Воздушная чартерная перевозка пассажира и багажа: гражданско-правовое исследование тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 12.00.03, кандидат наук Адиятулина Лия Ильнуровна

• Адиятулина Лия Ильнуровна
• кандидат наук
• 2021

Оглавление диссертации кандидат наук Адиятулина Лия Ильнуровна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ВОЗДУШНЫХ ЧАРТЕРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ И ИХ ПРАВОВОМ РЕГУЛИРОВАНИИ

§ 1. Понятие воздушной чартерной перевозки и воздушного чартера

§ 2. Виды воздушных чартерных перевозок

§ 3. Источники правового регулирования воздушных чартерных перевозок

ГЛАВА 2. ВОЗДУШНЫЙ ЧАРТЕР КАК ОСНОВАНИЕ ВОЗДУШНОЙ

ЧАРТЕРНОЙ ПЕРЕВОЗКИ

§ 1. Правовая природа воздушного чартера

§ 2. Содержание воздушного чартера

§ 3. Особенности заключения и форма воздушного чартера

ГЛАВА 3. ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ И ОХРАНА ПРАВ ПАССАЖИРОВ ЧАРТЕРНЫХ РЕЙСОВ

§ 1. Права пассажиров чартерных рейсов, особенности их осуществления.138 § 2. Правовые последствия ненадлежащего исполнения воздушной чартерной перевозки

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Воздушная чартерная перевозка пассажира и багажа: гражданско-правовое исследование»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Преимущества и все возрастающее значение воздушных перевозок по сравнению с перевозками на других видах транспорта как в России, так и по всему миру сложно переоценить. Чартерные перевозки пассажиров и багажа занимают особую нишу в сфере воздушных перевозок, обладают спецификой, благодаря которой являются удобными как для туроператоров, составляющих в процентном соотношении наибольшую долю фрахтователей, так и для пассажиров. Привлекательность данного вида перевозок предопределяется, в частности: более низкой по сравнению с регулярными воздушными перевозками стоимостью, возможностью без пересадок добраться до пункта назначения, в которые прямые регулярные рейсы не осуществляются.

Развитие рынка чартерных перевозок является показателем как экономического, так и внешнеполитического роста государства. В этой связи следует отметить увеличение числа чартерных перевозок пассажиров и багажа в России в период проведения в 2018 году финального турнира 21 -ого чемпионата мира по футболу ФИФА.

К сожалению, объем нормативно-правового регулирования воздушных чартерных перевозок пассажиров и багажа не достаточен для эффективного функционирования и развития соответствующего рынка, а также не обеспечивает соблюдения баланса прав и законных интересов субъектов общественных отношений, возникающих при осуществлении таких перевозок. Практика также показывает, что реализация прав пассажиров чартерных авиарейсов в России сопряжена с существенными сложностями, что кардинально отличается от положения дел в зарубежных странах. Между тем, надлежащая охрана прав и интересов участников гражданского оборота, включая пассажиров чартерных авиарейсов, является важным аспектом социальной политики государства. Ввиду обозначенного фактора (социальной значимости) данное исследование ограничено воздушной чартерной перевозкой пассажиров и багажа и не рассматривает отношенияз связанные с перевозкой грузов.

Кроме того, нормы действующего законодательства, касающиеся воздушных чартерных перевозок пассажиров и багажа, не отражают сути регу-

лируемых ими отношений, что вызывает многочисленные проблемы и в правоприменительной практике. Ярким примером служит имеющееся на сегодня легальное определение воздушного чартера, неточность которого приводит к неверной правовой квалификации данного договора и, как следствие, к применению к отношениям сторон норм о договоре аренды, а не о договоре перевозки.

Выявление пробелов нормативно-правового регулирования воздушных чартерных перевозок пассажиров и багажа, выраженных прежде всего в отсутствии легального определения такой перевозки, а также выработка рекомендаций по их устранению придает особую значимость исследования и для законодателя.

Необходимо отметить, в течение последних лет в Российской Федерации проводится комплексная реформа гражданского законодательства в целях его модернизации с учетом произошедших в стране экономических и социальных преобразований, сложившейся практики применения, а также в целях его сближения с развитыми западными правопорядками. В связи с этим требует рассмотрения вопрос о возможности и целесообразности применения норм, введенных в гражданское законодательство в рамках реформы, к воздушным чартерным перевозкам пассажиров и багажа.

Таким образом, в настоящее время назрела необходимость исследования проблем, связанных с правовым регулированием воздушных чартерных перевозок пассажиров и багажа, и создания научной базы, которая может быть использована для целей эффективной реализации экономической, политической и социальной политики государства, правотворчества и правоприменения, в том числе в рамках продолжающейся реформы гражданского законодательства.

Указанные обстоятельства обусловили выбор темы диссертационного исследования.

Степень разработанности темы. В отечественной правовой науке комплексного исследования правового регулирования воздушных чартерных перевозок пассажиров и багажа не проводилось, в частности, не предпринимались попытки сформулировать определение такой перевозки, обозначить ее специфику по сравнению с перевозкой регулярной, не затрагивались проблемы соотношения чартера и чартерной перевозки.

В то же время следует заметить, что вопросам правового регулирования воздушных перевозок и непосредственно воздушного чартера в отечественной науке посвящены диссертационные исследования Н.Н. Остроумова - «Правовое регулирование фрахтования воздушных судов» на соискание ученой степени кандидата юридических наук (1980 г.) и «Проблемы унификации и совершенствования правового режима международных воздушных перевозок» на соискание ученой степени доктора юридических наук (2012 г.), А.А. Ананьевой (Старцевой) - «Правовое регулирование договорных отношений по воздушному чартеру» на соискание ученой степени кандидата юридических наук (2009 г.) и «Договорное регулирование оказания услуг по управлению перевозками» на соискание ученой степени доктора юридических наук (2020 г.). В частности, названные авторы исследуют в своих работах вопросы правовой квалификации воздушного чартера, при этом Н.Н. Остроумов приходит к выводу о том, что воздушный чартер относится к договорам арендного типа, не является договором в пользу третьего лица, а отношения между фрахтовщиком (авиакомпанией) и пассажирами либо грузовладельцами регулируются самостоятельным договором - договором чартерной перевозки. А.А. Старцева же, в свою очередь, обосновывает противоположную позицию о том, что воздушный чартер является разновидностью договора перевозки, а также договором в пользу третьего лица, и что никаких самостоятельных договорных отношений между фрахтовщиком (авиакомпанией) и пассажирами либо грузовладельцами не возникает.

Отдельные вопросы правового регулирования воздушных чартерных перевозок затрагиваются в монографических работах и научных статьях В.Г. Афанасьева, В.С. Грязнова, О.Н. Садикова и др. Однако, в работах указанных авторов основное внимание уделяется вопросам правового регулирования договора воздушного фрахтования, проблема же воздушных чартерных перевозок и их соотношения с воздушным чартером практически не затрагивается.

Кроме того, с учетом значительных изменений в нормативно-правовой базе, произошедших после публикации указанных работ, включая уже упомянутую реформу гражданского законодательства, присоединение России в апреле 2017 г. к Монреальской конвенции об унификации некоторых правил по международным перевозкам 1999 г., появление дефиниции пассажира

воздушного судна в Воздушном кодексе Российской Федерации, актуализация теоретических исследований по отношению к складывающейся в настоящее время практике представляется крайне важной.

Таким образом, объективно необходимым видится проведение исследования правового регулирования воздушных чартерных перевозок пассажиров и багажа, охватывающего разработку понятий и проблем соотношения такой перевозки с перевозкой регулярной и воздушным чартером, а также анализ механизма осуществления и охраны прав пассажиров чартерных авиарейсов.

Целью настоящей работы является формирование комплексного научного представления о правоотношениях в сфере воздушных чартерных перевозок пассажиров и багажа, и об их структурных элементах.

Для достижения обозначенной цели поставлены следующие задачи:

- сформулировать определение воздушной чартерной перевозки пассажира и багажа и регулярной воздушной перевозки пассажира и багажа;

- определить понятие воздушного чартера как основания воздушной чартерной перевозки пассажира и багажа, выявив его суть;

- в результате исследования соотношения понятий воздушной чартерной перевозки пассажира и багажа и воздушного чартера и соответствующих им правоотношений, выявить особенности их правового регулирования;

- определить виды воздушных чартерных перевозок пассажира и багажа и воздушного чартера, обосновать необходимость их правовой регламентации;

- обозначить критерии разграничения воздушного чартера и договора аренды транспортного средства;

- выявить особенности порядка заключения воздушного чартера пассажира и багажа, определить правовую природу заявки на воздушную чартерную перевозку пассажиров и багажа;

- раскрыть условия и содержание воздушного чартера пассажиров и багажа, сделав вывод о возможности применения к нему норм о заверениях об обстоятельствах, рамочных и опционных договорах;

- оценить уровень обеспечения прав пассажиров в Российской Федерации и за рубежом, сформулировать предложения, направленные на более эффективную их реализацию;

- выявить наиболее проблемные вопросы ответственности при выполнении воздушной чартерной перевозки пассажира и багажа, предложить пути их решения;

- выработать конкретные предложения по совершенствованию российского законодательства о воздушных чартерных перевозках пассажира и багажа.

Объектом исследования являются общественные отношения, складывающиеся в связи с осуществлением воздушных чартерных перевозок пассажира и багажа.

Предметом исследования выступают гражданско-правовые нормы, регулирующие воздушные чартерные перевозки пассажира и багажа и воздушный чартер, а также нормы международного права, практика применения указанных норм, а также доктринальные положения в данной области.

Методологическую основу исследования составляют общие принципы научного познания. В работе использовались формально-логические методы научного познания (анализ, синтез, индукция, дедукция, гипотеза, аналогия), посредством которых сформулированы основные понятия, а также специальные юридические методы научного познания (формально-юридический, метод сравнительного правоведения и системного анализа юридических явлений). В частности, при анализе нормативных правовых актов применялся формально-юридический метод, межотраслевой подход - при исследовании правового регулирования воздушных чартерных перевозок пассажира и багажа, а метод сравнительного правоведения - при исследовании зарубежного правового опыта. Для оценки необходимости внесения изменений в действующие нормативные правовые акты были также использованы метод правового моделирования и правосоциологический метод.

Теоретической основой диссертационного исследования являются труды российских и зарубежных авторов по теории права, гражданскому, международному частному и другим отраслям права. Среди них работы Т.Е. Абовой, А.А. Ананьевой (Старцевой), К.М. Арсланова, О.И. Аксаментова, В.Г. Афанасьева, М.А. Бажиной (Соловьевой), В.Д. Бордунова, М.И. Брагинского, Е.В. Вавилина, Н.А. Верещагина, В.В. Витрянского, А.В. Выгодянско-го, В.С. Грязнова, В.Н. Дежкина, В.А. Егиазарова, Б.П. Елисеева, Е.А. Ивановой, О.С. Иоффе, А.Ю. Кабалкина, А.Г. Калпина, А.Г. Карапетова, И.В. Коз-

ловой, П.В. Крашенинникова, В.Л. Лахтина, В.Б. Липавского, Г.А. Микрюко-вой, В.В. Молчанова, С.Ю. Морозова, Н.Н. Остроумова, А.Ю. Пиджакова, О.Н. Садикова, А.П. Сергеева, Д.П. Стригуновой, Ю.К. Толстого, М.Ю. Че-лышева, А.М. Эрделевского и др. Кроме того, использовались труды зарубежных ученых: К. Гронфорса, Г. Миллера, П.У. Молина и др.

Нормативно-правовая база исследования. Положения и выводы диссертации основываются на анализе российских (и советских) нормативных правовых актов, ряда нормативных правовых актов иностранных государств, международных соглашений, документов, разработанных международными организациями.

Эмпирическая основа исследования. В ходе научного исследования проведен сравнительный анализ действующих проформ воздушного чартера, разрабатываемых авиакомпаниями-фрахтовщиками и содержащих условия такого договора, и правил перевозок ряда российский авиакомпаний, а также изучена российская и зарубежная судебная практика по спорам, связанным с воздушными чартерными перевозками пассажира и багажа.

Научная новизна исследования состоит в том, что на его основе разработано целостное представление о воздушной чартерной перевозке пассажира и багажа, а именно:

- сформулировано авторское определение воздушной чартерной перевозки пассажира и багажа, предложено решение проблемы разграничения воздушных чартерных перевозок от иных видов перевозок, а также правовая регламентация новых видов воздушных чартерных перевозок пассажира и багажа;

- впервые сделан вывод о возможности и целесообразности применения норм о заверениях об обстоятельствах, рамочных и опционных договорах к воздушному чартеру пассажиров и багажа, определена правовая природа заявки на воздушную чартерную перевозку пассажиров и багажа;

- предложено авторское решение проблемы двойственной природы ответственности перевозчика при выполнении воздушной чартерной перевозки пассажиров и багажа, а также способы ее решения;

- в целях оптимизации правового регулирования воздушных чартерных перевозок пассажиров и багажа сформулирован ряд предложений по внесению изменений в российское законодательство.

Научная новизна диссертации раскрывается и конкретизируется в следующих положениях, выносимых на защиту .

1. Чартерную воздушную перевозку пассажира и багажа следует определить как пространственное перемещение пассажира и багажа с помощью воздушных транспортных средств, осуществляемое в соответствии со специальным расписанием, а в некоторых случаях - в соответствии с установленным расписанием, на основании договора воздушного чартера, заключаемого перевозчиком с лицом, не являющимся пассажиром. Под регулярной воздушной перевозкой пассажира и багажа следует понимать пространственное перемещение пассажира и багажа с помощью воздушных транспортных средств, осуществляемое в соответствии с установленным расписанием и на основании договора перевозки, заключаемого перевозчиком с пассажиром. Регулярные и чартерные перевозки представляют собой два вида воздушных перевозок и отличаются прежде всего тем, на основании какого договора они выполняются.

2. Основанием осуществления воздушной чартерной перевозки пассажира и багажа является договор воздушного чартера. При этом надлежащее исполнение воздушного чартера невозможно без выполнения перевозки. Таким образом, выявлена взаимообусловленность воздушной чартерной перевозки и воздушного чартера, который следует определить как соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется за плату зарезервировать за другой стороной (фрахтователем) всю или часть вместимости одного или нескольких воздушных судов определенного типа и выполнить перевозку на таком воздушном судне (воздушных судах) указанных фрахтователем лиц и багажа.

3. Аргументирован комплексный, межотраслевой характер правового регулирования воздушных чартерных перевозок пассажира и багажа, предопределенный, в частности, тем, что в предмет регулирования входят как властно-организационные, так и имущественные отношения субъектов, регулирование которых осуществляется посредством как гражданско-правовых, так и публично-правовых инструментов. Наличие властно-организационной и публично-правовой составляющих обусловлено необходимостью обеспечения безопасности при осуществлении воздушных перевозок пассажира и багажа.

4. Предложено выделять новые для отечественной правовой науки виды воздушных чартерных перевозок пассажира и багажа (и воздушного чартера): чартерные перевозки, осуществляемые по расписанию, и авиатакси. Чартерные перевозки, осуществляемые по расписанию, получили распространение в зарубежных странах и, как следует из названия, выполняются в соответствии с фиксированным расписанием. Авиатакси - сравнительно недавно получившее развитие в России и за рубежом направление авиации, отличительными особенностями которого является упрощенная процедура оформления заказа, регистрации и посадки на борт, небольшая дальность полетов.

5. По договору воздушного чартера пассажира и багажа осуществляется не предоставление права пользования вместимостью воздушного судна, а его резервирование (т.е. закрепление) за фрахтователем для перевозки. Невозможность передачи права пользования вместимостью воздушного судна при чартере аргументируется следующим: не являясь самостоятельным объектом недвижимости, она не может быть передана в пользование отдельно от воздушного судна. Кроме того, фрахтователь заинтересован не в получении права пользования вместимостью воздушного судна, а в получении возможности самостоятельно определить условия его коммерческой загрузки.

6. Целесообразно разграничивать воздушный чартер и договор аренды воздушного транспортного средства по следующим критериям: 1) предмет договора (применительно к воздушному чартеру - это резервирование за фрахтователем вместимости воздушного судна и выполнение воздушной чартерной перевозки, применительно к аренде транспортного средства -предоставление транспортного средства во владение и пользование); 2) необходимость закрепления в договоре данных, позволяющих определенно установить (идентифицировать) конкретное транспортное средство, которое либо вместимость которого предоставляется по договору (в случае воздушного чартера такая необходимость отсутствует, в случае аренды транспортного средства - имеется).

7. Включение в воздушный чартер пассажира и багажа заверений об обстоятельствах, в частности: о наличии у фрахтовщика лицензии на осуществление воздушных перевозок, права собственности или иного вещного права на воздушное судно, о технической исправности воздушного судна,

обеспечило бы эффективную защиту прав фрахтователя (в особенности, когда им является физическое лицо) как «слабой» стороны соответствующих отношений.

8. Обоснована невозможность признания воздушного чартера пассажира и багажа рамочным договором, если исходить из организационной природы рамочного договора, а не его легального определения, поскольку воздушный чартер не предусматривает возникновение организационных правоотношений и не предполагает систематическое заключение его сторонами однотипных договоров.

9. Доказана возможность как предоставления опциона на заключение воздушного чартера пассажира и багажа, так и заключения опционного договора воздушного чартера. При этом в случаях, когда конкретизация предмета воздушного чартера содержится в направляемых фрахтователем заявках, можно говорить об особенной «усиленной» модификации опционного договора (опционный договор с исполнением по заявкам).

10. Доказано, что правовая природа заявки на воздушную чартерную перевозку дифференцируется в зависимости от нескольких условий. В случае, когда при заключении воздушного чартера подписываются и договор, и заявка, последнюю следует квалифицировать в качестве неотъемлемой части договора (воздушного чартера). В случае отсутствия подписанного сторонами договора заявку на выполнение чартерной перевозки следует квалифицировать в качестве оферты, принятие которой путем исполнения заявки означает заключение воздушного чартера в письменной форме.

11. Аргументировано, что проблема двойственной (договорной и де-ликтной) природы ответственности перевозчика перед пассажиром имеет место в сфере не только регулярных, но и чартерных перевозок. Несмотря на то, что договор перевозки между перевозчиком и пассажиром напрямую не заключается, указанные лица связаны договорным обязательством косвенно, через воздушный чартер как договор в пользу третьего лица, по которому на перевозчика возложена обязанность осуществить перевозку пассажира и багажа, а пассажиру предоставлено право требовать исполнения данной обязанности. Таким образом, ответственность за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, должна признаваться деликтной и, следовательно, применяться и в отношении тех лиц, что проникли в воздушное судно без ведома

авиаперевозчика. Ответственность же за несохранность груза или багажа -договорная.

Положения, выносимые на защиту, а также выводы, сформулированные в рамках диссертационного исследования, позволяют сделать ряд предложений по совершенствованию действующего законодательства в обозначенной сфере. В частности, для обеспечения более эффективной реализации прав пассажиров чартерных авиарейсов на дополнительное обслуживание при задержке и отмене рейса предлагается скорректировать формулировку п. 99 Правил перевозок следующим образом: «Услуги, указанные в настоящем пункте, предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы и независимо от предъявления соответствующего требования со стороны пассажира». К сожалению, как показывает практика, российские авиакомпании нередко не выполняют возложенных на них законом обязанностей при задержке и отмене рейса. Кроме того, реализация пассажирами своих прав осложнена необходимостью соблюдения множества формальностей, в том числе в отношении формы направления требования, комплектности прилагаемых к требованию документов и проч. Данное положение дел в корне отличается от практики авиакомпаний Евросоюза, которые выполняют соответствующие обязанности без каких-либо требований со стороны пассажиров либо на основании электронных форм обращений. Таким образом, предлагаемое изменение призвано ограничить злоупотребления российских авиакомпаний и повысить уровень защиты прав пассажиров чартерных авиарейсов.

Теоретическая значимость результатов исследования заключается в том, что сформулированное в диссертации целостное научное представление о воздушных чартерных перевозках пассажира и багажа призвано стать дополнением к отечественной теории гражданского права, обобщить и дополнить ее знаниями о сущности воздушных чартерных перевозок, их соотношения с другими видами перевозок и договором воздушного фрахтования и пр. Указанные новые знания могут быть использованы в ходе дальнейшей научной разработки проблем, связанных с воздушными перевозками и воздушным чартером.

Практическая значимость результатов исследования. Результаты проведенной автором работы могут быть приняты во внимание в законотворческой деятельности с целью устранения выявленных пробелов, недостатков

и коллизий; в правоприменительной деятельности органов, рассматривающих споры, вытекающие из воздушных чартерных перевозок пассажира и багажа; при разработке учебных и учебно-методических материалов, при чтении лекций и проведении семинарских занятий по гражданскому праву, транспортному праву, международному частному праву.

Степень достоверности и апробация результатов исследования. Основные положения и выводы диссертационного исследования обсуждены и одобрены на заседании кафедры гражданского права Юридического факультета Казанского (Приволжского) федерального университета.

Основные положения и выводы также отражены в научных статьях, в том числе в ведущих рецензируемых изданиях, рекомендованных Высшей аттестационной комиссией Министерства образования и науки Российской Федерации для опубликования основных результатов диссертационных исследований на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.

Кроме того, результаты исследования были положены в основу научных сообщений, сделанных автором на международных и иных научно-практических конференциях: Международной научно-практической конференции «Роль частного права в модернизации российской экономики» (Башкирский государственный университет, г. Уфа, 23 апреля 2013 г.), УШ Международной научно-практической конференции студентов и аспирантов «Межсистемные и межотраслевые связи в правовой сфере» (Казанский федеральный университет, г. Казань, 22-23 ноября 2013 г.), Всероссийской научно-практической конференции «Современные проблемы правотворчества и правоприменения» (Иркутский институт (филиал) Всероссийского государственного университета юстиции (РПА Минюста России), г. Иркутск, 11 марта 2016 г.), Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Совершенствование норм гражданского законодательства России: теория и практика» (Южный федеральный университет, Саратовская государственная юридическая академия, г. Ростов-на-Дону, 20 мая 2016 г.), Международной научной конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Енисейские правовые чтения» (Сибирский федеральный университет, г. Красноярск, 25-26 апреля 2019 г.), совместной XIX Международной научно-практической конференции Юридического факультета Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова и XV Между-

народной научно-практической конференции «Кутафинские чтения» Московского государственного юридического университета имени O.E. Кутафи-на (МГЮА) «Конституция Российской Федерации и современный правопорядок» (Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, Московский государственный юридический университет имени О.Е. Кута-фина (МГЮА), г. Москва, 27 ноября - 5 декабря 2018 г.), совместной XVII Международной научно-практической конференции (Кутафинские чтения) Московского государственного юридического университета имени О. Е. Ку-тафина (МГЮА) и XX Международной научно-практической конференции юридического факультета Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова (МГУ) «Права и обязанности гражданина и публичной власти: поиск баланса интересов» (Московский государственный юридический университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА), Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, г. Москва, 26-29 ноября 2019 г.) и др.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Адиятулина Лия Ильнуровна, 2021 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Нормативные правовые акты и иные документы:

1.1. Международные нормативные правовые акты:

1. Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшавская Конвенция, измененная в Гааге в 1955 г.) // Закон. 2000. № 6. С. 62-71.

2. Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (Монреаль, 28 мая 1999 г.) // Московский журнал международного права. 2001. № 1. С. 314-339.

3. Конвенция о международной гражданской авиации, заключенная в г. Чикаго 7 декабря 1944 г. // Международное публичное право: сборник документов. Т. 2. М.: БЕК, 1996. С. 412-433.

4. Протокол от 5 апреля 1999 г. между Правительством РФ и Правительством США о внесении изменений в Соглашение между Правительством РФ и Правительством США о воздушном сообщении от 14 января 1994 г. // Бюллетень международных договоров. 1999. № 7. С. 59-70.

5. Соглашение между правительством РФ и Советом Министров Боснии и Герцеговины о воздушном сообщении от 19 ноября 2009 г. // Бюллетень международных договоров. 2011. № 5. С. 33-45.

1.2. Нормативные правовые акты Российской Федерации:

6. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г., с изм. от 1 июля 2020 г.) // Российская газета. 1993. 25 декабря. № 237.

7. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая / Федеральный закон от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ // СЗ РФ. 1994. № 32. Ст. 3301.

8. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая / Федеральный закон от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ // СЗ РФ. 1996. № 5. Ст. 410.

9. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть третья / Федеральный закон от 26 ноября 2001 г. № 146-ФЗ // СЗ РФ. 2001. № 49. Ст. 4552.

10. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть четвертая / Федеральный закон от 18 декабря 2006 г. № 230-ФЗ // СЗ РФ. 2006. № 52 (ч. 1). Ст. 5496.

11. Воздушный кодекс Российской Федерации / Федеральный закон от 19

марта 1997 г. № 60-ФЗ // СЗ РФ. 1997. № 12. Ст. 1383.

12. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации / Федеральный закон от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ // СЗ РФ. 1999. № 18. Ст. 2207.

13. Федеральный закон от 3 апреля 2017 г. № 52-ФЗ «О присоединении Российской Федерации к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок» // СЗ РФ. 2017. № 15 (ч. 1). Ст. 2127.

14. Федеральный закон от 20 апреля 2014 г. № 79-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации» // СЗ РФ. 2014. № 16. Ст. 1836.

15. Федеральный закон от 30 декабря 2012 г. № 302-ФЗ «О внесении изменений в главы 1, 2, 3 и 4 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» // СЗ РФ. 2012. № 53 (ч. 1). Ст. 7627.

16. Федеральный закон от 14 июня 2012 г. № 78-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» // СЗ РФ. 2012. № 25. Ст. 3268.

17. Федеральный закон от 5 апреля 2011 г. № 51-ФЗ «О внесении изменения в статью 64 Воздушного кодекса Российской Федерации» // СЗ РФ. 2011. № 15. Ст. 2024.

18. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» // СЗ РФ. 2007. № 46. Ст. 5555.

19. Федеральный закон от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» // СЗ РФ. 1996. № 49. Ст. 5491.

20. Закон РФ от 7 февраля 1992 г. № 2300-1 (в ред. от 9 января 1996 г.) «О защите прав потребителей» // Ведомости СНД и ВС РФ. 1992. № 15. Ст. 766.

21. Воздушный кодекс СССР, утв. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 мая 1983 г. // Ведомости ВС СССР. 1983. № 20. Ст. 303, Приложение к № 20 от 18 мая 1983 г.

22. Кодекс торгового мореплавания Союза ССР, утв. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 сентября 1968 г. № 3095-VII // Ведомости Вер-

ховного Совета СССР. 1968. № 39. Ст. 351.

23. Постановление Правительства РФ от 5 мая 2012 г. № 457 «О лицензировании деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров и перевозкам воздушным транспортом грузов (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)» // СЗ РФ. 2012. № 20. Ст. 2555.

24. Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» // СЗ РФ. 2009. № 9. Ст. 1102.

25. Постановление Правительства РФ от 18 июля 2007 г. № 452 «Об утверждении Правил оказания услуг по реализации туристского продукта» // СЗ РФ. 2007. №30. Ст. 3942.

26. Приказ Минтранса России от 17 июня 2008 г. № 92 «Об утверждении Порядка допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов» // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. 2008. № 30.

27. Приказ Минтранса России от 28 июня 2007 г. № 82 (с изм. от 15 сентября 2020 г.) «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей // URL: https://base.garant.ru/191872/ (дата обращения: 20.11.2020 г.).

28. Постановление Росстата от 18 июля 2007 г. № 57 «Об утверждении статистического инструментария для организации Росавиацией статистического наблюдения за деятельностью воздушного транспорта // Вопросы статистики. 2007. № 10.

29. Приказ Министерства РФ по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства от 20 мая 1998 г. № 160 «О некоторых вопросах, связанных с применением Закона РФ «О защите прав потребителей» // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. 1999. № 2.

1.3. Нормативные правовые акты зарубежных государств:

30. Воздушный кодекс Республики Узбекистан // URL:

179

http://www.lex.uz/pages/GetAct.aspx?lact_id=55599 (дата обращения: 21.11.2019).

31. Гражданский кодекс Республики Узбекистан // URL: http://www.lex.uz/acts/111181 (дата обращения: 21.11.2019).

32. Свод федеральных нормативных актов США (Code of Federal Regulations) Title 14, Volume 4, Parts 200 to 1199 // URL: https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?gp=&SID=664396d121 e15baf2e311c546f9d7dfa&mc=true&tpl= /ecfrbrowse/Title14/14tab_02.tpl (дата обращения: 21.11.2019).

33. Французский кодекс гражданской авиации (Code De L'Aviation civile) // URL: https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000006074234 &dateTexte=20191121 (дата обращения: 21.11.2019).

34. Air Transportation Regulations (Канада). SOR/88-58 // URL: http://canlii. org/en/ca/laws/regu/sor-88-58/latest/sor-88-58.html (дата обращения: 21.11.2019).

35. Air Navigation Act 1920 (Австралия) // URL: http://www.austlii.edu.au /au/legis/cth/consol_act/ana1920148 (дата обращения: 21.11.2019).

36. Air Navigation Regulations 1947 (Австралия) // URL: https://www.legislation.gov.au/Details/F2009C01019 (дата обращения: 21.11.2019).

37. Civil Aviation Regulations 1988 (Австралия) // URL: http://www.austlii.edu.au/au/legis/cth/consol_reg/car1988263/s206.html (дата обращения: 21.11.2019).

38. Civil Aviation Requirement (Индия). Section 3 Air Transport. Series 'C' Part III. Issue II, 1st June 2010 // URL: http://dgca.nic.in/cars/d3c-c3.pdf (дата обращения: 21.11.2019).

39. The Civil Aviation (Licensing) Regulations 1964 (Англия) // URL: http://www.legislation.gov.uk/uksi/1964/1116/contents/made (дата обращения: 21.11.2019).

40. Regulation (EC) № 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community (Recast) (Text with EEA relevance) // URL: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32008R1008 (дата обращения: 21.11.2019).

41. Regulation (EC) № 261/2004 of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights, and repealing Regulation (EEC) № 295/91 // URL: http://eur-lex. euro-pa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:32004R0261&qid=1400684428566 (дата обращения: 21.11.2019).

1.4. Иные документы:

42. Концепция развития гражданского законодательства Российской Федерации, одобрена Решением Совета при Президенте РФ по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства от 7 октября 2009 г. // Вестник Высшего Арбитражного суда РФ. 2009. № 11.

43. Информация Федеральной антимонопольной службы России от 5 ап-

реля 2010 г. «ФАС России обеспокоена ситуацией, сложившейся в системе формирования цен на авиаперевозки» // URL:

https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=49162503009224420471203 565&cacheid=4C01A7B6769F8F251D03AF85DB9E93DB&mode=splus&base=LA W&n=100157&rnd=9D863E28DC2CE9E5F085E3B859B991B8#7g3vp5pr1j4 (дата обращения: 24.02.2021).

44. Информация Роспотребнадзора от 12 декабря 2014 г. «Вниманию авиапассажиров: актуальная информация об особенностях договора воздушной перевозки» // URL: http://rospotrebnadzor.ru (дата обращения: 21.11.2019).

45. Письмо Роспотребнадзора от 26 августа 2008 г. № 01/9311-8-32 «О принятии мер по защите прав авиапассажиров, пострадавших в результате задержек авиарейсов» // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=49162503009224420471203 565&cacheid=A00C2B17DADDA4DF703090C88556C415&mode=splus&base=EX P&n=431253&rnd=9D863E28DC2CE9E5F085E3B859B991B8#1jnn0u4uw56 (дата обращения: 24.02.2021).

46. Письмо Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека от 31 августа 2007 г. № 0100/8935-07-32 «Об особенностях правоприменительной практики, связанной с обеспечением защиты прав потребителей в сфере туристического обслуживания» // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=49162503009224420471203 565&cacheid=99152FD64BC663363AB15E4702A8D631 &mode=splus&base=LA W&n=71011&rnd=9D863E28DC2CE9E5F085E3B859B991B8#1wdhd1ctg9f (дата обращения: 24.02.2021).

47. Политика и инструктивный материал в области регулирования международного воздушного транспорта. Документ ИКАО Doc. 9587. Изд. 3-е. 2008 // URL: https://www.icao.int/Meetings/atconf6/Documents/Doc 9587_ru.pdf (дата обращения: 21.11.2019).

48. Руководство по регулированию международного воздушного транспорта. Документ ИКАО Doc. 9626. Изд. 2-е. 2004 // URL: http://www.icao.int/Meetings/atconf6/Documents/Doc%209626_ru.pdf (дата обращения: 21.11.2019).

49. IATA Recommended Practice 1724. General Conditions of carriage (passenger and baggage). Passenger Services Conference Resolutions Manual // 21st edition. 2001.

50. IATA Resolution 045, Manual of traffic conference resolutions, 1969.

51. ICAO Circular 136-AT/42. Policy Concerning International Non-scheduled Air Transport. 1977.

52. ICAO Doc. 7278-C/841, May 10, 1952.

2. Материалы судебной практики:

1. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 28 июня 2012 г. № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потре-

бителей» // Российская газета. 2012. 11 июля. № 156.

2. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 20 декабря 1994 г. № 10 «Некоторые вопросы применения законодательства о компенсации морального вреда» // Российская газета. 1995. 8 февраля. № 29.

3. Информационное письмо Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 13 сентября 2011 г. № 146 «Обзор судебной практики по некоторым вопросам, связанным с применением к банкам административной ответственности за нарушение законодательства о защите прав потребителей при заключении кредитных договоров» // Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ. 2011. № 11.

4. Информационное письмо Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 11 января 2002 г. № 66 «Обзор практики разрешения споров, связанных с арендой» // Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ. 2002. № 3.

5. Определение Верховного Суда РФ от 27 января 2015 г. № 81-КГ14-19 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=D0E9C5D180C42D6D7CCFDA5750C2F550&mode=splus&base=A RB&n=420049&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#2bijp1mcq98 (дата обращения: 21.02.2020).

6. Определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 25 апреля 2014 г. № ВАС-4284/14 по делу № А15-2364/2011 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201 D0817&req=doc&base=ARB&n=391612&REFFIELD=3 &REFDST=1 &REFDOC= 96443&REFBASE=ASK&stat=refcode%3D 16876%3Bindex%3D3#1tag2xg3uzj (дата обращения: 21.02.2020).

7. Определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 29 декабря 2010 г. № ВАС-17823/10 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&base=ARB&n= 171117&rnd=D 4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#016976537199075747 (дата обращения: 21.02.2020).

8. Определение Второго кассационного суда общей юрисдикции от 26 ноября 2019 г. по делу № 88-312/2019 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&cacheid=7BDD354362F54E687 0D91EC311D388C5&S0RTTYPE=0&BASEN0DE=28674&ts=120885433009692

075970163951 &base=KSOJ002&n=1105&rnd=9D863E28DC2CE9E5F085E3B859 B991B8#1yg3dgbbqhv (дата обращения: 24.02.2021).

9. Определение Третьего кассационного суда общей юрисдикции от 23 декабря 2019 г. № 88-2506/2019 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&cacheid=7BDD354362F54E687 0D91EC311D388C5&S0RTTYPE=0&BASEN0DE=28675&ts=120885433009692 075970163951&base=KS0J003&n=1369&rnd=9D863E28DC2CE9E5F085E3B859 B991B8#005763451788501728 (дата обращения: 24.02.2021).

10. Постановление Второго арбитражного апелляционного суда от 22 марта 2012 г. по делу № А82-11474/2011 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&base=RAPS002&n=26916&rnd =D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#09454631349244953 (дата обращения: 21.02.2020).

11. Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 10 июля 2012 г. по делу № А19-21918/2011 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=33CA8399350CA6F789F19EE6615E344E&mode=splus&base=RA PS004&n=22447&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#21 kd7cu9wi9 (дата обращения: 21.02.2020).

12. Постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 11 февраля 2009 г. № А70-6027/2007 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&base=RAPS008&n=17580&rnd =D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#07630828292775134 (дата обращения: 21.02.2020).

13. Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 1 октября 2012 г. № 09АП-26761/2012-АК по делу № А40-17575/12-90-79 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=E57FD2A92C6DBC706E95C26D17A56683&mode=splus&base=M APS&n=416673&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#6xoxyg3s8g0 (дата обращения: 21.02.2020).

14. Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 8 июня 2012 г. № 09АП-13014/2012-ГК по делу № А40-4141/12-141-40 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=4F1AA865D8968472C7388ECFCDB7D9D3&mode=splus&base=M

APS&n=367857&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817# 1 ekwilhey07 (дата обращения: 21.02.2020).

15. Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 17 декабря 2012 г. № 09АП-34219/2012-АК по делу № А40-116505/12-21-1111 // URL:

https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=BADB8EEB7DD5DF757FD9ED2D7AC3C9BE&mode=splus&base =MAPS&n=446599&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#dgz7vc9h2x4 (дата обращения: 21.02.2020).

16. Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 21 июня 2006 г. № 09АП-3531/2006-ГК по делу № А40-73411/05-82-596 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=B61249AFF45F57253BE35A0695EE2461&mode=splus&base=MA PS&n=284786&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#2bmb3d6j5s8 (дата обращения: 21.02.2020).

17. Определение Федерального арбитражного суда Волго-Вятского округа от 30 мая 2012 г. по делу № А82-11474/2011 // URL: https://online3. consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&base=AVV&n=52109&rnd=D4 B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#06830246516107541 (дата обращения: 21.02.2020).

18. Постановление Федерального арбитражного суда ВосточноСибирского округа от 15 июля 2008 г. № 33-4314/06-Ф02-3180/08 по делу № А33-4314/06 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=4B9A1DD0BF23A89B5BE7518D1A7B84E9&mode=splus&base=A VS&n=47227&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#aphogsnx3iw (дата обращения: 21.02.2020).

19. Постановление Федерального арбитражного суда ВосточноСибирского округа от 24 апреля 2008 г. № А19-13480/06-53-19-7-ФО2-1578/08 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201 D0817&req=doc&base=AVS&n=45844&REFFIELD=134&REFDST=102244&RE FD0C=36721&REFBASE=CJI&stat=refcode%3D10881 %3Bindex%3D2778#nfk0x c7xbr (дата обращения: 21.02.2020).

20. Постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 11 августа 2020 г. № Ф04-2538/2020 по делу № А81-862/2019 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&cacheid=2EED2865AD69ABA 8706D0F4B07F57D88&S0RTTYPE=0&BASEN0DE=32&ts=12088543300969207 5970163951&base=AZS&n=167829&rnd=9D863E28DC2CE9E5F085E3B859B991 B8#1ilfpl8xckl (дата обращения: 24.02.2021).

21. Постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 10 августа 2011 г. по делу № А45-16605/2010 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=27AF704442B9AC5AA3983DA987831A0E&mode=splus&base=A ZS&n=95488&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#3u3264gl02e (дата обращения: 21.02.2020).

22. Постановление Федерального арбитражного суда Московского округа от 12 марта 2015 г. № Ф05-15488/2013 по делу № А41-6339/13 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=02710A638ECE26D39E90A0256B4379C5&mode=splus&base=AM S&n=218773&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#53lrtby6nyo (дата обращения: 21.02.2020).

23. Постановление Федерального арбитражного суда Московского округа от 15 августа 2014 г. № Ф05-8887/2014 по делу № А40-125605/13 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=5BA8C173EF95D21FB3D0ECB141CA29DB&mode=splus&base= AMS&n=207988&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#1nnrnnsdfpq (дата обращения: 21.02.2020).

24. Постановление Федерального арбитражного суда Московского округа от 11 февраля 2011 г. № КА-А40/18293-10 по делу № А40-26201/10-75-126 // URL:

https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=649E0AD8B6845707E1A8890001BC2CEB&mode=splus&base=A MS&n=138785&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#2h0je0vt1eg (дата обращения: 21.02.2020).

25. Постановление Федерального арбитражного суда Московского округа от 20 сентября 2006 г. № КГ-А40/9000-06 по делу № А40-73411/05-82-596 // URL:

https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&base=AMS&n=75634&rnd=D4 B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#023560983104209576 (дата обращения: 21.02.2020).

26. Постановление Федерального арбитражного суда Поволжского округа от 9 октября 2007 г. по делу № А57-4062/2006-9 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=BCB396D708A4B42E9BACFA463E77A536&mode=splus&base=A PV&n=47971 &rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#2palg7rr78s (дата обращения: 21.02.2020).

27. Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 13 декабря 2013 г. по делу № А15-2364/2011 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&base=ASK&n=96443&rnd=D4 B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#06906604161713317 (дата обращения: 21.02.2020).

28. Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 29 октября 2012 г. по делу № А15-2364/2011 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=7C043EE4A7F97AA1137916CD09916F02&mode=splus&base=AS K&n=86675&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#4nvz4h67ku (дата обращения: 21.02.2020).

29. Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 13 сентября 2010 г. по делу № А15-2469/2009 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=F57E2FCE0EDB0E0AD86EA5889025B87D&mode=splus&base=A SK&n=63898&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#28cauxd1upk (дата обращения: 21.02.2020).

30. Апелляционное определение Московского городского суда от 22 мая 2018 г. по делу № 33-16959/2018 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=C 199E4CFEFB602771DC8E01CAC610497&mode=splus&base=A 0CN&n=7905618&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#2l3un1e2ggo (дата обращения: 21.02.2020).

31. Апелляционное определение Московского городского суда от 22 марта 2018 г. по делу № 33-12340/2018 // URL:

https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=612FF4FFC3F0C851F2CAD324A0874432&mode=splus&base=A0 CN&n=7790432&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#2b0acgazfvf (дата обращения: 21.02.2020).

32. Апелляционное определение Московского городского суда от 22 сентября 2017 г. по делу № 33-25013/2017 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=ECB3E5DFE01400EB3486F8C21EF978DE&mode=splus&base=A 0CN&n=6861491 &rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#7yfc96zdjm (дата обращения: 21.02.2020).

33. Апелляционное определение Московского городского суда от 28 января 2013 г. по делу № 11-2833 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=B4C2217C4BF99F2F1E607E092FE78062&mode=splus&base=A0 CN&n=1806853&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#sz9uwo0zih (дата обращения: 21.02.2020).

34. Апелляционное определение Московского городского суда от 10 декабря 2012 г. по делу № 11-29438 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=F0113AA92B9E8D7D5694B839F7F27915&mode=splus&base=A0 CN&n=1739501 &rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#bdcbp0yijpc (дата обращения: 21.02.2020).

35. Апелляционное определение Московского городского суда от 26 ноября 2012 г. по делу № 11-28322 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=32EE49018DBEF6A7232801B27180BB30&mode=splus&base=A0 CN&n=1738984&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#6soheezhh5k (дата обращения: 21.02.2020).

36. Апелляционное определение Московского городского суда от 16 ноября 2012 г. по делу № 11-24373 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=92024C3 54EE33541C6B93 8A617F39471 &mode=splus&base=A0C N&n=1737132&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#78wv0wb897c (дата обращения: 21.02.2020).

37. Апелляционное определение Московского городского суда от 22 октября 2012 г. по делу № 11-21668 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=B7746E6AAAA622634E24000D780F3EC6&mode=splus&base=A 0CN&n=1683812&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#py3aoo5v5u (дата обращения: 21.02.2020).

38. Апелляционное определение Московского городского суда от 20 марта 2012 г. по делу № 11-1480 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=E28E006E8CF6FB30CBDFFAC75CE9D617&mode=splus&base=A 0CN&n=1688132&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#51uaag0ixh4 (дата обращения: 21.02.2020).

39. Апелляционное определение Новосибирского областного суда от 15 января 2015 г. по делу № 33-57/2015 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=18830690930691968596442 1836&cacheid=0220D5A9DE5396309842AD84A4F116AC&mode=splus&base=A 0SB&n=2424997&rnd=9D863E28DC2CE9E5F085E3B859B991B8#26k9w5y491k (дата обращения: 24.02.2021).

40. Определение Московского городского суда от 21 мая 2013 г. № 4г/8-4164 // URL: https://online3. consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&base=A0CN&n= 1935930&rnd =D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#006920337086604111 (дата обращения: 21.02.2020).

41. Определение Московского городского суда от 7 мая 2013 г. № 4г/4-4229 // URL: https://online3. consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&base=A0CN&n= 1867062&rnd =D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#04934435678173308 (дата обращения: 21.02.2020).

42. Определение Московского городского суда от 20 февраля 2012 г. по делу № 33-1583 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=C0264B43BE319FBB 5 C008DA449BAC6E 1&mode=splus&base=A 0CN&n=1072320&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#25bdrj8731v (дата обращения: 21.02.2020).

43. Определение Московского городского суда от 24 мая 2011 г. по делу № 33-15524 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=70A8BA48D7EDC16F8456A691E08E6D83&mode=splus&base=A 0CN&n=1060438&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#2klw2io921 s (дата обращения: 21.02.2020).

44. Решение Арбитражного суда Иркутской области от 16 мая 2014 г. по делу № А19-2941/2014 // URL: http://kad.arbitr.ru/Card/82d1a04b-9008-4295-b604-d 1 a5cabb 1931 (дата обращения: 21.11.2019).

45. Решение Арбитражного суда Иркутской области от 27 марта 2012 г. по делу № А19-21918/2011 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=33CA8399350CA6F789F19EE6615E344E&mode=splus&base=AS VS&n=201519&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#1zxdtaxrr56 (дата обращения: 21.02.2020).

46. Решение Арбитражного суда Красноярского края от 15 октября 2008 г. № А33-1486/2008 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=7C22C61C04C75E982A8F38630AEBFFFD&mode=splus&base=AS VS&n=294514&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#3hk539b787 (дата обращения: 21.02.2020).

47. Решение Арбитражного суда города Москвы от 24 ноября 2010 г. по делу № А40-140918/09-132-894 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=6B09BDC6F3EC886C4FCD6A434C588D37&mode=splus&base=A SMS&n=79197&rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817# 18grn1g89mx (дата обращения: 21.02.2020).

48. Решение Центрального районного суда города Новосибирска от 4 июля 2014 г. по делу № 33-57/2015 // URL: https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=18830690930691968596442 1836&cacheid=0220D5A9DE5396309842AD84A4F116AC&mode=splus&base=A 0SB&n=2424997&rnd=9D863E28DC2CE9E5F085E3B859B991B8#26k9w5y491k (дата обращения: 24.02.2021).

49. Решение МКАС при ТПП РФ от 19 января 2009 г. по делу № 1/2008 //

URL:

https://online3.consultant.ru/cgi/online.cgi?req=doc&ts=14071877700556229268846 8036&cacheid=FF6AB5BCF9BC1D34C66AA4515C896F7A&mode=splus&base=A RB&n=97831 &rnd=D4B79C54B8E91F755CA0B991201D0817#47tfs5khvk (дата обращения: 21.02.2020).

50. Caper Pty Ltd T/a Direct Air Charter and Civil Aviation Safety Authority [2011] AATA 181 (21 March 2011). Administrative Appeals Tribunal // URL: http : //www.austlii .edu.au/cgi-bin/viewdoc/au/cases/cth/AATA/2011/181.html ? con-text=1;query=air%20charter%20Administrative%20Appeals%20Tribunal;mask_path = (дата обращения: 21.11.2019).

51. Joseph A. Gideon Co. Ltd. v. Canadian Surety Co., 1974 CanLII 670 (ON SC) // URL: http : //canlii .ca/t/g 18xl (дата обращения: 21.11.2019).

52. JetsGo Corporation (Syndic de), 2006 QCCA 1521 (CanLII) // URL: http://canlii.ca/t/1qfmk (дата обращения: 21.11.2019).

53. Sifton Air v. Kerr, 2004 YKSM 4 (CanLII) // URL: http://canlii.ca/t/23cn3 (дата обращения: 21.11.2019).

3. Специальная литература:

3.1. Монографии, статьи, учебные и иные издания:

1. Алексеев С.С. Гражданская ответственность за невыполнение плана железнодорожных перевозок грузов. М., 1959. 175 с.

2. Алферова О.С. Комментарий к новым Федеральным авиационным правилам: общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей. М., 2008. 192 с.

3. Ананьева А.А. Фрахтование остается вне поля зрения законодателя // Транспортное право. 2014. № 2. С. 6-8.

4. Арсланов К.М. Гражданско-правовая ответственность без вины в предпринимательской деятельности: российский и германский опыт правового регулирования // Журнал предпринимательского и корпоративного права. 2016. № 1. С. 53-56.

5. Арсланов К.М. О соотношении ст. 632 (фрахтование на время) и ст. 787 (договор фрахтования - чартер) Гражданского кодекса РФ // Транспортное право. 2018. № 1. С. 3-6.

6. Атаян С. Квалифицирующие признаки договора аренды транспортных средств // Закон. 2000. № 11. С. 79-82.

7. Афанасьев В.Г. Коммерческая эксплуатация международных воздушных линий. М.: Транспорт, 1987. 280 с.

8. Афанасьев В.Г. Организация международных воздушных перевозок: (перевозки пассажиров и багажа). М.: Воздушный транспорт, 1991. 255 с.

9. Афанасьев В.Г. Основы международных воздушных сообщений: учебное пособие. М., 2010. 455 с.

10. Афанасьев В.Г., Богданов С.М., Родченко В.В. Особенности организации и развития международных воздушных перевозок в различных регионах мира: учебное пособие. Киев: КИИГА, 1987. 84 с.

11. Бажина М.А. К вопросу о разграничении договора аренды транспортного средства и договора фрахтования // Бизнес, менеджмент и право. 2017. № 3-4. с. 49-52.

12. Баринов Н.А., Бевзюк Е.А., Беляев М.А., Бирюкова Т.А., Барышев С.А., Вахрушева Ю.Н., Долотина Р.Р., Елизарова Н.В., Закиров Р.Ю., Захарова Н.А., Иванишин П.З., Морозов С.Ю., Михалева Т.Н. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть вторая от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ (постатейный) // СПС Консультант Плюс.

13. Бессонова Ж.С. Чартерные перевозки воздушным транспортом: некоторые проблемы правового регулирования // Актуальные проблемы российского права. 2012. № 1. С. 149-158.

14. Бордунов В.Д. Международное воздушное право: учебное пособие. М., 2007. 464 с.

15. Боярская Ю.Н. Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации / под ред. Е.В. Вавили-на. М.: Статут, 2016. 152 с.

16. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Книга вторая: Договоры о передаче имущества. М.: Статут, 2011. 780 с.

17. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Книга первая: Общие положения. М.: Статут, 2011. 847 с.

18. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Книга четвертая: Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2011. 910 с.

19. Бугаенко Н.В., Кратенко М.В. Судебная практика по гражданским делам. Споры о защите прав потребителей: научно-практическое пособие. М.: Юстицинформ, 2013. 392 с.

20. Вавилин Е.В. Аренда транспортных средств / под ред. З.И. Цыбулен-ко. Саратов: СГАП, 2001. 116 с.

21. Вавилин Е.В. Осуществление прав и исполнение обязанностей по договору аренды транспортных средств. М.: Волтерс Клувер, 2009. 136 с.

22. Вайпан В.А. Правовое регулирование транспортной деятельности // Право и экономика. 2012. № 6. С. 18-42.

23. Верещагин Н.А. Международное воздушное право. Проблемы международно-правового регулирования воздушных сообщений. М.: Международные отношения, 1966. 198 с.

24. Витрянский В.В. Некоторые аспекты учения о гражданско-правовом договоре в условиях реформирования гражданского законодательства // Проблемы развития частного права: сборник статей к юбилею В.С. Ема / отв. ред. Е.А. Суханов, Н.В. Козлова. М.: Статут, 2011. 559 с. С. 288-336.

25. Волков А.М. О предмете и методе транспортного права // Транспортное право. 2011. № 1. С. 5-8.

26. Выгодянский А.В. Современные тенденции в сфере правового регулирования воздушных перевозок пассажиров и грузов // Российская юстиция. 2012. № 10. С. 51-53.

27. Выгодянский А.В. Понятие и виды договора воздушной перевозки пассажиров и грузов // Транспортное право. 2017. № 3. С. 7-10.

28. Горяева И.Н. Сравнительная характеристика договора аренды, договора фрахтования и договора лизинга воздушных судов // Российское право: образование, практика, наука. 2015. № 5 (89). С. 40-45.

29. Грабарь В.Э. История воздушного права // Вопросы воздушного права: сборник трудов секции воздушного права Союза Авиахим СССР и Авиахи-ма РСФСР. Вып. 1. М., 1927. С. 39-56.

30. Гражданский кодекс Российской Федерации. Аренда. Наем жилого помещения: Постатейный комментарий к главам 34 и 35 / под ред. П.В. Крашенинникова. М: Статут, 2014. 228 с.

31. Гражданское право России: курс лекций. Часть вторая: обязательственное право / отв. ред. О.Н. Садиков. М., 1997. 704 с.

32. Гражданское право: учебник. Ч. 2 / отв. ред. В.П. Мозолин. М., 2004.

927 с.

33. Гражданское право: учебник: в 2 т. Т. II. Полутом 2 / отв. ред. Е.А. Суханов. М.: Бек, 2000. 544 с.

34. Гражданское право: учебник: в 3 т. Т. 1 / под ред. А.П. Сергеева. М.: Проспект, 2013. 1008 с.

35. Гражданское право: учебник: в 3 т. Т. 2 / отв. ред. В.П. Мозолин. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Проспект, 2016. 968 с.

36. Гражданское право: учебник: в 3 т. Т. 2 / под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. М.: Проспект, 2005. 848 с.

37. Гражданское право: учебник: в 3 т. Т. 2 / под ред. А.П. Сергеева. М.: Проспект, 2012. 880 с.

38. Гражданское право: учебник: в 3 т. Т. 2 / под ред. С.А. Степанова. М.: Проспект; Екатеринбург: Институт частного права, 2011. 712 с.

39. Гречуха В.Н. Транспортное право: правовое регулирование деятельности воздушного транспорта: монография. М.: Юстиция, 2016. 310 с.

40. Грибанов В.П. Ответственность за нарушение гражданских прав и обязанностей // Грибанов В.П. Осуществление и защита гражданских прав. М., 2001. 411 с. С. 285-354.

41. Грязнов В.С. Международные авиаперевозки (правовые вопросы). М.: Юридическая литература, 1982. 120 с.

42. Грязнов В.С. Правовые основы воздушных сообщений: учебное пособие. М.: НОУ «Высшая коммерческая школа «Авиабизнес», 2001. 276 с.

43. Гуцуляк В.Н. Международное морское право (публичное и частное). М., 2003. 416 с.

44. Дежкин В.Н. Правовое регулирование международных воздушных сообщений. М.: Юридическая литература,1987. 191 с.

45. Денисова М.О. Перевозка как основная составляющая себестоимости турпродукта // Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение. 2009. № 5.

46. Договорное и обязательственное право (общая часть) постатейный комментарий к статьям 307-453 Гражданского кодекса Российской Федерации / В.В. Байбак, Р.С. Бевзенко, О.А. Беляева и др.; отв. ред. А.Г. Карапетов. М.: М-Логос, 2017. Электронное издание. Редакция 1.0. 1120 с.

47. Договор: Постатейный комментарий глав 27, 28 и 29 Гражданского кодекса Российской Федерации / под ред. П.В. Крашенинникова. М.: Статут,

2010. 237 с.

48. Долинская В.В. Транспортные договоры // Законы России: опыт, анализ, практика. 2009. № 8. С. 3-8.

49. Егиазаров В.А. Транспортное право: учебник. М.: Юстицинформ,

2011. 608 с.

50. Елисеев Б.П. Воздушные перевозки. М.: Дашков и К, 2011. 424 с.

51. Залесский В.В. О защите прав пассажира в отношениях с транспортной организацией - перевозчиком // Право и экономика. 2000. № 9. С. 15-21.

52. Иванова Е.А. Международно-правовые аспекты ответственности, наступающей вследствие авиационных происшествий // Журнал российского права. 2002. № 7. С. 88-95.

53. Иванчак А.И. Гражданское право Российской Федерации: Особенная часть. М.: Статут, 2014. 159 с.

54. Илюшина М.Н. Новеллы Гражданского кодекса об опционных договорах // Законы России: опыт, анализ, практика. 2016. № 2. С. 3-10.

55. Иоффе О.С. Обязательственное право. М.: Госюриздат, 1975. 880 с.

56. Карапетов А.Г. Опцион на заключение договора и опционный договор согласно новой редакции ГК РФ // Вестник экономического правосудия Российской Федерации. 2016. № 3. С. 49-72.

57. Карапетов А.Г., Савельев А.И. Свобода договора и ее пределы: в 2 т. Т. 2: Пределы свободы определения условий договора в зарубежном и российском праве. М.: Статут, 2012. 453 с.

58. Касаткина А.С. Коллизионное и материальное регулирование международных пассажирских перевозок // Международное право и международные организации. 2012. № 3. С. 56-66.

59. Кмить С.А. О квалификации договора «код-шеринг» на условиях блокирования мест // Комментарий практики рассмотрения экономических споров (судебно-арбитражной практики) / под ред. В.Ф. Яковлева. М.: Контракт, 2015. Вып. 21. С. 87-108.

60. Кмить С.А. О квалификации договора аренды (фрахтования на время) воздушного судна и договора фрахтования воздушного судна (воздушного чартера) // Комментарий судебно-арбитражной практики. 2014. № 20. С. 120-132.

61. Кодификация российского частного права 2015 / под ред. П.В. Крашенинникова. М.: Статут, 2015. 447 с.

62. Козлова Т.С. Возмещение морального вреда при международной воздушной перевозке пассажиров: проблемы теории и судебной практики // Российский судья. 2010. № 2. С. 15-18.

63. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части первой (постатейный) / под ред. О.Н. Садикова. М., 2008. 1061 с.

64. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части первой (постатейный) / под ред. С.П. Гришаева, А.М. Эрделевского // СПС Консультант Плюс.

65. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть вторая (постатейный) / под ред. Т.Е. Абовой, А.Ю. Кабалкина. М., 2006. 1192 с.

66. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть первая: учебно-практический комментарий / под ред. А.П. Сергеева. М.: Проспект, 2010. 912 с.

67. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть вторая: Учебно-практический комментарий. Т. 2 / под ред. А.П. Сергеева. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Проспект, 2017. 992 с.

68. Комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации / под ред. Т.Е. Абовой, В.Б. Ляндреса. М.: Контракт, 1998. 304 с.

69. Косовская В.А. К вопросу определения понятия договора морской перевозки груза // Транспортное право. 2002. № 1. С. 13-18.

70. Красавчиков О.А. Организационные гражданско-правовые отношения // Антология уральской цивилистики. 1925-1989: сборник статей. М.: Статут, 2011. С. 156-165.

71. Курноскина О.Г. Договоры на транспорте: образцы, рекомендации, комментарии. М.: Альфа-Пресс, 2005. 136 с.

72. Лахтин В.Л. Основные проблемы внутригосударственного воздушного права // Вопросы воздушного права. Сборник трудов секции воздушного права Союза Авиахим СССР и Авиахима РСФСР. Вып. 1. М., 1927. С. 165-178.

73. Липавский В.Б. Договор морской перевозки груза с условием предоставления всего судна, части его или определенных судовых помещений (чартер) // Транспортное право. 2004. № 4. С. 19-25.

74. Липавский В.Б. Тайм-чартер в системе договоров фрахтования //

Транспортное право. 2005. № 3. С. 22-31.

75. Малеев Ю.Н. Международное воздушное право: вопросы теории и практики. М., 1986. 240 с.

76. Малеин Н.С. Правонарушение: понятие, причины, ответственность. М.: Юрид. лит., 1985. 192 с.

77. Махиборода М.Н. Гражданско-правовая ответственность в случае авиакатастрофы: понятие, сущность и источники // Транспортное право. 2008. № 4. С. 9-16.

78. Международное воздушное право. Книга 2 / отв. ред. А.П. Мовчан, О.Н. Садиков. М.: Наука, 1981. 366 с.

79. Международное право. Особенная часть: учебник для вузов / отв. ред. Р.М. Валеев, Г.И. Курдюков. М.: Статут, 2010. 624 с.

80. Микрюков В.А., Микрюкова Г.А. Принцип добросовестности в судебной практике разрешения споров, связанных с перевозкой грузов, пассажиров, багажа // Вестник арбитражной практики. 2020. № 1 (86). С. 28-36.

81. Мильков М.А. Исполнение обязательства третьему лицу // Закон. 2012. № 7. С. 132-137.

82. Молчанов В.В. Нормативно-правовое регулирование воздушных перевозок // Законодательство. 2006. № 4. С. 9-15.

83. Морозов С.Ю. Вопросы межотраслевого правового регулирования транспортных отношений // Транспортное право. 2013. № 3. С. 2-4.

84. Морозов С.Ю. К вопросу о возможности договорного регулирования организации перевозок пассажиров и багажа в прямом смешанном сообщении // Гражданское право. 2011. № 4. С. 35-38.

85. Морозов С.Ю. Система транспортных организационных договоров. М.: Норма, 2011. 352 с.

86. Морозов С.Ю. Транспортное право: учебное пособие. М.: Юрайт, 2010. 531 с.

87. Морозов С.Ю. Транспортное право: учебник. М.: Юрайт, 2020. 305 с.

88. Морозов С.Ю., Гасанова Е.Л. Договоры о предоставлении права по заключению и исполнению в будущем гражданско-правовых договоров: постановка проблемы // Юрист. 2013. № 6. С. 22-25.

89. Никитин А.А. Транспортное право в качестве самостоятельной отрасли права // Транспортное право в условиях реформирования транспортной от-

расли РФ: сборник научных статей по материалам Первой международной научно-практической конференции. Вып. 13. М.: Юридический институт МИ-ИТА, 2007. С. 33-38.

90. Овечкин А.П. Заявка на перевозку груза железнодорожным транспортом как гражданско-правовой договор // Транспортное право. 2012. № 3. С. 4648.

91. Остроумов Н.Н. Воздушный чартер и его условия // Советское государство и право. 1980. № 1. С. 126-130.

92. Остроумов Н.Н. Договор перевозки в международном воздушном сообщении. М.: Статут, 2009. 268 с.

93. Остроумов Н.Н. Правовой режим международных воздушных перевозок: монография. М.: Статут, 2015. 396 с.

94. Остроумов Н.Н. Современный правовой режим международных воздушных перевозок вступил в силу для России // Закон. 2017. № 11. С. 219-230.

95. Перетерский И.С. Содержание и система воздушного права // Вопросы воздушного права. Сборник трудов секции воздушного права Союза Авиахим СССР и Авиахима РСФСР. Вып. 1. М., 1927. С. 76-85.

96. Пиджаков А.Ю., Аксаментов О.И. Договор фрахтования вместимости воздушного судна (воздушный чартер) // Транспортное право. 2004. № 2. С. 1824.

97. Погодина И.В., Запорожец С.Р. Задержка авиарейсов: кто отвечает? // Туризм: право и экономика. 2018. № 1. С. 3-5.

98. Постатейный комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, частям первой, второй, третьей / под ред. Т.Е. Абовой, М.М. Богуславского, А.Ю. Кабалкина, А.Г. Лисицына-Светланова. М.: Юрайт-Издат, 2008. 1040 с.

99. Потехина М.А. Кому отвечать за задержку рейса? // Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение. 2010. № 3. С. 1622.

100. Право и экономическая деятельность: современные вызовы: монография / отв. ред. А.В. Габов. М.: ИЗиСП, Статут, 2015. 400 с.

101. Прозванченков А.В., Шахбазов Р.А. Договорная система в авиакомпании // Ленинградский юридический журнал. 2018. № 1. С. 164 - 170.

102. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный

экономический словарь. М.: ИНФРА-М, 2017. 512 с.

103. Рублевский М.И. Правовая природа договора фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) по законодательству российской федерации // Вестник Омского университета. Серия «Право». 2012. № 4 (33). С. 94-102.

104. Румак В. Постановление о свободе договора - это вызов тому существованию, к которому мы привыкли (интервью с Р.С. Бевзенко) // Закон. 2015. № 6. С. 34-42.

105. Садиков О.Н. Правовое регулирование международных перевозок. М.: Юридическая литература, 1981. 288 с.

106. Сенчило В.М. Ответственность авиаперевозчика при международных перевозках. Л.: ОЛАГА, 1987. 55 с.

107. Советское воздушное право / под ред. Н.Н. Остроумова. М.: Воздушный транспорт, 1990. 279 с.

108. Советское гражданское право: учебник. В 2 ч. Ч. 2 / отв. ред. В.А. Рясенцев. М.: Юридическая литература, 1987. 576 с.

109. Соловьева М.А. К вопросу о соотношении транспортных договоров и транспортной логистики // Бизнес, менеджмент и право. 2014. № 2. С. 97-99.

110. Стрельникова И.А. Актуальные вопросы правового регулирования воздушного сообщения в Российской Федерации // Современное право. 2012. № 3. С. 94-98.

111. Стригунова Д.П. Организация и осуществление международных воздушных перевозок туристов в рамках туристского обслуживания // Современное право. 2006. № 3. С. 64-69.

112. Стригунова Д.П. Правовое регулирование договора фрахтования // Современное право. 2012. № 11. С. 71 -75.

113. Тарасов М.А. Транспортное право. Ростов, 1968. 243 с.

114. Ткаченко Е.В. Особенности транспортных обязательств в законодательстве Российской Федерации и Республики Узбекистан // Транспортное право. 2008. № 4. С. 39-41.

115. Трофимова О.А. Некоторые вопросы правового регулирования авиаперевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения // Транспортное право. 2013. № 1. С. 24-28.

116. Филимонов Г.В. Соотношение договора фрахтования (ст. 787 ГК РФ) и фрахтования на время (ст. 632 ГК РФ) // Транспортное право. 2020. № 3. С.

10-13.

117. Челышев М.Ю. Транспортное право как комплексная правовая отрасль // Транспортное право в условиях реформирования транспортной отрасли РФ: Сборник научных статей по материалам Первой международной научно-практической конференции. Вып. 13. М.: Юридический институт МИИТА, 2007. С. 116-125.

118. Юренкова О.С. К вопросу о правовой природе договора фрахтования // Вестник Пермского университета. 2012. № 2. C. 169-174.

119. Яичков К.К. Договор железнодорожной перевозки грузов по советскому праву. М., 1958. 289 с.

120. Bentivoglio L. Conflicts Problems in Air Law. La Haye, 1969.

121. Dean Booth. Chartered Flights and Scheduled Airlines // The Transportation Law Journal. 1972. Vol. 4. С. 127-138.

122. Encyclopaedia of International Aviation Law: Vol. 3 English and French Version. By Philip Forsang Ndikum and Serge-Delors Ndikum. Trafford Publishing. 2013 Edition. 1200 p.

123. Gronfors K. Air Charter and Warsaw Convention. The Hague: Nijhoff, 1956. 143 p.

124. I.H.Ph. Diederiks-Verschoor. An Introduction to Air Law. Kluwer Law International, 7th ed., 2001. 274 p.

125. International commercial aviation: from foreign policy to trade in services. By Sigmar Stadlmeier. Paris, 1998. 548 p.

126. Miller G. Liability in International Air Transport. The Warsaw System in Municipal Courts. Deventer, The Netherlands: Kluwer, 1977. 404 p.

127. Public International Air Transportation Law in a New Era. By H.A. Was-senbergh. Kluwer-Deventer, 1976. 165 p.

128. Tory A. Weigand. Recent developments under the Montreal Convention. Defense Counsel Journal. October 1, 2010.

3.2. Диссертации и авторефераты диссертаций:

129. Ананьева А.А. Договорное регулирование оказания услуг по управлению перевозками: дис. ... д-ра юрид. наук. М., 2020. 424 с.

130. Арсланов К.М. Функции правового института возмещения морального вреда при посягательстве на честь, достоинство, деловую репутацию и

сферу частной жизни гражданина по законодательству России и Германии: дис. ... канд. юрид. наук. Казань, 1999. 211 с.

131. Вавилин Е.В. Механизм осуществления гражданских прав и исполнения обязанностей: дис. ... д-ра юрид. наук. М., 2009. 425 с.

132. Выгодянский А.В. Гражданско-правовое регулирование договоров воздушной перевозки груза и пассажира: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2013. 29 с.

133. Гневко А.В. Обязательства по перевозке пассажиров (багажа): авто-реф. дис. ... канд. юрид. наук. СПб., 2005. 16 с.

134. Егоров К.Ф. Гражданско-правовая ответственность за невыполнение плана грузовых перевозок: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Л., 1955. 15 с.

135. Ефремов Е.А. Договор воздушной перевозки: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Волгоград, 2006. 26 с.

136. Зиневич А.В. Правовая регламентация нерегулярных международных полетов гражданских воздушных судов: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 1978. 23 с.

137. Игнатова Ю.Н. Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Саратов, 2014. 26 с.

138. Калпин А.Г. Договор фрахтования судна (чартер) как институт морского права: теоретические и практические проблемы: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. М., 1990. 36 с.

139. Касаткина А.С. Договор перевозки пассажира и багажа в международном частном праве: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2013. 22 с.

140. Кирсанов К.А. Гражданско-правовое регулирование организационных отношений: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Екатеринбург, 2008. 28 с.

141. Ковалевская Н.С. Договор в пользу третьих лиц-граждан: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Л., 1988. 20 с.

142. Козлова И.В. Договор фрахтования по советскому морскому праву: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Л., 1983. 23 с.

143. Козлова Т.С. Правовое регулирование ответственности за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров при международной воздушной перевозке: дис. ... канд. юрид. наук. М., 2011. 182 с.

144. Круглик Н.В. Гражданско-правовое регулирование отношений, воз-

никающих из договора воздушной перевозки пассажира в деятельности военных организаций (на примере Федеральной службы безопасности): дис. ... канд. юрид. наук. М., 2006. 182 с.

145. Махиборода М.Н. Гражданско-правовая ответственность в случае авиакатастрофы: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2010. 22 с.

146. Машин В.В. Договор воздушной перевозки пассажира: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2012. 18 с.

147. Микрюкова Г.А. Договор перевозки в советском гражданском праве: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Свердловск, 1986. 16 с.

148. Мильков М.А. Обязательства с участием третьих лиц в российском гражданском праве: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2010. 26 с.

149. Молина П.У. Правовое регулирование международных воздушных перевозок: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Минск, 1992. 20 с.

150. Молчанов В.В. Гражданско-правовое регулирование воздушных перевозок: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2007. 43 с.

151. Молчанов В.В. Гражданско-правовое регулирование воздушных перевозок: дис. ... канд. юрид. наук. М., 2007. 210 с.

152. Морозов С.Ю. Система транспортных организационных договоров: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. М., 2011. 52 с.

153. Мосашвили В.В. Договор международной воздушной перевозки пассажира и багажа: понятие, особенности, система правового регулирования: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2011. 22 с.

154. Остроумов Н.Н. Правовое регулирование фрахтования воздушных судов: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М, 1980. 23 с.

155. Остроумов Н.Н. Правовое регулирование фрахтования воздушных судов: дис. ... канд. юрид. наук. М., 1980. 185 с.

156. Остроумов Н.Н. Проблемы унификации и совершенствования правового режима международных воздушных перевозок: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. М., 2013. 57 с.

157. Подузова Е.Б. Организационный договор и его виды: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2012. 26 с.

158. Ремишевский П.В. Гражданско-правовая ответственность перевозчика по договору воздушной перевозки: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2007. 29 с.

159. Ремишевский П.В. Гражданско-правовая ответственность перевозчика по договору воздушной перевозки: дис. ... канд. юрид. наук. М., 2007. 189 с.

160. Смирнов В.Т. Правовое регулирование грузовых перевозок в СССР: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. Л., 1970. 39 с.

161. Старцева А.А. Правовое регулирование договорных отношений по воздушному чартеру: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Казань, 2009. 25 с.

162. Старцева А.А. Правовое регулирование договорных отношений по воздушному чартеру: дис. ... канд. юрид. наук. Казань, 2009. 210 с.

163. Степанян И.Г. Заверения, гарантии, обязательства по возмещению потерь (Indemnity), опцион и эскроу по праву России, США, Англии в трансграничных коммерческих договорах: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2014. 26 с.

164. Хаскельберг Б.Л. Обязательство железнодорожной перевозки груза по советскому праву: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. Томск, 1969. 50 с.

165. Челышев М.Ю. Система межотраслевых связей гражданского права: цивилистическое исследование: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. Казань, 2009. 41 с.

166. Чиннова М. В. Дефиниции и их использование в нормативно-правовых актах: дис. ... канд. юрид. наук. М., 2004. 177 с.

167. Щурова А.А. Ответственность воздушного перевозчика за причинение вреда жизни и здоровью пассажира при международной перевозке: авто-реф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. 26 с.

168. Щурова А.А. Ответственность воздушного перевозчика за причинение вреда жизни и здоровью пассажира при международной перевозке: дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. 200 с.