Совершенствование топливных систем мобильных машин при эксплуатации в условиях пониженных температур тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.02, кандидат технических наук Халтурин, Дмитрий Владимирович

• Халтурин, Дмитрий Владимирович
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Халтурин, Дмитрий Владимирович

Введение.

1. Состояние вопроса. Цель и задачи исследования.

1.1. Требования, предъявляемые к дизельному топливу для мобильных машин.

1.2. Общая характеристика загрязненности дизельного топлива.

1.2.1. Характеристика загрязненности дизельного топлива механическими примесями при эксплуатации мобильных машин.

1.2.2. Общая тенденция загрязненности дизельного топлива водой.

1.3. Влияние загрязненности топлива на работоспособность топливных систем машин.

1.4. Влияние пониженных температур на свойства топлива.

1.5. Обеспечение работоспособности машин в условиях низких температур

1.5.1. Способы пускового подогрева.

1.5.2. Фильтрационная очистка топлива.

1.5.3. Фильтрующие материалы.

1.5.4. Фильтрующие элементы.

1.6. Основные характеристики топливных фильтров.

1.7. Выводы. Цель и задачи исследования.

2. Теоретические предпосылки совершенствования топливных систем мобильных машин, эксплуатируемых при пониженных температурах

2.1. Схема модернизированной топливной системы.

2.2. Анализ эффективности очистки топлива.

2.3. Анализ процесса подогрева топлива.

2.3.1. Процесс подогрева топлива в системе.

2.4. Теоретическое обоснование выбора элементов подсистемы подогрева топлива.

2.5. Теоретические предпосылки разработки фильтра грубой очистки топлива с подогревом.

2.5.1. Описание конструкции фильтроэлемента с подогревом.

2.5.2. Теория фильтрации топлива в фильтроэлементе новой конструкции.

2.5.3. Теоретическая оценка эффективности и ресурса фильтра новой конструкции.

2.6. Выводы и задачи экспериментальных исследований.

3. Методики экспериментальных исследований.

3.1. Объект и предмет исследования.

3.2. Методика определения характеристик пористой структуры фильтрующего материала.

3.2.1. Определение коэффициента проницаемости.

3.2.2. Определение пористости.

3.2.3. Определение размера пор.

3.2.4. Методика исследования гидравлических свойств фильтроматериалов и фильтров.

3.3. Методы оценки чистоты дизельного топлива.

3.3.1. Определение счетной концентрации частиц загрязнений в топливе

3.3.2. Методика определения содержания воды в топливе.

3.4. Методика определения дисперсного состава загрязнений.

3.5. Методика оценки эффективности очистки.

3.5.1. Определение полноты отсева загрязнений.

3.5.2. Определение тонкости очистки.

3.6. Методика эксплуатационных испытаний.

3.6.1. Выбор объекта исследований.

3.6.2. Методика натурных тепловых испытаний модернизированной топливной системы машины.

3.6.3. Методика оценки эксплуатационного ресурса и грязеемкости топливных фильтров грубой очистки.

3.7. Выводы.

4. Результаты лабораторных и эксплуатационных испытаний.

4.1. Параметры пористой структуры нетканого иглопробивного материала

4.1.1. Проницаемость.

4.1.2. Распределение пор по размерам.

4.1.3. Результаты гидравлических испытаний топливного фильтра новой конструкции.

4.2. Сравнительная оценка эксплуатационной загрязненности топлива механическими примесями при штатной и усовершенствованной топливных системах.

4.3. Сравнительная оценка обводненности топлива серийной и модернизированной топливных систем.

4.4. Результаты натурных испытаний топливной системы с подогревом

4.5. Результаты исследования эффективности фильтра грубой очистки.

4.6. Результаты сравнительных ресурсных испытаний топливных фильтров.

4.7. Оценка влияния модернизированной топливной системы на надежность машин.

4.8. Выводы.

5. Расчет и проектирование модернизированной топливной системы

5.1. Задачи проектирования топливной системы.

5.2. Выбор основных параметров элементов топливной системы, обеспечивающих повышение ее надежности.

5.2.1. Выбор фильтра тонкой очистки топлива.

5.2.2. Выбор геометрических параметров элементов топливной системы.

5.2.3. Расчет требуемой мощности нагревателей топлива в элементах системы.

5.3. Выбор основных параметров фильтра грубой очистки.

5.3.1. Выбор основных геометрических параметров фильтра.

5.3.2. Выбор материала и размеров для электропроводной подложки спирально навитого фильтровального материала.

5.4. Гидравлические расчеты фильтра грубой очистки.

5.4.1. Расчет гидравлической характеристики фильтроэлемента.

5.4.2. Гидравлический расчет фильтра в сборе с корпусом.

5.5. Пример расчета модернизированной топливной системы.

5.6. Оценка экономической эффективности модернизированной топливной системы.

5.7. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование топливных систем мобильных машин при эксплуатации в условиях пониженных температур»

Современные технологии производства работ по созданию материальных благ не обходятся без массового использования мобильных машин, работающих на дизельном топливе в автотранспортном, дорожно-строительном и сельскохозяйственном комплексах.

Производительность машин тесно связана с их надежностью, определяемой как безотказность. При этом практикой эксплуатации машин установлено, что до 50 % отказов мобильных машин различного назначения приходится на их топливные системы, что связано с высокой загрязненностью топлива механическими примесями, водой и другими компонентами в процессах транспортирования, хранения и заправки техники.

Эксплуатация машин в условиях пониженных температур увеличивает количество отказов топливных систем за счет проявления эффектов инееоб-разования в топливных баках машин, кристаллизации свободной воды в топливе, парафинизации топлива, приводящих к забивке фильтров тонкой очистки. Повышается вязкость топлива и ухудшается его прокачиваемость на линиях топливоподачи и в форсунках.

В этой связи настоящая работа посвящена разработке способа модернизации топливных систем мобильных машин, позволяющего повысить их безотказность при работе машин в условиях пониженных температур. Сущность модернизации заключается в оснащении традиционных топливных систем средствами управляемого подогрева топлива, зависящего от температуры окружающей среды, а также установкой более эффективного фильтра грубой очистки топлива новой конструкции, выполняющего одновременно функции нагревателя топлива.

Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем:

1. На основе метода моделирования тепловых и фильтрационных процессов обоснован способ модернизации топливных систем мобильных машин, повышающих их надежность при пониженных температурах эксплуатации, основанный на двухступенчатом управляемом подогреве топлива и более эффективной двухступенчатой фильтрационной очистке топлива от механических примесей и воды.

2. Обоснована конструкция и создана математическая модель навивного топливного фильтра грубой очистки с управляемой эффективностью очистки и повышенным ресурсом, выполняющего одновременно функции нагревателя топлива.

3. Получены аналитические зависимости разогрева топлива при отрицательных температурах двухступенчатой системой нагревателей, позволяющие производить подбор параметров нагревателей в соответствии с конструктивными параметрами элементов топливной системы.

4. Получены аналитические зависимости пропускной способности, качества очистки и ресурса фильтра грубой очистки новой конструкции, позволяющие оптимизировать выбор его конструктивных параметров.

Практическая ценность диссертационной работы заключается в следующем:

1. Предлагаемый способ конструктивной модернизации топливных систем мобильных машин позволяет значительно снизить простои машин при их эксплуатации в условиях пониженных температур и повысить их безотказность за счет тепловой подготовки и повышения качества очистки топлива от механических примесей и воды.

2. Предложенная новая конструкция навивного фильтра с переменной пористостью и электроподогревом, а также разработанные методы его расчета и оптимизации применимы для создания более эффективных топливных фильтров, а также фильтров смазочных, гидравлических систем мобильных машин и другой техники.

3. Предлагаемая методика проектирования модернизированных топливных систем мобильных машин для условий эксплуатации при пониженных температурах применима для разработчиков на стадии создания усовершенствованных топливных систем машин с повышенной надежностью.

На защиту выносится:

1. Предлагаемый способ конструктивной модернизации топливных систем мобильных машин, обеспечивающий повышение надежности машин при эксплуатации в условиях пониженных температур.

2. Новая конструкция фильтра грубой очистки топлива повышенной эффективности, выполняющего дополнительные функции нагревателя толива.

3. Результаты математического моделирования процессов подогрева и двухступенчатой фильтрации топлива в модернизированной топливной системе.

4. Результаты экспериментальных лабораторных исследований и натурных испытаний элементов модернизированной топливной ситемы, а также сравнительных эксплуатационных испытаний топливных систем машин.

5. Методика проектирования модернизированных топливных систем мобильных машин, эксплуатируемых в условиях пониженных температур.

Работа выполнена по плану программы инновационных исследований в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Томский государственный архитектурно-строительный университет» по направлению «Наземные транс-портно-технологические средства».

Заключение диссертации по теме «Машиноведение, системы приводов и детали машин», Халтурин, Дмитрий Владимирович

Общие выводы

1. Дальнейшее повышение надежности топливных систем мобильных машин, эксплуатируемых при пониженных температурах окружающей среды, возможно путем поддержания теплового режима топлива, исключающего повышение его вязкости, парафинизации и кристаллизации свободной воды в топливе. Необходимо также повышение эффективности двухступенчатой очистки топлива фильтрами грубой очистки.

2. Разработан способ модернизации топливных систем мобильных машин, предусматривающий включение в топливные системы управляемого подогрева топлива при пониженных температурах, а также более эффективного фильтра грубой очистки, исполняющего и функции нагревателя топлива.

3. На основании теоретического анализа получено математическое описание процессов управляемого подогрева топлива в модернизированной топливной системе, а также фильтрационных процессов в фильтре грубой очистки новой конструкции, что позволяет целенаправленно компоновать модернизированную топливную систему.

4. Экспериментально доказана адекватность математических моделей процессов управляемого подогрева топлива в топливных системах и получены аналитические зависимости закономерностей подогрева топлива, применимые для выбора нагревателей топлива.

5. Экспериментально изучены фильтрационные свойства нетканого иглопробивного материала (ТУ 8397-001-05204776-01), показана его применимость в качестве пористой среды для фильтра грубой очистки топлива новой конструкции. Уточнены аналитические зависимости, применимые для оценки гидравлических свойств, эффективности и ресурса фильтроэлемента для фильтра грубой очистки.

6. Результаты сравнительных эксплуатационных испытаний серийной и усовершенствованной топливных систем фронтальных погрузчиков ПБМ-800 на базе тракторов МТЗ-80 показали, что предлагаемая модернизация топливных систем указанных машин снижает общую загрязненность в магистральном топливе машин в 3,2 раза, обводненность различных элементов топливной системы в - 3,2.6,4 раза.

7. Разработана методика проектирования усовершенствованных топливных систем мобильных машин, ориентированная на выбор параметров нагревателя и фильтра грубой очистки топлива новой конструкции.

8. Показано, что экономическая эффективность усовершенствования топливных систем машин на примере фронтальных погрузчиков ПБМ-800 на базе тракторов МТЗ-80 составляет 21340,48 руб./год на одну машину.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Халтурин, Дмитрий Владимирович, 2012 год

1. Зорин, В. А. Российская энциклопедия самоходной техники. Основы эксплуатации и ремонта самоходных машин и механизмов / В.А. Зорин, А.П. Севастьянов, В.А. Синицин. - М.: Изд-во МАДИ, 2001. - 767 с.

2. Глазов, A.A. Строительная, дорожная и специальная техника. Краткий справочник / A.A. Глазов, H.JI. Манаков, A.B. Панкратов. М.: АО «Профтехника», 1998. - 640 с.

3. Карнаухов, H.H. Повышение приспособленности мобильных строительных машин к суровым условиям эксплуатации: учебн. пособ. / H.H. Карнаухов. Тюмень: ТюмИИ, 1993. - 223 с.

4. Строительные машины, справочник. В 2 т. Т. 1. Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог / A.B. Ран-нев, В.Ф. Карелин, A.B. Жаворонков и др.; под общ. ред. Э.Н. Кузина. 5-е изд., перераб. - М.: Машиностроение, 1991. - 496 с.

5. Киселев, Г.М. Использование тракторов в зимний период / Г.М. Киселев // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1991. - № 2. -С. 30-31.

6. Техническая эксплуатация строительных машин: справочное пособие / В.В. Колесниченко, В.Г. Вердников, Г.К. Боликов и др.; под ред. С.П. Епифанова. М.: Стройиздат, 1982. - 263 с.

7. Кравченко, С.М. Техническая эксплуатация подъемнотранспортных, строительных, дорожных машин и оборудования: учебное пособие / С.М. Кравченко. Томск: Изд-во Томск, архит.-строит, ун-та, 1997. - 120 с.

8. Вашуркин, И.О. Тепловая подготовка и пуск ДВС мобильных транспортных и строительных машин зимой / И.О. Вашуркин. СПб: Наука, 2002.- 145 с.

9. Баширов, P.M. Надежность топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей / P.M. Баширов. М.: Машиностроение, 1978. - 184 с.

10. Кадыров, С.М. Долговечность автотранспортных дизелей в условиях Средней Азии / С.М. Кадыров. Ташкент: Укитувчи, 1982. - 272 с.

11. Гринберг, Л. С. Запуск дизеля при низких температурах / Л.С. Гринберг. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1990. - № 2. - С. 6.

12. Карнаухов, H.H. Приспособление строительных машин к условиям Российского Севера и Сибири / H.H. Карнаухов. М.: Недра, 1994. - 351 с.

13. Дизельная топливная аппаратура. Оптимизация процесса впрыскивания, долговечность деталей и пар трения / В. Е. Горбаневский, В.Г. Ки-слов, P.M. Баширов и др.. М.: Изд-во МГТУ им. Баумана, 1996. - 140 с.

14. Коновалов, В.М. Очистка рабочих жидкостей в гидроприводах станков / В.М. Коновалов, В.Я. Скрицкий, В.А. Ракшевский. М.: Машиностроение, 1976.-287 с.

15. Самойлова, Н.И. Обеспечение теплового режима мобильных машин. Разработка конструкции энергосберегающего бака / Н.И. Самойлова, H.H. Карнаухов // Повышение эффективности землеройных машин: Респ. науч.-техн. конф. Воронеж, 1992. С. 45-48.

16. Рыбаков, КВ. Влияние степени загрязнения топлива на работоспособность плунжерных пар / К.В. Рыбаков, Э.И. Удлер, М.Е. Кузнецов // Техника в сельском хозяйстве. 1983. - № 10. - С. 46^47.

17. Антипов, В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристики топливной аппаратуры дизелей / В.В. Антипов. М.: Машиностроение, 1972.- 177 с.

18. Икрамов, У. Механизм и природа абразивного изнашивания / У. Икрамов. Ташкент: Фан, 1979. - 136 с.

19. Григорьев, М.А. Очистка масла и топлива в автотракторных двигателях / М.А. Григорьев. М.: Машиностроение, 1970. - 270 с.

20. Аравин, В.И. Теория движения жидкостей и газов в недеформи-руемой пористой среде / В.И. Аравин, С.Н. Нумеров. Л.: Изд-во ГИТЛ, 1953.-616 с.

21. Григорьев, М.А. Защита ДВС от абразивного износа важнейшее условие обеспечения безотказности и долговечности / М.А. Григорьев // Практика. -М.: Машиностроение, 1981. - 136 с.

22. Барышев, В.И. Повышение надежности и долговечности гидросистем тракторов и дорожно-строительных машин в эксплуатации / В.И. Барышев. Челябинск: Южно-Уральское книжное издательство, 1973. - 110 с.

23. Матвеев, A.C. Влияние загрязненности масел на работу гидроагрегатов / A.C. Матвеев. М.: Россельхозиздат, 1976. - 207 с.

24. Коваленко, В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел / В.П. Коваленко. М.: Химия, 1978. - 302 с.

25. Кацелъман, А.Я. Подогреватели двигателей строительных и дорожных машин / А.Я. Кацельман, A.A. Яркин. Строительные и дорожные машины. - 1998. - № 12. - С. 3-4.

26. Коровин, Н.Г. Исследование запуска дизельного двигателя при низкой температуре / Н.Г. Коровин, JI.C. Гринберг. Тюмень: Тюмен. сельскохоз. ин-т, 1989. - 23 с. Деп. Во ВНИИТЭИагропром 21.09.1989. № 515 ВС89.

27. Шевченко, В.П. Повышение чистоты дизельного топлива в транспортных средствах, эксплуатируемых в сельскохозяйственном производстве Сибири: дис. . канд. техн. наук. -М., 1985. 196 с.

28. Чертков, Л.Б. Загрязнение и методы очистки нефтяных топлив / Л.Б. Чертков, К.В. Рыбаков, В.Н. Зрелов. М.: Химия, 1970. - 238 с.

29. Путинцев, В.А. Исследование динамики загрязненности и процесса очистки топлива в дизелях тракторного типа: дис. . канд. техн. наук. -Омск, 1968.- 180 с.

30. Семернин, А.Н. Повышение чистоты дизельного топлива в тракторах эксплуатируемых в условиях сельского хозяйства: дис. . канд. техн. наук.-М., 1984.- 168 с.

31. Архипов, A.M. Загрязненность и очистка дизельного топлива / A.M. Архипов. Техника в сельском хозяйстве. - 1978. - № 6. - С. 70-71.

32. Рыбаков, К.В. Защита нефтепродуктов от атмосферной пыли и влаги при транспорте и хранении / К.В. Рыбаков, В.П. Коваленко, В.Е. Турчанинов. М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1973. - 58 с.

33. Григорьев, М.А. Распределение размеров частиц загрязнений в рабочих жидкостях / М.А. Григорьев H.H. Пономарев // Автомобильная промышленность. 1981. -№ 10. - С. 23-24.

34. Жулдыбин, E.H. Очистка светлых нефтепродуктов от механических примесей и свободной воды / E.H. Жулдыбин, В.П. Коваленко, И.А. Кустова // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья.- 1980.-№ 1.-С. 28-31.

35. Рыбаков, К.В. Обезвоживание авиационных горюче-смазочных материалов / К.В. Рыбаков, E.H. Жулдыбин, В.П. Коваленко. М.: Транспорт, 1979.- 181 с.

36. Рыбаков, КВ. О механизме обводнения дизельных топлив в баках транспортных машин / К.В. Рыбаков, Э.И. Удлер, В.П. Шевченко // Повышение эффективности и качества работы машинно-тракторного парка. Труды НАМИ. 1981.-С. 18-21.

37. Кузнецов, М.Е. Обезвоживание дизельных топлив в нефтехозяйст-вах колхозов и совхозов статическими сепараторами : дис. . канд. техн. наук.-М., 1984.- 144 с.

38. Пивнев, Д.Е. Разработка комбинированных поверхностных фильтров-очистителей нефтепродуктов для дорожных и строительных машин : Дисс.канд. техн. наук, Томск, 2003. 156 с.

39. Рыбаков, КВ. Обезвоживание дизельных топлив методом фильтрования / К.В. Рыбаков, А.Н. Семерин, E.H. Жулдыбин // Теория и практика рационального использования горючих и смазочных материалов в технике: тез. докл. Челябинск, 1981. - С. 32-33.

40. Удлер, Э.И. Некоторые результаты исследования загрязненности дизельных топлив при эксплуатации сельскохозяйственной техники в Сибири / Э.И. Удлер, А.И. Руденко, Г.Г. Петров. Труды ГОСНИТИ. - М.: 1985. -С. 74-140.

41. Кадочникова, М.В. Совершенствование масляных фильтроэлемен-тов машин химической технологии и разработка методики их расчета: дис. . канд. техн. наук. Томск, 1988. - 149 с.

42. О загрязненности дизельного топлива, поступающего на полевые нефтебазы и склады ГСМ / В.Е. Бычков, Ю.М. Васильев, В.П. Коваленко и др. // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. -1979.-№3.-С. 26-28.

43. Удлер, Э.И. Фильтрация нефтепродуктов / Э.И. Удлер. Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1988. - 215 с.

44. Зыков, C.B. Повышение чистоты топлива в системах топливопода-чи дизельных двигателей сельскохозяйственных машин: дис. . канд. техн. наук. -М.: МГАУ, 2003. 186 с.

45. Коваленко, В. П. Основы техники очистки жидкостей от механических загрязнений / В.П. Коваленко, A.A. Ильинский. М.: Химия, 1982. - 269 с.

46. Удлер, Э.И. Фильтрация углеводородных топлив / Э.И. Удлер. -Томск.: Изд-во Томск, ун-та, 1981. 152 с.

47. Чертков, Я.Б. Предотвращение загрязнений и очистка топлива / Я.Б. Чертков, К.В. Рыбаков, В.Н. Зрелов. -М.: ЦНИИТНефтегаз, 1963. 100 с.

48. Башта, Т.М. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы / Т.М. Башта. М.: Машиностроение, 1982. 423 с.

49. Обоянцев, О.Ю. Разработка средств контроля и повышения надежности гидросистем дорожных и строительных машин: дис. . канд. техн. наук. Томск, 2004.- 142 с.

50. Григорьев, М.А. Очистка топлива в двигателях внутреннего сгорания / М.А. Григорьев, Г.В. Борисова. М.: Машиностроение, 1991. - 230 с.

51. Белянш, Б.Н. Промышленная чистота машин / Б.Н. Белянин,

52. B.Н. Данилов. М.: Машиностроение, 1982. - 144 с.

53. Кюрегян, С.К. Эмиссионный спектральный анализ нефтепродуктов /

54. C.К. Кюрегян. М.: Химия, 1969. - 296 с.

55. Пресман, В.А. К вопросу повышения надежности топливных фильтров тонкой очистки / В .А. Пресман. Труды ЦНИИТА, 1974.- Вып. 61. - С. 23-24

56. Сарапин, В.А. Совершенствование фильтров объемного типа для гидросистем дорожных и строительных машин: дис. . канд. техн. наук. -Томск, 1998.- 150 с.

57. Исаенко, A.B. Повышение надежности топливных систем дорожных и строительных машин: дис. . канд. техн. наук. Томск, - 2006. - 177 с.

58. Головатый, М.Н. Влияние двухступенчатых схем фильтрации дизельного топлива на изменение гидроплотности плунжерных пар / М.Н. Головатый, В.Г. Кислов. Труды ЦНИИТА, 1974, Вып. 60. - С. 24-27.

59. Бахтияров, Н.И. Повышение надежности работы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей / Н.И. Бахтияров, В.Е. Логинов, И.И. Логачев. М.: Машиностроение, 1972. - 206 с.

60. Чертков, Я.Б. Источники образования нагара в дизельных двигателях / Я.Б. Чертков, Е.А. Кунина, A.A. Кукушкин // Двигателестроение. -№8.-1981.-С. 36-38.

61. Шитова, Э.М. Коррозионная активность водных отстоев из донной части топливных емкостей / Э.М. Шитова, В.П. Батраков // Химия и технология топлив и масел. 1976. - № 3. - С. 22-24.

62. Панов, Ю.В. Повышение надежности топливной аппаратуры дизельных автомобилей путем снижения уровня обводненности топлива: авто-реф. дис. . канд. техн. наук. -М.: 1983. 17 с.

63. Костюшин, Г.К. Конструкция, основы теории, расчет и испытания тракторов / Г.К. Костюшин, С.П. Баженов. М.: Агропромиздат, 1990. - 511 с.

64. Сравнение энергозатрат при безгаражном хранении автомобилей / М.Н. Величанский и др. // Автомобильный транспорт. 1971. - № 9. - 165 с.

65. Рыбаков, К.В. Прибор для определения содержания воды и механических примесей в нефтепродуктах / К.В. Рыбаков, E.H. Шулдыбин. М.: ЦНИИТЭнефтегаз, 1968. - 50 с.

66. Большаков, Г.Ф. Экспресс-методы определения загрязненности нефтепродуктов / Г.Ф. Большаков, В.Ф. Тимофеев, И.И. Сибарова. Л.: Химия, 1977. - 128 с.

67. Рыбаков, К.В. Определение дисперсного состава загрязнений в светлых нефтепродуктах / К.В. Рыбаков, М.Н. Иноземцева, Л.Г. Родник // Химия и технология топлив и масел. 1967. - № 2. - С. 60-62.

68. Зрелое, В.Н. Методы определения содержания механических примесей в реактивных топливах // В.Н, Зрелов // Химия и технология топлив и масел. 1978. - № 8. - С. 52-53.

69. Петров, Г.Г. Системные закономерности очистки топлива в двигателях дорожных машин / Г.Г. Петров. A.B. Лысунец // Автомобили и техносфера. Труды IV Международной научно-практической конференции. Казань, 2003.-С. 308-315.

70. Петров, Г.Г. Повышение надежности дизельной техники в условиях низких температур / Г.Г. Петров, Д.П. Пеньков // Сборник научных трудов АТН. Томск, 2000. - С. 37^14.

71. Безверхний, Л.И. Эксплуатация трактора «Кировец» / Л.И. Безверхний. М.: Россельхозиздат, 1984. - 240 с.

72. Пономарев, H.H. Фильтры для очистки топлива и масла автомобильных и тракторных двигателей / H.H. Пономарев, М.А. Григорьев. М.: НИИАТ, 1979-44 с.

73. Рыбаков. КВ. Нетканые текстильные материалы / К.В. Рыбаков, Е.Т. Устинова. М.: ЦИНТИ ЛП, 1969. - 48 с.

74. Белов, C.B. Пористые материалы в машиностроении / C.B. Белов. -М.: Машиностроение, 1981. 248 с.

75. Пискарев, И.В. Фильтрационные ткани / И.В. Пискарев. М.: Изд-во АН СССР, 1977.-190 с.

76. Глыбин, А.И. Автотракторные фильтры / А.И. Глыбин. Л.: Машиностроение, 1980. - 182 с.

77. Иванов, A.A. Справочник по электротехнике / A.A. Иванов. Киев : Вища школа, 1984. 205 с.

78. Lewis, W.K. Factor determining the capacity of a filter press. I Jnd. Chem., 4, 528,(1912).

79. Sperry, D.R. The principles of the filtration chem. met., Eng., 15, 198,(1916).

80. Carman, P.C. Study of the Mechanism of Filtration, I. Soc. Chem. Jnd. 52,280, (1933).

81. Белозеров, Б. П. Разработка процессов получения нетканых материалов из расплавов полимеров и создание оборудования для их производства: дис. . док. техн. наук. М., 1987. - 569 с.

82. ТУ 6-06-С28-77 Полотно нетканое иглопробивное из непрерывных полиамидных нитей / на полотно промышленных партий / Введ. 01.07.77 по 01.07.78. Продл. с изм. 1 и 2 по 01.07.80.

83. Белозеров, Б.П. Синтетический нетканый материал в конструкции дорог к кустам скважин / Б.П. Белозеров, Я.М. Коган, Н.В. Табаков и др. // Нефтепромысловое строительство. 1979. - Вып. 5.

84. Халтурин, Д.В. Эффективность защиты топливной системы от загрязнений при эксплуатации мобильных машин / В.Д. Исаенко, П.В. Исаенко, Д.В. Халтурин // Тракторы и сельхозмашины. М. - №1. - 2012. С. 41 - 43.

85. Le Goff, P. Delachambre U. Rev. Br. Corps Gras., 1965, V. 12, № 1, p 3-5.

86. Freshwater, D.C. Filter. Separation, 1969, V.6, №2, p. 142-147.

87. Жужиков, B.A. Фильтрование / B.A. Жужиков. M. Химия, 1980. -398 с.

88. Полубаринова-Кочина, П.Я. Теория фильтрации жидкостей в пористых средах / П.Я. Полубаринова-Кочина, C.B. Фалькович // Прикладная математика и механика. T. XI. - В. 6. - 420 с.

89. Селиванов, А.И. теоретические основы ремонта и надежности сельскохозяйственной техники / А.И. Селиванов, Ю.Н. Артемьев. М.: «Колос», 1978.-248 с.

90. Рыбаков, КВ. Фильтрация авиационных масел и специальных жидкостей / К.В. Рыбаков, В.П. Коваленко. М.: Транспорт, 1977. - 192 с.

91. Тимиркеев, Р.Г. Промышленная чистота и тонкая фильтрация рабочих жидкостей летательных аппаратов / Р.Г. Тимиркеев, В.М. Сапожников. М.: Машиностроение, 1986. - 152 с.

92. Плановский, А.Н. Процессы и аппараты химической и нефтехимической технологии / А.Н. Плановский, П.И. Николаев. М.: Химия, 1972. - 494 с.

93. Удлер, Э.И. Фильтрующие топливно-масляные элементы из бумаги и картона / Э.И. Удлер, В.И. Зуев. Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1983. - 140 с.

94. Ломоносов, Д.А. Повышение долговечности плунжерных пар топливной дизельной аппаратуры за счет контроля влагосодержания в топливной системе (в условиях эксплуатации юга Дальнего Востока): автореф. дис. . канд. техн. наук. -М.: 2006. 18 с.

95. Метод спектрального определения продуктов износа автомобильных двигателей и некоторых элементов присадок к маслам в отложениях на деталях и фильтрах. Руководящий документ РД 37.001.002-82. М.: Минавто-пром, 1982. - 32 с.

96. Прангишвыли, И.В. Системные законы и закономерности в электродинамике, природе и обществе / И.В. Прангишвили, Ф.Ф. Пащенко, Б.П. Бусыгин. -М.: Наука, 2001.-525 с.

97. Дружинин, В.В. Системотехника / В.В. Дружинин, Д.С. Конто-ров. М.: Радио и связь, 1985. - 200 с.

98. Шейдеггер, А.Э. Физика течения жидкости через пористые среды / А.Э. Шейдеггер. -М.: Гостоптехиздат, 1960. 249 с.

99. Пронников, A.C. Надежность машин / A.C. Пронников. М.: Машиностроение, 1978. - 202 с.

100. Алътшуль, АД. Гидравлические сопротивления / А.Д. Альтштуль. -М.: Недра, 1972.-224 с.0%.Леви, И.И. Моделирование гидравлических явлений / И.И. Леви. -М.: Энергия, 1967. 236 с.

101. Корн, Г. Справочник по математике / Г. Корн, Т. Корн. М.: Наука, 1977.-832 с.

102. НО. Петров, Г.Г. Статистическая оценка эффективности средств очистки дизельных топлив методом микроскопии / Г.Г. Петров, А.И. Руденко, Э.И. Удлер // Труды ГОСНИТИ. Т. 75. М., 1985,- 118 с.

103. Градус, Л.Я. Руководство по дисперсному анализу методом микроскопии / Л.Я. Градус. М.: Химия, 1979. - 232 с.

104. Номенклатура оборудования для сбора, фильтрации и регенерации отработанных нефтепродуктов. М.: ПО «Вторнефтепродукт», 1983. - 23 с.

105. Шпунт, М.И. Статистический анализ качества продукции нефтепереработки и нефтехимии / М.И. Шпунт, Ф.А. Кулиев. М.: Химия, 1982. - 152 с.

106. Лысунец, A.B. Совершенствование топливных систем и средств их технического обслуживания с целью повышения надежности дорожных и строительных машин: дис. . канд. техн. наук. Томск, 2006. - 137 с.

107. Захаров, А.И. Разработка объемных фильтров для смазочных и гидравлических систем дорожных и строительных машин: дис. . канд. техн. наук. Томск, 1996. - 164 с.

108. Шенк, X. Теория инженерного эксперимента / X. Шенк. М.: Мир, 1972.-384 с.

109. Фильтроэлемент: пат 2186608 Рос. Федерация № 2001100255; за-явл. 04.01.2001; опубл. 10.08.02. Бюл. № 31. 3 с.

110. Киевский, В.Г. Экономическая эффективность новой техники в строительстве / В.Г. Киевский. М.: Стройиздат, 1991. - 223 с.

111. Дероберти, С.С. Обоснование экономической эффективности строительных машин и оборудования: уч.пособие / С.С. Дероберти. Томск: ТГАСУ, 1997.-223 с.