Организационно-экономические основы развития системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок: на материалах Республики Таджикистан тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Нурова, Берта Туробовна

• Нурова, Берта Туробовна
• кандидат экономических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Нурова, Берта Туробовна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. Теоретические и организационно-экономические основы функционирования и развития рынка авиационных пассажирских перевозок в условиях переходной экономики.

1.1. Рынок авиационных пассажирских перевозок в системе рыночной экономики.

1.2. Институциональные основы организации и управления функциональных систем авиационных пассажирских перевозок.

1.3. Исследование особенностей и проблем функционирования и развития рынка авиационных пассажирских перевозок в условиях перехода к рыночным отношениям.

Глава 2. Современное состояние и развитие рынка авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан.

2.1. Современное состояние и развитие воздушного транспорта в Республике Таджикистан.

2.2. Оценка объема реализации услуг и качества обслуживания агентств по продаже авиационных услуг.

2.3. Методические основы развития информационного обеспечения системы управления оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок.

Глава 3. Совершенствование системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан.

3.1. Оценка воздействия факторов, влияющих на качество оказываемых услуг и финансовых результатов агентств по продаже авиационных услуг.

3.2. Экономико-математическое моделирование прогнозирования доходов системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок.

3.3. Основные направления развития системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-экономические основы развития системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок: на материалах Республики Таджикистан»

Актуальность проблемы исследования. В современных условиях становление и развитие рыночной экономики, а также формирование рыночных отношений требуют динамичного и сбалансированного развития всех звеньев национальной экономики, включая транспортный комплекс и развивающийся рынок транспортных услуг и его сегментов. Транспортный комплекс является одним из приоритетных факторов, определяющих эффективное функционирование экономики страны, важнейшим условием ее дальнейшего развития и вхождения республики в мировое хозяйство.

Коренные изменения, происходящие в экономике Республики Таджикистан, требуют акцентирования внимания на развитие транспортного комплекса, от работы которого зависит поддержание и развитие хозяйственных связей, функционирование всех отраслей экономики, удовлетворение транспортных потребностей экономики и населения, решение многих социально-экономических проблем.

При этом работа пассажирского транспортного комплекса в рамках любого государства, должна гарантировать необходимые условия для функционирования и развития производства и обеспечивать максимально эффективное использование имеющегося экономического и производственного потенциала. Каждая страна должна иметь такой пассажирский транспортный комплекс, который бы полностью удовлетворял спрос ее населения на транспортные услуги, как во внутренних, так и международных сообщениях.

Анализ существующего уровня развития рынка транспортных услуг, в том числе рынка авиационных пассажирских перевозок республики показывает, что он не отвечает современным требованиям. При этом особенно малоизученными условиями являются организационно экономические аспекты функционирования и развития рынка авиационных пассажирских перевозок и оценка качества их оказания. Эти разработки необходимы в масштабе страны и ее областей, так как именно здесь они приобретают вполне конкретный и адресный характер, что связано с увязкой 3 развития отраслей, звеньев и объектов экономики и его транспортного комплекса в целом. Всё вышеизложенное определило актуальность исследования, её теоретическую и практическую значимость.

Состояние изученности проблемы. В условиях становления и развития рыночной экономики комплексное исследование развития системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок и оценка уровня их качества предполагает её системный анализ и синтез. Существенное влияние на научные исследования автора оказали труды В.Г.Афанасьева, Е.В.Бачурина, О.Б.Бобоева, Н.Н.Громова, Е.А.Жукова, А.Х.Катаева, Г.Н.Ковшова, Л.В.Канторовича, В.Н.Ливщица, Л.Б.Миротина, О.Я.Осиповой, А.Р.Папояна, В.А.Персианова, А.Д. Припадчева, Р.К. Раджабова, А.Рауфи, К.К.Руппеля, O.K. Сангинова, М.П.Улицкого, Д.Уракова, Н.С.Ускова, Х.Х.Хабибуллоева, Ф.М. Хамроева,

Х.Ю.Элдарханова и др.

Вместе с тем, изученность многих вопросов исследуемой проблемы, находящихся в русле требований и задач современной рыночной экономики, пока ещё далеки от своей завершенности. По ряду принципиальных положений отсутствует единство взглядов, нередко встречаются взаимоисключающие друг друга научные точки зрения.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является совершенствование системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан в условиях формирующихся рыночных отношений на основе анализа организационно -экономических аспектов ее функционирования и развития.

Поставленная цель предопределила необходимость решения следующих задач:

1. Теоретическое обоснование особенностей функционирования и развития рынка авиационных пассажирских перевозок (AIJULI) в условиях рыночной экономики;

2. Исследование институциональных основ организации и управления функциональных систем АПП;

3. Анализ современного состояния и развития рынка АПП в Республике-Таджикистан;

4. Исследование тенденций изменения объема реализации услуг агентств по продаже авиаперевозок и оценка качества оказываемых им услуг пассажирам;

5. Разработка методических основ формирования информационного обеспечения системы управления оказания' услуг по продаже авиаперевозок;

6: Оценка воздействия факторов, влияющих на уровень и качество оказываемых услуг и финансовых результатов агентств по продаже авиаперевозок;

7. Экономико-математическое моделирование функционирования агентств по продаже авиабилетов и прогнозирование доходов системы оказания услуг на рынке АПП;

8. Обоснование основных направлений развития системы оказания услуг на рынке АПП в Республике Таджикистан на период до 2025 года. Объектом» исследования являются транспортный1 комплекс и рынок

АПП Республики Таджикистан.

Предметом исследования являются организационные экономические основы развития рынка АПП.

Теоретической и методической базой диссертации явились современная экономическая теория; влияние интеграционных процессов, наосуществление1 экономических и хозяйственных реформ; разработанная, в трудах отечественных и зарубежных экономистов, нормативно - правовые документы соответствующих государственных структур, Указы Президента

Республики.Таджикистан и другие нормативные документы.

При подготовке диссертации использовались различные литературные источники, методики* и научные разработки, а также статистическая информация и материалы Агентства по статистике при Президенте

Республики Таджикистан, Института экономики, Академии наук Республики

Таджикистан, Центра стратегических исследований при Президенте 5

Республики Таджикистан и научно - исследовательского института «Наклиёт» Министерства транспорта, и коммуникаций Республики Таджикистан.

В- процессе исследования применялись методы: сравнительного и корреляционно-регрессионного анализов, балансовые, матричного исчисления и сетевых графиков.

Научная новизна исследования заключается в следующем: - уточнены теоретические основы функционирования и развития рынка АПП в условиях переходной экономики. Модернизирован научный аппарат исследования сущности, содержания- и состава этого рынка на основе изучения? институциональных основ? организации и управления функциональных систем авиационных перевозок, выявлены особенности функционирования и развития рынка АПП в условиях квазиконкуренции;

- проведены комплексный анализ и оценка современного^ состояния и развития воздушного транспорта в Республике Таджикистан;

- разработаны методические основы построения информационного обеспечения системы управления и сформулированы рекомендации по совершенствованию ее структуры, а также развитие электронной системы продажи билетов на рынке АПП;

- предложена экономико-математическая модель функционирования агентств по продаже авиабилетов и выполнен прогноз доходов этих агентств на рынке АПП в Республике Таджикистан;

- обоснованы основные направления, развития- системы; оказания услуг на рынке АПН с учетом определения? перспективных уровней параметров его функционирования- и требуемых инвестиций в Республике Таджикистан на период до 2025 года.

Практическая значимость проведенных исследований и полученных результатов состоит в разработке организационно-экономических основ развития; системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан. Применение предложенных экономико-математических моделей доходов и разработка методики 6 определения перспективных оценочных параметров рынка AiJULl позволяют повысить надежность системы оказания услуг и ее эффективность за счет экономии времени.

Апробация и внедрение результатов исследования. Содержащиеся в диссертации рекомендации могут быть использованы соответствующими транспортными организациями различных видов собственности, органами исполнительной власти и при принятии решений о развитии транспортного комплекса Республики Таджикистан.

Научные результаты диссертации могут быть использованы в учебном процессе Таджикского государственного университета коммерции при чтении лекций по дисциплинам «Международные перевозки пассажиров», «Управление сферой услуг» и «Коммерческая деятельность на международном рынке товаров и услуг».

Основные результаты проведенного исследования докладывались на научно-практических конференциях в Таджикском государственном университете коммерции в 2007-2010 годах, Таджикском национальном университете (2010г.) и научных конференциях молодых ученых Таджикистана (2008-2010гг.).

Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в 8 научных работах общим объемом 2,5 п.л., в том числе авторских — 2,4 п.л.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и приложения, списка литературы из 134 наименований, содержит 21 таблицу, 17 рисунков и изложена на 180 страницах машинописного текста.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Нурова, Берта Туробовна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Выполненное исследование позволяет сделать следующие выводы:

1. Установлено, что уровень развития и рационального функционирования транспортного комплекса и рынка авиационных пассажирских перевозок в значительной степени влияет на эффективность экономики. Проведенный автором анализ показал, что наибольшее распространение в Республике Таджикистан получил автомобильный транспорт, на долю которого в настоящее время приходится около 80% объема пассажирских перевозок, осуществляемых всеми видами транспорта страны. Вместе с тем в последние годы наблюдается тенденции роста пассажирских перевозок осуществляемых авиационным транспортом, их доля составляет 0,14% и по сравнению с 2001 годом возросла в 2 раза.

2. В диссертации, на основе системного анализа, проведена^ комплексная оценка современного состояния и развития авиационного пассажирского транспорта в Республике Таджикистан. Определены закономерности формирования и развития рынка АПП, качества обслуживания его субъектами. Выявлены основные причины, вызывающие недостатки в организации транспортного обслуживания всеми видами транспорта. В настоящее время в транспортной системе Республики Таджикистан скопилось огромное количество организационно экономических проблем, которые в лучшем случае решаются очень медленными темпами, а в худшем случае вообще не решаются. Учитывая вышеизложенное, нами исследованы экономические аспекты транспортного обслуживания, выявлены особенности и основные проблемы оказания транспортных услуг, и их качества в условиях формирующихся рыночных отношений.

Экспериментальные расчеты показывают, что в ближайшей перспективе авиационный транспорт будет играть важную роль в развитии

160 экономики; страны и увеличении доли пассажирских перевозок как во внутренних, так и международных маршрутах.

3; В диссертационной работе обоснована необходимость формирования » развития системы оказания услуг на рынке AI Ш по продаже авиабилетов, согласования спроса w предложения; в услугах авиационного транспорта с учетом выявления; систематизации и оценки влияющих факторов на качество оказываемых услуг в различных сегментах рынка на основе методов экспертной оценки:

4; С целью совершенствования* системы? оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок- в диссертации разработаны методические основы инф ормационного обеспечения автоматизированной системы управления, сф ормулированы; рекомендации по совершенствованию ее структуры, а также развития системы электронной продажи4 билетов на рынке авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан.

5. Основной проблемой при исследовании вопросов развития рынка. AI 111 и его сегментов является; определение спроса: Hai обслуживание пассажиров;, который определяется- путем1 применения экономико-математических методов исследования спроса и формирование: доходов о продажи перевозок. Поэтому в диссертации дана оценка влияние факторов на; величину объема оказываемых услуг, предложена экономико-математическая модель функционирования; АЛА,, и выполнен прогноз доходов агентств по продаже билетов на рынке авиационных пассажирских перевозок.

6. Трансформация, происходящая; в развитии экономики Республики Таджикистан; требует пересмотра концепции развития транспортного; комплекса страны, от работы которого зависит функционирование всех отраслей* экономики и решение многих социально-экономических проблем;

161

Учитывая, это в работе обоснованы основные направления развития системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок на основе определения перспективных уровней оценочных параметров его функционирования и требуемых инвестиций в Республике Таджикистан на период до 2025 года.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Нурова, Берта Туробовна, 2011 год

1. Абрамов А.П. и др. Маркетинг на транспорте. -М:. Желдориздат, 2001. -215 с.

2. Авиатранспортное обозрение: Ежегодник АТО 2007. Тенденции. Цифры. Факты / «Издательский дом «А.Б.Е. Медиа». М.: Издательский дом «А.Б.Е. Медиа». - ISSN 1991-6574. - 2007.

3. Авиатранспортное обозрение: Ежегодник АТО 2008. Тенденции. Цифры. Факты / Издательский дом «А.Б.Е. Медиа». М.: Издательский дом «А.Б.Е. Медиа». - ISSN 1991-6574. - 2008.

4. Авиатранспортное обозрение: научно-технический журнал / «Издательский дом «А.Б.Е. Медиа». М.: Издательский дом «А.Б.Е. Медиа». - ISSN 1991-6574. - 2009. - № 101.

5. Авиация: энциклопедия / гл. ред. Т.П. Свищев. М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. - 736 е.: ил.

6. Агапова Г.А., Сергина С.Ф. Макроэкономика: Учебник 2-е изд./Под ред. A.B. Сидоровича. М.:МГУ им. М. В. Ломоносова. Изд-ва «Дело и Сервис», 1999.-416 с.

7. Академия рынка / Под ред. Худокормова А.Г. М.: Экономика, 1993.-278с.

8. Алешина И.В. Поведение потребителей. Учебное пособие для ВУЗ-ов. М: Гранд, 1999-376 с.

9. Алешина И.В., Киселев Б.Н. Основы стратегического управления. М: ГАУ, 1993.-47 с.

10. Алле Морис. Условия эффективности в экономике: Пер. с фран.-М.: Науч.изд.центр "Наука для общества", 1998. -304 с.

11. Аррак А.О. Социально — экономическая эффективность пассажирских перевозок. -Таллин, 1982.-314с.

12. Аслонов З.М. Экономическая оценка территориальной организации транспорта: Автореф. дисс.канд.экон.наук.-М., 1991.-20 с.1314,15,16