Исследование влияния изнашивания конусного уплотнения распылителя форсунки судового дизеля на работоспособность топливной аппаратуры тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.05, кандидат технических наук Саидов, Муслим Абдуллаевич

• Саидов, Муслим Абдуллаевич
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Саидов, Муслим Абдуллаевич

Перечень сокращений и условных обозначений.

Введение.

1 Анализ конструкций судовых форсунок и надежности их работы.

1.1 Виды судовых форсунок.

1.2 Особенности конструкций закрытых форсунок.

1.3 Конструкции распылителя.

1.4 Интенсивность изнашивания конусного уплотнения.

•1.5 Выводы к главе 1. Цель и научно-технические задачи исследования.

2 Современные стандарты качества судового дизельного топлива.

2.1 Свойства дизельного топлива для судовой техники.

2.2 Способы улучшения смазывающей способности топлива.

2.3 Методы оценки смазывающей способности топлива.

2.4 Выводы к главе 2.

3 Моделирование процесса изнашивания конусного уплотнения распылителя.

3.1 Процесс подачи топлива в судовых дизелях.

3.2 Теоретическое описание процесса изнашивания конусного уплотнения распылителя.

3.3 Применение метода теории анализа размерностей.

3.4 Выводы к главе 3.

4 Экспериментальное исследование процесса изнашивания конусного уплотнения.

4.1 Оборудование и приборы.

4.2 Ход исследований.

4.3 Конструкция форсунки с собственным магнитным полем.

4.4 Обработка данных эксперимента.

4.5 Выводы к главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование влияния изнашивания конусного уплотнения распылителя форсунки судового дизеля на работоспособность топливной аппаратуры»

Система топливоподающей аппаратуры (ТПА) судовых энергетических установок (СЭУ), оснащённая соответствующими устройствами управления, является одной из основных систем судна. Среди элементов ТПА высокой надёжностью должна обладать форсунка, предназначенная для впрыска топлива в камеру сгорания (КС). Исправность форсунки зависит в основном от её главного элемента — распылителя, надежность работы которого определяет срок службы, периодичность и стоимость технического обслуживания СЭУ, их техническую характеристику (мощность, удельный расход топлива, токсичность продуктов сгорания и другие). •

Распылители подвергаются интенсивному изнашиванию во время эксплуатации под влиянием различных факторов - рабочих, внешних и антропотехнических. По оценке специалистов, для разных двигателей около 49 - 88% всех отказов по двигателю приходится на долю распылителей [28]. Вопросу их изнашивания посвящён ряд исследований, которые показывают, что на характер износа во многом влияет качество топлива. Как считают авторы этих работ, причиной изнашивания является, прежде всего, попадание в прецизионный зазор вместе с топливом абразивных частиц, которые, внедряясь в поверхность, образуют лунки, вспучивания металла и риски, что характерно для абразивного износа [8,54,58,102]. С улучшением очистки топлива обычными, механическими способами (фильтрация, седиментация), абразивный износ существенно снижается.

Однако, в связи с принятием международной морской организацией (1МО) новых инструкций «Приложения VI» к МАИРОЬ 73/78, устанавливающих глобальное ограничение содержание серы в топливе судовых дизелей, а также с ведением новых Европейских стандартов на качество дизельного топлива (ЕЫ590), возникла следующая проблема - сохранение смазывающей способности топлива, что ведет к повышению изнашивания прецизионных пар ТПА, в том числе и конусного уплотнения распылителя [40-42,100,105].

Для решения этой проблемы в настоящей работе поставлена и решена задача изучения физико-механического процесса изнашивания конструктивной пары «клапан - седло клапана», представляющей собой конструкцию конусного уплотнения распылителя, с позиций усталостной теории износа. При изучении влияния на этот процесс силы трения выявлена необходимость применения современного подхода к её определению, как силы, являющейся равнодействующей элементарных сил трения, возникающих в зонах контакта отдельных микронеровностей. Решение обосновано на известных в настоящее время основополагающих достижениях отечественных и зарубежных специалистов в области проблем долговечности и износостойкости деталей машин, таких как У.Б. Харди, A.C. Ахматов, Б.В. Дерягин, Ф.Б. Боуден, Д. Тейбор, И.В. Крагельский.

Для замера степени износа исследуемого узла автором созданы специальные устройства, на которые получены патентные грамоты. Экспериментальное изучение изнашивания конусного уплотнения распылителя дало фактический материал, обработка которого позволила установить зависимость между переменными величинами, обуславливающими этот процесс.

В результате проведенных исследований предложена конкурентноспособная противоизносная присадка нового поколения отечественного производства, а также разработано устройство для её применения, отмеченное дипломом «Серебряная медаль» Московского Международного салона инноваций и инвестиций.

Полученное решение позволяет, в условиях ужесточающихся требований к качеству дизельного топлива, увеличить ресурс распылителей форсунок на 30%, а также минимизировать повышение себестоимости топлива за счет, во-первых, применения отечественной противоизносной присадки, более дешевой, чем импортные, во-вторых, предлагаемая присадка не относится к присадкам объемного характера действия, т.е. она осаждается в зонах изнашивания и позволяет увеличить ресурс сопряжения.

Заключение диссертации по теме «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)», Саидов, Муслим Абдуллаевич

Основные выводы исследования:

1. Установлено, что изменение химического состава топлива, вызванные требованиями охраны окружающей среды, ведут к снижению его смазывающей способности, и, как следствие, повышению интенсивности изнашивания прецизионных пар топливоподающей аппаратуры, в том числе и конусного уплотнения распылителя форсунки, результатом чего является Нарушение работы двигателя в целом.

2. На основе выполненного обзора существующих технических решений исследуемой проблемы и поиска наиболее рационального пути ее преодоления, предложена конкурентноспособная противоизносная присадка нового поколения отечественного производства.

3. Впервые поставлена и решена задача изучения физико-механического процесса изнашивания конструктивной пары «клапан - седло клапана» с Цозиций усталостной теории износа. При изучении влияния на этот процесс силы трения выявлена необходимость применения современного подхода к её определению, т.е. как силы, являющейся равнодействующей элементарных сил трения, возникающих в зонах контакта отдельных микронеровностей.

4. Созданы и конструктивно проработаны устройства для измерения интенсивности изнашивания исследуемого узла, на которые получены патентные грамоты, а также устройство для применения противоизносной присадки, отмеченное дипломом «Серебряная медаль» Московского Международного салона инноваций и инвестиций.

5. Экспериментальное изучение изнашивания конусного уплотнения распылителя дало фактический материал, обработка которого позволила установить зависимость между переменными величинами, обуславливающими этот процесс.

6. Решение поставленной в данной работе задачи обосновано на известных в настоящее время основополагающих достижениях отечественных и зарубежных специалистов в области проблем долговечности и износостойкости, таких как:

- теория о молекулярном взаимодействие твердых тел (У.Б. Харди, A.C. Ахматов, Б.В. Дерягин);

- адгезионно-деформационная теория (Ф.Б. Боуден, Д. Тейбор);

- молекулярно-механическая теория (И.В. Крагельский); а также на основных постулатах теории моделирования (A.A. Гухман, Э.Д. Браун, Ю.Н. Дроздов).

7. Полученное решение позволяет в условиях ужесточающихся требований к качеству дизельного топлива увеличить ресурс распылителей форсунок на 30%, а также минимизировать повышение себестоимости топлива за счет, во-первых, применения отечественной присадки, более дешевой, чем импортные, во-вторых, предлагаемая присадка не относится к присадкам объемного характера действия. Структура критериальных соотношений, вытекающая из молекулярно-механической теории трения и анализа размерностей действующих факторов, позволяет судить о качественной связи параметров.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Саидов, Муслим Абдуллаевич, 2009 год

1. Алисин, В.В. Трение, изнашивание и смазка Текст. /В.В. Алисин, И.В. Крагельский- Книга 1 — М.: Машиностроение, 1978 — 400с.

2. Андонов, Г.Н. Опыт производства автомобильных бензинов с пониженным содержанием бензола в «Лукойл Нефтохим» Текст./ Г.Н. Андонов, Д.Д. Пехливанов, P.C. Милина, A.C. Иванов //Нефтепереработка и нефтехимия 2003 — №3 - С. 7-12.

3. Антипов, И.А. Улучшение экологических и эксплуатационных свойств автомобильных бензинов Текст. / И.А. Антипов, В.Е. Емельянов //Мир нефтепродуктов 2005 - №5 - С. 37-40.

4. Антипов, В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристики топливной аппаратуры дизелей Текст.: Монография / В.В. Антипов — Машиностроение, 1972- 177с.

5. Аргатов, И.И. К теории ненасыщенного контакта шероховатых поверхностей Текст./ И.И. Аргатов //Трение и износ — №1,Т 24 2003 - С. 27-34.

6. Астахов, В.Е. Вопросы износостойкости и надёжности судовых дизелей Текст.: Монография / В.Е. Астахов Л.: «Транспорт», 1973 - 253с.

7. Астахов, И.В. Характер износа запирающих конусов распылителя Текст. / И.В. Астахов, Г. С. Корнилов, В.М. Гундоров //Двигателестроение -1987 -№9 -С. 26-28.

8. Ахматов, A.C. Молекулярная физика граничного трения Текст.: Монография / A.C. Ахматов — М.: Физматгиз, 1963 — 472с.

9. Бакалейник, А.М. Влияние качества бензинов на величину загрязняющих выбросов Текст. / A.M. Бакалейник, В. Е. Емельянов // Экология и промышленность России — 2006 — июль С. 29-31.

10. Бакли, Д. Поверхностные явления при адгезии и антифрикционных взаимодействиях Текст.: Монография / Д. Бакли М.: Машиностроение, 1986-423с.

11. Балабаева, И. Немцы озабочены ценой и качеством дизельного топлива Текст./ И. Балабаева // Автомобильный транспорт — №5 — 2005 С. 5152.

12. Белый, В.А. Трибология: исследования и приложения Текст.: Монография / В.А. Белый М.: Машиностроение, 1993 — 412с.

13. Березников, А. И. О корреляции между интенсивностью изнашивания и силой трения Текст. / А. И. Березников //Трение и износ 2001 - №6, Том 22 - С. 619-624.

14. Беркович, Е.С. Развитие способа измерения износа машин методом искусственных баз Текст. / Е. С. Беркович //Теоретические и прикладные задачи трения, износа и смазки машин. — М.: Наука 1982 - С. 198-210.

15. Бондаренко, В.А. Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте Текст.: Учебное пособие / В.А. Бондаренко, H.H. Якунин М.: Машиностроение, 2003 - 464с.

16. Браун, Э.Д. Расчёт масштабного фактора при оценке трения и изнашивания Текст. / Э. Д. Браун // В кн.: Износостойкость, М.: Наука, 1975 - С.136-153.

17. Браун, Э.Д. Моделирование трения и изнашивания в машинах Текст.: Монография / Э.Д. Браун М.: Машиностроение, 1982 - 191 с.

18. Буше, H.A. Совместимость трущихся поверхностей Текст. / H.A. Буше, В.В. Копытько — М.: Издательство «Наука», 1981 213с.

19. Быстров, В.В. Экономически эффективная сберегающая технология восстановления прецизионных деталей топливной аппаратуры судовых

20. ДВС Текст. / B.B. Быстров, A.A. Быков, А.И. Дацко // Двигателестроение 1990 - №12 - С. 15 -25.

21. Васильев, Б.В. Надёжность судовых дизелей Текст.: Монография / Б.В. Васильев — Л.: «Судостроение», 1991 -244с.

22. Веннер, С.Ф. Законодательные акты европейского союза об охране окружающей среды обуславливают ужесточение требований к моторным топливам Текст. / С. Ф. Венер //Нефтегазовые технологии — 2000 —№5 С. 89-93.

23. Виппер, А.Б. На международной конференции по топливам Европа 2003 Текст./ А.Б. Виппер // Нефтепереработка и нефтехимия — 2004 -№1 - С.62-63.

24. Виппер, А.Б. Новое в топливной проблематике за рубежом Текст. / А.Б. Виппер, М. В. Ермолаев // Нефтепеработка и нефтехимия. 2001 -№10 - С. 52-55.

25. Виппер, А.Б. Дизельные топлива на базе растительного сырья за рубежом Текст. / А. Б. Виппер, А. Ю. Евдокимов // Нефтепереработка и нефтехимия — 2004 —№6 — С.11-14.

26. Витенберг, Ю.Р. Метрологическое обеспечение характеристик шероховатости, используемых при расчётах контактной жесткости Текст. / Ю.Р. Витенберг, Б. Н. Ардашников // В кн.: Жесткость в машиностроении — Брянск, 1971 — С. 285-290.

27. Высоцкий, Ш. JI. Проектирование систем впрыска топлива судовых дизелей Текст. / Ш. JL Высоцкий, Л.Г. Гальперович, Я.А. Гринглаз Л.: «Судостроение», 1967-281с.

28. Возницкий И.В. Топливная аппаратура судовых дизелей -конструкция, проверка состояния и регулировка Текст.: Монография / И.В. Возницкий М.: «Файндер - Плюс», 2004 - 116 с.

29. Гальперович, Л.Г. Система впрыска топлива судовых дизелей Текст.: Монография / Л.Г. Гальперович Л.: Государственное союзное издательство судостроительной промышленности, 1961 —221с.

30. Голев, В.И. Изнашивание запирающих конусов и прогнозирование ресурса работы распылителей автотракторных дизелей Текст. / В.И. Голев, A.C. Русаков, P.M. Мохов //Двигателестроение — 1989 — № 12 — С. 20-22.

31. Горбачёв, O.A. Износ прецизионных деталей топливной аппаратуры дизеля на эмульгированном топливе Текст. / O.A. Горбачёв // Двигателестроение -1990 —№8—С. 11-12.

32. Горбунов, В.В. Токсичность двигателей внутреннего сгорания Текст. / В.В. Горбунов, H.H. Патрахальцев М.: Изд-во РУДН, 1998 - 216с.

33. Грехов, Л. В. Топливная аппаратура и система управления дизелей Текст.: Учебник для вузов / И.В. Грехов, H.A. Иващенко, В.А. Марков — М.: Легион — Автодата, 2004 — 344с.

34. Грехов, Л. В. Топливная аппаратура дизелей с электронным управлением Тест.: Учебно-практическое пособие / Л.В. Грехов — М.: Легион-Автодата, 2003 -176с.

35. Гулин, Е. И. Справочник по горюче-смазочным материалам в судовой технике Текст. / Е. И. Гулин, В. А. Сомов, И. М. Чечот Л.: «Судостроение», 1981-318с.

36. Гуреев, A.A. Топливо для дизелей. Свойства и применение Текст.: Монография / A.A. Гуреев М.: Химия, 1993 - 336с.

37. Гуревич, Д.Ф. Основы теории износа плунжерных пар Текст. / Д. Ф. Гуревич //Автомобильная промышленность — 1958 — №2 — С 20-24.

38. Гухман, A.A. Введение в теорию подобия Текст.: Монография/ A.A. Гухман — М.: Высшая школа, 1973 — 278с.

39. Данилов, A.M. Присадки к топливам Текст. / A.M. Данилов // Химия и технология топлив и масел 2001 —№6- С. 43 — 50.

40. Данилов, A.M. Применение присадок в топливах для автомобилей Текст.: Справочное издание / A.M. Данилов М.: Химия, 2000 -232с.

41. Данилов, A.M. Применение присадок в топливах Текст.: Монография / A.M. Данилов / М.: Мир, 2005 - 288с.

42. Демкин, Н.Б. Фактическая площадь касания твёрдых поверхностей Текст.: Монография / Н.Б. Демкин М.: Издательство АН СССР, 1962 -312с.

43. Доманов, В. Основополагающий фактор Текст./ В. Доманов // Автомобильный транспорт 2006 - №2 — С 54-57.

44. Дроздов, Ю.Н. К разработке методики расчёта на изнашивание и моделирования трения Текст.: В кн.: Износостойкость / Ю. Н. Дроздов — М.: Наука, 1975 С. 120 -135.

45. Зелёная книга России Текст.: Часть 2. Кн.1. М.: Универсум, 1994 - С. 21-24.

46. Иванов, A.C. Нормальная, угловая и касательная контактные жёсткости плоского стыка Текст. / A.C. Иванов // Вестник машиностроения — №7 2007 — С.35-37.

47. Индруский, JI.B. Улучшение стабильности эксплуатационных характеристик форсунок Текст. / JI.B. Индруский, Г.С. Корнилов, В.М. Гундоров //Двигателестроение — 1987 №1 — С. 51-52.

48. Каминский, Э.Ф. Проблемы повышения качества топлив и пути их решения Текст. / Э.Ф. Каминский, В.А. Хавкин, A.M. Данилов // Двигателестроение 2003 -№3- С. 5 - 7.

49. Камкин, C.B. Повышение экономичности судовых дизелей Текст. / C.B. Камкин, А.П. Лемещенко, A.C. Пунда- СПб.: Судостроение, 1992 176с.

50. Карагодин, В.И. Ремонт автомобильных двигателей Текст. / В.И. Карагодин, H.H. Митрохин М.: Издательский центр «Академия», 2007-495с.

51. Карнов, Л.Н. Надёжность и качество судовых дизелей Текст.: Монография / Л.Н. Карнов Л.: «Судостроение», 1975 - 232 с.

52. Карпов, A.C. Применение моющих и многофункциональных присадок Текст. / A.C. Карпов // Экология и промышленность России 2007- апрель - С. 8-11.

53. Крагельский, И.В. Основы расчётов на трение и износ / И.В. Крагельский, М.Н. Добычин, B.C. Комбалов М.: Машиностроение, 1977-525 с.

54. Кульчицский, А.Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей Текст.: Монография/ А.Р. Кульчицский, Владимир: Изд-во ВГУ, 2000 - 256с.

55. Коровчинский, M.B. Основы теории термического контакта при локальном трении Текст.: В кн.: Новое в теории трения / М.В. Коровчинский М.: Наука, 1956 - С. 98-145.

56. Левина, З.М.Контактная прочность машин Текст. / З.М. Левина, Д.Н. Решетов —М., «Машиностроение», 1971 -264с.

57. Лихтман, В.И. Адсорбционные явления в процессах деформации и разрушения металлов Текст. / В.И. Лихтман, Е.Д. Щукин, П.А. Ребиндер // Физико химическая механика металлов- М.: Издательство АН СССР, 1962-284с.

58. Лихтман, В.И. Физико химическая механика металлов. Текст./ В.И. Лихтман, Е.Д. Щукин, П. А. Ребиндер - М.: ВНИИСТ, 1982 - 303с.

59. Лышевский, A.C. Распыливание топлива в судовых дизелях Текст.: Монография / A.C. Лышевский Л.: «Судостроение», 1971 - 244с.

60. Максимова, H.H. Повысить безотказность работы тракторов / H.H. Максимова, С.Г. Стопалова // Техника в сельском хозяйстве — 1984 №11 -С. 27-28.

61. Марденский, В.П. Топливная аппаратура судовых дизелей Текст.: Монография/В.П. Марденский-Л.: «Судостроение», 1973 168 с.

62. Митусова, Т.Н. Все о дизельных топливах. Лекция 1 Текст. / Т.Н. Митусова, Е.В. Полина //Мир нефтепродуктов 2002 - №3 - С.45-47.

63. Митусова, Т.Н. Все о дизельных топливах. Лекция 2 Текст. / Т.Н. Митусова, Е.В. Полина //Мир нефтепродуктов 2003 -№3 - С. 44-47.

64. Митусова, Т.Н. Все о дизельных топливах. Лекция №3 Текст. / Т.Н. Митусова, Е.В. Полина //Мир нефтепродуктов — 2004 №1 — С.46-48.

65. Митусова, Т.Н. Улучшение смазывающих свойств дизельных топлив Текст. / Т.Н. Митусова, С.А. Логинов, Е.В. Нолина, К.Б. Рудяк, В.М. Капустин, А.Н. Луговской, Б.П. Выжгородский //Нефтепереработка и нефтехимия. 2002 — №1 - С. 28-31.

66. Митусова, Т.Н. Получение дизельных топлив соответствующих требованиям «Евро-4» и «Евро-5» на российских НПЗ Текст. / Т.Н.

67. Митусова, М.В. Калинина // Тезисы докладов: II Российская конференция «Актуальные проблемы нефтехимии» Москва, 2005 -С.47.

68. Митусова, Т.Н. Мировые тенденции улучшения качества дизельныхтоплив Текст. / Т.Н. Митусова, М.В. Калинина // Мир нефтепродуктов — 2005 №2 — С. 5-7.

69. Митусова, Т.Н. Влияние качества дизельных топлив на ихпротивоизносные свойства Текст. / Т.Н. Митусова, Е.В. Полина, М.В. Калинина // Нефтепереработка и нефтехимия 1999 -№3. -С.8-11.

70. Митусова, Т.Н. Требования к качеству дизельных топлив Текст.: Вкн.: Сборник научных трудов научно-практической конференции «Новые топлива и присадки»/ Т.Н. Митусова — Санкт-Петербург: Академия прикладных исследований 2000 - С. 41-43.

71. Митусова, Т.Н. Требования к качеству дизельных топлив Текст.: Вкн.: Сборник трудов научно-практической конференции «Новые топлива с присадками» / Т.Н. Митусова Санкт-Петербург, 14—15 сентября - СПб., Академия прикладных исследований, 2000 -С.55-56.

72. Митусова, Т.Н. Современные дизельные топлива и присадки к ним

73. Текст./ Т.Н. Митусова, Е.В. Полина, М.В. Калинина М.: Техника, 2002 - 64с.

74. Михин, Н.М. Механизм приработки при исходном пластическом контакте

75. Текст./ Н.М. Михин // Трение и износ №5,Т6 - 1985 - С. 807-811.

76. Михин, Н.М. Внешнее трение твёрдых тел Текст.: Монография / Н.М.

77. Михин М.: Наука. - 1977 - 219с.

78. Морозов, К.А. Токсичность автомобильных двигателей Текст.:

79. Монография / К.А. Морозов М.: Легион - Автодата, 2001 - 80с.

80. Осипов, JI.JI. Эксплуатация топливной аппаратуры судовых дизелей Текст.: Монография / Л.Л. Осипов -М.: «Транспорт», 1967 77с.

81. Овсянников, М.К. Эксплуатационные качества судовых дизелей Текст. / М.К. Овсянников, В.А. Петухов Л.: «Судостроение», 1982 - 208 с.

82. Определение смазывающей способности дизельных топлив Электронный ресурс.: [сайт] Режим доступа: http//www. petroteh.ru/ru/catalog. — 2008, свободный. — Загл. с экрана.

83. Патент РФ №2126032 / И.И., Баженов В.П., Ермолаев М. В., Данилов A.M., Митусова Т.Н., Окнина Н.Г.//Топливная композиция 1998.

84. Папок, К.К. Дизельные топлива Текст.: Монография / К.К. Папок -Военное издательство Министерства обороны Союза ССР. Москва, 1957 — 125с.

85. Пат. №2276681 РФ, МПК G10L 1/18 (2006.1). Противоизносная присадка / Перекрестов А.П., Сычева A.A. №2004132806; Заявл. 10.11.2004; Опубл. 20.05.2006, Бюл. №14.

86. Патент РФ №2091443/3ерзев И.М., Шафранский Е.Л., Акимова Н.В./Присадка к дизельному топливу. — 2001.

87. Патент РФ №2254357 /Рахимов М.Н., Ишмяров М.Х., Рахимов Х.Х., Рогов М.Н., Баулин O.A., Чистов О.И./Композиция жидкого топлива. -2005.

88. Пат. №73920 РФ, МПК F02M 45/00 (2006.1). Устройство для получения слепка с седла игольчатого клапана распылителя форсунки / Перекрестов А.П., Саидов М.А. №2007144658; Заявл. 30.11.2007; Опубл. 10.06.2008, Бюл. №18.

89. Паундер. Судовые дизели Текст.: Монография / Паундер Л.: «Судостроение», 1964 - 581с.

90. Перекрестов, А.П. Износ конусного уплотнения форсунки дизельного двигателя как результат усталостного процесса изнашивания Текст. / Перекрестов, А.П., Саидов, М.А.//Вестник АГТУ 2008 - №5(46). - С. 135-138.

91. Перекрестов, А.П. Моделирование процесса изнашивания конусного уплотнения форсунки дизельного двигателя Текст. / Перекрестов, А.П., Саидов, М.А.// Вестник АГТУ 2008 - №5(46) - С. 139-142.

92. Постников, B.C. Физика и химия твёрдого состояния Текст.: Монография / B.C. Постников М.: Металлургия, 1978 - 543с.

93. Погодин-Алексеев, Г.И. Справочник по машиностроительным материалам. Том 1. Текст. / Г.И. Погодин-Алексеев, Ю.А. Геллер М.: Машгиз, 1959-856с.