Состояние сосновых насаждений в условиях автотранспортного загрязнения в районе г. Екатеринбурга тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 06.03.02, кандидат сельскохозяйственных наук Суслов, Александр Владимирович

• Суслов, Александр Владимирович
• кандидат сельскохозяйственных наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат сельскохозяйственных наук Суслов, Александр Владимирович

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ИЗУЧАЕМОЙ ПРОБЛЕМЫ.

1.1. Правовые основы.

1.2. Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду.

1.3. Автотранспорт и лес.

2. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1. Общие сведения.

2.2. Климат и лесорастительная зона.

2.3. Рельеф и почвы.

3. ПРОГРАММА, МЕТОДИКА, ОБЪЕМ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ.

3.1. Программа работ.

3.2. Методика исследований.

3.3. Объем выполненных работ.

4. ХАРАКТЕРИСТИКА ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНЫХ ОБЪЕКТОВ.

4.1. Характеристики исследуемых дорог.

4.2. Характеристика лесного фонда.

5. СОСТОЯНИЕ ДРЕВОСТОЯ И ПОДРОСТА В УСЛОВИЯХ АВТОТРАНСПОРТНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ.

5.1. Лесоводственно-таксационная характеристика лесных насаждений на пробных площадях.

5.2. Характеристика подроста.

5.3. Пространственная структура повреждения древостоев.

6. УРОВНИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ.

6.1. Дублер Сибирского тракта.

6.2. Ново-Московский тракт.

6.2.1. Снег.

6.2.2. Почва.

7. ВЛИЯНИЕ АВТОТРАНСПОРТА НА ЖИВОЙ НАПОЧВЕННЫЙ ПОКРОВ.

7.1. Динамика изменения фитомассы живого напочвенного покрова.

7.2. Наземная фитомасса и разнообразие живого напочвенного покрова.

8. ДЕНДОРОИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ СОСНОВЫХ

НАСАЖДЕНИЙ.

8.1. Теоретические основы.

8.2 Дендрохронологический анализ.

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВУ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Состояние сосновых насаждений в условиях автотранспортного загрязнения в районе г. Екатеринбурга»

Актуальность темы. Лесам принадлежит основная роль в регулировании всех происходящих природных процессов на Земле. Современный уровень развития промышленности и транспорта вызвал резкое увеличение потребления сырья, топлива и увеличения количества техногенных выбросов. Деградация лесов ухудшает экологическую обстановку на Земле и приводит к уменьшению их средостабилизирующей роли. Значительную негативную лепту в это вносит автотранспорт, получивший в последние годы стремительное развитие. Поэтому большую актуальность приобретает проблема реакции лесных насаждений на автотранспортное воздействие и совершенствования ведения лесного хозяйства в этих лесах, направленных на повышение их устойчивости.

Цель и задачи исследований. Цель диссертационной работы - комплексное исследование состояния придорожных сосновых насаждений, произрастающих в зоне автотранспортного загрязнения г. Екатеринбурга и разработка практических предложений по совершенствованию ведения лесного хозяйства в них.

В соответствии с целью исследований были поставлены следующие задачи:

- определить особенности воздействия дорог и автотранспорта на придорожные лесные насаждения, виды и уровни загрязнений;

- оценить состояние сосновых древостоев и подроста;

- исследовать динамику видового разнообразия живого напочвенного покрова и динамику его фитомассы;

- изучить радиальный прирост деревьев соспы в условиях выбросов автотранспорта;

- разработать практические рекомендации по специфике ведения лесного хозяйства в придорожных сосновых насаждениях.

Научная новизна. В районе г. Екатеринбурга на дорогах с интенсивной нагрузкой автотранспорта впервые проведено комплексное изучение состояния придорожных сосновых насаждений естественного происхождения. Установлено, что под воздействием авто транспорта происходят изменения всех растительных компонентов. Выявлены процессы ухудшения состояния дре-востоев, прогрессирующего снижения радиального прироста деревьев сосны, негативная трансформация живого напочвенного покрова. Установлены уровни загрязнения автотранспортом почвы и снега.

Основные положения, выносимые на защиту:

- особенности воздействия автотранспортного загрязнения на растительные компоненты придорожных сосновых насаждений;

- закономерности изменения радиального прироста деревьев сосны под воздействием автотранспортного загрязнения;

- предложения по совершенствованию ведения лесного хозяйства в придорожных лесных насаждениях.

Личное участие автора. Автором самостоятельно поставлены цель и задачи исследований, определены основные положения программы и методики работ, собран, обработан и проанализирован экспериментальный материал.

Апробация работы. Основные результаты исследований доложены и получили положительную оценку на трех научно-технических конференциях: IV Всероссийской (УГЛТУ, Екатеринбург, 2008); VII Международной (УГЛТУ, Екатеринбург, 2009); V Всероссийской (УГЛТУ, Екатеринбург, 2009).

Практическая значимость работы. Представлены результаты научных исследований влияния автотранспорта на состояние придорожных сосновых насаждений. Они позволяют усовершенствовать эффективность лссохозяйст-венных мероприятий в лесу. Это будет способствовать повышению биологической устойчивости лесных насаждений, а также усилению их экологических функций и их рекреационной емкости.

Обоснованность и достоверность результатов исследований подтверждается большим объёмом экспериментального материала, собранного и обработанного с применением современных методов статистического, корреляционного анализов и соответствующего программного обеспечения.

Публикации. Основные положения диссертационной работы опубликованы в 10 печатных работах, в том числе в 2 изданиях, по списку ВАК России.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, 8 глав, основных выводов, списка литературы и приложений. Работа изложена на 144 страницах машинописного текста, содержит 27 таблиц и 9 рисунков. Список использованной литературы включает 117 наименований отечественных и 9 зарубежных авторов.

Заключение диссертации по теме «Лесоустройство и лесная таксация», Суслов, Александр Владимирович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

Результаты наших исследований можно сформулировать в следующих положениях:

1. Автотранспорт в результате сжигания топлива негативно влияет на все компоненты природной среды (воздух, почва, лес, вода и др.). Автомобильные выбросы содержат около 250 химических элементов и соединений.

2. Существует много нормативных документов по обеспечению экологической безопасности автотранспорта. Однако нет единой базы по совместной работе специалистов-транспортников, экологов, лесоводов. Такое положение способствовало бы снижению антропогенной нагрузки на окружающую среду.

3. Особенностями автотранспортного загрязнения являются: высокие темпы роста численности автомобилей, пространственное рассредоточение (автомобили распределяются по территории и создают общий повышенный фон загрязнения), непосредственная близость к экосистемам, высокая токсичность выбросов, низкое расположение источника загрязнения от земной поверхности.

4. Стремительный рост количества автотранспорт в России, а особенно в Свердловской области, привел к тому, что г.Екатеринбург стал лидером в стране по количеству машин на душу населения. На Кольцовском тракта за 5 лет количество легкового транспорта увеличилось почти в 3 раза, на дублере Сибирского тракта в 2,5 раза, на Ново-Московском тракте за 8 лет - почти в 5 раз.

5. Под исследуемые автодороги отведены значительные площади. Участок исследования составил 10 км на каждом исследуемом участке. Площадь отвода составила 55 га под Кольцовский, 46 га — под дублер Сибирского и 40 - Ново-Московского тракта.

6. Леса вдоль исследуемых дорог (особенно вдоль Ново-Московского тракта) сильно трансформированы деятельность человека. Здесь находятся большая сеть ЛЭП, газопроводов, прилегающих второстепенных дорог, бензозаправок и др. Ведутся вырубки леса, большие площади заболачиваются, образуются мусорные свалки, происходит смена сосны березой.

7. В лесном фонде значительно преобладает сосна. Поэтому исследования влияния автотранспорта на лес должны быть направлены именно на сосновые насаждения. Вдоль Кольцовского тракта преобладают перестойные насаждения сосны, вдоль дублера Сибирского и Ново-Московского тракта спелые.

8. Таксационный анализ древостоев на ППП показывает, что под воздействием автотранспорта происходят довольно глубокие изменения в составе и структуре лесообразующих пород. Характерной особенностью является увеличение с расстоянием средней высоты, соответственно возможно возрастание бонитета. Количество сухостоя в придорожной зоне значительно больше, чем на расстоянии 250 м.

9. Процесс возобновления хорошо выражен. Характерной особенностью является его неравномерное распределение по площади, в узкой опушечной полосе 10-15 м. Поэтому лимитирующим фактором является не аэротехногенное загрязнение, а действие бокового освещения на прилегающие лесные насаждения. Такое произрастание подроста благоприятно влияет на процесс лесовозобновление. При этом высокая вертикальная сомкнутость уменьшает негативное действие автотранспорта.

10. В зоне действия автотранспорта происходит изменение экологической структуры насаждений. Отмечается уменьшение количества здоровых деревьев в 2,2-5,0 раз и увеличение количества сухостойных деревьев в 1,42,6 раза. Разница между придорожной зоной и контролем значений индексов повреждений составляет более 20%. Увеличению расстояния от автодорог обуславливает уменьшение степени деградации древостоев.

11. Снеговой покров и лесная почва придорожной зоны резко отличается по физико-химическим показателям от контроля. По наибольшим вели

130 л чинам выпадения загрязняющих веществ (более 200 мг/м ) в снеговом покрове вдоль дублера Сибирского тракта образуется следующий ряд: М£>Са>Ре>А1. Значительно увеличивается концентрация тяжелых металлов. Изменяется реакция почвы и снеговой воды: чем дальше от автодороги, тем рН снижается (понижение рН проб почвы с 7,35 на расстоянии 1 м от НовоМосковского тракта до 5,41 -15 м). Установлено, что химические загрязнения токсичны и оказывают негативное воздействие на всю флору.

12. Видовое разнообразие ЖНП зависит от условий произрастания и близости к дороге. На всех исследуемых участках количество видов на пробных площадях в придорожной зоне больше, чем на контроле. Такое различие связано с большим количеством луговых, лесолуговых и синантропных эко-системных групп у дороги.

13. Наиболее существенные нагрузки автотранспорта на открытом участке местности между проезжей частью и кромкой леса (резерв дороги). Здесь наиболее трансформирован живой напочвенный покров. Доля синантропных видов наибольшая на всех участках исследования.

14. Трансформация ЖНП в придорожной зоне одновременно происходит под действием нескольких факторов: во-первых, под действием бокового освещения на покрытую лесом площадь проникают виды, произрастающие как на лугах, так и под пологом леса (луговые и лесолуговые виды); во-вторых, усиленный процесс синантропизации растительности на резерве дороге активно проникает и на участки леса; в-третьих, высокая степень автотранспортного воздействия на лес вдоль дорог, которое зависит от интенсивности и состава движения, ширины проезжей части и др.

15. Увеличение расстояния соответствует возрастание количества лесных видов и уменьшению доли синантропных и луговых экосистемных групп.

16. Вдоль Кольцовского и дублера Сибирского тракта в условиях орля-кового и разнотравного типа леса происходит снижение весовых показателей лесных видов. При этом общая надземная фитомасса за счет других экоси-стемных групп в придорожной зоне больше, чем на контроле. При ресурсной оценке в условиях черничного типа леса вдоль Ново-Московского тракта происходит снижение продуктивности живого напочвенного покрова.

17. Автотранспортные нагрузки приводят к синантропизации естественного растительного покрова, преобразованию общего фона ЖНП придорожной зоны. Происходит постепенное стирание исторически обусловленных региональных черт флоры и растительности. Этот процесс сопровождается уменьшением ее устойчивости по отношению к внешним воздействиям

18. В придорожной зоне резко возрастает амплитуда колебаний по ширине всего кольца. Увеличение амплитуды колебаний, нарушение цикличности отрицательно отражаются на качестве древесине.

19. Средний абсолютный прирост падает при приближении к автодороге. Происходит непрерывное значительное снижение прироста. За последнее десятилетие текущий периодический прирост в придорожной зоне на 2,83 см меньше, чем на контроле.

20. В древостое придорожной зоны отмечены наибольшие и длительные депрессии прироста. Колебания со значительными перепадами, минимумы и максимумы более глубокие. При этом в зоне действия автотранспорта наблюдается большая вариабельность прироста по сравнению с контролем.

21. В защитных лесных полосах в целях сохранения и усиления экологических функций вдоль автодорог предложения по совершенствованию лесного хозяйства сводятся к следующему: необходимо создавать условия для формирования опушек с высокой вертикальной сомкнутостью, вести уход за подростом; в защитных лесных насаждениях вдоль дорог вести уход за лесом, включающий кроме санитарных рубок и рубки ухода; в опушечной зоне необходимо формировать разновозрастные смешанные древостой с наличием подроста; отбор деревьев при рубках ухода необходимо проводить не с точки зрения улучшения качества ствола, а уделять вниманию формированию хорошо развитых крон; из рубок главного пользования наиболее подходящим является каймовый способ рубки Вагнера, система узких (до 15-20 м) полос-кайм, закладываемых последовательно друг за другом вглубь леса вдоль опушки леса.

22. В силу специфики функционирования экологической среды в условиях влияния автотранспорта леса следует выделять в особое хозяйство.

Список литературы диссертационного исследования кандидат сельскохозяйственных наук Суслов, Александр Владимирович, 2011 год

1. A.B. Абатуров // Мониторинг состояния природно-культурных комплексов Подмосковья: Тез. докл. науч.-практич. конф. М., 1999. С. 48-49.

2. Анучин Н.П. Лесная таксация / Н.П. Анучин. М.: Лесн. пром-сть, 1984.552 с.

3. Алексеев A.C. Мониторинг лесных систем: учеб. пособие / A.C. Алексеев. СПб.: СПбГЛТА, 2003. 116 с.

4. Алексеев A.C. Колебание радиального прироста в древостоях при атмосферном загрязнении / A.C. Алексеев // Лесоведение. 1990. № 2. С. 82-86

5. Алексеев Ю.В. Тяжелые металлы в почвах и растениях / Ю.В. Алексеев. Л.: ВО «Агропромиздат», 1987. 144 с.

6. Арефьев Ю.Ф. Общеевропейский мониторинг лесных экосистем в Центральном Черноземье / Ю.Ф. Арефьев, H.H. Харченко // Лесные проблемы Центрального Черноземья и Северного Кавказа: Тез. докл. науч. конф. Воронеж: ВГЛТА, 2000. С. 5-6.

7. Архипова Н.П. Общая характеристика природы Урала и Свердловской области / Н.П. Архипова // Природа Свердловской области. Свердловск: Кн. изд-во, 1958. С. 5-29.

8. Бериня Д.Ж. Загрязнение растений химическими загрязнителями, содержащимися в выхлопных газах транспортных двигателей, и их влияние на растениеядных беспозвоночных / Д.Ж. Бериня, А.Я. Берзиня, И.М. Лапиня,

9. B.П. Мелецис // Проблемы фитогигиены и охрана окружающей среды. Л., 1981. С. 142-144.

10. Борисевич Д.В. Рельеф и географическое строение / Д.В. Борисевич // Урал и Приуралье. М.: Наука, 1968. С. 19-81.

11. Бугаев В.А. Лесоводственно-экологические аспекты в проблеме развития городов / В.А. Бугаев, М.Т. Сериков // Развитие малых городов ЦЧР: Материалы первой рос. конф. Воронеж, 1996. С. 85-86.

12. Быков A.B. Влияние деятельности крота на характер загрязнения почв лесных придорожных полос / A.B. Быков, А.Б. Лысиков // Почвоведение. 1991. №8. С. 31-39.

13. Василенко В.Н. Мониторинг загрязнения снежного покрова / В.Н. Василенко, И.М. Назаров, Ш.Д. Фридман. Л.: Гидрометеоиздат, 1985, 185 с.

14. Влияние загрязнений воздуха на растительность / Под ред. Х.Г. Десс-лера. М.: Лесн. пром-сть, 1981. 184 с.

15. Воробейник Е.Л. Изменение интенсивности деструкции целлюлозы под воздействием техногенной нагрузки / Е.Л. Воробейник // Экология. 1991. № 6. С. 73-76.

16. Воробьев М.А. Загрязнение почв Московской области тяжелыми металлами / М.А. Воробьев, О.Б. Вьюкова, О.И. Козлова // Тр. МосЦГНС. 1990. Вып. 2. С. 59-70.

17. Гальперин М.И. Леса Средне-Уральского района и пути их использования / М.И. Гальперин, Ю.З. Юрборский, Р.П. Синелыциков, В.А. Шабалин Свердловск: Среднеуральское кн. изд-во, 1964. 186 с.

18. Горбунов В.В. Токсичность двигателей внутреннего сгорания / В.В. Горбунов, H.H. Патрахальцев. М.: Изд-во РУДН, 1998. 114 с.

19. Горчаковский П.Л. Тенденции антропогенных изменений растительного покрова земли / П.Л. Горчаковский // Тр. по лесному хозяйству. Свердловск: Св. кн. изд-во, 1956. Вып. 3. С. 7-50.

20. Горчаковский П.Л. Растительность / П.Л. Горчаковский // Урал и При-уралье. М.: Наука, 1968. С. 211-257.

21. Горчаковский П.Л. Тенденции антропогенных изменений растительного покрова земли / П.Л. Горчаковский // Бот. журн. 1979. Т. 64. С. 128-139.

22. Горчаковский П.Л. Важнейшие типы горных еловых и сосновых лесов Южной части Среднего Урала / П.Л. Горчаковский // Бот. журн. 1979. Т. 64. С. 16-97.

23. Горышина Т.К. Экология растений: учеб. пособие / Т.К. Горышина. М.: Высшая школа, 1979. 368 с.

24. ГОСТ 17.5.3.02-90. Охрана природы. Земли. Нормы выделения на землях государственного лесного фонда защитных полос лесов вдоль железных и автомобильных дорог. Изд. офиц.: Введ. 01.01.91 М.: Гос. ком. СССР по охране природы, 1990. 6 с.

25. ГОСТ Р ИСО 14031-2001. Управление окружающей средой. Оценивание экологической эффективности. Общие требования. Изд. офиц.; Введ. 01.10.2001; Введ. впервые. М.: ИПК Изд-во стандартов, 2001. 26 с.

26. ГОСТ Р 52398-2005. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования. Введ. 2006-01-05. М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2005. 7 с.

27. Гришина JT.A. Процессы минерализации и гумификации растительных остатков в условиях коренных лесов и агроценозов Валдая / JI.A. Гришина, Г.Н. Фомина // Почвы и продуктивность растительных сообществ. М.: Изд-во МГУ, 1981. С. 143-160.

28. Дарховский Л.Ш. Совершенствование лесохозяйственных мероприятий в защитных лесных полосах вдоль автомобильных дорог центральной части зоны хвойно-широколиственных лесов: автореф. дис. . канд. с.-х. наук. Екатеринбург, 1992.21 с.

29. Дворецкий М.Л. Пособие по вариационной статистике / М.Л. Дворецкий. М.: Лесн. пром-сть, 1971. 104 с.

30. Денисов В.Н. Проблемы экологизации автомобильного транспорта / В.Н. Денисов, В.А. Рогалев. СПб.: МАНЭБ, 2005. 312 с.

31. Дончева A.B. Ландшафт в зоне воздействия промышленности / A.B. Дончева. М.: Лесн. пром-сть, 1978. 234 с.

32. Дылис Н.В. Основы биогеценологии / Н.В. Дылис. М., 1978. 182 с.

33. Евгеньев И.Е. Автомобильные дороги в окружающей среде / И.Е. Ев-геньев, Б.Ф. Каримов. М.: Трансдорнаука, 1997. 285 с.

34. Елпатьевский В.П. Миграция тяжелых металлов в растворах техногео-системы / В.П. Елпатьевский, B.C. Аржанова, A.B. Власов // Изв. АН СССР, Сер. геогр. 1983. № 2. С. 42-49.

35. Залесов C.B. Научное обоснование системы лесоводственных мероприятий по повышению продуктивности сосновых лесов на Урале: автореф. дис. . д-ра с.-х. наук. Екатеринбург, 2000. 36 с.

36. Залесов C.B. Основы фитомониторинга: Учеб. пособие / C.B. Залесов, Е.А. Зотеева, А.Г. Магасумова, Н.П. Швалева. Екатеринбург: Урал. гос. лесо-техн. ун-т, 2007. 76 с.

37. Ильин В.Б. Биогенная и техногенная аккумуляция химических элементов в почве / В.Б. Ильин // Почвоведение. 1988. № 7. С. 124-132.

38. Ильинская С.А Типы леса / С.А. Ильинская, A.A. Матвеева, С.П. Речан и др. // Леса западного Подмосковья. М.: Наука, 1982. С. 20-150.

39. Инструкция по сохранению подроста и молодняка хозяйственно ценных пород при разработке лесосек и приемке от лесозаготовителей вырубок с проведенными мероприятиями по восстановлению леса. М., 1984. 17 с.

40. Инструкция по экспедиционному лесопатологическому обследованию, лесов СССР: Госкомитет СССР по лесному хозяйству. М.: ВО «Леспроект», 1983. 181 с.

41. История лесоустройства Российского / Сост. H.H. Гусев. М.: Центрлес-проект, 1998. 330 с.

42. Кавтарадзе Д.Н. Автомобильные дороги в экологических системах / Д.Н. Кавтарадзе, Л.Ф. Николаева, Е.Б. Поршнева, Н.Б. Флорова. М.: ЧеРо, 1999. 126 с.

43. Каменский Г.Г. Лесные почвы Свердловской области / Г.Г. Каменский // Повышение продуктивности и рациональное использование лесов. — Свердловск: УЛТИ, 1966. С. 22-23.

44. Колесников Б.П. Леса Свердловской области / Б.П. Колесников // Леса СССР. М.: Наука, 1969. Т. 4. С. 64-124.

45. Колесников Б.П. Лесорастительные условия и типы лесов Свердловской области: Практическое руководство / Б.П. Колесников, P.C. Зубарева, Е.П. Смолоногов. Свердловск: УНЦ АН СССР, 1973. 178 с.

46. Колесников Б.П. О научных основах биологической рекультивации техногенных ландшафтов / Б.П. Колесников // Проблемы рекультивации земель в СССР. Новосибирск, 1974а. С. 12-25.

47. Колесников Б.П. Рекультивация техногенных ландшафтов / Б.П. Колесников // Человек и среда обитания. Л., 19746. С. 220-232.

48. Комин Г.Е. Лесоведение и дендрохронология / Г.Е. Комин // Лесоведение. 1968. №4. С. 78-86.

49. Комин Г.Е. Применение дендрохронологических методов в экологическом мониторинге лесов / Г.Е. Комин // Лесоведение. 1990. № 2. С. 3-11.

50. Кудряшов Л.В. Ботаника с основами экологии / Л.В. Кудряшов, Г.Б. Радионова, М.А. Гуленкова, В.Н. Козлова. М., 1979. 320 с.

51. Кулагин Ю.З. О фитотоксичности почв, измененных промышленными дымовыми выбросами на Урале /Ю.З. Кулагин // Растения и промышленная среда. Свердловск: УрГУ, 1974. С. 56-64.

52. Кулагин Ю.З. Древесные растения и среда / Ю.З. Кулагин. М.: Наука, 1974. 123 с.

53. Кулагин Ю.З. Индустриальная дендроэкология и прогнозирование / Ю.З. Кулагин. М.: Наука, 1985. 117 с.

54. Лавренко Е.М. Основные закономерности растительных сообществ и пути их изучения / Е.М. Лавренко // Полевая ботаника. М., Л.: Изд-во АН СССР, Т. 1., 1959. С. 13-70.

55. Лебедев Б.А. Почвы Свердловской области / Б.А. Лебедев // Природа Свердловской области. Свердловск: Кн. изд-во, 1958. С. 77-85.

56. Лиепа И.Я., Оценка влияния автотранспорта на лесонасаждения / И .Я. Лиепа, Т.Х. Гайтниекс, Г.К. Реке // Экология. 1983. № 6. С. 39-43.

57. Ловелиус Н.В. Изменчивость прироста деревьев / Н.В. Ловелиус // Дендроиндикация природных процессов и антропогенных воздействий. Л.: Наука, Ленингр. отд-ние, 1979. 230 с.

58. Луганский H.A. Влияние рубок ухода в сосновых молодняках на развитие травяно-кустарничкого покрова / H.A. Луганский, Г.П. Макаренко, Н.В. Пешкова // Леса Урала и хозяйство в них. Свердловск, 1978. Вып. 11. С. 111117.

59. Луганский H.A. Структура и динамика сосновых древостоев на Среднем Урале / H.A. Луганский, З.Я. Нагимов. Екатеринбург: Изд-во Урал, ун-та, 1994. 140 с.

60. Лысиков А.Б. Влияние автомагистрали на почвенно-экологические условия сосновых насаждений / А.Б. Лысиков // Лесоведение. 1996. № 2. С. 7384.

61. Лысиков А.Б. Динамика загрязнения почв сосновых насаждений в зоне Московской кольцевой автодороги / А.Б. Лысиков // Лесоведение. 2005. № 5. С. 18-24.

62. Магасумова А.Г. Лесоводственно-экономическая эффективность рубки обновления в сосняках на Среднем Урале: дис. . канд. с.-х. наук. Екатеринбург, 2004. 256 с.

63. Матвеев С.М. Дендроиндикация динамики состояния сосновых насаждений Центральной лесостепи: Монография / С.М. Матвеев. Воронеж: Изд-во Воронеж, гос. ун-та, 2003. 272 с.

64. Меланхолии П.Н. Влияние автострады на нижние ярусы лесной растительности охраняемой территории / П.Н. Меланхолин // Мониторинг состояния природно-культурных комплексов Подмосковья: Тез. докл. науч. прак-тич. конф. ML, 1999. С. 57-58.

65. Меланхолин П.Н. Изменение лесной растительности и почвы под влиянием Московской кольцевой автодороги / П.Н. Меланхолин, А.Б. Лыси-ков // Лесоведение. 2002. № 4. С. 53-60.

66. Менщиков С.Л. Закономерности трансформации предтундровых и таежных лесов в условиях аэротехногенного загрязнения / С.Л. Менщиков, А.П. Ившин. Екатеринбург: УрО РАН, 2006. 294 с.

67. Микроэлементы в почвах Советского Союза / Под ред. В.А. Ковды, Н.Г. Зырина. М.: Изд-во МГУ, 1973. 282 с.

68. Миркин Б.Н. Толковый словарь современной фитоценологии / Б.Н. Миркин, Г.С. Розенберг. М.: Наука, 1983. 178 с.

69. Нагимов З.Я. Таксация леса: Учебн. пособие / З.Я. Нагимов, И.Ф. Ко-ростелев, И.В. Шевелина. Екатеринбург: Урал. гос. лесотехн. ун-т, 2006. 300 с.

70. Немчинов М.В. Охрана окружающей природной среды при проектировании и строительстве автомобильных дорог: Учеб. пособие / М.В. Немчинов, В.Г. Систер, В.В. Силкин. М., Изд-во Ассоциации строительных вузов, 2004. 204 с.

71. Нестеров В.Г. Общее лесоводство / В.Г. Нестеров. М.: Гослесбумиздат, 1954. 645 с.

72. Никифорова Е.М. Загрязнение природной среды свинцом от выхлопных газов автотранспорта / Е.М. Никифорова // Вестн. МГУ, Сер. геогр. 1975. №3. С. 28-36.

73. Новиков B.C. Школьный атлас определитель высших растений: Книга для учащихся / B.C. Новиков, И.А. Губанов. М.: Просвещение, 1985. 239 с.

74. Нормативно-справочные материалы по таксации лесов Урала: Учебное пособие / З.Я. Нагимов, JI.A. Лысов, И.Ф. Коростелев, C.B. Соколов, В.М. Соловьев, Б.С. Фимушин, И.В. Шевелина, Г.В. Анчугова. Екатеринбург: Урал. гос. лесотехн. университет. 2002. 160 с.

75. ОДМ 218.011-98. Методические рекомендации по озеленению автомобильных дорог. Изд. офиц. отрасл. дорож. методика. М., 1998. 52 с.

76. ОДН 218.5.016-2002. Показатели и нормы экологической безопасности автомобильной дороги. Изд. офиц. отрасл. дорож. нормы / М-во трансп. Российской Федерации, Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор). М., 2003. 44 с.

77. ОСТ 56-69-83 Пробные площади лесоустроительные. Метод закладки. М., 1983. 60 с.

78. Определитель сосудистых растений Среднего Урала / П.Л. Горчаковский, Е.К. Шурова, М.С. Князев и др.. М.: Наука, 1994. 525 с.

79. Основные положения организации и ведения лесного хозяйства Свердловской области. Екатеринбург, 1995. 526 с.

80. Погодина Г.С. Почвы / Г.С. Погодина, H.H. Розов // Урал и Приуралье. М.: Наука, 1968. С. 167-210.

81. Поташева Ю.И. Состояние сосновых насаждений в условиях автотранспортного загрязнения: автореф. дис. канд. с.-х. наук. Архангельск, 2008. 21 с.

82. Правила установления и использования придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования. Утв. Постановл. Правительства РФ от 01.01.98 № 1420. М., 1999. 9 с.

83. Родионова A.C. Лесная ботаника. Систематика растений: Учеб. пособие / A.C. Родионова. Л.: РИО ЛТА, 1976. 100 с.

84. Ржанникова Г.К. Горно-лесные почвы южной тайги Среднего Урала и взаимосвязь их с лесной растительностью: автореф. дис. канд. с.-х. наук. Свердловск, 1967. 20 с.

85. Российская Федерация. Законы. Об охране окружающей среды: федер. закон: принят Гос. Думой 20 декабря 2001 г. : одобр. Советом Федерации 26 декабря 2001 г.. М. : от 10.01.2002 N 7-ФЗ.

86. Российская Федерация. Законы. Лесной кодекс Российской Федерации: федер. закон: принят Гос. Думой 8 ноября 2006 г. : одобр. Советом Федерации 24 ноября 2006 г.. М. : от 04.12.2006 N 201-ФЗ.

87. Рудаков В.Е. О методике изучения влияния колебаний климата на ширину годичных колец деревьев / В.Е. Рудаков // Бот. Журн. 1958. Т. 43, № 12. № 3. С. 75-79.

88. Рысин Г.П. Природные аспекты рекреационного использования леса / Г.П. Рысин, Л.П. Рысина. М., 1987. С. 26-25.

89. Савельева Л.Е. К оценке уровней содержания свинца в почвах техногенных ландшафтов (Белгородская и Курская области) / Л.Е. Савельева // Тяжелые металлы в окружающей среде. М.: Изд-во МГУ, 1980. С. 63-69.

90. Санитарные правила в лесах России М: Наука. 1998. 16 с.

91. Силуков Ю.Д. Экологическая безопасность на автомобильных дорогах: Учеб. пособие / Ю.Д. Силуков. Екатеринбург, Урал. гос. лесотехн. ун-т, 2004. 173 с.

92. Состояние природной среды в СССР в 1988 году: Межведомственный доклад. М.: Лесн. пром-сть, 1990. 176 с.

93. Справочник по климату СССР: Ветер. Л., 1966. Ч. III. 106 с.

94. Стравинскене В.П. Изменение радиального прироста деревьев в зоне действия промышленного загрязнения / В.П. Стравинскене // Лесн. хоз-во. 1987. № 5. С. 34-36.

95. Сукачев В.Н. Методические указания к изучению типов леса / В.Н. Сукачев, C.B. Зонн. М.: Изд-во АН СССР, 1961. 104 с.

96. Таранков В.И. О влиянии автотранспортного загрязнения на сосновые насаждения зеленой зоны г. Воронежа / В.И. Таранков, С.М. Матвеев. М.5 Деп. в ВИНИТИ 10.06.92, № 910-лх 92. 1992. 8 с.

97. Тарчевский В.В. О выделении новой отрасли ботанических знаний — промышленной ботаники / В.В. Тарчевский // Растительность и промышленные загрязнения / Охрана природы на Урале. Свердловск, 1970. Вып. VII. С. 5-9.

98. Теринов Н.И. Очерк истории сбережения лесов на Урале (практические рекомендации) / Н.И. Теринов // Развитие лесообразовательного процесса на Урале. Свердловск: УНЦ АН СССР, 1977. С. 154-165.

99. Фирсова В.П. Почвы таежной зоны Урала и Зауралья / В.П. Фирсова. М.: Наука, 1977. 176 с.

100. Чертов О.Г. Влияние на лесные почвы загрязнения серой в комплексе с тяжелыми металлами / О.Г. Чертов, И.В. Лянгузова, В.Д. Друзина, Г.П. Меньшикова // Лесные экосистемы и атмосферное загрязнение. Л., 1990. С. 65-72.

101. Шкаленко А.И. Экологическая безопасность автомобиля: Учеб. пособие / А.И. Шкаленко. Екатеринбург. Урал. гос. лесотехн. ун-т., 2007. 104 с.

102. Шиятов С.Г. Дендрохронология, ее принципы и методы / С.Г. Шиятов // Зап. Свердловского отд-ния Всесоюз. бот. об-ва. Свердловск, 1973. Вып. 6. С. 53-81.

103. Халевицкая Г. С. Особенности атмосферной циркуляции / Г.С. Хале-вицкая // Климат Свердловской области. JL, 1981. С. 17-33.

104. Юкнис Р.А. Дендрохронологические методы в системе мониторинга лесных экосистем / Р.А. Юкнис // Проблемы дендрохронологии и дендрок-лиматологии: Тез. докл. 5-го всесоюз. совещ. Свердловск, 1992. № 10. С. 6.

105. Гешн Ф.А. Аккумуляцыя свшцу у люцях (¡глщы) дрэу // Весщ АН БССР. Сер. бгял. 1988. № 2. С. 16-18.

106. David D.A., Williams С.Р. Heavy metal contents of soil and plants adjacent to the Hume Highway near Marulan // Science. 1975. V. 15. N 74 P. 86-98.

107. Dorr H., Munnich K.O. Lead and cesium transport in European forest soils // Water, Air and Soil Pollution. 1991. Y. 57-58. P. 809-818.

108. Moloney K.A., Stratton L J., Klein R.M. Effects of simulated acidic, metal-containing precipitation on coniferous litter decomposition // Can. J. Bot. 1983. V. 61. № 12. P. 3337-3342.

109. Nogel P. Auskeilende und fehlende Jahrrinde in absterbenden Tannen (Abies alba Mill) // Allg. Forstzeitschrift. 1981. B. 36, № 28. S. 709-711.