Системно-логистический подход к управлению материально-техническим снабжением на железнодорожном транспорте тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Яковенко, Владимир Владимирович

• Яковенко, Владимир Владимирович
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Яковенко, Владимир Владимирович

ВВЕДЕНИЕ.

1. Актуальные задачи повышения эффективности организации материально-технического снабжения на железнодорожном транспорте.

1.1. Современная организация материально-технического снабжения на Октябрьской железной дороге.

1.2. Анализ современного состояния научно-методологических основ организации материально-технического снабжения.

1.3. Постановка задачи исследования.

Выводы по главе 1.

2. Развитие методов управления совершенствованием материально-технического снабжения на железнодорожном транспорте на основе системно-логистического подхода.

2.1. Системный подход к анализу и повышению эффективности организации МТС на железных дорогах.

2.2. Разработка «дерева целей» повышения эффективности процессов МТС на железнодорожном транспорте.

2.3. Задачи и разработка рекомендаций по развитию методологических принципов логистического моделирования процессов МТС на железнодорожном транспорте.

2.4. Разработка принципов управления совершенствованием подсистем

Выводы по главе 2.

3. Анализ особенностей и разработка экономических рекомендаций для управления совершенствованием подсистем МТС.

3.1. Особенности и задачи управления повышением эффективности работы подразделений железнодорожного транспорта на основе совершенствования их логистических систем МТС.

3.2. Формализация задачи и построение целевых функций оптимизации частных систем МТС с учётом эффективности выполнения (функционирования) обеспечиваемых ими производственных процессов

3.3. Анализ содержания и основных экономических показателей подсистем МТС при их совершенствовании.

3.4. Анализ содержания и основных экономических показателей производственных процессов железнодорожного транспорта, зависящих от организации их МТС.

3.5. Программно-целевое управление совершенствованием частных систем МТС.

Выводы по главе 3.

4. Апробация предлагаемой методологии системно-логистического подхода к совершенствованию материально-технического обеспечения работников железной дороги индивидуальными средствами культуры труда.

4.1. Анализ существующей организации МТС работников Октябрьской ж. д. индивидуальными средствами культуры труда и задачи его совершенствования и повышения эффективности.

4.2. Статистический анализ распределения используемых размеров индивидуальных средств культуры производственной деятельности работниками Октябрьской железной дороги.

4.2.1. Задачи анализа.

4.2.2. Построение статистического ряда.

4.2.3. Построение гистограммы статистического ряда.

4.2.4. Проверка гипотезы о нормальном законе распределения.

4.2.5. Выравнивание статистического ряда.

4.3. Модификация структуры логистической подсистемы планирования потребности ИСКТ на железной дороге.

4.3.1. Расчёт предполагаемой экономии от совершенствования процессов планирования потребности и распределения ИСКТ среди работников

Октябрьской железной дороги.

Выводы по главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Системно-логистический подход к управлению материально-техническим снабжением на железнодорожном транспорте»

Железнодорожный транспорт является крупным потребителем различных материальных ресурсов (MP). В настоящее время затраты на приобретение MP составляют более 35% эксплуатационных расходов железных дорог, а количество наименований MP приближается к 900 ООО.

Объемы, качество и своевременность материально-технического снабжения (МТС) оказывают большое влияние на безопасность перевозок, качество и эффективность ремонтных и эксплуатационных производственных процессов, что во многом определяет качество оказываемых услуг и конкурентоспособность железнодорожного транспорта в целом. При этом высока доля социальных аспектов МТС, связанных с безопасностью и качеством пассажирских перевозок, охраной труда и престижем труда работников железнодорожного транспорта.

Реформирование железнодорожного транспорта осуществляется в соответствии с Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России» (подпрограмма «Железнодорожный транспорт»), одной из целей которой является активизация деятельности, направленной на модернизацию и развития материально-технической базы, усиление роли логистических центров для повышения конкурентоспособности на международном и внутреннем рынке транспортных услуг.

Вместе с тем, анализ результатов реформирования железнодорожного транспорта показывает, что цели и задачи реформы, к настоящему времени, достигнуты не полностью из-за ограниченности инвестиционных и материально-технических ресурсов.

Прежняя методологическая основа организации МТС, созданная еще при плановой экономике, позволяет пока поддерживать нормальную работу железных дорог. Однако в условиях реформирования железнодорожного транспорта система управления МТС требует обновления и совершенствования на базе современных методов принятия и оптимизации управленческих решений.

В этой связи приоритетную роль приобретает эффективное управление МТС на основе современных методов логистики, разработка и реализация которых обеспечит дополнительные конкурентные преимущества железнодорожному транспорту и будет способствовать ускорению проводимых реформ на железнодорожном транспорте.

Следует отметить, что несмотря на значительное количество теоретических разработок в области логистики в настоящее время методические основы организации и управления МТС железнодорожного транспорта и его подразделений в условиях реформирования отсутствуют. Это определяет актуальность темы, цель и задачи диссертационного исследования.

Цель диссертационного исследования - разработка на основе системно-логистического подхода к управлению МТС железнодорожного транспорта совокупности методик, содействующих эффективной реализации стратегии экономического роста в условиях его реформирования.

Для достижения цели, в диссертации были поставлены и решены следующие задачи, определившие логику и структуру исследования:

• выполнить анализ детализации системы организации и управления МТС на железнодорожном транспорте с выделением подсистем МТС, специализируемых по видам материальных ресурсов и типам структурных подразделений;

• исследовать сущность системно-логистического подхода к управлению МТС на железнодорожном транспорте;

• выявить тенденции развития и проблемы управления МТС в условиях создания операторских компаний в процессе реформирования железнодорожного транспорта;

• разработать системно-логистический подход к управлению МТС на железнодорожном транспорте;

• построить логистические модели систем МТС, выделив основные логистические операции и процессы, подлежащие совершенствованию;

• разработать алгоритм анализа, моделирования и обоснования мероприятий по совершенствованию отдельных подсистем и процессов МТС;

• разработать методы оценки состояния и выбора оптимального варианта программы мероприятий по совершенствованию управления МТС на железнодорожном транспорте;

• провести апробацию разработанных методических положений и выработать рекомендации по повышению эффективности управления МТС на примере конкретной железной дороги.

В качестве объекта исследования являются структурные подразделения железной дороги и подсистемы МТС.

Предметом исследования является методология управления информационными и материальными потоками в логистических системах МТС.

В основе диссертационной работы лежит идеология системного подхода к исследованию сложных проблем.

Основой диссертационного исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых в области системного подхода, логистики, исследования операций и программно-целевого управления.

Формированию нового подхода к организации и управлению МТС способствовали работы известных отечественных и зарубежных ученых: Акоф-фа Р., Аникина Б.А., Арнофа Л., Баллоу Р., Вентцель Е.С., Гордона М.П., Гуда Г.Х., Добкина В.М., Зайцева Е.Н., Зевакова A.M., Королевой Е.А., Кристофера М., Курошевой Г.М, Куренкова П.В., Макола Р.Э., Маликова О.Б., Моисеева Н.Н., Николаева В.Н., Опнера C.JL, Поспелова Г.С., Смехова А.А., Черчмена У., Червинского Р.А. Особый вклад в области экономики транспорта, материально-технического снабжения и оценки эффективности инвестиционных проектов внести ученые: Белов И.В., Бирман Г., Болотин А.В., Волков Б.А., Ефанов А.Н., Зайцев А.А., Лапидус Б.М., Мазорчук Р.К., Пантина Т.А., Терешина Н.П., Хануков Е.Д., Чистов Л.М., Шаройко А.В., Шмидт С. и др.

Эмпирическая база исследования включает статистические данные, характеризующие уровень и тенденции развития экономики России и транспортной отрасли, информационные данные Министерства транспорта РФ, основные показатели железных дорог.

В процессе исследования были использованы общенаучные методы обобщения и группировок, моделирования, логического и факторного анализа, экономико-математического моделирования и др.

Разработанные методические положения, выводы и рекомендации могут быть использованы в практике формирования системы управления МТС железных дорог, организаций других видов транспорта. Основные научные результаты и методические положения внедрены в подразделениях Октябрьской железной дороги и других подразделениях, что подтверждается справкой о внедрении. Теоретические и практические аспекты диссертационного исследования могут применяться в учебном процессе.

Теоретическая значимость диссертационного исследования состоит в определении и решении ряда проблем, относящихся к логистическим системам МТС, учитывающих специфику работы железнодорожного транспорта.

Наибольший методологический интерес представляют следующие выводы и рекомендации:

• разработан методический подход к формированию целей управления МТС, на основе которого, предложена модель многоуровневого «дерева» целей, ориентированного на рост эффективности управления МТС;

• разработаны методические основы системно-логистического подхода к управлению МТС на железнодорожном транспорте; научно обоснованы принципы, этапы и механизмы управления МТС, а также способы реализации разработанного подхода в деятельности железных дорог;

• предложены логистические модели организации МТС на железнодорожном транспорте с классификацией логистических операций материальных и информационных потоков, а также основные количественные характеристики этих операций;

• предложена методика отбора мероприятий по совершенствованию материальных логистических потоков с учетом предварительной оценки их эффективности;

• разработан алгоритм анализа, моделирования и оптимизации подсистем МТС.

Основные положения диссертации обсуждались и получили одобрение на научно-практических конференциях в 2003-2006 гг. Отдельные теоретические выводы и рекомендации были использованы в рамках программы подготовки (переподготовки) специалистов и руководителей по МТС в Институте повышения квалификации и переподготовки при ПГУПС, а также используются в учебном процессе по дисциплине: «Материально-техническое снабжение и биржевое дело».

Публикации, теоретические, методические и практические результаты диссертации опубликованы в 8 статьях общим объемом 1,42 п. л. (в том числе авторских 1,15 п. л.).

1. Стукан В.Л., Яковенко В.В. Системный подход к совершенствованию материально-технического обеспечения предприятий железных дорог: Сборник научных трудов общероссийской научно-практической конференции «Реформирование железнодорожного транспорта: экономические проблемы и перспективы». - СПб.: ПГУПС, 2002. - С. 91-92 (ОД п. л., в том числе авторских 0,08 п. л.).

2. Стукан В.Л., Яковенко В.В. Организационно-технологическое проектирование системы материально-технического снабжения предприятий железнодорожного транспорта // Современные проблемы экономики и менеджмента на железнодорожном транспорте: Сборник научных трудов. -СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2003. - С. 100-101. (0,1 п. л, в том числе авторских 0,08 п. л.).

3. Стукан В.Л., Яковенко В.В. Системный подход и деловая логистика в повышении эффективности организации экипировки пассажирских поездов // Современные проблемы экономики и менеджмента на железнодорожном транспорте: Сборник научных трудов. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2003. -С. 102-105. (0,2 п. л., в том числе авторских 0,15 п. л.).

4. Яковенко В.В. Оценка эффективности и организация работ по увеличению ресурса ряда изделий в сфере обеспечения железной дороги // Актуальные проблемы железнодорожного транспорта на современном этапе: Сборник научных трудов. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2005. - С. 132-135. (0,16 п. л.).

5. Яковенко В.В., Стукан B.JI. Логистический подход к совершенствованию организации обеспечения работников дороги спецодеждой и средствами индивидуальной защиты // Актуальные проблемы железнодорожного транспорта на современном этапе: Сборник научных трудов. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2005. - С. 132-135. (0,16 п.л., в том числе авторских 0,12 п. л.).

6. Стукан В.Л., Яковенко В.В. Актуальные экономические методы в логистике материально-технического снабжения на железнодорожном транспорте. // Актуальные проблемы железнодорожного транспорта на современном этапе: Сборник научных трудов. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2005. -С. 117-121. (0,27 п. л., в том числе авторских 0,20 п. л.).

7. Яковенко В.В. Актуальные вопросы управления совершенствованием организации обеспечения работников железной дороги индивидуальными средствами культуры и охраны труда // Актуальные проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте: Сборник научных трудов. -СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2005. - С. 140-142. (0,16 п. л).

8. Стукан В.Л., Яковенко В.В. Задачи и пути развития научно-методологических основ логистики материально-технического снабжения железных дорог // Актуальные проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте: Сборник научных трудов. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2005. - С. 112-117. (0,27 п. л., в том числе авторских 0,20 п. л.).

Структура и объем диссертационной работы

Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка (из 116 наименований). Материалы диссертационного исследования изложены на 154 страницах, включая 24 рисунка и 24 таблицы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Яковенко, Владимир Владимирович

Выводы по главе 4

1. Организация обеспечения работников железнодорожного транспорта ИСКТ требует больших материальных затрат и выполняют важную социальную функцию в повышении техники безопасности и охраны труда, укрепления трудовой дисциплины и повышения престижа железнодорожников.

2. Для повышения производительности труда и снижения затрат на организацию снабжения целесообразно знать законы распределения размеров и ростов ИСКТ среди работников железнодорожного транспорта. Как показали статистические исследования, эти параметры близки к нормальному закону распределения, на основании чего разработаны рекомендации по совершенствованию логистических операций по планированию, учёту и распределению ИСКТ среди работников железной дороги.

3. В результате разработанных рекомендаций по совершенствованию соответствующих логистических операций получена экономия порядка 1000000 руб. что подтверждается соответствующими документами об их внедрении на Октябрьской железной дороге.

4. Апробация разработанных в диссертационном исследовании алгоритмов, моделей и методик по совершенствованию организации ПС МТС показала их действенность и практическую эффективность.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Результаты проведённого диссертационного исследования позволили сделать следующие выводы и рекомендации:

1. Материально-техническое снабжение железных дорог является дорогостоящим и сложным процессом, оказывающим непосредственное влияние на безопасность и бесперебойность движения поездов, качество предоставляемых услуг и конкурентоспособность железнодорожного транспорта. Одной из важных задач железных дорог является повышение эффективности работы структурных подразделений на основе улучшения организации их МТС.

2. Для управления работой и развитием подсистем МТС разработано многоуровневое «дерево» целей, предусматривающее повышение эффективности деятельности подсистем МТС: снижение затрат на МТС и сокращение эксплуатационных расходов в структурных подразделений железной дороги.

3. Для обоснованного выбора путей совершенствования подсистем МТС разработана модель логистической системы, дана классификация основных логистических операций материальных и информационных потоков, а также определены и сформулированы основные технологические и экономические количественные характеристики логистических операций.

4. Для формирования комплекса мероприятий по совершенствованию материальных потоков в подсистемах МТС и оценки их целесообразности разработана модель, основанная на системном походе к анализу различных логистических операций.

5. Для анализа состояния и выбора управленческих решений произведена формализация задачи повышения эффективности работы структурных подразделений дороги на основе развития их подсистем, предусматривающая моделирование зависимостей между мероприятиями по совершенствованию, вариантами организации МТС, вариантами выполнения производственных процессов на транспорте и итоговыми экономическими показателями работы структурных подразделений.

6. На основе принципов программно-целевого управления разработан алгоритм, предусматривающий формирование и выбор наилучшего варианта программы по целевой функции, обоснованному критерию, а также последующее управление реализацией этой программы с оценкой достигнутых результатов.

7. На основе разработанной методики было произведено совершенствование организации планирования требуемых объемов и номенклатуры индивидуальных средств культуры труда и даны рекомендации по формированию резервного и буферного запасов ИСКТ.

8. Разработанные методы и модели прошли апробацию при совершенствовании организации МТС работников Октябрьской железной дороги ИСКТ.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Яковенко, Владимир Владимирович, 2006 год

1. Терешина Н.П. и др. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта / Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др.; Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. М.: УМЦ ЖДТ, 2006.

2. Терешина Н.П. и др. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта. Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. -М.: Транспорт, 2001.

3. Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. В.А. Дмитриева. -М.: Транспорт, 1985.-438 с.

4. Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. И.В. Белова. М.: Транспорт, 1989. -351 с.

5. Экономический справочник железнодорожника. М.: Транспорт, 1978. Т.2.-415 с.

6. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. / В.А. Дмитриев, А.И. Журавель и др.; Под ред. В.А. Дмитриева. М.: Транспорт, 1996.-328 с.

7. Демичев Г.М. и др. Экономика и организация материально-технического снабжения железнодорожного транспорта. -М.: Транспорт, 1971.-216 с.

8. Шаройко А.В. и др. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1982. -304 с.

9. Майданов А.Д., Шаройко А.В. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения железнодорожного транспорта. -М.: Транспорт, 1988.-287 с.

10. Мазорчук Р.К. Нормирование расхода материалов и запасных частей на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1984. - 272 с.

11. Гриневич Г.П. комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1981.-343 с.

12. Фролова В.А., Усов А.Г. Складское хозяйство и транспортное экспедиторское дело. -М.: Транспорт, 1981.-287 с.

13. Родионов Е.Т. Методические рекомендации по применению аутсорсинга в структурных подразделениях ОАО «РЖД» // Экономика железных дорог. 2005. - № 7. - С. 57-68.

14. Шанченко П.А., Степанец В.А., Чагина И.А. Методика оценки полной стоимости работы, передаваемой на аутсорсинг // Экономика железных дорог. -2006.-№3,-С. 70-76.

15. Зайцев А.А. и др. Совершенствование управления железными дорогами (Основные ориентиры работы Октябрьской железной дороги до 2005 г.) СПб.: ПГУПС, 1997.- 150 с.

16. Лапидус Б.М. Развитие транспортной системы страны // ЭКО, 2006. -№ З.-С. 62-65.

17. Лапидус Б.М. О ходе реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог. 2005. - № 6. - С. 18-22.

18. Лапидус Б.М. Актуализация стратегической программы развития ОАО «РЖД» // Железнодорожный транспорт. 2006. - № 8. - С. 2-6.

19. Пехтерев Ф.С. Актуализация Генеральной схемы развития железнодорожного транспорта на период 2010-2015 гг. // Железнодорожный транспорт. -2006,-№8.-С. 7-12.

20. Родионов Р.А. Нормирование запасов и оборотных средств // Железнодорожный транспорт. 2005. - № 6. - С. 72-75.

21. Макаренко М.В., Махалина О.М. Производственный менеджмент. М.: «Издательство ПРИОР», 1998.-384 с.

22. Макаренко М.В., Шишков А.Д. Экономика промышленных предприятий транспорта. -М.: Транспорт, 1997. -254 с.

23. Котлер Ф. Основы маркетинга. -М.: Прогресс. 1990. 736 с.

24. Хруцкий Е.А. и др. Оптимизация хозяйственных связей и материальных запасов.-М.: Экономика, 1977.

25. Справочник по материально-техническому снабжению сельского хозяйства / Под общ. ред. А.В. Калашникова. М.: Колос, 1978. - 304 с.

26. Букан Д., Кенигсберг Э. Научное управление запасами. М.: Наука, 1967.

27. Голенко Д.Н. и др. Моделирование в технико-экономических системах / управление запасами. Л.: Издательство ЛГУ, 1975.

28. Маликов О.Б., Малкович А.Р. Склады промышленных предприятий: Справочник. Л.: Машиностроение, 1988. - 672 с.

29. Технические условия погрузки и крепления грузов. М.: Транспорт,1988.-408 с.

30. Транспортная тара: Справочник / А.И. Телегин и др, М.: Транспорт,1989.-216 с.

31. Дегтерев Г.Н. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1980. - 264 с.

32. Правила перевозки грузов автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 1984.- 167 с.

33. Уайт О.У. Управление производством и материальными запасами в век ЭВМ / Пер. с англ. М.: Прогресс, 1978.

34. Шевченко Н.С. и др. Управление затратами, оборотными средствами и производственными запасами: Учебно-методическое пособие / Под ред. Э.Н. Кузь-божева. Курск: Курск, гос. техн. ун-т, 2000.

35. Теория и практика управления затратами, оборотными средствами и запасами промышленного предприятия: Учебное пособие / Н.С. Шевченко, О.В. Пальцева и др.; Под ред. Э.Н. Кузьбожева. Курск: Курск. Гос. техн. ун-т, 2002.

36. Неруш Ю.М. и др. Грузовые перевозки и тарифы. М.: Транспорт, 1989.

37. Витченко М.Н. Совершенствование системы управления запасами материальных ресурсов вагонного хозяйства железных дорог: Автореф. диссертации канд. экон. наук. СПб.: ПГУПС, 2004. - 23 с.

38. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995.-251 с.

39. Зеваков A.M. Логистика материальных запасов и финансовых активов. -СПб.: Питер, 2005. 352 с.

40. Юнеман Р. Поток материалов и логистика. Берлин: Шпрингер, 1989.512 с.

41. Маликов О.Б. Деловая логистика-СПб.: Политехника, 2003.-223 с.

42. Неруш Ю.М. Логистика: общая концепция, теория, практика. СПб.: Инвест-НП, 1996.-232 с.

43. Модели и методы теории логистики. Классификация Прогнозирование - Анализ / Под ред. B.C. Лукинского. - СПб.: ЗАО Издательский дом «Питер», 2003.

44. Алексеенко В.Б., Стрельникова И.А. Основы логистики. М.: Издательство РУДН, 2005. - 118 с.

45. Степанов В.И. Логистика. -М.: Проспект, 2006.-487 с.

46. Джонсон Дж. С., Вуд Д.Ф., Вордлоу Д.Л. и др. Современная логистика. -М.: Вильяме, 2005.-615 с.

47. Логистика: учебное пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1999.

48. Практикум по логистике: учебное пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1999.

49. Логистика: учебник / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2000.352 с.

50. Чудаков А.Д. Логистика: учебник. -М.: Издательство РДЛ, 2001.

51. Кузьбожев Э.Н., Тиньков С.А. Логистика: учебное пособие. М.: КНОРУС, 2004. - 224 с.

52. Николайчук В.Е. Заготовительная и производственная логистика. СПб.: Питер, 2001.

53. Зеваков A.M., Петров В.В. Логистика производственных и товарных запасов: Учебник. СПб.: Издательство Михайлова В.А., 2002.

54. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: учебное пособие. М.: Издательский дом «Дашков и К0», 1999.

55. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок / Под ред. B.C. Лукинского. СПб.: Питер, 2004. - 316 с.

56. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.

57. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника,1997.

58. Дыбская В.В. Управление складом в логистической системе. М.: КИА Центр, 2000.- 110 с.

59. Смехов А.А. Введение в логистику. -М.: Транспорт, 1993. 113 с.

60. Смехов А.А. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995.197 с.

61. Транспортная логистика: учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. -М.: Бракнус, 1996.

62. Куренков П.В., Котляренко А.Ф. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении. Экономика. Логистика. Управление. Самара: СамГАПС, 2002. -636 с.

63. Информационные технологии в транспортной логистике. М.: КИА Центр, 2000. - 86 с.

64. Галабурда В.Г. и др. Единая транспортная система: Учеб. для вузов / Под ред. В.Г. Галабурды. -М: Транспорт, 1996.-295 с.

65. Жуков Е.А. Транспортный комплекс в структуре народного хозяйства (Вопросы теории и практики). -М.: Наука, 1990.

66. Гуд Г.Х., Макол Р.Э. Системотехника. Введение в проектирование больших систем. М.: Советское радио, 1962. - 383 с.

67. Оптнер C.JI. Системный анализ для решения деловых и промышленных проблем. М.: Советское радио, 1969. - 216 с.

68. Джонсон Р. и др. Системы и руководство. М.: Советское радио, 1971.648 с.

69. Николаев В.И. О состоянии и некоторых проблемах развития системотехники. Методологические проблемы системотехники: материалы I Всесоюзного симпозиума // Под ред. В.И. Николаева. Л.: Судостроение, 1970. - С. 5-70.

70. Моисеев Н.Н. Математические задачи системного анализа. М.: Наука, 1981.-487 с.

71. Стукан В.Л. Информационно-семантические аспекты системного анализа. Проблемы системотехники: материалы III Всесоюзного симпозиума // Под ред. В.И. Николаева. Вып. 1, ч. 1. - Л.: Судостроение, 1970. - С. 51-63.

72. Добкин В.М. Системный анализ в управлении. М.: Химия, 1984.224 с.

73. Губанов В.А. Введение в системный анализ: Учеб. пособие / Под ред. Л.А. Петросяна. Л.: Издательство Ленинградского университета. 1988. - 232 с.

74. Мескон М.Х. и др. Основы менеджмента / М.Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедуоурн. М.: Дело ЛТД, 1994. - 702 с.

75. Черчмен У. и др. Введение в исследование операций. М.: Наука, 1967.488 с.

76. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов. -М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 1998. 600 с.

77. Приказ № 260Н. «Об организации материально-технического обеспечения дороги». Приказ начальника государственного предприятия «Октябрьская железная дорога» / 09 октября 1998 г.

78. Червинский Р.А. Методы синтеза систем в целевых программах. М.: Наука, 1987.-224 с.

79. Соболь Н.Т., Статников Р.Б. Наилучшее решение где их искать. - М.: Знание, 1982.

80. Дабагян А.В. Оптимальное проектирование машин и сложных устройств. -М.: Машиностроение, 1979.

81. Гетинтерн В.Н., Штильман М.С. Оптимизация в задачах проектирования. -М.: Знание, 1982.

82. Крылов Э.И., Власова В.М., Журавкова И.В. Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия: Учебн. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика. 2003. - 608 с.

83. Уайлд Д. Оптимальное проектирование. -М.: Мир, 1976.

84. Новожилов А.В. Проблема измерения затрат и результатов при оптимальном планировании. -М.: Наука, 1972.

85. Нарусбаев А.А. Введение в теорию обоснования проектных решений. -Л.: Судостроение, 1976.

86. Полак Э. Численные методы оптимизации. М.: Мир, 1974.

87. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. Утверждено Министерством экономики РФ, Министерством финансов РФ, Государственным комитетом РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике от 21.06.199 № ВК477.

88. Методические указания по оценке эффективности инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте. Приложение к указу МПС России от 31 августа 1998 г. № В-1024у / Министерство путей сообщения Российской Федерации. 1998.

89. Волков Б.А. Оценка экономической эффективности инвестиционных вложений на железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог, 1999, №5.-С. 45-60.

90. Ефанов А.Н. и др. Методы определения экономической эффективности инвестиционных проектов / Учеб. пособие. СПб.: ПГУПС. - 1996. - 38 с.

91. Крафт Г.В. Управление инвестиционной деятельностью ОАО «РЖД» // Экономика железных дорог. 2005. - № 7. - С. 9-16.

92. Ефимов В.В., Семенов В.М. Сравнительная технико-экономическая оценка эффективности различных вариантов доставки грузов в транспортной логистике / Учеб. пособие. СПб.: ПГУПС. - 1999. - 92 с.

93. Налоговый кодекс Российской Федерации (части I и II): Официальный текст. М.: «Издательство ЭЛИТ». 2004. - 544 с.

94. Поспелов Г.С., Ириков В.А. Программно-целевое планирование и управление. -М.: Советское радио, 1978.

95. Марков И.М. и др. Целевые комплексные программы. М.: Знание,1980.

96. Манцев Д.А., Сампсонов К.П. Программно-целевой метод планирования. -М.: Экономика, 1977.

97. Проблемы программно-целевого планирования и управления / Под ред. Г.С. Поспелова. -М.: Наука, 1981.

98. Методические указания по разработке целевых комплексных программ по решению региональных проблем, формированию и развитию территориальных производственных комплексов. -М.: Экономика, 1983.

99. Аккоф P.JI. Планирование в больших экономических системах. М.: Советское радио, 1972.

100. Клиланд Д., Кинг В. Системный анализ и целевое управление. М.: Советское радио, 1974.-280 с.

101. Билоха JI.B. Показатели эффективности работы структурных подразделений путевого хозяйства // Экономика железных дорог. 2005. - № 3. - С. 31-38.

102. Ковалев М.М. Дискретная оптимизация. Минск: БГУ им. В.И. Ленина,1977.

103. Корбут А.А., Финкельштейн Ю.Ю. Дискретное программирование. -М.: Наука, 1969.

104. Финкельштейн Ю.Ю. Приближенные методы и прикладные задачи дискретного программирования. -М.: Наука, 1976.

105. Исследования по дискретной оптимизации. -М.: Наука, 1976.

106. Вентцель Е.С. Теория вероятностей: Учеб. для вузов. М.: Высшая школа, 1998.-576 с.

107. Справочник по теории вероятностей и математической статистики/ B.C. Королюк и др. М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1985.-640 с.

108. Baune R., Martin Н., Schulze L. Manual of Internal Logistics for Companies. Hamburg: Jungheinrich, 1992. - 223 p.

109. Dirks L., Daniel S. Marketing without Mystery. -New York: Amacon, 1991. -212 p.

110. Маклаков C.B. «BPwin и Erwin. CASE средства разработки информационных систем» Москва, Диалог-Мифи, 2000. - 256 с.