Прогнозирование транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог при определении объемов работ по их ремонту и содержанию тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Кузнецова, Татьяна Александровна

• Кузнецова, Татьяна Александровна
• кандидат технических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат технических наук Кузнецова, Татьяна Александровна

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. ИСЛЕДОВАНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ АСПЕКТОВ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ РАСПРЕДЕЛЕНИИ РЕСУРСОВ НА СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ

ДОРОГ.

§ 1.1. Исследование методов оперативного управления содержанием автомобильных дорог.

§ 1.2. Определение критериев распределения ресурсов на содержание автомобильных дорог.

§ 1.3. Анализ методов планирования распределения ресурсов на содержание автомобильных дорог.

Выводы по 1 главе.

Глава 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ВЛИЯНИЯ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ТЭС АД ПРИ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.

§2.1. Исследование совокупного влияния параметров на обобщенный показатель качества и состояния автомобильной дороги.

§ 2.2. Технико-экономическая интерпретация результатов анализа.

§ 2.3. Экономико-математическая оценка результатов анализа.

Выводы по 2 главе.

Глава 3. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НОРМАТИВНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ОБОБЩЕННОГО ПОКАЗАТЕЛЯ КАЧЕСТВА И СОСТОЯНИЯ АВ

ТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАБОТ

ПО ИХ РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ.

§3.1. Исследование поведения основных факторов в заданных пределах изменения обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги.

§ 3.2. Моделирование изменения транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

§ 3.3. Экспериментальные исследования по оценке работы модели в реальных условиях.

Выводы по 3 главе.

Глава 4. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО ИХ РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ.

§ 4.1. Прогнозирование ТЭС АД при различных вариантах затрат на поддержание автомобильных дорог в нормативном состоянии.

§ 4.2. Рекомендации по применению методики прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог при определении объемов работ по их ремонту и содержанию на практике.

Выводы по 4 главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Прогнозирование транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог при определении объемов работ по их ремонту и содержанию»

Актуальность темы исследования. В настоящее время значительно возросла интенсивность автомобильного движения, превосходящая расчетную. При этом растет число большегрузных автомобилей со сверхнормативной нагрузкой на ось более Юти превышением общей допустимой массы, что вызывает ускоренный износ автомобильных дорог. В дорожной отрасли остро ощущается нехватка средств. Это обстоятельство не позволяет в полном объеме выполнять работы по ремонту и содержанию автомобильных дорог. Дорожные организации испытывают значительные трудности в поддержании дорог в нормативном транспортноэксплуатационном состоянии, обеспечении соответствующих условий для комфортного и безопасного движения на автомобильных дорогах. Ежегодно количество отремонтированных дорог неуклонно снижается, что вызывает рост недоремонта и в свою очередь приводит к неудовлетворительному состоянию автомобильных дорог. Это влечет за собой рост числа ДТП и как следствие увеличение себестоимости перевозок. В связи с этим чрезвычайно актуальна проблема прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог при определении объемов работ по ремонту и содержанию с целью обеспечения комфортной, экономичной и безопасной эксплуатации автомобильных дорог. Цель диссертационного исследования. Разработка методики прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог при определении объемов работ по их ремонту и содержанию. Для достижения указанной цели поставлены и решены следующие задачи: исследование теоретических аспектов оперативного управления при распределении ресурсов на содержание автомобильной дороги; определение степени влияния основных факторов, влияющих на ТЭС АД при определении объемов работ по ремонту и содержанию; разработка математической модели обеспечения нормативных значений обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги Пд по результатам работ по ремонту и содержанию; разработка методики прогнозирования ТЭС АД при определении объемов работ по их ремонту и содержанию с целью обеспечения нормативных значений обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги. На защиту выносится: 1. Критерии распределения ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог, учитывающие влияние на ТЭС АД. 2. Модель обеспечения нормативных значений обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги Пд по результатам работ по ремонту и содержанию. 3. Методика прогнозирования ТЭС АД при определении объемов работ по их ремонту и содержанию. Объектом исследования являются 20 автомобильных дорог II и III технической категории, проходящие в 4 дорожно-климатической зоне, общей протяженностью 936,5 км за период с 1996 по 2005 гг. Предмет исследоваиня определение зависимости обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги Пд от факторов, оказывающих наибольшее влияние на распределение финансовых ресурсов на ремонт и содержание дорог. Методической основой исследования послужили постановления правительства Российской Федерации; внутриотраслевые и отраслевые стандарты и нормы по ремонту и содержанию автомобильных дорог; инструкции ФДС России; научные труды и исследования отечественных и зарубежных авторов в области экономики и управления дорожным хозяйством. Методы и средства исследования. Исследования проводились на основе статистического и многофакторного корреляционно-регрессионного анализа. Анализ зависимости обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги Пд от факторов, оказывающих на него наибольшее влияние, производился с использованием математической модели, построенной на основе мультикорреляционной функции.Научная новизна работы. При решении поставленных задач в процессе исследований получены новые научные положения о степени влияния факторов на обобщенный показатель качества и состояния автомобильной дороги Пд: предложены критерии для распределения ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог, учитывающие влияние выделенных факторов на ТЭС АД; разработана модель изменения ТЭС АД по результатам работ по ремонту и содержанию; разработана методика прогнозирования ТЭС АД при определении объемов работ по их ремонту и содержанию. Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждается результатами исследований, основанных на фундаментальных и достоверно изученных положениях, а также проверкой адекватности расчетных и экспериментальных данных. Практическая ценность состоит в возможности прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог при планировании работ по их ремонту и содержанию с целью обеспечения нормативных значений обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги Пд. Основные результаты, нолученные лнчно автором, состоят в выборе и формировании темы диссертации, сборе и обработке экспериментальных данных, математическом моделировании изучаемых процессов и формировании выводов. Реализация работы. Основные положения работы изложены в шести статьях общим объемом 0,8 печатных листов. Результаты работы обсуждались на научно-практических конференциях в Московском автомобильно-дорожном институте (2006 г.). Волгоградском государственном архитектурностроительном университете (2005, 2006 гг.); Самарском государственном архитектурно-строительном университете (2006 г.); Ростовском государственном строительном университете (2006 г.); Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии (2006 г.); Тихоокеанском государственном университете (2006 г.).1. Исследование теоретических аспектов оперативного управлепия при распределении ресурсов па содержание

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Кузнецова, Татьяна Александровна

Общие выводы:

Обоснована необходимость разработки оперативной системы управления содержания автомобильных дорог, направленной на обеспечение нормативных значений показателей качества и состояния автомобильной дороги на основе технико-экономических взаимосвязанных параметров в условиях ограниченности финансирования дорожной отрасли.

Определены критерии, оказывающие непосредственное влияние на распределение ресурсов по содержанию автомобильных дорог. В качестве критериев предложены: проведенный ремонт автомобильной дороги, с учетом категории дороги; дорожно-климатической зоны и значения дороги; износ автомобильных дорог по данным управленческого учета; оснащенность дорожной техникой; затраты на содержание одного километра автомобильной дороги и результаты диагностики. Для установления степени влияния каждого критерия на распределение ресурсов предлагается использовать дифференцированный подход.

При всестороннем анализе показателей двадцати автомобильных дорог за трехлетний период определены наиболее значимые показатели: затраты на 1 км по содержанию автомобильных дорог, и совокупность влияния факторов в процентах согласно ВСН 41-88 (дорожно-климатическая зона, сроки проведения ремонтных работ, категория и значение дороги). К наименее значимым отнесены: степень износа автомобильных дорог по данным управленческого учета и процент оснащенности дорожной техникой.

Выявлена зависимость факторов, оказывающих наибольшее влияние на распределение затрат на содержание автомобильных дорог. В результате получена функция Пд = 0,870 Хз'Х"' установлено, что количество одинаковых значений обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги Пд бесчисленное множество, при этом значения совокупного влияния факторов в процентах согласно ВСН 41-88 (Хъ) и затраты на 1 км содержания автомобильных дорог (Х4) будут существенно отличаться. Это дает возможность выбора наиболее экономичного распределения ресурсов исходя из реальных возможностей конкретных предприятий для максимально возможного увеличения обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги (Пд).

3. Определена зависимость обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги (Пд) от затрат на 1 км содержания автомобильных дорог (Х4) и совокупного влияния факторов в процентах согласно ВСН 41-88 (Х3) с учетом ограничения Пд=91. Это позволяет прогнозировать ТЭС АД при известных затратах на содержание и проценте отремонтированных километров дорог.

4. Разработана и описана на примере двадцати автомобильных дорог общей протяженностью 936,5 км методика прогнозирования ТЭС АД, в пределах нормативных значений, при определении объемов работ по ремонту и содержанию. В результате получена функция позволяющая определить затраты на 1 км ремонта и содержания автомобильной дороги. Разработанная методика позволяет повысить эффективность использования ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог. Результаты диагностики подтверждены расчетами, полученными при применении данной модели.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Кузнецова, Татьяна Александровна, 2007 год

1. Адасинский, В. Если грузы тяжеловесные / В. Адасинский // Автомобильные дороги. - 1998. -№ 1.-С. 13.

2. Апестин, В. К. О разработке общесоюзных межремонтных сроков /

3. B. К. Апестин // Автомобильные дороги. 1987. - № 8. - С. 7-10.

4. Бабков, В. Ф. Автомобильные дороги : учеб. для вузов.- 3-е изд. перераб и доп. М.: Транспорт, 1983.

5. Базлова, Т. «Метеотрасса» : автоматиз. система метеорологии, обеспечения службы содержания автомобильных дорог / Т. Базлова,

6. Н. Богарников, А. Солонин // Дороги России XXI века. 2002. - № 1.1. C. 93-95.

7. Байбак, Ю. В. Дорожно-климатическое районирование Восточного Казахстана / Ю. В. Байбак, В. А. Попов, В. В. Сажин // Автомобильные дороги. -1976.-№2.-С. 24-25.

8. Беляков, Г. С. Совершенствование методов подготовки инвестиционных решений в дорожном хозяйстве / Г. С. Беляков // Экономика строительства. — 1999.-№ 12.-С. 45-47.

9. Беляков, Г. С. Экономическое обоснование программы воспроизводства сети автомобильных дорог / Г. С. Беляков // Наука и техника в дорожной отрасли. 1999.-№ 3. - С. 2-4.

10. Бернер, И. И. Совершенствовать показатели оценки деятельности дорож-но-эксплуатационных организаций / И. И. Бернер, А. Л. Забарка // Автомобильные дороги. 1980. - № 12. - С. 9-11.

11. Бируля, А. К. Обощенная оценка эксплуатационных качеств проезжей части по степени ее ровности / А. К. Бируля // Автомобильные дороги. 1960. -№ 4. - С. 2-3.

12. Близниченко, С. С. Автоматизированный банк дорожных данных на базе ПЭВМ / С. С. Близниченко // Автомобильные дороги. 1992. - № 2. - С. 10-11.

13. Близниченко, С. С. Малое предприятие Автодордиагностика /

14. С. С. Близниченко, К. Н. Григорян // Автомобильные дороги. 1993. - № 2. -С. 16-17.

15. Близниченко, С. С. Упрощенная методика экспресс-оценки транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог / С. С. Близниченко // Изв. вузов. Строительство. 1992. - № 5/6. - С. 126-130.

16. Боброва, Т. В. Ресурсный метод планирования затрат на содержание дорог / Т. В. Боброва // Город и транспорт : материалы междунар. науч.-практ. конф. 41.- Омск, 1996. С. 72-73.

17. Боваров, Б. Печальная статистика / Б. Бочаров // Автомобильные дороги. -2004,-№6.-С. 18-19.

18. Боровик, В. С. Дифференцированная система нормативов. Как повысить качество содержания автомобильных дорог / В. С. Боровик,

19. Д. А. Скоробогатченко, Т. А. Кузнецова // Автомобильные дороги. 2004. -№ 2. -С. 24-25.

20. Боровик, В. С. Обоснование вида работ с помощью корреляционного моделирования потребительских свойств дороги / В. С. Боровик,

21. Г. М. Гасанов // Наука и техника в дорожной отрасли. 2004. - № 2. - С. 16-17

22. Боровик, В. С. Обоснование мероприятий по обеспечению безопасности движения / В. С. Боровик, В. А. Лукин // Автомобильные дороги. 1995. -№3/4.-С. 12-13.

23. Бушанский, С. П. Модели эффективного развития сети автомобильных дорог / С. П. Бушанский // Экономика и матем. методы. 2002. - Т. 38, № 4. -С. 70-77.

24. Васильев, А. П. Критерии и методы планирования ремонта и очередности работ по результатам диагностики / А. П. Васильев, В. К. Апестин,

25. С. С. Куликов // Автомобильные дороги. 1993. - № 6. - С. 6-9.

26. Васильев, А. П. Метод комплексной оценки качества и состояния автомобильных дорог / А. П. Васильев // Автомобильные дороги. 1989. - № 7.1. С. 10-11.

27. Васильев, А. П. Обобщенный показатель состояния автомобильных дорог / А. П. Васильев, А. Я Эрастов, Д. Г. Мепуришвили // Автомобильные дороги. -1984.-№5. -С. 11-12.

28. Васильев, А. П. Особенности обоснования требований к параметрам дорог с учетом климата различных регионов / А. П. Васильев // Автомобильные дороги.-1981.-№8.-С. 19-22

29. Васильев, А. П. Оценка сезонного состояния дорог / А. П. Васильев // Автомобильные дороги. 1973. - № 7. - С. 15-16.

30. Васильев, В. В. Метод комплексной оценки качества и состояния автомобильных дорог / В. В. Васильев //Автомобильные дороги. 1989. - № 8.1. С. 7-10.

31. Ватульян, А. О. Математические модели и обратные задачи /

32. А. О. Ватульян // Соросовский образоват. журн. -№ 11.- 1998. С. 143-148.

33. Величко, Г. Цифровое моделирование / Г. Величко, В. Филиппов // Автомобильные дороги. 2004. - № 4. - С. 58-60.

34. Выявление экспертных знаний: (процедуры и реализации) / О. И. Ларичев и др.. М.: Наука, 1989.

35. Гасилов, В. В. Оптимизация затрат на содержание дорог / В. В. Гасилов, А. Г. Палагутин, Е. Н. Москалев // Наука и техника в дорожной отрасли. 2001. - № 2. - С. 17-18.

36. Герчикова, И. Н. Менеджмент / И. Н. Герчикова. М.: Изд. об-ние ЮНИТИ, Банки и биржи, 1994.

37. Горелик, В. А. Математическое программирование / В. А. Горелик // Соросовский образоват. журн. 1998. - № 10. - С. 118-123

38. Горстко, А. Б. Познакомьтесь с математическим моделированием / А. Б. Горстко ; Нар. ун-т. Естественнонауч. ф-т. М.: Знание, 1991.

39. Гохман, В. А. Общий курс автомобильных дорог / В. А. Гохман, Г. А. Ромаданов : учеб. для вузов. М.: Высш. шк., 1976.

40. Гречнева, Г. И. Анализ влияния факторов системы «водитель -автомобиль-дорога-среда» на аварийность / Г. И. Гречнева // Пути совершенствования эксплуатацион. качеств автомобильных дорог и повышения безопасности движения. Ч. 2. Волгоград, 1989.

41. Доугерти, К. Введение в эконометрику : пер с англ. / К. Доугерти. М.: Инфра-М, 1997.

42. Ефименко, В. Н. Дорожно-климатическое районирование юго-восточной части Западной Сибири / В. Н. Ефименко, А. И. Шеслер // Автомобильные дороги. 1980. - № 7. - С. 9-21.

43. Ефименко, И. Б. Экономическая оценка уровня состояния автомобильных дорог при строительстве и его изменение в процессе эксплуатации /

44. И. Б. Ефименко // Проблемы трансп. стр-ва и транспорта : материалы между-нар. науч.- техн. конф., Саратов, 1997. Саратов, 1997. - Вып. 1. - С. 32-34.

45. Жуковская, В. М. Факторный анализ в социально-экономических исследованиях / В. М. Жуковская, И. Б. Мучкин. М.: Статистика, 1976.

46. Завадский, Е. И. Большое внимание механизации работ по ремонту и содержанию дорог / Е. И. Завадский, Н. А. Вайнберг // Автомобильные дороги. -1975.-№5.-С. 20-21.

47. Заде, Л. А. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений / Л. А. Заде. М.: Мир, 1976.

48. Инструкция о порядке отнесения затрат по ремонту и содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений на уменьшение износа и увеличение инвентарной стоимости : приказ ФДС России от 06.08.1998г № 204

49. Итоги науки и техники. Т. 9. Автомобильные дороги / под ред. В. В. Сильянова. -М., 1990.

50. Казарновский, В. Д. Нужна стратегия выхода из «недоремонта» /

51. B. Д. Казарновский // Наука и техника в дорожной отрасли. 2000. - № 3.1. C. 5-6.

52. Кейрос, Ц. Технико-экономические проблемы ремонта и содержания автомобильных дорог / Ц. Кейрос. М., 1995.

53. Классификация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования. М., 2002.

54. Клейнер, Г. Б. Моделирование механизма агрегирования приоритетов участников системы принятия решений на предприятии / Г. Б. Клейнер // Экономика и матем. методы. 2002. - Т. 38, № 3. - С. 40-49.

55. Коновалов, С. С. Обеспечение комплексной оценки основных технико-эксплуатационных показателей и геометрических параметров дорог /

56. С. С. Коновалов, В. В. Карчихин // Автомобильные дороги. 1993. -№11.-С. 10-13.

57. Концепция национальной программы модернизации и развития автомобильных дорог Российской Федерации до 2025 года // Автомобильные дороги. -2003.-№7.-С. 10.

58. Круцык, М. Д. Дорожное районирование Прикарпатья / М. Д. Круцык // Автомобильные дороги. 1976. - № 10. - С. 9-10.

59. Кузнецов, В. К. Содержание и текущий ремонт городских дорог / В. К. Кузнецов. М.: Альфа-принт, 1998.

60. Кузьмин, В. В. Совершенствование методов обоснования очередности ремонтных работ / В. В. Кузьмин // Тез. докл. и сообщения науч. конф. аспирантов Ивановск. гос. арх.- строит, акад., Иваново, 17-18 апр. 1997 г. Иваново, 1997.-С. 52-53.

61. Кулинич, Е. И. Эконометрия / Е. И. Кулинич. М.: Финансы и статистика, 2001.

62. Кущенко, Т. М. Проблемы и особенности финансирования дорожного хозяйства в 2004 году / Т. М. Кущенко // Новости в дорожном деле : науч.-техн. сб.-Вып. 5.-М., 2003.

63. Лаврентьев, П. Л. Автоматизация управления качеством содержания дорог / П. Л. Лаврентьев, М. Г. Лабезников // Автомобильные дороги. 1993. -№ 1.-С. 11-12.

64. Лазебников, М. Г. Состояние обочин и безопасность движения / М. Г. Лабезников // Автомобильные дороги. 1971. - № 7. - С. 27-28.

65. Ландсман, А. Я. Взаимодействие строительных фирм и машиностроительной отрасли при техническом перевооружении / А. Я. Ландсман // Автомобильные дороги. 1995. - № 7/8. - С. 15-16.

66. Луканин, В. Н. Оптимизация межремонтных сроков по критерию суммарных энергозатрат / В. Н. Луканин, Ю. В. Трофименко // Наука и техника в дорожной отрасли. 1998. - № 4. - С. 1-7.

67. Марышев, Б. С. Банк данных по зарубежным и отечественным машинам для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог /

68. Б. С. Марышев, Л. М. Кирилова // Тр. Союздорнии. 1997. - № 194. -С. 140-144, 154.

69. Математика. Математический анализ для экономистов : учеб. / под ред. А. А. Гриба, А. Ф. Тарасюка. М.: Филинъ, Рилант, 2001.

70. Матросов, А. П. Оценка ровности дорожных покрытий по условиям безопасности движения / А. П. Матросов // Автомобильные дороги. 1984. - № 12. -С. 16-17.

71. Миков, Н. Служу весовому контролю / Н. Миков//Автомобильные дороги.-1998.-№5.-С. 25.

72. Министерство транспорта Российской Федерации. Система программных мероприятий. М., 2003.

73. Мусохранов, В. Непрофессиональная диагностика / В. Мусохранов // Автомобильные дороги. 1999. - № 5. - С. 8-9.

74. Нечеткие множества и теория возможностей : последние достижения ; пер. с англ. / под ред. Р. Ягера. М.: Радио и связь, 1986.

75. Нормативы потребности в дорожной технике для содержания автомобильных дорог: ОДН 218.014-99. М.: Транспорт, 1999.

76. О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР : постановление Совета Министров СССР от 22 октября 1990г. № 1072.

77. О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы : постановление Правительства РФ от 01.01.2002 №1.

78. Овчинников, И. Г. Особенности оценки состояния существующих автомобильных дорог / И. Г. Овчинников, Н. С. Пантелиди, Б. Р. Ишанов // Автомобильные дороги. 1994. - № 12. - С. 11-13.

79. Осяев, Ю. Н. Управление качеством содержания автомобильных дорог в новых условиях хозяйствования Ю. Н. Осяев, Б. Д. Даенман // Автомобильные дороги. 1989. - № 4. - С. 9-10.

80. Оценка транспортно эксплуатационного состояния автомобильной дороги / А. П. Васильев и др.; МАДИ (ГТУ). - М., 2003.

81. Панькин, С. В. Федеральные автомобильные дороги Северного Кавказа / С. В. Панькин // Наука и техника в дорожной отрасли. 2000. - № 3. - С. 10-12.

82. Позамантир, Э. И. Оценка народнохозяйственного эффекта модернизации и развития сети автомобильных дорог России / Э. И. Позамантир, Т. И. Тищенко // Экономика и матем. методы. 2005. - Т. 41, № 1. - С. 65-79.

83. Поздняков, В. Если грузы крупногабаритные. / В. Поздняков // Автомобильные дороги. 1997. - № 11. - С. 12-13.

84. Попова, Е. П. Определение стоимости мероприятий по повышению безопасности дорожного движения : учеб. пособие / Е. П. Попова,

85. В. М. Трофимов, О. В. Куликова. М .: Изд-во МАДИ (ГТУ), 2001.

86. Поспелов, П. И. Совершенствование информационной системы автомобильных дорог («Инвентаризация» и «Паспортизация») /

87. П. И. Поспелов, А. А. Котов, Ю. В. Слободчиков // Наука и техника в дорожной отрасли. 2000. - № 4. - С. 18-21.

88. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог : ВСН 6-90 / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1990.

89. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог : ОДН 218.0.006-2002 / М-во транспорта РФ ; Росавтодор. Взамен ВСН 6-90. -М.: Транспорт, 2002.

90. Предложения по нормам денежных затрат и расхода материалов на содержание и ремонт автомобильных дорог. Балашиха, 1968.

91. Прогнозирование трудоемкости дорожных работ / Я. П. Ковальчик и др. // Автошляховик Украши (Автодорожник Украины). 1994. - № 1.1. С. 24-25.

92. Прыкин, Б. В. Основы управления. Производственно строительные системы : учеб. для вузов / Б. В. Прыкин, В. Г. Иш, Б. В. Ширшиков. - М.: Стройиздат, 1991.

93. Рапопорт, Н. В. Выбор параметров для описания изменения состояния автомобильных дорог в процессе содержания / Н. В. Рапопорт,

94. П. Б. Рапопорт // Железные и автомобильные дороги в условиях Сибири : сб. науч. тр. / Сиб. гос. ун-т путей сообщения. Новосибирск : Изд-во СГУПС, 2003. - С. 53-56.

95. Ремонт и содержание автомобильных дорог: справ, инженера дорожника / А. П. Васильев и др.; под ред. А. П. Васильева. - М.: Транспорт, 1989.

96. Румянцева, 3. П. Финансы и статистика / 3. П. Румянцева // Рос. эконом, журн. 1997. - № 2. - С. 41-54.

97. Сваткова, Е. Кризис содержания дорог / Е. Сваткова // Автомобильные дороги. 1993.-№5.-С. 27.

98. Сваткова, Е. Увеличение мощностей по содержанию дорог / Е. Сваткова // Автомобильные дороги. 1993. - № 6. - С. 26-27.

99. Сиденко, В. М. Научные основы эксплуатации дорог / В. М. Сиденко // Автомобильные дороги. 1975. - № 4. - С. 16-18

100. Сиденко, В. М. Эксплуатация автомобильных дорог / В. М. Сиденко, С. И. Михович. М.: Транспорт, 1976.

101. Сильянов, В. В. Направления повышения транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог / В. В. Сильянов // Пути совершенствования эксплуатационных качеств автомобильных дорог и повышения безопасности движения. Ч. 1. Волгоград. 1989.

102. Сильянов, В. В. Транспортно- эксплуатационные качества автомобильных дорог / В. В. Сильянов. М.: Транспорт, 1984.

103. Сквозь призму анализа : из инфор.-аналит. записки ФДС России // Автомобильные дороги. 1999. - № 6. - С. 26.

104. Слободчиков, Ю. В. Повышать эффективность ремонта и содержания автомобильных дорог / Ю. В. Слободчиков // Автомобильные дороги. 1981. -№7.- С. 17-18.

105. Слободчиков, Ю. В. Условия эксплуатации и надежность работы автомобильных дорог / Ю. В. Слободчиков. М.: Транспорт, 1987.

106. Советов, Б. Я. Моделирование систем : учеб для вузов / Б. Я. Советов, С. А. Яковлев. 3-е изд. перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 2001.

107. Современное состояние дорожного хозяйства Российской Федерации // Автомобильные дороги. 2003. - № 7. - С. 11-17.

108. Старовойда, В. П. Дорожно-транспортная оценка автомобильных путей сообщения / В. П. Старовойда // Пути совершенствования эксплуатац. качеств автомобильных дорог и повышения безопасности движения. Волгоград, 1989. -Ч. 1.-С. 17-19

109. Статистические отчеты Управления автомобильных дорог по затратам на ремонт и содержание дорог в Волгоградской области за 2002-2004гг. Волгоград, 2004.

110. Структура автоматизированной системы паспортизации автомобильных дорог / С. П. Субботин и др. // Автомобильные дороги. 1984. - № 5. - С. 6.

111. Ступин, С. И. Упрощенное оборудование для паспортизации дорог / С. И. Ступин // Автомобильные дороги. 1987. - № 8. - С. 20-21.

112. Тарасенко, Л. П. Новые средства механизации для ремонта и содержания автомобильных дорог / Л. П. Тарасенко, А. И. Макарчук // Автомобильные дороги. 1991.-№ 9. - С. 21-22.

113. Терехов, Л. Л. Производственные функции / Л. Л. Терехов. М.: Статистика, 1974.

114. Технические отчеты по диагностике автомобильных дорог. Волгоград, 2004.

115. Региональные и отраслевые нормы межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий : ВСН 41-88 / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1988.

116. Ткачев, А. Н. Модели инвестиционного управления агропроизводством / А. Н. Ткачев // Экономика и матем. методы. 2004. - Т. 40, № 4. - С. 112-120.

117. Указание по применению экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог: ВСН 21-83 / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1985.

118. Управление транспортно эксплуатационным состоянием и качеством автомобильных дорог Казахстана / А. П. Васильев и др. // Город и транспорт : материалы междунар. науч. - практ. конф., Омск, 1996. - Омск, 1996. - Ч. 1. -С. 81-82.

119. Фадеев, Е. Н. Дорожное районирование Нижнего Поволжья / Е. Н. Фадеев //Автомобильные дороги. 1975. - № 10. - С. 26.

120. Хеггие, И. Управление и финансирование автомобильных дорог в рыночных условиях : пер. с англ. / И. Хеггие, П. Вискерс ; под ред.

121. B. В. Сильянова. -М.: МАДИ(ТУ), 1999.

122. Цицикашвили, М. С. Имитационное моделирование затрат на содержание автомобильных дорог в условиях Омской области : тр. СибАДИ /

123. М. С. Цицикашвили, И. А. Кравченко, Н. А. Дудко. 2001. - № 4, ч. 2.1. C. 107-113

124. Цыганков, В. И. Вопросы безопасности дорожного движения в ряде стран / В. И. Цыганков // Автомобильные дороги : зарубежный опыт. М.: 1988.1. С. 52.

125. Черноусько, Ф. JI. Динамическое программирование /

126. Ф. JI. Черноусько // Соросовский образоват. журн. 1998. - № 2. - С. 139-144.

127. Швец, В. Ф. Математическое моделирование и оптимизация в химической технологии / В. Ф. Швец // Соросовский образоват. журн. 1998. - JN» 11.-С. 148-154.

128. Шифрин, В. Фундамент порядка / В. Шифрин // Автомобильные дороги. -2001.-№5. -С. 40-41.

129. Эрастов, А. Я. Объективная оценка эффективности дорожно-ремонтных работ / А. Я. Эрастов // Автомобильные дороги. 1974. - № 7. - С. 9-10.

130. Эрастов, А. Я. Оценка эффективности дорожно-ремонтных работ в условиях нового механизма / А. Я. Эрастов, В. В. Чванов, М. Т. Работяга // Автомобильные дороги. 1990. - № 12. - С. 4-5.

131. Яромко, В. Н. Оценка состояния дорог и назначение ремонтных работ / В. Н. Яромко // Автомобильные дороги. 1991. - № 8. - С. 11-13.

132. Brien, D. F. Prediction of Pavement Performance by Using Nondestructive Test Results / D. F. Brien, S. D. Kolm, M. Y. Schaum // Transp. Record. 1983. -№943.-p. 13-17.

133. Canada's highways: a Profile / Roads and Transportation Association of Canada ( RTAC). Ottawa, 1988.

134. FUZZY SETS AND APPLICATIONS : selected Papers by L. A. Sadeh ; edited by R. R. Yager, S. Ovchinnicov, R. M. Tong, H. T. Nguyen. New-York, 1987. -684 p.

135. Hoffan, J. Verbormung und Fahrbahnen mit einem neuen Mebverfahren-Bebahrbarkeitsunneser / J. Hoffan, K. Schlosser // Die Strasse. 1984. - Helf № 3. -S. 71-77.

136. Pavement management Guide / Roads and Transportation Association of Canada (RTAC). Ottawa, 1977.

137. Schmuk, A. Erhaltungsstrategien für der Strasenoberbau / A. Schmuk // Bitumen.-1989.-B. 51, N3. -S. 98-107.

138. The AASHO Road Test Report 5 National Research Couneil. Washington (USA), 1962.-300 p.

139. Transportation in Canada 1992 : report / Transportation Association of Canada (TAC). Ottawa, 1992.

140. Zillenbiller, H. Strabenzustandserfassung Erhaltungsstrategien / H. Zillenbiller // Asphalt (BRD). - 2000. - B. 35, № 3. - S. 20-24.

141. Утверждаю» Директор Государственного Предприятия «РосдорНИИ»1. АКТо внедрении «Методики прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог при определении

142. Главный инженер .^¿ий^/^. Клейман A.M.объемов работ по их ремонту и содержанию»

143. Начальник отдела автомобильных дорог1. Яковлев A.B.1. Аспирант1. Кузнецова Т.А.1. ЗУ—

144. Утверждаю главный инженер ГУ « Управление автомобильной Магистрали « Москва^Волгоград ФГУ^щюдрр Каспий .В Евсеев 2006г1. АКТ

145. О внедрении « Методом прогнозирования транспортно-эксплутационного состояния автомобильных дорог при определении объёмов работ по их ремонту и содержанию.»