Организационно-методические подходы к управлению финансовой устойчивостью организаций: на примере грузового автомобильного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.10, кандидат экономических наук Бабич, Анна Анатольевна

• Бабич, Анна Анатольевна
• кандидат экономических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Бабич, Анна Анатольевна

ВВЕДЕНИЕ

1 НАУЧНЫЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ

1.1 Теоретические аспекты обоснования экономической роли оценки финансовой устойчивости хозяйствующих субъектов

1.2 Финансовая устойчивость в структуре анализа финансового состояния

1.2.1 Методики оценки финансового состояния организаций, используемые в российской и зарубежной практике

1.2.2 Система показателей для анализа финансовой устойчивости автотранспортных организаций

2 ФИНАНСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ РЕГИОНА: СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И НАПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАЦИИ

2.1 Анализ экономического положения автотранспортных организаций Ставропольского края

2.2 Тенденции и уровень устойчивости автотранспортной отрасли в регионе

2.3 Анализ динамики финансовой устойчивости грузовых АТО региона

3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ РЕГИОНА

3.1 Оптимизация финансовой устойчивости организаций в условиях рынка

3.2 Прогнозирование финансовой устойчивости АТО в регионе

3.3 Организационно-экономические методы управления финан совой устойчивостью АТО региона ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-методические подходы к управлению финансовой устойчивостью организаций: на примере грузового автомобильного транспорта»

Актуальность темы исследования. В условиях современной экономики объективно возрастает роль организации как основного структурного элемента рыночной среды, а детерминирующим условием ее выживания становится достаточный уровень финансовой устойчивости. Конкурентными преимуществами и потенциалом в деловом сотрудничестве обладают хозяйствующие субъекты, которые отслеживают и прогнозируют изменения, оказывающие воздействие на эффективность их деятельности, а также своевременно используют рычаги и методы экономического управления, способствуя тем самым своему устойчивому положению и развитию.

Несмотря на значительный прогресс в создании механизма финансового менеджмента, не все его элементы функционируют с достаточно высокой степенью эффективности, что предполагает поиск путей их постоянного совершенствования. Адаптивное применение методов оценки и способов управления финансовой устойчивостью в особой мере актуализировано для отрасли автомобильного транспорта. В экономической литературе недостаточно акцентируется внимание на вопросах обеспечения финансовой устойчивости автотранспортных организаций (АТО), не получили должного отражения направления поиска оценочных показателей, ее характеризующих, не решена проблема ликвидации определенного разрыва между теоретическими обоснованиями и основными процедурами практического применения методологии оценки финансовой устойчивости.

Актуальность перечисленных вопросов, с одной стороны, и недостаточная разработанность способов их решения - с другой, обусловливают необходимость изучения финансовой устойчивости организаций, исследования методов ее оценки и направлений укрепления, предопределяют необходимость логического переосмысления достигнутых современной наукой результатов.

Степень разработанности проблемы. Теоретические и практические аспекты диссертации формировались на основе изучения работ отечественных и зарубежных ученых-экономистов. Основные принципы и подходы к определению сущности финансовой устойчивости, методики ее анализа представлены в трудах: М. С. Абрютиной, В. Г. Артеменко, М. И. Баканова, М. В. Беллендир, В. В. Бочарова, П. И. Вахрина, А. В. Грачева, А. П. Градова, Л. Т. Гиляровской, О. В. Ефимовой, Н. Е. Зимина, А. Ф. Ионовой, В. В. Ковалева, Н. В. Колчиной, Н. П. Любушина, Э. А. Маркарьян, Е. В. Негашева, В.М. Родионовой, Г. В. Савицкой, Н. Н. Селезневой, Э. А. Уткина, А. Д. Шеремета, И. Н. Чуева, Л. Н. Чечевициной.

Изучению проблем управления финансовым состоянием организаций посвятили свои работы зарубежные экономисты, такие как: Э.Альтман, А. Арене, Ю. Бригхэм, А. Макмин, В. Дж. Хорн, Р. Н. Холт и другие.

Вопросы математической интерпретации устойчивости с разной степенью полноты рассматривались В. Н. Афанасьевым, А. В. Бачуриным, А. И. Ма-нелля, Д. Ю. Миропольским, Н. С. Четвериковым, М. М. Юзбашевым, Б. С. Яс-тремским и другими.

Наиболее существенный вклад в решение проблем управления автотранспортными организациями внесли 3. И. Аксенова, В. Г. Артюхов, А. А. Ба-чурин, В. И. Бережной, Н. Ф. Билибина, А. К. Биркин, Л. А. Бронштейн, Н. Н. Громов, О.Н. Дунаев, 3. И. Лактюшина, В. С. Лукинский, В. Н. Парахина, В. И. Ляско, М. П. Улицкий и другие.

Полагаясь на исследования ученых, следует подчеркнуть, что именно комплексный подход к проблеме обеспечения финансовой устойчивости является залогом успешной реализации стратегии развития хозяйствующих субъектов. Высоко оценивая результаты, полученные в трудах перечисленных выше авторов, отметим, что в современных условиях необходимо разработать и сформировать отечественную научную базу в рассмотрении вопросов стабильности функционирования контрагентов, учитывая их отраслевые особенности, характер деятельности, поскольку широко применяемые в зарубежной практике подходы, как правило, невозможно корректно переложить на российскую экономическую действительность. При изыскании возможных внутренних резервов укрепления финансового состояния организаций практически не уделяется внимания методам оптимизации финансовой устойчивости, использование которых положительно сказывается на эффективности их функционирования.

Недостаточность научной проработки методики оценки финансовой устойчивости хозяйствующих субъектов, необходимость ее эволюции, а также практическая востребованность соответствующей проблематики предопределили выбор темы диссертации и рассматриваемый в ней круг вопросов.

Соответствие темы диссертации требованиям паспорта специальностей ВАК. Тема диссертации соответствует специальностям 08.00.10 - Финансы, денежное обращение и кредит, п. 3.3 «Критерии и методы оценки финансовой устойчивости организаций и корпораций, исследование внутренних и внешних факторов, влияющих на финансовую устойчивость»; 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - транспорт, п. 15.89 «Планирование и анализ производственно-хозяйственной и коммерческой деятельности предприятий транспорта» Паспорта специальностей ВАК Министерства образования и науки РФ (экономические науки).

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является теоретическое обоснование методики комплексной оценки финансовой устойчивости организаций, рекомендаций по ее практическому применению и разработка инструментов управления финансовым состоянием хозяйствующих субъектов. Для реализации поставленной цели сформулированы следующие задачи:

- исследовать и уточнить теоретическую сущность экономической категории «финансовая устойчивость», охарактеризовать направления управления ею на уровне организаций;

- определить и систематизировать сложившиеся методические подходы к классификации видов финансовой устойчивости;

- выявить преимущества и недостатки существующих методов анализа финансовой устойчивости, исследовать целесообразность и особенности их применения в автотранспортных организациях;

- раскрыть содержание процесса управления финансовой устойчивостью организации как составной части ее финансового менеджмента;

- проанализировать современное состояние и тенденции развития автотранспортной отрасли как социально-экономической подсистемы, дать ретроспективную оценку ее финансовой устойчивости;

- разработать методику комплексной оценки финансовой устойчивости организаций, включающую определение качественных, количественных и интегральных показателей;

- обосновать приоритетные направления оптимизации финансовой устойчивости автотранспортной организации в условиях рынка;

- сформулировать комплекс мер по совершенствованию механизма управления финансовой устойчивостью организаций и обеспечению их динамичного функционирования в долгосрочной перспективе.

Предметом исследования являются методика оценки и механизм управления финансовой устойчивостью организации.

Объектом исследования выступают финансы автотранспортных организаций общего пользования Ставропольского края.

Теоретической и методологической основой исследования послужили фундаментальные научные положения, представленные в трудах ведущих российских и зарубежных ученых, а также законодательные и нормативно-правовые акты по вопросам оценки финансового состояния хозяйствующих субъектов, постановления Правительства РФ и Ставропольского края.

Круг очерченных задач, подлежащих рассмотрению, определил необходимость использования соответствующего методического инструментария, а именно: экономико-статистического, аналитического, монографического, сравнительного, абстрактно-логического, расчетно-конструктивного, экономико-математических методов.

Информационно-эмпирической базой диссертационного исследования явились материалы Федеральной службы государственной статистики РФ и ее территориального органа по Ставропольскому краю, Министерства промышленности, энергетики и транспорта Ставропольского края, плановые и отчетные документы автотранспортных организаций, аналитические данные отечественной и зарубежной литературы, научно-исследовательских учреждений, разработки научных коллективов, а также личные наблюдения и расчеты автора.

Обработка информации проводилась с использованием компьютерных технологий и прикладных программных продуктов общего и специального назначения.

Рабочая гипотеза диссертации базируется на научной позиции автора, согласно которой методика оценки финансовой устойчивости (в части ее производственной, технической, социальной, экономической и стратегической составляющих) позволяет получать обобщающую характеристику степени отклонения финансового состояния объекта исследования от абсолютно устойчивого уровня, а также достоверно определять назревшие финансовые проблемы у организации и учитывать их в ходе формирования механизма управления ею. Концептуальная линия исследования нацелена на обоснование теоретических, методических и практических подходов к разработке стратегии обеспечения и повышения финансовой устойчивости АТО, направлений ее реализации с учетом отраслевых особенностей.

Основные положения диссертации, выносимые на защиту: По специальности 08.00.10 - Финансы, денеэююе обращение и кредит: 1. Важным условием успешного функционирования хозяйствующих субъектов является достоверная оценка их финансовой устойчивости и своевременная разработка направлений рационального использования финансовых ресурсов. На современном этапе особенно значим дифференцированный подход к выявлению причин и факторов, оказывающих влияние на динамику финансовой устойчивости организации, опирающийся на научное знание содержательной сущности данной дефиниции, а также представление о классификационных признаках, дополненных такими видами, как: абсолютная и нормативная; унаследованная и приобретенная; восстановительная и слабая; эндоди-намическая и экзодинамическая; производственная, техническая, социальная, стратегическая и экономическая; активная и пассивная; открытая и закрытая.

2. Комплексный анализ финансовой устойчивости, традиционно проводимый на основе расчета следующих критериев: имущественного положения, деловой активности,' эффективности персонала, денежного потока, структуры капитала и рентабельности, следует реализовать через призму блок-схем аналитических этапов, позволяющих выявлять зоны абсолютной, высокой, средней и низкой финансовой устойчивости организации, а перечень коэффициентов расширить путем включения системы технико-эксплуатационных показателей.

3. Планирование финансов является сложным и ответственным элементом общей стратегии повышения финансовой устойчивости, которая базируется на системном подходе к выбору инструментов для ее оценки. В рамках этой методической идеи оправдано рассчитывать интегральный показатель финансовой устойчивости организации, учитывающий ее отраслевую специфику в производственной, технической, социальной, стратегической и экономической проекциях.

4. В целях повышения эффективности своей деятельности хозяйствующим субъектам важно применять комплекс тактических мер по управлению финансовым состоянием, к числу которых относится оптимизация финансовой устойчивости. В этой связи одной из задач финансового менеджмента организации является формирование научно обоснованного подхода, позволяющего на основе методов линейного программирования находить максимально возможный (в заданных экономических условиях) уровень финансовой устойчивости с учетом установления лимитов для ее составляющих.

5. Ведущую роль в создании платформы укрепления финансовой устойчивости организаций и поддержания стабильности их деятельности в будущем занимают профилактические мероприятия. В качестве инструментария последних может выступать алгоритм принятия управленческих решений, основанный на экспресс-методе оценки финансовой устойчивости. Его идея сфокусирована на возможности применения адекватных выявленной в результате анализа информационного поля экономический ситуации управленческих воздействий, направленных на превентивное регулирование уровня финансовой устойчивости, изыскание резервов его оптимизации и обоснование основных параметров развития организации.

По специальности 08.00.05 — Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - транспорт:

1. Исследование экономического состояния автотранспортной отрасли, свидетельствующее о спаде объемов оказания услуг в ее базовых секторах, указывает на преобладающую тенденцию финансовой неустойчивости АТО региона. Поиск путей решения проблем их динамичного развития предоставит контрагентам возможность в значительной степени укрепить финансовую устойчивость, а также создаст предпосылки стимулирования роста экономики страны в целом. В этом контексте прогнозирование финансовой устойчивости приобретает все большее значение для отдельных АТО, поскольку позволяет рассмотреть возможные альтернативные сценарии финансовой стратегии, обеспечивающей достижение организациями стабильного положения на рынке.

2. Ретроспективный и современный анализ особенностей функционирования грузовых АТО идентифицирует факторы, определяющие деформацию данной отрасли. В целях формирования направлений позитивного развития автотранспортных предприятий в условиях рыночной экономики следует применять комплекс оперативных мероприятий, предусматривающих создание организационной структуры управления финансовой устойчивостью (с детализацией аналитических функций по центрам ответственности) и внедрение центров мониторинга рынка автотранспортных услуг со стороны государства.

Научная новизна исследования состоит в обосновании теоретических положений и разработке практических рекомендаций по совершенствованию методики оценки финансовой устойчивости организаций и предложении мер по ее укреплению. К числу наиболее существенных результатов проведенных исследований, составляющих элемент научного ■ вклада, можно отнести следующие:

По специальности 08.00.10 - Финансы, денежное обращение и кредит:

- проведена типология финансовой устойчивости и конкретизирована ее классификация на базе признаков: по характеру и природе возникновения, форме проявления, с позиции динамики факторов и полезности, по функциональному содержанию, возможности регулирования, что имеет важное значение для проведения более углубленного анализа и способствует повышению внимания со стороны управленческого персонала к определению финансового состояния организации;

- разработана методика и обоснован алгоритм реализации комплексной оценки финансовой устойчивости, включающие систему аналитических блоков, позволяющих определять ее уровень посредством расчета групп показателей и на этой основе выявлять слабые и сильные позиции в управлении финансами;

- в целях повышения достоверности диагностики финансовой устойчивости и определения степени влияния различных факторов на характеристики ее составляющих предложена формализованная запись ее интегрированной оценки, объединяющей производственные, технические, социальные, экономические и стратегические индикаторы;

- построена модель оптимизации финансовой устойчивости хозяйствующих субъектов, включающая расчет коэффициента реагирования финансовой устойчивости на изменение выручки от реализации работ, услуг, практическая реализация которой способствует росту эффективности оперативного управления и стратегического планирования;

- интерпретирован экспресс-метод принятия управленческих решений по повышению финансовой устойчивости организаций, применение которого дает возможность оценить ее уровень и обеспечить выбор способа его корректировки в контексте подготовительных, профилактических или антикризисных процедур.

По спеъщалъности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - транспорт:

- на основе анализа коммерческой деятельности автотранспортных организаций разработана методика оценки их перспективной финансовой устойчивости и прогнозирования вероятностной динамики ее составляющих, способствующая выработке превентивных инструментов управления и идентификации параметров перехода АТО к устойчивому состоянию;

- аргументирована необходимость создания и предложена организационная структура Центра мониторинга рынка автотранспортных услуг, интегрирующего и сочетающего интересы контрагентов в сфере обмена информацией и получения консультационных услуг, способствующего росту эффективности их производственно-хозяйственной деятельности и укреплению финансовой устойчивости.

Теоретическая и практическая значимость проведенного исследования заключается в разработке конкретных рекомендаций по укреплению финансовой устойчивости автотранспортных организаций региона. Непосредственное практическое значение имеют представленные в диссертации следующие результаты: методика комплексной оценки финансовой устойчивости; система управляющих воздействий по ее укреплению и оптимизации.

Рекомендации, предложенные в работе, могут использоваться в практической деятельности организаций при обосновании научных подходов к управлению финансовой устойчивостью. Методика ее оценки применяется в финансовой и аналитической деятельности ОАО «Левокумское АТП» и ОАО АТП «Ставропольское-2» Ставропольского края.

Отдельные теоретические положения диссертации целесообразно включить в учебно-методический материал дисциплин «Экономика организаций (предприятий)», «Финансы», «Финансы организаций (предприятий)», «Экономический анализ».

Апробация результатов исследования. Основные положения и выводы диссертационного исследования докладывались, обсуждались и получили одобрение на конференциях, в том числе международных: «Современный российский менеджмент: состояние, проблемы, развитие» (г. Пенза, 2006 г.), «Передовые научные разработки -2006» (г. Днепропетровск, 2006 г.), «Экономика России: XXI век» (г. Воронеж, 2007 г.), «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании, 2007» (г. Одесса, 2007 г.); всероссийских научно-практических конференциях: «Проблемы и тенденции регионального социально-экономического развития» (г. Невинномысск, 2006 г.); Второй научной конференции студентов и аспирантов базовых кафедр южного научного центра РАН (г. Ростов-на-Дону, 2006 г.), а также на ежегодных научно-практических конференциях по результатам научно-исследовательской работы профессорско-преподавательского состава, аспирантов и студентов Северо-Кавказского государственного технического университета (г. Ставрополь, 2002 - 2008 гг.).

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 11 научных работ общим объемом 2,95 п.л. (авт. - 2,77 п.л.), в том числе 2 статьи - в изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ.

Объем и структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, выводов и предложений, списка использованной литературы (182 наименований) и 12 приложений. Работа изложена на 192 страницах компьютерного текста, включает 34 таблицы и 16 рисунков.

Заключение диссертации по теме «Финансы, денежное обращение и кредит», Бабич, Анна Анатольевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Теоретические исследования финансовой устойчивости организаций, анализ состояния и динамики развития автомобильного транспорта в условиях неопределенности рыночной конъюнктуры, а также системная оценка полученных результатов позволяют сформулировать следующие выводы и предложения:

Финансовая устойчивость организации, в условиях рыночной формации является одним из важнейших факторов оценки ее конкурентоспособности. Экономическое содержание этой дефиниции как важной составляющей характеристики финансового состояния хозяйствующего субъекта определяется его стабильностью и независимостью, в случае изменения внешних и внутренних условий функционирования, способностью поддержания платежеспособности в перспективе средне- и долгосрочного развития.

Признавая объективную необходимость расширения и усложнения типовой структуры финансовой устойчивости, в диссертационном исследовании дополнен перечень ее видов такими, как: абсолютная и нормативная; восстановительная и слабая; унаследованная и приобретенная; эндодинамическая и экзо-динамическая; производственная, техническая, социальная, стратегическая и экономическая; активная и пассивная; открытая и закрытая.

Проведенное исследование различных отечественных и зарубежных методик анализа финансовой устойчивости их достоинств и недостатков указывает на целесообразность применения комплексного подхода, предполагающего рассмотрение ее пяти составляющих устойчивости: производственной, технической, социальной, стратегической и экономической - каждая из которых имеет количественное выражение через собственную группу показателей.

В современных условиях хозяйствования сложилась ситуация, в которой более четверти всех АТО работает убыточно. Высокий уровень физического и морального износа основных фондов, ограниченность финансовых ресурсов, значительные долговые обязательства, низкая платежеспособность населения, недостаточная емкость внутреннего транспортного рынка - это неполный перечень проблем, с которыми приходится сталкиваться практически каждой АТО. Финансовую устойчивость грузовых АТО Ставропольского края на основе вариабельности относительных показателей (коэффициентов вариации и устойчивости уровней) можно охарактеризовать как среднюю. Наибольшая колеблемость, а, следовательно, наименьшая стабильность отмечена в динамике доходов от перевозок (коэффициент вариации - 62,25%, коэффициент устойчивости - 37,75%). В целях повышения достоверности диагностики финансовой устойчивости в диссертации предложено рассчитывать ее интегральный показатель, применение которого позволяет присвоить вес каждому индикатору, входящему в систему критериев оценки финансовой устойчивости АТО.

Актуальным и своевременным является формулировка направлений оптимизации финансовой устойчивости с помощью методов линейного программирования. Выполненное обоснование оптимальных пропорций финансовой устойчивости позволит обеспечить стабильное развитие автотранспортной отрасли и повышение эффективности функционирования отдельных хозяйствующих субъектов.

Масштабность и сложность решения проблемы обеспечения устойчивых позиций АТО предопределяет необходимость разработки прогнозов уровня их финансовой устойчивости на перспективу. Проведенные расчеты свидетельствуют, что в ближайшие пять лет АТО региона будут функционировать в условиях нестабильного финансового состояния, обусловливающего ухудшение показателей и падение уровня финансовой устойчивости (менее 40%).

Процесс управления финансовой устойчивостью представляет собой перевод системы из одного качественного состояния в другое посредством информационно-экономического воздействия на уровень финансового равновесия предприятия. В качестве подобного воздействия может выступать целенаправленный поиск и организация работы по укреплению устойчивости финансового состояния, получению и увеличению доходов в условиях неопределенности.

В работе показана целесообразность создания специализированной организационной структуры по управлению финансовой устойчивостью, результаты функционирования которой в ОАО АТП «Ставропольское-2» свидетельствуют о положительной динамике ее составляющих, что достигается в частности, за счет повышения качества обработки информации в процессе анализа, диагностики финансовой ситуации и своевременного принятия стабилизационных управленческих мер по корректировке уже достигнутого уровня.

Предложенный в работе алгоритм принятия управленческих решений, основанный на экспресс - методе оценки финансовой устойчивости, способствует повышению уровня последней, поскольку позволяет без использования больших временных и материальных затрат выявить назревающие проблемы у АТО и создает возможности для своевременного их устранения.

Особое место в диссертации отведено обоснованию предложений по совершенствованию государственного регулирования финансовой устойчивости автотранспортной отрасли за счет создания специализированных Центров мониторинга рынка автотранспортных услуг при краевых и областных министерствах транспорта, которые будут отслеживать изменения в уровне финансовой устойчивости АТО и увязывать их с экономической политикой региональных властей. Таким образом, обеспечивается большая реальность текущих и прогнозных оценок финансовой устойчивости автотранспортной отрасли в результате одновременного прогнозирования результатов деятельности АТО со стороны Минтранса и со стороны АТО - участников мониторинга. Кроме того, АТО по результатам анализа могут определить свое место в автотранспортном комплексе региона, а также оценить адекватность своей политики экономической политике других организаций.

Реализация предложенных в диссертации методических положений и практических рекомендаций направлена на повышение уровня финансовой устойчивости в автотранспортных организациях в рыночной среде.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Бабич, Анна Анатольевна, 2008 год

1. Абалонин С.М., Пахомова А.В. Бизнес план автотранспортных предприятий - М.: Транспорт, 1998.

2. Абдулина С.Н., Капаева О.В. Диагностика финансового состояния предприятия для прогнозирования банкротства. Казань.: КФЭИ, 1996.

3. Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности. М.: Дело и Сервис, 2001.

4. Агеенко Е.Е. Теоретические и практические аспекты исследования финансовой устойчивости. М.: 2005.

5. Анализ финансовой отчетности: Учеб. пособие / Под ред. О.В. Ефимовой, М.В. Мельник. М.: Омега-Л, 2004.

6. Андреев С.А. Финансовая устойчивость и экономический рост. -СПб., 2005.

7. Антикризисное управление: от банкротства финансовому оздоровлению / Под редакцией Г.П. Иванова. - М.: Закон и право ЮНИТИ, 1995.

8. Артеменко В.Г. Белендер М.В. Финансовый анализ. М.: Изд-во ДИС, 1997.

9. Афанасьев В.Н. Коэффициент корреляции рангов как показатель устойчивости динамики / В.Н. Афанасьев, М.М. Юзбашев // Вестник статистики. 1983. - №1. - с. 39.

10. Афанасьев В.Н., Юзбашев М.М. Анализ временных рядов и прогнозирование. М.: Финансы и статистика, 2001. - 228 с.

11. Афанасьев В.Н., Юзбашев М.М., Гуляева Т.И. Эконометрика. М.: Финансы и статистика, 2006.

12. Афанасьев A.M. Модели системы поддержки принятия решений о финансовой устойчивости предприятия. Самара, 2003.

13. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. М.: Финансы и статистика, 1997.

14. Балабанов И.Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта: Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 1998.

15. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. М.: Финансы и статистика, 1997.

16. Басовский JI.E., Басовская Е.Н. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: Учеб. пособие. М.: ИНФРА-М, 2004.

17. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций / Под ред. Аксеновой З.И. М.: Академия, 2004.

18. Бачурин А.В. Реструктуризация производства и финансовая устойчивость. М.: РАГС, 2000.

19. Бачурин А.В. Стратегия устойчивого развития экономики и ее социальной направленности. М.: Экономика, 1999.

20. Белкин В.Д. Эффективность и качество основной источник развития экономики. - М., 1997.

21. Белкин В.Д., Ивантер В.В. Плановая сбалансированность: установление, поддержка, эффективность. М.: Экономика, 1983.

22. Белых Л.П., Федотова М.А. Реструктуризация предприятия. М.: ЮНИТИ, 2001.

23. Берг А.И. Кибернетика и надежность. М.: Наука, 1964.

24. Бирман A.M. Экономические рычаги повышения эффективности производства. М.: Мысль, 1980.

25. Богдановская Л.А., Виноградов Г.Г., Мигун О.Ф. и др. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности: Учебник / Под общ. ред. В.И. Стражева. М.: Высш. шк., 1995.

26. Бодров О.В., Мальгин В.А., Тимирясов В.Г. Экономическая свобода и устойчивость предприятия. Казань: Издательство «Тагли-мат» Институт экономики, управления и права, 2002. - 208 с.

27. Большой толковый словарь русского языка / Под ред. С.А. Кузнецова, 1998. -1402 с.

28. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Азрилияна. М.: Институт новой экономики, 1999. - 1248 с.

29. Боргояков А.С. Финансовая устойчивость предприятий: Дисс. к.э.н.: 08.00.10.- М., 2000.

30. Бойко И.П. Проблемы устойчивости сельскохозяйственного производства / И.П. Бойко Изд-во Ленинградского ун-та, 1986. - С. 6-23.

31. Бочаров В.В. Финансовый анализ. СПб: Питер, 2001.

32. Бояльская Л.Л. Способы оценки собственных финансовых возможностей сельхозтоваропроизводителей // Экономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. 2004. - №6.

33. Бухонова С.М. Комплексная методика анализа финансовой устойчивости организации / С.М. Бухонова, Ю.А. Дорошенко, О.Б. Бендерская // Экономический анализ: теория и практика. 2004. - №7 (22).

34. Бригхем Ю. Гапенски А. Финансовый менеджмент. Полный курс / Пер. с англ./ Под ред. Ковалева В.В. СПб.: Экономическая школа, 1998.

35. Бригхэм Ю. Энциклопедия финансового менеджмента/ Сокр. пер. с англ. 5-еизд. - М.: РАГС: Экономика, 1998.

36. Быкова Е.В. Показатели денежного потока в оценке финансовой устойчивости предприятия // Финансы. 2000. - №7. - с. 56.

37. Вакуленко Т.Г., Фомина Л.Ф. Анализ бухгалтерской (финансовой) отчетности для принятия управленческих решений. 3-е изд., переработанное и дополненное. М.: Издательский дом Гер да, 2003.

38. Васильева Н.К. Устойчивость производства в сельском хозяйстве: Монография. Ставрополь.: СевКавГТУ, 2004. - 189 с.

39. Вахрин П.И. Финансовый анализ в коммерческих и некоммерческих организациях: Учеб. пособие. М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2001.

40. Выборова Е.Н. Диагностика финансовой устойчивости рынков хозяйствования // Аудитор. 2002. - №2.

41. Газарян А.В. Значение анализа финансового состояния предприятия для выводов в аудиторском заключении // Бухгалтерский учет. 2001. -№7.

42. Градов А.П. Экономическая стратегия фирмы: Учебное пособие. -СПб.: «Специальная литература», 1995. -410 с.

43. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая. От 30.11.1994 № 51-ФЗ. Принят Государственной Думой 21 октября 1994 года (ред. 14.07.2008 №58-ФЗ).

44. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая. От 26.01.1996 № 14-ФЗ. Принят Государственной Думой 22 декабря 1995 года (ред. 14.07.2008 №182-ФЗ).

45. Грачев А.В. Анализ и управление финансовой устойчивостью предприятий. М.: Финпресс, 2002.

46. Грачев А.В. Финансовая устойчивость предприятия: анализ, оценка и управление в рыночной экономике. М.: Дело и сервис, 2006.

47. Григорьев В.В., Федотова М.А. Оценка предприятия: теория и практика. Учебное пособие. М.: ИНФРА, 1997.

48. Гончаров А.И. Система индикаторов платежеспособности предприятия // Финансы. 2004. - №6. - с.69.

49. Гончарук О.В., Кныш М.И., Шопенко Д.В. Управление финансами на предприятии: Учебное пособие. СПб.: Дмитрий Буланин, 2002.

50. Горбунов С.В. Финансовая устойчивость предприятий (Управление и оценка): Дисс.к.э.н.: 08.00.10. СПб., 2003.

51. Горюнов А. Р., Кондратьева Е.А. Методика финансового анализа // Официальные материалы: комментарии и консультации (приложение к журналу «Бухгалтерский учет»). 2002. - №1. 41-45с.

52. Гиляровская JI.T., Ендовицкая А.В. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческих организаций. М.: ЮНИТИ, 2006.

53. Гиляровская JI.T. Финансово-инвестиционный анализ и аудит коммерческих организаций. Воронеж.: ВГУ, 1997.

54. Гиляровская JI.T. Комплексный подход к анализу и оценке финансового положения организации / JI.T. Гиляровская, А.В. Соболев // Аудитор. -2001. №4. - с.47-56.

55. Гиляровская JI.T., Вехорева А.А. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия. СПб.: Питер, 2003.

56. Давыдова JI.B. Финансовая устойчивость предприятий (вопросы теоретико-методологического и методического обеспечения): Дисс. к.э.н.:0800.10.- М., 1999.

57. Долгин С.В. Оценка активов предприятия в условиях банкротства // Финансы. 2005. - №8. - с. 69-71.

58. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет / Пер. с англ./Под редакцией С.А. Табалиной. -М.: ЮНИТИ, 1994.

59. Дубров А. М. и др. Многомерные статистические методы. Учебник. -М.: Финансы и статистика, 2003. 352 с.

60. Ермолович JI.JI., Сивчик Л.Г., Толкач Г.В., Щитникова И.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия / Под общ. ред. Л.Л. Ермолович. Минск: Интерпрессервис: Экоперспектива, 2001.

61. Ефимова О.В. Финансовый анализ. М.: Бухгалтерский учет, 2002.

62. Загайтов И.Б., Половинкин П.Д. Экономические проблемы повышения устойчивости сельскохозяйственного производства. М.: Экономика, 1984.-240 с.

63. Замков О. О. Математические методы в экономике: Учебник 3-е изд., перераб. - М.: ДИС, 2001.

64. Земляков Ю. Д. Применение метода "ветвей и уступок" для принятия сложного решения в условиях прогнозирования финансовой устойчивости / Ю. Д. Земляков // Финансы и кредит. 2004. - N 28. - с. 16-19.

65. Зимин Н.Е. Анализ и диагностика финансового состояния предприятий: Учеб. пособие. М.: ЭКМОС, 2002.

66. Иванов А.П. Анализ показателей экономической эффективности компании в рыночной среде // Экономический анализ: теория и практика. 2006 -№12.

67. Ильясов Г.Г. Как улучшить финансовое состояние предприятия // Финансы. 2004. - №10. - с.70-73.

68. Информационный бюллетень по проблемам эксплуатации автомобильного транспорта. М.: «Центроргтрудавтотранс», 2006.

69. Казицкая Н.В. Прогнозирование экономической устойчивости автотранспортных предприятий: Дисс. к.э.н.: 08.00.05. -М., 2004.

70. Канторович JI.B. Математические методы организации и планирования производства. JL: ЛГУ, 1939.

71. Касютин А.В. Совершенствование методики оценки устойчивости региональной банковской системы: Дисс.к.э.н.: 08.00.10. Ставрополь, 2006.

72. Каяйкина М.С. Статистические методы изучения динамики урожайности (на примере совхозов Ленинградской области) / М.С. Каяйкина. Л.: ЛСХИ, 1969.

73. Кобелев Н. Г. Практика применения экономико-математических методов и моделей: Учебно-практическое пособие. М.: ЗАО «Финанстатин-форм», 2000.

74. Ковалев А.И., Привалов В.П. Анализ финансового состояния предприятия. М.: Центр экономики и маркетинга, 1999.

75. Ковалева A.M. Финансы фирмы. М.: ИНФРА-М, 2000.

76. Ковалев В.В. Финансовый учет и анализ: концептуальные основы. М.: Финансы и статистика, 2000.

77. Ковалев В.В. Финансовый анализ: методы и процедуры. М.: Финансы и статистика, 2001.

78. Ковалев В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности. М.: Финансы и статистика, 2004.

79. Королев И. Анализ и прогнозирование финансового состояния предприятия в условиях рыночной экономики. // Вест. Статистики. 1992. -№3.

80. Концепция развития автомобильного транспорта России/ Коллектив авторов под руководством корр. РАН Приходько В.М. М.: МАДИ, 2003.

81. Колчина Н.В. Финансы предприятий. М.: ЮНИТИ, 2003.

82. Крейнина М.Н. Финансовая устойчивость предприятия: оценка и принятие решений // Финансовый менеджмент. 2001.- №2.

83. Кричевский Н.А. Как улучшить финансовое состояние предприятия// Бухгалтерский учет. 1996. - №12.

84. Круш З.А., Лущикова Л.В. Антикризисное управление финансами АКО. Воронеж.: ВГАУ, 2000.

85. Киямов И.К. Обеспечение финансово-экономической устойчивости предприятий строительной отрасли: Монография.- Казань.: Центр инноваций и технологий, 2001.

86. Куницына Н.Н. Экономическая динамика и риски: Монография. М.: Колос, 2002. - 288 с.

87. Курс экономического анализа: Учебник. / Под ред. Баканова М.И. Шеремета А.Д. М.: Финансы и статистика, 1984. - 132 с.

88. Лактюшина З.И. Финансовое планирование на автотранспортном предприятии М.: Транспорт, 1982.

89. Ледин В.М. Методы повышения экономической эффективности работы автотранспорта в условиях нестабильности объемов перевозок. М.: МАДИ (ГТУ), 2003.

90. Леонтьев В. Межотраслевая экономика. Пер. с англ. М.: Экономика, 1997.

91. Леонтьев В.В. Экономические эссе. Теории, исследования, факты и политика. М.: Политиздат, 1990. - 480 с.

92. Лукашин Ю.П. Адаптивные методы краткосрочного прогнозирования временных рядов. М.: Финансы и статистика, 2003. - 416 с.

93. Любушин Н.П., Лещева В.Б, Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. М.: ЮНИТИ, 1999.

94. Ляско В.И. Прогнозирование объемов услуг АТП на перспективу в конкурентных условиях // Вестник МАДИ (ГТУ). 2005. - №4.

95. Ляско В.И. Стратегическое планирование развития предприятия: Учеб. пос. М.: Экзамен, 2005.

96. Мазурина Т.Ю. Об оценке финансовой устойчивости предприятий // Финансы. 2005.- №10.

97. Матанцева О.Ю. Научно-методические основы планирования и анализа стоимости грузовых автомобильных перевозок в рыночных условиях хозяйствования: Дисс. д.э.н.: 08.00.05, 08.00.10,- М., 2006.

98. Макарьева В.И., Андреева Л.В. Анализ финансово-хозяйственной деятельности организации. 2-е издание, дополненное и переработанное. М.: Финансы и статистика, 2007.

99. Маркарьян Э.А., Герасименко Г.П., Маркарьян С.Э. Экономический анализ хозяйственной деятельности: Учебник. 2-е изд., испр. и доп. Ростов-на-Дону.: ФЕНИКС, 2005.

100. Михалев В.Ф. Анализ баланса и оценка финансового состояния предприятия в условиях их приватизации // Вестник Московского ун-та. Серия 6. Экономика.: 1993. №1. - с.60-68.

101. Михайлова-Станюта И.А. и др. Оценка финансового состояния предприятия. Минск.: Наука и техника, 1994.

102. Многомерный статистический анализ в экономике: Учеб. Пособие для вузов / JLA. Сошникова, В.Н. Темашевич, Г. Усбе, М. Шеффер. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999. - 598 с.

103. Негашев Е.В. Анализ финансов предприятия в условиях рынка: Учеб. пособие. М.: Высшая школа, 1997.

104. Новик И. Кибернетика. Философские, социологические проблемы. М.: Госполитиздат, 1963.

105. Островенко Т. К., Гребнев Г. Д. Проблемы методики анализа финансового состояния предприятия и его информационной базы // Экономический анализ: теория и практика. 2004 г. - №5. - с.48-55

106. Ожегов С.И. Словарь русского языка / Под ред. Н.Ю. Шведовой. М.: Русский язык, 1999.

107. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учебник для вузов / Под ред. проф. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994.

108. Об утверждении методических указаний по проведению анализа финансового состояния организаций: Приказ ФСФО от 23 января 2001 г. №16 // Собрание законодательства РФ. 2001. - №9.

109. Охорзин В. А. Оптимизация экономических систем. Примеры и алгоритмы в среде Mathcad. М.: Финансы и статистика, 2005.

110. Панков Д.А. Современные методы анализа финансового положения. -Минск.: ООО «Профит», 1995.

111. Парахина В.Н. Государственное регулирование деятельности транспорта: аспекты взаимодействия с регионами. // Современные проблемы региональной безопасности. Материалы научно-практической конференции. Ставрополь: Изд-во СГУ, 1997.

112. Поздняков К.К. О финансовом состоянии автотранспортных предприятий // Финансы. 1999. - №8.

113. Родионова В.М., Федотова М.А. Финансовая устойчивость предприятия в условиях инфляции. М.: Перспектива, 1995.

114. Россия в цифрах. 2006: краткий статистический сборник. М.: Госкомстат России, 2007.

115. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2007: Стат. сборник М.: Госкомстат России, 2007.

116. Русин Н.М., Петрова И.Н. Оценка устойчивости финансового состояния экономического субъекта // Вестник кадровой политики, аграрного образования и инноваций. 2001. - №2. - с.4-9.

117. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие. М.: Новое знание, 2002.

118. Савцова А.В. Экономические условия повышения платежеспособности предприятий: Автореферат дисс.к.э.н. 08.00.10. Ставрополь, 2004.

119. Селезнева Н.Н., Ионова А.Ф. Финансовый анализ: Учеб. пособие. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.

120. Семушкина Н. В. Исследование и разработка методов анализа финансового состояния предприятия на основе применения экспертных систем: Автореферат дисс.к.э.н. 08.00.10. М., 1998.

121. Современный финансово-кредитный словарь. 2-е изд-е, доп. / Под общей редакцией М.Г. Лапусты, П.С. Никольского. М.: ИНФРА-М, 2002.

122. Статистическое моделирование и прогнозирование: Учебное пособие / Под ред. А.Г. Гранберга. М.: Финансы и статистика, 1990. -389 с.

123. Стоянова Е.С. Финансовый менеджмент: теория и практика. М.: Перспектива, 2005.

124. Стратегическое планирование и управление: Учебное пособие / Под ред. проф.А.Н. Петрова. 4.1. СПб.: Специальная литература, 1996.

125. Стратегия развития транспорта Российской Федерации на период до 2010 года, утв. Приказом Минтранса России от 31 июля 2006 г №94.

126. Ставропольский край в цифрах: Статистический сборник/ Территориальный орган федеральной службы государственной статистики по Ставропольскому краю. Ставрополь, 2005.

127. Ставропольский край и его регионы (статистический сборник). Федеральная служба государственной статистики. Территориальный орган по Ставропольскому краю. Ставрополь, 2006.

128. Ставропольский край и его регионы: Статистический сборник/ Территориальный орган федеральной службы государственной статистики по Ставропольскому краю. Ставрополь, 2005.

129. Таль Г.К. Методический подход к анализу факторов экономической состоятельности транспортного предприятия / Вестник ФСДИ России. -1999,- №10.

130. Транспортный комплекс Ставропольского края (аналитический материал). Федеральная служба государственной статистики. Территориальный орган по Ставропольскому краю. Ставрополь, 2005.

131. Транспорт и связь в Ставропольском крае (статистический сборник). Федеральная служба государственной статистики. Территориальный орган по Ставропольскому краю. Ставрополь, 2005.

132. Транспортный комплекс Ставропольского края (аналитический материал). РОССТАТ. Территориальный орган федеральной службы государственной статистики по Ставропольскому краю. Ставрополь, 2006.

133. Транспорт и связь в Ставропольском крае (статистический сборник). Федеральная служба государственной статистики. Территориальный орган по Ставропольскому краю. Ставрополь, 2006.

134. Транспорт и связь в Ставропольском крае (статистический сборник). Федеральная служба государственной статистики. Территориальный орган по Ставропольскому краю. Ставрополь, 2008.

135. Уткин Э.А., Мартынюк И.В. Контроллинг: российская практика. М.: Финансы и статистика, 1999. - 272 с.

136. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002 2010 гг.)», электронный ресурс www.mintrans.ru.

137. Федосеев В.В. Экономико-математические методы и прикладные модели / В.В. Федосеев и др. М.: ЮНИТИ, 1999. - 391 с.

138. Федотова М.А. Как оценить финансовую устойчивость предприятия? // Финансы. 1995. - №6. - с.13-16.

139. Философский энциклопедический словарь / Под ред. С.С. Аве-ринцева. 2-е изд. - М.: Сов. Энциклопедия, 1989. - 815 с.

140. Философов JT. И. Как оценить предприятие? // Реформа. — 1992. №10.

141. Финансы, денежное обращение и кредит: Учебник / Под ред. В.К. Сен-чагова, А.И. Архипова. М.: Перспектива, 1999.

142. Финансовый менеджмент: теория и практика. Стоянова Е.С., Крылова Т.Б., Балабанов И.Т. / Под ред. Е.С. Стояновой. М.: Перспектива, 2000. -656 с.

143. Финансы предприятий: Учебник / Под ред. М. В. Романовского. СПб.: Издательский дом «Бизнес-Пресса», 2000.

144. Фомин Г. П. Математические методы и модели в коммерческой деятельности: Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2005. - 616 с.

145. Хмельницкий А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте. М.: Академия, 2006.

146. ХолтР. Н. Основы финансового менеджмента. М.: Дело, 1993.

147. Хорн Ван, Вахович Дж. Основы финансового менеджмента / Пер. с англ. М.: Вильяме, 2004.

148. Чалдаева JI.A. Управление экономической устойчивостью хозяйствующих субъектов как основа их конкурентоспособности // Региональная экономика: теория и практика. 2005.- №6. - с. 31.

149. Чернышев С. JI. Моделирование экономических систем и прогнозирование их развития: Учебник рек. УМО. М.: МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2003.

150. Четвериков Н.С. Статистические и стохастические исследования. М.: Госстатиздат, 1963.

151. Чуев И.Н., • Чечевицына Л.Н. Анализ финансово-хозяйственной деятельности: Учебное пособие (Серия «Высшее образование»). М.: «Дашков и Ко», 2004.

152. Чупров С.В. Анализ нормативов показателей финансовой устойчивости предприятия // Финансы. 2003. - №2. - с.17-19. ,

153. Шеремет А.Д., Негашев Е.В. Методика финансового анализа деятельности коммерческих организаций. М.: ИНФРА-М, 2003.

154. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа. М.: ИНФРА-М, 1995.

155. Шуляк П.Н. Финансы предприятия: Учебник. 4-е изд., перераб. И доп. -М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2003.

156. Эконометрика: Учебник / Под ред. И.И. Елисеевой. М.: Финансы и статистика, 2001. - 344 с.

157. Экономический анализ: Учебник для вузов / Под ред. JI.T. Гиляровской.- 2-е изд., доп. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004.

158. Эйтингтон В.Н. Прогнозирование банкротства: основные методики и проблемы / В.Н. Эйтингтон, С. А. Анохин // Управление. 1999. - №7. - с. 7-10.

159. Юданов А.Ю. Секреты финансовой устойчивости международных монополий. М.: Финансы и статистика, 1991.

160. Юзбашев М.М., Манелля А.И. Статистический анализ тенденций колеблемости. М.: Финансы и статистика, 1983.

161. Юзбашев М.М., Михайлова Т.М. Системный эффект в экономике и в жизни // Вопросы статистики. 2007. -№11. - с.71-73.

162. Яценко С.А., Колганов С.В. Транспортно-экономический анализ региона. Экономика транспортной отрасли. Иркутск.: Изд-во Иркутского государственного технического университета, 2005.

163. Ястремский, Б.С. Некоторые вопросы математической статистики. -М.: Госстатиздат, 1961. 136 с.

164. Altman E.I. Financial Rations. Discriminent Analysis, and the Prediction of Corporate Bankruptcy // Journal of Finance. September 1968.

165. Altman E.I., Haldeman R.G., Narayanan P. Zeta Analysis: A New Model to Identify Bankruptcy Risk of Corporation // Journal of Banking and Finance. June 1977.

166. Altman E. I. Corporate Financial Distress New York. John Wiley, 1983.

167. Bliss J.H. Finansial and Operating Ratios in Management. New York Ronald Press, 1923.

168. Brealey R.A. Principles of Corporate Finance. R.A. Brealey, S.C. Myers: Fourth ed 1991.

169. Beaver W.H. Financial Rations and Predictions of Failure // Empirical Research in Accounting Selected Studies, Supplement to Journal of Accounting Research, 1996.

170. Blanford D., Offuts S. A Review of Empirical Techniques for the Analysis of Commodity Instability. Ussl., 1983.

171. Donadlson, G. Managin Corporation Wealth: The Operation of a Comprehensive JFinancical Goal System / G. Donadlson. New York.: Praeger Pabli-hers, 1984.

172. Peterson, Pamela P. Financical Management and Analysis / McGraw Hill, Inc., 1994.-931 p.

173. International Accounting Standarts. The Institute of Chartered Accountans in England & Wales, 1989.

174. Foulk R.A. The Genesis of Fourteen of the Impartment Rathos. New York. Dun Bradstreet, 1955.

175. Scott, D.E. Financial Policies and Practices in Large Corporations / D.E. Scott, P. J. Jonson // Financical Management, Summer 1982.

176. Smith R. F., Winakor A. H. A Test Analysis of Unsuccessful Companies. Urbana, Illinois: University of Illinois, 1930.

177. Walt A. Study of Credit Barometrics.- Federal Reserve Bulletin. Vol. 5 (March 1991).

178. Toffler Al. Power shift: Knowledge, Wealth and Violence at the Edge of the 21-st Century. N.-Y., L., 1990, h. 458.