Методология формирования технического сервиса горно-транспортного оборудования на угледобывающем предприятии тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.06, доктор технических наук Андреева, Людмила Ивановна

• Андреева, Людмила Ивановна
• доктор технических наук
• 2004

Оглавление диссертации доктор технических наук Андреева, Людмила Ивановна

ВВЕДЕНИЕ.

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1 Анализ производственной деятельности угледобывающих предприятий и работы ремонтных служб.

1.2 Состояние изученности проблемы.

1.3 Постановка задач исследования и структура исследования.

Выводы.

2 ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ГОРНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В УСЛОВИЯХ УГЛЕДОБЫВАЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ.

2.1 Показатели и критерии оценки технического состояния и использования горно-транспортного оборудования.

2.2 Методы оценки технического состояния горно-транспортного оборудования.

2.2.1 Мониторинг технического состояния.

2.2.2 Применение методов оценки технического состояния горно-транспортного оборудования.

2.3 Классификация горно-транспортного оборудования.

Выводы.

3 МЕТОДОЛОГИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА ГОРНОТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА УГЛЕДОБЫВАЮЩЕМ ПРЕДПРИЯТИИ.

3.1 Концепция технического сервиса горно-транспортного оборудования

3.2 Целевые функции, задачи и механизмы функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования.

3.3 Методы формирования и функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования.

Выводы.

4 ПРИМЕНЕНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ РАЗРАБОТОК ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА ГОРНОТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

4.1 Организационные решения для эффективного функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования.

4.2 Технико-технологические решения для эффективного функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования.

4.3 Экономическая оценка эффективности функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования на угледобывающих предприятиях.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методология формирования технического сервиса горно-транспортного оборудования на угледобывающем предприятии»

Актуальность работы. Переориентация производства угледобывающих предприятий на бизнес-деятельность в условиях конкуренции и возрастание значимости ресурсов для собственников предприятий требуют принципиально нового подхода к обеспечению надежности, эффективности и безопасности эксплуатации горно-транспортного оборудования. Поддержание экономически целесообразного уровня работоспособности оборудования становится фактором, в значительной степени определяющим конкурентоспособность предприятий.

Существующая система технического обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования характеризуется тем, что из 8760 ч годового календарного фонда времени производительное время составляет в среднем 1500-2500 ч, при этом на 1 ч производительной работы оборудования приходится 2,0-2,5 ч простоев в ремонте, а затраты на техническое обслуживание и ремонт составляют 25-40% в себестоимости добычи угля. Изменить сложившуюся ситуацию при системе технической эксплуатации, ориентированной преимущественно на выполнение аварийно-восстановительных ремонтов, невозможно.

Между тем на угледобывающих предприятиях имеются значительные внутренние резервы, позволяющие достичь задаваемого собственниками уровня работоспособности горно-транспортного оборудования и экономически целесообразной стоимости обслуживания - в 3-4 раза повысить уровень использования технических возможностей оборудования и в 1,5-2,0 раза сократить расход трудовых и материальных ресурсов.

В научных исследованиях последних лет особое внимание уделяется разработке стратегий обеспечения работоспособности горнотранспортного оборудования, основанных на поддержании и продлении ресурса оборудования, создании мощного оборудования высокого технического уровня с использованием новых материалов. На базе та3 ких исследований и с учетом более ранних разработок стало возможным формирование системы обслуживания и ремонта горнотранспортного оборудования как системы технического сервиса, предоставляющего комплекс услуг внутри угледобывающего предприятия и обеспечивающего экономически целесообразный уровень работоспособности горных машин.

В условиях возрастания ценности ресурсов и разнообразия стратегий собственников угледобывающих предприятий разработка методологии формирования системы технического сервиса горнотранспортного оборудования является актуальной научной проблемой, решение которой позволит существенно повысить уровень работоспособности, надежности горных машин и эффективности использования ресурсов.

Диссертационная работа основана на материалах и результатах исследований, проведенных при непосредственном участии автора в течение 1985-2004 гг. отделом технологии и организации ремонта горнотранспортного оборудования НТЦ-НИИОГР по отраслевым комплексным программам Минэнерго РФ (№ гос.рег. 1001.186.4, 1001.187.7, 2002-02163, 2003-04-86 и др.) и по прямым договорам с предприятиями горнодобывающей промышленности.

Цель работы заключается в разработке методологии формирования на угледобывающем предприятии системы технического сервиса горно-транспортного оборудования для повышения уровня его работоспособности и надежности, эффективности использования ресурсов.

Идея работы состоит в обеспечении соответствия формируемой системы технического сервиса требуемому состоянию горнотранспортного оборудования, что позволяет повышать эффективность его использования.

Объект исследования - горно-транспортное оборудование в системе технической эксплуатации.

Предмет исследования - закономерности и механизм функционирования системы технической эксплуатации горно-транспортного оборудования для обеспечения его работоспособности.

Методы исследования. В диссертации при разработке методологии формирования технического сервиса в качестве общеметодологической основы использовались методы системного анализа и синтеза, математическое моделирование, производственный эксперимент, экспертные оценки, теория технических систем, теории надежности, старения машин и механизмов.

На защиту выносятся следующие научные положения:

1. В условиях возрастания различий в степени надежности эксплуатируемых горных машин, ценности ресурсов и разнообразия стратегий собственников угледобывающих предприятий целесообразен дифференцированный подход к техническому обслуживанию и ремонту горнотранспортного оборудования с учетом его фактического состояния и ресурсных возможностей предприятия.

2. Горно-транспортное оборудование целесообразно классифицировать по критериям стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования и времени его производительной работы, что позволяет обоснованно выбирать систему технического сервиса для каждой группы оборудования.

3. Системы технической эксплуатации горно-транспортного оборудования следует дифференцировать по уровню организации, целевой функции, методам планирования, подготовки, проведения и контроля обслуживания горных машин на четыре типа: высокий - обеспечение работоспособности и надежности на основе оценки технического состояния, средний - обеспечение работоспособности и надежности на основе нормативов, низкий - восстановление работоспособности при обезличивании узлов и агрегатов и аварийный - восстановление работоспособности без обезличивания узлов и агрегатов.

4. Эффективность функционирования технического сервиса горнотранспортного оборудования целесообразно оценивать с использованием математической модели изменения стоимости обслуживания горнотранспортного оборудования, учитывающей зависимость стоимости обеспечения одного машино-часа работы горного оборудования от времени его производительной работы.

5. Планирование ремонта горно-транспортного оборудования, выбор технологий ремонта с учетом различной степени его надежности целесообразно осуществлять с использованием метода конструктивно-компоновочных связей узлов и деталей горного оборудования, позволяющего регламентировать последовательность разборочно-сборочных работ и прогнозировать отказы элементов.

6. Методология формирования технического сервиса горнотранспортного оборудования, основанная на закономерностях изменения стоимости обслуживания в зависимости от производительного времени работы и динамики старения машин, включает объект, предмет, принципы, положения и методы, последовательная реализация которых обеспечивает экономически целесообразный уровень работоспособности, надежности, безопасности и экологичности горно-транспортного оборудования, эффективное использование ресурсов.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются достаточной сходимостью результатов теоретических исследований и фактических данных действующих разрезов, карьеров; результатами анализа деятельности ремонтных служб угледобывающих предприятий за период 1985-2004 гг.; достаточным объемом экспериментальных исследований и оценкой результатов по критериям математической статистики; экспериментальными данными, полученными с применением специальной измерительно-регистрирующей аппаратуры, прошедшей метрологическую экспертизу; корректным применением методов планирования экспериментов и статистической обработки результатов наблюдений по методикам Госстандарта РФ; системным характером теоретических исследований; широкой промышленной апробацией результатов исследований, а также достаточной сходимостью теоретических и экспериментальных результатов (расхождение не более 15% при доверительной вероятности 0,90-0,95). Научная новизна работы:

• предложен и обоснован методологический подход к формированию технического сервиса как системы предоставления технических услуг внутри угледобывающего предприятия, обеспечивающей экономически целесообразный уровень работоспособности горных машин;

• установлено закономерное изменение стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования в зависимости от его работоспособности, оцениваемой количеством времени производительной работы;

• разработана математическая модель зависимости стоимости обеспечения одного машино-часа работы экскаватора от времени его производительной работы;

• разработана структурная модель технического сервиса, основанная на дифференцированном подходе к выбору методов и технологий ремонтных воздействий на оборудование различного технического состояния;

• разработана математическая модель динамики старения горнотранспортного оборудования, учитывающая изменение параметра отказов от срока эксплуатации машин;

• разработана классификация горно-транспортного оборудования по критериям стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования и времени его производительной работы;

• обоснован выбор системы технического сервиса в зависимости от целевой функции, особенностей планирования, подготовки и проведения технического обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования;

• предложена система принципов формирования технического сервиса горно-транспортного оборудования, обеспечивающего экономически целесообразный уровень работоспособности машин.

Научное значение работы заключается в разработке методологии формирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования в структуре угледобывающего предприятия, разработке математической модели зависимости стоимости обеспечения одного машино-часа работы экскаватора от времени его производительной работы и установлении зависимости параметра отказов горнотранспортного оборудования от срока его эксплуатации.

Практическое значение работы заключается в разработке:

• методики классификации горно-транспортного оборудования по критериям удельной стоимости ремонта и его производительности;

• методики выбора системы технического сервиса горнотранспортного оборудования;

• методики организации системы технического сервиса горнотранспортного оборудования на угледобывающем предприятии;

• методики формирования технической услуги;

• методики стандартизации процессов ремонта и нормирования расхода запасных частей;

• методики определения целесообразных сроков эксплуатации горнотранспортного оборудования;

• методики повышения квалификации ремонтного персонала;

• методики подготовки к производству ремонта горно-транспортного оборудования;

• методики технического диагностирования агрегатов экскаваторов для оценки их состояния;

• стандартных технологических процессов ремонта горнотранспортного оборудования, обеспечивающих улучшение качества ремонтных работ и эффективность использования ресурсов; 8

• методического положения о планово-предупредительных ремонтах горного оборудования для открытых горных работ на основе технической диагностики.

Реализация результатов работы

Методики формирования и функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования положены в основу разработки программ развития ремонтных служб ОАО «Междуречье» и ЗАО «Распадская», а также утверждены и апробированы на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания».

Методика технического диагностирования агрегатов экскаваторов утверждена и применяется для оценки их состояния в ЗАО «Черниговец».

Технологические процессы ремонта горно-транспортного оборудования утверждены Министерством промышленности и энергетики РФ и применяются на открытых горных работах в горнодобывающей промышленности для повышения эффективности ремонтных работ.

Методическое положение о планово-предупредительных ремонтах горного оборудования для открытых горных работ на основе технической диагностики утверждено Федеральным агентством по энергетике и согласовано с Федеральной службой по технологическому надзору, используется при планировании ремонтных работ на предприятиях угольной отрасли.

Конструкции и материалы сменных элементов узлов и агрегатов экскаватора для повышения их долговечности и надежности прошли опытно-промышленную проверку и внедрены на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания», ОАО «Экибастузкомир» и ОАО «Красноярская угольная компания».

Комплекс программных средств для обеспечения нормативной и технологической информацией процессов ТО и ремонта реализуется на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания», ОАО «Разрез «Нерюнгринский», АК «АЛРОСА» (ЗАО).

Средства и методы защиты рабочих поверхностей горного оборудования (ковшей экскаваторов, бункеров) от адгезии горной массы и продления ресурса активных поверхностей рабочего оборудования экскаваторов применяются в ОАО «Разрез «Моховский» (УК «Кузбассраз-резуголь»).

Результаты выполненных автором исследований положены в основу разработки программ развития ремонтных служб ОАО «Междуречье», ОАО «Челябинскуголь», ОАО УК «Кузбассразрезуголь», Красноокгябрь-ского бокситового рудоуправления ОАО «Алюминий Казахстана»; методических рекомендаций по совершенствованию системы обеспечения работоспособности горного оборудования ОАО «Якутуголь», ОАО «Комбинат «Магнезит», ОАО «Стойленский ГОК», ОАО «Костамукшский ГОК».

Апробация работы

Результаты исследований и основные научные положения работы докладывались и получили одобрение на научных советах ИГД УрО РАН (г. Екатеринбург), симпозиуме «Неделя Горняка-2004», МГГУ (г. Москва). Основные положения диссертационной работы докладывались на Всесоюзном межотраслевом научно-практическом семинаре «Совершенствование организации и повышение эффективности технического обслуживания оборудования на открытых горных работах» (г. Челябинск, 1987г.), международной межвузовской конференции «Надежность и качество горных машин и оборудования» (г. Москва, 1991 г.), международной межвузовской научно-практической конференции молодых ученых «Совершенствование конструкции, технологии изготовления и эксплуатации горного оборудования и средств механизации» (г. Москва, 1992 г.), международной межвузовской конференции «Производство и эксплуатация горных машин и оборудования» (г. Москва, 1993 г.), на научных семинарах НТЦ-НИИОГР (1986 - 2004 гг.), научно-технических советах объединений и компаний «Якутуголь», «Якуталмаз», «Челябинскуголь», «Ураласбест», «Кузбассразрезуголь», «Междуречье», «Экибастузкомир»

Казахстан); комбинатов «Костамукшский» и «Удачнинский»; разрезов «Караканский», «Моховский», «Сартаки», «Коркинский» и «Копейский».

Публикации

По основным результатам исследований автором опубликованы 2 монографии, 33 статьи.

Объем и структура работы

Диссертация состоит из введения, 4 глав, заключения, списка литературы из 214 наименований; изложена на 297 страницах машинописного текста, содержит 92 рисунка, 48 таблиц и 5 приложений.

Заключение диссертации по теме «Горные машины», Андреева, Людмила Ивановна

Основные результаты исследований достаточно широко внедрены в практику организации и производства технического обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования. Суммарный годовой экономический эффект, полученный в результате внедрения разработок, в пересчете на одну единицу техники составляет 130 тыс. руб. в ценах 2004г.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертации на основании выполненного автором исследования процесса развития системы технической эксплуатации горнотранспортного оборудования решена крупная научная проблема разработки методологии формирования технического сервиса горно-транспортного оборудования на основе установленных закономерностей изменения стоимости обеспечения одного машино-часа его работы в зависимости от времени продуктивного использования и динамики старения машин. Формирование технического сервиса на базе разработанной методологии обеспечивает сокращение затрат на поддержание работоспособности горных машин и более высокую эффективность их эксплуатации, что имеет важное народнохозяйственное значение.

Основные научные выводы, методические положения, методы и практические рекомендации, разработанные автором, заключаются в следующем:

1. Выявлено, что из 80 млрд. руб. балансовой стоимости 1500 экскаваторов и 2500 автосамосвалов, эксплуатируемых на угольных разрезах, эффективно используются около 16 млрд. руб., остальная часть является «мертвым» капиталом, который формирует избыточные затраты на содержание, техническое обслуживание и ремонт оборудования. Это обусловлено тем, что существующая организация технического обслуживания и ремонта, методы восстановления потребительских качеств горно-транспортного оборудования ориентированы на выполнение аварийно-восстановительных ремонтов. Необходимо формирование на угледобывающих предприятиях системы технического сервиса, функцией которой является обеспечение экономически целесообразного уровня работоспособности горнотранспортного оборудования и стоимости обслуживания.

2. Установлено, что на разрезах угледобывающей промышленности 60-70% оборудования эксплуатируется со сверхнормативным сроком службы без остаточной балансовой стоимости. Оценка результатов технического освидетельствования показала, что, несмотря на высокий уровень износа (89% по сроку эксплуатации и 82% по выполненным объемам), нормативный срок эксплуатации оборудования может быть увеличен в 1,2-1,5 раза за счет более полного использования технического ресурса основной части его конструктивных элементов. Экономически целесообразные сроки эксплуатации экскаваторов, как показывает практика, составляют 75-100 тыс. рабочих часов, или 3-4 ремонтных цикла, и зависят как от технического оснащения ремонтной базы, методов ремонта и квалификации обслуживающего персонала, так и от соблюдения правил технической эксплуатации, конструктивной надежности машин и их технологической «наследственности».

3. Возрастание уровня износа, старение парка горнотранспортного оборудования и появление новой техники приводят к увеличению различий в степени надежности эксплуатируемого на предприятиях оборудования. Поэтому горные машины необходимо классифицировать в соответствии с их техническим состоянием и планировать для каждой группы предоставление экономически целесообразного комплекса технических услуг. Критериями классификации оборудования должны быть стоимость обслуживания одного машино-часа продуктивной работы и его производительность.

4. Разработанная классификация горно-транспортного оборудования позволяет обоснованно выбирать систему технического сервиса для заданного уровня его работоспособности. Рекомендуется выделять четыре типа систем технического сервиса по уровню их организации, целевой функции, методам планирования, подготовки, проведения и контроля обслуживания горных машин: высокий обеспечение работоспособности и надежности по техническому состоянию, средний - обеспечение работоспособности и надежности по нормативу, низкий - восстановление работоспособности при обезличивании узлов и деталей, аварийный - восстановление работоспособности без обезличивания узлов и деталей.

5. На основе установленных закономерностей разработаны математические модели: изменения стоимости обеспечения одного машино-часа работы горного оборудования в зависимости от времени его продуктивного использования; динамики старения горных машин в зависимости от изменения параметра отказов и срока эксплуатации; адгезии горной породы в зависимости от свойств различных поверхностей активной части горных машин и температуры окружающей среды, - применение которых способствует повышению эффективности использования ресурсов, вовлекаемых в процесс обеспечения работоспособности оборудования, и позволяет

• экономически обоснованно выбирать организационные, технические и технологические решения при формировании технического сервиса горно-транспортного оборудования на угледобывающих предприятиях.

6. Необходимым условием эффективного функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования является организация работы на основе принципов экономической целесообразности; технологичности процессов ТО и ремонта и условий их выполнения; взаимной ответственности; экономической выгоды потребителя и производителя технической услуги. Рекомендуется каждый принцип реализовывать с использованием методик формирования соответствующих компетенций персонала, организации информационного обеспечения на основе управленческого учета, стандартизации процессов и условий их выполнения.

7. Установлено, что разработанная нормативная ремонтно-технологическая документация для эффективной и безопасной организации и проведения ремонтных работ позволяет стандартизировать процессы ремонтных воздействий, определять номенклатуру средств механизации, регламентировать затраты времени и труда. Программно-технологический комплекс, разработанный с использованием данных о состоянии оборудования, регламенте и порядке выполнения операций, нормах расхода ресурсов, квалификации персонала, является основой для формирования единой информационной системы при обслуживании оборудования и позволяет сократить продолжительность ремонтов на 15-20%, уменьшить трудоемкость выполнения операций на 20-25% и стоимость ремонтов -на 17-25%.

8. Установлено, что применение методики технического диагностирования экскаваторов-мехлопат позволило определить рациональное соотношение объемов плановых ремонтов и профилактического обслуживания, уменьшить количество отказов узлов горнотранспортного оборудования на 15-20%, а увеличение плановости проведения технического обслуживания на 1% сократило продолжительность аварийных простоев на 2,0-2,5%.

9. Система технического сервиса горно-транспортного оборудования разработана на базе обобщения результатов 55 имитацион-но-моделирующих семинаров, в которых приняли участие более 1000 руководителей и специалистов 28 предприятий и угольных компаний Кузбасса, Урала и Якутии (1995 - 2004 гг.). Результаты исследований были использованы при разработке более 30 бизнес-планов деятельности технических служб угледобывающих предприятий в период интенсивного поиска стратегий выживания и развития (1997 - 2004 гг.) и реализованы в методиках, применение которых повышает эффективность функционирования ремонтных служб.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Андреева, Людмила Ивановна, 2004 год

1. Алифанов А.Л., Козлова С.Л. Организационные показатели ремонтного предприятия как системы массового обслуживания// Изв. вузов. Машиностроение. 1996. - №10/12. - С.123-127.

2. Анализ состояния энерго-механической службы и горного оборудования в ОАО ХК «Кузбассразрезуголь» (разрезы «Моховский», «Сартаки», «Караканский»)/ НТЦ-НИИОГР; Рук. Андреева Л.И. Че-лябинск-Белово, 1999. - 92с.

3. Анализ возможностей и направлений долгосрочного развития производства и персонала ОАО «Междуречье: Аналитические материалы/ ОАО «Междуречье; НТЦ-НИИОГР. Междуреченск, 2003. -23с., 3 приложения.

4. Анализ существующей ремонтной базы и разработка структуры и формы технологической документации для проведения капитального ремонта двигателей ЯМЗ-240НМ2: Отчет по НИР №20010058/2652/ НТЦ-НИИОГР; Рук. Довженок А.С., Андреева Л.И. Челябинск, 2001. - 90с.

5. Андреева Л. И. Демонтаж и последующая разработка составных частей экскаватора //Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд. 4. /НИИОГР; НИИтяжмаш. -Челябинск, 1983. С. 22-40.

6. Андреева Л. И. и др. Рекомендации по разработке Положения об агрегатно-узловом методе ремонта экскаваторов цикличного действия на предприятиях угольной промышленности/ Андреева Л.И., Пазущан А. Л., Шехет Я. М. и др. /НИИОГР. Челябинск, 1990 - 74с.

7. Андреева Л. И. Информационно-компьютерное обеспечение ремонтных служб горнодобывающих предприятий// Горные машины и автоматика. 2001. - №9. - С.20-24.

8. Андреева Л. И. Методы оценки технического состояния горного оборудования //Горные машины и автоматика. 2004. - №10.275

9. Андреева Л. И. О системе внутрифирменного технического сервиса горно-транспортного оборудования //Горные машины и автоматика. -2004. №10.

10. Андреева Л. И. и др. Опыт создания и эксплуатации техники для механизации вспомогательных и ремонтных работ в смежных отраслях /Андреева Л.И., Гафуров Ф. С., Мелихов А. И.; НИИОГР. -Челябинск. 1988. - 47с.

11. Андреева Л.И. Организационные основы системы обеспёчения работоспособности горного оборудования на угольных разрезах: Ав-тореф. дисс. . канд. техн. наук. Челябинск, 1999. - 22 с.

12. Андреева Л. И. Расчет нормативов ТО и ремонта горнотранспортного оборудования в зависимости от сроков его эксплуатации: Учеб. пособие Екатеринбург: Изд-во УрО РАН, 2003. - 51с.

13. Андреева Л. И. Ремонт деталей и неразъемных составных частей// Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд. 6. /НИИОГР; НИИтяжмаш. Челябинск, 1983. - С.225-226.

14. Андреева Л. И. Сетевой метод планирования и управления ремонтом горного оборудования //Горные машины и автоматика. -2001.-№10.

15. Андреева Л. И. Совершенствование ремонтного обслуживания горного оборудования угольных разрезов: Препринт №6 /НИИОГР. -Челябинск, 1999. 18 с.

16. Андреева Л. И. Требования к сборке и регулировке составных частей экскаватора.// Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд. 7/ НИИОГР; НИИтяжмаш. Челябинск, 1983. -С.231-261.

17. Андреева Л. И. Требования к дефектации и восстановлению деталей //Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд. 5/ НИИОГР; НИИтяжмаш. Челябинск, 1983. -С.31-225.

18. Андреева Л. И. Формирование технического сервиса горнотранспортного оборудования на горнодобывающем предприятии. -Челябинск, 2004. 210 с.

19. Андреева Л. И. Формирование системы обслуживания горной техники как объекта самостоятельного бизнеса //Горные машины и автоматика. 2004. - №4.

20. Андреева Л. И. Характеристика экскаватора как объекта ремонта //Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд.1/НИИОГР; НИИтяжмаш. Челябинск, 1983.-С. 5-18.

21. Андреева Л. И. Эффективность систем обеспечения работоспособности горного оборудования угольных разрезов// Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Тр. НИИОГР. Вып.З. Екатеринбург: УрО РАН, 1998. - С.63-65.

22. Андреева Л. И., Гафуров Ф. С. Техника для механизации вспомогательных и ремонтных работ на разрезах //Добыча и переработка угля: ЭИ /ЦНИЭИуголь. Москва, 1990. - Вып. 17. - 9 с.

23. Андреева Л. И., Дрыгин С. Ю., Буйских С. В. Обзор результатов мониторинга технического состояния экскаваторного парка //Горные машины и автоматика. 2003. - №7.

24. Андреева Л. И., Дрыгин С. Ю., Буйских С. В Применение вибродиагностики для повышения работоспособности горного оборудования //Горные машины и автоматика. 2003. - №9.

25. Андреева Л. И., Николаев Л. А. Средства механизации ремонтных работ как элемент технического сервиса горно-транспортного оборудования //Горные машины и автоматика. 2004. - №10.

26. Андреева Л. И., Озерский В. В. Информационные технологии в процессе ремонта горнодобывающей техники// Обозрение прикладной и промышленной математики. 2001. - Т.8, вып.2. - С.525.

27. Андреева Л. И., Поскотинов О. В. Совершенствование ремонта горного оборудования с применением современной технологической оснастки// Горные машины и автоматика. 2001. - №8. - С.27-31.

28. Андреева Л. И., Стрелкова И. В. Разработка технологии применения антиадгезионных материалов для обеспечения эффективной работы горно-транспортного оборудования //Горные машины и автоматика. 2004. - №10.

29. Андреева Л.И., Пазущан А.Л., Шехет Я.М. Рекомендации по разработке Положения об агрегатно-узловом методе ремонта экскаваторов цикличного действия на предприятиях угольной промышленности /НИИОГР. Челябинск, 1990. - 74 с.

30. Архипов Н.А. ТЭК в рыночной экономике //Общество и экономика. 1994. - №7/8.

31. Астахов А.С. Проблемы реструктуризации угольной промышленности России //Вопросы экономики. 1997. - №6. - С. 67-82.

32. Астахов А.С. Техническое обслуживание оборудования промышленных комплексов. М., 1976. - 43 с.

33. Баев И.А., Причина О.С. Формирование центров ответственности на промышленном предприятии// БизнесНЕ1Р. 1999. - №2. - С 17-19.

34. Бельфер В.Е., Корниенко Л.А. Автоматизированная система оперативного учета материалов (при ремонте горношахтного оборудования) //Горные машины и автоматика . 1981. - №5. - С. 45-48.

35. Блинов В.М., Галкин В.А., Козовой Г.И., Макаров A.M. Реструктуризация предприятия: понятие и содержание //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 1. -Челябинск, 1996.-С.15-17.ш

36. Боярских Г.А. Надежность и ремонт горных машин/ УГГГА.1. Екатеринбург, 2003. 340с.

37. Боярских Г.А., Куклин Л.Г. Теория старения машин. Екатеринбург, 1998. - 190с.

38. Боровинская И.В. Организация фирменного сервиса уникальных машинных комплексов/ Мин-во образования РФ; НОУ Уральский ин-т фондового рынка. Екатеринбург, 2003. - 200с.

39. Бороздин Ю.А. Организация фирменного технического сервиса • горного оборудования в ОАО «Уралмаш-Заводы»// Горные машины иавтоматика. -2001. №1.-0.11-13.

40. Борохович А.И., Олизаренко В.В. Ремонт карьерного оборудования. Магнитогорск, 1970.

41. Бубновский Б.И., Ефимов В.Н., Морозов В.И. Ремонт шагающих экскаваторов: Справочник. М.: Недра, 1991. - 346 с.

42. Быков В.В., Назаренко А.С., Юрков Н.К. Моделирование системы технического сервиса: Монография. М.:МГУЛ, 2004. - 86 с.

43. Варнаков В.В. История развития технического сервиса. Ульяновск: ГСХА, 2003. 58с.

44. Вишневская Н.С. Планирование потребности в материалах на ремонт и эксплуатацию основных фондов с учетом их обновления в угольной промышленности //Экономика и организация производства на угольных предприятиях УССР. Донецк, 1980. - С. 84-91.

45. Выполнение основных нормативов производственно-технической деятельности ОАО ХК «Кузбассразрезуголь» за 2000г. -Кемерово, 2001. -40с.

46. Галкин В.А. Кузнецов В.И., Макаров A.M. О стандартах эффективности// Горный информационно-аналитический бюллетень /МГГУ. 1996. - Вып. 2.-С. 151-152.

47. Ганицкий В.И. Организация и управление горным производством. М.: Недра, 1991. - 363 с.

48. Гаркуша П.Д. Эффективность управления материальными ресурсами в угольной промышленности. М.: Недра, 1979. - 191 с.

49. Глубокая реструктуризация угледобывающих предприятий России: Предложения по разработке и реализации отраслевой программы /НТЦ-НИИОГР. Челябинск, 1999.

50. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1990. - 37 с.

51. Грибенко Н.Г., Давыдов О.А., Селезнев Ю.В., Сытой В.А. ft Автоматизация управления ремонтами карьерных горных машин

52. Криворож, горноруд. ин-т. Кривой Рог, 1990. - 6 с.

53. Григорьев А.И., Денисенко Е.В. Техническое обслуживание и ремонт горной техники //Уголь. 1996. - №3. - С. 24-27.

54. Гуськов В.А., Подгорный М.С. О мерах по дальнейшему развитию открытого способа добычи угля //Уголь. 1997. - №1. - С. 3-7.

55. Даниелов А.Р., Лебедева Л.Ф. Материальное стимулирование в системе мотивации труда //США. Экономика, политика, идеология. -1995. -№1.- С. 19-28.

56. Даянц Д.Г., Романова Н.П. Управление персоналом на горных предприятиях. М.: МГГУ, 1996. - 289с.

57. Денисенко Е.В., Рогов А.Я. О создании программы по техническому обслуживанию горной техники //Уголь. 1996. - №5. - С.31-32.

58. Дерибасов Н.М. Повышение надежности и долговечности машин. М.: Недра, 1986.• 69. Довженок А.С., Корнилов С.Н. Как повысить время производительной работы карьерных автосамосвалов. Екатеринбург: УрО РАН, 2001. - 105с.

59. Довженок А. С., Андреева Л. И., Воротько Т. В. Изменение схемы передачи информации шаг к эффективности ремонтных зон //Вестник диссертационного совета. Вып.1/НИИОГР. - Челябинск, 1997. - С. 29-31.

60. Докучаев М.В. Российский корпоративный бизнес: проблемы ^ управления, стратегия развития. М., 2003.

61. Домбровский Н.Г. Многоковшовые экскаваторы. Конструкции, теория и расчет. М.: Машиностроение, 1972. - 432 с.

62. Домбровский Н.Г. Экскаваторы: общие вопросы теории, проектирования, исследования и применения. М.: Машиностроение, 1969.-318 с.

63. Евтушенко А.Е. Основы оптимизации технологических систем производственно-территориальных комплексов в условиях перехода к рыночным отношениям. М.: Изд-во МГУ, 1995. - 421 с.

64. Евтушенко А.Е., Красильников Б.В., Прокопенко С.А. Актуальные проблемы отрасли: Основные направления структурной перестройки угольной промышленности Кузбасса //Уголь. 1995. - №9. -С. 18-20.

65. Ефимов В.Н., Морозов В.И., Пржежецкий В.В., Лазарев Г.К. Качество эксплуатации экскаваторного парка (концерн "Кузбассразрез-уголь"): ОИ /ЦНИЭИуголь. М., 1992. - 48 с.

66. Зайденварг В.Е. и др. Угольная промышленность за рубежом. -М.,1993. -253с.

67. Журавлев С.Н., Якубсон Г.Г., Вытрищак М.Б. Совершенствование системы централизованного обеспечения запасными частями ГШО //Развитие организационных структур управления в условиях функционирования ОАСУ-уголь. М., 1982. - С. 25-30.

68. Иванов Н.Н. Сфера услуг как объект исследования и управления: Препринт. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000. - 22с.

69. Исследование процесса демонтажа, разборки и сборки механизмов и сборочных единиц ЭКГ-84, ЭКГ-12,5 и определение продолжительности и трудоемкости ремонтов: Отчет по НИР/ Целиноградский инженерно-стр. ин-т; Рук. Бисенов Ж.С., Гаун А.Д. Целиноград, 1986.

70. Итоги работы угольной промышленности компании "Росуголь" по производству. М., 1988-1998.

71. Кавитова Т.Н. Нормирование расхода материалов по видам ремонта основных фондов при планировании потребности в материальных ресурсах// Совершенствование управления и организации производства на угольных предприятиях УССР. Донецк, 1981. - С. 96-99.

72. Кантович Л.И., Гетопанов В.Н. Горные машины. М.: Недра, 1989. -304с.

73. Каплан А.В. и др. Стратегия преобразований НПО «Прокопьев-скуголь»/ А.В. Каплан, А.Л. Бобовников, А.К. Логинов, А.В. Соколовский, В.В. Поляков. Новокузнецк: РИО НФИ КемГУ, 2002. - 124с.

74. Карисалов М.Ю., Марьяненко В.П. Управление сервисной политикой предприятия: Препринт. СПб, 2002. - 31с.

75. Касьянов П.А. Технический ресурс опорно-поворотных устройств и эффективность работы драглайнов// Эксплуатационная надежность машин, роботов и модулей гибких производственных систем: Тез. докл. Всесоюзной науч.-техн. конф. Свердловск, 1987. -С.103-104.

76. Квагинидзе B.C., Радкевич Я.М., Русихин В.И. Ремонтная технологичность металлоконструкций карьерных механических лопат на угольных разрезах Севера. М., 1997. - 224с.

77. Козовой Г.И. Реструктуризация угольной шахты. СПб.: Изд-во СПГТИ, 1997.-80 с.

78. Колегаев Р.Н. Экономическая оценка качества и оптимизации системы ремонта машин. М.: Машиностроение, 1980. - 239с.

79. Комаров В.Ф. Аренда. Лизинг. Фирменный сервис. Новосибирск, 1999. - 129с.

80. Кох П.И. Климат и надежность машин. М.: Машиностроение, 1981.-174с.

81. Кох П.И. Надежность механического оборудования карьеров. — М.: Недра, 1978.- 189 с.

82. Кох П.И. Ремонт экскаваторов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Недра, 1979.-281с.

83. Кравченко В.М., Русихин В.J1. Ремонтная технологичность карьерных механических лопат. — М.: Изд-во ГГУ, 1996. -231 с.

84. Кравчук И.Л., Галкин А.В. Производственные источники риска на угольных шахтах// Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Тр. НИИОГР. Вып.З. Екатеринбург: УрО РАН, 1998. -С.57-59.

85. Кравчук И.Л., Голубев М.Г., Маркова И.В. Стандартизация как метод управления безопасностью технологического процесса// Шахта «Распадская»: между прошлым и будущим (1996-2000). -Междуреченск-Челябинск, 2001. С.99-103.

86. Краснянский Г.Л. Состояние и перспективы развития экспортного потенциала угольной промышленности России //Уголь. 1995. -№3. - С. 42-45.

87. Кубачек В.Р., Куклин Л.Г. Основы надежности горных машин. -Свердловск: СГИ, 1982. 78с.

88. Кузнецов В.И., Галкин В.А., Макаров A.M. Преобразование производственного объединения в эффективную угольную компанию. Челябинск: РЕКПОЛ, 1997. - 64 с.

89. Кулешов А.А., Зырянов И.В., Пацианский С.Ф. Управление ресурсом карьерных автосамосвалов// Горный журнал. 2003. - №1. - С.52-56.

90. Курочкин А. Принципы организационного проектирования предприятий //Проблемы теории и практики управления. 1998. - №1. -С.91-96.

91. Лабунский Л.В. Развитие компетенций персонала горнодобывающего предприятия. Екатеринбург: УрО РАН, 2003. - 232с.

92. Лапаева О.А. Организационная модель системы управления финансами предприятия //Научные сообщения НТЦ-НИИОГР. Вып.2. Челябинск, 2000. - С. 134-138.

93. Ларин B.C. Нормализация работы угледобывающего предприятия //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 3. Челябинск, 1998. - С.28-32.

94. Лебедев Ю. Распределительные сервис-центры в цепи поставок материалов// Логистика. 2000. - №4. - С.32.

95. Лейбкинд А.Р., Рудник Б.Л. Моделирование организационных структур (классификационный подход). М.: Наука, 1981. - 143 с.

96. Лихтерман С.С. Методы оценки затрат труда на управление трудовым коллективом //Управление трудом в геологоразведочной отрасли в новых условиях хозяйствования. М., 1989. - С. 22-25.

97. Макаров A.M. Плюсы кризиса //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 2. Челябинск: Рекпол, 1997. - С. 29-34.

98. Макаров A.M. Российское угледобывающее предприятие: от существующего к жизнеспособному. Екатеринбург: УрО РАН, 1997. -110с.

99. Макаров A.M., Рогалис Ю.П., Соколовский А.В. К обоснованию параметра «эталонное время» при учете труда машинистов экскаваторов //Известия Уральской горно-геологической академии. Горное дело. 1998. - Вып. 7. - С. 123-126.

100. Малышев Ю.Н. Анализ процесса реструктуризации угольной промышленности России //Уголь. 1999. - №3. - С. 12.

101. Малышев Ю.Н., Зайденварг В.Е., Зыков В.М. и др. Реструктуризация угольной промышленности. Теория. Опыт. Программы. Прогноз. М.: Компания "Росуголь", 1996. - 356 с.

102. Малышев Ю.Н., Зыков В.М. Теоретические предпосылки и методология реструктуризации угольной промышленности //Уголь. -1996. -№3. С. 7.

103. Мате Э. Послепродажное обслуживание. М., 1993. - 160с.

104. Махно Д.Е., Макаров А.П. Эксплуатационная технологичность карьерных экскаваторов в условиях совершенствования ТО и ремонтов машин //Изв. вузов. Горный журнал. 1991. - №9.

105. Методическое положение о планово-предупредительных ремонтах горного оборудования для открытых горных работ на основе технической диагностики / Л. И. Андреева, О. В. Поскотинов, И. В. Стрелкова и др.; НТЦ-НИИОГР. Челябинск, 2002. - 56с.

106. Методы расчета показателей надежности одноковшовых экскаваторов: РТМ 24.-72.24-83. М.: Изд-во МТТМ, 1983.

107. Михлин В.М. Прогнозирование технического состояния машин. -М., 1976.-288с.

108. Мокроносов А.Г., Анисимова М.А. Опыт и проблемы организации фирменного технического сервиса сложной и особо точной техники: Препринт/ АН СССР Ин-т экономики. Свердловск, 1988. - 81с.

109. Монсини К.Р. Фирма «Катерпиллер» — концепция технического обслуживания горных машин //Горный журнал. 1998. - №11/12. -С. 66-70.

110. Морозов В.И. Управление качеством эксплуатации карьерных экскаваторов //Надежность и качество горных машин и оборудования: Междунар. межвуз. науч.-практ. конф., 21-25 окт. 1991 г. М.: Изд-во МГИ, 1991.-С. 175-178.

111. Морозов В.И., Лазарев Г.К. Сервисное обслуживание карьерных экскаваторов цикличного действия// Мировая горная промышленность. 1996. -С.48-52.

112. Обоснование норм и нормативов использования техники и ремонтного фонда автотракторного цеха ОАО «Качканарский ГОК «Ванадий»/ НТЦ-НИИОГР; Рук. Довженок А.С. Челябинск, 2003. - 34с.

113. Обросов С.Я., Смоляков В.И., Довженок А.С. Как повысить эффективность ремонтных служб АО «Кузбассразрезуголь»// Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Тр. НИИОГР. Вып.2. Челябинск: Рекпол, 1997. - С.70-72.

114. Общее руководство по капитальному ремонту экскаваторов: Шифр КО-1-78-РА/ Л. И. Андреева, Г. В. Вильчик, Б. В. Капустин, А. И. Мелихов, В. А. Ремарчук, и др.; НИИОГР. Челябинск, 1979. - 56 с.

115. Овсиевич Б.Л. Модели формирования организационных структур. -Л.: Наука, 1979. -185 с.

116. Организация, планирование и управление производством в горной промышленности /Под ред. Н.Я. Лобанова. М.: Недра, 1989. - 516 с.

117. OCT 24072.25-83. Метод установления законов распределения при обработке статистических данных о надежности одноковшовых экскаваторов: М.: Изд-во МТТМ, 1983.

118. Островский М.С., Радкевич Я.М., Тимирязев В.А. Критерии управления техническим состоянием машин// Горные машины и автоматика. 2004. - №6.

119. Отчет о командировке специалистов в Канаду/ НТЦ-НИИОГР; Соколовский А.В. Челябинск, 1999. - 17с.

120. Петросов А.А., Ильина М.А. Новая концепция экономического регулирования деятельности угольной промышленности РФ в условиях либерализации цен на энергоносители //Уголь.-1995.-№7.-. 21.

121. Пикалов В.А. Методы анализа и преобразования организационных структур угледобывающих предприятий. Екатеринбург: УрО РАН, 2002.- 117с.

122. Пикалов В.А. Резервы повышения эффективности угледобывающих предприятий// Горн, инф.-аналит. бюлл./МГГУ. 2002. -№12. -С.67-69.

123. Пикалов В.А. Целевые показатели функционирования подразделений угледобывающего предприятия// Горн, инф.-аналит. бюлл./МГГУ. 2003. - №1. - С.74-75.

124. Повышение эффективности и качества технического обслуживания и ремонта горного оборудования на открытых горных работах: Тез. докл. Всесоюз. семинара. Челябинск, 1978. - 52 с.

125. Повышение эффективности работы карьерного оборудования/ Протасов В.Ф., Кравчино О.П., Мазуров А.А., Щелоков А.И. М.: Недра, 1981. - 200с. - Сер. Конкретная экономика для горняков.

126. Подгорный М.С. Состояние открытых горных работ в Великобритании// Уголь. 1996. - №2. - С. 61-64.

127. Подэрни Р.Ю. Горные машины и комплексы для открытых горных работ. М.: Недра, 1985. - 544 с.

128. Подэрни Р.Ю. Угольная промышленность США. Технико-экономический обзор, машины и оборудование и методика расчета производительности экскаваторов. М.: Недра, 1968. - 187 с.

129. Положение о планово предупредительном ремонте оборудования и транспортных средств угольной и горнорудной промышленности. М.: Недра, 1989.-390 с.

130. Положение о планово-предупредительном ремонте оборудования открытых горных работ на предприятиях угольной промышленности СССР: Рекомендации по разработке //НИИОГР; УкрНИИпро-ект. Челябинск, 1990.

131. Придвижкин В.А., Бабин С.Г. Экспертиза промышленной безопасности технических устройств буровых установок: Учеб.-метод. Пособие. Екатеринбург, 2004. - 94с.

132. Проект организации труда на все виды ремонта для ПО «Эки-бастузуголь»/ НИИОГР; Рук. Шехет Я.М. Челябинск, 1990. - 67с.

133. Радкевич Я.М. Установление перспективных параметров горных машин// Надежность и качество горных машин и оборудования: Междунар. межвуз. науч.-практ. конф., 21-25 окт. 1991 г. М.: Изд-во МГИ, 1991. - С. 112-116.

134. Разработка и внедрение системы централизации ремонта и технического обслуживания: Отчет по НИР/ НИИОГР; Капустин Б.В., Шехет Я.М. Челябинск, 1988. - 74с.

135. Разработка и оценка стратегических вариантов развития разреза «Лучегорский в составе ЗАО «ЛуТЭК»: Отчет по НИР/ НТЦ-НИИОГР; Рук. Галкин В.А., Макаров A.M. Челябинск-Лучегорск, 2001.-143с.

136. Разработка общей модели сервисного обслуживания горной техники: Аналитическая записка по семинару/ ООО «ОМЗ ГО и Т»; ОАО «ММК»; НТЦ-НИИОГР; Рук. A.M. Макаров. Екатеринбург, 2003.-27с.

137. Разработка предложений по совершенствованию организации ремонтов горного оборудования на предприятиях угольной отрасли СССР: Отчет по НИР/ НИИОГР; Рук. Капустин Б.В., Шехет Я.М. Челябинск, 1987.-87с.

138. Разработка системы плановых ремонтов экскаваторов: Отчет /НИИОГР; Рук. Г.В. Вильчик. Челябинск, 1975. - 75 с.

139. Разработка технических и организационных предложений по интенсификации вскрышных работ в ОАО «Экибастузуголь, ОАО «Якутуголь», ОАО «Красноярскуголь»: Отчет по НИР/ НИИОГР; Рук. Капустин Б.В., Шехет Я.М. Челябинск, 1988. - 88с.

140. Разработка требований по повышению технического уровня эксплуатационной надежности и долговечности ГТО: Отчет о НИР/ ИГД Минчермета СССР; Рук. Киенко Б.Г., Антонова Н.К. Свердловск, 1983. - 181с.

141. Рахутин Г.С. Об оптимальной надежности угледобывающих комплексов //Уголь. 1997. - №10. - С. 33-35.

142. Ревазов М.А., Маляров Ю.А. Экономика, организация производства и планирования на открытых горных работах. М.: Недра, 1989.-390 с.

143. Ревазов М.К., Лихтерман С.С., Евдокимова Н.В. Уровень инно-вационности внедряемого оборудования и показатели его оценки

144. Экономическая политика горных предприятий в условиях совершенствования хозяйственного механизма. М., 1989. - С. 70-73.

145. Резниченко С.С., Ашимхин А.А. Математические методы и моделирование в горной промышленности. М.: Изд-во ГТУ, 1997. -403с.

146. Резниченко С.С., Подольский М.П., Шихмина А.Н. Экономико-математические методы и моделирование в планировании и управлении горным производством. М.: Недра, 1991. -429 с.

147. Рогов А.Я., Козлов С.В. Проблемы обеспечения эксплуатационной надежности техники в условиях реструктуризации угольной промышленности //Уголь. 1997. - №2. - С. 31-33.

148. Румянцева Е. Инвестиционные приоритеты технологического обновления российского производства// Проблемы теории и практики управления. 2004. - №4. - С. 82-88.

149. Сайтов В.И. Основы системного анализа и теории технических систем (на примере горных машин): Учеб. пособие. Екатеринбург, 1993. -88с.

150. Сайтов В.И., Чиркова А.А. Модель структуры активного рабочего органа горной машины// Горные машины и автоматика. 2004. - №6.

151. Седуш В.Я. Надежность, ремонт и монтаж металлургических машин. Киев, 1992. - 368с.

152. Смирнов В.П., Лель Ю.И. Теория карьерного большегрузного автотранспорта. Екатеринбург: УрО РАН, 2002. - 354с.

153. Смирнова Е.Т. Психология сервиса новые знания для персонала// Управление персоналом. - 2003. - №10. - С.50-52.

154. Смолкин A.M. Организационная перестройка на предприятии. -М.: Экономика, 1991.-175 с.

155. Солод В.И. Горные машины и автоматизированные комплексы. М.: Недра, 1981.-503 с.

156. Солод В.И. Надежность горных машин и комплексов. М.,1972.- 18 с.

157. Солод Г.И. и др. Автоматизированная система контроля механического состояния горных машин //Проблемы и перспективы развития горной техники: Междунар. семинар, Москва, 11-13 окт. 1994. -М., 1994.-С. 64-67.

158. Солод Г.И. Оценка качества горных машин. М.: Изд-во МГИ, 1978.-72 с.

159. Солод Г.И., Морозов В.И. Эксплуатация й ремонт горного оборудования. М., 1983. - 99с.

160. Солод Г.И., Черни А.В. Определение коэффициента использования парка машин по функциональной мощности //Проблемы и перспективы развития горной техники: Материалы междунар. семинара,11-13 окт. 1994г.-М., 1994.-С. 13-16.

161. Справки об анализе затрат по элементам и выполнению норм расхода запасных частей и материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды для экскаваторов и буровых станков за 12 мес. 2000г. Кемерово, 2000. - 25с.

162. Справочники о наличии, получении и использовании экскаваторов, буровых станков и бульдозеров на предприятиях ОАО ХК «Кузбассразрезуголь» за 1989-2003гг. Кемерово, 2001

163. Сыроежин И.М. Очерки теории производственных организаций.- М.: Экономика, 1970.

164. Техническая эксплуатация и технический сервис: технология, организация, экономика и управление: Материалы межвуз. науч.-практ. конф., г. Кострома, 30-31 мая 2003г./ Под общ. ред Травина Г.М. Кострома, 2003. - 99с.

165. Трояновский В.М. Математическое моделирование в менеджменте. М.: Изд-во Моск. ин-та делового администрирования, 2000.- 252с.

166. Тяпухин А. Сервисная логистика// Ресурсы. Информация. Снабжение. Конкуренция: РИСК. 2002. - №3. - С.4-14.

167. Управление преобразованием производственного объединения по открытой угледобыче в эффективную компанию /Кузнецов В.И., Галкин В.А., Макаров A.M. и др. Челябинск: Рекпол, 1997. - 50 с.

168. Усенко В.И., Васечкин М.А., Довженок А.С. Оценка работы карьерного автотранспорта в условиях КБРУ// Горные машины и автоматика. 2003. - №1.

169. Уткин В.П., Никишичев Б.Г., Батурин С.В. Концепция реструктуризации ОАО «Челябинскуголь» //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 3. Екатеринбург: УрО РАН, 1998.-С. 22-25.

170. Филимонов А.Т. Ремонт самоходного оборудования на подземных рудниках. М.: Недра, 1987. - 276с.

171. Финансовые показатели работы министерства за 1990 г. /Минуглепром СССР М., 1991.

172. Функции персонала по уровням управления. Роль функций менеджмента в развитии производства. Алгоритм и механизм реализации функций: Материалы семинаров/ ОАО «Междуречье»; НТЦ-НИИОГР; Рук. Макаров А.М., Довженок А.С. Междуреченск, 2004. - 85с.

173. Хазин М.Л., Боярских Г.А. Надежность и диагностика систем управления.- Екатеринбург, 2001. 169с.

174. Хейнман С.А. Стратегия организационно-структурных решений //Вопросы экономики. 1996. - №5. - С. 106-114.

175. Хитрин М.А. Развитие фирменного технического сервиса ОАО «ОМЗ»// Горные машины и автоматика. 2003. - №6.

176. Холмам П. Тенденции повышения эффективности производства в горнодобывающей промышленности //Горный журнал. 1995. -№12. - С. 3-19.

177. Хрисанов М.И., Филоненко Н.В., Горовой А.И. Ремонт горнотранспортного оборудования в буроугольной промышленности ГДР: ОИ /ЦНИЭИуголь. М., 1974.-40 с.

178. Челенков А. Управление качеством сервисных продуктов// Маркетинг. 2000. - №2. - С.115-123.

179. Ченцов Н.А. Оценка модели прогнозирования отказов оборудования// Сталь 1998. - №3. - С.70-72.

180. Чернышев Б. Менеджмент в сервисной экономике: сущность и содержание// Проблемы теории и практики управления. 2004. -№1. - С. 107-113.

181. Шешко Е.Е. Горно-транспортные машины и оборудование для открытых горных работ// Горные машины и автоматика. 2003. - №6.

182. Шиловский В.Н. Теоретические основы и стратегии организации маркетинга и менеджмента технического сервиса территориально распределенных машин и оборудования. Петрозаводск, 2001. 321с.

183. Шкляев А.Н. Изменение организационной структуры АО "Междуречье" при переходе к рынку //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 3 Челябинск, 1998.-С. 25-27.

184. Щадов М.И., Ефимов В.Н. Капитально-восстановительный ремонт как путь к обновлению экскаваторного парка// Уголь. - 2002. -№5. - С. 26-29.

185. Юдин А.В., Мальцев В.А. Исследование поведения вибротранспортных машин, подверженных сложному технологическому нагружению// Изв. вузов. Горный журнал. 1991. - №11. - С.79г82.

186. Яновский А.Б. Основы реструктуризации угольной промышленности. М.: Недра, 1995. - 136 с.

187. Ястребинский М.А. Обоснование оценочного назначения показателя прибыли //Экономическая политика горных предприятий в условиях совершенствования хозяйственного механизма. М., 1989. -С. 4-9.

188. Ястребинский М.А. Пути совершенствования методики определения показателя фондоотдачи //Экономическая политика горн, предприятий в условиях совершенствования хозяйственного механизма.-М., 1989-С. 19-21.

189. Ястребинский М.А. Развитие перспективных моделей хозрасчета горнорудных предприятий //Горный журнал. 1990. - №6. - С 3-6.

190. Стаевски К. Прогнозиране на ресурса при променливи натовар-вания //Машиностроене. 1993. - 42, №4. - С. 121-126.

191. Albrecht К. At America's Servise. Homewood: Dow Jones-lrvin, 1988.-P.20.

192. Chase R. В., Garvin D. A. The Servise Factory// Harvard Business Reviev. 1989, 67, N 4. - Pp. 61-69.