Экономическое обоснование эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Франкевич, Жанна Александровна

• Франкевич, Жанна Александровна
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Франкевич, Жанна Александровна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ОПЫТА ОСВОЕНИЯ ПОДЗЕМНОГО

ПРОСТРАНСТВА КРУПНЫХ ГОРОДОВ

1.1. Анализ мирового опыта использования подземного пространства крупных городов

1.2. Анализ опыта освоения подземного пространства Москвы

1.3. Обоснование необходимости экономической оценки сооружения городских коммуникационных тоннелей 35 Выводы по главе

ГЛАВА 2. ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЦИПОВ И МЕТОДОВ

ФОРМИРОВАНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИ ЭФФЕКТИВНЫХ

ВАРИАНТОВ СООРУЖЕНИЯ ГОРОДСКИХ

КОММУНИКАЦИОННЫХ ТОННЕЛЕЙ

2.1. Основные организационно-технологические схемы сооружения инженерных коммуникационных тоннелей

2.2. Разработка графо-аналитической модели формирования вариантов сооружения коммуникационных тоннелей

Выводы по главе

ГЛАВА 3. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

СООРУЖЕНИЯ КОММУНИКАЦИОННЫХ ТОННЕЛЕЙ С УЧЕТОМ

ПЕРИОДА ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3.1 Обоснование принципа формирования структуры затрат на сооружение и эксплуатацию городских коммуникационных тоннелей

3.2 Разработка экономико-математической модели оценки ожидаемого экономического эффекта по рассматриваемым вариантам сооружения городских коммуникационных тоннелей

3.2.1 Формирование первоначальных затрат на сооружение коммуникационных тоннелей

3.2.2 Формирование доходов и затрат в период эксплуатации городских коммуникационных тоннелей

3.2.3 Определение экономического ущерба в процессе сооружения и эксплуатации коммуникационных тоннелей

3.2.4 Экономико-математическая модель оценки ожидаемого экономического эффекта по рассматриваемым вариантам сооружения городских коммуникационных тоннелей 108 Выводы по главе

ГЛАВА 4. ФОРМИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ОЦЕНКИ И ВЫБОРА ЭКОНОМИЧЕСКИ ЭФФЕКТИВНЫХ ВАРИАНТОВ СООРУЖЕНИЯ ГОРОДСКИХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ТОННЕЛЕЙ

4.1. Методика выбора экономически эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей '

4.2. Апробация механизма оценки и выбора экономически эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей 114 Выводы по главе

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Экономическое обоснование эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей»

Актуальность работы. В настоящее время во всем мире, в том числе и в России, прослеживается динамика интенсивного развития городов-мегаполисов, для которых первоочередной задачей является создание транспортных, коммуникационных сетей и инфраструктуры жизнеобеспечения. В связи с этим возникает необходимость более масштабного использования городского подземного пространства, в первую очередь, при сооружении коммуникационных тоннелей, которые обеспечивают подводку необходимых ресурсов к объектам мегаполиса.

Для крупных городов, в том числе и для Москвы, коммуникационные тоннели являются объектами стратегического назначения, обеспечивающими жизнедеятельность населения города и непрерывность функционирования городской инфраструктуры. По данным ГУП «Москоллектор», в настоящее время в г. Москве функционирует более 50Q км коммуникационных тоннелей, в которых проложено более 600 км трубопроводов теплосети, отопления, горячего водоснабжения, вентиляции, паропроводов, около 480 км трубопроводов холодного водоснабжения, более 5300 км высоковольтных кабелей, свыше 17500 км кабелей связи и сигнальных кабелей. Для устойчивого развития столицы необходимо ежегодно строить около 20 км подземных коллекторов, в которых размещаются различные коммуникации. На сегодняшний день в г. Москве утверждена программа строительства коллекторов от электроподстанций, реализация которой приведет к сооружению более 100 км кабельных коллекторов до 2011 года.

Одним из главных требований, предъявляемых к городским коммуникационным тоннелям, является обеспечение надежности их функционирования. В настоящее время в г. Москве коэффициент аварийности в коммуникационных тоннелях находится на высоком уровне и составляет 0,5 повр/км год. Ежегодно в столице только на водопроводных сетях ликвидируется около 6000 повреждений с изливом воды. Количество аварийных участков имеет тенденцию к увеличению в основном за счет эксплуатации самортизированных трубопроводов. Существующие в Москве темпы нарастания износа в коммуникационных тоннелях составляют 2% в год и превышают объемы восстановительного ремонта.

Существующий в России уровень техники и технологии позволяет реализовывать проекты создания подземных сооружений, в том числе коммуникационных тоннелей, любой сложности. Однако в определенных горно-геологических и гидрогеологических условиях современные передовые строительные геотехнологии являются взаимозаменяемыми. В связи с этим необходим выбор оптимального способа сооружения коммуникационных тоннелей, который зависит от планируемого срока их эксплуатации. При этом обоснование периода эксплуатации подземных объектов необходимо производить с учетом как технических возможностей, так и экономической эффективности. Выбор вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей без экономической оценки периода их эксплуатации может привести к частичному или полному уничтожению материальных ценностей, недополучению продукции или упущению экономических выгод в различных сферах хозяйственной деятельности городов.

До настоящего времени не разработана единая методическая база, позволяющая на стадии проектирования подземных объектов учитывать особенности эксплуатации коммуникационных тоннелей и осуществлять выбор экономически эффективного варианта геотехнологии их сооружения в подземном пространстве городов. Оценка вариантов сооружения коммуникационных тоннелей должна учитывать экономические эффекты от их эксплуатации и возможные ущербы в случае выхода подземных коммуникаций из строя.

Таким образом, экономическое обоснование эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей с учетом вероятности возникновения экономического ущерба в процессе их эксплуатации является актуальной научной задачей.

Цель исследования заключается в повышении технико-экономических показателей развития подземной инфраструктуры жизнеобеспечения городов на основе разработанного механизма экономического обоснования эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей.

Идея работы состоит в совокупном учете факторов, оказывающих влияние на эффективность сооружения и эксплуатации коммуникационных тоннелей, и оценке ожидаемого экономического ущерба, возникающего в процессе их функционирования.

Объектом исследования является система обеспечения эффективного сооружения и функционирования коммуникационных тоннелей в подземном городском пространстве.

Предмет исследования - экономические взаимосвязи, формируемые в процессе сооружения и функционирования системы коммуникационных тоннелей.

Научные положения, выносимые на защиту:

1. Формирование возможных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей следует производить с использованием разработанной графо-аналитической модели, базирующейся на выявленных взаимосвязях природных, технико-технологических, организационных и экономических факторов, регламентирующих предельный уровень затрат.

2. Обоснование срока функционирования коммуникационных тоннелей необходимо производить на базе сопоставления остаточной стоимости тоннелей и ожидаемой величины экономического ущерба от возникновения рискоопасных событий в период эксплуатации.

3. Оценку и выбор экономически эффективных вариантов сооружения коммуникационных тоннелей в подземном пространстве городов целесообразно осуществлять на основе разработанного механизма, включающего предложенную экономико-математическую модель, позволяющую учитывать совокупные затраты, ущербы и эффекты в период сооружения и эксплуатации объекта.

Научная новизна исследований:

1. Разработан алгоритм предварительного выбора вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей, позволяющий оценивать влияние различных природных, технико-технологических, организационных и экономических факторов при реализации проекта.

2. Впервые разработана методика экономической оценки периода функционирования коммуникационных тоннелей, основанная на определении изменения ожидаемой величины экономического ущерба с увеличением срока эксплуатации подземных объектов.

3. Сформирована экономико-математическая модель оценки ожидаемого экономического эффекта по рассматриваемым вариантам сооружения городских коммуникационных тоннелей, учитывающая затраты на профилактические и капитальные ремонты в период их эксплуатации и возможную величину экономического ущерба при выходе из строя коммуникационных тоннелей за оцениваемый период времени.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются: использованием результатов анализа представительного объема статистической и аналитической информации; анализом и обобщением отечественных и зарубежных исследований в области сооружения городских коммуникационных тоннелей, обобщением мнений экспертов — специалистов в сфере городского подземного строительства; корректным применением современных научных методов, включая научное обобщение, экспертные оценки, статистические методы обработки данных, экономико-математическое моделирование; положительными результатами апробации разработанной методики на примере обоснования выбора экономически эффективного варианта сооружения дюкерного участка системы коллекторных тоннелей в районе ГМЗ «Коломенское» (г. Москва).

Научное значение работы состоит в экономическом' обосновании эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей на основе выявления взаимосвязей между природными, технико-технологическими, организационными, экономическими факторами, влияющими на экономический результат реализации проекта, и изменения ожидаемого вероятного экономического ущерба с увеличением срока эксплуатации тоннелей.

Практическое значение работы заключается в применении разработанного механизма при экономическом обосновании эффективных вариантов сооружения коммуникационных тоннелей в подземном пространстве городов, обеспечивающих интенсивное использование производственных и финансовых ресурсов и улучшение технико-экономических показателей развития подземной инфраструктуры жизнеобеспечения городов.

Реализация выводов и рекомендаций. Разработанная методика выбора экономически эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей, позволяющая принять оптимальный вариант геотехнологии сооружения коммуникационных тоннелей в конкретных условиях, принята к использованию ООО «ПСК Космос-Тоннель».

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на научном симпозиуме «Неделя горняка» (Москва, МГГУ, 2008 г.), получили одобрение на научных семинарах кафедры «Экономика и планирование горного производства» МГГУ (2006 - 2008 гг.).

Публикации. По теме диссертации опубликованы 4 научные работы (в том числе 1 работа - в ведущем рецензируемом журнале по перечню ВАК).

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Франкевич, Жанна Александровна

Основные выводы и рекомендации, полученные лично автором:

1. Установлено, что на формирование возможных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей влияют природные, технико-технологические, организационные и экономические факторы, учет которых может быть достигнут при использовании разработанной графоаналитической модели.

2. Установлена необходимость экономической оценки эффективности сформированных вариантов сооружения коммуникационных тоннелей с учетом длительного периода их эксплуатации.

3. Установлено, что оценку периода функционирования коммуникационных тоннелей необходимо производить по экономическим показателям, учитывающим изменение ожидаемой величины экономического ущерба с увеличением сроков эксплуатации тоннелей.

4. Разработана экономико-математическая модель оценки ожидаемого экономического эффекта по рассматриваемым вариантам сооружения городских коммуникационных тоннелей, учитывающая совокупные затраты, ущербы и эффекты в период сооружения и эксплуатации объекта.

5. Сформирован механизм оценки и выбора экономически эффективных вариантов сооружения городских коммуникационных тоннелей, позволяющий принять конкурентоспособный вариант создания подземного объекта с максимальной величиной экономического эффекта.

6. Результаты выполненных исследований и научно-методических разработок реализованы при принятии решений по сооружению дюкерного участка системы коллекторных тоннелей, расположенных в районе Государственного музея-заповедника «Коломенское».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертационной работе на основании выполненных исследований решена актуальная научная задача экономического обоснования эффективных вариантов сооружения коммуникационных тоннелей, позволяющего повысить технико-экономические показатели развития подземной инфраструктуры жизнеобеспечения городов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Франкевич, Жанна Александровна, 2009 год

1. Алексеев М. Н., Дмитриев В. Д., Быховский Е. М., Ким А. И., Ляликов А. И. Городские инженерные сети и коллекторы. Учеб. Для ВУЗов. — Л.: «Стройиздат, Ленингр. Отд-ние», 1990, 324 с.

2. Ананькина А. Е., Данилочкин С. В. И др. Контроллинг, как инструмент управления предприятием. М.: Изд. «ЮНИТИ», 1999. - 297 с.

3. Астахов А. С., Зайденварг В. Е., Певзнер М. Е., Харченко В. А. Экономические и правовые основы природопользования. Учебник для ВУЗов. М., 2002. - 528 с.

4. Астахов А. С., Краснянский Г. Л. Экономика и менеджмент горного производства (В 2-х томах). М.: изд. АГН, 2001.

5. Астахов А. С., Малышев Ю. Н., Пучков Л. А. Харченко В. А. и др. Экология: горное дело и природная среда. Учебник, для вузов. М.: Изд АГН, 1999.-367 с.

6. Беляновский Е. С. Учет требований охраны окружающей среды при i проектировании промышленных объектов. Уч. пособие. М.: ЦМИПКС, 1990. - 86 с.

7. Боголюбов В. С. Актуальные проблемы крупных городов/ СПбГИЭА. — СПб., 1997.-194 с.

8. Бокий Б. В. Горное дело. — М.: Госгортехиздат, 1959. 863 с.

9. Введение в рыночную экономику/ Под ред. А. Я. Лифшица и И. Н. Никулина М.: Высшаяшкола, 1994. — 236 с.

10. Власов С. Н. Проходка тоннелей под сжатым воздухом. М.: Транспорт, 1978.- 176 с.

11. ВНиР ВЗ. Сборник ВЗ. Строительство метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения. Общая часть. Минтрансстрой СССР, 1987.

12. Генеральный план развития Москвы до 2020 г. и его реализация. Официальный сервер Правительства Москвы — Программы и проекты

13. Правительства Москвы: http:www.mos.ru/prog/genplan2020.htm

14. Гершуи А., Горский М. Технология сбалансированного управления. — М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. 416 с.

15. Голубев Г. Е. Москва подземная. Опыт и перспективы развития. Горный вестник, №4, 1997. С. 5 - 14.

16. Город. Большая Советская Энциклопедия. Изд. 3-е. М.: Советская энциклопедия, 1974, Т. 7. С. 111 - 121.

17. Горные науки. Освоение и сохранение Земли/ РАН, АГН, РАЕН, МИА. Под ред. К. Н. Трубецкого. М: изд. АГН, 1997. - 478 с.

18. Грабовый П. Г., Петрова С. Н., Полтавцев С. И. и др. Риски в современном бизнесе. -М.: Изд. «Алане», 1994. — 136 с.

19. Гранатуров В. М. Экономический риск : сущность, методы измерения, пути снижения. Уч. Пособие. М.:Изд. «Дело и Сервис», 1999. - 112 с.

20. Дайле А. Практика контроллинга. Пер. с нем. М.: «Финансы и статистика», 2003. — 336 с.

21. Дегтярев Б. М. Инженерно-строительные проблемы освоения подземного пространства в Москве/ Промышленное и гражданское строительство, № 3, 2000.

22. Демоскоп Weekly Бюллетень «Население и общество». Центр демографии и экологии человека Института народнохозяйственного прогнозирования РАН. - № 131 - 2008.

23. Дойл П. Менеджмент. Стратегия и тактика. Пер. с англ. — Спб.: Изд. «Питер», 1999. 560 с.

24. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет. М.: «Аудит», 1998. - 557 с.

25. Заключение по результатам обследования участка коллекторного тоннеля Фрунзенский ПК70-ПК77. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01.9.80 007680, 1997.

26. Заключение по результатам обследования Звенигородского коллектора. № гос. Регистрации ВНТИЦ 01.9.80 007678, 1997.

27. Замков О. О., Томтенатенко А. В., Черемных Ю. Н. Математические методы в экономике. 3-е издание. — М.:Изд. «Дело и Сервис», 2001. -368 с.

28. Игнатущенко Н. А., Петрова JI. В. Фролова Т. П. Комплексный анализ производственно-хозяйственной деятельности. М.: МГОУ. - 2008. -98 с.

29. Карелин А. П. Городское хозяйство./Двадцать лет на службе города. 5 -6, 2008.

30. Картозия Б. А. Горная наука «Строительная геотехнология»// Подземное пространство мира. 1997. - № 5 - 6. - С. 12-16.

31. Картозия Б. А., Корчак А. В., Малышев Ю. Н., Федунец Б. И., Шуплик М. Н. и др. Шахтное и подземное строительство М.: АГН, 1999. — 564 с.

32. Картозия Б. А., Корчак А. В., Мельникова С. А. Строительная геотехнология. М.: МГГУ, 2003. - 230 с.

33. Квадратный метр. Газета о недвижимости Москвы и Подмосковья. -№7, 2007. http:www.subscribe.ru

34. Келемен Я., Вайда 3. Город под землей/Пер. с венг. С. С. Попова; под ред. Г. Е. Голубева. -М.: Стройиздат, 1985. 248 е., ил.

35. Корчак А. В. Направления развития методологии проектирования строительства подземных сооружений в сложных горно-геологических условиях. Горный информационно-аналитический бюллетень. — М.: МГГУ. - 1996. - №4. - С. 48 - 57.

36. Куликова Е. Ю., Корчак А. В., Левченко А. Н. Стратегия управления рисками в городском подземном строительстве. М.:Изд-во МГТУ, 2005. - 207 с.

37. Куликова Е. Ю. Экологическая безопасность при освоении подземного пространства в крупных городах. Уч. пособие. — М.: Изд. МГГУ, 2001. -376 с.

38. Лернер В. Г. Освоение подземного пространства Москвы// Труды Международной конференции «Подземный город: геотехнология и архитектура». Санкт-Петербург, 1998. - С. 303 - 307.

39. Лернер В. Г., Петренко Е. В. Систематизация и совершенствование технологий строительства подземных объектов. М.: ТИМР, 1999. — С. 7-8.

40. Лобанова Т. П., Мясоедова Л. В., Олейникова Ю. А. Стратегическое планирование на предприятии. — М.: Изд. «МарТ2, 2005. 400 с.

41. Львов Д. С. Экономика развития. —М.: «Экзамен», 2002. 212 с.

42. Материалы заседания Правительства Москвы от 27. 03. 2007. http:www.stroi.ru

43. Методические указания по определению стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации (МДС 81 — 1. 99).

44. Методы принятия решений \ Пер. с англ. Под ред. Член-корр. РАН Елисеевой И. И. М.: Аудит, ЮНИТИ. 1997. - 590 с.

45. Новый экономический словарь/ Под ред. Азрилияна А. Н. — 2-е изд. доп. М.: Институт новой экономики, 2007.

46. Орлова Е. Р. Оценка инвестиций. Учебное пособие. М.; Международная академия оценки и консалтинга,2005.—245 с.

47. Осипов В., Кутепов В., Макаров В. Геологические условия освоенияподземного пространства Москвы. / «Стройка» №22, 2000. — С. 14—16.

48. Осипов В. И., Медведев О. П. Адилов В. Б. и др. Москва: геология и город. — М.: Московские учебники и Картолитография», 1997. 399 е., ил.

49. Папернов М. М., Зильберборд А. Ф. Производственные и складские объекты в горных выработках. — М.: Стройиздат, 1984. — 187 с.

50. Петренко И. Е. Геоника и ее роль в освоении подземного пространства/Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций. ТИМР. 1997. - №2.

51. Петренко Е. В., Петренко И. Е. Закономерности освоения подземного пространства / Подземное пространство мира. 1995. - №3-4. — С. 6974.

52. Петросов А. А. Стратегическое планирование и прогнозирование. М.: Изд. МГГУ, 2001. - 464 с.

53. Петросов А. А., Мангуш К. Экономические риски горного производства. М.: Изд. МГГУ, 2002. - 142 с.

54. Пешкова М. X. Экономическая оценка горных проектов. — М.: Изд. МГГУ, 2003.-422 с.

55. Пивоваров Ю. JI. Основы геоурбанистики: Урбанизация и городские системы: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. -М.: Гуманит изд. центр ВЛАДОС, 1999. 232 с.

56. Пикфорд Д. Управление рисками. Пер. с англ. — М.: ООО «Вершина», 2004. 352 с.

57. Предпринимательское право «О концепции освоения подземного пространства и основных направлениях развития подземной урбанизации города Москвы» Постановление Правительства Москвы от 29 мая 2007 года №412 —1111: http: www.businesspravo.ru