Исследование и разработка технологии ремонта разнородных сварных соединений узла крепления коллекторов теплоносителя к патрубкам корпусов парогенераторов ПГВ-440 тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.10, кандидат технических наук Ходаков, Дмитрий Вячеславович

• Ходаков, Дмитрий Вячеславович
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Ходаков, Дмитрий Вячеславович

Введение

Глава 1. Особенности выполнения ремонта разнородных сварных соединений узла приварки коллекторов теплоносителя к корпусам парогенераторов атомных энергоблоков ВВЭР-440 (литературный обзор)

1.1 Назначение, конструкция, технология изготовления и условия 10 эксплуатации разнородных сварных соединений (швов №23).

1.2 Особенности сварки комбинированных конструкций из сталей 14 перлитного и аустенитного класса (разнородных сварных соединений)

1.3 Сварочные материалы для выполнения разнородных сварных 20 соединений оборудование и трубопроводов АЭС

1.4 Динамика обнаружения повреждений и проведение ремонтов 25 разнородных сварных соединений приварки коллекторов теплоносителя к патрубкам парогенераторов ГТГВ-440.

1.5 Выводы и конкретизация задач исследования.

Глава 2. Определение характера и причин образования повреждений сварных соединений приварки коллекторов к корпусу парогенераторов ГТГВ-440.

2.1 Методика обнаружения повреждения в шве №23 (77,76) сварных 29 соединений приварки коллекторов к корпусу парогенераторов ПГВ

2.2 Методика исследования характера и причин образования 31 повреждений сварных соединений №23 (76,77)

2.2.1 Внешний осмотр.

2.2.2. Фрактографическое исследование.

2.2.3 Определение химического состава

2.2.4 Оптическая металлография и измерение микротвердости.

2.2.5 Сканирующая электронная микроскопия

2.3 Определение характера повреждения швов№23 (76,77) 2.3.1. Исследование макроструктуры 2.3.2 Исследование микростурктуры

2.4 Определение причины повреждений разнородных сварных 46 соединений (23 шов)

Глава 3. Сравнительные исследования коррозионной стойкости отечественных и зарубежных сварочных материалов, используемых для выполнения первого слоя предварительной (силовой) наплавки на сварочные кромки перлитных деталей разнородных сварных соединений оборудования АЭС.

3.1 Аналитический сравнительный анализ коррозионной стойкости 50 сварочных материалов, используемых для выполнения первого слоя предварительной наплавки на кромки перлитных деталей разнородных сварных соединений.

3.2 Сравнительные экспериментальные исследования коррозионной 53 стойкости сварочных материалов, используемых для выполнения первого слоя предварительной наплавки на кромки.

3.3 Выводы по Главе 3.

Глава 4. Исследование работоспособности ремонтных разнородных сварных соединений коллектор теплоносителя (сталь 08Х18Н10Т) -патрубок парогенератора (сталь 22К), выполненных сварочными материалами типа 07Х25Н13.

4.1 Металлографические исследования и измерения твердости.

4.2 Определение механических свойств ремонтных сварных 67 соединений.

4.3 Малоцикловые испытания образцов разнородного сварного 72 соединения стали 08Х18Н10Т и 22К.

4.4 Выводы по Главе 4.

2.5 Выводы по Главе

Глава 5. Разработка и внедрение технологии ремонта сварных швов №23 (76, 77) узла приварки коллекторов теплоносителя из стали 08Х18Н10Т к патрубкам Ду1100 из стали 22К парогенераторов атомных энергоблоков ВВЭР-440.

5.1 Определение основных требований и принципов для разработки 82 технологии ремонта швов №23 (76,77) ПГВ-440.

5.2 Подготовка к ремонту, вырезка дефектных швов и их 84 восстановление с использованием сварки.

5.3 Производственная аттестация технологии ремонта 93 (восстановления) швов №23 (76,77)

5.4 Совершенствование технологии ремонта разнородных сварных соединений узла крепления коллекторов теплоносителя к патрубкам корпусов парогенераторов ПГВ - 440 и дальнейшие перспективы ее использования.

5.4.1 Основные направления и результаты совершенствования 96 технологии ремонта.

5.4.2 Вырезка темплета и подготовка кромок.

5.4.3 Предварительная наплавка кромок и последующая 100 термическая обработка.

5.4.4 Антикоррозионная защита корня и переход на аустенитно- 101 ферритные сварочные материалы типа 07Х25Н13.

5.4.5 Автоматизация технологии ремонта

5.5 Выводы по Главе

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование и разработка технологии ремонта разнородных сварных соединений узла крепления коллекторов теплоносителя к патрубкам корпусов парогенераторов ПГВ-440»

Актуальность работы:

Развитие атомной энергетики и длительная эксплуатация действующих энергоблоков, а так же задача повышения срока их службы до 45-60 лет при повышении коэффициента использования установленной мощности за счет сокращения сроков ремонта, определили возросшие требования к надежности и безопасной работе оборудования и трубопроводов АЭС, которая во многом определяется правильным техническим обслуживанием и ремонтом.

По мере роста срока эксплуатации АЭС в связи с износом оборудования и ухудшением радиационной обстановки значительно осложняются техническое обслуживание и ремонт оборудования, увеличиваются трудозатраты и численность ремонтного персонала.

Начиная с 2007 года, одной из самых острых проблем на действующих АЭС является повреждения разнородных сварных соединений трубопроводов и оборудования, выполненного с использованием сварочных материалов типа 10Х16Н25АМ6 (электроды ЭА-395/9 и сварочная проволока Св-10Х16Н25АМ6). При этом систематизированные сведения о характере и причине возникновения вышеназванных повреждений отсутствовали. В связи с этим анализ и систематизация выявленных повреждений, определение характера и причины их образования, а так же разработка мероприятия по предотвращению их образования и устранению является актуальной задачей.

Цель и задачи работы:

Цель работы - исследование, разработка и внедрение эффективной технологии ремонта разнородных сварных соединений Ду 1100 узла приварки коллекторов теплоносителя из нержавеющей стали 08Х18Н10Т к патрубкам корпусов парогенераторов из стали 22К атомных энергоблоков ВВЭР-440.

Для достижения этой цели решались следующие задачи:

• На основании металлографических и физико-химических исследований определить характер и причины массового повреждения разнородных сварных соединений

• Разработать и экспериментально обосновать комплекс мероприятий, способствующих предотвращению образования таких повреждений

• На основании сравнительных исследований механических свойств и коррозионной стойкости обосновать выбор сварочных материалов для выполнения разнородных (в том числе ремонтных) сварных соединений деталей атомноэнергетического оборудования из перлитных и аустенитных сталей.

• разработать и аттестовать технологию ремонта с использованием сварки поврежденных разнородных сварных соединений узла крепления коллекторов к корпусам парогенераторов ВВЭР-440 с использованием новейших достижений сварочной науки и техники

• Внедрить разработанную технологию на отечественных и зарубежных АЭС с реакторами ВВЭР-440.

Методы исследований

Для исследований характера и причин образования повреждений в сварных соединений использованы следующие методы исследования:

• внешний осмотр;

• фрактография;

• химический анализ различных зон сварного соединения;

• оптическая металлография;

• измерение твердости;

• сканирующая электронная микроскопия;

Для исследования свойств и производственной аттестации технологии сварки использовались:

• методы неразрушающего контроля (внешний осмотр, КК, УЗК и РГК);

• методы разрушающего контроля (металлография, испытания на растяжение, ударную вязкость и циклическую прочность);

• испытания на склонность к МКК;

Научная новизна:

1. Впервые определен характер и механизм повреждения сварных соединений деталей из сталей разного структурного класса (сталь 22К+сталь 08Х18Н10Т), выполненных с использованием электродов ЭА-395/9 после длительной эксплуатации;

Повреждения разнородных сварных соединений узла приварки коллекторов теплоносителя к корпусам парогенераторов ПГВ-440 во всех случаях имеют вид трещин, берущих начало со стороны контакта сварного соединения с теплоносителем и развивающихся вдоль линии сплавления сталь 22К - наплавленный металл ЭА-395/9 по первому слою предварительной наплавки.

Трещины носят коррозионный характер, инициирование и развитие которых проходит по механизму межкристаллитной коррозии; интенсивность процесса коррозии и степень развития трещины усугубляются наличием в зоне разнородного сварного соединения значительных растягивающих напряжений, прежде всего за счет разницы коэффициентов термического расширения основного и наплавленного металла.

2. Впервые установлено, что главной причиной образования повреждений разнородных сварных соединений является склонность к МКК с возможностью усугубления этого процесса также склонностью к образованию горячих трещин 1-го слоя предварительной наплавки, выполненной электродами ЭА-395/9.

3. Показано, что сплавление 1 слоя предварительной наплавки, выполненного электродами ЭА395/9, и перлитного металла осуществляется через кристаллизационную прослойку, ширина которой составляет 0,08-0,10 мкм, в которой содержание Сг и № меняется от 0 до 10-12%Сг и 15-18%№. В зоне распространения трещин содержание Сг составляет около 2,5-5,0%, а № в пределах 1,5-4%, что соответствует химическому составу мартенситной структуры.

4. Обоснована ограниченная пригодность наиболее широко используемого при выполнении первого слоя разнородных сварных соединений сварочного материала состава 10Х16Н25АМ6 (электроды ЭАЗ95/9 и сварочная проволока Св-10Х16Н25АМ6).

5. Предложена новая модификация диаграммы Шеффлера, которая может быть использована для оценки коррозионной стойкости металла швов при выборе сварочных материалов для выполнения разнородных сварных соединений;

6. На основании сравнительных исследований стойкости к МКК различных зон разнородного сварного соединения и напряженного состояния обосновано исключение технологической операции термообработки после выполнения первого слоя предварительной наплавки

Обоснованность и достоверность научных положений и выводов

Обоснованность и достоверность научных положений и выводов обеспечивается широкими экспериментальными исследованиями и испытаниями, а так же положительными результатами 15 выполненных ремонтов швов №23 (76,77) сварных соединений приварки коллекторов к корпусам парогенераторов ПГВ-440 по технологии, разработанной на основании вынесенных на защиту принципов и положений.

Практическая значимость работы:

Разработана и аттестована технология ремонта разнородных сварных соединений №23 (76,77) узла приварки теплоносителя к корпусу 8 парогенератора ПГВ-440 из стали 08Х18Н10Т к патрубку из стали 22К с использованием сварочных материалов типа 07Х25Н13 без предварительной наплавки на перлитную кромку и последующей термообработки. Разработанная технология может применяться с использованием ручной электродуговой сварки (электроды ЗиО-8) или автоматической аргонодуговой сварки с использованием присадочной проволоки Св-07Х25Н13 (ГОСТ 2246).

На применение сварочных материалов типа 07Х25Н13 для выполнения разнородных сварных соединений толщиной более 10 мм без предварительной наплавки оформлено техническое Решение №АЭСР-152К(04-02)2012 от 02.05.2012 об использовании сварочных материалов типа 07Х25Н13 для ремонтной сварки сварных соединений №23 (76,77) приварки коллекторов теплоносителя к патрубкам парогенераторов атомных энергоблоков ВВЭР-440.(Приложение 1)

Разработанная технология оформлена в виде Типовой Технологической инструкции «Ремонт разнородных сварных соединений приварки переходных втулок из стали 08Х18Н10Т к патрубкам Ду1100 из стали 22К узла крепления коллекторов к патрубкам ПГВ-4М, ПГВ-4Э, ПГВ-213 энергоблоков ВВЭР-440», согласованной и утвержденной ОКБ «Гидропресс», ОАО «ЗИО-Подольск», Нововоронежской и Кольской АЭС и утвержденной ОАО «Концерн Росэнергоатом».

С использованием этой инструкции в качестве РД успешно выполнен ремонт 15 сварных соединений приварки коллекторов теплоносителя на парогенераторах ВВЭР-440 Кольской и Нововоронежской АЭС, и запланированы дальнейшие ремонтные работы на отечественных и зарубежных АЭС.

Разработано и изготовлено оборудование и начаты работы по автоматизации технологии ремонта.

Разработанная технология может быть использована при ремонте других разнородных сварных соединений оборудования и трубопроводов 9

АЭС, например для ремонта узла приварки нержавеющей втулки Ду 500 к корпусу реактора ВВЭР-440 из стали 15Х2МФА.

Личный вклад;

Автор диссертационной работы принял участие на всех этапах проведения исследований, опытных работ, промышленном внедрении, является соавтором предлагаемой технологии ремонта разнородных сварных соединений №23 (76,77) узла приварки коллекторов к корпусам парогенераторов ПГВ-440.

Апробация работы:

Основное содержание диссертации Ходаков Д.В. доложено на 6 конференциях, изложено в 7 научных статьях, опубликованных в рецензируемых научных журналах и изданиях.

Структура и объем работы:

Диссертационная работа состоит из введения, 5 глав, заключения и списка литературы, изложена на 113 листах, включая 54 рисунка, 19 таблиц и список литературы из 45 наименований.

Заключение диссертации по теме «Сварка, родственные процессы и технологии», Ходаков, Дмитрий Вячеславович

Общие выводы:

1. Начиная с 2007 года, в разнородных сварных соединениях приварки коллекторов теплоносителя из стали 08Х18Н10Т к патрубкам парогенераторов ПГВ-440 из стали 22К Нововоронежской АЭС и Кольской АЭС выявлялись и продолжают выявляться повреждения, обнаруживаемые при эксплуатационном УЗК.

2. Как показали исследования, выполненные в ОАО НПО ЦНИИТМАШ повреждения металла разнородных сварных соединений приварки коллекторов теплоносителя из стали 08Х18Н10Т к патрубкам парогенераторов ПГВ-440 представляют собой кристаллизационные трещины максимальной высотой до 55 мм. Наиболее опасные магистральные трещины развиваются с внутренней поверхности сварного соединения по зоне вблизи линии сплавления (кристаллизационной прослойке) со стороны первого слоя наплавки (ЭА-395/9) по механизму межкристаллитного растрескивания, который ввиду строго локального развития может быть классифицирован как ножевая коррозия (разновидность МКК). Кроме того, основная часть предварительной наплавки, выполненной электродами ЭА-395/9, подвергается разрушению по механизму межкристаллитной коррозии (по границам дендритов). Такие трещины расположены, как правило, перпендикулярно линии сплавления.

3. Главной причиной образования повреждений разнородного сварного соединения №23 является низкая коррозионная стойкость в сочетании со склонностью к образованию горячих трещин 1-го слоя предварительной наплавки, выполненной электродами ЭА-395/9., что при отсутствии защиты корневой части сварного соединения №23 от контакта со средой в кармане узла приварки коллектора к патрубку парогенератора, в сочетании с циклическим нагружением, вызванным разницей коэффициентов линейного расширения между аустенитными и перлитными металлами сварного соединения в условиях многолетней эксплуатации (20 и более лет) вызывает образование и развитие трещин.

4. Сравнительные исследования коррозионной стойкости сварочных материалов используемых для выполнения первого слоя предварительной наплавки показали, что металл наплавленный электродами типа 07Х25Н13, и особенно 02Х25Н13 существенно превосходит состав 10Х16Н25АМ6 по коррозионной стойкости за счет высокого содержания Сг и низкого содержания углерода.

5. При необходимости выполнения разнородных сварных соединений в узлах сопряжения оборудования и трубопроводов для предварительной наплавки ответных деталей из перлитных (углеродистых и низколегированных) сталей могут быть рекомендованы составы типа 07Х25Н13 и 02Х25Н13, не склонные к растрескиванию и МКК. Уменьшение содержание углерода в составе 07Х25Н13 до состава 02Х25Н13 делает такой состав наиболее коррозионностойким.

6. Сразу после образования повреждения сварных соединений приварки коллекторов теплоносителя к корпусам парогенераторов была разработана технология ремонта, полностью повторяющая заводскую технологию выполнения швов №23. На основании проведенных исследований, полученных в этой работе, разработана новая технология ремонта разнородных сварных соединений №23 (76,77) узла приварки теплоносителя к корпусу парогенератора ПГВ-440 из стали 08Х18Н10Т к патрубку из стали 22К с использованием сварочных материалов типа 07Х25Н13 без предварительной наплавки на перлитную кромку и без последующей термообработки.

7. Для подтверждения возможности применения новой технологии ремонта с использованием сварочных материалов типа 07Х25Н13 была выполнена её аттестация путем исследования работоспособности отремонтированных сварных соединений по предложенной технологии сварки, которые включали следующие испытания:

1) Металлографические исследования и замеры твёрдости различных зон сварных соединений.

2) Определение механических свойств ремонтных сварных соединений при нормальной и рабочей температурах при испытаниях на растяжение при температурах +20°С и +350°С

3) Определение сопротивления малоцикловой усталости отремонтированных сварных соединений.

4) Сравнительные исследования коррозионной стойкости сварочных материалов, используемых для ремонта.

8. Металлографические исследования макрошлифов показали высокое качество разнородного ремонтного сварного соединения. Каких-либо дефектов формирования сварного соединения (поры, шлаковые включения, межваликовые несплавления, непровары и т.д.) не обнаружено, что свидетельствует о высоком качестве ремонтных разнородных соединений.

9. На основании результатов на растяжение установлено:

• Все разрушения испытанных образцов происходили вне сварного соединения, что свидетельствует о высоких эксплуатационных свойствах ремонтных сварных соединений

• Разрушения всех образцов происходили по основному металлу -стали 08Х18Н10Т, имеющей самый низкий предел текучести (ниже металла шва - 07Х25Н13 и перлитного основного металла - стали 22К (20).

• Прочностные свойства разнородных сварных соединений, выполненных различными способами сварки (ручная электродуговая и аргонодуговая) практически одинаковые.

10.Сопоставление результатов малоцикловых испытаний с полученными значениями механических свойств показывает, что величина максимального значения циклического напряжения существенно превосходит предел текучести стали 08Х18Н10Т (302 МПа) и 22К (331 МПа) даже на I ступени нагружения. Это свидетельствует о значительном запасе циклической прочности испытуемого сварного соединения.

11.Комплекс выполненных исследований эксплуатационных свойств ремонтных сварных соединений подтвердил возможность использования разработанной технологии для ремонта сварных соединений №23 (76,77) приварки коллекторов теплоносителя (08Х18Н10Т) к корпусу парогенераторов (сталь 22К (20)) с использованием сварочных материалов типа 07Х25Н13: электроды ЗиО-8 для ручной электродуговой сварки и присадочная проволока Св-07Х25Н13 для автоматической аргонодуговой сварки.

12. Подготовлен аттестационный отчет, оформлено и одобрено техническое Решение №АЭСР-152К(04-02)2012 от 02.05.2012 «об использовании сварочных материалов типа 07Х25Н13 для ремонтной сварки сварных соединений №23 (76,77) приварки коллекторов теплоносителя к патрубкам парогенераторов атомных энергоблоков ВВЭР-440.»

13. На основании исследований, выполненных в это работе, выявленные повреждения швов №23 были признанными типичными и характерным для всех парогенераторов, находящихся в эксплуатации. Было принято решение о плановом ремонте всех парогенераторов ПГВ-440 и поэтому технология ремонта продолжает усовершенствоваться. По состоянию на апрель 2012 года отремонтировано 15 сварных соединений, тем не менее, работы по совершенствованию технологии ремонта продолжаются.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ходаков, Дмитрий Вячеславович, 2012 год

1. Атомные электрические станции. Т.Х. Маргулова. 3-е изд. перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1978.

2. Википедия. http://ru. wikipedia.org/wiki/BB3P-440

3. Удостоверение о качестве изготовления сосуда. Заводской №5540, Парогенератор ПГВ-4М. Дата изготовления: август 1969 г. Машиностроительный завод им. Орджонекидзе (ЗиО)

4. Оборудование и трубопроводы атомных энергетических установок. Сварка и наплавка, основные положения ПНАЭ Г-7-009-89. Введ. 1.06.1990 г.

5. Ходаков В.Д., Зубченко A.C. Опыт эксплуатации и ремонта разнородных сварных соединений оборудования и трубопроводов из аустенитных и перлитных сталей. Вопросы атомной науки и техники. Выпуск 23. Реакторный установки ВВЭР-1000.2008 год.

6. Сварные соединения разнородных сталей. В.Н.Земзин. Издательство "Машиностроение". Москва, Ленинград, 1966 год.

7. Википедия. http://en.wikipedia.org/wiki/Stainlesssteel

8. Петров Г.Л. Неоднородность металла сварных соединений. Л., Судпрогиз, 1963.206 с.

9. Ерохин A.A. Кинетика металлургических процессов дуговой сварки. М. Машиностроение, 1964. 252 с.

10. Шубин Ф.В. Сварка разнородных сварных соединений. Сварка в машиностроении: Справочник в. 4-х т. Под ред. А. И. Акулова. Том 1. — М.: Машиностроение, 1978. 504 с.

11. De Long W. T. a. Ostrom G.A., Stumachowsky. Measurement and Calculation of Ferrite in Stainless Steel. "Welding Journal", 1956, v.35, N 11.14.3акс И. A. Сварка разнородных сталей.-JI. : Машиностроение, 1973.208 с

12. Теория сварочных процессов: Учеб. для вузов по ТЗЗ спец. «Оборуд. и технология сварочн. пр-ва»//В. Н. Волченко, В. М. Ямпольский, В. А. Винокуров и др.; Под ред. В. В. Фролова. М.: Высш. щк„ 1988.559 е.: ил.

13. Каховский Н. И. Сварка нержавеющих сталей. Киев, Техника-, 1968.

14. Основные положения по сварке и наплавке узлов и конструкцийатомных электростанций, опытных и исследовательских ядерных реакторов и установок ОП1513-72. 1972 год.

15. Технические условия AWS (American Welding Society) А5.9-93.

16. Гальперин М. А., Иванова Т. И., Младзиевский К. К., Старец Е. Е., Строкан Б. В. Проверка протектирующего действия перлитной стали на межкристаллитную коррозию аустенитного металла наплавки. «Сварка» Сб. статей, изд. «Судостроение» 1971.

17. Игнатов Б.А., Строкан Б.В., Рохлин Э.А., Хачатурянц Л.В. «Обоснование замены перлитных электродов марки УОНИ 13/45 на аустенитные марки ЭА 855/51 для приварки выпусков к корпусам парогенераторов ПГВ-1000 из стали марки 10ГН2МФА». Ленинград 1972.

18. Заключение №532/2007 от 12.06.07 года по АУЗК с применением системы АВГУР 5.2.

19. ПН АЭ Г 7-010-89. Оборудования и трубопроводы АЭС. Правила контроля. Москва, 1990.- 77 с

20. Решение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору «О ремонте сварных соединений №23 патрубков Ду1100 парогенератора №1(ЗПГ-1) энергоблока №3 Нововоронежской АЭС №НВАЭС ЗР-78 (1.7)2007 от 11.07. 2007.

21. Заключение о характере повреждения металла сварного соединения №23«г» узла приварки переходного кольца к патрубку Ду1100 парогенератора 2ПГ-4 Кольской АЭС. Москва. 2007 год. 10 стр.

22. Типовая Технологическая инструкция № 060200.025000ТИ2760179-00212179 «Парогенератор ПГВ-1000. Ремонт с использованием сварки узла приварки коллектора теплоносителя к патрубку парогенератора (сварные швы №111 (76,77)» 2008 год.

23. Заключение «О характере повреждения металла сварного соединения №23 «х» узла приварки коллектора теплоносителя к патрубку Ду-1100 парогенератора ЗПГ-1 Нововоронежской АЭС».Москва. ОАО НПО «ЦНИИТМАШ».2007 год. 9 стр.

24. Ходаков В.Д., Харина И.Л., Старченко Е.Г. Ходаков Д.В., Базанов М.А. «Исследование коррозионной стойкости сварочных материалов для выполнения разнородных сварных соединений оборудования и трубопроводов АЭС.» Тяжелое машиностроение 2012. №6.стр. 17-25

25. Прохоров Н. Н. Горячие трещины при сварке / Н. Н. Прохоров. -Машгиз, 1952.

26. Жук Н.П.Курс теории коррозии и защита металлов. М.: Металлургия, 1976

27. Гуляев, А. П. Металловедение : учебник для втузов / А. П. Гуляев . 6-е изд., перераб. и доп . - М. : Металлургия, 1986 . - 544 с.

28. Denny А. Jones, Нержавеющая сталь. Принципы и предотвращение коррозии, 1996г., доклад конференции, NJ.ISDN 0-13-35 9993-0.

29. Шаберайтер X., Рабенштайнер Г., Теш Й. Металлургия и технология при сварке нержавеющих сталей. Bohler Schweisstechnik.

30. Измерение твердости http://techdiagnostica.ru/stati/izmerenie-tverdosti.html

31. Типовая технологическая инструкция № 0-09-248ТИ-10: «Механическая вырезка и восстановление швов №23 (76,77) переходного кольца «холодного» («горячего») коллектора и патрубка Ду1100 парогенераторов типа ПГВ-4Э, ПГВ-4М, ПГВ-213». 2010год