Комплексная система оценки и снижения опасности повреждений конструктивных элементов действующих нефтепродуктопроводов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.19, доктор технических наук Воробьев, Валерий Александрович

• Воробьев, Валерий Александрович
• доктор технических наук
• 2006

Оглавление диссертации доктор технических наук Воробьев, Валерий Александрович

Введение.

1 Проблемы обеспечения безопасности эксплуатации действующих нефтепродуктопроводов.

1.1 Основные повреждения нефтепродуктопроводов.

1.2 Общие подходы к оценке степени опасности повреждений нефтепродуктопроводов.

1.3 Методы снижения опасности повреждений нефтепродуктопроводов.

2 Исследование закономерностей деформационного старения металла конструктивных элементов нефтепродуктопроводов.

2.1 Причины деформационного старения трубных низкоуглеродистых и низколегированных сталей, применяемых при строительстве нефтепродуктопроводов.

2.2 Влияние деформационного старения на образование усталостных трещин в металле труб.

2.3 Разработка математической модели деформационного старения.

2.4 Влияние деформационного старения на характеристики безопасности конструктивных элементов нефтепродуктопроводов.

Выводы по главе 2.

3 Научные основы оценки опасности повреждений в металле нефтепродуктопроводов.

3.1 Определение коэффициентов снижения несущей способности труб с повреждениями.

3.2 Определение коэффициента снижения долговечности конструктивных элементов нефтепродуктопроводов с повреждениями при циклическом нагружении.

3.3 Оценка степени опасности повреждений при длительном статическом нагружении и коррозии конструктивных 114 элементов нефтепродуктопроводов.

3.4 Расчеты степени опасности повреждений на основе априорной диагностической информации.

Выводы по главе 3.

4 Определение параметров технологии устранения опасности повреждений проведением ремонтно-сварочных работ на нефтепродуктопроводах без остановки перекачки продукта.

4.1 Расчетная оценка возможности разгерметизации нефтепродуктопровода при выполнении ремонтно-сварочных работ.

4.2 Определение несущей способности труб при выполнении ремонтно-сварочных работ по критерию выпучивания зоны ослабления.

4.3 Оценка и повышение технологической прочности при сварке трубных сталей в напряженном состоянии.

4.4 Взаимосвязь предельно допускаемых давлений в нефтепродуктопроводах от длительности их эксплуатации.

Выводы по главе 4.

5 Разработка и обоснование методов снижения степени опасности повреждений нефтепродуктопроводов применением накладных элементов.

5.1 Исследование напряженно-деформированного состояния накладных элементов.

5.2 Общие принципы укрепления повреждений накладными элементами.

5.3 Реконструкция ремонтных хомутов с целью повышения их работоспособности.

5.4 Муфты повышенной работоспособности и безопасности эксплуатации.

5.5 Целесообразность испытаний ремонтных накладных элементов нефтепродуктопроводов.

5.6 Натурные испытания с целью обоснования научно-технических решений по снижению опасности повреждений нефтепродуктопроводов.

Выводы по главе 5.

6 Разработка теоретических основ технологии повышения эффективности эксплуатации нефтепродуктопроводов с применением противотурбулентных присадок.

6.1 Оценка гидравлической эффективности применения противотурбулентных присадок.

6.2 Исследование технологических аспектов транспорта углеводородного сырья на основе применения противотурбулентных присадок.

Выводы по главе 6.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Комплексная система оценки и снижения опасности повреждений конструктивных элементов действующих нефтепродуктопроводов»

В связи с высоким уровнем загрязнения природной среды, сложной и напряженной экологической обстановкой, необеспеченной безопасностью объектов топливно-энергетического комплекса (ТЭК) - трубопроводов, нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз и т.д., отсутствием или недостатком средств, необходимых для их реабилитации, участившимися авариями на объектах ТЭК, в том числе с жертвами, правительством страны принят ряд постановлений, направленных на кардинальное изменение экологической ситуации.

Низкая безопасность объектов ТЭК обусловлена, в первую очередь, изношенностью оборудования. Изношенность основных фондов предприятий нефтяной отрасли, являющихся одними из основных загрязнителей природы, колеблется от 50 до 70 %. По официальным данным, при сегодняшних темпах замены изношенных участков около 50 % трубопроводов уже выработали свой ресурс. По прогнозу Министерства чрезвычайных ситуаций России, число аварий на трубопроводах в ближайшие 2 года может возрасти в 2 раза.

Особо опасные участки трубопроводов - подводные переходы, запорная арматура, переходы трубопроводов через автомобильные и железные дороги, пересечения с другими коммуникациями, участки нефтепродуктопро-водов, проходящих вблизи населенных пунктов, и др. - практически не обследованы, информация об их действительном техническом состоянии, а зачастую и проектная документация, отсутствует.

По данным обследования небольшого участка трубопровода одного из предприятий ТЭК, выявлено до 10 дефектов на 1 км, которые должны быть ликвидированы в кратчайшие сроки. По всей системе это выливается в огромные объемы ремонтных работ, замену, реконструкцию большого числа объектов, в том числе подводных переходов, арматуры, количество которых переваливает за десяток тысяч. Затраты на проведение реабилитации этих объектов будут астрономические. Ограниченные финансовые возможности предприятий не позволяют заметно обновить изношенное оборудование на новое. Обеспечить безопасность своих объектов они могут лишь за счет эффективного оперативного их ремонта.

Поскольку в короткий срок и с минимально возможными затратами обеспечить необходимую высокую безопасность большинства объектов ТЭК не удастся, то выходом являются разработка основ безопасности и методик оценки ущерба и риска; сосредоточение усилий на объектах, представляющих особую опасность при авариях; создание рациональной стратегии и тактики их технического обслуживания и ремонта на базе мобильных ремонтных мастерских с использованием лучших отечественных и зарубежных технологий и техники, обладающих широкими возможностями и хорошо зарекомендовавших себя на практике; организация мониторинга технического состояния особо опасных объектов на базе технической диагностики; прогнозирование безопасности и др.

Для ряда предприятий ТЭК разработана программа обеспечения безопасности объектов, находящихся в эксплуатации.

Эта программа базируется на следующих положениях:

• декларация безопасности объектов;

• диагностика трубопроводов и подводных переходов;

• замена изношенного оборудования;

- ремонт линейной части трубопроводов по данным диагностического обследования.

Для особо опасных объектов ТЭК - переходов трубопроводов через реки, автодороги, запорной арматуры ( в т.ч. электроприводов) - разработаны детальные программы обеспечения безопасности, согласованные с органами Госгортехнадзора РФ, имеется некоторая база по обследованию технического состояния, организации мониторинга технического состояния и рационального обслуживания, ремонту в полевых условиях, деклараций безопасности.

В настоящее время в системе ОАО «АК «Транснефтепродукт» имеется знaчиfeльнoe количество морально и физически устаревшего оборудования, которое является потенциальным источником отказов и последующих за ними аварий с катастрофическими последствиями.

Надежность и безопасность трубопроводов тесно связаны между собой, поскольку отказы их объектов и сооружений могут привести к гибели людей, загрязнению окружающей среды.

Поэтому при решении задач обеспечения безопасности эксплуатации приоритетным направлением является, создание системы магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП) повышенной надежности.

Одной из задач безопасности является оценка степени или фактора риска, т.е. определение вероятности реализации совокупности ситуаций, которые могут подвергнуть эксплуатационный персонал, а также население и окружающую среду повышенной опасности. Составляющей этой вероятности (степени риска) является вероятность возникновения отказа, т.е. необходимо по-прежнему решать задачи обеспечения надежности (безотказности, долговечности).

Одним из методов обеспечения и повышения надежности являются предупредительные контрмеры и далее мероприятия по парированию ситуаций в том случае, Когда отказ произошел.

Разработка предупредительных контрмер создает ряд задач по определению и предотвращению возможности отказов, т.е. на одно из первых мест выступает задача определения и прогнозирования технического состояния магистральных нефтепродуктопроводов, и в первую очередь линейной части.

В настоящее время имеется ряд методических подходов к определению и про! нозированию технического состояния линейной части магистральных трубопроводов [200-207 и др.].

Во-первых, техническое состояние линейной части (наличие изоляции, царапин, гофров, вмятин, определение толщины стенок и т.п.) может быть определено путем непосредственного наблюдения вскрытого трубопровода (шурфованием) с применением специальных средств контроля и измерений и сопоставлением полученных данных с требуемыми параметрами (паспортными и проектными).

Во-вторых, эффективным средством оценки технического состояния является диагностирование на основе создаваемого унифицированного ряда диагностической аппаратуры.

Таким образом, создаваемая аппаратура внутритрубной и наружной дефектоскопии позволяет решить следующие задачи:

- обнаружить неисправности и определить изменение характеристик режима работы трубопровода;

- оценить текущее техническое состояние;

- оценить сроки безопасной эксплуатации на перспективу.

Прогнозирование степени опасности и сроков эксплуатации трубопровода по результатам диагностирования и непосредственно по экспертизе технического состояния собственно трубопровода осуществляется согласно нормативным документам на основе определения остаточного ресурса поврежденных участков труб при заданных режимах эксплуатации.

Обеспечение надежности и безопасности эксплуатации трубопровода требует комплексного подхода и должно включать в себя, прежде всего, оценку и снижение опасности повреждений конструктивных элементов действующих нефтепродуктопроводов.

В вопросах эксплуатации, ремонта и реконструкции нефтепродуктопроводов важное место занимает разработка технологии и технических средств по снижению опасности повреждений на основе выборочного и аварийно-восстановительного ремонтов.

Старение металла труб является одной из причин снижения рабочего давления и соответствующего уменьшения пропускной способности магистральных нефтепродуктопроводов. В этой связи особую актуальность приобретаем создание новых технологических приемов, обеспечивающих санацию пропускной способности трубопроводов с большим сроком эксплуатации и адекватное улучшение их технико-экономических показателей.

Мировой и отечественный опыт эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов свидетельствует о значительных успехах, полученных в последние годы в результате использования противотурбулентных присадок (ПТП) с целью снижения гидравлического сопротивления.

Несмотря на исследования эффекта снижения гидравлического сопротивления за счет ввода незначительного количества полимерных добавок в транспортируемую жидкость, до сих пор отсутствует достаточно полная теория этого явления. Это может быть объяснено, в первую очередь, недостатком прямых экспериментальных данных, позволяющих разработать адекватные полуэмпирические модели. Во-вторых, сложность физического явления, находящегося на стыке физикохимии полимеров, реологии и гидродинамики, также может рассматриваться как одна из причин отсутствия общепринятой теории данного явления.

Методы и средства повышения эффективности эксплуатации и поддержания надежности трубопроводов на основе применения противотурбулентных присадок, диагностирования утечек, обеспечения надежности подводных переходов, разработанные Н.П. Антипьевым, И.Р. Байковым, А.К. Галлямовым, А.Г. Гумеровым, P.C. Гумеровым, E.J1. Левченко, М.В. Лурье, В.Ф. Новоселовым, А.Д. Прохоровым, A.M. Шаммазовым, Ш.И. Рахматуллиным и другими учеными, позволили создать новые технические и технологические решения, обеспечившие прогресс в области магистрального трубопроводного транспорта. Однако дальнейшее решение проблемы повышения эффективности эксплуатации магистральных нефтепро-дуктопроводов и прогнозирования нештатных ситуаций невозможно без совершенствования и применения способов и методов, основанных на концепциях, достигнутых на стыке наук, в частности применения противотурбулентных присадок, определения количества жидкости и контроля утечек из нефтепродуктопроводов с самотечными участками, повышения надежности подводных переходов.

В этой связи актуальной является проблема разработки новых технологий транспорта нефтепродуктов с учетом достижений в области синтеза высокомолекулярных присадок, методических и технических решений контроля утечек в трубопроводах с самотечными участками, совершенствования технических решений по надежности и безопасности эксплуатации подводных переходов магистральных нефтепродуктопроводов.

Цель работы - создание комплексной системы оценки и снижения опасности повреждений конструктивных элементов действующих нефтепродуктопроводов, направленной на обеспечение безопасности их эксплуатации.

Основные задачи работы:

- исследование закономерностей старения металла нефтепродуктопроводов;

- оценка степени опасности различных повреждений нефтепродуктопроводов;

- совершенствование технологии ремонтно-сварочных работ на действующих нефтепродуктопроводах;

- разработка новых технологий ремонта с целью снижения степени опасности повреждений;

- разработка технологии по снижению дефектности при складировании и хранении труб аварийного и ремонтного запасов;

- разработка научных основ повышения эффективности нефтепродуктопроводов с применением противотурбулентных присадок.

Научная новизна

1. Выявлены и описаны основные закономерности деформационного старения и охрупчивания металла конструктивных элементов нефтепродуктопроводов, позволяющие более адекватно оценивать степень опасности повреждений в металле.

2. Разработаны научные основы по оценке степени опасности повреждений конструктивных элементов нефтепродуктопроводов по критериям предельного состояния в условиях кратковременного и длительного статического и малоциклового нагружений с учетом деградационных коррозионно-механических воздействий, процессов деформационного старения и охруп-чивания металла, перегрузок при гидравлических испытаниях.

3. На основании установленных закономерностей и особенностей снижения несущей способности конструктивных элементов, обусловленного локальными температурными воздействиями на напряженный металл, предложены расчетные методы определения технологических параметров ремонт-но-сварочных работ на действующих нефтепродуктопроводах, обеспечивающих безопасность их ремонта и последующей эксплуатации.

4. Базируясь на результатах теоретических и экспериментальных исследований и натурных испытаний по оценке напряженно-деформированного и предельного состояний, предложены методы снижения опасности повреждений на действующих нефтепродуктопроводах (без остановки перекачки продукта), основанные на новых конструктивных решениях по применению ремонтных накладных элементов, в том числе нестандартных.

5. Предложена и научно обоснована новая технология ремонтно-сварочных работ с применением комбинированных швов, позволяющая обеспечивать безопасность эксплуатации нефтепродуктопроводов.

6. Создана научно-методическая база для решения технологических и технико-экономических аспектов транспорта нефтепродуктов с использованием противотурбулентных присадок, в частности получены функциональные зависимости параметра гидравлической эффективности от концентрации противотурбулентных присадок; предложен балансовый метод диагностики утечек из магистральных нефтепродуктопроводов с самотечными участками, основанный на использовании методологии статистической обработки данных, определяемых как с помощью обычного и характерного для любого трубопровода набора датчиков давления, температуры и расхода, так и целевого оснащения трубопровода перспективными средствами измерения расхода, например высокоточными накладными ультразвуковыми расходомерами; разработана математическая модель и предложен алгоритм расчета системы перепуска отключенных резервных ниток подводных переходов магистральных нефтепродуктопроводов, позволяющие наряду с учетом изменения температуры окружающей среды учитывать также протяженность и размеры перепускной линии, нестационарность и начальные условия процесса сброса давления в отключенных нитках.

Практическая ценность результатов работы

1. Разработанный комплекс нормативно-технических материалов по оценке и снижению опасности повреждений на действующих нефтепродук-топроводах согласован с органами Госгортехнадзора РФ и позволяет обеспечивать их безопасность и работоспособность в течение расчетного срока эксплуатации, определенного по остаточному ресурсу конструктивных элементов.

2. Предложены методы расчета эффективности использования научно-технических решений по оценке и снижению опасности повреждений на нефтепродуктопроводах, находящихся под избыточным давлением.

3. Создана методика оценки эффективности применения противотур-булентных присадок на магистральных нефтепродуктопроводах.

Разработан метод диагностики утечек из магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов с самотечными участками, адекватно отражающий изменение параметров самотечного участка и позволяющий прогнозировать нарушения герметичности трубы.

4. Предложенные научно-технические решения нашли практическое применение в Институте проблем транспорта энергоресурсов при разработке технологий ремонта и испытаний, методов расчета остаточного ресурса, применения противотурбулентных присадок на нефтепродуктопроводах ОАО «АК «Транснефтепродукт».

Заключение диссертации по теме «Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ», Воробьев, Валерий Александрович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАБОТЕ

1. На основании обобщения литературных данных установлено, что в процессе длительной эксплуатации нефтепродуктопроводов вследствие деформационного старения происходят снижение вязкопластических и повышение прочностных характеристик металла их конструктивных элементов в пределах от 10 до 25 %.

Показано, что наиболее перспективным направлением по оценке остаточного ресурса нефтепродуктопроводов после длительной эксплуатации являются методы расчета долговечности по фактическому изменению механических свойств металла и несущей способности их конструктивных элементов.

2. Экспериментально выявлена и аналитически описана закономерность изменения основных механических свойств низкоуглеродистой и низколегированной сталей в зависимости от степени пластической деформации. В частности, показано, что максимальное значение степени деформационного старения близко к значению коэффициента деформационного упрочнения сталей.

3. Выявлены и описаны основные закономерности влияния деформационного старения на такие важные характеристики безопасности эксплуатации нефтепродуктопроводов как трещиностойкость, малоцикловая и коррозионная долговечность.

Показано, что в пределах допускаемых значений, устанавливаемых соответствующими нормативными документами, степень холодной деформации (например для трубопроводов при В|ги — 0,015) и деформационное старение в расчетах ресурса можно не учитывать. При е^ > 0,015 возможно заметное снижение характеристик безопасности нефтепродуктопроводов.

Разработаны научные основы оценки степени опасности повреждений в металле нефтепродуктопроводов, базирующиеся на оценке коэффициентов снижения несущей способности и долговечности их конструктивных элементов с различными повреждениями.

Установлены и описаны основные закономерности влияния характерных повреждений на несущую способность и долговечность конструктивных элементов нефтепродуктопроводов, работающих в условиях длительного статического и циклического нагружений с учетом механохимических процессов и деформационного старения металла.

Предложены методы расчета коэффициентов снижения несущей способности и долговечности конструктивных элементов, по значениям которых становятся возможными оперативная оценка и устранение опасности повреждений нефтепродуктопроводов.

5. Произведена расчетная оценка основных технологических параметров ремонтно-сварочных работ на нефтепродуктопроводах, находящихся под действием избыточного давления.

Уточнены формулы для оценки безопасного (допускаемого) давления в нефтепродуктопроводах при проведении ремонтно-сварочных работ.

6. Предложен и обоснован технологический метод повышения характеристик свариваемости трубных сталей при выполнении ремонтно-сварочных работ на нефтепродуктопроводах, находящихся под избыточным давлением, путем применения комбинированных мягких швов с обеспечением критериев безопасности нефтепродуктопроводов. Предложены новые решения задач о напряженном состоянии мягких гомогенных и комбинированных швов.

7. На основании известных подходов к решению краевой задачи в теории тонких оболочек выполнен анализ напряженно-деформированного состояния накладных элементов различных формы и размеров. Получены аналитические формулы для определения степени увеличения напряженности металла в окрестности соединений накладных элементов с трубами ремонтируемого нефтепродуктопровода, находящегося под действием избыточного давления. Установлено, что номинальное значение коэффициента концентрации напряжений составляет около четырех. В сравнительно коротких муфтах (ширина которых составляет 20 % от диаметра труб) отмечается заметное снижение уровня перенапряжения металла от действия краевых моментов и сил.

8. На основании результатов проведенных теоретических и экспериментальных исследований установлено, что предельное давление ремонтных муфт (имеющих одинаковую толщину стенок с ремонтируемой трубой) составляет около 75 % от предельного (разрушающего) давления нефтепродук-топровода.

С целью повышения эффективности снижения степени опасности повреждений с помощью ремонтных накладных элементов предложено новое с > техническое решение по их изготовлению с переменным рабочим сечением. Предложенное техническое решение обосновано результатами теоретического анализа напряженного и предельного состояний, а также результатами натурных испытаний сварных ремонтных соединений. В частности, предложен новый подход к оценке характеристик работоспособности и безопасности ремонтных муфт с переменным рабочим сечением по критериям статической и циклической трещиностойкости.

Доказана эффективность снижения степени опасности повреждений нефтепродуктопроводов применением накладных элементов, испытываемых после их установки на ремонтируемые трубы повышенным давлением, которое создается в полости между наружной поверхностью трубы и внутренней поверхностью ремонтной муфты.

Предложен способ повышения работоспособности и надежности ремошных хомуь > путем реконструкции их в ремонтные муфты. Доказано, что в результате такой реконструкции обеспечивается трехкратное увеличение несущей способности ремонтных хомутов.

Установлены закономерности реализации и снижения величины сварочных напряжений при выполнении ремонтно-сварочных работ на действующих нефтепродукте про водах. Установлено, что повышение уровня избыточного давления при выполнении ремонтно-сварочных работ способствует более полному снятию сварочных напряжений в ремонтных швах.

В результате проведенных исследований несущей способности сварных швов, соединяющих накладные элементы с трубами, установлены оптимальные геометрические параметры швов и разделки кромок накладных элементов. В частности, установлено, что с целью повышения эффективности снижения степени опасности повреждений накладными элементами необходимо чтобы отношение их основания к высоте было не менее 1,5-2,0. В работе даны практические рекомендации по реализации этого условия.

На основании результатов теоретических и экспериментальных исследований доказана возможность повышения эффективности снижения степени * опасности повреждений применением накладных элементов повышенной работоспособности, обеспечиваемой увеличением эксплуатационной трещино-стойкости и надежности за счет оптимального выбора механических свойств отдельных слоев угловых швов в соответствии с основными принципами и подходами теории механической неоднородности сварных соединений.

Проведенный комплекс натурных испытаний подтвердил обоснованность основных технических решений по оценке и устранению опасности повреждений неф^епродуктопроводов.

9. Разработаны теоретические и экспериментальные основы технологии применения противотурбулентных присадок на магистральных нефтепродук-топроводах. Получены формулы для определения коэффициента гидравлического сопротивления турбулентных течений с противотурбулентными присадками и разработана методика определения и оценки гидравлической эффективности на основе результатов опытно-промышленных испытаний, позволяющие прогнозировать адекватные технологические решения.

Результаты представленных теоретических и экспериментальных исследований являются основанием для практической реализации новых технических, технологических решений и расчетных методик при разработке технологических регламентов безопасной эксплуатации и прогнозировании нештатных ситуаций на магистральных нефтепродуктопроводах. Предложенные методики расчета гидравлической эффективности при транспорте нефтепродуктов с противотурбулентными присадками нашли отражение в нормативных документах ОАО «АК «Транснефтепродукт».

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Воробьев, Валерий Александрович, 2006 год

1. Абрамсон П.И., Абрамсон В.П. Расчет допустимых повышений температуры в отсеченных задвижками участках нефтепровода // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1975. -№ 11.-С. 7-10.

2. Авкопов В.А., Семенов В.Н., Куприянов И.И. и др. Влияние добавки полиизобутилена на пропускную способность трубопроводов // Нефтяное хозяйство. 1969. - № 4. - С.53-54.

3. Агроскин И.И., Дмитриев Г.Т., Пикалов Ф.И. Гидравлика. М. - Л.: Энергия, 1964. - 352 с.

4. Александров A.A., Мирсаев Р.Н., Воробьев В.А., Худякова Л.П., Ис-магилов М.А Кинетическое уравнение механохимической повреждаемости металла в высокотемпературных рабочих средах // Башкирский химический журнал. Уфа: Реактив, 2005. - № 1. - С. 30.

5. Александров A.A., Воробьев В.А. Осесимметричная деформация элементов оболочечных конструкций: Учебно-методическое пособие / Под ред. проф. P.C. Зайнуллина. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. - 28 с.

6. Александров A.A., Галлямов A.M., Воробьев В.А. Плоская деформация и несущая способность сварных элементов оболочечных конструкций. -Уфа: IvlHTU «БЭСТС», 2001. 46 с.

7. Александров A.A., Мирсаев Р.Н., Мустафин У.М., Воробьев В.А. Несущая способность элементов трубопроводных систем. Уфа: Мир печати, 2005.-68 с.

8. Александров A.A., Пирогов А.Г., Велиев М.М., Воробьев В.А. Взаимосвязь локальных и номинальных напряжений в трубных сталях // Прикладная механика механохимического разрушения. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2004.-№3.-С. 23-25.

9. Александров A.A., Воробьев В.А., Галлямов A.M. и др. Методика поверочного расчета оборудования на долговечность // Ресурс и безопасность оборудования и трубопроводов: Сб. научн. тр. / Под ред. P.C. Зайнуллина. -Уфа: Монография, 2005. С. 57-59.

10. Александров A.A., Воробьев В.А., Галлямов A.M. и др. Особенности оценки ресурса элементов в условиях стресс-коррозии // Ресурс и безопасность оборудойания и трубопроводов: Сб. научн. тр. / Под ред. P.C. Зайнуллина. Уфа: Монография, 2005. - С. 63.

11. Абдуллин P.C. Разработка ресурсосберегающей технологии изготовления элементов нефтехимической аппаратуры типа охватывающих и охватываемых цилиндров: Автореф. . канд. техн. наук. Уфа: УНИ, 1990.-24 с.

12. Аснис А.Е., Иващенко Г.А. Повышение прочности сварных конструкций. Киев: Наукова думка, 1979. - 193 с.

13. Атомистика разрушения / Под ред. А.Ю. Ишлинского. М.: Мир, 1987.-248 с.fi

14. Ажогин Ф.Ф. Коррозионное растрескивание и защита высокопрочностных сталей. М.: Металлургия, 1974. - 256 с.

15. Адиев Р.К. Повышение и оценка несущей способности цилиндрических ремонтных муфт нефтепроводов: Автореф. . канд. техн. наук: Уфа, 2001.-23 с.

16. Белоусов Ю.П. Противотурбулентные присадки для углеводородных жидкостей. Новосибирск: Наука, 1986. - 144 с.

17. Большее JI.H., Смирнов Н.В. Таблицы математической статистики. -М.: Наука, 1983.-464 с.

18. Бабин JI.A., Быков Л.И., Волохов В.Я. Типовые расчеты по сооружению трубопроводов. М.: Недра, 1979. - 176 с.

19. Березин B.JI. Выбор технологии заплавки каверн на магистральных нефтепроводах при капитальном ремонте // Изв. ВУЗов. М: Нефть и газ, 1964.-№ 11.-54 с.

20. Березин В.Л., Ращепкин К.Е., Телегин Л.Г. Капитальный ремонт магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1973. - 197 с.

21. Биргер И.А., Шорр Б.Ф., Иосилевич Г.Б. Расчет на прочность деталей машин: Справочник. М.: Машиностроение, 1979. - 702 с.

22. Бакши O.A., Зайнуллин P.C. О снятии сварочных напряжений в сварных соединениях с механической неоднородностью приложением внешней нагрузки// Сварочное производство. 1973. -№ 7. - С. 10-11.

23. Бакши O.A., Зайцев H.JT, Шрон Р.З. Повышение несущей способности нахлесточных и тавровых соединений с лобовыми швами // Сварное производство. 1977. - № 9. - С. 3-5.

24. Белоус М.В., Новожилов В.Б. Влияние повторной пластической деформации на состояние карбидной фазы в сталях // Металлофизика. 1982. -№ 3.- С. 87-90.

25. Бабич В.К., Гуль Ю.П., Долженков И.Е. Деформационное старение сталей. М: Металлургия, 1972. - 320 с.

26. Беляев Н.М. Сопротивление материалов. М.: Наука, 1976. - 608 с.

27. Бородавкин П.П. Подземные магистральные трубопроводы: проектирование и строительство. М.: Недра, 1982.

28. Болотин В.В. Ресурс машин и конструкций. М.: Машиностроение, 1990.-448 с.

29. Бакиев А:В. Технологическое обеспечение качества функционирования нефтегазопромыслового оборудования оболочкового типа: Автореф. д-ра техн. наук. М.: МИНХ и ГП им. И.М. Губкина, 1984. - 38 с.

30. Бернштейн М.А., Займовский В.А. Механические свойства металлов. М: Металлургия, 1979. - С. 314-325.

31. Броек Д. Основа механики разрушения М.: Высшая школа, 1980.368 с.

32. Вайсберг П.М., Канайкин В.А. Комплексная система диагностики и технической инспекции газопроводов России // Безопасность трубопроводов. Докл. Междунар. конф. М., 1995. - Ч. 1. - С. 12-24.

33. Винокуров В.А. Сварочные деформации и напряжения. Методы их устранения. М.: Машиностроение, 1968. - 236 с.

34. Владимиров В.И. Физическая природа разрушения металлов. М.: Металлургия, 1984. - 280 с.

35. Воробьез В.А., Гумеров P.P. Оценка трещиностойкости сварных элементов оборудования газопроводов после ремонта. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2003. - 28 с.

36. Воробьев В.А., Гумеров А.Г, Гумеров P.C. Транспортная система нефтегазового комплекса Юга России и СНГ. Проблемы и перспективы // Нефть и газ Юга России. Сб. тр. научн.-практ. конф. Ростов-на-Дону, 2001.

37. Воробьев В.А., Щепин JI.C., Чернышев Э.А., Зарипов P.M. Концепция увеличения надежности оборудования нефтеперекачивающих станций // Трубопроводный транспорт нефти. 2001. - № 1. - С. 32-33.

38. Воробьев В.А., Николаев С.Б., Захаров Н.П., Шагиев Р.Г. Преимущества эксплуатации нефтепровода с самотечными участками // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов: Сб. научн. тр. ин-та / ИПТЭР. -Уфа: 2001. Вып. 60. - С. 25-27.

39. Воробьев В.А., Рахматуллин Ш.И., Ханнанов Р.Х., Адиев Р.К. Об истечении капельной жидкости при больших напорах // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов: Сб. научн. тр. ин-та / ИПТЭР. Уфа: 2001. - Вып. 60. - С. 13-17.

40. Воробьев В.А., Суханов A.B., Исмагилов М.А., Мустафин У.М. К оценке о деформационном старении металла труб при эксплуатации // Прикладная механика механохимического разрушения. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2004. -№ 4.-С. 8-12.

41. Воробьев В.А., Суханов A.B., Велиев М.М., Мустафин У.М. Оценка циклической долговечности элементов с учетом деформационного старения // Прикладная механика механохимического разрушения. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2004. - № 4. - С. 6-7.

42. Временные правила производства работ при капитальном ремонте линейной части магистральных нефтепроводов 219-529 мм без остановки перекачки. М.: Миннефтепром, 1987.

43. Воробьев В.А. Исследование методов повышения эффективности эксплуатации и прогнозирования нештатных ситуаций магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов: Дисс. . канд. техн. наук. Уфа, 2002. -135 с.

44. Воробьев В.А., Гумеров А.Г., Векштейн М.Г. Системный подход к проблеме стандартизации и метрологического обеспечения учета нефти // Нефтяное хозяйство. 2000. - № 10. - С. 130-132.

45. Воробьев В.А., Щепин J1.C., Чернышев Э.А., Зарипов P.M. Концепция увеличения надежности оборудования нефтеперекачивающих станций // Трубопроводный транспорт нефти. 2001. - № 1. - С. 32-33.

46. Воробьев' В.А., Александров A.A., Гумеров P.P. Технология ремонта конструктивных элементов оборудования и трубопроводов с трещинами / Под ред. проф. P.C. Зайнуллина. Уфа: РИО РУНМЦ МО РБ, 2004. - 18 с.

47. Воробьев В.А. Определение ресурса оборудования, работающего под пульсирующим давлением коррозионных сред // Башкирский химический журнал. Уфа: Реактив, 2005. — № 2. - Т. 12. - С. 52-53.

48. Воробьев В.А. Проблема оценки ресурса трубопроводов // Ресурс и безопасность оборудования и трубопроводов: Сб. научн. тр. / Под ред. P.C. Зайнуллина. Уфа: Монография, 2005. - С. 3-4.

49. Воробьев В.А., Велиев М.М., Исмагилов М.А. Оценка деформационного старения низкоуглеродистых и низколегированных сталей // Прикладная механика механохимического разрушения. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2004,-№4.-С. 3-7.

50. Воробьев В.А., Мирсаев Р.Н., Александров A.A. Расчеты ресурса при коррозионно-механическом износе элементов трубопроводов // Прикладная механика механохимического разрушения. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2004,-№4.-С. 15-18.

51. Воробьев В.А., Александров A.A. Методика оценки эффективности улавливания легких фракций нефтепродуктов на основе теории рисков // Транспорт и хранение нефтепродуктов. 2005. - № 1. - С. 5-8.

52. Воробьев В.А., Александров A.A. Карты индивидуального риска от возможных аварий // Транспорт и хранение нефтепродуктов. 2005. - № 1. -С. 19-20.

53. Гареев М.М., Несын Г.В., Манжай В.Н. Результаты ввода в поток нефти" присадки для снижения гидравлического сопротивления // Нефтяное хозяйство. 1992. - № 10. - С. 30-31.

54. Гильманова А.Ф. Методы повышения надежности трубопроводов // Наука и технология углеводородных дисперсных систем. Матер. II Меж-дунар. симпозиума. 2-5 октября 2000 г.- Уфа: Реактив, 2000. Т. 1. -С. 247-248.

55. Гросс C A., Яков Б.Г. Определение расхода и времени вытекания жидкости из щели при разрыве стенки трубопровода // Транспорт и хранение нефти.- 1988.-№ II.-С. 10-11.

56. Гутман Э.М. Механохимия металлов и защита от коррозии. М.: Металлургия, 1981.-271 с.

57. Гутман Э.М., Зайнуллин P.C., Шаталов А.Г., Зарипов P.A. Прочность газопромысловых труб в условиях коррозионного износа. М.: Недра, 1984.-75 с.

58. Гумеров K.M. Обеспечение безопасности длительно эксплуатируемых нефтепроводов регламентацией периодичности диагностики и совершенствованием технологии их ремонта: Автореф. дисс. . д-ра техн. наук. -Уфа: Транстэк, 2001. 47 с.

59. Гумеров P.P. Совершенствование технологии ремонта конструктивных элементов магистральных газопроводов с трещинами: Автореф. дисс. . канд. техн. наук. Уфа: ТРАНСТЭК, 2004. - 24 с.

60. Гумеров А.Г., Азметов Х.А., Гумеров P.C. , Векштейн М.Г. Аварийно-восстановительный ремонт нефтепроводов. М.: Недра, 1998. -271 с.

61. ГОСТ 25.859-83. Сосуды и аппараты стальные. Нормы и методы расче¥а на прочность при мапоцикловых нагрузках. М.: Изд-во стандартов, 1983.-30 с.

62. Гумеров А.Г., Воробьев В.А., Александров A.A. Формирование и снятие сварочных напряжений при приварке усилительных элементов // Нефтегазовое дело, 2004, h Hp: // www.ogbus. RU/authors/Vorobiev l. pdf - 5 стр.

63. Гумеров А.Г., Воробьев В.А., Александров A.A. Оценка эффективности испытаний ремонтных усилительных элементов нефтепродуктов // Нефтегазовое дело, 2004, h Hp: // wvvw.oübus. RU/authors/ Vorobiev 2. pdf -10 стр.

64. Гумеров А.Г., Воробьев В.А., Александров A.A. Повышение ресурса безопасной эксплуатации угловых швов элементов нефтепродуктопрово-дов // Нефтегазовое дело, 2004, h Hp: // www, о üb us. RU/authors/ Vorobiev 3. pdf - 8 стр.

65. Галлямов А.М., Александров A.A., Воробьев В.А. Особенности оценки технического состояния резервуаров из низкоуглеродистых сталей. -Уфа: РИО РУМНЦ МО РБ, 2005. 27 с.

66. Гумеров А.Г., Зайнуллин Р.С, Ямалеев K.M. и др. Старение труб нефтепроводов. М: Недра, 1995. - 218 с.

67. Гумеров А.Г., Зайнуллин P.C., Гумеров Р.С и др. Восстановление работоспособности труб нефтепроводов. Уфа: Башкирское книжное издательство, 1992. - 236 с.

68. Гумеров А.Г., Зайнуллин P.C. Безопасность нефтепроводов. М: Недра, 2000. - 308 с.

69. Герасимов В.В., Герасимова В.В. Коррозионное растрескивание ау-стенитных нержавеющих сталей. М.: Металлургия, 1976. - 176 с.

70. Гусенков А.П., Москвитин Г.В., Хорошилов В.Н. Малоцикловая прочность оболочечных конструкций. М.: Наука, 1989.

71. Гумеров А.Г., Ямалеев K.M. Характер разрушения металла труб нефтепроводов при малоцикловом нагружении // Нефтяное хозяйство. 1985. - № 6. - 46-48.

72. Гриднев В.Н., Гаврилюк В.Г. Распад цементита при пластической деформации стали // Металлофизика. 1982. - № 3. - С. 72-75.

73. ГОСТ 9454-78/ 62 СЭВ 472-77/. Металлы. Методы испытания на ударный изгиб при пониженной, комнатной и повышенной температурах. -М.: Изд-во стандартов, 1980. -41 с.

74. ГОСТ 14782-86. Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые. М.: Изд-во стандартов, 1987 - 12 с.

75. ГОСТ 7512-82. Контроль неразрушающий Соединения сварные Радиографический метод. М.: Изд-во стандартов, 1983. - 14 с.

76. ГОСТ 25-506-85. Расчеты и испытания на прочность. Методы механических металлов. Определение характеристик трещиностойкости (вязкости разрушения) при статическом нагружении. М: Изд-во стандартов, 1985.-61 с.

77. Горицкий В.М., Терентьев В.Ф. Структура и усталостное разрушение. М.: Металлургия, 1980. - С. 19-57.

78. Долинский В.М. Изгиб тонких пластин, подверженных коррозионному износу // Динамика и прочность машин. Харьков, 1975. - Вып. 21. -С. 16-19.

79. Джонсон У., Меллор П. Теория пластичности для инженеров. М.: Машиностроение, 1979. - 567 с.

80. Ерошкина И.И., Марон В.И., Прохоров А.Д., Челинцев С.Н. О влиянии полимерных добавок на теплообмен в потоке в трубопроводе // Транспорт и хранение нефтепродуктов: НТИС. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1999. -№ 11.-С. 17-18.

81. Зайнуллин P.C., Халимов А.Г., Вахитов А.Г., Воробьев В.А. Технологическое обеспечение безопасности нефтегазохимического оборудования / Под ред. акад. АН РБ A.B. Бакиева. Уфа: «ТРАНСТЭК», 2005. - С. 266-277.

82. Зайнуллин P.C., Воробьев В.А. Ресурс элементов трубопроводных систем. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005. - С. 574-602.

83. Зайнуллин P.C., Васильев H.A., Воробьев В.А. Технология ремонт-но-сварочных работ на нефтепродуктопроводах. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005.-21 с.

84. Зайнуллин P.C., Худякова Л.П., Мирсаев Р.Н., Воробьев В.А. Оценка безопасного срока эксплуатации конструктивных элементов трубопроводов / Под ред. акад. АН РБ А.Г. Гумерова. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005.- 172 с.

85. Зайнуллин P.C., Александров A.A., Мустафин У.М., Воробьев В.А. Безопасность хранения нефтепродуктов / Под ред. акад. АН РБ А.Г. Гумерова. Уфа: Мир печати, 2005. - 261 с.

86. Зайнуллин P.C., Воробьев В.А., Худякова Л.П. Торможение развития повреждений в трубопроводах накладными элементами / Под ред. акад. АН РБ А.Г. Гумеро'ва. Уфа: ГУП «Уфимский полиграфкомбинат», 2005. -393 е., ил.

87. Зайнуллин P.C., Воробьев В.А., Васильев H.A. Методические рекомендации по оценке безопасных параметров ремонта сваркой действующих нефтепродуктопроводов // Прикладная механика механохимического разрушения. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005. - № 1. - С. 3-8.

88. Зайнулгтин P.C., Воробьев В.А., Александров A.A. Повышение безопасности нефтепродуктопроводов ремонтными муфтами / Под ред. проф. P.C. Зайнуллина. Уфа: РИО РУНМЦ МО РБ. - 2005. - 119 с.

89. Зайнуллин P.C., Воробьев В.А., Александров A.A. Технология устранения сквозных повреждений на нефтепродуктопроводах / Под ред. проф. P.C. Зайнуллина. Уфа: РИО РУНМЦ МО РБ. - 2005. - 113 е., ил.

90. Зайнуллин P.C., Александров A.A., Воробьев В.А. Особенности ремонта труб с коррозионно-механическими повреждениями. Уфа: РИО РУНМЦ МО РБ. - 2005. - 95 е., ил.

91. Зайнуллин P.C., Мустафин У.М., Воробьев В.А. Комплексная система оценки свойств металла, опасности дефектов и остаточного ресурса трубопроводов. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005. - 132 с.

92. Зайнуллин P.C., Воробьев В.А. Ремонтные муфты повышенной работоспособности / Под ред. акад. АН РБ А.Г. Гумерова. Уфа: РИО РУНМЦ МО РБ, 2005.-84 с.

93. Зайнуллин PC. Обеспечение работоспособности оборудования в условиях механохимической повреждаемости // ИПК Государственного собрания. Уфа, 1997. - 426 с.

94. Зайнуллин P.C., Гумеров А.Г. Повышение ресурса нефтепроводов. -М.: Недра, 2000.-493 с.

95. Зайнуллин P.C., Гумеров А.Г., Морозов Е.М., Галюк В.Х. Гидравлические испытания действующих трубопроводов. М.: Недра, 1990. -224 с.

96. Зайнуллин P.C., Воробьев В.А., Исмагилов М.А., Абдуллин Л.Р. Особенности применения нестандартных ремонтных накладных элементов для трубопроводов. Уфа: «ТРАНСТЭК», 2005. - 18 с.

97. Зайнуллин Р.С, Бакши O.A. Абдуллин P.C., Вахитов А.Г. Ресурс нефтехимического оборудования с механической неоднородностью. М.: Недра, 1998.-268 с.

98. Зарецкий Е.М. Влияние деформации на потенциалы металлов // Журнал прикладной химии. 1951. - Т. XXIV. - № 6. - С. 614-623.

99. Зарецкий Е.М. Влияние деформации на коррозию металлов // Журнал прикладной химии 1951 -Т. XXIV. - № 5. - С. 477-484.

100. Исследование коррозии металлов под напряжением // Под ред. чл.-кор. АН СССР Г.В. Акимова. М.: Госуд. научн.-техн. изд-во машиностроит. лит-ры, 1953. - 257 с.

101. Иванов Н.Д., Дадонов Ю.А. и др. О техническом состоянии магистрального трубопроводного транспорта в России // Безопасность труда в промышленности. 2000. - № 9. - С. 34-37.

102. Ито Ю., Мураками Ю., Хасэбэ Н. и др. Справочник по коэффициентам интенсивности напряжений: В 2 т. М.: Мир, 1979. - 1016 с.

103. Инструкция по обследованию технического состояния подводных переходов магистральных нефтепроводов: РД 39-30-1060-84. Уфа: ВНИ-ИСПТнефть, 1984.

104. Инструкция по учету нефти при ее транспортировке по системе магистральных трубопроводов ОАО «АК «Транснефть». М.: Госкомитет по стандартизации и метрологии РФ, 2001.

105. Инструкция по безопасному ведению сварочных работ при ремонте нефте- и продуктопроводов под давлением: Руководящий документ. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1989. - 59 с.

106. Исмагилов М.А. и др. Технология складирования труб аварийного и ремонтного запаса / М.А. Исмагилов, В.А. Воробьев, H.A. Мельникова. -Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005. 27 с.

107. Кублановский А.Б. Определение мест повреждений напорных тру-бопроЬЬдов. М: Недра, 1971. - 136 с.

108. Канторович З.Б. Основы расчета химических машин. М.: Машгиз, 1960.-743 с.

109. Качанов JI.M. Основы теории пластичности. М: Наука, 1969. - 420 с.

110. Кудряшов В.Г., Смоленцов В.И. Вязкость разрушения алюминиевых сплавов. М.: Металлургия, 1976. - 296 с.

111. Коттрелл А.Х. Дислокация и пластическое течение в кристаллах. -М.: Металлургия, 1958. 273 с.

112. Крассовский А.Я Хрупкость металлов при низких температурах.-Киев: Наукова думка, 1980. 338 с.

113. Кузеев И.Р., Куликов Д.В., Мекалова И.В. и др. Физическая природа разрушения. Уфа: Изд-во УГНТУ, 1997. - 168 с.

114. Карпенко Г.В., Кацев К.Б., Кокотайло Н.В. и др. Малоцикловая усталость стали в рабочих средах. Киев: Наукова думка, 1977. - 110 с.

115. Лемли Дж. JI. Эффект Томса: аномальные явления при турбулентном течении разбавленных растворов полимеров // Механика. 1969. - № 2 -С. 70-89.

116. Лисин Ю.В., Верушин А.Ю., Никитин А.Н. Перспективы реконструкции систем безопасности магистральных нефтепроводов АК «Транснефть» // Трубопроводный транспорт нефти. 1998. - № 5. - С. 8-10.

117. Лосенков A.C., Русаков А.Н., Трефилов А.Г., Задорожный В.А., Мишин Н.К., Сорвачев А.М., Куракин В.А. Система обнаружения утечек по волне давления // Трубопроводный транспорт нефти. 1986. - № 12. -С.27-30.

118. Лобанов Л.М., Махненко В.И., Труфяков В.И. Основы проектирования конструкций. Киев: Наукова думка, 1993. - Т. 1. - 416 с.

119. Лахтин Ю.М. Металловедение и термическая обработка металлов. -3-е изд. М.: Металлургия, 1984. - 359 с.

120. Макаров С.П., Фокин С.М., Ерошкина И.И. и др. Опыт применения противотурбулентной присадки на нефтепродуктопроводах ОАО «АК «Транснефтепродукт» // Транспорт и хранение нефтепродуктов: НТИС. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 2000. - № 4. - С. 14-17.

121. Методы обнаружения утечек нефти из трансаляскинского нефтепровода // Трубопроводный транспорт нефти. 1994. - № 2. - С. 48-50.

122. Мортир Д.Ф., Прилутцкий Д.Д. Добавки, снижающие сопротивление течения в трубопроводах // Нефть, газ и нефтехимия за рубежом. 1985. №6.-С. 60-63.

123. МР ОБТ 4-03. Методические рекомендации. Оценка степени опасности дефектов и приоритетности ремонта трубопроводов // P.C. Зайнуллин, С.Н. Мокроусов, A.A. Александров, Р.Н. Мирсаев, В.А. Воробьев и др. -Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2003. 39 с.

124. МР ОБТ 5-03. Методические рекомендации. Оценка остаточного ресурса трубопроводов по параметрам переиспытаний // P.C. Зайнуллин, С.Н. Мокроусов, Р.Н. Мирсаев, В.А. Воробьев и др. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2003.-7 с.

125. МР ОБТ 8-03. Методические рекомендации. Технология ремонта действующих трубопроводов накладными элементами // P.C. Зайнуллин, С.Н. Мокроусов, A.A. Александров, Р.Н. Мирсаев, В.А. Воробьев и др. -Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2003. 63 с.

126. МР ОБТ 10-03. Методические рекомендации. Технология сварочных работ на трубопроводах под избыточным давлением // P.C. Зайнуллин, С.Н. Мокроусов, A.A. Александров, Р.Н. Мирсаев, В.А. Воробьев и др. -Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2003. 10 с.

127. МР ОБТ 11-03. Методические рекомендации. Расчеты несущей способности и ресурса сварных элементов трубопроводов // P.C. Зайнуллин, С.Н. Мокроусов, A.A. Александров, Р.Н. Мирсаев, В.А. Воробьев и др. -Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2003. 8 с.

128. Методика. Расчетная оценка ресурса безопасной эксплуатации оборудования для хранения и транспорта нефти и нефтепродуктов // A.A. Александров, В.А. Воробьев. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005. - 49 с.

129. Методика. Повышение безопасного срока эксплуатации ремонтных хомутов // A.A. Александров, В.А. Воробьев. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2005. - 17 с.

130. Морозов Е.М. Механика разрушения упруго-пластических тел. -М.: МИФИ, 1986.

131. Мешков Ю.Я. Физические основы разрушения стальных конструкций. Киев: Наукова думка, 1981. - 238 с.1.».

132. Мешков Ю.Я., Пархоменко Г.А. Структура металла и хрупкость стальных изделий. Киев: Наукова думка, 1985. - С. 89-120.

133. Механические свойства конструкционных материалов при низких температурах: Сб. научн. трудов: Пер. с англ. / Под ред. М.Н. Фридляндера. -М.: Металлургия, 1983. 432 с.

134. Муханов К.К., Ларионов В.В., Ханухов Х.М. Методы оценки несущей способности сварных стальных конструкций при малоцикловом на-гружении // Расчеты на прочность. М.: Машиностроение, 1976. - Вып. 17. -С. 259-284.

135. Микляев И.Г., Нешпор Г.С., Кудряшов В.Г. Кинетика разрушения. М.: Машиностроение, 1979. - 279 с.

136. Методика оценки работоспособности труб линейной части нефтепроводов на основе диагностической информации: РД 39-00147105-001-91. -Уфа: ВНИИСПТнефть, 1992. С. 120-125.

137. Методика по выбору параметров труб и поверочного расчета линейной части магистральных нефтепроводов: РД 39-0147103-361-86.- Уфа: ВПИИСПТнефть, 1987. 38 с.

138. Морозов Е.М. Техническая механика разрушения. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 1997.-429 с.

139. Мэнсон С. Температурные напряжения и малоцикловая усталость. -М.: Машиностроение, 1974. 344 с.

140. Нейбер Г. Концентрация напряжений: Пер. с нем. / Под ред. А.И. Лурье. М.: Гостехиздат, 1947. - 204 с.

141. Николаев Г.А., Куркин С.А., Винокуров В.А. Сварные конструкции. Прочность сварных соединений и деформаций конструкций. М.: Высшая школа, 1982. - 272 с.

142. Нормы расчета на прочность оборудования и трубопроводов атомных энерготехнических установок. М.: Энергоатомиздат, 1989. - 525 с.

143. Нотт Дж. Основа механики разрушения. М.: Металлургия, 1978.256 с.

144. Навроцкий Д.И. Расчет сварных соединений с учетом концентрации напряжений. М.: Машиностроение, 1968. - 170 с.

145. Николе Р. Конструирование и технология изготовления сосудов давления. М.: Машиностроение, 1975. - 464 с.

146. Новые методы оценки сопротивления металлов хрупкому разрушению // Под ред. Ю.Н. Работнова. М.: Мир, 1972. - 440 с.

147. Окерблом Н.О., Демянцевич В.П., Байкова И.П. Проектирование и технология изготовления сварных конструкций. Л.: Судпромгиз, 1963 602 с.

148. Охрупчивание конструкционных сталей и сплавов / Под ред. KJI. Брайента. М: Металлургия, 1988. - 555 с.

149. Орлов А.Н., Перезвенцев В.Н., Рыбин В.В. Граница зерен в металлах. М.: Металлургия, 1980. - 154 с.

150. Одинг И.А. Допускаемые напряжения в машиностроении и циклическая прочность металлов. М.: Машгиз, 1962. - 260 с.

151. Пластичность и разрушение / Под ред. B.JI. Колмогорова. М.: Металлургия, 1977. - 336 с.

152. Прочность, устойчивость, колебание: Справочник: В 3 т. М.: Машиностроение, 1968. - Т.З. - 567 с.

153. Павлов В.А. Физические основы холодной деформации ОЦК решетки металлов. М.: Наука, 1978. - 206 с.

154. Притула В.А. Катодная зашита от коррозии. М.: Госэнергоиздат, 1962.-205 с.

155. Притула В.В. Механизм и кинетика стресс-коррозии подземных газопроводов. М.: ИРЦ Газпром, 1997. - 57 с.

156. Прохоров А.Д., Челинцев С.Н., Harjuhahto H., Suurmaki J. Метод оценки эксплуатационных свойств противотурбулентных присадок // Транспорт и хранение нефтепродуктов: НТИС. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1996. -№5.-С. 13-15.

157. Петерсон Р. Коэффициенты концентрации напряжении. М: Мир, 1977.-302 с.

158. Прочность сварных соединений при переменных нагрузках / Под ред. В.И. Труфякова. Киев: Наукова думка, 1990. - 255 с.

159. Прочность, устойчивость, колебания: Справочник: В 3 т. / Под ред. И.А. Биргера и Я.Г. Панова. М.: Машиностроение, 1968,- Т. 1.-1831 с.

160. Пирогов А.Г., Александров A.A., Воробьев В.А. Обеспечение безопасности оборудования переиспытаниями / Под ред. проф. P.C. Зайнуллина. -Уфа: РИО РУНМЦ МО РБ, 2004. 32 с.

161. Пирогов А.Г., Александров A.A., Воробьев В.А., Семено В.В. Оценка качества труб по данным диагностики и испытаний. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 2004. - 52 с.

162. Пирогов А.Г., Александров A.A., Воробьев В.А. Расчеты ресурса оборудования и трубопроводов по параметрам испытаний: Сб. научн. тр. -Уфа: Монография, 2005. С. 22-31.

163. РД 0385-95. Правила сертификации поднадзорной продукции для потенциально опасных промышленных производств, объектов и работ. Гос-гортехнадзор России, 1995. - 8 с.

164. РД 39-014103-334-86. Инструкция по отбраковке труб при капитальном ремонте нефтепроводов. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1986. - 9 с.

165. РД 50-345-82. Определение характеристик трещиностойкости (вязкости разрушения) при циклическом нагружении. М: Изд-во стандартов, 1986.- 95 с.

166. РД 39-0147103-387-87. Методика определения трещиностойкости материала труб нефтепроводов. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1987. - 35 с.

167. Расчет на прочность деталей машин: Справочник / Сост. И.А. Бир-гер, Ф. Шорр, Г.Б. Иосилевич. М: Машиностроение, 1979. - 702 с.

168. РД 153-112 ТНП-027-97. Инструкция по капитальному ремонту нефтепродуктопроводов диаметром 100-720 мм в зимних условиях.- М.: «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 1997. 70 с.

169. РД 153-39.4-041-99. Правила технической эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов. М.: «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 1999. - 163 с.

170. РД 153-39.4-052-00. Инструкция по ремонту действующих нефтепродуктопроводов с помощью композитных спиральных муфт. М.: «АК «Транснефтепродукт», 2001. - С. 4-16.

171. РД 153-39.4-067-00. Методы ремонта дефектных участков действующих магистральных нефтепроводов. М.: ОАО «АК «Транснефть», ОАО «ЦТД «Диаскан», 2000. - 45 с.

172. РД 153-39.4-073-01. Типовой план ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах. М.: ОАО «ЦНИИТЭнефтехим», 2001.-229 с.

173. РД 153-39.4-074-01. Инструкция по ликвидации аварий и повреждений на подводных переходах магистральных нефтепродуктопроводов.

174. М.: ОАО «ЦНИИТЭнефтехим», 2001.-71 с.

175. РД 153-39.4-075-01. Правила капитального ремонта магистральных нефтепродуктопроводов на переходах через водные преграды, железные и автомобильные дороги 1-1У категорий. М.: ОАО «ЦНИИТЭнефтехим», 2001.-96 с.

176. РД 39-00147105-001-92. Методика оценки работоспособности труб линейной части нефтепроводов на основе диагностической информации. -Уфа: ИПТЭР, 1992.-48 с.

177. РД 39-110-91. Инструкция по ликвидации аварий и повреждений на магистральных нефтепроводах. Уфа: ИПТЭР, 1992. - 73 с.

178. РД 39-1-62-78. Методика определения показателей надежности магистрального нефтепровода. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1978. - 64 с.

179. РД 39-30-13-77. Методика выбора вида подлежащих нормированию показателей надежности сооружений и оборудования магистрального нефтепровода на стадии проектирования. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1977. - 55с.

180. РД 39-Р-015-90. Инструкция по восстановлению несущей способности участков нефтепроводов диаметром 273-820 мм с применением высокопрочных стеклопластиков. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1991. - 82 с.

181. РД 153-112-014-97. Инструкция по ликвидации аварий и повреждений на магистральных нефтепродуктопроводах. М.: Нефть и газ, 1997.- 119 с.

182. РД 153-39.2-076-01. Инструкция по техническому расследованию причин аварий и повреждений магистральных нефтепродуктопроводов, учету аварий и повреждений и списанию безвозвратных потерь нефтепродуктов.- М.: ОАО «ЦНИИТЭнефтехим», 2001. 90 с.

183. Рекомендации по учету старения трубных сталей при проектировании и эксплуатации магистральных нефтепроводов. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1988.- 80 с.

184. Смолл Р. Добавки, снижающие сопротивление течению в трубопроводах // Нефть, газ и нефтехимия за рубежом. 1983. - № 6. - С. 58-60.

185. Станев B.C., Воробьев В.А. Перспективы развития трубопроводного транспорта России // Трубопроводный транспорт нефти. 2000. - № 10. -С. 10-16.

186. Справочник по коэффициентам интенсивности напряжений / Под ред. Ю. Мураками. М.: Мир, 1990. - 1060 с.

187. Собачкин A.C. Исследование параметров режима сварки на трубопроводах, находящихся под давлением // Исследования в области надежности и эффективности эксплуатации магистральных нефтепроводов: Сб. научн. тр. ин-та/ВНИИСПТнефть. Уфа, 1987. - С. 31-37.

188. Султанов М.Х., Собачкин A.C. Технология ремонта магистральных нефтепроводов // Обеспечение надежности магистральных нефтепроводов в условиях эксплуатации: Сб. научн. тр. ин-та / ВНИИСПТнефть. Уфа, 1986. -С.78-83.

189. Самохвалов Я.А., Левицкий М.Я., Григораш В.Д. Справочник техника-конструктора. Киев: Техника, 1978. - 591 с.

190. Серенсен C.B., Когаев В.П., Шнейдерович P.M. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность. М.: Машиностроение, 1975, 488 с.

191. Тимошенко С.П. Курс теории упругости. Киев, Наукова думка, 1972.-501 с.

192. Тот. JL, Ромавари П. Применение концепции удельной работы разрушения для оценки трещиностойкости сталей // Проблемы прочности. -1986. № 1.-С. 11-17.

193. Трощенко В.Т. Деформационные критерии усталостного разрушения металлов // Прочность материалов и конструкций. Киев: Наукова думка, 1975.-42 с.

194. Требования и методика применения противотурбулентных присадок при транспортировании нефти по нефтепроводам ОАО «АК «Транснефть»: Руководящий документ. М.: Транснефть, 2000. - 60 с.

195. Шлугер М.А., Ажогин Ф.Ф., Ефимов К.А. Коррозия и зашита металлов.'- М.: Металлургия, 1981. 216 с.

196. Шрейдер A.B., Шпарбер И.С., Арчаков Ю.И. Влияние водорода на химическое и нефтяное оборудование. М.: Машиностроение, 1976. - 144 с.

197. Хрупкие разрушения сварных конструкций: Пер. с англ. / В. Холл, X. Кихара, В. Зут, A.A. Уэллс. М.: «Машиностроение», 1974. - 320 с.

198. Халимов A.A. Вопросы технологии сварки элементов трубопроводов из стали 15Х5М при ремонте // Проблемы нефтегазового комплекса России. Матер. Всеросс. научн.-техн. конф. Уфа: УГНТУ, 1995. - С. 23-33.

199. Халимов A.A. Технология ремонта конструктивных элементов нефтехимического оборудования из стали 15Х5М: Автореф. дисс. . канд. техн. наук. Уфа, 1999. - 19 с.

200. Халимов А.Г. Ресурсосберегающая технология изготовления элементов нефтехимического оборудования из стали 15Х5М. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 1996. - 57 с.

201. Хажинский Г.М., Вомпе Г.А. Сопротивление усталости сварных тройников при пульсирующем внутреннем давлении // Проблемы прочности.- 1993. № 3. - С. 85-88.

202. Черняев К.В. Технология проведения работ по диагностированию действующих магистральных трубопроводов внутритрубными инспекционными снарядами // Трубопроводный транспорт нефти. 1995. - № 1 . -С. 21-31.

203. Черняев К.В., Васин Е.С. Применение прочностных расчетов для оценки на основе внутритрубной дефектоскопии технического состояния магистральных нефтепроводов с дефектами // Трубопроводный транспорт нефти. 1996. - № 1.-С. 11-15.

204. Черняев К.В., Васин Е.С., Трубицын В.А., Фокин М.Ф. Оценка прочности труб с вмятинами по данным внутритрубных профилемеров // Трубопроводный транспорт нефти. 1996. - № 4. - С. 8-12.

205. Школьник J1.M. Скорость роста трещин и живучесть металла. М.' Металлургия, 1973. - 216 с.

206. Шатов A.A. О вовлечении твердой прослойки в пластическую деформацию // Вопросы сварочного производства: Сб.: научн. тр. ин-та / ЧПИ.- 1968.-Вып. 63.-С. 102-108.

207. Форазасси Дж. Медленное усталостное разрушение при двухосном напряженном состоянии // Журнал «Ricerca Scientifica»: Пер. с ит. 1970. -№69.-С. 81-119.

208. Франкелзон А.Г. и др. Оценка взаимосвязи механических свойств сталей // Заводская лаборатория. 1966. - № 1. - С. 930-933.

209. Д38 Фокин М.Ф., Трубицын В.А., Черняев К.В., Васин Е.С. Экспериментальное исследование с целью определения остаточного ресурса труб с дефектами геометрии // Трубопроводный транспорт нефти. 1996. - № 4. -С. 13-16.

210. Цикерман Л.Я. Долгосрочный прогноз грунтовой коррозии металлов. М.: Недра, 1966. - 176 с.

211. Ямалеев К.М., Журавлев Г.В., Надршин А.С. Изменение трещино-стойкости металла труб длительно эксплуатируемых трубопроводов // Материалы III Конгресса нефтегазопромышленников России. Уфа, 2001. - С. 13-15.

212. Ямалеев К.М. Старение металла труб в процессе эксплуатации нефтепроводов // Транспорт и хранение нефти. М.: изд. ВНИИОЭНГ, 1990.

213. Ямалеев К.М. Влияние изменения физико-механических свойств труб на долговечность нефтепродуктопроводов // Нефтяное хозяйство. -1985. -№ 9.-С. 50-53.

214. Ямалеев К.М., Пауль А.В. Структурный механизм старения трубных сталей при эксплуатации нефтепроводов // Нефтяное хозяйство. 1988. -№11.-С. 61.

215. Ямалеев К.М., Абраменко Л.В. Деформационное старение трубных сталей в процессе эксплуатации нефтепроводов // Проблемы прочности. -1989. -№ И. -С. 125-128.

216. Arunachalam Vr., Fullford G.D. Adsorption measurements in dilute solutions of drag-reducing polymer II Chem. Eng. Science. 1971. - V. 26. - No. 7. -P. 1065-1073.

217. Astarita G. Possible interprétation of the mechaiiism of drag réduction inviscoelastics liquids / IEC Fundam. 1975. - V.4. - No. 3. - P. 354- 356.

218. Beaty W.R., Carradine W.R., Hass G.R. et al. New high performance flow improver offers alternatives to pipelines // Oil and Gas J. 1982. - V. 80. -No. 32.-P. 96-98.

219. Beaty W.R., Yohnston R.L., Kramer R.L. et al. Drag reducers increase flow in offshore pipelines without additional expansion // Oil and Gas J. 1984. -V.82. - No. 33.-P. 71 -74.

220. Berretz M., Dopper J.G., Horton G.L., Husen G.J. Taps experience proves flow improvers can rise capacity // Pipeline and Gas J. 1982. - V. 209. -No. 11.-P. 11,43-44, 46.

221. Bose J.R., Olson M.K. TAPS's leak detection seeks greater precision // Oil and Gas J. 1993. - Vol. 91. - No. 14. - P. 43, 44,46-48.

222. Carradine W.R., Hanna G.J., Pace G.F. High-performance flow improver for products lines // Oil and Gas J. 1983. - V. 81. - No. 32. - P. 92, 94, 96.

223. Fabula A.G., Lumley Y.L., Teylor W.D. Some interpretations of the Toms effect / Modern Developments in the Mechanics of the Continua. New York - London: Acad. Press, 1966. - P. 145-164.

224. Gadd G.E. Turbulent damping and drag reduction produced by cettain additives / Nature. 1975. - V. 216. -No. 4993. - P. 463.

225. Goudy C.J.L. How flow improvers can reduce liquid line operating costs //Pipeline Ind. 1991. - V. 74. - No. 6. - P. 49-51.

226. Holt J.B. Drag Reducers Boots Grude Line Throughput // Oil and Gaz J. -1981.-No. 19.-P. 272-276.

227. Jonson B., Barcki R.H. Effect of Drag Reduction on Boundary Layer Turbulence / J. of Hydronautics. 1968. - V. 2. - P. 108-110.

228. Lester C.B. The basics of drag reduction // Oil and Gas J. 1985. - V.83. -No. 5.-P. 5,51-56.

229. Lester C.B. What to expect from and how to handle commercially available drag-reducing agents // Oil and Gas J. 1985. - V.83. - No. 10. - P. 121-122.

230. Patterson R., Abernathy F.H. Turbulent flow drag reduction and degradation witch dilute polymer solutions / J. Fluid Mech. 1970. - V. 43. - No. 4 -P. 381-384.

231. Savins J.G., Sever F.A. Drag reduction scale-up criteria // Phys. Fluids. -V.20. No. 10.-P. S78-S84.

232. Tulin M.P. Hydrodynamics aspects of macromolecular solutions // 6-th Sympos. Navol. Hydrodynamics. Washington, 1968. - P. 3-18.

233. Veertinq C.W.H. Yeckqrenze der Rotterdam-Rhein Pipeline / Rohre-Rohrleitunqtransport. 1965. - Nos 3, 5. - S. 141-146, 171-174.

234. Virk P.S. An elastic sublauer model for drug reduction by dilute solutions of linear macromolecules // Fluid Mech. -1971. V. 45. - No. 3. - P. 417-440.

235. Virk P.S. Drag reduction fundamentals // AIChE Journal. V. 21. -No. 4. - P. 625-626.

236. Wolsh M. Theory of drag reduction in dilutle high polymer flows // Trans. Soc Rheol. 1978. - V. 27. - P. 134.

237. Zkanq J. Desiqminq a cost-effective and reliable pipeline leak-detection system // Pipes and Pipelines Int. 1997. - Vol. 42. - No. 1. - P. 20-25.