Разработка и использование новых антифрикционных чугунов для изготовления поршневых колец дизельных молотов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.01, кандидат технических наук Тарасов, Алексей Афанасьевич

• Тарасов, Алексей Афанасьевич
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Тарасов, Алексей Афанасьевич

Введение.

Глава 1. Состояние вопроса (литературный обзор) и задачи исследований.

1.1 Анализ условий работы поршневых колец двигателей внутреннего сгорания.

1.2 Особенности материалов, применяемых в узлах трения.

1.2.1. Требования, предъявляемые к узлам трения.

1.2.2. Требования, предъявляемые к материалам поршневых колец.

1.2.3. Обзор материалов, применяемых для производства поршневых колец двигателей внутреннего сгорания.

1.3. Основные факторы, влияющие на физико-механические и антифрикционные свойства поршневых колец.

1.3.1. Роль химического состава чугуна в обеспечении физико-механических и антифрикционных свойств поршневых колец.

1.3.2. Влияние структуры чугуна на механические и антифрикционные свойства поршневых колец.

Глава 2. Методика экспериментальных исследований.

2.1. Объём и характер работ.

2.2 Методы определения основных параметров поршневых колец.

2.2.1. Определение коробления поверхностей.

2.2.2. Определение контакта кольца с кольцевым калибром.

2.2.3. Определение упругих свойств кольца.

2.2.4. Определение предела прочности материала колец.

2.2.5. Определение предела прочности при изгибе материала колец.

2.2.6. Определение твердости.

2.2.7. Определение ударной вязкости материала колец.

2.2.8. Определение теплостойкости материала поршневых колец.

2.3. Испытания на изнашивание и определение коэффициента трения.

2.4. Проведение плавок, применяемые материалы, изготовление образцов.

2.5. Термическая обработка.

2.6. Химический анализ.

2.7. Металлографический анализ.

2.8. Статистическая обработка.

Глава 3. Расчет поршневых колец и теоретическая оценка рационального химического состава и работоспособности чугуна.

3.1. Расчет поршневых колец дизельных молотов с равномерным распределением давления на стенку цилиндра.

3.2. Обоснование выбора химического состава чугуна для поршневых колец дизельных молотов.

3.3. Влияние меди на структурообразование в чугуне.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка и использование новых антифрикционных чугунов для изготовления поршневых колец дизельных молотов»

Актуальность проблемы. Многие современные двигатели внутреннего сгорания подвергаются большим динамическим нагрузкам, поэтому детали цилиндро-поршневой группы (поршневые кольца) ДВС работают в очень тяжелых условиях при неблагоприятном температурном режиме, высоких скоростях скольжения и высоком давлении на стенку цилиндра, а так же при недостаточной смазке или ее полном отсутствии. Актуальной задачей является увеличение срока службы цилиндро-поршневой группы за счет обеспечения более высоких механических, триботехнических и тепловых свойств материала поршневых колец. Поршневые кольца трубчатых дизель-молотов функционально идентичны поршневым кольцам двигателей внутреннего сгорания. Применяемые в настоящее время материалы для изготовления поршневых колец (серый специальный и комплексно-легированный чугуны), не отвечают в полной мере жестким условиям, в которым им приходиться работать. Наиболее близкий комплекс механических и триботехнических свойств, необходимых для материала поршневых колец, наблюдается у новых антифрикционных высокопрочных чугунов, разработанных в настоящее время и отличающихся от стандартных. Представляется целесообразным произвести оптимизацию их химического, фазового состава и структуры применительно к поршневым кольцам дизель-молотов, а так же разработать рациональные технологические процессы получения чугунов и изготовления из них поршневых колец

Цель работы. Разработка антифрикционных чугунов, отличающихся высокими механическими и триботехническими свойствами, предназначаемых для изготовления литых деталей цилиндро-поршневой группы (поршневых колец) дизель-молотов и технологических процессов их изготовления.

Задачи исследования:

- оптимизация фазового состава и структуры антифрикционных высокопрочных чугунов применительно к поршневым кольцам дизель-молота;

- разработка рационального химического состава антифрикционных высокопрочных чугунов для поршневых колец;

- определение механических и триботехнических свойств, чугунов оптимизированного состава;

- разработка технологического процесса получения новых антифрикционных чугунов;

- разработка технологических процессов изготовления поршневых колец, включая получение отливок, их механическую и термическую обработку;

- оценка технико-экономической эффективности использования антифрикционных высокопрочных чугунов для серийного производства поршневых колец дизельных молотов.

Автор защищает:

- результаты термодинамического анализа и теоретической оценки рациональных химического и фазового составов чугунов;

- рассчитанные и построенные фрагменты диаграммы состояния сплавов Fe-C-Cu;

- результаты исследования структуры, механических и триботехнических свойств антифрикционных чугунов;

- разработанные составы антифрикционных чугунов и технологические процессы их выплавки и получения из них поршневых колец для дизель-молотов;

- результаты испытаний колец и использования новых чугунов и технологических процессов в производстве.

Научная новизна работы состоит в получении ряда новых теоретических, экспериментальных и практических результатов в области создания и использования сплавов с заранее заданными свойствами:

- установлено образование в медистых чугунах особой структуры с трехфазными эвтектоидными смесями и избыточной медистой фазой, эта структура обладает высокой кинетической устойчивостью и обеспечивает высокие механические и триботехнические свойства чугуна;

- установлено влияние комплексного легирования и модифицирования на структуру и свойства антифрикционных чугунов;

- разработан состав новых антифрикционных чугунов, защищенный патентом на изобретение;

- разработан способ модифицирующей обработки чугуна, обеспечивающий эффекты сфероидизации графита, наиболее полной графитизации чугуна и перлитизации его структуры; способ защищен патентом на изобретение;

- выявлено наличие корреляционных связей между свойствами чугунов и условиями их эксплуатации; установлены предельные условия работы чугунов в узлах трения.

Практическая значимость и реализация результатов работы:

- разработаны конкретные составы чугунов, предназначаемых для изготовления поршневых колец дизель-молотов;

- разработаны упрощенные и более экономичные режимы термической обработки колец;

- применительно к новым сплавам откорректированы технологические процессы механической обработки колец, обеспечивающие высокое качество обработки поверхности;

- новые чугуны и технологические процессы внедрены в производство на Центральном заводе железнодорожной техники (г.Брянск);

- экономический эффект от использования поршневых колец из нового антифрикционного высокопрочного чугуна взамен серого специального только по одному типоразмеру колец составил 462500 рублей в год.

Апробация работы. Материалы диссертации доложены и обсуждены на региональных научно-технических конференциях «Вклад ученых и специалистов в национальную экономику» (Брянск, 1999,2000,2001,2002), на международной научно-технической конференции «Перспективы развития лесного и строительного комплексов, подготовки инженерных и научных кадров на пороге XXI века» (Брянск, 2000), 4-ой международной научно-технической конференции «Качество машин» (Брянск 2001).

Публикации. По теме диссертации опубликованы 10 работ и получены 2 патента РФ на изобретения.

Структура и объём диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка использованной литературы из 111 наименований и приложения; она содержит 142 страницы текста, 35 рисунков и 16 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Материаловедение (по отраслям)», Тарасов, Алексей Афанасьевич

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

1. Освоена и использована методика термодинамического анализа с расчётом и построением разрезов диаграммы состояния тройной системы. Проведен анализ влияния меди на структурообразование в чугуне, рассчитаны и построены разрезы диаграммы Fe-C-Cu при 717, 726 и 900° С для стабильной и метастабильной систем, рассчитано положение эвтектоидных тальвегов в обеих системах.

2. В медистых сталях и чугунах образуются трехфазные эвтектоидные смеси, в частности, медистый перлит. В таком перлите пластины цементита и прослойки феррита разделены очень тонкой пленкой медистой фазы, которая обладает низкой диффузионной проницаемостью для атомов углерода и поэтому обеспечивает высокую кинетическую стабилизацию перлита.

3. Установлены рациональные фазовый состав и структура антифрикционного чугуна, включающие медистый перлит, шаровидный графит и не менее 1% медистой фазы. Это позволило разработать химические составы новых высокопрочных антифрикционных чугунов, отличающихся высокой устойчивостью перлитной структуры в отливках сечением от 10 до 80 мм, которые предлагаются к использованию для изготовления деталей, работающих в тяжелонагруженных узлах трения, в частности, для поршневых колец дизельных молотов.

4. Разработанные антифрикционные чугуны обладают высокими механическими и триботехническими свойствами. Установлены статистические зависимости величины износа и коэффициента трения нескольких видов чугунов и бронзы от удельной нагрузки и мощности нагружения. Выявлены предельные условия нормальной работы этих сплавов в узлах трения и установлено, что при оптимальных химических составах разработанные чугуны отличаются от известных чугунов и бронзы значительно более высокой работоспособностью.

5. Работоспособность чугунов в узлах трения может быть существенно повышена с помощью термической обработки, причем для разработанных чугунов целесообразно проведение сравнительно простой обработки -нормализации (взамен обычно применяемого термического улучшения). При работе на режимах, не вызывающих катастрофического износа, у исследуемых чугунов проявляется эффект Крагельского, согласно которому с увеличением нагрузки снижается значение коэффициента трения.

6. Разработаны технологические процессы получения новых антифрикционных чугунов с шаровидным графитом и технология получения отливок для поршневых колец дизельных молотов. Предложенный технологический процесс получения чугуна, в сравнении с уже известными, обеспечивает более стабильные результаты при пониженном пироэффекте, более высокой степени усвоения магния и степени сфероидизации графита, а также более качественные и стабильные характеристики структуры чугуна в отливках.

7.В связи с изменением материала поршневых колец внесены изменения и в технологические процессы термической и механической обработки колец. За счет использования нормализации взамен термоулучшения получена наиболее благоприятная структура чугуна - пластинчатый сорбит, снижены энерго и трудозатраты при термообработке. Изменены режимы термофиксации, что позволило уменьшить зазор замка в свободном состоянии кольца и снизить напряжения в кольцах при работе дизель-молота. Откорректированы режимы токарной, фрезерной и шлифовальной обработки с существенным улучшением качества поверхности колец.

8.Технико-экономическая эффективность перехода на новые материал и технологические процессы заключается в значительном уменьшении разрушения колец при их механической обработке и посадке на поршень и шабот дизель-молота, в увеличении срока службы и надежности колец в эксплуатации. Экономический эффект от использования новых колец только одного типоразмера составляет 462500 рублей.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Тарасов, Алексей Афанасьевич, 2004 год

1. Дъячков А.К. Трение, износ и смазка в машинах // М.: Изд-во АН СССР, 1958.- 158 с.

2. Энглиш К., Поршневые кольца. Теория изготовления, конструкция и расчет // Т.1. М.: Машгиз, 1962. - 583с.

3. Молдованов В.П. Поршневые кольца ДВС // М.: Россельхозиздат, 1985. -158с.

4. Дизели: Справочник.// Под общей ред. Ваншейдта В.А., Иванченко Н.Н., Коллерова JI.H. Д.: Машиностроение, 1977. - 479с.

5. Энглиш К., Поршневые кольца. Эксплуатация и испытания // Т.2. М.: Машгиз, 1963. - 367с.

6. Вязовикин В.Н., Кулагин К.П. Теоретические исследования изнашивания элементов цилиндро-поршневой группы трубчатого дизель-молота // Исследование ударных и вибрационных строительных и дорожных машин. Сб. ВНИИСТРОЙДОРМАШ М.: 1976. - 123с.

7. Молдованов В.П., Пикман А.Р., Авербух В.Х. Производство поршневых колец двигателей внутреннего сгорания М.: Машиностроение, 1980.- 199с.

8. Величкин И.Н., Нискевич А.И., Зубиетова М.П. Ускоренные испытания дизельных двигателей на износостойкость.: Машиностроение, 1964. 182с.

9. Хрущов М.М. Повышение износостойкости деталей двигателей внутреннего сгорания // М.: Машиностроение 1972. - 176с.

10. Кюрегян С.Ю. Оценка износа двигателей внутреннего сгорания методом спектрального анализа // М.: Машиностроение, 1966. - 127с.

11. Крагельский И.В. Трение и износ // М.: Машгиз, 1962. 382с.

12. Крагельский И.В., Добрынин М.Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ // М.: Машиностроение, 1977. - 525с.

13. Крагельский И.В., Щедров B.C. Развитие науки о трении//М: Изд-во А Н СССР 1956.-235с.

14. Крагельский И.В. Расчетные методы оценки трения и износа // Брянск: Приокское книжное изд-во, 1975.- 231с.

15. Баланин В.И. Сб. Дизелестроение 1924 1974. 50 лет ЦНИДИ // - JL: Машиностроение, 1974.-215с.

16. Брайтуэйт Е.Р. Твердые смазочные материалы и антифрикционные покрытия // М.: Изд-во Химия, 1967. 320с.

17. Braithwaite. Science news № 42,15 // Pbngnin books 1956.

18. Владиславлев B.C. Справочник металлиста Т.З. М.: Машгиз, 1959.-560 с.

19. Крагельский И.В. Некоторые задачи науки о трении // Проблемы трения и изнашивания. 1971. - Вып. 1 - С.152-162.

20. Гаркунов Д.Н. Триботехника. Износ и безъизностность // Учебник для ВТУЗов 4-е издание М.: МСХА 2000. - 616с.

21. Гаркунов Д.Н. Триботехника // М.: Машиностроение, 1985. - 424с.

22. Гаркунов Д.Н. Долговечность трущихся деталей машин // М.: Машиностроение, 1988. - 224с.

23. Гаркунов Д.Н. Повышение износостойкости деталей машин // Москва -Киев: Машгиз, 1960. 163с.

24. Костецкий Б.И., Носовский И.Г., Караулов А.К. и др. Поверхностная прочность материалов при трении. Киев: Техшка, 1976. - 292с.

25. Костецкий Б.И., Носовский И.Г. Износостойкость и антифрикционность деталей машин. Киев: Техшка, 1965. - 206с.

26. Любарский И.М. Повышение износостойкости нагруженных шестерен // М.: Машиностроение, 1965. - 132с.

27. Любарский И.М. Об обратимости структурных превращений при трении // теория смазочного действия и новые материалы. // Сб. Теория смазочного действия и новые материалы. М.: Наука, 1965 С.237-241

28. Колесниченко Л.Ф. Изменение структуры поверхностного слоя металлов при трении в связи с действием смазочных сред // Теория смазочного действия и новые материалы. М.: Наука, 1965. С.52-56

29. Лихтман В.М., Щукин Е.Д., Ребиндер П.А. Физико-химическая механика металлов. // М: Изд-во А Н СССР 1962. -304с.

30. Косовский И.Г. Влияние газовой среды на износ металлов // Киев: Техшка, 1968.- 180с.

31. Палатик Л.С., Любарский И.М., Любченко А.П., Тананко И.А. О фазовом превращении цементированного слоя стали // Физика металлов и металловедение, 1955, №1 вып.З С 500-505.

32. Палатик Л.С., Любарский И.М., Бойко Б.Т. К вопросу о природе «белой зоны» // Физика металлов и металловедение, 1955, №7 ВыпЗ С473-474.

33. ФедорченкоИ.М., ПугинаЛ.Н. Композиционные спеченные антифрикционные материалы // Киев: Наукова думка, 1980 - 403с

34. Гриб В.В., Лазарев Г.Е. Лабораторные испытания материалов на трение и износ // М: Изд-во А Н СССР 1968. -132с.

35. Погребняк Г.Д., Кузина М.П. Термофиксация чугунных поршневых колец Металловедение и термическая обработка металлов. 1987,№6 С6-7.

36. Половинчук В.П. Износостойкие антифрикционные чугуны: Тезисы докл. Межд. Науч.-техн. Конф.- Винница, 1992. с. 10

37. Клочнев Н.И. Высокопрочный чугун с шаровидным графитом // М.: Машгиз, 1963. - 212с.

38. Крючков О.Н. Влияние структуры чугуна с шаровидным графитом на свойства поршневых колец из высокопрочного чугуна // Литейное производство. 1975. №2 , С. 21-22.

39. Капеллюх В.В., Щукин К.В. Износостойкость поршневых колец из высокопрочного чугуна // Литейное производство. 1978. №12 , С. 18-19.

40. Суходольскакя Е.А. Новый материал для поршневых колец // Литейное производство. 1953. №2 , С.8-9.

41. Черепов А.А., Шалаевская В.Н., Лебедев И.А., Черепов В.Л. Повышение качества поршневых колец из комплексно- легированного высокопрочного чугуна // Литейное производство. 1991. №2 , С.14-15.

42. Черепов А.А., Хенкин В.Н., Бусилов Б.Н., Повышение качества чугуна для поршневых колец // Литейное производство. 1986. №2 , С. 10.

43. Li Guoan. Чугун для поршневых колец // Zhuzao = Foundry. 1991. №1, -С.16-19.

44. Curzytek М. Doswiadezenia and pierscienianei flokonymi z zeliwa modyfikowanego i sferoidalnego. Przeglad Odleunictwa №9, 1957.

45. Лернер Ю.С. Литейно-технологические и эксплуатационные свойства высокопрочного чугуна //, 1991 №2- С.4-5.

46. Басов М.И. Поршневые кольца из стальной ленты для автомобильных двигателей и технология их производства // М.: Машиностроение, 1962 -96с.

47. Мошков А.Д. Пористые антифрикционные материалы // М.: Машиностроение, 1968. - 207с.

48. Большин М.Ю. Порошковое металловедение // М.: Металлургиздат, 1948-247с.

49. Жданович Г.М. Некоторые вопросы теории прессования металлических порошков и их смесей // Минск: Изд-во БПИ, 1960 С.204.

50. Eisenkolb F. Der neuerer entwicklung der pulvermetallurgie // VEB Verlag Technik, Berlin, 1955.- 189c.

51. Асташкевич Б.М. Прочность и износостойкость чугуна для втулок цилиндров дизелей // Металловедение и термическая обработка металлов. 1987.-№7.-31-34.

52. Сильман Г.И. Разработка методологии создания высокопрочных и износостойких сплавов с композиционной структурой // Повышение качества транспортных и дорожных машин. Межвузовский сборник научных трудов. Брянск, 1994. - С. 107-113.

53. Сильман Г.И., Тарасов А.А. Применение новых антифрикционных чугунов для изготовления поршневых колец // Вклад учёных и специалистов в национальную экономику. Сб. материалов научно-технической конференции. Т.1. Брянск: Изд-во БГИТА, 1999. - С. 39-41.

54. Сильман Г.И. Чугуны. Рекомендации по выбору вида и марки чугуна для литых деталей машин и оборудования: Учебное пособие. Брянск, 1999. -55с.

55. Жуков А.А., Снежной Р.Л., Зволинская В.В. Производство отливок из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом // Обзор. М: ННИмаш 1980.-57с.

56. В lak J. Pxispevek k probemum kluznych vlastnosti porovitych ocelovych material Pore. Prask. met. VUPM, 1968, №2, / i sferoidalnego. Przeglad Odleunictwa s. 65-72.

57. Сильман Г.И. Синтез легированных Fe-C сплавов с композиционным упрочнением на основе геометрической термодинамики Докт. Дисс. -Брянск, 1987.-483с.

58. Жуков А.А. Геометрическая термодинамика сплавов железа. -М.Металлургия, 1979. 232с.

59. Жуков А.А., Эпштейн Л.З., Сильман Г.И. Микроструктура стали и чугуна и принцип Шарпи // Известия АН СССР. Металлы. 1971. - №2. - С.145-152.

60. Поздняк Н.З. Исследование процессов структурообразования при спекании железографитовых сплавов. Сообщение 4 // Порошковая металлургия. -1963. -№5-С.80-86.

61. Крючков О.Н. Чугун с шаровидным графитом для поршневых колец индивидуальной отливки // Литейное производство 1976.-№5- С.5.

62. Крючков О.Н. Исследование влияния состава чугуна с шаровидным графитом на некоторые свойства поршневых колец // НАМИ 1978 ЦНИИТМаш.

63. Доровских В.М., Петренко Л.Н., Корытный В.Е. и др. Получение заготовок поршневых колец из высокопрочного чугуна без термообработки // Литейное производство 1978.-№5- С.40.

64. Тарасов А.А., Сильман Г.И. Особенности поршневых колец, изготовленных из антифрикционного высокопрочного чугуна АЧВ-М // Качество машин: Сборник трудов Vй международной научно-технической конференции. Т.1. Брянск: Изд-во БГТУ, 2001. - С. 87-89.

65. Справочник по изготовлению отливок из высокопрочного чугуна. // Под ред. Горшкова А.А. Киев: Машгиз - 1961. - 300с.

66. Гурвич Я.А. Химический анализ // М.: Высшая школа 1985.-189с.

67. Степин В.В., Силаева Е.В., Курбатова В.И. и др. Анализ черных металлов, сплавов и марганцевых руд. М.: Металлургия 1975.

68. Годовская К.И., Рябинина JI.B., Новак Г.Ю. и др. // Технический анализ М.: Высшая школа 1979.-189с

69. Лендель Г., Гофман Дж., Брайт Г. Анализ черных металлов // Москва-Ленинград Изд-во Госхимтехиздат 1934.- 611с.

70. Гурвич Я.А. Справочник молодого аппаратчика-химика // М.: Химия -1991 -255с.

71. Сильман Г.И. Материаловедение. Лабораторный практикум // Брянск: Изд-во БГИТА, 2001. 123с.

72. Жуков А.А. Теориям сплавов со сфероидальным графитом 50 лет. Но в них еще немало тайн // Литейное производство 1998.-№11- С.5-6.

73. Сильман Г.И., Тарасов А.А. Выбор легирующих комплексов для повышения свойств высокопрочного чугуна // Вклад учёных и специалистов в национальную экономику. Сборник материалов научно-технической конференции. Т. 1. Брянск: Изд-во БГИТА, 2001. - С. 56-58.

74. Сильман Г.И., Тейх В.А., Сосновская Г.С. Медь в отливках из чугуна с пластинчатым и шаровидным графитом // Литейное производство 1975.-№10- С.8-9

75. Медь в черных металлах // Под ред. И. Ле Мея и Л.М.-Д. Щетки: Пер. с англ./ Под ред. Банных О.А. М.: Металлургия 1988. - 312с.

76. Сильман Г.И. Антифрикционный чугун Патент РФ №2096515. Б.И.,1997 №32.

77. De Sy A. Giesserei, 1964/ 51- №2 - P. 25.

78. Delewijns J., Craenen J. Foundrie Beige, 1970-№2 - P. 33

79. Пугина JI.И. Исследование износостойких металлокерамических антифрикционных материалов на основе железа // Автореферат дисс. канд. техн. Наук Киев, 1961. 20с.

80. Матсин Э.А. Труды II Всесоюзной конференции по трению и износу. Т.З. - 1949.

81. Кубашевски О. Диаграммы состояния двойных систем на основе железа // Пер. с англ. М.: Металлургия 1985. - 184с.

82. Chang Y.A. et al. Phase Diagrams and Thermodynamic Properties of Copper-Metal Systems, INCRA Monograph VI. New York: INCRA, - 1979.

83. Schenk H., Kaiser H Archiv Eisehuttewesen, 1960. Bd.32. - S.227.

84. Авт.св.ЧССР № 258910, кл. С 22 С. Черная металлургия. Изв.ВУЗов, 1980. №11,с.24-28.

85. Антифрикционный чугун. Патент РФ на изобретение № 2212467 / СильманГ.И., Лемешко В.И., Тарасов А.А., Серпик Л.Г., Давыдов С.В., Новиков Д.В., // Б.И., 2003. №26

86. Справочник по чугунному литью // Под ред. Гиршовича Н.Г. Ленинград.: М.: Машиностроение, - 1978. - 758с.

87. Лахтин Ю.М., Леонтьева В.П. Материаловедение: Учебник для втузов. -М.: Машиностроение, 1980. - 493с.

88. Кузьмин Б.А., Абраменко М.А., Кудрявцев М.А. Технология металлов и конструкционных материалов // М.: Машиностроение, 1989. - 496с.

89. Гуляев А.П. Металловедение: Учебник для втузов. М.: Металлургия, -1986.-544с.

90. Сильман Г.И., Камынин В.В., Ермаков А.Н., Тарасов А.А. Триботехнические свойства антифрикционного чугуна АЧВ-М // Материаловедение и производство: Сборник научных трудов Вып.З / Под ред. Г. И. Сильмана. Брянск: Изд-во БГИТА, 2003. - С. 195-201.

91. Храмченков А.И., Остапенко А.А., Матвеев Н.А. и др. Плавка чугуна для поршневых колец в печах промышленной частоты // Литейное производство 1976.-№5- С. 12

92. Афанасенков В.К., Чибряков М.В., Сарлин М.К. Способ приготовления чугуна // Патент РФ № 2130496, кл.6 С21 С1/00, 1/08.

93. Колганов В.Н., Колпаков А.А., Коровин В.А. и др. Способ получения высокопрочного чугуна с шаровидным графитом // Патент РФ №2134302, кл.6 С 21 С1/10.

94. Способ получения чугуна с шаровидным графитом. Патент РФ на изобретение № 2199827 / Сильман Г.И., Лемешко В.И., Тарасов А.А., Серпик Л.Г., Криворотов Н.М. // Б.И., 2003 №2

95. Патент СССР №1745127, кл.С22С

96. Балинский С.В. Обработка чугуна оловом и магнийсодержащими лигатурами // Литейное производство 2002.-№2- С.4-5.

97. Шитиков B.C., Кошелев В.И.,Грушко В.Г. и др. Применение силикобария при производстве чугунных отливок // Литейное производство 1978.-№8-С.9-10.

98. Бунин К.П., Малиночка Я.Н., Таран Ю.Н. Основы металлографии чугуна // -М.: Металлургия, 1969. - 415с.

99. Чугун : Справочное издание. // Под ред. Шермана А.Д., Жукова А.А. М.: Металлургия, - 1991. - 576с.

100. Артамонов А.Я. Исследование обрабатываемости высокопрочного чугуна // М.: Машгиз- 1955.- 135с.

101. Писаренко J1.3., Лукашевич С.Ф., Сандомирский С.Г. Обрабатываемость мелких отливок из ЧШГ // Литейное производство 2002.-№2- С.4-5.

102. Шинский О.И., Литовка В.И., Шинский И.О., Боровик Н.В. О получении тонкостенных отливок из ЧШГ с бескарбидной структурой Металлургия в машиностроении, 2002. №4 -С. -17-22.

103. Юб.Хрущов М.М. Повышение износостойкости деталей двигателей внутреннего сгорания // М.: Машиностроение, 1969. — 176с.

104. Полунин В.И., Чуликов Б.А., Криштал М.М. Износостойкость поршневых материалов в зоне верхней поршневой канавки // Литейное производство — 1997.-№8-9 С.38-40.

105. Семенов Р.А., Фролов В.К., Садофьев В.Н., Александров И.И. и др. Применение чугунов для трущихся деталей дизелей // Обзор. М.: НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1971. - 54с.

106. Дуковский Л.М., Асташкевич Б.М. Особенности центробежного литья заготовок поршневых колец, для тепловых дизелей. // Литейное производство 1996.-№6- С. 18-19.

107. Экономика для инженера // Учебник для вузов Т.2 М.:Высшая школа — 2001.-375с.

108. Ш.Уткин В.П., Уткин А.В. Справочник рационализатора // Свердловск: Средне Уральское книжное издательство - 1981. - 208с.