Методические основы управления информационными потоками при формировании стратегии развития автотранспортного предприятия тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Немцова, Елена Сергеевна

• Немцова, Елена Сергеевна
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Немцова, Елена Сергеевна

Введение

1 Теоретические аспекты оценки информационной среды авто- 11 транспортного предприятия

1.1 Информационная среда автотранспортного предприятия: по- 11 нятие, сущность

1.2 Классификация информационных потоков автотранспортных 32 предприятий

1.3 Анализ законодательных и методических основ управления 48 информационными потоками внешней и внутренней среды автотранспортного предприятия

2 Исследование информационных потоков при формировании 66 стратегии автотранспортного предприятия

2.1 Анализ динамики факторов, влияющих на развитие авто- 66 транспортных услуг

2.2 Исследование и оценка полноты и насыщенности сущест- 85 вующих информационных потоков автотранспортных предприятий

2.3 Формирование и моделирование стратегии развития пред- 96 приятия на основе исследования информационных потоков

3 Разработка организационно-методических основ управления 110 информационными потоками автотранспортного предприятия

3.1 Методические рекомендации по анализу и систематизации ин- 110 формационных потоков автотранспортного предприятия

3.2 Разработка методики выбора оптимальной стратегии развития 121 автотранспортного предприятия в условиях нечеткой информационной среды

3.3 Методические основы анализа и учета динамики изменения 146 информационной среды автотранспортного предприятия при формировании стратегии с использованием игровых моделей

3.4 Создание каталога инструментов для управления информацией 154 о внешней и внутренней средах автотранспортного предприятия

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методические основы управления информационными потоками при формировании стратегии развития автотранспортного предприятия»

Актуальность темы исследования. Автомобильный транспорт, являясь эволюционизирующей социально-экономической системой переживает глубокую внутреннюю перестройку, связанную с принципиальными изменениями структуры отрасли и системы управления ею.

Состояние и динамика развития автомобильного транспорта в последние годы характеризуется возрастанием объемов циркулирующей в процессе управления информацией, расширением информационных потоков и резким ростом скорости их обработки. Следствием этого является быстроменяющийся характер внешней и внутренней среды деятельности автотранспортных предприятий (АТП), воздействие которого на экономику предприятие проявляется разнонаправлено.

Из множества причин указанного явления важнейшими являются: незнание, недоступность для менеджеров и персонала АТП информации о состоянии и перспективах изменения среды, в которой предприятие функционирует, а также неумение управлять информационными потоками.

Это требует обобщение существующих и развития новых подходов к процессу формирования информационной среды предприятия, выделению основных информационных потоков и управлению ими, накоплению и использованию информации для анализа и прогнозирования деятельности АТП, определению оптимальной стратегии развития.

Проблеме управления информационной средой и потоками информации посвящены работы многих отечественных и зарубежных ученых, таких как Ананьев И.В., Браун Р., Ван-Дейх М., Волков Е.А., Горский Ю.М., Дик В.В., Дружинин Г.В., Зайцев Е.И., Ивченко Б.П., Костомаров М.Н., Кульба В.В., Лукинский B.C., Макаров В.М., Мелюхин Н.С., Ойхман Е.Г., Терещенко С.С., Трайнев В.А. и др.

Вместе с тем, и в отечественной, и в зарубежной литературе по данным проблемам слабо или односторонне представлены подходы и рекомендации к формированию и моделированию стратегии развития предприятия на основании информационных потоков как индикаторов состояния среды. До настоящего времени отсутствуют единые подходы к исследованию структуры, содержания и изменений информационных потоков среды, что затрудняет процесс управления предприятием и препятствует выбору правильных ориентиров его развития.

Необходимость решения этих проблем определила выбор темы, цели и задач диссертационного исследования.

Тема диссертационной работы соответствует п. 15.79 Паспорта специальностей ВАК (экономические науки) - развитие методологии и экономической теории транспорта.

Целью исследования является совершенствование организационно-методических основ управления информационными потоками автотранспортного предприятия и разработка на этой основе методики формирования и моделирования стратегии развития предприятия.

Сформулированная цель исследования обусловила необходимость решения следующих задач:

- исследование тенденций и особенностей развития рынка транспортных услуг и современных автотранспортных предприятий;

- анализ существующих методических подходов к формированию и моделированию стратегии предприятия на основе управления информационными потоками;

- исследование структуры среды автотранспортного предприятия и соответствующей структуры информационных потоков;

- выявление и оценка влияния состояния среды, значимости потоков информации и отдельных их показателей-индикаторов («критических точек») на стратегию развития предприятия;

- разработка методики формирования и моделирования стратегии развития автотранспортного предприятия на основе мониторинга среды предприятия и управления информационными потоками;

- разработка методических основ выбора стратегии автотранспортного предприятия в условиях нечеткой информационной среды;

- разработка методики анализа и систематизации информационных потоков;

- анализ направлений информационной интеграции для транспортного предприятия как подсистемы транспортно-логистической системы и создание каталога инструментов для управления информационными потоками автотранспортного предприятия.

В качестве объекта исследования рассматривались информационные потоки в составе среды грузовых автотранспортных предприятий России в целом и отдельных регионов Южного Федерального округа, в частности -Ставропольского края.

Предметом исследования явились теоретические и практические вопросы формирования методических основ управления информационными потоками среды автотранспортного предприятия при моделировании стратегии его развития.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования явились современные научные работы по системному анализу, теории управления, методам прогнозирования, теории принятия статистических решений, исследованию операций, теории нечетких множеств. Результаты исследования базируются на трудах отечественных и зарубежных ученых по различным аспектам рассматриваемой проблемы.

В ходе исследования изучены законодательные и нормативные акты РФ, решения Правительства, по вопросам деятельности организаций (предприятий) в информационной среде.

Информационной базой исследования послужили данные государственного комитета Российской Федерации по статистике, методические и справочные материалы, опубликованные в открытой печати и Интернете. Для целей анализа информационных потоков использованы данные автотранспортных предприятий, а также результаты выборочных статистических обследований предприятий, выполненных автором в процессе исследования.

В качестве инструментов исследования в диссертации использованы логический и системный анализ, комплексный подход к изучению, а также социологические, экономико-статистические методы, методы теории нечетких множеств, методы многокритериальной оценки, интуитивные и формализованные методы прогнозирования, программные средства общего и специального назначения MS EXCEL, STATISTICA (версия 6.0).

К основным результатам, полученным в диссертации и составляющим научную новизну исследование, относится следующее:

• рассмотрена сущность и конкретизированы понятия «информационной среды», «информационные ресурсы» и «информация» применительно к особенностям автотранспортного предприятия;

• выявлены структура, направленность информационных потоков, определены место и роль отдельных информационных потоков в информационной системе автотранспортного предприятия;

• предложена классификация видов информации, образующей информационные потоки автотранспортного предприятия, сформулированы требования к информации, определяющие уровень ее качества;

• разработана принципиальная схема формирования информационных потоков автотранспортного предприятия и систематизирована их классификация, как основы моделирования стратегии предприятия;

• обоснован методический подход к формированию и моделированию стратегии развития автотранспортного предприятия на базе управления информационными потоками среды;

• разработана методика выбора оптимальной стратегии развития автотранспортного предприятия в условиях нечеткой информационной среды;

• разработан методический подход к анализу и учету динамики изменения информационной среды автотранспортного предприятия при формировании стратегии его развития с использованием игровых моделей;

• предложена методика анализа и систематизации информационных потоков автотранспортного предприятия, позволяющая оценивать значения «критических точек» информационных потоков, которые используются при моделировании вариантов стратегии предприятия;

• систематизированы основные направления информационной интеграции в транспортно-логистических системах для подсистемы «транспортное предприятие»;

• разработан соответствующий каталог инструментов для управления информацией о внешней и внутренней среде предприятия.

Практическая значимость диссертационной работы состоит в том, что выполненные автором обобщения и разработанные методики способствуют повышению эффективности деятельности автотранспортных предприятий в условиях неопределенности и нестабильности среды; позволяют детально и максимально точно определить составляющие оптимальной стратегии развития, учитывать динамику изменения внутренней и внешней среды, определить не только временные рамки ее реализации, но и барьеры, источники и резервы нескольких альтернатив стратегии.

Предлагаемый методический подход к формированию и моделированию стратегии развития предприятия на основе исследования и управления информационными потоками среды позволит автотранспортным предприятиям создать собственное информационное поле и разработать эффективную систему мониторинга состояния среды для адекватных реакций предприятия на ее изменение.

Апробация и внедрение результатов исследования. Содержащиеся в диссертации рекомендации по совершенствованию методических основ управления информационными потоками автотранспортного предприятия приняты к практическому использованию в ОАО «Старопольавтотранс», объединяющего более 40 грузовых автотранспортных предприятий Ставропольского края (акт внедрения от 27.12.05г.).

Результаты исследования используются в учебном процессе СевероКавказского государственного технического университета (акт внедрения 07.09.05г.).

Основные положения и выводы диссертационной работы докладывались и получили одобрение на международных, региональных научно-практических конференциях и семинарах, проводимых в Академии наук о Земле (г. Москва), Северо-Кавказском государственном техническом университете, Ставропольском государственном аграрном университете, СевероКавказском гуманитарно-техническом институте в 2001 - 2006 г.г.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 13 работ общим объемом 2,94 п. л. (авторских - 2,24 п. л.).

Структура диссертации обусловлена целью и задачами, поставленными и решенными в ходе исследования. Работа состоит из введения, трех глав и заключения; содержит 31 таблиц, 24 рисунков, библиографический список источников, включающий 218 наименования, 17 приложения.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Немцова, Елена Сергеевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Выполненные в диссертационной работе исследования информационной среды автотранспортного предприятия, ее структуры, наиболее значимых потоков информации, формировании и моделировании стратегии предприятия на основе управления информационными потоками среды позволили сделать ряд выводов. Наиболее важными из них являются:

1. Экономические реформы последних лет в России привели к усилению неопределенности развития, политической, экономической, социальной нестабильности, развитию и углублению кризиса. Предоставленная свобода экономической деятельности также способствовала углублению описанных тенденций. В сложившихся условиях автотранспортное предприятие вынуждено перерабатывать огромные массивы информации, для того чтобы отслеживать изменение рыночной ситуации, вовремя реагировать на регулятивные воздействия правительства, законодательных, институционных органов. Количество же информации значительно возрастает, вследствие развития современных информационных технологий. Следовательно, среда, в которой функционирует предприятие, определяет необходимость приспособления последнего к создающемуся информационному пространству.

2. Информация, приобретает в этих случаях новую роль - становится производственным ресурсом, от свойств и качества которого зависят устойчивость предприятия к воздействиям внешней среды и эффективность производственной деятельности. Следовательно, изучение свойств информации, источников образования и потребителей, структуры и направленности информационных потоков способствуют выявлению важных приоритетных направлений изменения деятельности автотранспортных предприятий.

3. Проведенные исследования позволили сформулировать уточненное определение понятия «информация», уточнить ряд понятий, определяющих место информации как производственного ресурса и показывающих место и роль информации в формировании и моделировании стратегии развития. Классификация потоков информации АТП позволяет создать базу для управления потоками информации.

4. Выявленные свойства информации определяют необходимость структурирования информационных потоков для выявления и определения (оценки) значений «критических точек» информационной среды, как составляющих элементов формируемой стратегии.

5. Учитывая размытость представлений о будущем состоянии внутренней и внешней среды автотранспортного предприятия, а также существенную динамику изменения соответствующих информационных потоков предлагается использовать методы теории нечетких множеств, где «критические точки» определяют параметры разрабатываемой стратегии, что позволит адаптировать стратегии развития под изменяющиеся условия.

6. Предлагаемый методический подход к формированию и моделированию стратегии развития АТП на основе управления информационными потоками включает несколько основных этапов: подбор и обработку информации, структурирование потоков информации, определение приоритетов «критических точек», оценку существующего и возможного состояния «критических точек», выявление альтернативных стратегий, оценку альтернатив и выбор оптимальной стратегии, оценку информации и результативности стратегии на входе и выходе информационной системы АТП, составление рекомендаций по реализации и моделированию стратегии.

7. Разработанные методические основы анализа и учета динамики изменения информационной среды предприятия при формировании стратегии с использованием игровых моделей позволяют производить выбор оптимальной стратегии, исходя не только из оценки ситуации на данный момент, но и с учетом информации о возможных изменениях во внешней и внутренней среде предприятия.

8. Моделирование стратегии предлагается проводить на основе анализа и систематизации информационных потоков в ходе реализации сформированной стратегии, для чего необходим постоянный мониторинг состояния критических точек сформированной стратегии, изменение которых указывает на необходимость изменения отдельных оперативных документов и решений, без изменения главной цели.

9. Реализация сформированной стратегии требует мониторинга входного и выходного потоков информации, и именно для этих потоков сформирован каталог инструментов управления состоянием среды. Использование предлагаемого каталога позволяет быстро реагировать на изменения среды и оперативно принимать решения по вопросам моделирования стратегии, а также производить все необходимые операции с информацией и информационными потоками.

10. Разработка стратегий для реальных предприятий показывает целесообразность использования предложенного подхода и методик в настоящих условиях на основании выявления конкретных потребностей и оценки возможностей АТП, выбора наиболее предпочтительной из альтернатив стратегий. Разработанные варианты конкретных стратегий и рекомендаций по их поддержке приняты к внедрению.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Немцова, Елена Сергеевна, 2006 год

1. Аакер Д.А. Стратегическое рыночное управление. Бизнес-стратегии для успешного менеджмента. СПб.: Питер, 2002

2. Абрамов А. А. Информационные аспекты системы управления промышленного предприятия. Н. Новгород. : Изд-во ННГУ, 1996. - 116 с.

3. Абрамов А. А. Моделирование интеграции разнородных информационных сред в системе управления промышленным предприятием. — Н. Новгород.: Изд-во ННГУ, 1997.-120 с.

4. Агафонов В.А. Анализ стратегий и разработка комплексных программ. -М.: Прогресс, 1990

5. Акофф Р. Планирование будущего корпорации : пер. с англ. / под ред. В. В. Данилова-Данильяна. М.: Прогресс, 1985. - 327 с.

6. Ананьев И. В., Базилевич В. А., Лопатин Н. В. Структуры экономической информации и информационные системы : учебное пособие. Л.: ЛПИ, 1987. -92 с.

7. Андрейчиков А. В., Андрейчикова О. Н. Анализ, синтез, планирование решений в экономике. М.: Финансы и статистика, 2000. - 365 с.

8. Андрейчиков А. В., Андрейчикова О. Н. Компьютерная поддержка изобретательства. М.: Машиностроение, 1998. - 476 с.

9. Анисимов А. П., Юфин В. К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта: учебное пособие. М. : Транспорт, 1986. - 348 с.

10. Ансофф И. И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Питер, 1999. — 416 с.

11. Ансофф И. И. Стратегическое управление: сокр. пер. с англ. М.: Экономика, 1989.-519 с.

12. Арапов М. Информационная сфера и информатизация общества. Информатика и культура. Новосибирск: Наука, 1990.

13. Багиев Г. Л., Аренков И. А. Основы маркетинговых исследований : учебное пособие. СПб.: СПбУЭФ, 1996.

14. Багриновский К. А., Егорова Н. Е. Имитационные системы в планировании экономических объектов. М.: Наука, 1980. - 237 с.

15. Баззел Р., Кокс Д., Браун Р. Информация и риск в маркетинге : пер. с англ. / под ред. М. Р. Ефимовой. М. : Финстатинформ, 1993. - 96 с.

16. Бережная Е.В., Бережной В.И. Математические методы моделирования экономических систем. М.: «Финансы и статистика», 2005. - 360с.

17. Бережной В. И. и др. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели. / В. И. Бережной, Е. В. Бережная, В. С. Лукинский, И. А. Цви-ринько. — М.: Финансы и статистика, 2004.

18. Бережной В. И., Бережная Е. В. и др. Оценка несостоятельности организаций. Ставрополь: СевКавГТУ, 2004. - 210 с.

19. Бережной В. И., Бережная Е. В. и др. Формирование стратегии развития автотранспортного предприятия в условиях нестабильной экономической среды. Ставрополь: СевКавГТУ, 2002. - 233 с.

20. Благоев В. Маркетинг в определениях и примерах: пер. с болг. СПб.: Два-Три, 1993.-377 с.

21. Большой экономический словарь / под ред. А. Н. Азрилияна. М. : Правовая культура, 1994. - 528 с.

22. Борисов А. Н., Крумберг О. А., Федоров, И. П. Принятие решений на основе нечетких моделей. Рига: Зинатис, 1990. - 184 с.

23. Бородыня В. И. Информационные потребности, их виды и основные свойства. Киев: Общество Знание УССР, 1970. - 25 с.

24. Боумэн К. Основы стратегического менеджмента : пер. с англ. / под ред. Л. Г. Зайцева, М. И. Соколовой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 175 с.

25. Бройдо В. Л. Достоверность экономической информации в АСУ. Л.: ЛГУ, 1984.- 199 с.

26. Будрина Е. В., Божук С. Г. Маркетинг транспортных услуг : учебное пособие. -СПб. : СПб.ГИЭА, 1995.

27. Будрина Е.В. Проблемы формирования и управления развитием регионального рынка транспортных услуг. Санкт-Петербург: СПбГИЭУ, 2002. - 276с.

28. Бусленко Н. П. Моделирование сложных систем.-М. : Наука, 1978.

29. Бусыгин А. В. Эффективный менеджмент. М.: Финпресс, 2000.

30. Ван Дейк М., Ван Слип Ж. Информационная служба в условиях информационного взрыва. М., 1972. - 235 с.

31. Варфоломеев В.И. Алгоритмическое моделирование элементов экономических систем. Практикум. М.: Финансы и статистика, 2000. - 208с.

32. Введение в информационный бизнес / под ред. В. П. Тихомирова, А. В. Хо-рошилова. М.: Финансы и статистика, 1996. - 238 с.

33. Вентцель Е. С. Исследование операций. М.: Советское радио, 1972. - 551 с.

34. Вентцель Е. С., Овчаров JL А. Прикладные задачи теории вероятностей. — М.: Радио и связь, 1983. — 416 с.

35. Вернадский В. И. Научная мысль как планетарное явление. М.: Наука, 1991.-271 с.

36. Вернадский В. И. Начало и вечность жизни. -М.: Сов. Россия, 1989. 704 с.

37. Вилкас Э. И., Майминас Е. В. Решение: теория, информация, моделирование. -М.: Радио и связь, 1981. -328 с.

38. Винокуров В. А. Организация стратегического управления на предприятии. -М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. 148 с.

39. Волков Е. А. Информатизация управления (социально-экономический аспект). М.: Финансы и статистика, 1990. - 223 с.

40. Волкова В. Н., Денисов А. А. Основы теории систем и системного анализа : учебник. СПб.: Изд-во СПб.ГТУ, 1997. - 510 с.

41. Вопросы российского объединения информационных ресурсов научно-технического развития при Правительстве Российской Федерации. Постановление Правительства РФ №16 от 06.01.93 г. / Российская газета. 1993. - № 12. -20.01.

42. Галушко В.Т. Случайные процессы, их применение на транспорте. Киев: Высшая школа, 1980.-271с.

43. Герчикова И. Н. Менеджмент. М.: ЮНИТИ, 1995. - 480 с.

44. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. -М.: Высшая школа, 1977. 480с.

45. Голубков Е. П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика. М.: Финпресс, 1998. - 414 с.

46. Горемыкин В. А., Бугулов Э. Р., Богомолов А. Е. Планирование на предприятии. М.: Филинъ, 2000.

47. Горский Ю. М. Информационные аспекты управления и моделирования. -М.: Наука, 1978.-223 с.

48. Гражданский кодекс Российской Федерации. Части первая и вторая. М.: СПАРК, 1997.-436 с.

49. Гранатуров В.М. Экономический риск: сущность, методы измерения, пути снижения. -М.: «Дело и Сервис», 2002.

50. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте. М.: Транспорт, 1990.-336с.

51. Гурков И. Б. Стратегический менеджмент организации. -М.: Интел-Синтез, 2001.-208 с.

52. Гурнов И. А. Адаптация промышленной фирмы: теория и практика. М.: ВШЭ, 1997.-234 с.

53. Данько Т. П. Управление маркетингом. М. : ИНФРА-М, 2001. - 334 с.

54. Дегтярев Ю. И. Системный анализ и исследований операций. М.: Высшая школа, 1996. - 335 с.

55. Дихтль Е., Хершген X. Практический маркетинг: учебное пособие; пер. с нем. -М.: Высшая школа, 1995. 255 с.

56. Дойль П. Менеджмент: стратегия и тактика. СПб.: Питер, 1999. - 560 с.

57. Доклад о положении дел отрасли. / Стратегия Российской Федерации в области транспорта. // ВБРР. 2002, 262 с.

58. Дружинин Г. В., Сергеева И. В. Качество информации. М.: Радио и связь, 1990.- 170 с.

59. Дубров A.M., Лагода Б.А., Хрусталев Е.Ю. Моделирование рисковых ситуаций в экономике и бизнесе. М.: Финансы и статистика, 1999.

60. Евланов JI. Г. Теория и практика принятия решений. -М.: Экономика, 1984. -176 с.

61. Евланов JT. Г., Кутузов В. А. Экспертные оценки в управлении. М.: Экономика, 1978.

62. Еловенко В. Г. Информационные технологии и их использование к системам маркетинга // Маркетинг и предпринимательство : ученые записки факультета коммерции. СПб.: Изд-во СПб.УЭФ, 1995. - С. 155-158.

63. Емельянов А. А., Власова Е. А., Дума Р. В. Имитационное моделирование экономических процессов / А. А. Емельянов, Е. А. Власова, Р. В. Дума; под ред. А. А. Емельянова. -М.: Финансы и статистика, 2002. 368 с.

64. Ефремов В. С. Стратегическое планирование в бизнес-системах. М.: Фин-пресс, 2001.-240 с.

65. Ефремов В. С. Стратегия бизнеса. М.: Финпресс, 1998. - 192 с.

66. Жуков Е.А. Транспортный комплекс в структуре народного хозяйства. М.: Наука, 1990.- 160 с.

67. Забелин П.В., Моисеева Н.К. Основы стратегического управления. -М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1997. 196с.

68. Заде Л. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений : пер. с англ. М. Мир, 1976. - 165 с.

69. Зайцев Е. И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта. СПб.: СПб. ГИЭА, 1998. - 227 с.

70. Зайцев Л.Г., Соколова М.И. Стратегический менеджмент. М.: ЭКОНО-МИСТЬ, 2004.-413с.

71. Закутана Г. П. и др. Информационное обеспечение конкурентоспособности продукции и услуг: методическое пособие. М.: ИПКИР, 1992. - 87 с.

72. Зингер И. С. и др. Информационное обеспечение в организационных системах управления / ЦЭМИ АН СССР. М.: Наука, 1987. - 208 с.

73. Зингер И. С. Информация и предприятие. М.: Знание, 1973. - 64 с.

74. Зингер И. С. Моделирование информационных процессов в системах управления предприятиями. М.: Статистика, 1974. - 128 с.

75. Зиньковская Н. В., Кошевая И. П., Себерякова Г. В. Моделирование стратегий развития предприятия в условиях рыночной экономики. М.: ГАУ им. С. Орджоникидзе, 1993.

76. Ивченко Б. П., Мартыщенко JI. А., Табухов М. Е. Управление в экономических и социальных системах. Системный анализ. Принятие решений в условиях неопределенности. СПб.: Нордмед-Издат, 2001. - 248 с.

77. Идрисов А. Б. и др. Стратегическое планирование и анализ эффективности инвестиций. М.: Филинъ, 1996.

78. Ильин А. И. Планирование на предприятии. Минск : Новое знание, 2000. -312 с.

79. Информатика : учебно-практическое пособие / Под ред. Е. JT. Рамина СПб. : СПб.ГИЭА, 1994.

80. Информационное обеспечение управления : учебное пособие / М. Н. Костомаров, А. В. Соколов, Е. А. Степанов. М.: МГИАИ, 1990. - 91 с.

81. Информационные системы в экономике : учебник / В. В. Дик, Е. В. Бебнева и др. М.: Финансы и статистика, 1996. - 293 с.

82. Информационный рынок в России / Ю. М. Арский, Р. С. Гиляревский и др. М.: ВИНИТИ, 1996. - 293 с.

83. Инфосфера: Информационные ресурсы, системы и процессы в науке и обществе / Ю. М. Арский, Р. С. Гиляревский, И. С. Туров, А. И. Черный. М.: ВИНИТИ, 1996.-489 с.

84. Карлофф Б. Деловая стратегия: концепция, содержание и символы: пер. с англ. М.: Экономика, 1991. 239 с.

85. Карминский А. М., Нестеров П. В. Информатизация бизнеса. М. : Финансы и статистика, 1997.

86. Касьянова Г. Организация документооборота на предприятии // Еженедельное приложение к газете «Экономика и жизнь». — 1998. № 1. - С. 29-30.

87. Кинг У., Клиланд Д. Системный анализ и целевое управление : пер. с англ. М.: Советское радио, 1974. - 236 с.

88. Кинг У., Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика : пер. с англ. / под ред. Г. Б. Кочеткова. М.: Прогресс, 1982. - 400 с.

89. Клейнер Г.Б., Тамбовцев B.JL, Качалов P.M. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, стратегия, безопасность. М.: Экономика, 1997.-288с.

90. Кобринский Н.Е., Майминас Е.З., Смирнов А.Д. Экономическая кибернетика. -М.: Экономика, 1982. -408с.

91. Ковалев В. В., Волкова О. Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М.: ПБОЮЛ Гриженко Е. М., 2000. - 424 с.

92. Конституция Российской Федерации. М.: Ось-89, 1997. — 48 с.

93. Коротков Э. М. Исследование систем управление. М.: Знание, 1996. - 218 с.

94. Коротков Э. М. Концепция менеджмента. М.: ДеКА, 1996. - 380 с.

95. Костров А. В. Введение в информационный менеджмент : учеб. пособие. — Владимир, 1996.

96. Костюк В. Н. Информация как социальный и экономический ресурс. М. : Магистр, 1997.-48 с.

97. Котлер Ф. Основы маркетинга : пер. с англ. / общ. ред. и вступ. ст. Е. М. Пеньковой. М.: Прогресс, 1990. - 736 с.

98. Коуз Р. Фирма, рынок и право. М. : Дело ЛТД, 1993. - 192 с.

99. Кочаловский М. Р. Технология баз данных на персональных ЭВМ. М.: Финансы и статистика, 1992. - 224 с.

100. Кочин Ю. Я. Экономические информационные системы. М.: МФТИ, 1988.-80 с.

101. Круглов М. И. Стратегическое управление компанией. М. : Русская деловая литература, 1998. - 768 с.

102. Кульба В. В., Малюгин В. Д., Шубин А. Н. Информационное управление (предпосылки, методы, средства). Препринт. — М.: Институт проблем управления РАН, 1996. 53 с.

103. Кунц Г., О'Доннел С. Управление: системный и ситуационный анализ управленческих функций : в 2-х томах ; пер. с англ. / общ. ред. Д. М. Гвишиани. -М.: Прогресс, 1981.-1 т.-494 е.; 2 т.-511 с.

104. Ламбен Ж. Стратегический маркетинг. СПб.: Наука, 1996.

105. Ларичев О. И., Мошкович Е. М. Качественные методы принятия решений. -М.: Наука, 1996.

106. Лафта Дж. К. Эффективность менеджмента организации. М. : Русская Деловая Литература, 1999. - 718 с.

107. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: учеб. пособие / Под. ред. Л.Б. Миротина. М.: Юристъ, 2002. - 414с.

108. Лукинский B.C., Бережной В.И., Бережная Е.В. и др. Логистика автомобильного транспорта: Учебное пособие /- М.: Финансы и статистика, 2005. -368с.

109. Лукинский B.C., Бережной В.И., Бережная Е.В., Цвиринько И.А. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели. М.: Финансы и статистика, 2000. - 320 с.

110. Лунев В. Л. Тактика и стратегия управления фирмой. М.: Финпресс, 1997.-254 с.

111. Любанова Т. П., Мясоедова Л. В., Олейникова Ю. А. Стратегическое планирование на предприятии. М.: ПРИОР, 2001. - 272 с.

112. Люкшинов А. Н. Стратегический менеджмент. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 375 с.

113. Майминас Е. Информационное общество и парадигма экономической теории // Вопросы экономики. 1997. - № 11.

114. Макаров В. М. и др. Информационные системы менеджмента в науке и производстве. СПб.: СПб.ГТУ, 1996.

115. Мак-Дональд М. Стратегическое планирование маркетинга. СПб.:1. Питер, 2000. 282с.

116. Мамикоиов А. Г. Принятие решений и информация. М.: Наука, 1983. -183 с.

117. Мамиконов А. Г. Управление и информация. -М.: Наука, 1975. — 184 с.

118. Маркова В. Д., Кузнецова С. А. Стратегический менеджмент. М.: ИН-ФРА-М, 1999.-288 с.

119. Мелюхин И. С. Информационные технологии и бизнес. М.: Дело, 1997. -704 с.

120. Микешин А. И. Теория экономических информационный систем. М.: Финансы и статистика, 1993.

121. Минцберг Г. Стратегический процесс: концепция, проблемы, решения. -СПб.: Питер, 2001.

122. Минцберг Г., Альстрэд Б., Лэмпел Дж. Школы стратегии. СПб.: Питер, 2000.-336 с.

123. Модин А. А., Зингер И. С., Коротяев М. Ф. Исследование и анализ потоков информации на промышленных предприятиях. М.: Наука, 1970. - 151 с.

124. Мотышина М. С. Методы и модели маркетинговых исследований. СПб. : СПб.УЭФ, 1996.-161 с.

125. Нечеткие множества в моделях управления и искусственного интеллекта / под ред. Д. А. Поспелова. М.: Наука, 1986. - 312 с.

126. Нечеткие множества и теория возможностей / под ред. Р. Я. Ягера. М.: Радио и связь, 1986. - 408 с.

127. Об участии в международном информационном обмене. Федеральный закон, принят Госдумой РФ 05.06.96 г. // Российская газета. 1996. - № 129. -11.07.

128. Ожегов С. И. Словарь русского языка / под ред. Н. Ю. Шведовой. — 20-е изд., стереотип. М.: Русский язык, 1988. - 750 с.

129. Ойхман Е. Г., Попов Э. В. Реинжиниринг бизнес-процесса: реинжиниринг организаций и информационные технологии. М.: Финансы и статистика, 1997. -332 с.

130. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. Под ред. М.П. Улицого. М.: Транспорт, 1994. - 328 с.

131. Орловский С. А. Проблемы принятия решений при нечеткой исходной информации. -М.: Наука, 1981.

132. Основные показатели транспортной деятельности в России. 2002 год: Стат. Сб. Росстат. 2002. 107 с.

133. Основные показатели транспортной деятельности в России. 2004: Стат. сб. / Росстат. М., 2004. - 109 с.

134. Перель И. С., Славин В. Н. Информационная деятельность за рубежом и проблемы информационного менеджмента. М.: Поиск, 1992. - 65 с.

135. Першиков В. И., Савинков В. М. Толковый словарь по информатике. М.: Финансы и статистика, 1995. - 544 с.

136. Пискунов Н. Н. Исследование рынка: учебное пособие. М.: МИЭТ, 1997.- 127 с.

137. Положение о российском объединении информационных ресурсов научно-технического развития при Совете Министров Правительстве РФ. Утв. Постановлением СМ - Правительства РФ от 30.05.93 г. № 505 // Российские вести.- 1993.- № 108.- 08.06.

138. Попов Э. В., Шапот М. Д. Реинжиниринг бизнес-процессов и информационные технологии // Открытые системы. 1996. - № 1.

139. Поппель Г., Голдстайн Б. Информационная технология -миллионные прибыли. М.: Экономика, 1990. - 238 с.

140. Портер Майкл Э. Конкуренция. М.: Вильяме, 2000. - 790 с.

141. Поспелов Д. А. Ситуационное управление: теория и практика. М.: Наука, 1986.

142. Представление и использование знаний: пер. с япон. / под ред. X. Уэно. -М.: Мир, 1989.-220 с.

143. Прикладные и нечеткие системы / под ред. Т. Тэрано, К. Асаи, М. Сугэно. -М. :Мир, 1993.-368 с.

144. Прогнозирование и планирование в условиях рынка. М.: ЮНИТИ, 2000.

145. Пярните Ю.Э., Савенкова Г.И. Стратегия и тактика гибкого управления.

146. М.: Финансы и статистика, 1991

147. Рабочая книга по прогнозированию / отв. ред. И. В. Бестужев-Лада. М.: Мысль, 1982.-430 с.

148. Регионы России : информ.-стат. сборник : в 2-х томах / Госкомстат России.- М., 2004. 1 т. - 666 е.; 2 т. - 648 с.

149. Рельян Я. Р. Аналитическая основа принятия управленческих решений. — М.: Финансы и статистика, 1989. 208 с.

150. Рогов М.А. Риск-менеджмент. — М.: Финансы и статистика, 2001

151. Родионова Н.В. Антикризисный менеджмент. М.: ЮНИТИ, 2001

152. Российский статистический ежегодник : стат. сборник / Госкомстат России. М. : Логос, 1996. - 1202 с.

153. Российский статистический ежегодник. 2004: Стат. Сб./ Росстат. М., 2004,- 752 с.

154. Российский статистический ежегодник. 2005: Стат. Сб./ Росстат. М., 2005,- 752 с.

155. Россия в цифрах. 2004 : крат. стат. сб. / Федеральная служба государственной статистики. М., 2004. - 431 с.

156. Россия в цифрах. 2005: Краткий стат. сб. / Федеральная служба государственной статистики. М.: 2005. - 431 с.

157. Саати Т. А. Принятие решений. Метод анализа иерархий. М.: Радио и связь, 1993.-420 с.

158. Саати Т. А., Керне К. Аналитическое планирование. Организация систем. — М.: Радио и связь, 1991.-224 с.

159. Силов В. Б. Принятие стратегических решений в нечеткой обстановке. — М.: ИНПРО-РЕС, 1995.

160. Сио К. К. Управленческая экономика: пер. с англ. М.: ИНФРА-М, 2000. -671 с.

161. Словарь иностранных слов. — 18 изд., стер. М.: Русский язык, 1989. — 624 с.

162. Советский энциклопедический словарь / гл. ред. А. М. Прохоров. 4-е изд. - М.: Советская энциклопедия, 1989. - 1632 с.

163. Соколов Р. В. Проектирование информационных систем в экономике: учебное пособие. СПб.: СПб.ГИЭА, 1996. - 97 с.

164. Спицнадель В.Н. Основы системного анализа. СПб.: «Издательский дом «Бизнес-пресса», 2000. - 326с.

165. Статистическое моделирование и прогнозирование / под ред. Гранберга А. Г. — М.: Финансы и статистика, 1990. 383 с.

166. Стерлин А. Р., Тулин И. В. Стратегическое планирование в промышленных корпорациях США. М.: Наука, 1990. - 198 с.

167. Стратегический менеджмент/ Под ред. Петрова А.Н. СПб.: Питер, 2005 -496с.

168. Стратегическое планирование / Под ред. Э.А. Уткина. М: Ассоциация авторов и издателей «ТАНДЕМ», Издательство ЭКМОС, 1999. 440с.

169. Теория и практика статистиче- ского моделирования экономики / под ред. Е. М. Четыркина. — М.: Финансы и статистика, 1986. 272 с.

170. Терещенко С. С. и др. Информационное обеспечение систем фирменного анализа : методическое пособие. -М.: ИПКИР, 1989. 117 с.

171. Томпсон А. А. (мл.), Стрикленд А. Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа. 12-е изд. - М.: Вильяме, 2003. - 925 с.

172. Томпсон А. А., Стрикланд А. Дж. Стратегическое управление. М. : Экономика, 1996.

173. Томсон А., Стрикленд А. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа. 12-е изд.: Пер. с англ. -М.: издат. Дом «Вильяме», 2002.

174. Трайнев В. А., Пчелинцев А. К. Управление системами предпринимательства, маркетинга и их информационное обеспечение. М.: МАИПТ, ВИНИТИ, 1997. -158 с.

175. Трайнев В. А., Трайнев И. В. Интеллектуальные технологии в организации систем управления и их информационное обеспечение. М., 1995. - 236 с.

176. Трайнев И. В., Куличков Е. Н. Маркетинговые системы и информационные процессы в деятельности менеджера: Теория и практика. М.: ВИМИ, 1994. -144 с.

177. Транспорт в России: Стат. сб. / Госкомстат России. -М.: 2003. 182с.

178. Транспорт в России: Стат. сб. / Госкомстат России. М.: 2005. - 188с.

179. Транспорт и связь в Ставропольском крае. 2005: Стат. сборник/ Территориальный орган РОССТАТА по Ставропольскому краю. С., 2005 - 26с.

180. Трахтенгерц Э. А. Компьютерная поддержка принятия решений. М.: Синтег, 1998.-376 с.

181. Управление организацией / под ред. А. Г. Поршнева, 3. П. Поршнева, 3. П. Румянцевой, Н. А. Саломатина. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 1999.-669 с.

182. Управление экономикой: Словарь. Основные понятия и категории / Р. А. Белоусов, Д. Н. Бобрышев, В. С. Захаров и др.; под ред. Р. А. Белоусова и А. 3. Селезнева. М.: Экономика, 1986. - 303 с.

183. Усманов А. А. и др. Управление информационными потоками АСУ в сетях передачи данных. — Ташкент: Фан, 1984. 97 с.

184. Фатхутдинов Р. А. Стратегический менеджмент. -М.: Интел-Синтез, 1998.

185. Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент: Учебник. М.: Дело, 2001.- 448с.

186. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002 2010 гг.)» WWW.mintrans.ru.

187. Федеральная целевая программа социально-экономического развития «Юг России» до 2006 г.: Справочные материалы. Ростов на Дону. 2001. 314с.

188. Философский словарь / под ред. И. Т. Фролова 6-е изд., перераб. и доп. -М.: Политиздат, 1991. - 560 с.

189. Фишберн П. С. Теория полезности для принятия решений. М.: Наука, 1978.

190. Хасби Д. Стратегия планирования. -СПб.: Питер, 2001

191. Цвиринько И.А., Шарунова Е.В., Немцова Е.С. Схема построения информационных потоков автотранспортной организации // Сборник научных трудов СевКавГТУ. Серия «Экономика». Ставрополь. - 2006. - №1.

192. Цвиринько И.А., Шарунова Е.В., Немцова Е.С. Формирование перечня инструментов для управления информацией среды функционирования автотранспортной организации // Сборник научных трудов СевКавГТУ. Серия «Экономика». Ставрополь. - 2006. - №2.

193. Четыркин Е.М. Статистические методы прогнозирования. М.: Статистика, 1975.-184 с.

194. Шалыто А.А. Алгоритмизация и программирование задач логистического управления. СПб.: Наука, 1998.-628 с.

195. Экономика и организация рыночного хозяйства / ред. кол. Б. К. Злобин, В. И. Кушлин, А. Т. Спицын, А. Ф. Румянцев; под ред. Б. К. Злобина. М.: Экономика, 2000. - 450 с.

196. Экономическая информация (методологические проблемы) / под ред. Е. Г. Ясина. М.: Статистика, 1974. - 239 с.

197. Экономическая статистика / под ред. Ю. Н. Иванова М. : ИНФРА-М, 1999.-480 с.

198. Экономическая стратегия фирм / под ред. А. П. Градова. СПб.: Специальная литература, 1999. - 592 с.

199. Экономическая стратегия фирмы / под ред. А. П. Градова. СПб. : Спец-лит, 2000. - 589 с.

200. Экономический анализ / под ред. JI. Т. Гиляровской М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2001.-527 с.

201. Экономический словарь / В. Г. Золотогоров, Г. Ф. Кузнецова, М. Ю. Пасюк; науч. ред. А. И. Горанин. Минск.: Наука и техника, 1983. - 316 с.

202. Экономический словарь-справочник: учебное пособие / А. В. Моисеев, К. Ц. Петросян, Н. Н. Пилипенко; под ред. А. В. Моисеева 2-е изд., перераб. -М.: Просвещение, 1985. - 256 с.

203. Юдин Д. Б. Математические методы управления в условиях неполной информации. М.: Советское радио, 1974. - 400 с.

204. Argenti J. Practical Corporate Planning: London, Allen L. Unwin, 1980.

205. Cooper C., Fletcher J., Gilbert D., Wanhill S. Tourism: Principles and practice / Addison Wesley Longman Lmt., Essex, England, 1993.

206. Luns T.J.B. Integrated Transport Training./ Maritime & Multimodal Training in to 2000 'S. Topics' Handouts. Spb. 1997.

207. Multimodale о Internationale? Transp. Ind. E mov, 1994. N 426.

208. Palmer A. Principles of services marketing / McGRAW-HILL Publiscing Company, Bershire, England, 1994.

209. Sholz Christian: Strategishe Organization: Multiperspectivitat Und Virtualitat/ Christian Sholz. — 2.,tiberarb. Aufl. Landsberg/Lech: mi, Verl. Moderne Industrie, 2000.

210. Stephengson F.J., Stank T.P. Truckload motor carrier profitability strategies. -Transp. J. (USA), 34 N2, 1994. p.5-17.

211. Stock R., James, Lambert M. Douglas. Strategic Logistics Management. -McGraw-Hill, Irwin, 2001.

212. Systematik und Modelle der Analyst von Stofflussen //Richter K.J. DDR-verehz. 1986. № 1.

213. Time is on your side. Sailing schedule №5, Maersk. Sept./Okt. 1997.-52p.1. КИНЯЖ01ГИ«Шt

214. Динамика ряда социально-экономических показателей развития Россиис 1995-2004 годах1. Показатели Годы 1995 2000 2001 2002 2003 2004

215. Численность сельского 39,9 39,2 38,9 38,737 38,7 38,6населения

216. Естественный прирост -840,0 -958,5 -943,3 -935,3 -888,5 -790,1убыль) населения, тыс. чел.

217. Миграционный прирост 502,2 213,6 72,3 77,9 35,1 39,4населения, тыс. чел.

218. Общая численность без- 6712 6999 6303 6153 5683,3 5775,2работных (на конец года), тыс. чел. в том числе сельской мест- 1391,8 1856,4 1843,4 1938,6 1870,9 1876,6ности

219. Темп роста общего чис- 76,96 90,1 97,6 92,4 101,6ла безработных, %

220. Доля числа безработных 10,1 10,88 9,7 9,4 8,8в общей численности заня- тых в экономике, %

221. Число безработных, за- 2327 1037 1123 1499,7 1638,9 1920,3регистрированных в орга- нах государственной службы занятости (на ко- нец года), тыс. чел.