Изучение влияния химического состава сырьевых компонентов на физико-химические свойства окисленных битумов и кинетику процесса тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 02.00.13, кандидат химических наук Мадумарова, Зульфия Равхатовна

• Мадумарова, Зульфия Равхатовна
• кандидат химических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат химических наук Мадумарова, Зульфия Равхатовна

Введение

1. Литературный обзор

1.1, Основные параметры оценки качества дорожных би гумов

1.2. Влияние сырьевых компонентов на качество дорожных би гумов 10 1.3.11олучепие окисленных битумов

1.3.1. Механизм процесса окисления сырья в битумы

1.3.2. Кинетика процесса окисления сырья в битумьI

1.3.3. Температура процесса

1.3.4. Способы получения дорожных битумов

1.4. Групповой углеводородный состав битумов

1.5. Коллоидная структура битумов

1.6. Старение битумов

1.7. Способы улучшения качества дорожных битумов

1.7.1. Разработка производства долговечных дорожных битумов марок БДД

1.7.2. Полимерно-битумные композиции как перспективный п>ть улучшения качества дорожных битумов

1.7.3. Пути улучшения адгезионных свойств дорожных битумов

2. Экспериментальная часть. Объекты и методы исследования

2.1. Объекты исследования

2.2. Методы исследования 41 2.2.1 Метод определения группового углеводородного состава

2.2.2.Методика окисления

2.2.3. Метод приготовления образцов

2.2.4. Анализ сырья и битумов

3. Исследование влияния группового углеводородного состава гудронов и нецелевых тяжелых углеводородных продуктов нефтехимии, нефте- и сланцепереработки на свойства дорожных битумов

3.1. Исследование физико-химических свойств и групповою умево-дородпог о состава гудронов для производства битумов

3.1.1. Исследование процесса окисления гудронов ¿

3.1.2. Влияние углеводородно1 о состава сырья окисления на основные качественные показатели окисленных битумов

3.2. Состав нецелевых углеводородных фракций - компонентов для получения улучшенного дорожпо1 о битума

3.2.1. Состав нецелевых углеводородных фракций нефтепереработки

3.2.2. Состав побочного продукта сланцепереработки - сланцево-юмягчителя

4. Результаты исследований но получению битумов улучшенного качества

4.1. Сопоставительные исследования качества улучшенных дорожных битумов отечественных производителей и окисленных битумов западносибирских нсфтей (на примере производства СНПЗ)

4.2. Изучение влияния нецелевых тяжелых углеводородных продуктов нефте- и сланцепереработки, а также нефтехимии в качестве добавок на качество дорожных битумов

4.2.1. Исследования по получению улучшснно1 о битума с иеполь зованием нецелевых тяжелых углеводородных продуктов нефтепереработки и нефтехимии

4.2.2. Исследования по повышению качества дорожных битумов <. применением сланцевого мягчителя

5 Исследования по улучшению качества битумов посредством их модификации полимерными добавками и адгезионными присадками

5.1. Исследования по выбору рецептуры получения полимерно-битумных вяжущих (ПБВ)

5.2. Исследование адгезионных свойств окисленных битумов к образцам минеральных материалов. Сопоставительная оценка эффективности адгезионных ирисадок

Выводы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Изучение влияния химического состава сырьевых компонентов на физико-химические свойства окисленных битумов и кинетику процесса»

Актуальность темы. Одним из недостатком современной отечественной нефтепереработки является несоответствие современным требованиям качества ряда производимых ею продуктов, в частности, дорожных битумов, и одновременное образование значительных количеств нецелевых углеводородных фракций, таких, например, как экстракты селективной очистки масел (ЭСОМ), асфальт деасфальтизации, крекинг-остаток, тяжелый Iазойль каталитического крекинга. Переработка последних представляет значительные трудности и сопряжена с существенными затратами, в результате чет основная их часть используется неквалифицированно. В настоящее время требуется осуществление комплексною подхода, предполагающего максимальное использование нецелевых промышленных продуктов в качестве компонентов при получении товарных битумов повышенною качества. Тот факт, что нецелевые продукты весьма существенно различаются друг от друга по своему химическому составу, делает их гибким инструментом для изменения химичссш о состава, а, следовательно, и свойств битума. Известно, что качество битума определяется в основном тремя факторами: составом сырья окисления, условиями окисления и аппаратурным ею оформлением, а также составом товарного бшума. Как показывает промышленный опыт, важным факторами, определяющими качество товарных битумов, является как химический состав исходного сырья окисления, так и химический состав полученного продукта. Химический состав сырья окисления можно изменять, вводя в исходный гудрон добавки из числа нецелевых продуктов нефтепереработки и нефтехимии требуемого углеводородам о состава, которые с учетом кинетических закономерностей процесса окисления позволят получить окисленный продукт требуемою качества. Дру1им способом воздействия на состав и качество целевого продукта является введение этих добавок в уже окисленный гудрон.

Цель работы.

Цель работы - изучение влияния химическою состава гудроиов и нецелевых продуктов нефтепереработки и нефтехимии, выступающих в качестве компонентов на различных стадиях получения дорожного битума, на кинетические закономерности процесса окисления и физико-химические свойства окисленных битумов.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие основные задачи:

• исследовать химический состав сырья окисления - 1-удроиов западносибирской нефти в широком интервале их условной вязкости при 80 °С (ВУ80) 13-109 с, а также нецелевых тяжелых продуктов нефтехимии, сланце- и нефтепереработки (сланцевый мягчитель, экстракты селективной очистки масел, асфальт деасфальтизации, крекинг-остаток, тяжелый газойль каталитическою крекинга и тяжелая пиролизная смола);

• изучить влияние химического состава сырья окисления на скорость окисления, состав окисленного продукта и основные качественные показатели полученного битума;

• установить зависимости суммарных констант скорости окисления 1удронов от содержания в них различных групп углеводородов, а также определит!. константы скоростей окисления парафипо-нафтеновых и ароматических углеводородов;

• изучитг. влияние углеводородных добавок к окисленному битуму па качество товарного продукта, разработать и апробировать оптимальные рецептуры составов битумов, стойких к процессам термоокислительного старения.

Научная новизна работы.

Изучены химические составы нецелевых тяжелых углеводородных продуктов пефте- и сланценереработки, а также нефтехимии - экстракюв селективной очистки масел, тяжелою газойля каталитического крекиша, асфальта деасфальтизации, крекинг-остатка, сланцевого мя/чителя и тяжелой пиролиз-ной смолы. В качестве концентратов ароматических углеводородов для получения сырья окисления можно рекомендовать экстракты селективной очистки масел, содержащие более 80 % масс, ароматических углеводородов, крекинг-остаток, асфальт деасфальтизации и смолу пиролиза, которые содержат до 60 % масс, ароматических углеводородов и до 40 % масс, структурообразующих смол и асфальтенов в количестве до 10 % масс. В качестве добавки к битуму впервые было предложено использовать сланцевый мягчитель, который содержит до 40 % масс, смол и до 28 % масс, асфальтенов.

Изучено влияние основных групп углеводородов, входящих в состав сырья окисления, на качественные показатели окисленного битума. Установлено, что оптимальным является содержание иарафино-пафтеиовых углеводородов 20,0-22,0 % масс., ароматических углеводородов не менее 34,0 % масс., смол не менее 35,0 % масс, и асфальтенов не более 8,5 % масс.

Экспериментально определены зависимости суммарных констант скорости окисления гудрона от содержания в нем нарафино-нафтеновых и ароматических углеводородов: с понижением содержания парафино-нафтеповых уьче-водородов с 27 до 19 % масс, и ростом ароматических углеводородов с 33,4 до 35,6 % масс, суммарная константа скорости возрастает в 3 раза.

Показано, что оптимальными сырьевыми добавками к ¡удронам являются крекинг-остаток и тяжелая пиролизная смола в концентрации до 5 % масс., позволяющие без изменения условий окисления получить дорожный битум, стойкий к процессам термоокислительно1 о старения.

Практическая значимость работы

• Установлена перспективность использования добавки сланцево! о мяг-чителя к окисленному битуму. Показано, что его применение улучшает низкотемпературные свойства и повышает растяжимость битума.

• Разработаны рецептуры получения дорожных битумов с повышенными показателями качества и стойких к термоокислительному старению. Предложен способ их получения и успешно испытан на ряде предприятий отрасли.

• Наработаны представительные образцы битумов, определены их фи-зико-химическис характеристики. В специализированных организациях получены заключения об их высоких эксплуатационных свойствах.

Апробация работы. Материалы диссертации доложены на: 5-й научно-технической конференции "Актуальные проблемы состояния и развития неф 1егазового комплекса России" (г. Москва, 2003 г.); Научно-практической конференции "Современное состояние процессов переработки нефти" (г. Уфа, 2004 г.); Всероссийской научно-технической конференции "Коршуновские чтения" (г. Тольятти, 2005 г.); Международной научно-практической конференции "Нефтегазопереработка и нефтехимия - 2005" (г. Уфа, 2005 г.); 11-й Межд) народной конференции "Окружающая среда для нас и будущих поколений" (г. Самара, 2006 г.); Всероссийской научной конференции "Переработка углеводородного сырья. Комплексные решения" (Левиптерские чтения) (г. Самара, 2006 г.).

Публикации. По материалам диссертации опубликованы 3 статьи и тезисы 6 докладов. 11олучен 1 патент РФ.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, выводов и списка литературы. Работа изложена на 145 страницах, содержит 19 рисунков, 40 таблиц, 8 приложений и списка литературы из 112 наименований публикаций.

Заключение диссертации по теме «Нефтехимия», Мадумарова, Зульфия Равхатовна

ВЫВОДЫ

1. Изучены химические составы компонентов сырья окисления - гудро-нов западносибирских нефтей с условной вязкостью с 13 до 109 с и нецелевых тяжелых углеводородных продуктов нефтехимии, нефте- и сланцеиереработки, таких, как экстрактов селективной очистки масел дистиллятного и остаточиою, тяжелого газойля каталитическою крекинга, асфальта деасфальтизации, крекинг-остатка, тяжелой пиролизной смолы и сланцевого мягчителя.

2. Изучено влияние химического состава сырья окисления на состав и основные качественные показатели окисленного битума - пенетрацию, растяжимость, интервал работоспособности, а также стабильность свойств при старении и установлено, что предпочтительным для получения битумов с повышенными показателями качества являются гудроны с условной вязкостью 60-80 с, с оптимальным содержанием парафино-нафтеновых углеводородов 20,0-22,0 % масс., ароматических углеводородов не менее 34,0 % масс., смол не менее 35,0 % масс, и асфальтенов не более 8,5 % масс.

3. Экспериментально определены зависимости суммарной константы скорости окисления ¡удрона от химического состава сырья окисления. Показано, что константа скорости окисления ароматических углеводородов при 250 °С в 2,6 раза выше таковой для парафино-нафтеновых углеводородов.

4. Установлено, что в качестве эффективных углеводородных добавок к гудропам могут быть использованы крекинг-остаток и тяжелая пиролизная смола в концентрации до 5 % масс., позволяющие без изменения условий окисления получить дорожный битум улучшенного качества, стойкий к процессам термоокислительного старения.

5. Исследовано влияние добавки сланцевого мягчителя к окисленному битуму. Установлено, что применение сланцевого мяпштеля в количестве до 5% масс, улучшает низкотемпературные свойства (пенетрацию и растяжимость при 0 °С, а также температуру хрупкости).

6. Предложены рецептуры получения компаундированных битумов, стойких к термоокислительному старению. Лабораторные образцы дорожных битумов прошли испытания в специализированных организациях.

Список литературы диссертационного исследования кандидат химических наук Мадумарова, Зульфия Равхатовна, 2006 год

1. Ахметова PC., Фрязинов В В, Торбеева Л Р. Дорожные бигумы нефтеперерабатывающих заводов СССР и современные требования, предъявляемые к их качеству. Высокосернистые нефти и проблемы их переработки. Труды Баш-ПИИПП. вып. VIII. М.: Химия. 1968. 296 с.

2. Колбановская А.С, Miixaiuioe B.B. Дорожные битумы. М.: Транспорт. 1973 г. 264 с.

3. Славуцкий М Почему увязли вязкие битумы. Автомобильные доро1 и. 2000. №7. С. 24-25

4. Гун Р.Б. Нефтяные битумы. М.: Химия. 1989. 432 с

5. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение. Справочник / И.Г. Анисимов, K.M. Бадыштова, С.А. Бнатов и др.; под ред. В.М. Школьиикова. Изд. 2-е перераб. и доп. М.: Техинформ. 1999. 596 с.

6. Банное П.Г. Процессы переработки нефти. М.: ЦПИИТЭнефтехим. 2001. ч. 11.423 с.

7. Гезецвей Л.Б, Горешшев Н Б, Богуславский А.М и др Дорожный асфальтобетон. М.: Транспорт. 1985. 350 с.

8. Бонченко Г.А. Асфальтобетон, сдвигоустойчивочть и техноло1ия модифицирования полимером. М.: Машиностроение. 1994. 174 с.

9. Худякова ТС, Гурьянов В В и др. Совершенствование квалификационной оценки дорожных битумов и асфальтобетона. Химия и tcxho.ioi ия юплив и масел. №2. 1995. С. 7

10. Кутьин Ю А , Теляшев Э Г. и др, Повышение качества дорожных битумов важнейший фактор увеличения срока службы дорожных одежд. Мир нефтепродуктов. №2. 2004. С. 25-29

11. Ухтансфтепсреработка", и путях дальнейшего повышения качества дорожных битумов. Материалы конференции "Современное состояние процессов переработки нефти", г. Уфа. 2004 г. С 96.

12. Кутыш 10 А , Аминов Ш X, Теляшев Э.Г. О некоторых особенностях поведения дорожных битумов в составе асфальтобетона. Материалы межотраслевого совещания г. Саратов. 28-29 марта 2000 г.

13. Ахметова Р.С, Фрязинов В В, Чернобривенко И А Современное состояние производства и пути повышения качества битумов различного назначения. Тематический обзор. М.: ЦНИИТЭнефтехим. 1979. 52 с.

14. Larry, Resen Oil a. Gas J., 56. №48. 126 (1958)

15. Казьмин Г И и др. Нефтеперерабатывающие заводы США. Гостоптехиз-дат. 1962

16. Ахметова P.C., Фрязинов В В Классификация нефтей по их пршодпоаи для производства битумов. Высокосернистые нефти и проблемы их переработки. Труды ПашПИИПП. вып. VIII. М.: Химия. 1968. 296 с.

17. Грудников И Б. Производство нефтяных битумов. М.: Химия. 1983. 192 с.

18. Бровко В. Н, Банное П.Г и др. Современное состояние производства битумов. Тематический обзор. М.: ЦНИИТЭнефтехим. 1993. №5. 56 е.

19. Клеонский ИГ. Игнатов Э.М Получение нефтяного дорожного битума улучшенного качества. Химия и технология тонлив и масел. 1991. №12. С. 5-6

20. Ахметова P.C., Степанова Н.Г., Евдокимова JI.В и др. Ассортимент и качество битумов, полученных из товарной западносибирской нефти. Химия и технология тонлив и масел. №2. 1979. С. 10-12

21. Сергеенко СР. Высокомолекулярные соединения нефти. М.: Химия. 1964. 551 с.

22. Смирнов Л П., Фрязинов В В., Ахметова P.C. Основные задачи пятилетнег о плана в области производства битумов на 1971-1975 юды. Труды БашНИИНП. вып. XI. 1973 г. С. 14-24.

23. Кушьин ЮА., Хайрутдинов ИР. и др Производство и применение неокис-ленпых дорожных битумов. Нефтепереработка и нефтехимия. 1998. №9. С. 2024

24. Таболина Л.С., Розенталь Д.А. Влияние состава гудрона на скорость образования асфальтенов в процессе окисления. Химия и технология топлив и масел. 1979. №5. С. 16-18

25. Белоконъ II10., Компанеец В Г., Колпакова И.В, Ступина ТК Исследование влияния группового состава гудронов на качество промышленных окисленных битумов. Нефтепереработка и нефтехимия. 2001. №1. С. 19-23

26. Сурыели ДД О зависимости качества нефтяных битумов (окисленных) от глубины отбора масляных фракций при переюпке нефти. Нефтяное хозяйство. 1955. №Ц. с. 77

27. Чернов А В, Гуреев А.А , Феркель Е.В. Регулирование группового углеводородного состава гудронов сырья нефтетехнологических процессов. Нефтепереработка и нефтехимия. 2004. №10. С. 17-20

28. Андреев ВС., Варавин ВН., Евсеев ВС. и др. Нефтепереработка и нефтехимия. №12. 2002. С. 18-22

29. Гуреев А А , Сомов В.Е., Луговской А.И. и др. Новое в технологии производства битумных материалов. Химия и технология тогглив и масел. 2000. №2. С. 49-51

30. Кемалое А.Ф. Влияние активирующих добавок на получение окисленных битумов. Химия и технология тогглив и масел. 2003. №1. С. 64-67

31. Сюняев З.И., Сюняев Р.З., Сафиева Р.З Нефтяные дисперсные системы. М.: Химия. 1990. 226 с.

32. Иппошнов Е В., Федянин Н П, Грудников И.Б О требованиях стандартов к качеству дорожных битумов. Нефтехимия и нефтепереработка. №7. 1998. С. 2427

33. Рябов В Г, Нечаев А И. и др. Использование экстракта селективной очистки в качестве компонента сырьевой смеси при получении окисленног о биту ма. Нефгепереработка и нефтехимия. 2003. №3. С. 18-19

34. Вайнбендер В.Р., Ливенцев В Т, Железко Е П. и др. Химия и технолог ия то-плив и масел. 2003. №4. С. 45-47

35. Ахиетов С.А. Технолог ия глубокой переработки нефти и газа: Учебное пособие для вузов. Уфа: Гилем. 2002.672 с.

36. Федоров А А., Бауэр В П., Сударкин Г.А Установка производства битумов. Нефтепереработка и нефтехимия. 2001. №7. С. 17-21

37. Морозов В А., Старое ДС, Шахова Н.М, Кочобков B.C. О производстве дорожных битумов из высокопарафинистьгх пефтей. Химия и технолог ия топ-лив и масел. 2004. № 6. С. 23-26

38. Тюняев А.В, Берникова А Г., Данилян М.Ю. и др. Получение дорожных битумов с использованием тяжелого газойля каталитического крекинга. Паука и технология углеводородов. 2003. №2. С. 15-18.

39. Гаииева Т Ф, Аджамов К.Ю, Кулиев Г.1 Р. Влияние состава сырья на свойства окисленных битумов. Нефтепереработка и нефтехимия. 1994. №2. С. 7

40. Евдокимова Н.Г, Филькина МЛ. Улучшение свойств окисленных дорожных и строительных битумов. Тез. Докл. Межвуз. Науч.-ггракт. Копф., посвящ. 40-легию Салават. Фил. УГНТУ. Салават. 1996. Уфа. 1996. С. 33-34

41. Володин ЮА., Глаголева О Ф, Клокова Т.П. Химия и технология топлив и масел. 2003. №4. С. 42-44

42. Гусейнов ДА, Фарамазов CA Технология и механизация производства нефтебитумов. Баку: Азнефтеиздат. 1957. 185 с.

43. Гун Р Б Химия и технология топлив и масел. №7. 1959

44. Гоппель ДМ, КнотнерусДВ. IV Международный нефтяной конгресс, т. 4. Гостоптехиздат. 1956.433 с.

45. Иппочитов Е.В., Грудников И.Б. Технолог ия производства битумов. Химия и технология топлив и масел. №4. 2000. С. 18-24

46. LockwoodD С. Petrol. Ref., 38. 197 (1959).

47. Hrapia IL, MegerD, Rouse M Chcm. Technik. 16. № 12ю 82 (1964)

48. Гун P Б., Гуревич ИЛ. Производство нефтяных битумов. М.: ГОСИП1И. 1960. С. 89

49. Евдокимова И Г., Булатникова МЮ, Галчиев Р.Ф. Некоторые особенности жидкофазного процесса окисления нефтяных остатков Нефтегазовое дело. 2005

50. Кутьин Ю А , Ильясов В Г., Струговец И Б, Хайрутдинов ИР. Испытания неокисленпых дорожных битумов в составе асфальтобетонных смесей. Нефтепереработка и нефтехимия. 1999. №4. С. 17-18

51. Худякова ТС, Розенталь ДА., Машкова И.А. Адгезионные свойства нефтяных битумов и способы их корректировки. Тематическии обзор. М.: ЦНИИ-ТЭнефтехим. 1991. №3.40 с.

52. Печеный Б Г Битумы и битумные композиции. М.: Химия. 1990. 256 с.

53. Зайцева CA, Ямаева МШ. Производство нефтяных битумов за рубежом. Химия и технолог ия топлив и масел. 1987. №6. С. 40-43

54. Александрова С Л, Таушев В В и др. Переработка тяжелых пефтяпых остатков с целью сезонного производства битумов и котельного юплива. Нефтепереработка и нефтехимия. 1997. №5. С. 14-18

55. Кутьин Ю.А., Теляшев Э Г. и др Битумы и битумные технолог ии сег одня и завтра. Мир нефтепродуктов. № 3. 2004. С. 11-14

56. Кутьин Ю.А , Теляшев Э Г. и др. Анализ эффективности различных технологий производства дорожных битумов. Сб. научных трудов. Вып. XXXIII. Уфа. 2001. С.34-37

57. Грудников МБ, Пранович А.А Ипполитов Е.В. и др. Нефтепереработка и нефтехимия. 2001. №4. С. 34-36

58. Котов CA., Старое ДС., Морозов В.А и др. Производство высококачественных дорожных битумов в ОАО "Славпефть-Ярославнефтеорг синтез". Нефтепереработка и нефтехимия. 2003. №7. С. 38-40

59. Кочбановская A.C., Головкина ОК. Химический состав и свойства дорожных нефтяных битумов. Химия и технология топлив и масел 1962. №2. С. 31

60. Корчагина В И., Рут win Л.И., Шночь ФМ Оценка методов определения группового состава битумов. Нефтепереработка и нефтехимия. 1964. №2. С. 1821

61. Гохман Л.М, Гурарий ЕМ. Особенности структуры компонентов дорожных битумов. Химия и технология топлив и масел. 1991. №12. С. 23-24

62. Ботвииьева А.М, Шкредоеа НА, Дубкова РВ Состав парафино-пафтеновых углеводородов нефтяных битумов. Химия и технология топлив и масел. 1982. №4. С. 32-33

63. Altgelt, K.II, and Harle, O.L. Ind. Eng. Chem., Prod. Res. Dev., 14. №4. 1975. 240 p.

64. Щугорев ВД, Гераськин В И, Страхова IIА и др. Получение дорожных битумов из газокапденсатных мазутов. Химия и технология топлив и масел 2001. №3. С. 15-16

65. Руденская И.М, Горелышева Л А., Измайлов А Н. Особенности структуры дорожных битумов разного происхождения но данным электронной микроскопии. Нефтепереработка и нефтехимия. 1979. №3. С. 18-20

66. Сергиенко СР., Давыдов БЭ, Делоне И.О., Тетерина МП Состав и свойства высокомолекулярных соединений нефти. М.: Гостоптехиздат. 1956. С. 22 (IV Международный нефтяной конгресс. Т. IV)

67. Ахметова P.C., Глозман ЕП. Влияние природы асфальтенов па качество битумов. Химия и технология топлив и масел. 1974. №7. С. 30-32

68. Петров А А., Позднышев ГН, Штоф И.К. Структура смолисто-асфальтовых веществ в нефти. В кн.: Структурообразование, методы испытаний и улучшение технологии получения битумов. М.: 1971. С. 45-56 (Труды Гос. Всесоюз. дор. пауч.-исслед. ип-та. Вып. 49)

69. Сергиенко С.Р., Тагшова Б А., Талалаев Е.И. Высокомолекулярные пеугле-водородиые соединения нефти. М.: Паука. 1979. 269 с.

70. Г ван Гоосвиччиген и ВС Вонк. Роль битумов в смесях с термопластичными каучуками для кровельных применений. Shell Chemicals. №3. 1992

71. А Дж. Хойберг. Битумные материалы (асфальты, смолы, пеки). Пер. с англ. М.: Химия. 1974.248 с.

72. Рыбьев И.А. Асфальтовые бегопы. М.: Высшая школа. 1969. С. 396

73. Krankel К. Bitumen Teere - Asph. Peche. 1960. n 3. p. 89

74. Traxler R N Asphalt its Composition Properties 1961. New-York

75. Vajta /., Vajta L. Acta chimica Academia Scient Ilungarical, 1962, v. 31. p. 243; Erdöl und Kohle, 1965. nlO. p. 787

76. Унгер Ф.Г., Андреева JI H. Фундаментальные аспекты химии нефти. Природа смол и асфальтенон. Новосибирск: ВО Паука. Сибирская издательская фирма РАН. 1995. 192 с.

77. Антипенко BP, Ершова OA. и др. Распределение 1етероатомпы\ компонентов в дисперсной системе нефтяных остатков. Нефтепереработка и нефтехимия. 2004. №6. С. 27-33

78. Каргин В А Некоторые проблемы науки о полимерах. ГЗысокомолекуляр-ные соединения. М.: Наука. 1971. т. XIII (серия А). №2. С. 231

79. Сатматова E.B, Васильев ВВ., Потехин В M Определение скоростей автоокисления некоторых углеводородов и нефтяных ociaiKOB. Нефгеперерабог-ка и нефтехимия. 2004. №8. С. 16-22

80. Гохман ЛМ, Шемонаева Д.С, Ахметова PC, Стрешшкова В Я II) i и применения вяжущих из тяжелых нефтей в дорожном строительстве. Химия и технология тогглив и масел. 1986. №12. С. 10-12

81. Семенов H H. О некоторых проблемах химической кинетики. М.: Изд-во АН СССР. 1958. С. 25

82. Портиягин В Д. Прочность и термостойкость дорожных битумов. Химия и технология топлив и масел. 1989. №11. С. 35-37

83. Barth ЕI. Bitumen Teere - Asph. Peche. 1961. n 6. p. 231

84. Коновалов А А., Гуреев А.А , Олтырев А.Г. О создаиии комплексною производства битумных материалов. Нефтепереработка и пефк'химия. 2002. №3. С. 18-24.

85. Коновалов А.А Разработка технологии производства бигумов повышенной долговечности марок БДД. Материалы научно-практической конференции. Уфа. 2004. С.38-39

86. Лагутин К И., Коновалов A.A., Гуреев A.A. Учет современных тенденций рынка битумов РФ в производственной и торговой политике IIK "ЮКОС". Материалы научно-практической конференции. С-Пегербург. 2002. С. 103-112.

87. Коновалова А А. Разработка технологии производства долювечпых дорожных битумов. Автореферат канд. диссертации Москва, РГУ нефти и 1аза им. И.М. Губкина, 2005.

88. Розенталь Д.А., Табочииа Л.С, Федосеева В.А. Модификация свойств битумов полимерными добавками. М.: ЦНИИТЭпефтехим. 1988. С. 48.

89. Степанов В.Ф. Из опыта производства полимерно-битумных вяжущих (ПБВ). Строй1 ИЮФИль. №7.

90. Кучма М.И, БабинецАД Влияние карбоксиламинов па свойс 1ва биг>м-номинеральпых материалов Строительство и эксплуашция дорог и мостов. Киев: Буд. 1975.57-63 с.

91. Методические рекомендации по применению катионоактивною поверхностно-активного вещества БН-З для устройства асфальтобетонных покрытии. М.: 1977. 19с.

92. Агеева ЕН, Мишунков Г.П, Корочев И.В Исследование свойств битумов, применяемых в дорожном строительстве. Сб. науч. тр. Союз ДорНИИ. Балашиха. 1970. Выи. 46. С. 168-175

93. Вочодько В П., Кисилева ИД, Дорешко АД. Строительство асфальтобетонных покрытий с применением активированных минеральных материалов: Сб. науч. тр. СоюзДорНИИ. Балашиха. 1978. Выи. 107. С. 78-82

94. Антонишин В И, Туишицкий О.Г., Гуменецкий В В Автомобильные дороги. 1974. № 10. С. 25-26

95. Шемонаева Д.С Автомобильные дороги. 1978. №3. С. 19-20.

96. Айлер Р Химия кремнезема.М.: Мир. 1982. Ч. I. 172 с.

97. Худякова Т.С., Розенталь Д А , Машкова И А., Хаскинд Б А Химия и технология топлив и масел. 1987. № 12. С. 12-15.101. Syntesen. 1975. № 1.68с.

98. Дмитриева Р А. идр "Нефть и химия". 1973. № 11.241с.

99. Кучма М.И, Кириченко М.Ф Нефтепереработка и нефтехимия. 1976. № 4.

100. Пат. США № 4038102; 4036661; Пат. Японии № 52-19853; пат. ФРГ № 26007223

101. Кочбановкая A.C. Автомобильные дороги. 1978. №3. С. 9-20

102. Шемонаева Д С Исследования ор1апических вяжущих материалов для до-рожпою строительсва: Сб.науч.тр. СоюзДорНИИ. Балашиха. 1977. Выи. 100. С. 55-61

103. Муртазин Т.М, Ризванов ТМ, Нигматуллин ВР, Кутьин ЮА, Теляшев ЭГ. Оперативное управление процессом компаундирования битумов. Нефтепереработка и нефтехимия. №4. 2000

104. Кузора И.Е, Щербаченко С.10. Материалы научно-практической конференции. Уфа. 2004. С.103.

105. Сыроежко AM, Бегак О.Ю., Федоров В В Журнал прикладной химии. 2004. Т. 77. №4. С. 661.

106. Серебряков А.Ю, Гуреев А. А., Афанасьева H.II. 11ефть и газ. 1985. №6. С. 45112 .Пустынников А.Ю, Рябов В.Г. идр. Модификация сырья при получении окисленных битумов. Химия и технология топлив и масел. 2001. №3. С. 16-17.