Разработка способа и технологии комбинированного восстановления реверсивных зубчатых передач тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.03.01, кандидат технических наук Тишин, Владимир Владимирович

• Тишин, Владимир Владимирович
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Тишин, Владимир Владимирович

Введение

Глава 1. Технология комбинированной обработки зубчатых передач 9 с наложением электрического поля.

1.1 Виды износа зубчатых передач

1.2. Анодные и катодные процессы в технологии 16 формообразования поверхностей

1.3. Технологический процесс восстановления зубчатых 22 передач с односторонним зацеплением

1.4. Эксплуатационные свойства покрытий по методу ГМХ

1.4.1 Коррозионная стойкость покрытий

1.4.2 Износостойкость покрытий

1.4.3 Герметичность покрытий

1.4.4. Усталостные и прочностные характеристики деталей 45 после гальваномеханического хромирования

Выводы

Глава 2. Пути восстановления профиля зуба беззазорных 48 передач комбинированными методами с наложением электрического поля различной полярности.

2.1. Рабочие гипотезы

2.2. Способы и устройства для решения поставленных задач 48 2.3 Описание экспериментальной установки 55 2.4. Построение методики решения поставленных задач 60 Выводы

Глава 3. Моделирование и описание процессов комбинированного 62 формообразования профиля зубьев беззазорных передач.

3.1. Физическая модель

3.2. Математическая модель

3.3. Механизм управления процессом

Выводы

Глава 4. Разработка режимов и технологии восстановления профиля 92 беззазорных зубчатых передач.

4.1. Технологические режимы

4.2. Технологический процесс восстановления беззазорных 95 зубчатых передач

4.3. Оценка результатов восстановления передач

4.4. Область использования результатов. 108 Выводы 111 Основные результаты и выводы по работе

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка способа и технологии комбинированного восстановления реверсивных зубчатых передач»

Актуальность темы. Зубчатые беззазорные передачи используются в узлах управления механизмов, реверсивных передачах, в частности в системах космических аппаратов. В последние годы в автомобилестроении нашли применение механические усилители средств управления, где используются беззазорные зубчатые передачи. Выявились недостатки таких передач: появление шумов и нарушение плавности работы при возникновении зазоров, вызванных износом, величина которого может быть в несколько десятков микрон, что ограничивает работоспособность передач. Частая замена зубчатых передач в беззазорных соединениях ограничивает их применение и повышает стоимость, поэтому необходим новый способ восстановления зазоров в зубчатых передачах путём нанесения покрытий с высокими эксплуатационными характеристиками. Большим достоинством нового метода является возможность выполнения операций по восстановлению зазоров и профиля передачи непосредственно в рабочем положении контактных пар. Подобный способ для зубчатых передач с односторонним зацеплением был осуществлён ранее по патенту 2183150. Но для беззазорных передач требуется не только съём припуска с целью выравнивания профиля эвольвенты, но и наращивание контура с учётом его реального износа с каждого зуба в месте контакта, а также устранение зазоров с гарантией сохранения работоспособности передачи. Такой способ был разработан соискателем и защищён патентом 2284253. Этот способ лёг в основу работы по комбинированной обработке беззазорных зубчатых передач с целью восстановления их работоспособности. Способ осуществляют в рабочем положении передачи с возможной частичной переборкой, на режимах, не используемых ранее в комбинированных методах обработки с наложением электрического поля. Направление исследований отвечает современным тенденциям машиностроения и является актуальным, новым для научного направления "Технология машиностроения".

Работа выполнялась в соответствии с научным направлением АТН РФ "Развитие новых высоких промышленных технологий на 2000-2010 годы", научным направлением факультета АРМ ВГТУ "Проблемы современной технологии машиностроения", № гос. per. 01960005763.

Целью работы является разработка способа комбинированной обработки и технологии восстановления рабочего профиля беззазорных зубчатых передач с использованием анодных и катодных процессов.

Для достижения поставленной цели решены задачи:

1. Раскрытие механизма избирательного нанесения слоя покрытия при переменном контакте зубчатых колёс.

2. Раскрытие механизма ускоренного съёма металла с участков зубьев, имеющих повышенный припуск на выравнивание профиля.

3. Формирование физической и математической модели процесса восстановления профиля эвольвенты и получение беззазорного зацепления в зубчатой паре.

4. Обоснование возможности совмещения рабочих параметров при анодном и катодном процессе формирования профиля эвольвентных беззазорных передач.

5. Разработка технологии восстановления профиля беззазорных зубчатых передач, осуществляемой с возможной частичной переборкой узлов.

Методы исследования. Для решения поставленных задач использовались разделы теории катодного наращивания материала на детали машин, теоретические положения электрохимической размерной обработки, классические закономерности теории электромагнитных полей, оптимизации и управления дискретными системами в машиностроении, а также технология восстановления деталей машин.

Научная новизна работы включает:

- разработанный механизм ускоренного нанесения покрытий на изношенные участки зубьев. Установлено, что при нанесении покрытий на контактные поверхности в момент соприкосновения, электролит выдавливается, и рост покрытия замедляется, что способствует ускоренному выравниванию профиля.

- механизм ускоренного съёма материала с участков, имеющих повышенный припуск на выравнивание профиля. Показано, что в основе процесса лежит кинематика эвольвентных передач, вращение которых протекает без проскальзывания профиля. В случае искажения формы эвольвенты (например, за счёт износа) возникает проскальзывание, что способствует утонению окисной плёнки в зоне анодного растворения и ускоренному съёму припуска на выступающих участках.

- физическую и математическую модели процесса восстановления профиля и устранения зазоров в контактных парах зубчатых передач, для чего предложен новый способ обработки, защищённый патентом № 2284253;

- теоретически обоснованы диапазоны напряжений и контактных давлений, обеспечивающих стабильный процесс формирования профиля.

Практическая значимость работы: на базе предложенного способа разработана технология комбинированного нанесения покрытий с управляемым ростом толщины слоя в местах с переменным припуском, что позволило восстанавливать рабочий профиль беззазорных передач с возможными частичными переборками узла; обоснованы рабочие диапазоны технологических режимов, обеспечивающих восстановление профиля эвольвенты и положение контактных поверхностей беззазорных зубчатых передач;

- даны рекомендации по восстановлению типовых цилиндрических зубчатых передач, имеющих различную степень износа зубчатого профиля, с учётом ограничений на применение каждого вида передачи.

Личный вклад в работу:

- результаты исследования процессов, протекающих при анодном растворении материала, катодном наращивании слоя, а также при их совместном воздействии, вследствие чего создан новый способ, защищённый патентом РФ;

- разработка механизма и моделей комбинированного восстановления беззазорных зубчатых передач с выходом на показатели режимов, обеспечивающих получение требуемых эксплуатационных характеристик;

- разработка технологического процесса с управлением режимами обработки для достижения заданных показателей процесса; создание экспериментальной установки для осуществления комбинированного восстановления беззазорных зубчатых передач.

- участие во внедрении результатов работ в производстве.

Апробоция работы. Основные научные результаты диссертационной работы докладывались на международных, российских конференциях, в частности: Международной научно-технической конференции "Студент, специалист, профессионал ССП-2005" (Воронеж, 2005), Всероссийской (с международным участием) научно-технической конференции "Рабочие процессы и технология двигателей" (КГТУ, 2005), Международной научно-технической конференции "Прогрессивные технологии и оборудование в машиностроении и металлургии" (Липецк, 2006), Международной научно-технической конференции "Студент, специалист, профессионал ССП-2007" (Воронеж, 2007).

Реализация результатов работы.

Результаты исследований по разработке способа и технологии восстановления профиля зуба реверсивных передач были внедрены в ООО ФПК ВСЗ-Холдинг; ООО "ЗУБР"; ФГУП "НИИАСГЖ"; ФГУП ВМЗ при восстановлении беззазорных зубчатых передач.

Публикации. По результатам исследований опубликовано 11 научных работ, из них 1 в издании, рекомендованном ВАК РФ, получен патент РФ на новый способ.

В работах, опубликованных в соавторстве и преведённых в конце автореферата, лично соискателю пренадлежит: [1] - способ и технология восстановления колёс с обеспечением их качества, [4] - разработка физической и математической модели, с учётом особенностей работы реверсивных передач, [7] — технология восстановления профиля с возможной переборкой узлов, [9] - алгоритм разработки режимов и построение технологического процесса восстановления зубчатых колёс. [10] — предложены методы восстановления качества зубчатых передач.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, четырёх глав, общих выводов и приложений, изложена на 134 страницах, содержит 37 рисунков, 8 таблиц и список литературы из 127 наименований.

Заключение диссертации по теме «Технологии и оборудование механической и физико-технической обработки», Тишин, Владимир Владимирович

Выводы.

1. Раскрыт механизм избирательного нанесения слоя за счёт выдавливания рабочей жидкости, что позволило наносить покрытия необходимой толщины (в зависимости от степени износа) и в 2-3 раза ускорить выравнивание профиля эвольвенты.

2. Показаны пути управления механизмом восстановления беззазорных зубчатых передач. Выбран и реализован косвенный метод регулирования процесса, позволяющий без промежуточных измерений управлять изменением зазора за счёт сопротивления вращению. На способ получен патент № 2284253 РФ. Использование способа по патенту в 10-12 раз снижает трудоёмкость операции восстановления передач.

3. Теоретически обоснован и практически подтверждён диапазон напряжений электрического поля для одновременно протекающих анодных и катодных процессов. Диапазон включает 2,5 - 3,5 В, что раньше считалось не рабочей областью.

4. Показано, что анодные процессы в рекомендуемом диапазоне протекают за счёт проскальзывания зубьев в месте контакта при искажении эвольвенты, а интенсивность выравнивания снижается по мере уменьшения погрешности профиля.

5. Выполнено моделирование процесса восстановления беззазорных зубчатых передач, позволившее описать механизм осаждения и съёма материала в контактной зоне, что позволило разработать режимы технологического процесса восстановления.

6. Разработан технологический процесс восстановления беззазорных зубчатых передач с управлением по патенту 2284253. Восстановление таких передач практически исключило замену зубчатых колёс с нормальным износом и на несколько порядков сократило простой оборудования, механизмов.

7. Процесс и технологическая оснастка внедрены в станкостроении и других отраслях при ремонте оборудования, что позволило получить экономический эффект 423,6 тысячи рублей.

8. Раскрыты перспективы использования процесса в других отраслях машиностроения, где применяются беззазорные зубчатые передачи. Особые перспективы открываются при восстановлении зарубежной техники (в том числе транспортной), поступившей в Россию в последние десятилетия, где многие узлы содержат передачи, не выпускаемые отечественным машиностроением, их замена требует больших средств и остановку технологических процессов на длительный срок.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Тишин, Владимир Владимирович, 2008 год

1. A.c. 1707856 СССР. ДСП SU AI В23Н 5/ 06 1991. Способ химико-механической обработки / Смоленцев М.Г. и др. (СССР). // №4325411 (бюл. не публиковался), 1987. 5 с.

2. A.c. 1085734 СССР. Способ электрохимической обработки / Болдырев А.И., Смоленцев В.П (СССР). // Бюл., 1984, №14. 5с.

3. A.c. 310772 СССР. Способ защиты токоведущих элементов из титановых сплавов при электрохимической обработке / В.М. Шалишев и др.//Бюл., 1971, №24. 3 с.

4. A.c. 875888, МКИ5 С25Д5/22. Способ хромирования / Л. Я. Богорад и др. (СССР). №2863401/25; Заявлено 03.01.80; Опубл. 23.10.81, Бюл. №39. 4с.

5. A.c. 948599, МКИ5 С25Д 5/22. Устройство для хонингования и гальванического наращивания металла / В Л. Корнилов и др. (СССР). № 2930287/25; Заявлено 12.11.80; Опубл. 11.07.82; Бюл. № 29. 2 с.

6. Аксенов A.C., Сочнев М.В. Гальваническое хонингование. М.: ВИМИ, 1986. 16 с.

7. Александров Л.И., Артеменко Н.П., Костюк Д.И. Цилиндрические зубчатые колеса. Харьков: Харьковский государственный технический университет, 1956. 320 с.

8. Анурьев В.И. Справочник конструктора — машиностроителя: В Зт. М.: Машиностроение, 2001. Т. 1. 920 с.

9. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя: В Зт. М.: Машиностроение, 2001. Т. 2. 901 с.

10. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя: В Зт. М.: Машиностроение, 2001. Т. 3. 859 с.

11. Безъязычный В.Ф., Замятин В.Ю. Исследование направлений повышения износостойкости и снижения массы зубчатых колес авиадвигателей //Полет. 2003. №5. С.54-57.

12. Беликов С.И., Докунина H.A., Бурдина H.H. Допуски, посадки и технические измерения в производстве летательных аппаратов. М.: Оборонгиз, 1963. 292 с.

13. Бердник В.В. Съем припуска при чистовом плоском электроабразивном шлифовании периферией круга // Научно-технический сборник. Даугавпилс: Даугавпилское высш. авиац. инж. Училище, 1976. № 1.С. 104-109.

14. Бердник В.В. Шлифование токопроводящими кругами с наложением электрического поля. К.: Вища шк. Головное изд-во, 1984. 124 с.

15. Богорад Л.Я., Касьян В.А., Кнопова JI.K. и др. Катодно-механическое хромирование. // Отраслевой журнал. 1984. №10. С. 30-32.

16. Богорад Л.Я. Хромирование. 5-е изд., Л.: Машиностроение, 1984. 96 с.

17. Бондарь A.B. Повышение качества поверхности каналов комбинированной обработкой: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. / ВГТУ. Воронеж, 1998. 16с.

18. Бондарь A.B., Смоленцев Е.В., Тишин В.В. Восстановление зазоров при сборке деталей путём нанесения покрытий. Журнал "Сборка в машиностроении и приборостроении", 2007, №4. Издательство "Машиностроение". С. 38-40.

19. Брондз Л.Д. Технология и обеспечение ресурса самолётов. М.: Машиностроение, 1986. 184 с.

20. Ваграмян А.Т., Соловьева З.А. Методы исследования электроосаждения металлов. М.: Изд-во АН СССР, 1955. 448 с.

21. Вороницын И. С. Исследование механических свойств хромовых покрытий, применяемых для упрочнения и восстановления деталей машин. М.: Изд-во АН СССР, 1963. 47 с.

22. Выгодский М.Я. Справочник по элементарной математике. М.: Гос. изд-во физико-математической литературы, 1958. 412 с.

23. Гальванические покрытия в машиностроении: Справочник: В 2т. / Под ред. М.А. Шлугера. М.: Машиностроение, 1985. Т1.240 с.

24. Газизуллин P.M. Разработка процесса и оборудования для стабилизации свойств поверхностного слоя при упрочнении с наложением тока: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. / ВГТУ. Воронеж, 2004. 16 с.

25. Гостев В.В. Алмазно-электрохимическое шлифование твердых сплавов. Харьков: Вища шк. Изд-во Харьковского университета, 1974. 128 с.

26. Данилевский В.В. Справочник техника- машиностроителя. М.: Высш. шк., 1962. 650 с.

27. Данилевский В.В. Технология машиностроения. М.: Высшая школа, 1977. 410 с.

28. Детали машин. Учебник для машиностроительных вузов. Добровольский В.А. и др. М.: Машиностроение, 1972. 504 с.

29. Доводка профиля зубчатых передач комбинированными методами / Е.В. Смоленцев, A.B. Писарев и др. // Современные проблемы и методология проектирования и производства силовых зубчатых колес: Сб. науч. тр. Тула: Изд-во ТГУ, 2000. С.314-317.

30. Долгушин В.В., Смоленцев Е.В. Пути организации управления качеством // Технологическое обеспечение машиностроительных производств: Межвуз. сб. науч. тр. Воронеж, 2003. Вып. 6. С.69-71.

31. Дунин H.A. Проектирование технологических процессов производства деталей двигателей летательных аппаратов: Учебное пособие. Издание 2-е, дополненное. Казань: Изд-во Казан, гос. техн. ун-та, 2001. 144 с.

32. Енохович A.C. Справочник по физике и технике. М.: Просвещение, 1989. 226 с.

33. Жачкин С.Ю. Холодное гальваноконтактное восстановление деталей. Воронеж: ВГТУ, 2002. 138 с.

34. Жук Н. П. Курс теории коррозии и защиты металлов. М.: Металлургия, 1976. 472 с.

35. Заблонский К.И., Филипович С.И. Совершенствование стандарта на расчет нагрузочной способности зубчатых передач с учетом технологии производства // Сучасне машинобудовання. 2000. №1-2. С.93-105.

36. Зуев В.М. Термическая обработка металлов. М.: Высшая школа, 1986. 288 с.

37. Иванов М.Н. Детали машин.- 5-е изд., перераб.-М.: Высш. шк., 1991. 383 с.

38. Исследование возможности уменьшения наводороживания в процессе хромирования с целью снижения в 1,5-2 раза отрицательного влияния водорода на физико-механические свойства стали: Отчет / Поиск 82-02. № ГР Г43645; инв. №098400637515. 1984. 60 с.

39. Каценеленбоген М.Е., Лебединский Н.Я. Справочник работника механического цеха. М.: Оборонгиз, 1962. 320 с.

40. Комбинированные • методы обработки: Учеб. пособие / В.П. Смоленцев, А.И. Болдырев и др. Воронеж: ВГТУ, 1996. 168 с.

41. Комбинированные электролитические покрытия / В. Ф. Молчанов, Ф. А. Аюпов, В. А. Вандышев, В. М. Дзыцюк. К.: Техника, 1976. 326 с.

42. Кузовкин A.B. Размерная комбинированная обработка поверхностей деталей с применением несвязанных гранул: Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук / ВГТУ. Воронеж, 2000. 32 с.

43. Кузовкин В.П., Смоленцев E.B. Особенности токоподводов приспособлений для электрохимической обработки // Технологическое обеспечение машиностроительных производств: Межвуз. сб. науч. тр. Воронеж: ВГТУ, 2002. Вып. 1. С.39-43.

44. Кулакова С.В. О моделировании биореакторов с биомассой, иммобилизированной на твердых поверхностях // Математическое моделирование технологических систем: Сб. науч. тр. Воронеж: Воронеж, гос. технол. акад., 1997. Вып. 2. С. 165-168.

45. Кэй Дж., Лэби Т. Таблицы физических и химических постоянных. М.: Изд-во физ-мат литературы, 1962. 248 с.

46. Михайлов A.A. Обработка деталей с гальваническими покрытиями. М.: Машиностроение, 1981. 144 с.

47. Молчанов В.Ф. Эффективность и качество хромирования деталей. Киев: Техника, 1979. 229 с.

48. Мордехай В.М. Гальваномеханические методы обработки металлических деталей // Комбинированные электроэрозионно-электрохимические методы размерной обработки металлов. Уфа: УДНТП, 1983. С. 10-14.

49. Мягков В.Д. Краткий справочник конструктора. Ленинград: Ленинградское отделение Машгиза, 1962. 548 с.

50. Основы ремонта машин / Под ред. Ю.Н. Петрова. М.: Колос, 1972. 532 с.

51. Основы теории и практики электрохимической обработки металлов и сплавов / М.В. Щербак, М.А. Толстая, В.Х. Постаногов и др. М.: Машиностроение, 1981. 263 с.

52. Основы трибологии (трение, износ, смазка): Учебник для технических вузов. 2-е изд., переработ, и доп. / A.B. Чичинадзе, Э.Д. Браун, H.A. Буше и др.; Под общ. ред. A.B. Чичинадзе. М.: Машиностроение, 2001. 664 с.54. Патент 1530359 (SU).

53. Патент 1797533(РФ) Способ электрообработки вращающимся электродом инструментом / В.П. Смоленцев, О.Н. Кириллов и др. // Бюл., 1993. №17. 5 с.

54. Патент № 2162394(РФ) МКИ 7В23НЗ/10. Способ доводки форсунок / Е.В. Смоленцев, А.А. Дорофеев, И.Т. Коптев. // Бюл., 2001. №3. 5 с.

55. Патент № 2165341 (РФ). Способ электрохимической обработки и устройство для его реализации / В.П. Кузовкин, В.Н. Сухоруков, Е.В Смоленцев и др. // Бюл., 2001. №11. 6 с.

56. Патент № 2183150(РФ). Способ электроэрозионно-химической доводки зубчатых колес / Смоленцев Е.В. // Бюл., 2002. №16. 5 с.

57. Патент № 2183537(РФ). Способ фланкирования зубчатых колес / В.Ю. Склокин, О.Н. Кириллов, Е.В. Смоленцев и др. // Бюл., 2002. №17.

58. Патент на полезную модель №40936(РФ). Устройство для электрохимической обработки листовой заготовки / Закирова А.Р., Садыков З.Б., Смоленцев Е.В. и др. // Бюл., 2004. №28. 5 с.

59. Патент №2242335(РФ). Способ доводки рабочего профиля зубчатых колес и устройство для его реализации / Смоленцев Е.В. // Бюл., 2004. №35. 5 с.

60. Патент 2224827 (РФ). Способ гальвано-механического восстановления токопроводящих деталей / Жачкин С.Ю. и др. // Бюл. № 6, 2004. 5 с.

61. Патент № 2284253 РФ В23Р. Способ восстановления профиля зубчатых колёс / Смоленцев Е.В., Тишин В.В. // Бюл. № 27, 2006. 5 с.

62. Пекелис Г.Д., Гельберг Б.Т. Технология ремонта металлорежущих станков. 3-е изд., перераб. и доп. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. 240 с.

63. ПИ № 1.2.187-81. Производственная инструкция ВИАМ. Хромирование. Взамен инструкции № 132-71, введ. 01.07.83 -28 с.

64. Плешаков B.B. Повышение надежности деталей, восстанавливаемых гальваническими покрытиями. М.: Россельхозиздат, 1963. 56 с.

65. Применение катодно-механического хромирования штока гидроамортизатора: Отчет/ № ГР Г66281; инв. № 0 01.86 23.01.86 000135.1985. 7 с.

66. Процесс хромирования с одновременным механическим воздействием: Каталог «Межотраслевая выставка «Прогресс 83». М.: ВИМИ, 1983. С. 31.

67. Рябой А.Я., Брондз J1. Д. Повышение ресурса авиационных деталей из высокопрочных сталей. М.: Машиностроение, 1977. 104 с.

68. Склокин В.Ю. Локальная обработка изделий металлургического передела непрофилированным электродом-щеткой: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / ВГТУ. Воронеж, 2002. 16 с.

69. Смоленцев В.П. Электрохимическая размерная обработка деталей. Справочник по дипломному и курсовому проектированию. Казань: КАИ, 1969. 71 с.

70. Смоленцев В.П. Изготовление инструмента непрофилированным электродом. М.Машиностроение, 1967. 160 с.

71. Смоленцев В.П. Технология электрохимической обработки внутренних поверхностей. М: Машиностроение. 1978. 178 с.

72. Смоленцев В.П., Либов Л.Я. Влазнев Е.И. Расчет и конструкция агрегатов очистки электролита в электрохимических станках. Казань: КХТИ, 1977. 4.1.40 с.

73. Смоленцев В.П., Смоленцев Г.П., Садыков З.Б. Электрохимическое маркирование деталей. М: Машиностроение, 1983. 72 с.

74. Смоленцев Е.В. Возможности управления комбинированной доводкой зубчатых колес // Технологическое обеспечение машиностроительных производств: Тез. докл. Воронеж: ВГТУ, 2003. Вып.3. С. 18-20.

75. Смоленцев Е.В. Подбор электролита для процесса доводки зубчатых колес. // Технологическое обеспечение машиностроительных производств: Межвуз. сб. науч. тр. Воронеж, 2003. Вып.З. С.25-28.

76. Смоленцев Е.В. Режимы комбинированной доводки зубчатых колес. // Нетрадиционные технологии машиностроения и приборостроения: Межвуз. сб. науч. тр. Воронеж: изд-во ВГУ, 2001. Вып.4. С.75-83.

77. Смоленцев Е.В. Технология электрохимической доводки зубчатых передач // Металлообработка. 2003. №2. С.24-29.

78. Смоленцев Е.В. Требования к электролиту при доводке зубчатых колес // Технологическое обеспечение машиностроительных производств: Тез. докл. Воронеж: ВГТУ, 2003. Вып. 3. С.23-25.

79. Смоленцев Е.В. Управление процессом электрохимической доводки зубчатых колес // Технологическое обеспечение машиностроительных производств: Межвуз. сб. науч. тр. Воронеж: ВГТУ, 2003. Вып.З. С.20-23.

80. Смоленцев Е.В. Управление съемом материала при электрохимической доводке зубчатых зацеплений // Производство специальной техники: Сб. науч. тр. Воронеж: ВГТУ, 2003. С.92-99.

81. Смоленцев Е.В. Физика процесса обработки деталей при малых плотностях тока // Высокие наукоемкие и ноосферные технологии в машиностроении: Тез. докл. междунар. науч-техн. конф. М.: РКА, 1998, С. 18-20.

82. Смоленцев Е.В., Белякин А.С. Управление качеством поверхности при электрохимической размерной обработке // Теория и практика машиностроительного оборудования: Сб. научн. тр., Воронеж: ВГТУ, 2000. Вып. 6. С.121-123.

83. Смоленцев Е.В., Болдырев А.И. Восстановление деталей редукторов комбинированными методами: Каталог инновационных проектов 3-й межрегиональной Воронежской промышленной выставки. Воронеж: ВГТУ, 2002. С. 19.

84. Смоленцев Е.В., Кравченко Н.Н. Технология доводки зубчатых колес в редукторах // Нетрадиционные методы обработки: Сб. науч. тр. междунар. конф. Воронеж: ВГУ. 2002. Ч 1. С. 182-183.

85. Смоленцев Е.В., Склокин В.Ю. Фланкирование зубчатых колес // Прогрессивные технологии и оборудование в машиностроении и металлургии: Сб. матер. Всерос. Науч.-техн. конф. Липецк: ЛГТУ, 2002. 4.2. С.157-159.

86. Смоленцев Е.В., Смоленцев В.П., Белякин А.С. Обеспечение качества комбинированной обработки фасонных пазов // Металлообработка. 2001. №3. С.25-29.

87. Смоленцев Е.В. Проектирование электрических и комбинированных методов обработки М.: Машиностроение, 2005. 511 с

88. Смоленцев Е.В., Тишин В.В. Выбор напряжения при восстановлении зубчатых колес // Технологическое обеспечение машиностроительных производств: Межвуз. сб. науч. тр. Воронеж: ВГТУ, 2003. Вып. 6. С.62-64.

89. Смоленцев Е.В., Тишин В.В. Особенности восстановления зубчатых колес комбинированными методами // Обеспечение качества продукции при технологической и конструкторской подготовке производства: Сб. научн. тр. Воронеж: ВГТУ, 2003. С. 18-20

90. Смоленцев Е.В., Тишин В.В. Управление комбинированной доводкой цилиндрических зубчатых колёс при ремонте оснастки. Рабочиепроцессы и технология двигателей: Сб. науч. тр. всероссийской (с междунар. участием) науч-техн. конф.", КГТУ, 2005.

91. Смоленцев Е.В., Тишин В.В. Обеспечение качества восстановленных зубчатых передач комбинированными методами. // Проектирование механизмов и подъёмно-транспортных машин. Труды 2 всерос. науч.-техн. конф., Воронеж: ЦНТИ, 2008.

92. Справочник металлиста: в 5 т. / под ред Б.Л. Богуславского. М.: Машиностроение, 1978.

93. Справочник по производственному контролю в машиностроении / Под ред. А.К. Кутая М. - Л: Машгиз, 1963. 748 с.

94. Справочник технолога- машиностроителя. В 2 т./ Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. М.: Машиностроение, 1972.

95. Справочное руководство по гальванотехнике / Под ред. В.И. Лайнера. М.: Металлургия, 1972. 487 с.

96. Станчев Д.И. и др. Современные методы упрочнения рабочих органов строительно-дорожных машин // Повышение технического уровня машин лесного комплекса: Материалы всерос. науч.-прак. конф. Воронеж: ВГЛТА, 1999. С. 178-181.

97. Танкиева Т.А. Оценка состояния технологических систем комбинированных методов обработки: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. / ТГУ. Тула, 2001. 20 с.

98. Технологические процессы механической и физико-химической обработки в авиадвигателестроении: Учебное пособие / В.Ф. Безъязычный, М.Л.Кузменко, A.B. Лобанов, Ю.К. Чарковский, Е.В.

99. Шилков, И.Д. Юдин: Под общ. ред. В.Ф.Безъязычного. М.: «Машиностроение», 2001. 292 с.

100. Технология электрических методов обработки: Учеб. пособие / В.П. Смоленцев, A.B. Кузовкин, А.И. Болдырев, В.И. Гунин. Воронеж: ВГУ, 2001.310 с.

101. Тихонов А.П., Заславский М.А. Технология машиностроения. Киев: Киевское отделение Машгиз, 1963. 540 с.

102. Тишин В.В. Факторы, влияющие на износ зубчатых передач. Производство специальной техники: Сб. науч. тр. Воронеж, 2004. С. 46-50.

103. Тишин В.В. Восстановление зубчатых передач с нулевым боковым зазором. // Студент, специалист, профессионал ССП-2005: Сб. науч. тр. Москва: Машиностроение, 2005. Ч. 2. С. 163-169.

104. Тишин В.В. Способы доводки профиля цилиндрических и конических зубчатых передач. Нетрадиционные методы обработки. Сб. науч. тр. / вып. 8 // М: Машиностроение, 2006. С. 203-210.

105. Тишин В.В. Выравнивание профиля эвольвентных колёс комбинированным методом. Студент, специалист, профессионал ССП-2007: Сб. науч. тр. междунар. науч-техн. конф., М: Машиностроение, 2007. С. 266-273.

106. Федоренко В.А., Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. Л.: Машиностроение, 1978. 328 с.

107. Хрульков В.А. Шлифование жаропрочных сплавов. М.: Машиностроение, 1964. 189 с.

108. Чернин И.М., Кузьмин A.B., Ицкович Г.М. Расчеты деталей машин. Минск: Вышэйшая школа, 1974. 592 с.

109. ПЗ.Чижов М.И., Смоленцев В.П. Гальваномеханическое хромирование деталей машин. Воронеж: ВГТУ, 1998. 162 с.

110. Шелякин А.И. Разработка гидросистем высокого давления для промышленного оборудования: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. / ВГТУ. Воронеж, 2004. 16 с.

111. Электроалмазное шлифование инструментальных материалов / М.Ф. Семко, А.И. Грабченко, Н.В. Левченко, А.Ф. Раб К.: Вища шк., 1974. 119 с.

112. Электрофизические и электрохимические методы обработки материалов: В 2 т./ Под ред. В.П. Смоленцева. М.: Высшая школа, 1983.

113. Электрофизические и электрохимические станки: Каталог / М.: ЭНИМС, 1986. 122 с.

114. Электрохимическая размерная обработка деталей сложной формы / В.А. Головачев, Б.И. Петров и др. М: Машиностроение, 1969. 198 с.

115. Энергетическая модель обратимых и необратимых деформаций: Учеб. пособие / Ю.А. Алюшин, С.А.Еленев, С.А. Кузнецов, Н.Ю. Кулик М.: Машиностроение, 1995. 128 с.

116. Юриков Ю.В. Повышение эффективности электроэрозионного восстановления шеек валов. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / ВГТУ: Воронеж, 2000. 16 с.

117. Якимов А.В. Оптимизация процесса шлифования. М.: Машиностроение, 1975. 175 с.

118. Gear Deburring with Power Brushes. An Introduction to Automating Brush Deburring of Power Transmission Components San Francisco: Weiler Corporation. 6 p.

119. Patent 3637469 (US). Electroplate honing method / M.P. Ellis, R.J. Gavasso-published 25.01.72.

120. Smolentsev E.V Finish Machining of alloys with imposing (superposition) of electric current: RaDMl 2002, Yugoslavia, 2002. P. 131-140.

121. Smolentsev E.V Formation of surface quality of cog-wheels at combined operational development // Influence of engineering on a state of the surface layer Gorzow Wlkp. - Poznan, Polska, 2002 - P.25-30

122. Smolentsev E.V. Management and technological parameters of process of the combined operational development of tooth gearings. RaDMI 2003, Serbia and Montenegro, 2003. P. 643-646.

123. Smolenzev E.V., Smolenzev V.P. Improving quality of a linkage of cog-wheels/ TWW-97, Konin, 97, p. 135-140.