Планирование развития структурного подразделения железной дороги, дистанции тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Жаркова, Наталья Юрьевна

• Жаркова, Наталья Юрьевна
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Жаркова, Наталья Юрьевна

Введение

ГЛАВА I. Исследование научных разработок в области планирования на предприятии

1.1. Сущность планирования

1.2. Системный подход к планированию

1.3. Бюджетирование - важный элемент системы планирования

1.4. Возрастающая роль стратегического планирования и сценарных планов "что - если?"

1.5. Система планирования как подсистема системы управления предприятием

1.6. Декомпозиция системы планирования

1.6.1. Декомпозиция системы планирования как объекта

1.6.2. Декомпозиция системы планирования как процесса

1.7. Применяемые методики расчета норм и нормативов при планировании основных производственно-финансовых показателей деятельности структурного подразделения (дистанции) железной дороги

ГЛАВА II. Методика планирования развития структурного подразделения железной дороги (дистанции)

2.1. Основные функции и задачи дистанции в процессе осуществления производственной деятельности

2.2. Предпосылки построения моделей системы планирования в дистанции

2.3. Процессная модель реорганизации системы планирования в дистанции

2.4. Использование системно-структурных представлений при формировании многоуровневой оптимизационной модели оперативно-производственного планирования в дистанции

ГЛАВА III. Внедрение разработок в практику управления структурным подразделением железной дороги (дистанцией)

3.1. Организация процесса стратегического планирования в дистанции 1 Об

3.2. Планирование цен в дистанции

3.3. Разработка требований к качеству информации в системе планирования дистанции

3.4. Фактор неопределенности в определении эффективности системы планирования на этапе разработки 124 3.5.Определение экономического эффекта от внедрения разработанных мероприятий

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Планирование развития структурного подразделения железной дороги, дистанции»

Актуальность проблемы. В условиях существующей системы управления железнодорожным транспортом существует директивное планирование показателей экономического и социального развития структурных подразделений железных дорог на основе нормативов министерства путей сообщения. Эти функции реализуются службами экономики и развития железных дорог. За годы перестройки и переходного периода (1985-2003гг.) на железнодорожном транспорте создались предпосылки реорганизации отрасли, в связи с чем, с 1998 года началось поэтапное реформирование структуры железнодорожного транспорта посредством разделения на монопольный и конкурентный секторы с выделением независимых компаний.

Реализация структурной реформы федерального железнодорожного транспорта требует разработки новых подходов к процессу планирования на железной дороге и ее структурных подразделениях. Актуальность темы исследования предопределена наличием многих нерешенных вопросов в области организации планирования на железной дороге и ее структурных подразделениях.

Значительный вклад в разработку теории управления экономическими системами внесли известные отечественные ученые: Абалкин Л.И., Аганбегян А.Г., Анчишкин А.И., Анфиногентова А.А., Белов И.В., Богомолов О.Т., Бунич П.Г., Гранберг А.Г., Глушков В.М., Дмитриев В.А., Елисеева И.И., Львов Д.С., Маевский В.И., Макаров В.Л., Мандриков М.Е., Мартынов В.А., Мельник А.Н., Мячина Л.А., Канторович Л.В., Конарев Н.С., Кондратьев Н.Д., Кулешов В.В., Некипелов А.Д., Персианов В.А., Петраков Н.Я., Петров Ю.Д., Поршнев А.Г., Румянцев A.M., Струмилин С.Г., Татаркин

A.И., Терешина Н.П., Усков Н.А., Федоренко Н.П., Хачатуров Т.С., Чичканов

B.П., Шаталин С.С., Яременко Ю.В., Яковлев А.Н. и другие.

Весьма существенным является вклад таких зарубежных экономистов как: Акофф P.JL, Ансофф И., Арон Р., Боумен К., Грейсон Дж., Гэлбрейт Дж., Карлоф Б., Кларк Дж., Паркинсон Дж., Питере Т., Портер М.Е., Саймон Г., Стрикленд А.Дж., Томпсон А.А., Форрестер Дж.Р., Честер Б„ Уотермен Р. и другие.

Вместе с тем, вопросы управления структурным подразделением железной дороги (дистанцией) в изменившихся условиях работы и обновляющейся организационной структуре управления железнодорожным транспортом исследованы недостаточно. В условиях реформирования федерального железнодорожного транспорта назрела необходимость планирования развития структурного подразделения железной дороги (дистанции).

Целью диссертационного исследования является планирование развития структурного подразделения железной дороги (дистанции) в условиях реорганизации управления на основе научно обоснованного анализа планирования экономической системы

Реализация поставленной цели определила необходимость решения следующих задач:

1. Анализ научных исследований в области построения системы планирования на предприятии на основе разработки основных направлений развития и функций системы планирования в структурном подразделении железной дороги (дистанции).

2. Анализ тенденций реформирования железнодорожного транспорта и разработка научной концепции планирования развития, системного анализа основных направлений развития и функций системы планирования структурного подразделения железной дороги (дистанции).

3. Разработка рекомендаций по организации планирования развития структурного подразделения железной дороги (дистанции) с учетом требований к качеству плановой и учетной информации и исследования влияния фактора неопределенности на эффективность системы планирования.

Объектом исследования является структурное подразделение железной дороги (дистанция). Основные научные и экспериментальные исследования выполнены на примере Самарской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ Куйбышевской железной дороги.

Предметом исследования являются закономерности: планирования развития структурного подразделения железной дороги (дистанции) в условиях реформирования отрасли; системного анализа основных направлений развития и функций системы планирования и организации процесса планирования по критерию увеличения прибыли.

Методической основой диссертационного исследования являются экономическая теория, системный анализ, теория управления, теория организации, стратегическое планирование, теория прогнозирования, математическая статистика, метод экспертных оценок, экономический анализ, экономико-математическое моделирование. Методическая схема диссертационного исследования приведена на рис. 1.

Научная новизна работы заключается в создании методики планирования развития, разработке обобщенной методики системного анализа основных направлений развития и функций планирования структурного подразделения железной дороги (дистанции). Предложен способ формирования системы планирования дистанции по критерию максимизации прибыли. Автором получены следующие научные результаты:

1. Разработана методика планирования развития железнодорожного предприятия на основе необходимых для осуществления производственно-финансовой деятельности методик, нормативов и моделей планирования.

2. Предложена обобщенная методика системного анализа для разработки основных направлений развития структурного подразделения железной дороги (дистанции) на основе формирования целей и критериев управления, функций и задач, прогнозов и нормативов планирования с помощью методик, базирующихся на экономических оценках вариантов планов и их корректировки и выбора наилучшего варианта по критерию прибыли.

3. Разработана методика организации функций планирования в структурном подразделении железной дороги (дистанции), обеспечивающая взаимодействие между структурными звеньями дистанции с учетом требований к качеству информации и фактора неопределенности.

Практическая ценность диссертационного исследования заключается в повышении качества разработки плановых решений, использовании плана развития для реорганизации управления структурным подразделением железной дороги (дистанцией) в условиях реформирования отрасли.

Проведенное научное исследование позволяет: объективно оценивать систему планирования данного структурного подразделения в отличие от других предприятий; формировать основные направления функции планирования и оценки сценариев развития подразделения; перестраивать систему управления дистанцией для достижения поставленных целей; использовать целевые комплексные программы развития структурного подразделения (дистанции) в годовом планировании производственно-хозяйственной деятельности; вести обучение руководителей и специалистов структурных подразделений (дистанций).

Апробация работы. Результаты исследования нашли применение:

• при разработке "Методики распределения клиентов железной дороги" [7] и "Методики организации стратегического планирования в дистанции погрузочно-разгрузочных работ железной дороги" [8];

• в формировании годовых планов и бюджетов и практике их исполнения в Самарской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ Куйбышевской железной дороги в 2001-2002 годах;

• в учебном процессе Самарской государственной академии путей сообщения (2000-2003 гг.) по дисциплинам «Экономика предприятия», «Планирование» и «Анализ хозяйственной деятельности»

Материалы исследований докладывались и опубликованы: в материалах международной научно-практической конференции "Социально-экономические проблемы развития транспорта регионов" (Ростов-на-Дону, 1999 г.); в материалах Всероссийской научно-практической конференции "Региональные и межотраслевые проблемы рынка и его инфраструктуры" (Пенза, 1998 г.), в материалах Всероссийской научно-практической конференции "Теория и практика реструктуризации предприятий" (Пенза, 2001 г.).

Публикации. Основные положения диссертации отражены в 11 научных публикациях общим объемом 1,7 печатных листов.

Диссертация состоит из введения, трех глав, выводов и списка литературы. В работе 26 рисунков, И таблиц, 2 приложения, 145 страниц машинописного текста и библиография из 142 наименования.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Жаркова, Наталья Юрьевна

Заключение

Анализ научных исследований в области планирования позволил декомпозировать существующую в настоящее время систему планирования как объект и как процесс. На этой основе была предложена методика формирования системы планирования предприятия, которая позволяет организовать систему планирования наиболее приближенную к условиям работы предприятия.

Исследования в области планирования развития хозяйственной практики позволили установить, что концепция планирования развития структурного подразделения железной дороги (дистанции) в период реформирования железнодорожного транспорта разработана недостаточно.

Исследования систем планирования ряда структурных подразделений Куйбышевской железной дороги показали различные процедуры механизмы реализации функций планирования развития организации в системе управления. С учетом выявленных предпосылок была разработана обобщенная методика системного анализа целей и функций системы планирования развития структурного подразделения железной дороги (дистанции).

Проведенные исследования позволили создать методику организации планирования развития структурного подразделения железной дороги (дистанции): обосновать состав и структуру системы стратегического планирования и сформировать задание положения о стратегическом планировании в дистанции. Составлено распределение функций стратегического планирования между подразделениями дистанции.

В ходе исследований автором систематизированы требования к информационному обеспечению системы планирования структурного подразделения (дистанции) железной дороги. В диссертации рассмотрено влияние фактора неопределенности на эффективность системы планирования на этапе разработки и обосновано ее практическое применение.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Жаркова, Наталья Юрьевна, 2003 год

1. Абалкин J1. Экономические реалии и абстрактные схемы // Вопросы экономики,- 1996,-№ 12.-С.7-9.

2. Абрамов А.П. Расчет годового плана эксплуатационных расходов в АСПРЖТ И Труды ВНИИЖТ, вып. 638. М.:Транспорт, 1982.- С. 128137.

3. Абрамов А.П., Лаврова Е.А. Укрепление плановых начал // Железнодорожный транспорт,- 1998,- № 5.- С. 15-19.

4. Аксененко Н. В нашей отрасли нельзя ничего резко ломать // Эксперт. -1998,-№9.-С. 23-25.

5. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы. М.: Знание, 1997. -165 с.

6. Апексейчук Г.П., Чубару Г.П., Лепе Л.Н., Кураг Л.А. Методика разработки бизнес-плана предприятия. М.: Информприбор, 1994. - 80 с.

7. Андрейчиков А.В., Андрейчикова О.Н. Анализ, синтез, планирование решений в экономике. М.:Финансы и статистика, 2000. - 368 с.

8. Ансофф П. Стратегическое управление (планирование) / Сокр. пер. с англ. М.: Экономика, 1989. - 308 с.

9. Баканов М.И., Шеремет А.Л. Теория экономического анализа. М.: Финансы и статистика, 1993. — 288 с.

10. Бахвалов Л.А. Компьютерное моделирование: долгий путь к сияющим вершинам // Компьютера.-1997.- №40,- С. 26-36.

11. Бахвалов Л.А. Метамоделирование процессов реструктуризации и функционирования горной промышленности: Горный информационно-справочный бюллетень. М.: Московский государственный горный университет. Выпуск 1. -1996,- С. 34-38.

12. Белов И.В. Экономическая теория транспорта.-М.:Транспорт, 1993.-132с.

13. Бизнес-карта 97. Транспортные предприятия РФ: Справочник. — М.: Транспорт, 1997.-59 с.

14. Бизнес-планирование и инвестиционный анализ. М.: Филинъ, 1998. -208 с.

15. Блауберг И.В., Юдин Э.Г. Становление и сущность системного подхода. -М.: Наука, 1973. 270 с.

16. Блеквелл Эдвард. Как составить бизнес-план. М.: Филинъ,1996. — 112 с.

17. Бочкарев А. Бизнес под зонтиком //Эксперт.-2000.-№3.-С.17-18.

18. Введение в исследование операций: Пер. с англ. / У.Черчмен, Р.Акоф, Л.Арноф. М.: Наука, 1969. -488 с.

19. Внученков С.М. Отраслевое планирование и управление издержками дороги // Экономика железных дорог.- 1999,-№5.- С. 37-44.

20. Волков А. Противоестественная монополия // Эксперт.- 1998,- № 9.- С. 26-27.

21. Воропаев В.И. Управление проектами в Россию. М.: "Апанс", 1995. -225 с.

22. Ворст И., Реветлоу П. Экономика фирмы: Учеб. / Пер. с датского. М.: Высшая школа, 1994. -272 с.

23. Вторая беда России // Эксперт.- 1998,-№9.-С. 18-19.

24. Г. Шюле. Бизнес-план хозяйства "Берндорф".- Саксония: Университет Хохенхайм, 1998,- 87 с.

25. Гаджинский А.М. Основы логистики. М.: ИВЦ Маркетинг, 1995.-189 с.

26. Галабурда В.Г. Маркетинг на транспорте: Учеб. пособие. М.: МИИТ, 1995.- 108 с.

27. Галабурда В.Г., Соколов Ю.И. Комплексная оценка качества транспортного обслуживания // Железнодорожный транспорт.- 1999.- № 5.- С. 15-17.

28. Галицкий В.И. Транспорт и связь в России: Статистический сборник. -М.:Транспорт, 1996. 75 с.

29. Горемыкин В.А., Богомолов А.Ю. Планирование предпринимательской деятельности предприятия: Методическое пособие. М.: ИНФРА-М, 1997.-334 с.

30. Григоренко В.Г., Леонтьев Р.Г. Экономическое образование и реформирование отрасли //Железнодорожный транспорт,- 1999,- № I,- С. 56-61.

31. Егоршин А.П. Управление персоналом: Учебник для вузов,- 4-е изд., испр.- Н.Новгород: НИМБ, 2003,- 720 с.

32. Единая транспортная система: Учеб. для вузов / В.Г. Галабурда, В.А. Персианов, А.А. Тимошин и др.; под ред. В.Г. Галабурды. — М.: Транспорт, 1996. 295 с.

33. Ефимова О.В., Орлов В.А. Формирование концепции планирования для предприятий ремонтного производства МПС России // Экномика железных дорог. 2001. - №6. - С. 31-37.

34. Ефремов B.C. Стратегия бизнеса. Концепция и методы планирования / Учебное пособие. М.: Издательство «Финпресс», 1998. - 192 с.

35. Жаркова Н.Ю. Важность планирования работы предприятий в современных условиях // Межвузовский сборник научных трудов "Повышение эффективности работы предприятий в современных условиях". Выпуск 15. Самара, СамИИТ, 1998. - С. 14-17.

36. Жаркова Н.Ю. Проблемы планирования на железнодорожном транспорте // Материалы международной научно-практической конференции "Социально-экономические проблемы развития транспорта регионов". -Ростов-на-Дону, РГУПС,1999. С. 17.

37. Жаркова Н.Ю. Стратегическое планирование на железнодорожном транспорте // Сборник научных трудов студентов, аспирантов и молодых ученых. Выпуск 2. Самара, СамИИТ, 1999. - С. 23-25.

38. Жаркова Н.Ю. Методика распределения клиентов железной дороги. Per. № 73200100045 // Информационный бюллетень. Идеи. Гипотезы. Решения. Москва, ВНТИЦ, 2001. - № 2. - С. 4.

39. Жаркова Н.Ю. Методика организации стратегического планирования в дистанции погрузочно-разгрузочных работ железной дороги. Per. № 73200100046 // Информационный бюллетень. Идеи. Гипотезы. Решения. -Москва, ВНТИЦ, 2001. № 2. - С. 4-5.

40. Жаркова Н.Ю. Модель оператино-производственного планирования в дистанции погрузочно-разгрузочных работ // Сборник научных трудов студентов, аспирантов и молодых ученых. Выпуск 3. Самара, СамИИТ, 2001.-С. 128-130.

41. Железнодорожный транспорт в 1998 году // Железнодорожный транспорт,- 1999,- № 5.- С. 6-12.

42. Замков О.О., Толстопятенко А.В., Черемных Ю.Н. Математические методы в экономике: Учебник. М.: МГУ, Издательство ДИС, 1997. -368 с.

43. Захаров А.Г. Методические основы текущего планирования перевозок грузов: Труды ВНИИЖТ, вып. 638. М.: Транспорт, 1982.- С. 29-49.

44. Захарова З.И. Расчет укрупненных нормативов для планирования эксплуатационных расходов с помощью ЭВМ: Труды ВНИИЖТ, вып. 638.-М.: Транспорт, 1982.-С. 137-145.

45. Земляков Д. Макропрограммирование в рыночной экономике И Российский экономический журнал.- 1996- № 2,- С.24-27.

46. Иванов И.Д. Современные монополии и конкуренция: формы и методы монопольной практики. — М.: Мысль, 1980. -254 с.

47. Игнатьева А. К раскрытию темы бизнес-планирования в учебном процессе // Российский экономический журнал.- 1996.- № 2.-24-25 с.

48. Иловайский Н.Д., Король В.А. Маркетинг в перевозках грузов / ВНИИЖТ. М.: Транспорт, 1995. - 248 с.

49. Иловайский Н.Д. Математическое обеспечение расчетов показателей плана перевозок грузов на железнодорожном транспорте: Труды ВНИИЖТ, вып. 638. М.: Транспорт, 1982.- С. 49-62.

50. Иловайский Н.Д. Принципы создания и функционирования АСПРЖТ на уровнях сети и дорог: Труды ВНИИЖТ, вып. 638. М.: Транспорт, 1982.-С. 17-29.

51. Как составить бизнес-план производственной компании: Пер. с англ. -М.: Дело, 1997.-64 с.

52. Как составить бизнес-план сервисной компании: Пер. с англ. М.: Дело, 1997.-64 с.

53. Как составить план по маркетингу производственной компании: Пер. с англ. М.: Дело, 1997. - 80 с.

54. Как составить план по маркетингу сервисной компании: Пер. с англ. — М.: Дело, 1997. -80 с.

55. Карлоф Б. Деловая стратегия: Пер. с англ./Науч. ред. и авт. послесл. В.А. Приписное. М.: Экономика, 1991. - 239 с.

56. Каутц В.Э. Переход на безотделенческую структуру управления: проблемы, пути их решения // Экономика железных дорог.- 1999.- №3.-С. 19-38.

57. Ковалев В. Конкурировать внутри себя ни к чему // Эксперт.- 1998,- № 9.-С. 28-29.

58. Коллективный договор между дорожным комитетом профсоюза и администрацией Куйбышевской железной дороги на 1998-2000 годы / МПС РФ, Куйбышевская железная дорога. Самара.: ГУП "Самарабланкиздат", 1998,- 134 с.

59. Концепция структурной реформы федерального железнодорожного транспорта, утвержденная Правительством Российской Федерации от 15 мая 1998 г. № 448. М.: Транспорт, 1998.- 48 с.

60. Краткий экономический словарь / Под ред. Ю.А. Велика и др.- 2-е изд., доп.- М.: Политиздат, 1989.- 399 с.

61. Кунаева Е.А. Информационные технологии в области финансовых отношений железных дорог и потребителей их услуг // Экономика железных дорог.- 1999.- №3,- С. 39-42.

62. Лапидус Б.М. Анализ динамики перевозок грузов в условиях конкуренции // Экономика железных дорог.- 1999.- №7.- С. 9-14.

63. Лапидус Б.М., Царев P.M. Резервы стабилизации экономических результатов железных дорог // Экономика железных дорог.- 1999.- №9,-С. 15-26.

64. Лапидус Б.М. Экономические проблемы железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог.- 1999,- №1.- С. 7-14.

65. Лапунов Г.С. Серебряные рельсы (25 лет ОАО " В-Сибпромтранс") // Бюллетень транспортной информации. 2001,- № 1,- С.5-10.

66. Левина Е.А. Риски в бизнес-планировании. // Экономика железных дорог,- 1999,- №8,- С. 21-24.

67. Логистика: Учебник/Под ред. Б.А.Аникина: 2-е изд., перераб. и доп. М.: ИНФРА-М, 2000. - 352 с.

68. Лоздрева Р.Б. Транспортный маркетинг. М.:Внепггоргиздат, 1990 - 231с.

69. Лопатников Л.И. Популярный экономико-математический словарь: 3-е изд., доп. М.: Знание, 1990.- 256 с.

70. Мазо Л.А. Маркетинг и информатизация на железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог.- 1999,- №9.- С. 33-41.

71. Мазо Л.А. Совершенствование управления экономическими процессами на основе системы контроллинга // Экономика железных дорог.- 1999.-№3,- С. 7-13.

72. Мазурова И.И. Варианты прогнозирования и анализа финансовой деятельности. СПб.:Наука, 1995. - 213 с.

73. Макаров А.А, Мелентьев Л.А. Методы исследования и оптимизации энергетического хозяйства. Новосибирск: Наука, 1979. - 274 с.

74. Маниловский Р.Г. Бизнес-план: Методические материалы. М.: Дело и сервис,1996. - 345 с.

75. Маркова В.Д., Кравченко Н.А. Бизнес-планирование. Новосибирск.: ЭКОР, 1994.-153 с.

76. Мачерет Д.А. Планирование и регулирование работы железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог.- 1999.- №1.- С. 23-29.

77. Мельник А.Н. Стратегическое планирование деятельности фирмы в условиях перехода к рыночным отношениям. Автореферат дисс. докт. экон. наук / ГУПС,- СПб, 1996,- 24 с.

78. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента:Пер. с англ. М.:"Дело", 1992. - 702 с.

79. Методика разработки бизнес-плана предприятия / Под общ. ред. Б.П. Лосева, В.В. Полякова. М.: Информприбор, 1994. - 80 с.

80. Министерство экономики РФ. Концепция реформирования предприятий // Вопросы экономики,- 1997,- № 9.- С. 4-11 .

81. Мостовой П. Забота МПС поезда, а не грузы // Эксперт.- 1998.- № 9.- С. 20-24.

82. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 389 с.

83. Нещадин А., Вигдорчик Е., Липсиц И., Никологорский Д. Преодоление кризиса российской промышленности: финансовое оздоровление и реструктуризация предприятий // Вопросы экономики,- 1997,- № 4.- С. 57-59.

84. Основы предпринимательской деятельности / Под ред. В.М. Власовой.-М.,1994.-76 с.

85. Пелих А.С. Бизнес-план. М.: Ось-89, 1997. - 96 с.

86. Персианов В.А., Скаков К.Ю., Усков Н.С. Моделирование транспортных систем. М.:Транспорт, 1972.- 208 с.

87. Петрова Л.В., Головкин А.Д. Информационная, модель и алгоритмы формирования динамических организационных структур в системе железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог,- 1999.-№2.- С. 30-36.

88. Питере Т., Уотермен Р. В поисках эффективного управления. — М.: Прогресс, 1986.-154с.

89. Планирование в предприятиях железнодорожного транспорта: Учебник для вузов / Ю.Д. Петров, Н.В. Берндт, Г.Н. Гукова и др.; Под ред. Ю.Д. Петрова. М.: Транспорт, 1989. - 294 с.

90. Положение о порядке планирования финансово-экономических показателей работы железных дорог утвержденное первым заместителем Министра путей сообщения И.С. Бесединым 03.10.97 г.- М.: ЦНИИТЭИ МПС, 1997.- 42 с.

91. Полянский Ю.А. Бюджетирование и контроллинг на железной дороге // Экономика железных дорог.- 1999.- №3,- С. 14-18.

92. Попов В.М. Сборник бизнес-планов. -М.:, 1997. 342 с.

93. Пособие ЭРНСТ энд ЯНГ по составлению бизнес-плана / Пер. с англ., 2-е издание М.: Джон Уайли энд Санз, 1995. - 224 с.

94. Постановление Правительства Российской Федерации от 15 мая 1998 г. № 448 "О концепции структурной реформы федерального железнодорожного транспорта". М.: ЦНИИТЭИ МПС, 1998,- 42 с.

95. Постников С.Б. Совершенствование финансовых отношений на железнодорожном транспорте 11 Экономика железных дорог.- 1999.- №1.-С. 15-22.

96. Потапович Н.А., Белкина Е.В., Купоров А.И. Планирование эксплуатационных расходов // Железнодорожный транспорт.- 1999,- № 5,- С. 65-67.

97. Приказ № 165/Н от 26.04.99. "О мерах по упорядочению системы планирования показателей подразделениям дороги и их корректировки"/ МПС РФ, Кбш жд. Самара, 1998.-20 с.

98. Приказ № 2-Н от 12.01.98 г. О задачах по обеспечению устойчивой работы, совершенствованию управления экономической деятельности дороги в 1998 году / МПС РФ, Кбш жд. Самара, 1998.-24 с.

99. Проблемы методологии системного исследования / Отв. ред. И.В. Блауберг. М.: Мысль, 1970. - 455 с.

100. Раицкий К.А. Экономика предприятия: Учебник для вузов. М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 1999. - 693 с.

101. Рихтер К.-Ю., Фишер П., Шнейдер Г. Статистические методы в транспортных исследованиях: Пер. с нем. М.: Транспорт, 1982. - 304 с.

102. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: 2-е изд., перераб. и доп. Мн.: ИП "Экоперспектива", 1997. -498 с.

103. Самуэльсон П. Экономика: В 2 т. М.: НПО Алгон, ВНИСИ Машиностроение, 1994.-354 с.

104. ПО.Семь нот менеджмента: Издание третье, дополненное. М.: ЗАО

105. Журнал Эксперт", 1998. 424 с. 111 .Семь нот менеджмента: 5-е изд., доп. - М.: ЗАО "Журнал Эксперт", 2001.- 656 с.

106. Системный анализ в экономике и организации производства: Учебник / С.А. Валуев, В.Н. Волкова, А.П. Градов и др.; Под общ. ред. С.А. Валуева, В.Н. Волковой.-Л.: Политехника, 1991. 398 с.

107. Смехов А.А. Введение в логистику. -М.: Транспорт, 1993.-298 с.

108. Смехов А.А. Логистика и транспорт. М.: Транспорт, 1993.-314 с.

109. Смехов А.А. Маркетинговые модели транспортного рынка. М.: Транспорт, 1998. - 120 с.

110. Пб.Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учеб. для вузов. М.: Транспорт, 1995. - 197 с.

111. Смехова Н.Г., Мандрикова Е.М. Эталонное планирование расходов линейных производственных структур // Экономика железных дорог.-1999.-№9.- С. 42-57.

112. Соколов Ю.И. Экономическая эффективность управления качеством транспортного обслуживания грузовладельцев // Экономика железных дорог.- 1999.-№4,- С. 25-30.

113. Солнцева А.И., Алехнович Г.Л. Вопросы программного обеспечения расчетов показателей плана перевозок грузов: Труды ВНИИЖТ, вып. 638.- М.: Транспорт, 1982.- С. 62-75.

114. Социалистическое планирование: Словарь-справочник / Сост.: Ю.Л. Бакаев, B.C. Бялковская, A.M. Волков и др.; Под ред. Н.П. Лебединского и Ю.В. Яковца. М.: Экономика, 1988. 463 с.

115. Стеценко Е.В., Глухова Б.А. Планирование грузовых перевозок // Железнодорожный транспорт.- 1999.- № 4,- С. 15-17.

116. Степов В.В. Рационализация управления технологическими и организационно-экономическими процессами работы железной дороги в современных условиях // Экономика железных дорог.- 1999.- №8.- С. 1520.

117. Сухин В.П., Морозкова Л.Ф., Шкурина Л.В., Федотова Н.В. Оценка финансового состояния железной дороги по рыночным стандартам // Экономика железных дорог.- 1999.- №6.- С. 30-36.

118. Терешина Н.П., Галабурда В.Г., Царев P.M. Проблемы экономики и управления на железных дорогах // Экономика железных дорог.- 1999.-№7.- С. 35-42.

119. Трухаев Р.И., Лернер B.C. Динамические модели процессов принятия решений. Кишинев: Штиинца, 1974. - 260 с.

120. Управление организацией: Учеб./ Под ред. А.Г. Поршнева, З.П.Румянцевой, Н.А. Соломатина: 2 изд. М.: ИНФРА-М, 1999. - 669 с.

121. Управленческий учет: Учебное пособие / Под редакцией А.Д. Шеремета.-М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2000.-512 с.

122. Уткин Э.А. Бизнес-план: Как развернуть предприятие. М.:Наука, 1996. -248с.

123. Фатхутдинов Р.А. Разработка управленческого решения: Учебник для вузов.-3-е изд., доп. — М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 1999,240 с.

124. Фактор неопределенности в межотраслевых моделях / С.А.Березин, Б.Л. Лавровский, Т.А. Рыбакова, Э.А. Сатанова; Отв. ред. Ю.И. Максимов. -Новосибирск: Наука, Сиб. отд-ние, 1983. 126 с.

125. Хойер В. Как делать бизнес в Европе: Вступ. слово Ю.В. Пискулова. -М.: Фонд "За экономическую грамотность", 1991 253 с.

126. Черняк В.З. Оценка бизнеса. М.: Финансы и статистика, 1996. — 176 с.

127. Чичагов П.К. Реформирование железнодорожного транспорта: концептуальный подход //Экономика железных дорог.-1999.-№2.-С. 5-18.

128. Шатилов С.В. Повышение конкурентоспособности российских железных дорог при международных грузовых перевозках: Автореферат дисс. . . . канд. экон. наук. М.: МИИТ, 1999,- 24 с.

129. Шафиркин Б.И. АСПРЖТ основа совершенствования планирования на железнодорожном транспорте: Труды ВНИИЖТ, вып. 638. - М.: Транспорт, 1982.- С. 4-17.

130. Шафиркин Б.И. Единая транспортная система и взаимодействие различных видов транспорта: Учеб. для вузов. М.: Высшая школа, 1983. -238 с.

131. Шор Я.Б. Методы комплексной оценки качества продукции. М.Знание. -55 с.

132. Шафиркина. М.: Транспорт, 1970. - 808 с. 142.Эффективное управление фирмой: современная теория и практика /Бондарь Н.П., Васюхина О.В., Голубев А.А., Подлесных В.И. - СПб.: Бизнес-пресс, 1999.- 416 с.