Технологическое обеспечение параметров поверхностей с частично регулярным микрорельефом деталей пар трения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, кандидат технических наук Погодаев, Виктор Павлович

• Погодаев, Виктор Павлович
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Погодаев, Виктор Павлович

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ.

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПОВЕРХНОСТЕЙ С РЕГУЛЯРНЫМ МИКРОРЕЛЬЕФОМ

1.1. Особенности регулярных микрорельефов.

1.2. Параметры и режимы вибронакатывания.

1.3. Классификация регулярных микрорельефов и граничные условия образования РМР различных видов.

1.4. Основные кинематические и динамические зависимости образования РМР.

1.4.1. Кинематические зависимости.

1.4.2. Аналитические зависимости кинематики вибронакатывания

1.4.3. Динамические зависимости.

1.4.3.1. Усилие вдавливания деформирующего элемента.

1.4.3.2. Скорость вибронакатывания.

1.4.3.3. Диаметр шара.

1.4.3.4. Применение алмазного инструмента.

1.4.3.5. Параметры канавки.

1.4.3.6. Физические характеристики качества поверхности.

1.5. Стандартные параметры и характеристики поверхностей с ЧРМРЗО

1.6. Нормирование геометрических и физических параметров качества поверхностей с регулярным микрорельефом.

1.7. Технологическое обеспечение и контроль регулярных микрорельефов.

1.8. Твердые смазочные покрытия на основе слоистых смазок.

1.9. Выводы.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПОВЕРХНОСТЕЙ С ЧРМР.

2.1. Структурная схема и функциональные зависимости процесса формирования заданных эксплуатационных свойств.

2.2. Зависимости для относительной площади поверхности FK для поверхности с ЧРМР первого вида.

2.3. Исследование зависимостей при больших i.

2.4. Граничные условия образования ЧРМР первого вида.

2.5. Допущение s«d3.

2.6. Зависимость для FK при методе формирования регулярного микрорельефа обкатыванием вращающимся эксцентрично расположенным индентором.

2.7. Выводы.

3. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ВЫБОРА ПАРАМЕТРОВ РЕЖИМА ВИБРОНАКАТЫВАНИЯ И ОБКАТЫВАНИЯ

3.1. Построение изображения обработанной поверхности после вибронакатывания.

3.2. Построение изображения обработанной поверхности при обкатывании вращающимся инструментом.

3.2.1. Теоретические положения.

3.2.2. Описание программного обеспечения выбора режимов обработки для устройства обработки поверхности пластическим деформированием.

3.3. Выводы.

4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ РЕЖИМОВ ВОБРОНАКАТЫВАНИЯ НА ВЕЛИЧИНУ ВЕСОВОГО ИЗНОСА ПРИ ОБРАБОТКЕ ПОВЕРХНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАНЕСЕНИЕМ

ТВЕРДОЙ СМАЗКИ.

4.1. Планирование экспериментов.

4.2. Подготовка образцов.

4.3. Аппаратура и условия испытаний.

4.4. Обработка результатов испытаний.

4.5. Выводы.

5. ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.

5.1. Методика назначения параметров режима вибронакатывания (обкатывания вращающимся инструментом).

5.2. Назначение параметров режима вибронакатывания для балансира

5.3. Оборудование для формирования регулярного микрорельефа

5.3.1. Технические данные установки.

5.3.2. Устройство и принцип работы установки.

5.3.4. Подготовка к работе.

5.3.6. Порядок работы.

5.4. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Технологическое обеспечение параметров поверхностей с частично регулярным микрорельефом деталей пар трения»

Основной задачей технологии машиностроения является разработка новых и расширение возможностей существующих методов изготовления изделий машиностроения, обеспечивающих, в частности, заданные точность и качество поверхности деталей при наименьших экономических и организационных затратах, что обеспечивает в конечном счете высокие эксплуатационные показатели машин. С этих позиций совершенствование технологических способов повышения износостойкости деталей пар трения является одной из важных задач развития машиностроения.

Технологическое обеспечение параметров поверхностей с регулярным микрорельефом деталей пар трения связано с методами финишной обработки пластическим деформированием. Исследования в области создания регулярных микрорельефов охватывают все стороны проблемы — методы образования регулярных микрорельефов, оборудование, инструмент, теоретические основы образования регулярных микрорельефов с кинематическими и динамическими зависимостями, методы контроля качества поверхности и стандарт на регулярные микрорельефы, результаты экспериментальных исследований влияния регуляризации микрорельефа на эксплуатационные качества деталей, методику назначения параметров микрорельефа. Проведенные исследования показали, что для деталей пар трения основным параметром, влияющим на износостойкость, является относительная площадь канавки -отношение в процентах площади канавки, образованной вибронакатыванием к номинальной площади поверхности. При этом вид регулярного микрорельефа - частично регулярный, непересекающиеся канавки. Применение при формировании регулярного микрорельефа твердой смазки является одним из факторов повышения износостойкости.

Основным достоинством регуляризации микрорельефа является получение поверхностей с заданными геометрическими параметрами, во-первых, функционально связанными с эксплуатационными свойствами поверхности, во-вторых, функционально связанными с параметрами режима обработки, в-третьих, воспроизводимыми и регулируемыми с высокой точностью в широком диапазоне значений.

В диссертации представлены результаты исследований способов повышения точности функциональных зависимостей, учета граничных условий и допусков, что является основой технологического обеспечения показателей качества поверхности.

В качестве объектов исследования приняты цилиндрические поверхности деталей пар трения.

Диссертационная работа связана с выполнением госбюджетной НИР 7.03Ф Математическое моделирование процесса образования многоуровневого микрорельефа поверхностей деталей машин, работающих в условиях Крайнего Севера», руководитель темы - д.т.н., проф. А.П. Моргунов (Головной совет по машиностроению, секция 8 Машины и технологии, сберегающие тундру).

Целью работы является повышение качества, износостойкости рабочих поверхностей деталей пар трения и производительности процесса формирования регулярного микрорельефа.

Для достижения цели поставлены следующие задачи:

1. Математическое моделирование процесса создания оптимального микрорельефа способного удержать смазку на поверхности и уменьшить величину износа.

2. На основе анализа существующего технологического процесса изготовления балансира разработка технологического процесса, включающего операции формирования регулярного микрорельефа.

3. Модернизация экспериментальной установки для выполнения операции формирования регулярного микрорельефа.

4. Исследование влияния твердой смазки (на основе дисульфида молибдена и сульфида свинца) на величину весового износа поверхности балансира с частично регулярным микрорельефом.

5. Исследование зависимостей и граничных условий при формировании различных видов регулярного микрорельефа поверхности.

6. Определение влияния режимов обработки на геометрические характеристики микрорельефа поверхности и, как следствие, на величину весового износа.

7. Разработка методики назначения параметров режима формирования микрорельефа, обеспечивающего минимальный износ.

Теоретические исследования проведены на основе теории расчета параметров микрогеометрии вибронакатанных поверхностей и их технологического обеспечения. Экспериментальные исследования проведены с применением лабораторной контрольно-измерительной аппаратуры и оборудования. Теоретические расчеты и обработка экспериментальных данных производилась с применением ЭВМ.

Научная новизна разработанных моделей, алгоритмов, программ и экспериментальных исследований заключается в следующем:

- впервые разработана математическая модель процесса создания оптимального микрорельефа, обеспечивающая возможность выявить и количественно оценить влияние большего числа факторов, характеризующих геометрические характеристики частично регулярного микрорельефа на величину износа;

- впервые выведена зависимость относительной площади, занимаемой регулярными неровностями, от режимов обработки и граничные условия на режимы обработки при формировании различных видов микрорельефа поверхности;

- впервые разработаны алгоритм и компьютерная программа для выбора параметров режима вибронакатывания и обкатывания поверхности при создании частично регулярного микрорельефа.

Положения, выносимые на защиту.

1. Зависимости для определения относительной площади поверхности частично регулярного микрорельефа (ЧРМР) первого вида при трапецеидальной, синусоидальной и циклоидальной форме осевой линии канавки на основе определения площади канавки произведением длины осевой линии на ширину канавки.

2. Граничные условия образования ЧРМР первого вида с учетом влияния ширины канавки, диаметра детали и отношения частоты двойных ходов к числу оборотов детали.

3. Граничные условия применимости зависимостей для определения относительной площади поверхности ЧРМР первого вида по признакам отсутствия "внутреннего" перекрытия, при малой длине волны канавки, при многоэлементном вибронакатывании и большой величине подачи по сравнению с диаметром детали.

4. Результаты экспериментальных исследований износостойкости поверхностей с ЧРМР первого вида вибронакатанных с применением твердой смазки.

Практическая ценность работы заключена в разработке методики назначения параметров режима вибронакатывания и обкатывания, в разработке рекомендаций по конструированию оборудования для формирования регулярного микрорельефа, в разработке рекомендаций по технологии формирования регулярного микрорельефа обкатыванием вращающимся инструментом. и

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Погодаев, Виктор Павлович

Выводы:

1. Разработана математическая модель процесса создания оптимального микрорельефа, способного удерживать смазку на поверхности трения и уменьшать величину износа.

2. Разработана технологическая операция формирования частично регулярного микрорельефа.

3. Уточнены зависимости и граничные условия при формировании различных видов микрорельефа поверхности.

4. Определено влияние режимов обработки на геометрические характеристики микрорельефа поверхности и на величину износа.

5. Разработана методика назначения параметров режима формирования микрорельефа, обеспечивающего минимальный износ.

6. Модернизирована экспериментальная установка для выполнения операции формирования частично регулярного микрорельефа.

7. Формирование микрорельефа с нанесением на поверхность твердой смазки на основе M0S2 и PbS позволила уменьшить износ в 2-5 раз.

8. Результаты исследований внедрены в учебный процесс при изучении курса ремонт танков на военной кафедре ОмГТУ.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Анализ результатов теоретических и экспериментальных исследований подтвердил гипотезу о повышении износостойкости поверхностей деталей пар трения благодаря созданию многоуровневого упорядоченного микрорельефа.

Минимальный износ поверхностей наблюдается у деталей, на поверхности которых наносится и внедряется в поверхностный слой с помощью некоторых методов ППД твердая смазка на основе M0S2 и PbS.

Наибольший эффект при эксплуатации пар трения по уменьшению износа наблюдается в начальный момент эксплуатации, после длительного простоя машины, при недостаточном давлении жидкой смазки, а также при низкой температуре, когда жидкая или консистентная смазка изменяет свои свойства и не выполняет заданных функций.

Разработанные и изготовленные установки позволяют получить заданный упорядоченный многоуровневый микрорельеф поверхности.

Впервые разработана программа для ЭВМ, позволяющая с помощью компьютерной графики осуществить выбор и назначать режимы ППД вне технологической ячейки.

Проведенные с помощью ЭВМ исследования позволили выявить оптимальные режимы обработки и требования к технологическим установкам.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Погодаев, Виктор Павлович, 2004 год

1. Аксенов А.Ф. Способ нанесения тонких пленок дисульфида молибдена на поверхности стальных деталей // Трение, смазка и износ деталей машин. Сб. научных трудов, вып. 3. -Киев, 1962.

2. Барац Я.И., Маслякова И.А. Отделочно-упрочняющая обработка поверхностным пластическим деформированием с образованием регулярного микрорельефа. Технол. ин-т Сарат. гос. техн. ун-та. Энгельс. 1998. - 12 с. -Рус. - Деп. в ВИНИТИ 18.12.98. № 3771-В98

3. Барвелл Ф.Т., Милн А.А. Смазка твердыми материалами // Трение и граничная смазка. -М.: Изд. Иностранной литературы. 1953. -С. 220-230.

4. Балтер М.А. Упрочнение деталей машин. -М.: Машиностроение. 1978.-174 с.

5. Башков Т.П. Выглаживание восстановленных деталей. М.: Машиностроение, 1979. -80 с.

6. Белецкий М.С., Райхенштейн И.В., Шаталова O.K. К вопросу применения дисульфида молибдена для снижения износа инструментов // Машиностроитель. 1965. 7. -С. 40-42.

7. Беляев В.И. Теоретические основы процессов ППД. -Минск: Наука и техника. 1988.-182 с.

8. Белов В.А. Исследование шероховатости плоских поверхностей, обработанных шариковой головкой // Изв. вузов. Машиностроение. 1964. -11. -С. 106-115.

9. Белов В.А. Поверхностное упрочнение плоскостей повышает их износостойкость // Машиностроитель. 1966. 9. -С. 19.

10. Браславский В.М. Технология обработки крупных деталей роликами. -М.: Машиностроение. 1975.

11. Булатов М.В. Повышение надежности направляющих скольжения металлорежущих станков при капитальном ремонте. М.: Машиностроение, 1987.- 40 с.

12. Бунга J1.A. Сравнительное исследование обточенных, шлифованных, обкатанных и виброобкатанных поверхностен на износ-схватывание // Изв. вузов. Приборостроение. 1965. 6. -С. 166-172.

13. Вайнштейн В.Э., Сучкова О.А., Мемелов B.JI. Влияние условий трения на фрикционные характеристики дисульфида молибдена //Машиноведение. 1965. 4. -С. 108-114.

14. Вайнштейн В.Э., Трояновская Г.И. Сухие смазки и самосмазывающиеся материалы. -М.: Машиностроение. 1968. -180 с.

15. Витенберг Ю.Р. Обеспечение шероховатости поверхностей деталей судовых машин и механизмов //Судостроение. 1972. 12. -С. 42-45.

16. Голуб И.М. Влияние макрорельефа трущихся поверхностен подшипниковых пар на силы трения //Труды Хабаровского политехи, ин-та, 1969 вып. 16 Автомоб. транспорт. -С. 124-130.

17. Голуб И.М. Влияние методов обработки на износ деталей из антифрикционного чугуна // Труды Хабаровского политехи, ин-та. 1969, вып. 16. Автомоб. транспорт. -С. 131-136.

18. Голуб И.М. Исследование влияния микрорельефа поверхностей трения на сопротивление схватыванию // Упрочняюще-калибрующие и формообразующие методы обработки деталей. Тезисы науч.-техн. конф. 13-15 ноября 1970 г. Ростов-на-Дону, 1970. -С. 257-258.

19. Горохов В.А. Устройство для испытания цилиндрических поверхностей на схватывание //Измерительная техника. 1972. -9. -С. 51-52.

20. Горохов В.А., Фельдман Я.С. Определение остаточной деформации при вибрационном обкатывании титана // Улучшение качества двигателей,тракторов, сельхозмашин и увеличение производительности труда. Материалы науч.-техн. конф., ч. 3. Барнаул, 1969. -С. 3-6.

21. Горохов В.А. Состояние поверхности при обработке титановых сплавов давлением //Технология судостроения. 1969. 7. -С. 39-43.

22. Горохов В.А., Фельдман Я.С. Об остаточной деформации при вибрационном обкатывании титана // Изв. вузов. Приборостроение. 1970. 8. -С. 117-120.

23. Горохов В.А. Расчет принципов и достигаемая точность формы при пластической чистовой обработке титановых сплавов //Труды Алт. политехи, ин-та. 1972. вып. 14. -С. 59-66.

24. Горохов В.А. Регуляция микрорельефов поверхностей изделий машиностроения. М.: ВНИИТЭМР. 1991. -60 с.

25. Горохов В.А. Система приспособлений при обработке деталей методом ППД. М.: ВНИИТЭМР. 1989. -42 с.

26. Горохов В.А. Технологические пути улучшения качества и свойств прецизионных деталей. М: СНИО СССР. 1990.- 69 с.

27. Горохов В.А. Управление качеством поверхности вязкопластичных материалов при регуляризации их микрорельефов // Вестник машиностроения. 1990. - 9.- С.62-67.

28. ГОСТ 24773-81. Поверхности с регулярным микрорельефом. Классификация, параметры и характеристики.

29. Дворянов Ю.С. Исследование износостойкости гильз цилиндров, обработанных виброраскатыванием шариком и электролитическим сульфидированием // Труды Всесоюз. науч.-исслед. технол. ин-та ремонта и эксплуатации маш.-тракт. парка. 1971. т. 28. -С. 34-40.

30. Ермаков Ю.М., Ершов А.А. Тенденции развития конструкций инструментов для отделочно-упрочняющей обработки. М.: ВНИИТЭМР. 1987. -41 стр.

31. Ершов Т.В., Каменская А.А. Влияние основных факторов процесса накатывания стали и чугуна на шероховатость поверхностей // Изв. вузов. Машиностроение. 1966. 9. -С. 59-63.

32. Каменская А.А. Зависимость износостойкости накатанных поверхностей от состояния поверхностного слоя // Материалы научной конференции Алт. политехи, ин-та. Ч. 3. Стр-во и архит. Технол. машиностроения. Барнаул, 1971. -С. 89-91.

33. Каменская А.А. Влияние основных факторов процесса накатывания на микротвердость поверхности // Труды Алт. политехи, ин-та, 1969. вып. 1. -С. 10-18.

34. Козиенко А.Н. Влияние процесса упрочняющего обкатывания на эксплуатационные свойства деталей // Повышение эксплуатационных свойств деталей машин и инструмента технологическими методами. -Иркутск: Минвуз РСФСР, ИЛИ, 1987.- С.51-52.

35. Кравцов А.Н. Исследование влияния формы микронеровностей трущихся поверхностей на силы трения // Изв. вузов. Приборостроение, 1968. 1.-С. 121-127.

36. Кравцов А.И. Некоторые особенности процесса вибрационного обкатывания // Упрочняюще-калибрующие и формообразующие методы обработки деталей. Тезисы науч.-техн. конф. 13-15 ноября 1970 г. Ростов-на-Дону, 1970. -С. 8-9.

37. Крагельский И.В., Добычин М.Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение. 1977. 526 стр.

38. Крагельский И.В. Трение и износ. М.: 1962. 383 с.

39. Лурье Г.Б. Упрочняюще-отделочная обработка рабочих поверхностей деталей. М.: Наука. 1971.

40. Машков Ю.К. трибология конструкционных материалов: Учеб. пособие. -Омск: Изд-во ОмГТУ, 1996. -304 с.

41. Молодых Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин. Справочник. М.: Машиностроение. 1989. 480 стр.

42. Моргунов А.П., Погодаев В.П., Масягин В.Б. Относительная площадь поверхности частично регулярного микрорельефа при обкатывании вращающимся инструментом /Новые материалы и технологии: Тезисы всероссийской науч.-техн. конф. Рубцовск: РИИ, 2004. С. 34-36

43. Моргунов А.П., Деркач В.В., Масягин В.Б. Исследование влияния режимов виброобкатывания на износостойкость штока / Современные технологии в машиностроении. Материалы республ. конф. 17-18 февр. 1997. -Пенза: ПГТУ, 1997.-С.37-40.

44. Моргунов А.П., Масягин В.Б., Деркач В.В. Повышение износостойкости поверхностей с многоуровневым микрорельефом / Матер, регион, науч.-техн. конф. "Новые материалы и технологии в машиностроении" 19-21 ноября 1997 г. -Тюмень: ТюмГНГУ, 1997. -С. 88-89.

45. Мулин Ю.И. Эффективность образования поверхностей с закономерно переменными параметрами качества и их технологическое обеспечение // Тез. докл. Всесоюзной научно-технической конференции. Брянск: СНИО СССР.- 1990.- С.52-53.

46. Мулин Ю.И. Влияние геометрических характеристик качества виб-рообкатанных поверхностей на коэффициент трения и износостойкость // Изв. вузов. Приборостроение. 1972. 5. -С. 110-112.

47. Мулин Ю.И. Исследование зависимости износостойкости инструмента от микрорельефа поверхности И Качество поверхности и эксплуатационные свойства детален машин и приборов. Тезисы науч.-техн. конф. 18-20 ноября 1969 г. Л., 1969. -С. 51-52.

48. Одинцов Л.Г. Упрочнение и отделка деталей поверхностным пластическим деформированием. М.: Машиностроение, 1987.- 328 с.

49. Одинцов Л.Г. К вопросу о стабильности регулярного микрорельефа при вибрационном обкатывании // Изв. вузов. Машиностроение. 1971. 12. -С. 158-164.

50. Одинцов Л.Г., Снитковский М.М., Бочкарев М.Д., Покровская Л.А., Винниченко И.В. // Повышение качества масляной пленки в узлах трения // Вестн. машиностроения. 1970. -5. -С. 34-37.

51. Папшев Д. Д. Отдел очно-упрочняющая обработка поверхностно-пластическим деформированием. М.: Наука. 1978.

52. Папшев Д.Д. Упрочнение деталей обкаткой шариками. М.: Машиностроение. 1968. -132 с.

53. Пиль Э.А. Нанесение регулярного микрорельефа при обработке корпусных деталей на многоцелевых станках // СТИН. 1996. - 9. - С. 8-11.

54. Повышение качества и надежности .машин и приборов регуляризацией микрогеометрии поверхностей деталей / Под ред. Ю.Г. Шнейдера. JL: ЛДНТП, 1989. - 52 с.

55. Попов М.Е., Аваниш А. Финишная обработка прецизионных поверхностей осциллирующим инструментом // Вестн. Дон. гос. техн. ун-та. -2002.-2. 1. - С. 40-50.

56. Рыжов Э.В., Суслов А.Г., Федоров В.П. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин. М.: Машиностроение. 1979. -176 с.

57. Сентюрихина Л.Н., Рубцова З.С. Поведение твердых смазочных покрытий при высоких температурах в воздухе // Химия и технология топлив и масел. 1961.-7.

58. Сентюрихина Л.Н., Малышев Б.Н., Опарина Е.М., Рубцова З.С. Твердая высоковакуумная высокотемпературная смазка // Химия и технология топлив и масел. 1961.-7.

59. Суслов А.Г. Технологическое обеспечение параметров состояния поверхностного слоя деталей. М.: Машиностроение, 1987.-208 с.

60. Фельдман Я.С. Определение опорной поверхности цилиндра при вибрационном обкатывании // Изв. вузов. Приборостроение. 1967. -7. -С. 107111.

61. Фельдман Я.С. О геометрических характеристиках микрорельефа виброобкатанных цилиндрических поверхностен // Изв. вузов. Приборостроение. 1968. 6. -С. 106-112.

62. Фельдман Я.С., Кравцов А.Н. Профилографирование виброобкатанных поверхностей // Измерительная техника. 1969. 12. -С. 91-92.

63. Фельдман Я.С., Берхина Т.И. Номограмма для определения опорной поверхности и параметров режимов вибрационного обкатывания// Изв. вузов. Приборостроение. 1971. 2. -С. 111-115.

64. Фельдман Я.С. О линейных характеристиках микрорельефа виброобкатанных поверхностей // Микрогеометрия и эксплуатационные свойства машин. Рига, 1972. -С. 127-137.

65. Фельдман Я.С. Об остаточной деформации при обкатывании // Изв. вузов. Приборостроение. 1969. 3. -С. 120-123.

66. Фельдман Я.С. Расчет параметров микрорельефа цилиндрических вибронакатанныых поверхнностей деталей машин, приборов и их технологическое обеспечене. Л.: ЛИТМО, 1979. -97 с.

67. Хворостухин Л.А., Зажигин А.С., Ильин Н.Н., Дякин С.И., Лимончиков В.Д. // Повышение работоспособности тяжело нагруженных шарнирных соединений выглаживанием поверхности деталей // Вестн. машиностроения. 1973. 9. -С. 52-54.

68. Хворостухин Л.А., Шишкин О.В., Ковалев А.П., Ишмаков В.А. Повышение несущей способности деталей машин поверхностным упрочнением. М.: Машиностроение. 1988. -142 с.

69. Шнейдер Ю.Г. Образование регулярных микрорельефов на деталях и эксплуатационные свойства. М.: Машиностроение. 1972. -239 с.

70. Шнейдер Ю.Г. Эксплуатационные свойства деталей с регулярным микрорельефом. JL: Машиностроение. 1982. -248 с.

71. Шнейдер Ю.Г. Технология финишной обработки давлением.: Справочник. СПб.: Политехника, 1998. -414 с.

72. Шнейдер Ю.Г. Регуляризация микрорельефов поверхностей деталей. Л.: ЛДНТП, 1986.- 24 с.

73. Шнейдер Ю.Г., Фельдман Я.С. Аналитический расчет величины опорной поверхности при вибрационном обкатывании // Вестн. машиностроения. 1967. 8. -С. 66-67.

74. Шнейдер Ю.Г., Кравцов А .Я., Фельдман Я.С. Аналитический расчет и технологическое обеспечение заданной площади смазочных канавок поверхностей трения // Автомоб. промышленность. 1969. 12. -С. 33-35.

75. Шнейдер Ю.Г., Фельдман Я.С., Лебединский Г.Г. Виброобкатывание поверхностей многошариковым инструментом // Станки и инструмент. 1973.- 7. с. 36-37.

76. Шнейдер Ю.Г., Фельдман Я.С. Поверхности деталей с регулярным микрорельефом и аналитический расчет его геометрических характеристик // Микрогеометрия и эксплуатационные свойства машин Рига, 1972. -С. 67-87.

77. Шнейдер Ю.Г., Фельдман Я.С. Поверхности деталей с регулярным микрорельефом и аналитический расчет его геометрических характеристик // Микрогеометрия и эксплуатационные свойства машин. Рига, 1972. С. 67-87.

78. Шнейдер Ю.Г. Отделка и упрочнение металлических поверхностей виброобработкой // Вестн. машиностроения. 1963. 4. -С. 50-52.

79. Шнейдер Ю.Г., Бунга Л.А., Вялло А.А. Качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей, обработанных давлением // Станки и инструмент. 1967. 1. -С. 14-17.

80. Шнейдер Ю.Г., Горохов В.А. Пути улучшения эксплуатационных свойств приборных деталей // Приборы и системы управления. 1970. 4.

81. Исследование зависимости износостойкости гильз цилиндров от микрорельефа рабочей поверхности. Ю. Г. Шнейдер, Г.Г. Лебединский, Г. А. Бунга, М. Е. Гутин // Автомоб. пром-сть. 1970. 2. -С. 41-42.

82. Шнейдер Ю.Г., Кравцов А. Н. Влияние микрорельефа поверхностей на силы трения // Вестн. машиностроения. 1968. 9. -С. 36-37.

83. Шнейдер Ю.Г., Дворянов Ю.С., Фельдман Я.С. Повышение износостойкости гильз цилиндров методом виброраскатывания // Тракторы и сельхозмашины. 1970. 7. -С. 12-14.

84. Шнейдер Ю.Г., Голуб И.М. Влияние микрорельефа рабочих поверхностен деталей на их долговечность // Станки и инструмент. 1970. 11. -С. 21-23.

85. Шнейдер Ю.Г., Мулин Ю.И. Качество поверхности и износостойкость калибров // Станки и инструмент. 1971. 7. -С. 35-36.

86. Шнейдер Ю.Г., Лебединский Г.Г. Исследование прирабатываемо-сти трущихся поверхностей пар возвратно-поступательного движения // Изв. вузов. Приборостроение. 1971.-9. -С. 123-125.

87. Шнейдер Ю.Г., Гузок Я.В. Влияние микрорельефа трущихся пар герметичных холодильных компрессоров на их долговечность // Хим. и нефт. машиностроение. 1973. 5. -С. 30-32.

88. Шнейдер Ю.Г., Лебединский Г.Г., Иванов И.А. Исследование влияния маслоемкости рабочих поверхностей гильз цилиндров двигателей ЗИЛ-130 на динамику их износа // Автомоб. пром-сть. 1973. 7. -С. 7-8.

89. Шнейдер Ю.Г., Лебединский Г.Г., Оникул В.Б. Влияние регулярного микрорельефа подшипниковых втулок электродвигателей на их износостойкость и уровень шума // Вестн. машиностроения. 1973. 11. -С. 55-56.

90. Шнейдер Ю.Г., Мулин Ю.И., Миляев О.Н., Ловин С.В. Вибрационное обкатывание поверхностей деталей станков. // Станки и инструмент. 1972.-3.-С. 34-35.

91. Шнейдер Ю.Г., Ермолаев П.С., Енукидзе Б.М., Лебединский Г.Г. //Исследование прирабатываемости хромокремнистых гильз цилиндров при повышении маслоемкости их рабочей поверхности // Автомоб. пром-сть, 1971.-3.-С. 3-4.

92. Шнейдер Ю.Г. Направляющие колонки штампов с системой смазочных канавок // Станки и инструмент. 1969. 10. -С. 24.