Технологическое повышение износостойкости рабочих поверхностей трибоэлементов с твердым хромоникелевым покрытием с добавкой карбида вольфрама, работающих в условиях нормальных и повышенных температур тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, кандидат технических наук Тарусов, Иван Николаевич
- Специальность ВАК РФ05.02.08
- Количество страниц 135
Оглавление диссертации кандидат технических наук Тарусов, Иван Николаевич
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ ХРОМОНИКЕЛЕВЫХ ТВЕРДЫХ
ПОКРЫТИЙ И МЯГКИХ КОМБИНИРОВАННЫХ ПЛЕНОК С ЦЕЛЬЮ
ПОВЫШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ
МАШИН.
1.1. Условия работы и материалы для упрочнения и восстановления быстроизнашивающихся деталей машин.
1.2.Способы нанесения и физико-механические свойства хромоникелевых твердых покрытий.
1.3.Технология газотермического напыления с последующим оплавлением.
1.4.Напыление и оплавление покрытия.
1.5.Применение мягких пленок в различных узлах трения, создающих благоприятные условия приработки.
1.6.Обрабатываемость и приработка хромоникелевых покрытий. 1.7.Выводы.
1.8.Задачи исследований.
2. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ.
2.1.Черновая обработка твердого покрытия "ПГ-СР4+10%\УС".
2.2.Чистовая обработка твердого покрытия "ПГ-СР4+10%\У"С".
2.3.Оборудование, образцы, материалы и методика проведения экспериментов на изнашивание.
2.4.Методика определения молекулярной составляющей коэффициента трения ~ и тангенциальной прочности молекулярных связей исследуемых пар трения в условиях нормальных и повышенных температур.
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ . ШЕРОХОВАТОСТИ ПОВЕРХНОСТИ "№-Сг-В-81+10%\УС" ТВЕРДЫХ ПОКРЫТИЙ БЛИЗКОЙ К "РАВНОВЕСНОЙ".
3.1.Предварительная обработка "NI-Cr-B-Si+10%WC" твердых покрытий.^
3.2.Финишная обработка торцом алмазного чашечного круга.
3.3.Обработка алмазными эластичными брусками.
3.4.0бработка бесконечными алмазными лентами.
3.5.Отделочная обработка алмазными лепестковыми кругами на связке БР.
З.б.Выводы.
4. КОМПЛЕКСНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРИБОТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПАР ТРЕНИЯ С ПОКРЫТИЕМ "ПГ-СР4+10%\¥С".
4.1.Оценка износостойкости коэффициента трения и шероховатости поверхностей пар трения, работающих в условиях нормальных температур (290 К).
4.2.Износостойкость, коэффициент трения и шероховатость контактирующих поверхностей пар трения, работающих в условиях повышенных температур (1170 К).;
4.3. Экспериментальное определение молекулярной составляющей коэффициента трения и тангенциальной прочности молекулярных связей исследуемых пар трения.
4.4.Выводы
5. ПРИМЕРЫ ВНЕДРЕНИЯ НЕКОТОРЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ.
РАСЧЕТ
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ
5.1.Производственные испытания деталей с покрытиями и оценка надежности их работы.;
5.2.Расчет экономической эффективности от внедрения мероприятия по упрочняющей обработке деталей гидронасоса.
5.3.Выводы
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Технология машиностроения», 05.02.08 шифр ВАК
Технологическое обеспечение износостойкости деталей машин нанесением комбинированных покрытий1999 год, кандидат технических наук Лемешко, Владимир Иванович
Технологическое обеспечение триботехнических характеристик цилиндрических соединений типа подшипников скольжения на основе нанесения приработочных медесодержащих пленок и ППД2005 год, кандидат технических наук Нагоркина, Виктория Владимировна
Повышение долговечности поверхностей трения упрочняющей обработкой на примере узлов электронасосных агрегатов2012 год, кандидат технических наук Королькова, Галина Станиславовна
Повышение износо- и фреттингостойкости деталей машин модифицированием поверхностей2000 год, доктор технических наук Погонышев, Владимир Анатольевич
Повышение послеремонтного ресурса деталей автомобильных двигателей (на примере ЗМЗ-53) эпиламированием и ФАБО-эпиламированием2002 год, кандидат технических наук Харченко, Максим Иванович
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Технологическое повышение износостойкости рабочих поверхностей трибоэлементов с твердым хромоникелевым покрытием с добавкой карбида вольфрама, работающих в условиях нормальных и повышенных температур»
Проблемы повышения безотказности и долговечности машин и механизмов технологического оборудования являются одной из важнейших проблем, стоящих перед современным машиностроением.
Указанные свойства изделий в значительной мере определяются износостойкостью пар трения. Примерно 70.80 % их отказов происходит из-за недостаточной стойкости узлов трения [27]. Из общей допустимой величины износа пар трения около 30.70 % приходится на приработку. В особенности это сказывается в прецизионных парах гидросистем, гидронасосов, подшипников скольжения, плунжерных пар, кулачковых пар управления рабочим ходом металлорежущих станков, поршневой пары двигателя внутреннего сгорания и др. Приработка рабочих поверхностей контактирующих пар трения должна протекать с минимальным износом и временем выхода на нормальный режим работы, недостаточная износостойкость сокращает межремонтный период работы машины и резко увеличивает эксплуатационные расходы. При этом стоимость ремонта зачастую превышает стоимость новых изделий, а вероятность их безотказной работы снижается на 20.30 % в сравнении с серийно выпускаемыми. Ремонтное предприятие, организация или участок, ремонтирующие машину, технологическое оборудование и оснастку стараются изготовить новую деталь взамен изношенной, не располагая при этом аналогичным материалом, металлорежущим, термическим и контрольным оборудованием и, следовательно, не обеспечивают технические условия на ее изготовление. Необходимо в этом случае не изготавливать новые детали, а качественно восстанавливать изношенные по определенной технологии, которые после этого не уступают по свои эксплуатационным свойствам серийно изготавливаемым, а в большинстве случаев превосходят их в несколько раз. Следовательно, основой для получения износостойких поверхностей трения является разработка прогрессивной технологии их изготовления с комплексными исследованиями перспектив ее внедрения и приемлемой не только для изготовления новых деталей, но и для качественного восстановления изношенных. Одним из эффективных способов технологического воздействия на эксплутационные свойства (износостойкость и приработку пар трения, работающих в условиях нормальных повышенных температур) является их упрочнение напылением Ni-Cr-B-Si твердыми сплавами с добавлением 10%WC, который и принят за основу в представленной работе. В настоящее время заводы нашей страны освоили промышленное производство различных порошков, на основе которых можно создавать любые композиции, и наносить их на рабочую поверхность деталей машин.
Цель работы.
1. Разработка оптимальной технологии алмазной обработки рабочих поверхностей трибоэлементов с твердыми покрытиями "ПГ-CP4+10%WC" с целью создания "равновесной" шероховатости близкой к той, которая формируется ко времени нормального режима трения.
2. Экспериментально исследовать триботехнические характеристики предложенного покрытия в условиях нормальных (290 К) и повышенных температур (1170 К).
Объект исследования. Детали узлов трения машин, работающих в условиях трения при граничной смазке и повышенных температурах. Например, детали водяного насоса, головка гильзы (камера сгорания) «дизель-молота», детали оснастки (знаки, прессформы для литья под давлением сплавов алюминия при 1000 К) и др., детали технологического оборудования ("плунжер-гильза" литьевой машины мод.515 и др., работающие при 950К).
Методология и методы исследований. Для решения поставленной задачи использовались:
1. Теория трения, резания металлов и контактного взаимодействия твердых тел.
2. Методы планирования многофакторных экспериментов.
3. При выполнении работы применялись современные методы оценки параметров качества поверхностного слоя рабочих поверхностей деталей машин.
4. В исследовании использовались перспективные технологические процессы изготовления деталей машин (плазменное напыление твердых покрытий и их алмазная обработка).
Научная новизна работы.
Установлены функциональные взаимосвязи параметров "равновесной" шероховатости поверхностей трения деталей с твердым предложенным покрытием от условий обработки, работающим в условиях нормальных и повышенных температур.
Автор защищает следующие основные положения:
1. Комплексные исследования алмазной обработки твердых покрытий типа "ПГ-СР4+10% \УС".
2. Комплексную оценку триботехнических характер пар трения, работающих в условиях нормальных и повышенных температур.
Практическая ценность работы.
1. Разработана и реализована на практике технология алмазной обработки твердых хромоникелевых покрытий, позволяющая снизить удельный расход алмазов и обеспечить "равновесную" шероховатость рабочих поверхностей трибоэлементов, близкую к той, которая формируется после периода приработки.
2. Повышена долговечность конкретных деталей машин, работающих в условиях трения при граничной смазке в 1,5.2,0 раза и повышенных температур в 5. 15 раз.
3. Для реализации результатов работы разработаны и проведены экспериментальные исследования по технологии нанесения твердых покрытий, а также рекомендации по их применению в промышленности.
Разработка основ прогрессивной технологии процесса упрочнения твердыми хромоникелевыми сплавами рабочих поверхностей трибоэлементов, финишной обработки методом ФАБО, нанесения мягких комбинированных покрытий, обеспечивающих резкое повышение износостойкости трущихся пар, работающих в условиях нормальных и повышенных температур, создание благоприятных условий приработки, а также возможность механизации и автоматизации трудоемких операций данного процесса, что особенно важно в условиях гибких автоматизированных производств. Для достижения этой цели изучена система качественных и количественных взаимосвязей технологических факторов, эффективность выполняемых операций, характеризующих состояние поверхностного слоя с комплексным исследованием его эксплуатационных свойств. На этой базе разработан ряд прогрессивных технологических операций, обеспечивающих управление формированием шероховатости поверхности, обработанной алмазным инструментом от условий обработки производственными испытаниями, нашедшими широкое применение в промышленности.
Похожие диссертационные работы по специальности «Технология машиностроения», 05.02.08 шифр ВАК
Обеспечение эксплуатационных свойств пар трения приборов, работающих в экстремальных условиях2009 год, кандидат технических наук Цимбал, Игорь Романович
Применение газотермического напыления в технологии изготовления защитных втулок узлов уплотнений с целью повышения их работоспособности2003 год, кандидат технических наук Березин, Евгений Кимович
Разработка и исследование процесса сглаживания поверхности газотермических покрытий деталей текстильных машин с целью повышения их работоспособности1999 год, кандидат технических наук Мнацаканян, Виктория Умедовна
Технологии повышения долговечности деталей машин восстановлением и упрочнением рабочих поверхностей комбинированными методами2011 год, доктор технических наук Коломейченко, Александр Викторович
Технологическое управление триботехническими характеристиками соединений типа подшипников скольжения, работающих в условиях динамических нагрузок, на основе использования износостойких покрытий2003 год, кандидат технических наук Моргаленко, Татьяна Александровна
Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Тарусов, Иван Николаевич
основные выводы:
1. Равновесной шероховатостью рабочих поверхностей трибоэлементов с твердым покрытием "ПГ-СР4+10%\¥С", работающих в условиях нормальных и повышенных температур является Яа = 0,02 . 0,04 мкм.
2. Предварительную обработку поверхностей трения с твердым покрытием необходимо производить алмазными кругами формы АПП на органической связке Р9, Б1 с алмазом АС2 зернистостью 250/200 , 315/250, обеспечивающими получение шероховатости Яа=0,2.0,5 мкм.
3. Финишную обработку поверхностей трения с твердым покрытием для обеспечения равновесной шероховатости (Яа = 0,02 . 0,04 мкм.) необходимо производить: а) чашечными кругами на органической связке Б1 с алмазом АС2 , зернистостью 40/28, 28/20 с 8пр < 0,3 мм/об, Р = 30 . 60 Н - гладких цилиндрических поверхностей; б) алмазными эластичными брусками с алмазом АС2 на каучукосодержащей связе с Р9 зернистостью 40/28 . 80/63 при скорости вращения заготовки Уд = 30 об/мин, с Р = 50 . 80 МПа, X. = 20 . 40 с, £ = 1400 дв.ход/мин, А - 3 мм с СОЖ (79% керосина + 20% веретенного масла + 1% олеиновой кислоты ) ступенчатые цилиндрические поверхности; в) алмазными бесконечными лентами с алмазом АС2-Р9-100% концентрации алмазов, зернистостью 50/40 . 80/63 с Р = 40-50 Н , Ул = 40-45 м/мин и Уд = ЗО м/мин или алмазным лепестковыми кругами с алмазом АС2 - Р9 - 40/28 - 80/63 при Укр = 30 м/с, Уд = 25 . 30 м/мин, Бпр < 0,3 мм/об и Р = 3 - 6 Н следует обрабатывать фасонные поверхности.
118
4. Анализ молекулярных взаимодействий в зоне контакта и комбинированная оценка работы хромоникелевых твердых покрытий с 10% добавкой карбида вольфрама в условиях смазки при граничном трении, при различных скоростях скольжения, нагрузках, смазках и температурах показали высокую эффективность их применения в узлах трения. Так, их износостойкость (условия нормальных температур) в 2.8 раз выше износостойкости широко распространенных чугунов и сталей, а в условиях повышенных температур (до 1000 К) - 10. 15 раз: Добавка 10% карбида вольфрама поднимает потолок допустимых температур на 80°. Данное покрытие не следует применять в парах трения, работающих при температурах свыше 700° С.
5. Результаты проведенных исследований использованы на предприятиях различных отраслей машиностроения для повышения эксплуатационных свойств деталей "дизель-молота", гидронасосов, литьевых машин, измерительного инструмента и др.
Вероятность безотказной работы реальных деталей с покрытиями в 1,7 раза выше, чем без покрытия. Годовой экономический эффект только на одной паре трения гидронасоса ("вал-втулка") составил 194 тыс.руб.
119
Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Тарусов, Иван Николаевич, 2000 год
1. Аверченков В.И. Влияние технологической наследственности на-качество поверхности и износостойкость деталей машин: Дис.канд.техн.наук.-Брянск, 1974. - 154 с.
2. Айнбиндер С.Б. Некоторые дискуссионные вопросы теории трения//Трение и износ. 1983. - №2. - С.223-231.
3. Андрианов А.И. Прогрессивные методы технологии машиностроения. -М.-Машиностроение, 1975. 237 с.
4. Антошин Е.В. Газотермическое напыление покрытий.-М.Машиностроение, 1974. 97 с.
5. Асташкевич Б.М. Вопросы повышения износостойкости цилиндровых втулок и поршневых колец транспортных двигателей/УВестник машиностроения. 1976. -№3. - С.9-12.
6. Асташкевич Б.М., Ларин Т.В. Восстановление трущихся деталей транспортных двигателей износостойким хромированием M.: Транспорт, 1967.- 147 с.
7. Асташкевич Б.М. Исследование твердосмазочных и антифрикционных покрытий, применяемых для деталей цилиндропоршневой группы тепловозных двигателей//Физико-химические основы смазочного действия.- Кишинев: Штиница, 1979. С. 181-182.
8. Бакуль H.B. и др. Новый способ шлифования валов//Синтетические алмазы. 1970. -Вып.З. - С.3-6.
9. Белый A.A. и др. Некоторые итоги исследований и проблемы, требующие решения в области трения и износа в машинах//Трение и износ.- 1981. -№5.- С.938-943.
10. Бесидовский Е.Я. Нанесение металлических покрытий, повышающих смазочное действие//Физико-химические основы смазочного действия. -Кишинев: Штиица, 1979. С.43-44.120
11. П.Блохин B.C., Высоцкая В.И. Оценка экономической эффективности процесса плазменного напыления композиционныхматериалов//Автоматическая сварка.-1981.-№1.- С.20-22.
12. Боуден Ф.П., Тейбор Д. Трение и смазка твердых тел/Пер.с англ., под ред.Крагельского И.В.- М.: Машиностроение, 1968.-543 с.
13. Браун Э.Д., Евдокимов Ю.А., Чичинадзе А.В.М.Машиностроение, 1982. 191 с.
14. Бугаев И.А. Качество поверхности самофлюсующихся покрытий, обработанных алмазными лентами//Жесткость машиностроительных конструкций: Сб.науч.тр.БИТМ, 1976. С.26-28.
15. Буше H.A., Алексеев Н.М. Механика процессов трения подшипниковых сплавов с мягкой структурной составляющей.- Вестник ВНИИЖТ, 1980, №7.- С.28-32.
16. Вайнерман А.Е., Шоршоров М.Х. и др. Плазменная наплавка металлов. -1970. №9.- С.110-111.
17. Вепринцев В.И. и др. Новые порошковые материалы и технология их нанесения.//Износостойкие материалы и методы их наплавки. -М.:МДНТП, 1966. Т.1. - С.56.
18. Венцель С.В., Миронова В.А. Спонтанные процессы на смазанных поверхностях трения.//Трение и износ. 1982. - Т.З, №1. - С.100-107.
19. Вепринцев В.И., Январев Е.И. Напыление сжатой дугой износостойких самофлюсующихся материалов//Твердые сплавы. М.: Металлургия: ВНИИТС, 1969. -С.132-136.
20. Векслер Ю.Г., Куприянов И.Л., Осиновский В.А. Исследование покрытия системы никель-хром-бор, наносимого методом плазменного напыления. -Защитные покрытия на металлах, 1971, вып.5.- С. 192-194.
21. Виноградов В.Н., Подольский Ю.А. Механизм противоизносного и антифрикционного действия смазочных сред при тяжелых режимах граничного трения//0 природе трения твердых тел. Мн.? Гаука и техника, 1971.-С.293.
22. Власов В.М. Работоспособность упрочненных трущихся поверхностей. -М.: Машиностроение, 1987. 304 с.
23. Ворошилов В.А. Исследование и оптимизация процесса плазменной металлизации при восстановлении внутренних цилиндрических поверхностей автомобильных корпусных деталей: Дис.канд.техн.наук. -М.: МАДИ, 1972.- 170 с.
24. Вяткин И.А., Волков Ю.В., Фонотов В.Г. О приработке пар трения в условиях скольжения с одним относительным движением//Проблемы трения и изнашивания.- Техника, 1973. Вып.З.- С.54-58.
25. Гаркунов Д.Н. и др. Избирательный перенос в тяжелонагруженных узлах трения. М.: Машиностроение, 1982.- 204 с.
26. Гаркунов Д.Н. Триботехника. М.: Машиностроение, 1985.- 424 с.
27. Гладкий П.В. и др. Плазменная наплавка хромоникелевых. слпавов, легированных кремнием и бором//Автоматическая сварка. 1968.-№9.-С.58-63.
28. Горячева И.Г., Добыгинин М.Н. Контактные задачи в трибологии. М.: Машиностроение, 1988.-253 с.
29. Гриднев В.И. и др. Справочник технолога-машиностроителя. М.: Машиностроение, 1972. - Т.2.- 568 с.
30. Гриденок С.С., Снитковский М.М. Фрикционное латунирование теплостойких и нержавеющих легированных сталей/ТИзбирательный перенос в углах трения.- М. :МДНТП, 1971. С.91 -93.122
31. Данилин Б.С. Вакуумное нанесение тонких пленок. М.: Энергия, 1967.312 с.
32. Денисенко Э.Т., Кулик О.П. Состояние порошковой металлургии и перспективы ее развития за рубежом//Порошковая металлургия. 1981. -№9.- С.97-104.
33. Демидович И.Г. Исследование циклической прочности при изнашивании металлов в условиях фреттинг-коррозии: Дис.канд.техн.наук. Киев, 1980. - 180 с.
34. Демкин Н.Б., Рыжов Э.В. Качество поверхности и контакт деталей машин. М.: Машиностроение, 1981. - 244 с.
35. Дорожкин H.H., Верещагин В.А., Яркович A.M. использование электроконтактного припекания для повышения физико-механических свойств напыленных покрытий//Трение и износ. 1984.- №1.- С. 153-157.
36. Дорожкин H.H., Завистовский С.З. Коррозионно-механическое изнашивание порошкового покрытия из ПГ-СРЗ в уксусной кислоте//Трение и износ. 1983.- №4.- С.822-827.
37. Дорожкин H.H., Кашицин Л.П. Физико-механические характеристики износостойких покрытий//Порошковая металлургия. 1974.- №3.-С.60-64.
38. Дорожкин H.H., Ярошевич В.К., Белорецковский М.Л. Получение самосмазывающихся покрытий из металлических порошков с активированием процесса припекания/ЛГрение и износ. 1985.- №1.-T.V1.-С.12-19.
39. Дьяченко П.Е. и др. Площадь фактического контакта сопряженных поверхностей. М.: Изд-во АН СССР, 1963. - 92 с.
40. Дьяченко П.Е., Слинко Б.Л. Влияние микрогеометрии поверхности цапф на работу подшипников из свинцовистой бронзы//Трение и износ в машинах. М.: Изд-во АН СССР. 1950.- Вып.5.- С.25.123
41. Зубков Н.С., Малушин H.H., Дониях А.Г. Повышение износостойкости валков стана холодной прокатки плазменной наплавкой//Автоматическая сварка. 1983.- №4. - С.70-71.
42. Инструмент, упрочнение напылением износостойких сплавов. OCT II АГ0.055.000. Редакция 1-72. - 60 с.
43. Исаченков Е.И. Контактное трение и смазка при обработке металлов давлением. М.: Машиностроение, 1978.- 207 с.
44. Исследование плазменного напыления, методов обработки и износостойкости деталей технологической оснастки: Отчет о НИР, Руководитель Рыжов Э.В. № ГР 72015904. - Брянск, 1979. - 106 с.
45. Исследования по триботехнике: Сборник/Под ред. А.В.Чичинадзе.- М.: НИИИнформмаш, 1975. 306 с.
46. Избирательный перенос при трении: Сб.науч.тр. М.: Наука, 1975.- 88 с.
47. Катц Н.В., Линник Е.М. Электрометаллизация. М.:Сельхозгиз, 1953.223 с.
48. Карасик И.И. Прирабатываемость материалов для подшипников скольжения. М.: Наука, 1978. - 134 с.
49. Кислик В.А. Износ деталей паровозов. М.:Транстяжелдориздат, 1948, Вып.24.- 332 с.
50. Комбалов B.C. Влияние шероховатости твердых тел на трение и износ. -М.: Наука, 1974.- 112 с.
51. Костецкий Б.И. и др. Механизм нормального трения и износа при высоких температурах//Трение и изнашивание при высоких температурах. М.: Наука. 1973.- С.34-38.
52. Костецкий Б.И. и др. Поверхностная прочность материалов при трении. -Киев: Техника, 1976. 291 с.
53. Костецкий Б.И., Натансон М.Э. Бершадский Л.И. Механико-химические процессы при граничном трении. М.: Наука, 1972.- 170 с.
54. Кох П.И. Климат и надежность машин. М.: Машиностроение, 1981. -175 с.
55. Крагельский И.В. Об усталостной природе износа твердых тел//Вопросы механической усталости. М.: Машиностроение, 1964. - С.355-569.
56. Крагельский И.В. Трение и износ. М.: Машиностроение, 1968. - 480 с.
57. Крагельский И.В. и др. Трение, изнашивание и смазка. М.: Машиностроение, 1978. - Т.1.- 400 с.
58. Крагельский И.В., Добычин М.И., Комбалов B.C. Основы расчета на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977. - 526 с.
59. Крагельский И.В., Михин Н.М. Узлы трения машин.- М.: Машиностроение, 1984.- 280 с.
60. Кречмар Э. Износостойкость покрытий из самофлюсующихся сплавов/УПолучение покрытий высокотемпературным распылением. М.: Атомиздат, 1973. - С.268-278.
61. Кречмар Э. Напыление металлов, керамики и пластмасс//Пер.с нем. М.: Машиностроение, 1966. -432 с.
62. Кондратьев Т.М. Регулярный тепловой режим.- М. .'Машиностроение, 1968.-480 с.
63. Кроликов H.A. и др. Доводочное шлифование валков холодной прокатки//Синтетические алмазы. 1970.- Вып.З.- С.9-12.
64. Кудинов В.В., Иванов В.М. Нанесение плазмой тугоплавких покрытий. -М.: Машиностроение, 1981. 192 с.
65. Куприянов И.А., Осиновский В.А. Исследование жаростойкого никельхромового покрытия, нанесенного методом плазменного напыления: Сб.науч.тр.ППИ.- Пермь, 1970.- №80. С.72-75.
66. Курицына А.Д. К установлению связи между фактическими свойствами антифрикционных сплавов и их прирабатываемостью: Тр.Всесоюзн.конф./Трение и износ в узлах трения. М.: Машиностроение, 1982.-207 с.125
67. Лемешко В.И. Технологическое повышение износостойкости деталей машин нанесением комбинированных покрытий: Автореф.канд.диссерт. -Брянск, 1999. 19 с.
68. Лебединский Ю.Н. Исследование возможности получения композиционных электромеханических покрытий и материалов с заданными свойствами: Дис.канд.техн.наук. Киев, 1979. - 203 с.
69. Левинстейн М., Бете Р. Применение напыленных покрытий в авиационной промышленности//Получение покрытий высокотемпературным распылением. М.:Атомиздат. - 1973.- С.69-78.
70. Лозинский М.Г. Высокотемпературная металлография.- М.: Машиностроение, 1956.-312 с.
71. Лысанов B.C. и др. Эльбор в машиностроении.- Л.: Машиностроение. 1978.-280 с.
72. Лозовский В.Н. Фрикционные латунирование как метод повышения фрикционных свойств стальных деталей авиационной техники. Дис.канд техн.наук.- M., 1961. 179 с.
73. Лузан С.А. Повышение долговечности деталей трактора Т-150К плазменным напылением//Автоматическая сварка. 1982. №7.- С.74-75.
74. Маталин A.A. Технология машиностроения.- Л.: Машиностроение, 1985. -511с.
75. Макаров Ю.В., Мирная Л.И. Влияние материала контртела на эффективность смазочного действия покрытий в тяжелонагруженных условиях трения.- Кишинев: Штиица, 1979.- С.66-68.
76. Матвеевский P.M. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов.- M.: Наука, 1971.-228 с.
77. Михин H.M. Внешнее трение твердых тел.- М.:Наука, 1977. 220. с.126
78. Михин Н.М. О расчете усилий, действующих на сферический индентор при движении по пластическому полупространству//Трение твердых тел. -М.: Наука, 1974. С.52-61
79. Михин Н.М. и др. Влияние нормальной нагрузки и диаметра индентора на тангенциальную прочность адгезионной связи//Физико-химическая механика материалов.- М., 1971.- Т.7.- С.36-40.
80. Михин Н.М., Ляпин К.С., Добычин М.Н. Исследование тангенциальной прочности адгезионной связи//Контактное взаимодействие твердых тел и расчет сил трения и износа.- М.: Наука, 1971.- С.53-60.
81. Мишин И.А. Долговечность двигателей. Л.: Машиностроение, 1976. -287 с.
82. Новые процессы и материалы в порошковой металлургии//Пер. с англ. Под. Ред.Л.Я.Явербаума.- М. Металлургия, 1983. 360 с.
83. Носовский И.Г., Шерстюк А.И. Влияние окисной пленки и поверхностного пластического деформирования при внешнем трении на процесс адсорбционной усталости стали.-//Машиноведенние.- 1973.- №5.-С.70-74.
84. Повышение износостойкости на основе избирательного переноса. Сб.науч.трудов.- М.: Машиностроение, 1977.- 215 с.
85. Парканский Н.Я. Исследование процесса электроискрового нанесения покрытий из порошковых материалов в электрическом поле: Дис.канд.техн.наук. Кишинев, 1972. - 182 с.
86. Перегудин Б.П. Методы измерения прочности сцепления газотермических покрытий (обзор)//Сварочное производство.-1988. №9. -С.41-42.
87. Повышение износостойкости на основе избирательного переноса.- Под ред.Д.Н.Гаркунова. М.: Машиностроение, 1977.- 215 с.
88. Попов С.А., Малевский Н.П., Терещенко JI.M. Алмазно-абразивная обработка металлов и твердых сплавов. М.: Машиностроение, 977. - 263 с.
89. Проспект фирм "Metco" (Швейцария), "ИТР" (Австрия), 1986.
90. Развитие теории контактных взаимодействий твердых тел с учетом изменений свойств поверхностных слоев под влиянием среды//Гос.бюджет.№ ГР 77011828.- Брянск, 1980.- Т.2.- Гл.У1.-С.257-264.
91. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика новая область науки. - М.: Знание, 1958.- 36 с.
92. Ребиндер П.А., Щукин Е.Д. Поверхностные явления в твердых телах в процессе их деформации и разрушения//Успехи физических наук. 1972. -Т.108.-Вып.1.-С. 1-39.
93. Резников А.Н. и др. Абразивная и алмазная обработка материалов.- М.: Машиностроение, 1977.- 390 с.
94. Рыбакова J1.M. Исследование структурных нарушений деструкции пластически деформированного металла. Дис.докт.техн.наук. - М., 1976.383 с.
95. Рыжов Э.В. и др. Качество поверхности при алмазно-абразивной обработке.- Киев: Наукова Думка, 1979.- 240 с.
96. Рыжов Э.В., Белый A.A., Абрашин A.B. и др. Технологические возможности обработки твердых самофлюсующихся покрытий//Тез.докл.на науч.-техн.конф./Твердые износостойкие защитные покрытия машин. Мн., 1979. - С.3-5 (Сб. НТО Машпром).
97. Рыжов Э.В., Белый A.A., Харченков B.C. Повышение износостойкости узлов трения упрочнением напылением самофлюсующимися твердыми сплавами//Технология машиностроения и вопросы точности: Сб.науч.тр.ТПИ.- Томск, 1977. С.77-81.
98. Рыжов Э.В., Бугаев И.А. Обработка самофлюсующихся твердых покрытий на основе Ni-Cr-B-Si алмазными эластичными брусками иizöбесконечными алмазными лентами//Технология машиностроения: Сб.науч.тр.ТПИ.- Тула, 1976. С.193-195.
99. Рыжов Э.В., Белый A.A., Харченков B.C. Эксплуатационные свойства многослойных покрытий//Тез.докл. на науч.-техн.конф./Физико-химические основы смазочного действия. Кишинев, Штиица, 1979. -С.182-183.
100. Рыжов Э.В., Суслов А.Г., Федоров В.П. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин. М.: Машиностроение, 1979.173 с.
101. Рыжов Э.В., Чистопьян А.Ф., Харченков B.C. О прочности сцепления покрытия, наносимого напылением, со стальной основой//Вестник машиностроения. 1973. - №12. - С.32-35.
102. Рыжов Э.В., Чистопьян А.Ф., Харченков B.C. Обрабатываемость покрытий, напыленных самофлюсующимися твердыми сплавами типа СНГН//Технология машиностроения: Сб.науч.тр.МАМИ.- 1975.- С.93-96.
103. Семенов А.П., Поздняков В.В., Кацура A.JI. Исследование трения кобальта при высоких температурах в вакууме и нефтяных газах//Трения и изнашивание при высоких температурах. М.:Наука, 1973. - С.53-58.
104. Сердобицев Ю.Д., Шаравин С.И. Трение при скольжении деталей с упрончяющими покрытиями//Трение и~износ. 1992. - №6. - С.985-992.
105. Сидоров А.И., Ильясов К. Восстановление коленчатых валов тракторных двигателей плазменной наплавкой//Сварочное производство. -1983.- №4.- С.33-34.
106. Синтетические алмазы в промышленности: Сборник. Киев:Наук.думка, 1974. - 325 с.
107. Сорокин В.М. Исследование прочности сцепления и долговечности антифрикционных покрытий после упрочнения 1ШД. Вестн.Машиностроения, 1982.,№11.- с.27-29.
108. Свириденок А.И. Исследование фрикционного взаимодействия полимерных и металлополимерных материалов и конструкций: Дис.докт.техн.наук.- Гомель, 1975.- 362 с.
109. Семенов А.П. Создание износостойких и антифрикционных покрытий и слоев на поверхностях трения деталей машин новыми методами//Трение и износ.- 1982.-№3-С.401-411.
110. Стеклов О.И., Александров O.A. Повышение стойкости против ослабевания наплавленного слоя нержавеющей стали при плазменно-дуговой наплавке//Автоматическая сварка. 1994. -№9-10.-С.27-31.
111. ПЗ.Тарусов И.Н. Теоретическое определение времени фазового перехода (плавления) хромоникелевого твердого покрытия при оплавлении в жидком олове. Сб.науч.-тезхн.работ. Брянск: БГТУ, 1999. С.284-286.
112. Тарусов И.Н., Харченков B.C., Лемешко В.И., Заикин И.Д. Технологическая безопасность методов напыления. Сб. "Технологическое управление качеством деталей машин. Киев: Институт сверхтвердых материалов, 1999. С.202-207.
113. Тарусов И.Н. Повышение качества напыленных хромоникелевых твердых сплавов, оплавленных в жидком олове. Сб.тр.Ш-ей международн.науч.-техн.конф. "Проблемы повышения качества в промышленности". Брянск, 1998. С.103-104.
114. Тенненбаум М.М. Анализ изменения шероховатости обработанных поверхностей//Заводская лаборатория. 1950. - №2.-С.204-207.
115. Тенненбаум М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию. M.: Машиностроение, 1976.- 276 с.130
116. Ткачев В.Н. и др. Методы повышения долговечности деталей машин. -М.: Машиностроение, 1971. 271 с.
117. Трефилов В.И. и др. Повышение износостойкости деталей текстильных машин методом плазменного напыления//Порошковая металлургия. -1980.- №3.- С.95-99.
118. Троицкий А.Ф. Основы металлизации распылением.- Ташкент: Госиздат Узб.ССР, I960. 183 с.
119. Федосов В.В. и др. Восстановление и упрочнение деталей формокомплексов стеклоформующих автоматов//Стекло и керамика. -1975,- №1.- С. 18-21.
120. Филин С.С. Исследование технологических возможностей обработки цилиндрических деталей эластичными лентами: Автореф.дис.канд.техн.наук.-Брянск, 1976.-25 с.
121. Фонотов В.Т., Вяткин И.А., Волков Ю.В. Исследование параметров шероховатости в различные периоды приработки трущихся поверхностей//Исследование качества поверхности и износостойкости материалов: Сб. науч.тр.КМИ.- Курган, 1969. Вып.Ю. - С.102-117.
122. Фрумин Е.И. Никелевые сплавы для наплавки уплотнительных поверхностей арматуры//Автоматическая сварка. 1968.-№9.- С.26-29.
123. А.С.882081 СССР. Горелка для нанесения плазменных покрытий//Харченков B.C., Абрашин A.B.- Опубл.1983.
124. Харченков B.C. Повышение износостойкости деталей технологического оборудования и оснастки упрочнением напылением самофлюсующимися твердыми сплавами: Дис.докт.техн.наук.- Брянск, 1989.-322 с.131
125. Харченков B.C., Рыжов Э.В., Абрашин А.В. и др. Эксплуатационные свойства контактирующих пар трения "покрытие-сталь" //Тез.докл.Всесоюзн.науч.-техн.конф./ Жесткость машиностроительных конструкций.- Брянск, 1976. С.33-36. - сб.НТО Машпром.
126. Харченков B.C., Абрашин А.В., Белый А.А. Износостойкость самофлюсующихся твердых сплавов в условиях граничного трения и повышенных температур: Труды 1-й Всесоюзн.науч.-техн.конф.- Киев: Наук.думка, 1978.-С.17-18.
127. Патент на изобретение № 2126916 (РФ). Способ гашения колебаний/Харченков B.C., Погонышев В.А., Матанцева В.А., Романеев Н.А., Хохлов Г.А. Брянская СХГА, ЬГТУ по заявке № 96110840 от 31.05.96, опубл.27.02.99 в БИ №6.
128. Хасуй А. Техника напыления/Пер.с японского. М.Машиностроение, 1975.-287 с.
129. Хрущев М.М., Курицына А.Д. Исследование измерений в строении рабочей поверхности баббита в процессе трения и изнашивания//Трение и износ в машинах. М.:Изд-во АН СССР, 1950.- Вып5. - С.161-165.
130. Чайка Б.И. и др. Плазменные покрытий для поршневых колец автотракторных двигателей//Порошковая металлургия. 1978. - №3. - -С.86-91.
131. Чиркин B.C. Теплофизические свойства материалов ядерной физики.-М.:Атомиздат, 1969. -484 с.
132. Шамшур А.С. Повышение износостойкости деталей машин плазменным напылением:Дис.канд.техн.наук.- Мн., 1970. 200 с.
133. Шмонин А.А. Применение плазменной технологии для нанесения покрытий. /Обзор информации ЦНИИ экон.и инф-цв.металлургии, 1988, №1, С.1-28.
134. Шутов И.Д. Свойства покрытий, полученных газопорошковой наплавкой никелевыми сплавами//Сварочное производство. 1975.- №5.-С.36-39.
135. Щедров B.C. Анализ экспериментальных закономерностей приработки на основе общих уравнений теории изнашивания. М.:Изд-во АН СССР, 1950.-С.З-12.
136. Юшков В.И. и др. К вопросу о выборе режимов плазменного напыления//Автоматическая сварка.- 1976. №4.- С.21-22.
137. Якобсон М.О. Шероховатость, наклеп и остаточне напряжения при механической обработке.- М.:Машгиз, 1956. 212 с.
138. Январев Е.И. Исследование процессов плазменного и газопламенного напыления Ni-Cr-B-Si твердых сплавов: Авторск.дис.канд.техн.наук.- М., 1972. 25 с.
139. Ящерицын П.И. Повышение эксплуатационных свойств шлифованных поверхностей.- Мн.:Наука и техника, 1966.- 384 с.
140. Ryshov E.V., Kharchenkov V.S., Gorlenko O.A. The finishing of oprayed and ovorlayed surfaces of machine parts. 1п.Ргос.6л jnt.conf on Erosion by Liquid and Solid Impact.Cambridge/England/, 1983, pp.47.1-47.6.
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.