Обоснование параметров и режимов работы оборудования для устройства винтонабивных свай тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.04, кандидат технических наук Баранов, Никита Брониславович

• Баранов, Никита Брониславович
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Баранов, Никита Брониславович

Введение

1. Состояние вопроса. Задачи исследований

1.1. Классификация способов проходки скважин в грунте

1.2. Обзор и анализ оборудования для погружения винтовых свай

1.3. Обзор и анализ оборудования для изготовления набивных свай в уплотненном грунте

1.4. Обзор исследований процессов завинчивания винтовых свай

1.5. Объект, цель и задачи исследований

2. Теоретические исследования процесса взаимодействия винтового рабочего органа с грунтом

2.1. Основные положения

2.2. Определение конструктивных параметров винтового рабочего органа и винтонабнвной сваи

2.3. Определение сил сопротивления погружению и извлечению рабочего органа

2.4. Определение работы, затрачиваемой на устройство винтонабивной сваи

2.5. Анализ силовых и энергетических затрат

2.6. Выводы

3. Экспериментальные исследования процесса взаимодействия винтового рабочего органа с грунтом

3.1. Цель и задачи экспериментальных исследований

3.2. Оборудование для экспериментальных исследований

3.3. Условия и порядок проведения экспериментов

3.4. Обработка результатов

3.5. Результаты экспериментальных исследований

3.6. Выводы

4. Практическое использование результатов выполненных исследований

4.1. Методика выбора и расчета основных параметров оборудования для устройства винтонабивных свай

4.2. Пример расчета 136 4.3 .Конструкция навесного оборудования и технология устройства винтонабивных свай

4.4.Технико-экономические показатели оборудования

5. Выводы по диссертационной работе

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование параметров и режимов работы оборудования для устройства винтонабивных свай»

Наиболее ответственным и трудоемким этапом в строительстве является возведение оснований и фундаментов [38].

В решении задач, стоящих перед строительным производством, важное место принадлежит совершенствованию технологии и механизации работ по возведению фундаментов зданий и сооружений, поскольку продолжительность устройства фундаментов составляет до 15-20% от общей продолжительности строительства. Вместе с тем в области фундаментостроения имеются большие резервы повышения эффективности и улучшения качества за счет внедрения прогрессивных конструкций фундаментов [77].

Одиим из видов фундаментов, позволяющих существенно сократить затраты на их устройство, являются свайные фундаменты. В связи с этим объем их применения с каждым годом увеличивается. В нашей стране используются в основном забивные сваи. Несмотря на имеющуюся тенденцию расширения применения набивных свай, их удельный вес в целом по стране в общем объеме всех видов сван пока невелик — не превышает 12%.

По методу устройства набивные сваи можно подразделить на сваи, устраиваемые без уплотнения (буронабивные) и с уплотнением грунта. В первом случае скважины образовываются бурением (с обсадными трубами или без них), во втором - выштамповыванием (продавливанием или пробивкой) либо внедрением в грунт рабочего органа с приложением к нему крутящего усилия с уплотнением грунта в зоне расположения свай. Уплотнение приводит к улучшению физико-механических характеристик и прочностных свойств грунта п повышению несущей способности набивных свай.

Сваи, изготовленные в уплотненном грунте, обладают всеми преимуществами набивных свай (дешевый товарный бетон, возможность рационального армирования из условия действия только эксплуатационных нагрузок, отсутствие срубки головных частей недопогруженных свай), и в то же время по несущей способности на 1 м3 материала близки к забивным, так как работают в уплотненном грунте [45].

В настоящее время остро стоит проблема сооружения фундаментов в зоне плотной городской застройки. В таких условиях необходимо применять безударные методы строительства, чтобы исключить опасные для соседних сооружений вибрации. Весьма эффективным типом фундаментов, отвечающим поставленным требованиям, а также повышению уровня индустриализации строительства, является фундамент из винтовых свай. Применение винтовых свай, имеющих меньшую длину по сравнению с забивными, для фундаментов опор инженерных сооружений дает возможность существенно сократить их стоимость и сроки строительства.

Винтовые сваи являются перспективной конструкцией, обладающей рядом существенных преимуществ по сравнению с обычными призматическими и цилиндрическими сваями: более высокая несущая способность, универсальность применения в различных грунтовых условиях, возможность установки под значительным углом к вертикали, успешная работа при знакопеременных нагрузках, а также в грунтах, подверженных морозному пучению, безударное погружение в грунт [25]. Но применение металлических винтовых свай заводской готовности характеризуется большим удельным расходом металла, что сказывается на стоимости фундамента, а, следовательно, и сооружения в целом. Железобетонные винтовые сваи не получили распространения из-за трудоемкости их погружения, несовершенства механизмов, используемых для завинчивания, а также низкой надежности таких свай при восприятии крутящего момента. Пути решения этих проблем лежат в устройстве винтовых свай непосредственно в грунте. Такие сваи можно назвать винтонабивными.

Винтонабивная свая, сохраняя все положительные свойства винтовой, обладает меньшей стоимостью за счет сокращения удельного расхода металла. По сравнению с буронабивными сваями имеет увеличенную несущую способность за счет устройства сваи в уплотненном грунте. Для изготовления винтонабивной сваи требуется гораздо меньше времени, чем для буронабивной, т.к. в процессе изготовления грунт не извлекается на поверхность, что также исключает операции по его удалению со стройплощадки.

Рабочий орган для устройства таких свай представляет собой обсадную трубу, закрытую снизу винтовым башмаком с теряемым наконечником. Рабочий орган погружается в грунт путем завинчивания. Процесс проходит безвибрацион-но и с низким уровнем шума. При погружении винтового башмака окружающий грунт раздвигается в стороны в радиальном направлении, тем самым уплотняясь. По достижении проектной отметки в обсадную трубу вставляется арматурный каркас, и производится бетонирование сваи с одновременным извлечением обсадной трубы путем вывинчивания ее вращением в обратную сторону. С помощью этого грунт еще раз уплотняется, а бетон заполняет пустоты, оставленные винтовым башмаком.

Однако несмотря на явные преимущества винтонабивных свай, российские строительные компании неохотно идут на приобретение подобной зарубежной техники во многом из-за ее высокой стоимости и стоимости ее обслуживания и ремонта, поэтому до сих пор технология эта достаточного распространения все же не получила. В то же время российских аналогов такой техники нет. Наиболее современными и близкими по принципу работы машинами в России являются машина «Анкер», разработанная ВНИИЗеммаш, и машина МЗС-219 конструкции Омского Конструкторского бюро транспортного машиностроения. Машины предназначены для погружения винтовых свай в грунт и бурения лидерных скважин.

Целью данной работы является повышение эффективности устройства винтонабивных свай за счет обоснования основных конструктивных и режимных параметров оборудования.

Задачи исследований:

1. Проведение системного анализа существующего оборудования для погружения винтовых свай.

2. Разработка математической модели процесса взаимодействия винтового рабочего органа с грунтом основания.

3. Обоснование выбора формы и рациональных конструктивных параметров винтового рабочего органа.

4. Экспериментальная проверка и подтверждение полученных аналитических зависимостей.

5. Разработка методики расчета основных параметров навесного оборудования.

Настоящая работа выполнена с использованием следующих методов:

1. Анализа и обобщения ранее выполненных исследований и практического опыта.

2. Аналитического — при исследовании процесса взаимодействия рабочего органа с грунтом.

3. Экспериментального — при проверке достоверности теоретических данных. \

4. Вероятностно-статистического - при обработке результатов экспериментальных исследований.

5. Технико-экономического — при определении эффективности от внедрения результатов исследований.

Научная новизна работы заключается в следующем:

1. Систематизирован материал по конструкциям машин и оборудования, способам изготовления свай и исследованиям в этой области, на основании чего разработана соответствующая классификация.

2. Составлено математическое описание процесса взаимодействия рабочего органа с грунтом, связывающее основные конструктивные и режимные параметры оборудования между собой. Установлены закономерности изменения сил сопротивления погружению и извлечению рабочего органа, величины упругой деформации грунта при погружении и извлечении рабочего органа, а также работы, затраченной на изготовление скважины, от прочностных показателей грунта и конструктивных параметров рабочего органа, получены аналитические зависимости, позволяющие определять оптимальные из условия минимальной удельной энергоемкости процесса изготовления свай, параметры рабочего органа.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомеда-ций, содержащихся в работе, определяется:

- корректным применением основных положений теоретической механики, математики, математической статистики и использованием современной вычислительной и измерительно-регистрирующей техники;

- результатами сопоставления теоретических исследований с данными достаточного объема экспериментов.

Практическая ценность работы заключается в разработке методики выбора и расчета основных параметров навесного оборудования для устройства винтона-бивных свай применительно к конкретным грунтовым условиям.

Данная методика расчета может применяться в проектно-конструкторских бюро учреждений и предприятий, занимающихся проектированием и производством оборудования для образования скважин в грунте.

По результатам работы разработано и предложено техническое задание на конструкцию навесного оборудования для устройства винтонабивных свай в грунте, отличающуюся высокими технико-экономическими показателями.

В процессе выполнения работы автором подана 1 заявка на авторское свидетельство и опубликовано 12 статей, в том числе 2 в изданиях, рекомендуемых ВАК.

Основные положения диссертационной работы докладывались, обсуждались и получили одобрение на:

- международной конференции «Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений», Омск, май 2006 г.

- международной конференции «Проблемы механики грунтов и фундамен-тостроения в сложных грунтовых условиях», Уфа, октябрь 2006 г.

- международной конференции «Машины, технологии и процессы в строительстве», Омск, декабрь 2007 г.

На защиту выносятся: математическое описание процесса силового взаимодействия рабочего органа с грунтом основания, расчетные зависимости для определения сил сопротивления погружению и извлечению рабочего органа, а также работы, затрачиваемой на изготовление сваи, методика определения рациональных параметров рабочего органа, инженерная методика выбора и расчета основных параметров навесного оборудования для устройства винтонабивных свай.

Экспериментальные исследования проводились на опытном полигоне ФГУП Конструкторское бюро транспортного машиностроения, г. Омск.

Диссертационная работа по структуре состоит из введения, четырех глав и заключительных выводов. Объем работы — 177 листов машинописного текста, включая 60 рисунков, 6 таблиц, список литературы из 122 наименований и 2 приложений.

Заключение диссертации по теме «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины», Баранов, Никита Брониславович

Выводы по диссертационной работе

1. В результате проведенного обзора конструкций машин и оборудования для устройства винтонабивных свай установлено, что такое оборудование в настоящее время отечественной промышленностью не выпускается. В состав оборудования должна входить конструкция, служащая для перемещения рабочего органа, т.е. базовая машина, механизм, погружающий и извлекающий рабочий орган, а также сам рабочий орган для устройства винтонабивных свай.

2. Обзор существующих исследований позволил сделать заключение, что в приведенных материалах не обнаружено общепринятой научно разработанной методики исследования процессов погружения и извлечения винтового рабочего органа, отсутствуют расчетные способы определения необходимого крутящего момента и вертикальной силы для погружения рабочего органа на требуемую глубину и методика расчета сопротивлений грунта при извлечении рабочего органа.

3. В результате теоретических исследовании составлено математическое описание процесса силового взаимодействия рабочего органа с грунтовым массивом. Получены аналитические выражения, позволяющие определить конструктивные параметры рабочего органа, крутящие моменты и вертикальные силы, необходимые для погружения и извлечения рабочего органа, работу, затрачиваемую на изготовление скважины, в зависимости от прочностных показателей грунта и конструктивных параметров рабочего органа. Представлены зависимости, учитывающие изменение воздействия грунта на рабочий орган в зависимости от упругой деформации грунта. На основе анализа полученных выражений из условия минимальной удельной энергоемкости процесса изготовления скважины определен оптимальный угол заострения конусного наконечника 2(3=90°.

4. Экспериментальные исследования подтвердили приемлемость полученных аналитических зависимостей при расчете основных параметров навесного оборудования для устройства винтонабивных свай. Данные экспериментальных исследований позволили определить воздействующие на рабочий орган крутящие моменты и вертикальные силы. Установлено, что величина крутящего момента и вертикальной силы при погружении и извлечении рабочего органа меньше расчетных, однако расхождения находятся в допустимых пределах, погрешность составляет не более 7%.

5. По результатам экспериментально-теоретических исследований разработана методика инженерного расчета основных параметров навесного оборудования, позволяющая выбирать конструктивные и силовые параметры машин для устройства винтонабивных свай, а также конструкция оборудования для устройства винтонабивных свай, в состав которого входит рабочий орган, представляющий собой обсадную трубу, имеющую снизу винтовой башмак с теряемым наконечником.

Разработанная методика расчета использовалась при составлении технического задания на «Рабочий орган для устройства винтонабивных свай», которое согласовано с ФГУП КБТМ и утверждено главным конструктором. Изготовление оборудования включено в план Омского завода транспортного машиностроения на 2009 год.

Расчетный годовой экономический эффект от внедрения одного комплекта указанного оборудования составит 100343 т.р.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Баранов, Никита Брониславович, 2008 год

1. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. - М.: Наука, 1976. — 278 с.

2. Андреев Н.П., Колоколов Н.М. Современные свайные фундаменты мостов.- М.: Изд-во Мин.ком.хоз-ва РСФСР, 1955. 368 с.

3. Арыкин И.Г., Бейлин И.Я., Некрасов Е.М. Механизированное заглубление в грунт винтовых якорей. М.: Московская правда, 1965. - 31 с.

4. Бабков В.Ф., Бируля А.К., Сиденко В.М. Проходимость колесных машин по грунту. -М.: Автотрансиздат, 1959. — 188 с.

5. Бабков В.Ф., Гербурт-Гайбович А.В. Основы грунтоведения и механики грунтов. — 2-е изд. М.: Высшая школа, 1964. — 366 с.

6. Барон JI.H., Глотман Л.Б., Меньшиков А.И. Методика определения контактной прочности горных пород. М.: ИГД им. Скочинского, 1967. — 24 с.

7. Безухов Н.И. Основы теории упругости, пластичности и ползучести. — М.: Высшая школа, 1968.

8. Бейлин И.Я. Метод определения держащей силы винтовых якорей в зависимости от развиваемого крутящего момента: Автореф. дис. канд. техн. наук.-Л., 1966.-16 с.

9. Беляев В.В., Лобанов С.В. Мобильные установки для завинчивания винтовых свай//Строительные машины. 2002. - №6. — С. 20-22.

10. Беляев В.И. Погружение винтовых свай//Автомобильные дороги. 1957.- №7. С.24.

11. Бируля А.К. Эксплуатационные показатели грунтовых дорог. — М.: Госстройтехиздат, 1937. 130 с.

12. Богорад Л.Я. Винтовые сваи и анкеры в электросетевом строительстве. -М.: Энергия, 1967.-201 с.

13. Вартанов С.Х. Винтовые сваи и сваепогружающая машина новой конструкции/Юснования, фундаменты и механика грунтов. 1996. - №4. - С. 21-24.

14. Ветлов Ю.Е. Исследование параметров винтового рабочего оборудования машин для безударного рыхления мерзлых грунтов крупным сколом: Автореф. дис. канд. техн. наук. Горький, 1975. — 22 с.

15. Ветлов Ю.Е. Определение длины лезвия клина винтового рабочего органа для разработки мерзлых грунтов//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. — 1972. — Вып. 52. С. 24-28.

16. Ветлов Ю.Е. Построение развертки поверхности винтовой лопасти наконечника на плоскости//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. 1973. -Вып. 60. - С. 11-15.

17. Ветлов Ю.Е., Лозовой Д.А. Определение момента сопротивления завинчиванию винтового рабочего органа машии для разработки мерзлых грунтов//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. 1970. - Вып. 44. -С. 35-41.

18. Ветлов Ю.Е., Лозовой Д.А., Вдовин Д.Д. Рекомендации к расчету и проектированию узлов винтового рабочего оборудования мерзлоторыхлителя//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. 1973. - Вып. 60. - С. 8-11.

19. Ветров Ю.А. Резание грунтов землеройными машинами. М.: Машиностроение, 1971. - 357 с.

20. Вознесенский В.А. Статистические методы планирования эксперимента в технико-экономических исследованиях. -М.: Статистика, 1974. 192 с.

21. Волков Д.П., Мазанов А.В. Путешествие к центру земли. Специализированные установки для бурения скважин большого диаметра//Строительная техника и технологии. 2001. - №4. - С. 32-39.

22. Галин Л.А. Контактная задача теории упругости, пластичности и ползучести. -М.: Госиздат, 1953. 264 с.

23. Ганичев И.А. Устройство искусственных оснований и фундаментов. -М.: Стройиздат, 1981. 543 с.

24. Гинсбарг Р., Дмитрук Б. Новая конструкция пирса на винтовых сваях// Морской флот. 1955. - №10. - С. 22-23.

25. Гончаров Ю.М., Таргулян Ю.О., Вартанов С.Х. Производство свайных работ на вечномерзлых грунтах. — JI.: Стройиздат, 1980. 160 с.

26. ГОСТ 25100-82. Грунты. Классификация. М.: Изд-во стандартов, 1983.

27. Денисов О.Г., Наумец Н.И. Взаимодействие грунта со сваей при ее погружении методом вдавливания//Известия ВУЗов. Сер. Строительство и архитектура. 1965. - №4. - С. 9-15.

28. Дорожные машины//Машины для земляных работ/ Т.В. Алексеева, К.А. Артемьев, А.А. Бромберг и др. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1972. — ч.1 - 504 с.

29. Железков В.Н. Винтовые сваи в энергетической и других отраслях строительства. С.-Петербург: Прагма, 2004. - 126 с.

30. Железков В.Н. Погружение винтовых свай и анкеров тросовыми кабестанами//Энергетическое строительство. — 1990. — №4. С. 58-59.

31. Железков В.Н., Качановская Л.И. Винтовые сваи в строительстве//Геотехника: актуальные теоретические и практические проблемы. Сборник трудов. СПбГАСУ, 2006. С. 37-43.

32. Железков В.Н., Ларионов А.Д., Чижас Г.Ю., Трофимов Б.А. Установки для погружения винтовых анкеров и свай малых диаметров//Энергетическое строительство. 1990. - №2. - С. 21-23.

33. Железков В.Н., Соловьев Н.В., Чернецкий В.И. Применение винтовых свай на переходе через Сургутское водохранилище ВЛ 500 кВ Сургут-Бел озерная//Энергетическое строительство. 1985. - №3. - С. 45-47.

34. Железков В.Н., Чернецкий В.И., Астафеев A.M. Винтовые анкеры и сваи в электросетевом строительстве//Энергетическое строительство. 1990. — №12.-С. 24-26.

35. Зайдель П.Н. Элементарные оценки ошибки измерений. Л.: Наука, 1967.

36. Зеленин A.M., Баловнев В.И., Керов И.П. Машины для землеройных работ. — М.: Машиностроение, 1975. 424 с.

37. Зеленин A.M. Основы разрушения грунтов механическими способами. -М.: Машиностроение, 1968. 376 с.

38. Ильичев В.А. Современное состояние фундаментостроения и перспективы его развития/Ускорение научно-технического прогресса в фундаментостроении: Сб.науч.тр.: В2 т./НИИОСП им. Н.М. Герсеванова/Под общ.ред. В.А. Ильичева. -М.: Стройиздат, 1987.

39. Иродов М.Д. Применение винтовых свай в строительстве. М.: Стройиздат, 1968. - 147 с.

40. Качановская Л.И., Железков В.Н., Мищенко В.В. Закрепление опор ВЛ с применением винтовых анкеров и свай//Электрические станции. — 2001. -№9.-С. 41-45.

41. Коноплев В.И. Исследование параметров прокалывающего рабочего органа и машины для устройства микросвайных фундаментов и подготовки оснований: Автореф. дис. канд. техн. наук. — Ростов-на-Дону, 1971. — 25 с.

42. Кох В.А. Создание навесного оборудования для устройства набивных свай в водонасыщенных грунтах методом уплотнения: Дис. канд. техн. наук. Новосибирск, 1988. - 197 с.

43. Крюков Е.П. Экспериментальные исследования несущей способности винтовых свай на выдергивание//Труды ЦНИИС. 1962. - Вып. 45. - С. 103122.

44. Кузнецов С.М. Технологическая механика процесса забивки сваи в грунт дизель-молотом: Автореф. дис. канд. техн. наук. — Омск, 2003. — 19 с.

45. Курносов А.И., Железков В.Н., Астафеев A.M. Закрепление опор ВЛ с помощью винтовых анкеров//Энергетическое строительство. 1985. — №3. -С. 41-44.

46. Летошнев М.Н. Взаимодействие конной повозки и дороги. М.: Транспечать, 1929.— 127 с.

47. Липкин Ю.П., Железков В.И., Шапиро Л.Б., Ашуров О.Н., Титов О.А. Опыт сооружения инвентарных свайных фундаментов// Транспортное строиительство. 1982. — №4. - С. 6-8.

48. Лис В. Разработка конструкции и обоснование основных параметров раскатывающего рабочего органа для проходки скважин в грунте: Дис. канд. техн. наук. Омск, 2005. — 182 с.

49. Лобанов С.В. Машина для завинчивания свай МЗС-219//Вопросы фуидаментостроения и геотехники: Сб.науч.трудов. Омск: Изд-во СибАДИ, 2002. - 144 с.

50. Лозовой Д.А. Крутящий момент при завинчивании анкеров//Строительство трубопроводов. 1969. - №8. - С. 20-22

51. Лозовой Д.А. Разрушение мерзлых грунтов. (Методы расчета и создание системы машин для стесненных условий строительства). — Изд-во Саратовского университета, 1978. 184 с.

52. Лозовой Д.А., Ветлов Ю.Е. Выбор оптимального диаметра лопасти винтового наконечника рабочего органа для разрушения мерзлыхгрунтов//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. 1972. - Вып. 52. - С. 20-23.

53. Лозовой Д.А., Ветлов Ю.Е. Методика расчета параметров винтового мерзлоторыхлительного оборудования//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СЕМ. 1973. - Вып. 60. - С. 3-8.

54. Лозовой Д.А., Ветлов Ю.Е. Расчет винтовых анкеров для крепления трубопроводов в твердых грунтах//Строительство трубопроводов. — 1971. -№8.-С. 18-19.

55. Лозовой Д.А., Запускалов В.А. Новое рабочее оборудование для разрушения мерзлых грунтов крупным сколом приложением статической нагрузки//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. 1972. - Вып. 52. - С. 17-20.

56. Лозовой Д.А., Мулдагалиев З.А. Определение диаметра трубчатого лидера при вдавливании его в мерзлый грунт винтовым рабочим органом//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. 1973. - Вып. 60. - С. 32-35.

57. Мартюченко И.Г. Развитие научных основ создания винтовых рабочих органов машин для разработки мерзлых грунтов: Автореф. дис. докт. техн. наук. Новочеркасск, 2006. — 39 с.

58. МДС 81-3.99. Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (с изменениями). -М.: Госстрой России, 1999. 63 с.

59. Мулдагалиев З.А. Исследование винтового рабочего органа для устройства скважин в мерзлых грунтах: Дис. канд. техн. наук. Караганда, 1976.- 176 с.

60. Мулдагалиев З.А. Исследование процесса лидерной проходки скважин в мерзлых грунтах//Исследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. 1973. - Вып. 60. - С. 28-32.

61. Мулдагалиев З.А. Проходка скважин в мерзлых грунтах керновым способом/ТИсследование параметров и расчеты дорожно-строительных машин. Труды СПИ. 1972. - Вып. 52. - С. 34-38.

62. Ненахов В.И. Исследование параметров рабочих органов буровых установок, применяемых при устройстве буронабивных свай: Автореф. дис. канд. техн. наук. -М., 1982. 23 с.

63. Новоселов В. Подземных дел мастера. Российский рынок буровых машин//Строительная техника и технологии. — 2005. — №5. С. 88-91.

64. Орделли М. Винтовые сваи в строительстве элеваторов// Мукомольно-элеваторная и комбикормовая промышленность. — 1956. №2. - С. 23.

65. Орделли М.А. Исследование индустриальных методов возведения сооружений с применением винтовых свай в основаниях и фундаментах: Автореф. дис. канд. техн. наук. М., 1965. — 28 с.

66. Осокин А.И., Сбитнев А.В., Серебрякова А.Б., Татаринов С.В. Особенности устройства буронабивных свай в слабых грунтах//Промышленное и гражданское строительство. 2006. №6.

67. Осокин А.И., Серебрякова А.Б. Эффективные геотехнологии -строителям//Промышленное и гражданское строительство. 2006. №8.

68. Осокин А.И., Татаринов С.В., Сбитнев А.В. Особенности устройства буронабивных свай при подаче бетонной смеси под давлением/ЛТромышленное и гражданское строительство. 2006. №6.

69. Панин И.А., Крицберг JI.B. Соединяющие берега. Технология и механизация мостостроения. Ч.1//Строительная техника и технологии. — 2003.- №2. -С. 58-64.

70. Панин И.А., Крицберг JI.B. Соединяющие берега. Технология и механизация мостостроения. Ч.2//Строительная техника и технологии. — 2003.-№3.-С. 76-80.

71. Пенчук В.А. Винтовые сваи и анкеры для опор. — Киев: Будивельник, 1985.-96 с.

72. Пенчук В.А. Исследование и создание винтовых якорных опор, применяемых для стабилизации строительных машин: Автореф. дис. канд. техн. наук. М., 1979. - 19 с.

73. Пономаренко Ю.Е. Создание и выбор основных параметров навесного оборудования для пробивки конических скважин под набивные сваи: Дис. канд. техн. наук М.: НПО «Вниистройдормаш», 1985. - 199 с.

74. Пономаренко Ю.Е., Лобанов С.В. Средства механизации для погружения винтовых свай в сложных грунто-гидрологических условиях//Механизация строительства. — 2002. — №5. С. 21-23.

75. Попов О.В., Анисимов Ю.В., Шалдов О.И. Совершенствование технологий устройства буронабивных свай//Геотехника: актуальные теоретические и практические проблемы. Сборник трудов. СПбГАСУ, 2006. -С. 165-169.

76. Проектирование и устройство свайных фундаментов: Учеб. пособие для строительных вузов/С.Б. Беленький, Л.Г. Дикман, И.И. Косоруков и др. — М.: Высш. шк, 1983.-328 с.

77. Рекомендации по определению крутящего момента и осевого усилия при погружении винтовых свай в грунты. М.: ВНИИСТ, 1983. — 51 с.

78. Руководство по проектированию и устройству фундаментов мачт и башен линий связи из винтовых свай. М.: Стройиздат, 1965. - 40 с.

79. Руководство по устройству буронабивных свай большого диаметра. — М.: Стройиздат, 1977. 30 с.

80. Серия 3.407.9-158. Унифицированные конструкции для закрепления опор ВЛ и ОРУ подстанций. Вып. 2. Винтовые анкеры и сваи. Стадия КМ.

81. Серия 3.407.9-158. Унифицированные конструкции для закрепления опор В Л и ОРУ подстанций. Вып. 3. Фундаменты из винтовых свай. Рабочие чертежи.

82. Серия 3.407.9-158. Унифицированные конструкции для закрепления опор ВЛ и ОРУ подстанций. Вып. 0-2. Материалы для подбора винтовых свай и анкеров.

83. Скоморовский Я.З. Вопросы статического расчета магистральных трубопроводов: Автореф. дис. канд. техн. наук. — М., 1961. 12 с.

84. Смирнов В.Н., Дудин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. М.: Наука, 1965.

85. Смородинов М.И., Федоров Б.С., Ржаницын Б.А. и др. Основания и фундаменты. 3-е изд., доп. и перераб. М.: Стройиздат, 1983. - 367 с.

86. СНиП 2.02.03-85. Свайные фундаменты/Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. - 48 с.

87. СП 50-102-2003. Проектирование и устройство свайных фундаментов. -М.: ФГУП ЦПП, 2004. 110 с.

88. Спиридонов А.А., Васильев Н.Г. Планирование эксперимента. — Свердловск: УПИ, 1975. 12 с.

89. Спиридонов В.В., Пчелин В.Н., Чернюк В.П. Анкерные устройства и приспособления в строительстве//Обзорная информация ВНИИПКтехоргнефтегазстроя. Сер. Линейное трубопроводное строительство. 1986. - Вып. 2. - 64 с.

90. Спиридонов В.В., Пчелин В.Н., Чернюк В.П. Конструкции анкерных устройств и приспособлений с опорными лопастями/Юбзорная информация Информнефтегазстроя. Сер. Механизация строительства. 1983. - Вып. 5. — 65 с.

91. Строительные машины/Справочник: в 2-х т.; Под ред. д-ра техн. наук В.А. Баумана. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1977.

92. Тензометрия в машиностроении/Р.А. Макаров, А.Б. Ренский, Г.Х. Воркуновский и др. М.: Машиностроение, 1975. — 288 с.

93. Толкачев П.И. Исследование режимов работы и параметров рабочего органа агрегата для изготовления грунтобетонных свай: Автореф. дис. канд. техн. наук. Омск, 1970. — 23 с.

94. Трофименков Ю.Г., Мариупольский Л.Г. Винтовые сваи в качестве фундаментов мачт п башен линии передач //Основания, фундаменты и механика грунтов. 1964. №4. С. 15-19.

95. Трубников Ю.А. Исследование основных закономерностей и разработка эффективных средств бурения скважин в мягких горных породах: Дис. канд. техн. наук//Днепропетровский горный ин-т. Днепропетровск, 1973. -198 с.

96. Ульянов Н.А. Основы теории и расчета колесного движителя землеройных машин. М.: Машгиз, 1962. - 207 с.

97. Ульянов Н.А. Теория самоходных колесных землеройно-транспортных машин. — М.: Машиностроение, 1969. 520 с.

98. Усольцев B.C. Расчеты вспомогательных сооружений и обустройств для строительства мостов: Учеб. пособие. — Новосибирск.: СГАПС., 1995. 95 с.

99. Феклин В.И. Продавливание скважин под набивные сваи спиралевидными снарядами//Основания, фундаменты и механика грунтов. — 1985.-№5.-С. 16-19.

100. Феклин В.И. Технология упрочнения оснований реконструируемых зданий продавливанием скважин спиралевидными снарядами// Промышленное строительство. — 1985. №8. - С. 30-33.

101. Ханухов Х.М., Воронецкий А.Е., Светинский Е.В., Шулятьев О.А., Ястребов П.И. Строительство промышленных объектов на быстровозводимых стальных винтовых сваях//Промышленное и гражданское строительство. 2001. - №6. - С. 16-18.

102. Цытович Н.А. Механика грунтов. 4-е изд, перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1983. - 288 с.

103. Цюрупа И.И., Чистяков И.М. Инженерные сооружения на винтовых сваях. — М.: Трансжелдориздат, 1958. 79 с.

104. Чернюк В.П., Пчелин В.Н., Сеськов В.Е. Эффективные конструкции анкерных и винтовых свай в промышленном и гражданском строительстве//Экспресс-информация БелНИИНТИ. Сер. Строительство. Архитектура. — 1983. — 21 с.

105. Чернюк В.П., Пчелин В.Н., Черноиван В.Н. Винтовые сваи и анкеры в строительстве. Минск: Ураджай, 1993. - 177 с.

106. Шалман Д.А. Машина M3C-13 для завинчивания свай//Строительное и дорожное машиностроение. — 1960 г. №7. — С. 18-20.

107. Шапиро Л.Б., Владимирский С.Р., Железков В.Н. Рабочие мостики на винтовых сваях//Транспортное строительство. 1987. №12. С. 18-19.

108. Шпиро Г.С. Основания опор мостов на винтовых сваях. М.: Трансжелдориздат, 1950. - 28 с.

109. Штоль Т.М., Теличенко В.И., Феклин В.И. Технология возведения подземной части зданий и сооружений. М.: Стройиздат, 1990. - 288 с.

110. Электрические измерения/Л.И. Вайда, И.С. Добротворский, Е.М. Дружин и др. М.: Машиностроение, 1975. - 288 с.

111. W. Van Impe, B. Broms, R. Imbo "Experiences with the Atlas Auger Pile", Ghent, June 1987.