Управление логистическими рисками в цепях поставок металлургических компаний тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Дудинская Маргарита Витальевна

• Дудинская Маргарита Витальевна
• кандидат наук
• 2017

Оглавление диссертации кандидат наук Дудинская Маргарита Витальевна

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. АНАЛИЗ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ КОМПАНИЙ В РАЗРЕЗЕ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ РИСКАМИ

1.1 Анализ динамики производственно-финансовой деятельности металлургических компаний РФ

1.2 Анализ эффективности управления логистикой в цепях поставок металлургических компаний

1.3 Оценка логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИДЕНТИФИКАЦИИ, АНАЛИЗА И МОНИТОРИНГА ЛОГИСТИЧЕСКИХ РИСКОВ

2.1 Моделирование цепей поставок металлургических компаний для идентификации и классификации логистических рисков

2.2 Идентификация логистических рисков на основе концепции управления событиями в цепях поставок

2.3 Разработка методики оценки ущерба от логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний

Глава 3. АПРОБАЦИЯ МЕТОДИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ К УПРАВЛЕНИЮ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ РИСКАМИ И РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЛИНГА

3.1 Идентификация и оценка логистических рисков на примере металлургической компании УГМК

3.2 Разработка комплекса мероприятий по снижению последствий логистических рисков

3.3 Разработка системы контроллинга логистических рисков в цепи поставок металлургической компании

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение А - Условные обозначения и аббревиатуры

Приложение Б - Анализ факторов логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний по источнику их возникновения

Приложение В - Анализ терминов надежности и устойчивости цепей поставок в разрезе управления логистическими рисками

Приложение Г - Анализ подходов к классификации логистических затрат с целью определения их применимости к оценке ущербов от логистических рисков

Приложение Д - Пример определения размера ущерба от рискового события

Приложение Е - Анализ производственно-хозяйственной деятельности ООО «УГМК-холдинг»

Приложение Ж - Ключевые показатели эффективности логистики

ВВЕДЕНИЕ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Управление логистическими рисками в цепях поставок металлургических компаний»

Актуальность темы исследования

Функционирование цепей поставок металлургических компаний на российском рынке в сильной степени зависит от макроэкономических и политических факторов, а также особенностей технологических и логистических процессов, что отрицательно сказывается на их операционной эффективности и ритмичности материальных потоков. Сложившаяся практика управления рисками в таких компаниях обычно ограничена страхованием, а также созданием избыточных мощностей и поддержанием высоких уровней запасов. В долгосрочной перспективе на эффективность деятельности металлургических компаний в России будут оказывать влияние негативные факторы, связанные с состоянием и перспективами строительной и автомобильной отраслей, падением производства других металлоемких отраслей промышленности, а также падение мировых цен на нефть, удорожание кредитных ресурсов, торговые барьеры зарубежных стран. Металлургические компании, в большинстве своем сосредоточиваясь в текущий момент на повышении энергоэффективности и оптимизации производственных процессов, должны будут изыскивать новые пути повышения рентабельности бизнеса, в частности, рекомендуемые в рамках концепции управления цепями поставок.

Как показывает анализ деятельности крупнейших российских игроков в металлургической отрасли в 2016 г., недоучет логистических рисков приводит к тому, что объем средств, замороженных в запасах (с высокой долей неликвидов), составляет более 40%, а низкооборачиваемых запасов - более 20% от среднего уровня. При общей тенденции снижении объемов закупок основного сырья для металлургии наблюдается устойчивый рост его запасов, что вызвано в большой степени рисками дефицита, причем превышение в 2015 г. составило около 8 млрд руб. Также достаточно высоки вероятность и негативные последствия логистических рисков, связанных с транспортировкой, в снабжении материальными ресурсами и распределении готовой продукции металлургических компаний.

Учитывая высокий уровень ущербов и затрат, связанных с наличием логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний на фоне ограниченной практики применения ими современных методов управления рисками, тема диссертационного исследования является весьма актуальной.

Степень разработанности научной проблемы диссертации

Теоретические и практические вопросы управления логистическими рисками в цепях поставок рассматриваются в работах отечественных и зарубежных ученых и специалистов, изучающих проблематику управления цепями поставок и интегрированной логистики, в части исследования свойств цепей поставок, характеризующих их реакцию на риски, а также разработки методов повышения устойчивости и надежности цепей поставок по отношению к рискам: А.Ю. Белозерский, С.А. Бородулина, А.А. Бочкарев, Г.Л. Бродецкий, А.Н. Брынцев, Г.В. Бубнова, Е.В. Будрина, В.Н. Вяткин, В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, Д.А. Иванов, В.С. Лукинский, В.В. Лукинский, Ю.В. Малевич, А.Г. Некрасов, Н.Г. Плетнева, Б.Н. Порфирьев, О.Д. Проценко, В.И. Сергеев, С.А. Уваров, С. Алваренго, С. Брадвиг, Р. Ван Гок, Дж. Вонг, А. Гаррисон, Дж. Гатторна, Л. Гиюниперо, М. Джиллингем, М. Кристофер, А. Кун, Д. Ламберт, К. Лайсонс, Х. Ли, Д. Ментцер, Д. Симчи-Леви, Дж. Сток, М. Хабиб, Б. Хеллинграт, Р. Хендфилд, Дж. Шапиро и др.

Значимость данной проблемы обосновывается также ростом количества публикаций и научных исследований рисков в цепях поставок, проводимых известными информационными и консалтинговыми компаниями, профессиональными объединениями и научно-исследовательскими институтами: Deloitte, PwC, KPMG, Accenture, Oracle, IBM, APICS, SCRLC, Global Supply Chain Institute и т.д.

Целью диссертационной работы является разработка методических положений по управлению логистическими рисками в цепях поставок металлургических компаний.

Для достижения обозначенной цели в исследовании поставлены следующие задачи:

1. Проанализировать состояние цепей поставок металлургических компаний РФ на предмет выявления логистических рисков и оценить их последствия.

2. Идентифицировать факторы, оказывающие существенное влияние на возникновение логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний, предложить их классификацию и систематизацию.

3. Провести диагностику и анализ логистических рисков в разрезе повышения надежности и устойчивости цепей поставок металлургических компаний.

4. Разработать методику оценки ущерба от логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний.

5. Осуществить практическую реализацию предложенных методических подходов к идентификации и оценке логистических рисков и разработать комплекс мероприятий по элиминированию их негативных последствий.

6. Предложить систему контроллинга логистических рисков.

Объектом исследования являются цепи поставок металлургических компаний.

Предметом исследования является формирование системы управления логистическими рисками.

Проведенное исследование соответствует Паспорту научных специальностей Высшей аттестационной комиссии при Министерстве образования и науки Российской Федерации специальности 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством», разделу 4 «Логистика»: п. 4.13 «Методология управления логистическими рисками»; п. 4.15. «Проблемы построения глобальных логистических систем и ЦП транснациональных корпораций и финансово-промышленных групп»; п. 4.17. «Моделирование и оптимизация параметров логистических бизнес-процессов».

Научная новизна исследования состоит в разработке и обосновании методического подхода к формированию системы управления логистическими рисками в цепях поставок металлургических компаний.

Наиболее существенные результаты диссертации, обладающие научной новизной, полученные лично автором:

1. Проведен анализ факторов уязвимости цепей поставок металлургических компаний по отношению к логистическим рискам и выявлены источники возникновения логистических рисков в соответствии с их категориями. Предложена авторская классификация логистических рисков, основанная на использовании SCOR-модели. При этом основными признаками классификации выбраны: место возникновения/источник риска в цепи поставок; вид процессов SCOR-модели; вид логистической деятельности; организация планирования и управления в цепях поставок.

2. Предложен алгоритм, позволяющий определить виды и характер реакции цепи поставок на возмущающие воздействия, а также надежность цепи по отношению к логистическим рискам, количественно определяемым нахождением интегрального показателя «Совершенный заказ» в поле допуска. Разработана блок-схема, позволяющая выбрать альтернативные варианты оценки устойчивости цепей поставок металлургических компаний по отношению к рискам.

3. На основе концепции «Управление событиями в цепях поставок» (SCEM) предложена иерархическая структура идентификации, анализа и управления логистическими рисками, в которой определяется эффективность выполнения логистических функций, связанных с генерацией и трансформацией материальных потоков в цепи поставок металлургической компании, и оцениваются резервы снижения рисковых событий. При этом выделены группы факторов логистических рисков, связанных с конфигурацией и состоянием объектов логистической инфраструктуры, а также параметрами материальных потоков.

4. Разработана методика оценки ущерба от логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний, основанная на обобщенной модели издержек, связанных с управлением рисками, включающей как финансовую оценку непосредственных последствий рисковых событий, так и разработку мер, направленных на их выявление, позволяющую формировать различные комбинации элементов затрат в рамках такой оценки.

5. Предложена система контроля и мониторинга логистических рисков, которая предполагает диагностику рисковых событий, измерение связанных с ними KPI, сравнение их c плановыми значениями, выявление критических отклонений и прогнозирование развития ситуации риска, реализуемые в рамках информационных систем класса ERP/EDI поддержки контроллинга.

Теоретическая и практическая значимость исследования. Значимость диссертации для теории логистики и управления цепями поставок заключается в теоретической постановке и решении комплекса задач по созданию системы управления логистическими рисками в цепях поставок металлургических компаний. Предлагаемый подход позволяет осуществить идентификацию, оценку и систематизацию логистических рисков с учетом разнородности объектной и процессной структуры цепи поставок металлургической компании, основываясь на системном раскрытии содержания понятий «устойчивость» и «надежность» цепи поставок, предложенного классификатора логистических рисков, а также применения SCOR-модели. Разработанные приемы, модели и алгоритмы, основанные, в частности, на идеологии SCEM, позволяют эффективно реализовать цикл управления логистическими рисками, обосновать управленческие решения, направленные на предотвращение, страхование или нивелирование последствий рисковых событий, осуществлять оценку экономической эффективности управления рисками в цепях поставок металлургических компаний.

Методические подходы и рекомендации, содержащиеся в диссертации, могут быть использованы руководителями подразделений логистики и управления цепями поставок металлургических компаний, консалтинговыми компаниями, исследовательскими организациями для диагностики логистических процессов и объектов логистической инфраструктуры на предмет наличия возможных рисков с целью повышения эффективности функционирования цепей поставок и элиминирования негативных последствий логистических рисков.

Методология и методы исследования. Исследование строится на использовании научных трудов фундаментального и прикладного характера отечественных и зарубежных ученых в области микро- и макроэкономики,

стратегического менеджмента, управления цепями поставок, логистики, управления рисками. В качестве основного инструментария исследования была применена методология системного анализа, а также методы математической статистики, исследования операций, экономического моделирования и др.

Информационную базу исследования составили данные Федеральной службы государственной статистики РФ, результаты проведённых автором интервью с топ-менеджерами предприятий металлургии, работающих на российском рынке, данные интернет-анализа, материалы научно-практических конференций и семинаров. Наряду с указанными источниками информации были использованы материалы бухгалтерской и управленческой отчётности предприятий металлургической отрасли.

Обоснованность и достоверность результатов исследования

Обоснованность результатов диссертационной работы заключается в формировании выводов, рекомендаций и предложений с привлечением современных управленческих методов и моделей экономики.

Достоверность результатов, положений и выводов диссертации подтверждается сделанными докладами на научных конференциях по проблемам управления логистическими рисками в цепях поставок. Результаты самостоятельно проведенных научных исследований опубликованы в ведущих периодических научных изданиях Российской Федерации по тематике логистики и управления цепями поставок.

Апробация результатов диссертации

Основные теоретические положения и результаты исследования доложены, обсуждены и одобрены на заседаниях кафедры управления цепями поставок НИУ ВШЭ и учёного совета школы логистики НИУ ВШЭ, а также на следующих конференциях: XII Международная научно-практическая конференция «Устойчивое развитие российских регионов: экономическая политика в условиях внешних и внутренних шоков», г. Екатеринбург, 2015 г.; Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Реструктуризация экономики России и промышленная политика», г. Санкт-Петербург, 2015 г.;

Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием -Х Международная конференция «Российские регионы в фокусе перемен», г. Екатеринбург, 2015 г.; X Международная научная конференция студентов и аспирантов НИУ ВШЭ «Современные проблемы и тенденции развития логистики и УЦП», г. Москва, 2016 г.

Материалы исследования внедрены в образовательные программы школы логистики НИУ ВШЭ при проведении занятий по дисциплинам «Управление цепями поставок», «Управление рисками в цепях поставок».

Основные результаты исследования приняты к внедрению в ОАО «Уральская горно-металлургическая компания», что подтверждено справкой о внедрении.

Публикации результатов диссертации. По теме диссертации опубликовано 11 научных работ общим объемом 6,45 авт.л., в том числе 6 статей в журналах, рекомендованных ВАК Минобрнауки РФ, общим объемом 4,5 авт.л. (вклад автора - 3,35 авт.л.).

Структура диссертации. Объем диссертации с учетом приложений составляет 182 страницы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы из 115 источников, 64 рисунков, 15 таблиц и 7 приложений.

Во введении раскрыта актуальность темы исследования, поставлены цель и задачи, определены объект и предмет, обоснованность и достоверность результатов исследования, научная новизна, раскрыты теоретическая и практическая значимость диссертации.

В первой главе «Анализ цепей поставок металлургических компаний в разрезе управления логистическими рисками» проанализированы современные тенденции в металлургической отрасли, определены и систематизированы корпоративные и логистические стратегии металлургических компаний, выявлены особенности конфигурации цепей поставок, факторы повышения уязвимости процессов к логистическим рискам, выделены резервы повышения эффективности металлургических компаний и определены перспективные направления их развития. На основе проведения интернет-анализа и онлайн-анкетирования топ-

менеджмента металлургических компаний РФ идентифицированы факторы, оказывающие существенное влияние на возможность наступления рисковых событий при реализации их логистической деятельности. Построена графическая модель типовой цепи поставок металлургической компании, на которой выделены основные группы логистических рисков и показаны экономические потери, которые несут компании.

Вторая глава «Теоретические аспекты идентификации, анализа и мониторинга логистических рисков» посвящена проблемам оценки надежности и устойчивости цепей поставок в аспектах идентификации и анализа логистических рисков. На основе разработанной SCOR-модели типовой цепи поставок металлургической компании предложена классификация логистических рисков. Проведен анализ факторов и выявлены источники возникновения логистических рисков в соответствии с их категориями. Для идентификации и предварительной оценки логистических рисков выбрана концепция SCEM. Предложен алгоритм, позволяющий определить виды и характер реакции цепи поставок на возмущающие воздействия, а также ее надежность по отношению к логистическим рискам. Разработана иерархическая структура системы идентификации, анализа и управления логистическими рисками, в которой определяется эффективность выполнения логистических функций, связанных с генерацией и трансформацией материальных потоков в цепи поставок металлургической компании, и определяются резервы снижения рисковых событий. Разработана методика оценки ущерба от логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний, основанная на обобщенной модели издержек, связанных с управлением рисками, включающей как финансовую оценку непосредственных последствий рисковых событий, так и разработку мер, направленных на их выявление, позволяющую формировать различные комбинации элементов затрат в рамках такой оценки.

В третьей главе «Апробация методических подходов к управлению логистическими рисками и разработка системы контроллинга» предложена технология мониторинга рисковых ситуаций (на базе концепции SCEM),

проанализированы ограничения и перспективы реализации системы управления логистическими рисками в организационном разрезе (в частности, в департаменте управления цепями поставок фокусной компании цепи поставок). Разработаны основные положения по формированию системы контроллинга рисков: набор логистических ^^ отражающих негативные последствия наступления рисков, ГГ-поддержка контроля и мониторинга рисковых событий в цепях поставок металлургических компаний.

На базе Уральской горнодобывающей металлургической компании проведена апробация разработанных основных методических рекомендаций по управлению логистическими рисками и оценены экономические результаты.

Глава 1. АНАЛИЗ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ КОМПАНИЙ В РАЗРЕЗЕ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ

РИСКАМИ

1.1 Анализ динамики производственно-финансовой деятельности металлургических компаний РФ

Металлургическая промышленность России имеет огромное значение для экономики страны, добавляя 4,7% ВВП, в промышленном производстве - 15,8%, в экспорте - 17,6%. В налоговых платежах вклад металлургических компаний -более 5% [49]. Потребляя услуги естественных монополий, металлургия использует 20,3% электроэнергии, ее доля в грузовых железнодорожных перевозках составляет 18,8%.

В состав металлургической промышленности входит комплекс предприятий по добыче и обогащению руд черных и цветных металлов, нерудных материалов, по производству чугуна, кокса, стали, цветных металлов, проката, переработке лома и отходов черных и цветных металлов, производству некоторых видов химической продукции, а также вспомогательные производства и сервисные организации.

Одной из ключевых особенностей отрасли является то, что предметом снабжения и продажи может выступать сырье, материалы или продукция различных ступеней передела практически каждого звена цепи поставок в независимости от границ фокусной компании (рисунок 1.1). При этом в последние десятилетия наблюдается устоявшаяся тенденция к расширению границ цепи поставок металлургических предприятий, угледобывающих и перерабатывающих предприятий в сторону смежных отраслей с целью повысить надежность и снизить себестоимость обеспечения сырьем и поддержки инфраструктуры (угольная промышленность, строительство) или реализации продукции с более высокой добавочной стоимостью (производство готовых изделий - труб, проволоки, фольги и т.д., оказание услуг нефтесервиса, машиностроение).

Поре ра-(н>1ка yr.il <

УК

Коксохимическое мромкюлс

Таюювка

обработке Ч»:

с?

Добыча руды *

сР

1креработха ^Р обогащение рулы у»

Прока 1 нос ^

Ир|Ч| ЦТ!».* /9

I 1(>Г»11Н.> ктво

таепнй

Прокат

11 дел 11«

РУЛ» I

Рисунок

ЖРК

Аин>мсра1 Окашшм

сРсР

Прямое воссганов / лспис «елся

ПВЖТБЖ

>

Звено цепи поставок объект производственной и подструктуры фокусной компании - Звено цепи поставок объект прон шолсгвенной инфраструктуры конкурентной цепи поставок

—► - Направление материально! о потока

1.1 - Укрупненная модель материальных потоков в цепи поставок в металлургии (на примере черной металлургии)

На текущий момент в металлургии сформировались несколько десятков [64] крупных вертикально и горизонтально интегрированных холдингов, объединяющих предприятия по всей цепи добавленной стоимости от добычи полезных ископаемых до их переработки, производства готовой продукции, энергетических предприятий, объектов логистической инфраструктуры: порты, железнодорожный, морской, воздушный и автомобильный транспорт, складские комплексы (базы снабжения, хабы, сбытовые площадки), сервисные компании (например, осуществляющие строительные и ремонтные работы, обслуживание техники и оборудования), компании, созданные для организации сбыта продукции - торговые дома, научно-исследовательские и проектные организации, другие обеспечивающих предприятий, функционирующих как на внутреннем, так и на внешнем глобальном рынке (таблица 1.1).

Таблица 1.1-Состав контрагентов цепей поставок крупнейших металлургических вертикально интегрированных компаний1

Фокусная компания цепи поставок3

№ п/п 2 Контрагенты цепи поставок фокусной компании ЕВРАЗ Норильский никель НЛМК Русал Северсталь ММК УГМК Мечел Металло-инвест ТМК ОМК ЧТПЗ ВСМПО-АВИСМА ПМХ УСМК РМК

1 Добывающие предприятия + + + + + + + + + - - - 4 + + +

2 Перерабатывающие/ обогатительные предприятия + + + + + + + + + - - - - + + +

3 Заготовка и переработка лома - + + - + + + + + + - + - - - -

4 Металлургические предприятия5 + + + + + + + + + + + + + + + +

5 Производство готовых металлических изделий + - + + + + + + - + + + + - - -

6 Торговые предприятия(дистрибьюторы) + + - + + + - + + - - + - - - -

7.1 Другие контрагенты Транспортные Ж/д - - - - - + + -

7.2 6 цепи поставок 7 компании А/м - - - - - + + + -

7.3 А/т - + - - + - - - - - - - - - - -

7.4 В/т - + - - + - + + - - - - - - - -

7.5 Логистические компании + - - - - + - + - - - - - + - -

1 Составлено автором на основе проведенного исследования.

Рассматривались только предприятия, находящиеся на территории России, «-» в ячейке таблицы означает, что контрагент или достоверная информация о нем отсутствует.

Полные наименования компаний представлены втаблице А. 1 приложения А.

4 Разработка месторождения титана планируется начать в 2019 г.

5 Производство заготовок.

6 Выделены активы, представленных в виде юридически обособленных лиц. Объекты логистической инфраструктуры, находящиеся на балансе, и подразделения, входящие в состав отделов компаний п. 1-7, 7.7-7.9 не вошли в данную таблицу. Ориентация на внутреннего клиента означает в первую очередь облуживание потребностей компаний, входящих в холдинг, что не исключает оказание услуг, выполнение работ или изготовление продукции по заказам сторонних организаций, но не является основной задачей данных предприятий.

7 Операторы транспортного парка, а также стивидорные компании.

В сумме на долю 9 крупнейших предприятий черной металлургии приходится 98% производимого в России чугуна, 90% стали и проката, 60% труб [48], УГМК и «Норникель» - более 90% российской меди [25]. Монополисты в своей нише в России «Русал» производит 7% мирового объема алюминия и глинозема [54], «Норникель» - 13% никеля, 44% палладия, 14% платины [52], ВСМПО-АВИСМА занимает около 30% в авиакосмическом секторе мирового титанового рынка [50]. Российская металлургия является одним из ключевых игроков глобального рынка металлов и ее состояние во многом определяется тенденциями, сложившимися в мировой экономике.

По данным официальной статистики, оценкам участников рынка и мнениям экспертов, за последние годы существенно увеличилась волатильность металлургического рынка и усилились негативные тенденции. Мировое потребление и производство стали в 2015 г. впервые с 2009 г. сократилось на 3% (рисунок 1.2).

145

135 125 115

2012 2013 2014 2015

Рисунок 1.2 - Динамика мирового производства стали [58], млнт

Из-за превышения предложения над внутренним спросом китайские производители были вынуждены увеличить объем экспорта, что привело к снижению мировых цен, которое затронуло все категории металлургической продукции (рисунки 1.3, 1.4). Положительные тенденции наметились только в

начале 2016 г., что связано в первую очередь с реакцией на кризис со стороны ведущих производителей: активизацией китайской государственной политики по поддержке индустрии, снижением объемов добычи со стороны крупнейших производителей. Восстановлению цен на цветные металлы хотя бы до уровня 2014 г. препятствует замедление экономического роста в Китае и сохранение превышения предложения сырья на глобальном рынке (по оценкам, в 2015 г. избыток предложения составлял 63 тыс. т на рынке меди, 1 211 тыс. т на рынке алюминия и 36 тыс. т на рынке никеля), в то же время наблюдается постепенный рост спроса, сокращение нерентабельных производств и запасов, что позволяет прогнозировать их стабилизацию.

Рисунок 1.3 - Динамика цен на основные категории товаров черной металлургии, долл./т [51]

Рисунок 1.4 - Динамика цен на цветные металлы, долл./т [65]

Беспрецедентное изменение баланса на рынке металлопродукции выявило проблему избыточных мощностей: по данным World Steel Association [58], переизбыток мощностей в мире составляет около 700 млн т, а загрузка мощностей в III квартале 2015 г. составила 68,3% - самый низкий уровень с 2009 г. (рисунок 1.5), что привело к необходимости пересмотра структуры активов ведущих мировых производителей, их инвестиционной политики и в сочетании с отрицательной динамикой спроса и цен не могло не отразиться на их прибыльности (рисунок 1.6).

140 120 100 -80 -60 -40 20 0

58,7%

76,6%

76,6%

76,6%

118

117

73,7%

2007 2009 2011 2013 2015

|-1Ввод новых металлургических мощностей, млн.т.

Загрузка металлургических мощностей, %

100% 80% 60% 40% 20% 0%

Рисунок 1.5 - Динамика загрузки и ввода новых металлургических мощностей

Е

3

Рисунок 1.6 - Сравнительный анализ эффективности крупнейших экспортеров

стали [94, с. 9]

В итоге тенденции 2014 г. усугубились в 2015 г. Так, Arcelor Mittal по итогам года чистый убыток в размере 7,95 млрд долл. (1,086 - убыток 2014 г.) [56], U.S. Steel [57] - 1,64 млрд долл. (прибыль в 2014 г. - 102 млрд долл.), по итогам первых десяти месяцев 2015 г. 101 крупная и средняя металлургическая компания страны получила совокупные убытки в размере 11,34 млрд долл., что более чем вдвое превышает их общую прибыль за 2014 г. [75]. Аналогичная ситуация и у компаний - производителей цветных металлов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Дудинская Маргарита Витальевна, 2017 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Анализ общих логистических затрат и методов их оптимизации [Электронный ресурс] / Миротин Л.Б. и др. URL: http://www.ec-logistics.ru/articles.htm?id=134 (Дата обращения 16 Сент. 2016).

2. Аристов В.М., Хайдаров А.Г. Методы обеспечения информационной безопасности логистических процессов [Текст] // Экономический вектор. 2016. № 2 (5). С. 5-9.

3. Арский А.А. Управление внешними рисками логистических систем [Текст]// Стратегии бизнеса. 2014. № 1. С. 22-24.

4. Арский А.А. Управление современными логистическими рисками [Текст] // Управленческие науки в современной России. 2014. Т. 2. № 2. С. 54-59.

5. Бауэрсокс, Д. Логистика: интегрированная цепь поставок [Текст] / Д. Бауэрсокс, Д. Клосс. - 2-е изд. [Пер. с англ. Н. Н. Барышниковой, Б. С. Пинскера]. — М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2008. — 640 с.

6. Белозерский А.Ю., Иванова И.В. Разработка методики управления логистическими рисками промышленных предприятий с использованием математических моделей [Текст] // Успехи в химии и химической технологии. 2014. Т. 28. № 8 (157). С. 126-128.

7. Бетс Г., Брайндли Б., Уильямс С. и др. Бизнес. Толковый словарь [Текст] Под общ. ред. Осадчая И.М. — М.: "ИНФРА-М": Весь Мир. 1998. - 760 с.

8. Бородулина С.А., Соколов В.К. Классификация затрат при построении логистических цепей доставки [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2015. №2 (67). С. 44-52.

9. Бочкарев А. А. Теория и методология процессного подхода к моделированию и интегрированному планированию цепей поставок [Текст]: дисс. на соиск. уч. степ. д.э.н.: 08.00.05 / Бочкарев Андрей Александрович ; Место защиты: СПбГИЭУ. - СПб.: СПбГИЭУ, 2009.

10. Бочкарев A.A., Бочкарев П.А. Проблема расчета надежности цепи поставок [Текст] // Логистика: современные тенденции развития: материалы Х1

международной научно-практической конференции 15-16 апреля 2010 г. — СПб.: СПбГИЭУ, 2010. с. 64-67.

11. Бродецкий Г.Л. Управление рисками в логистике [Текст] / Бродецкий Г.Л., Гусев Д.А., Елин Е.А.. - М.: Издательский центр «Академия», 2010. - 192 с.

12. Будрина Е.В. Проблема выявления, идентификации и оценки логистических рисков [Текст] // Материалы международной конференции «Логистика в современном бизнесе». М.: Изд-во ГУ - ВШЭ, Международный центр логистики, 2001. С. 98-104.

13. Бурменко А.Д., Селиванов А.В. Логистический риск транспортно-складской подсистемы внутренних грузоперевозок промышленного предприятия [Текст] // Решетневские чтения. 2014. Т. 2. № 18. С. 446-449

14. Временная методика определения размера ущерба (убытков), причиненного нарушениями хозяйственных договоров (приложение к письму Госарбитража СССР от 28.12.1990 N С-12/НА-225) [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2637/(Дата обращения 16 Сент 2016)

15. Григорьев М. Н., Уваров С. А. Логистика. Базовый курс [Текст]: Учебник.- М.: Изд-во Юрайт, 2011. - 782 с.

16. Григорьев М. Н., Уваров С. А., Долгов А. П. Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистров [Текст]. - 3-е изд., перераб. и доп. М. : Юрайт, 2015. - 734 с.

17. Демин В.Оценка эффективности логистического менеджмента крупных промышленных холдингов [Текст]// Логистика. 2015. №1 С. 50-53.

18. Зайцев Е. И., Бородулина С. А. Проблемы надежности и устойчивости в управлении цепями поставок [Текст] // В кн.: Логистика - Евразийский мост. Материалы VIII Международной научно-практической конференции / Науч. ред.: В.С. Лукинский. Красноярск: Красноярский государственный аграрный университет. 2013. С. 170-174.

19. Зайцев Е.И. Шурпатов И.Г. О методах расчета уровня надежности элементов цепи поставок [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2011. № 42. С. 31-36.

20. Зайцев Е.И., Бородулина С.А. О проблеме количественной оценки безотказности и устойчивости цепей поставок [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2016. № 1 (72). С. 10-13.

21. Зайцев Е.И., Шаравин Л.В. Использование стандартов для количественной оценки характеристик надежности логистических услуг [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2016.№3 (74), С. 28-37.

22. Зайцев Е.И., Шаповалов А. Транспортно-закупочная задача с ограничением на надежность поставок [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. №6 (41), 2010. С. 33-38.

23. Иванов Д. А. Управление цепями поставок [Текст]. - СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2009. - 600 с.

24. Иванов Д.А., Иванова М.А. Управление Событиями в Цепях Поставок [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2008. №6 (29). С. 14-21.

25. Информационно-технический справочник по наилучшим доступным технологиям ИТС 3-2015 "Производство меди" Приказ Росстандарта от 15 декабря 2015 г. № 1573 [Электронный ресурс], URL: http://webportalsrv.gost.ru/portal/GostNews.nsf/acaf7051ec840948c22571290059c78f/ 4f7d066a72e2776d44257d2d00264aa1/$FILE/ITS_po_ndt_03.pdf (Дата обращения 16 Сент. 2016).

26. Как Группа НЛМК снижает логистические затраты / НЛМК. -2016[Видео], URL: https://youtu.be/9tCCIRl1-MQ (Дата обращения 16 Сент. 2016).

27. Кириллова Л.К., Кичаева Т.Ю. Количественная оценка логистического риска с помощью теории нечетких множеств [Текст] // Вестн. Самар. гос. экон. ун-та. 2013. № 1 (99). С. 29-40.

28. Кириллова Л.К., Кичаева Т.Ю. Методический подход к статистической оценке влияния логистических рисков дистрибьюторов пищевых продуктов [Текст] // Вестн. Самар. гос. экон. ун-та. 2013. №2 (100). С. 53-56.

29. Кичаева, Т.Ю. Причинно-следственный механизм реализации логистического риска и его классификация [Текст] // Вестн. Самар. гос. экон. унта. 2012. № 10. С. 69-73.

30. Корпоративная логистика в вопросах и ответах [Текст] / Под общ. и науч. ред. проф. В.И. Сергеева. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2013. -634 с.

31. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов [Текст] / Под общ. редакцией проф. В.И. Сергеева; В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В.И. Сергеев, А.Н. Стерлигова и др. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 976 с.

32. Кривошеев А.Ю. Логистические риски организации смешанных перевозок в международных цепях поставок [Текст] // Современные аспекты экономики. 2014. № 5 (201). С. 38-41.

33. Кристофер, М. Логистика и управление цепями поставок [Текст] / М. Кристофер / Под общ. ред. В.С. Лукинского. - СПб.: Питер, 2004. - 316 с.

34. Крысин Л.П. Толковый словарь иноязычных слов[Текст], 3-е изд., доп. - М.: Рус. яз. 2005. - 1210 с.

35. Кулаговская Т.А. Управление логистическими рисками промышленных предприятий [Текст] // Экономика, управление и инвестиции. 2014. № 1 (3). С. 4-10.

36. Курганов В. М., Грязнов М. В. Управление надежностью транспортных систем и процессов автомобильных перевозок: Монография [Текст]. - Магнитогорск: Дом печати, 2013. - 318 с.

37. Левина Т.В. Формирование системы управления логистическими рисками в цепях поставок строительных организаций [Текст], Дисс. на соиск. к.э.н. - М.: ИТКОР, 2015.

38. Логистика: Учебник [Текст] / Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2002. — 368 с. - (Серия «Высшее образование»).

39. Лукинский В.С., Чурилов Р.Л. Проблемы оценки надежности цепей поставок [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2012. С. 15-24.

40. Лукинский В.С., Чурилов Р.С. Оценка надежности цепей поставок [Текст] // Логистика. 2013. №4. С. 36-39.

41. Малевич Ю.В. Методология управлениям логистическими функциями в цепях поставок [Текст]. Диссертация на соиск. уч. ст.-докт. экон. наук — СПб.: СПбГИЭУ, 2010.

42. Малевич Ю.В. Шурпатов И.Г. Повышение надежности цепей поставок при реализации-технологии тайм-слотирования [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. №6(41); 2010. -с. 28-32.

43. Материалы 6-й Общероссийской конференции «Грузоперевозки и логистика на рынке лома» [Текст], Москва, 19-20 августа 2015 г.

44. Мотовилов М. И. Методы оценки и повышения надёжности транспортно-складских систем [Текст]: Автореф. дис. на соиск. уч. ст. канд. эк. наук. - СПб: СПбГИЭУ, 2008.

45. Некрасов, А.Г. Основы менеджмента безопасности цепей поставок: учеб. пособие [Текст] / А.Г. Некрасов. - МАДИ. - М., 2011. - 130 с.

46. Нив Г.Р. Пространство доктора Деминга [Текст]: Пер. с англ. - М: МГИЭТ (ТУ), 1996. 344 с.

47. О текущей ситуации в экономике Российской Федерации по итогам января-июля 2016 года[Электронный ресурс] // Минэкономразвития. - 2016, URL: http://eco№my.gov.ru/mmec/about/structure/depmacro/2016031001 (Дата обращения 16 Сент. 2016).

48. Об итогах 2014 года, текущей ситуации в металлургической отрасли и перспективах развития [Электронный ресурс] // Русская Сталь. - 2015, URL: http://www.russtal.ru/uploads/media/NP_CRS_03.03.2015_30.03.2015.pdf

49. Отчет по форме 1-НОМ по состоянию на 01.01.2016, сводный в целом по Российской Федерации [Электронный ресурс] // Федеральная налоговая служба. - 2015, URL: https://www.nalog.ru/rn06/related_activities/statistics_and_analytics/forms/5768677/ (Дата обращения 16 Сент. 2016).

50. Официальный сайт «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» [Электронный ресурс], URL: http://www.vsmpo.ru/ (Дата обращения 16 Сент 2016)

51. Официальный сайт «НЛМК» [Электронный ресурс], URL: http://nlmk.com/ru/ (Дата обращения 16 Сент 2016)

52. Официальный сайт «Норникель» [Электронный ресурс], URL: http://www.Nornik.ru/ (Дата обращения 16 Сент 2016)

53. Официальный сайт «Росстат» [Электронный ресурс], URL: http://www.gks.ru/ (Дата обращения 16 Сент 2016)

54. Официальный сайт «Русал» [Электронный ресурс], URL: http://www.rusal.ru/about/facts/ (Дата обращения 16 Сент 2016)

55. Официальный сайт APICS [Электронный ресурс], URL: http://www.apics.org/sites/apics-supply-chain-council (Дата обращения 16 Сент 2016)

56. Официальный сайт Arcelor Mittal [Электронный ресурс], URL: http://corporate.arcelormittal.com/ (Дата обращения 16 Сент 2016)

57. ОфициальныйсайтШйеё States Steel Corporation [Электронный ресурс], URL: https://www.ussteel.com (Дата обращения 16 Сент 2016)

58. Официальный сайт World Steel Association [Электронный ресурс],ШЬ: https://www.worldsteel.org/ (Дата обращения16 Сент 2016)

59. Пензев В. Н. Устойчивость цепей поставок [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2009. № 6. С. 7-14.

60. Плетнева Н.Г. Управление рисками в логистике: учебное пособие [Текст] / Н. Г. Плетнева. - СПб. : Изд-во СПбГЭУ, 2014. - 124 с.

61. Плетнева, Н. Г. Управление рисками в логистике на основе методологии контроллинга [Текст] // Вестник ИНЖЭКОНа. Серия: Экономика. -2013. -№ 6 (65). -С. 90-96.

62. Проценко О.Д., Цакаев А.Х. Методические аспекты оценки экономической эффективности управления логистическими рисками [Текст] // Вопросы инновационной экономики. 2011. № 5. С. 3-15.

63. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б.. Современный экон омический словарь. — 2-е изд., испр. М.: ИНФРА-М., 1999- 479 с.

64. Рейтинг крупнейших компаний России-2015 [Электронный ресурс] // Эксперт. 2016, URL: http://expert.ru/ratings/rejting-krupnejshih-kompanij-rossii-2015-po-ob_emu-realizatsii-produktsii/ (Дата обращения 16 Сент 2016).

65. Рынок цветных металлов [Электронный ресурс] // Газпромбанк. -2016, URL: http://www.gazprombank.ru/upload/iblock/ab8/GPB_base%20metals_update_April_20 16.pdf (Дата обращения 16 Сент 2016).

66. Саакян Ю., Полыгалов А. Рост цен и тарифов инфраструктурных отраслей: существует ли предел? [Электронный ресурс] // Академия энергетики. 2012, URL: http://ipem.ru/news/publications/519.html (Дата обращения 16 Сент 2016).

67. Сергеев В.И., Дорофеева, Е.А. Терминологические аспекты понятия «устойчивости» цепей поставок в фокусе логистической интеграции [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2010. № 3(38). С. 8 - 27.

68. Сергеев В.И., Кольчугин Д.М.Теоретические аспекты устойчивости цепей поставок [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2015, №3 (68), С. 54-66.

69. Сергеев, В.И. Управление цепями поставок [Текст].—М.: Издательство Юрайт, 2014. — 479 с.

70. Соколов Б.В., Иванов Д.А. Концептуальные основы управления риском при синтезе логистических цепей в виртуальных предприятиях [Текст] // Проблемы анализа риска. 2014. Т. 11. № 3. С. 68-77.

71. Солодовников В.В.Особенности планирования цепей поставок предприятий черной металлургии [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2016. №2 (73). С. 35-44.

72. Стерлигова А.Н. Управление запасами в цепях поставок [Текст]. Учебник. - М.: Инфра-М, 2008. - 730 с. - (Высшее образование)

73. Сток Дж.Р. Стратегическое управление логистикой [Текст] / Дж.Р. Сток, Д.М. Ламберт. - М.: Инфра-М, 2005. - 757 с.

74. Терешкин А.В. Подходы к формированию системы управления логистическими рисками реструктуризации цепей поставок [Текст] // ФЭС: Финансы. Экономика. Стратегия. 2013. № 11. С. 41-43.

75. Убытки китайских металлургов нарастают [Электронный ресурс] // Металлоснабжение и сбыт. - 2015 , URL: http://www.metalinfo.ru/ru/news/82816 (Дата обращения 16 Сент 2016).

76. Уваров С. А. Менеджмент логистической инфраструктуры как фактор устойчивого развития цепей поставок [Текст] // Журнал правовых и экономических исследований. 2016. № 1. С. 200-203.

77. Уваров С. А., Зайцев Е. И., Парфенов А. В. Процессная модель формирования надежных цепей поставок [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2012. № 2. С. 5-13.

78. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок [Текст]. Пер. с анг. Серия «Зарубежный учебник». - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 503 с.

79. Управление цепями поставок: Справочник издательства Cower^^]/ Под ред. Дж. Гатторны - М.: ИНФРА-М, 2008.

80. Хусаинов, Ф. (2015), «Почему надо продолжать реформу РЖД» [Электронный ресурс] // Forbes, URL: http://www.forbes.ru/mneniya-column/konkurentsiya/303113-pochemu-nado-prodolzhat-reformu-rzhd (Дата обращения 16 Сент 2016).

81. Шеффи, Й. Жизнестойкое предприятие: как повысить надежность цепочки поставок и сохранить конкурентное преимущество [Текст]: пер. с англ. / Й. Шеффи. - М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. - 301 с.

82. Шульженко Т. Г. Оценка надежности складских систем с использованием логических моделей отказов [Текст] // Логистика и управление цепями поставок. 2010. № 6 (41). С. 31-40.

83. Шульженко Т. Г., Шурпатов И. Г. Методы формирования модели надежности складских процессов [Текст] // Вестник ИНЖЭКОНа. Сер. Экономика. 2010. Вып. 2 (37). С. 255-263.

84. Яхнеева И.В.Оценка издержек управления рисками логистических систем [Текст] // Институты и механизмы инновационного развития: мировой опыт и российская практика, материалы Международной научно-практической конференции. 2011. С. 321-324.

85. Яхнеева И.В. Организация управления рисками в цепях поставок [Текст] / в кн. Экономическая система XXI века:новые подходы к управлению предприятиями, отраслями, комплексами / [А. В. Бурков и др.]: под ред. А. В. Буркова. - Йошкар-Ола: Коллоквиум, 2012. - 186 с.

86. Яхнеева И.В. Теория и методология управления рисками в системах поставок [Текст]: автореф. дис. ... докт. экон. наук. -Самара 2013. - 41 с.

87. Alt, R., Troeger, R. Service-oriented Supply Chain Event Management - A Case Study from the Fashion Industry [Electronic resource], available at: http://cs.emis.de/LNI/Proceedings/Proceedings177/35.pdf (Accessed 21 Sep 2016).

88. Archie M., Lockamy, K., McCormack, K. Supply Chain Event Management in the B2B Extended Supply Chain: A proposal for a statistical best practice study [Text], №. 56, 2001. - pp. 34-35.

89. Brandau A., Tolujevs J. Logistics Event Management - an overview of concepts to interpret logistical real time data [Text] //Proceedings of the 12th International Conference "Reliability and Statistics in Transportation and Communication" (RelStat '12), 17-20 October 2012, Riga, Latvia, p. 171-178. ISBN 978-9984-818-49-8 Transport and Telecommunication Institute, Lomonosova 1, LV-1019, Riga, Latvia.

90. Brandel, W. Event Management - Delivering Quantifiable Results [Text] // Aberdeen Group Online Conference Series, 2003.

91. Chopra S., Sodhi M.S. Managing Risk to Avoid Supply-Chain Breakdown [Text] // MIT Sloan Management Review 46, 2004. № 1. pp. 53-62.

92. Christopher M., Lee H.L. Mitigating supply chain risk through improved confidence [Text] // International Journal of Physical Distribution & Logistics Management. 2004. 34 (5). pp 388-396.

93. Christopher M., Peck H. Building the Resilient Supply Chain [Text] //The International Journal of Logistics Management. 2004.№. 15 (2). pp. 1 - 14.

94. Global steel 2015-2016/ Globalize or customize: finding the right balance [Electronic resource] // E&Y. - 2015, available at: http://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/EY-global-steel-2015-2016/$FILE/EY-global-steel-2015-2016.pdf (Accessed 21 Sep 2016).

95. Hauser L.M.,Risk-adjusted supply chain management[Text] // Supply Chain Management Review. 2003. №7 (6). pp 64-71.

96. Ivanov D., Tolkacheva V., Arkhipov A., Sokolov B. Stability analysis in the framework of decision making under risk and uncertainty [Electronic resource]. In: Proceedings of the 7. International Conference on Virtual Enterprises, edited by L. Camarihna-Matos, Springer, 2006 http://dl.ifip.org/db/conf/ifip5-5/prove2006/Iva№vATS06.pdf (Accessed 21 Sep 2016).

97. Knickle, K., Kemmeter, J. Supply Chain Event Management in the Field: Success with Visibility [Text]. AMR Research, 2002.

98. Lin, Grace et al. Value Chain Optimization - The Sense-and-Respond Enterprise, IBM researchers develop integrated SAR system of global value chain optimization [Text] // Operational Research Management Science Today. 2002. Vol. 3. № 6. pp. 11-14.

99. Managing Risk in the global supply Chain. Report by the Supply Chain Management Faculty at the University Of Tennessee [Electronic resource] // Global Supply Chain Institute. - 2014, available at: http://globalsupplychaininstitute.utk.edu/publications/documents/Risk.pdf (Accessed 21 Sep 2016).

100. Marabotti D. Supply Chain Event Management - Category, Function or Just Another Buzzword? [Text] // Viewpoint. The E-Business Executive Daily. 2002. Vol. 8.

101. Perrow Charles. Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies [Text], by Charles Perrow, Basic Books, NY, 1984.

102. Ponis S.T., Koronis E. Supply chain resilience: definition of concept and its formative elements [Text] // The journal of applied business research. 2012. №. 28 (5). pp. 921-930.

103. Ponmaarov S.Y., Holcomb M.C. Understanding the concept of supply chain resilience [Text] // International Journal of Logistics Management. 2009. №. 20 (1). pp. 124-143.

104. Resilience Index - 2016. Annual report [Electronic resource] // FM Global. - 2016, available at: http://www.fmglobal.com/research-and-resources/tools-and-resources/resilienceindex#!year=2016&idx=Index&handler=map (Accessed 21 Sep 2016).

105. Rice J.B., Caniato F. Building a secure and resilient supply network [Text] // Supply Chain Management Review. 2003. №. 7 (5). pp. 22-30.

106. Sheffi Y., Rice J.B. Jr. A supply chain view of the resilient enterprise [Text] // MIT Sloan Management Review. 2005. №. 47 (1), pp. 41-48.

107. Steven M., Krüger R. Supply Chain Event Management für globale Logistikprozesse. In Logistik Management. Prozesse, Systeme, Ausbildung (Spengler, T. and Voss, S. and Kopfer, H. Eds.) [Text], Heidelberg - 2004. pp. 179-195.

108. Suleski, J., Quirk C. Supply Chain Event Management: The Antidote for Next Year's Supply Chain Pain [Text], AMR Research, Boston, 2001.

109. Supply Chain Management: Terms and Glossary [Electronic resource]// Council of Supply Chain Management Professionals. - 2013, available at: https://cscmp.org/imis0/CSCMP/Educate/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms/C SCMP/Educate/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms.aspx (Accessed 21 Sep 2016).

110. Supply Chain Operations Reference Model v 11.0 [Text] //Supply Chain Council. -2012.

111. Supply Chain Resilience: A Risk Intelligent approach to managing global supply chains [Electronic resource] // Deloitte. - 2013, available at: https://www2.deloitte.com/global/en/pages/governance-risk-and-

compliance/articles/risk-intelligent-approach-managing-supply-chains.html (Accessed 21 Sep 2016).

112. Supply Chain Risk Management: A Delicate Balancing Act. A multi-faceted view on managing risk in a globally integrated enterprise[Electronic resource]// BM Global Business Services. - 2008, available at: http://www-03.ibm.com/innovation/us/smarterplanet/assets/smarterBusiness/supply_chain/GBW030 15USEN.PDF (Accessed 21 Sep 2016).

113. Swafford P. M., Ghosh S., Murthy N. The antecedents of supply chain agility of a firm: scale development and model testing [Text] //Journal of Operations Management, 2006. №. 24 (2), pp. 170-188.

114. The ripple effect: How manufacturing and retail executives view the growing challenge of supply chain risk [Electronic resource]. Deloitte 2012.Availableat:https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/global/Documents/Pr ocess-and-0perations/gx-operations-consulting-the-ripple-effect-041213.pdf (Accessed 21 Sep 2016).

115. Wilson. K. SAP Event Management [Text] // SAP's Best Kept Secret. -2010. - Boston: GeniePress.

143

Приложение А Условные обозначения и аббревиатуры

Таблица А.1 - Условные обозначения и аббревиатуры к таблице 1.1

Аббревиатура/сокращение Полное наименование

НЛМК Новолипецкий металлургический комбинат

ММК Магнитогорский металлургический комбинат

УГМК Уральская горно-металлургическая компания

ТМК Трубная металлургическая компания

ОМК Объединенная металлургическая компания

ЧТПЗ Челябинский трубопрокатный завод

ПМХ Промышленно- металлургический холдинг

УСМК Урало-Сибирская металлургическая компания

РМК Русская медная компания

Ж/д железнодорожный транспорт

А/м автомобильный транспорт

А/т Авиатранспорт

В/т Водный транспорт

Таблица А.2 - Объекты цепи поставок металлургии. Условные обозначения к рисунку 1.15

Категория объектов Ц ЦП Содержание процесса Примечание

Внешний поставщик или потребитель (Л Выполнение заказа, снабжение, производственный процесс Процессы «вне границ» модели

Транспорт -ц^и* Транспортировка Вне зависимости от вида транспорта - любое транспортное средство

Склад ш Складирование и грузопереработка Снабженческие базы, склады, транспортные терминалы, транзитные склады, дистрибьюторские центры и т.д.

Горнообогатительный комбинат 14 Производственный процесс, снабжение, выполнение заказа

Добыча тг Производственный процесс, снабжение, выполнение заказа

Обогащение т Производственный процесс, снабжение, выполнение заказа

Предприятия полного цикла ¡|||1 Производственный процесс, снабжение, выполнение заказа Производство в рамках всех этапов металлургического цикла

Предприятия предельной металлургии Л Производственный процесс, снабжение, выполнение заказа Производство в рамках нескольких этапа металлургического цикла

Предприятия локального производства А Производственный процесс, снабжение, выполнение заказа Производство в рамках одного этапа металлургического цикла

Обрабатывающие предприятия Производственный процесс, снабжение, выполнение заказа Сервисные металлургические центы и отделочные предприятия

Таблица А.3 - Условные обозначения к рисунку А.1

Условное обозначение, аббревиатура Наименование статьи затрат, издержек, объекта

) Нейтральное событие

} Негативное событие

(хш) Логический оператор «эксклюзивное ИЛИ»

СЕ) Логический оператор «или»

СЕ) Логический оператор «и»

Операция

> Группа операций

Промежуточная сумма ущерба

г-----------1 Итоговая сумма ущерба по сценарию

€ Ссылка

Ипр Издержки, связанные с простоем транспортных средств, техники, оборудования, заработная плата персонала

Зинт Затраты, связанные с интенсификацией логистических операций, в том числе оплата сверхурочных работ

Зпл/к Затраты, связанные с дополнительным временем, затрачиваемым административно-управленческим персоналом для урегулирования последствий рискового события: уточнение статуса сообщения, материального ресурса, изменение/корректировка планов, графиков и заданий, доведение до сведения заинтересованных лиц (в том числе персонала, выполняющего логистические операции) окорректировке планов, наступлении рискового события, прогноз последствий рискового события и анализ сценариев развития событий.

Ш Штрафы со стороны внешних контрагентов (клиентов, логистических операторов) в связи с нарушением обязательств по времени

Зпр Затраты на претензионную работу с внешними контрагентами (поставщиками, логистическими операторами)

Зуп Затраты на упаковку/ переупаковку материальных ресурсов, в том числе работа техники, оборудования, механизмов, заработная плата персонала, затраты на расходные материалы

Зкач Затраты на дополнительную проверку по качеству и количеству

Звосст Затраты на восстановление утраченный свойств МР

Збр Затраты, связанные с браком - на хранение и списание

Зу Затраты на утилизацию

Зх Затраты на хранение и грузопереработку

Зз Затраты на закупку

Зт Затраты на транспортировку

Таблица А.4 - Условные обозначения (нотация ВРМЫ), используемые в рисунке 3.14

Условное обозначение Определение Условное обозначение Определение

© Начальное событие -получение сообщения Промежуточное событие -получение сообщения

© Конечное событие - отправка сообщения © Промежуточное событие -отправка сообщения

О Конечное событие ® Промежуточное событие -ошибка

О Промежуточное событие <0 Промежуточное событие -сигнал

ф Промежуточное событие -таймер —)) Промежуточное событие -условие

С• Проверка корректировки заказа * Пользовательская задача. Сотрудник выступает в роли исполнителя и выполняет Задачу при содействии других людей или программного обеспечения ГШ Сооб- " щение о блокировке ^ заказа Отправка сообщений представляет собой задачу, суть которой заключается в отправке сообщения внешнему участнику процесса (имеющему отношение к данному бизнес-процессу). Задача считается выполненной в случае, если сообщение было отправлено хотя бы один раз

(В г, Л Ш Проверка заказа Задача-сценарий обозначает выполнение в процессе некоторого автоматизированного действия, т.е. оно выполняется без конкретного исполнителя средствами ИС ^Согласование финансовых условий 1 0 Вложенный процесс. Процесс, включающий совокупность операций, не рассматриваемых на данном уровне декомпозиции

<0> Включающий шлюз («неэксклюзивное ИЛИ») Исключающий шлюз событий

Таблица А.5 - Условные обозначения к рисунку 3.15

Звенья ЦП СМ Сырье и материалы

Материальный поток ПСА Приемо-сдаточные акты

Информационный поток (в бумажной форме) СС Склад сырья

—--► Информационный поток (в электронном виде) ERP Enterprise Resource Planning - Управление ресурсами предприятия

г Материальные объекты (сырье, материалы, ГП) СОУ Система оперативного учета

□ Сопроводительная документация ГП Готовая продукция

( ) Операция с материальными объектами УВ Учет выработки

Операция в информационной системе СД Сопроводительная документация

в Программное обеспечение (информационная система) СГП Склад готовой продукции

СК Сертификат качества КК Контроль качества ГП

147

Приложение Б Анализ факторов логистических рисков в цепях поставок металлургических компаний по источнику их возникновения

Низкая степень автоматизации задач

Отсутствие интегрированной информационной среды

Отсутствие данных о взаимозаменяемых МТР

Отсутствие/ некорректные данные о запасах

Отсутствие прозрачности цикла МТО

Неинтегрированные, не соглас ованны е и некорректные справочники МТР

Р3 Планирование производства

Р2 Планирование снабжения

Несогласованные планы производства, снабжения, управления запасами

/ времени цикла планирования снабжения

/ вариативность плана снабжения

\ актуальности плана снабжения

Отсутствие интегрированного плана по МТО

// доли срочнькЧ закупок

- Ссылка, отражающая связь между схемами в приложении Б

1

п

Рисунок Б.1 - Анализ факторов логистических рисков (источник риска: процессы планирования)

(ПОСТАВЩИКИ)

Отсутствие оперативного контроля и оценки работы поставщиков

Отсутствие практики отслеживания отгрузок поставщика

Низкая дисциплина поставок

Некомплектность сопровод ительных документов

Неинтегрированные, несогласованные и некорректные справочники МТР

Повреждение тары и упаковки

Несоответствующий уровень компетенции сотрудников

Отсутствие

спецификаций

и стандартов

качества

оо

/ затраты | 1/невозврат брака)

(/ затраты (неоправданное перемещение и хранение брака)

Дефицит годного подвижного состава

Дефицит складских площадей и оборудования

81.4

- Ссылка, отражающая связь между схемами в приложении Б

п

5

Рисунок Б.2 - Анализ факторов логистических рисков (источник риска: процессы приемки и дисциплина поставщиков)

Лишние перемещения

Высокая интенсивность внутрискладской транспртировки

Повреждение тары и упаковки

С

I

\ сервис

/ затраты на ^переупаковку)

Отсутствие адресной системы хранения

Недостаточное использование объема хранения

Неудовлетворительное состояние складских помещений

Отсутствие регламентов хранения

С/ затраты на" складирование

Нарушение условий хранения ТМЦ

Климатические факторы

Порча ТМЦ

Высокая длительность процессов грузопереработки

Высокая вариативность процессов грузопереработки

ТМЦ маркируются частично, штриховое

кодирование применяется частично

- Ссылка, отражающая связь между схемами в приложении Б

6

9

1

п

Рисунок Б.3 - Анализ факторов логистических рисков (источник риска: процессы складирования и грузопереработки)

/ трудоемкость

К

/ затраты на транспортировку

Состояние дорожного полотна

Климатические условия

Дефицит инфраструктур ы (АЗС) Увеличение пробега Отсутствие контроля за дисциплиной поставок

/ Поломки, внеплановые ремонты ^ ремонт ТС ^

В ари атив ность

С / трудо-^1 транспортировки

11

12

Низкий уровень

планирования транспортировки

Нарушение графиков поставок

13

Несоответствие характеристик ТС режимам эксплуатации

I

Сбои поставок запчастей / длительности ремонта Длительный и вариативный цикл закупки работ/услуг

3

12

Отсутствует ИТ-система планирования и мониторинга транспортировки

о

6

Рисунок Б.4 - Анализ факторов логистических рисков (источник риска: управление транспортировкой)

151

Приложение В

Анализ терминов надежности и устойчивости цепей поставок в разрезе управления логистическими рисками

С целью систематизации терминов и выявления характерных признаков реакции цепи поставок на рисковые события была составлена оценочная таблица В.1. На основе первичного анализа терминов по столбцам выделены наиболее часто встречающиеся составные элементы определения, условно разделенные на четыре группы, которые, на наш взгляд, в полной мере освещают содержание свойства ЦП в разрезе реагирования на рисковые события (рисунок В.1).

Рисунок В.1 - Укрупнённая структура термина, описывающего реакцию на рисковые события как свойство цепи поставок

Группа 1 - Условия и факторы внешней или внутренней среды, а также воздействия, провоцирующие события, дестабилизирующие цепь поставок.

Группа 2 - События в цепи поставок, под влиянием или в ответ на которые проявляются свойства цепи, их определение.

Группа 3 - Реакция цепи поставок, т.е. или действия, предпринимаемые контрагентами для воздействия на факторы риска, или потенциальное воздействие в ответ на события, или бездействие (что также может характеризовать цепь поставок), непосредственные последствия событий - изменение свойств цепи поставок и описание природы данных изменений.

Группа 4 - Цели действий контрагентов в цепи поставок, которые могут быть направлены на предотвращение, снижение негативного эффекта событий в цепи поставок или реализации свойств цепи и перевода их на качественно иной уровень.

В результате анализа терминов и определений, характеризующих реакцию цепи поставок на рисковые события, были сделаны следующие выводы:

1. Все анализируемые термины описывают вид (характер) реакции цепи поставок на события, набор действий для реализации свойств цепи поставок, при этом 5 из 30 не определяют условия, в которых проявляется то или иное свойство цепи поставок, и только 9 из 30 определяют цель предпринимаемых действий.

2. В характеристике событий и условий, относительно которых проявляется свойство цепи поставок, нарушен принцип дуализма, т.е. свойство цепи поставок проявляется только в одной из возможных ситуаций, при этом термина, который соответствует находящимся за рамками определения событиям, при анализе специальной литературы выявлено не было. Часть терминов обладает избыточными характеристиками, т.е. включает оба противоположных значения (рисунок В.2). Однозначно выделить различия в рамках данного анализа возможно только для двух групп терминов: адаптивность, динамичность и гибкость как свойства цепи поставок проявляются в условиях меняющейся среды, надежность - при заданных, постоянных режимах эксплуатации.

3. Для оценки возможности прогнозирования, выявления и своевременного реагирования на риски, а также оценки резервов повышения эффективности функционирования цепи поставок требуется анализ всех факторов, которые определяют уровень устойчивости/надежности цепи поставок, к которым в самом общем случае относятся [68]: 1) (ре-)инжиниринг цепи поставок (supplychain (re-) engineering); 2) сотрудничество (collaboration); 3) осведомлённость о рисках (risk awareness); 4) динамичность (agility); 5) адаптивность (adaptability); 6) выравни -вание, распределение (alignment); 7) обозримость цепи поставок (visibility); 8) быстрота (velocity); 9) робастность, прочность (robustness); 10) гибкость (flexibility); 11) резервирование (redundancy); 12) доверие (trust); 13) интеграция (integration); 14) координация (coordination); 15) обмен информацией (informationsharing); 16) управление рисками (risk management); 17) управление знаниями (knowledge management).

Таблица В.1 - Сравнение определений свойств цепи поставок

№ п/п Свойство цепи поставок Ссылка на источник Характеристика со бытий (действий, воздействий) и условий, относительно которых проявляется свойство цепи поставок

Условия меняющейся среды Заданные (постоянные) режимы эксплуатации Условия неполной информации Целенаправленные Нецеленаправленные Случайные Внешние Внутренние Направленные на повреждение, нанесение ущерба Прогнозируемые Непрогнозируемые Сбой Отказ Нарушение 7Я Несанкционированные Возмущающие действия Дестабилизирующие факторы Определенный уровень воздействия Фиксированное множество воздействий Ограниченные (по величине) возмущающие воздействия Относительно малые (по величине) возмущающие воздействия

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

1 Адаптивность [23] + +

2 Безопасность [23] + + +

3 Безопасность [40]

4 Восстанавливаемость [40] +

5 Гибкость [23] +

6 Гибкость [67] + +

7 Живучесть [23] + + + +

8 Жизнестойкость/Уст-ость [67] + + + + +

9 Повреждаемость [23] + + +

10 Прочность/ Робастность [67] + +

11 Робастность [23] + +

12 Работоспособность [40]

13 Устойчивость [23] + + + +

14 Надёжность [9] +

15 Надёжность [15] +

16 Надёжность [23] + +

17 Надёжность [38] +

18 Надёжность [82]

19 Надёжность [40]

20 Надёжность [67] +

21 Надёжность [109] +

22 Надёжность [5]

23 Устойчивость [93] +

24 Устойчивость [103] + + +

25 Устойчивость [105] + + + + + +

27 Устойчивость [106] +

29 Устойчивость [102] +

30 Динамичность [113] +

'Ул

00 (Л -й- и1 к» - ►ч а

К» •л Сохраняемость элементов СО © рэ о

к» ©\ Сохранение функциональности (выполнение заданных функций/ задач)

+ + к» -ч Сохранение штатного режима функциональности

к» Оо Сохранение характеристик (параметров) в определенных пределах

К» Сохранение значений параметров

и» ф Сохранение планового уровня доступности запасов

и» ►ч Сохранение непрерывности операций реакции на события, набор действий для реализации свойства цепи поставок

и» к» Сохранение контроля над структурой и функциями

и» и» Неподверженность воздействию (отсутствие реакции)

и» < Способность выдерживать возмущающие воздействия

+ и» •л Изменение структурно-функционального облика

+ и» ©\ Изменение структур

+ + и» -ч Изменение поведения

+ и» 00 Возвращение в штатный режим функциональности (первоначальное состояние)

+ и» Восстановление

< Приобретение нового, более устойчивого состояния

+ Исключение возможности перехода штатного режима в ситуацию срыва плана или катастрофу

+ ¡¡3 Безотказность (функционирование без отказов)

+ Сопротивление возмущающим воздействиям

+ + к Быстрая скорость реакции (быстрое изменение)

Длительность (долгосрочность, без ограничений по времени)

+ < ©\ Ограничение периода реакции по времени (действие в течении ограниченного периода времени)

< -ч Снижение отрицательного воздействия на эффективность

+ < 00 Устранение последствий отказов

+ £ Формирование параметров функционирования

•л Допустимые управляющие воздействия

•л Резервирование

Планирование ЦП

и> Проектирование ЦП

•л < Адаптивная реакция

+ + •л •л Сохранение характеристик Цель действий в рамках ]

+ + •л ©\ Улучшение характеристик

+ + •л ......... Приобретение новых характеристик

+ •л Оо Максимальное соответствие требованиям внешней среды

+ + •л Достижения поставленных целей

+ ©\ Переход от неработоспособного состояния в работоспособное реализации свойства цепи поставок

+ £ Ликвидация сбоев и отказов

Й Предотвратить ущерб или повреждение или нарушить ЦП

а 7Я

£ Минимальные затраты ресурсов

л Прогнозирование рисков

©\ ©\ Достижение конкурентного преимущества

№ п/п 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66

9 +

10 + +

11 +

12 +

13 +

14 +

15 + +

16 + + + + + +

17 + +

18 + + + +

19 + + +

20 + + +

21 + +

22 + + +

23 + +

24 + + +

25 + +

27 + + + +

29 + + + + + + + +

30 +

'Ул

■л