Технологические основы повышения работоспособности тяговых зубчатых передач локомотивов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.07, доктор технических наук Орлов, Виктор Владимирович

• Орлов, Виктор Владимирович
• доктор технических наук
• 1998

Оглавление диссертации доктор технических наук Орлов, Виктор Владимирович

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ДАЛЬНЕЙШИХ РАБОТ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ТЯГОВЫХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ ЛОКОМОТИВОВ

1.1 Краткий обзор применяемых конструкций тягового привода локомотивов

1.2 Условия работы и характер повреждений в эксплуатации зубчатых элементов тягового редуктора магистральных тепловозов

1.3 Аналитическое исследование технологических операций существующих технологий производства тяговых зубчатых колес локомотивов

1.4 Теоретическое обоснование упрочняющей обработки зубчатых колес методрм ППД

1.5 Краткий обзор современных методов формообразования, упрочнения и финишной обработки зубчатых колес ППД

Выводы пр главе 1

1.6 Постановка задачи. Цель исследования

Глава 2. КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА ПРОСТРАНСТВЕННО-СЛОЖНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ КОЛЕС ППД

2.1 Теоретическое обоснование обработки тяговых зубчатых передач локомотивов ППД

2.2 Процесс формообразования активного профиля зубьев в плоском станочном зацеплении

2.3 Кинематика процесса формообразования рабочей поверхности зубьев колеса в плоском станочном зацеплении

2.4 Формообразование переходной поверхности (галтели) у

основания зуба

2.5 Формообразование торцовых поверхностей зубьев

2.6 Фррморбрэзование фланкированной и радиусной поверхностей на вершине зубьев

2.7 Технологические схемы комплексной поэлементной обработки пространственно-сложных поверхностей зубьев тяговых колес

Выводы пр гларе 2

Глава 3. СИНТЕЗ, АНАЛИЗ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ГЕОМЕТРО-КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ КОЛЕС ППД В ПРОСТРАНСТВЕННОМ СТАНОЧНОМ ЗАЦЕПЛЕНИИ

3.1 0§щие положения формообразования поверхностей зубьев колеса со скрещивающимся расположением осей вращения инструмента и заготовки

3.2 Выбор системы координат и формы их преобразования.,

3.3 Определение относительных скоростей движения

3.4 Уравнение нормали к контактирующим поверхностям зубьев

3.5 Аналитическое олределение профиля зубьев инструмента

3.6 Скорость скольжения

3.7 Суммарная скорость перемещения очага деформации в направлении, перпендикулярном характеристикам

3.8Угрл между вектором скорости скольжения и направлением контактных линий

3.9 Удельное скольжение при свободном обкатывании зубьев цилиндрических колес

3.10 Длина характеристик при свободном обкатывании зубчатых колес

3.11 Коэффициенты перекрытия

3.12 Приведенная кривизна контактирующих зубьев инструмента и колеса в направлении перпендикулярном характеристикам

3.13 Экспериментальное исследование на ЭВМ геометро-кинематических параметров процесса финишной обработки ППД

тяговых колес тепловозов

Выводы по главе 3

Глава 4. РАЗРАБОТКА, ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ВНЕДРЕНИЕ В ПРОИЗВОДСТВО ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ПРОЦЕССЫ ФОРМООБРАЗОВАНИЯ, УПРОЧНЕНИЯ И ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС

4.1 Многоцелевой станок для формообразующей, упрочняющей и финишнрй обработки тяговых зубчатых колес

4.2 Краткий обзор современных конструкций инструмента

для обработки ППД

4.3 Инструменты для формообразующей, упрочняющей и финишной обработки зубьев ППД

4.4 Инструмент с линейным контактом для обработки зубьев колес ППД

4.5 Инструмент для комбинированной формообразующей и упрочняющей обработки зубьев колес

4.6 Инструмент с прерывистой рабочей поверхностью для обработки зубьев колес способом ППД

172

173

174

4.7 Инструмент для обработки переходных поверхностей у

впадин зубьев колеса

4.8 Расчет конструктивных элементов цилиндрического ролика для формообразования фланкированной или радиусной поверхностей

Выводы по главе 4

Глава 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.1 Экспериментальное исследование динамики процесса упрочнения ППД тяговых зубчатых колес тепловозов

5.2 Исследование поверхностного слоя боковой поверхности зубьев тяговых колес, подвергнутых упрочнению ППД

5.3 Анализ результатов исследований

5.4 Теоретическое обоснование применения альтернативных сталей для тяговых зубчатых передач локомотивов

5.5 Результаты многолетних сравнительных эксплуатационных испытаний зубчатых колес, обработанных ППД

Выводы по главе 5

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

СПИСОК РАБОТ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Технологические основы повышения работоспособности тяговых зубчатых передач локомотивов»

ВВЕДЕНИЕ

Обеспечение эффективной и качественной работы всех звеньев железнодорожного транспорта и, в первую очередь, его локомотивного и вагонного хозяйств требует интенсивного развития и комплексного решения задач конструктивного, технологического и эксплуатационного характера. Важным направлением в повышении надежности и долговечности подвижного состава (ПС) является создание современных и совершенствование существующих конструкций ПС, характерной тенденцией которого является увеличение мощности силового оборудования, повышение скорости движения. Это в полной мере относится к тяговым редукторам локомотивов, имеющим неизменные габаритные размеры тяговой зубчатой передачи, одному из наиболее ответственных, быстроходных и тя-желонагруженных узлов, надежность которых еще недостаточна. Характерными условиями работы таких передач являются большие удельные нагрузки, переменные окружные скорости и внешние температуры, перекосы осей зубчатых колес (ввиду деформации валов) и высокая загрязненность масла абразивными частицами, продуктами износа и влагой.

Тяговые зубчатые передачи локомотивов не обеспечивают требуемый нормативный ресурс (1,8 млн. км пробега локомотива), ввиду разрушений и повреждений рабочих поверхностей зубьев в результате эксплуатации, а именно: усталостного изгиба (трещины, отколы, поломки); и контактных напряжений (износ, натир^ схватывание).

Технология изготовления элементов тяговой зубчатой передачи локомотивов базируется на опыте изготовления зубчатых венцов средних и крупных модулей в общем машиностроении. Это, хотя и позволяет обеспечить определенную точность геометрических параметров зубчатых поверхностей, но не гарантирует обеспечение ее требуемых эксплуатационных характеристик: качества обработки поверхностей зубьев, контактной жесткости, износостойкости, кинематической точности, а в итоге по-

вышения работоспособности зубчатой передачи тягового редуктора тепловозов.

Повышению технического ресурса тяговых зубчатых передач локомотивов за счет конструкторских, технологических и эксплуатационных мероприятий посвящены работы;

- научно-исследовательских институтов: НПО ЦНИИТМАШ, ВНИ-ИЖТ, ВНИИМЕТМАШ, ЭНИМС, ВНИТИ и др.; *}

- вузов: МГТУ, МАМИ, МИИТ, ЛИИЖТ, РИИЖТ, БИТМ, МАТИ, МАИ, СТАНКИН, институтов в г.г. Самара, Н. Новгород, Саратов, Тольятти, Пенза, Тула, Муром, Владимир, Иркутск, Волгоград, Ярославль, Киев, Минск, Ташкент, Бищкек, Луганск и др.;

- заводов: Государственная холдинговая компания "Лугансктепло-воз" (Украина), Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ -Латвия), Московский локомотиворемонтный завод (МЛРЗ), завод по ремонту и эксплуатации подвижного состава (ЗРЭПС - Москва) и др.

В этой области значительные работы проведены также рядом ученых: П.С. Анисимовым, А.И. Беляевым, В.Н. Ивановым, Н.Н Каменевым,

B.Е. Кононовым, В.Н. Котурановым, И.В. Кудрявцевым, В.Д. Кузьмичем,

C. М. Куценко, М. М. Машневым, Д. Д. Папшевым, Э. В. Рыжовым, Д.Л. Юдиным и др.

Однако, в проведенных исследованиях, как правило, не всегда связывались результаты конструкторских разработок и расчетов с какой-либо конкретной технологической последовательностью и особенностями обработки пространственно-сложных поверхностей (ПСП), ограничивающих тело зуба, особенно несущих и функциональных их составляющих. Такой подход к решению вопроса не всегда позволяет учесть особенности и возможности различных методов механической обработки,

*} Названия всех организаций здесь и далее даются в аббревиатурах до 1993 года.

способов технологического упрочнения, а также влияние технологической наследственности на стабильность обеспечения параметров качества несущих и функциональных поверхностей зуба, обеспечивающих долговечность зубчатой передачи в целом.

Основная масса известных исследований зубчатых передач посвящена конструкторским мероприятиям по обеспечению норм точности за счет выбора рациональной геометрии зубчатой передачи.

Крупные теоретические работы в области производства зубчатых передач, развития теории и проектирования зубообрабатывающих инструментов, принадлежат И.А. Б о л ото вс ко му, Э.Б. Булгакову, I3.A. Гаври-ленко, М.Д. Генкину, К.И. Заблонскому, С.Н. Калашникову, A.C. Калашникову, H.H. Крылову, В.Н. Кудрявцеву, С.И, Лашневу, Ф.Л. Литвину, А.И. Петрусевичу, Д.Н. Решетову, П.Р. Родину, М.А. Рыжову, Н.М. Рыжову, Г.Н. Сахарову, Г.А. Снесареву, Ю.Н. Сухорукову, Б.А. Тайцу, Ю.А. Цвису, A.B. Цепкову, М.И. Юликовуидр,

Несмотря на значимость технологических вопросов для достижения высоких показателей качества, долговечности и низкой стоимости им не уделяется достаточного внимания. В большинстве случаев используют традиционную доминирующую для машиностроения (в том числе локо-мотивостроения) последовательность механической и термической обработки зубчатых передач, не учитывая их специфику. Это приводит к удорожанию производства, негативно отражается на их долговечности, сдерживает дальнейшее совершенствование.

Известно, что при изготовлении тяговых зубчатых передач до 5060% общей трудоемкости приходится на формообразование, упрочнение и финишную обработку зубчатого венца. Из всего многообразия способов формообразования поверхностей зубьев нашли применение традиционные способы обработки - зубофрезерование и зубошлифование. Это вполне объяснимо, так как по сравнению с другими способами фор-

мообразования поверхностей зубьев, связанными со снятием стружки, зубофрезерование отличается высокой производительностью, а зубо-шлифование - наиболее дорогостоящая, трудоемкая, сложная и энергоемкая операция - наибольшей точностью.

Многократная термообработка (улучшение, нормализация, закалка, в том числе с нагревом ТВЧ и отпуск) с последующей операцией зубо-шлифования (методом копирования или огибания) несущих поверхностей зубьев колеса, приводит к удорожанию передачи в целом. Кроме того, зубошлифование способствует шаржированию поверхностей зубьев, формированию,микротопографии, сетке органически зародившихся микротрещин усталостного характера. В результате возникает необходимость в дополнительных выхаживающих проходах, с целью удаления образовавшегося дефектного слоя на поверхностях зубьев.

Что касается традиционного профильного зубошлифования, то важнейшей проблемой этого метода обработки является сохранение высоких механических характеристик поверхностного слоя зубьев после обработки (при низкой производительности процесса). Зубошлифование методом огибания несколько повышает возможность обеспечения качества поверхностного слоя, но за счет еще большего снижения производительности процесса. После обработки указанными методами проводят контроль на отсутствие прижогов и трещин на поверхности шлифованных зубьев, но это удорожает производство колес. В настоящее время в качестве финишных операций обработки зубчатых колес на заводах транспортного машиностроения, тепловозостроительных, локомотиво-ремонтных и вагоностроительных предприятиях применяются зубошлифование, притирка, обкатывание и выглаживание [75, 94, 115, 120, 175, 183, 188]. При этом все перечисленные методы, кроме зубошлифования, осуществляют на специализированных станках.

Но все же до настоящего времени окончательно не выявлены перспективные направления поиска оптимальной технологии изготовления тяговых зубчатых передач ПС.

Существенное обеспечение повышения надежности и долговечности зубчатой передачи тягового редуктора (как и других зубчатых передач) в условиях эксплуатации ПС, в основном, определяется и связано с технологическими аспектами проблемы, одним из которых является использование способов обработки поверхностным пластическим деформированием (ППД),

Крупный вклад в теоретическое обоснование процессов технологического и других способов упрочнения и формообразования в том числе методами ППД сборочных единиц и деталей машин и, в частности зубчатых передач транспортных средств и машин, разработку их отдельных аспектов, направлений и методов, а также в установлении причин отказов в эксплуатации внесли ученые вузов, НИИ и производства: П.Г. Алексеев, В.М. Амелин, П.С. Анисимов, Б.М. Асташкевич, А.П. Бабичев, В.М. Браславский, Н.И. Бойко, H.A. Буше, М.В. Васильчиков, В.А. Горохов, В.Г. Головня, H.H. Давиденков, A.M. Дальский, Г.А. Дерягин, Ю.В. Димов, С.И. Диденко, М.С. Дрозд, Д.Г. Евсеев, М.А. Елизаветин, М.М. Жасимов, Н.П. Зобнин, Д.Г. Иванников, В.В. Иванов, B.C. Иванова, Ю.М. Иньков, И.П.Исаев, А.И. Иунихин, В.Г. Коновалов, И.В. Кудрявцев, О.О. Куликов, Ю.П. Мазуренко, В.Г. Митрофанов, A.A. Михайлов, В.И. Неверов, И.А. Одинг, Д.Д. Папшев, М.И. Писаревский, В.В. Петросов, В.Н. Подураев,

A.И. Промптов, O.A. Розенберг, Э.В. Рыжов, А.Н. Савоськин, Э.А. Сатель,

B.И. Серебряков, В.М. Смелянский, В.М. Сорокин, А.Г. Суслов, Ю.Н. Сухорукое, В.О.Трилисский, Л.А. Хворостухин, Л.М. Школьник, Ю.Г. Шней-дер, Н.П. Щапов, Д.Л. Юдин, П.И. Ящерицын и др.

Повышение эффективности обработки зубьев тяговой передачи тепловозов на финишных и предшествовавших им операциях достигает-

ся за счет исключения возможности возникновения в процессе обработки источников образования дефектов поверхностных слоев зубьев при одновременном значительном сокращении производственного цикла изготовления и ремонта зубчатых элементов.

Отсутствие основ научно-обоснованной технологии производства зубчатых передач тягового редуктора и, как следствие, различия в точках зрения нэ пути повышения работоспособности транспортных тяговых зубчатых передач, породили в настоящее время различные варианты технологических процессов, в том числе с применением способов ППД.

Важнейшее направление в технологии изготовления и ремонта тяговых зубчатых передач, является широкое внедрение в производственную практику новых ресурсосберегающих способов обработки ПСП зубьев, комплексно сочетающих в себе формообразование, технологическое упрочнение и финишную обработку. Они должны обеспечивать универсальность способа, качество и свойства контактирующих поверхностей и поверхностного слоя зубьев передачи, с учетом условий эксплуатации, за счет целенаправленного изменения параметров обработки на протяжении всего технологического процесса.

Обработка ПСП зубьев - важнейший аспект современного производства крупномодульных зубчатых передач тягового редуктора тепловозов, особенно на упрочняющих и финишных операциях. От ее уровня во многом зависят качество, надежность и конкурентоспособность в условиях рыночной экономики, что в настоящее время определяет большинство эксплуатационных показателей ПС.

Разработка высокоэффективных технологических процессов изготовления и ремонта сборочных единиц и деталей тягового редуктора, улучшение условий эксплуатации локомотивов, существенное обеспечение повышения работоспособности зубчатых передач тягового редуктора, при одновременном сокращении производственного цикла изготовле-

ния его зубчатых элементов, связано с технологическим аспектом проблемы и приобретает самостоятельное значение, особенно в вопросах технологического упрочнения и финишных операций зубообработки, и может быть достигнуто за счет возможностей широкого применения и развития ресурсосберегающих формообразующих и упрочняющих технологий обработки ПСП зубьев на основе способов ППД [135, 212, 213, 214]. До сих пор еще не решена в полной мере проблема эффективного технологического обеспечения обработки ПСП зубьев способами ППД.

Дальнейшее развитие теоретических основ обработки ПСП зубьев ППД возможно на основе обобщения опыта, накопленного в теории и практике формообразования, технологического упрочнения и финишной обра ботщл, интенсификации деформирования припуска, синтеза и анализа геометро-кинематических параметров процесса.

Это актуальные научно-технические и народнохозяйственные проблемы, в том числе и для ПС железных дорог.

Кафедрой " Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава " Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ) (зав. кафедрой - член-корр. Академии транспорта РФ, лауреат премии Совета министров РФ, д-р техн. наук, профессор Д.Г. Евсеев) на протяжении всего послевоенного периода успешно ведутся работы по технологическому формообразованию и упрочнению крупномодульных зубчатых передач тяговых приводов локомотивов и электроподвижного состава с применением ППД,

Настоящая диссертационная работа выполнена автором на указанной выше кафедре, а также позднее - на кафедре "Технология машиностроения" Муромского института Владимирского государственного университета (ЭлГУ), является продолжением его кандидатской диссертационной работы, подготовленной на указанной выше кафедре МИИТ (приложения 1 и 2) при многолетнем сотрудничестве и научной консуль-

тации Почетного академика Академии транспорта РФ, д-ра техн. наук, профессора, Д.Л. Юдина.

Тема^ диссертационной работы соответствует "Критическим технологиям федерального уровня", утвержденным Председателем Правительственной комиссии по научно-технической политике РФ 21 июля 1996 г. по направлению "Прецизионные и мехатронные технологии". Ее следует рассматривать, как один из путей выполнения указанной Программы, а также направления НИР Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ) и Муромского института ВлГУ по разработке и совершенствованию технологий, инструментов и оборудования для обработки зубчатых колес с использованием способов ППД.

Диссертационная работа выполнялась также в рамках проекта Государственной программы развития пригородных пассажирских перевозок, утвержденной Постановлением Правительства РФ № 522 от 24 июля 1992 г., которая предусматривает увеличение объемов ремонта ПС.

Структурная схема выполненной работы показана в нижеследующей таблице. Из схемы видно, что круг решенных вопросов, вошедших в теорию комплексной поэлементной формообразующей, упрочняющей и финишной^ обработки весьма широк и для разработки научной основы управления процессами обработки зубчатых деталей с использованием ППД необходимы были как разработка новых, так и развитие существующих методов, с обобщением их в едином комплексе.

В соответствии с целью и задачами работы диссертация состоит из 5-ти глав, приведенных в "Содержании". В диссертации приведены также общие выводы, заключение, список литературы и приложения. В последних даются результаты расчетов, акты об использовании и внедрении работы на производстве и др. данные.

Разработка основ технологического обоснования комплексной формообразующей, упрочняющей и финишной обработки ППД поверхностей зубьев колес

Совершенствование и развитие существующих технологических способов обработки зубьев ППД

Поиск и создание основ технологического способа обработки зубьев ППД

| По технологическим процессам ППД |

Отыскание основных технологических аспектов обработки зубьев ППД, обеспечивающих:

1 точность и стабильность обработки |

| равномерность обработки |

учет технологической наследственности

исключение коробления зубчатого венца после термообработки

Обработка зубчатых венцов из различных марок сталей

Поиск и создание новых кинематических схем движения инструмента _и детали_

Совмещение и сочетание различных способов поэлементной обработки пространственно-сложных поверхностей зубьев ППД _в одном цикле_

Комбинации методов обработки

различных поверхностей _зубьев ППД_

Создание специальных условий для протекания процесса обработки зубьев ППД

Г

характер воздействия

По инструменту для ППД

Конструирование инструментов, _обеспечивающих:_

износостойкость

теплопроводность 1

1 стойкость к ударным нагрузкам |

| низкий коэффициент трения |

| стабильность в работе

интенсивность обработки

простоту и надежность контроля рабочих поверхностей

ремонтопригодность

низкую стоимость

Создание новых конструкций инструментов для поэлементной _обработки_

Создание новых конструктивных форм деформирующих элементов

Разработка новых способов крепления деформирующих элементов

Создание новых конструкций инструментов с прерывистой рабочей поверхностью

Совершенствование кинематических связей между инструментами, обрабатываемой поверхностью и оборудованием

ГП

По оборудованию и оснастке

Совершенствование конструкций станков, обеспечивающих:

производительность

высокий КПД

С

точность и надежность

простоту обслуживания и ремонта

контроль и управление процессами |

[

автоматизацию

универсальность при изменении _условий обработки_

Механизация и автоматизация вспомогательных операций и совмещение их по времени с основным

Обеспечение непрерывности _обработки_

Создание многоцелевого станка для комплексной поэлементной формообразующей, упрочняющей и финишной обработки пространственно-сложных поверхностей зубьев крупномодульных колес

Обобщенная структурная схема формообразующей, упрочняющей и финишной обработки зубьев ППД, _решающая задачи: _

оптимизации процесса ППД зубьев по точности

качества несущих и функциональных поверхностей, составляющих _______тело зуба_

экологии и ресурсосберегающих показателей

технико-экономического обоснования

эксплуатационной работоспособности

Заключение диссертации по теме «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация», Орлов, Виктор Владимирович

11. Результаты исследования перспектив применения среднеугле-родистой стали 50 и других альтернативных сталей для тяговых зубчатых колес взамен легированной стали 45ХН, также показывают преимущества метода ППД, происходит искажение кристаллической решетки металла в слоях, прилежащих к поверхности, в то время как у легированных сталей кристаллическая решетка искажается по всему объему зубчатого колеса.

12.Тяговые зубчатые колеса тепловозов, упрочненные ППД, обеспечивают увеличение пробега свыше гарантийного (600 тыс. км), и превышают 1 млн. км, а изломная прочность их зубьев не ограничивает нагрузок, и это дает возможность применения их на тепловозах большей мощности.

СПИСОК РАБОТ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

Основные положения диссертации отражены в 20 научно-технических отчетах, статьях, 15 авторских свидетельствах на изобретения, 5 патентах РФ и в следующих публикациях:

1. Разработка, исследование и внедрение в производство упрочнения крупномодульных зубчатых колес пластическим деформированием. /Н.П. Зобнин, М.Н. Найш, Д.Л. Юдин, Н.У. Кушнаренко, М.А. Порха-чев, Н.С. Лактионов, В.В. Орлов //Сб. Надежность и качество зубчатых передач. НИИИНФОРМТЯЖМАШ. 18-67-30, с. 1-7.

2. Упрочнение зубчатых колес тяговой передачи тепловозов пластическим деформированием. /М.Н. Найш, Н.П. Зобнин, Д.Л. Юдин, М.А. Порхачев, Г.П. Грищенко, В.В. Орлов, В.А. Спасский //Научно-производственный сборник Технология и организация производства. Киев. -1969.- №3. с. 30-32.

3. Юдин Д.Л, Орлов В.В. Экспериментальное исследование динамики упрочнения крупномодульных зубчатых колес // Труды МИИТ. вып. 352.-1969,-с. 124-133.

4. Промышленный способ упрочнения крупномодульных колес пластическим деформированием по всему профилю зубьев. /Н.П. Зобнин, М.Н. Найш, Д.Л. Юдин, М.А. Порхачев, Г.П. Грищенко, Б.А. Гончаров, П.С. Горюнов, В.В. Орлов. //Изд-во "Транспорт". Труды МИИТ. вып. 334. -1970.- с.80-83.

5. Орлов В.В. Упрочнение крупномодульных зубчатых колес тепловозов деформационным способом //Материалы н/т конференции, тезисы Ростов-на-Дону. -1970,- с.30-31.

6. Юдин Д.Л., Орлов В.В. К методике расчета инструмента для поверхностного пластического деформирования зубчатых колес //Труды МИИТ. вып. 365. -1970,- с. 191-203.

7. Орлов В.В. Вопросы исследования зубчатых колес тягового редуктора тепловозов в эксплуатации. //Труды МИИТ. вып. 390. -1971.-с.138-147.

8. Юдин Д.Л., Орлов В.В., Захаров Б.В. Исследование ППД зубьев ведомых зубчатых колес тепловозов для различных сталей. //Труды МИИТ, вып. 390, 1971, с. 147-154.

9. Технологическое деформационное упрочнение цилиндрических крупномодульных зубчатых колес и шлицевых соединений. / Н.П.Зобнин, Д.Л. Юдин, В.В. Орлов, М.А. Порхачев //Сб. Прогрессивные процессы обработки зубчатых и червячных передач. Труды Всесоюзного совещания "Технология и качество зубчатых и червячных передач". 4.1. Ереван. -1971,-с. 3-12.

10. Инструмент для упрочнения крупномодульных зубчатых колес поверхностным пластическим деформированием ./ Д.Л. Юдин, В.В. Орлов, М.А. Порхачев, Л.П. Титов // Научно - производственный сб. Технология и организация производства. Киев. -1972,- №4, с. 53-55.

П.Орлов В.В., Потатуркин В.П. Установка для поверхностного упрочнения зубчатых колес. // Станки и инструмент. -1974.- №4. с.38-39.

12. Юдин Д.Л., Орлов В.В., Гуляев В.Н. Вопросы исследования кинематики процесса образования эвольвентных профилей зубьев при деформационном упрочнении и параллельном расположении осей колеса и инструмента. // Сб. "Поверхностное упрочнение деталей машин и инструментов". Куйбышев. КПтИ. -1975.- с.58-61.

13. Orlov V.V., Potaturkin V.P. Rig for Surface hardeining gear teeth // Machines and tooling. -1974.- №4, p. 61-63.

14. Упрочнение зубьев тяжелонагруженных колес поверхностным деформированием /Д.Л. Юдин, Н.П.Зобнин, К.И. Заблонский, М.А. Порхачев, В.В. Орлов. //Труды МИИТ. вып.451. -1975,- с.148-152.

15. Орлов В.В., Юдин Д.Л., Гуляев В.И. Особенности свободного обкатывания при деформационном формообразовании и упрочнении зубчатых колес // Труды МИИТ. вып. 501. -1975,- с.134-139.

16. Юдин Д.Л., Петраков А.П., Орлов В.В. К методике определения остаточных напряжений в поверхностном слое металла, подвергнутому упрочняюще-отделочной обработке. // Сб. "Поверхностное упрочнение деталей и инструментов." Куйбышев. КПтИ. -1976,-с.29-31.

17. Орлов В.В., Юдин Д.Л., Петраков А.П. Основные предпосылки проектирования инструментов для упрочнения и формообразования зубчатых профилей. // Сб. Поверхностное упрочнение деталей машин и инструментов." Куйбышев. КПтИ. -1976.- с.110-113.

18. Технологическое обеспечение надежности и долговечности зубчатых колес и шестерен тяговых редукторов. / В.И. Гуляев, В.В. Орлов, А.П. Петраков, М.А. Порхачев, Д.Л. Юдин. // Тезисы докладов н/т совещания "Контактная жесткость в машиностроении." Куйбышев. -1977.- с. 175-176.

19. О деформационном поверхностном упрочнении зубчатых колес. / В.В. Орлов, Д.Л. Юдин, А.П. Петраков, А.П. Корноухов. // Вестник машиностроения. -1979.- №1. с. 17-19.

20. Орлов В.В. Инструмент для свободного обкатывания зубчатых колес. // Станки и инструмент. -1979,- №4. с. 19-20.

21. Орлов В.В., Юдин Д.Л. Влияние деформационного упрочнения на свойства поверхностного слоя зубьев колес. // Вестник машиностроения, -1979.-№7. с.9-11.

22. Новый метод упрочняюще-отделочной обработки зубчатых колес и шестерен подвижного состава с разделенной обкаткой поверхностей зубьев. / Д.Л. Юдин, А.П. Петраков, В.В. Орлов, А.П. Корноухов // Межвузовский сб. Повышение долговечности и надежности подвижного состава технологическими методами. Труды институтов инженеров ж.д. транспорта, вып. 638. -1979.- с.17-23.

23. Орлов В.В. Анализ кинематики процесса свободного обкатывания зубьев колес. // Тезисы докладов Всесоюзной н/т конференции "Использование методов поверхностно-пластического деформирования материалов в машиностроении". Владимир. -1981.- с.70-71.

24. Орлов В.В., Широков Ю.Л., Кривошеев В.Ю. Новый способ свободного обкатывания зубьев колес. // Тезисы докладов Всесоюзной н/т конференции "Использование методов поверхностно-пластического деформирования материалов в машиностроении". Владимир. -1981.- с.79.

25. Орлов В.В. Некоторые аспекты анализа кинематики свободного обкатывания крупномодульных зубчатых колес тепловозов. // Межвузовский сб. Научных трудов МИИТ. -1983.- вып. 717. с.65-73.

26. Орлов В.В., Кокорева О.Г. Особенности конструирования инструментов для обработки зубчатых колес пластическим деформированием. //Сб. Механизация ручных работ и трудоемких технологических процессов в инструментальном производстве. Пермь. -1985.- с.51-53.

27. Абрамович А.Л., Орлов В.В. Программирование электроэрозионной обработки зубчатых контуров на автоматизированной системе Техтран. //Сб. Передовой опыт. -1985,- №10. с. 18.

28. Орлов В.В., Абрамович А.Л. Профилирование и электроэрозионная обработка эвольвентных контуров матриц пресс-форм. // Сб. Передовой опыт. -1986.- №11. с 34-36.

29. Орлов В.В. Станок для отделочно-упрочняющей обработки крупномодульных колес. // Станки и инструмент. -1986.- №11. с.34-36.

30. Орлов В.В. Инструмент для обработки поверхностей зубьев цилиндрических зубчатых колес. // Станки и инструмент. -1987,- №9. с. 34-36.

31. Абрамович А.Л., Орлов В.В. О методике расчета на ЭВМ процесса зубофрезерования. // Вопросы оборонной техники. Научно-технический сб. ЦНИИИТЭИ. серия 2. вып.4(190). -1987.- с.15-21.

32. Орлов В.В. Отделочно-упрочняющая обработка зубчатых передач поверхностным пластическим деформированием в условиях пространственного станочного зацепления. //Сб. Проблемы и пути повышения уровня автоматизации производства на машиностроительных предприятиях. Тезисы докладов научно-практических конференций. Владимир. -1987,- с.100-102.

33. Абрамович А.Л., Орлов В.В. Технологические особенности проектирования и изготовления твердосплавных вставок накатников. // Вопросы оборонной техники. Научно-технический сб. ЦНИИИТЭИ. серия 2. вып.9 (195). -1987.- с.39-41.

34. Орлов В.В., Гуляев В.И. Сборный обкаточный инструмент с твердосплавной частью. // Сб. Перестройка инструментального производства - важнейшая задача 12-й пятилетки. Тезисы докладов XIII н/т конференции инструментальщиков Урала. Пермь. 1988. с. 37-38.

35. Орлов В.В. Сборные твердосплавные инструменты зубчатого типа с прерывистой рабочей поверхностью для отделочно - упрочняющей обработки зубьев. // Тезисы докладов Всероссийской н/т конференции "Актуальные проблемы машиностроения на современном этапе". Владимир. -1995.- с.11-12.

36. Орлов В.В. Новая технология раздельной обработки зубчатых колес ППД. //Международный н/т семинар "Новые технологии-96" Тезисы. Казань. -1996,- с.25-26.

37. Орлов В.В. Формообразующая упрочняющая обработка зубьев цилиндрических колес ППД //Международная н/т конференция "Ресурсосберегающие технологии, связанные с обработкой материалов давлением" Тезисы докладов. Владимир. -1996,- с.47-48.

38. Орлов В.В. Геометро-кинематические параметры формообразующей упрочняющей обработки зубьев цилиндрических колес ППД //Сб. Научных трудов н/т программы "Ресурсосберегающие технологии машиностроения". -1996,- с.281-285.

39. Орлов В.В. Технологическое обеспечение повышения долговечности зубчатых передач редукторов локомотивов //Технологическое обеспечение работоспособности деталей машин, механизмов и инструмента. Материалы конференции. Киев. -1997.- с. 19.

40. Корноухов А.П., Орлов В.В., Юдин Д.Л. Упрочняющая технология обработки крупномодульных зубчатых колес //Сб. Повышение качества и эффективности в машино- и приборостроении. Материалы юбилейной н/т конференции с участием зарубежных специалистов. Под ред. чл.-корр. АТН РФ В.М. Сорокина, Ниж. Новгород. -1997.- с.59-60.

41. Орлов В.В. Формообразующая упрочняющая обработка зубьев цилиндрических колес ППД //Ресурсосберегающие технологии, связанные с обработкой материалов давлением. Тезисы докладов международной н/т конференции, Владимир, 1996, с.47-48.

42. Орлов В.В. Промышленная технология изготовления зубчатых колес тягового редуктора локомотивов с применением ППД // Труды международной н/т конференции "Проблемы качества и долговечности зубчатых передач и редукторов". Харьков. -1997.- с.41-47.

43. Орлов B.B. Эффективная технология формообразования и упрочнения ППД крупномодульных зубчатых передач //Шестой международный симпозиум "Теория реальных передач зацеплением" Информационные материалы. Курган, -1997.- с.132-136.

44. Орлов В.В., Гуляев В.И. Долбяк с геометрически точным рабочим профилем //Вестник машиностроения. -1997.- с.47.

45. A.c. № 201455 СССР, Кл.18с, 7/06 14d 15/06 МПК С 21d B23f. Установка для поверхностного упрочнения зубьев шестерен методом пластического деформирования./ Н.П. Зобнин, М.Н. Найш, Н.У. Кушнаренко, Д.Л. Юдин, Н.С. Лактионов, М.А. Порхачев, Б.М. Цыгановский, B.C. Алексеев, В.В.Орлов и А.С.Алексеев. Опубл. Бюл. №18. 08.09.1967.

46. A.c. №403539 СССР, М.Кл. В24 b 39/00 В 23f 19/00. Устройство для поверхностного упрочнения зубьев шестерен. /Д.Л. Юдин, М.Н. Пар-хачев, Е.М. Корниловский, В.П. Потатуркин, А.Д. Могильный и П.С. Горюнов. Опубл. Бюл. №43. 26.10.1973.

47. A.c. №554923 СССР, (51) М.Кл2 В 21Н5/02 В24 В39/00. Способ обкатки зубьев зубчатых колес./Д.Л. Юдин, В.И. Гуляев, А.П. Петраков, Л.А. Кудрявцев, В.В. Орлов, М.А. Порхачев и В.А. Фомин. Опубл. Бюл.№5. 25.04.1977.

48. A.c. №624780 СССР, (51) М.Кл.2 В24 В39/00 В21 Н5/00. Способ обработки зубчатых колес. / В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №35. 25.09.1978.

49. A.c. № 644584 СССР, (51) М.Кл.2 В21 Н5/02,В23Р9/02. Станок для поверхностного упрочнения зубьев зубчатых колес./ А.И. Иунихин, Д.Л. Юдин, В.М. Беляков, В.И. Гуляев, В.Д. Игнатов, А.П. Корноухов, Л.А. Кудрявцев, A.A. Нечаев, В.В. Орлов, А.П.Петраков, М.А. Порхачев, В.А. Фомин, Б.Н. Шульгин, и H.A. Щемелев. Опубл. Бюл.№4. 30.01.1979.

50. Патент Р.Ф.№ 660762, (51) М.Кл2 В 21Н5/02 В24 В39/04 Инструмент для обработки зубчатых колес методом поверхностной пластической деформации./В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №17. 05.05.1979.

51. A.c. №667304 СССР, (51) М.Кл.2 В21 Н5/02,В39/00. Установка для поверхностного упрочнения зубьев шестерен методом пластического деформирования./ В.В. Орлов, Е.М. Корниловский, В.П. Потатуркин, А.Д. Могильный. Опубл. Бюл. №22. 15.06.1979.

52. A.c.№737088 СССР, (51) М.Кл.2 В21 Н5/02 Инструмент для обкатки зубчатых колес./ В.В. Орлов. Опубл. Бюл.№20. 30.05.1980.

53. Патент Р.Ф.№ 812399, (51) М.Кл2 В 21Н5/02. Станок для отде-лочно-упрочняющей обработки зубчатых колес обкатыванием. /В.В. Орлов, А.О. Литвин. Опубл. Бюл.№20. 15.03.1981.

54. A.c. №816639 СССР,(51) М.Кл.2 В21 Н5/02,В39/00 Способ формообразования и упрочнения зубьев зубчатых колес. /В.В. Орлов. Опубл. Бюл.№12. 30.03.21981.

55. A.c. №846023 СССР, (51) М.Кл.2 В21 Н5/02. Инструмент для финишной обработки зубчатых колес /В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №26. 15.07.1981.

56. A.c. №863314 СССР,(51) М.Кл.2 В24,В39/00 В21 Н5/02. Устройство для поверхностного упрочнения зубьев шестерен. /В.В. Орлов, М.Г. Лобачев и H.H. Харитонов. Опубл. Бюл. №34. 15.09.1981.

57. A.c. №1224073 СССР, В21 Н5/02. Инструмент для накатывания профилей зубьев зубчатых колес. /В.В. Орлов. Опубл. Бюл.№14. 15.04.1986.

58. Патент Р.Ф. №1380883, МКИ В23 F21/10. Долбяк для нарезания зубчатых колес. /В.В. Орлов, А.Л. Абрамович. Действует с 30.06.1993.

59. A.c. №1454560 СССР, B21 H5/02. Способ формообразования поверхностей зубьев цилиндрических колес обкатыванием. /В.В. Орлов, Опубл. Бюл. №4. 30.01.1989.

60. A.c. №1588475 СССР, В21 Н5/02 Станок для отделочно-упрочняющей обработки зубчатых колес обкатыванием. /В.В. Орлов, Е.М. Корниловский. Опубл. Бюл. №32. 30.08.1990.

61. A.c. №1690930 СССР, В21 Н5/02 Инструмент для обработки зубчатых колес методом поверхностной пластической деформации. /В.В. Орлов, В.И. Гуляев. Опубл. Бюл. №42. 15.11.1991.

62. Патент Р.Ф. №1754303, В21 Н5/02 Станок для отделочно-упрочняющей обработки зубчатых колес обкатыванием. /В.В. Орлов. Действует с 30.06.199.

63. Патент Р.Ф.№ 1761393, МКИ В23 F21/10. Долбяк для нарезания зубчатых колес./ В.В. Орлов, В.И. Гуляев. Действует с 30.06.1993.

64. A.c. №1773540 СССР, В21 Н 5/02 В24В 39/04. Инструмент для обработки зубчатых колес методом поверхностного пластического деформирования. /В.В. Орлов, В.И. Гуляев. Опубл. Бюл. №41. 07.11.1992.

319

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Орлов, Виктор Владимирович, 1998 год

ЛИТЕРАТУРА

1. A.C. №129925 СССР. Кл. 49d. 11. Способ повышения усталостной прочности деталей машин. /П.В. Семенча, А.Н. Чеканов, А.Ф. Стародамский. Опубл. Бюл. №13. 30.08.1960.

2. A.C. №184803 СССР. Кл. 7f11. Устройство для накатывания зубьев конических зубчатых колес /И.А. Клыш, М.В. Хоруженко, Е.Л. Хайт, Н.Т. Бокий. Опубл. Бюл.№16. 29.09.1966.

3. A.C. №201455 СССР. Кл.18с7/06 14d 15/05 мпк c21d B23f 19/00. Установка для поверхностного упрочнения зубьев шестерен методом пластического деформирования. /Н.П. Зобнин, М.Н. Найш, Н.У. Кушна-ренко, Д.Л. Юдин, Н.С. Лактионов, М.А. Порхачев, Б.М. Цыгановский, B.C. Алексеев, В.В. Орлов, A.C. Алексеев. Опубл. Бюл №18. 8.09.1967

4. A.C. №231515 СССР. М.Кл. B21h 5/02. Способ накатывания зубьев гибких колес волновой передачи. /Я.С. Давыдов, И.И. Петров, Г.С. Тонкачеев. Опубл. Бюл. №25. 23.08.1972.

5. A.C. №348346 СССР. М.Кл. В24в 39/00. Накатник для финишной обработки зубчатых колес / Ф.В. Рык, В.В. Сычев, А.И. Воробей, В.Л. Ги-лелес, Ю.П. Черничкин. Опубл. Бюл. №25. 23.08.1972.

6. A.C. №367580 СССР. М.Кл. B21h 5/02. Способ получения зубчатых профилей /Эрнст Шмидт. Опубл. Бюл. №8. 12.03.1973.

7. A.C. №382265 СССР. М.Кл. B23f1 9/00, В24в 39/04. Способ чистовой обработки зубчатых колес /Фритц Хурт, Джианфранко Гранди, Хер-бертЛоос. Опубл. Бюл. №22, 8.08.1973.

8. A.C. №403539 СССР. М.Кл. В24 B39/00 B23f 19/00. Устройство для поверхностного упрочнения зубьев шестерен. /Д.Л. Юдин, М.Н. Найш, В.В. Орлов, Н.У. Кушаренко, Н.П. Зобнин, М.А. Пархачев, Е.М.

Корниловский, В.П. Потатуркин, А.Д. Могильный, П.С. Горюнов. Опубл. Бюл. №43. 26.10.1973.

9. A.C. №416141 СССР. В21Н 5/00. Способ упрочнения зубчатых колес/Б.А. Кулько. Опубл. Бюл. №7. 25.11.1974.

10. A.C. №426646 СССР. М.Кл.В21И 5/04. Устройство для накатки конических шестерен. /В.Д. Вербицкий, A.B. Хорошевский. Опубл. Бюл. №15. 25.04.1974.

11. A.C. №427772 СССР. М.Кл. B21h 3/12. Способ изготовления зубчатых колес. /А.И. Фломенблит. Опубл. Бюл. №18. 15.05.1974.

12. A.C. №453227 СССР. М.Кл. B21h 5/04. Способ изготовления конических зубчатых колес. /В.Д. Вербицкий, A.B. Хорошевский, Л.М. Люм-берг, H.A. Шляпин, М.С. Савенков, М.С. Свердлов. Опубл. Бюл. № 46. 15.12.1974.

13. A.C. №543453. СССР. М.Кл. В21Н, 5/2. Инструмент для обкатки цилиндрических колес. /В.А. Павлов/. Опубл. Бюл. № 3. 27.12.1974.

14. A.C. №554923 СССР. М.Кл.В21Н 5/02 В24В 39/00. Способ обкатки зубьев зубчатых колес. /Д.Л. Юдин, В.И. Гуляев, А.П. Петраков, Л.А. Кудрявцев, В.В. Орлов, М.А. Порхачев, В.А. Фомин. Опубл. Бюл. №15. 25.04.1977.

15. A.C. №564065 СССР. В21Н 5/02 Инструмент для отделки зубчатых колес поверхностным пластическим деформированием. /А.Ф. Корыт-ко, Л.Я. Элькун. Опубл. Бюл. №25. 22.03.1977.

16. A.C. №570440 СССР. М.Кл. В21Н 5/02 В24В 39/00. Устройство для упрочнения зубчатых колес. /В.А. Павлов. Опубл. Бюл. №32. 13.09.1977.

17. A.C. №584952 СССР. М.Кл.2 В21 Н5/00 В24В 39/00 Оправка для накатки зубьев гибких зубчатых колес волновых передач. /H.A. Дмитриева, К.С. Иванов. Опубл. Бюл. №47. 25.12.1977.

18. A.C. №624780 СССР. М.КЛ.В24В 30/00 B21H 5/00. Способ обработки зубчатых колес. /В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №35. 25.09.1978.

19. A.C. №632509 СССР. Кл. В23 19/00 Инструмент для чистовой обработки закаленных зубчатых колес. /В.М. Торбило. Опубл. Бюл. №42.

01.07.1978.

20. A.C. №644584 СССР. М.Кл. В21Н 5/02 В23Р 9/02. Станок для поверхностного упрочнения зубьев зубчатых колес. /А.И. Иунихин, Д.Л. Юдин, В.М. Беляков, В.И. Гуляев, В.Д. Игнатов, А.П. Корноухов, Л.А. Кудрявцев, A.A. Нечаев, В.В. Орлов, А.П. Петраков, М.А. Порхачев, В.А. Фомин, Б.Н. Шульгин, H.A. Щемелев. Опубл. Бюл. №4. 30.01.1979.

21. A.C. №667303 СССР. М.Кл.2 В21 Н 5/00 В24 В 39/04 Устройство для выглаживания рабочей поверхности зубчатых изделий /Е.Д. Мокро-носов, В.М. Торбило, М.П. Кривов, A.A. Меркушев. Опубл. Бюл. №22.

15.06.1979.

22. A.C. №667304 СССР. М.Кл. В21Н 5/02 В24В 30/00. Установка для поверхностного упрочения зубьев шестерен методом пластического деформирования. /В.В. Орлов, Е.М. Корниловский, В.П. Потатуркин, А.Д. Могильный. Опубл. Бюл. №22. 15.06.1979.

23. A.C. №679293 СССР. М.Кл. В21Н 5/02 В23 F19/10. Способ обкатки зубчатых колес накатными роликами. /B.C. Южаков, Ю.П. Сконеч-ный. Бюл. №30. 15.08.1979.

24. A.C. №680796 СССР. М.Кл. В21 Н5/02 Инструмент для накатки цилиндрических зубчатых колес. /С.Н. Диденко, A.B. Кривошея. Опубл. Бюл. №31. 26.09.1979.

25. A.C. №706168 СССР. М.Кл2 В21 Н5/02. Способ чистовой обработки зубьев зубчатых колес. /И.А. Бегагоен, А.И. Бойко, О.И. Антонюк, Н.Я. Машинецкий, В.П. Маковей. Опубл. Бюл. №48. 05.01.1980.

26. A.C. №721208 СССР. M. Кл. В21 Н5/02. Рейка для накатывания зубчатых колес. /Э.Ш. Суходрев, В.А. Лындин. Опубл. Бюл. №10. 11.04.1980.

27. A.C. №721209 СССР. М. Кл. В21Н 5/02. Инструмент для калибровки зубчатых колес методом обкатки. /A.B. Кривошея. Опубл. Бюл. №10. 03.10.1980.

28. A.C. №721210 СССР. М. Кл. В21Н 5/02 Устройство для обработки гибких колес волновой передачи. /В.П. Смолоногин, A.B. Воробьев. Опубл. Бюл. №10. 15.03.1980.

29. A.C. №721212 СССР. М. Кл. В21Н 5/02. Устройство для упрочнения зубчатых колес обработкой ультразвуком. /A.M. Даньков, В.М. Благодарный. Опубл. Бюл. №10. 15.03.1980.

30. A.C. №721213 СССР. М.Кл.2 В21Н 5/02 В24 В39/00 Инструмент для пластического поверхностного деформирования рабочих профилей зубьев зубчатого колеса /Е.Д. Мокроносов, В.М. Торбило. Опубл. Бюл. №10. 15.03.1980.

31. A.C. №722642 СССР. М.Кл.2 В21Н 5/02 Способ восстановления изношенного профиля зубчатого колеса. /Д.С. Лысов, А.П. Челышев, О.И. Кузменков. Опубл. Бюл. №11. 28.03.1980.

32. A.C. №725767 СССР. М.Кл. В21Н 5/00. Способ накатки внутренних зубчатых профилей. /М.В. Барбарич, М.В. Васильчиков, В.Ф. Муко-нин, П.М. Суражский и др. Опубл. Бюл. №13. 5.04.1980.

33. A.C. №730282 СССР. М.Кл.2 В21Н 5/02. Инструмент для обработки цилиндрических зубчатых колес. /X. Лоос. Опубл. Бюл. №15. 25.04.1980.

34. A.C. №737088 СССР. М.Кл. В21Н 5/02. Инструмент для обкатки зубчатых колес. /В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №20. 30.05.1980.

35. A.C. №766722 СССР. М.Кл.3 В21 Н5/02. Устройство для выглаживания рабочих поверхностей зубьев зубчатого колеса /Е.Д. Мокроносов, В.М. Торбило, A.A. Меркушев. Опубл. Бюл. №36. 30.09.1980.

36. A.C. №804146 СССР. Кл. В21Н 5/02 Зубчатый накатник для обработки цилиндрических зубчатых колес. /A.M. Кузнецов, В.В. Клепиков, Ю.А. Попов. Опубл. Бюл. №6. 02.03.1981.

37. A.C. №816639 СССР. М.Кл. В21Н 5/02 В24В 39/00. Способ формообразования и упрочнения зубьев зубчатых колес. /В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №12. 30.03.1981.

38. A.C. №829280 СССР. М.Кл. В21Н 5/00. Червячный обкатник. /С.П. Радзевич. Опубл. Бюл. №18. 15.05.1981

39. A.C. №837513 СССР. М.Кл. В21Н 5/02 Инструмент для поверхностного пластического деформирования зубьев деталей типа зубчатых колес. /Е.Д. Мокроносов, В.М.Торбило, A.A. Меркушев, Ю.Н. Иванкин. Опубл. Бюл. №22. 30.10.1981.

40. A.C. №837516 СССР. М.Кл. В21Н 5/02 Инструмент для пластического деформирования рабочих поверхностей зубчатой детали. /Е.Д. Мокроносов, В.М. Торбило, М.П. Кривов, A.A. Меркушев. Опубл. Бюл. №22. 12.07.1981.

41. A.C. №846023 СССР. М.Кл. В21Н 5/02. Инструмент для финишной обработки зубчатых колес. /В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №26. 15.07.1981.

42. A.C. №863314 СССР. М.Кл. В24В 39/00 В21Н 5/02. Устройство для поверхностного упрочнения зубьев шестерен. /В.В. Орлов, М.Г. Ло-бачев, H.H. Харитонова. Опубл. Бюл. №34. 15.09.1981.

43. A.C. №965582 СССР. М.Кл. В21Н 5/00. Червячный обкатник. /С.П. Радзевич. Опубл. Бюл. №38. 15.10.1982.

44. A.C. №969394 СССР. B21H 5/02. Устройство для упрочнения зубчатых колес. /A.M. Даньков. Опубл. Бюл. №10. 3.01.1980.

45. A.C. №1016004 СССР. М.Кл. В21Н 5/00. Червячный обкатник. /С.П. Радзевич. Опубл. Бюл. №17. 07.05.1983.

46. A.C. №1031610 СССР. М.Кл. В21Н 5/00. Червячный обкатник. /С.П. Радзевич. Опубл. Бюл. №28. 30.07.1983.

47. A.C. №1066707 СССР М.Кл. В21Н 5/02. Способ формирования бочкообразных зубьев. /Б.Д. Иванов, Ю.Н. Верзилов, В.И. Ли, В.Н. Люба-нов, Опубл. Бюл. №2. 15.01.1984.

48. A.C. №1199394 СССР. М.Кл. В21Н 5/02. Инструмент для накатки бочкообразных зубьев. /Б.Д. Иванов, В.Н. Любанов, Опубл. Бюл. №47. 23.12.1985.

49. A.C. №1224073 СССР. М.Кл. В21Н 5/02. Инструмент для накатывания профилей зубьев зубчатых колес. /В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №14. 15.04.1986.

50. A.C. №1454560 СССР. М.Кл. В21Н 5/02. Способ формообразования поверхностей зубьев цилиндрических колес. /В.В. Орлов. Опубл. Бюл. №4. 30.01.1989.

51. A.C. №1588475 СССР. М.Кл. В21Н 5/02. Станок для отделочно-упрочняющей обработки зубчатых колес обкатыванием. /В.В. Орлов, Е.М. Корниловский. Опубл. Бюл. №32. 30.08.1990.

52. A.C. №1690930 СССР. М.Кл. В21Н 5/02. Инструмент для обработки зубчатых колес методом поверхностной пластической деформации. /В.В. Орлов, В.И. Гуляев. Опубл. Бюл.№42. 15.11.1991.

53. A.C. №1773540 СССР. М.Кл. В21Н 5/02 В24В 39/04. Инструмент для обработки зубчатых колес методом поверхностной пластической деформации. /В.В. Орлов, В.И. Гуляев. Опубл. Бюл. №41. 07.11.1992

54. Абрамович А.Л., Орлов B.B. Программирование электроэрозионной обработки зубчатых контуров на автоматизированной системе Техтран. //Сб. Передовой опыт. 1985. №10. с.18.

55. Абрамович А.Л., Орлов В.В. Технологические особенности проектирования и изготовления твердосплавных вставок накатников. //Вопросы оборонной техники. Научно-технический сб. ЦНИИИТЭИ. серия 2. вып.9(195). -1987-. с.39-41.

56. Абрамович А.Л., Орлов В.В. О методике расчета на ЭВМ процесса зубофрезерования. //Вопросы оборонной техники. Научно-технический сб. ЦНИИИТЭИ. серия 2. вып. 4(190).1987. с. 15-21.

57. Амелинкс С. Методы прямого наблюдения дислокаций. М.; Мир. -1968. -287с.

58. Аскинази В.М. Упрочнение и восстановление деталей машин электромеханической обработкой. М.: Машиностроение. -1989. -200с.

59. Балтер М.А. Упрочнение деталей машин. М.: Машиностроение, -1978.-183с.

60. Барбарич М.В., Хоруженко М.В. Накатывание цилиндрических зубчатых колес. М.: Машиностроение. -1970. -220с.

61. Бать М.И., Джанелидзе Г.Ю., Кельзон Л.С. Теоретическая механика в примерах и задачах, т.1. М.: Наука, -1972. -591с.

62. Беляев А.И., Баранов В.П., Джамалов В.Ш. Исследование динамики опорно-рамного привода конструкции ВНИТИ. //Труды МИИТ. вып. 390. -1971. с.118-127.

63. Беляев А.И., Сирицын А.И., Сирицын Д.А. Результаты испытаний арочных зубьев колес на износ и сопротивление усталости при изгибе. //Вестник машиностроения. -1997. № 1. с. 6-8.

64. Бермант А.Ф., Араманович И.Г. Краткий курс математического анализа. //М.: Наука. -1971. -736 с.

65. Болотовская Т.П., Болотовский H.A., Смирнов В.Э. Расчет коррекции зубчатых колес с помощью блокирующих контуров. //Справочное руководство для конструкторов машиностроительных предприятий. Башкирское НТО МАШПРОМ. -1958. 120с.

66. Браславский В.М. Технология обкатки крупных деталей роликами. М.: Машиностроение. -1975. с.144-149.

67. Бродский А.З., Егорова Д.Д. Технологические процессы изготовления винтовых и зубчатых профилей пластическим деформированием в холодном состоянии. //-В кн.: Внедрение прогрессивных технологических процессов в холодно-штамповочном производстве. Л.: ЛДНТП. //1981. 91с.

68. Вагин П.Т., Гладких А.Г. Опыт производительной обработки крупномодульных зубчатых колес. Технологические методы обеспечения качества зубчатых передач. //Сб. докладов Всесоюзной конференции. М.: Центральное правление НТО Машпром. -1981. с.157-159.

69. Виноградова Е.А. Холодное накатывание зубчатых колес. //Автомобильная промышленность. -1973. №10. 43с.

70. Выгодский М.Я. Дифференциальная геометрия. М., -1949. 512с.

71. Гавриленко В.Л. Основы теории эвольвентной зубчатой передачи. М.: Машиностроение. -1969. 432с.

72. Гантмахер Ф.Р. Теория матриц. //Главная редакция физико-математической литературы изд. Наука. -1967. 576с.

73. Горелик С.С., Расторгуев Л.Н., Скаков Ю.А. Рентгенографический и электронно-оптический анализ. М.: Металлургия. -1971. 368 с.

74. Губкин С.И. Пластическая деформация металлов. М.: Метал-лургиздат. -1961. т.1. 416с. т.2. 327с. т.З. 306с.

75. Гулида Э.Н. Технология отделочных операций зубообработки цилиндрических колес. Львов: Вища школа. Издательство при Львовском университете. -1977. 167с.

76. Гуляев В.И. Исследование косозубых шестерен тягового редуктора подвижного состава, упрочненных комбинированной обработкой. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. МИИТ.-1975. 204с.

77. Дорожкин H.H., Кузьменков О.Н. К методике расчета на ЭВМ оптимальных параметров зубопрокатных валков для восстановления цилиндрических зубчатых колес пластическим деформированием.// Сер1я фЫко-техн. навук. Вюц! Акадэми навук. Беларускай ССР. №3. -1971. с.90-96.

78. Достижения в области транспортного машиностроения за 1967/68г.г. Конструирование и технология машиностроения. Труды американского общества инженеров-механиков (рус. перевод) т.91, серия В, №3, М.; Мир. -1969. с.

79. Журавлев Г.А. Некоторые аспекты деформационного упрочнения /Труды Ростов/Д ин-та инж. ж.д. транспорта. -1977. №140. с.32-38.

80. Ерихов М.Л. Определение нормальных кривизн поверхностей с точечным касанием. //Изв. вузов. Машиностроение. № 8. -1966. 12с.

81. Ерихов М.Л. Определение главных кривизн и главных направлений огибающей двухпараметрического семейства поверхностей. //Изв. вузов. Машиностроение. № 9. -1966. 11с.; № 10. 7с.

82. Ермаков Ю.М. Создание новых способов обработки резанием на основе универсальной классификации. СТИИ. -1997. № 3. с.13-17.

83. Забродин Б.В. Электроподвижной состав французских железных дорог. М.; Транспорт. -1965. 274с.

84. Иванов В.Н., Беляев А.И. Методы расчета параметров тяговой передачи с упругими элементами при опорно-осевом подвешивании электродвигателя. //Труды МИИТ . вып. 243. -1967. с.39-46.

85. Иванов В.Н., Горский В.М. Резина как упругий элемент тягового редуктора локомотива. //Труды МИИТ. вып. 243. -1967. с.47-64.

86. Иванов В.Н., Беляев А.И. Анализ работы осевого редуктора тягового электродвигателя с учетом зазоров между зубьями шестерен. //Труды МИИТ. вып. 184. -1964. с.72-83.

87. Инструмент для упрочнения крупномодульных зубчатых колес поверхностным пластическим деформированием. /Юдин Д.Л., Орлов В.В., Порхачев М.А., Титов Л.П.// Научно-производственный сб. Технология и организация производства. Киев. -1972. №4. с.53-55.

88. Каган В.Ф. Основы теории поверхностей, т. 1,2. Гостехиздат. -1947. -1948. 504с.

89. Калашников С.Н., Калашников A.C. Прогрессивные методы зу-бообработки цилиндрических зубчатых колес. М.: Машиностроение. -1982. 44с.

90. Карне М.М., Медведев А.И. Измерение параметров качества поверхностей зубчатых колес на различных операциях их изготовления. //Вестник машиностроения. -1997. №7. с.3-7.

91. Карне М.М. Повышение точности цилиндрических колес при их зубофрезеровании с импульсной подачей. //СТИН. -1997. №9. с.6-20.

92. Клепиков В.В. Пути повышения качества обработки цилиндрических зубчатых колес. //СТИН. -1997. №8. с.33-38.

93. Колесов Н.В., Петухов Ю.Е. Математическая модель червячной фрезы с протуберанцами //СТИН. -1995. с.26-29

94. Комплексные технологические процессы изготовления стальных цилиндрических зубчатых колес с применением методов пластической деформации. ОМТРМ 2312-001-66. М.: НИИИМАШ. -1966. 194с.

95. Конструкция и динамика тепловозов. /В.Н. Иванов, В.В. Иванов. Н.И. Панов, А.П. Третьяков. //М. Транспорт. -1968. 336с.

96. Копач 3., Дембинский С.А. Прокатный стан для накатки зубьев эвольвентных зубчатых (шлицевых) соединений. //Вестник машиностроения. -1979. №12. с.21-25.

97. Копф И.А., Попов В.Я., Шеберла И.И. Проектирование, изготовление и эксплуатация червячных фрез с протуберанцами под зубошли-фование. //Станки и инструмент. -1975. №5. с.

98. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М.: Наука. -1984. 834с.

99. Корноухов А.П., Орлов В.В., Юдин Д.Л. Упрочняющая технология обработки крупномодульных зубчатых колес. //Сб. Повышение качества и эффективности в машино- и приборостроении. Материалы юбилейной н/т конференции с участием зарубежных специалистов. Под ред. чл.-корр. АТН РФ В.М. Сорокина. Нижний Новгород. -1997. с.59-60.

100. Корытко А.Ф. , Короткое Ю.В. Инструмент с вклеенными твердосплавными зубьями для отделочно-упрочняющей обработки зубчатых колес //Вестник машиностроения. №1. -1981. с.52-53

101. Корытко А.Ф. Инструмент для отделочно-упрочняющей обработки зубчатых колес поверхностным пластическим деформированием. //Станки и инструмент. №1: -1979. с.24-25

102. Коттрел А. Теория дислокаций. М.: Мир. -1969. 95с.

103. Кривошея A.B. К расчету геометрических параметров твердосплавных обкатников для чистового размерного калибрования цилиндри-

ческих зубчатых колес. // Сверхтвердые материалы. Производство и применение. Киев. -1977. с.113-119.

104. Крылов H.H. Теория зацепления огибающих двухпараметриче-ского семейства поверхностей. //Изв. вузов. Машиностроение. №12. -1963. с.

105. Кудрявцев В.Н. Детали машин Н. -П.. -1980. 464с.

106. Кудрявцев И.В. Внутренние напряжения как резерв прочности. М.: Машгиз.-1951. 278с.

107. Кудинов A.B. Фрактальный подход к формированию поверхностей на металлорежущих станках. //СТИН. -1996. №6. с.13-16.

108. Курант Р. Курс дифференциального и интегрального исчисления. М.: Наука. -1970. 671с.

109. Лашнев С.И. Формообразование зубчатых деталей реечными и червячными инструментами. М.: Машиностроение. -1971. 215с.

110. Лашнев С.И., Юликов М.И. Расчет и конструирование металлорежущих инструментов с применением ЭВМ. М.: Машиностроение. -1975.392с.

111. Лашнев С.И., Юликов М.И. Проектирование режущей части инструмента с применением ЭВМ. М.: Машиностроение. -1980. 208с.

112. Лашнев С.И., Борисов А.Н. Геометрическая модель формирования поверхностей режущими инструментами. //СТИН. -1995. №4. с.22-26.

113. Литвин Ф.Л. Теория зубчатых зацеплений. М.: Наука. -1968. 584

с.

114. Львовский Е.К. Статические методы построения эмпирических формул: Учебное пособие для втузов. -М.: Высш. шк. -1988. 293с.

115. Лурье Г.Б., Штейнберг Я.И. Упрочняюще-отделочная обработка рабочих поверхностей деталей машин поверхностным пластическим деформированием. М.: НИИМАШ. -1971. 156с.

116. Мазуренко Ю.П. Холодное накатывание зубчатых венцов цилиндрических колес. Львов: Вища школа. -1980. 163с.

117. Марта Н., Мэлз К. Сцепление колес локомотива с рельсами. Конструирование и технология машиностроения. //Труды американского общества инженеров-механиков (рус. перевод), т.91. серия В. М. Мир . -1969. с.

118. Машнев М.М., Билинчук Н.Л., Эстлинг А.А. Методы повышения работоспособности и долговечности тяговых зубчатых передач теплово-зов.//Вестник машиностроения. -1992. №3. с.32-35.

119. Металловедение и термическая обработка стал и.//Справочник в 3-х т. т.1. /Под ред. Берштейна М.Л., Рахштадта А.Г. М.: Металлургия. -1983. 352с.

120. Мильштейн М.З. Чистовая обработка зубчатых колес. Киев. Техника.-1971. 166с.

121. Миркин Л.И. Справочник по рентгеноструктурному анализу по-ликристалов. М.: Физматгиз. -1961. 863с.

122. Миркин Л.И. Рентгеноструктурный анализ. Получение и измерение рентгенограмм. //Справочное руководство. М.: Наука. -1976. 326с.

123. Миркин Л.И. Рентгеноструктурный контроль машиностроительных материалов: Справочник. М.: Машиностроение. -1979. 134с.

124. Мичэм X., Альбек Д. Исследование на вычислительных машинах динамических нагрузок, возникающих при взаимодействии экипажа и рельсового пути. Конструирование и технология машиностроения. //Труды американского общества инженеров-механиков. ( рус. перевод). т91. серия В. №3. М.: МИР. -1969. с.

125. Накатывание резьб, червяков, шлицев и зубьев /В.В. Лапин, М.И. Писаревский, В.В. Самсонов, Ю.И. Сизов. -Л.: Машиностроение, Ле-нингр. Отделение, -1986. 228с.

126. Некоторые вопросы технологии поверхностного упрочнения (Сборник статей под ред. Э.А. Сателя). М.: Оборонгиз. -1955. 175с.

127. Папшов Д.Д. Состояние и перспективы развития обработки поверхностным пластическим деформированием. //Кузнечно-штамповоч-ное производство. -1985. №8. с.26-28.

128. Нелсон Дж., Хейпмен М. Новая подвеска тягового оборудования скоростных пассажирских вагонов. Конструирование и технология машиностроения. //Труды американского общества инженеров-механиков (русский перевод), т.91. серия В. №3. М.: МИР. -1969. с.

129. Новый метод упрочняюще-отделочной обработки зубчатых колес и шестерен подвижного состава с разделенной обкаткой поверхностей зубьев. /Д.Л. Юдин, А.П. Петраков, В.В. Орлов. А.П. Корноухов. // Межвузовский сб. Повышение долговечности и надежности подвижного состава технологическими методами. Труды институтов инженеров ж.д. транспорта, вып.638. -1979. с.17-23.

130. Одинг И.А. Допускаемые напряжения в машиностроении и циклическая прочность металлов. М.: Машгиз. -1962. 260с.

131. Одинцов Л.Г. Упрочнение и отделка деталей поверхностным пластическим деформированием.// Справочник. - М: Машиностроение. -1987-. 328с.

132. Одинг И.А. Роль дислокаций в упрочнении и разрушении металлов. /М.; Наука. -1965. 180с.

133. Орлов В.В. Упрочнение крупномодульных зубчатых колес тепловозов деформированным способом //Материалы н/т конференции, тезисы Ростов-на-Дону. -1970. с.30-31.

134. Орлов В.В. Вопросы исследования зубчатых колес тягового редуктора тепловозов в эксплуатации. //Труды МИИТ. Вып.390. -1971. с.138-147.

135. Орлов В.В. Исследование промышленного способа увеличения пробега тяговых передач тепловозов технологическим упрочнением. // Кандидатская диссертация. М.: -1972.197с.

136. Орлов В.В., Потатуркин В.П. Установка для поверхностного упрочнения зубчатых колес //Станки и инструмент. №4. -1974. с.38-39.

137. Орлов В.В., Юдин Д.Л., Гуляев В.Н. Особенности свободного обкатывания при деформационном формообразовании и упрочнении зубчатых колес. //Труды МИИТ. вып. 501. -1975. с.134-139.

138. Орлов В.В., Юдин Д.Л., Петраков А.П. Основные предпосылки проектирования инструментов для упрочнения и формообразования зубчатых профилей. // Сб. Поверхностное упрочнение деталей машин и инструментов. Куйбышев. КПтИ. -1976. с.110-113.

139. Орлов В.В. Инструмент для свободного обкатывания зубчатых колес. //Станки и инструмент. №4. -1979. с. 19-20

140. О деформационном поверхностном упрочнении зубчатых колес. /В.В. Орлов, Д.Л. Юдин, А.П. Петраков, А.П. Корноухов. //Вестник машиностроения. -1979. №1. с.17-19.

141. Орлов В.В. Инструмент для свободного обкатывания зубчатых колес//Станки и инструмент. -1979. №4. с. 19-20.

142. Орлов В.В., Юдин Д.Л., Влияние деформационного упрочнения на свойства поверхностного слоя зубьев колес //Вестник машиностроения. -1979. №7. с.9-11.

143. Орлов В.В. Анализ кинематики процесса свободного обкатывания зубьев колес. //Тезисы докладов Всесоюзной н/т конференции. Ис-

пользование методов поверхностно-пластического деформирования материалов в машиностроении. Владимир. -1981. с.70-71.

144. Орлов В.В., Широков Ю.Л., Кривошеев В.Ю. Новый способ свободного обкатывания зубьев колес. //Тезисы докладов Всесоюзной н/т конференции. "Использование методов поверхностно-пластического деформирования материалов в машиностроении. Владимир. -1981. с.79.

145. Орлов В.В. Некоторые аспекты анализа кинематики свободного обкатывания крупномодульных зубчатых колес тепловозов //Межвузовский сб. Научных трудов МИИТ. -1983. Вып. 717. с.65-73.

146. Орлов В.В., Кокорева О.Г. Особенности конструирования инструментов для обработки зубчатых колес поверхностным пластическим деформированием //Сб. Механизация ручных работ и трудоемких технологических процессов в инструментальном производстве. Пермь.-1985. с.51-53.

147. Орлов В.В., Абрамович А.Л. Профилирование и электроэрозионная обработка эвольвентных контуров матриц пресс-форм. //Сб. Передовой опыт -1986. №5. с.42-43.

148. Орлов В.В. Станок для отделочно-упрочняющей обработки крупномодульных колес. //Станки и инструмент. 1986. №11. с.34-36

149. Орлов В.В. Инструмент для обработки поверхностей зубьев цилиндрических зубчатых колес. //Станки и инструмент. -1987. №9. с.30-32.

150. Орлов В.В. Отделочно-упрочняющая обработка зубчатых передач поверхностным пластическим деформированием в условиях пространственного станочного зацепления. //Сб.: Проблемы и пути повышения уровня автоматизации производства на машиностроительных предприятиях. Тезисы докладов научно-практической конференции. Владимир. -1987. с. 100-102.

(г

151. Орлов В.В., Абрамович А.Л. Технологические особенности проектирования и изготовления твердосплавных вставок накатников. //Вопросы оборонной техники. Научно-технический сборник ЦНИИИТЭИ. серия 2. вып9(195). М.: -1987. с.39-41.

152. Орлов В.В., Гуляев В.И. Сборный обкаточный инструмент с твердосплавной частью. //Сб. Перестройка инструментального производства - важнейшая задача 12-й пятилетки. Тезисы докладов XII н/т конференции инструментальщиков Урала. Пермь. -1988. с.37-38.

153. Орлов В.В. Сборные твердосплавные инструменты зубчатого типа с прерывистой рабочей поверхностью для отделочно-упрочняющей обработки зубьев. //Тезисы докладов Всероссийской н/т конференции "Актуальные проблемы машиностроения на современном этапе". Владимир. -1995. с.11-12.

154. Орлов В.В. Новая технология раздельной обработки зубчатых колес ППД. //Международный н/т семинар. Новые технологии-96.Тезисы. Казань. -1996. с.25-26.

155. Орлов В.В. Геометро-кинематические параметры формообразующей упрочняющей обработки зубьев цилиндрических колес ППД //Сб. научных трудов межвузовской н/т программы "Ресурсосберегаю-щие технологии машиностроения". -1996. с.281-285.

156. Орлов В.В. Формообразующая упрочняющая обработка зубьев цилиндрических колес ППД. //Международная н/т конференция "Ресурсосберегающие технологии, связанные с обработкой материалов давлением". Тема докладов международной н/т конференции. Владимир. -1996. с.47-48.

157. Орлов В.В. Технологическое обеспечение повышения долговечности зубчатых передач редукторов локомотивов. //Технологическое

обеспечение работоспособности деталей машин, механизмов и инструмента. Материалы конференции. Киев. -1997. с.19.

158. Орлов В.В. Промышленная технология изготовления зубчатых колес тягового редуктора локомотивов с применением ППД. //Труды международной конференции "Проблемы качества и долговечности зубчатых передач и редукторов". Харьков. -1997. с.41-47.

159. Орлов В.В. Эффективная технология формообразования и упрочнения ППД крупномодульных зубчатых передач. //Шестой международный симпозиум "Теория реальных передач зацеплением". Информационные материалы. Курган. -1997. с. 132-136.

160. Орлов В.В. Гуляев В.Н., Долбяк с геометрически точным рабочим профилем. //Вестник машиностроения. -1997. №2. с.47.

161. Орлов П.Н. Основы конструирования. Справочно-методичес-кое пособие. В2-Х кн. Кн. 1/ Под ред. П.Н. Учаева -М.: Машиностроение. -1988. -560с. Кн.2. -544 с.

162. Пат. Англии №1210411, кл. ВЗА, ВЗС, ВЗН, B3J, ВЗМ, B3Q, ВЗТ, (В21 hi/00, B21d5/10). опубл. 28.10.70.

163. Пат. РУ №200752. Гиперболоидный накатник. Зарегистрирован в комитете Российской Федерации по патентам и товарным знакам 30 марта 1994., приоритет изобретения от 24 июля -1991. /И.А. Кириченко, А.Н. Витренко, В.А. Витренко, А.Н. Коняев.

164. Пат. РФ №660762. М.Кл.2 В21Н5/02 В24 В39/04. Инструмент для обработки зубчатых колес методом поверхностной пластической деформации. /В.В. Орлов. Действует с 30.06.1993

165. Пат. РФ №812399. М.Кл.3 В21 Н5/02. Станок для отделочно-упрочняющей обработки зубчатых колес обкатыванием. /В.В. Орлов., А.О. Литвин. Действует с 30.06.1993

166. Пат. РФ №1754303. В21 Н5/02. Станок для отделочно-упрочняющей обработки зубчатых колес обкатыванием. /В.В. Орлов. Действует с 30.06.1993

167. Пат. Р.Ф. №1380883. МКИ В23 Р21/10. Долбяк для нарезания зубчатых колес. /В.В. Орлов, А.Л. Абрамович. Действует с 30.06.1993

168. Пат. Р.Ф. №1761393. МКИ В23 Р21/10. Долбяк для нарезания зубчатых колес. /В.В. Орлов, В.И. Гуляев. Действует с 30.06.1993

169. Пат. США №3611772 кл. 72-105, (в21 С115/04), опубл. 12.10.71.

170. Пат. США №3713315 кл. 72-100(в21Ь 5/02), опубл. 30.01.73.

171. Пат. США №4045988 кл. 72

172. Пат. Японии №53-4831. кл. 12с142.2(В21 Н5/00)

173. Петрусевич А.И. Контактная прочность деталей машин. М.; Машиностроение. -1970-. 64с.

174.Печеный В.И., Коротун С.А. Современные методы упрочнения зубьев зубчатых колес поверхностным пластическим деформированием. Обзор. /Технология, экономика организация производства и управления. - М.: ЦНИИТЭИтяжмаш. -1991. 44с.

175. Писаревский М.И. Накатывание точных резьб, шлицев и зубьев. //Л.: Машиностроение. -1973. 200с.

176. Поверхностная прочность материалов при трении //Под ред. Б.И. Костецкого. Киев: Техника. -1976. 292с.

177. Повышение качества и производительности чистовой зубооб-работки. /Г.Г. Овумян, И.А. Копф и др. //Труды ЦНИИТМАШ М.: Машиностроение.-1982. 71с.

178. Повышение надежности тяжелонагруженных зубчатых передач /М.Д. Генкин, М.А. Рыжов, Н.М. Рыжов. -М.: Машиностроение. -1981. 232с.

179. Погрешности профиля при накатывании зубчатых колес и метод их исправления. /Острецов Г.В., Мануйлов Л.К., Брон A.M., Черников С.С. //Станки и инструмент. -1961. №10. с.3-6.

180. Подвижной состав и тяговое хозяйство железных дорог. /Под ред. А.П. Третьякова М.: Транспорт. -1971. 352с.

181. Поляк М.С. Технология упрочнения: в 2 т.М.; Л.В.М. -СКРИПТ, Машиностроение. -1995.Т1. 832с; Т.2. 688с.

182. Портман В.Г. Топологическая классификация процессов формообразования //СТИН. -1995. №4. с.3-5.

183. Прогрессивные методы производства зубчатых колес и технологичность. //Сб. статей. Под ред. М.Б. Громана. М. Машгиз. -1962. 303с.

184.Производство тяговых зубчатых передач. Экспресс-информация. Технология и оборудование механосборочного производства. ВИНИТИ. М.; №16.-1986. с.15-22.

185. Производство высоконагруженных зубчатых передач на заводе Sheffield фирмы AEJ. Экспресс - информация. Технология и оборудование механосборочного производства. ВИНИТИ. М.: №42. -1968. с.18-29.

186. Производство зубчатых колес. /Справочник С.Н. Калашников, A.C. Калашников, Г.И. Коган и др.. Под общ. ред. Б.А. Тайца. М.: Машиностроение. -1990. 464с.

187. Промышленный способ упрочнения крупномодульных колес пластическим деформированием по всему профилю зубьев. /Н.П. Зоб-нин, М.Н. Найш, Д.Л. Юдин, М.А. Порхачев, Г.П. Грищенко, Б. А. Гончаров, П.С. Горюнов, В.В. Орлов. //Транспорт. Труды МИИТ. вып.334. -1970. с.80-83.

188. Разработка, исследование и внедрение в производство упрочнения крупномодульных зубчатых колес пластическим деформировани-

ем. /Н.П. Зобнин, М.Н. Найш, Д.Л. Юдин, Н.У. Кушнаренко, М.А. Порха-чев, Н.С. Лактионов, В.В. Орлов // Сб. Надежность и качество зубчатых передач. НИИИНФОРМТЯЖМАШ. 18-67-30. -1967. с1-7.

189. Рентгенотехника: Справочник в 2-х кн. /Под ред. Клюев В.В. М. Машиностроение. -1980. 431с. и 383с.

190. Решетов Д.Н. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов. -М.: Машиностроение. -1989. 496с.

191. Родин П.Р. Основы проектирования режущих инструментов. //Киев. Вища Школа. -1990. 424с.

192. Родин П.Р. Основы формообразования поверхностей резанием. //Киев. Вища школа. -1977. 192.С.

193. Рыжов Э.В. Технологические методы повышения износостойкости деталей машин. //Киев. "Наукова думка". -1984. 271с.

194. Семенченко И.И., Матюшкин В.М., Сахаров Г.Н. Проектирование металлорежущих инструментов. М.: Машгиз. -1963. 952с.

195. Семенов А.П. Схватывание металлов. Машгиз. -1958. 280с.

196. Сибрук, Дадли. Результаты пятнадцатилетней программы испытаний зубьев колес на усталость при изгибе. Конструирование и технология машиностроения. Труды американского общества инженеров-механиков (русский перевод), т.86. серия В. №3. М.: МИР. -1964. с.251-297

197. Сирицын А.И., Беляев А.И., Сирицын Д.А. Особенности изготовления и применения высокоточных арочных тяговых зубчатых передач. //Вестник машиностроения. -1997. №1. с.3-6.

198. Смелянский В.М. Механика упрочнения поверхностного слоя деталей машин в технологических процессах поверхностного пластического деформирования. //М.: Объединение "МАШМИР". -1992. 60с.

199. Смелянский В.М. Механика упрочнения поверхностного слоя деталей машин при обработке ППД. //Вестник машиностроения. -1982. №11. с.19-22.

200. Смелянский В.М., Шапарин A.A. Модель формирования механических свойств поверхностного слоя деталей при обработке ППД. /Поверхностный слой, точность и эксплуатационные свойства деталей-машин и приборов. Материалы семинара. М.: МДНТП им. Ф.Э. Дзержинского. -1986. с.50-56.

201. Смелянский В.М., Чоудхури H.A. Расчетная модель формирования остаточных напряжений при ППД обкатыванием и выглаживанием. //Повышение качества изготовления деталей и изделий в машиностроении. Материалы семинара М.: ДНТП им. Ф.Э. Дзержинского. -1988. с.72-78.

202. Смелянский В.М. Геометрические аспекты пластического волнообразования при обработке поверхностным пластическим деформированием. //Изв. вузов. М.: Машиностроение. №10. -198. с.

203. Смелянский В.М., Колпин Ю.Г., Баринов В.В. Исчерпание запаса пластичности металла в поверхностном слое деталей при обработке обкатыванием. //Вестник машиностроения. -1990. №8. с.54-58.

204. Суражский П.М. Современные способы накатывания зубчатых и винтовых профилей и оборудования для их осуществления. - В кн.: Итоги науки и техники. Сер. //Технология и оборудование кузнечно-штамповочного производства. М.:ВИНИТИ. -1975. т.1. с.82-166.

205. Сухоруков Ю.Н., Евстегнеев Р.И. Инструменты для обработки зубчатых колес методом свободного обката. Киев. "Техника". -1983. 121с.

206. Сухоруков Ю.Н., Курганович В.О. Расчет и проектирование инструментов для отделки зубчатых колес методами свободного обката с

применением ЭВМ. /Новосибирск: Новосиб. инж.-строит. институт. -1977. 88с.

207. Тензометрия в машиностроении. / Справочное пособие под ред. P.A. Макарова. М.; Машиностроение. -1975. 288с.

208. Тескер Е.И. Контактная прочность цементованных и нитроце-ментованных зубчатых колес //Металловедение и термическая обработка металлов. №2. -1988. с.46-50

209. Теоретические основы процессов поверхностного пластического деформирования. /Под ред. В.И. Беляева. Минск: Наука и техника -1988. 184с.

210. Тескер Е.И. Критерии оценки работоспособности цементованных (нитроцементованных) зубчатых колес, подверженных контактным разрушениям. //Вестник машиностроения. -1986. №6. с.12-16.

211. Тескер Е.И. Повышение контактной прочности поверхностного упрочненных зубчатых колес за счет оптимизации параметров упрочненного слоя.//Вестник машиностроения. -1986. №7. с.9-15.

212. Технологическое деформационное упрочнение цилиндрических крупномодульных зубчатых колес и шлицевых соединений. /Н.П. Зобнин, Д.Л. Юдин, В.В. Орлов, М.А. Порхачев//Сб. Прогрессивные процессы обработки зубчатых и червячных передач. Труды Всесоюзного Совещания "Технология и качество зубчатых и червячных передач". ч.1. Ереван. -1971. с.3-12.

213. Технологическое обеспечение надежности и долговечности зубчатых колес и шестерен тяговых редукторов. /В.И. Гуляев, В.В. Орлов, А.П. Петраков, М.А. Порхачев, Д.Л. Юдин. //Тезисы докладов н/т совещания "Контактная жесткость в машиностроении." Куйбышев. -1977. с. 175176.

214. Технологическое упрочнение деталей подвижного состава в условиях его ремонта. //В.М. Амелин, Д.Л. Юдин, A.A. Рубцов, А.П. Кор-ноухов, О.М. Тарасевич. Сб. "Городской транспорт. Диагностика и ремонт. " Госкомитет РФ по оборонным отраслям промышленности. ВИАМ, МИИТ, ИМАШ, ВИМИ; /Под ред. акад. РАН К.В. Фролова. М. -1996. с.52-53.

215. Уиккенс А. Общие вопросы динамики поперечных колебаний подвижного состава на железнодорожном транспорте. Конструирование и технология машиностроения. Труды американского общества инженеров-механиков (русский перевод). т91. серия В. №3. М.: МИР. -1969.с.

216. Упрочнение зубчатых колес тяговой передачи тепловозов пластическим деформированием. /М.Н. Найш, Н.П. Зобнин, Д.Л. Юдин, М.А. Порхачев, Г.П. Грищенко, В.В. Орлов, В.А. Спасский. //Научно-производственный сборник Технология и организация производства. Киев.-1969. №3. с.30-32.

217. Упрочнение зубьев тяжелонагруженных колес поверхностным деформированием. /Д.Л. Юдин, Н.П. Зобнин, К.Н. Заблонский, М.А. Порхачев, В.В. Орлов. //Труды МИИТ. вып 451. -1975. с.148-152.

218. Фадеев A.M. Холодное накатывание зубчатых колес малых модулей. //Станки и инструмент. -1966. №11. с.

219. Фиников С.П. Курс дифференциальной геометрии. М.: -1952.

226с.

220. Фрезер Р., ДунканВ., Коллар А. Теория матриц и ее приложения. Изд. иностр. лит. -1950. 446с.

221. Харитонов Л.Г. Определение микротвердости. Методика испытаний. Измерение отпечатков. Номограммы и таблицы для определения микротвердости. М. Металлургия. -1967. с46.

222. Хейфец С.Г. Аналитическое определение глубины наклепанного слоя при обработке роликами стальных деталей. //Труды ЦНИИТМАШ. кн.: 49. М.: Машгиз. -1952. с.7-17.

223. Хейфец М.Л. Пути повышения эффективности процессов формирования поверхностей с позицией синергетики. //Вестник машиностроения. -1994. №2. с.22-25.

224. Хворостухин Л.А., Болманенков А.Е., Макаров C.B. Повышение износоустойчивости деталей пар трения комбинированной обработкой. /Сб. тезисов н/т конференции Совершенствование процессов механической обработки и сборки в машиностроении. Горький. -1990. с.65.

225. Чиртян А.Р. Влияние геометрических погрешностей прямозубого колеса на его кинематическую погрешность. //СТИН. -1996. №11. с.11-13.

226. Шаскольская М.П. Кристаллография. М.: Высшая школа. -1976.

389с.

227. Школьник Л.М., Шахов В.И. Технология и приспособления для упрочнения и отделки деталей накатыванием. М.: Машиностроение. -1964. с.145-147

228. Юдин Д.Л. Технологическое упрочнение тяговых передач тепловозов. //Диссертация на соискание учен. степ. докт. техн. наук. МИИТ. -1968.331с.

229. Юдин Д.Л. Орлов В.В. Экспериментальное исследование динамики упрочнения крупномодульных зубчатых колес. //Труды МИИТ. вып. 352. -1969. с.124-133.

230. Юдин Д.Л. Орлов В.В. К методике расчета инструмента для поверхностного пластического деформирования зубчатых колес. //Труды МИИТ. вып. 365. -1970. с.191-203.

231. Юдин Д.Л. Орлов В.В. Захаров Б.В. Исследование ППД зубьев ведомых зубчатых колес тепловозов для различных сталей. //Труды МИИТ. вып. 390. -1971. с.147-154.

232. Юдин Д.Л. Орлов В.В. Гуляев В.И. Вопросы исследования кинематики процесса образования эвольвентных профилей зубьев при деформационном упрочнении и параллельном расположении осей колеса и инструмента. //Сб. Поверхностное упрочнение деталей машин и инструментов. Куйбышев. КПтИ. -1975. с.58-61.

233. Юдин Д.Л., Петраков А.П., Орлов В.В. К методике определения остаточных напряжений в поверхностном слое металла, подвергнутого упрочняюще-отделочной обработке. //Сб. "Поверхностное упрочнение деталей и инструментов". Куйбышев. КПтИ. -1976. с.29-31.

234. Юдин Д.Л., Корноухов А.П., Амелин В.М. Отделочно-упрочня-ющая обработка ППД зубьев зубчатых колес при их ремонте. //Надежность механических систем. Тезисы докладов конференции ученых России и стран Европы. Госкомитет РФ по высшему образованию, Самарский гос. технический Университет (СГТУ) и др. Под ред акад. РАН Ю.П. Самарина. Самара. -1995. с.297-299.

235. Якимов A.B., Смирнов Л.П., Бояршинов Ю.А. Качество изготовления зубчатых колес. М. Машиностроение. -1979.191с.

236. "Chipless" Cold-Forming: Bulletin MRF-71 R/Michigan Roto-Fio. -1971. 6p.

237. Cold forming exhibits a hot challenge. "Metalwork Prod.". -1972. 116. №7. 113-115. 118-119.

238. Crockett J.C. Cold rollingfast way to make gears "Machinery" (USA). -1971. 78. №3. 33-39.

239. Dawson P.H. The pitting lubricated gear teeth and rolles// Power Transmission. Vol/ 30. № 351. 208p. № 352. 286p. -1961.

240. Guidelines for establishing anoptimuni shot peening specification for gearing //SAE Techn. Pap. Scr. -1989. №891933. p1-16.

241. Hayward I.W., Johnson W. Metal forming researchet the University of Manchester /Institute of Science and Technology. - Metallurgia and Metal Forming. -1974.№2.

242. Hoshino J. Some Studies on the pitting of machine reduction gears. Proceedings of the Jnternational Conference on Fatigue of Metals. London. Ins. of mach. Eng. p.723. -1956.C.

243.Hubl Johann. Walzeinrichtung zum Verzahnen von zylindrishen Werkstucken (Pee- Wee Maschunen-u. Apparatbau Werner Plagemann) s.8-11

244. Krapfenbauer H. Kaltwalzen eng tolerierten Verzahnungen. Werkstatt und Betrieb. 1978. N10. s.657-661.

245. Kuhnel H. Wirtschaftliche Kaltumformungmigmittels Roto-Flo Verfahren. Techn. - Rept. Spec. -1982-. N 9A. S. 56-58.

246. Large splines are cold-formed. "Amer. Mach.". -1971. №16. 66-67.

247. Marciniak Z., Kipacz Z. Faconnage des profils a froid au moyen de machoires a surface d'action concave "Formage et trait. metaux".-1973. №45. 45-49.

248. Marklew J.J. Finishing gear teeth by cold rolling at Ford. "Mach, and Prod. Engg.". -1974. 125. №3227. 398-400.

249. Metal Forming spreads its wings into gear production."Eng. Prod"; -1972-. 3.№14. 37.

250. Orlov V.V. Potaturkin V.P. Rig for surface hardening gear teath //Machines and tooling. London. №4. -1974. p.61-64