Логистическая поддержка инновационного процесса в промышленности региона тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Арзамасцев, Андрей Александрович

• Арзамасцев, Андрей Александрович
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Арзамасцев, Андрей Александрович

Введение.

Глава 1. Основные направления логистической поддержки инновационного развития

1.1. Инновационное развитие как основа экономического роста.

1.2. Логистическое обеспечение инновационной деятельности предприятия.

1.3. Роль логистического аутсорсинга в сокращении инновационных затрат.

Глава 2. Исследование инновационного процесса в промышленности и его логистической поддержки

2.1. Нормативно-правовое обеспечение инновационной деятельности.

2.2. Анализ состояния научно-технической и инновационной деятельности промышленных предприятий.

2.3. Исследование рынка логистических услуг.

Глава 3. Проектирование логистической поддержки инновационного развития предприятия

3.1. Оценка инновационных возможностей предприятия.

3.2. Ресурсосберегающий аспект логистической поддержки 121 инновационного развития.

3.3. Эффективность аутсорсинга функций заготовительного 137 производства предприятия.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Логистическая поддержка инновационного процесса в промышленности региона»

Актуальность темы исследования. В современном обществе достижения в области науки и технологий стали определять динамику экономического роста, уровень конкурентоспособности продукции и услуг, степень обеспечения национальной безопасности и равноправной интеграции в мировую экономику.

В последние годы подавляющая часть прироста валового внутреннего продукта в развитых странах получена за счет новых научных знаний, воплощенных в технологиях, услугах, оборудовании, квалификации кадров, организации производства.

Успешное развитие современной экономики невозможно без существенного увеличения доли конкурентоспособной наукоемкой инновационной продукции в общем объеме ВВП, являющейся конечным результатом коммерциализации научных исследований и разработок. Она становится в мире основным средством увеличения прибыли за счет лучшего удовлетворения рыночного спроса и снижения производственных издержек по сравнению с конкурентами. Особую роль в этом процессе играют предприятия малого и среднего бизнеса, доля произведенной ими продукции в ВВП в технологически развитых странах составляет от 50 до 70 % (в России менее 10 %). При этом доля продукции малого и среднего бизнеса ВВП США, приходящаяся на результаты инновационной деятельности, составляет более 40 %, в то время как аналогичная доля в ВВП России не превышает 3,5 %, а в Самарской области по статистическим данным за 2002 г. - 2 %.

Федеральными органами государственной власти принят ряд нормативных актов по формированию национальной доктрины инновационного развития экономики и проводится комплекс мероприятий по активизации инновационной деятельности в России.

На совместном заседании Совета Безопасности Российской Федерации, президиума Государственного совета Российской Федерации и Совета при Президенте Российской Федерации по науке и высоким технологиям от 20.03.2002 г. был рассмотрен вопрос об основах политики Российской Федерации в области развития науки и технологий на период до 2010 года и дальнейшую перспективу и было отмечено, что целью государственной политики во области развития науки и технологий является переход к инновационному пути развития страны на основе избранных приоритетов. В числе прочих задач ставится задача обеспечения взаимодействия государственного и частного капитала в целях развития науки, техники и технологий.

С целью активизации инновационной деятельности в регионе при поддержке Администрации области выполняется ряд региональных научно-технических программ и инновационных проектов, финансируемых за счет средств областного и федерального бюджетов по линии Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации, Министерства образования Российской Федерации и специализированных фондов. Исполнителями программ и проектов накоплен положительных опыт коммерциализации завершенных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также инновационных проектов малых инновационных предприятий, финансируемых за счет заемных и кредитных средств федерального и областного бюджетов.

Примерами инновационно активных промышленных предприятий региона являются закрытое акционерное общество «Самарская кабельная компания», группа компаний «СОК», закрытое акционерное общество «Энерготехмаш», открытое акционерное общество «Электрощит», закрытое акционерное общество «Трубоизоляция», общество с ограниченной ответственностью «Самарская стройкерамика», многопрофильные бизнес-интегрированные компании (холдинги), например ассоциация «Версиво», дочернее производственнотехнологические компании ряда крупных промышленных предприятий, такие как закрытое акционерное общество «Салют-Пласт», общество с ограниченной ответственностью «Внедренческая фирма «Пладеп», и многие другие.

Анализ регионального инновационного потенциала показывает, что основным сдерживающим фактором его развития является отсутствие интеграционного механизма, основанного на привлечении и использовании необходимых ресурсов (финансовых, производственно-технологических, управленческих и т.д.), а также эффективных мотивационных стимулов и условий для успешного продвижения инноваций на рынок. В конечном итоге это приводит к недостаточной эффективности вложения бюджетных средств в региональные научно-технические программы и проекты.

Инновационное развитие промышленных предприятий региона требует максимально возможной экономии издержек и затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), подготовку и производство новых видов продукции, их реализацию, что обеспечивает конкурентоспособность инноваций. В этой связи эффективным инструментом оптимизации издержек и затрат на воспроизводство инноваций является логистика, которая рассматривается как важный обеспечивающий комплекс и обязательная составляющая инновационного процесса.

Наибольший вклад в развитие отечественной логистики как теоретического и научно-практического направления в экономике и управлении народным хозяйством сделан такими учеными, как Аникин Б.А., Атоян В.Р., Афанасьева Н.В., Афанасенко И.Д., Багиев Г.Л., Гаджинский A.M., Голиков Е.А., Гордон М.П., Дегтяренко В.И., Дыбская В.В., Залманова М.Е., Инютина К.В., Костоглодов Д.Д., Миротин Л.Б., Новиков Д.Т., Новиков О.А., Неруш Ю.М., Плоткин Б.К., Пурлик В.М., Родников А.Н., Семененко А.И., Сергеев В.И.,

Смехов А.А., Сосунова Л.А., Строгов Н.П., Уваров С.А., Федько В.П., Щербаков В.В. и многими другими.

Существуют две группы логистических мероприятий, позволяющие решить задачу оптимизации издержек и затрат инновационного процесса промышленного предприятия. Первая группа логистических мероприятий касается совершенствования функций, процедур и методов управления, которые выполняются подразделениями (службами) предприятия. Эти мероприятия относятся к наиболее исследованным областям транспортной, заготовительной, производственной и распределительной, заготовительной логистики. Вторая группа - связана с передачей выполнения отдельных этапов инновационного процесса промышленного предприятия и соответствующих функций управления сторонним логистическим организациям и производственным предприятиям (аутсорсинг).

Развитие современных средств транспорта, информационных систем, систем связи и телекоммуникаций открывает большие возможности для быстрого распространения информации, технологий, товаров и финансовых ресурсов. Конкурентные преимущества, связанные с развитием научно-технического прогресса, стали постепенно утрачивать свою первостепенность, и на первое место вышли новые конкурентные преимущества - гибкость, ограниченные сроки выполнения заказа, надежные и качественные поставки, возможность выбора.

Помимо снижения операционных, в том числе логистических затрат, одним из основных направлений стратегии предприятия становится концентрация на приоритетных видах бизнеса и операциях. Это способствует рациональному распределению ресурсов предприятия на те виды бизнеса, которые являются конкурентоспособными и в которых у фирмы есть определенные преимущества (технология, ноу-хау, специальное оборудование, подготовленные кадры). Такой подход в западной практике называется определением «ключевой компетенции».

Все большее распространение в мировой практике приобретает аутсорсинг, который обозначает сокращение или отказ от собственного бизнес-процесса, обычно не ключевого, не прибыльного для предприятия и передачу его специализированным организациям. Он позволяет сконцентрироваться предприятию на его основной деятельности. Выделить в аутсорсинг можно практически любую функцию от управления людскими ресурсами до логистики, информационного обслуживания, обработки платежных ведомостей и даже производства.

Высокая экономическая эффективность логистического и производственного аутсорсинга в снижении издержек и затрат на воспроизводство инновационной продукции обусловила цель диссертационного исследования и его задачи.

Целью диссертационной работы является решение теоретических вопросов инновационного развития экономики и промышленных предприятий региона, обоснование необходимости их логистической поддержки и разработка эффективных мероприятий логистического и производственного аутсорсинга.

Реализация поставленной цели исследования потребовала решения следующих задач:

- обобщения существующих концепций современного этапа общественного развития экономики; анализа состояния научно-технического и инновационного развития промышленности региона;

- определения основных направлений логистической поддержки инновационного процесса;

- исследования регионального рынка логистических и производственных услуг; проектирования логистической поддержки инновационного развития предприятия.

Объектом исследования в диссертационной работе являются промышленные предприятия региона, осуществляющие инновационную деятельность, и организации регионального рынка логистических и производственных услуг.

Предметом диссертационного исследования выступают функции логистической поддержки инновационных процессов промышленных предприятий региона, и мероприятия логистического аутсорсинга.

Теоретической и методологической основой диссертационной работы являлись монографии, научные статьи, доклады и выступления на международных и всероссийских научно-практических конференциях отечественных и зарубежных ученых по общей экономической теории, инновационному и инвестиционному менеджменту, стратегическому маркетингу и логистике. Исследование проводилось с использованием федеральных и региональных нормативно-правовых документов в области инновационной деятельности, а также системного и ситуационно-прогностического подходов. Применялись статистические методы исследования, многофакторного и функционально-стоимостного анализа, экспертных оценок.

Информационную базу исследования составляли данные сборников Госкомстата РФ, Самарского областного комитета государственной статистики, показатели производственно-коммерческой деятельности инновационно-активных машиностроительных предприятий региона и коммерческой деятельности организаций сферы логистических и производственных услуг, полученные в результате обследования, а также материалы и данные научной печати.

Научная новизна диссертации, отражающая вклад автора в проведенное исследование, заключается в следующем:

- обосновано, что концепция инновационного развития обеспечивает всеобщую взаимосвязь этапов эволюции экономики;

- дана характеристика и выделены основные обеспечивающие инновационное развитие промышленного предприятия функциональные комплексы, включая его логистическую поддержку;

- обоснованы функции и определены показатели эффективности логистического и производственного аутсорсинга для отечественных и инновационных предприятий;

- установлены тенденции и определены факторы развития регионального рынка логистических услуг; предложены методы оценки новизны изделия машиностроительного предприятия на основе экспертных оценок и проведения эксперимента с их последующей математико-статистической обработкой;

- разработан модифицированный метод функционально-стоимостного анализа процесса движения металлопродукции на машиностроительном предприятии;

- предложен метод оценки экономической эффективности аутсорсинга функций заготовительного производства машиностроительного предприятия.

Теоретическая и практическая значимость диссертации обусловлена целью проведенного исследования, научной новизной полученных результатов и заключается в необходимости и высокой "эффективности логистической поддержки инновационного развития промышленных предприятий. Рекомендации автора по практическому использованию аутсорсинга функций заготовительного производства позволяют машиностроительным предприятиям оптимизировать издержки и затраты инновационного процесса, повысить конкурентоспособность инновационной продукции.

Апробация диссертации заключается в том, что ее основные положения и полученные результаты докладывались и обсуждались на ежегодных научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава Самарской государственной экономической академии, на межвузовских, всероссийских и международных конференциях, в частности, Международной российско-германской конференции. 22-23 сентября 2003 г.

Публикации. Основное содержание и результаты диссертационного исследования представлены в научном издании и статьях общим объемом 2,15 п.л.

Состав и структура работы. Диссертация объемом 171 страница основного текста состоит из введения, трех глав, заключения и библиографического списка, включающего 120 источников, содержит 14 таблиц и 9 рисунков.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Арзамасцев, Андрей Александрович

Заключение

Необходимость реализации государственной научно-технической и инновационной политики объясняется недостаточным развитием инновационной активности субъектов экономики РФ по сравнению с другими странами. Так, удельный вес прироста ВВП в развитых странах за счет новых знаний составляет 90-95 %, в России этот показатель по некоторым оценкам не выше 33 %. Разработка новых товаров и технологий требует серьезных инвестиций в научно-исследовательские разработки. Во многих странах на эти цели инвестируется более 1,5 % ВВП, в России - только 1,04 %.

Положительной тенденцией в инновационном развитии следует считать изменение структуры источников финансирования в направлении снижения доли государственного финансирования до 61% и повышения - предпринимательского сектора до 19,9 % в 2001 году.

По доле расходов на НИОКР в коммерческом секторе Россия (19,9 %) по-прежнему намного отстает от стран-лидеров, где больше половины научных исследований и разработок финансируется частными структурами, но опережает Аргентину и Мексику, сравнима с уровнем Португалии.

За 1992 - 2002 г.г. резко уменьшился удельный вес предприятий, осуществляющих разработку и внедрение нововведений. В 1992 г. этот уровень составлял 16,3 %, в 1994 г. - незначительно возрос, составив 19,5 %, но в 1996 г. упал до 5 %. В 1999 - 2001 г.г. активность в этой сфере немного возросла, что было вызвано общими тенденциями роста, однако в ближайшие годы трудно прогнозировать существенный рост инновационной активности из-за отсутствия необходимых институтов и ресурсов.

В промышленности России лишь 5% предприятий самостоятельно ведут исследования и разработки, свыше 40% научно-исследовательских организаций и конструкторских бюро потеряли свою экспериментальную базу. Эти процессы приводят к снижению уровня технологической обработки изделий, степени переработки сырья и созданию продукции с низкими качественными параметрами.

Успешное инновационной развитие промышленного предприятия требует наличия ряда обеспечивающих (функциональных) комплексов, механизмы, действия которых зависят от этапов инновационного процесса.

Необходимость логистического обеспечения инновационного развития промышленного производства объясняется существующими тенденциями и факторами ускорения научно-технического прогресса.

Организационное формирование и развитие инновационного процесса в промышленности, как отмечалось ранее, происходит в направлении усиления и усложнения межрегионального, межотраслевого и межфирменного взаимодействия субъектов экономической системы по поводу разработки и производства новой продукции на основе тесной кооперации и интеграции.

Резкое увеличение числа хозяйственных связей и ускорение их изменчивости во времени в условиях сокращения жизненных циклов продукции и технологий требуют целенаправленной работы промышленного предприятия по их координации, согласованию и оптимизации на принципах логистики (макрологистики).

Внутрифирменная перестройка организационной структуры и функций промышленных предприятий обусловлена повышением роли его служб, отвечающих за НИОКР. Так, на многих машиностроительных предприятиях функции разработки и совершенствования конструкции изделия и технологии его изготовления до сих пор распределены между следующими структурными подразделениями: отделами главного конструктора, главного технолога и главного металлурга (на предприятиях с развитым литейным производством).

Можно выделить несколько основных факторов, действие которых требует микрологистической координации внутрифирменного взаимодействия подразделений предприятия, выполняющих функции разработки и производства новых видов продукции:

- увеличение доли ее инновационных видов в общем объеме промышленного производства;

- рост интенсивности инновационно-информационной составляющей информационных потоков между подразделениями предприятия;

- повышение непрерывности цикла создания новых видов изделий (исследования - разработки — производства), а также сокращение длительности каждого из них.

Суть логистического подхода заключается в интеграции (технической, технологической, информационной и экономической) отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему сквозного управления материальными и информационными потоками с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов.

Это обеспечивает: сокращение запасов и связанного капитала, высокую готовность товара к поставке, сокращение времени выполнения заказа и повышение его качества, повышение гибкости производства, снижение себестоимости продукции, позволяет ускорить оборачиваемость капитала, улучшением качества поставок.

Такая постановка задач логистики до некоторой степени снижает внимание руководителей и специалистов к наличию на предприятиях, кроме явных издержек и затрат коммерческого процесса, альтернативных расходов, обусловленных существованием отдельных логистических функций и операций, которые с меньшими издержками и большей эффективностью выполняются сторонними, в том числе логистическими организациями.

Состояние отечественного производственного и логистического аутсорсинга существенно уступает уровню его развития в ведущих зарубежных странах, следовательно, незначительна его роль в сокращении издержек и затрат инновационного предприятия. Однако исследование отдельных региональных рынков логистических услуг и складывающихся межотраслевых кластеров позволяет сделать вывод о наличии общей тенденции в последовательном развитии инновационных процессов, от простой кооперации до элементов интеграции, обеспечивающих рост инновационной деятельности промышленных предприятий.

На аутсорсинг могут передаваться отдельные функции инновационного предприятия, их часть, а также комплекс функций. В последнем случае их интегратором выступает логистическая организация. Передача на аутсорсинг функций инновационного предприятия может осуществляться на всех этапах жизненного цикла изделия и логистического цикла инновационного процесса. Каждая передаваемая на производственной и логистической аутсорсинг функция должна обусловливать экономию издержек и активов (основного и оборотного капитала) инновационного предприятия, включая те из них, которые можно выявить при наличии на предприятии развитого управленческого и процессного учета. Это требует расчетов экономической эффективности передачи на аутсорсинг уже существующих и выполняемых предприятием функций, а также, в случае их отсутствия, целесообразности их выполнения сторонней производственной и логистической организацией.

Во многих случаях потребности машиностроительного предприятия в обновлении выпускаемой продукции превышают его возможности, что обусловлено высокими издержками и затратами на разработку инноваций, их освоение, производство и реализацию. Это не позволяет в полной мере использовать основное конкурентное преимущество новой продукции, которое должно заключаться в снижении затрат на единицу обобщающего показателя ее качества (новизны).

Одним из составляющих программы оценки инновационных возможностей предприятия является анализ расходов и затрат на обновление производства, который имеет своей целью поиск направлений и определение мероприятий по их снижению и оптимизации. В этой связи важную роль играет анализ материалопотребления на предприятии, что обусловлено рядом обстоятельств.

Во-первых, высоким удельным весом материальных затрат в себестоимости выпускаемой продукции. Так, в отраслях машиностроения и металлообработки он достигает 75 %, в нефтепереработке и нефтехимии — 90 %.

С увеличением производительности общественного труда удельный вес материальных затрат в себестоимости продукции имеет тенденцию к росту, так как все меньшее количество живого труда способно переработать тот же объем материальных ресурсов. Рост эффективности общественного производства обеспечивается в основном за счет повышения производительности живого труда, улучшения использования материальных ресурсов и основных фондов. Следовательно, улучшение использования сырья, материалов и топлива - один из факторов роста эффективности производства.

Во-вторых, одним из главных резервов повышения прибыли предприятий является снижение себестоимости выпускаемой продукции.

Основой анализа процесса заготовки и потребления металлопродукции на машиностроительном предприятии является его деление на отдельные этапы и операции товародвижения, а также обеспечивающие управление ими функции и процедуры. Каждый этап и операция товародвижения и соответствующие им функции и процедуры рассматриваются как локальная система, включающая управляемую подсистему (этап и операцию) и управляющую (функцию и процедуру). Функционирование отдельных локальных систем товародвижения требует определенных затрат, связанных с заготовкой и потреблением металлопроката на машиностроительном предприятии. Работа на данном этапе функционально-стоимостного анализа считается завершенной, если выявлены локальные системы с наибольшим вкладом в снижение удельного расхода металлопроката, указывающие направления и очередность разработки мероприятий по снижению металлоемкости товарной продукции на творческом этапе функционально-стоимостного анализа.

Основным направлением рационализации процесса заготовки и потребления металлопродукции на машиностроительном предприятии и оптимизации принятия управленческих решений является их логистическая поддержка, связанная с использованием приемов и методов логистики. Существуют две группы логистических активностей (действий, мероприятий), позволяющих решить задачу рационализации и оптимизации процесса заготовки и потребления металлопродукции, которые, используя логистический подход, отличаются стратегической направленностью.

Первая группа логистических мероприятий касается совершенствования функций, процедур и методов управления, которые выполняются подразделениями (службами) машиностроительного предприятия и относится к внутренней логистике (инсорсингу). Вторая группа логистических мероприятий связана с передачей выполнения функций, процедур и методов управления отдельными этапами товародвижения сторонним логистическим организациям (аутсорсинг). На практике обычно используются обе группы логистических мероприятий разной стратегической направленности.

Главной логистической стратегией и соответствующими ей мероприятиями второй группы, обеспечивающими оптимизацию процесса заготовки и потребления металлопродукции на машиностроительном предприятии и на этой основе снижение металлоемкости товарной продукции, выбрана стратегия логистического и производственного аутсорсинга, потенциальные преимущества и эффективность мероприятий которой показана ранее.

Представленные данные показывают, что значительный удельный вес в возможной удельной экономии металлопроката на машиностроительном предприятии занимает аутсорсинг функций его заготовительного производства, относящийся к таким этапам процесса металлопотребления, как заготовительное производство и использование отходов проката черных металлов.

Существуют два направления решения проблемы повышения научно-технического и технологического уровня заготовительного производства в отрасли машиностроения и металлообработки, снижения издержек и затрат на заготовительной стадии технологического процесса производства инновационной продукции. Первое направление связано с сохранением заготовительного производства как структурного подразделения машиностроительного предприятия и проведением мероприятий по повышению его научно-технического и технологического уровня, сокращения на основе роста производительности труда, фондоотдачи и снижения металлоемкости товарной продукции затрат на заготовительной стадии производства продукции. Второе направление заключается в ликвидации заготовительного производства на большинстве машиностроительных предприятий и передаче его функции на аутсорсинг.

Так как удельная экономия приведенных затрат машиностроительного предприятия при передаче функций заготовительного производства (6,45 тыс. руб.) больше тарифа оптово-посреднической фирмы на услуги по подготовке металлопродукции к производственному потреблению (5,0 тыс. руб.), годовой экономический эффект в расчете на 1 т металлопродукции составляет 1,45 тыс. руб., на весь объем потребления - 290 тыс. руб. (1,45-200), то можно сделать обоснованный вывод о целесообразности аутсорсинга.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Арзамасцев, Андрей Александрович, 2003 год

1. Абалкин J1. Роль государства в становлении и регулировании рыночной экономики // Вопросы экономики. 1997. №6. - с. 15-18.

2. Абалкин JT. Институционально-эволюционная теория и ее прикладные аспекты // Вопросы экономики. 1997. - №3. - с. 6-9.

3. Авраменко С. Новые формы инвестиций в условиях переходной экономики // Экономист. 1999. №3. - с. 21.

4. Антипин В.В. Законодательные проблемы формирования рынка интеллектуальной собственности и вопросы стоимостной оценки этой собственности. СПб. С. Петербургский филиал Высшей школы экономики. 1999.- 181 с.

5. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы. СПб.: СПбГУЭФ, 1995. 147 с.

6. Багриновский К.А., Бендиков М.А. Некоторые подходы к совершенствованию механизма управления технологическим развитием // Менеджмент в России и за рубежом. 2001. - №3. - с. 18-24.

7. Багриновский К.А., Бендиков М.А., Фролов И.Э., Хрусталев Е.Ю. Наукоемкий сектор экономики России: состояние и особенности развития. М.: ЦЭМИ РАН, 2001.-230 с.

8. Балабанов И.Т. Риск менеджмент. М.: Финансы и статистика, 1996. -268 с.

9. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. Как управлять капиталом? 2-е изд.; М.: Финансы и статистика, 1997. 384 с.

10. Бауэросокс Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок: Пер. с англ. М.: ЗАО №Олимп Бизнес», 2001. - 640 с.

11. Белл Д. Третья технологическая революция и ее возможные социально-экономические последствия. М.: ИНИОН, 1990. 285 с.

12. Бирман Г., Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных проектов: Пер. с англ. / Под ред. Л.П. Белых. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 198 с.

13. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Азраиляна . 2-е изд. доп. и перераб. М.: Институт новой экономики, 1997. 864 с.

14. Бочаров В.В. Методы финансирования инвестиционной деятельности предприятий. М.: Финансы и статистика, 1998 .- 315 с.

15. Бролевич М. Анализ экономической эффективности капиталовложений. М.: ИНФРА, 1996.-243 с.

16. Бухвальд Е.М., Павлов И.Т. Инвестиционная политика в регионе. М.: Наука, 1994.- 198 с.

17. Варнеке Х.Ю. Революция в предпринимательской культуре. Фрактальное предприятие / Пер. с нем. М.: МАИК «наука (Интерпериодика)», 1999. 312 с.

18. Виноградов В.А. Сбережения граждан в банках и инвестиционный потенциал экономики страны //Деньги и кредит. 1999. №5. с. 21-25.

19. Вольский А. Индустриальная, инновационная и инвестиционная независимость//Экономист. 1999. №4.-с. 13-15.

20. Гайгер, Линвуд Т. Макроэкономическая теория и переходная экономики. -М.: «ИНФРА-М», 1996. - 560 с.

21. Гальперин В.М., Гребенчиков Г.Н., Леусский А.И., Тарасевич Л.С. Макроэкономики: Учебник. СПб.: Экон. шк., 1994.- 398 с.

22. Гитман Л. Дж., Джонк М.Д. Основы инвестирования / Пер. с англ. М.: Дело, 1997.- 1008 с.

23. Гитман Л. Дж., Джонк, Майкл Д. Основы инвестирования / Научн. Ред. Ивашковская И.В. Акад. нар. хоз-ва при Правительстве РФ. М.: Дело, 1997.389 с.

24. Глазунов В.Н. Финансовый анализ и оценка риска реальных инвестиций. М.: Финстатинформ, 1997. -240 с.

25. Глазьев С.Ю. Теория долгосрочного технико-экономического развития. М.: Экономика, 1993. 145 с.

26. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес логистики. М., 1993.-200 с.

27. Государство и инвестиции: актуальные проблемы макроэкономической политики. Сборник работ / Под ред. д.э.н. Архипова А.И. М.: Институт экономики РАН, 1998. 250 с.

28. Гусева К. Государственное регулирование частных инвестиций // Экономист, 1999. №5.-с. 14-16.

29. Дегтяренко В.Н. Оценка эффективности инвестиционных проектов. М.: Эксперт. Бюро, 1997. - 248 с.

30. Дорнбуш Р., Фишер С. Макроэкономика / Пер. с англ. М.: Изд-во МГУ: ИНФРА-М, 1997.-784 с.

31. Емельянов С.В. США: государственная политика инновационного развития // Менеджмент в России и за рубежом. 2002. - №3. - с. 75-77.

32. Ефимов С.В., Рашкин В.Ф. Инновационные стратегии национального развития // Вестник СГЭА. Самара. Изд-во Самарск. Гос. экон. акад. - 2001. -№3 (6).-с. 104-105.

33. Жданов С.А. Экономические модели и методы в управлении. М.: Изд-во «Дело и сервис», 1998. - 176 с.

34. Жильцов Е.Н. Основы формирования хозяйственного механизма в сфере услуг. М.:: Издательство МГУ, 1992. - 98 с.

35. Залманова М.Е. и др. Производственно-коммерческая логистика. Саратов: Из дат СГТУ, 1995.-213 с.

36. Залманова М.Е. Особенности логистического подхода при принятии решений // Логистика в рыночной экономике: Межвуз. Научн. Сб. Саратов: СГТУ, 1996.-с.-4-9.

37. Инвестирование в инновационный бизнес: мировая практика венчурный капитал. М., 1996. - 150 с.

38. Инвестиции: Терминологический словарь. М.: ИНФРА-М, 19978 - 400 с.

39. Инвестиционный рейтинг российских регионов. 1998-1999 годы // Эксперт. 1999. -№39. с. 44-46.

40. Инновационный менеджмент. Справочное пособие / Под ред. Б.Н. Завлина,

41. A.К. Казанцева, Л.Э. Мэндели. СПб.: Наука, 1997. с. 420.

42. Инфраструктура рынка: проблемы и перспективы: Учен. Зап. / Под ред.

43. B.П. Федько. Вып. 1,2,3. Ростов-н/Д. СКав ГЭА, 1998. - 110 с.

44. Инютина К.В., Квашнин Б.С. Суслов О.В. Основы логистики. СПб.: Изд-во СПбУУЭФ. 1999.-240 с.

45. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. М.: Росинтер, 1996. 704 с.

46. Костоглодов Д.Д. Макрологистические системы рыночной экономики. Ростов- н/Д.: ГАС, 1996.- 154 с.

47. Коллективные инвестиции / Центр коллектив, инвестиций. Фонд информ. Поддержки правовой экономики / Сост. И ред. Бойко Т. СПб.: Норма, 1997. 314 с.

48. Коломина М.Е. Сущность и измерение инвестиционных рисков // Финансы. М., 1994. №4.-с. 6-8.

49. Колоколов В.А. Инновационные механизмы функционирования предпринимательских структур // Менеджмент в России и за рубежом. 2002. -№3. - с. 98-100.

50. Комаров В. Правовые основы инвестиционной деятельности в СНГ // Право и экономика. 1999. №10. - с. 9-11.

51. Козельская И.Н. Инфраструктурное обеспечение функционирования рынка транзитивной экономики. Саратов: Издат. центр СГЭА, 1997. 248 с.

52. Креймер Г.А. Государственное регулирование инвестиционного климата в условиях рыночных преобразований: Автореф. дис. канд. экон. наук / РАГС при Президенте РФ. Каф. Теории и практики гос. регулирования рыноч. экономики. М., 1997.- 18 с.

53. Кувалин Д.Б. Инвестиционная политика российских регионов // Пробл. прогнозирования. 1999.-№1,-с. 15-16.

54. Лебедев В.Г. Производительные силы и социальный прогресс / Изд. подгот. Кушлин В.И. и др. М.: Книга и бизнес, 1997. 119 с.

55. Лебедева Е.А. Инновационный бизнес в США. М., 1994. 320 с.

56. Лимитовский М.А. Основы оценки инвестиционных и финансовых решений. 3-е изд., доп. и пераб. М.: ДеКа, 1998. 348 с.

57. Литвин М.И., Коцыб С.Е. об инвестиционных вложениях в оборотные средства предприятий // Финансы. 1999. №4. - с. 19-21.

58. Логистизация материальных и финансовых потоков экономики: Материалы Междунар. Науч. практ. конф. // Под ред. В.Н. Стаханова. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997., - с. 35-41.

59. Логистика и бизнес: Сб. материалов первой межотраслевой науч. и науч. практ. Конф. «Логистика в современных условиях развития экономики РФ». М.: МГАДИ (ТУ), «Брандес», 1997. 430 с.

60. Логистические системы: Межвуз. Науч. сб. / Отв. ред. М.Е. Залманова. Саратов: СГТУ, 1999.- 188 с.

61. Логистика как форма оптимизации рыночных связей / Под ред. Л.С. Федорова. М.: Институт мировой экономики и международных отношений РАН, 1996.- 122 с.

62. Лофберт С. Концепция общей логистики // Логистика. 1998. - №4. - с. 1819.

63. Макконелл К.Р., Брю С.А. Экономикс: Проблемы и политика. Т. 1: Пер. с англ. / Под ред. А.А. Пороховского. М.: Турман, 1996. 339 с.

64. Макаров В.О. О применении метода эволюционной экономики // Вопросы экономики. 1997. - №3. - с. 8-12.

65. Менеджмент (Современный российский менеджмент): Учебник / Под ред. Русинова Ф.М., Разу М.Л. М.: ФБК ПРЕСС, 1998. - 436 с.

66. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. Официальное издание. М.: АОЗТ «Информ -сервис», 1994. - 81 с.

67. Методические рекомендации оп оценке эффективности инвестиционных проектов (Вторая редакция). М-во финансов РФ, ГК по стр-ву, архит. и жил. Политике. М.: ОАО НПО «Экономика», 2000. 66 с.

68. Наука России в цифрах: 20021. Стат. сб. ЦИСН. М., 2002. 183 с.

69. Научно-технический прогресс и инвестиционная политика: (Зарубежный опыт): Сб. обзоров / РАН. ИНИОН / Отв. ред. и сост. Силаев В.П. М., 1995. 200 с.

70. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. М.: «Банки и биржи». Издательское объединение «ЮНИТИ», 1997. - 213 с.

71. Норт Д. Институциональные изменения; рамки анализа // Вопросы экономики. 1997. - №3. - с. 36-38.

72. Носков С.В. Управление жизненным циклом продукции. Самара: Изд-во Самарск. гос. экон. акад., - 1999. - 188 с.

73. Норткотт, Дерил. Принятие инвестиционных решений / Пер. с англ. Под ред. А.Н. Шохина. М.: Банки и биржи: ЮНИТИ, 1997. 316 с.

74. Оценка эффективности инвестиционных проектов / Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Орлова Е.Р., Смоляк С.А. Акад. нар. хоз-ва при Правительстве РФ. М.: Дело, 1998.-418 с.

75. Перская В.В., Войтешонок Г.А. Резервы активизации инвестиционной деятельности в процессе реформирования хозяйственной системы. М., 1999. -462 с.

76. Переходная экономика: закономерности, модел, перспективы / Под ред. А.В. Бузгалина. -М.: ТОО «Экон. демокр.», 1995. 223 с.

77. Промышленная логистика: Конспект лекций / Кафедра института организации при Рейнской Всегоральской Высшей технической школе. Германия / Пер. с нем. СПб.: Политехника, 1994. - 166 с.

78. Попов Г.Х. Узловые проблемы развития российской экономики и механизм их реализации //Проблемы теории и практики управления. 2001. №6. с. 13-18.

79. Плакин В. Кризис инвестиционной сферы российской экономики и путей ее преодоления И Вопросы экономики. 1996.№12.-с. 15-20.

80. Промыслов Б.Д. Логистические основы управления материальными и денежными потоками (проблемы, поиски, решения). М.: Нефть и газ, 1994.103 с.

81. Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. М.: Междунар. Ун-т бизнеса и упр., 1997. 216 с.

82. Резников Б.А. Системный анализ и методы системотехники. Ч. 1. Методология системных исследований. Моделирование сложных систем. М., 1990,- 198 с.

83. Родников А.Н. Логистика (терминологический словарь). М.: Экономика, 1995.-247 с.

84. Роль государства в становлении и регулировании рыночной экономики. М., 1997.-250 с.

85. Русановский В.А. Экономическая теория технологического развития стран с рыночной экономикой. Саратов: Издат. центр СГЭА, 1997. 238 с.

86. Рыночное хозяйствование и риски. СПб.: Наука, 2000. 130 с.

87. Санков В.Г. Проблема разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков: Автореферат дисс. д-ра экон. наук СПбУЭиФ. - 1994. - 32 с.

88. Санков В.Г., Кузичкина Н.В. Иерархичность управления в региональных логистических системах // Логистические системы. Межвузовский научный сборник. Саратов: Издат. СГТУ, 1999. с. 82-84.

89. Семененко А.И. Введение в теорию обоснования логистических решений (эффективность логистических систем и цепей): Учеб. пособие. СПб.: СПбГУЭФ, 1999.-247 с.

90. Сергеев В.И. Логистика: аналитический обзор. СПб.: Знание, 1996. -127 с.

91. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. М.: Инф.-изд. дом «ФИЛИНЪ», 1997.-772 с.

92. Смехов А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993. - 220 с.

93. Стратегическое планирование / Под ред. Э.А. Уткина. М.: Ассоциация авторов и издателей «Тандем»: Изд-во ЭКМОС, 1998. 440 с.

94. Социально-экономическая эффективность: опыт США. Система саморазвития. М.: Наука, 2000. - 340 с.

95. Сорвина Г.Н. Институционализм (некоторые соображения к дискуссии). М.: РАГС, 1998.-298 с.

96. Табата Ш. Инвестиционный кризис в России // Вопросы статистики. 1998. -№5.-с. 6-8.

97. Татарских Б .Я. Экономические и организационные проблемы развития машиностроительного комплекса России. Самара: Изд-во Самарск. Гос. экон. акад. 1998,- 160 с.

98. Теория и практика логистики экономики переходного периода: Материалы региональной научно-практической конференции. Ростов-на-Дону: Изд-во РГСУ.- 1998,- 150 с.

99. Тихомирова И.В. Инвестиционный климат в России: региональные риски / Федерал, фонд поддержки малого предпринимательства. М.: Издат-центр, 1997. -113 с.

100. Тимусов Ф.С. Стратегия формирования и реализации инвестиционного потенциала региона. М., 1995. 360 с.

101. Уваров С.А. Логистика. СПб.: ЗАО «Инвестиции в науку и производство», 1996. 232 с.

102. Уваров С.А. Логистика в системе современных экономических наук // Логистика материальных потоков в рыночной экономике: Межвуз. Науч. сб. -Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1994. с. 16-24.

103. Фалько С.Г., Ветров С.И. Инновативна ли структура? // Российское предпринимательство. 2001. - №9. - с. 100-101.

104. Фалыдман В.К. Оценка инвестиционных проектов и предприятий / Акад. нар. хоз-ва при Правительстве РФ, Рос.-нем. Высш. упр. М.: Теис, 1999. -416с.

105. Фоломьев А.Н. Проблемы перехода к инновационному типу развития экономики. Кейз стадии. М.: РАГС, 2000. - 180 с.

106. Фирсов В. А. Организационные формы венчурного предпринимательства // Экономист. М., 1994. №6. - с. 29-30.

107. Черноусов Е.В. Анализ рынка логистических провайдеров -зарубежный опыт // Менеджмент в России и за рубежом. 20021. - №6. - с. 70-88.

108. Шаров В. Технологии инвестиционной безопасности основной элемент реализации инвестиционной стратегии // Рынок ценных бумаг. 1999. -№20. -с. 43-46.

109. Шарт У.Ф., Александер Г. Дж., Бейли Дж. Инвестиции: Пер. с англ. -М.: ИНФРА-М, 1997.-213 с.

110. Шумпетер Й. Теория экономического развития (Исследование предпринимательской прибыли, капитала, кредита, процента и цикла конъюнктуры). Пер. с нем. М., 1982. 293 с.

111. Шиничиро Т. Инвестиционный кризис в России // Вопросы статистики. 1998.-№5.-с. 19-20.

112. Яковец Ю.В. Экономика России: перемены и перспективы. М.: 1996. -220 с.

113. Экономика региона: технологии деловой активности / РАГС при Президенте РФ и др; Редкол.: Кушмен В.И. (рук.), Пономаренко Б.Т. (отв. за вып.) и др. М.: Универеум Паблишинг, 1999. 320 с.

114. Яковец Ю.В. История цивилизаций: Учеб. пособие для студентов гуманит. Профиля. 2-е изд., пераб. И доп. М.: Гуманитарный изд. центр ВЛАДОС, 1997.-480 с.

115. Яновский A.M. Венчурные, инжиниринговые, внедренческие фирмы // ЭКО: Экономика и орг. пром. пр-ва. Новосибирск, 1995. №10. - с. 33-35.

116. Ясин Е. Функции государства в рыночной экономике // Вопросы экономики. 1997. №6. - с. 16-19.

117. Яшин Н.С. Конкурентоспособность промышленного предприятия: методология, оценка, регулирование / Под ред. В.М. Ларина. Саратов: Издат. центр СГЭА, 1997.-248 с.

118. Drucker Peter F. Management: Tasks, Responsibilities, Practices, N.Y.: Harper and Row, 1974, pp. 601-602.

119. Gasser R. Outsourcing Strategies in Manufacturing. The Outsoursing Project. Volume 1, 2002.

120. Lunch, Clifford. «Developing a Strategy for Outsoursing», Logistics Management and Distribution Report, Volume 40, Issue 6, Jun 2001.