Синтез зацеплений цилиндрических передач с локализованным контактом. тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.18, доктор технических наук Сызранцев, Владимир Николаевич

• Сызранцев, Владимир Николаевич
• доктор технических наук
• 1989

Оглавление диссертации доктор технических наук Сызранцев, Владимир Николаевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. СИНТЕЗ РЕАЛЬНЫХ ЗАЦЕПЛЕНИЙ. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ХАРАКТЕРИСТИКА. ПРОБЛЕМ.

1.1. Методы синтеза геометрических параметров цилиндрических передач.Is

1.2. Характеристика способов формообразования бочкообразных, корсетообразных и арочных зубьев цилиндрических колес и методов исследования геометрии зацеплений.

1.3. Анализ подходов к расчету параметров площадки контакта и закона распределения на ней нагрузок в зацеплении зубьев колес цилиндрических передач

1.4. Характеристика методов и средств экспериментальной оценки распределения деформаций и напряжений в зубьях колес и погрешностей их взаимного положения в передаче

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАЦЕПЛЕНИЙ

ЦИЛИВДРИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ С ЛОКАЛИЗОВАННЫМ КОНТАКТОМ . 5г

2.1. Построение математических моделей процессов формообразования поверхностей зубьев

2.2. Разработка математических моделей зацеплений цилиндрических передач с продольной локализацией контакта.8}

2.3. Метод оценки и анализ плотности прилегания главных поверхностей зубьев в цилиндрических передачах с локализованным контактом . /

2.4. Задача синтеза параметров процессов формообразования зубьев Щ1лукдртлч?ских колес и способов изготовления зубьев.//*

5. Выводы по разделу./во

3. РАСЧЕТ НАГРУЖЕННОСТИ КОНТАКТА РЕАЛЬНЫХ ЗАЦЕПЛЕНИЙ

ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ.

3.1. Постановка задaw о распределении нагрузки в цилиндрических передачах с локализованным контактом и построение расчетной модели . /

3.2. Определение закона распределения нагрузки и размеров площадки контакта в зацеплении цилиндрических колес ./

3.3. Вывод зависимостей для решения задачи оценки нагруженное ти зацеплений и основные этапы алгоритма расчета./so

3.4. Сопоставление результатов расчета нагруженности зацеплений с известными решениями и экспериментальными данными. /5€

3.5. Выводы по разделу.

4. МЕТОД СИНТЕЗА ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ РЕАЛЬНЫХ

ЗАЦЕПЛЕНИЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ.

4.1. Разработка метода оценки контактной выносливости поверхностей зубьев колес цилиндрических передач» учитывающего особенности их работы в условиях случайного нагружения и изменения взаимного расположения зубьев. 1&

4.2. Программный комплекс для решения задач синтеза реальных зацеплений и сопоставительной оценки контактной выносливости цилиндрических передач . . J

4.3. Примеры компьютерного моделирования долговечности цилиндрических передач с прямыми, бочкообразными и арочными зубьями при различных условиях работы

4.4. Выводы по разделу.2

5. РАЗРАБОТКА СРЕДСТВ И МЕТОДОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ

НАПРЯЖЕНИЙ В ЗУБЬЯХ КОЛЕС И ПОГРЕШНОСТЕЙ ИХ ВЗАИМНОГО

ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ ЦИКЛИЧЕСКОМ НАГРЖНИИ.

5Л. Характеристика датчиков деформаций интегрального

5.2. Изготовление датчиков деформаций интегрального типа 24$

5.3. Построение для датчиков деформаций интегрального типа тарировочнъзх зависимостей и их математическое описание.£

5.4. Разработка методов опенки концентрации напряжений в основании зубьев колес с помощью датчиков деформаций интегрального типа

5.5. Измерение углов перекоса зубьев колес в зацеплении с использованием датчиков деформаций интегрального типа

5.6. Выводы по разделу.зоб

6. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЗРАБОТАННЫХ МЕТОДОВ . . зо

6.1. Сопоставительный анализ нагруженности цилиндрических передач с прямы?,™, бочкообразными и арочными зубьями.

6.2. Определение рациональных геометрических параметров передач на основе разработанных методов экспериментального и теоретического исследования

6.3. Использование датчиков деформаций интегрального типа для прогнозирования остаточного ресурса конструкций машин.•.36/

7. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ . .зм

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ.us

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Синтез зацеплений цилиндрических передач с локализованным контактом.»

Анализ причин выхода из строя автомобилей, тракторов, угольных комбайнов, локомотивов и других энергонасьш](енных машин показывает, что их надежность в целом, в большинстве случаев, определяется качеством трансмиссии, а более конкретно - входящими в нее зубчатыми передачами. Вследствие ограниченного ресурса зубчатых передач, народное хозяйство страны ежегодно несет многомиллионные убытки, связанные с простодали агрегатов, организацией производства запасных частей, служб ремонта и т.д.Несущая способность и долговечность наиболее распространенных прямозубых цилиндрических передач существенным образом зависят от погрешностей взаимного расположения главных поверхностей контактирующих зубьев, причем доминирущей погрешностью является угол перекоса зубьев.С ростом удельных мощностей и нагрузок энергонасыщенных машин составляющая угла перекоса ^ , вносимая деформациями деталей трансмиссий при передаче силового потока, может в несколько раз превышать случайную погрешность взаимного положения X]. , определяемую неточностями изготовления и монтажа элементов передач. Ситуация углубляется еще и тем, что величина /fp связана нелинейной зависимостью с окружньм усилием Pi: в зацеплении, которое в условиях эксплуатации машины также является величиной случайной. Постоянное изменение условий контактирования зубьев в реальной передаче приводит к случайному характеру распределения нагрузки по поверхностям зубьев колес и, как следствие, к различной контактной выносливости участков этих поверхностей, однако современные расчетные методы указанные обстоятельства не учитывают и априори установить наиболее опасные участки, лимитирующие ресурс передачи, не позволяют.Стремление конструкторов исключить опасную концентрацию нагрузки вблизи торцев зубьев привело к созданию передач с локализованным контактом, зубья колес которых имеют бочкообразную, корсетообразную, арочнзш форму. Анализ накопленного к настояпюму времени опыта применения в приводах энергонасыщенных машин передач с бочкообразными зубьями показывает, что их работоспособность повьш1ается лишь в том случае, когда рекомендуемые параметры продольной модификации колес уточнены по результатам длительных ресурсны?с испытаний передач в условиях эксплуатации машин. При этом реализовать преимущества цилиндрических передач с бочкообразными и корсетообразными зубьями в полной мере удается далеко не всегда в связи с тем, что, с одной стороны, требуемая по условиям приближенного расчета величина продольной модификации часто оказывается соизмеримой с погрешностью направления линии зуба, а с другой стороны - распространенные способы формообразования поверхностей бочкообразных (корсетообразных) зубьев, включащие дополнительные движения инструмента, дают существенный разброс как по максимальной величине продольной модификации, так и по ее форме. В этом отношении способы изготовления арочных зубьев цилиндрических колес оказываются более эффективными, а повышенная изгибная прочность зуба и возможность определенной компенсации угла перекоса зубьев путем са^юустановки одного из колес свидетельствуют о широких перспективах применения данного вида передач с локализованным контактом в высоконагруженных приводах трансмиссий машин.Цилиндрические прямозубые передачи являются с точки зрения геометрии, технологии и прочности частным случаем передач с локализованным контактом, поэтому практически все известные пути повьш1ения нагрузочной способности и долговечности прямозубых циs лйндрических передач: применение новых материалов и методов улучшения их физико-механических характеристик, совершенствование технологических процессов изготовления зубчатых колес, повышение точностных параметров передач и т.д. в равной степени распространяются м на передачи с локализованнъм контактом. В этой связи при оценке эффективности последних передач целесообразным является подход, основанный на сопоставлении критериев работоспособности передач с прямыми и модифицированными в продольном направлений зубьями, рассчитанными по единьм алгоритмам. В то же время переход от цилиндрических передач с плоским зацеплением (прш^озубые) к передачам с пространственным зацеплением (с бочкообразными, корсетообразнывда, арочными зубьями) поставил ряд новых проблем, связанных, в перв^ уго очередь, с особенностями выбора геометрических параметров поверхностей зубьев колес, обеспечивающих повьшение эксплуатационного ресурса переВо-первых, если геометрия поверхностей прямых зубьев практически не зависит от способов их изготовления, то процессы формообразования бочкообразных, корсетообразных и арочных зубьев, соответствующие различным способам их обработки, существенно влияют как на величину, так и на характер изменения геометрических параметров активных поверхностей зубьев.Во-вторых, в цилиндрических пршлозубых передачах, опятьтаки независимо от способа формообразования их зубьев, при наличии угла перекоса осей зубчатых колес, точка касания перемешается на торец зуба. Иная ситуация имеет место в передачах с локализованным контактом. Здесь каждому способу формообразования зубьев колес соответствуют свои геометрические характеристики зацепления, определяющие как положение точки касания зубьев колес в передаче, так и распределение зазоров между поверхностями зубьев в конечной окрестности этой точки.Третьей проблемой передач с локализованным контактом является расчет нагрузки, распределенной по площадке контакта.Здесь необходимо иметь такие методы расчета,которые наряду с изгибносдвиговыми и контактными деформациями зубьев учитывали бы положение точки начального касания поверхностей зубьев и фактическую плотность их прилегания, а также эффект "выхода" площадки контакта на один или оба торца зуба.Наконец,вариация условий контактирования зубьев колес в цилиндрических передача^с с локализованным контактом, определяемая случайным характером внешних факторов (передаваемой нагрузки, погрешностей взаимного положения зубьев), ставит проблему интегральной оценки накопления усталостных контактных повреждений на различных участках поверхностей зубьев для выделения среди них тех, которые лимитируют контактную выносливость.Решение поставленных проблем позволит впервые рассмотреть зацепление зубьев колес цилиндрических передач в комплексе взаимосвязанных как внутренних (влияние способов формообразования на положение точек касания и величины зазооов в их конечной ок•X. рееТНОСТИ,характер распределения нагрузки по площадке контакта и т.д.),так и внешних геометрических и силовых факторов. Зацепление, при исследовании которого перечисленные вьш1е факторы учитываются, в дальнейшем будем называть реальным зацеплением.В передачах с локализованным контактом возможности варьирования плотностью прилегания контактирующих поверхностей зубьев и, тем самым, законом распределения нагрузки в зацеплении, весьма широки. Кроме того,пространственный характер зацепления бочкообразных,кореетообразных,арочных зубьев этих передач позволяет, в зависимости от геометрических характеристик поверхноJD стей зубьев, управлять положением точки касания при погрешностях относительного положения зубьев в зацеплении. В то же время отсутствие теории синтеза геометрических параметров поверхностей зубьев, обеспечивающих в условиях эксплуатации передач их максимальную долговечность, не позволяет вскрывать потенциальные возможности передач с локализованным контактом и оценивать эффективность замены ими передач с прямыми зубьями.Синтез зацеплений должен обеспечивать адаптацию их геометрических характеристик к заданным условиям работы передач,определяемым, главным образом,величиной и законом изменения крутящего момента и угла перекоса зубьев. Анализ известных расчетных методов определения угла перекоса зубьев показывает, что обилие случайных факторев,влияющих на результат расчета, гарантировать его достоверность не позволяют. Решение этий же задачи экспериментальными метидами также затруднено, поскольку современные средства измерения не обладают достаточной точностью и информативностью, а возможности получения с их помощью данных в процессе эксплуатации машин ограничены. Сказанное определяет необходимость создания новых средств и методов экспериментального исследования зубчатых передач, обеспечивающих получение требуемой исходной информации для синтеза зацеплений и позволяющих оценить работоспособность передач в условиях эксплуатации.Принимая во внимание широкие перспективы использования цилиндрических передач с бочкообразными, корсетообразными и арочными зубьями в высоконагруженных приводах машин, целью настоящей диссертации является разработка теории синтеза геометрии зацеплений передач с локализованным контактом, позволяющей максимально реализовать потенциальные возможности передач по контактной выносливости при работе их в условиях случайного нагружения и нежестких корпусов трансмиссий энергонасьш.1енных машин. л Опираясь на опыт расчета, проектирования и эксплуатации цилиндрических передач, разрабатываемая теория, в первую очередь, должна учитывать: случайный характер внешней нагрузки и погрешностей положения зубьев в зацеплении; законы распределения нагрузки в контакте, отражающие влияние геометрических особенностей процессов формообразования зубьев на положение точек их касания и плотность прилегания контактирующих поверхностей; процессы накопления усталостных контактных повреждений в различных участках поверхностей зубьев.Необходимым условием достижения поставленной цели является решение следующих задач: 1. Разработка методов синтеза геометрии зацеплений, обеспечивающих повьш1ение долговечности передач в условиях эксплуатации и позволяющих определить рациональный способ изготовления зубьев.2. Развитие методов теории пространственных зацеплений в направлении получения количественны-х характеристик плотности прилегания контактирующих поверхностей зубьев колес в конечной окрестности точки касания при наличии погрешностей взаимного положения зубьев и учете способов формообразования зубьев колес.3. Построение методики расчета величины площадки контакта и закона распределения на ней нагрузок с учетом функции реальных зазоров в окрестности точки касания поверхностей зубьев, конечных размеров и изгибно-сдвиговых деформаций зубьев, краевых эффектов.4. Разработка метода сопоставительной оценки контактной выносливости поверхностей зубьев колес цилиндрических передал, учитывающего случайную природу и характер распределения напряжений на активной поверхности зуба.5. Создание средств измерения циклических напряжений (деформаций) и разработка методов их использования в задачах оценки погрешностей положения зубьев колес и распределения напряжений в зубьях, применимых для условий эксплуатации передач.Работа выполнялась по планам госбюджетных работ Курганского машиностроительного института № 90 (I980-I985 гг.) и № 116 (I986-I990 гг.), включенной в план УО АЯ СССР. Диссертация способствует и направлена на решение общесоюзной научно-технической nporpaj.mibi "Надежность" на I987-I990 гг. (этапы Нба, Нбб), утвержденной ГКНТ СССР и Президиумом АН СССР. Методы исследований. При построении моделей процессов формообразования зубьев и исследовании геометрических характеристик контакта использовался математический аппарат теории зацеплений, дополненный методаьда, разработанными автором. В процессе решения задачи оценки нагр^'женкости контакта применялись методы теории упругости, краевых задач и интегральных уравнений. Разработанные методы расчета долговечности передач и синтеза зацеплений ба^зируются на компьютерном моделировании случайных величин, использовании аппарата непараметрической статистики и численных методов оптимизации на овражных ф^-нкциях.Научная новизна работы.1. В современной теории машин и механизмов разработан новый раздел,- теория синтеза зацеплений цилиндрических передач с локализованным контактом, спределяюшая пути повьШ1ения несущей способности и ресурса передач по контактной выносливости.2. Теория зубчатых зацеплений дополнена методом оценки плотности прилегания поверхностей зубьев в контакте для пространственны^х зубчатых передач.3. Для цилиндрических передач с локализовалным контактом зубьев в зацеплении разработан метод решения задачи опоелеления размеров площадки контакта и распределения на ней нагрузок.4. Предложен метод к реализующий его алгоритм оценки долговечности зацеплений цилиндрических передач, учитывающий особенности процессов накопления усталостных повреждений на различных з^астках поверхности зубьев, вызываемые нестационарными режимами эксплуатации передач.5. Созданы основы теории датчиков деформаций интегрального типа, - новых средств измерения циклических деформаций и напряжений, что позволило предложить новые способы изготовления датчиков, их тарирования, а также разработать методы применения датчиков для оценки погрешностей взаимного положения зубьев колес, определения коэффициента неравномерности распределения напряжений и прогнозирования ресурса конструкций.Практическая значимость работы.1. Разработан программный комплекс для решения задач: расчета нагруженности, сопоставительной оценки долговечности и синтеза зацеплений цилиндрических передач с прямьаш, бочкообразными, корсетообразными и арочными зубьями.2. Создан банк математических моделей процессов формообразования бочкообразных, корсетообразных и арочных зубьев, позволяющий осзлцествлять выбор рационального способа их изготовления, обеспечивающего требуемые геометрические характеристики контакта в зацеплешш зубьев.3. Разработалы конструкции инстр;;/ментов для нарезания арочных и бочкообразных зубьев высокопроизводительным методом, средства и устройства для контроля инструментов и арочных зубьев.Новизна решений защищена десятью авторскими свидетельствами.4. Алгоритм расчета полей приведенных зазоров и реализующий его пакет программ использовался, наряду с исследованиями, выполненными в диссертации, для получения исходной информации при оценке нагруженности червячных передач, глобоидных передач с линейчатым и шлифованным червяком, зубчатых муфт с бочкообразными зубьями, плоско-конических передач с двояковыпукло-вогнутыми зубьями, передач с зацеплением Новикова.5. Применение разработанных датчиков деформаций интегрального типа (ДЩТ) позволяет получить экспериментальные данные о работе зубьев в условиях эксплуатагдии передач, в том числе в таких конструкциях, где использование традиционных экспериментальных средств затруднено,например, для зубьев сателлитов планетарны'х передач. Особенно эффективно применение ДДИТ при сопоставительном анализе работоспособности передач, отличающихся конструктивными или технологическдали характеристиками. В этом случае удается существенно сократить объем и продолжительность доводочных испытаний передач. Способы изготовления ДДИТ и методы их использования защищены десятью авторскшет свидетельства1ж.Реализация результатов работы.1. Выполненный комплекс исследований геометрии и нагруженности зацеплений арочных зубьев положен в основу методических рекомендаций "Методы расчета на прочность цилиндрических зубчатых передач с арочными зубьями", разработанных в соответствии с програлшой Госстандарта СССР.

2. Созданный автором nporpaNM№ifl комплекс в течение ряда лет использовался при анализе работоспособности и определении областей рац,ионального применения передач с прякшми, бочкообразными и арочными зубьями в трансмиссиях промышленных тракторов T-I30, Т-330, T-25.0I, в приводах механизированных комплексов К-103, РКУ-Ю, в коробках передач автомобилей, выпускаемых ПО ГАЗ. Программный комплекс является частью САПР "Промьга1ленный трактор", разрабатываемой Чебоксарским заводом промышленных тракторов. J6 3. Методика определения коэффициента неравномерности распределения напряжений по длине зуба с помощью ДДИТ рекомендована НАТИ в качестве уточненного способа получения информации для передач трансмиссий проь/ьгашенных тракторов.4- Разработанные программы по расчету передач на прочность и долговечность используются при обучении студентов в КМИ. Основным научным вкладом автора в решение проблемы повышения работоспособности цилиндрических зубчатых передач энергонасыщенных машин является разработка методов определения геометрических параметров зубьев колес, обеспечивающих увеличение ресурса передач по контактной выносливости в условиях эксплуатации, для оценки которых предложены новые средства и методы экспериментального исслед1,ивания.На защиту выносятся; 1. Методы синтеза геометрических параметров зацеплений цилиндрических передач с локализованным контактом, целевая функция которых строится с учетом закономерностей накопления усталостных контактных повреждений на различных участках поверхности зуба, определяемых: - условиями эксплуатации передач; - характером распределения нагрузки в зацеплении зубьев; - геометрическими особенностями контакта зубьев, соответствующиьвд конкретным процессам, их формообразования.2. Средства и методы экспериментального исследования зубчатых передач, обеспечивающие получение требуемой исходной информации для синтеза зацеплений и позволяющие оценить эффективность предлагаемых конструктивных и технологических решений в реальных условиях эксплуатации передач.

Заключение диссертации по теме «Теория механизмов и машин», Сызранцев, Владимир Николаевич

7. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

1. В современной теории машин и механизмов разработан новый раздел, - теория синтеза зацеплений цилиндрических передач с локализованным контактом. Теория учитывает: особенности геометрии зацепления зубьев, вызываемые процессами их формообразования и контактирования при наличии погрешностей; характер распределения нагрузки в контакте зубьев; процессы накопления усталостных повреждений в различных участках активных поверхностей зубьев; нестационарные режимы эксплуатации передач. На основе теории могут быть вскрыты потенциальные возможности повышения несущей способности и ресурса по контактной выносливости передач для условий их работы в энергонасыщенных машинах.

2. Предложены методы синтеза геометрических параметров цилиндрических передач с прямыми, бочкообразными, корсетообраз-ными и арочными зубьями, реализованные в программном комплексе для ЭВМ ЕС.

3. На основе анализа основных способов изготовления арочных зубьев цилиндрических колес создан банк математических моделей процессов формообразования поверхностей арочных зубьев. Получены зависимости, описывающие геометрические характеристики зацеплений цилиндрических передач с арочными зубьями при наличии погрешностей взаимного положения осей колес. Предложены методы оценки плотности прилегания контактирующих поверхностей зубьев в конечной окрестности точки касания для передач с пространственным характером зацепления зубьев. На основе полученных зависимостей и разработанных методов создан программный комплекс для исследования станочных и рабочих зацеплений цилиндрических передач с арочными, бочкообразными и корсетообразными зубьями.

4. Анализ геометрических характеристик зацеплений передач с арочными зубьями, колеса которых установлены с отклонениями от номинальных положений, показал, что в зависимости от способа формообразования арочных зубьев положение точки касания и функция зазоров между контактирующими поверхностями зубьев в окрестности этой точки (информация, используемая при расчете нагру-женности зацеплений) меняются существенно.

5. Разработан метод синтеза параметров процесса формообразования зубьев цилиндрических колес. Использование метода позволяет получить главные поверхности зубьев, геометрические характеристики которых, в пределах возможностей выбранного способа изготовления зубьев, приближены к оптимальным, полученным в процессе синтеза зацепления.

6. Предложен метод решения задачи определения закона распределения нагрузки по площадке контакта и ее размеров в зацеплении зубьев цилиндрических колес. При постановке и решении задачи учтено: положение точки касания на поверхности зубьев и функция зазоров в конечной ее окрестности, собственные деформации зубьев и возможность "выхода" площадки контакта на один или оба торца зуба. Метод реализован в программах по расчету нагру-женности контакта при наличии угла перекоса в передачах с прямыми, бочкообразными и арочными зубьями. Заложенные в эти программы алгоритмы позволили на один-два порядка уменьшить время счета по сравнению с известными программами. Тестирование программ по результатам известных решений контактных задач и экспериментальным данным, полученным при исследовании передач с прямыми, бочкообразными и арочными зубьями, подтвердило достоверность результатов расчета.

7. С позиций получения требуемой исходной информации для синтеза зацеплений и оценки работоспособности передач в условиях эксплуатации проанализированы возможности известных средств и методов экспериментального исследования колес. Вскрытые недостатки учтены при разработке новых средств измерения напряжений и деформаций, - датчиков деформаций интегрального типа, обеспечивающих измерение после нагружения деталей циклически меняющейся нагрузкой. Предложена технология изготовления ДДИТ с требуемой чувствительностью к уровню циклических деформаций, разработаны способы тарирования ДЦИТ и построены полуэмпирические модели, описывающие тарировочные зависимости. Разработаны методики использования ДЦИТ для: определения углов перекоса зубьев в зацеплении, оценки характера распределения напряжений в основании зуба и коэффициента неравномерности распределения напряжений, выделения мест вероятного разрушения и прогнозирования ресурса конструкций машин.

8. Разработанные расчетные и экспериментальные методы использовались при оценке условий эксплуатации и работоспособности передач, выбора рациональных геометрических параметров зубьев цилиндрических колес и втулок муфт для различных энергонасыщенных машин в процессе выполнения работ с предприятиями: ПО "Завод им.Малышева", ПО ГАЗ, ПО "ЭлектростальтяжмалГ, Малаховский экспериментальный завод, Челябинский филиал НАТИ, Чебоксарский завод промышленных тракторов. Математические зависимости, полученные в результате исследования зацеплений цилиндрических передач с арочными зубьями использованы при разработке по программе Госстандарта методических рекомендаций "Методы расчета на прочность цилиндрических зубчатых передач с арочными зубьями".

Эффективность созданных конструкций спирально-дисковых фрез, предназначенных для нарезания арочных и бочкообразных зубьев цилиндрических колес высокопроизводительны?/! методом, подтверждена в процессе выполнения совместных работ с рядом промышленных предприятий.

Применение разработанных средств и методов экспериментального исследования в ходе испытаний конструкций машин в условиях ПО "Уралвагонзавод", УкрШИПроекта позволило прогнозировать места вероятного разрушения конструкций при глубине прогноза, превышающей в 10 + 30 раз интервал наблюдения.

Конкретные результаты проведенных исследований отражены в актах, представленных в приложении к диссертации. Экономический эффект выполненных работ составляет свыше 400 тыс. рублей. F

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Сызранцев, Владимир Николаевич, 1989 год

1. А.с. 81939 (СССР) Способ нарезки зубчатых колес с криволинейными зубьями / А.А.Артемьев.- № 387481; Заявлено1911.48; Опубл. Бюл.№ 4, 1950.- 3 е.: ил.

2. А.с. 227066 (СССР), МКИ В 23F 9. Способ нарезания зубчатых изделий / Г.И.Мошковский,. М.И.Догода.- № 1025666/25-8; Заявлено 5.08.65; Опубл. 16.09.68, Бюл. № 29.- 3 е.: ил.

3. А.с. 252825 (СССР), МКИ В 23/=9/10. Способ непрерывного нарезания дуговых зубьев зубчатых колес / В.Л.Малеин.

4. I160054/25-8; Заявлено 29.05.67; Опубл.22.09.69, Бюл. № 29.2 с.: ил.

5. А.с. 282897 (СССР), МКИ В 23^9/02. Способ обработки круговых зубьев колес цилиндрических и винтовых передач / М.Л.Ерихов.- № 1386659/25-8; Заявлено 16.12.69; Опубл. 28.09.70, Бюл. № 30.- 3 с.: ил.

6. А.с. 429909 (СССР), МКИ В 23^9/02. Способ обработки круговых зубьев колес цилиндрических и винтовых передач / Г.П.Дрововозов, М.Л.Ерихов, Э.В.Ратманов.- № 1758662/25-8; Заявлено 14.03.72; Опубл. 30.05.74, Бюл. № 26.- 2 е.: ил.

7. А.с. 443732 (СССР), МКИ В 23Я9/Ю. Способ нарезания круговых симметричных зубьев / В.Л.Малеин.- № 1462954/25-8; Заявлено 27.07.70; Опубл. 25.09.74, Бюл. № 35.- 3 е.: ил.

8. А.с. 601093 (СССР), МКИ В 23F 9/04. Способ нарезания зубчатых изделий / М.И.Догода, О.П.Гоголев, В.Д.Тереник.2176586/25-08; Заявлено 29.09.75; Опубл. 05.04.78, Бюл. № 13.- 2 с.: ил.

9. А.с. 785569 (СССР), МКИf16 Н 1/08. Цилиндрическая зубчатая передача / А.К.Сидоренко.- № 2693172/25-28; Заявлено 06.12.78; Опубл. 7. 12.SD , Бюл. №45.- 5 е.: ил.

10. А.с. 795773 (СССР), МКИ В 23F9/10. Способ обработки круговых зубьев на цилиндрических колесах / А.К.Сидоренко.2766193/25-08; Заявлено 11.03.79; Опубл. 15.01.81, Бюл. № 2.3 с.: ил.

11. А.с. 1009660 (СССР), МКИ В 23F 21/04. Резцовая головка для нарезания цилиндрических зубчатых колес с круговыми зубьями / И.Д.Ионенко, В.Н.Колесников, Э.В.Ратманов, В.Н.Сызранцев.-№3364656/25-08; Заявлено 16.12.81; Опубл. 07.04.83, Бюл. № 13.-2с.: ил.

12. А.с. I0I3I48 (СССР), МКИ В 23£9/10. Способ изготовления реек с круговой формой зуба / А.К.Сидоренко, И.П.Коргун.3407409/25-08; Заявлено 02.03.82; Опубл. 23.04.83; Бюл. № 15.4 с.: ил.

13. А.с. I02I530 (СССР), МКИ В 23^9/00. Способ изготовления зубчатых колес с локализованным пятном контакта / И.А.Коганов, М.Н.Бобков.- № 3373460/25-08; Заявлено 31.12.81; Опубл. 07.06.83; Бюл. № 21.- 3 е.: ил.

14. А.с. 1032328 (СССР), МКИ#01 В 7/18. Способ изготовления датчиков для контроля циклических деформаций / Д.А.Троцен-ко, Ю.А.Денисов.- № 3371297/25-28; Заявлено 23.12.81; Опубл. 30.07.83; Бюл. № 28.- 3 е.: ил.

15. А.с. 1052344 (СССР), МКИ В 23 В 5/42. Токарно-затыло-вочный станок / Г.П.Дрововозов, И.Д.Ионенко, Э.В.Ратманов, В.Н.Сызранцев.- № 3360464/25-08. Заявлено 04.12.81; Опубл. 07.11.83; Бюл. № 41.- 3 е.: ил.

16. А.с. 1089391 (СССР), МКй£01 В 5/20. Устройство для замера линейной координаты продольной линии зуба / В.П.Городничий, И.Д.Ионенко, Э.В.Ратманов, К.Ю.Розенберг, В.Н.Сызран-цев.- № 3540945/25-28; Заявлено 13.01.83; Опубл. 30.04.84, Бюл. № 16.- 3 е.: ил.

17. А.с. II28146 (СССР), МКИ£0I>V3/32. Способ оценки ресурса конструкции / В.Н.Сызранцев, Д.А.Троценко.- № 3621463/2528; Заявлено 08.07.83; Опубл. 07.12.84; Бюл. № 45.- 3 с.

18. А.с. II5I39I (СССР), МКИ В 23F 21/04. Резцовая головка для нарезания цилиндрических зубчатых колес с круговыми зубьями / М.Л.Ерихов, И.Д.Ионенко, Э.В.Ратманов, В.Н.Сызранцев,-№3629841/25-08; Заявлено 5.08.83; Опубл. 23.04.85, Бюл. № 15.4 с.: ил.

19. А.с. II5273I (СССР), МКИ В 23Я 21/04. Резцовая головка / А.А.Гельман, В.Н.Колесников, В.Н.Сызранцев, В.В.Тропин.3638656/25-08; Заявлено 31.08.83; Опубл. 30.04.85, Бюл. № 16. 4 с.: ил.

20. А.с. II583I3 (СССР), МКИ В 23^9/00. Способ нарезания цилиндрических зубчатых колес с круговыми зубьями / И.А.Коганов, Г.М.Шейнин, М.JI.Бобков.- № 3430847/25-08; Заявлено 27.04. 82; Опубл. 30.05.85; Бюл. № 20.- 3 е.: ил.

21. А.с. 11640II (СССР), МКИ В 23^21/04. Резцовая головка для нарезания цилиндрических зубчатых колес с круговыми зубьями / И.Д.Ионенко, Э.В.Ратманов, В.Н.Сызранцев.- № 3519684/ 25-28; Заявлено 13.12.82; Опубл. 30.06.85, Бюл. № 24.- 4 е.: ил.

22. А.с 1166927 (СССР), МКИ В 23F9/00. Способ изготовления сопряженной пары зубчатых изделий с круговыми зубьями / А.К.Сидоренко.- № 3694569/25-08; Заявлено 19.01.84; Опубл. 15.07.85, Бюл. № 26.- 4 е.: ил.

23. А.с. II80I9I (СССР), МКИ В 23/^9/04. Способ обработки зубчатых изделий / А.К.Сидоренко, А.Г.Цивковский, В.И.Эскин.3442533/25-08; Заявлено 21.05.82; Опубл. 23.09.85, Бюл. № 35. 2 с.: ил.

24. А.с. II9I73I (СССР), МКИ£01 В 7/28. Способ определения коэффициента концентрации напряжений в зубчатой передаче / В.Н.Сызранцев, А.Ю.Розенберг, А.Ю.Удовикин.- № 3750168/25-28; Заявлено 30.05.84; Опубл. 15.11.85, Бюл. № 42.- 3 е.: ил.

25. А.с. II95I85 (СССР), МКИ<?01 В 21/08. Нормалемер / Г.П.Дрововозов, И.Д.Ионенко, Э.В.Ратманов, В.Н.Сызранцев.-№ 3786400/25-28; Заявлено 01.09.84; Опубл. 30.11.85, Бюл.44.- 3 с.: ил.

26. А.с. 1266681 (СССР), МКИ В 23F9/02. Способ обработки цилиндрических колес с круговыми зубьями / И.А.Коганов, Г.М.Шейнин, М.Н.Бобков и Н.П.Петрова.- № 3745220/25-08; Заявлено 13.04.84; Опубл. 30.10.86, Бюл. № 40.- 4 е.: ил.

27. А.с. 1268323 (СССР), МКИ В Z3F9/02. Фрезерная головка для обработки зубчатых колес с круговыми зубьями / В.П.Городничий, И.Д.Ионенко, В.М.Милютин, Э.В.Ратманов, В.Н.Сызранцев.- № 3909698/25-28; Заявлено 12.06.85; Опубл. 07.11.86, Бюл. № 41.- 3 с.: ил.

28. А.с. 1269928 (СССР), МКИ В 23f9/00. Способ чистовой обработки цилиндрических зубчатых колес с арочными зубьями / Э.В.Ратманов, В.Н.Сызранцев.- № 3838293/25-08; Заявлено 17.10.84; Опубл. 15.11.86, Бюл. № 42.- 2 е.: ил.

29. А.с. 1287998 (СССР), МКИ В 23 f 21/00. Резцовая голов ка. / Э.В.Ратманов, К.Ю.Розенберг, В.Н.Сызранцев.- № 3967224/ 31-08; Заявлено 23.07.85; Опубл. 07.02.87, Бюл. № 5.- 2 е.: ил.

30. А.с. 1293552 (СССР), ШШб 0I/V3/32, G 01 В 5/20. Способ оценки погрешности положения детали конструкции при циклическом нагружении / В.Н.Сызранцев, А.Ю.Удовикин, С.Г.Тютрин.-№ 3992193/25-28; Заявлено 15.11.85; Опубл. 28.02.87; Бюл. № 8. 2 с.: ил.

31. А.с. I3I0609 (СССР), МКИ£01 В 5/14. Устройство для контроля прерывистых винтовых поверхностей объектов / И.Д.Ио-ненко, Э.В.Ратманов, В.Н.Сызранцев.- № 3823057/25-28; Заявлено 12.12.84; Опубл. 15.05.87, Бюл. № 18.- 3 е.: ил.

32. А.с. I3I73I7 (СССР), МКИ^ОТА^З/Зг, G 01 М 13/00. Стенд для усталостных испытаний / А.Ю.Удовикин, А.В.Добрынько, В.Н.Сызранцев, А.Ю.Розенберг.- № 3986277/25-28; Заявлено-08.10.85; Опубл. 15.06.87, Бюл. № 22.- 5 е.: ил.

33. А.с. 1326945 (СССР), MKMtfOI/V3/32. Способ определения амплитуды циклической деформации детали / В.П.Городничий, А.И.Маленков, А.Ю.Розенберг, В.Н.Сызранцев, А.Ю.Удовикин.4049628/25-28; Заявлено 08.04.86; Опубл. 30.07.87, Бюл. № 28.- 3 с.: ил.

34. А.10.Удовикин.№ 4182278/28; Заявлено 23.10.86; Опубл. 07.05.89, Бюл. № 17 4 с.: ил.

35. Авиационные зубчатые передачи и редукторы / Под ред. Э.Б.Булгакова.- М.: Машиностроение, 1981.- 374 с.

36. Айрапетов Э.Л., Генкин М.Д., Колин Д.И. Податливость прямозубого зубчатого зацепления // Виброакустическая активность механизмов с зубчатыми передачами.- М.: Наука, 1971.-С.13-59.

37. Айрапетов Э.Л., Генкин М.Д. Статика планетарных механизмов.- М.: Наука, 1976.- 263 с.

38. Айрапетов Э.Л., Косарев О.И. Зубчатые муфты.- М.: Наука, 1982.- 128 с.

39. Айрапетов Э.Л., Генкин М.Д., Ряснов Ю.А. Статика зубчатых передач.- М.: Наука, 1983.- 142 с.

40. Айрапетов Э.Л. и др. Оптимизация геометрии контактирующих поверхностей зубчатых колес // Разработка и внедрение систем автоматизированного проектирования в машиностроении:

41. Тез.докл.науч.техн.конф. Ижевск, 1983.- С.69-72.

42. Айрапетоь Э.Л. Проектирование и расчет скоростных зубчатых передач большой мощности.- М.: Машиностроение, 1984.- 56 с.

43. Айрапетов Э.Л., Айрапетов С.Э., Мельникова Т.Н. Расчет контактных напряжений в передачах зацеплением с локализованным контактом зубьев // Вестник машиностроения.- 1985.- № 12.-С.6-8.

44. Айрапетов Э.Л., Айрапетов С.Э., Евсикова Н.А., Мельникова Т.Н. Статическое нагружение прямозубой цилиндрической передачи при наличии погрешностей изготовления и монтажа // Вестник машиностроения.- 1986.- f I.- С.20-24.

45. Айрапетов Э.Л., Городничий В.П., Ерихов М.Л., Сызран-цев В.Н. Экспериментальное исследование контактной выносливости цилиндрических передач с арочными зубьями // Вестник машиностроения.- 1986.- № 3.- С.20-21.

46. Айрапетов Э.Л., Городничий В.П., Ерихов М.Л., Сызран-цев В.Н. Нагруженность цилиндрических передач с арочными зубьями // Вестник машиностроения.- 1986.- № 2.- С.20-22,

47. Алгоритмы и программы восстановления зависимостей / Под ред. В.Н.Вапника.- М.: Наука, 1984.- 816 с.

48. Алешин О.Н. Исследование цилиндрических передач с продольной модификацией зубьев: Дис. .канд.техн.наук.- Хабаровск, 1971.- 141 с.

49. Аносова Т.П., Сызранцев В.Н., Шевелева Г.И. Контактное взаимодействие зубчатых колес, образованных спиральными инструментами // Второй Всесоюзный съезд по теории машин и механизмов: Тезисы докл. Киев: Наукова. думка, 1982.- ч.1.~ С.23.

50. Аносова Т.П., Ерихов М.Л., Сызранцев В.Н., Шевелева Г.И. Анализ упругого взаимодействия поверхностей зубьев передач, образованных спирально-дисковыми инструментами // Машиноведение.- 1984.- № 3.- С.45-50.

51. Аносова Т.П., Сызранцев В.Н. Расчет нагруженности цилиндрических передач с продольной модификацией зубьев // Совершенствование конструкции и технологии зубообработки передач зацеплением: Тез.докл.зон.науч.техн.конф, Ижевск, 1984.- С.39.

52. Бандин О.А., Гусенков А.П., Шаршунов Г.Л. Основы метода оценки усталостного и квазистатического малоциклового повреждения конструкций с использованием тензорезисторов // Машиноведение.- 1977.- № 5. С.94-100.

53. Берестнев О.В., Лезняк Г.К., Гарбар И.И. и др. Методические руководства по расчету и экспериментальным исследованиям распределения нагрузки в зацеплении зубчатых колес.-Минск: Институт проблем надежности и долговечности АН БССР.1981.- 80 с.

54. Берестнев О.В. Самоустанавливающиеся зубчатые колеса.-Минск: Наука и техника, 1983.- 312 с.

55. Биргер И.А., Шорр Б.Ф., Иосилевич Г.Б. Расчет на прочность деталей машин: Справочник.- 3-е изд.перераб. и доп.-М.: Машиностроение, 1979.- 702 с.

56. Бойко В.И. 0 выборе материала, конструкции и технологии изготовления датчика усталостного повреждения // Заводскаялаборатория.- 1981.- № I.- С.79-82.

57. Бойко В.И., Коваль Ю.И. Анализ неразрушающих методов оценки усталостного повреждения металлов: Обзор.- Киев: Пред-принт АН УССР, 1982.- 35 с.

58. Болотин В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций.- М.: Машиностроение, 1984.- 312 с.

59. Болотин В.В., Набойщиков С.М. К теории датчиков повреждений и счетчиков ресурса // Расчеты на прочность: Сб.статей / Под общ.ред. Н.Д.Тарабасова.- М.: Машиностроение, 1983.-Вып. 24.- С.79-94.

60. Борисенков В.А., Державец Ю.А., Яковлев А.С. Совершенствование расчета на прочность цилиндрических эвольвентных передач // Вестник машиностроения.- 1985.- № 5.- С.42-44.

61. Брагин В.В., Маурин Н.Н., Ходычкин В.И. Выбор параметров продольной модификации зубьев цилиндрических прямозубых колес // Известия вузов. Мвшиностроение, 1983.- № 6.- С. 4145.

62. Брагин В.В. Теория напряженно-деформированного состояния сопряженных зубчатых цилиндрических колес и синтез геометрии зубьев. Дис. .докт.техн.наук.- Ярославль, 1986.- 438 с.

63. Брауч Э.А., Гришко В.А., Саблин A.M. Опыт продольноймодификащтл зубъев тяговых передай электропоездов // Ьестшк, машиностроения.- 1981.- № 3.- С.46-49.

64. Бронштейн И.Н., Семендяев К.А. Справочник по математике для инженеров и учащихся вузов.- 13-е изд.исправ.- М.: Наука, Гл.ред.физ.-мат.лит., 1986.- 544 с.

65. Водопьянов А.Ф., Дрововозов Г.П., Кравчук А.А. Нарезание круговых зубьев цилиндрических колес // Теория и расчет передаточных механизмов: Сбор.науч.труд.Хабаровск, 1975.- С.42-48.

66. Волгин И.В. К вопросу о влиянии перекосов в зацеплении на долговечность тракторных зубчатых колес // Современные методы оценки качества и пути повышения точности изготовления зубчатых передач.- М.: Машгиз, 1962.- С.120-126.

67. Волков А.Э., Гундарев С.А., Шевелева Г.И. Элементы САПР процессов зубообработки // Вестник машиностроения.- 1985.-№ 10.- С.16-19.

68. Булгаков Э.Е. Зубчатые передачи с улучшенными свойствами. Обобщенная теория и проектирование.- М.: Машиностроение, 1974.- 264 с.

69. Вычислительные методы выбора оптимальных проектных решений. Михалевич B.C., Шор Н.З. и др.- К.: Наукова думка, 1977.- 178 с.

70. Гахов Ф.Д. Краевые задачи.- М.: Наука, 1977.- 366 с.

71. Городничий В.П. Исследование нагруженности и контактной выносливости цилиндрических передач с арочными зубьями: Дис. .канд.техн.наук.- Курган, 1983.- 191 с.

72. Городничий В.П., Ерихов M.J1., Сызранцев В.Н. Контактная прочность зацепления цилиндрических колес с арочными зубьями // Вопросы расчета, проектирования и изготовления передач с арочными зубьями: Тез.докл.зон.семин. Курган, 1983.- С.39-43.

73. Городничий В.П., Ратманов Э.В., Сызранцев В.Н. К анализу контакта в передачах с арочными зубьями // Разработка и внедрение систем автоматизированного проектирования в машиностроении: Тез.докл.второй зон.науч.техн.конф. Ижевск, 1983.-С. 81—82.

74. Городничий В.П., Ерихов М.Л., Сызранцев В.Н. Анализ нагруженности цилиндрических передач с арочными зубьями // Теория машин металлургического и горного оборудования: Межвуз. сб.тр.- Свердловск, 1985.- Вып.9.- С.I27-I3I.

75. ГОСТ 21354-75. Передачи зубчатые цилиндрические эволь-вентные. Расчет на прочность.- М.: Изд-во Стандарт, 1981.- 61 с.

76. Грибанов В.М. Аналитическая теория точности пространственных зацеплений // Известия вузов. Машиностроение.- 1982.-№ 4.- С.49-52.

77. Григорович В.К. Твердость и микротвердость металлов. М.: Наука, 1976.- 230 с.

78. Громан М.Б. Концентрация нагрузки по ширине зубчатого колеса // Расчет и конструирование деталей машин.- М.: Маш-гиз, 1956.- С.78-115.

79. Громан М.Б., Зак П.С. Форма и контактные напряжения бочкообразного зуба // Вестник машиностроения.- 1976.- №5.-С.42-45.

80. Губарь С.А. Исследование геометрии контакта и разработка методики выбора параметров цилиндрических колес с арочными зубьями: Дис. .канд.техн.наук.- Курган, 1981.- 184 с.

81. Губарь С.А., Лагутин С.А. Продольная локализация контакта в передачах с арочными зубьями // Известия вузов. Машиностроение.- 1983.- № 7.- С.24-28.

82. Гуляев К.И., Лившиц Г.А. Метод синтеза приближенных зубчатых передач // Теория и расчет передаточных механизмов: Межвуз.сб.науч.тр.- Хабаровск, 1973.- С.10-19.

83. Гуляев К.И., Черный Б.А. Упругая модель в задаче синтеза приближенного зацепления // Теория и расчет передаточных механизмов: Межвуз.сб.науч.тр.- Хабаровск, 1973.- С.20-25.

84. Гуляев К.И. Синтез приближенных зацеплений по точкам пересопряжения // Зубчатые и червячные передачи: Сб.науч.тр.-Л.: Машиностроение, 1974.- С.17-23.

85. Гуляев К.И., Лившиц Г.А. Закон передаточного отношения при синтезе приближенной передачи // Механика машин.-М.: Наука, 1974.- Вып.45.- С.50-54.

86. Дворецкий В.И., Троценко Д.А., Мясоедов М.И. Исследование накопления усталостного повреждения в сварных соединениях с помощью медных гальванических пленок // Автоматическая сварка.- 1982.- № б,- С.5-8.

87. Деврой Л., Дьерфи Л. Непараметрическое оценивание плотности, /у-подход: Пер. с англ.- М.: Мир, 1988.- 408 с.

88. Дель Г.Д. Определение напряжений в пластической области по распределению твердости.- М.: Машиностроение, 1971.199 с.

89. Дрововозов Г.П., Ерихов М.Л., Ратманов Э.В. Нарезаниецилиндрических зубчатых колес с круговым зубом спирально-дисковой фрезой // Автомобильный транспорт: Сб.научн.тр.Хабаровского политехи.ин-та.- Хабаровск, 1971,- Вып.29.- С.76-79.

90. ПО. Дрововозов Г.П., Ратманов Э.В., Сызранцев В.Н. Чистовая обработка круговых зубьев спирально-дисковыми хонами // Теория и расчет передаточных механизмов: Межвуз.сб.науч.тр.Хабаровск, 1973.- С.74-76.

91. Дрововозов Г.П., Сызранцев В.Н., Ионенко И.Д. Исследование геометрии модифицированных спирально-дисковых инструментов // Теория машин металлургического и горного оборудования: Межвуз.сб.тр. Свердловск, 1979.- Вып.З.- C.I38-I4I.

92. Дрововозов Г.П., Ерихов M.JI., Сызранцев В.Н., Черный Б.А. Синтез зацепления конических колес, обработанных спирально-дисковым инструментом // Машиноведение.- 1980.- № I.- С.60-64.

93. Дусев И.И. Новый метод исследования в теории зубчатых зацеплений // Теория передач в машинах.- М.: Наука, 1971.-С.75-83.

94. Дусев И.И., Зарифьян А.А. Определение податливостипрямых эвольвентных зубьев // Вестник машиностроения.- 1976.-№ II.- С.21-23.

95. Ерихов M.JI. Синтез зубчатых зацеплений по условию нечувствительности к погрешности монтажа // Автомобильный транспорт: Сб.науч.тр. Хабаровск.полит.ин-та.- Хабаровск, 1969.- Вып.17.- С.2-36.

96. Ерихов M.JI. Принципы систематики, методы анализа и вопросы синтеза схем зубчатых зацеплений: Дис. . докт.техн. наук.- Хабаровск, 1972.- 373 с.

97. Ерихов М.Л., Ратманов Э.В. Геометрия линейчатых спиральных поверхностей с постоянным током // Теория и расчет передаточных механизмов: Сб.науч.тр. Хабаровск, 1975.- С.66-77.

98. Ерихов M.JI., Дрововозов Г.П., Сызранцев В.Н., Черный Б.А. Оптимизирующий синтез зацепления конических колес, обработанных спирально-дисковыми инструментами // Теория механизмов и машин: Материалы I Всесоюзного съезда.- Алма-Ата: Наука, 1977.- С.163.

99. Ерихов M.JI. Цилиндрические передачи с арочными зубьями: особенности и возможности // Цилиндрические передачи с арочными зубьями. Расчет, проектирование, изготовление: Тез.докл.зон.семин.- Курган, 1983.- С.3-5. |.

100. Ерихов M.JI., Сызранцев В.Н. Анализ контакта в зубчатых передачах с учетом упругости поверхностей зубьев // Инерционно-импульсные системы: Межвуз.темат.сбор.науч.тр.- Челябинск, 1983.- С.145-149.

101. Ерихов М.Л., Иванов Е.И., Розенберг А.Ю., Рябухин

102. Ерихов М.Л., Сызранцев В.Н. О некоторых общих проблемах оценки несущей способности и ресурса зубчатых передач // Расчет и управление надежностью больших механических систем (информ.матер.), Свердловск, УрО АН СССР, 1988.- С.29-32.

103. Ерохина Л.С., Калугина К.В., Михайлов С.К. Методы прогнозирования развития конструкционных материалов.- Л.: Машиностроение, 1980.- 256 с.

104. Журавлев Г.А., Агеев А.И. Синтез цилиндрической передачи с минимальными напряжениями изгиба // Вестник машиностроения.- 1982.- № 2.- С.34-36.

105. Заблонский К.И., Беляев М.С., Мотулько В.В. 0 влиянии перекосов осей зубчатых венцов на концентрацию нагрузки в зубчатых передачах // Машиноведение.- 1973.- № I.- С.70-77.

106. Заблонский К.И. Зубчатые передачи. Распределение нагрузки в зацеплении.- Киев.: Техн/ка, 1977.- 208 с.

107. Заблонский К.И., Гутыря С-.С. Экспериментальное исследование распределения нагрузки по длине контактных линий в цилиндрической прямозубой передаче // Детали машин: Респ.межвед. науч.техн.сб.- Киев: Техн/ка, 1980.- Вып. 30.- С.3-7.

108. Заблонский К.И., Филипович С.И. Состояние расчетов цилиндрических зубчатых передач на прочность // Детали машин: Республ.межвед.науч.техн.сб.- Киев: Техн/ка, 1982.- Вып. 34.-С.19-30.

109. Заблонский К.И., Щекин Б.М. Методика расчета продольной модификации прямозубых колес с высокой твердостью рабочей поверхности при учете режима нагружения // Детали машин: Рес-публ. межвед.науч.техн.сб.- Киев: Техника, 1982.- Вып. 35.1. С.15-20.

110. Заблонский К.И., Филипович С.И. Новое в оценке неравномерности распределения удельной силы в зацеплении // Новое в расчетах и конструировании зубчатых, планетарных и волновых передач: Материал.краткоср.семин. 12-13 июня, 1984.- Л., 1984.- С.30-34.

111. Зарифьян А.А., Шоломов Н.М. Податливость зубьев цилиндрических прямозубых колес внешнего зацепления // Вестник машиностроения.- 1985.- № 12.- С.8-10.

112. Золотаревский B.C. Механические свойства металлов. -М., Металлургия, 1983.- 350 с.

113. Зубчатые передачи: Справочник / Под общ.ред. Е.Г.Гинзбурга.- 2-е изд.,перераб. и доп.- Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-е, 1980.- 416 е., ил.

114. Иванова B.C. Усталостное разрушение металлов. М.: Металлургиздат, 1963.- 258 с.

115. Иванова B.C., Терентьев В.Ф.-Природа усталости металлов.- М.: Металлургия, 1975.- 456 с.

116. Ионенко И.Д. Разработка комплекса технологических решений для обработки модифицированных в продольном направлении зубьев цилиндрических колес спирально-дисковыми фрезами: Дис. . канд.техн.наук.- Курган, 1988.- 252 с.

117. Иосилевич Г.В., Осипова Г.В. Применение численных методов решения задач упругости к расчету зубчатых передач // Вестник машиностроения.- 1976.- № 4.- С.19-23.

118. Иосилевич Г.Б. Концентрация напряжений и деформаций в деталях машин.- М.: Машиностроение, 1981.- 224 с.

119. Карду А., Тордьон Г. Вычисление податливости зубьев прямозубого цилиндрического колеса методом комплексных потенциалов //Конструирование и технолог, машинос тр.: Тр.амер.о-ва инж.-мех.- 1985.- Т.108, № I.- С.216-221.

120. Керимов З.Г., Мамед-Заде О.А. Применение метода гальванического меднения к оценке степени повреждаемости деталей машин при нестационарном нагружении // Машиноведение, 1976.4.- С.94-96.

121. Керимов З.Г., Мамед-Заде О.А. Способы определения напряжений и деформаций гальваническим меднением // Проблемы прочности, 1977.- № 5.- C.II6-II9.

122. Кисьян Я.Г., Френкель И.Н. Экспериментальное определение жесткости зубьев прямозубых цилиндрических колес внешнего зацепления // Повышение нагрузочной способности зубчатых передач и снижение их веса.- М.: Машгиз, 1956.- С.172-180.

123. Клименко А.А., Романенко Ф.А. Применение метода ког------нечных элементов в расчетах передач зацеплением // Детали машин: Республ. межвед.научн.техн.сб.- Киев: Техника, 1977.-Вып.21.- С.55-60.

124. Ковальский Б.С. Расчет деталей на местное сжатие.-Харьков: ХВКИУ, 1967.- 221 с.

125. Когаев В.П., Махутов Н.А., Гусенков А.П. Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность: Справочник.- М.: Машиностроение, 1985.- 224 с.

126. Козлов В.М. Закономерности образования тонкой структуры и ее влияние на некоторые свойства электролитических покрытий: Автореф. дис. .докт.хим.наук.- Вильнюс, 1982.- 44 с.

127. Колесников В.Н., Сызранцев В.Н. Выбор параметров спирально-дискового инструмента при черновой обработке конических колес // Теория и геометрия пространственных зацеплений: Тез.докл.Ш Всесоюз.симпоз.- Курган, 1979.- С.28-30.

128. Колесников В.Н., Сызранцев В.Н. Метод синтеза станочных зацеплений по условию отсутствия подрезания.- Курган, 1981.- 9 е.- Библиогр.: 4 назв.- Деп. в НИИМАШ 02.04.81,103.81. Опубл. в библ.указ.ВИНИТИ Депонированные рукописи, 1981.- № 9.- С.81.

129. Колесников В.Н., Сызранцев В.Н. Выбор параметров спирально-дискового инструмента при черновой обработке конических колес // Машиноведение.- 1983.- № 2.- С.62-66.

130. Коллинз Д. Повреждение материалов в конструкции. Анализ, предсказание, предупреждение: Пер.с англ.- М.: Мир, 1984.- 624 с.

131. Коровчинский М.В. Местный упругий контакт при "близком" касании сжимаемых тел // Машиноведение.- 1970.- № 2.1. С.71-79.

132. Коростелев JI.B. Кинематические показатели несущейспособности пространственных зацеплений // Известия вузов. Машиностроение.- 1964.- № 10.- С.5-15.

133. Коростелев Л.В. Мгновенное передаточное отношение в пространственных зацеплениях // Теория передач в машинах.- М.: Машиностроение, 1970.- С.39-40.

134. Коростелев Л.В. Элементы синтеза пространственных зацеплений с помощью винтового производящего колеса // Механика машин.- М.: Наука, 1972.- Вып.31-32.- С.20-25.

135. Коростелев Л.В. и др. Синтез зубчатых передач со "смешанным"контактом рабочих поверхностей // Механика машин.-М.: Наука, 1974.- Вып.45.- С.85-88.

136. Кравчук А.А. Теоретическое и экспериментальное исследование цилиндрической передачи с дуговыми зубьями: Автореф. дис. .канд.техн.наук.- Л., 1976.- 16 с.

137. Кудрявцев В.Н., Державец Ю.А., Глухарев Е.Г. Конструирование и расчет зубчатых редукторов.- Л.: Машиностроение, 1971.- 328 с.

138. Кудрявцев В.Н. Проблемные вопросы в методах расчета зубчатых передач // Новое в расчетах и конструировании зубчатых, планетарных и волновых передач: Матер.краткоср.семин. 1213 июня 1984.- Л., 1984.- С.8-12.

139. Лагутин С.А. О самоустанавливаемости цилиндрических передач с арочными зубьями // Цилиндрические передачи с арочными зубьями. Расчет, проектирование, изготовление: Тез.докл. зон.семин.- Курган, 1983.- С.6-7.

140. Лагутин С.А. Пространство зацепления и его элементы // Машиноведение.- 1987.- №4.- С.69-75.

141. Лагутин С.А., Шишов В.П., Лузина В.М. Исследование качественных показателей цилиндрических передач с арочными зубьями // Цилиндрические передачи с арочными зубьями. Расчет, проектирование, изготовление: Тез.докл.зон.семин.- Курган, 1983.- С.7-9.

142. Ленский М.Ф., Прохоров В.П. Теория зубчатых зацеплений с параллельными осями и постоянным передаточным отношением // Теория передач в машинах.- М.: Наука, 1973.- С.35-39.

143. Литвин Ф.Л. Теория зубчатых зацеплений / 2-е изд.пе-рераб.и доп. М.: Наука, 1968.- 584 с.

144. Литвин Ф.Л., Тимофеев Б.П., Рубцов В.Н. Синтез обкатных и полуобкатных конических передач с круговыми зубьями по локальным условиям // Механика машин.- М.: Наука, 1972.- Вып. 31-32.- С.40-49.

145. Литвин Ф.Л. и др. Избранные вопросы синтеза пространственных зацеплений // Теория передач в машинах. М.: Наука, 1973.- С.20-27.

146. Литвин Ф.Л., Гутман Е.И. Объединение локального синтеза и решения обратной задачи для оптимизации приближенных зацеплений с приложением для гипоидных передач // Механика машин.- М.: Наука, 1974.- Вып.45.- С.26-30.

147. Лопато Г.А., Кабатов Н.Ф., Сегаль М.Г. Конические и гипоидные передачи с круговыми зубьями.- М.: Машиностроение, 1977.- 423 с.

148. Маклинток Ф., Аргон А. Деформация и разрушение материалов.- М.: Мир, 1970.- 443 с.

149. Малеванный С.В. О возможности изготовления цилиндрических колес с арочными зубом методом кругового протягивания // Совершенствование конструкции и технологии зубообработки передач зацеплением: Тез.докл.науч.техн.конф.- Ижевск, 1984.- С.68.

150. Мамед-Заде Орхан-Ашраф оглы. Исследование напряженного состояния деталей машин методом гальванического меднения: Дис. . канд.техн.наук.- Баку, 1982.- 153 с.

151. Маринов Х.И., Памукчиев М.Б. Метод непрекъснато об-работване на цилиндрични зъбни колела с дъговидни зъби. Научни трудове на ВИММЕСС: Машинознание, Русе, 1979.- Т.XXI.- Серия 10.- С.51-54.

152. Маурин Н.Н. Комплексное решение задач распределения удельных нагрузок и напряжений в прямозубых цилиндрических передачах: Дис. .канд.техн.наук.- Ярославль, 1985,- 306 с.

153. Махалов А.Г. Исследование изгибной выносливости цилиндрических передач с арочными зубьями: Дис. . канд.техн. наук.- Курган, 1983.- 221 с.

154. Махутов Н.А. Деформационные критерии разрушения и расчет элементов конструкции на прочность.- М.: Машиностроение, 1981.- 272 с.

155. Мацей Р.А., Сидоренко А.К. Особенности геометрии цилиндрической эвольвентной передачи с круговыми зубьями // Детали машин: Республ.межвуз.науч.техн.сб.- Киев: Техн ка, 1981. Вып.33.- С.28-31.

156. Мацей Р.А. Исследование цилиндрического эвольвентного зацепления с арочными зубьями // Цилиндрические передачи с арочными зубьями. Расчет, проектирование, изготовление: Тез. докл.зон.семин.- Курган, 1983.- С.44-46.

157. Милютин В.М. Определение области рационального использования цилиндрических зубчатых передач на основе сопоставления их нагруженности с учетом геометро-кинематических особенностей: Дис. .канд.техн.наук.- Курган, 1986,- 236 с.

158. Мусхелишвили Н.И. Некоторые основные задачи математической теории упругости.- М.: Наука, 1954.- 647 с.

159. Мусхелишвили Н.И. Сингулярные интегральные уравнения. М.: Наука, 1968.- 512 с.

160. Мясников Д.Г. Повышение эффективности статистических методов управления точностью изготовления деталей машин: Авто-реф. дис. .канд.техн.наук.- Курган, 1987,- 16 с.

161. Мясников Д.Г. и др. Диалоговая система для автоматизации обработки данных в научных исследованиях // Вопросы кибернетики.- 1986.- Вып. Ш.- С.59-66.

162. Окубо X. Определение напряжений гальваническим меднением / Пер. с японск.- М.: Машиностроение, 1968.- 152 с.

163. Окубо X. Саката Т., Кагая Ц. Напряжения в круглом вале с лысками // Машиноведение, 1972.- № 2.- С.67-70.

164. Определение эксплуатационных перекосов осей колес зубчатых передач с помощью гальванодатчиков / Ратманов Э.В.,1. F~395

165. Розенберг А.Ю., Сызранцев В.Н. и др. // Совершенствование конструкции и технологии зубообработки передач зацеплением: Тез. докл. науч.техн.конф.- Ижевск, 1984.- С.62-63.

166. ОСТ 12.44.098-84. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные. Расчет на прочность. Утвержден и введен в действие распоряжением Министерства угольной промышленности СССР.4.35-44/224 от 22.06.84 г. УДК 621.833.1:534.4. Группа Г02. СССР.

167. Патент 312859 (Германия). A/ach dem BiCgramver-j-ahren arieitende Maschine zur Herste££ung уoniogen j-ormigen Veriahnungen (Bottcher P.) - -/919.

168. Патент 629923 (Германия) VerJ-ahren j-iir die Herstettung von gekrummten Vertahnungen dure A AGwaCzung (fori ten AJ 1926.

169. Патент 1084549 (ФРГ) Aiwdiivrjahren ium <£rzeua/en yon Zahnradjfanken, insiefondere an Kecfe£ and Hyper&oCoidradern m/t grower Кедеб-dtstanz art о/ zur Ausj i/hruncf des VerJahrenSest crate Maschine (Baxter M., Car hen l.J- I960,

170. Патент 2065021 (США) Gearinc/ (Pioch W-> Pasco £ G.) <193€.

171. Патент 2248158 (США) Curved tooth gear cuid pinion \л/Иее& (Boor F.) 194-1.

172. Патент 2641745 (ФРГ) Verjahren гиг

173. Herste66ung eines stirn zahnradpaares -Verzahnung s maschine zur Durchfuhrurttf des Verj-ahrens stirnz<xhnradp>acar h erg est e£Ct rtach dem Verj-ahren (kotthauc E.) ~ J977.

174. Патент 3915060 (США) Method j-or Ci/££ing pacred gears having arcuate toothtraces С To motSu K.J- 1974.

175. Петрусевич А.И. Контактная прочность деталей машин.-М.: Машиностроение, 1970.- 64 с.

176. Писаренко Г.С., Лебедев А.А. Деформирование и прочность материалов при сложном напряженном состоянии.- Киев: На-укова думка, 1976.- 416 с.

177. Пономарев С.Д., Бидерман В.Л. и др. Расчеты на прочность в машиностроении.- М.: Машгиз, 1956.- T.I.- 884 с.

178. Почтенный Е.К. Прогнозирование долговечности и диагностика усталости деталей машин,- Минск: Наука, и техника, 1983. 246 с.

179. Проблемы надежности и ресурса в машиностроении.- М.: Наука, 1986.- 248 с.

180. Производство зубчатых колес: Справочник / Под ред. Б.А.Тайца. М.: Машиностроение, 1976,- 730 с.

181. Прочность и надежность механического привода / Под ред. В.Н.Кудрявцева и Ю.А.Державца.- Л.: Машиностроение, 1977.240 с.

182. Развитие теории контактных задач в СССР / Под ред.

183. Л.А.Галина.- М.: Наука, 1976.- 493 с.

184. Разработка методов повышения надежности бортового редуктора трактора T-I30: Отчет /Курганского машиностроительного института; Руководитель работы В.Н.Сызранцев.- 0803, № ГР 01840022799; Инв. № 02860021402.- Курган, 1985.- 166 е.: ил.

185. Распределение динамических напряжений в косозубых шестернях, измеренное методом покрытия электролитической медью / Jm сипи г a anct Sctio: ВЦП- D ~ 3S4SS. -2£ с. :

186. B^eeetin 3SME, i978.~ voe. 21-r/*1SGrf>1038- io4-G.

187. Ратманов Э.В. Аналитическое и экспериментальное исследование цилиндрических зубчатых колес, образованных спирально-дисковым инструментом: Дис. . канд.техн.наук.- Курган, 1976.- 166 с.

188. Редукторы судовых турбоагрегатов / Справочное пособие под ред.Ю.А.Державца.- JI.: Судостроение, 1975,- 271 с.

189. Редукторы энергетических машин: Справочник / Под ред. Ю.А.Державца.- JI.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1985.- 232 с.

190. Решетов Д.Н., Чатынян P.M. Методика расчета на контактную прочность при переменных режимах циклических нагружений // Вестник машиностроения.- 1970.- № 6,- С.7-10.

191. Решетов Л.Н., Догода М.И., Клин М.В. Особенности геометрии и зубонарезания цилиндрических квазиэвольвентных передач с циклоидальной линией зуба // Известия вузов. Машиностроение.- 1980.- № 5.- С.48-52.

192. Решетов Д.Н., Головачев М.И. К расчету арочных передач на сопротивление контактной усталости // Вестник машиностроения.- 1983.- № 3.- С.12-16.

193. Решетов Д.Н., Иванов А.С., Фадеев В.З. Надежность машин.- М.: Высшая школа, 1988.- 240 с.

194. Розенберг А.Ю. Методы экспериментальной оценки нагруженности и долговечности зубчатых колес с помощью гальванических медных датчиков циклических деформаций: Дис. . канд.техн. наук.- Курган, 1985.- 223 с.

195. Розенберг К.Ю. Разработка, методики расчета на. прочность цилиндрических передач с арочными зубьями: Дис. .канд. техн.наук.- Курган, 1984.- 238 с.

196. Рязанцева И.Л. Синтез цилиндрических зубчатых передач с учетом деформации зубьев: Дис. .канд.техн.наук.- Л., 1981.- 197 с.

197. Сборник научных программ на ФОРТРАНе: Руководство для программиста. Вып.1. Статистика / Пер. с англ.- М.: Статистика, 1974.- 316 с.

198. Сборник научных программ на ФОРТРАНе: Руководство для программиста,. Вып.2. Матричная алгебра и линейная алгебра / Пер. с англ.- М.: Статистика, 1974.- 224 с.

199. Севрюк В.Н. Цилиндрические передачи с круговым зубом // Повышение надежности и усовершенствование конструкций тепловозных узлов.- Киев, 1965.- С.45-47.

200. Севрюк В.Н. Геометрия цилиндрических передач с круговыми зубьями // Углеобогатительное оборудование.- М., 1967. № 2.- С.434-446.

201. Серенсен С.В., Когаев В.П., Шнейдерович В.М. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность.- М.: Машиностроение, 1976,- 488 с.

202. Серенсен С.В. Квазистатическое и усталостное разрушение материалов и элементов конструкций // Избр.тр.: В 3-х т,-Киев: Наукова, думка, 1985.- Т.З.- 232 с.

203. Сидоренко А.К. Зубчатая передача "70-НКМЗ".- М.: Машиностроение, 1984.- 80 с.

204. Снесарев Г.А. Теоретические основы построения систем редукторов: Дис. .докт.техн.наук.- М., 1980.- 362 с.

205. Снесарев Г.А. Расчет редукторов на надежность // Вестник машиностроения.- 1982.- № 7.- С.45-48.

206. Снесарев Г.А. Оптимизация зубчатых редукторов // Вестник машиностроения.- 1985.- Jf° 9.- С.30-35.- № 10.-- С.53-56.

207. Справочник по геометрическому расчету эвольвентных зубчатых и червячных передач / Лод ред.И.А.Болотовского.- 2-е изд.перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1986.- 448 с.

208. Сызранцев В.Н. Теоретические основы профилирования инструментов со спиральной производящей поверхностью и исследование способа обработки круговых зубьев конических колес: Дис. .канд.техн.наук.- Курган, 1977.- 209 с.

209. Сызранцев В.Н. Метод решения геометрических задач, связанных с затылевгнием спиральных фрез // Теория механизмов и машин: Материалы I Всесоюзного съезда,.- Алма-Ата: Наука, 1977.- С.170—171.

210. Сызранцев В.Н. К решению на ЭВМ задач анализа и синтеза передач зацеплением // Повышение роли молодых ученых и специалистов Зауралья в реализации Продовольственной программы СССР: Тез.докл.- Курган, 1982.- С.54-57.

211. Сызранцев В.Н. Расчет на ЭВМ полей приведенных зазоров в передачах, обработанных спирально-дисковыми инструментами / Курганский машиностроительный ин-т.- Курган, 1983.- 18 с. Деп. в НИИМАШ 05.04.83, № 87мш-Д83. Опубл. в библ.указ.t

212. Сызранцев В.Н. Расчет контактной нагруженности цилиндрических передач с арочными зубьями в условиях самоустановки колес // Теория машин металлургического и горного оборудования: Межвуз.сб.тр.- Свердловск, 1986.- Вып.10.- C.II9-I22.

213. Сызранцев В.Н. Метод оценки ресурса и оптимизации цилиндрических зубчатых передач в САПР // Современные методы расчета и проектирования зубчатых передач: Тез.докл.- Уфа, 1987.-С.10-11.

214. Сызранцев В.Н. Расчет контактной выносливости цилиндрических передач с прямыми, бочкообразными и арочными зубьями // Расчет и управление надежностью больших механических систем (информ.матер.), Свердловск, Ур.О АН СССР, 1988.- С.189.

215. Сызранцев В.Н., Городничий В.П., Гильдебрандт Т.П. Оптимизадия цилиндрических зубчатых передач с бочкообразными зубьями в САПР // Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез.докл.науч.техн.сем. Ижевск, 1987.- С.85.

216. Сызранцев В.Н., Тропин В.В. Оптимизация геометрии затылованных спирально-дисковых фрез // Теория машин металлургического и горного оборудования: Межвуз.сб.тр.- Свердловск, 1983.- Вып.7.- С.134-138.

217. Тимофеев Б.П. Синтез обкатных конических колес с круговыми зубьями по условию равенства нулю второй производной передаточного отношения в расчетной точке контакта // Теория передач в машинах. М.: Машиностроение, 1970.- С.49-60.

218. Тимошенко С.П., Гудьер Дж. Теория упругости.- М.: Наука, 1979.- 560 с.

219. Точное определение коэффициента концентрации напряжений в резьбе с использованием способа меднения / Сэйкэ М. и др.: ВЦП.- № A-I65.- 20 е.: Нихон кикай гаккай ромбунсю, 1972.- Т.38. № 315.- С.2771-2776.

220. Троценко Д.А. Разработка метода количественной оценки накопления усталостных повреждений в сварных соединениях с помощью гальзанодатчиков: Автореф. дис. . канд.техн.наук.- Челябинск, 1986.- 16 с.

221. Трощенко В.Т. Усталость и неупругость металлов.- Киев:

222. Наукова думка, 1971.— 268 с.

223. Трощенко В.Т., ХамазаЛ.А., Цыбанев Т.В. Методы ускоренного определения пределов выносливости металлов на основе деформационных и энергетических критериев.- Киев: Наукова. думка, 1979.- 175 с.

224. Трощенко В.Т., Коваль Ю.Н., Бойко В.И. К вопросу о создании датчиков усталостного повреждения // Проблемы прочности.- 1981.- № 10.- С.43-47.

225. Трощенко В.Т., Кузьменко В.А., Крук Б.З., Бойко В.И. Применение датчиков усталостного повреждения для оценки нагруженности элементов конструкций // Проблемы прочности, 1984.12.- С.18-21.

226. Трощенко В.Т., Бойко В.И. Датчик усталостного повреждения и обоснование его использования. Сообщение I. // Проблемы прочности, 1985.- № I.- С.3-8.

227. Удовикин А.Ю. Совершенствование методов оценки распределения напряжений в элементах зубчатых передач с помощью датчиков деформаций интегрального типа: Дис. .канд.техн.наук. Курган, 1988.- 235 с.

228. Усталостные испытания образцов и зубчатых колес/ после гидродробеструйного упрочнения: Отчет / Курганского машиностроительного института; Руководитель работы В.Н.Сызранцев.- 0796, № ГР 01840022800; Инв. №00107948.- Курган, 1984.- 92 с.: ил.

229. Федоренко Р.П. Приближенное решение задач оптимального управления. М.: Наука, Гл.ред.физ.-мат.лит., 1978.- 488 с.

230. Фельдман И.Н. Исследование условий работы и повышение надежности конечной передачи колесного трактора класса I4KH.: Автореф.дис. .канд.техн.наук.- М., 1978.- 22 с.

231. Фокс А., Пратт М. Вычислительная геометрия. Применение в проектировании и на производстве. М.: Мир, 1982.- 304 с.

232. Френкель И.Н. Экспериментальное определение суммарной деформации и жесткости прямых зубьев цилиндрических.зубчатых колес // Зубчатые и червячные передачи : Сб.науч.тр.- М.-Л.: Машгиз, 1959.- C.I63-I83.

233. Химмельблау Д. Прикладное нелинейное программирование: Пер. с англ.- М.: Мир, 1975.- 536 с.

234. Ходычкин В.И., Зеленов В.В., Брагин В.В. Выбор геометрических параметров профиля зубьев цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным зацеплением // Известия вузов. Машиностроение.- 1983.- № 10.- С.42-45.

235. Часовников Л.Д. Передачи зацеплением (зубчатые и червячные). М.: Машиностроение, 1969.- 486 с.

236. Четыркин Е.М., Калихман И.Л. Вероятность и статистика.- М.: Финансы и статистика, 1982.- 319 с.

237. Черный Б.А. Оптимальный синтез приближенного зацепления конических колес: Дис. .канд.техн.наук.- Л., 1974.153 с.

238. Шахбазов Н.А. Цилиндрические зубчатые колеса с дуговыми зубьями // Тр.Грузинского политехнич.ин-та. Тбилиси, 1970.- № 3.- С.204-211.

239. Шевелева Г.И. Квазилинейный контакт в зубчатых зацеплениях // Машиноведение, 1973.- № 3.- С.54-62.

240. Шевелева Г.И. Универсальные программы для расчета зубчатых зацеплений на ЭВМ // Механика машин.- М.: Наука, 1974.- Вып.45.- С.30-36.

241. Шевелева. Г.И. Моделирование на ЭВМ зацепления зубчатой пары // Станки и инструменты.- 1972.- № 5.- С.30-31.

242. Шевелева Г.И. Численный метод решения контактной задачи при сжатии упругих тел // Машиноведение, 1981.- № 5.-С.90-94.

243. Шевелева Г.И. Расчет упругих контактных перемещений на поверхностях деталей ограниченных размеров // Машиноведение, 1984.- № 4.- С.92-98.

244. Шевченко Д.Д., Щербина А.В., Селивановский В.Ю. Повышение точности тензометрирования эвольвентноконических колес // Детали машин: Респ.межвед.науч.техн.сб.- Киев: Техника, 1979.- Вып.28.- С.22-25.

245. Шейнин Г.М., Бобков М.Н. Определение отводов в зацеплении цилиндрических колес с круговыми зубьями // Цилиндрические передачи с арочными зубьями. Расчет, проектирование, изготовление: Тез.докл.зон.семин.- Курган, 1983.- С.9-12.

246. Школьник JI.M. Методика усталостных испытаний. Справочник.- М.: Металлургия, 1978.- 304 с.

247. Штаерман И.Я. Контактная задача теории упругости.-М.- Л.: Гостехиздат, 1949.- 209 с.

248. Шувалов Е.А. Повышение работоспособности трансмиссий тракторов.- Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1986.126 с.

249. Шульц В.В. Геометрическая оптимизация изнашивающихсякинематических пар: Дисс. докт.техн.наук.- Ленинград,1978.- 314 с.

250. Экспериментальные методы исследования деформаций и напряжений: Справочное пособие / Б.С.Касаткин, А.Б.Кудрин, Л.М.Лобанов и др.- Киев: Наукова, думка, 1981.- 584 с.to?

251. Яковлев А.С. Контактная задача цилиндрических прямозубых передач с бочкообразными зубьями // Научн.труды Всесоюзн. заоч.маш.ин-та. Орловский филиал.- Орел, 1975.- Вып.16.- С. 95101.

252. Яцко Б.Г. Определение закона распределения нагрузки вдоль контактной линии прямых зубьев // Машиноведение.- 1974.-F I.- С.I04-II0.

253. Haw £ and R. An investigation o-f the Dynamic Load in Spue Gear Teeth // Masters TheSiS1. MJT- 1962.- Report, Fei.

254. Jshikawa J- UrnezawaК. Контактная деформация зубьев зубчатых колес ограниченной ширины // Экспресс-информация: Детали машин.- 1973.- № 39.- С.21-32.

255. Kawamoto M.t Та пака Т. Et&stische Hysteresis and Dauenchwing festigkeit // В и ее JfME. "1961. v. 4--л/2/4, -p- 261 - 266.

256. O'Donne ее И/. 1 Stress and Defection a/ Bui£t in Beams // АШЕ. 1974.- Paper л/2£2 - \л/А - /6.

257. Окиёо И., HoSono К. RecrgstaCfination of E£ectrodeposi£eoi Copper under Cgcfic Stressing II The -Уоита£ of the institute of Meta£s

258. V. , Sept. 1966. p> 332-333.

259. Рое aKeesni£ M., LukaS P. High pfast/k stress strain response о/ metafs // Mater, Sciand Eng. /974. - л/= fr.-p. з?е -38S.

260. Suzuki M. Development of Preferred orientation jn Copper Efeetrodejofits Cycfics

261. Stressing // J. Inst. Meta£s, 92(/963-€4-). -p. /4/.

262. Terauchi У-, NagamuraК. Исследование деформаций изгиба зубьев цилиндрических прямозубых колес // Экспресс-информация: Детали машин.- 1981.— № 17.- С.17-23.

263. Terat/chi К, Ыада тога /(. Исследование и расчет деформаций прямых зубьев прямозубых зубчатых колес //-Экспресс-информация: Детали машин.- 1981.- № 41.- C.7-II.

264. Расчет фактического годового экономического эффекта не производился в связи с отсутствием базы сравнения.

265. Начальник отдела A.M.ЗавадскийУ4 о 91. Прор Кур; но1. Зной работе строитель1. Эрихов

266. ТЕХНИЧЕСКИЙ АКТ ПРИЕМКИ-СДАЧИ НИР

267. Д Руководитель предприятия А—3530u v.

268. В 488/60 0769 (Индекс НИР)

269. Результаты НИР планируется использовать на и/я А-3530.

270. Вид и форма использования,, Применение разработанных программ в практике проектирования зубчатых передач и муфт с .продольной модификацией при оценке их нагрузочной способности,*сопоставительном анализе и выборе оптимальной геометрии»

271. Ожидаемая эффективность. Снижение нагруженности зацеплений передач и муфт в условиях погрешностей монтажа и деформаций и увеличение общего ресурса работы. Сокращение времени поиске оптимальной геометрии зубьев и снижение объема экспериментальных работ.

272. Ожидаемый ^годовой экономический эффект от внедрения не подсш-тывался в связи с отсутствием базы сравнения.1. Руководитель работ

273. Представитель заказчика Начальник отдела4/о1. Согласовано*

274. Проректор по научной работеj^T^^a . г. твосинry. ?г (гербовая печагь)1. Утвервдаю"й^одителя предприятия1. Р.С.Соловьев\ ' \1. Ь ^^ Г(гербовая печат.1. АКТо внедрении результатов НИР (ОКР)

275. Мы, представители предприятия п/я В-2869наименование предприятияхнастоящим актом подтверждаем, что результаты НИР

276. Исследование влияния геометрических параметров и способов формообра

277. Технический уровень НИР подана заявка "Способ обработки бочкообразподаны заявки, получены положительные ных зубьев" * 103667/203, получены авторские свидетельства * II640II,авторскией свидетельства, патенты, медали ЬдНл и др. их ft,дата).

278. Публикации по материалам НИР не производились