Развитие российского экспорта транспортных услуг при международном транзите контейнеропотоков тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.14, кандидат наук Раровский, Павел Евгеньевич

• Раровский, Павел Евгеньевич
• кандидат наук
• 2018

Оглавление диссертации кандидат наук Раровский, Павел Евгеньевич

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ РЫНКОВ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ПРИ МЕЖДУНАРОДНОМ ТРАНЗИТЕ КОНТЕЙНЕРОПОТОКОВ

1.1 Общие тенденции мировой торговли транспортными услугами и состояние российского экспорта транспортных услуг

1.2 Роль контейнеризации в транспортном обеспечении мировой торговли

1.3 Анализ развития российской системы международного контейнерного транзита

1.4 Актуальность развития международного контейнерного транзита как составной части российского экспорта транспортных услуг

Глава 2 КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СЕКТОРА РОССИИ ПРИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ КОНТЕЙНЕРОВ

2.1 Международные торговые отношения стран Европейского союза и Азиатско-Тихоокеанского региона как фактор роста контейнерного транзита

2.2 Конкурентоспособность основных направлений российской транспортной системы при международном контейнерном транзите

2.3 Проблемы в развитии российского экспорта транспортных услуг при международном транзите контейнерных грузов

Глава 3 РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО РАЗВИТИЮ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ПРИ ТРАНЗИТНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ

3.1 Концептуальные направления развития международного контейнерного

транзита по территории России

3.2 Предельная ценовая конкурентоспособность российской транзитной системы

3.3 Меры поддержки международного контейнерного транзита

3.4 Развитие и перспективы международного транзита контейнеров в условиях Евразийской экономической интеграции

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ. Анализ научных исследований по теме диссертации за последние годы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие российского экспорта транспортных услуг при международном транзите контейнеропотоков»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Мировая экономика XXI века неразрывно связана с процессами глобализации производства товаров и оказания услуг. Наряду с расширением и перемещением производства товаров в различные регионы мира с целью оптимизации совокупных затрат на материальные и трудовые ресурсы существенно возрастает значение услуг как самостоятельного объекта международной торговли.

Расширение товарного производства и ассортимента выпускаемой продукции, а также ускорение процессов ее распределения обуславливает развитие транспортных систем международного масштаба и, соответственно, экспорта транспортных услуг, доля которых в международном экспорте услуг составляет порядка 20%.

Экспорт транспортных услуг не является сильной стороной российской транспортной системы - положительное сальдо в торговле грузовыми транспортными услугами достигается за счет трубопроводного транспорта, который, по сути, относится не к магистральным, а к технологическим транспортным системам.

В то же время, современные тенденции организации перевозок грузов связаны с использованием мультимодальных схем доставки, основанных на широком применении контейнерных перевозок. При этом контейнерные перевозки демонстрируют положительную динамику роста. Так, согласно справочнику ЮНКТАД «Review of Maritime Transport 2017» объем контейнерных перевозок вырос к уровню 1980 года в 16 раз, заняв долю в общемировом объеме перевозок порядка 16%.

Уровень контейнеризации грузопотока в России пока невысок и по итогам 2017 года составил 6,2% от всех контейнеризируемых грузов1. В то же время, географическое расположение и развитие транспортной системы

1 Контейнеромания-2017 // РЖД-Партнер. - 2018. - № 3-4 (367-368). - С. 34.

(преимущественно, железнодорожной) России позволяют обеспечить рост экспорта транспортных услуг при международном транзите контейнерных грузов в сообщении Азия-Европа, объемы которого в текущем десятилетии демонстрируют ежегодный рост в среднем на 11% с абсолютным значением 23 млн. контейнеров в 20-ти футовом эквиваленте в 2017 году. При этом не более 0,6% от указанного грузопотока приходится на российскую транзитную систему.

В настоящее время можно констатировать, что система предоставления услуги международного контейнерного транзита по территории России функционирует. В кооперации с железнодорожными администрациями Беларуси и Казахстана налажена система доставки грузов международного транзита между восточными и западными границами стран-партнеров ЕАЭС, организована деятельность совместно созданной АО «Объединенная транспортно-логистическая компания», транзитный сервис оказывается и иными компаниями на пространстве железных дорог стран-партнеров ЕАЭС.

Тем не менее, существует ряд барьеров, препятствующих системному развитию экспорта транспортных услуг в транзитном контейнерном сообщении, к которым относятся: недостаточный уровень государственной поддержки системы международного транзита, недостаток информационной осведомленности потенциальных клиентов о составляющих транзитного сервиса, ограниченное количество профессиональных участников рынка, наличие правовых коллизий в транспортно-экспедиторском законодательстве, противоречия стран-партнеров ЕАЭС при проведении согласованной политики развития инфраструктуры и разработки стратегических механизмов повышения доходов от экспорта транспортных услуг.

Наличие указанных проблем определяет актуальность диссертационной работы.

Степень изученности и разработанности проблемы. На современном этапе вопросам международного транзита в отечественной литературе уделяется достаточно много внимания. При этом исследования в области экономики

транспорта и развития экспорта транспортных услуг носят достаточно разносторонний характер.

Так, существенная доля научных работ посвящена фундаментальным исследованиям международных экономических отношений и соответствующих рынков услуг, экономике транспорта, развитию транспортной инфраструктуры и международных транспортных систем в условиях глобализации. В данном случае необходимо выделить работы Дунаева О.Н., Дюмулена И.И., Супяна В.Б., Булатова А.С., Ливенцева Н.Н., Спартака А.Н., Французова В.В., Хохлова А.В., Оболенского В.П., Дворецкого А.Н.

Важным направлением в области экономики транспорта являются исследования в сферах организации международных и внешнеторговых перевозок, транспортно-экспедиторской деятельности, логистики международного товародвижения. Значимый вклад в изучение данных направлений внесли Холопов К.В., Куренков П.В., Персианов В.А., Плужников К.И., Полянова Т.Н., Резер С.М., Соколова О.В., Лимонов Э.Л., Голубчик А.М., Кириллова А.Г., Саркисов С.В.

На изучение вопросов конкурентоспособности России в сфере международных транзитных перевозок, тенденций и факторов развития транзитных контейнерных перевозок по основным направлениям российской транспортной системы и повышения их эффективности направлены работы Мишарина A.C., Пехтерева Ф.С., Баскакова П.В., Вакуленко С.П., Хмеля В.А., Григоренко В.Г., Леонтьева Р.Г., Гончаренко С.С., Прокофьевой Т.А., Шпилевой Н.А., Паршиной Р.Н., Ольшанского Н.В., Богомолова О.А.

Тем не менее, рынок международных контейнерных перевозок претерпевает ряд трансформаций, связанных с диверсификацией направлений продвижения международного транзита, расширением экспансии зарубежных транспортно-экспедиторских и транспортно-логистических компаний на российский рынок. Изменяются направления следования грузопотоков и их структура, в том числе с появлением новых геополитических реалий. Указанные

факторы потребовали расширения ранее проведенных научных исследований и определили основную направленность настоящей работы.

Цель диссертационного исследования - определение путей роста российского экспорта транспортных услуг при международном транзите контейнерных грузов.

Поставленная в исследовании цель достигается решением следующих задач:

1. Определение роли и места международной торговли транспортными услугами в современных условиях.

2. Анализ современного уровня развития российского экспорта транспортных услуг, в том числе, при международном транзите контейнерных грузов.

3. Обоснование оптимальных способов транспортного обеспечения международного контейнерного транзита по территории России.

4. установление и систематизация основных качественных характеристик российской системы международного контейнерного транзита и выявление проблем, препятствующих ее развитию.

5. Разработка концептуальных предложений для формирования эффективной системы международного контейнерного транзита по территории России как важнейшей составляющей экспорта транспортных услуг.

6. Установление предельной ценовой конкурентоспособности российской системы международного контейнерного транзита.

7. Выработка и обоснование первоочередных мер, направленных на повышение эффективности предоставления услуг международного контейнерного транзита по территории России.

8. Определение основных направлений развития системы международного контейнерного транзита с учетом региональной интеграции в рамках Евразийского экономического союза.

Научная новизна исследования заключается в определении направлений развития российского экспорта транспортных услуг с учетом факторов

конкурентоспособности системы предоставления услуг международного контейнерного транзита грузов, а также в разработке и обосновании концептуальных предложений по комплексному развитию российской транзитной системы в современных условиях региональной интеграции и развития международной торговли.

В результате проведенного исследования получены следующие основные результаты, обладающие научной новизной:

1. На основе анализа структуры российского экспорта транспортных услуг определены тенденции в формировании баланса транспортных услуг, установлены основные проблемы в развитии российских участков континентальных маршрутов пропуска международного контейнерного транзита в современных условиях, предложен рациональный способ транспортного обеспечения международного контейнерного транзита по территории России.

2. Определены потенциальные направления роста объемов международного контейнерного транзита на основе торговых взаимоотношений и географического расположения стран, имеющих возможность использования российского сервиса международного контейнерного транзита.

3. В результате анализа конкурентоспособности международных транспортных коридоров, пролегающих по территории России, структурирована и предложена классификация качественных критериев отечественной системы международного контейнерного транзита для целей национального экспорта транспортных услуг.

4. Разработаны ключевые положения концепции развития международного контейнерного транзита по территории России, основанные на приоритете развития транзитных направлений «Восток-Запад» и «Север-Юг», закрепления ключевой роли железнодорожного транспорта и развития мультимодальных технологий.

5. Проанализирована и расчетным путем определена предельная ценовая конкурентоспособность российской транзитной системы с учетом перспективной структуры товаропотока в евроазиатском сообщении. Установлена

взаимозависимость между ценовой конкурентоспособностью доставки транзитных контейнеров по территории России и стоимостью груза в контейнере.

6. Обоснованы и предложены первоочередные меры, способствующие развитию международного контейнерного транзита по территории России с точки зрения формирования эффективной политики в отношении международного транзита на наднациональном уровне ЕАЭС, правовой легитимности мультимодальных перевозок, информационной доступности и тарифной оптимизации услуг международного транзита.

7. Сформулированы и предложены направления дальнейшего развития отношений со странами-партнерами Евразийского экономического союза, включающие консолидацию вопросов управления системой международного контейнерного транзита на базе создания специализированной структуры в рамках ЕАЭС, построения пула мультимодальных контейнерных операторов на транзитных маршрутах.

Объект - российский экспорт транспортных услуг при международном транзите контейнерных грузов.

Предмет - направления развития и механизмы повышения эффективности российского экспорта транспортных услуг при международном транзите контейнеропотоков.

Теоретическая и практическая значимость исследования определяется вкладом в развитие методологии формирования закономерностей экономических процессов в части развития экспорта транспортных услуг. Результаты работы могут быть использованы при формировании программных документов стратегического характера, а также нормативных документов, направленных на поддержку и развитие российского экспорта транспортных услуг. Предложения диссертационной работы могут быть использованы при определении позиции органов исполнительной власти в ходе переговорного процесса по укреплению положения нашей страны в рамках ЕАЭС в части согласованных подходов по транспортно-логистическому обеспечению транзитного грузопотока

евроазиатской торговли и наращиванию присутствия отечественных транспортных и транспортно-экспедиторских компаний на зарубежных рынках.

Методология и методы исследования. Методология исследования основана на трудах отечественных и зарубежных ученых в области мировой экономики, международной торговли, развития и продвижения транспортных услуг, международного транспортного права, формирования мультимодальных и контейнерных транспортных систем, а также исследования в области функционирования международных транспортных коридоров и интеграции отечественной транспортной системы в структуру мировых транспортно-экономических связей.

Реализация задач исследования основана на комплексном подходе к формированию направлений развития экспорта транспортных услуг от предоставления международного контейнерного транзитного сервиса. Результаты исследования базируются на использовании исторического, сравнительного и экономико-статистического методов.

В качестве нормативной базы диссертационного исследования использованы нормативные акты ЕАЭС, международные договоры Российской Федерации, федеральные законы и подзаконные акты Российской Федерации, ведомственные нормативные акты министерств и ведомств Российской Федерации.

В качестве информационной основы исследования выступают информационные, справочные, аналитические и статистические материалы министерств и ведомств Российской Федерации, а также организаций, деятельность которых связана с международными торговыми отношениями и развитием российского экспорта товаров и услуг (Министерства транспорта, иностранных дел, экономического развития Российской Федерации, АО «Российский экспортный центр», Центрального банка Российской Федерации, Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации), официальные сайты международных организаций - WTO, UNCTAD, Eurostat, International Trade Statistics Database, а также официальные сайты железнодорожных администраций,

российских и зарубежных транспортно-логистических и транспортно-экспедиторских компаний.

Соответствие темы требованиям паспорта специальностей ВАК. Работа проводилась в рамках паспорта специальности 08.00.14 - Мировая экономика (38.06.01 - Экономика) и соответствует пункту 17. «Мировой рынок товаров и услуг: тенденции развития, отраслевая и фирменная структура. Организация и техника международной торговли» и пункту 26. «Внешнеэкономические интересы России на мировом рынке и в отношениях с отдельными странами и группами стран. Геоэкономические проблемы России, ее стратегические приоритеты и внешнеэкономические перспективы».

Положения, выносимые на защиту.

1. Установлены основные тенденции в развитии мирового и российского экспорта транспортных услуг, на основе которых уточнено значение международного контейнерного транзита для отечественного экспорта транспортных услуг и выявлен наиболее эффективный способ его транспортного обеспечения по территории России.

2. Определены страновые приоритеты при оказании услуг международного контейнерного транзита отечественными компаниями с учетом торгово-экономических отношений стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Европейского союза.

3. Выявлены основные экономические и организационные проблемы в организации построения в России эффективной системы предоставления услуги международного контейнерного транзита в современных условиях.

4. Разработаны основные положения концепции развития международного контейнерного транзита по территории России как важнейшей составляющей экспорта транспортных услуг на основе структурированной и предложенной автором классификации качественных критериев отечественной системы международного контейнерного транзита.

5. Доказана ценовая конкурентоспособность российской системы предоставления услуг международного контейнерного транзита в зависимости от стоимости перевозимых товаров.

6. Обоснованы и сформулированы первоочередные меры институционального, правового, информационного и тарифного характера, направленные на повышение эффективности российской системы международного контейнерного транзита для целей экспорта транспортных услуг.

Степень достоверности и апробация результатов.

Достоверность результатов исследовательской работы подтверждается их получением из общедоступных научно-информационных и статистических источников, официальных данных международных организаций, органов государственной власти и данных транспортно-экспедиторских и транспортно-логистических компаний.

Выводы, научные положения и рекомендации диссертационного исследования были отражены в двух докладах на вузовских научно-практических конференциях с последующей публикацией статей в сборниках статей студентов и аспирантов ГОУВПО Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития России:

- «Новые горизонты международного транзита по территории России в условиях геополитической напряженности» (конференция факультета

Л

экономистов-международников, апрель 2016 года) ;

- «Перспективы международного контейнерного транзита по территории России» (конференция факультета экономистов-международников, апрель 2017 года)3.

В ходе исследования опубликованы следующие статьи в Российском внешнеэкономическом вестнике:

2 Россия в условиях геополитической напряженности. Материалы научно-практической конференции студентов и аспирантов ВАВТ (апрель 2016 года) // Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития России. -М.: ВАВТ, 2016. - (Сборник статей студентов и аспирантов; Вып. 62) - С. 68-72.

3 Перспективы расширения российского экспорта. Материалы научно-практических конференций студентов и аспирантов ВАВТ (апрель 2017 года) // Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития России. -М.: ВАВТ, 2017. - (Сборник статей студентов и аспирантов; Вып. 63) - С. 49-55.

- «Российский экспорт транспортных услуг в современных условиях» (№5, 2016 г.);

- «Пути повышения эффективности экспорта транспортных услуг на Транссибирском контейнерном маршруте» (№1, 2017 г.);

- «Развитие международного контейнерного транзита во внешней торговле России» (№ 5, 2017 г.).

Научно-практические положения, выводы и рекомендации диссертационного исследования использованы в деятельности Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД», Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД» при подготовке документов и предложений, направленных на усиление роли Российских железных дорог на рынке транспортно-логистических услуг при оказании услуг международного контейнерного транзита и оптимизации управления международными внешнеторговыми и транзитными грузопотоками. Концептуальные положения и выводы исследования использованы транспортно-экспедиторской компанией «Модуль» при формировании комплексной системы транспортно-экспедиторского обслуживания международных контейнерных перевозок на основе ЭРЬ-сервисов.

Внедрение результатов диссертационного исследования подтверждено соответствующими документами.

Глава 1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ РЫНКОВ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ПРИ МЕЖДУНАРОДНОМ ТРАНЗИТЕ КОНТЕЙНЕРОПОТОКОВ

1.1 Общие тенденции мировой торговли транспортными услугами и состояние российского экспорта транспортных услуг

Мировая экономика XXI века характеризуется беспрерывно развивающимся процессом глобализации производства товаров и оказания услуг. Сущностью данного процесса является формирование единого международного рынка товаров, услуг, капитала, рабочей силы и знаний. Процесс глобализации не является чем-то новым, но его полноценное влияние на экономику стран мира ощутимо проявилось со второй половины XX - начале XXI века4. Опережающий мировое производство рост международной торговли способствовал существенному увеличению доли экспорта товаров и услуг в глобальном ВВП, повысившись с 14% в 1970-х г.г. до 24-25% в первой половине 2000-х г.г. и более 30% в начале 2010-х г.г.5

Предпосылкой тенденции стремительного развития экспорта товаров и услуг стало коренное изменение экономики производства в XX - начале XXI века. Ключевым фактором в обосновании производства того или иного продукта, а также в размещении объектов производства (заводов, сборочных цехов и так далее) и выборе каналов товародвижения стало применение принципа общих (тотальных) затрат в физическом распределении. Суть принципа заключается в перегруппировке затрат таким образом, что общий их уровень, несмотря на необходимость перемещения товаров от производителя к потребителю, уменьшается6. Общее снижение затрат достигается посредством постоянной

4 Мировая экономика и международные экономические отношения: учебник. - Изд. с обновлениями / под ред. проф. А.С.Булатова, проф. Н.Н. Ливенцева. - М: Магистр: ИНФРА-М, 2013. - С. 46-48.

5 Спартак А.Н., Французов В.В., Хохлов А.В. Мировой и российский экспорт: тенденции и перспективы развития, системы поддержки. - М.: ВАВТ, 2015. - С. 5.

6 Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика (Полный курс МВА) / под ред. Сергеева В.И. - М:Эксмо, 2014. - С. 23.

оптимизации процессов размещения производства, использования преимуществ условий производства и торговли в различных регионах земного шара, широкого использования информационных технологий и различных комбинаций транспортных систем для доставки продукции на рынки потребления.

Характерной особенностью глобализации является не прекращающийся процесс укрупнения и интеграции производственно-коммерческой деятельности, что в итоге выражается в доминировании в мировой торговле транснациональных корпораций, деятельность которых эволюционировала от одноотраслевой специализации к многоотраслевой на базе создания глобальных стоимостных цепей поставок7. В результате структура товарной массы смещается от готовой продукции к промежуточным товарам, на долю которых по оценке Конференции

о

ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) приходится около 60% .

На фоне широкого географического распределения производственных мощностей и рынков потребления товаров первостепенное значение принимает сопровождающая мировой товарообмен торговля услугами. По итогам 2017 года международный экспорт услуг составил 30% (5,32 трлн. долл. США) от совокупного мирового экспорта с ростом к предыдущему году на 9%9.

Значимость развития сектора услуг подтверждается также тем, что уже в конце прошлого столетия из числа 100 крупнейших корпораций мира половина действовала в сфере услуг10. В свою очередь в мировой экономике доля сферы услуг существенно превышает долю сферы производства и в совокупном ВВП составляет более 70%. При этом указанное соотношение относится как к экономически развитым, так и к развивающимся странам, где значение данного показателя составляет 73% и 65% соответственно11.

При определении понятия «услуги», как правило, подчеркиваются их основные характеристики в сравнении с «товарами», такие как нематериальность,

7 Кузнецова Г.В., Подбиралина Г.В. Международная торговля товарами и услугами: учебник для бакалавриата и магистратуры. - М:Издательство Юрайт, 2015. - Серия: Бакалавр и магистр. Академический курс. - С. 28.

8 Word Investment Report 2013: Global Value and Trade for Development - 2013/ UNCTAD.N.Y.,2013. - P.123.

9 Официальный сайт ЮНКТАД. URL: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx

10 Дюмулен И.И. Международная торговля. Экономика, политика, практика. - М:ВАВТ, 2010. - С. 363.

11 Кривокоченко Л.В. [и др.] Организация и техника внешнеэкономических операций: Учебник для студентов ВАВТ / под ред. К.В. Холопова, Ю.А. Савинова. - М.: ВАВТ. - 2016. - С. 46.

недолговечность, невозможность складирования и хранения, неосязаемость. В ходе проведения в рамках Всемирной торговой организации (ВТО) переговоров о создании Генерального соглашения по торговле услугами (ГАТС)12 как основополагающего документа, обеспечивающего многостороннюю систему торговли услугами, было определено, что производство услуг является деятельностью, осуществляемой на основе договорных отношений между заинтересованными сторонами (кроме деятельности, осуществляемой на основе трудовых правоотношений) 13,14.

В целях унификации количественной оценки торговли услугами с 2002 года действует Руководство по статистике международной торговли услугами, разработанное рабочей группой специалистов Организации экономического развития и сотрудничества (ОЭСР), Статистического бюро Европейских сообществ, Международного валютного фонда (МВФ), статистических отделов ООН, Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) и ВТО15. Согласно приведенной в руководстве классификации выделено 160 видов услуг, разделенных на 12 категорий. Наиболее значимыми по объемам торговли являются транспортные услуги и поездки, доли которых в общем мировом объеме экспорта услуг за последнее десятилетие не опускались ниже уровня 18% и 23% соответственно16. Существенная доля указанных услуг объясняется их поддерживающей мировую торговлю функцией - то, что произведено, должно быть перемещено либо для потребления, либо для дальнейшей переработки. Вклад страховых, финансовых, телекоммуникационных и информационных услуг, а также услуг, связанных с использованием интеллектуальной собственности составляет около 26%. На долю иных деловых услуг приходится

17

около 20% в совокупном мировом экспорте услуг .

12 Генеральное соглашение по торговле услугами, Марракеш 15 апреля 1994 года. URL: http://www.vneshmarket.ru/content/document_r_C7EAC6C3 -50D8-4886-81E7-B 189B002A410.HTML

13

14

15

Дюмулен И.И. Международная торговля услугами. - М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2003. - С. 7-8. Кузнецова Г.В., Подбиралина Г.В. Международная торговля товарами и услугами. С. 443. Руководство по статистике международной торговли. ООН, ЕК, МВФ, ОЭСР, ЮНКТАД, ВТО, Женева,

Люксембург, Нью-Йорк, Париж, Вашингтон, О.К., 2004. URL: http://shobanov.narod.ru/links/services.pdf

16

Официальный сайт ЮНКТАД. URL: http://unctadstat.unctad.org/wds/TableViewer/tableView.aspx

17 Там же.

Ключевым фактором в условиях развития международной торговли является эффективная торговля транспортными услугами, так как именно снижение и оптимизация транспортной составляющей в конечной цене продукции зачастую определяет возможность успешной торговли товаром на том или ином рынке. Доля транспортных услуг в совокупном мировом объеме

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Раровский, Павел Евгеньевич, 2018 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Официальные документы

1. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (приложение №1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) [Федер. закон № 317-Ф3: принят Гос. Думой 26 окт. 2017 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2017. - №47. - Ст. 6843.

2. О транспортно-экспедиционной деятельности [Федерал. закон №87-ФЗ: принят Гос. Думой 11 июня 2003 г., по состоянию на 6 июля 2016 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2003. - № 27. - Ст. 2701.

3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая): [Федерал. закон №14-ФЗ: принят Гос. Думой 22 декабря 1995 г., по состоянию на 23 мая 2018 г.] // Собрание законодательства РФ. - 1996. - № 5. - Ст. 410.

4. Генеральное соглашение по торговле услугами, Марракеш 15 апреля 1994 года // [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.vneshmarket.ru/content/document_r_C7EAC6C3-50D8-4886-81E7-B189B002A410.HTML

5. Договор о Евразийском экономическом союзе [подписан в Астане 29 мая 2014 года, по состоянию на 8 мая 2015 г.] // Официальный сайт Евразийской экономической комиссии [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.eurasiancommission.org.

6. ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования. Межгосударственный стандарт [утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 25.06.90 № 1831] [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://zakonrus.ru/gost/g26653-90.htm#_Toc64361946

7. ГОСТ Р 52202-2004 (ИСО 830-99) Контейнеры грузовые. Термины и определения [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //docs.cntd.ru/document/1200035346

8. О ратификации Соглашения о международном транспортном коридоре «Север-Юг» [Федерал. закон № 24-ФЗ: принят Гос. Думой 13 февраля 2002 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2002. - № 11. - Ст. 1016.

9. О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года [утв. указом президента РФ № 204: принято 7 мая 2018 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2018. - № 20. - Ст. 2817.

10. Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации [постановление Правительства РФ № 395: принято 30 июля 2004 г., по состоянию на 19 декабря 2017 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2004. - № 32. - Ст. 3342.

11. Об утверждении Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта [постановление Правительства РФ № 397: принято 30 июля 2004 г., по состоянию на 27 августа 2016 г. ] // Собрание законодательства РФ. - 2004. -№ 32. - Ст. 3344.

12. О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте [постановление Правительства РФ № 384: принято 18 мая 2001 г., по состоянию на 22 июля 2009 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2001. - № 23. - Ст. 2366.

13. Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) // официальный сайт ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] - Режим доступа: Ь11р://ёос.Г7ё.ги/ёос/риЬ11с/ги?8ТКиСТиКЕ_1В=704&1ауег_1ё=5104&1ё=6 552

14. О Стратегии развития внутреннего водного транспорта в Российской Федерации до 2030 года [утверждена распоряжением Правительства РФ № 327-р: принято 29 февраля 2016 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2016. - № 10. -Ст. 1462.

15. О Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года [распоряжение Правительства РФ № 877-р: принято 17 июня 2008 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2008. - № 29 (ч. II). - Ст. 3537.

16. О Транспортной стратегии Российской Федерации [утв. распоряжением Правительства РФ № 1734-р: принято 22 ноября 2008 г., по состоянию на 12 мая 2018 г.] // Собрание законодательства РФ. - 2008. - № 50. - Ст. 5977.

17. Об утверждении Транспортной стратегия Российской Федерации на период до 2020 года [приказ Минтранса России от 12 мая 2005 года № 45] // СПС КонсультантПлюс

18. Комплексная программа развития контейнерных перевозок на Российских железных дорогах на 1998-2005 годы [указание Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 августа 1998 года № В-986у] // СПС КонсультантПлюс

19. Об утверждении «Программы действий по развитию железнодорожных контейнерных перевозок с использованием Транссибирской магистрали на период до 2015 года» [распоряжение ОАО «РЖД» 15 июня 2009 г. № 1232] // СПС КонсультантПлюс

Монографии, учебники и учебные пособия

20. Батищев И.И. [и др.] Контейнерная транспортная система / под ред. А.Т. Дерибаса, М.: Транспорт. - 1974. - 432 с.

21. Кривокоченко Л.В., Рыбец Д.В., Савинов Ю.А., Сусанян К.Г., Холопов К.В. Организация и техника внешнеэкономических операций: Учебник для студентов ВАВТ / под ред. К.В. Холопова, Ю.А. Савинова. - М.: ВАВТ. - 2016. - 360 с.

22. Вопросы развития контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте/ материалы научно-технической конференции, состоявшейся 15-17 декабря 1954 г. / под ред. к.т.н. Гулева Я.Ф. - М.: Трансжелдориздат,1955.- 188 с.

23. Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление. - М., Издательство «ТрансЛит» - 2012. - 320 с.

24. Дунаев О.Н., Кулакова Т.В., Нестерова Д.В. Продвижение транспортных услуг на мировые рынки: Монография. - М.: РИОР: ИНФРА-М, 2012. - 227 с. -(Научная мысль)

25. Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика (Полный курс МВА) под ред. В.И.Сергеева. - М:Эксмо, 2014. - 944 с.

26. Дюмулен И.И. Международная торговля услугами. - М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2003. - 314 с.

27. Дюмулен И.И. Международная торговля. Экономика, политика, практика. -М: ВАВТ, 2010. - 462 с.

28. Дюмулен И.И. Международная торговля. Экономика, политика, практика: Монография / - 2-изд. - М.: ВАВТ, 2015. - 462 с.

29. Кузнецова Г.В., Подбиралина Г.В. Международная торговля товарами и услугами: учебник для бакалавриата и магистратуры - М: Издательство Юрайт, 2015. - 571 с. - Серия: Бакалавр и магистр. Академический курс.

30. Куренков П.В., Котляренко А.Ф. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении. Экономика. Логистика. Управление. - Самара: СамГАПС, 2002. - 636 с.

31. Леонтьев А.П., Любан Э.И., Пустовойт П.Т. Справочник по контейнерным перевозкам. - М.:Транспорт, 1964. - 263 с.

32. Международная торговля услугами: новые тенденции развития и регулирования, роль в интеграционных процессах / Под ред. А.Н.Спартака.—М.: ВАВТ, 2016.— 320 с.

33. Мировая экономика и международные экономические отношения: учебник. -Изд. с обновлениями / под ред. проф. Булатова А.С., проф. Ливенцева Н.Н.. - М: Магистр: ИНФРА-М, 2013. - 654 с.

34. Паршина Р.Н. Контейнерные перевозки грузов в международных транзитных сообщениях. - М.: ВИНИТИ РАН. - 2006. - 220 с.

35. Паршина Р.Н. Логистика транссибирских контейнерных перевозок. М.: ВИНИТИ РАН, 2008. - 420 с.

36. Плужников К.И. Глобализация производства и распределения транспортных услуг. - М: ТрансЛит, 2008. - 320 с.

37. Резер С.М. Контейнеризация грузовых перевозок. - М.: ВИНИТИ РАН. -2012 - 678 с.

38. Резер С.М., Прокофьева Т.А., Гончаренко С.С. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития. - М.: ВИНИТИ РАН. 2010. - 312 с.

39. Спартак А.Н., Французов В.В., Хохлов А.В. Мировой и российский экспорт: тенденции и перспективы развития, системы поддержки. - М.: ВАВТ, 2015. - 384 с.

40. Транссиб в сфере международного транзита // Григоренко В.Г., Леонтьев Р.Г. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. - 293 с.

41. Ушаков Д.В. Организация контейнерных перевозок грузов. Монография. -М.: ТрансЛит, 2015. - 208 с.

42. Хмель В.А. Транзитный потенциал транспорта России: Научное издание. -М.: ВИНИТИ РАН, 2005. - 492 с.

43. Холопов К.В., Голубчик А.М., Исакова М.А. Экономика и организация транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности: Учебник / Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития России. - М.: ВАВТ, 2016. - 236 с.

44. Холопов К.В., Соколова О.В. Организация и условия перевозок грузов международного транзита / Учебное пособие // Всероссийская Ордена Дружбы народов академия внешней торговли. М.: 1999 г. - 56 с.

45. Экономика и организация внешнеторговых перевозок: Учебник / под ред. проф. Холопова К.В. - М.: Юристъ, 2000. - 684 с.

46. Якунин В.И. Проблемы международной гармонизации железнодорожного права России // Электронная книга Научный эксперт; М.;2008 ISBN 978-5-91290037-2

Материалы научных исследований

47. Богомолов O.A. Повышение эффективности международных транзитных перевозок грузов в контейнерах: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Москва. - 2002. - МИИТ - 24 с.

48. Буник И.В. Международно-правовые основания регулирования Россией судоходства по Северному морскому пути. - 12.00.10.- Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук. - Москва: МГИМО, 2007. - 26 с.

49. Буянов А.С. Формирование тарифной системы ледокольного обеспечения Северного морского пути. - 08.00.05.- Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций, 2004. - 28 с.

50. Голубчик А.М. Организация и техника российского экспорта услуг по транспортному экспедированию контейнерных перевозок: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Москва. - 2008. -ВАВТ. - 156 с.

51. Новосельцев А.Б. Внутренние водные пути России в системе международных транспортных коридоров: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Москва. - 2001. -Московская государственная академия водного транспорта. - 29 с.

52. Ольшанский Н.В. Конкурентоспособность России в международных перевозках: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Москва. - 2013. - Институт экономики РАН. - 159 с.

53. Пак Чжен Мин Оценка социально-экономических последствий соединения Транскорейской и Транссибирской железнодорожных магистралей: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. -Владивосток. - 2006. - Дальневосточный государственный университет. - 26 с.

54. Паршина Р.Н. Методология организации транссибирских международных контейнерных перевозок Европа-Азия транзитом по России: Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. - Москва. - 2013. - МИИТ. - 455 с.

55. Пашкова Т.Л. История и перспективы развития перевозок транзитных грузов на Транссибирской магистрали: Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. - Москва. - 2004. - МИИТ. - 219 с.

56. Пехтерев Ф.С. Экономические аспекты формирования международных транспортных коридоров на территории России. - 08.00.05. - Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. -Москва: ГИПРОТРАНСТЕИ, 2000. - 34 с.

57. Пономаренко А.Д. Совершенствование системы таможенного администрирования как фактора повышения конкурентоспособности Российской Федерации в международных транзитных грузовых перевозках направления Восток-Запад: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Москва. - 2011. - Российский университет дружбы народов. - 237 с.

58. Родин М.Ю. Оценка и повышение конкурентоспособности транссибирского транзитного маршрута: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - С.-Петербург. - 2005. - Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций - 149 с.

59. Соколова О.В. Разработка стратегии внешнеэкономической деятельности в России в сфере экспорта транспортных услуг: Диссертация на соискание ученой степени доктора экономических наук. - М. 2003. - 320 с.

60. Сорокин Р.В. Международный транзит в системе внешнеэкономических связей: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Москва. - 2009. - Финансовая академия при Правительстве Российской Федерации - 22 с.

61. Стрельник А.А. Освоение транспортом Дальнего Востока РФ рынка услуг международного грузового транзита: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Хабаровск. - 2000. - Дальневосточный государственный университет путей сообщения. - 161 с.

62. Холопов К.В. Организация, новые формы и методы экспорта транспортных услуг в условиях перехода России к рыночным отношениям: Автореферат на соискание ученой степени доктора экономических наук. - Москва. - 1995. -ВАВТ. - 30 с.

63. Шанайца П.В. Экономическая оценка развития системы мультимодальных контейнерных перевозок в международном сообщении: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Москва. - 2005. - МИИТ - 160 с.

64. Шатилов С.В. Повышение конкурентоспособности российских железных дорог при международных грузовых перевозках: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Москва. - 1999. - МИИТ. - 168 с.

65. Шпилева Н.А. Тенденции и факторы развития транзитных контейнерных перевозок по Транссибу между Европой и Азией: Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Хабаровск. - 2009. -Дальневосточный государственный университет путей сообщения - 185 с.

Периодические издания, сборники и статьи

66. «Охранный поезд» // РЖД-Парнер. - 2016. - №17 (333). - С. 51

67. Азербайджан: транзитные вариации // РЖД-Партнер. - 2016. - №18 . - С. 26.

68. Арсенов В.И., Артемкина Е.В., Забоев А.И. Россия в системе международных евроазиатских транспортных коридоров: современное состояние, проблемы, перспективы и конкурентоспособность // Российский внешнеэкономический вестник. - 2005. - №1. - С. 61-65.

69. Барковский А.Н., Алабян С.С., Морозенкова О.В. Экономический потенциал Российской Арктики в области природных ресурсов и перевозок по СМП / окончание статьи // Российский внешнеэкономический вестник. - 2015. -№1. - С. 70-83.

70. Бессонов Г.И. Привлекательный транзит // РЖД-Парнер. - 2016. - №20 (312). - С.12-13.

71. Бессонов Г.И. Проблемы развития международных перевозок по Транссибирской магистрали: требования рынка и перспективы // Передовая практика повышения эффективности международных железнодорожных перевозок на евразийском пространстве / Комитет Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). - 2014. - Варшава. - 149 с.

72. Бзежинский Д. Транзитное препятствие. БАМ и Транссиб пока не готовы переварить китайские грузы // Тематическое приложение к ежедневной деловой газете РБК. - 2016. - №204 (2460). - С. 1-2.

73. Ботнарюк М.В. Проблемы развития отрасли морского транспорта на современном этапе и направления их решения // Вестник транспорта. - 2014. -№9. - С. 29-34.

74. Вакуленко С.П., Куренков П.В. Интермодальные и мультимодальные перевозки в транспортных коридорах Европы и Азии // Контейнерный бизнес. -2016. - № 09 (60). - С. 4 - 21.

75. Винокуров Е.Ю., Лобырев В.Г., Тихомиров А.А. Цукарев Т.В. Транспортные коридоры Шелкового пути: анализ барьеров и рекомендации по направлению инвестиций. - СПб.: ЦИИ ЕАБР, 2018. - 50 с.

76. Винокуров Е.Ю., Лобырев В.Г., Тихомиров А.А., Цукарев Т.В. Транспортные коридоры Шелкового пути: потенциал роста грузопотоков через ЕАЭС. - СПб.: ЦИИ ЕАБР, 2018. - 74 с.

77. Вопросы развития контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте/ материалы научно-технической конференции, состоявшейся 15-17 декабря 1954 г. / под ред. к.т.н. Я.Ф.Гулева. - М.: Трансжелдориздат, 1955. - 188 с.

78. Все грузы России. Обзор перевозок грузов через морские порты России, Балтии, Украины за 12 месяцев 2015 года // Морские порты. - 2016. - №1 (142). -С.70.

79. Татарский Э.А. МТК «Север-Юг»: главные транспортно-технологические системы // Морские порты. - 2012. - №4 (105). - С. 56-60.

80. Галаган А.Б., Савинов Ю.А. Эволюция модели экономического развития Китая // Российский внешнеэкономический вестник. - 2016. - №6. - С.40-52.

81. Гапаненок В.И. Организационно-технологические мероприятия, направленные на развитие железнодорожных контейнерных перевозок с использованием Транссибирской магистрали // Железнодорожный транспорт. -2009. - №6. - с. 27-31.

82. Голубчик А.М. Жаркие проблемы северной логистики // Вестник транспорта. - 2016. - №4. - С.11-14.

83. Голубчик А.М. Международный транспортный коридор «Север-Юг»: состояние, проблемы, перспективы // Вестник транспорта. - № 3. - 2008. - С. 3537.

84. Голубчик А.М. Необходимость принятия закона о транзите // Транспорт: наука, техника, управление. - 2009. - №1. - С. 27-28.

85. Грузопоток по северному коридору к 2025 году может достигнуть 75 млн. тонн // Контейнерный бизнес. - 2017. - №1 (72-73). - С. 29-30.

86. Долгов С.И., Савинов Ю.А. Новые направления развития глобализации мировой экономики // Российский внешнеэкономический вестник. - 2015. - №8. -С. 9-27.

87. Долматов А. Недостатки таможни в свободном порту глазами участника ВЭД // Морские порты. - 2017. - №6 (157). - С. 28-29.

88. Дружба по коридору // РЖД-Партнер. - 2016. - № 11-12. - С. 35.

89. Евро-азиатский транзит: шах и мат // РЖД-Партнер. - №10 (350). - 2017. -С. 70-72.

90. Ежегодный обзор ТСМ // Издание международной ассоциации «Координационный Совет по Транссибирским перевозкам». - 2016.

91. Замковой А.А. Прогноз объемов перевозок грузов по сети железных дорог ОАО «РЖД» с учетом развития российской экономики // Бюллетень ученого совета АО «ИЭРТ» за 2015 год / отв. ред. Н.В.Кирсанова. - М.: ИЭРТ, 2016. -Вып.1. - С.42.

92. Зеленина А. В 2015 году экономика Прибалтийских государств чутко реагировала на колебания внешнеполитической конъюнктуры // Российский внешнеэкономический вестник. - 2017. - №1. - С.12-15.

93. Из Китая в Европу по рельсам с ветерком // РЖД-Партнер. - 2018. - № 5-6 (369-370). - С. 39.

94. Информационно-статистический бюллетень «Транспорт России» министерства транспорта Российской Федерации январь-март 2018 года. - М. 2018. - 47 с.

95. Как не утонуть в проблемах? // РЖД-Парнер. - 2016. - №6. - С. 48-49.

96. Карпов А.Ю. Шелковый путь - развитие евразийского пространства // Контейнерный бизнес. - 2016. - № 10 (61). - С. 4-9.

97. Китай - инициатива One Belt, One Road // Железные дороги мира. - 2016. -№8. - С. 18-23.

98. Китай как центр зарождения российских контейнеропотоков // Морские порты. - 2016. - №5 (146). - С. 48-52.

99. Кого согреет «Холодный Шелковый путь» // Контейнерный бизнес. - 2015. - №20 (82). - С. 8-12.

100. Конкуренция транзитных коридоров // Железные дороги мира. - 2016. -№11. - С. 39-41.

101. Контейнерные поезда теряют скорость // РЖД-Партнер. - 2017. - №15-16 (335-356). - С.6.

102. Контейнеромания-2017 // РЖД-Парнер. - 2018. - № 3-4 (367-368). - С. 34

103. Корнилов В.Д. Почему западный транзит не спешит в Арктику // Морские вести России. - 2013. - №16 (389). - С.8-9.

104. Кто хочет побороться за груз // РЖД-Партнер. - 2016. - № 19-20 (335-336) -С.24-26.

105. Лапидус Б.М. Повышение эффективности контейнерных перевозок // Железнодорожный транспорт. - 2009. - №6. - С. 20-26.

106. Лемешко В.Г. Методы формирования и продвижения ускоренных контейнерных поездов в международных сообщениях // Научный информационный сборник «Транспорт: наука, техника, управление». М.: ВИНИТИ РАН, №1. - 2009. - С. 7-12.

107. Матюшин Л.Н. Морской державе сухопутный контейнер // РЖД-Парнер. -2010. - № 11 (183). - С. 64-65.

108. Мельникова О.В. Перспективы железнодорожных сообщений в рамках пространства 1520 // Вестник транспорта. - 2015. - №6. - С. 24-39.

109. Миротин Л.Б., Федосеенко С.М., Яменсков А.И., Лебедев Е.А., Супрун О.С. Развитие транспортной системы Азово-черноморского региона // Бюллетень транспортной информации. - 2016. - №6 (252). - С. 31-34.

110. Мишарин А.С. Генеральная схема - основа устойчивого развития железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт. - 2016 г. - №5. -С. 11-14.

111. Мишарин А.С. Организация скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения и ключевые вопросы зарубежного бизнеса компании // Железнодорожный транспорт. - 2017 г. - №2. - С. 10-15.

112. Мурашов В.А., Сторчак М.В. О проекте модернизации и развития Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей // Бюллетень ученого совета АО «ИЭРТ» за 2015 год / отв. ред. Н.В.Кирсанова. - М.: ИЭРТ, 2016. - Вып.1. - С. 47-53.

113. На все четыре стороны // ж-л Контейнерный бизнес. - 2016. - № 11 (62). - С. 34.

114. Назвался грузом - полезай в контейнер // РЖД-Партнер. - 2017. - №7 (347). - С.2.

115. Неглубокий ход. Внутренние водные пути России потребуют денег и внимания // Гудок. - 26.07.2016. - №126 (26031). - С.5.

116. Непутевый Иран: почему коридор «Север-Юг» пока не актуален для России // Контейнерный бизнес №11 (62) 2016. - С. 34-36.

117. Оболенский В.П. Внешняя торговля России на современном этапе // Российский внешнеэкономический вестник. - 2015. - №11. - С. 46-53.

118. ОТЛК актуализировали // РЖД-Партнер. -2016. - №8 (324). - С. 6.

119. Павленко С. История, современное состояние и тенденции развития мировой контейнерной транспортной системы // Контейнерный бизнес. Бюллетень. - 2015. - №04 (66). - С. 4-10.

120. Пен А.В. Основные тенденции развития и новые технологии в гражданском судостроении // Транспорт Российской Федерации. - 2015. - №4 (59). - С.44-51.

121. Перминова А.А. История развития контейнерных перевозок / Вестник транспорта. - 2016. - №1. - С.41-44.

122. Перспективы расширения российского экспорта. Материалы научно-практических конференций студентов и аспирантов ВАВТ (апрель 2017 года)/ Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития России. - М.: ВАВТ, 2017. - 240 с. - (Сборник статей студентов и аспирантов; Вып. 63)

123. Пехтерев Ф.С. О прогнозируемых объемах контейнерных перевозок по Транссибирской магистрали и задачах по развитию железнодорожной инфраструктуры для их обеспечения // Железнодорожный транспорт. - 2009. -№6. - С. 32-35.

124. Пехтерев Ф.С. С учетом прогнозов социально-экономического развития страны // Железнодорожный транспорт. - 2016 г. - №5. - С. 15-19.

125. Пехтерев Ф.С., Шарапов С.Н. Роль Транссибирской магистрали в формировании международных транспортных коридоров // Бюллетень ОСЖД. 2001. № 4-5. С. 19-22.

126. Плужников К.И., Чунтомова Ю.А. Процесс глобализации производства и распределения транспортных услуг не прекращается // Вестник транспорта. -2016. - № 7. - С. 2-7.

127. Посылка из Японии // Гудок. - 2017. - № 160 (26299). - С.1.

128. Пространство 1520 держится за контейнеры // РЖД-Парнер. - 2016. - №6. -С. 57.

129. Развитие контейнерных и контрейлерных перевозок // Железнодорожный транспорт. - 2016. - №6. - С. 28-30.

130. Развитие Северного морского пути // Морские порты. - 2012. - № 4 (105). -С. 18-21.

131. Раровский П.Е. Новые горизонты международного транзита по территории России в условиях геополитической напряженности // Материалы научно-практической конференции студентов и аспирантов ВАВТ (апрель 2016 года) /

Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития России. -М:ВАВТ, 2016. - С. 68-72.

132. Российский статистический ежегодник. 2017: Стат. Сб./Росстат. - М., 2017 - 686 с.

133. Россия в условиях геополитической напряженности. Материалы научно-практической конференции студентов и аспирантов ВАВ (апрель 2016 года)/ Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития России. - М.: ВАВТ, 2016. - 300 с. - (Сборник статей студентов и аспирантов; Вып. 62)

134. Северный завоз-2017: возможное участие Росрезерва и вопросы безопасности // Контейнерный бизнес. - 2017. - № 05 (76). - С. 31-32.

135. Симонова Т. Контейнерный сервис всегда в тренде // РЖД-Партнер. - 2016. №10. - С. 44-45.

136. Соколов П.В. Основополагающий фактор успеха: сбалансированность грузопотоков из Китая в Европу и обратно // Передовая практика повышения эффективности международных железнодорожных перевозок на евразийском пространстве / Комитет Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). -2014. - Варшава. - 149 с.

137. Соколова О.В. Использование опыта Европейского Союза при создании единого автотранспортного пространства ЕАЭС // Российский внешнеэкономический вестник. - 2014. - №11. - С. 65-69.

138. Статистика перевалки контейнеров в морских портах России // ж-л Контейнерный бизнес. - 2017. - № 06 (77). - С. 4.

139. Статистика перевалки контейнеров в морских портах России // ж-л Контейнерный бизнес. - 2018. № 02 (85). - С. 4.

140. Структура перевалки грузов в морских портах России в 2017 г. по сравнению с 2016 г. по направлениям, млн., % // РЖД-Партнер. - 2018. - № 1-2 (365-366). - С. 11.

141. Тонкие настройки контейнерной игры // РЖД-Партнер. - 2018. - № 3-4 (367368). - С. 28-29.

142. Транзит китайских товаров по Транссибу вне конкуренции // Контейнерный бизнес. - 2016. - №07 (58). - С. 28-29.

143. Третьяк С.Н., Чун Шань Транспортная система Китая: состояние и стратегия развития // Транспорт: наука, техника, управление. - 2016. - №1. - С.39-42.

144. Тучков Э.В., Мамаев Э.А., Боцвин Д.В. Логистические основы развития контейнерных перевозок на юге России // Труды РГУПС. - 2009. - №3. - С. 107109.

145. Харламова Ю.А. «Новый «Шелковый путь» транспортный мегапроект Китая // Вестник транспорта. - 2015. - № 8. - С. 2-4.

146. Хлус А.А. Современное состояние и перспективы развития российского автомобильного рынка // Российский внешнеэкономический вестник. - 2015. -№6. - С. 100-111.

147. Холопов К.В. Направления развития и регуляторы отечественного рынка международных и национальных транспортно-экспедиторских услуг // Вестник транспорта. - 2013. - №7. - С.25-30.

148. Холопов К.В. Оформление международных железнодорожных перевозок грузов между Россией и странами Европы // Российский внешнеэкономический вестник. - 2009. - №1. - С.54-63.

149. Холопов К.В. СМГС: новые правила международных железнодорожных перевозок грузов. Что обязательно надо знать об этом экспортёру. // Российский внешнеэкономический вестник. №5, 2016. - С. 71-81.

150. Холопов К.В. Экспедиторские документы ФИАТА в международной торговле // Российский внешнеэкономический вестник. - 2013. - №12. - С. 93-97.

151. Холопов К.В., Голубчик А.М. Особенности морской перевозки российских внешнеторговых грузов на Каспии // Российский внешнеэкономический вестник. - 2008. - №3. - С. 40-44.

152. Холопов К.В., Голубчик А.М. Проблемы и направления интеграции России в международные транспортные системы // Российский внешнеэкономический вестник. - 2011. - №10. - С. 43-51.

153. Холопов К.В., Панова Д. Развитие международного железнодорожного транзита России и Латвии при перевозках грузов из стран Средней Азии и Китая // Российский внешнеэкономический вестник. - 2017. - №3. - С.88-99.

154. Холопов К.В., Соколова О.В. Анализ объемов и структуры международных перевозок грузов на Российских железных дорогах в 2015 году // Российский внешнеэкономический вестник. - 2016. - №7. - С. 98-107.

155. Холопов К.В., Соколова О.В. Проблемы и направления регулирования международной транспортно-экспедиторской деятельности в России // Российский внешнеэкономический вестник. - 2012. - №8. - С.58-67.

156. Холопов К.В., Соколова О.В. Проблемы функционирования и основные направления построения и регулирования российского рынка международных транспортно-логистических и транспортно-экспедиторских услуг // Российский внешнеэкономический вестник. - 2016. - №1. - С.68-71.

157. Холопов К.В. Проблемы формирования единого железнодорожного пространства в Евразийском экономическом союзе // Труды международной научно-практической конференции «Современные реалии, тренды и инновации в управлении бизнес-процессами на транспорте» 11 ноября 2014 года. - М.: ООО «НИПКЦ Восток-А», 2014. С. 68-70.

158. Холопов К.В., Забоев А.И. Российский рынок международных автомобильных перевозок грузов: тенденции и перспективы // Российский внешнеэкономический вестник. - 2014. - №7. - С. 97-103.

159. Холопов К.В., Забоев А.И. Рынок международных автомобильных перевозок в Российской Федерации в 2016 г. и перспективы его развития в 2017 г. // Российский внешнеэкономический вестник. - 2017. - №2. - С. 95-102.

160. Хоссейн Ашоори Ближний Восток как стратегический мост для коридоров Восток-Запад // Передовая практика повышения эффективности международных железнодорожных перевозок на евразийском пространстве // Организация сотрудничества железных дорог. Варшава.2014 - 149 с.

161. Храмович Р.Ю. МТК «Север-Юг» и ТРАСЕКА как интеграционные проекты Евразийского экономического союза // Вестник транспорта. - 2016. - № 12. - С. 16-18.

162. Чумляков К.С. Национальные транспортные стратегии а Евразийском экономическом пространстве // Транспорт: наука, техника, управление. - 2015 г. -№4. - С. 3-8.

163. Чумляков К.С. Процессная модель для условий экономической интеграции //Мир транспорта. - 2016. - № 1 (62). - С. 110-115.

164. Яковлев П.Г. Транспортные коридоры Восток-Запад // Железные дороги мира. - 2016. - №8. - С.24-31.

165. Якунин В.И. Задачи и проблемы развития транзита в России // Морские порты. - 2009. - №2 (73). - С. 30-31.

166. Железные дороги поедут по указам // Коммерсантъ. - 2018. - № 105 (6343). - С. 5.

Публикации автора по теме исследования

167. Раровский П.Е. Российский экспорт транспортных услуг в современных условиях // Российский внешнеэкономический вестник. - 2016. - №5. - С. 116-131.

168. Раровский П.Е. Пути повышения эффективности экспорта транспортных услуг на Транссибирском контейнерном маршруте // Российский внешнеэкономический вестник. - 2017. - №1. - С. 115-133.

169. Раровский П.Е. Развитие международного контейнерного транзита во внешней торговле России // Российский внешнеэкономический вестник. - 2018. -№5. - С. 85-98.

170. Раровский П.Е. Новые горизонты международного транзита по территории России в условиях геополитической напряженности // Россия в условиях геополитической напряженности. Материалы научно-практической конференции студентов и аспирантов ВАВТ (апрель 2016 года) / Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития России. - М.: ВАВТ, 2016. - (Сборник статей студентов и аспирантов; Вып. 62) - С. 68-72.

171. Раровский П.Е. Перспективы международного контейнерного транзита по территории России // Перспективы расширения российского экспорта. Материалы научно-практических конференций студентов и аспирантов ВАВТ (апрель 2017 года) / Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития России. -М.: ВАВТ, 2017. - (Сборник статей студентов и аспирантов; Вып. 63) - С. 49-55.

Литература на иностранных языках

172. Bemhofen DM, EL-Sahli Z and Kneller R: Estimating the Effects of the Container Revolution on World Trade. 2013 URL: http://economics.fiu.edu/events/2013/seminar-daniel-bernhofen/bek_container_feb-3-2013.pdf

173. Economics / China - Economic Growth and Development / URL: https://www.tutor2u.net/economics/reference/china-economic-growth-and-development

174. FocusEconomics Economic Forecast from the World's Leading Economists / China Economic Outlook / URL: http://www.focus-economics.com/countries/china

175. General terms and conditions // Official site Far East Land Bridge Ltd: [site]. System requirements Adobe Acrobat Reader. URL: http: //felb .world/FELB_htm_files/TermsandConditions_2016 .pdf

176. Global EDGE / Your source for global business knowledge / Global Insights / By Country / South Korea / Trade Statistics // URL: https://globaledge.msu.edu/countries/south-korea/tradestats

177. Japan / Trade Statistics // URL: https://globaledge.msu.edu/countries/ japan/tradestats

178. Levinson M. The box : how the shipping container made the world smaller and the world economy bigger / Published by Princeton University Press and copyrighted, 2016. - 491 р.

179. Official site Maersk Line: [site]. URL: https://my.maerskline.com/

180. Review of Maritime Transport 2015// UNCTAD: URL: http://unctad.org/en/pages/PublicationWebflyer.aspx?publicationid=1374

181. Review of Maritime Transport 2016// UNCTAD: URL: http: http://unctad.org/en/pages/PublicationWebflyer.aspx?publicationid= 1650

182. Review of Maritime Transport 2017// UNCTAD: URL: http://unctad.org/en/PublicationsLibrary/rmt2017_en.pdf?user=46

183. STATISTA // The Statistics Portal / E-Commerce / Leading countries ranced by retail e-commerce salts from 2014 to 2019 (in billion U.S. dollars) / URL: http://www.statista.com/statistics/377624/leading-countries-retail-e-commerce-sales/

184. STATISTA // The Statistics Portal / E-Commerce / Key Figures of E-Commerce / URL: http://www.statista.com/statistics/534123/e-commerce-share-of-retail-sales-worldwide/

185. Value of Air Cargo: Air Transport and Global Value Chains / Final Report // IATA / URL: http://www.iata.org/publications/economic-briefings/value-of-air-cargo-2016-report.pdf

186. Word Investment Report 2013: Global Value and Trade for Development - 2013/ UNCTAD.N.Y.,2013. - 123 р.

187. World Trade Statistical Review 2017 // URL: https: //www.wto .org/english/res_e/statis_e/wts2017_e/wts2017_e.pdf

Интернет-ресурсы

188. TRASECA Transport Corridor [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //www.traceca-org.org/ru/traseka/

189. Белозеров О.В. Транссиб в системе международного транзита: экономика и бизнес // официальный сайт международной ассоциации «Координационный Совет по транссибирским перевозкам» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://icctt.com/plenarnye-zasedaniya.

190. Белорусско-китайский индустриальный парк может стать частью китайского проекта «Шелковый путь» // Белорусское телеграфное агентство [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.belta.by/economics/view/industrialnyj -park-velikij -kamen-mozhet-stat-chastjju-kitajskogo-proekta-shelkovyj-put-53110-2014.

191. В Пекине прошло 26-е пленарное заседание КТСП // официальный сайт международной ассоциации «Координационный Совет по транссибирским перевозкам» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://russian.cri.cn/news/homeList/380/20170921/29880.html.

192. В фокусе: Расширение Панамского канала // официальный сайт Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://ac.gov.ru/publications/.

193. Годовой отчет 2006 // официальный сайт ПАО «Трансконтейнер» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.trcont.ru/fileadmin/content/Documents/Annual_Reports/

Russian/ GodovyeOtchety/TC_AR_Rus_2014.pdf.

194. Официальный сайт Евразийской экономической комиссии [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.eurasiancommission.org/ru/Pages /structure.aspx.

195. Официальный сайт Совета по железнодорожному транспорту государств -участников Содружества [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //www.sovetgt.org/index.php?link= 1

196. Железные дороги России, Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Польши и Монголии договорились развивать контейнерные перевозки // официальный сайт ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLaye rId=3307&page3307_810=2&id=89733.

197. Заявление о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и экономического пояса проекта «Шелковый путь» // официальный сайт Президента России [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.kremlin.ru/supplement/4971.

198. Индустриальный парк «Великий камень» принял первый контейнерный состав // Клуб логистов [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //www.logists .by/news/view/indystrialnyj -park-velikij -kamen-prinyal-pervyj -kontejnernyj-sostav.

199. Иноземцев В.Л. Абсурдные инвестиции: почему Северный морской путь может не пригодиться // РБК-экономика [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.rbc.ru/opinions/economics/17/08/2015/55d1c5289a79478f6fee4c6f.

200. Каратаева К.Е. Российско-индийское сотрудничество обретает транспортную составляющую // Российский институт стратегических исследований [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://riss.ru/analitycs/36992/.

201. Концепция комплексного развития контейнерного бизнеса в холдинге «РЖД» // официальный сайт ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //cargo .rzd.ru/static/public/ru? STRUCTURE_ID=5177.

202. Международный транспортный коридор «Север-Юг» // официальный сайт ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: // cargo .rzd .ru/ static/publ ic/ru?STRUCTURE_D=5130.

203. На основе данных Cargo Analysis Archives // официальный сайт IATA [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.iata.org/publications/economics/Pages/caarchives.aspx.

204. На пульсе: Экономика Бразилии на фоне Олимпиады. В фокусе: Экономика Китая - замедление и новая модель роста // официальный сайт Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации [Электронный ресурс] - Режим доступа: http ://ac. gov.ru/publications/.

205. ОАО «Морской Торговый Порт Оля» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //www.mtpo .ru/content/history_rus/.

206. ОТЛК Евразийский железнодорожный альянс // официальный сайт АО «ОТЛК» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.utlc.com/documents/.

207. Отчет акционерного общества «Национальная компания «Казахстан темiр жолы» за 2015 год // официальный сайт АО «Национальная компания «Казахстан темiр жолы» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //www.railways .kz/sites/default/files/otchet_2015_goda_ktzh.pdf.

208. Официальный сайт АО «ИЭРТ» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //iert.com.ru/news2. html.

209. Официальный сайт АО «ОТЛК» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.utlc.com/.

210. Список организаций-членов АРЭ, имеющих право использовать в своей практике документы ФИАТА // официальный сайт АРЭ [Электронный ресурс] -Режим доступа: http://www.far-aerf.ru/members/main.htm.

211. Официальный сайт ВТО [Электронный ресурс] - Режим доступа: http s: //www.wto .org/english/res_e/stati s_e/statis_map s_e.htm.

212. Официальный сайт компании FESCO [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.fesco.ru/clients/schedule/.

213. Официальный сайт международной ассоциации «Координационный Совет по транссибирским перевозкам» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://icctt.com/.

214. Официальный сайт ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://cargo.rzd.ru/.

215. Первый Восточный экономический форум // официальный сайт Президента России [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //kreml in.ru/events/president/news/50232.

216. Перевозки грузов в контейнерах // [Электронный ресурс]: Документ опубликован не был. Доступ из спр.-информационной системы Информационное хранилище «Грузовые перевозки» ОАО «Российские железные дороги»

217. Перевозки по Северному морскому пути выросли почти на 43% в 2017 году // Русское агентство новостей [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://xn--b 1 amnebsh.ru-an. info.

218. Перепелица О.В. От Транссиба к евразийскому коридору // Отечественные записки. Журнал литературный, политический и ученый. - Вып. №3 (54) 2013 [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.strana-oz.ru/2013/3/ot-transsiba-k-evraziyskomu-koridoru.

219. Перечень контейнерных поездов и контрейлерных перевозок по железным дорогам стран-членов ОСЖД // официальный сайт Организации сотрудничества

железных дорог [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://osj d.org/doco/public/ru? STRUCTURE_ID=5034&layer_id=4581 &refererLayerId =4621 &id=881 &print=0.

220. Презентация для клиентов //официальный сайт ПАО «Трансконтейнер» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.trcont.ru/fileadmin/ content /Documents/Promotions-Offers/ClientPrsntTC/160905_ TransKonteiner_ Rus.pdf.

221. Проект закона о транзите исключен из плана Минтранса [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.tks.ru/reviews/2011/04/18/05.

222. Протоколы Пленарных заседаний // официальный сайт международной ассоциации «Координационный Совет по Транссибирским перевозкам» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://icctt.com/plenarnye-zasedaniya.

223. Путин предложил реализовать «планетарный» проект моста между Сахалином и Хоккайдо // сайт Восточного экономического форума [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://tass.ru/vef-2017/articles/4541396.

224. Развитие транзитных перевозок грузов // Морские вести России. - 2013. -№7 [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.morvesti.ru/tems/detail.php?ID=23694.

225. Россия и Китай договорились о сопряжении проектов ЕАЭС и «Шелковый путь» // деловая газета «ВЗГЛЯД» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://vz.ru/news/2015/5/8/744318.html.

226. Руководство по статистике международной торговли. ООН, ЕК, МВФ, ОЭСР, ЮНКТАД, ВТО, Женева, Люксембург, Нью-Йорк, Париж, Вашингтон, О.К., (2004) [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //shobanov.narod.ru/links/services.pdf.

227. Справка о Комплексном проекте развития Северного морского пути // официальный сайт Правительства России [Электронный ресурс] - Режим доступа: http: //government.ru/orders/selection/405/18405/.

228. UNCTAD URL: http:// http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx/

229. Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года (основные положения) // официальный сайт ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] - Режим доступа: Шр://doc.rzd.ru/doc/public/ru? 8ТКиСТтЕ_ГО=704&1ауег^=5104 &МегегЬауегИ=5101 М=6396//

230. Трехсторонняя встреча глав Азербайджана, Ирана и России // официальный сайт Президента России [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.krem1in.ru/events/president/news/52666.

231. Устав акционерного общества «Объединенная транспортно-логистическая компания» [утвержден общим собранием учредителей, Протокол №1 от 30 сентября 2014 г.] // официальный сайт ОТЛК [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.ut1c.com/documents/.

232. Внешняя торговля Российской Федерации услугами 2014. Статистический сборник. М.: Департамент статистики Центрального банка Российской Федерации [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.cbr.ru/statistics/credit_statistics/Externa1_Trade_in_Services_2014.pdf.

233. Внешняя торговля Российской Федерации услугами 2015. Статистический сборник. М.: Департамент статистики Центрального банка Российской Федерации [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.cbr.ru/statistics/credit_statistics/Externa1_Trade_in_Services_2015.pdf.

234. Внешняя торговля Российской Федерации услугами в структуре расширенной классификации услуг (по методологии шестого издания Руководства по платежному балансу и международной инвестиционной позиции (РПБ6)) за 2016 год [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.cbr.ru/statistics/?PrtId=svs.