Теория и практика управления производительностью абразивной обработки с учетом затупления инструмента тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.03.01, доктор технических наук Калинин, Евгений Пинхусович

• Калинин, Евгений Пинхусович
• доктор технических наук
• 2006

Оглавление диссертации доктор технических наук Калинин, Евгений Пинхусович

ВВЕДЕНИЕ.

ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ

1.1. Оценка особенностей и технологических возможностей основных схем шлифования.

1.2. Оценка глубины распространения прижогов в поверхностном слое детали и максимальной контактной температуры в зоне резания.

1.3. Определение касательной составляющей силы резания, размеров абразивных зерен и толщин срезов металла отдельными зернами.

1.4. Определение расстояний между режущими зернами и их количества на рабочей поверхности абразивных инструментов с учетом правки.

1.5. Оценка состояния рабочей поверхности инструмента с учетом теории вероятностей, ориентации абразивных зерен относительно рабочей поверхности инструмента и определение сил удержания зерен связкой.

1.6. Постановка задач для исследования процесса шлифования.

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ФИЗИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ СТРОЕНИЯ АБРАЗИВНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (КРУГОВ, ЛЕНТ) С УЧЕТОМ ИХ ЗАТУПЛЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ ШЛИФОВАНИЯ.

2.1. Модель строения абразивных кругов, брусков, сегментов и других инструментов на жесткой основе.

2.1.1. Методические особенности и основные принципы построения квазидетерминированной модели абразивного круга (бруска,сегмента).

2.1.2. Расположение центров зерен в объеме инструмента и режущих зерен на его рабочей поверхности

2.1.3. Влияние правки и затупления инструмента при шлифовании на состояние рабочей поверхности круга.

2.2. Модель строения шлифовальных шкурок, лент, дисков и других инструментов на гибкой основе.

2.2.1. Расположение абразивных зерен на рабочей поверхности шкурок

2.2.2. Распределение вершин режущих зерен по высоте на рабочей поверхности шкурок.

2.2.3. Влияние износа абразивных шкурок при шлифовании на состояние их рабочей поверхности.

2.3. Определение расстояния (L) между режущим'и зернами в направлении вектора скорости резания для кругов и шкурок.

2.4. Выводы.

ГЛАВА 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФОРМЫ И РАЗМЕРОВ СРЕЗАЕМЫХ СЛОЕВ МЕТАЛЛА И ПЯТЕН КОНТАКТА ДЛЯ ОСНОВНЫХ СХЕМ ШЛИФОВАНИЯ.

3.1. Геометрия срезаемых слоев металла и площади пятна контакта при плоском и круглом шлифовании периферией круга.

3.2. Анализ схем плоского и круглого шлифования торцом круга.

3.3. Шлифование метрической резьбы и зубчатых колес методом копирования.

3.4. Шлифование зубчатых колес методом обката на станках с червячным абразивным кругом.

3.5. Ленточное шлифование узкой лентой продольными строчками профиля пера лопаток турбин и компрессоров методом копирования.

3.6. Выводы.

ГЛАВА 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СИЛ РЕЗАНИЯ И ТРЕБУЕМОЙ МОЩНОСТИ ПРИ ШЛИФОВАНИИ.

4.1. Форма и параметры рабочей части режущих зерен с учетом их затупления при шлифовании.

4.2. Анализ процесса стружкообразования.

4.3. Определение составляющих силы резания (Pz,P'y) на отдельных зернах.

4.4. Определение составляющих силы резания (PZ,PY) и требуемой мощности для различных схем шлифования.

4.4.1. Плоское и круглое шлифование периферией круга.

4.4.2. Плоское шлифование торцом круга.

4.4.3. Зубошлифование методом обката на станках с червячным абразивным кругом.

4.4.4. Ленточное шлифование профиля пера лопаток турбин продольными строчками.

4.5. Условия возникновения процесса самозатачивания абразивных инструментов при шлифовании.

4.6. Выводы.

ГЛАВА 5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНТАКТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ И ГЛУБИНЫ ПРИЖОГОВ В ЗОНЕ ШЛИФОВАНИЯ.

5.1. Аналитическое определение максимальной контактной температуры.

5.1.1. Плоское и круглое профильное шлифование периферией и торцом круга (маятниковое, глубинное, высокоскоростное).

5.1.2. Зубошлифование методом обката червячным абразивным кругом.

5.1.3. Ленточное шлифование профиля пера лопаток турбин продольными строчками

5.2. Определение глубины прижогов.

5.2.1. Аналитическое определение глубины прижогов при различных схемах шлифования.

5.2.2. Экспериментальное определение глубины прижогов по изменению структуры металла, микротвердости и внутренних остаточных напряжений в поверхностном слое детали после шлифования.

5.3. Выводы.

ГЛАВА 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ ШЛИФОВАНИЯ С УЧЕТОМ ЗАТУПЛЕНИЯ ИНСТРУМЕНТА.

6.1. Методика определения оптимальных режимов шлифования с учетом затупления инструмента.

6.2. Примеры расчета режимов профильного шлифования.

6.3. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Теория и практика управления производительностью абразивной обработки с учетом затупления инструмента»

Широкому распространению шлифования способствует разработка новых высокопроизводительных методов обработки (силовое, глубинное, высокоскоростное и т. д.), новых абразивных материалов и инструментов на их основе.

Отличительной особенностью современного шлифовального оборудования является значительное повышение уровня его автоматизации на базе систем числового программного управления. Стремление механизировать и автоматизировать обработку сложнопрофильных поверхностей деталей машин привело к созданию целого ряда специальных и специализированных шлифовальных станков, работающих по методу обката или копирования с использованием жестких абразивных"кругов различного профиля и абразивных инструментов на гибкой основе (лент, дисков, шкурок) на таких операциях, как зубошлифование, шлицешлифование, шлифование профиля замков и профиля пера лопаток паровых и газовых турбин, шлифование профиля катания колесных пар подвижного состава и железнодорожных и трамвайных рельсов, профиля винтов для винтовых пар качения и др.

Необходимость совершенствования имеющихся и создания новых энергосберегающих технологий обусловливается сложностью осуществления самого процесса шлифования в связи с нестационарными условиями резания, связанными главным образом с затуплением абразивного инструмента, которое сложно описать аналитически в функции времени в зависимости от технологических условий обработки и от возможности появления прижогов на шлифуемой поверхности обрабатываемых заготовок, снижающих их качество, долговечность и работоспособность. В авиационной промышленности контролю на прижоги подвергаются до 100 % деталей.

Для эффективного использования станочного оборудования необходимо назначать оптимальные режимы шлифования, учитывающие конкретные условия обработки и обеспечивающие требуемые качественные показатели операции: точность деталей, шероховатость поверхностей, отсутствие прижогов и трещин и т. д.

В настоящее время для решения задач оптимизации процессов шлифования, в связи с отсутствием научно обоснованных данных о связи технологических условий с результатами обработки, используются исключительно экспериментально полученные степенные зависимости выходных параметров от режимов шлифования. При этом, любое решение задачи оптимизации справедливо лишь для данных условий эксперимента и не может переноситься на другие условия.

Поэтому особенно актуальным является решение оптимизационных задач на базе теоретических исследований, связанных с анализом механизмов различных физических явлений при обработке шлифованием: анализ формы и размеров срезаемых стружек отдельными режущими зернами, процессов деформирования обрабатываемого материала, возникающих сил резания, те-плофизических явлений, механизма износа инструмента, эффективности применения смазочно-охлаждающих технологических средств и т. д.

Очень важно при этом, чтобы экспериментально - теоретические модели учитывали нестационарность условий обработки в связи с затуплением рабочей поверхности инструмента! непосредственно влияющим на силы резания, удельную работу, температуру в зоне шлифования и т. д.

Из изложенного следует, что определение оптимальных режимов шлифования заготовок, обеспечивающих повышение эффективности t обработки с ростом производительности при отсутствии прижогов в металле поверхностного слоя детали, с учетом степени затупления инструмента, является актуальной научной проблемой, имеющей важное народно-хозяйственное значение.

Цель диссертационной работы

Управление производительностью сьёма метала, с учётом затупления инструмента, на основе автоматизированого изменения режимов шлифования.

Методы исследований

1. Работа выполнена на базе фундаментальных положений теорий резания, теплопроводности, упругости и пластичности при программировании и моделировании с использованием методов вычислительной математики, математической статистики и теории вероятностей.

2. Экспериментальные исследования проводились с использованием современных методик в лабораторных и заводских условиях на современном оборудовании и оригинальных установках с применением математических методов планирования экспериментов при использовании современной компьютерной техники.

3. Теоретические положения, полученые в работе с использованием единой методики моделирования отдельных составляющих технологической системы и одинаковом подходе к толкованию и методам описания физических явлений в зоне шлифования, подтверждаются результатами экспериментальных исследований с удовлетворительным совпадением аналитических и экспериментальных зависимостей процесса шлифования с дальнейшим внедрением результатов исследований в производство.

Научная новизна

Разработана концепция управления производительностью съёма металла при абразивной обработке с учётом затупления инструмента.

В том числе:

-разработаны модели строения инструментов с учётом различной технологии их изготовления, включая инструменты на жёсткой основе (круги, бруски) и инструменты на гибкой основе (ленты, шкурки, диски);

-установлено, что наиболее эффективным показателем работоспособности абразивного инструмента является коэффициент затупления, определяющий законы управления процессом абразивной обработки;

-разработаны модели термомеханических явлений, происходящих в зоне шлифования, учитывающие динамику затупления абразивного инструмента и её влияние на производительность шлифования.

Практическая полезность

1. Разработана методика построения областей допустимых решений, на базе метода упорядоченного перебора режимов шлифования на персональном компьютере (ПК), для определения оптимальных по производительности, с ограничением контактной температуры и глубины прижогов, режимов шлифования в условиях нестационарного резания, связанного с затуплением инструмента, при различной интенсивности охлаждения зоны резания, различных материалах заготовок и допустимой эффективной мощности резания для данного станка.

2. Разработана обобщенная модель оптимизации процесса шлифования на базе полученных частных моделей, алгоритма и программы расчета оптимальных режимов резания на ПК, исходя из критерия максимально возможной производительности при заданных параметрах качества металла поверхностного слоя заготовки.

3. Выполненная апробация в промышленности разработанных методик определения оптимальных режимов шлифования различных деталей (зубчатых колес, лопаток турбин и др.) показала возможность заложить повышение эффективности шлифования данных деталей уже на стадии разработки технологических процессов.

Реализация результатов

Внедрены оптимальные режимы шлифования цилиндрических зубатых колес на станках различных типов на заводах г.г. Москвы, Санкт - Петербурга, Перми с выпуском РТМ-1299 (с 1986г.- РТМ 1.4. 1695-86) "Шлифование зубчатых колес", до настоящего времени являющихся действующим нормативным документом в авиационной промышленности. Полученные в результате исследований материалы использованы в ЭНИМС при проектировании зубошлифовального станка модели 5В836.

Разработан, защищен авторским свидетельством и внедрен "Способ наладки зубошлифовальных станков". ^ Проведена отладка, запуск и испытание1 трехпозиционного копировального станка ШС-7 для шлифования крупногабаритных лопаток турбин абразивными кругами на ОАО «ЗТЛ» г. Санкт - Петербург.

Разработано и внедрено руководство по определению оптимальных режимов ленточного шлифования профиля пера лопаток турбин на станках "Метабо" на заводах ОАО «ЗТЛ» и ОАО «ЛМЗ» г. Санкт - Петербурга.

Защищено авторским свидетельством и опробовано на опытной многоленточной установке на базе станка ДШ-70 "Устройство для многоленточного шлифования криволинейных поверхностей"

Внедрены оптимальные режимы шлифования гибкими инструментами специальных деталей типа лопасть, корпус и др. с внедрением в НИИД г. Москва и СМПО г. Ступино. t

Спроектирован, изготовлен и внедрен с последующим тиражированием ленточношлифовальный станок на базе ДШ 16 на ОАО «ЗТЛ» г. Санкт -Петербург.

Результаты работы используются и учебном процессе при изучении дисциплин: " Резание материалов " Металлорежущие станки" и "Расчет и ♦ конструирование станков" для студентов, обучающихся по специальностям

Технология машиностроения» и «Металлообрабатывающие станки и комплексы».

Апробация работы

Основные разделы работы докладывались и обсуждались в 1985 - 2005 г.г. на 22 научно-технических конференциях и семинарах, в том числе 9 международных, 3 всесоюзных, 5 Российских, и 5 межвузовских:

Алмазная и абразивная обработка деталей машин и инструментов' (Пенза, 1986); 'Новые технологические процессы и надежность газотурбинных двигателей' (Москва, 1985); 'Интенсификация технологических процессов механической обработки' (Всесоюзная, Ленинград, 1986); 'Прогрессивные процессы шлифования, инструмент и его эксплуатация' (Всесоюзная, 'Шлифование-86', Ереван, 1986); 'Оптимизация условий эксплуатации и выбора характеристик абразивного инструмента в машиностроении' (Всесоюзная, 'Оптимшлифабразив-88', Ленинград, 1988); 'Пути повышения эффективности обработки металлов резанием в машиностроении' (Ленинград, 1991); 'Прогрессивные технологические процессы механообработки и сборки' (Ленинград, 1991); 'Прогрессивная технология в машиностроении' (Тольятти, 1992); 'Современные технологии изготовления и сборки' (Санкт-Петербург, 1995); 'Теплофизика технологических процессов' ( IX Российская, Рыбинск, 1996); 'Износостойкость зубчатых передач и подшипников скольжения' (Международная, 'Трибо-97', Москва, 1997); 'Динамика технологических систем' (Международная, Ростов-на-Дону, 1997); 'Машино строение и техносфера на рубеже XXI века' (Международная, Севастополь, 1998); 'Проблемы повышения качества промышленной продукции' (Международная, Брянск, 1998); Международная 'СТМКР-99', (Кишинев, 1999); 'Теплофизика технологических процессов'(Х Российская, Рыбинск, 1999); 'Теплофизика технологических процессов'(Х1 Российская, Рыбинск, 2000); 'Технологии третьего тысячелетия' (Международная, 'Технология-2001',

Санкт-Петербург, 2001); 'Аэрокосмические технологии и образование на рубеже веков' (Российская, Рыбинск, 2002); 'Прогрессивные технологии, машины и механизмы в машиностроении' (Международная, 'Балттехмаш-2002', Калининград, 2002); 'Современные технологические процессы в машиностроении, качество, точность, эффективность обработки материалов' (Международная, Санкт - Петербург , 2004); 'Диагностика, эксплуатация, ремонт, восстановление, модернизация оборудования. Современные технологии' (Международная, Санкт - Петербург, 2005).

Работа, полностью и по частям, рассматривалась и получила одобрение на научных - семинарах: Уральского политехнического института (1985, 1990г.), Ульяновского политехнического института (1988г.), Тольяттинского политехнического института (1990г.), Санкт - Петербургского института машиностроения (1988, 1990, 1993, 1995, 2002, 2003, 2005г.), Одесского политехнического института (1990г.), Санкт - Петербургского государственного технического университета (1996г.), Рыбинской государственной авиационной технологической академии (1996, 1999, 2000, 2002, 2003, 2005г.).

Публикации

Основное содержание диссертации отражено в 96 печатных трудах. По теме диссертации получено 3 авторских свидетельства на изобретения.

Структура и объем диссертации

Диссертация состоит из введения, шести глав, общих выводов, списка

Заключение диссертации по теме «Технологии и оборудование механической и физико-технической обработки», Калинин, Евгений Пинхусович

6.3. Выводы l.Ha базе комплекса моделей (инструментальной, кинематической, силовой и термомеханической) разработана новая математическая модель оптимизации процесса профильного шлифования, позволяющая оперативно устанавливать оптимальные режимы резания.

2.Разработанная новая методика графического построения области допустимых решений позволяет технологу наглядно представить границы выбора оптимальных режимов шлифования с учетом затупления инструмента, возможности интенсивного охлаждения зоны резания, допустимой эффективной мощности, контактной температуры и глубины прижогов.

3. Применение оптимальных режимов шлифования, с учётом затупления инструмента, позволяет автоматически управлять съёмом металла на станках с ЧПУ с повышением производительности на 25.30 %.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1.В результате проведенного комплекса экспериментально-теоретических исследований процессов автоматизированного шлифования на различных станках установлены основные физические закономерности протекания этих процессов, выявлены технологические и режимные границы их осуществления, что позволило решить актуальную проблему управления производительностью обработки в условиях нестационарного резания, связанного с затуплением инструмента.

2. Разработка концепции построения квазидетерминированных моделей абразивных инструментов позволила установить аналитические выражения, определяющие закономерности изменения параметров рабочей поверхности шлифовальных кругов и лент в зависимости от зернистости, структуры и степени затупления инструментов в пределах периода их стойкости. Полученные выражения для параметров рабочей поверхности инструментов явились основой для разработки кинематической, силовой и других моделей.

3. Разработана обобщенная модель процесса элементного стружкообра-зования, позволившая сформировать более полную схему составляющих общей действующей силы резания на отдельное режущее зерно, стружку и заготовку, в которой кроме усилий, необходимых, в частности, для обеспечения деформации сдвига отдельного элемента стружки, дополнительно учтены и усилия, необходимые для обеспечения пластической деформации металла при формировании непосредственно самих отдельных элементов стружки.

4. Разработана модель определения условий возникновения процесса самозатачивания шлифовальных кругов, позволившая установить уровень твердости инструмента, выше которого самозатачивание не происходит.

5. Разработана термомеханическая модель, позволившая установить экспериментально-аналитические зависимости контактных температур в зоне резания и глубины прижогов от технологических условий и степени затупления инструмента для основных схем шлифования.

6. Разработка методики построения областей допустимых решений, с использованием метода упорядоченного перебора режимов резания на ПК, позволила наглядно представить в графическом виде широкую область выбора оптимальных по производительности, с ограничением по контактным температурам и прижогам, режимов шлифования в нестационарных условиях резания с учетом непрерывного нарастания степени затупления инструмента, для различных материалов заготовок, допустимого уровня эффективной мощности привода главного движения станка и различной интенсивности охлаждения зоны резания.

7. Разработанная модель оптимизации основных схем автоматизированного шлифования, алгоритм и программа расчета на ПК позволяют технологу оперативно определять оптимальные режимы обработки заготовок различного профиля, обеспечивая повышение производительности на 25 %.

8.0сновные результаты исследований были внедрены и получили широкую апробацию в условиях действующего производства на заводах г.г. Москвы, Санкт-Петербурга, Перми, Ступино, с выпуском РТМ "Шлифование зубчатых колёс" для авиационной промышленности, руководящих материалов по определению оптимальных режимов шифования гибкими инструментами специальных деталей типа лопатки, лопасти, корпуса и др., позволив повысить производительность и качество обработки деталей при сокращении брака.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Калинин, Евгений Пинхусович, 2006 год

1. Абразивная и алмазная обработка материалов Текст.: справочник / под ред. А. Н. Резникова. М.: Машиностроение, 1977. - 391 с.

2. Абразивные материалы и инструмент Текст.: каталог-справочник /

3. B. А.Рыбаков, В. И. Муцянко, Б. А. Глаговский, под общ. ред. В. А. Рыбакова. М.: НИИмаш, 1981.-360 с.

4. Айрапетов, Э. А. Влияние шлифовочных прижогов на усталостную прочность зубчатых колес Текст. / Э. А. Айрапетов // Вестник машиностроения. -1962.-№ 10.-С. 27-28.

5. Калинин, Е. П. Аналитическое определение сил резания (Pz, PY) и i затрат мощности при шлифовании Текст. / Е. П. Калинин // Станки и инструмент. 1990. - № 7. - С. 23 - 24.

6. Антонов, А. И. Автоматическое управление обработкой торцовых поверхностей на внутришлифовальных станках с ЧПУ Текст. / А. И. Антонов, А. Н. Сальников, С. Ф. Чернозубов // Станки и инструмент. 1987. -№10. -С. 23 -26.

7. Болховитинов, Н. Ф. Атлас макро- и микроструктур металлов и сплавов Текст. / Н. Ф. Болховитинов, Е. Н. Болховитинова. М.: Машгиз, 1959.-355 с.

8. Байкалов, А. К. Введение в теорию шлифования материалов Текст. / А. К. Байкалов. Киев: Наукова думка, 1978. - 206 с.

9. Байкалов, А. К. Алмазный правящий инструмент на гальванической связке Текст. / А. К. Байкалов, И.Л. Сукенник. Киев: Наукова думка, 1976. - 202 с.

10. Бабошкин, А. Ф. Анализ обрабатываемости шлифованием сталей для изготовления лопаток турбин Текст. / А. Ф. Бабошкин, Е.П. Калинин, АЛО. Чудновцев // Э. И. Режущий инструмент, абразивы. 1984. - № 2.1. C.9-10.

11. Бахвалов, В. А. Повышение производительности и качества обработки зубчатых колес на станках типа 5861 Текст. / В. А. Бахвалов, Е.П. Калинин // Вестник машиностроения. 1972. - № 5. - С. 27 - 28.

12. Беззубенко, Н. К. Интенсификация процессов шлифования и динамика работы алмазных зерен Текст. / Н. К. Беззубенко, М. Д. Узунян. -Синтетические алмазы ключ к техническому прогрессу. - Киев: Науковадумка, 1977.-С. 138- 142.

13. Бессер, М.Р. Глубина и характер изменения структуры закаленной легированной стали при шлифовании Текст. / М. Р. Бессер // Вестник машиностроения. 1963.-№ 1. — С. 11 - 13.

14. Битюков, Р. Н. Аналитическое определение сил резания Текст. / Р. Н. Битюков, Е. П. Калинин // Машиностроение и автоматизация производства: сб. науч. тр., № 11. СПб.: СЗПИ, 1998. - С. 61 - 67.

15. Бобров, В. Ф. Основы теории резания металлов Текст. / В. Ф. Бобров. М.: Машиностроение, 1975. - 344 с.

16. Богомолов, Н. И. Основные процессы при взаимодействии абразива и металла Текст.: автореф. дис. . д-ра техн. наук / Н. И. Богомолов. -Киев, 1967.-28 с.

17. Бокучава, Г. В. Износ и стойкость абразивного инструмента Текст.: автореф. дис. . д-ра техн. наук / Г. В. Бокучава. Тбилиси, 1968. -39 с.

18. Ваксер, Д. Б. Пути повышения производительности абразивного » инструмента при шлифовании Текст. / Д. Б. Ваксер. М.: Машиностроение,1964.- 123 с.

19. Васильев, Н. Н. К вопросу о структуре абразивного инструмента Текст. / Н. Н. Васильев // Абразивы. 1956. - № 7. - С. 20 - 25.

20. Верезуб, В. Н. Шлифование абразивными лентами Текст. / В. Н. Верезуб. М.: Машиностроение, 1972. - 103 с.

21. Виксман, Е. С. Алмазные инструменты с упорядоченным расположением зерен / Е. С. Виксман, Б. Е. Спивак, М. М. Жук // Синтетические алмазы в промышленности. Киев: Наукова думка, 1974. - С. 18-22.

22. Виттенберг, Ю. Р. Влияние параметров абразивного червяка и шлифуемого колеса на выбор режимов шлифования Текст. / Ю. Р. Виттенберг // Абразивы и алмазы. 1965. - № 4. - С. 4 - 7.

23. Внутреннее трение в металлах и сплавах Текст.: сб. науч. тр. / под. ред. Ф. Н. Тавадзе. М.: Наука, 1966. - 244 с.

24. Волков, Д. И. Математическое моделирование и оптимизация процесса высокопроизводительного шлифования с учетом анализа устойчивости термомеханических явлений Текст.: автореф. дис.д-ра техн. наук / Д. И. Волков. Рыбинск, 1997. - 33 с.

25. Волков, Д. И. Характеристики рабочего слоя шлифовальных кругов из СТМ. Текст. / Д. И. Волков, Н.С. Рыкунов, В. В. Михрютин. // Высокие технологии в машиностроении и приборостроении: сб. науч. тр. Рыбинск: РГАТА, 1995 - С. 100 - 104. .

26. Волский, Н. И. Обрабатываемость металлов шлифованием Текст. / Н. И. Волский. М.: Машгиз, 1950.-173 с.

27. Вульф, А. М. Резание металлов Текст. / А. М. Вульф. М.: Машиностроение, 1973. - 496 с.

28. Гавриленко, В. А. Основы теории эвольвентной зубчатой передачи Текст. / В. А. Гавриленко. М.: Машиностроение, 1969. - 432 с.

29. Гаршнн, А. П. Абразивные материалы Текст. / А. П. Гаршин, В. М. Гропянов, Ю. В. Лагунов. JL: Машиностроение, 1983. - 231 с.

30. Генкин, Н.Д. Повышение надежности тяжелоонагруженных зубчатых передач Текст. / Н. Д. Генкин, Н. М. Рыжов. М.: Машиностроение, 1981.-232 с.

31. Глаговский, Б. А. Контрольно-измерительные приборы и основы автоматизации производства абразивных инструментов Текст. / Б. А. Глаговский, Г. М. Ронштейн, В.А. Яшин. JL: Машиностроение, 1980. - 286 с.

32. Глейзер, JI. А. О сущности процесса круглого шлифования Текст. / JI. А. Глейзер // Вопросы точности в технологии машиностроения: сб. науч. тр. М.: Машгиз, 1959. - С. 5 - 24.

33. Мацуи, С. Глубина резания абразивных зерен в процессе шлифования Текст.: пер. с японск. // ВЦП. 1981. - № Г-10849. - 18 с.

34. Силин, С. С. Глубинное шлифование деталей из труднообрабатываемых материалов Текст. / С. С. Силин, В. А. Хрульков, А. В. Лобанов, Н. С. Рыкунов. М.: Машиностроение, 1984. - 64 с.

35. Грановский, Г. И. Резание металлов Текст. / Г. И. Грановский, В.Г. Грановский. М.: Высш. школа, 1985. - 304 с.

36. Джонсон, У. Теория пластичности для инженеров Текст.: пер.с англ. / У. Джонсон, П. Б. Меллор. М.: Машиностроение, 1979. - 567 с.

37. Дитман, К. Высокоскоростное шлифование современный метод обработки металлов резанием Текст. / К. Дитман, К. Гюринг // Станки и инструмент. - 1988.-№ 12.-С. 21-24.

38. Дьяченко, П. Е. Исследование процесса шлифования Текст. / П. Е. Дьяченко. -М.: Оборонгиз, 1941. 198 с.

39. Евсеев, Д. Г. Физические основы процесса шлифования Текст. / Д. Г. Евсеев, А.Н. Сальников. Саратов: Сарат. ун-т, 1978. - 128 с.

40. Евстигнеев, М. И. Технология производства двигателей летательных аппаратов Текст. / М. И. Евстигнеев, А. В Подзей, А. М Сулима. М.: Машиностроение, 1982. - 260 с.

41. Ермаков, Ю. М. Перспективы эффективного применения абразивной обработки Текст. / Ю. М. Ермаков. М.: НИИмаш , 1981. - 56 с.

42. Зайцев, А. Г. Разработка научных основ управления строением алмазно абразивного инструмента и его влияние на эффективность обработки Текст.: автореф. дис. . д-ра техн. наук / А. Г. Зайцев. - Минск, 1982. -41 с.

43. Захаренко И.П. Шлифование резьбы инструмента кругами из ку-бонита Текст. / И. П. Захаренко, И. М. Цахновский, Э. А. Белецкий. М.: Машиностроение, 1974. - 144 с.

44. Захаров, В. К. Теория вероятностей Текст. / В. К. Захаров, Б. А. Севастьянов, В. П. Чистяков. М.: Наука, 1983. - 160 с.

45. Зубарев, Ю. М. Технологические основы высоко производительного шлифования сталей и сплавов Текст. / Ю. М. Зубарев, А.В. Прие-мышев. СПб .: СПГУ, 1994. - 220 с.

46. Иванов, Ю. И. Эффективность и качество обработки инструментами на гибкой основе Текст. / Ю. И. Иванов, Н. В. Носов. М.: Машиностроение, 1985. - 88 с.

47. Ивашинников, В. Т. Прогрессивное шлифование Текст. / В. Т. Ивашинников. Челябинск : ЧПИ, 1976. - 327 с.

48. Идзон, М. Ф. Механическая обработка лопаток газотурбинных двигателей Текст. / М. Ф. Идзон. М.: Оборонгиз, 1963. - 320 с.

49. Израилович, М. Я. Оптимизация процессов механической обработки алмазным и твердосплавным инструментом Текст. / М. Я. Израилович. М.: ВНИИТЭМР, 1985. - 44 с.

50. Ипполитов, Г. М. Абразивно-алмазная обработка Текст. / Г. М. Ипполитов. М.: Машиностроение, 1969. - 335 с.

51. Ипполитов, Г. М. Шлифование и полирование абразивными лентами Текст. / Г. М. Ипполитов, К. С. Митревич. М.: Машиностроение, 1978.- 113 с.

52. Исаев, А. И. Исследование режущих свойств алмазных кругов при шлифовании жаропрочных сплавов Текст. / А. И. Исаев, А.Е. Борисоглебский // Алмазно-абразивная обработка высокопрочных и труднообрабатываемых материалов. М.: ЦНИИТмаш, 1967. - С. 6 - 44.

53. Исаев, А. И. Влияние температуры шлифования на изменение свойств поверхностного слоя обрабатываемых деталей Текст. / А. И. Исаев, С.С. Силин // сб. науч. тр. М.: МАТИ. - 1959. - № 38. - С. 27 - 30.

54. Исаев, А. И. Методика расчета температур при шлифовании Текст. / А. И. Исаев, С. С. Силин // Вестник машиностроения. 1957. - № 5. -С. 15-17. '

55. Исаев П. П. Обработка металлов резанием Текст. / П. П. Исаев, А. А. Богданов. М.: Оборонгиз, 1959. - 569 с.

56. Калинин Е.П. Кинематическая погрешность зубчатого колеса при шлифовании и ее влияние на величину припуска и появление прижогов Текст. / Е. П. Калинин, В. Д. Архипов, С. А. Козлов. СПб.: СЗПИ, 1997. -46 с.

57. Калинин, Е. П. Исследование работоспособности абразивных лент Текст. / Е. П. Калинин, А. Ф. Бабошкин // Современные способы повышения качества абразивно-алмазной и упрочняющей обработки: сб. науч. тр. Пермь: ППИ, 1985. - С. 98 - 102.

58. Калинин, Е. П. Обработка шлифованием профиля лопаток турбо-машин Текст. / Е. П. Калинин, А. Ф. Бабошкин. Л.: ЛДНТП, 1984. - 18 с.

59. Калинин, Е. П. Исследование износа рабочей поверхности абразивных лент Текст. / Е. П. Калинин, А. Ф. Бабошкин, В. В. Чинарев // Алмазная и абразивная обработка деталей машин и инструмента: сб. науч. тр. -Пенза: ППИ, 1986.-№ 14.-С. 81-84.

60. Калинин, Е. П. Влияние финишных операций на качество зубчатых колес Текст. / Е. П. Калинин // Наука и технический прогресс в машиностроении: сб. науч. тр. Минск: БПИ, 1974. - С. 30 - 31.

61. Калинин, Е. П. Качество поверхности при зубошли фовании на станках типа Наильс Текст. / Е. П. Калинин, В. А. Бахвалов // сб. науч. тр. -Пермь: ППИ, 1971.-№97.-С. 13-17.

62. Калинин, Е. П. Прерывистое шлифование эффективный метод улучшения качества и повышения производительности обработки на станках типа Найльс и 5861 Текст. / Е. П. Калинин, В. А Бахвалов // материалы на-уч.-техн. конф. - Свердловск, 1973. - С. 8 - 9.

63. Калинин, Е. П. Влияние схемы шлифования на качество и производительность обработки Текст. / Е. П. Калинин // Прогрессивная технология абразивной обработки и абразивный инструмент: сб. науч.-техн. тр. Л.: ЛДНТП, 1980.-С. 15-18.

64. Калинин, Е. П. Динамика процесса зубошлифования абразивным червяком Текст. // Е. П. Калинин // Динамика технологических систем: материалы Междун. научно-техн. конф. Ростов-на-Дону, 1997. - С. 51 - 52 .

65. Калинин, Е. П. Динамика процесса зубошлифования абразивным червяком Текст. / Е. П. Калинин // СТИН. 1999. - № 2. - С. 18 - 21.

66. Калинин, Е. П. Доля тепла, уносимого стружкой из зоны шлифования Текст. / Е. П. Калинин // Теплофизика технологических процессов: материалы Росийс. науч.-техн. конф. Рыбинск: РГАТА, 1999. - С. 74 - 75.

67. Калинин, Е. П. Прерывистое зубошлифование как метод улучшения качества и производительности обработки Текст. / Е. П. Калинин, Т. В. Затылкина // материалы Междунар.науч.-техн. конф. «СТМКР-99». Кишинев:, 1999. - С.81 -83.

68. Калинин, Е. П. Кинематическая погрешность обрабатываемого колеса при зубошлифовании и ее влияние на качество шлифуемой поверхности Текст. / Е. П. Калинин // сб. науч. тр. Пермь: ППИ, 1969. - № 40. - С. 52-56.

69. Калинин, Е. П. Максимальная контактная температура при плоском шлифовании периферией и торцом круга Текст. / Е. П. Калинин // Теплофизика технологических процессов: материалы Российс. науч.-техн. конф. Рыбинск: РГАТА, 1996. - С. 100 - 102 .

70. Калинин, Е. П. Новый подход к оценке термомеханических явлений в зоне шлифования стальных деталей Текст. / Е. П. Калинин // Совершенствование процессов абразивно-алмазной обработки в машиностроении: сб. науч. тр. Пермь: ПГТУ, 1998. - С. 60 - 68.

71. Калинин, Е. П. Ограничение влияния шлифовочных прижогов на износостойкость зубчатых колес Текст. / Е. П. Калинин // Машиностроитель.- 1997.- №9.- С. 6-9.

72. Калинин, Е. П. О равномерном распределении и постепенном съеме припусков при зубошлифовании Текст. / Е. П. Калинин // Технология и качество зубчатых и червячных передач: материалы Всесоюз. науч.-техн. конф. Ереван, 1971. - С. 260 - 264.

73. Калинин, Е. П. Определение расстояния между режущими зернами на базе динамической модели шлифовального круга Текст. / Е. П. Калинин // Интенсификация технологических процессов механической обработки: материалы Всесоюз. конф. JI. 1986. - С. 66 - 67.

74. Калинин, Е. П. Оптимизация режимов шлифования на станках с ЧПУ Текст. / Е. П. Калинин // Современные технологии изготовления и сборки: сб. науч. тр. СПб, 1995. - С. 82 - 84.

75. Калинин Е.П. Повышение качества и производительности при шлифовании ножей режущих барабанов комбайна КС 2,6 Текст. / Е. П. Калинин // Управление качеством в механосборочном производстве: сб. науч. тр. - Пермь: ПЛИ, 1975. - С. 86 - 87.

76. Калинин, Е. П. Увеличение долговечности зубчатых колес в связи с улучшением качества поверхностного слоя в процессе шлифования абразивным червяком Текст. / Е. П. Калинин // сб. науч. тр. Пермь: ППИ, 1970. -№64.-С. 97- 103.

77. Калинин, Е. П. Характер износа абразивного червяка и определение величины его тангенциальной передвижки Текст. / Е. П. Калинин // сб.науч. тр. Пермь: ППИ, 1969. - № 40. - С. 75 - 81.

78. Калинин, Е. П. Анализ схемы расположения абразивных зерен в объеме шлифовального круга Текст. / Е. П. Калинин, М. А. Шашков // Известия вузов. Машиностроение. 1986. - № 6. - С. 136 - 140.

79. Калинин, Е. П. Якимов А. В. Динамика процесса зубошлифования на станках с червячным абразивным кругом Текст. // Станки и инструмент. 1968. - № 5. - С. 9 - 12.

80. Калинин, Е. П. Оптимальные режимы зубошлифования на станках с червячным абразивным кругом Текст. / Е. П. Калинин, А. В. Якимов, У. JI. Ослон // Вестник машиностроения. 1967. - № 1. - С. 63 - 65.

81. Калинин, Е. П. Качество шлифуемой поверхности при многопроходном шлифовании Текст. / Е. П. Калинин, Г. С. Яковлев // Информ. лис1.ток. Пермь: Западно-Уральский ЦНТИ. - 1969. - № 268. - 4 с.

82. Кальченко, В. И. Шлифование криволинейных поверхностейкрупногабаритных деталей Текст. / В. И. Кальченко. М.: Машиностроение, 1979.- 160 с.

83. Карабчиевский JI. П. Автоматизация шлифовальных станков Текст. / J1. П. Карабчиевский, J1. А. Воскресенский. М.: Машиностроение, 1982.-95 с.

84. Карпенко, Г. В. Влияние механической обработки на прочность и выносливость стали Текст. / В. Г. Карпенко. М.: Машгиз, 1959. - 120 с.

85. Карслоу Г. Теплопроводность твердых тел Текст. / Г. Карслоу, Д. Егер. М.: Наука, 1964. - 487 с.

86. Качество изготовления зубчатых колес Текст. / А. В. Якимов, * JL П.Смирнов, [и др.]. М.: Машиностроение, 1979. - 190 с.

87. Рыжов, Э. В. Качество поверхности при алмазно-абразивной обработке Текст. / Э. В. Рыжов, А. А. Сагарда, В. Б. Ильицкий, И. X. Чеповец-кий. Киев.: Наукова думка, 1979. - 244 с.

88. Ковальчук, Ю. М. Развитие производства абразивного, алмазного и эльборного инструмента Текст. / Ю. М. Ковальчук. М.: Машиностроение, 1976.-32 с.

89. Коган Г. И. Изготовление цилиндрических колес со шлифованными зубьями Текст. / Г. И. Коган. М.: Машгиз, 1962. - 241 с.

90. Комлев, И. А. Станки для силового шлифования Текст. / И. А. Комлев. М.: Машиностроение, 1982. - 69 с.

91. Кремнёв, JI. С. Обрабатываемость быстрорежущих сталей шлифованием Текст. / JL С. Кремнёв [и др.] // Станки и инструменты. 1983. -№ Ю.-С. 19-22.

92. Корн, Г. Справочник по математике для научных работников и инженеров Текст. / Г. Корн, Т. Корн. М.: Наука, 1970. - 720 с.

93. Королёв, А. В. Исследование процессов образования поверхностей инструмента и детали при абразивной обработке Текст. / А. В. Королёв. Саратов: СГУ, 1975.- 191 с.

94. Королёв, Г. А. Локализованный сдвиг при обработке металлов резанием. Текст. / Г. А. Королёв // Известия вузов. Машиностроение. 1990 . - № 6. - С. 88-92.

95. Корчак, С. Н. Производительность процесса шлифования стальных деталей Текст. / С. Н. Корчак. М : Машиностроение, 1974. - 280 с.

96. Костецкий, Б. И. Шлифование закаленной стали. Текст. / Б. И. Костецкий. Киев: Гостехиздат, 1947. - 89 с.

97. Крагельский, И. В. Трение и износ Текст. / И. В. Крагельский. М : Машиностроение, 1968. - 497 с.

98. Кривоухов, В. А. Деформирование поверхностных слоев металла в процессе резания Текст. / В. А. Кривоухов. М.: Машгиз, 1945. - 92 с.

99. Кривоухов, В. А. Исследование работы деформаций при резании металлов Текст. / В. А. Кривоухов // Известия вузов. Машиностроение. -1958.-№ 1.-С. 94- 105.

100. Кузнецов, В. Д. Физика твердого тела Текст. / В. Д. Кузнецов. -Томск: Изд-во Красное Знамя, 1944.-742 с.

101. Кудинов, В. А. Динамика станков Текст. / В. А. Кудинов. М.: Машиностроение, 1967. - 359 с.

102. Кулаков, Ю. М. Предотвращение дефектов при шлифовании Текст. / Ю. М. Кулаков, В. А. Хрульков, И. В. Дунин-Барковский. М.: Машиностроение, 1975. - 144 с

103. Лавров, И. В. Закономерность распределения зерен в шлифзерне, шлиф- и микропорошках по крупности Текст. / И. В. Лавров, Т. Б. Лобода // Абразивы.-М.: ЦБТИ, 1973.-№ 12.-С. 8-15.

104. Лебедев, В. Г. Автоматическое управление качеством деталей машин при шлифовании Текст. / В. Г. Лебедев. Киев: Знание, 1981.-25 с.

105. Литвиненко, В. П. Особенности механизма образования новых поверхностей при резании металлов Текст. / В. П. Литвиненко // Известия вузов. Машиностроение. 1990. - № 1. - С. 149 - 152.

106. Лоладзе, Т. Н. Износ алмазов и алмазных кругов Текст. / Т. Н. Лоладзе, Г. В. Бокучава. -М.: Машиностроение, 1967. 111 с.

107. Лоладзе, Т. Н. Стружкообразование при резании металлов Текст. / Т. Н. Лоладзе. М.: Машгиз., 1952. - 200 с.

108. Лоскутов, В. В. Шлифование металлов Текст. / В. В. Лоскутов. -М.: Машиностроение, 1985. 256 с.

109. Лурье, Г. Б. Наладка шлифовальных станков Текст. / Г.Б.Лурье, В. Н. Комиссаржевская. М.: Высш.школа, 1983. - 208 с.

110. Лурье, Г. Б. Устройство шлифовальных станков Текст. / Г. Б. Лурье, В. Н. Комиссаржевская. М.: Высш. школа, 1983. - 215 с.

111. Лурье, Г. Б. Прогрессивные методы круглого наружного шлифования Текст. / Г. Б. Лурье. Л.: Машиностроение, 1984. - 103 с.

112. Лурье, Г. Б. Рациональное использование шлифовальных станков Текст. / Г. Б. Лурье. М.: НИИмаш, 1974. - 80 с.

113. Лурье, Г. Б. Шлифование абразивными лентами Текст. / Г. Б. Лурье. М : Высш. школа, 1980. - 45 с.

114. Лурье, Г. Б. Шлифование металлов Текст. / Г. Б. Лурье. М.: Машиностроение, 1969. - 76 с.

115. Лысанов, В. С. Эльбор в машиностроении Текст. / В. С. Лыса-нов, В. А.Букин, Б. А. Глаговский. Л.: Машиностроение, 1978. - 280 с.

116. Макаров, А. Д. Оптимизация процесса резания Текст. / А. Д. Макаров. М.: Машиностроение, 1976. - 278 с.

117. Макаров, В. Ф. Интенсификация процесса протягивания труднообрабатываемых материалов Текст.: автореф. дис. . д-ра техн. наук / В. Ф. Макаров.-М., 1998.-41 с.

118. Малкин, Б. М. Профилешлифовальные станки Текст. / Б. М. Малкин. Л.: Машиностроение, 1967. - 384 с.

119. Сорокин, В. Г. Марочник сталей и сплавов Текст. / В. Г. Сорокин, А. В. Волосникова, [и др.]. М.: Машиностроение, 1989. - 640 с.

120. Маслов, Е. Н. Теория шлифования материалов Текст. / Е. Н. Маслов. М.: Машиностроение, 1974. - 320 с.

121. Маталин, А. А. Качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей машин Текст. / А. А. Маталин. Л.: Машгиз, 1957. - 252 с.

122. Маталин, А. А. Технологические методы повышения долговечности деталей машин Текст. / А. А. Маталин. Киев: Техника, 1971. - 144 с.

123. Бернштейн, М. Л. Металловедение и термическая обработка стали Текст. / М. Л. Бернштейн. М.: Металлургия, 1983. - 350 с.

124. Млечин, А. К. Методика определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений Текст. / А. К. Млечин. М.: Экономика, 1977.- 180 с.

125. Васин, С. А. Резание материалов. Термомеханический подход к системе взаимосвязей при резании Текст. / С. А. Васин, А. С. Верещака, В. С. Кушнер. М.: МГТУ, 2001. - 448 с.

126. Якимов, А. В. Методы контроля физико-механического состояния поверхностного слоя зубчатых колес Текст. / А. В. Якимов, Н. В. Костин, Е. П. Калинин и др. // Методы изготовления зубчатых колес: сб. науч. тр. Пермь: ППИ, 1967. - С. 157 - 162.

127. Михайлов, А. А. Обработка деталей с гальваническими покрытиями Текст. / А. А. Михайлов. М.: Машиностроение, 1981.- 144 с.

128. Михелькевич, В. Н. Автоматическое управление шлифованием Текст. / В. Н. Михелькевич. М.: Машиностроение, 1975. - 304 с.

129. Моисеев, Н. М. Методы оптимизации Текст. / Н. М. Моисеев. -М.: Наука, 1979.- 130 с.

130. Мурашкин, JI. С. Прикладная нелинейная механика станков Текст. / Л. С. Мурашкин, С. Л. Мурашкин. JL: Машиностроение, 1997. -192 с.

131. Мурдасов, А. В. Исследование процесса обдирочного шлифования проката Текст.: автореф. дис. . канд. техн. наук. [Текст] / А. В. Мурдасов. Л., 1968. — 18 с.

132. Муцянко В.И. Основы выбора шлифовальных кругов и подготовка их к эксплуатации.- JL: Машиностроение, Ленингр. отд-ние,1987.- 134 с.

133. Новоселов, Ю. К. Динамика формообразования поверхностей при абразивн.обработке Текст. / Ю. К. Новосёлов. Саратов: СГУ, 1979. - 231 с.

134. Кумар, К. Новый метод изучения свойств шлифовальных кругов Текст. / К. Кумар, М. Козминка, У. Танака, М. Шоу // Конструирование и технология машиностроения: тр. Америк, общ. инж.-механиков. М.: Мир, 1980.- № 1. - С. 109-110.

135. Якимов, А. В. Об улучшении качества поверхностного слоя шлифованных зубчатых колес Текст. / А. В. Якимов, Л. П. Смирнов, Е. П. Калинин [и др.] // Авиационная промышленность. 1968. - № 2. - С. 12-15.

136. Елисеев, Ю. С. Применение высокопористых кругов при шлифовании зубчатых колёс Текст. / Ю. С. Елисеев // Авиационная промышленность. 2000. - № 3. - С. 24 - 26.

137. Безъязычный, В. Ф. Оптимизация технологических условий механической обработки деталей авиационных двигателей Текст. / В. Ф. Безъязычный, Т. Д. Кожина, А. В. Константинов [и др.]. М.: МАИ, 1993. - 184 с.

138. Семко, М. Ф. Основы алмазного шлифования Текст. / М. Ф. Семко, А.И. Грабченко, А.Ф. Раб [и др.].- Киев: Техника, 1978. 192 с.

139. Ковальчук, Ю. М. Основы проектирования и технология изготовления абразивного и алмазного инструмента Текст. /10. М. Ковальчук, В. А. Букин, Б. А. Глаговский [и др.]. М.: Машиностроение, 1984. - 288 с.

140. Островский, В. И. Теоретические основы процесса шлифования Текст. / В. И. Островский. Л.: ЛГУ, 1981. - 144 с.

141. Островский, В. И. Оптимизация условий эксплуатации абразивного инструмента Текст. / В. И. Островский. М.: НИИмаш, 1984. - 56 с.

142. Островский, В. И. Теория резания металлов. Расчет оптимальных режимов резания Текст. / В. И. Островский. Л.: СЗПИ, 1986. - 68 с.

143. Кожуро, Л. М. Отделочно-абразивные методы обработки Текст. / Л. М. Кожуро, А. А. Панов, Э. Б Пономарева, П. С. Чистосердов. Мн.: Высш. школа, 1983. - 287 с.

144. Паньков, Л. А. Ленточное шлифование высокопрочных материалов Текст. / Л. А. Паньков, Н. В. Костин. М.: Машиностроен. 1978. - 126 с.

145. Петрусевич, А. И. Влияние шлифовочных прижогов на контактную выносливость цементированных и закаленных зубчатых колес Текст. / А. И. Петрусевич, М. Д. Генкин, М. Н Рыжов // Вестник машиностроения. -1965.-№6.-С. 26-28.

146. Пилинский, В. И. Производительность, качество и эффективностьскоростного шлифования Текст. / В. И. Пилинский, И. П. Донец. М.: Машиностроение, 1986. - 80 с.

147. Киппер, Э. Б. Назначение режимов резания с применением ЭВМ Текст. / Э. Б. Киппер. Брянск: БГТУ, 1997. - 179 с.

148. Подзей, А. В. Исследование остаточных напряжений в деталях, подвергнутых шлифованию Текст. / А. В. Подзей // сб. науч. тр. М.: МАИ, 1960. -№ 129.-С. 36-38.

149. Подзей, А. В. К вопросу о балансе теплоты при алмазном шлифовании закаленных сталей Текст. / А. В. Подзей // Известия вузов. Машиностроение. 1969. - № 6. - С. 32 - 38.

150. Подосенова, Н. А. Исследование качества поверхности и остаточных напряжений при скоростном шлифовании закаленных сталей Текст. / Н. А. Подосенова // Качество поверхности деталей машин: сб.науч.тр. М.: АН СССР, 1957.-С. 39-42.

151. Подосенова, Н. А. Тепловые явления при шлифовании закаленной стали Текст. / Н. А. Подосёнова // Качество поверхностей деталей машин: сб. науч. тр. М.: А. Н. СССР, 1959. - С. 41 - 45.

152. Подураев, В. Н. Автоматически регулируемые и комбинированные процессы резания Текст. / В. Н. Подураев. М.: Машиностроение, 1977.-304 с.

153. Пономарев, В. П. Исследование путей снижения припуска под шлифование тяжелонагруженных цементованных цилиндрических зубчатых колес Текст.: автореф. дис. . д-ра техн. наук / В. П. Пономарёв. Свердловск, 1961.-36 с.

154. Попов, С. А. Шлифование высокопористыми кругами Текст. / С. А. Попов, Р. В. Ананьян. М.: Машиностроение, 1980. - 79 с.

155. Попов, С.А. Шлифовальные работы Текст. / С. А. Попов. М.:1. Высш. шк, 1987.-383 с.

156. Попов, С. А. Алмазно-абразивная обработка металлов и твердыхсплавов Текст. / С. А. Попов, Н. П. Малевский, JL М Терещенко. М.: Машиностроение, 1977. - 263 с.

157. Букин, В. А. Применение инструмента из эльбора в промышленности Текст. / В. А.Букин, В. В. Клюкин, В. С. Лысанов [и др.]. М.: НИИ-МАШ, 1974.-96 с.

158. Малышев, В. И. Прогрессивные методы правки абразивных кругов Текст. / В. И. Малышев, В. И. Пилинский [и др.]. Киев: Техника, 1985. -112 с.

159. Бобров, В. Ф. Развитие науки о резании металлов Текст. / В.Ф. Бобров, Г. И. Грановский, Н. Н. Зорев [и др.]. М.: Машиностроение, 1967.-416 с.

160. Кушнер, В. С. Изнашивание режущих инструментов и рациональные режимы резания Текст. / В. С. Кушнер. Омск: ОмГТУ, 1998.

161. Редько, С. Г. Процессы теплообразования при шлифовании металлов Текст. / С. Г. Редько. Саратов: СГУ, 1962. - 231 с.

162. Барановский, Ю. В. Режимы резания металлов Текст. / Ю. В. Барановский [и др.]. М.: Машиностроение, 1972. - 407 с.

163. Локтев, А. М. Общемашиностроительные нормативы режимов резания Текст. / А. М. Локтев, И. Ф. Гущин, В. А. Батуев [и др.]. М.: Машиностроение. 1991. - 640 с.

164. Романов, В. Ф. Технология алмазной правки шлифовальных кругов Текст. / В. Ф. Романов, В. В. Авакян. М.: Машиностр. 1970. - 119 с.

165. Панченко, К. П. Русские ученые основоположники науки о ре-за-нии металлов Текст. / К. П. Панченко. - М.: Машиностроение, 1952. -480 с.

166. Рыкалин, Н. Н. Развитие теплофизических основ обработки материала Текст. / Н. Н. Рыкали // Вестник машиностроения. 1963. - № 11. - С. 16-18.

167. Рыжов, М. А. Влияние способов зубошлифования на качество поверхностного слоя зубьев колес Текст. / М. А. Рыжов, Н. М Рыжов // Надежность и качество зубчатых передач: сб. науч. тр. М.: НИИМАШ, 1969. -С. 91-103.

168. Рыжов, М. А. Оценка способов шлифования зубчатых колес по тепловому воздействию на поверхностный слой зубьев Текст. / М. А. Рыжов, Н. М Рыжов // Станки и инструмент. -1971.- № 6. С. 17 - 19.

169. Сагалов, В. И. Приближенный метод описания температурных полей в объектах конечных размеров Текст. / В. И. Сагалов // Теплофизика технологических процессов: сб. науч. тр. Саратов: СГУ, 1976. - № 3. - С. 165-170.

170. Сагарда, А. А. Алмазноабразивная обработка деталей машин Текст. / А. А. Сагарда, И. X. Чеповецкий, Л. Л. Мишнаевский. Киев: Техника, 1974.- 180 с.

171. Саляев, В. Е. Анализ стружкообразования при ленточном шлифовании лопаток турбин Текст. / В. Е. Саляев, Е. П. Калинин, А. Ф. Бабошкин // Авиационная промышленность. 1987. -№ 3. - С. 17-19.

172. Саютин, Г. И. Выбор шлифовальных кругов Текст. / Г. И. Саю-тин. М.: Машиностроение, 1976. - 64 с.

173. Свирщев, В. И. Технологические основы и обеспечение динамической стабилизации процессов шлифования Текст.: автореф. дис. . д-ра техн. наук / В. И. Свирщев. Ижевск, 1997. - 38 с.

174. Силин, С. С. Оптимизация операций механической обработки на основе использования энергетических критериев Текст. / С. С. Силин, А. В Баранов // сб. науч. тр. Рыбинск: РГАТА, 1994. - С. 109 - 112.

175. Силин, С. С. Метод подобия при резании металлов Текст. / С. С. Силин. М.: Машиностроение, 1979. - 152 с.

176. Сильвестров, Б. Н. Зубошлифовальные работы Текст. / Б. Н. Сильвестров. М.: Высш. шк., 1985. - 272 с.

177. Синьковский, Л. К. Правка алмазных шлифовальных кругов Текст. / Л. К. Синьковский, Р. В. Симонян, И. Б. Мосткова. М.: НИИ-МАШ, 1982.-40 с.

178. Сипайлов, В. А. Тепловые процессы при шлифовании и управление качеством поверхности Текст. / В. А. Сипайлов. М.: Машиностроение, 1978.- 167 с.

179. Смазочно-охлаждающие технологические средства для обработки металлов резанием Текст.: справочник / под ред. С. Г. Энтелиса, Э. М. Бер-линера. М.: Машиностроение, 1986. - 352 с.

180. Кушнер, В. С. Основы теории стружкообразования. Кн.1: Механика резания Текст. / В. С. Кушнер. Омск: ОмГТУ, 1996.

181. Кушнер, В. С. Основы теории стружкообразования. Кн. 2: Теплофизика и термомеханика резания Текст. / В. С. Кушнер. Омск: ОмГТУ, 1996.

182. Справочник инструментальщика Текст. / И. А. Ординарцев, Г. В. Филиппов, А. Н. Шевченко [и др.]. Д.: Машиностроен., 1987. - 846 с.

183. Справочник шлифовщика Текст. / Л. М. Кожуро, А. А. Панов, Э. И. Ремизовский, П. С. Чистосердов. Мн.: Высш. школа, 1981. - 287 с.

184. Справочник технолога машиностроителя Текст.: в 2 т. / под ред. А. Г. Косиловой, Р. К. Мещерякова. - М.: Машиностроение, 1985. - 656 с.

185. Старков, В. К. Обработка резанием. Управление стабильностью и качеством в автоматизированном производстве Текст. / В. К. Старков. М .: Машиностроение, 1989. - 296 с.

186. Старков, В. К. Дислокационные представления о резании металлов Текст. / В. К. Старков. М.: Машиностроение, 1979. - 160 с.

187. Стивенсон, Д. Моделирование на ЭВМ механики процессов объемного резания Текст. / Д. Стивенсон, С. By // Конструирование и технология машиностроения: сб. тр. Америк, общ. инж.-механиков. М.: Мир, 1988. - №4.-С. 19-28.

188. Сулима, А. М. Качество поверхностного слоя и усталостная прочность деталей из жаропрочных и титановых сплавов Текст. / А. М. Сулима, М. И. Евстигнеев. М.: Машиностроение, 1974. - 256 с.

189. Сулима, А. М. Основы технологии производства газотурбинных двигателей Текст. / А. М. Сулима [и др.]. М.: Машиностр. 1996. - 480 с.

190. Сулима, А. М. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин Текст. / А. М. Сулима, В. А Шулов, Ю. Д Ягодкин. М.: Машиностроение, 1988. - 238 с.

191. Талантов, Н. В. Физические свойства процесса резания Текст. / Н. В. Талантов // Физические процессы при резании металлов: сб.науч.тр. -Волгоград: ВПИ, 1984. С. 3 - 37.

192. Унксов, Е. П. Теория пластических деформаций металлов Текст. / Е. П. Унксов, А. Г. Овчинникова. М.: Машиностроение, 1983. - 598 с.

193. Палей, М. М. Технология шлифования и заточки режушего инструмента Текст. / М. М. Палей, J1. Г. Дибнер, М. Д. Флид. М.: Машиностроение, 1988.-288 с.

194. Елисеев, Ю. С. Производство зубчатых колёс газотурбинных двигателей Текст. / Ю. С. Елисеев, В. В. Крымов, И. П. Нежурин [и др.]. -М.: Высш. шк., 2001.-493 с.

195. Филимонов, JI. Н. Высокоскоростное шлифование Текст. / Л. Н. Филимонов. Л.: Машиностроение, 1979. - 248 с.

196. Производство зубчатых колёс Текст.: справочник / под ред. Б. А. Тайца. М.: Машиностроение, 1990. - 590 с.

197. Филимонов, JI. Н. Стойкость шлифовальных кругов Текст. / J1. Н. Филимонов. -J1.: Машиностроение, 1973. 136 с.

198. Худобин, JI. В. Техника применения смазочно-охлаждающих средств в металлообработке Текст. / JI. В. Худобин, Е. Г Бердичевский. -М.: Машиностроение, 1977. 189 с.

199. Цува, X. Исследование режущих кромок шлифовального круга Текст. / X. Цува // Конструирование и технология машиностроения: сб тр. Америк, общ. инж.-механиков. М.: Мир, 1964. - № 4. - С. 80 - 82.

200. Чеповецкий И.Х. Основы финишной алмазной обработки Текст. / И. X. Чеповецкий. Киев: Наукова думка, 1980. - 465 с.

201. Шалыюв, В. А. Шлифование и полирование лопаток газотурбинных двигателей Текст. / В. А. Шальнов. М.: Оборонгиз, 1958.

202. Шатерин, М. А. Силы и контактные нагрузки, действующие на заднюю поверхность режущего инструмента Текст. / М. А. Шатерин, М. А. Ермолаев, В. Д. Самойленко // Станки и инструм. 1988. - № 3. - С. 28 - 30.

203. Шилько, С. В. Обеспечение качества поверхности катания колесных пар Текст. / С. В. Шилько, В. Е. Старжинский, Е. П. Калинин // Проблемы повышения качества промышленной продукции: материалы Между-нар. науч.-техн. конф. Брянск: БГТУ, 1998. - С. 16 - 18.

204. Шлифование зубчатых колес Текст.: РТМ-1299 / И. И. Наумов, А. В. Якимов, Е. П. Калинин [и др.]. -М.: НИАТ, 1971. 72 с.

205. Исаев, А. И. Шлифование фасонных поверхностей Текст. /

206. A. И. Исаев, А. Н. Филин, М. С. Злотников, В. Ф. Совкин. М.: Машиностроение, 1980. - 152 с.

207. Эльянов, В. Д. Прижоги при шлифовании Текст. / В. Д. Эльянов,

208. B. Н. Куликов. М.: НИИМАШ, 1974. - 64 с.

209. Эльянов, В. Д. Шлифование в автоматическом цикле Текст. / В. Д. Эльянов. М.: Машиностроение, 1980. - 101 с.

210. Юнусов, Ф. С. Формообразование сложнопрофильных поверхностей шлифованием Текст. / Ф. С. Юнусов. М.: Машиностроение, 1987. -248 с.

211. Якимов, А. В. Абразивно-алмазная обработка фасонных поверхностей Текст. / А. В. Якимов. М: Машиностроение, 1984. - 312 с.

212. Якимов, А. В. Предупреждение прижогов при шлифовании шестерен Текст. / А. В. Якимов, Е. П. Калинин, А. С. Головизин // Авиационная промышленность. 1965.-№ 10.-С. 39-41.

213. Якимов, А. В. Методика расчета температур и глубин дефектного слоя при зубошлифовании колес на станках с червячным абразивным кругом Текст. / А. В. Якимов, Е. П. Калинин, Т. Е. Хапланова // Вестник машиностроения. 1967. - № 7. - С. 32 - 34.

214. Якимов, А. В. Оптимизация процесса шлифования Текст. / А. В. Якимов. -М.: Машиностроение, 1975. 176 с.

215. Якимов, А. В. О прижогах при шлифовании цементируемых сталей Текст. / А. В. Якимов, Г. С. Яковлев, Е. П. Калинин // Авиационная промышленность. 1967. - № 9. - С. 39 - 40.

216. Братухин, А. Г. Современные технологии в производстве газотурбинных двигателей Текст. / А. Г. Братухин, Б. Е. Карасёв [и др.]. -М.: Машиностроение, 1997. 416 с.

217. Ящерицын, П. И. Повышение качества шлифованных поверхностей и режущих свойств абразивно-алмазного инструмента Текст. / П. И. Ящерицын, А. Г. Зайцев. Минск: Наука и техника, 1972. - 480 с.

218. Ящерицын. П. И. Прогрессивная технология финишной обработки деталей Текст. / П. И. Ящерицын, С. А. Попов, М. С. Наерман. -Минск.: Беларусь, 1978. 176 с.

219. Справочник по технологии резания материалов Текст.: кн. 2 / Под ред. Г. Шпура и Т. Штеферле. М.: Машиностроение, 1985. - 688 с.

220. Яковлев, П. А. Прогрессивные методы шлифовальной обработки Текст. / П. А. Яковлев // Стружка. 2003, - Сентябрь, - С. 42 - 45.

221. Salje, Е. Creep-feed-grinding profile grinding . Damlos H. - ASME Manuf. Eng. Trans. Vol. 9: 9- th. North Amer. Manuf. Conf. Proc. University Park, May 19-22,1981, Deerborn, Mich, 1981, P. 240-246.

222. Department of Mechanical Engineering University of Bristol «Recent Developments in creep-feed grinding technology», 1983, № 12, P. 57 - 60.

223. Backer, W. R. Marshall E.R., Shaw M.C. The size Effect in Metal

224. Cutting. Trans. ASME, Vol. 74, 1952, P. 61 72.

225. Komanduri, R / New observations on the mechanism of chip formation, when machining titanium allous. Journ. «Wear», 1981, № 69, P. 179- 188.

226. Increased Removal Rates and Improvet Surfase Integrity by Creep Feed Grinding. Abrasive Engineering Society Magazine, 1983, V VI, P. 4 - 10.

227. Peklenik, J. Ermittlung von geometrischen und Physikalischen kenngrocen fur die Grundlagenforschung des Schleifens. Dissertation, Т.Н. Aachen, 1957.

228. Matsui Seiki . Statistical Approach to grinding mechanism the case where grain cuttihg edges take the shape of truncated cone // Technol. Repts. To1 hoku Univ. 1985. - 50. - N 2. - P. 117 - 132.

229. Cato K. Grinding Temperatures. Bull. Japan Society of Grinding Engineers, Vol.1,1961, P.31 -33.

230. Problemgerechtes Abrichten Konventooneller Schleischeiben // Industrial Diamanten Rundschau, 1985, Yg. 19, № 2, P. 72 77.

231. Shaw, M. C. «Fundamentals of Grinding in New Developments of Grinding, Carnegie Press, 1972, P. 220 258.

232. Shibata, J., Inasaki I. and Yonetsu S. The relation between the wear or grain cutting edges and their metal removal ability in coated abrasive belt grinding. «Wear», 1979, 55, № 2, -P. 331 344.

233. Reinhold, R. Merkmalvorzuge des Schleifbandes als Orientierungs-grund lage fur die Ursachenformschung des Wirkverhaltens der Schleifkorper. «INTERGRIND» Int. Conf. Proc., Budapest, 1979, vol.1. Bidapest, 1979,-P. 371 -382.

234. Salye, E. Transfer of grinding research data for different operations in grinding. Matsuo Т., Lindsay R. P. «CIRP Ann.», 1982, 31, № 2,-P. 519 527.

235. Shaw, M. S, Temperatures in Cutting and Grinding, presented at Symposium on Heat Transfer in Materials Processing ASME Winter Annual Meeting, Dallas, Nowember, 1990.

236. Visser, G., Lokken R. The effect of the severity of the grinding mode on the wear characteristics of grade 36 А120з and AI2O3 ZrC>2 coated abrasive belts. «Wear», 1981,- 65,- № 3,-P. 325 - 350.36 о