Согласование внутренних интересов субъектов хозяйствования рыбопромышленного комплекса, осуществляющих техническую эксплуатацию и ремонт судов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Храпова, Татьяна Владимировна

• Храпова, Татьяна Владимировна
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Храпова, Татьяна Владимировна

Введение

1. Системный подход к исследованию процесса технической эксплуатации и ремонта судов флота рыбной промышленности.

1.1 Анализ состояния материально-технической базы предприятий флота.

1.2 Организационно-экономические вопросы создания и внедрения динамической системы технического обслуживания и ремонта судов.

1.3 Стратегические цели развития судоремонтных предприятий.

2. Анализ и тенденции экономического развития судоремонта как субъекта рыбопромышленного комплекса.

2.1 Особенности экономического развития судоремонтных предприятий в составе рыбной отрасли.

2.2 Повышение эффективности использования трудовых ресурсов судоремонтного предприятия.

2.3 Возможности формирования эффективной структуры управления судоремонтным предприятием в условиях рынка.

3. Согласование внутренних интересов субъектов рыбопромышленного комплекса, осуществляющих техническую эксплуатацию и ремонт судов.

3.1 Направления повышения надежности функционирования судоремонтных предприятий в составе рыбопромышленного комплекса.

3.2 Основные принципы диверсификации в целях построения зоны экономического развития на базе судоремонтного предприятия.

3.3 Система непрерывного информационно-аналитического мониторинга социально-экономического развития судоремонтного предприятия.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Согласование внутренних интересов субъектов хозяйствования рыбопромышленного комплекса, осуществляющих техническую эксплуатацию и ремонт судов»

Организации с единичным и мелкосерийным производством, такие как судостроительные и судоремонтные предприятия, выполняющие трудоемкие нестандартные заказы, а также организации тяжелого и среднего машиностроения, создающие уникальные объекты, всегда составляли немалую долю в доходной части бюджета народного хозяйства России.

С переходом к рыночной экономике начался трудный поиск становления новых экономических отношений. Во многих организациях процессы разгосударствления и приватизации были достаточно болезненными, особенно для предприятий с единичным и мелкосерийным производством. Это связано с тем, что на фоне важной социальной задачи по сохранению целостного коллектива работающих и совершенствования системы управления эти предприятия обладали такими отличительными чертами, как:

- значительными земельными площадями и основными фондами, а это значит - большим удельным весом налога на имущество и налога на землю;

- разнохарактерностью выполняемых комплексов работ, т.е. неполной загрузкой активной части основных производственных фондов;

- проблемностью обеспечения непрерывной и равномерной загрузки, что не совсем приемлемо для предприятий с единичным и мелкосерийным производством;

- эпизодичностью выпуска товарной продукции в краткосрочных временных периодах из-за длительности производственного цикла и большого удельного веса незавершенного производства.

Поскольку среди множества первоочередных проблем развития экономики страны стоит задача обеспечения россиян белковой продукцией, 20% которой дают рыбаки, то особый интерес представляют судоремонтные предприятия рыбной промышленности, основной целью которых является поддержание технического состояния флота на уровне необходимой надежности.

При более благоприятных обстоятельствах, чем нынешние, следовало бы списать около 67% судов. Однако стоимость постройки большого морозильного траулера составляет сейчас более 30 млн. долларов США, и это вынуждает искать другие решения, позволяющие продолжать эксплуатировать старый флот с проведением поддерживающего ремонта и его модернизации. В связи с этим, для достижения эффективности судоремонта кроме приватизации на предприятиях необходимо было осуществить техническое перевооружение, структурную перестройку, т.е. весь комплекс рыночных преобразований, позволяющий как сохранить накопленный годами опыт и профессионализм судоремонтников, так и являться конкурентной средой в процессе воспроизводства.

В современной России, экономика которой пока недостаточно стабильна, а правовые вопросы до конца не разработаны, имеется множество проблем, ставящих в сложное финансовое положение организации и требующих осуществления комплекса мер по их экономическому оздоровлению. Именно поэтому представляется актуальной проблема согласования внутренних интересов хозяйствующих субъектов, осуществляющих техническую эксплуатацию и ремонт судов. Актуальность работы состоит в том, что в исследовании предлагаются методологическая основа и стратегические направления развития судоремонтных предприятий в целях обновления и модернизации флота для реализации положений Федеральной целевой программы «Мировой океан» с целью интенсификации хозяйственной морской деятельности России в акватории Северного бассейна.

Актуальность темы определяет цель исследования.

Целью данной диссертации является решение комплекса задач для разработки политики согласования внутренних интересов субъектов хозяйствования рыбопромышленного комплекса, осуществляющих техническую эксплуатацию и ремонт судов.

Для достижения данной цели в диссертации сформулированы следующие задачи:

- обоснование базовых составляющих целевой функции судоремонтного предприятия в системе технической эксплуатации и ремонта судов;

- разработка системы стратегических целей развития судоремонтных организаций; анализ отраслевого рынка судоремонтных услуг в системе рыбопромышленного комплекса;

- определение экономического потенциала судоремонтного предприятия в рыночных условиях;

- разработка концепции реформирования организации;

- обоснование основных принципов диверсификации в целях построения зоны экономического развития на базе судоремонтного предприятия в единстве функциональной, отраслевой и региональной составляющих;

- формирование организационной структуры зоны экономического развития «Мурманская судоверфь»;

- разработка эффективной структуры управления судоремонтным предприятием в условиях рынка.

Объектом исследования являются организации флота и судоремонтные предприятия как субъекты рыбопромышленного комплекса, функционирующие в условиях рыночной экономики в ситуации неустойчивого развития.

Предметом исследования является согласование внутренних интересов субъектов хозяйствования рыбопромышленного комплекса, осуществляющих техническую эксплуатацию и ремонт судов. Основные защищаемые положения:

1. Техническая эксплуатация флота это не самостоятельная, а подчиненная система, рожденная производственной необходимостью процесса рыболовства, которая лишь служит этому процессу в период эксплуатации, сохраняя как можно дольше уровень работоспособности судовых технических средств. В рыночных условиях управление этой подсистемой может быть возложено на судоремонтные предприятия, которые в условиях конкуренции должны качественно изменить свою миссию и систему стратегических целей.

2. Для преодоления негативных последствий переходного периода в рыбной отрасли необходима комплексная программа государственного регулирования экономических взаимоотношений между организациями-судовладельцами и судоремонтными предприятиями, в рамках которой отечественные рыбные ресурсы распределяются в соответствии с индивидуальным интегральным коэффициентом пользователя.

3. Согласование внутренних интересов субъектов хозяйствования рыбопромышленного комплекса на новом качественном уровне предполагает диверсификацию производства с целью построения зоны экономического развития на базе судоремонтного предприятия в единстве функциональной, отраслевой и региональной составляющей.

4. Механизм развития экономики судоремонтного предприятия предполагает комплексное реформирование его внутренней среды, на основе разработки эффективной структуры управления и создания системы непрерывного информационно-аналитического мониторинга социально-экономического развития.

Методология исследования. Основные методологические принципы, используемые в процессе данного исследования, базируются на фундаментальных положениях ведущих зарубежных и отечественных экономистов. Теоретические исследования диссертации посвящены развитию основных положений системного подхода к организации производства, проблемам согласования внутренних интересов субъектов хозяйствования рыбопромышленного комплекса. В процессе исследования были использованы методы экономического анализа и имитационного моделирования, теория исследования операций.

Информационной базой исследования явились инструктивные, плановые, отчетные и методические материалы научно-исследовательских и опытноконструкторских организаций, а также статистические данные судоремонтных предприятий.

Научная новизна диссертационной работы определяется следующими результатами теоретического и прикладного характера:

- выявлены функциональная, отраслевая и региональная составляющие целевой функции судоремонтного предприятия, как экономической системы;

- проанализировано состояние современного отечественного рынка судо- . ремонтных услуг;

- предложено понятие и обосновано экономическое содержание индивидуального интегрального коэффициента пользователя, который учитывает уровень использования судов и прибрежно-портовой инфраструктуры, а также степень полноты реализации квоты и выполнения бюджетных обязательств;

- обоснован основной подход к согласованию внутренних интересов субъектов рыбопромышленного комплекса, состоящий в формировании горизонтально - интегрированных хозяйственных структур в форме зоны экономического развития;

- уточнена организационная структура зоны экономического развития «Мурманская судоверфь»;

- создана эффективная структура управления судоремонтным предприятием в рыночных условиях;

- разработан комплекс информационно-аналитического мониторинга социально-экономического развития хозяйственных структур, функционирующих в рамках зоны экономического развития в целях обеспечения эффективности реализации политики диверсификации.

Практическая значимость исследования определяется прикладным ха- . рактером научных положений и выводов диссертации, направленных на согласование внутренних интересов субъектов хозяйствования рыбопромышленного комплекса, осуществляющих техническую эксплуатацию и ремонт судов. Предложенные в работе методы и оценки нашли применение:

- при реорганизации ОАО «Мурманская судоверфь» (в процессе перестройки и совершенствования структуры управления);

- при формировании Администрацией Мурманской области «Программы развития рыбохозяйственного комплекса Мурманской области до 2005 года»;

- при разработке Институтом экономических проблем Кольского научного центра Российской академии наук отчета о НИР «Анализ и оценка «Временного положения о порядке распределения на конкурсной основе квот на вылов (добычу) морских биологических ресурсов между пользователями Мурманской области» на предмет учета в нем интересов судовладельцев и береговых организаций рыбопромышленного комплекса области»;

- при подготовке дисциплины «Основы менеджмента» для студентов экономических специальностей в Мурманском государственном техническом университете.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Храпова, Татьяна Владимировна

Заключение.

В заключении представлены основные выводы и результаты проведенного исследования.

1. В работе показано, что наиболее весомым направлением с точки зрения повышения работы флота является техническая эксплуатация флота.

2. В условиях рыночной экономики управление подсистемой (технической эксплуатации флота) может быть возложено на судоремонтные организации, которые в условиях конкуренции должны качественно изменить свою миссию и систему стратегических целей.

3. Стратегия организации конкретизируется по направлениям деятельно- • сти на рынке, а именно: продукция (качество, гарантия, сервис), продвижение продукции (организация и стимулирование продаж), производство, инновации, персонал.

4. При общем прогрессирующем старении рыбопромыслового флота объемы производства на российских судоремонтных предприятиях сокращаются. В то же время увеличивается доля ремонта судов, проводимого в заграничных портах.

5. Степень загрузки судоремонтных предприятий зависит не только от технического состояния флота, но и от количества выгрузок судов в порту, ин- • тенсивности и ассортимента поставляемого рыбного сырья на российский рынок.

6. Для согласования внутренних интересов субъектов хозяйствования рыбопромышленного комплекса на новом качественном уровне предложена концепция диверсификации производства с целью построения зоны экономического развития на базе судоремонтного предприятия в единстве функциональной, отраслевой и региональной составляющей.

7. Показано, что для преодоления негативных последствий переходного периода в рыбной отрасли необходима комплексная программа государствен- . ного регулирования экономических взаимоотношений между организациямисудовладельцами и судоремонтными предприятиями, в рамках которой отечественные рыбные ресурсы распределяются в соответствии с индивидуальным интегральным коэффициентом пользователя.

8. Предложен механизм развития экономики судоремонтного предприятия, который предполагает комплексное реформирование его внутренней среды, на основе разработки эффективной структуры управления и создания системы непрерывного информационно-аналитического мониторинга социально-экономического развития.

В основу бизнес-идеи проекта реформирования судоремонтного предприятия ОАО «Мурманская судоверфь» было положено безусловное удовлетворение потребностей клиентов-судовладельцев в ремонте, модернизации, техническом перевооружении и обслуживании судов, оказании услуг, связанных с деятельностью человека на море: портовая переработка грузов, утилизация списанных судов, освоение континентального шельфа, новых видов продукции потребительского и производственного назначения.

Внедрение проекта решило следующие задачи: сохранение базовой судоремонтной структуры Северного рыбопромыслового бассейна, удовлетворяющей потребности судоремонтного рынка; использование незагруженных и высвобождаемых основных фондов и территории Мурманской судоверфи; создание качественно нового предприятия ОАО «Мурманская судоверфь - СДП», адаптированного к новым рыночным условиям работы; организации дополнительных рабочих мест; создание на базе Мурманской судоверфи благоприятных условий для привлечения инвестиций.

Анализ производственной деятельности показал высокую эффективность осуществленных преобразований. Финансово-хозяйственная деятельность нового дочернего предприятия ОАО «Мурманская судоверфь - СДП» характеризуется высокой прибыльностью оказываемых услуг, а основные доходы устойчивы и имеют тенденцию к увеличению (табл. 1).

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Храпова, Татьяна Владимировна, 2003 год

1. Аакер, Д. Стратегическое рыночное управление / Д. Аакер; Под ред. Ю.И. Каптуревского. СПб.: Питер, 2002. - 544 с.

2. Азриленко, И.Б. Объемно-календарное планирование судоремонтного производства / И.Б. Азриленко, А.И. Мутерко, В.Г. Трусев // Трубы Черномор-ниипроекта. 1979. - вып. 7. - С. 63-67.

3. Акбердина, Р.А. Система экономики и планирования ремонтного производства на машиностроительных предприятиях / Р.А. Акбердина. Свердловск: Изд-во Урал.ун-та, 1990. — 172 с.

4. Алексеев, Н. Эволюция систем управления предприятием / Н. Алексеев. // Проблемы теории и практики управления. 1999. - № 2. - С. 103-107.

5. Алексеенко, В.Б. Организация и управление промышленным предприятием: Учеб.пособие / В.Б. Алексеенко. М.: Изд-во РУДН, 2001. - 92 с.

6. Антикризисный менеджмент / Под ред. А.Г. Грязновой. М.: Изд-во ЭК-МОС, 1999.-368 с.

7. Антикризисное управление: от банкротства к финансовому оздоровлению / Под ред. Г.П. Иванова. - М.: Закон и право, ЮНИТИ, 1995. - 320 с.

8. Антикризисное управление: Учебник / Под ред. Э.М. Короткова. М.: ИН-ФРА-М, 2001.-432 с.

9. Антикризисное управление предприятием: Учеб. пособие / Под ред. Г.М. Курошевой. СПб.: СПГУВК, 2000. - 217 с.

10. Антонов, Г.Д. Банкротство: проблемы, опыт, решения / Г.Д. Антонов, А.А. Губкин, О.П. Иванова. М.: Наука, 2001. - 238 с.

11. Анцевич, А.В. Динамическая система технического обслуживания и ремонта судов / А.В. Анцевич, А.В. Зуев, А.Ф. Балагурчик и др. Мурманск: Кн.изд-во, 1991.-196 с.

12. Аукуционек, С.П. Российские предприятия в рыночной экономике: ожидания и действительность / С.П. Аукуционек, А.Е. Батяева. М.: Наука, 2000. — 139 с.

13. Бабот, М.Н. Оборудование, механизация, автоматизация судоремонтного производства и АСУ судоремонтным предприятием: Учебник / М.Н. Бабот. -JI.: Судостроение, 1988. — 360 с.

14. Базаров, Г.З. Теория и практика антикризисного управления: Учебник для вузов / Г.З Базаров, С.Г. Беляев, Л.П. Белых и др.; Под ред. С.Г. Беляева, В.И. Кошкина. М.: Закон и право, ЮНИТИ, 1996. - 469 с.

15. Баканов, М.И. Теория анализа хозяйственной деятельности: Учебник / М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. — М.: Финансы и статистика, 1987. — 287 с.

16. Баронов, В.В. Автоматизации управления предприятием / В.В. Баронов, Г.И. Калянов, Ю.И. Панов и др. М.: ИНФРА-М, 2000. - 239 с.

17. Березутский, Ю.А. Финансово-промышленные группы в России: необходимость, сущность, перспективы / Ю.А. Березутский, В.Т. Солодков. Иркутск: Изд-во ИГЭА, 1998. - 147 с.

18. Бобрышев, Д.Н. Совершенствование системы управления: Учеб. пособие / Д.Н. Бобрышев. -М.: АНХ при Совете Министров СССР, 1984. 136 с.

19. Бродский, И.Л. Сетевое планирование и трудовой баланс в судоремонте / И.Л. Бродский. Л.: Судостроение, 1994. - 354 с.

20. Васильев, С. Создание дочерних компаний метод реорганизации акционерных обществ / С. Васильев, В. Ключко, А. Фендриков. // Рынок ценных бумаг. - 1997. - № 3. - С. 55-57.

21. Владимирский, А.Л. Опыт работы Рижского судоремонтного завода в оптимальном режиме ремонта судов / А.Л. Владимирский. — М.: ЦБНТИ ММФ, 1974.-33 с.

22. Гаврилов, Д.А. Управление производством на базе стандарта MRP II / Д.А. Гаврилов. СПб: Питер, 2002. - 320 с.

23. Галынский, В.Т. Стратегическое планирование / В.Т. Галынский. М.: Рос-НОУ, 1999.-156 с.

24. Гарнов А. Обеспечение финансовой устойчивости в условиях реформируемой экономики / А. Гарнов, А. Поляков. // Риск. 1998. - № 1. - С. 53-56.

25. Глушецкий, А. Реструктуризация акционерных обществ. Решение о реорганизации / А. Глушецкий. // Рынок ценных бумаг. 2000. - № 12. - С. 52-54.

26. Голубев, М. Реструктуризация главная дорога к росту прибыли / М. Голубев. // Рынок ценных бумаг. - 1999. - № 1. - С. 39-43.

27. Гончаров, В.В. Руководство для высшего управленческого персонала / В.В. Гончаров. В 2-х томах. Том 1. М.: МНИИПУ, 1996. - 752 с.

28. Гончаров, В.В. Руководство для высшего управленческого персонала / В.В. Гончаров. В 2-х томах. Том 2. М.: МНИИПУ, 1996. - 720 с.

29. Гончарук, В.А. Развитие предприятия / В.А. Гончарук. М.: Дело, 2000. -208 с.

30. Горобец, B.C. Совершенствование организации судоремонта в рыбной промышленности / B.C. Горобец. М.: Пищевая пром-сть, 1975. - 312 с.

31. Густман, К.Х. Судостроительное производство ГДР / К.Х. Густман, Х.П. Вольф. JL: Судостроение, 1986. - 180 с.

32. Дугельный, А.П. Структурные преобразования на предприятии / А.П. Ду-гельный. // ЭКО. 2000. - № 6 - С. 107-123.

33. Елекоев, С. Реструктуризация промышленных предприятий (опыт Российского центра приватизации) / С. Елекоев, Г. Зондхоф, X. Кролл. // Вопросы экономики. 1997. - № 9. - С. 13-22.

34. Зайцев, H.JI. Экономика промышленного предприятия: Учебник / H.JI. Зайцев. М.: ИНФРА-М, 2002. - 384 с.

35. Замаховская, А.Г. Экономика и организация судоремонта: Учебник / А.Г. Замаховская, Н.Е. Дмитриева, Н.Д. Коган и др. М.: «Транспорт», 1978. -320 с.

36. Ивуть, Р.Б. Совершенствование управления ремонтным производством на предприятиях машиностроения / Р.Б. Ивуть; Под ред. Я.А. Гольбина. Мн.: Навука i тэхнша, 1991. - 248 с.

37. Казанцев, А.К. Основы производственного менеджмента: Учебное пособие / А.К. Казанцев, Л.С. Серова. М.: ИНФРА-М, 2002. - 348 с.

38. Калянов, Г. Подходы к реорганизации деятельности предприятия / Г. Каля-нов. // Рынок ценных бумаг. 1999. - № 13. - С. 29-31.

39. Клейнер, Г.Б. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, . стратегии, безопасность / Г.Б. Клейнер, P.M. Качалов, B.JI. Тамбовцев. М.: ОАО «Изд-во «Экономика», 1997. - 288 с.

40. Книжник, Ю.М. Проблемы планирования обслуживания производства на судоремонтных предприятиях / Ю.М. Книжник. Киев, 1989. - 48 с.

41. Ковальчук, М. Задача о вторых профессиях. Материалы международной научно-технической конференции «Старт в науку» / М. Ковальчук, JI. Кордем-ская, С. Храпов. М.: Изд-во МФТИ, 1999. - С. 208-209.

42. Козловский, В.А. Производственный и операционный менеджмент: Учебник / В.А. Козловский, Т.В. Маркина, В.М. Макаров. СПб: «Специальная литература», 1998. — 366 с.

43. Коноков Д. Как выйти из кризиса крупным предприятиям / Д. Коноков, К. Рожков. // Проблемы теории и практики управления. 1998. - № 4. - С.88-93.

44. Кордон, К. Пять важных подходов к осуществлению реструктуризации / К. Кордон, Т. Фоллманн, М. Ванденбаш. // Маркетинг. 1999. - № 3. - С. 75-82.

45. Коренченко, Р.А. Совершенствование экономических методов управления на судоремонтных предприятиях / Р.А. Коренченко. М., 1985. - 237 с.

46. Косткина, Т.Б. Судоремонтное предприятие: самоокупаемость и самофинансирование / Т.Б. Косткина, Ю.А. Золотов. JL: Судостроение, 1989. - 64с.

47. Крейнина, М.Н. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности акционерных обществ в промышленности, строительстве и торговле / М.Н. Крейнина. М.: АО «ДИС», «МВ-Центр», 1994. - 256 с.

48. Крутик, А.Б. Антикризисный менеджмент / А.Б. Крутик, А.И. Муравьев. -СПб.: Питер, 2001.-432 с.

49. Крыжановский, В.Г. Реструктуризация предприятия: Конспект лекций / В.Г. Крыжановский. М.: «Изд-во ПРИОР», ИВАКО Аналитик, 1998. - 48 с.

50. Крыжановский, В.Г. Антикризисное управление: Учеб.пособие для технических вузов / В.Г. Крыжановский, В.И. Лапенков, В.И. Лютер и др.; Под ред. Э.С. Минаева, В.П. Панагушина. М.: «Изд-во ПРИОР», 1998. - 432 с.

51. Куличков, Е.Н. Материально-техническое обеспечение судоремонтного производства / Е.Н. Куличков. Л.: Судоремонт, 1985. - 164 с.

52. Курс для высшего управленческого персонала / Под. ред. А.В. Куликова. -М.: «Экономика», 1971. 807 с.

53. Кускова, Т.А. Экономика предприятия в переходный период: Учеб. пособие / Т.А. Кускова. СПб.: СПбГИЭУ, 2001.- 124 с.

54. Лузин, А. Новый подход к реструктурированию российских предприятий / А. Лузин, С. Ляпунов. // Проблемы теории и практики управления. 2000. -№2.-С. 97-104.

55. Масютин, С.А. Изменение организационной структуры предприятия: целесообразность и возможности / С.А. Масютин, С.И. Леонтьев. // ЭКО. 1998.- № 2. С. 77-89.

56. Масютин, С. Совершенствование систем управления предприятием / С. Масютин, С. Леонтьев. // Аудит и финансовый анализ. 1998. - № 4. - С. 5-20.

57. Материалы V Всесоюзной научно-технической конференции «Проблемы повышения эффективности использования трудовых ресурсов в судоремонте». Л.: Судостроение, 1981. - 184 с.

58. Материалы VI Всесоюзной научно-технической конференции «Проблемы совершенствования судоремонта и повышение ремонтопригодности судов».- Л.: Судостроение, 1985. 120 с.

59. Мелешина, Г. А. Реинжиниринг путь к реорганизации компании / Г. А. Ме-лешина, Б.Н. Аристов. // ЭКО. -2001. - № 1. - С. 85-97.

60. Мескон, М.Х. Основы менеджмента / М.Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедо-ури. М.: Дело, 1996. - 704 с.

61. Методические рекомендации по реформе предприятий (организаций). М.: ИНФРА-М, 2000. - 96 с.

62. Несветаев, Ю.А. Повышение эффективности ремонта промыслового флота / Ю.А. Несветаев. М.: Легкая и пищевая пром-сть, 1983. - 320 с.

63. Несветаев, Ю.А. Совершенствование управления судоремонтным производством рыбной промышленности / Ю.А. Несветаев. М., 1975. - 295 с.

64. Организация производства: Учебник / Под ред. О.Г. Туровца. — Воронеж, 1993.-384 с.

65. Основы организации ремонта морских судов / Под ред. А.П. Ермакова. -Изд-во «Транспорт», 1968. 216 с.

66. Правила технической эксплуатации флота рыбной промышленности. Л.: Транспорт, 1970. - 35 с.

67. Ратников, В.В. Применение экономико-математических методов и ЭВМ при разработке квартальных производственных программ и оперативном управлении загрузкой цехов завода / В.В. Ратников. М.: ЦБНТИ ММФ, 1972. -26 с.

68. Романенко, И.В. Экономика предприятия: Практич. Пособие / И.В. Рома-ненко. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1999. - 171 с.

69. Рожинский, Я.И. Экономика судоремонта / Я.И. Рожинский. М.: Транспорт, 1984 - 198 с.

70. Румянцева, Е.Е. Современные финансовые технологии управления предприятием: реорганизация финансовой функции / Е.Е. Румянцева. // Менеджмент в России и за рубежом. 2002. - № 1. - С. 111-124.

71. Рыжиков, Ю.И. Теория очередей и управление запасами / Ю.И. Рыжиков. -СПб.: Питер, 2001.-384 с.

72. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия / Г.В. Савицкая. Мн.: ИП «Экоперспектива», 1997. - 498 с.

73. Самочкин, В.Н. Гибкое развитие предприятия: Анализ и планирование / В.Н. Самочкин. М.: Дело, 2000. - 376 с.

74. Синягин, А. Региональные аспекты реструктуризации предприятий / А. Си-нягин. // Рынок ценных бумаг. 2000. - № 23. - С. 59-62.76. 7 нот менеджмента / Под ред. В. Красновой, А. Привалова. М.: ЗАО «Журнал Эксперт», 2001. - 656 с.

75. Тактаров, Г.А. Экономика, организация и планирование судоремонтного производства: Учебник / Г.А. Тактаров. JL: Судостроение, 1989. - 264 с.

76. Тактаров, Г.А. Научная организация и нормирование труда в рыбной промышленности / Г.А. Тактаров, Ю.И. Кокорев. М.: Агропромиздат, 1990. -352 с.

77. Тактаров, Г.А. Основы экономики судоремонта / Г.А. Тактаров, Ю.И. Кока-рев. М.: Агропромиздат, 1985. - 167 с.

78. Томпсон, А.А. Стратегический менеджмент. Искусство разработки и реализации стратегии / А.А. Томпсон, А.Дж. Стрикленд; Под ред. Л.Г. Зайцева, М.И. Соколовой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. - 576 с.

79. Управление обслуживанием производства на предприятии. Академия Наук Украины институт проблем рынка и экономико-экологических исследований. - Киев: Наукова Думка, 1993. — 146 с.

80. Управление персоналом организации: Учебник / Под ред. А .Я. Кибанова. -М.: ИНФРА-М, 1997. 512 с.

81. Управление производством / Под ред. Н.А. Саломатина. М.: ИНФРА-М, 2001.-219 с.

82. Шмален, Г. Основы и проблемы экономики предприятия / Г. Шмален; Под ред. А.Г. Поршнева. М.: Финансы и статистика, 1996. - 512 с.

83. Шопенко, В.Д. Организационно-экономический механизм реструктуризации предприятий / В.Д. Шопенко. СПб.: Питер, 1998. — 135 с.

84. Чейз, Р.Б. Производственный и операционный сервис / Р.Б. Чейз, Н.Дж. Эк-вилайн, Р.Ф. Якобе. М.: Вильяме, 2001. - 704 с.

85. Черныш, Е.А. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учеб. пособие/ Е.А. Черныш, Н.П. Молчанова, А.А. Новикова и др. М.: ПРИОР, 1999.-176 с.

86. Ховард, К. Принципы менеджмента: Управление в системе цивилизованного предпринимательства: Учеб. пособие / К. Ховард, Э. Короткое. — М.: ИН-ФРА-М, 1996.-224 с.

87. Храпов, В.Е. Рыночные преобразования на судоремонтном предприятии: Учебное пособие / В.Е. Храпов, Т.В. Храпова. Мурманск: Изд-во «Максимум», 2002.-358 с.

88. Brunt, P.D. How to cut your business costs / P.D. Brunt. — London: Kogan Page, 1988.- 109 p.

89. Davies, J.R. Managerial economies / J.R. Davies, S. Hughes. — London: Pitman • publ., 1990.-302 p.

90. Drucker, P.F. Management: tasks, responsibilities, practices / P.F. Drucker. -New York: Harper & Pow publ., 1985. 839 p.

91. Facts about the Norwegian Fisheries Industry, 2000 / Min. of fisheries. 2000. -27 p.

92. Samuelson, P.A. Economics / P.A. Samuelson, W.D. Nordhaus. New York et al.: Mc-Graw-Hill book со., 1989. - 1013 p.

93. The Graft of general management / Ed. by J.L. Bower. Boston: Harvard business school publ., 1991. - 311 p.