеб. / К.Г. Марквардт ; МПС РФ. 4-е изд. перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1982. - 528 с. - (Учебник).

77. Исайчева, А. Г. Совершенствование методики диагностирования железобетонных опор контактной сети : дисс. . канд. техн. наук : 05.22.07. -Екатеринбург, 2001. 173 с. : ил.

78. Roberts, M. В. A proposed empirical corrosion model for reinforced concrete / M.B. Roberts, C. Atkins, V. Hogg, C. Middleton // Struct. Bldg. I.C.E. -2000. -N 140(1).-S. 1-11.

79. Otsuki, N. Influences of bending crack and water-cement ratio on chloride-induced corrosion of main reinforcing bars and stirrups / N. Otsuki, S.118

80. Miyazato, N.B. Diola, H. Suzuki // ACI Mater. 2000. - N 97(4). - S. 454-465.

81. De Scutter, G. Quantification of the influence of cracks in concrete structures on carbonation and chloride penetration / G. De Scutter // Mag. Concrete Res. 1999. - N 51 (6). - S. 427-435.

82. Фрайфельд, А. В. Устройство, сооружение и эксплуатация контактной сети и воздушных линий : учеб. / А. В. Фрайфельд, Н. А. Бондарев, А. С. Марков ; ред. : А. В. Фрайфельд. М. : Транспорт, 1980. - 424 с.

83. Запрудский, А. А. Методика оценки степени коррозии арматуры железобетонной опоры по ширине раскрытия продольной трещины / А. А. Запрудский // Известия Транссиба : науч.-техн. журнал / ОмГУПС ; ред. И. И. Галиев. -2011. Вып. 1(5). - С. 7 - 11.

84. Алексеев, С. Н. Коррозия и защита арматуры в бетоне / С. Н. Алексеев. М. : Госстройиздат, 1962. - 188 с.

85. Andrade, К. Cover cracking and Amount of Rebar Corrosion // Concrete Repair, Rehabilitation and Corrosion / Andrade K. and oth. London, 1996. — P. 263-273.

86. Васильев, А. И. Оценка коррозионного износа рабочей арматуры в балках пролётных строений автодорожных мостов / А. И. Васильев // Бетон и железобетон. 2000. - № 2. - С. 20-23.

87. Гутман, С. Г. К расчёту тоннелей / С. Г. Гутман // Известия научно-исследовательского института гидротехники. 1939. - T. XXV. - С 146-168.

88. Запрудский, А. А. Метод расчета усилий в кольцевом сечении дефектной железобетонной опоры / А. А. Запрудский // Инновации для транспорта : сб. науч. ст. : Ч. 1 / ОмГУПС. Омск, 2010. - С. 165 - 170.

89. Нормы проектирования контактной сети. СТН ЦЭ 141-99. Департамент электрификации и электроснабжения МПС РФ. М., 2001. - 112 с.

90. Маслов, Г. П. Оценка остаточной несущей способности дефектных железобетонных опор контактной сети / Г. П. Маслов, А. А. Запрудский //

91. Транспорт Урала : науч.-техн. журнал. Екатеринбург, 2011. - Вып.2 (29). - С. 96-101.

92. СП 52-101-2003. Бетонные и железобетонные конструкции без предварительного напряжения арматуры (одобрен для применения Постановлением Госстроя РФ от 25.12.2003 N 215). М., 2003.

93. СП 52-102-2004. Предварительно напряженные железобетонные конструкции (одобрен Письмом Госстроя РФ от 24.05.2004 N ЛБ-473/9). -М., 2004.

94. Крюков, К. П. Конструкция и расчет металлических и железобетонных опор линий электропередачи / К. П. Крюков, А. -И. Курносов, Б. П. Новгородцев. 2-е изд. - JI. : Энергия, 1975.

95. СНБ 5.03.01-02. Конструкции бетонные и железобетонные. -Минск : Стройтехнорм, 2002. 274 с.

96. Маслов, Г. П. Методика расчета остаточно прочности дефектных железобетонных опор контактной сети / Г. П. Маслов, А. А. Запрудский // Безопасность движения поездов : тр. XI науч.-практ. конф. / МИИТ. М., 2010. - С. VI-12-VI-13.

97. Запрудский, А. А. Определение нагрузок на опорные конструкции контактной сети с учетом деформации стоек / A.A. Запрудский // Известия Транссиба : науч.-техн. журнал / ред. И. И. Галиев : ОмГУПС. 2011. - Вып. 3(7).-С. 89- 100.

98. Расчет железобетонных конструкций по прочности, трещиностойкости и деформациям / А. С. Залесов, Э. Н. Кодыш, JI. Л. Лемыш, И. К. Никитин. М. : Стройиздат, 1988. - 320 с. : ил.

99. Залесов, А. С. Практический метод расчета железобетонных конструкций по деформациям / А. С. Залесов, В. В. Фигаровский. М. : Стройиздат, 1976. - 103 с.

100. Кудзис, А. П. Железобетонные и каменные конструкции : учеб. : в 2 ч. : Ч. 1 : Материалы, конструирование, теория и расчет / А. П. Кудзис ; М-во высшего и среднего специального образования СССР. М. : Высшая школа, 1988. - 287 с. - (Учебник).

101. Торяник, М. С. Примеры расчета железобетонных конструкций / М. С. Торяник. М. : Стройиздат, 1979. - 240 с.

102. Боровских, А. В. Расчёты железобетонных конструкций по предельным состояниям и предельному равновесию : учеб. пособ. / А. В. Боровских ; М-во образования РФ. М. : АСВ, 2002. - 319 с.

103. Программное обеспечение для расчета несущей способности опор контактной сети «РНС» : свид. о гос. per. прогр. для ЭВМ №2011614127 (РФ) / Запрудский А. А., Свешников В. В. М., 2011. - 1 лист.

104. Железобетонные и каменные конструкции : учеб. / В. М. Бондаренко и др.. ; под ред. : В. М. Бондаренко ; М-во образования РФ. 3-е изд., испр. - М. : Высшая школа, 2004. - 876 с : ил. - Библиогр.: с. 873.

105. Попов, Н. Н. Железобетонные и каменные конструкции : учеб. пособ. / Н. Н. Попов, М. Чарыев ; М-во общего и профессионального образования РФ. М. : Высшая школа, 1996. - 255 с. - (Учебное пособие).

106. Пецольд, Т. М. Железобетонные конструкции. Основы теории, расчета и конструирования : учеб. пособ. / под ред. Т. М. Пецольда, В. В. Тура. Брест, БГТУ, 2003. - 380 с.

107. Жемочкин, Б. Н. Расчет упругой заделки стержня : изгиб стержней в упругом полупространстве / Б. Н. Жемочкин. М. : Стройиздат, 1948. - 68 с.

108. Жемочкин, Б. Н. Теория упругости : к изучению дисциплины / Б. Н. Жемочкин. 2-е изд., перераб. . - М. : Гос. изд-во лит. по строительству, архитектуре и строительным материалам, 1957. - 255 с.

109. Пособие по проектированию основных зданий и сооружений : (К СНиП 2.02.01-83) : Утв. НИИОСП (НИИ оснований и подзем, сооружений) 01.10.84.-М. : Стройиздат, 1986. 414,1. с. : ил.

110. Гуков, А. И. Проблема надежности опор контактной сети / А. И. Гуков // ЦНИИ МПС. Труды : Надежность железобетонных опор контактной сети : сб. науч. тр. : Вып. 503. -М., 1973. С. 4-13.

111. Повышение надежности и долговечности железобетонных опор н фундаментов контактной сети / подгот. В. Ф. Афанасьев, А. В. Котельников, Е. А. Баранов, Ю. М. Порошин.; науч.-техн. о-во ж.-д. транспорта. — М. :1211. Транспорт, 1975. — 41 с .