Многокомпонентная биоиндикация городских транспортно-селитебных ландшафтов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 03.00.16, кандидат биологических наук Шунелько, Елена Владимировна

• Шунелько, Елена Владимировна
• кандидат биологических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат биологических наук Шунелько, Елена Владимировна

Введение.

Глава 1. Биоиндикация - один из информативных методов оценки состояния городской среды (обзор литературы).

Глава 2. Природно-техногенная характеристика г.Воронежа

2.1. Ландшафтная характеристика.

2.2. Почвы.

2.3. Климат.

2.4. Состояние воздушной среды и характер выбросов.

2.5. Автотранспорт как основной загрязнитель воздуха г.Воронежа в период спада промышленного производства (1995-1999 гг.).

2.6. Зеленые насаждения как основной компонент функционирования экосистемы г.Воронежа.

Глава 3. Фитоиндикационная роль морфолого-физиологических показателей древесных растений в транспортно-селитебных ландшафтах

3.1. Краткая характеристика древесных пород, наиболее часто применяемых в озеленении улиц г.Воронежа

3.1.1. Тополь черный, или осокорь (Populus nigra L.).

3.1.2. Тополь пирамидально-осокоревый Камышинский (гибрид).

3.1.3. Липа мелколистная (Tilia cordata Mill).

3.1.4. Каштан конский обыкновенный (Aesculus hippocastanum L.).

3.1.5. Береза повислая, или бородавчатая (Betulapendula Roth.).

3.2. Индикационная роль листьев

3.2.1. Видимые поражения листьев.

3.2.2. Площадь листьев.

3.2.3. Асимметрия листьев.

3.2.4. Влажность листьев.

3.3. Морфометрические измерения репродуктивных органов.

Глава 4. Аккумуляция тяжелых металлов в различных частях древесных растений (листьях, коре ветвей, корке ствола)

4.1. Объекты и методы исследования.

4.2. Зольность.

4.3. Свинец.

4.4. Кадмий.

4.5. Цинк.

4.6. Медь.

4.7. Никель.

4.8. Железо.

Глава 5. Биоиндикационное значение почвы транспортно-селитебных ландшафтов 5.1. Некоторые морфологические и химические показатели урбаноземов

5.1.1. Морфологическая характеристика урбаноземов.

5.1.2. Кислотность верхних горизонтов урбаноземов.

5.1.3. Содержание органического углерода в верхней части профиля урбаноземов.

5.2. Содержание тяжелых металлов в поверхностных горизонтах почв.

5.2.1. Свинец.

5.2.2. Кадмий.

5.2.3. Цинк.

5.2.4. Медь.

5.2.5. Никель.

5.2.6. Железо.

5.2.7. Хром и кобальт.

5.2.8. Роль кустарниковых изгородей в распространении тяжелых металлов вблизи городских магистралей.

5.3. Биотестирование почв.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Многокомпонентная биоиндикация городских транспортно-селитебных ландшафтов»

Экосистема любого крупного промышленного города находится под постоянным техническим прессингом со стороны многочисленных стационарных и движущихся источников загрязнения. При этом доля транспортного загрязнения постоянно возрастает и во многих городах достигает 70-90% всех загрязняющих атмосферу веществ. Так, по данным Аналитического центра облкомэкологии в г.Воронеже выбросы автотранспорта в 4 раза превышают выбросы промышленных предприятий и составляют 80% всех загрязнений, попадающих в окружающую среду города.

Актуальность темы. Оценка поступления вредных веществ от движущихся источников загрязнения представляет наибольшую сложность. Автомобильные газы представляют собой чрезвычайно сложную, недостаточно изученную смесь более 200 токсических компонентов. Из них экологическому контролю подвергаются только моноокись углерода и углеводороды в отработавших газах бензиновых двигателей и дымность дизелей. Таким образом, выбросы наиболее опасных компонентов -тяжелых металлов, окислов серы, азота, углеводородов и т.д. - никак не контролируются. Сложность в оценке воздействия автотранспорта на окружающую среду городов связана еще и с тем, что источниками вредных выбросов являются не только выхлопные газы, но и поступление тяжелых металлов (ТМ) и других поллютантов в результате коррозии деталей и механизмов, истирания шин и разрушения дорожного покрытия, утечек из систем смазки и питания двигателя. Кроме того, автотранспорт как источник загрязнения имеет ряд особенностей. Во-первых, в отличие от промышленных предприятий, производственные площади которых должны отделяться от жилых кварталов санитарно-защитными зонами, автотранспорт имеет доступ в места проживания и отдыха населения. Во-вторых, выхлопные газы поступают в приземный слой воздуха, т.е. непосредственно в зону дыхания человека.

Транспортная нагрузка на городскую среду не ограничивается выбросами от автомобилей. Трамваи и троллейбусы, хотя и не имеют горючего топлива, могут выделять в атмосферу загрязняющие вещества в результате истирания шин, износа контактных проводов, коррозии и т.д. В связи с вышесказанным, особую актуальность получают исследования, которые позволили бы оценить воздействие транспортного загрязнения на экосистему города.

В последние годы во многих крупных городах и промышленных центрах проводились биогеохимические и биоиндикационные исследования. Однако они имели узкозкоспециализированную направленность: изучалось либо содержание тяжелых металлов и других загрязняющих веществ в различных компонентах биосферы (Алещукин, 1980; Лукашев и др., 1980; Ржаксинская, 1980; Сает и др., 1885; Никодемус и др., 1988; Москаленко, Смирнова, 1989; Строганова, Агаркова, 1992; Тютюнник, 1994; Касимов, 1995; Бортник, Черванев, 1996 и др.), либо использовались методы фитоиндикации (Garber, 1970; Schonbeck, 1974; Скарлыгина, Уфимцева, 1980; Добровольский и др., 1988; Столяренкова, Кукушкин, 1988 и др.), причем исследований городской древесной растительности по морфометрическим показателям практически не проводилось. Для г.Воронежа имеются лишь единичные работы о содержании ТМ в почвах и растительности.

Основная иель представленной работы - выявить наиболее информативные индикационные показатели городской экосистемы в условиях преобладающего транспортного загрязнения, и на их основе оценить состояние транспортно-селитебных ландшафтов г.Воронежа.

Главным объектом исследования были выбраны транспортно-селитебные ландшафты, в пределах которых в качестве предмета исследования изучались следующие компоненты:

1) различные органы, а именно - листья, кора ветвей, корка ствола, цветки, наиболее распространенных (тополь черный, тополь пирамидально-осокоревый Камышинский, береза повислая) и чувствительных (липа мелколистная, каштан конский) древесных растений;

2) городские почвы, которые являются депонирующей средой практически для всех поллютантов.

Для достижения указанной цели были поставлены следующие задачи:

1. Определить фитоиндикационную роль морфолого-физиологических показателей древесных растений (листьев и репродуктивных органов) в условиях транспортного загрязнения.

2. Определить уровни загрязнения тяжелыми металлами примагистральных пространств путем изучения их содержания в древесных растениях, растущих на улицах с различной интенсивностью движения, и сравнить их с региональным фоном.

3. Изучить биогеохимическую специализацию древесных пород, наиболее часто встречающихся в уличных посадках (тополя черного, тополя пирамидально-осокоревого Камышинского, каштана конского, липы мелколистной), их органов (листьев, коры ветвей, корки ствола) и возможность их использования для биоиндикации транспортного загрязнения.

4. Выявить преимущественные сроки использования древесной растительности для целей биогеохимического мониторинга.

5. Изучить биоиндикационное значение почв (морфологические показатели, гумусность, кислотность) и провести их биотестирование с помощью тест-растений, выявив степень токсичности почвенного загрязнения по их ответным реакциям.

6. Определить в поверхностных горизонтах почв валовое содержание тяжелых металлов и оценить вклад транспорта в их поступление в городскую экосистему.

7. Провести корреляционный анализ и выявить взаимосвязь между содержанием тяжелых металлов в почве и древесной растительности.

8. Выявить наиболее чувствительные биоиндикаторы среди тест-растений, выращенных на песчаном субстрате с добавлением различных концентраций тяжелых металлов. Определить наиболее токсичные концентрации тяжелых металлов.

9. Изучить роль кустарниковых изгородей в распространении тяжелых металлов вблизи автомагистралей.

Положения, выносимые на защиту.

1. При биоиндикационных исследованиях по морфометрическим признакам эффективно использовать асимметрию листьев наиболее распространенных и чувствительных видов (береза повислая, тополь черный, каштан конский, липа мелколистная), которая характеризует состояние среды за период вегетации.

2. При аккумулятивной биоиндикации наиболее информативными по накоплению ряда ТМ являются верхние слои корки ствола большинства изученных деревьев, отобранные в конце зимы, а также кора ветвей, которая дает информацию за точное время (от года до нескольких лет). Накопление ТМ в листьях дает информацию за текущий вегетационный период.

3. Высокой информативностью при геохимическом изучении транспортно-селитебных ландшафтов обладают приповерхностные слои почв, где в зоне неустойчивого увлажнения при нейтральных и слабощелочных значениях рН отмечается накопление тяжелых металлов I и II класса опасности в количествах, в 1424 раза превышающих фоновые значения и в 2-6 раз ПДК.

4. Придорожные кустарниковые изгороди высотой 1-2 м способны служить механическим барьером на пути тяжелых металлов, поступающих от автотранспорта, препятствуя их проникновению в рекреационные и пешеходные зоны, что снижает экологический риск для пешеходов и, особенно, детей.

5. Изученные тест-растения (пшеница, овес, кресс-салат, редис с белым кончиком) возможно использовать для оценки токсичности городских почв, благодаря их ответным реакциям (ингибированию роста надземной части проростков).

Научная новизна. Впервые проведено комплексное многокомпонентное исследование городских транспортно-селитебных ландшафтов с применением морфометрических и биогеохимических методов исследования. Проведен совместный анализ загрязнения почвенного и растительного компонентов городских ландшафтов, в результате чего выявлено наличие корреляционной связи между содержанием тяжелых металлов (Pb, Cd, Zn, Си, Ni, Fe) в почве и древесной растительности. Установлен новый источник значительного загрязнения городской среды медью и некоторыми другими металлами в виде истирания контактных проводов электротранспорта. Впервые определена роль кустарниковых изгородей в перераспределении тяжелых металлов вблизи автомагистралей города.

Научно-практическая значимость работы. Предложенные тест-объекты, как растения, так и почва, могут применяться для оценки транспортного загрязнения городов Центральной России. Полученные данные по содержанию тяжелых металлов могут быть использованы при составлении карты геохимического загрязнения почв и растительности города Воронежа. Результаты, полученные при обследовании городских транспортно-селитебных ландшафтов, используются в учебном процессе на кафедре геоэкологии и мониторинга окружающей среды Воронежского государственного университета. Материалы диссертационной работы внедрены в отделе экологического сопровождения проектов Воронежского филиала ОАО "ГипродорНИИ", а также были представлены в виде информации для внедрения (Информационный листок №22-99 "Экспресс-метод оценки состояния почвенного покрова при помощи биотестов", Воронежский ЦНТИ, 1999 г.).

Апробация работы. Материалы диссертации были представлены на 2 Всероссийской студенческой конференции (Красноярск, 1995); Международной научной конференции "Геоэкологические проблемы устойчивого развития городской среды" (Воронеж, 1996); Международной научной конференции "Научная и практическая деятельность П.П.Семенова-Тян-Шанского и развитие современной России" (Воронеж, 1997); научной конференции, посвященной 100-летию со дня рождения С.В.Голицина (Воронеж, 1997); II (X) съезде Русского ботанического общества (Санкт-Петербург, 1998); XI межреспубликанской научно-практической конференции "Актуальные вопросы экологии и охраны природы экосистем южных регионов России и сопредельных территорий" (Краснодар, 1998); научно-практической конференции "Проблемы устойчивого развития и управления лесными экосистемами зеленой зоны города Воронежа" (Воронеж, 1999); Всероссийской научной конференции "Геоботаника XXI века" (Воронеж, 1999).

Исследования проводились при финансовой поддержке РФФИ в 1997-2000 гг. (проект № 97-05-65649) с предоставлением ежегодного отчета.

Публикации. Основные результаты диссертации опубликованы в 12 научных работах.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения и списка используемой литературы. Работа содержит 245 страниц (из них 143 страницы текста), 42 таблицы, 51 рисунок, 13 фотографий. Список цитируемой литературы включает 143 источника.

Заключение диссертации по теме «Экология», Шунелько, Елена Владимировна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ

В условиях интенсивного автотранспортного загрязнения на улицах города уже в начальный период вегетации (первая декада июня) наблюдаются значительные видимые изменения листьев древесных растений, которые выражаются в появлении обильной "медвяной росы", потере тургора, возникновении хлорозов, изменении окраски (пожелтение, побурение, побронзовение), появлении некрозов (точечных, межжилковых, краевых), искривлении листовой пластинки, возникновении уродливых форм листьев. Наиболее интенсивно эти изменения протекают у высокочувствительных древесных пород - липы мелколистной (Tilia cordata Mill) и каштана конского обыкновенного (Aesculus hippocastanum L.).

Изучение морфометрических показателей листьев древесных растений на улицах с различной интенсивностью движения автотранспорта выявило их высокую вариабильность. В целом характерно некоторое увеличение средней площади листьев в городских местообитаниях по сравнению с контролем. Имеющаяся тенденция уменьшения размеров листьев древесных растений с увеличением автотранспортной нагрузки подтверждается корреляционным анализом только для липы мелколистной на средне и сильнозагруженных улицах. Асимметрия листьев является более информативным показателем: у всех изученных растений она была выше в городских условиях, чем в контроле. Однако, достоверное превышение различия в городских условиях по сравнению с контролем отмечено только у тополя и березы, поэтому именно эти древесные породы можно с большей вероятностью использовать для оценки неблагополучия городской среды. Изучение репродуктивных органов липы позволило установить, что в наибольшей степени на улицах с различной автотранспортной нагрузкой уменьшается длина прицветного листа липы (на 22-34%), тогда как число цветков в соцветии практически не изменяется, а их размер даже несколько увеличивается по сравнению с контролем.

Определение содержания тяжелых металлов в органах наиболее распространенных древесных пород показало значительное загрязнение этими металлами транспортно-селитебных ландшафтов. Максимальное накопление поллютантов происходит на улицах с интенсивным движением транспорта при плотной средне- и высокоэтажной застройке. Прослеживается сильная корреляционная связь интенсивности движения автотранспорта с содержанием в органах деревьев Pb, Zn, Си, Ni, Fe, менее выражена она для Cd. Наиболее высокие уровни загрязнения растительности города отмечены для РЬ, Си, Ni, Zn.

Выявлен новый источник поступления меди в примагистральное пространство - износ контактных проводов трамваев и троллейбусов, в результате которого все части изучаемых растений, произрастающих в непосредственной близости от контактных линий, оказались загрязнены медью (в 4-15 раз выше фона).

Зольность органов и тканей изученных древесных растений можно применять как наиболее общий суммарный показатель содержания в них тяжелых металлов. Наиболее эффективно использовать в биоиндикационных исследованиях корку ствола, зольность которой, как показал корреляционный анализ, определяется наличием в ней Cd, Zn, Си, Ni и Fe.

Органы и ткани, находящиеся под влиянием транспортного потока более длительное время, содержат больше тяжелых металлов. Так, максимальное содержание Pb, Zn, Си, Ni, (у тополей также Fe) отмечается в корке ствола, меньше - в коре ветвей, и меньшее или равное количество в листьях. На первое место по накоплению Cd у всех пород выходит кора ветвей, у каштана и липы больше всего накапливают Fe листья. Преимущественное накопление в корке ствола и коре ветвей происходит в зимний период, тогда как в теплое время года ливневые осадки смывают часть осевших на поверхности частиц. Поэтому начало весны является наиболее информативным для проведения биогеохимических исследований коры ветвей и корки ствола, а конец вегетационного периода - для листьев.

Накопление Pb, Cd, Zn и Си в некоторых частях растений происходит параллельно с накоплением их в почве. Высокая корреляционная связь с содержанием РЬ в почве отмечена для коры ветвей тополя пирамидального, липы мелколистной, каштана конского, а также для корки ствола каштана; Cd - для корки ствола каштана и листьев липы; Zn - для коры ветвей каштана, корки ствола и листьев липы; Си - для всех органов каштана и липы, а также коры ветвей тополя пирамидального.

Наблюдается большая вариабильность в накоплении ТМ между видами и различными органами в пределах вида. Изученные древесные растения и их органы MOiyr служить эффективными биоиндикаторами содержания тяжелых металлов в экосистеме города. Гак, например, у тополя черного отмечено большее количество, чем у других пород, Pb, Cd, Zn и Fe в корке ствола, Cd и Zn в коре ветвей и в листьях.

Сильпонарушенные почвы транспортно-селитебных ландшафтов характеризуются перенасыщенностью строительным и бытовым мусором (до 2550%), нейтральной или слабощелочной реакцией среды (рН 6,2-7,6), сильным варьированием содержания органического вещества (от 1,3 до 9,6%). Верхний слой урбаноземов, примыкающих к городским автомагистралям, загрязнен тяжелыми металлами - Pb, Cd, Zn, Cu, Ni, Fe. Доля нестандартных проб, превышающих ПДК, наиболее велика для РЬ и Си (82 и 50% соответственно). Наиболее высокие уровни загрязнения в пределах селитебно-транспортных ландшафтов отмечены для свинца (до 26 раз превышение фона и 6,5 раз ПДК) и цинка (14 и 2,3 раза соответственно). Истирание контактных проводов трамваев и троллейбусов в процессе эксплуатации приводит к загрязнению прилегающих территорий медью в количествах, в 15-57 раз превышающих фоновые значения и в 2-7 раз - ПДК.

Кустарниковые изгороди, расположенные вдоль транспортных магистралей, являются геохимическими барьерами и вызывают аномальное распределение тяжелых металлов. Отмечено накопление ряда тяжелых металлов в почвах в пределах одно- и двухрядной кустарниковых изгородей и снижение содержания поллю гантов во внутреннем пространстве скверов и бульваров.

Токсичность городских почв, обусловленная наличием в них разного рода загрязняющих веществ, в опытах по биотестированию проявилась в ингибировании роста надземной части тест-растений. Особенно показательны проростки пшеницы, рост которых в двухнедельном возрасте уменьшился по сравнению с контролем на 7-16%. Менее информативными являются проростки овса и кресссалата.

Для выявления загрязнения каким либо одним металлом можно использовать тест-растепия, проявившие наибольшую чувствительность к исследованным поллютантам: редис с белым кончиком - к загрязнению Cd, Zn, Си, Ni, кресс-салат -к загрязнению РЬ, пшеницу - к загрязнению Cd и Zn, что подтверждается модельными опытами с внесением ТМ в песчаные культуры.

Суммируя полученные результаты биогеоиндикационных исследований, можно сделать следующие выводы.

1. Проведенный комплексный многокомпонентный биомониторинг транспортно-селитебных ландшафтов позволил оценить ситуацию, сложившуюся на улицах с высокой интенсивностью движения автотранспорта, как крайне напряженную, что подтверждается сильными видимыми поражениями листьев древесных растений, а также накоплением в корке ствола, коре ветвей, листьях и почве высоких концентраций тяжелых металлов, в несколько раз превышающих фоновые значения и ПДК.

2. Для целей биоиндикации по морфометрическим признакам эффективно использовать листья нескольких наиболее распространенных и чувствительных видов (каштан конский, липа мелколистная, береза повислая, тополь черный), которые характеризуют загрязнение среды за период вегетации.

3. При аккумулятивной биоиндикации наиболее информативными по накоплению ряда ГМ являются верхние слои корки ствола большинства изученных деревьев, отобранные в конце зимы, а также кора ветвей, которая дает информацию за точное время (от года до нескольких лет). Накопление ТМ в листьях дает информацию только за текущий вегетационный период. Выявленные растения-накопители ТМ можно использовать для мониторинга транспортного загрязнения городов Центральной России.

4. Весьма важную информацию несут приповерхностные слои почв транспортно-селитебных ландшафтов, где в зоне неустойчивого увлажнения при нейтральных и слабощелочных значениях рН отмечается накопление тяжелых металлов I и II класса опасности в количествах, в 14-24 раза превышающих фоновые значения и в 2-6 раз ПДК.

5. Выявлена высокая экологическая роль придорожных кустарниковых изгородей высотой 1-2 м, которые задерживают вредные поллютанты, препятствуя их проникновению в рекреационные и пешеходные зоны, что снижает экологический риск для пешеходов и, особенно, детей.

6. Изученные тест-растения (пшеница, овес, кресс-салат, редис с белым кончиком) возможно использовать для оценки токсичности городских почв благодаря их ответным реакциям (ингибированию роста надземной части проростков).

Список литературы диссертационного исследования кандидат биологических наук Шунелько, Елена Владимировна, 2000 год

1. Александров В.Ю., Кузубова Л.Н., Яблокова Е.П. Экологические проблемы автомобильного транспорта: аналитический обзор. Новосибирск: ГПНТБ, 1995. -112 с.

2. Алексеева-Попова Н.В. Токсическое действие свинца на высшие растения (обзор)// Устойчивость к тяжелым металлам дикорастущих видов. Ленинград: Ботанический институт им. В.Л.Комарова АН СССР, 1991. - С.92-100.

3. Алексеева-Попова Н.В. Токсичность цинка для высших растений (обзор)// Устойчивость к тяжелым металлам дикорастущих видов. Ленинград: Ботанический институт им. В.Л.Комарова АН СССР, 1991. - С.23-32.

4. Алещукин Л. В. К методике определения уровней содержания металлов в почвах территорий, примыкающих к населенному пункту// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: Изд-во МГУ, 1980. С.40-45.

5. Аржанова В С. Индикация пылевых атмосферных выпадений методом отмывки листьев древесной растительности// Геохимия зоны гипергенеза и техническая деятельность человека. Владивосток, 1976. - С.87-97.

6. Ахтырцев Б.П. Почвенный покров г.Воронежа и его экологические функции// Геоэкологические проблемы устойчивого развития городской среды. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1996. - С.94-97.

7. Батурин В. Кольцо для любимого города// Автомобильные дороги. 1998. - №7. -С.14-15.

8. Бериня Дз.Ж., Калвиня Л.К. Распределение выбросов автотранспорта и загрязнение почв придорожной полосы// Воздействие выбросов автотранспорта на природную среду. Рига: Зинатне, 1989. - С. 22-35.

9. Бериня Дз.Ж., Карелина Л.В., Цекулиня В.А. Нагрузки выбросов автотранспорта и загрязнение почв придорожной зоны металлами// Загрязнение природной среды выбросами автотранспорта. Рига: Зинатне, 1980. - С. 16-27.

10. Берзиня А.Я. Загрязнение металлами растений в придорожных зонах автомагистралей// Загрязнение природной среды выбросами автотранспорта. Рига: Зинатне, 1980. - С.28-45.

11. Биоиндикация загрязнений наземных экосистем/Под ред. Р.Шуберта. М.: Мир, 1988. - 350 с.

12. Большаков В.А. и др. Загрязнение почв и растительности тяжелыми металлами. -М., 1978,- 52 с.

13. Бортник Л.Н., Черванев А.И. Исследования загрязнения города Харькова методом биоиндикации// Геоэкологические проблемы устойчивого развития городской среды. Воронеж, Изд-во Квадрат, 1996. - С.214-215.

14. Виноградов А.П. Геохимия редких и рассеянных элементов в почвах. М.: Изд-во АН СССР, 1957.- 230 с.

15. Вредные химические вещества. Неорганические соединения элементов V-VIII групп. -JI.: Химия, 1989.- 592 с.

16. Гавриленко В В. О биогеохимической индикации участков накопления свинца и олова в лесных ландшафтах// Биогеохимическая индикация окружающей среды. -Л.: Паука, 1988. С.13-14.

17. Г утаревич Ю. Ф. Охрана окружающей среды от загрязнения выбросами двигателей. Киев: Урожай, 1989. - 224 с.

18. Государственный доклад о состоянии окружающей природной среды Российской Федерации в 1997 г. Москва, 1998.

19. Деревья, кустарники и лианы: справочное пособие/ Гроздова Н.Б., Некрасов

20. B.И. Глоба-Михайленко Д.А. М., Лесная промышленность, 1986. - 349 с.

21. Джувеликян Х.А. Экология, город, человек. Воронеж: Воронежский ун-т, 1996. - 104 с.

22. Добровольский В.В. Некоторые аспекты загрязнения окружающей среды тяжелыми металлами// Биологическая роль микроэлементов. М.: Наука, 1983.1. C.44-5 5.

23. Добровольский В.В. Глобальная геохимия свинца// Свинец в окружающей среде.- М.: Наука, 1987. С.7-20.

24. Доклад о санитарно-эпидемиологической обстановке в г.Воронеже за 1995 г./ Под ред. Н.П.Мамчика; Центр Госсанэпиднадзора в г.Воронеже. Воронеж: Воронежское изд-во, 1996. - 60 с.

25. Доклад "О состоянии окружающей природной среды города Воронежа в 1997 году"/ под ред. Н.В.Стороженко. Воронеж, 1998. - 103 с.

26. Дорогань Л.В., Филлипов В.П. Экологический практикум. Воронеж: Б. и., 1994.- 39 с.

27. Елец В.М. Тяжелые металлы в лесных и пресноводных экосистемах Усманского бора// Природные ресурсы Воронежской области, их воспроизводство, мониторинг и охрана. Воронеж, Изд-во "Петровский сквер", 1995. - С.182-185.

28. Жевелева Е.М. Изучение экологического состояния городских газонов Москвы и Пущино// Экология и охрана природы Москвы и Московской области. М.: Изд-во МГУ, 1990. - С.73-76.

29. Загидуллин Р.Г. Сохранение тяжелых металлов в некоторых биокомпонентах водоемов придорожных территорий// Эколого-токсикологическая характеристика г.Казани и пригородной зоны. Казань, Изд-во Казанского ун-та, 1991. - С.70.

30. Загрязнение воздуха и жизнь растений/ Под ред. М.Трешоу. Пер. с нем. Л.: Гидромегсоиздат, 1988. - 536 с.

31. Закиров П.К., Гиршевич Е.И. Полифункциональная роль зеленых насаждений урбанизированной среды// Экологические основы оптимизации урбанизированной и рекреационной среды. Тольятти, 1992. - С.32-35.

32. Захаров В.М. Асимметрия животных (популяционно-феногенетический подход). М.: Наука, 1987. - 216 с.

33. Иванов Ю.В. Геохимический метод и математическое моделирование при оценке атмосферы городов// Геоэкологические проблемы устойчивого развития городской среды. Воронеж: Изд-во Квадрат, 1996. - С.190-192.

34. Ивашов П.В. Биогеохимическая индикация загрязнения окружающей среды химическими элементами: концепция и задачи// География и природные ресурсы. -1994. №2. - С.29-36.

35. Ильин В.Б., Степанова М.Д. Защитные возможности системы почва-растение при загрязнении почвы тяжелыми металлами// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: Изд-во МГУ, 1980. - С.80-85.

36. Ильин В.Б., Степанова М.Д. Тяжелые металлы защитные возможности почв и растений - урожай// Химические элементы в системе почва-растение. -Новосибирск: Наука, 1982. - С.73.

37. Илькун Г.М. Загрязнители атмосферы и растения. Киев: Наукова думка, 1978. -246с.

38. Кабата-Пендиас А., Пендиас X. Микроэлементы в почвах и растениях. М.: Мир, 1989.

39. Касимов И. С. и др. Проблемы и опыт регионального эколого-геохимического анализа ландшафтов// Географическое прогнозирование и охрана природы. М.: Изд-во МГУ, 1990. - С.59-74.

40. Климат Воронежа (справочник специалиста)/ Под ред. Ц.А.Швер, С.А.Павлова. -Л.: Гидромстеоиздат, 1986. 104 с.

41. Кондратюк Е.Н.и др. Промышленная ботаника. Киев: Наукова думка, 1980. -260 с.

42. Корженковский В. В. Современное состояние и уровни фитоиндикации. -Журнал общей биологии. 1992. - №5. - С.704-714.

43. Косицин А.В. Взаимодействие металлов с ферментами (обзор)// Устойчивость к тяжелым металлам дикорастущих видов. Ленинград: Ботанический институт им.

44. B.Л.Комарова АН СССР, 1991. С. 15-23.

45. Костюкевич И.И. и др. Оценка уровня содержания тяжелых металлов в почвах и растениях г.Альметьевска// Эколого-токсикологическая характеристика г.Казани и пригородной зоны. Казань, Изд-во Казанского ун-та, 1991. - 160 с.

46. Кочарян КС. Ассортимент древесных растений, рекомендуемых в различных чипах и категориях озеленения г.Москвы. м., 1999. - 204 с.

47. Кратцер П.А. Климат города/ Пер. с нем. М.: Изд-во Иностранной литературы, 1958.- 240 с.

48. Кучерявый В.А. Зеленая зона города. Киев: Наук, думка, 1981. - 248 с. Кучерявый В.А. Природная среда города. - Львов: Вища школа, 1984. - 143 с.

49. Ларина Г.Е., Обухов А.И. Тяжелые металлы в растительности с газонов вдоль автомагистралей// Вестник МГУ. Сер.17. - 1995. - №3. - С.41-48.

50. Лепнева О.М., Обухов А.И. Состояние свинца в системе почва-растение в зонах влияния автомагистралей// Свинец в окружающей среде. М.: Наука, 1987. - С. 149180.

51. Лепнева О М., Обухов А.И. Экологические последствия вляния урбанизации на состояние почв Москвы// Экология и охрана природы Москвы и Московского региона. М.: Изд-во МГУ, 1990. - 237 с.

52. Лукашев В.К. и др. Микроэлементы в растениях как индикаторы загрязнения среды// Геохимические методы мониторинга. Минск: Наука и техника, 1980.1. C.115-120.

53. Магоне И.Г. Биоиндикация фитотоксичности выбросов автотранспорта// Воздействие выбросов автотранспорта на природную среду. Рига, 1989. - С. 108116.

54. Магоне И.Г., Тейванс А.В. Значение защитных насаждений для оздоровления окружающей среды// Воздействие выбросов автотранспорта на природную среду. -Рига: Зинагне, 1989. С. 130-136.

55. Мамчик Н.П. и др. Состояние окружающей среды г.Воронежа// Экология и мониторинг здоровья города Воронежа. Воронеж: Воронежск. гос. ун-т, 1997. -С.70-109.

56. Машкин С.И. Дендрология Центрального Черноземья. Систематика, кариология, география, генезис, экология и использование местных и интродуцированных деревьев и кустарников. Том 1. Воронеж, Издательство воронежского университета, 1971. - 344с.

57. Мильков Ф.Н. Город Воронеж и Подворонежье// Природа и ландшафты Подворонежья. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1983. - С.4-24.

58. Миронов А.А., Евстигнеев И.Е. Автомобильные дороги и охрана окружающей среды. Томск, 1986. - 214 с.

59. Москаленко Н.Н. Биогеохимическое картирование городов// Биогеохимические методы при изучении окружающей седы. М.: ИМГРЭ, 1989. - С.147-153.

60. Москаленко Н.Н., Смирнова Р.С. Геохимическая оценка загрязнения окружающей среды Ленинского района Москвы// Экология и охрана природы Москвы и Московского региона. М.: Изд-во МГУ, 1990.

61. Москаленко Н.Н., Смирнова Р.С. Загрязнение лекарственных растений тяжелыми металлами в промышленных городах// Биогеохимические методы при изучении окружающей среды. М.: ИМГРЭ, 1989. - С.10-15.

62. Мотовилин Г.В. и др. Автомобильные материалы: Справочник. М.: Транспорт, 1989. - 464 с.

63. Мэннинг У.Д., Федер У.А. Биомониторинг загрязнения атмосферы с помощью растений. Л.: Гидрометеоиздат, 1985. - 144 с.

64. Некрасов В.К. Как использовать полосу отвода//Автомобильные дороги. 1985. -№2. - С. 11-13.

65. Нестеров В.Г., Вакулин А.А., Джувеликян Х.А. Состояние зеленых насаждений в связи с загрязнением окружающей среды// Доклады ВАСХНИЛ. 1978. - №3. -С. 13-16.

66. Никифорова Е.М. Техногенные ореолы рассеяния свинца, связанные с выхлопными газами автотранспорта// Методология и методика почвенных и ландшафтно-гсохимических исследований. М.:Изд-во МГУ, 1979. - С. 126-150.

67. Никифорова Е.М. Свинец в ландшафтах придорожных экосистем// Техногенные потоки веществ в ландшафтах и состояние экосистем. М.: Наука, 1981. - С.220-230.

68. Никифорова Е.М., Лазукова Г.Г. Геохимическая оценка загрязнения тяжелыми металлами почв и растений городских экосистем Перовского района г .Москвы//Вестник Московского ун-та. Сер.География. - 1991. - №3. - С.

69. Никодемус О.Э., Роман К.К., Шарковский П.А. Растения кумулятивные индикаторы загрязнения городской среды// Биогеохимическая индикация окружающей среды. - J1.: Наука, 1988. - С.44-45.

70. Новиков Г.В., Негриенко К.В., Щербо А.П. Гигиеническое значение зеленых насаждений в связи с дорожно-транспортным загрязнением окружающей среды города// Проблемы фитогигиены и охрана окружающей среды. JL: Гидрометеоиздат, 1981. - С.200-205.

71. Обухов А.И., Лепнева О.М. Биогеохимия тяжелых металлов в городской среде// Почвоведение. 1989. - №3.- С.65-73.

72. Обухов А.И., Лобанова Е.А. Свинец в почвообразующих породах и почвах// Свинец в окружающей среде. М.: Наука, 1987. - С.38-48.

73. Парибок Т.А. Загрязнение растений металлами и его эколого-физиологические последствия (обзор)// Растения в экстремальных условиях минерального питания: жолого-физиологические исследования. J1.: Наука, 1983. - С.82-99.

74. Парибок Т.А. и др. Накопление металлов в травянистых и древесных растениях и почвах в условиях города// Растения в экстремальных условиях минерального питания: эколого-физиологические исследования. JL: Наука, 1983. - С.100-116.

75. Покровская С.Ф. Влияние загрязнения окружающей среды на продуктивность сельскохозяйственных культур. М.: Изд-во ВАСХНИИЛ, 1980. - 48 с.

76. Почва, город, экология/ Под ред. Г.В. Добровольского. М.: Фонд "За экономическую грамотность", 1997. - 320 с.

77. Ржаксинская М.В. Соотношение влияния естественных и антропогенных факторов на поглощение таежной растительностью тяжелых металлов// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: Изд-во МГУ, 1980. - С.85-88.

78. Родзевич Н.Н. Окружающая среда и здоровье москвичей// Экология и жизнь. -1999.-№1.-С.53-57.

79. Сает Ю.Э., Смирнова Р.С. Геохимические принципы выявления зон воздействия промышленных выбросов в городских агломерациях// Ландшафтно-геохимическое районирование и охрана среды. М.: Мысль, 1983. - С.45-55.

80. Сает Ю.Е. и др. Город как техногенный субрегион биосферы// Биогеохимическое районирование и геохимическая экология. М.: Наука, 1985. -С.133-166.

81. Сает Ю.Е. Антропогенные геохимические аномалии свинца// Свинец в окружающей среде. М.: Наука, 1987. - С.130-149.

82. Савельева Л.Е. К оценке уровней содержания свинца в почвах техногенных ландшафтов (Белгородская и Курская области)// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: Изд-во МГУ. - С.63-69.

83. Сергейчик Е.А. Древесные растения и оптимизация промышленной среды. -Минск, 1984. 168 с.

84. Серебренникова Л.Н., Горбатов B.C., Старцева Е.Ф. Вариабильность содержания тяжелых металлов (свинца, цинка, меди, кадмия) в почвах, растениях техногенных ландшафтов// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: Изд-во МГУ, 1980. - С.34-39.

85. Сидорович Е.А., Сергейчик С.А. Физиолого-биохимические критерии оценки влияния промышленных эмиссий на растения и биоиндикация загрязнения воздуха// Влияние промышленных предприятий на окружающую среду. Пущино, 1984.- С.177-179.

86. Скарлыгина-Уфимцева М.Д. Техногенное загрязнение растений тяжелыми металлами и его эколого-биологический эффект// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: Изд-во МГУ, 1980. - С.85-88.

87. Строганова М.Н., Агаркова М.Г. Городские почвы: опыт изучения и статистики (на примере почв юго-западной части Москвы)// Почвоведение. 1992. - №7.- С. 1624.

88. Терехина Н.В. Многокритериальная фитоиндикационная оценка экологического состояния городской среды мегаполиса (на примере Василеостровского района Санкт-Петербурга): Автореф. дис. канд. геогр. наук. Санкт-Петербург, 1998. - 21 с.

89. Тишков А.И., Гладких К.К. Миграция тяжелых металлов в органах и тканях рыб Воронежского водохранилища// Природные ресурсы Воронежской области, их воспроизводство, мониторинг и охрана. Воронеж: Изд-во "Петровский сквер", 1995. С. 177-179.

90. Тойкка М.А., Потахина JI.H. Содержание металлов в почвах и растительном покрове в районе г.Петрозаводска// Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: Изд-во МГУ, 1980. - С.51-54.

91. Триндюк Л.М., Петров Р.А. Материалы в автомобиле// Автомобильная промышленность. 1998. - №1. - С.30-32.

92. Тэмп Г.А. Никель в растениях в связи с его токсичностью (обзор)// Устойчивость к тяжелым металлам дикорастущих видов. Ленинград: Ботанический институт им. В.Л.Комарова АН СССР, 1991. - С.139-146.

93. Тютюнник Ю.Г. Количественная фитогеохимическая индикация загрязнения воздуха городов тяжелыми металлами// Экология. 1994. -№1,- С.84-85.

94. Уорк К., Уорнер С. Загрязнение воздуха. Источники и контроль/ Пер. с англ. -М.: Мир, 1980. 554 с.

95. Устойчивость к тяжелым металлам дикорастущих видов/ Под ред. Н.В. Алексеевой-Поповой. Л., 1991. - 215 с.

96. Федорова А.И. Биоиндикация состояния городской среды по реакциям древесных растений//Геоэкологические проблемы устойчивого развития городской среды. Воронеж: Изд-во Квадрат, 1996. - С.212-213.

97. Федорова А.И., Царева Р.П., Шунелько Е.В. Устойчивость тополей к выбросам автотранспорта в условиях экосистемы г.Воронежа// Геоэкологические проблемыустойчивого развития городской среды. Воронеж: Изд-во Квадрат, 1996. -С.223-224.

98. Федорова А.И., Черкасова В.В. Возможности биомониторинга по реакциям древесных растений// Природные ресурсы Воронежской области, их воспроизводство, мониторинг и охрана. Воронеж: Изд-во "Петровский сквер", 1995. - С.156-162.

99. Федорова А.И., Шестопалова В.В. Устойчивость древесных пород к загрязнению воздуха Воронежа// Воронежское краеведение: опыт и перспективы развития. Воронеж, 1998. - С.33-35.

100. Федорова А.И., Шунелъко Е.В. Биоиндикация городской среды по морфолого-химическим признакам древесных растений// Геоботаника XXI века: Материалы Всероссийской научной конференции/ Под ред. проф. К.Ф.Хмелева. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1999. - С. 105-107.

101. Федорова А.И., Шунелъко Е.В. Кислотность почв под зелеными насаждениями г.Воронежа как индикаторный признак состояния городской экосисемы// Вестник Воронежского Государственного университета. География и геоэкология. 2000. -№4. - С. 77-83.

102. Федорова А.И., Шунелъко Е.В., Иванникова Е.М. Экспресс-метод оценки сос тояния почвенного покрова при помощи биотестов/ Информационный листок. -Воронеж, Воронежский центр научно-технической информации, 1999.

103. Фельдман Ю.Г. Гигиеническая оценка автотранспорта как источника загрязнения атмосферного воздуха. М.: Медицина, 1975. - 160 с.

104. Физиология листа/ Сытник К.М., Мусатенко Л.И., Боданова Т.Л. Киев: Наукова думка, 1978. - 392 с.

105. Харитонович Ф.Н. Биология и экология древесных пород. М., Лесная промышленность, 1968. - 304 с.

106. Хрипякова В.Я. О зонах контаменации и антропогенных отложениях// Природные ресурсы Воронежской области, их воспроизводство, мониторинг и охрана. Воронеж: Изд-во "Петровский сквер", 1995. - С.137-142.

107. Хрипякова В.Я., Федотов В.И. Природно-ресурсные предпосылки Воронежского градостроительства// Исследования городской среды. Воронеж, 1997. - С.33-41.

108. Черненькова Т.В. Тяжелые металлы в растениях и почве большого города// Биоиндикация в городах и пригородных зонах. М.: Наука, 1993. - С.49-54.

109. Шарковскис П.А., Никодемус О.Э. Содержание металлов в продуктах эмиссии на придорожной полосе автодорог Латвии// Воздействие выбросов автотранспорта на природную среду. Рига: Зинатне, 1989. - С. 5-21.

110. Шиманюк А.П. Дендрология. М., Лесная промышленность, 1974. - 264 с.

111. Шунелько Е.В. Индикационные показатели для характеристики компонентов городской экосистемы при транспортном загрязнении// Труды молодых ученых Воронежского Государственного университета. Выпуск 1. Воронеж, Изд-во ВорГУ, 1999. - С.265-267.

112. Шунелько Е.В. Оценка морфолого-физиологических показателей листьев древесных растений как индикационных признаков в городской экосистеме// Сборник научных работ аспирантов ВГУ. Воронеж, Изд-во "Истоки", 1999. - С.69.74.

113. Экогеохимия городских ландшафтов/Под ред. Н.С.Касимова. М.: Изд-во МГУ, 1995.- 336 с.

114. Экологическая безопасность транспортных потоков. М.: Транспорт, 1989. -128 с.

115. Экология и мониторинг здоровья города Воронежа/ Н.П.Мамчик, С.А.Куролап, О.В.Клепиков и др. Воронеж: Воронежск. гос. ун-т, 1997. - 180 с.

116. Якубовский К). Автомобильный транспорт и защита окружающей среды. М.: Транспорт, 1979. - 198 с.

117. Cannon H.L. Lead in vegetation. Geol. Surv. Profess. Pap., 1976, № 957, P.53-72.

118. David D.A., Williams C.P. Heavy metall contance of soils and plants adjacent to the Hume Higway near Marulan. Ibid., 1975, 15, №74.

119. D Ussier H.-G. von. Die Bleibelastung der Vegetation durch Autobgase. Freiberg. Forschungsh. C„ 1976, №317, S.123-130.

120. Delcarte T. ei al. Recherche des causes de mortalite des arbres en milieux urbains. -Mem. Soc. roy bot. Belg., 1976, №7. P.59-67.

121. Fidora В. Bleigehalt von Pflanzen verkehrsnaher Standorte in Abhangigkeit von der Vegetationsperiode. Ber. Dtsch. bot. Ges., 1972, Bd 85, H. 5-6, S. 219-227.

122. Garber K. Luftverunreinigung durch schwermetllhaltige Staube Wirkungen auf Pflanzen. - Landwirt. Forsch., 1970, S.-H. 25/1, S.59-68.

123. Heichel G.H., Hankin L. Roadside coniferous windbreaks as sinks for vehicular lead emissions. J. Air Pollut. Contr. Assoc., 1976, vol. 26, № 8, p. 767-770.

124. Horak O., Huber I. Verunreinigung von Pflanzen und Boden durch Bleiruckstande. Bodenkultur, 1974, Bd 25, №1, S.34-47.

125. Lerche H., Breckle S.W. Untersuchungen zum Bleigehalt von Baumblattern im Bonner Raum. Angew. Bot., 1974, Bd 48, H.5/6, S.309-330.

126. Linzon S.N. Some effects of particulate matter on vegetation in Ontario. Proc. Third inicrn Clearn Air congr., DUsseldorf, 1973, А118-A120.

127. Little P.E. Deposition of exhoust lead and its impact on plants// TRRL Suppl. Rep. -1977. № 513. P. 49-54.

128. Minami K., Araki K. Disribution of trace element in arable soils affacted by automobile exausts. Science, 1976, 5, №1.

129. Myers P.S. Autotmobile Emissions. "A Study in Environmental Benefits versus Technological Costs". SAE Paper 700182, 1970.

130. Schonbeck H. Nachweis schwermetallhaltiger immissionen durchausgewahlte pflanzliche indikatoren. Staub-Reinhalt. Luft, 1974, Bd 34, №6, S.214-224.

131. Smith W.H. Lead and mercury burden of urban woody plants. Science, 1972, vol. ! 76. №4040, p. 1237-1239.

132. Ward N.I., Brooks R.R., Reeves R.D. Effect of lead from motorvehicle exhausts on trees along a major thoroughfare in Palmerston North, New Zealand. Environ. Pollut., 1974, vol. 6, №2, p. 149-158.

133. Ward N.I., Reeves R.D., Brooks R.R. Lead in soil and vegetation along New Zealand State highway with low traffic volume. Environ. Pollut., 1975, vol. 9, №4, p. 243-251.