Повышение энергоэффективности магистрального транспорта нефти методами имитационного моделирования тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.19, кандидат технических наук Катанов, Ринат Шамилевич

• Катанов, Ринат Шамилевич
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Катанов, Ринат Шамилевич

Введение

1 Задачи поиска оптимальных режимов в трубопроводном транспорте нефти

1.1 Определение оптимальных режимов работы нефтепровода и разработка карт технологических режимов

1.2 Оценка пропускной способности системы

1.3 Определение лимитирующего участка

1.4 Определение положения партий продукта на участках трубопровода

1.5 Применяемые программные продукты для моделирования в нефтяной промышленности

1.6 Обнаружение утечек и точек несанкционированного отбора Выводы

2. Задача поиска оптимальных режимов работы нефтепровода методами генетического алгоритма

2.1 Постановка задачи исследования

2.2 Математическая постановка задачи

2.3 Выбор аналитического аппарата поиска

2.4 Обоснование технологически возможных и/или эффективных схем подключения силового оборудования

2.5 Выбор оптимального графика загрузки нефтепровода с помощью генетических алгоритмов

2.6 Алгоритм оптимизации поиска план-графика загрузки нефтепровода

2.7 Построение функции пригодности алгоритма планирования работы магистрального нефтепровода

Выводы

3 Разработка адаптивной модели работы магистрального нефтепровода основанной на фундаментальных законах гидромеханики

3.1 Постановка задачи и обоснование выбора модели для математического описания транспорта нефти по трубопроводам

3.2 Обоснование и выбор адаптивных коэффициентов

3.3 Уравнение движения

3.4 Уравнение энергии

3.5 Условие неразрывности потока

3.6 Алгоритм решения системы уравнений движения, теплопроводности и баланса энергии

3.7 Теплогидравлический расчет турбулентного режима течения Выводы

4 Алгоритмы определения эффективного диаметра и эффективной вязкости по данным вдоль трассовых датчиков

4.1 Разработка методологии статистической обработки данных фактических режимов

4.2 Обоснование критериев достоверности параметров. Алгоритм выявления недостоверных значений исходных параметров

4.3 Алгоритм восстановления исходных данных SCADA

4.4 Определения стационарных режимов работы магистрального трубопровода

4.5 Алгоритм поиска адаптивных параметров по данным системы SCADA

4.6 Выводы

5 Разработка элементов экспертной системы для решения технологических задач магистрального транспорта нефти

5.1 Инструментарий по оптимизации регулирования производительности участков согласно принципам работы системы автоматического регулирования

5.2 Инструментарий по оптимизации определения местоположения перевальной точки на трассе нефтепровода 5.3 Процедура определения интервалов времени движения партии нефти на участках нефтепровода Выводы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение энергоэффективности магистрального транспорта нефти методами имитационного моделирования»

Актуальность темы. Существующая на данный момент в России сеть магистральных нефтепроводов представляет собой сложную энергоемкую систему, созданную за многие десятилетия, общая протяженность которой около 50 тыс.км диаметром от 400 до 1220 мм. Анализ работы системы магистрального транспорта нефти показывает, что отклонение от оптимальных режимов перекачки приводит к существенному перерасходу электроэнергии.

Развитие теории и практики оптимизации затрат на транспортировку нефти по трубопроводам связано с именами известных ученых и инженеров. Среди них В.Г. Шухов, J1.C. Лейбензон, B.C. Яблонский, В.И. Черникин, П.И. Тугунов, В.Ф. Новоселов, Е.В. Вязунов, В.И. Голосовкер, М.В Лурье, A.M. Шаммазов, А.Г. Гумеров, В.А. Юфин и д.р. Благодаря их деятельности были заложены теоретические основы и накоплен неоценимый опыт, обобщение которого нашло своё продолжение в исследованиях современного поколения отечественных специалистов трубопроводного транспорта углеводородного сырья И.Р.Байкова, А.И. Гольянова, A.M. Нечваля, Р.В. Агинея, А.А. Шутова, С.Е. Кутукова, В.Е. Селезнева, В.В. Алешина, С.Н. Прялова и др.

В частности многими авторитетными исследователями показана возможность сокращения затрат электроэнергии на перекачку на 15+-35 %, но только современные успехи автоматизации управления технологическими объектами и развитие информационных технологий позволяют реализовать этот резерв повышения энергоэффективности.

Одним из аспектов задачи повышения конкурентоспособности Российской экономики является снижение энергоемкости валового национального продукта. Снижению энергозатрат при производстве продукции и оказании услуг уделяется пристальное внимание Президентом и Правительством РФ, о чем свидетельствует Указ от 04.06.2008 №889 "О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности российской экономики", «Энергетическая стратегия России на период до 2020 года» (утв. распоряжением Правительства РФ от 28.08.2003 № 1234-р).

Таким образом, исследование и решение задачи повышения энергоэффективности магистрального транспорта нефти оптимизацией план-графика загрузки нефтепровода с привлечением современных средств автоматизации можно рассматривать как актуальное направление развития отрасли в свете последних решений Президента и Правительства Российской Федерации.

Цель работы. Увеличение энергоэффективности магистрального транспорта нефти методами имитационного моделирования, в частности, оптимизации по энергозатратам план-графиков перекачки по нефтепроводам с учетом их конструктивных особенностей.

Основные задачи исследований

1. Предложить методику формирования оптимальных план-графиков загрузки технологического участка нефтепровода с применением аппарата генетических алгоритмов

2. Разработать алгоритмы адаптации гидравлической модели участка магистрального нефтепровода по трем ключевым параметрам.

3. Разработать устойчивые процедуры определения адаптивных параметров модели по информации с трассы, с учетом наличия и класса точности технических средств телемеханики.

4. Предложить программные средства поддержки принятия решений в сфере управления эффективностью магистрального транспорта нефти.

Научная новизна.

1. Впервые на технологии «мягких вычислений» алгоритмизирована процедура формирования оптимального производственного план-графика перекачки, позволяющая получить график загрузки с заданной степенью дискретности по времени комбинацией технологически допустимых режимов эксплуатации. Разработана целевая функция для автоматизации формирования план-графика загрузки нефтепровода по критерию минимизации энергозатрат.

2. Впервые предложен механизм адаптации модели магистрального нефтепровода, перекачивающего реологически сложные нефти по трём ключевым физическим параметрам к актуальным данным, получаемым по каналам телемеханики.

Практическая значимость. Предложенный подход позволяет алгоритмизировать разработку производственных программ магистрального нефтепровода на множестве технологически допустимых режимов его эксплуатации, путем снижения затрат энергии на перекачку с учётом инерционных свойств участка, его конструктивных особенностей и технического состояния.

Разработанные в диссертации алгоритмы и программные модули использованы:

- в ОАО «Каспийский трубопроводный консорциум» для решения задач повышения эффективности магистрального нефтепровода «Тенгиз-Морской терминал»;

- в ОАО «Северо-Западные магистральные трубопроводы» для решения задач снижения энергопотребления и повышения надежности на нефтепроводе «Сургут-Полоцк» и «Холмогоры-Клин» на участке «Платина-Лазарево».

- в ОАО «Гипротрубопровод» для обоснования возможности перекачки нефтей без разбавителей по трубопроводу «Баку-Тихорецк».

Диссертационная работа состоит из пяти глав и содержит 20 рисунков и 15 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ», Катанов, Ринат Шамилевич

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ

Результатом выполненных исследований является развитие теории и методов решения задач рациональной эксплуатации систем магистральных нефтепроводов. Основу выполненных исследований составляют комплексы математических моделей и алгоритмов решения задач определения оптимальных план-графиков загрузки нефтепроводов и повышения эффективности управления магистральными нефтепроводами.

1 Применение предложенной методики формирования оптимальных план-графиков загрузки технологического участка трубопровода, с применением аппарата генетических алгоритмов, на действующих магистральных нефтепроводах позволяет получить экономию электроэнергии от 4,5-6,5% до 15,4-18%.

2 Предложенные алгоритмы адаптации математической модели участка магистрального нефтепровода с тремя ключевыми параметрами позволяют снизить погрешность расчета до 6%.

3 Получены устойчивые процедуры определения адаптивных параметров путем решения обратных задач гидромеханики для каждого локального значения. Рассчитаны значения изменений параметров эффективной вязкости а =1,05-1,44 и эффективного проходного сечения с = 0,85-0,96.

4 Применение разработанной адаптивной модели и алгоритмов: на нефтепроводе «Тенгиз-Морской терминал» при решении задачи повышения эффективности эксплуатации нефтепровода позволило определить эффективность применения депрессорпой присадки; на нефтепроводе «Холмогоры-Клин» и «Сургут-Полоцк» при решении задач оптимизации транспорта нефти позволило сократить затраты электроэнергии до 5%; на нефтепроводе «Баку-Тихорецк» оценить возможность перекачки нефти без разбавителей, что позволило повысить надежность эксплуатации нефтепровода в условиях сложного рельефа местности.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Катанов, Ринат Шамилевич, 2010 год

1. Feizlmayer А.Н., Weil F. Economic analysis of crude oil pipelines //Oil&Gas J. Vol.98.47; No 20. - 2000. - P. 70 - 77.

2. Holland J.H Adaptation in Natural and artificial Systems The University of Michigan Press, University of Michigan, Ann Arbor, 1975.

3. Jefferson J.T. «The Oil and Gas J», 1961, 59, №19, ppl02-107.

4. К. H. Bendiksen, D. Malnes, R. Мое, S. Nuland. The dynamic two-fluid model OLGA: theory and application. SPE Production Engeneering, May 1991. P. 171-180.

5. URL: energoavtomatika.com (дата обращения: 16.10 2006).

6. URL: http://www.aspentech.com (дата обращения: 06.11 2006).

7. URL: http://www.consortium.ifp.fr (дата обращения: 06.10 2006).

8. URL: http://www.gubkin.ru (дата обращения: 26.10 2006).

9. URL: http://www.olgawoiid.com (дата обращения: 16.02 2007).

10. URL: http://www.transneft.ru (дата обращения: 06.02 2009). 2

11. АК «Транснефть»: Годовой отчет за 1996г. 44 с.

12. Ахмадуллин К.Р. Методы расчета и регулирования режимов работы насосных станций магистральных нефтепродуктопроводов. «Нефтяное хозяйство». №3, 2005. С. 100-103.

13. Байков И.Р., Галлямов А.К. Математические модели в трубопроводном транспорте нефти и газа. Уфа: Изд-во УНИ, 1991. 112 с.

14. Балтрашевич В.Э. Реализация инструментальной экспертной системы. СПб.: Политехника, 1993. 237 с.

15. Басниев К.С., Дмитриев Н.М., Розенберг Г.Д. Нефтегазовая гидромеханика. М.: ИКИ, 2005. 544 с.

16. Белоусов В.Д., Юфин В.А., Блейхер Э.М. Трубопроводный транспорт нефти и газа. М.: Недра, 1978. 407 с.

17. Белоусова В.А. и др. Математическое моделирования процессов в магистральном транспорте нефти. Белоусова В.А., Гурьев В.А.,

18. Казаков А.А., ЛипановаН.И. М.: Транснефть, Трубопроводный транспорт нефти, №3. С.34-38

19. В.ГТ. Носко. Эконометрика для начинающих. М.: Институт экономики переходного периода. 2000. 255 с.

20. Васильев В.И., Ильясов Б.Г. Интеллектуальные системы управления с использованием генетических алгоритмов. Учебное пособие. Уфа: УГАТУ, 1999. 104 с.

21. Васильев В.И., Ильясов Б.Г. Интеллектуальные системы управления с использованием нечеткой логики. Учебное пособие. Уфа: УГАТУ, 1995. 80 с.

22. ВНТП 2-86. Ведомственные нормы технологического проектирования магистральных нефтепроводов. М.: Миннефтепром. 1986. 110 с.

23. Вязунов Е.В., Фридман Г.В., Щепетков Л.Г. Расчет режимов перекачки. Нефтяная промышленность. Сер. Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, №8. М., ВНИИОЭНГ, 1976.

24. Вязунов Е.В. Расчет оптимального режима перекачки по магистральному трубопроводу при регулировании давления методом дросселирования потока. НТС «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов», №12. М., ВНИИОЭНГ, 1969.

25. Вязунов Е.В., Голосовкер В.И., Щепетков Л.Г., Оптимальные управление нефтепроводом и оценка его эффективности. «Нефтяное хозяйство», №5, 1974,,с.55-57.

26. Г. Корн, Т. Корн. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М.: 1968., 720с.

27. Гафаров P.P., Данилин О.Е. Двухуровневая система оптимизации работы нефтеперекачивающих станций на участке работы магистрального нефтепровода. Нефтегазовое дело. 2008 т.6, №2. С.105-112.

28. Гидродинамические процессы в сложных трубопроводных системах. Гусейнзаде М.А., Дугина Л.И., Петрова О.Н. и др. М.: Недра, 1991, 164 с.

29. Голосовкер В.И. К определению коэффициента полезного действия нефтепровода / В.И.Голосовкер // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов / ВНИИОЭНГ. №10. 1978. С. 19 21.

30. Голосовкер В.И. Определение режима работы магистрального нефтепровода при заданной производительности. Нефтяная промышленности. Сер. Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, №10. М., ВНИИОЭНГ, 1987.

31. Гольянов А.И., Михайлов А.В., Нечваль A.M., Гольянов А.А. Выбор рационального режима работы магистрального нефтепровода// НИС Транспорт и хранение нефтепродуктов. М.: ЦНИИТЭнефтемаш, 1998. №10, С.16-18.

32. Гольянов А.И., Михайлов А.В. Перевальная точка на магистральном нефтепроводе // Трубопроводный транспорт 2008 Материалы IV Международной учебно-научно-практической конференции. Редколлегия A.M. Шаммазов и др. Уфа: Типография УГНТУ. 2008. С. 40-42.

33. ГОСТ Р51858-2002 28. «Нефть. Общие технические условия» (с изменениями от 16.08.2005).

34. Грачев В.В., Щербаков С.Г., Яковлев Е.И. Динамика трубопроводных систем. М.: Наука. 1987. 467 с.

35. Губин В.Е., Губин В.В. Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. М.: Недра, 1990. 296 с.

36. Гумеров А.Г., Гумеров Р.С., Акбердин А.М Эксплуатация оборудования нефтеперекачивающих станций. М.: ООО «недра-бизнесцентр», 2001. 475с.

37. Гусейнзаде М.А., Юфин В.А. Неустановившиеся движение нефти и газа в магистральных трубопроводах. М.: Недра, 1981. 232 с.

38. Жуковский Н.Е. О гидравлическом ударе в водопроводных трубах. М.-JL: Гостехиздат, 1949. 103 с.

39. Зайцев JI.A. Регулирование режимов работы магистральных нефтепроводов. Учебник для рабочих. М.: Недра, 1982, 240 с.

40. Катанов Р.Ш. Кутуков С.Е. Утечки и несанкционированные врезки в магистральном транспорте углеводородного сырья.// Материалы 55 научно- технической конф. студентов, аспирантов и молодых ученых. Секция трубопроводного транспорта Уфа:УГНТУ, 2004. С. 147.

41. Клюев В.В. Неразрушающий контроль и диагностика. Справочник/Под ред В.В. Клюева. М: Машиностроение, 2005. 656 стр.

42. Коршак А.А., Нечваль A.M. Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов: Учебник для вузов/Под ред. А.А. Коршака. СПб.: Недра, 2008. - 488с.

43. Коршак А.А., Шаммазов A.M. Основы нефтегазового дела. Уфа: ДизайнПолиграфСервис, 2005. 528 с.

44. Кундышева Е.С. Математика: Учебное пособие для экономистов. М.: Издательско-торговая компания «Дашков и Ко», 2005. 536 с.

45. Кутуков С.Е Информационно-аналитические системы магистральных трубопроводов. М.: СИП РИА. 2002. 324 С.

46. Кутуков С.Е. Приложение генетических алгоритмов в управлении технологическими режимами нефтепродуктопроводов Электронный ресурс. // Нефтегазовое дело. 2003. 1 апреля. URL http://www.ogbus.m/authors/Kutukov/Kutuko v 6.pdf (дата обращения 25.12.2008).

47. Кутуков С.Е. Приложение генетических алгоритмов в управлении технологическими режимами нефтепродуктопроводов Электронный ресурс. // Нефтегазовое дело. 2003. 1 апреля. URL http://www.ogbus.ru/authors/Kutukov/Kutukov б.pdf (дата обращения 25.12.2008).

48. Кутуков С.Е. Разработка методов функциональной диагностики технологических режимов эксплуатации магистральных нефтепроводов. Дисс.д-ра.техн.наук. Уфа: УГНТУ. 2003. 335 с.

49. Лейбензон Л.С. Движения природных жидкостей и газов в пористой среде. М.: Недра, 1947. 244 с.

50. Лейбензон Л.С. Нефтепромысловая механика. ПСС / Л.С.Лейбензон. -М.: Изд-во АНСССР, 1955. 307 с.

51. Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа. М.: Дрофа, 2003. 840 с.

52. Лукашин Ю.П. Адаптивные методы краткосрочного прогнозирования временных рядов: М.: Финансы и статистика, 2003.416 с: ил.

53. Лурье М.В. Математическое моделирование процессов трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа: Учебное пособие. М.: ФГУП Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2003. 336 с.

54. Лурье М.В., Полянская Л.В. Об одном источнике волн гидравлического удара в нефте- и нефтепродуктопроводах.// «Нефтяное хозяйство», №8, 2000.

55. Лю Б. Теория и практика неопределенного программирования: Пер.с англ. М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2005. 416 с.

56. Методика оценки эффективности использования электроэнергии на перекачку нефти по трубопроводам в условиях снижения объемов перекачки: Отчет о НИР / Ин-т механики РАН; №98-2-1/1. Уфа, 1998. 561 с.

57. Мирзаджанзаде А.Х., Хасанов М.М., Бахтизин Р.Н. Этюды о моделировании сложных систем нефтедобычи. Нелинейность, неравновесность, неоднородность.- Уфа: Изд-во Гилем, 1999.

58. Нечваль A.M. Основные задачи при проектировании и эксплуатации магистральных нефтепроводов: Учеб. Пособие. Уфа: Изд-во УГНТУ, 2005.-81с.

59. Нечваль A.M., Коршак А.А. Трубопроводный транспорт нефти, нефтепродуктов и газа. Уфа.: Издат-во УГНТУ, 2005. 516 с.

60. ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ» промежуточная консолидированная финансовая отчетность, подготовленная в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за девять месяцев, закончившихся 30 сентября 2008 года. АК Транснефть, М., 2008.

61. ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ» промежуточная консолидированная финансовая отчетность, подготовленная в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за 2008 год. АК Транснефть, М., 2009.

62. Олдер Б., Фернбах С., Ротенберг М. Вычислительные методы в гидродинамике, М., Мир. 386 с.

63. Петухов Б.С. Теплообмен и сопротивление при ламинарном течении жидкости в трубах, М., Энергия 1967.

64. Подиновский В.В., Ногин В.Д. Паретно-оптимальные решения многокритериальных задач. М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1982. 256 с.

65. Прандтль JI. Гидроаэромеханика. Ижевск: НИЦ «Регулярная и хаотическая динамика», 2000. 576 стр.

66. Примеры расчетов по гидравлике. Учебное пособие для ВУЗов. Под ред. А.Д. Альтшуля. М.: Стройиздат, 1977. 255 с.

67. Рабинович Е.З. Гидравлика. М.: Недра, 1974. 296 с.

68. РД 153-39.4-113.01. Нормы технологического проектирования магистральных нефтепроводов. М.:Гипротрубопровод, 2002.

69. Отраслевой регламент. Планирование и учет потребления электроэнергии в ОАО МН ОАО «АК «Транснефть». Москва 2009.

70. Отраслевой регламент. Очистка магистральных нефтепроводов от асфальтосмолопарафиновых веществ. М: ОАО «Транснефть», 2009.

71. Регламент разработки инструкции о порядке управления технологическим участком магистрального нефтепровода (пуск, перевод с одного режима на другой, остановка). Москва 2007.

72. Регламент-разработки технологических карт, расчета режимов работы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транспефть». Москва 2008.

73. Ретюнин Ю.П. Определение максимальной производительности магистрального нефтепровода. НТС «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов», №5. М., ВНИИОЭНГ, 1970.

74. Рутковская Д., Пилиньский М., Рутковский JI. Нейронные сети, генетические алгоритмы и нечеткие системы: Пер.с польск. И.Д. Рудинского. М.: Горячая линия Телеком, 2006. 452 с.

75. Рыжевский О.Н. Графоаналитический метод расчет оптимального режима работы магистрального нефтепровода. НТС «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов», №2. М., ВНИИОЭНГ, 1966.

76. Рыжевский О.Н. К расчету оптимальных режимов работы магистрального нефтепровода. НТС «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов», №11. М., ВНИИОЭНГ, 1965.

77. Рыжевский О.Н. Методы расчета некоторых оптимальных режимов работы магистральных нефтепроводов.Труды МИНХ и ГП. Им. И.М. Губкина, выпуск 84. М. «Недра», 1970.

78. Самарский А.А. Введение в теорию разностных схем, М., Наука, 1971. 552 с.

79. Самигуллин Г.Х. Введение в экспертные системы диагностики. Уфа: УГНТУ, 2002. 61 с.

80. Селезнев В.Е., Алешин В.В., Прялов С.Н. Математическое моделирование трубопроводных сетей и систем каналов: методы, модели и алгоритмы//Под ред. В.Е. Селезнева. М.: МАКС Пресс, 2007.

81. Селезнев В.Е., Алешин В.В., Прялов С.Н. Основы численного моделирования магистральных трубопроводов/Под ред. В.Е. Селезнева. М.: КомКнига, 2005. 496 с.

82. Селезнев В.Е., Алешин В.В., Прялов С.Н. Современные компьютерные тренажеры в трубопроводном транспорте: математические методы моделирования и практическое применение/ Под ред. В.Е. Селезнева. М.: МАКС Пресс, 2007. 200 с.

83. СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы / Госстрой России.: ГПЦПП, 1997. 52 с.

84. Справочник по проектирования магистральных трубопроводов (под ред Дерцакяна А.К.). М.: Недра, 1977, 519с.

85. Стакун А.В., Мороз П.А. Решение одной задачи оптимального управления нефтепроводом.

86. Станюкович К.П. Неустановившиеся движения сплошных сред. М.: Наука, 1971.856 с.

87. Сухарев М.Г., Карасевич A.M. Технологический расчет и обеспечение надежности газо- и нефтепроводов. М.: ГУП Издательство «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2000. 272 с.

88. Т. Андерсон. Статистический анализ временных рядов. М.: «Мир», 1976. 744 с.

89. Татт У. Теория графов: Пер. с англ. М.: Мир, 1988. 424 с.

90. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов: Учебное пособие для вузов/ П.И. Тугунов, В.Ф. Новоселов, А.А. Коршак и др. Уфа: ДизайнПолиграфСервис, 2002. 658 с.

91. Тронов В.П. Механизм образования смоло-парафиновых отложений и борьба с ними. М.: Недра, 1970. 192 с.

92. Трубопроводные системы энергетики: управление развитием и функционированием/ Новицкий Н.Н., Сеннова М.Г., Сухарев М.Г. и др.// Под общ. ред. А.Д. Тевяшева. Новосибирск: Наука, 2004. 461 с.

93. Трубопроводный транспорт нефти и газа: Учебник для вузов/ Р.А. Алиев, В.Д. Белоусов, А.Г. Немудров и др. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Недра, 1988. 368 с.

94. Трубопроводный транспорт нефти: Учеб. Для вузов: В 2 т. /Г.Г. Васильев, Г.Е. Коробков, А.А. Коршак и др.; Под ред. С.М. Вайнштока. T.l. М.: Недра-Бизнесцентр, 2002. 407 с.

95. Трубопроводный транспорт нефти: Учеб. Для вузов: В 2 т. /Г.Г. Васильев, Г.Е. Коробков, А.А. Коршак и др.; Под ред. С.М. Вайнштока. Т.2. М.: Недра-Бизнесцентр, 2002. 407 с.

96. Тугунов П.И., Глазырина В.М. Необходимые для транспорта свойства газов, нефтей, нефтепродуктов и их определение. Уфа:УНИ, 1991. 89 с.

97. Уилсон Р. Введению в теорию графов: Пер. с англ. М.:Мир, 1977. 208 с.

98. Фатхутдинов И.Р. и др. Автоматизированный учет нефти и нефтепродуктов при добыче, транспорте и переработке. М. ООО «Недра-Бизнесцентр», 2002. 417 с.

99. Чарный И.А. Неустановившиеся движение реальной жидкости в трубах. Изд.2-е перераб. и доп. М.: Недра, 1981.232 с.

100. Черникин В. И. Сооружение и эксплуатация нефтебаз. М.: Недра, 1955. 244 с.

101. Шаммазов A.M. и др.. Применение генетического алгоритма для решения задачи выбора рациональных режимов работы системынефтепроводов произвольной конфигурации. Материалы Новоселовский чтений. Сборник научных трудов. Выпуск 2. 2004.

102. Шаммазов A.M. и др.. Комплекс программ «Расчет режимов работы нефтепроводов». Приложение к журналу ТТН №9, 2001.

103. Шаммазов A.M. и др.. Трубопроводный транспорт России/ A.M. Шаммазов, Б.Н. Мастобаев, Р.Н. Бахтизин, А.Е. Сощенко/ Трубопроводный транспорт нефти №9 2000.

104. Шаммазов A.M. и др.. Трубопроводный транспорт России/ A.M. Шаммазов, Б.Н. Мастобаев, Р.Н. Бахтизин, А.Е. Сощенко/ Трубопроводный транспорт нефти №2 2001.

105. Шаммазов A.M. и др.. Трубопроводный транспорт России/А.М. Шаммазов, Б.Н. Мастобаев, А.Е. Сощенко /Трубопроводный транспорт нефти №6 2000.

106. Шилин Ю.И. Выбор оптимального варианта управления магистральным нефтепроводом в режиме «из насоса в насос». НТС «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов», №10. М., ВНИИОЭНГ, 1965.

107. Шилин Ю.И. Мороз П.А. К постановке задачи об оптимальном управлении магистральным нефтепроводом, работающим в режиме «из насоса в насос». «Нефтяное хозяйство», №1. М., «Недра», 1966.

108. Штукатуров К.Ю. Моделирование режимов работы трубопровода, перекачивающего высоковязкие нефти.// Exponenta Pro. М.: 2004, №1. С. 54-60.

109. Штукатуров К.Ю., Катанов Р.Ш., Абдуллина А.Д. Перевальная точка.// Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа»/Материалы докладов. Уфа: ИПТЭР, 2007.

110. Штукатуров К.Ю., Катанов Р.Ш., Абдуллина А.Д. Расчет режимов работы нефтепровода с учетом регулирования производительности участков согласно принципам работы системавтоматического регулирования.// Нефтегазовое дело, т.5 №2: Уфа, 2007. С.113-119.