Моделирование потока отказов специальных автомобилей с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Быков, Дмитрий Сергеевич

• Быков, Дмитрий Сергеевич
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Быков, Дмитрий Сергеевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА.

1.1. Классификация видов работ с участием специальных автомобилей и требования, предъявляемые к их надежности.

1.1.1. Технологические процессы нефтегазового комплекса.

1.1.2. Физико-химические характеристики жидкостей, перекачиваемых насосными агрегатами.

1.1.3. Характерные режимы работы насосных агрегатов.

1.1.4. Требования, предъявляемые к надежности специальных автомобилей.

1.2. Факторы, влияющие на процессы изнашивания деталей базовых шасси и навесного оборудования специальных автомобилей.

1.2.1. Причины потери работоспособности специальных автомобилей

1.2.2. Виды трения.

1.2.3. Виды процессов изнашивания.

1.2.4. Виды коррозии деталей автомобилей и тракторов.

1.2.5. Закономерности процессов изнашивания и старения.

1.2.6. Классификация факторов, влияющих на поток отказов базовых шасси.

1.2.7. Классификация факторов, влияющих на поток отказов навесного оборудования.

1.3. Существующие методы описания закономерностей формирования потока отказов специальных автомобилей.

1.4. Методы определения оптимальных значений показателей надежности специальных автомобилей.

1.5. Выводы и задачи исследования.

2. AI1АЛИТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.

2.1. Общая методика исследований.

2.2. Целевая функция.

2.3. Концепция формирования потока отказов специальных автомобилей

2.4. Теоретические основы определения показателей надежности сложных систем.

2.5. Разработка имитационной модели процесса формирования потока отказов специальных автомобилей.!.

2.6. Закономерности процесса формирования потока отказов специальных автомобилей.

2.7. Выводы по главе 2.

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.

3.1. Цель и задачи экспериментальных исследований.

3.2. Методика экспериментальных исследований.

3.2.1. Общая методика экспериментальных исследований.

3.2.2. Планирование эксперимента.

3.2.3. Методика сбора данных об изменении интенсивности и условий эксплуатации специальных автомобилей HYDRA RIG SPM TWS-250 в течение времени.

3.2.4. Методика сбора данных об изменении параметров потоков отказов деталей и подсистем специальных автомобилей HYDRA RIG SPM TWS-250 в течение времени.

3.2.5. Методика проведения эксперимента на имитационной модели.

3.3. Методика обработки результатов экспериментальных исследований

3.3.1. Моделирование законов распределения.

3.3.2. Методика гармонического анализа.

3.3.3. Моделирование с помощью регрессионных моделей.

3.4. Результаты экспериментальных исследований.

3.4.1. Результаты сбора данных об изменении интенсивности и условий эксплуатации специальных автомобилей HYDRA RIG SPM TWS-250 в течение времени.

3.4.2. Результаты сбора данных об изменении параметров потоков отказов деталей и подсистем специальных автомобилей HYDRA RIG SPM TWS-250 в течение времени.

3.4.3. Результаты эксперимента на имитационной модели.

3.5. Выводы по главе 3.

4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ

ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

4.1. Основные направления использования полученных результатов.

4.2. Разработка программного продукта «Моделирование показателей надежности».

4.2.1. Общие сведения о программном продукте «Моделирование показателей надежности».

4.2.2. Ввод исходных данных.

4.2.3. Результаты моделирования.

4.2.4. Файлы исходных данных и отчетов.

4.3. Оценка экономической эффективности применения результатов исследований.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Моделирование потока отказов специальных автомобилей с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации»

Актуальность темы. Нефтегазовая отрасль является основой экономики современной России [80]. Специальные автомобили являются неотъемлемым звеном в технологических процессах нефтегазового комплекса [140]. Значительная часть затрат основного производства нефтегазодобывающих предприятий приходится на операции, выполняемые с помощью HYDRA RIG SPM TWS-250. Надежность данных агрегатов определяет затраты, связанные с простоем бригад по ремонту скважин, расходы на горючесмазочные материалы, запасные части, расходные материалы, трудовые и материальные ресурсы, и т.д. Отказы, возникающие во время выполнения наиболее ответственных операций основного производства, могут привести к нежелательным потерям времени и финансовых ресурсов нефтяной компании. Например, при выполнении операции цементирования скважин не допускается прерывание закачки цементного раствора в скважину, поэтому обязательно применяется резервирование агрегатов [140]. Избыточная надежность и излишнее резервирование в свою очередь тоже приводят к повышению затрат предприятием.

Важной характеристикой надежности технической системы является поток отказов. Необходимо заметить, что отказы специальных автомобилей складываются из отказов базовых шасси (незначительно влияющих на стоимость технологических операций) и отказов навесного оборудования, которые непосредственно влияют на стоимость технологических операций.

Изучению надежности базовых шасси посвящено множество научно-практических работ, существует нормативная документация, учитывающая влияние того или иного фактора. Надежность же навесного оборудования не изучена в полной мере.

География нефтяных и газовых месторождений довольно широка, вследствие этого различны природно-климатические условия эксплуатации агрегатов. Интенсивность эксплуатации существенно изменяется в течение года. Условия работы агрегатов могут существенно различаться даже в масштабах одного месторождения нефти или газа.

Учитывая, что большая часть перспективных месторождений нефти и газа располагается в труднодоступных и холодных регионах страны, важно отметить актуальность исследований, нацеленных на установление закономерностей влияния сезонных условий эксплуатации на поток отказов специальной техники.

Целью данной работы является установление закономерностей влияния эксплуатационных факторов на процесс формирования потока отказов специальных автомобилей и минимизации потерь основного производства, связанных с простоем специальных автомобилей, за счет установления объективных нормативов технической эксплуатации.

Объект исследований - процесс формирования потока отказов специальных автомобилей с учетом сезонных условий эксплуатации.

Предмет исследований - закономерности процесса формирования потока отказов HYDRA RIG SPM TWS-250 с учетом сезонных условий эксплуатации.

Научная новизна:

• выявлены эксплуатационные факторы, существенно влияющие на процесс формирования потока отказов специальных автомобилей;

• установлены закономерности процесса формирования потока отказов специальных автомобилей с учетом сезонных условий эксплуатации;

• разработана имитационная модель процесса формирования потока отказов специальных автомобилей;

• установлены виды математических моделей влияния эксплуатационных факторов на процесс формирования потока отказов специальных автомобилей;

• экспериментально определены численные значения параметров математических моделей для HYDRA RIG SPM TWS-250.

Практическая ценность заключается в разработке методик корректирования периодичности и состава работ технического обслуживания и профилактического ремонта специальных автомобилей, определения оптимального количества резервных автомобилей, прогнозирования потребностей в запасных частях, трудовых и материальных ресурсах с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации, позволяющих снизить количество и продолжительность простоев основного производства.

На защиту выносятся:

• закономерности процесса формирования потока отказов специальных автомобилей с учетом сезонных условий эксплуатации;

• имитационная модель процесса формирования потока отказов специальных автомобилей;

• математические модели влияния эксплуатационных факторов на процесс формирования потока отказов специальных автомобилей;

• численные значения параметров математических моделей для HYDRA RIG SPM TWS-250;

• методика корректирования периодичности и объёма работ технического обслуживания, учитывающая сезонную вариацию интенсивности и условий эксплуатации, а также характер и особенности технологических процессов основного производства.

Апробация работы. Основные результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на международной научно-практической конференции «Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин» (Тюмень, 2006), научно-практическом семинаре международной выставки-ярмарки «Транспортный комплекс - 2006» (Тюмень, 2006), региональной научно-практической конференции «Проблемы эксплуатации систем транспорта» (Тюмень, 2005), региональной научно-практической конференции «Проблемы эксплуатации систем транспорта» (Тюмень, 2006).

Реализация результатов работы. Разработанная методика внедрена в управлении технологического транспорта, специальной техники и автомобильных дорог ОАО «Сургутнефтегаз». Кроме того, результаты исследований используются в учебном процессе ТюмГНГУ при подготовке инженеров по эксплуатации автомобильного транспорта.

Публикации. Основное содержание диссертационной работы опубликовано в 8 статьях.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Быков, Дмитрий Сергеевич

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

1. На основе выполненных исследований решена научно-практическая задача по установлению закономерностей влияния эксплуатационных факторов на процесс формирования потока отказов специальных автомобилей и минимизации потерь основного производства, связанных с простоем специальных автомобилей, за счет установления объективных нормативов технической эксплуатации.

2. Установлены закономерности процесса формирования потока отказов специальных автомобилей с учетом сезонных условий эксплуатации.

3. Установлен перечень эксплуатационных факторов, которые необходимо учитывать при моделировании потока отказов основных систем специальных автомобилей.

4. Установлены закономерности и математические модели влияния эксплуатационных факторов на процесс формирования потока отказов специальных автомобилей и их элементов. Для шасси специальных автомобилей - температура воздуха и количество капитальных ремонтов скважин. Для навесного оборудования - интенсивность эксплуатации навесного оборудования и доля КРЗ.

5. Экономия средств достигается в результате снижения суммарных затрат нефтегазодобывающей компании, связанных с эксплуатацией специальных автомобилей, путем корректирования периодичности и трудоёмкости технического обслуживания и планового ремонта специальных автомобилей Hydra Rig SPM TWS-250, обоснования количества резервных специальных автомобилей и запасных частей, снижения простоев основного производства.

6. Рассчитаны оптимальные значения периодичностей обслуживания специальных автомобилей с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации, а также характера и особенностей технологических процессов основного производства.

7. Разработанная методика внедрена в управлении технологического транспорта, специальной техники и автомобильных дорог ОАО «Сургутнефтегаз». Экономический эффект составляет 400.500 руб. на один специальный автомобиль в год. Кроме того, результаты исследований используются в учебном процессе ТюмП 1ГУ при подготовке инженеров по эксплуатации автомобильного и технологического транспорта.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Быков, Дмитрий Сергеевич, 2006 год

1. КАвдонькин Ф.Н. Оптимизация процессов изменения технического сосотояния автомобиля в процессе эксплуатации. М.: Транспорт, 1993. -350 с.

2. Авдонькин Ф.Н. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей: Учебное пособие для вузов. М.: Транспорт, 1985. - 215 с.

3. Автомобили. Конструкция, нагрузочные режимы, рабочие процессы, прочность агрегатов автомобиля: учебное пособие / II. А. Бухарин, В. С. Прозоров, М. М. Щукин. 2-е изд., перераб. и дои. - Л. : Машиностроение, 1973.- 504 с.

4. Автомобили. Теория и конструкция автомобиля и двигателя: учебник / В.К. Вахламов, М.Г. Шатров, А.А. Юрчевский; ред. А.А. Юрчевский.- М.: Академия, 2003. 812 с.

5. Автомобили: Конструкция, конструирование и расчет, системы управления и ходовая часть: учебные пособия для студ.по спец."Автомобили и тракторы"вузов. Минск : Высшая школа, 1987. - 200 с.

6. Автомобили: Конструкция, конструирование и расчет. Трансмиссия: Учеб. пособие для спец. «Автомобили и тракторы»/ А.И. Гришкевич, В.А. Вавуло, А.В. Карпов и др.; Под ред. А.И. Гришкевича. Мн.: Вышэ-шая школа, 1985. - 240 с.

7. Автомобили: Основы конструкции: Учебник для вузов но специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» /II.II. Вишняков, В.К. Вахламов, А.Н. Нарбут и др. 2-е изд., перераб. и дои. - М.: Машиностроение, 1986.-304 с.

8. Айвазян С.А., Енюков И.С., Мешалкин Л.Д. Прикладная статистика: Исследование зависимостей. Справочное изд. / Под ред. С.А. Айвазяна.- М.: Финансы и статистика, 1985. 487 с.

9. Анализ временных рядов и прогнозирование: учебник для студентов вузов, обучающихся по направлению и специальности "Статистика" / В.II. Афанасьев, М.М. Юзбашев. М.: Финансы и статистика, 2001. - 228 с.

10. Аникеев В.В. Корректирование нормативов ресурса автомобильных двигателей с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации (на примере двигателей автомобилей камаз-4310). Дис. . канд. техн. наук. - Тюмень, 2002. - 148 с. (шестая статья)

11. Бабаев С.Г. 11адежность и долговечность бурового оборудования. -М.: Недра, 1974.

12. Бабаев С.Г. Надежность нефтепромыслового оборудования. -М.: Недра, 1987. -264 с.

13. Бабаев С.Г., Васильев ЮЛ. Повышение надежности оборудования, применяемого для бурения на нефть и газ.-М.: Машиностроение, 1972.

14. Баграмов Р.А. Буровые машины и комплексы. Учебник для вузов. М.: Недра, 1988.-501 с.

15. Батунер JI.M., Позин М.Е. Математические методы в химической технике. Л.: Химия, 1971. - 824 с.

16. Библиотека моделей трения в SIMULINK (опыт создания и использования) Труды Всероссийской научной конференции «Проектирование научных и инженерных приложений в среде MATLAB». М.: ИПУ РАН, 2004.— 1955 с.:/ Хлебалин Н.А. с.1611-1633

17. Вахламов В.К. Автомобили: Теория и конструкция автомобиля и двигателя: Учебник для студ.учреждений сред. проф. образования/ В.К. Вахламов, М.Г. Шатров, А.А. Юрчевский; Под ред. А.А. Юрчевского. М.: Издательский центр «Академия», 2003. - 816 с.

18. Веденяпин В.Г. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. М.: Колос, 1973. - 199 с.

19. Вентцель Е.С. Исследование операций. М.: Сов. радио, 1972.550 с.

20. Венцель С.В. Применение смазочных масел в ДВС. М: Химия, 1979.-238 с.

21. Верзилин О.И. Современные буровые насосы. -М.: "Машиностроение", 1971.

22. Виноградов С.В. Качественное исследование процесса посадки клапанов поршневого насоса (о сущности явления стука в клапанах). Известия ВУЗ "Нефть и газ", № 5, 1972.

23. Влияние режимов работы автомобилей на надежность топливной аппаратуры дизельных двигателей: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук: 05.22.10 / Д. М. Во-хмин ; ТюмГНГУ. Тюмень, 2005. - 19 с.

24. Волков Е.Ф. и др. Надежность цементировочных агрегатов и цементосмесительных машин. -М.: ВПИИОЭПГ, РНТС, Сер."Машины и нефтяное оборудование", № 3, 1975

25. Гастев 10. А. Гомоморфизмы и модели (логико-алгебраические аспекты моделирования). М.: Наука, 1975. - 150 с.

26. Голего H.JI. Технологические мероприятия по борьбе с износом в машинах. Киев: Южное отделение Машгиза, 1961. - 193 с.

27. ГОСТ 23.002-78. Обеспечение износостойкости изделий. Трение, изнашивание и смазка. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов. Ноябрь, 1978.

28. ГОСТ 25.502-79. Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы механических испытаний металлов. Методы испытаний на усталость. М.: Изд-во стандартов. Январь, 1981.

29. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов. Ноябрь, 1989.

30. ГОСТ 27.003-90. Надежность в технике. Состав и общие правила задания требований по надежности. Минск: Изд-во стандартов. Январь, 1992.

31. ГОСТ 27.310-95. Надежность в технике. Анализ видов, последствий и критичности отказов. Основные положения. Минск: Изд-во стандартов. Январь, 1997.

32. ГОСТ Р 51901.14-2005. Менеджмент риска. Метод структурной схемы надежности. М.: Изд-во стандартов. Сентябрь, 2005.

33. Григорьев М.А., Долецкий В.А. Обеспечение надежности двигателей. М.: Изд-во стандартов, 1977. 324 с.

34. Грязнов Б. С. и др. Гносеологические проблемы моделирования. // Вопросы философии. 1967. - № 2.

35. Гурвич И. Б., Сыркин П.Э. Эксплуатационная надежность автомобильных двигателей. М.: Транспорт, 1984. - 141 с.

36. Данилов О.Ф. Устройство специальной автомобильной техники для нефтяной и газовой отраслей. М.: Недра, 1997. - 755 с.

37. Дарков А.В., Шпиро Г.С. Сопротивление материалов. Изд. 3-е. М.: Высшая школа, 1969. 734 с.

38. Долговечность трущихся деталей машин: сборник / ред. Д. Н. Гаркунов. М.: Машиностроение/Вын.2 : Сборник статей. - 1987. - 303 с.

39. Завадский Ю. В. Решение задач автомобильного транспорта методом имитационного моделирования. М.: Транспорт, 1977. - 72 с.

40. Задачи обеспечения надежности технических систем/ Кузьмин, Ф.И. М.: Радио и связь, 1982. - 176 с.

41. Замятина А.А. Формирование и оценка стратегий управления транспортным обслуживанием процессов капитального ремонта скважин: Дис . канд.техн.наук. Тюмень, 1998. - 132 с.

42. Захаров Н.С. Влияние сезонных условий на процессы изменения качества автомобилей: Дис.д-ра техн.наук. Тюмень, 2000. - 509 с.

43. Захаров Н.С. Моделирование процессов изменения качества автомобилей. Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. - 127 с.

44. Захаров Н.С. Программа «REGRESS». Руководство пользователя. Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. - 40 с.

45. Испытания конструкционных материалов на контактную усталость/ Орлов, А.В., Черменский, O.II., Нестеров, В.М. М. : Машиностроение, 1980,- 110 с.

46. Карагодин В.И. Формирование и теоретическое обоснование основных направлений эффективного развития системы фирменного ремонта автомобилей: Дис.д-ра техн.наук. М., 1997. - 547 с.

47. Карагодин В.И., Шестопалов С.К. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: Учеб. Пособие для водителей. М.: транспорт, 200. - 223 с.

48. Кластерный анализ в задачах классификации, оптимизации и прогнозирования: монография / JI.X. Гитис ; МГГУ. М. : Издательство МГГУ, 2001.-105 с.

49. Консон А.С. Экономика ремонта машин. -JI.: "Машиностроение", 1970.

50. Костецкий Б.И.Трение, смазка и износ в машинах. Киев: Техника, 1970.-396 с.

51. Крагельский И.В. Трение и износ . М.: Машиностроение, 1968. -480 с.

52. Красовский В.Н., Кузнецов А.С., Попцов В.В. Основы теории надежности и техническая диагностика: Учебное пособие. Тюмень: ТюмГНГУ, 2001.-68 с.

53. Крохин A. JI. Основные понятия приближенных вычислений . Индивидуальные задания и методические указания. Екатеринбург: УГТУ, 1998,28 с.

54. Кузнецов Е.С. Режимы технического обслуживания автомобилей. М.: Автотранспорт, 1963. - 247 с.

55. Кузнецов Е.С. Техническое обслуживание и надежность автомобилей. М.: Транспорт, 1972. - 224 с.

56. Лабораторные методы испытания на изнашивание материалов зубчатых колес: монография / М.М. Хрущов. М. : Машиностроение, 1966. - 149 с.

57. Лазарев С. С. Онтология точности и прогностичности // Вопросы философии. 2004. - № 1

58. Лахно Р.П. О типизации дорожных условий эксплуатации автомобильного транспорта СССР // Технико-экономические вопросы развития автомобилестроения: Труды НАМИ. Вып. 122. М., 1970. - С. 44-105.

59. Литвинов В.М., Вылегжанин Г.А. Повышение надежности цементировочных агрегатов. М.: ВНИИОЭПГ, 1976. - 60 с.

60. Литвинов В.М., Махуков Н.Г. О надежности гидравлической части 9М. Гр.: Известия ВУЗ «Нефть и газ», №10, 1973.

61. Логическая теория надежности сложных систем/ Левин, В.И. -М.: Энергоатомиздат, 1985. 128 с.

62. Лукинский B.C., Котиков Ю.Г., Зайцев Е.И. Расчет усталостной долговечности элементов трансмиссии и подвески автомобиля: учебное пособие. Л.: ЛИСИ, 1979.- 80 с.

63. Максимов Н.А., Секистов В.А. Двигатели самолетов и вертолетов. Основы устройства и летной эксплуатации. М.: Воениздат, 1977. - 343 с.

64. Материаловедение и технология металлов: учеб. для студентов машиностроит. спец. вузов/ Г.П. Фетисов, М.Г. Карпман, В.М. Матюнин и др.; Под. ред. Г.П. Фетисова. 3-е изд., исп. и доп. - М.; Высшая школа, 2005. - 862 с.

65. Меламедов И.М. Физические основы надежности. Л., Энергия, 1970.- 152 с.

66. Метод Монте-Карло/ Соболь, И.М. 4-е изд.,доп. - М. : Наука, 1985.- 76 с.

67. Методика выбора номенклатуры нормируемых показателей надежности технических устройств МУЗ-69. Методические указания, -М., 1970.

68. Методика расчета нормированных показателей безотказности бурового оборудования. РТМ-26-80-72. ВНИИПТнефтемаш, 1972.

69. Методика расчета оптимального резерва при наличии ограничения на стоимость (вес, объем) резерва. М.: Изд-во стандартов, 1972. - 44 с.

70. Методические указания. Надежность в технике. Методы оценки показателей надежности по экспериментальным данным. М.: Изд-во стандартов, 1990. -132 с.

71. Методические указания. Планирование эксперимента с целью определения надежности машин и механизмов в зависимости от условий и режимов эксплуатации. М.: Наука, 1973. - 63 с.

72. Мирошников JI.B. Техническая эксплуатация автомобилей: лабораторный практикум. М.: Транспорт, 1965. - 196 с.

73. Молчанов А.Г., ЧичериновВ.Л. Нефтепромысловые машины и механизмы. Учебник для техникумов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Недра 1983.- 308 с.

74. Надежность гидравлических систем/ А.А. Комаров. М. : Машиностроение, 1969. - 235 с.

75. Надежность и суммарная стоимость владения

76. Надежность и эффективность в технике: Справочник. В Ют./ Ред. совет: B.C. Авдуевский, И.В. Аполлонов, Е.Ю. Барзилович и др. М.: Машиностроение, 1989.

77. Надежность летательных аппаратов: учеб. пособие для студентов вузов / Волков, Л.И., Шишкевич A.M. М. : Высшая школа, 1975. - 296 с.

78. Надежность технических систем: справочник / ред.Ушаков, И.А. М.: Радио и связь, 1985. - 608 с.

79. Неёлов Ю.В. Управление техническими системами: Учебное пособие /ТюмГНГУ. Тюмень, 1998. - 108 с.

80. Нефтяная и газовая промышленность России / Ю.Д. Земенков, Г.А. Хойрыш, B.C. Торопов и др. Омск: ОмГТУ, 2001. - 84 с.

81. Николич А.С. Поршневые буровые насосы. М.: Недра, 1973.224 с.

82. О природе разрушения поверхности металлов при трении/ Марченко, Елена Алексеевна. М.: Наука, 1979. - 118 с.

83. Определение износа деталей машин методом искусственных баз: научное издание / М.М. Хрущов, Е.С. Беркович ; Институт машиноведения. М.: Изд-во АН СССР, 1959. - 218 с.

84. Основы надежности машин/ В.Е. Канарчук ; АН УССР, Институт проблем материаловедения. Киев : Наукова думка, 1982. - 245 с.

85. Основы надежности системы водитель-автомобили-дорога-среда/ Ротенберг, Р.В. М.: Машиностроение, 1986. - 216 с.

86. Основы расчетов на трение и износ/ Крагельский, Игорь Викторович, Добычин М.Н., Комбалов B.C. М.: Машиностроение, 1977. - 528 с.

87. Першин Ю.М. Влияние сезонных условий на процесс потребления топлива специальными автомобилями: Дис. . канд. техн. наук. Тюмень, 2000. - 166 с.

88. Петелин А.А. Влияние сезонных условий эксплуатации автомобилей на изменение качества моторного масла (на примере моторных масел М-10Г2к). Дис. . канд. техн. наук. - Тюмень, 2000. - 123 с. (шестая статья)

89. Повышение изностойкости деталей двигателей внутреннего сгорания/ ред. Хрущов, М.М. М.: Машиностроение, 1972. - 176 с.

90. Подшипники качения: монография / А.И. Спришевский. М. : Машиностроение, 1969. - 632 с.

91. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Минавтотранс РСФСР. М.: Транспорт, 1986. - 73 с.

92. Прогнозирование надежности автомобилей/ Лукинский, B.C., Зайцев, Е.И. Л.: Политехника, 1991. - 224 с.

93. Прогнозирование надежности тракторов/ ред.Анилович, В.Я. -М.: Машиностроение, 1986. 224 с.

94. Проников А.С. Надежность машин. М.: Машиностроение, 1978.-592 с.

95. Прочность и долговечность автомобиля. /Б.В. Гольд, Е.П. Оболенский, Ю.Г. Стефанович, О.Ф. Трофимов; М.: Машиностроение, 1974. -328 с.

96. Прочность и надежность механического привода. Под ред. В.Н. Кудрявцева и Ю.А. Державца. Л.: Машиностроение, 1977. - 240 с.

97. Раабен А.А., Шевалдин П.Е., Максутов II.X. Монтаж и ремонт бурового и эксплуатационного оборудования. М.: Недра, 1975. - 304 с.

98. Работоспособность и надежность деталей машин: учеб. пособие для студентов ВУЗов / Решетов, Д.Н. М.: Высшая школа, 1974. - 208 с.

99. Разрушение и усталость: пер. с англ. / Л. Браутман; ред. Р. Крок. М.: Мир, 1978 -Т.5.-484 с.

100. Ракитин А.Н. Влияние сезонных изменений условий и интенсивности эксплуатации на поток отказов автомобилей: Дис. . канд. техн. наук. Тюмень, 2004. - 160 с.

101. Раннев А.В. Двигатели внутреннего сгорания строительных и дорожных машинб учебник для сред. Проф.-техн. Училищ. 4-е изд., пере-раб. и доп. - М.: Высшая школа, 1981. - 320 с.

102. Расчет деталей машин на коррозионную усталость. Киев : Тэхника, 1990.- 152 с.

103. Расчет напряженно-деформированного состояния деталей методами конечных и граничных элементов: монография / Курганский гос. ун-т; В.II. Сызранцев, К.В. Сызранцева. Курган : Курганский гос. ун-т, 2000. -110с.

104. Расчеты на прочность при напряжениях, переменных во времени: монография / В.ГТ. Когаев; Ред. А.ГТ. Гусенков. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1993. - 364 с.

105. Расчеты при капитальном ремонте скважин: учебное пособие/ Г.П. Зозуля, В.М. Шенбергер, M.JI. Карнаухов и др. Тюмень: ТюмГНГУ, 2003.- 188 с.

106. Ремонт автомобилей: Учебник для вузов/JI.В. Дехтеринский, к.Х. Акмаев, В.П. Апсин и др./Под ред. Л.В. Дехтеринского. М.: Транспорт, 1992.-295 с.

107. Руководство к решению задач но теории вероятностей и математической статистике: учебные пособия для студентов вузов / В.Е. Гмур-ман. 5-е изд.,стереотипное. - М.: Высшая школа, 2001. - 400 с.

108. Рыжкин А.А., Слюсарь Б.Н., Шучев К.Г. Основы теории надежности: Учеб. пособие. Ростов на Дону: Издательский центр ДГТУ, 2002. -182 с.

109. ПО. Сборник задач по теории надежности/ ред.Половко, A.M., ред.Маликов, A.M. М.: Советское радио, 1972. - 408 с.

110. Селиванов А.И. Основы теории старения машин. М.: Машиностроение, 1970. - 408 с.

111. Сергиенко Е.В. Оптимизация количества постов текущего ремонта с учетом неравномерности поступления автомобилей: Дис. . канд. техн. наук. Тюмень, 2004. - 165 с.

112. Симоняиц JI.E., Литвинов В.М., Вылегжанин Г.А. О надежности насосов цементировочных агрегатов. -М.: ВНИИОЭНГ, IITC, Сер. «Машины и нефтяное оборудование», № 2, 1973

113. Сопротивление материалов усталостному и хрупкому разрушению: учебное пособие для студентов вузов / Серенсен, С.В. М. : Атомиз-дат, 1975.- 192 с.

114. Спиркин А.Г. Основы философии: Учеб. пособие. М.: Политиздат, 1988.- 592 с.

115. Спичкин Г.В. и др. Диагностика технического состояния автомобилей. Учеб. пособие для сельск. проф.-техн.училищ. М.: Высшая школа, 1975.-304 с.

116. Справочник для студентов технических вузов: высшая матема-тика.Физика.Теоретическая механика.Сопротивление материалов / Полянин А.Д. М.: Астрель,АСТ, 2000. - 480 с.

117. Старосельский А.А., Гаркунов Д.Н. Долговечность трущихся деталей машин. М: Машиностроение, 1967. - 395 с.

118. Статистика: курс лекций / . Новосибирск;М. : Изд-во НГАЭ-иУ;ИНФРА-М, 2000.-312 с.

119. Статистический анализ : учебное пособие для студентов вузов экономического профиля / В.В. Глинский, В.Г. Ионии. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Инфра-М ; Новосибирск : Сибирское соглашение, 2002. - 241 с.

120. Степин В. С., Елсуков А. II. Методы научного познания. -Минск: Вышэйшая школа, 1974. 152 с.

121. Теория вероятностей и математическая статистика: учебное пособие для студентов вузов / В. Е. Гмурман. 12-е изд., перераб. - М. : Высшее образование, 2006. - 480 с.

122. Теория авиационных двигателей. Теория лопаточных машин: учебник для студентов, обучающихся по спец. "Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" / Казанджан, П.К. М. : Машиностроение, 1983. -224 с.

123. Теория вероятностей и ее инженерные приложения: учебное пособие для студентов втузов / Е.С. Вентцель, JI.A. Овчаров. , 2-е изд., стереотип. - М.: Высшая школа, 2000. - 480 с.

124. Теория вероятностей и математическая статистика/ Климов, Г.П.-М. :МГУ, 1983.-328 с.

125. Теория вероятностей и математическая статистика: учебник для студентов вузов, обучающихся по направлению и спец. "Менеджмент" / В.А. Колемаев. М.: ИНФРА-М, 1999. - 302 с

126. Теория вероятностей и математическая статистика: учебник для студ.вузов,обуч по экономическим специальностям / Кремер, Наум Шеве-левич. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 544 с.

127. Теория вероятностей и математическая статистика: учебное пособие для вузов / Гмурман, Владимир Ефимович. 7-е изд,стереотипное. -М.: Высшая школа, 2000. - 480 с.

128. Теория вероятностей и математическая статистика: учебное пособие для студентов экономических специальностей вузов / В.А. Колемаев, О.В. Староверов, В.Б. Турундавский. М.: Высшая школа, 1991. -400 с.

129. Теория вероятностей: учебник для студентов вузов / Е.С. Вент-цель. 9-е изд., стереотип. - М.: Академия, 2003. - 573 с.

130. Теория вероятностей: учебник для студентов вузов / Е.С. Вент-цель. 8-е изд., стереотип. - М.: Высшая школа, 2002. - 576 с.

131. Теория и конструкция автомобиля: учебник для учащихся автотранспортных техникумов / В.А. Иларионов и др. М. : Машиностроение, 1979.-304 с.

132. Теория и практика выбора технологий и материалов для ре-монтно-изоляционных работ в нефтяных и газовых скважинах: учебное пособие/ Г.П. Зозуля, И.И. Клещенко, М.Г. Гейхман, Л.У. Чабаев; ТюмГНГУ. Тюмень, 2002. 138 с.

133. Теория надежности: учебник для студентов вузов / В.А. Ост-рейковский. М.: Высшая школа, 2003. - 464 с.

134. Теория случайных процессов и ее инженерные приложения: учебное пособие для студентов втузов / Е.С. Вентцель, Л.А. Овчаров. -, 2-е изд., стереотип. М.: Высшая школа, 2000. - 384 с.

135. Теория статистики: учебник для студентов экономических специальностей вузов / ред. Г. Л. Громыко. М.: И11ФРА-М, 2000. - 414 с.

136. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / Под. ред. Г.В. Крамаренко. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1983. -488 с.

137. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / Под. ред. Е.С. Кузнецова. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1991. -413 с.

138. Технология капитального и подземного ремонта нефтяных и газовых скважин: учеб. Для вузов / Ю.М. Басарыгин, А.И. Булатов, Ю.М. Проселков. Краснодар: Сов.Кубань, 2002. - 584 с.

139. Типовые технологии технического обслуживания насосных агрегатов/ Часть 1. Тюмень: Вектор Бук, 1999. - 264 с.

140. Трехцилиндровые насосы простого действия и их применение в буровых установках. М.:ВНИГОЭНГ, 03JI, Сер. «Машины и оборудование нефтегазовой промышленности», 1972.

141. Уплотнения резино-металлические и резиновые к буровым насосам. ГОСТ 11267-65.

142. Фактор. Советский энциклопедический словарь. М.: Советская энциклопедия, 1989.-С. 1412.

143. Храмцов II.B. Надежность отремонтированных автотракторных двигателей. М.: Росагропромиздат, 1989. - 159 с.

144. Хрупкое разрушение элементов стальных конструкций/ Михайлов, А.В. М.: Стройиздат, 1986. - 84 с.

145. Хрущов М.М., Бабичев М.А., Абразивное изнашивание. М.: Наука, 1970.-252 с.

146. Хрущов М.М., Бабичев М.А., Исследования изнашивания металлов. М.: АН СССР, 1960. - 205 с.

147. Шрейдер Ю. А., Шаров А. А. Системы и модели. М.: Радио и связь, 1982. - 152 с.

148. Штофф В.А. Моделирование и философия. М.: Наука, 1966.302 с.

149. Эдельман В.И. Надежность технических систем: экономическая оценка. М.: Экономика, 1988. - 151 с.

150. Экономия и нормирование материальных ресурсов: Учебн. ио-соб. / Б.М. Мочалов, К.А. Смирнов, В.А. Воликов и др. М.: Высшая школа, 1986.- 288 с.

151. Элементы теории надежности технических систем/ A.JI. Райкин; Ред. И.А. Ушаков. 2-е изд., перераб. и доп. - м.: Сов. радио, 1978. - 280 с.

152. Яворский Ю. Резина в автомобилях/riep. с пол. A.M. Спички. -JI.: Машиностроение, 1980. 360 с.

153. Ясь Д.С., Подмоков В.Б., Дяденко И.С. Испытания на трение и износ. Киев: Техника, 1971