Исследование динамической прочности песчаных грунтов методом автоколебаний тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.08, кандидат технических наук Латыпов, Айрат Исламгалиевич

• Латыпов, Айрат Исламгалиевич
• кандидат технических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат технических наук Латыпов, Айрат Исламгалиевич

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОБЗОР ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ^ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ

ГРУНТОВ: ОБЗОР ШОБЛЕМБ1 МЕХАНИЧЕСКИХ

АВТОКОЛЕБАНИЙ' 12 1. 1. Влияние динамических воздействий на сопротивление песчаных, грунтов сдвигу и- деформации оснований

1.1.1. Сопротивление, песчаных грунтов сдвигу при динамическом действиинагрузки

1.1.2. Влияние динамических воздействий на деформации^ песчаных грунтов

1.2. Обзор исследований фрикционных автоколебаний

1.211. Статическая^ и кинетическая характеристики трения

1.212: Современные исследования фрикционных автоколебаний

Выводы по главе

ГЛАВА 2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЧНОСТИ ПЕСЧАНЫХ ОБРАЗЦОВ В ЛАБОРАТОРНЫХ УСЛОВИЯХ

2.1. Описание применяемого оборудования и технология изготовления опытных образцов

2.2. Испытание опытных образцов в сдвиговом приборе

2.3. Обработка результатов испытаний

2.4. Исследование влияния физических показателей песчаных грунтов на характеристики прочности ^ 70 Выводы- по главе

ГЛАВА 3. ПОЛЕВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЧНОСТИ

ПЕСЧАНЫХ ОСНОВАНИЙ

3.1. Методы полевых исследований динамической прочности грунтовых массивов' 83

3.2. Исследование статическойи динамической прочности оснований методом статического зондирования

3.2.1. Дискретный механизм взаимодействия зонда с грунтом при статическом зондировании

3.2.2. Определение статических и динамических параметров прочности грунта при статическом зондировании

3.2.3. Численные исследования изгиба стержня зонда в грунтовом массиве

3.2.4. Экспериментальные исследования взаимодействия-зонда с грунтом в лотке

Выводы по главе

ГЛАВА 4. УПРУГО-ПЛАСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННО

ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ПЕСЧАНЫХ

ОСНОВАНИЙ

4.1. Поведение песчаных грунтов при динамических воздействиях

4.2. Механизм дискретного деформирования грунтов

4.3. Явление автоколебаний при сдвиге. Статические и кинетические характеристики сопротивления сдвигу

4.4. Критерии возбуждения автоколебаний 131 Выводы по главе

ГЛАВА 5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ И ПРИМЕНЕНИЮ ПАРАМЕТРОВ ДИНАМИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ ГРУНТА

5.1. Определение параметров динамической прочности песчаных грунтов методом автоколебаний при лабораторных и полевых испытаниях

5.2. Результаты внедрения исследований

5.2.1. Расчет размеров фундамента под компрессорную установку комплекса по производству полиэтилена ОАО

Нижнекамскнефтехим»

5.2.2. Определение предельного сопротивления забивных свай по результатам статического зондирования на объекте: «Дворец водных видов спорта по ул. Чистопольская г.Казани»

Выводы по главе

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование динамической прочности песчаных грунтов методом автоколебаний»

Актуальность работы. Практика современного проектирования требует решения'многих вопросов, связанных с поведением оснований под действием динамических нагрузок. В' связи- с увеличением интенсивности техногенного вибрационного воздействия на основания зданий и сооружений, строительством в сейсмичных районах, проектированием фундаментов, работающих в условиях динамического нагружения; актуальность рассматриваемой выданной работе проблемы в последнее * время значительно возросла.

Многочисленные наблюдения- и эксперименты за динамическими воздействиями на грунты позволили установить, что деформации наиболее значительны в тех случаях, когда основанием служат песчаные грунты. Поэтому в диссертации рассмотрены результаты теоретических и практических исследований динамической прочности только песчаных грунтов.

Анализ известной литературы о поведении грунтов при динамических воздействиях показал, что результаты исследований и выводы исследователей чрезвычайно противоречивы. Так, природа изменения прочности и плотности грунта Г.И. Покровским, Д.Д. Барканом, И.А. Савченко, Е.М. Перлеем и др. объяснялась изменением* коэффициента внутреннего трения и сцепления грунта, причем решающим фактором выступало ускорение колебаний. В то же время ряд авторов (П.Л. Иванов, Ю.К. Зарецкий, Н.В. Флорина, Л.А. Эйслер) придерживался противоположного мнения, заключающегося в том, что изменение сопротивления грунтов сдвигу при вибрациях происходит не за счет изменения угла внутреннего трения, который остается почти таким же, как и при статических воздействиях, а в связи с кратковременным изменением напряженного состояния.

Исследования, проводимые в нашей стране и за рубежом в последние тридцать лет, показали, что возникновение и развитие в грунтах необратимых деформаций определяется не ускорениями движения грунта, а инерционными силами или динамическими напряжениями в грунте. Это обусловило отказ от общепризнанной определяющей роли ускорений и переход к методике исследований динамической деформируемости грунтов в условиях контролируемых напряжений ^ деформаций.

В» последние годы ряд исследователей объясняют реакции грунтов1 на динамическое воздействие теориями «усталостного разрушения материалов. Под усталостью обычно понимается^ снижение прочности и повышение деформируемости материалов в условиях динамического нагружения. В* настоящее время не разработано > единой теории'усталостного разрушения даже таких однородных материалов,как. металлы. Для»грунтов же явление усталости является вообще слабо изученным.

К наиболее полным и значительным работам в этой области следует отнести работы Е.А. Вознесенского [11,12], которым для оценки реакции грунтов на динамическое воздействие были предложен термин динамическая неустойчивость грунта, под которой понимается повышение вероятности разрушения грунта при динамическом нагружении по сравнению со статическими условиями.

Работы многих авторов посвящены экспериментальным исследованиям, направленным, как правило, на изучение влияния отдельных факторов, и содержат лишь конечные результаты о динамической прочности, мало-затрагивая особенности процесса разрушения и физических явлений, связанных с ним.

Недостатком современных моделей поведения массива грунта под действием динамических нагрузок является то, что в них используются »те же механические характеристики, что и при статическом нагружении, например, определяется влияние динамичности на кулоновские характеристики прочности. Однако исследования различных авторов показывают, что при динамических нагрузках прочность грунта не всегда подчиняется закону сухого трения, поэтому определять параметры прочности Кулона при интенсивной динамической нагрузке бессмысленно. Кроме того, использование пиковых статических характеристик прочности при расчете оснований на действие динамической нагрузки-приводит к завышенным результатам.

Все это говорит о недостаточной изученности влияния, динамического нагружения- на сопротивление несвязных грунтов сдвигу и деформации оснований.

Вг связи с этим в предполагаемых исследованиях поставлены задачи, с одной стороны, изучить- имеющиеся теоретические1 и экспериментальные данные, с другой стороны, рассмотреть особенности- напряженно-деформированного состояния и изменения прочности песчаных грунтов> при действии динамической нагрузки.

Объектом исследований являются песчаные грунты.

Предметом исследований является реакция песчаных грунтов« на. действие динамической нагрузки.

Идея работы. Способность грунта противостоять действию динамической нагрузки может быть оценена с помощью метода автоколебаний, так как он основан на определении параметров песчаного грунта, полученных в результате возбуждения в процессе разрушения динамических процессов.

Цель диссертационной работы состоит в, изучении особенностей' работы песчаных грунтов при динамическом воздействии и разработке рекомендаций по определению и применению параметров динамической прочности грунтовых оснований методом автоколебаний.

Для реализации данной цели были поставлены и решены следующие задачи:

• выполнить анализ и обобщение опубликованного материала по исследованиям реакции песков на динамические воздействия;

• провести экспериментальные исследования прочности песчаных грунтов в лабораторных условиях и при полевых испытаниях при автоколебаниях;

• выполнить упруго-пластический анализ напряженно-деформированного состояния, установить критерии возникновения автоколебаний, сформулировать условие динамической устойчивости песчаных оснований.

•«■ разработать рекомендации по определению и применению параметров динамической прочности грунта методом автоколебаний для решения инженерных задач.

Основные защищаемые положениям В работе обосновываются и выносятся на защиту четыре основных положения.

1. Реакция песчаного грунта на динамическое воздействие может быть оценена* с, помощью метода, автоколебаний, в котором запредельная стадия» деформирования^ и разрушения грунта представлена как дискретный, скачкообразный процесс. Учет возникающих, при этом скоростей и ускорениш позволяет рассматривать грунт как динамическую систему.

2'. Циклическое деформирование возникает вследствие самопроизвольного периодического изменения- скорости сдвига в результате возникновения фрикционных автоколебаний. Аналогичность протекания процессов ^ при внутреннем- и внешнем, трении* позволяет применять для их описания, математический аппарат теории релаксационных автоколебаний при- трении металлов.

3. Сопротивление песчаного грунта сдвигу можно представить в виде суммы кинетического сопротивления трению скольжения и сопротивления страгивания, а входящие в формулы- для их определения такие параметры, как угол трения скольжения^ угол зацепления и связность могут рассматриваться как истинные параметры динамической прочности грунта.

4'. При статическом зондировании грунтовых оснований в определенных условиях процесс погружения зонда в грунт имеет дискретный' характер, что связано с возбуждением в системе «зонд-грунт» автоколебательного процесса. При* этом корректная интерпретация результатов зондирования без фиксации параметров автоколебаний невозможна.

Научная новизна:

1. Получены не имеющие аналогов диаграммы автоколебательного деформирования и разрушения песчаных образцов при кинематическом режиме нагружения.

2. Построены зависимости пиковой и, остаточной прочности песчаных образцов от плотности, влажности и гранулометрического состава (эффективного диаметра В]0).

3. Для оценки^ динамической прочности* грунта предложены не использовавшиеся ранее параметры. — угол трения скольжения, угол зацепления и связность частиц грунта.

4. Впервые показано, что. дискретность процесса погружения зонда в однородных песках обусловлена его продольным изгибом.

5. Для интерпретации результатов статического зондирования- впервые предложена методика математической обработки с помощью* теории автоколебаний.

Практическая значимость проведенной работы состоит:

1. В разработке новой" методики обработки результатов испытания грунта на срез - методики нормализации. Использование данной методики позволяет существенно снизить разброс определяемых прочностных характеристик и сократить количество необходимых испытаний.

2. В разработке методики обработки результатов статического зондирования грунтов при значительных скачках измеряемых параметров,^ что позволяет по-новому интерпретировать получаемые значения^ параметров зондирования для расчетов несущей способности свай.

3. Во внедрении результатов исследований динамической прочности в проектирование фундамента под компрессорную установку комплекса по производству полиэтилена ОАО «Нижнекамскнефтехим».

4. В использовании методики обработки результатов статического зондирования при инженерно-геологических изысканиях площадки Дворца водных видов спорта по ул. Чистопольской г. Казани.

Апробация работы: Результаты исследований были представлены на следующих отечественных и международных конференциях:

- 52-я республиканская научная конференция (Казань, 2000);

- 4-та украшська науково-техшчна конференция «Мехашка грушлв та фундаментобудувания» (Киев, 2000);

- 53-я республиканская научная конференция (Казань, 2001); международная, научно-технической конференция «Современные проблемы фундаментостроения» (Волгоград, 2001);

- всероссийская^ научно-практическая конференция «Современные научно-технические проблемы транспортного строительства» (Казань, 2007);

- I всероссийская, конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Геология в развивающемся мире» (Пермь, 20 Юг).

- VI всероссийская научно-практическая конференция «Перспективы развития инженерных изысканий в строительстве в Российской Федерации» (Москва, 2010).

Личный вклад автора. Автор принимал непосредственное участие в проведении экспериментальных исследований прочности песчаных грунтов, разработке рекомендаций по определению и применению параметров динамической прочности для решения инженерных задач.

Методы исследований. Предмет исследований диссертационной работы находится на стыке ряда отраслей знаний, среди которых можно выделить механику грунтов, инженерную геологию, строительную механику, трение металлов, теорию упругости и пластичности, основания и фундаменты. В целом методика исследований направлена на изучение процессов, происходящих в песчаном массиве при его разрушении.

Публикации.

По материалам диссертации опубликовано восемь работ.

Объем работы. Диссертация состоит из введения, 5 глав, основных выводов, списка использованной литературы из 89 наименований. Общий объем составляет 166 страниц машинописного текста, 51 рисунок, 9 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Инженерная геология, мерзлотоведение и грунтоведение», Латыпов, Айрат Исламгалиевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

Выполнен обзор результатов экспериментально-теоретических исследований поведения песчаных грунтов при действии динамической нагрузки, проведенных в нашей стране и за рубежом. В результате установлено, что на сегодняшний день отсутствуют как единообразная методика проведения испытаний, так и достоверные параметры динамической прочности грунта. Большинство работ посвящены экспериментальным исследованиям и практически не затрагивают особенности процесса разрушения и физических явлений, связанных с ним, а в качестве исследуемых параметров прочности принимаются те же характеристики, что и при статических испытаниях. Кроме того, отсутствие общего подхода к проведению испытаний приводит к тому, что результаты исследований и выводы исследователей чрезвычайно противоречивы.

Все это указывает на необходимость создания обоснованной теории поведения грунтов при действии динамической нагрузки и разработки единых параметров динамической прочности грунта, которые могли бы отразить происходящие физические процессы.

В основу работы положен принципиально новый подход к определению динамической прочности грунта — кинетический, впервые предложенный А.Н. Драновским [20,21,22]. Реализация данного подхода с использованием метода автоколебаний позволила установить зависимость между параметрами процесса разрушения грунта в запредельной стадии деформирования и способностью грунта противостоять действию динамической нагрузки.

Таким образом, на основании изложенного можно сделать следующие основные выводы.

1. На сегодняшний день не существует общепризнанной теории поведения грунта при действии динамической нагрузки, а результаты исследований различных авторов крайне противоречивы, причем основные противоречия заключаются в объяснении причин влияния динамики на прочностные и деформационные характеристики.

2. Недостатком современных моделей; поведения массива. грунта под действием динамических нагрузок является то, что в них используются. те же механические характеристики; что и при статическом': - нагружении, например, определяется влияние динамичности на , кулоновские характеристики; прочности. Однако исследования различных авторов; показывают, что при динамических нагрузках прочность грунта не всегда подчиняется закону сухого трения Кулона.

3: При проведении экспериментальных исследований рассматривается только конечный результат динамических воздействий; а кинетика процессов (скорости, ускорения, инерционные силы) в связи с очень быстрым их протеканием практически не рассматривается.

4. Испытания песчаных грунтов на срез в кинематическом режиме нагружения с постоянной скоростью деформирования показали, что деформирование образца в запредельном состоянии происходит не равномерно, а имеет скачкообразный характер. Циклическое деформирование возникает вследствие самопроизвольного периодического изменения скорости сдвига в результате возникновения фрикционных автоколебаний:

5. В настоящей работе, основанной на экспериментальных и теоретических исследованиях, грунт рассматривается как автоколебательная среда. То есть система, в которой под влиянием статических воздействий возникают колебания особого вида, так называемые релаксационные или разрывные автоколебания.

6. Автоколебания возникают вследствие того, что грунт накапливает потенциальную энергию формоизменения лишь до определенного предела, определяемого плотностью его сложения, а затем происходит разрушение строения грунта, мгновенная релаксация сопротивления сдвигу и пластическая деформация проскальзывания. После этого под влиянием внешней нагрузки грунт постепенно вновь накапливает энергию, а затем разгружается. Таким образом, грунта сам по себе даже под влиянием только собственного веса является не статической; а динамической системой.

7. Проведены экспериментальные исследования прочности образцов песчаного грунта на срез, которые позволили; сделать следующие. выводы: а) остаточная прочность грунта* характеризуется плотностью некоторого объема грунта в зоне среза, а начальная плотность грунта оказывает влияние только на пиковую статическую прочность; б) кинетическая остаточная? прочность грунта (сопротивление трению скольжения) определяется шероховатостью поверхности частиц; в) зацепление страгивания линейно зависит от эффективного диаметра частиц Dl0;

8. Предложен не использовавшийся ранее подход к определению параметров статической и динамической прочности песчаных оснований при статическом зондировании, основанный, на дискретности процесса погружения зонда, который может быть связан с возбуждением в системе «зонд-грунт» автоколебательного процесса.

9. Накопление упругой энергии в системе «зонд-грунт» происходит, по-видимому, вследствие изгиба стержня-зонда, который! необходимо рассматривать как задачу возможной потери устойчивости стержня в воздушной среде с ограниченной величиной максимального изгиба.

10. Фиксация параметров автоколебаний при проведении статического зондирования представляется перспективным с точки зрения определения статических и динамических характеристик прочности грунтовых оснований.

11. При автоколебательном разрушении сопротивление грунта сдвигу можно представить в виде суммы кинетического сопротивления трению скольжения и сопротивления страгивания, которые могут быть определены по формулам (5.4) и (5.5). Входящие в эти формулы такие параметры, как угол трения скольжения ^угол зацепления (рс, и связность четко характеризуют кинетику процесса разрушения грунта в запредельной стадии деформирования и могут рассматриваться как истинные параметры динамической прочности грунта.

12. Кинетических подход к определению параметров прочности грунтов, положенный в основу настоящей работы, ранее в механике грунтов не применялся. Представляется, что такой подход является одним из наиболее перспективных при решении задач прочности и устойчивости оснований с позиции механики разрушения.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Латыпов, Айрат Исламгалиевич, 2011 год

1. Аронов А. М. Некоторые результаты экспериментальных исследований процесса разжижения водонасыщенного песка / А. М. Аронов // Вопросы геотехники. — 1959. Сб. 3.

2. Баркан Д. Д. Виброметод в строительстве / Д. Д. Баркан. М.:. Госстройиздат, 1959. -315 с.

3. Баркан Д. Д. Динамика оснований и фундаментов/ Д. Д. Баркан. — М.: Стройвоенмориздат, 1948. 412 с.

4. Белл Дж. Ф. Экспериментальные основы механики деформируемых твердых тел: в 2 т. / Дж. Ф. Белл. М.: Наука, 1984. - Т. 1. - 600 е.; Т. 2. - 432 с.

5. Бородин Ф. М. Фрикционные автоколебания, обусловленные деформированием шероховатостей контактирующих поверхностей / Ф. М. Бородин, И. В. Крюкова // Письма в ЖТФ. 1997. - Т. 23, № 6. -С. 67-73.

6. Боуден Ф. П. Трение и смазка твердых тел / Ф. П. Боуден, Д. Тейбор; пер. с англ. Н. М. Михина, А. А. Силина; под ред. И. В. Крагельского. — М.: Машиностроение, 1968. 543 с.

7. Брокли С. А. Фрикционные колебания / С. А. Брокли, Р. Камерун,

8. A. Ф. Поттер // Проблемы трения и смазки. 1967. - Т. 89, № 2. - С. 101-108.

9. Буданов Б. В. Взаимосвязь трения и колебания / Б. В. Буданов,

10. B. А. Кудинов, Д. М. Толстой // Трение и износ. 1980. - Т. 1, № 1. - С. 79-89.

11. Ван-дер-Поль Б. Нелинейная теория электрических колебаний / Б. Ван-дер-Поль. М.: Связьтехиздат, 1935. - 42 с.

12. Ю.Верховский А. В. Явление предварительного смещения при трогании несмазанных поверхностей с места / А. В. Верховский // Журнал прикладной физики. 1926. - Вып. 3/4, № 3. - С. 72-74.

13. Вознесенский Е. А. Динамическая неустойчивость грунтов / Е. А. Вознесенский. -М.: Эдиториал УРСС, 1999.-263 с.

14. Вознесенский Е. А. Поведение грунтов при динамических нагрузках: учеб. пособие для геол. специальностей вузов. / Е. А. Вознесенский. — М.: Изд-во Моск. ун-та, 1997. 287 с.

15. Гольдштейн M. H. Внезапное разжижение песка / M. H. Гольдштейн // Гидротехническое строительство. 1952. — № 8. — С. 30-33.

16. Горелышев П. И. Некоторые результаты исследований водонасыщенных грунтов / П. И. Горелышев, Н. Г. Лобастова, А. И. Смильтнек // Труды координационных совещаний по гидротехнике. Л.: Энергия, 1973. - Вып. 80. - С. 97-104.

17. ГОСТ 19912-2001. Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием. -М: Изд-во стандартов, 2001.

18. ГОСТ 20522-96. Грунты. Методы статистической обработки результатов опытов. — М.: Изд-во стандартов, 1996.

19. ДерягинБ. В. Теория скольжения твердых тел с периодическими остановками (фрикционные автоколебания 1-го рода) / Б. В. Дерягин, Б. В. Пуш, Д. М. Толстой // ЖТФ. 1956. - Т. 26, вып. 6. - С. 13291342.

20. Драновский А. Н. Динамические параметры прочности песков / А. Н. Драновский // Материалы 19-й Республ. науч. конф. Казань,1998.-С. 186-191.

21. Драновский А. Н. О механизме дискретного деформирования грунтов / А. Н. Драновский // Современные проблемы фундаментостроения: сб. трудов Междунар. науч.-техн. конф. Волгоград, 2001. - Ч. 3/4. - С. 34-37.

22. Драновский А. Н. Автоколебания напряженно-деформированного состояния грунтовых анкеров / А. Н. Драновский, А. И. Латыпов // Известия КазГАСУ. 2008. - № 2 (10). - С. 64-68.

23. Драновский А. Н. К интерпретации результатов статического зондирования грунтовых оснований / А. Н. Драновский, А. И. Латыпов //Известия КазГАСУ.-20 Ю.-№ 1 (13).-С. 162-169.

24. Ершов В. А. Сопротивление сдвигу водонасыщенных песков в зависимости от ускорения колебаний / В. А. Ершов, И. Се Дин // Основания, фундаменты и механика грунтов: докл. XX науч. конф. ЛИСИ. Л., 1962. - С. 20-23.

25. Иванов П. Л. Разжижение песчаных грунтов / П.Л.Иванов. Л.: Госэнергоиздат, 1962. - 260 с.160 ;

26. Иванов П. Л. Уплотнение несвязных грунтов взрывами / П. Л. Иванов. Л.: Изд-во литературы по строительству, 1967. — 169 с.

27. Исследования по динамике грунтов, проводимые во ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева / П. И. Горелышев, Н. Д* Красников, О. А. Савинов и др.//Известия ВНИИГ. Л.: Энергия, 1973. -Т. 102.-С. 211-221.

28. КИпшинскишА. ТО. 0 скачках», прш трении / А.:Ю> Ишлинский;, И! В; Крагельский // ЖФ; 1944; - Т. 14; выш 45; - С. 276-282:.

29. Кайдановский Н. Л. Природа механических автоколебаний; возникающих при сухом трении / Н. Л. Кайдановский // ЖТФ. 1949. -Т. 19, вып. 9.-С. 985-996.

30. Кайдановский Н: Л: Механические релаксационные колебания / Н. Л. Кайдановский, С. Э. Хайкин // ЖТФ. — 1933. Т. 3, вып. 1. - С. 91-107.

31. Зб.Костерин ТО; И. Механические колебания при: сухом трении / Ю; И. Костерин. М.: Изд-во АН СССР, 1960. - 76 с.

32. Кочинев H: А. Исследование явлений на фрикционном контакте при трогании с места узлов металлорежущих станков: автореф. дис. . канд. техн. наук / Н. А. Кочинев; Моск. станкоинструм. ин-т. М., 1971.-24 с.

33. Крагельский И. В. Влияние продолжительности неподвижного контакта на величину силы трения / И. В. Крагельский // ЖТФ. 1944. -Т. 14, вып. 45.-С. 272.

34. Крагельский И. В. О трении несмазанных поверхностей / И. В. Крагельский // Всесоюзная конференция по трению и износу в машинах. М.: Изд-во АН СССР, 1939. - Т. 1. - С. 543-561.

35. Крагельский И. В. Фрикционные автоколебания / И. В. Крагельский. — Mi: Наука, 1987. 185 с.

36. Красников Н. Д. Исследования динамических упругих и поглощающих свойств грунтов / Н. Д. Красников, Г. С. Толкачев, JI. А. Эйслер // Гидротехническое строительство. 1981. - № 5. - С. 19-22.

37. Кудинов В. А. Природа колебаний при трении // Исследование колебаний металлорежущих станков при резании металлов / В. А. Кудинов. -М.: Машгиз, 1958.

38. Кудинов В. А. Основные факторы, влияющие на равномерность перемещений столов и суппортов, станков при смешанном трении /

39. B. А. Кудинов, H. М. Лисицын // Станки и инструмент. 1962. - № 2.1. C. 1-5.

40. Кулачкин Б. И. Экспериментально-теоретические исследования и, разработка метода зондирования в инженерной геологии: дис. . д-ра геол.-минерал. наук / Б. И. Кулачкин; Ин-т гидрогеологии и инж. геологии. М., 1990. - 348 л.

41. Кунин Н. Ф. О связи между статическим и кинетическим трением / Н. Ф. Кунин, Г. Д. Ломакин // ЖТФ. 1954. - Т. 24, вып. 8. - С. 13671370.

42. Кушнарева Е. С. Устойчивость водонасыщенных песков при. динамическом воздействии: дис. канд. . геол.-минерал. наук / Е. С. Кушнарева; Моск. гос. ун-т им. М. В. Ломоносова. — М., 2008. -265 л.

43. Латыпов А. И. Методика статистической обработки результатов испытаний на прямой срез / А. И. Латыпов, М. С. Савкин // Материалы 52-й республ. науч. конф. Казань,'2000. - С. 107-112.

44. Латыпов А. И. О прочностных свойствах песчаных грунтов при автоколебательном разрушении / А. И. Латыпов, М. С. Савкин // Современные проблемы фундаментостроения: сб. тр. Междунар. науч.-техн. конф. Волгоград: ВолГАСА, 2001. - Ч. 3/4. - С. 55-57.

45. Ле Суан Ань. Автоколебания при трении / Ле Суан Ань // Машиноведение. 1973. - № 2. - С. 20-25.

46. Левинштейн М. Е. О разнице между статической и динамической-силами трения / М. Е. Левинштейн, С. Л. Румянцев // Письма в ЖТФ. — 1992. Т. 18, вып. 5. - С. 42-46.

47. Маслов Н. Н. Современное состояние и некоторые новые принципы фильтрационной теории динамической устойчивости водонасыщенных грунтов в основании и откосах сооружений / Н. Н. Маслов // Вопросы механики грунтов: труды ЛИСИ. 1958. - № 24.

48. Маслов Н. Н. Условия устойчивости водонасыщенных песков / Н. Н. Маслов. Л.: Госэнергоиздат, 1959. - 328 с.

49. Новые методы исследования сжимаемости и внутреннего трения в грунтах / Г. И. Покровский, А. А. Эрлих, Н. В. Лалетин, Ф. А. Лаш,

50. В. П. Булычев // Вестник Военно-инженерной академии РККА. 1934. - № 6. — С. 74-120.

51. Перлей Е. М. Об изменении истинных характеристик внешнего и внутреннего трения движения грунтов под влиянием вибрации / Е. М. Перлей // Труды ВНИИГС. М.; Л.: Стройиздат, 1964. - Вып. 17.

52. Прыгунов М. А. Устойчивость буроинъекционных свай: дис. . канд. техн. наук / М. А. Прыгунов; Казан. Гос. архит.-строит. акад. Казань, 2004. -136 л.

53. Пышкин О. Б. Исследования зависимости динамического модуля сдвига грунтов от статического давления и амплитуды сдвиговых деформаций / О. Б. Пышкин, Н. А. Ежова // Известия ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева. 1989. - Т. 212. - С. 42-46.

54. Савинов О. А. Современные конструкции фундаментов под машины и их расчет / О. А. Савинов. Л.: Стройиздат, 1979. - 200 с.

55. Савкин М. С. Статическая и кинетическая остаточная прочность при автоколебательном разрушении грунтов / М. С. Савкин, А. И. Латыпов // Материалы 52-й республиканской науч. конф. — Казань, 2000. С. 112-116.

56. Савченко И. А. Влияние вибраций на внутреннее трение в песках / И. А. Савченко // Труды НИИОСП. 1958. - С. 83-88.

57. Санглера Г. Исследование грунтов методом зондирования (с применением пенетрометров) / Г. Санглера; пер. с фр. Н. П. Беляковой; под общ. ред. Н. И. Маслова. М.: Стройиздат, 1971. - 232 с.

58. Сергеев Е. М. Инженерная геология / Е. М. Сергеев. — 2-е изд. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1982. - 248 с.

59. Смильтнек А. И. Исследования устойчивости структуры несвязных грунтов в условиях одноосной динамической деформации /

60. A. И. Смильтнек // Известия ВНИИГ. Л.: Энергия, 1976. - Т. 111. - G. 51-55.

61. СНиП 2.02.05-87. Фундаменты машин с динамическими нагрузками. -М.: Изд-во стандартов, 1987.

62. СП 50-102-2003. Проектирование и устройство свайных фундаментов. -М;: Изд-во,стандартов, 2003.

63. Ставницер Л. Р. Динамические трехосные испытания песчаных грунтов / Л. Р. Ставницер, 3. С. Карпушина // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1973. - № 1. — С. 23-25.

64. Тер-Степанян Г. И. Исследование ползучести глинистых грунтов при сдвиге / Г. И. Тер-Степанян, С. Р. Месчян, Р. Р. Галстян // Сборник трудов к VIII междунар. конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. -М.: Стройиздат, 1973. С. 51-63.

65. Толстой Д. М, О скачке силы трения при остановке / Д. М. Толстой, Пань Бинь-Яао // Докл. АН СССР. 1957. - Т. 114, № 6. - С. 12311234.

66. Трофименков Ю.Г. Полевые методы исследований строительных свойств грунтов / Ю.Г. Трофименков, Л.Н. Воробков. -М.: Стройиздат, 1974.-176 с.

67. Улицкий В. М. Геотехническое сопровождение реконструкции городов: (обследование, расчеты, ведение работ, мониторинг) /

68. B. М. Улицкий, А. Г. Шашкин. М.: АСВ, 1999. - 324 с.

69. Флорина Н. В. Об условиях равновесия жесткого штампа на упругом шероховатом основании при действии переменных нагрузок / Н. В. Флорина // Известия АН СССР. Отд-ние техн. наук. Сер. Механика и машиностроение. 1962. - № 6. - С. 108-112.165 i

70. Шехтер О. Я. Экспериментальные исследования виброкомпрессионных свойств песков / О. Я. Шехтер // Труды НИИ по основаниям и фундаментам. 1953. - № 22. - С. 88-95.

71. Штепанек К. Устойчивость, движения в направляющих скольжения / К. Штепанек // Исследования металлорежущих станков / под ред. И. Тлустого. М., 1962. - С. 35-65.

72. Эйслер JL А. Исследование динамических свойств грунтов / Л. А. Эйслер // Известия ВНИИГ им. Б. Е. Веденева. 1996. - Т. 231. -С. 185-199.

73. Экспериментальные исследования динамических деформационных свойств грунтов / Н. Д. Красников, О. Б. Пышкин, Г. С. Толкачев и др. // Известия ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева. 1989. - Т. 216. - С. 8486.

74. Элементарный учебник физики / под ред. Г. С. Ландсберга. М.: Наука, 1986. — Т. 3: Колебания и волны. Оптика. Атомная и ядерная физика. — 656 с.

75. Эльясберг M. Е. Расчет механизмов подачи металлорежущих станков на плавность и чувствительность перемещения: (о разрывных колебаниях при трении) / M. Е. Ильясберг // Станки и инструмент. -1951. -№ 11. С. 1-7; № 12. - С. 6-9.

76. Amontons G. Mémoires de l'Academie Royale / G. Amontons. Paris, 1699.-257 p.

77. Block H. Fundamental mechanical aspects of boudary lubrication / H. Block // Soc. Automot. Eng. J. 1940. - Vol. 46, № 1. - P. 54.

78. Coulomb. Theorie des machines simples / Coulomb // Mem. noir. math, et phys.- 1785.-Vol. 10.-P. 161.

79. Euler L. Histoire de l'Academie Royale a Berlin / L. Euler iv (1948). 313 P

80. Fillipov D. B. Vorschubeinheinheiten Berechnung auf Stobfreiheit /

81. D. B. Fillipov // Mashinenmarkt. 1969. - Bd. 75, № 35. - S. 754.

82. Friction behaviour during the slip position of the stick-slip process / F. Morgan, M. Muskat, D. W. Reed, J. B. Sampson // J. Appl. Phys. 1943. Vol. 14, № 12.-P. 689.

83. Jacobus de Ruiter. Electric Penetrometr for Site Investigation. Proc. of the ASCE, SM2, 1971.

84. Martins J. A. C. A Study of Static and Kinetic Friction / J. A. C. Martins, J. T. Oden, F. M. E. Simoes // Int. J. Engng. Sei. 1990. - V. 28, № 1. - P. 29-92.

85. Rabinowicz E. The intrinsic variables affecting the stick-slip process /

86. E. Rabinowicz // Proc. Phys. Soc. 1958. - Vol. 71, № 490, pt 4. - P. 668.

87. Thomas T. Phil. Mag., 1930. 329.