Методы и способы снижения выбросов судовыми дизельными энергетическими установками тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.05, доктор наук Титов Сергей Владиленович

• Титов Сергей Владиленович
• доктор наук
• 2022

Оглавление диссертации доктор наук Титов Сергей Владиленович

ВВЕДЕНИЕ

1 СНИЖЕНИЕ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ, СОДЕРЖАЩИХСЯ В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ -ВАЖНЕЙШАЯ ПРОБЛЕМА ДИЗЕЛЕСТРОЕНИЯ. ОБЗОР, АНАЛИЗ И ВЫБОР СПОСОБОВ УМЕНЬШЕНИЯ НОРМИРУЕМЫХ ХИМИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

1.1 Осуществление контроля уровня загрязнения атмосферного воздуха отработавшими газами судовых дизелей. Нормирование количества загрязняющих веществ

1.2 Состав отработавших газов судовых дизелей. Краткая характеристика токсичных компонентов, содержащихся в отработавших газах и их действие на организм человека

1.3 Нормирование количества загрязняющих веществ, содержащихся в отработавших газах дизеля

1.4 Способы уменьшения выбросов вредных веществ в отработавших газах судовых дизелей

1.5 Выводы по обзору. Постановка задач исследования

2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ВНУТРИКАПЕЛЬНОЙ КАВИТАЦИИ

2.1 Анализ рабочего процесса дизеля при использовании водорода и водородосодержащих присадок

2.2 Применение процесса кавитации для газификации дизельного топлива

2.3 Математическая модель и численное исследование процесса газовой внутрикапельной кавитации

2.4 Результаты исследования. Выводы

3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ВНУТРИКАПЕЛЬНОЙ КАВИТАЦИИ. ПОЛУЧЕНИЕ

ВОДОРОДОСОДЕРЖАЩЕЙ ГАЗОВОЙ ПРИСАДКИ

3.1 Анализ способов и устройств, предназначенных для получения водорода и водородосодержащих газов

3.2 Экспериментальное исследование процесса испарения единичной капли дизельного топлива в осциллирующей воздушной среде

3.3 Экспериментальное исследование процесса газификации дизельного топлива, распыленного в нагретой осциллирующей газовой среде76

3.4 Результаты исследования. Выводы

4 ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ПРИСАДКИ ВОДОРОДОСОДЕРЖАЩЕГО ГАЗА К ВОЗДУШНОМУ ЗАРЯДУ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ

4.1 Технические требования, предъявляемые к судовому кавитационному термическому газовому генератору. Описание конструкции, принципа работы генератора и результаты испытаний

4.2 Исследование влияния водородосодержащей присадки к воздушному заряду на концентрацию оксидов азота содержащихся в отработавших газах судового дизеля

4.3 Численное исследование влияния газовой присадки на образование оксидов азота в камере сгорания дизеля

4.4 Результаты исследования. Выводы

5 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА КАВИТАЦИИ В КАПЛЕ ВОДОТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ

5.1 Анализ рабочего процесса дизеля при использовании воды в качестве присадки к топливу

5.2 Исследование процесса микросмесеобразования эмульсии дизельного топлива с водой. Выбор и обоснование теоретической модели

5.3 Математическая модель и численное исследование процесса паровой кавитации в капле ВТЭ

5.4 Результаты исследования. Выводы

6 ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ДИЗЕЛЯ НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ С ПРИСАДКОЙ ВОДЫ

6.1 Установки для получения присадок воды в дизельном топливе

6.2 Экспериментальное исследование рабочего процесса дизеля при использовании дизельного топлива с присадкой воды. Описание экспериментальной установки и методики проведения эксперимента

6.3 Влияние присадки воды различной дисперсности к дизельному топливу на характеристики дизеля

6.4 Результаты исследования. Выводы

7 ОЧИСТКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ НА СУДАХ

7.1 Обзор и анализ способов очистки отработавших газов на судах 146 Очистки от сажи (твёрдых частиц)

7.2 Устройства, используемые для очистки отработавших газов

7.3 Требования, предъявляемые к конструкции судового скруббера

7.4 Результаты исследования. Выводы

8 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СУДОВОГО СКРУББЕРА И ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ОЧИСТКИ ГАЗОВ

8.1 Теоретические основы проектирования судового скруббера

8.2 Методика расчета режимов очистки скруббера пенного типа

8.3 Экспериментальные исследования процесса очистки отработавших газов на опытном образце скруббера

8.4 Испытание скруббера на воздействие качки

8.5 Результаты исследования. Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение

Приложение

Приложение

Приложение

Приложение

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методы и способы снижения выбросов судовыми дизельными энергетическими установками»

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время энергетика является одной из основ существования и развития цивилизации на нашей планете.

Известно, что более 70% всей энергии на Земном шаре вырабатывается поршневыми двигателями внутреннего сгорания [75]. Самым экономичным среди них является двигатель с воспламенением от сжатия - дизель. На флоте дизели представляют основу судовых энергетических установок, как главных, так и вспомогательных. Такое доминирующее положение по оценкам специалистов сохранится и на обозримую перспективу [74].

Однако, дизели обладают рядом недостатков, к наиболее существенным из них относится проблема загрязнения атмосферного воздуха токсичными химическими соединениями, содержащимися в отработавших газах.

Проблема уменьшения выбросов загрязняющих веществ работающим дизелем является одной из важнейших задач двигателестроения, от решения которой зависит не только состояние здоровья человека и сохранение его генофонда в ближайшей перспективе, в отдаленном будущем неизбежно возникнет глобальный вопрос состояния планеты - ее пригодности для жизни, в том числе и людей как вида. Поэтому исследования, связанные с улучшением экологических характеристик судовых дизелей, на сегодняшний день, являются весьма перспективными и актуальными.

Степень разработанности темы исследования:

- опытный образец судового кавитационного термического газового генератора не изготавливался. Газификация с использованием процесса кавитации, осуществляемой в каплях дизельного топлива, ранее не реализовывалась. Расчётные и экспериментальные исследования рабочего процесса судового дизеля при наддуве водородосодержащим газом, полученном в опытном образце судового термического газового генератора, не проводились;

- экспериментальная установка для получения мицеллярного раствора воды в топливе с использованием электрогидравлического эффекта не изготавливалась.

Устойчивый мицеллярный раствор воды в дизельном дистиллятном топливе не получался. Изучение рабочего процесса дизеля при использовании присадки воды к топливу в виде мицеллярного раствора не проводились;

- опытные образцы судового скруббера, содержащего диспергирующую решётку вихревого гидрофильтра, в Российской Федерации не проектировались, не изготавливались и не испытывались. Экспериментальные исследования процесса очистки отработавших газов судового дизеля на опытном образце судового скруббера не проводились.

Цель работы. Разработка и исследование методов и способов снижения выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами судовых дизелей, находящихся в эксплуатации.

Объектами исследования являются рабочий процесс судовых дизелей, методы и способы снижения выбросов вредных веществ в атмосферный воздух судовыми дизельными энергетическими установками.

Методика исследования. В диссертационной работе использованы как теоретические, так и экспериментальные методы исследования. Расчеты процесса развития парогазового пузырька в каплях безводного дизельного топлива и водо-топливной эмульсии выполнялись на компьютере посредством численного моделирования. Экспериментальные исследования процесса испарения капель дизельного топлива и ВТЭ в нагретой и возмущенной воздушной среде проводились на специальной опытной установке. Процесс газификации дизельного топлива осуществлялся на модели и на опытном образце судового кавитационного термического газового генератора. Химический состав полученной газовой смеси исследовался при помощи хроматографа. Сравнительные испытания судового дизеля при его дополнительном наддуве водородосодержащим газом проводились на судовом дизеле 6ЧН 16/22,5. Количество оксидов азота в отработавших газах определялось при помощи газоанализатора. Давление газов в цилиндре дизеля по углу поворота коленчатого вала измерялось стробоскопическим индикатором. Полученные в ходе экспериментальных исследований данные обрабатывались на компьютере. Рабочий процесс двигателя, при использовании присадок воды к топли-

ву различной дисперсности, изучался на дизеле Ч 10,5/12. Исследование процесса очистки отработавших газов судового дизеля 6ЧН 18/22 проводились на опытном образце судового скруббера. Полученные в ходе экспериментального исследования данные обрабатывались на компьютере.

Достоверность и обоснованность полученных результатов обеспечивалась:

- использованием современной поверенной измерительно-регистрирующей аппаратуры;

- результатами экспериментальных исследований и сравнительными стендовыми испытаниями различных судовых дизелей;

- удовлетворительным совпадением результатов теоретических исследований с экспериментом.

Научная новизна работы заключается в том, что впервые:

1 Проведено численное исследование процесса развития парогазового пузырька, находящегося в капле безводного дизельного топлива, а также в капле во-дотопливной эмульсии различной дисперсности. Определён порог кавитационной прочности для капель дизельного топлива.

2 Экспериментально подтверждено явление разрушения капли безводного дизельного топлива в нагретой газовой среде, при амплитуде пульсаций среды, превышающей порог кавитационной прочности жидкости.

3 На модели кавитационного термического газового генератора осуществлен процесс газификации дизельного топлива. Выполнен хроматографический анализ полученного газообразного продукта. Отмечено, что в составе полученной пробы преобладает этилен, который является промотором процесса горения.

4 Спроектирован и изготовлен опытный образец судового кавитационного термического газового генератора. Проведены экспериментальные исследования влияния полученной в генераторе водородосодержащей присадки к воздушному заряду на выбросы загрязняющих веществ судового дизеля. Установлено, что дополнительный наддув дизеля водородосодержащим газом позволяет уменьшить

-5

содержание оксидов азота в отработавших газах от 180 до 200 мг/м .

5 Проведены численные исследования влияния водородосодержащей присадки к воздушному заряду на концентрацию оксидов азота в отработавших газах. Установлено, что положительный эффект от применения водородосодержащей присадки усиливается с увеличением нагрузки.

6 Выполнены экспериментальные исследования процесса испарения капли водотопливной эмульсии в нагретой воздушной среде и проведены численные исследования влияния дисперсности водотопливной эмульсии на процесс развития парогазового пузырька, находящегося внутри капли. Установлено, что с увеличением дисперсности ВТЭ, скорость роста парогазового пузырька замедляется.

7 Проведены экспериментальные исследования дизеля Ч 10,5/12 при работе на дистиллятном топливе с присадками воды различной дисперсности. Установлено, что с увеличением дисперсности водотопливной эмульсии, удельный расход топлива сокращается, приближаясь к расходу при работе на безводном дизельном топливе. При добавлении воды к топливу в виде истинного раствора в количестве 1,8 % с присадкой соли ТАБАК, концентрация оксидов азота в отработавших газах снизилась на 28 %, а расход топлива уменьшился с 255 до 237 г/(кВт ч).

8 На спроектированном и изготовленном опытном образце пенного судового скруббера, содержащего оригинальную, запатентованную диспергирующую решётку вихревого гидрофильтра и сепаратор-каплеуловитель, выполнены экспериментальные исследования процесса очистки отработавших газов дизеля 6ЧН 18/22. Установлено, что степень очистки газов от оксидов серы составила до 99%.

Практическая ценность работы заключается в том, что спроектированы, изготовлены и испытаны:

- опытная модель судового кавитационного термического газового генератора для получения водородосодержащего газа из дизельного топлива;

- экспериментальные установки для получения мицеллярного раствора воды в дизельном дистиллятном топливе;

- опытный образец судового скруббера, предназначенного для очистки отработавших газов судовых дизелей.

Внедрение полученных результатов на судах позволит уменьшить загрязне-

ние атмосферного воздуха дизельными энергетическими установками, находящимися в эксплуатации.

Реализация результатов исследования. Научные выводы и практические рекомендации реализованы в ООО «Алтайский завод дизельных агрегатов», ООО Судоходная Компания «Якутск», ОАО «Сахалинское морское пароходство» и в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего образования «Сибирский государственный университет водного транспорта».

Апробация работы. Основные положения работы представлялись и обсуждались на международных, всероссийских и региональных конференциях и форумах: на третьей международной научно-технической конференции «Энергетика, экология, энергосбережение, транспорт» (г. Омск, 2007 г.); на всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Приоритетные направления науки и техники, прорывные и критические технологии: «Энергетические, экологические и технологические проблемы экономики» (ЭЭТПЭ - 2007), (ЭЭТПЭ - 2008) (г. Барнаул); на втором международном научно-техническом семинаре «Исследование, проектирование и эксплуатация судовых ДВС» (г. Санкт-Петербург, 2007 г.); на международной научно-технической конференции «Повышение эффективности силовых установок» (г. Челябинск, 2008 г.); на международной научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития и эксплуатации поршневых двигателей в транспортном комплексе Азиатско-Тихоокеанского региона» (г. Хабаровск, 2008 г.); на Международных научно -практических конференциях «Информационные технологии, системы и приборы в АПК»: «АГРОИНФО-2009», «АГРОИНФО-2012», «АГРОИНФО-2013», «АГРОИНФО-2015», «АГРОИНФО-2021» (г. Краснообск); на международной научно-технической конференции «Двигатели-2013» (г. Хабаровск, 2013 г.); на 1-ом Международном научно-промышленном форуме «Транспорт. Горизонты развития» (Нижний-Новгород - Новосибирск - 2021 г.) и др.

Также результаты данной работы были представлены на научно-технических конференциях в ФГБОУ ВО «СГУВТ» (ранее НГАВТ).

Модели судового скруббера демонстрировались на международных выстав-

ках: «Транспорт России - 2018» г. (г. Москва), «Сибирский транспортный форум -2019» (г. Новосибирск), Технофорум «От винта!» 2021 г. (г. Краснодар), «Техно-среда-2021» (ВДНХ, г. Москва).

Личный вклад автора заключается:

- в постановке задач и разработке методик проведения экспериментальных и численных исследований, в обработке полученных результатов и их анализе;

- в выполнении численного исследования процесса развития парогазового зародыша в капле безводного топлива и водотопливной эмульсии различной дисперсности;

- в выполнении экспериментальных исследований процесса испарения капель дизельного топлива и водотопливной эмульсии в спокойной и возмущенной воздушной среде;

- в создании и исследовании модели и опытного образца судового кавитаци-онного термического газового генератора и получении газа из дизельного топлива;

- в проведении экспериментальных исследований рабочего процесса судового дизеля 6ЧН 16/22,5 при наддуве водородосодержащим газом, полученном в опытном образце судового термического газового генератора;

- в выполнении численного исследования влияния водородосодержащей присадки к воздуху на концентрацию оксидов азота в отработавших газах;

- в получении мицеллярного раствора воды в дизельном топливе и исследовании его свойств;

- в выполнении численного исследования развития парогазового пузырька в капле водотопливной эмульсии различной дисперсности;

- в проведении экспериментальных исследований рабочего процесса дизеля Ч 10,5/12 при использовании присадок воды к топливу различной дисперсности;

- в создании опытного образца судового скруббера, содержащего оригинальную запатентованную диспергирующую решётку вихревого гидрофильтра;

- в проведении экспериментальных исследований процесса очистки отработавших газов дизеля 6ЧН 18/22 на опытном образце судового скруббера.

Публикации. Основные результаты диссертации опубликованы в 57 печатных работах, включая 19 публикаций в рецензируемых изданиях, рекомендованных ВАК РФ, публикацию в издании индексируемом в наукометрической базе данных Scopus, два патента на полезные модели, учебно-методическое пособие и одну монографию.

В настоящую диссертационную работу вошли результаты исследований, полученные автором по следующим темам:

1 «Совершенствование процессов смесеобразования и сгорания в судовых дизелях № гос. рег. 01.02.00.109.551». Руководитель д.т.н., профессор Юр Г. С.

2 «Разработка комплекса очистки отработавших газов судовых дизелей -скруббера судового» в рамках государственного задания № 110-00003-19-00. Руководитель к.т.н., доцент Титов С. В.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, восьми глав, заключения, списка используемых источников и пяти приложений.

Работа представлена на 245 страницах машинописного текста, включает 14 таблиц, 85 рисунков и список используемых источников из 245 наименований.

В выполнении представленных НИР и ОКР принимали участие: Институт катализа СО РАН, Институт теоретической и прикладной механики СО РАН, Институт физико-технических проблем СО РАСХН.

К защите представляются результаты теоретических и экспериментальных исследований по комплексному улучшению экологических показателей судовых дизельных энергетических установок, а именно:

- результаты экспериментальных и численных исследований процесса испарения капли дизельного топлива в спокойной и возмущенной нагретой газовой среде;

- результаты экспериментальных исследований процесса газификации дизельного топлива, осуществлённых на модели и опытном образце судового кави-тационного термического газового генератора;

- результаты экспериментальных исследований влияния водородосодержа-щего газа, подаваемого во всасывающий коллектор судового дизеля 6ЧН 18/22 на

содержание оксидов азота в отработавших газах;

- результаты численного исследования влияния водородосодержащего газа на концентрацию оксидов азота в отработавших газах дизеля;

- результаты экспериментальных исследований процесса испарения капли водотопливной эмульсии в нагретой воздушной среде;

- результаты численного исследования влияния дисперсности водотоплив-ной эмульсии на процесс развития парогазового пузырька, находящегося внутри капли;

- результаты экспериментального исследования характеристик судового дизеля при работе на присадках воды к дизельному топливу;

- результаты экспериментальных исследований, полученных при испытаниях опытного образца пенного судового скруббера, содержащего специальную диспергирующую решётку вихревого гидрофильтра и сепаратор-каплеуловитель.

1 СНИЖЕНИЕ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ, СОДЕРЖАЩИХСЯ В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ -ВАЖНЕЙШАЯ ПРОБЛЕМА ДИЗЕЛЕСТРОЕНИЯ. ОБЗОР, АНАЛИЗ И ВЫБОР СПОСОБОВ УМЕНЬШЕНИЯ НОРМИРУЕМЫХ ХИМИЧЕСКИХ

СОЕДИНЕНИЙ

1.1 Осуществление контроля уровня загрязнения атмосферного воздуха отработавшими газами судовых дизелей. Нормирование количества загрязняющих веществ

В конце прошлого века произошло резкое увеличение количества поршневых двигателей внутреннего сгорания, установленных на автомобильном, железнодорожном и водном транспорте. В результате проблема загрязнения атмосферного воздуха отработавшими газами ДВС потребовала незамедлительного решения.

Еще начиная с середины XX века в разных странах на государственном уровне стали разрабатываться и приниматься к исполнению нормы, ограничивающие выбросы вредных веществ. Для выполнения принятых ограничений предусматривалось выделение значительных средств на выполнение научно -исследовательских и опытно-конструкторских работ на разработку и производство «экологически чистых» ДВС.

Например, в 1956 году в Великобритании был принят Закон о чистом воздухе, поддержанный министерством жилищного строительства Англии и министерством здравоохранения Шотландии. Были введены нормы по снижению загрязнения воздуха.

Следующим значимым законодательным документом в области загрязнения атмосферного воздуха стал «Акт о чистом воздухе», принятый конгрессом США в 1967 г. В декабре 1970 года было учреждено Агентство по защите окружающей среды (АООС США), которое предоставило полномочия федеральному правительству по проведению мероприятий по очистке воздуха в США [80].

Выбросы загрязняющих веществ с судов морского и смешанного (река-море) плавания регламентируются «Международной Конвенцией по предотвращению

загрязнения с судов» или МАРПОЛ 73/78. Составной частью Конвенции является «Технический Кодекс по выбросам окислов азота от судовых двигателей». Этот Кодекс принят 26 сентября 1997 года и вступил в силу с 1 января 2000 г.

IMO является агентством Организации Объединённых наций, которая была создана для содействия безопасности на море и в настоящее время объединяет 167 групп государств-членов и 3 ассоциативных члена.

В последствии, в Техническом Кодексе МАРПОЛ 73/78 были установлены ограничения по содержанию в отработавших газах главных и вспомогательных дизелей оксидов азота (NOx) и оксидов серы ^ОД

Требования Положений Технического Кодекса, которые регламентируют условия проведения испытаний, методы измерений и методики обработки результатов испытаний полностью соответствуют Международному стандарту ISO 8178 «ДВС. Измерение эмиссии вредных веществ».

Контроль за выбросами вредных веществ в странах Европейского Содружества для судовых дизельных двигателей речного флота осуществляется Рейнской Комиссией (RCINC), подчиняющейся Европейскому Агентству Окружающей Среды (ЕЕА).

В начале 2009 года вступил в силу Европейский стандарт «Предельного Уровня Выбросов для Европейских Водных Путей» (Stage IIIA).

Все эти стандарты являются полностью соответствующими требованиям, регламентируемым Приложением VI Технического Кодекса МАРПОЛ 73/78 и описанным в Международном стандарте ISO 8178 «ДВС. Измерение эмиссии вредных веществ», а также стандарту, разработанному Американским Агентством по Охране Окружающей среды, классифицирующееся как Tier 2.

В Российской Федерации, в 1999 году, был принят Федеральный Закон № 2222 «Об охране атмосферного воздуха» №96 - ФЗ. В данном Федеральном Законе в главе IX принято положение о том, что наша страна обязуется осуществлять Международное сотрудничество в области охраны атмосферного воздуха в соответствии с принципами, установленными Международными договорами. Если Международным договором установлены иные Правила, отличающиеся от

предусмотренных настоящим Федеральным законом, то должны применяться Правила Международного договора.

С 1 июня 2000 г., во исполнение положений вышеупомянутого Федерального Закона, был введен в действие целый ряд отечественных Государственных Стандартов идентичных Правилам ЕЭК ООН № 24, 49, 96, которые устанавливали нормы выбросов вредных веществ с отработавшими газами различных дизелей, включая автотракторные средства, мотоциклы, а также средства малой механизации. Позже появились ГОСТ Р 51249-99 и ГОСТ Р 51250-99, разработанные отечественными специалистами.

В 2002 году Правительство Российской Федерации приняло Постановление №83 «О проведении регулярных проверок транспортных и иных передвижных средств на соответствие техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух».

И уже начиная с 2004 года, в соответствии с п.1 данного Постановления, стали проводиться регулярные обязательные проверки судов различных классов: морских, внутреннего плавания, смешанного (река-море) плавания.

Впервые требования по предотвращению загрязнения атмосферы судовыми дизелями (главными и вспомогательными) в Российской Федерации были изложены в 2009 году в опубликованном дополнении к Правилам Российского Речного Регистра в разделе 6.

Выполняя положения Федерального Закона № 2222, Российская Федерация приняла решение в 2011 году официально присоединиться к Международной Конвенции МАРПОЛ (MARPOL) 73/78.

Поэтому современные требования Российского Речного Регистра и Российского Морского Регистра судоходства полностью совпадают с Международными требованиями МАРПОЛ 73/78.

Основным действующим нормативным документом, который ограничивает выбросы вредных веществ с отработавшими газами судовых дизелей, в России в настоящее время являются Государственные Стандарты ГОСТ 31967-2012 и ГОСТ 24028-2013.

Они полностью соответствуют требованиям Технического Кодекса Приложения VI Материалов Международной Конвенции МАРПОЛ 73/78.

На 25 Конгрессе CIMAC, состоявшемся в Вене в 2007 г. отмечено, что если ранее основное внимание в области совершенствования рабочего процесса дизелей уделялось вопросам улучшения топливной экономичности, повышения удельной мощности и ресурса, то в последнее время приоритет отдается решению экологических проблем. Несмотря на рост цен на нефть, эта тенденция сохранится и в ближайшем будущем.

В данный момент в мире наблюдаются процессы радикального (до 90 %) снижения норм предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, и, со временем, они сведутся к одинаковым или схожим показателям, которые характеризуются как «практически нулевые выбросы» [103].

Для комплексного решения задач по созданию экологически чистого дизеля в странах Европейского Содружества были приняты и успешно реализованы международные программы HERCULES.

Таблица 1.1 - Программы HERCULES

№ Наименование Год Бюджет, Количество

п/п программы реализации млн. EVRO участников

1 HERCULESA 2004-2007 33 42

2 HERCULESB 2008-2011 26 32

3 HERCULES С 2012-2015 19 24

Современные компьютерные технологии предоставили новые возможности для создания не только «интеллектуальных» (умных) двигателей нового поколения, но и перспективных двигателей с «искусственным интеллектом».

Это достигается их оснащением ДВС специальными системами, осуществляющими функции автоматического управления, регулирования, контроля, обслуживания, защиты, а также автоматической безразборной диагностики и адаптации к меняющимся условиям эксплуатации.

Существующие информационные и компьютерные технологии, учитывающие уникальные специфические особенности двигателя, как объекта управления, позволяют улучшить весь комплекс его конструктивных, технологических, экологических и эксплуатационных характеристик.

Микропроцессорное управление открывает возможности оптимизации рабочего процесса дизеля в каждом цикле каждого цилиндра с учётом состояния узлов и деталей, а также внешних условий.

Микроконтроллер управляет параметрами впрыскивания топлива (началом, продолжительностью, давлением, формой характеристики впрыскивания) вплоть до отключения подачи топлива в отдельные цилиндры на холостых ходах и частичных нагрузках.

Микропроцессорное управление геометрией впускных и выпускных каналов и рециркуляцией отработавших газов обеспечивает дополнительное улучшение рабочих циклов ДВС.

1.2 Состав отработавших газов судовых дизелей. Краткая характеристика токсичных компонентов, содержащихся в отработавших газах и их действие на организм человека

Судовые топлива относятся к классу жидких углеводородных топлив. В зависимости от марки, они содержат около 84-87 % углерода (С) и около 10-14 % водорода (Н2).

При полном сгорании этих веществ образуется около 14 % диоксида углерода или углекислого газа (СО2) и около 6 % воды (Н2О), которая находится в состоянии пара.

Также в отработавших газах содержится около 15 % кислорода (О2) и около 76-78 % азота (N2).

Все перечисленные химические вещества и соединения O2, H2O, CO2), не токсичны и не загрязняют атмосферный воздух.

Однако углекислый газ - СО2 способствует образованию парникового эффекта. Мировая общественность уделяет проблеме сокращения выбросов диоксида углерода пристальное внимание.

Наряду с перечисленными продуктами полного сгорания (диоксида углерода и воды), а также кислорода и азота, отработавшие газы дизелей содержат продукты неполного сгорания топлива и масла, оксиды азота N0^ оксиды серы SOх. [52].

В отработавших газах дизельных двигателей выявлено более тысячи различных химических соединений.

Состав отработавших газов зависит от конструкции двигателя, режима его работы, химического состава используемого топлива и организации процесса сгорания.

В таблице 1.2 приведены сведения по составу основных химических соединений, которые содержатся в отработавших газах и их характеристика.

Таблица 1.2 — Состав и характеристика основных компонентов отработавших

газов двигателей внутреннего сгорания

Двигатели Качественная характеристика токсичности ПДК, мг/м3

Вещество или класс веществ Дизельные С искровым зажиганием Класс опасн. м.р. с.с.

1 2 3 4 5 6 7

Азот N2, об. % 75-78 75-78 Нетоксичен - - -

Кислород О2, об. % 2-20 0,1-8,0 Нетоксичен - - -

Углекислый газ СО2, об. % 0,5-12 8-15 Нетоксичен - - -

Пары воды Н2О, об. % 10-12 12-15 Нетоксичен - - -

Водород Н2, об. о/ /0 0,01-0,5 0,1-5,0 Нетоксичен - - -

Оксид углерода СО, об. % 0,0050,5 0,1-8,0 КЯ, НС 4 5,0 1,0

Углеводороды СцНт в пересчете на пропан С3Н8, об. % 0,00020,017 0,01-1,0 КЯ, КТ. Г, НС, Н, п, по, сс, С, РС 2-4 1,4200 1,02,5

Оксиды азота ЫОх в пересчете на Ы02, об.% 0,0050,4 0,01-0,4 КЯ, КТ, НС, 0, П, РС 2 0,085 0,085

Сажа, г/м3 0,01-1,0 0,0010,05 - 4 0,15 0,05

Альдегиды в пе-

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Титов Сергей Владиленович, 2022 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Акуличев, В. А. Зародыши кавитации и кавитационная прочность жидкости / В. А. Акуличев, М. Г. Сиротюк // Труды акустического института -1967. - Вып. 3. - С. 80-87. - Текст: непосредственный.

2. Акуличев, В. А. Кавитация в криогенных и кипящих жидкостях / В.А. Акуличев. - М.: Наука, 1978. - 280 с. - Текст: непосредственный.

3. Акуличев, В. А. Пульсации кавитационных полостей / В. А. Акуличев ; под ред. Л. Д. Розенберга // Мощные ультразвуковые поля.- М.: 1968. - С. 129-167. - Текст: непосредственный.

4. Альтшулер, В. С. Новые процессы газификации твердого топлива / В.С. Альтшулер. - М.: Недра, 1967. - 280 с. - Текст: непосредственный.

5. Андрющенко, С. П. Результаты численного исследования процесса роста парогазового пузырька в капле водотопливной эмульсии / С. П. Андрющен-ко, Д. А. Сибриков, С. В. Титов - Текст: непосредственный // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока - Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2014. - № 2. - С. 240-242.

6. Аникин, С. А. Перспективы использования продуктов термохимической конверсии углеводородных топлив в транспортных ДВС / С. А. Аникин, Н. А. Иващенко, Ю. Л. Маслов [и др.]. - Текст : непосредственный // Мат. межд. науч.-техн. конф. МГТУ. - М.: 1997. - С. 114-115.

7. Антонов, В. Н. Производство ацетилена / В. Н. Антонов, А. С. Лапидус. -М.: Химия, 1970. - 415 с. - Текст: непосредственный.

8. Артемова, Е. Н. Очистка вентиляционных выбросов от оксида азота / Е. Н. Артемова, В. И. Костриков. - М.: ЦИНТИхимнефтемаш, 1982. - 32 с. -Текст: непосредственный.

9. Бабкин, В. С. Влияние паров воды на нормальную скорость пламени мета-новоздушной смеси при высоких давлениях / В. С. Бабкин, А. В. Вьюн -Текст: непосредственный // Физика горения и взрыва. - Новосибирск, 1971. - № 3. - С. 392-395.

10.Бакиров, Ф. Г. Образование и выгорание сажи при сжигании углеводородных топлив / Ф. Г.Бакиров, В. М. Захаров, И. З. Полищук, З. Г. Шайхутдинов. - М.: Машиностроение, 1989. - 128 с. - Текст : непосредственный.

11. Баракан, Г. Х. Проблемы применения природного газа в качестве топлива на речных судах / Г. Х. Баракан, Г. В. Горбачёв, М. И. Калинина, И. А. Подвязников - Текст: непосредственный // Судостроение. - 1989. - №3. -С.21-26.

12.Басевич, В. Я. Промотирование горения / В. Я. Басевич, С. М. Когарко -Текст: непосредственный // Физика горения и взрыва. - М.: 1969.- С. 99105.

13. Батурин, С. А. Расчетное определение содержание окислов азота в отработавших газах ДВС / С. А. Батурин, А. С. Лоскутов, В. Н. Степанов. - Л.: ЛПИ, 1989. - 34 с. - Текст: непосредственный.

14.Безюков, О. К. Газомоторное топливо на водном транспорте / О. К. Безю-ков, В. А. Жуков, О. И. Ященко - Текст: непосредственный // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова. - 2014. - Вып. 6. - С. 31-39.

15.Биргер, М. И. Справочник по пыле- и золоулавливанию / М. И. Биргер, А.Ю. Вальдберг, Б.И. Мягков, под общ. ред. А. А. Русанова. - М.: Энерго-атомиздат, 1983. - 312 с. - Текст: непосредственный.

16. Большаков, В. Ф. Подготовка топлив и масел в судовых 8 дизельных установках / В.Ф. Большаков, Л.Г. Гинзбург. - Л.: Судостроение, 1978. - 152 с. -Текст: непосредственный.

17.Бризицкий, О. Ф. Испытания синтез-газа в ДВС автомобиля / О. Ф. Бри-зицкий, В. Я. Терентьев, В. А. Кириллов - Текст: непосредственный // Транспорт на альтернативном топливе.- 2008. - № 6. - С. 25-27.

18.Бризицкий, О. Ф. Разработка компактных устройств для получения синтез-газа из углеводородного топлива на борту автомобиля в целях повышения толивной экономичности и экологических характеристик автомобиля / О. Ф.

Бризицкий, В. Я. Терентьев, А. П. Христолюбов [и др.] - Текст: непосредственный // Альтернативная техника и экология. - 2004. - № 11. - С. 17-23.

19. Бурмистров, С. Г. Газовый конденсат - топливо для речного флота / С. Г. Бурмистров, А. Н. Лаврик, А. Г. Николаев, О. Г. Хатеев - Текст: непосредственный // Совершенствование судовых энергетических установок // Тр. НИИВТ.- Новосибирск, 1990. - С. 50-52.

20. Вагнер, В. А. Улучшение показателей дизеля путем добавки в топливо ди-метилового эфира / В. А. Вагнер, А. М. Гвоздев. - Текст: непосредственный // Ползуновский вестник. - Барнаул: Изд-во Алт.ГТУ - 2006. - №4. - С. 3239.

21.Вальдберг, А. Ю. Гидравлическое сопротивление провальных решеток в колоннах с псевдоожиженной насадкой // А. Ю. Вальдберг, Н. И. Гель-перин, В. М. Тарасов. - Текст : непосредственный // Хим. и нефт. машино-стр. - 1972. - № 4. - С.12-14.

22.Варгафтик, Н. Б. Справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей / Н.Б. Варгафтик ; - М.: Наука, 1972. - 720 с. - Текст: непосредственный.

23. Варшавский, И. Л. Гашение детонации обеднением смеси при работе двигателя на бензино-воздушных и водородно-воздушных смесях / И.Л. Варшавский - Текст: непосредственный // В сб.: Защита воздушного бассейна от загрязнения токсичными выбросами транспортных средств. - Харьков: изд. ИПП АН УССР. - 1977. - Т. 1. - С. 83-92.

24.Вибе, И. И. Новое о рабочем цикле двигателя / И.И. Вибе. - М.: Свердловск: Машгиз, 1962. - 272 с. - Текст: непосредственный.

25.Вильнер, Я. М. Справочное пособие по гидравлике, гидромашинам и гидроприводам / Я.М. Вильнер, Я.Т. Ковалев, Б.Б. Некрасов. - Минск: Вышэй-тая школа, 1976. - 415 с. - Текст: непосредственный.

26. Вишневский, А. Е. Программирование горения углеродно-воздушных смесей / А. Е. Вишневский, Л. А. Гуссак, И. Б. Семаков. - Текст: непосредственный // Докл. АН СССР, 1977.- № 2. - С. 363-365.

27. Воинов, А. Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях / А. Н. Воинов. - М.: Машиностоение, 1977. - 276 с. - Текст: непосредственный.

28. Гвоздев, А. М. Улучшение экологических показателей дизеля путем добавки в топливо диметилового эфира / А. М. Гвоздев, В. А. Вагнер. - Текст: непосредственный // Ползуновский вестник. Барнаул. - 2006. - № 4. - С. 33-38.

29.Генкин, К. И. Газовые двигатели / К.И.Генкин. - М.: Машиностроение, 1977. - 193 с. - Текст: непосредственный.

30. Гладкий, А. В. Очистка газовых выбросов от оксидов азота / А. В. Гладкий, С. К. Федорова, Е. Н. Артемова // Промышленная и санитарная очистка газов. - М.: ЦИНТИхим-нефтемаш, 1989. - 90 с. - Текст: непосредственный.

31. Гладкий, А. В. Современное состояние и перспективы развития методов десульфуризации отходящих промышленных газов / А. В. Гладкий // Промышленная и санитарная очистка газов. - М.: ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, 1990. - 28 с. - Текст: непосредственный.

32. Голиков, В. П. Улучшение экологических и экономических показателей транспортного дизеля путем применения рециркуляции отработавших газов. Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей / В. П. Голиков, В. Ф. Гальковский. - Текст: непосредственный // Матер. 9-ой междунар. науч.-практич. конф. Владимир. 27-29 мая. 2003. - Владимир, 2003. - С. 320-323.

33.Горелик, Б. Д. Перспективы развития газодизельных двигателей / Б. Д. Горелик. - Текст: непосредственный. // Вестник ТОГУ. - Хабаровск, 2009. - № 2. - С. 61-72.

34.ГОСТ 10448-80. Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Правила приемки. Методы испытаний = Marine, lokomotive and industrial engines. Acceptance. Test methods : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 06 ноября 1980 г. № 5295 :

дата введения 01 января 1981. - Москва : Изд-во стандартов, 1981. - 16 с. -Текст: непосредственный.

35.ГОСТ 24028-2013. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Дымность отработавших газов. Нормы и методы определения = Internal combustion reciprocating engines. Visible pollutants. Limit values and test methods : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 сентября 2013 г. № 927-ст : дата введения 01 июля 2014 - Москва : Стандартинформ, 2014. - 11 с. - Текст : непосредственный.

36.ГОСТ ISO 8178-4-2013. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 4. Испытательные циклы для двигателей различного применения на установившихся режимах. Общие положения = Reciprocating internal combustion engines. Exhaust emission measurement. Part 4. Steady-state test cycles for different engine applications : межгосударственный стандарт : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 апреля 2017 г. № 398-ст. : дата введения 1 января 2015 г. - URL: http://docs.cntd.ru/document/1200110368 (дата обращения: 31.05.2021) - Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов - Текст : электронный.

37.ГОСТ Р 31531-2012. Энергосбережение. Методы подтверждения соответствия показателей энергетической эффективности энергопотребляющей продукции их нормативным значениям. Общие положения = Energy conservation. Methods of assurance for energy efficiency indicators of energy consumed products to its normative values. General requirements : межгосударственный стандарт : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 ноября 2012 г. № 1102-ст : дата введения 1 января 2015 г. -URL: https://docs.cntd.ru/document/1200102301 (дата обращения: 26.09.2021)

- Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов - Текст : электронный.

38.ГОСТ Р 31532-2012. Энергосбережение. Энергетическая эффективность, состав показателей. Общие положения = Energy conservation. Energy efficiency. Composition of indicators. Basic concepts : межгосударственный стандарт : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 ноября 2012 г. № 1106-ст : дата введения 1 января 2015 г. - URL: https://docs.cntd.ru/document/1200102302 (дата обращения: 10.08.2021) - Режим доступа : Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов - Текст : электронный.

39.ГОСТ Р 31967-2012. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы измерения = Internal combustion reciprocating engines. Emissions of harmful substances with the exhaust gases. Limit values and test methods : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 сентября 2013 г. № 926-ст : дата введения 01 июля 2014 -Москва : Стандартинформ, 2014. - 24 с. - Текст : непосредственный.

40.ГОСТ Р 52517-2005. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Характеристики. Часть 1. Стандартные исходные условия, объявление мощности, расход топлива и смазочного масла. Методы испытаний = Reciprocating internal combustion engines. Performance. Part 1: Declarations of power, fuel and lubricating oil consumptions, and test method. Additional requirements for engines for general use : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 декабря 2005 г. № 567-ст : дата введения 1 января 2007 г. - Москва: Изд-тво стандартов, 2006. - 32 с. - Текст : непосредственный.

41.ГОСТ Р 52561-2006. Методы испытаний на стойкость к механическим внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий = Mechanical environment stability test methods for machines, instruments and other industrial products. Test methods for influence of shocks by free fall, shocks by drop on account of topple, influence of rocking and prolonged pitches : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 июля 2006 г. № 146-ст : дата введения 1 января 2007 г. - URL: https://docs.cntd.ru/document/1200046167 (дата обращения : 15.11.2021) Режим доступа : Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов - Текст : электронный.

42.Гришкин, В. В. Применение Правил Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ 73/78 / В. В. Гришкин. - Текст : непосредственный // Научно-технический сборник. - СПб.: РМРС, 2005. - Вып. № 28. - С. 228-246.

43. Гришкин, В. В. Современные требования к судам в части минимизации воздействия на окружающую среду / В. В. Гришкин, М. В. Петров. - Текст : непосредственный // Сборник докладов VI международный форум ЭКОЛОГИЯ, 26-27 февраля 2015, Санкт-Петербург. - С. 17-25.

44.Гуреев, А. А. Квалификационные методы испытаний нефтяных топлив / А. А. Гуреев, Е. П. Серегин, В. С. Азеев - Москва: Химия, 1984. - 198 с. -Текст : непосредственный.

45.Девянин, С. Н. Применение в дизелях топлива растительного происхождения / С. Н. Девянин, В. М. Белов, О. Н. Слепцов. - Текст : непосредственный // Вестн. ФГОУ ВПО МГАУ. - 2003. - № 4. - С.15-21.

46.Дубовкин, Н. Ф. Справочник по углеводородным топливам и их продуктам сгорания / Н. Ф. Дубровкин - Л.: Госэнергоиздат, 1962. - 288 с. - Текст : непосредственный.

47.Егоров, В. Г. Результаты теплотехнических испытаний дизеля Г70-5 на во-до-топливной эмульсии. / В. Г. Егоров, В. Д. Сисин, В. С. Шабалин, Б. О.

Лебедев. - Текст : непосредственный // Сб. «Совершенствование технической эксплуатации СЭУ и исследование процессов в судовых дизелях». Издание НИИВТ - Новосибирск, 1986. - С. 25-26.

48.Жуков, В. А. Преимущества и риски газового топлива / В. А. Жуков. - Текст : непосредственный // Морские вести России. - Москва, 2018. - № 16.- С. 16.

49.Загрутдинов, Р. Ш. Технологии газификации углей и производства моторных топлив / Р. Ш. Загрутдинов, А. Н. Нагорнов, П. К. Сеначин - Барнаул: Изд-во ОАО «Алтайский Дом печати», 2008. - 96 с. - Текст : непосредственный.

50.Зайцев, В. А. Очистка дымовых газов тепловых электростанций / В. А. Зайцев, А. А. Кучеров, Т. Б. Пятина, А. П. Коваленко. - Текст : непосредственный // Хим. Промышленность. - 1993. -№ 3-4. - С. 119-127.

51.Захаренко, Б. А. Теория корабельных поршневых двигателей / Б. А. Заха-ренко. - Л.: ВМОЛА. 1966. - 540 с. - Текст : непосредственный.

52. Звонов, В. А. Образование загрязнений в процессе сгорания / В. А. Звонов - Луганск: Из-во Восточно-Украинского гос. ун-та, 1998. - 160 с. - Текст : непосредственный.

53. Зельдович, Я. Б. Кинетика химических реакций в пламенях / Я. Б. Зельдович. - Текст : непосредственный // Теория горения и взрыва. - М.: Наука, 1981. - С. 150-184.

54. Зельдович, Я.Б. Окисление азота при горении / Я. Б. Зельдович, П. Я. Садовников, Д. А. Франк-Каменский. - Л.: Изд-во АН ССР, 1947. - 148 с. -Текст : непосредственный.

55. Зорина, Г. И. Современное состояние технологии газификации угля за рубежом / Г. И. Зорина, А. Р. Брун-Цеховой - М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1986. -50 с. - Текст : непосредственный.

56.Зубрилов, С. П. Ультразвуковая кавитационная обработка топлива на судах / С. П. Зубрилов, В. М. Селиверстов, М. И. Браславский - Л.: Судостроение, 1988. - 80 с. - Текст : непосредственный.

57.Зуев, В.П. Производство сажи / В. П. Зуев, В. В. Михайлов. - М. : Химия, 1965. - 328 с. - Текст : непосредственный.

58.Иванов, Д. Ю. Тенденции развития мирового бункерного рынка и обеспечение экологической безопасности морской среды / Д. Ю. Иванов. - Текст : непосредственный // СПб.: Вестник Санкт-Петербургского университета -2006. - Сер. 5. - № 4. - С. 142-146.

59. Ильин, А.К. Об эффективности использования водотопливных эмульсий в теплоэнергетике /А. К. Ильин, Р. А. Ильин, Т. Р. Горбанов. - Текст : непосредственный // Вестник АГТУ. Сер: Морская техника и технология - 2011.

- № 1. - С. 210-215.

60. Исаков, А. Я. Моделирование микровзрыва капель водотопливной эмульсии / А. Я. Исаков. - Текст : непосредственный // Изв. вузов. Технические науки. Украина. - 2004. - Вып. 4. - С. 94-97.

61. Калашников, С. А. Расчет периода задержки воспламенения безводного и эмульгировнного топлива / С.А. Калашников. - Текст : непосредственный // Дизельные энергетические установки речных судов. - Новосибирск: Изд-во НГАВТ, 2003. - С. 5-13.

62.Калашников, С. А. Альтернативные топлива для судовых дизельных энергетических установок : учебник / С. А. Калашников, А. Г. Николаев.

- Новосибирск: Новосиб. гос. акад. вод.трансп., 2011. - 90 с. - Текст : непосредственный.

63. Калашников, С. А. Расчет характеристики тепловыделения по индикаторной диаграмме дизеля : пособие к учебно-исследовательской работе / С.А. Калашников. - Новосибирск : Изд-во Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2013.

- 31 с. - Текст : непосредственный.

64. Калашников, С. А. Численное исследование влияния некоторых параметров рабочего процесса дизеля на выбросы оксидов азота / С. А. Калашников. - Текст : непосредственный // Дизельные энергетические установки речных судов. - Новосибирск : Изд-во НГАВТ, 2005. - С. 7-13.

65.Канило, П. М. Токсичность ГТД и перспективы применения водорода / П. М. Канило. - Киев: Наукова думка, 1982. - 140 с. - Текст : непосредственный.

66. Каталитическая система для очистки выхлопных газов дизельных двигателей. Патент РФ на полезную модель №124925 / В. В. Сербиненко, А. Н. Загоруйко, С. А. Лопатин, О. П. Кленов - приоритет 09.08.2012, опубл. 20.02.2013.

67.Квашнин, В. П. Использование аммиачно-топливной смеси в двигателе 8Ч9,2/8 / В. П. Квашнин, П. П. Запевалов. - Текст : непосредственный // Двигателестроение. - 1988. - № 3. - С. 33-34.

68.Клопотной, А.Е. О применении топливно-водяных эмульсий в судовых дизелях / А. Е. Клопотной, О. Н. Лебедев - Текст : непосредственный // Производственно-технический сборник МРФ РСФСР, 1972. - Вып. 105. - С. 48 - 52.

69. Кнорре, В. Г. Расчетная модель образования сажи и оксидов азота в дизеле / В. Г. Кнорре, В. В. Махов, А. Р. Кульчицкий - Текст : непосредственный // Мо1юг^утро 90, Чехословакия, Высокие Татры: Сб.докл.- 1990. - С. 138145.

70. Кнэпп, Р. Кавитация / Р. Кнэпп, Дж. Дейли, Ф. Хэммит. - М.: Мир, 1974.668 с. - Текст : непосредственный.

71. Ковалев, В. Е. Оптимизация процессов получения синтез-газа с позиции экономики / В. Е. Ковалев, А. Л. Гусев, Ю. Н. Шалимов. - Текст : непосредственный // Альтернативная техника и экология. - 2010. - № 6. - С. 20-25.

72.Колупаев В. Я. Взаимосвязь основных физических свойств автотракторных топлив и зависимость их от давления и температуры / В. Я. Колупаев. -Текст : непосредственный // Труды Центрального НИ и КИ топливной аппаратуры. - Л.: 1966. Вып. 30. - С. 7-18.

73. Кондратьев, Е. А. Исследование пламени СО и О2. Влияние влаги на интенсивность видимого свечения пламени / Е. А. Кондратьев, В. Н. Кондратьев // Физ. химия. Т.11., 1938.- № 3 - С. 26-38. - Текст : непосредственный.

74.Конке, Г. А. Мировое судовое дизелестроение. Концепции конструирования, анализ международного опыта / Г. А. Конке, В. А. Лашко. - М.: Машиностроение. 2005. - 502 с. - Текст : непосредственный.

75. Конке, Г. А. Состояние, основные направления и перспективы развития судового дизелестроения на современном этапе / Г. А. Конке, В. А. Лашко. -Текст : непосредственный // Актуальные проблемы создания и эксплуатации комбинированных двигателей внутреннего сгорания: Матер. междунар. науч.-техн. конф. «Двигатели-2008». - Хабаровск: Изд-во Хабаровского гос. техн. ун-та, 2002. - С. 4-14.

76. Крылов, И. Ф. Малосернистые дизельные топлива: плюсы и минусы. / И. Ф. Крылов, В. Е. Емельянов, Е. А. Никитина [и др.]. - Текст : непосредственный // Химия и технология топлив и масел. - 2005. - № 6. - С. 3-6.

77.Кудрян, А. П. Исследование рабочего процесса дизеля с добавлением водорода / А. П. Кудрян, В. П. Мароховский. - Текст : непосредственный // Всесоюзная научная конференция «Рабочие процессы в двигателях внутреннего сгорания». - М.: МАДИ, 1982. - С. 17-21.

78.Кудряш, А. П. Экологическое совершенствование дизелей путём использования водотопливных эмульсий / А. А. Кудряш, П. Я. Перерва, В. Н. Кипкква, А. А. Потапенко. - Текст : непосредственный // Общие проблемы двигателестроения. Сб. «Двигатели внутреннего сгорания» - 2004. - № 2. -С. 6-9.

79. Кузьмина, Р. И. Каталитическая очистка газовых выбросов от оксида азота и углерода / Р.И. Кузьмина, В.П. Севостьянов. - Текст : непосредственный // Российский химический журнал. - 2000. - Т. 44, № 1. - 71-76 а

80. Кульчицкий, А. Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей : учебное пособие / А. Р. Кульчицкий. - Владимир, 2000. - 256 с. - Текст : непосредственный.

81. Лебедев, Б. О. Эффективный метод снижения расхода масла на угар в судовых дизелях / Б. О. Лебедев. - Текст : непосредственный // Сб. «Техниче-

ская эксплуатация и исследование судовых энергетический установок». Издание НИИВТ. - Новосибирск, 1985. - С. 25-29.

82. Лебедев, О. Н. Водотопливные эмульсии в судовых дизелях / О. Н. Лебедев, В. А. Сомов, В. Д. Сисин. - Л.: Судостроение, 1988. - 105 с. - Текст : непосредственный.

83. Лебедев, О. Н. Математическое описание процесса тепломассообмена капель водотопливной эмульсии / О. Н. Лебедев, О. И. Линевич, И. Г. Миро-ненко. - Текст : непосредственный // Дизельные энергетические установки речных судов. Сб. научн. тр. НГАВТ. - 2000. - С. 11-21.

84. Лебедев, О. Н. Новые сведения о явлениях, сопровождающих процесс смесеобразования и сгорания в дизелях / О. Н. Лебедев, Г. С. Юр. - Текст : непосредственный // Ползуновский вестник. - 2003. - № 1-2.- С. 49-52.

85. Лебедев, О. Н. Совершенствование технической эксплуатации судовых дизельных энергетических установок : учебное пособие / О. Н. Лебедев, А. А. Мартынов, С. А. Калашников, Л. А. Шеромов и др. ; под ред. С.А. Калашникова. - Новосибирск: Изд-во НГАВТ, 1992. - 356 с. - Текст : непосредственный.

86.Лерман, Е. Ю. Высококонцентрированные эмульсии - эффективное средство улучшения экологических показателей легких быстроходных дизелей / Е. Ю. Лерман, О. А. Гладков. - Текст : непосредственный // Двигателестро-ение. - 1986. - № 10. - С. 35-37.

87.Лышевский, А. С. Зависимость вязкости дизельного топлива от давления / А. С. Лышевский. - Текст : непосредственный // Труды Новочеркассого политехнического института. - 1995. - №30/44. - С. 225-228.

88.Лышевский, А. С. Распыливание топлива в судовых дизелях / А.С. Лышев-ский - Л.: Судостроение, 1971. - 248 с. - Текст : непосредственный.

89.Малов, Р. В. Некоторые особенности применения метанола в дизелях / Р. В. Малов, И. В. Ксенофонтов. - Текст : непосредственный // Двигателестрое-ние. - 1989. - № 8. - С. 30-31.

90.Малов, Р. В. Применение спиртовых топлив в вихрекамерном дизеле / Р. В. Малов, И. В. Ксенофонтов. - Текст : непосредственный // Проблемы совершенствования рабочих процессов в ДВС. - М.: МАДИ. 1986. - С. 136-137.

91.Мамедова, М. Д. Работа дизеля на сжиженном газе / М. Д. Мамедова. -М.: Машиностроение, 1980. - 149 с. - Текст : непосредственный.

92.Маргулис, М. А. Акустическая кавитация. Новые экспериментальные и теоретические исследования / М.А. Маргулис. - Текст : непосредственный // Тезисы докладов: Акустическая кавитация и применение ультразвука в химической технологии «Кавитация- 85». - Славское, 1985. - С. 3-4.

93. Маргулис, М. А. Звукохимические реакции и сонолюминисценция / М. А. Маргулис. - М.: Химия, 1986. - 288 с. - Текст : непосредственный.

94. Марков, В. А. Использование растительных масел и топлив на их основе в дизельных двигателях / В. А. Марков, С. Н. Девянин, В. Г. Семенов [и др.]. - М.: ОООНИЦ Инженер; ООО Онико-М, 2011. - 536 с. - Текст : непосредственный.

95. Марков, В. А. Метиловый эфир рапсового масла - новое топливо для отечественных автомобильных дизелей / В. А. Марков, С. Н. Девянин, А. А. Зенин [и др.]. - Текст : непосредственный // Автомобильная промышленность. -2008. - № 4. - С. 8-11.

96. Марков, В. А. Токсичность отработавших газов дизелей / А. В. Марков, Р. М. Баширов, И. И. Габитов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Из-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2002. - 376 с. - Текст : непосредственный.

97.Матиевский, Д. Д. Начальный этап испытаний двигателя 1 Ч 13/14 при его работе на рапсовом масле и этиловом эфире рапсового масла / Д. Д. Мати-евский, С. П. Кулманаков, С. В. Лебедев, А. В. Шашев. - Текст : непосредственный // Актуальные проблемы теории и практики современного двига-телестроения: Труды международной научно-практической конференции. -Челябинск, 2006. - С. 170-176.

98.Матиевский, Д. Д. Осуществление присадки водорода к топливу и ее влияние на показатели работы дизеля / Матиевский Д. Д., Вагнер В. А. -Текст : непосредственный // Двигателестроение.- 1985. - № 2. - С. 53-56.

99. Матиевский, Д. Д. Повышение экономичности и снижение вредных выбросов дизеля воздействием на рабочий процесс присадки газа к топливу / Д. Д. Матиевский, А. Е. Свистула. - Текст : непосредственный // Вестник АлтГТУ, 2000. - № 2. - С. 122-128.

100. Матиевский, Д. Д. Снижение токсичности дизеля организацией межцилиндрового перепуска отработавших газов, охлаждаемых водой, водным раствором спиртов и аммиака / Д. Д. Матиевский, М. А. Челяденков. - Текст : непосредственный // Двигателестроение. - 1986. - № 7. - С. 3-6.

101. Матиевский, Д. Д. Физико-технические проблемы создания экономичного и малотоксичного дизеля / Д. Д. Матиевский. - Текст : непосредственный // Вестник Алтайского гос. техн. универ. им. И.И. Ползунова. Прил. к журн. Ползуновский альманах.- 2000. - № 2.- С. 4-13.

102. Матковский, П. Е. Технологии получения и переработки синтез-газа / П. Е. Матковский, И. В. Седов, В. И. Савченко, Р. С. Яруллин. - Текст : непосредственный // Газохимия. - 2011. - № 3-4(19-20). - С. 77-84.

103. Мельник, Г. В. Вопросы экологии на конгрессе CIMAC - 2007 / Г. В. Мельник. - Текст : непосредственный // Двигателестроение. - 2007. - № 4. -С. 45-49.

104. Мельник, Г. В. Технологии снижения вредных выбросов дизелей. Состояние и перспективы развития. По материалам конгресса CIMAC 2010 / Г. В. Мельник. - Текст : непосредственный // Двигателестроение. - 2011. -№ 4 - С. 48-56.

105. Мироненко, И. Г. Особенности эксплуатации судовых дизелей на во-дотопливной эмульсии / И. Г. Мироненко. - Новосибирск: Наука, 2006. - С. 103. - Текст : непосредственный.

106. Мироненко, И. Г. Совершенствование математическое модели микровзрыва капли водотопливной эмульсии / И.Г. Мироненко // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2002. - № 1. - С. 25-35.

107. Мищенко, А. И. Применение водорода для автомобильных двигателей : монография / А. И. Мищенко. - Киев: Наукова думка, 1984. - 143 с. - Текст : непосредственный.

108. Молоканов, Ю. К. О гидравлическом сопротивлении решетчатых и дырчатых тарелок провального типа / Ю. К. Молоканов. - Текст : непосредственный // Химическая промышленность. - 1962. - № 4 - С. 291-294.

109. Насырев, Д. Я. Эффективность применения водотопливной эмульсии в тепловозных дизелях / Д. Я. Насырев, Ю. Е. Просвиров, А. Д. Росляков, Е. А. Скачкова, под ред. В. А. Лашко. - Текст : непосредственный // Актуальные проблемы создания и эксплуатации комбинированных двигателей внутреннего сгорания: Материалы международной научно-технической конференции «Двигатели-2002» (Хабаровск, 23-28 сентября 2002 г.). - Хабаровск: Изд-во Хабар.гос. техн. ун-та. Хабаровск, 2002. - С. 238-240.

110. Нашленас, Э. Моделирование процесса образования вредных веществ при сгорании углеводородных топлив / Э. Нашленас, В. И. Смайлис. -Вильнюс: ИФ Мин. ССР, 1983. - 39 с. - Текст : непосредственный.

111. Нечаев, В. К. Воздействие антидымных присадок к топливу на некоторые показатели рабочего процесса и дымность отработавших газов дизеля типа А / В. К. Нечаев, А. Л. Новоселов, Д. Д. Матиевский [и др.]. - Текст : непосредственный // Тр. Алтайского политехн. Ин-та. - 1972. - Вып. 22. - С. 78-83.

112. Новиков, Л. А. Основные направления создания малотоксичных транспортных двигателей / Л. А. Новиков. - Текст : непосредственный // Двигате-лестроение. - Л., 2002. - № 2. - С. 23 - 27.

113. Новиков, Л. А. Уровень и перспективы снижения токсичности и дым-ности судовых, тепловозных и промышленных дизелей / Л. А. Новиков, В.

И. Смайлис. - М.: ЦНИИЭТИтяжмаш, 1990. - 28 с. - Текст : непосредственный.

114. Новоселов, А. Л. Тактика и стратегия снижения вредных выбросов дизельных двигателей / А. Л. Новоселов. - Текст : непосредственный // Совершенствование быстроходных дизелей : Тез.докл. межд. науч. техн. конф. - Барнаул: 1993. - С. 5-7.

115. Ноздрев, В. Ф. Поглощение ультразвуковых волн в жидкой фазе предельных и ароматических углеводородов / В. Ф. Ноздрев. - Текст : непосредственный // Применение ультраакустики к исследованию вещества. -1957. - № 4. - С. 95-114.

116. Ноздрев, В. Ф. Применение ультраакустики в молекулярной физике / В.Ф. Ноздрев. - М.: Физматгиз, 1958.- 456 с. - Текст : непосредственный.

117. Носков, А. С. Технологические методы защиты атмосферы от вредных выбросов на предприятиях энергетики / А. С. Носков, З. П. Пай. - Новосибирск: Сер. «Экология». - 1996. - Вып. 40. - 156 с. - Текст : непосредственный.

118. Ольховский, Г. Г. Защита окружающей среды при производстве энергии на тепловых электрических станциях / Под ред. Г. Г. Ольховского, Л. И. Кроппа. -М.: Энергоатомиздат, 1991. -156 с. - Текст : непосредственный.

119. Патрахальцев, Н. Н. Улучшение экологических показателей дизеля применением присадки к топливу продуктов его термохимической переработки / Н. Н. Патрахальцев, В. М. Фомин, Н. А. Иващенко, Ю. Л. Маслов. -Текст : непосредственный // Материалы Международной научно-технической конференции. «Двигатель 97». - М.: МГТУ, 1997. - С. 115-116.

120. Патров, Ф. В. Использование водотопливной эмульсии при эксплуатации судовых ДВС / Ф. В. Патров, О. С. Вахромеев. - Текст : непосредственный // Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы. - Вестник АГТУ. Сер: Морская техника и технология, 2009. - № 1. - С. 223-225.

121. Пахомов, Ю. А. Топливо и Топливные системы судовых дизелей / Ю. А. Пахомов, Ю. П. Коробков, Е. В. Дмитриевский, Г. Л. Васильев, под ред. Пахомова Ю. А. - М.: Р. Консульт, 2004. - 496 с. - Текст : непосредственный.

122. Переход на СПГ замедлился / Судостроение. - 2016. - № 3. - С. 64. -Текст : непосредственный.

123. Перник, А. Д. Проблемы кавитации / А. Д. Перник. - Л.: Судостроение, 1966. - 439 с. - Текст : непосредственный.

124. Петий, И. Водотопливные эмульсии / И. Петий, И. Дубровин, Е. Дубровин. - Текст : непосредственный // Морской сборник. - 1987. - № 3. - С. 67-70.

125. Померанцев, В. В. Расширенная кинетическая модель и методика расчета процессов образования оксидов азота в цилиндре дизеля / В. В. Померанцев, С. А. Батурин, А. С. Лоскутов. - Текст : непосредственный // Рациональное использование природных ресурсов и охрана окружающей среды. -Л.: - 1981. - № 4. - С. 35-39.

126. Попова, Н. М. Катализаторы очистки газовых выбросов промышленных производств / Н. М. Попова. -Алма-Ата: Наука, Каз ССР, 1991, -176 с. -Текст : непосредственный.

127. Правила Российского Речного Регистра. - М.: По Волге, 2019 - 1909 с. -- Текст : непосредственный.

128. Практическая экотехника: электрическая и механическая очистка газов / Сб. статей под ред. Л.В. Чекалова. - М.: Кондор-Эко, 2008. -160 с. -Текст : непосредственный.

129. Промтов, М. А. Кавитационная технология улучшения качества углеводородных топлив / М. А. Промтов. - Текст : непосредственный. // Хим. И нефтегазовое машиностроение. - 2008. - № 2.- С. 6-8.

130. Промтов, М. А. Пульсационные аппараты роторного типа: теория и практика / М. А. Промтов. - М.: Машиностроение-1, 2001.- 260 с. - Текст : непосредственный.

131. Промышленно-инновационная компания : [сайт] - 2021. - URL: http://gazochist.ru/cba (дата обращения 26.09.2021). - Текст : электронный.

132. Пронин, Е. Н. Использование сжиженного природного газа на водном транспорте / Е. Н. Пронин. - URL: http: //gazpronin.ru/LNG_Bunkering_Rview_2016.05.04. pdf (дата обращения 18.10.2021) . - Текст : электронный.

133. Прочанов, В. В. Снижение техногенной нагрузки на окружающую среду добавлением антидымной присадки в топливо / В. В. Прочанов, В. В. Кондратьев, Д. В. Светашев. - Текст : непосредственный // Повышение экологической безопасности автотракторной техники. Сб. статей. Под ред. А. Л. Новоселова. - Изд-во Алт. ГТУ им. И.И. Ползунова. Барнаул. 2003. - С. 48-50.

134. Пугачев, Ю. П. Эксплуатационные исследования судовых двигателей завода «Русский дизель» на обводненных топливах / Ю. П. Пугачев, А. А. Поляков. - Текст : непосредственный // Вопросы эксплуатации флота. - Рига, 1981. - С. 60-70.

135. Пунда, А. С. Расчет индикаторной диаграммы судового дизеля и эмиссии окислов азота с отработавшими газами / А. С. Пунда. - Санкт-Петербург, 2000. - 14 с. - Текст : непосредственный.

136. Равич, М. В. Газ и его применение в народном хозяйстве / М. В. Ра-вич. - М.: Наука, 1974. - 386 с. - Текст : непосредственный.

137. Радченко, Р. В. Водород в энергетике / Р. В. Радченко, А. С. Мокру-шин, В. В. Тюльпа. - Екатеринбург: Изд-во Уральского ун-та, 2014. - 229 с. - Текст : непосредственный.

138. Режим ограничения содержания серы в топливе установила IMO / Sea-farerjournal - 02.12.2004. - URL: http://www.seafarersiournal.com/news/view/rezhim-ogranicheniya-soderzhaniya-sery-v-toplive-ustanovila-imo (дата обращения 15.01.2022). - Текст : электронный.

139. Резолюции МЕРС. 183(59): Руководство 2009 по мониторингу мирового среднего показателя содержания серы в остаточном жидком топливе, поставляемом для использования на судах. - СПб.: Гипрорыбфлот, 2009. - 54 с. - Текст : непосредственный.

140. Родионов, А. И. Технологические процессы экологической безопасности. Основы энвайронменталистики : учебник для студентов технических и технологических специальностей / А. И. Родионов, В. Н. Клушин, В. Г. Систер. - Калуга: Издательство Н. Бочкаревой, 2000. - 800 с. - Текст : непосредственный.

141. Саблина, З. А. Присадки к моторным топливам / З. А. Саблина, А. А. Гуреев. - М.: Химия, 1977. - 258 с. - Текст : непосредственный.

142. Свистула, А. Е. Повышение энерго-экологических показателей дизеля использованием присадки воды к топливу / А. Е. Свистула, Д. Д. Мати-евский. - Текст : непосредственный // Вестник Алтайского научного центра САН ВШ, 2005. - № 8. - С. 147-152.

143. Семенов, Н. Н. Цепные реакции / Н. Н. Семенов - Л.: Госхимтехиздат, 1934. -136 с. - Текст : непосредственный.

144. Скрубберы - аппараты для отчистки газов. - URL: http://mrc.org.ua/sistemy-ochistki gaza/216-skrubber-dlya-ochistki-gazov (дата обращения 25.02.2021). - Текст : электронный.

145. Смаль, Ф. В. Перспективные топлива для автомобилей / Ф. В. Смаль, Е. Е. Аксенов. - М.: Транспорт, 1979. - 151 с. - Текст : непосредственный.

146. Соляков, О. В. «Перспективы применения скрубберов для очистки отработавших газов судовых дизелей от оксидов серы» / О. В. Соляков, В. Н. Окунев. - Текст : непосредственный // Материалы форума. XVII Международный экологический форум «День Балтийского моря», Санкт-Петербург, 22-23 марта 2016 года. - СПб.: ООО Свое издательство, 2016. -С. 163-165.

147. Соляков, О.В. Проблемы экологической безопасности судоходства: монография / О. В. Соляков, С. В. Латухов, В. А. Никитин [и др.]. - СПб.: ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, 2015. - 160 с. - Текст : непосредственный.

148. Сомов, В. А. Судовые многотопливные двигатели / В. А. Сомов, Ю. Г. Ищук. - Л.: Судостроение, 1984. - 240 с. - Текст : непосредственный.

149. Способ мокрой очистки газа и устройство для его осуществления. Патент РФ №2236890 Патентообладатель ИТ СО РАН. Заявка №2003115312. / А. П. Бурдуков, М. А. Кузнецов, П. А. Мищенко, В. И. Попов, Ю. С. Попов, Н. П. Смирнов. - Приоритет от 22.05.2003.

150. Справочник по пыле- и золоулавливанию / Под ред. А. А. Русанова. -М.: 1975. - Текст : непосредственный.

151. Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2035 года / Логистика/новости: [сайт]. - 2018. - URL: https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/utverzhdena-strategiya-razvitiya-sudostroitelnoy-promyshlennosti-do-2035-goda/ (дата обращения: 23.11.2020). - Текст : электронный.

152. Судовые технологии обеспечения экологической безопасности /С.В. Латухов, О.В. Соляков, В.А. Никитин, В.Н. Окунев, С.В. Титов, В.В. Якун-чиков, И.М. Данцевич, Н.В. Першин. * СПб.: Морской технический колледж, 2019 -225 с.

153. Сухетски, Т. Защита атмосферы / Т. Сухетски. - Дрезден. - 1987. -№ 2. - С. 172-173. - Текст : непосредственный.

154. Тарат, Э. Я. Пенный режим и пенные аппараты : монография / Э. Я. Тарат, И. П. Мухленов, А. Ф. Туболкин, Е. С. Тумаркина. -Л: Химия, 1977. -303 с. - Текст : непосредственный.

155. Тельцов, Д. С. Экспериментальная установка для получения коллоидного раствора воды в дизельном топливе / Д. С. Тельцов, С. В. Титов, В. И. Осипов, Г. С. Юр. - Текст : непосредственный // Материалы 8-й Международной научно-практической конференции «Информационные технологии,

системы и приборы в АПК». - Краснообск, 21-23 октября 2021.- С. 348-350.

156. Теплообменники Альфа-Лаваль : [сайт] - 2021. - URL: http://www.alfalaval.ru/products/process-solutions/environmental-protection-solutions/wet-exhaust-gas-cleaning-system/puresox (дата обращения 15.09.2021). - Текст : электронный.

157. Терентьев, Г. А. Моторное топливо из альтернативных сырьевых ресурсов / Г. А. Терентьев, В. М. Тюков, В. Ф. Смаль. - М.: Химия, 1989. - 272 с. - Текст : непосредственный.

158. Терзиян, Т. В. Физическая и коллоидная химия / Т. В. Терзиян // Екатеринбург, 2012. - 108 с. - Текст : непосредственный.

159. Тимофеев, О. Я. Особенности внедрения новых требований к экологической безопасности судов и морских установок в северных морях и на арктическом шельфе / О. Я. Тимофеев, Н. А. Вальдман, М. И. Крыжевич. -Текст : непосредственный // Арктика: экология и экономика. - 2014. - № 3(15). - С. 79-85.

160. Титов, С. В. Анализ результатов численного исследования процесса роста парогазового пузырька в капле водотопливной эмульсии / С. В. Титов, С. П. Андрющенко. - Текст : непосредственный // Информационные технологии, системы и приборы в АПК: матер. 6-й междунар. науч.-практич. конф. «АГРОИНФО-2015». Новосибирск, 22-23 окт. 2015 г. - Новосибирск, 2015. - С. 236-239.

161. Титов, С. В. О применении скруббера пенного типа как средства снижения выбросов судовых дизелей / С. В. Титов, О. В. Соляков, П. А. Мищенко, О. В. Рослякова. - Текст : непосредственный // Речной транспорт (XXI век). - 2018. - № 4(88) - С. 55-57.

162. Титов, С. В. Результаты экспериментального исследования присадки к дизельному топливу на основе высокомолекулярного спирта / С. В. Титов, Г. С. Юр, В. П. Зайцев. - Текст : непосредственный. // Проблемы и перспек-

тивы инновационного развития водного транспорта: матер. междунар. науч.- практич. конф. - Новосибирск, 2013. - С. 69-70.

163. Толшин, В. И. Оценка характера изменения концентрации N0 при рециркуляции отработавших газов дизеля / В. И. Толшин. - Текст : непосредственный // Двигателестроение. - № 1. - 2002.- С. 32-34.

164. Толшин, В. И. Регулирование циркуляции отработавших газов судового среднеоборотного дизеля / В. И. Толшин, С. В. Кирпичеников. - Текст : непосредственный // Двигателестроение. - Л.: Машиностроение, - 2002. -№ 3. - С. 15-16.

165. Толшин, В. И. Снижение токсичности выбросов среднеоборотного судового дизеля в переходных режимах / В. И. Толшин, В. В. Якунчиков. -Текст : непосредственный // Двигателестроение. - № 4. - 1998.- С. 37-41.

166. Указания по расчету циклонов К, УЦ-38, 4БЦШ и СК-ЦН-34 / Строительный каталог. Подраздел 91 «Пылеуловители и фильтры». - М.: ГПИ «Сантехпроект», 1981. -126 с. - Текст : непосредственный.

167. Федоткин, И. М. Использование кавитации в технологических процессах / И. М. Федоткин, А. Ф. Немчин. - К. : Вищашк., 1984. - 68 с. - Текст : непосредственный.

168. Федоткин, И. М. Кавитация, кавитационная техника и технология, их использование в промышленности. Ч. II / И. М. Федоткин, И. С. Гулый. -Киев : ОКО, 2000. - 898 с. - Текст : непосредственный.

169. Федянов, Е.А. Использование синтез-газа в качестве топлива автомобильных ДВС / Е. А. Федянов, Е. А. Захаров, Д. Б. Ширшов, Д. С. Гаврилов. - Текст : непосредственный // Известия Волгоградского государственного технического университета. - 2011. -№ 8 (81). - С. 77-79.

170. Флинн, Г. Физика акустической кавитации в жидкостях / Г. Флин, под ред. У. Мезона. - Текст : непосредственный // Физическая акустика М.: Мир, 1967. - Т.1, Ч.Б. - С. 7-138.

171. Фомин, В. М. Перспективы отдельных видов альтернативных энергоресурсов в сфере освоения водородной энергетики на отечественном транс-

порте / В. М. Фомин - Текст : непосредственный // Транспорт на альтернативном топливе. - 2014. - № 3(39). - С. 23-34.

172. Фукс, Н. А. Успехи механики аэрозолей. Итоги науки / Н. А. Фукс // Химические науки №5ю - М.: Изд. АН СССР, 1961. - 159 с. - Текст : непосредственный.

173. Хабаров, В. Н. Экспериментальное определение автоадсорбции чистых жидкостей / В. Н. Хабаров, А. И. Русанов, Н. Н. Качарува. - Текст : непосредственный // Всесоюзная конференция по поверхностным явлениям в жидкостях. — Л.: Ленинградский университет, 1973.- С. 14-15.

174. Центробежно-барботажный аппарат. Патент №2261138 МКИ B 01 D 47/02 / Калекин В. С., Ильин А. В., Калекин В. В. - опубл. 11.09.2011 г.

175. Черенков, И. И. Развитие углехимии за 50 лет / И. И. Черенков, Г. С. Шафир, Г .В. Клириков [и др.]. - Текст : непосредственный. - М.: Недра, 1984. - С. 145-161.

176. Чигир, Н. А. Образование и разложение загрязняющих веществ в пламени / Н. А. Чигир, Р. Дж. Вейнберг, К. Т. Боумэн [и др.], пер. с англ. под ред. Ю. Ф. Дитякина. - М.: Машиностроение. 1981. - 407 с. - Текст : непосредственный.

177. Шаяхметов, А. Б. Применение водородного топлива в дизельных двигателях / А. Б. Шаяхметов, В. А. Байбатыров - Текст : непосредственный // Вестник КазНТУ. - 2015. -№ 1. - С. 293-297.

178. ЭкоСтрой : [сайт] - 2021. - URL: http://www.eccostroy.ru/catalogue/id/155 (дата обращения 03.10.21. - Текст : электронный.

179. Эномото, К. Воспламеняемость смеси водорода с воздухом / К. Эномо-то. - Текст : непосредственный. - Дзидося Гидзюцу, 1982.- С. 378-384.

180. Юр, Г. С. Волновые процессы в судовых дизельных энергетических установках / Г. С. Юр. - Изд-во НГАВТ. Новосибирск, 1999. - 109 с. - Текст : непосредственный.

181. Юр, Г. С. Экспериментальное подтверждение гипотезы о механизме образования частиц сажи в камере сгорания дизеля через ацетилен / Г. С. Юр. - Текст : непосредственный // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2009. - № 2. - С. 230-232.

182. Юткин, Л. А. Электрогидравлический эффект / Л. А. Юткин. - Л.: МАШГИЗ, Ленингр. отд-ние, 1955. - 52 с. - Текст : непосредственный.

183. Abn-Jrai, A. The influence of H2 and CO on diesel engine combustion characteristics, exhaust gas emissions and after treatment selective catalytic NOx reduction / A. Tsolakis, A. Megaritis. - Текст : непосредственный // Int. J.Hydrogen Energy 2007. - 2007. - Vol. 32. - № 15. - P. 3565-3571.

184. Armstrong, G., Katsoulakos, P. Oil water emulsions as fuel / G. Armstrong, P. Katsoulakos. - Текст : непосредственный // «Mot. Ship», 60. - 1980. - № 716. - Р. 37—37.

185. Bernard, W. Future Automotive Fuels / W. Bernard, W. Lee. - Текст : непосредственный - 1977. - P. 214-234.

186. Bestress, E. K. Models of combustions and nitrogen oxide formation in direct and indirect injection compression - ignition engines / K. M. Chang, D. M. Dix. -Текст : непосредственный // Intersoc. Energy Convers. Eng. Cont.,BostonMass., 1971.- New York. N.V., 1971. - P. 364-375.

187. Bobev, P., Bachvarov, S., Nenkov, N. Flasbijity of water oil emulsion application of fuel for ship engines / P. Bobev, S. Bachvarov, N. Nenkov. - 4thInt. Congr.,Varna, May, 1987. - Vol. 5. - 188 p. - Текст : непосредственный.

188. Butterwoth-Heimemann, E. Pounders. Marin Diesel Engines and Gas Turbines. Eighth edition / E. Butterwoth-Heimemann, L. House, J. Hill. - Oxford OX2 8DP. - 2004. - 884 p. - Текст : непосредственный.

189. Changwei, J. Effect of hydrogen addition on combustion and emissions per formance of a spark ignition gasoline engine at lean conditions / J. Changwei, W. Shuofeng. - Текст : непосредственный // International Journal of Hydrogen Energy. - 2009. - № 34. - Р. 7823-7834.

190. Christodoulou, F. Experimental investigation of the effects of simultaneous hydrogen and nitrogen addition on the emissions and combustion of a diesel engine / F. Christodoulou, A. Megaritis. - Текст : непосредственный // International Journal of Hydrogen Energy. - 2014. - № 39. - Р. 2692-2702.

191. Cornet, J. Emulsified fuels in compression ignition engines/ J. Cornet, W. Nero. - Текст : непосредственный // Industry and Enginearing Chemie. - 1955.

- Vol. 47. - Р. 2133-2141.

192. CR Ocean Engineering : [сайт] - 2021. - URL: http://www.croceanx.com/cr-ocean-engineering-marine-exhaust-gas-scrubbers-marpol-compliance-without-high-fuel-prices (дата обращения 23.03.2021). -Текст : электронный.

193. Dryer, F. L. Some preliminary observations on the combustion of heavy fuels and water-in-fuel emulsions/ F. L. Dryer, G. D. Rambach, I. Glassman. -Текст : непосредственный // Aerospace and mechanical sciences report . -Princton university, USA. - 1976. - № 1271. - P. 61-66.

194. Dupont : [сайт] - 2022. - URL: http://www.dupont.com/products-and-services/clean-technologies/products/belco-clean-air/sub-products/belco-marine-systems/dupont-marine-scrubber-design-details.html (дата обращения 26.01.2022). - Текст : электронный.

195. Energosyntop : [сайт] - 2021. - URL: http://www.energosyntop.com/ (дата обращения 10.04.2021). - Текст : электронный.

196. Fuji Electric Global : [сайт] - 2021. - URL: http://www.fujielectric.com/products/saveblue (дата обращения 06.06.2021). -Текст : электронный.

197. Furuhama, S. High output power hydrogen engine with high pressure fuel injection, hot surface ignition and turbocharging / S. Furuhama, T. Fukuma. -Текст : непосредственный // International Journal of Hydrogen Energy. - 1986.

- № 11(6). - Р. 399-409.

198. Gillberg, G. , Friberg, S. Hicroemulsion as Diesel Fuels / G. Gillberg, S. Friberg. — Текст : непосредственный // Evaporation and Combustion fuel. -

172ndMeet. Amer. Chem. Soc. San Francisco. - Calif. 1976, Waschington D.C., 1978. - Р. 221- 231.

199. Gomes Antunes, J. M. An experimental study of a direct injection compression ignition hydrogen engine / J. M. Gomes Antunes, R. Mikalsen, A. P. Roskilly. - Текст : непосредственный // International Journal of Hydrogen Energy. - 2009. - №. 34(15). - Р. 6516-6522.

200. Gros, S. Marine emission legislation / S. Gros. - Текст : непосредственный // Wartsila Diesel Group. Marine News. - 1994. - № 1. - P. 37-43.

201. Grzywacz, S. Mozliwosci zastosowaia emulsji paliwowo wodnych do zasi-lania silnikow okretowych / S. Grzywacz, S. Hulanicki. - Текст : непосредственный. - Budown. Okret., 22. - 1977. - № 12 - С. 492 -497, 509.

202. Hamid, A. Emulsion ean-fuel of emulsion ean fuel-combustible pour motors a pollution ambient reguite / A. Hamid. - These dock. 1 ug. Univ. Pierre at Marie Gurie Paris, 1976. - 81 p. - Текст : непосредственный.

203. Heinrich, G. Wasser and Methhanol Zusatze bei dieselmotorischer Verbrennung / G. Heinrich, P. Karlheinz, G. Finsterwalder. - Текст : непосредственный // MTZ. 45. - 1984. №5. - P. 183-188.

204. Hsu Bertrand D. Combustion of water in diesel emulsion in an experimental medium speed diesel engine / D. Hsu Bertrand. - SAE Techn. Pap. Ser. 1986. - N860300. - 12 p. - Текст : непосредственный.

205. International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as amended by its 1978 Protocol (MARPOL 73/78) / Book III. - St. Petersburg: CIIMF CJSC, 2000. - 282 p. - Текст : непосредственный.

206. Ishii, Y. Application of emulsified fuels for a small diesel engine/ Y. Ishii, R. Takeuchi. - Текст : непосредственный // Trans. ASAE, 17. - 1974. - № 5. -Р. 864-866.

207. Kalashnikov, S. A. Calculation of heat release characteristics according to the diesel indicator diagram. The manual for S.A. Kalashnikov's educational research / S. A. Kalashnikov. - Novosibirsk: Publishing House of the NSAWT, 2013. - 31 p. - Текст : непосредственный.

208. Karim, G. A. Hydrogen as a fuel in ICE / G. A. Karim, S. R. Kiat. - Текст : непосредственный // Mechanical Engineering.- 1976.- № 4. - P. 34-39.

209. Kennelly, T. R. An investigation of the combustion of oil sand derived bi-tumen-in-water emulsions: dissertation/ T. R. Kennelly. - University of Iowa, USA. - 2009. - 97 p. - Текст : непосредственный.

210. Klukowski, S. Zastosowanie wodorodu jako paliwa w tokowych silnicgeh spalinowsch / S. Klukowski. - Текст : непосредственный // Technika Motory-zasyjna. - Poland, 1976. - P. 13-16.

211. LAB [сайт] - 2021. - URL: https: //www.lab. fr/marine-technology/deepbluelab-sox-reduction-marine-scrubber-desulfurization (дата обращения 30.11.2021). - Текст : электронный.

212. Lavoie, G. A. Experimental and Theoretical Study of Nitric Oxide Formation in Internal Combustion Engines / G.A. Lavoie, J. B. Heywood, I. C. Klek. -Текст : непосредственный // Combustion Science and Technology - 1970. -Vol. 1.- P. 313-326.

213. Lebedev, O. N. Water-fuel emulsions in marine diesel engines / O.N. Leb-edev, V. A. Somov, V. D. Sisin. - L .: Shipbuilding, 1988. - 328 p. - Текст : непосредственный.

214. Lee, S. J. Combustion characteristics of intake port injection type hydrogen fueled engine / S. J. Lee, H. S. Yi, E. S. Kim. - Текст : непосредственный // International Journal of Hydrogen Energy. - 1995. - № 20(4). - Р. 317-322.

215. Madhujit, D. Hydrogen-diesel combustion on a single cylinder diesel engine / D. Madhujit. - Текст : непосредственный // Journal of Applied Sciences Research. - 2012. - № 8(9). - Р. 4806-4814.

216. Marayama, T. Reduction of smoke and NOx emission by active turbulence generated in the late combustion stage DT diesel engines / T. Marayama, T. Chi-cahisa, K. Yomane, M. Xu. - Текст : непосредственный // Paper on 18-th CIMAC Congress in China, June 5-8. - 1989. - Р. 1-17.

217. Marshall, W.F. Factor influencing diesel emission / W. F. Marshall, R. W. Hurn. - Текст : непосредственный // SAE paper 680528. - 1968. - P. 114-119.

218. Mitsuhashi, K. Application of emulsified fuel on diesel engine / K. Mit-suhashi, K. Takasaki, H. Nakagawa, K. Ando, Y. Ujile. - Текст : непосредственный // Jap. Shipbuild. and Mar Eng. 13. - 1979. - № 1, - Р. 34-44.

219. Mollenhauer, K. Zeer Verbrennung von waseer - kraftstoff - emulsionen in stationar betriebenen dieselmotoren / K. Mollenhauer, P. Zelenka. - Текст : непосредственный // MTZ, 47. - 1986. - №1. - S. 3-7.

220. Nakagawa, H. Huxon kukay gankaish / H. Nakagawa, M. Tatishi. - Текст : непосредственный // I. Jap. Mech. Eng., 81. - 1987. - № 720 - Р. 1201-1207.

221. Neppiras, E.A. Acoustic cavitation / E.A. Neppiras. - Текст : непосредственный // Phys. Repts .- 1980. - Vol. 61. - № 3. - P. 159 - 251.

222. Neunreister, O. Kraftstofiver brauchssenkung durch Einsatz von Kraftstoff / O. Neunreister, F. Bererhardt. - Текст : непосредственный // Wasser. Emulsionen in Dieselmotoren. - «Seewirtschaft», 16. - 1984. - № 1, - Р. 28-29.

223. Newhall, H. K. Kinetics of nitric oxide formation in high pressure flames / H. K. Newhall, S. M. Shahed. - Текст : непосредственный // Thitenuth Symposium (International) on Combustion. - 1970. - P. 381-389.

224. Nichols, I.E. Inlet Manifold water Injection for Control of Nitrogen Oxides - Theory and Experiment / I. E. Nichols, I. A. El-Messiri, H. K. Newhalle. - SAE Paper 690018, 1969. - 10 p. - Текст : непосредственный.

225. Patent №61-238326 Japan B 01 D53/36. Airpreheater / Takafuru Koba-yashi - 1986. - Текст : непосредственный.

226. Pugachev, Yu.P. Operational studies of the "Russky Diesel" plant ship engines on watered fuels / Yu. P. Pugachev, A. A. Polyakov. - Текст : непосредственный // Fleet Maintenance Issues - Riga, 1981. - Р. 60-70.

227. Saacke : [сайт] - 2021. - URL: http://www.saacke.com/ru/produkcija/ochistka-otkhodjashchikh-gazov (дата обращения 15.09.2021). - Текст : электронный.

228. Saravanan, N. An experimental investigation of hydrogen-enriched air induction in a diesel engine system / N. Saravanan, G. Nagarajan. - Текст : непо-

средственный // International Journal of Hydrogen Energy. - 2008. - № 33(6). -Р. 1769-1775.

229. Shahad Haroun, A. K. Review on hydrogen supplementation in compression ignition engines / A. K. Shahad Haroun, E. D. Aboud. - Текст : непосредственный // International Journal of Current Engineering and Technology. -2015. - № 2(5). - Р. 1254-1272.

230. Shahed, S. For The Formation of Nitride Oxide in Direct Injection Diesel Engines and Its Application in Parametric Studies / S. Shahed, A. Metal. - SAE Paper 730083, 1973. - 12 p. - Текст : непосредственный.

231. Sharma, D. Engine performance of optimized hydrogen-fuelled direct injection engine / D. Sharma. - Текст : непосредственный // International Journal of Scientific and Engineering Research. - 2014. - Vol. 65. - P. 116-122.

232. Stepnik, A. Spalanie emulsji paliwowo - wodnych z dodatki em azotanu amonu w silniku / A. Stepnik, S. Hulaicki. - Текст : непосредственный // 5 BAH. Bud. Okret. 27. - 1982. - № 2. - S. 45-49.

233. Test show emulsified fuel of little value in large-bore diesel engines / Fairplay Int. Shipp. - Weekly, 292. - 1985. - №5293. - 27 р. - Текст : непосредственный.

234. Thompson, R.V. The Burning of Emulsified Fuel in Diesel Engines / R.V. Thompson, J. Thorp, G. Armstrong, P. Katsoulakos. - Текст : непосредственный // Trans. Inst. Mar. Eng. C93. - 1981. - № 10 - Р. 19-25.

235. Thorp, J. Running diesel on water / J. Thorp, G. Armstrong, P. Ka-soulakos. - Текст : непосредственный // «Mar. Week» Febr., Suppl. - 1980. -Р. 18-20.

236. Tomita, E. Hydrogen combustion and exhaust emissions ignited with diesel oil in a dual fuel engine / E. Tomita, N. Kawahara, Zh. Piap, Sh. Fujita, Y. Hamamoto - Текст : непосредственный // Fall SAE Fuels and Lubricants Meeting and Exhibition. - 2001. -№ 3503. - Р.1-8.

237. Varde, K. S. Hydrogen aspiration in a direct injection type diesel engine its effects on smoke and other engine performance parameters / K. S. Varde, G. A.

Frame. - Текст : непосредственный // International Journal of Hydrogen Energy. - 1983. - № 8(7). - Р. 549-555.

238. Walton, D. Combustion of oil and water-oil emulsion layers supported on water / D. Walton, Sh. Buffington, J. Millin. - Текст : непосредственный / Pennsylvania State University. - Final report by gr.60NANBD0036. - 2000. - 38 p.

239. Weissler A., PechtI., Anbar M. Science 1 50, 1288. - 1965. - P. 74-97.

240. Wilson, R. P. Emission study of a Singl-Cylinder diesel engine, SAE / R. P. Wilson, E. B. Muir, F. A. Pellicciotti. - Текст : непосредственный // Automobile Engineering Congress. - Paper 740123, Detroit, Michigan. - February, 1974.

241. Wong, J. K. S. Compression ignition of hydrogen in a direct injection diesel engine modified to operate as a low-heat-rejection engine / J. K. S. Wong. -Текст : непосредственный // International Journal of Hydrogen Energy. - 1990. - № 15(7). - Р. 507-514.

242. Wray, K. L. Shock-Tube Study of the Kinetics of Nitric Oxide at High Temperatures / K. L. Wray, J. D. Teare. - Текст : непосредственный // The Journal of Chemical Physics. - 1962. - Vol. 36.- № 10. - P. 2582-2596.

243. Yara : [сайт] - 2021. - URL: http://www.yaramarine.com/SOx-Reduction/SOx- Scrubber-systems (дата обращения 11.12.2021). - Текст : электронный.

244. Zhang, T. Experimental study on water particles action in the combustion of marine four-stroke diesel engine operated with emulsified fuels / T. Zhang, H. Okada, T. Tsukamoto, K. Ohe. - CIMAC 2007, Vienna. - 193 р. - Текст : непосредственный.

245. Zwillenberg M. L. Water-oil emulsion combustion in boilers and gas turbines / M. L. Zwillenberg, C. Sengupta, C.R. Guerra. - Текст : непосредственный // Ash deposits and corrosion impur combustion gases. Proc. Int. Conf., Heiniker, 1977. - Washington - London, 1978. - P. 335-355.

ПРИЛОЖЕНИЯ

УТВЕРЖДАЮ

Директор аниченной ответственностью завод дизельных агрегатов» I Валуйский/

ГЧ » cpiÎpfiAi-'i 2022 г.

АКТ

о передаче для внедрения диссертационной работы Титова Сергея Владиленовича на тему: «Методы и способы снижения выбросов судовых дизельных

энергетических установок»

Комиссия ООО «АЗДА» в составе:

- зам. директора по техническому развитию Прохоров А.П.;

- зам. директора по производству Суханов В.Г.;

- зам. директора по сервису Лихачев С.А.

Рассмотрев материалы диссертационной работы Титова C.B., отмечает:

1 Диссертационная работа является составной частью комплекса работ проводимых Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования «Сибирский государственный университет водного транспорта» совместно с Обществом с ограниченной ответственностью «Алтайский завод дизельных агрегатов» в области снижения выбросов вредных веществ с отработавшими газами судовых дизелей.

2 Автором изготовлены экспериментальные установки для получения микрогетерогенной водотопливной эмульсии и мицеллярного раствора воды в дизельном дистиллятном топливе, опытный образец судового кавитационного термического газового генератора для получения водородосодержащего газа из дизельного топлива и опытный образец судового скруббера. Проведены испытания дизеля при работе на эмульсиях различной дисперсности и топливе содержащими присадку высокомолекулярного спирта.

С целью кардинального решения проблемы выбросов оксидов серы был разработан судовой скруббер пенного типа, ранее не применявшийся на флоте. Успешно проведены испытания судового скруббера, доказавшие выдвинутое теоретическое предположение о практически нулевом выбросе оксидов серы, т.е. свыше 99% степени очистки отработавших газов.

Стендовые испытания, проводимые на базе ФГБОУ ВО «СГУВТ», подтвердили эффективность предложенных решений для улучшения экологических показателей.

3 Полученные автором научные и практические результаты направлены на решение задач, изложенных в Подпрограмме «Развитие судостроительной

науки» государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013 -2030 годы», а также Энергетической стратегии Российской Федерации на период до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 9 июня 2020 г. № 1523-р, в том числе в части развития водородной энергетики.

Предложенные в диссертации технические решения имеют большое практическое значение, так как направлены на комплексное улучшение экологических характеристик судовых дизелей.

Комиссия приняла решение принять результаты научно-исследовательской работы Титова C.B. к внедрению.

Подписи членов комиссии:

- зам. директора по техническому развитию

/Прохоров Л.П./

г? » февраля 2022г.

«

- зам. директора по производству

«

» февраля 2022г.

- зам. директора по сервису

« / ?" » февраля 2022г.

УТВЕРЖДАЮ

AI _

о внедрении результатов докторской диссертационной работы

Титова Сергея Владиленовича

на тему: «Методы и способы снижения выбросов судовых дизельных

энергетических установок»

Комиссия в составе:

председатель Шмаков А.В,

члены комиссии: Гейдаров Р.Г., Павлов М.И.

составили настоящий акт о том, что результаты диссертационной работы Титова Сергея Владиленовича на тему: «Методы и способы снижения выбросов судовых дизельных энергетических установок» представленной на соискание ученой степени доктора технических наук, использованы в деятельности ООО Судоходная Компания «Якутск» при выполнении мероприятий по сокращению выбросов вредных веществ с отработавшими газами судовых дизелей речного флота.

В результате внедрения разработок достигнуто значительное снижение выбросов вредных компонентов с отработавшими газами дизелей на судах проекта 1741, Р.-ЗЗЛТ, СК-2000К и др.

Использование указанных результатов позволяет выполнять требования Российского Речного Регистра не только на строящемся флоте, но и на судах находящихся в эксплуатации.

Технические решения, предложенные в диссертации Титова C.B., имеют большое практическое значение и значительный научный потенциал.

Члены комиссии:

Технический Директор _Гейдаров Р.Г.

28.02.2022 г.

Начальник Службы Судового Хозяйства

28.02.2022 г.

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель генерального директора по безопасности мореплавания и транспортной безопасности

ОАО «Сахалинское морское пароходство»

C.B. Лапухов

2022 г.

АКТ

о внедрении результатов докторской диссертационной работы

Титова Сергея Владиленовича на тему: «Методы и способы снижения выбросов судовых дизельных

энергетических установок»

Рассмотренные на заседании совета ОАО «Сахалинское морское пароходство» результаты, полученные C.B. Титовым в рамках диссертационного исследования на тему «Методы и способы снижения выбросов судовых дизельных энергетических установок», имеют реальное практическое значение для предприятия.

Работа по внедрению результатов выполнялась в период с 2018 по 2022 гг. и была направлена на повышение экологической безопасности при эксплуатации судовых энергетических установок.

К наиболее существенным практическим результатам исследования, для нужд речного флота, относятся - разработка методов снижения выбросов судовыми дизелями с помощью присадок к топливу и воздуху.

Способ очистки отработавших газов с помощью скрубберов пенного типа, предложенный автором диссертации, применим и экономически оправдан на морских судах и судах река-море плавания.

. Климаченко/

Главный инженер проекта

УТВЕРЖДАЮ

СПРАВКА о внедрении результатов диссертационной работы C.B. Титова «Методы и способы снижения выбросов судовыми дизельными энергетическими установками»

Результаты диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Титова Сергея Владиленовича на тему: «Методы и способы снижения выбросов судовыми дизельными энергетическими установками» используются в учебном процессе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Сибирский государственный университет водного транспорта» при чтении дисциплин:

1 Судовые двигатели внутреннего сгорания (по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок»),

2 Экологическая безопасность морской (речной) техники (направление подготовки «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры»),

3 Судовое главное энергетическое оборудование (направление подготовки «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры»).

Заведующий кафедрой

«Судовые энергетические установки»,

канд. техн. наук, доцент

Специалист по учебно-методической работе кафедры СЭУ