Сооружения активного типа для защиты берегов рек от разрушения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.17, кандидат технических наук Хмелев, Вячеслав Александрович

• Хмелев, Вячеслав Александрович
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Хмелев, Вячеслав Александрович

Введение

1 Берегоукрепления и берегозащита на внутренних водных путях

1.1 Конструкции берегоукреплений и берегозащитных сооружений

1.2 Берегоукрепительные сооружения и средства, повышающие 7 устойчивость берега против разрушения (пассивного действия)

1.3 Берегоукрепительные сооружения, активно влияющие на 19 гидравлическую структуру потока.

2 Особенности разрушения берегов, сложенных вечномерзлыми грунтами

3 Исследования взаимодействия берегозащитных шпор с обтекающим 50 потоком

3.1 Обтекание незатопленных сооружений при малых степенях стеснения. Определение оптимальных междушпорных расстояний.

3.2 Образование воронки размыва у головы берегозащитной шпоры. Совершенствование расчета и рекомендации по предотвращению ее образования.

4 Оперативная расчетная оценка потерь от уноса крупнообломочного грунта и камня под воздействием течения при отсыпке берегозащитных сооружений

5 Изучение особенностей экологического состояния рек на урбанизированных участках. Рекомендации по способам берегозащиты

6 Натурные исследования и опыт применения спутниковых систем при проектировании берегозащитных мероприятий Заключение 98 Библиографический список

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Сооружения активного типа для защиты берегов рек от разрушения»

Береговые укрепления, как известно, являются одним из важнейших мероприятий по обеспечению стабильности судоходных трасс и обеспечению безопасности движения флота на внутренних водных путях. Широко используются они и в других видах гидротехнического строительства. Поэтому проблема проектирования, строительства берегоукреплений во все времена привлекала внимание учёных и инженеров [24]. Однако, несмотря на многочисленные серьёзные исследования научных учреждений и многолетний практический опыт строительства и эксплуатации берегоукреплений на внутренних водных путях, как нашей страны, так и за рубежом, нередки случаи неудачных работ , разрушения и аварий берегоукреплений, что свидетельствует о целесообразности и необходимости дальнейшего усовершенствования проектирования, строительства и эксплуатации сооружений и средств защиты берегов от разрушения. Об этом свидетельствуют труды отечественных [35, 36, 40] и зарубежных учёных и практиков [123, 124].

Накопленный за последние десятилетия большой производственный опыт и многие капитальные научные исследования по проектированию, строительству и эксплуатации берегоукреплений позволяют на базе этого опыта и разрозненных ^ результатов научных проработок провести новые теоретические и экспериментальные работы и предложить новую, более совершенную методику проектирования надежных и экономичных берегоукреплений и берегозащитных сооружений.

Возобновление прежних объемов берегоукрепительных и берегозащитных работ на базе новых научных решений и современной изыскательской техники необходимо для развития воднотранспортной и водохозяйственной деятельности и поддержания внутренних водных путей в нормальном экологическом состоянии. Приведенное мнение подтверждается современным опытом эксплуатации внутренних водных путей, включая берегоукрепительные и берегозащитные работы, в транспортно развитых странах Западной Европы и США [126, 129, 131, 132].

В странах европейского экономического союза наций дноуглубление и бе-регоукрепление на внутренних водных путях рассматривается как мощное средство экологического оздоровления рек. Разработана многолетняя программа прекращения размыва берегов и снятия загрязнённых донных отложений земснарядами с последующим обеззараживанием и устранением токсических загрязнений извлечённого грунта и переработки его на строительные материалы. Для организации и контроля выполнения программы создана межнациональная комиссия во главе с итальянским профессором Рипа Ди Миано. Программа успешно выполня-{ф ется, и привела к существенному экологическому оздоровлению рек Темзы, Рейна, Эльбы, Сены, По и других [119].

В нашей стране деградация состояния внутренних водных путей сказывается не только на транспортном комплексе, удорожая перевозки из-за недогруза флота при уменьшении судоходных глубин, но и на экологии и жизнеобеспечении регионов. Нельзя забывать, что проведением берегоукрепительных работ на внутренних водных путях были сделаны пологими с укреплёнными берегами десятки крутых поворотов на реках Лене, Иртыше, Оби, Конде, Чулыме, Каме, Белой и других, главным результатом которых было увеличение пропускной спо-ф собности пути. Вторичным эффектом мероприятий было существенное снижение вероятности ледяных заторов при весеннем или осеннем ледоходе. На Иртыше опасные заторы прекратились. На Лене и Алдане трагические события наводнений 1998 и 2001 годов в какой-то мере, были вызваны и прекращением русло-формирующей деятельности и защиты берегов от размыва, в том числе по регулированию ледообразования и наблюдения за вскрытием ледового покрова на реках не только на гидрологических постах Росгидромета, но и по всему протяжению реки.

Разработка земснарядами судоходных прорезей устраняла застойные зоны с водоворотными течениями, а отвалы грунта зачастую использовались как удоб-# ные пляжи для отдыха населения. Свёртывание путевых работ на внутренних водных путях ухудшает рекреационную роль наших рек.

Заключение диссертации по теме «Водные пути сообщения и гидрография», Хмелев, Вячеслав Александрович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Диссертационные исследования проводились на кафедре Водных путей, гидравлики и гидроэкологии Новосибирской государственной академии водного транспорта. Основой исследований были результаты лабораторных опытов и натурных наблюдений, накопленные соискателем в период с 1998 по 2005 годы.

В ходе выполнения диссертационной работы были использованы современные методы исследований и обработки натурных и экспериментально-лабораторных данных, а также теоретические методы гидрологии и речной гидравлики.

При этом в настоящее время строительство берегозащитных сооружений осуществляется довольно редко (при острой необходимости и при наличии у владельцев берега денежных средств) и носит, как правило, сугубо локальный характер. Причем самым важным требованием при назначении конструкций берегозащитных сооружений в последние годы стала необходимость создания максимально эффективной защиты при минимальных затратах.

По итогам проведенных исследований автором были получены следующие результаты в соответствии с поставленными задачами:

- получена уточненная аналитическая зависимость по расчету глубины воронки размыва у головы шпоры с учетом крупности донного аллювия;

- определены оптимальные заложения речного откоса головы шпоры с целью устранения условий для образования воронки размыва с учетом вида донного аллювия;

- проведена оценка влияния степени заложения речного откоса головы шпоры на длину водоворотной зоны и даны рекомендации по оптимизации расстановки шпор в системе из нескольких сооружений с учетом влияния нижерасположенных шпор системы;

- получена аналитическая зависимость для упрощенной оперативной оценки дальности уноса камня при отсыпке сооружений с учетом скорости речного потока и гидравлической крупности камня;

- разработана о апробирована методика использования современных аппаратных спутниковых геодезических средств при изыскательских, проектных работах и мониторинге состояния сооружений при их эксплуатации;

- проведена оценка и учет экологических факторов, влияющих на состояние вдольбереговой зоны потока с учетом размещения берегозащитных сооружений активного типа.

В заключение необходимо подчеркнуть, что при выполнении берегозащитных работ необходимо учитывать то, что основополагающим в назначении конструкций берегозащитных сооружений в современных условиях, является тщательный анализ природных условий каждого участка и поиск оптимальных решений, исходя из назначения и значимости защищаемого участка. Очень важным при этом является гармоничное соотношение параметров берегозащитных сооружений, адекватное условиям защищаемого объекта.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Хмелев, Вячеслав Александрович, 2005 год

1. Алперин И.Е. Укрепление берегов судоходных каналов, рек и водохранилищ / И.Е. Алперин, Л.С. Быков, В.Б. Гуревич. М.: Транспорт, 1973.-216 с.

2. Алтунин С.Т. Регулирование русел / С.Т. Алтунин. М.: Сельхозиздат, 1962.-352 с.

3. Амбарцумян Г.А. Некоторые вопросы гидравлического расчета берегозащитных поперечных шпор / Г.А. Амбарцумян // Труды Арм.НИИГиМ. Гидротехника и мелиорация 1958. -№5. - С.

4. Андреев О.В. Защита мостовых переходов от размыва / О.В. Андреев, И.А. Ярославцев. М.: Автотрансиздат, 1959.

5. Андреев О.В. Проектирование мостовых переходов / О.В. Андреев. М.: Автотрансиздат, 1960.-321 с.

6. Арэ Ф.Э. Основы прогноза термоабразии берегов / Ф.Э. Арэ. -Новосибирск: Наука, 1988. 171 с.

7. Баженов Ю.П. Опыт создания берегозащитных сооружений на Новосибирском водохранилище / Ю.П. Баженов // Водное хозяйство России. №4. - Том 2. - 2000. - С.369-386.

8. Баланин В.В. К расчету скоростного поля за полузапрудой / В.В. Баланин, В.М. Селезнев // Труды ЛИВТ. 1959. - Вып. 26. - С. 42-53.

9. Баланин В.В. Лабораторные исследования явления обтекания потоком перемычки / В.В. Баланин // Труды Академии речного транспорта. М.-Л.: Водтрансиздат, 1953. - вып. II

10. Барышников А.Е. Исследование эффективности воздействия сооружений весеннего регулирования на речной поток при улучшении судоходных условий: Автореф. дис. канд. техн. наук. JL: 1981. - 24 с.

11. Барышников Н.Б. Антропогенное воздействие на русловые процессы -Л.: ЛГМИ, 1990.- 140 с.

12. Барышников Н.Б. Речные поймы / Н.Б. Барышников.- Л.: Гидрометеоиздат, 1978.- 152с.

13. Беркович K.M. Экологическое русловедение / K.M. Беркович, P.C. Чалов, A.B. Чернов. М.: ГЕОС, 2000. - 332 с.

14. Бик Ю.И. Повышение надежности портовых гидротехнических сооружений / Ю.И. Бик. Новосибирск: НГАВТ, 1997. - 77 с.

15. Бик Ю.И. Проблемы сохранения гидротехнических сооружений в речных портах Сибири / Ю.И. Бик // Строительные конструкции и расчет гидротехнических сооружений в условиях проведения экономических реформ: сб.науч.тр. Новосибирск, 2002. - С. 3-5.

16. Ботвинков В.М. Гидроэкология на внутренних водных путях / В.М. Ботвинков, В.В. Дегтярев, В.А. Седых. Новосибирск: Сибирское соглашение, 2002. - 354 с.

17. Ботвинков В.М. К построению планов течений потока, обтекающего полузапруды/ В.М. Ботвинков, В.И. Зарубин // Улучшение судоходных условий на сибирских реках: Сб. науч. тр. Новосибирск: НИИВТ, 1988. -С. 122-124.

18. Ботвинков В.М. Методика оценки повышения мутности при работе многочерпаковых земснарядов / В.М. Ботвинков // Развитие внутренних водных путей Сибири и Республики Саха (Якутия): Труды НГАВТ. -Новосибирск, 1994. С.114-121.

19. Ботвинков В.М. Оценка понижения проектного уровня воды при производстве дноуглубительных работ / В.М. Ботвинков // Вопросы гидравлического обоснования путевых работ на реках: Труды НИИВТ. -Новосибирск, 1989. С. 57-59.

20. Бутаков А.Н. Скоростное поле потока на участке резкого расширения / А.Н. Бутаков // Труды ЛИВТ. Л., 1970. - Вып. 129. - С. 43-52.

21. Вильнер Б.А. Термоабразия берегов водоемов / Б.А. Вильнер //Полевые геокриологические (мерзлотные) исследования: Сборник. М.: Изд-во АН СССР, 1961. - С.322-331.

22. Водарский Е.А. Берегоукрепительные и выправительные сооружения на реках и укрепление берегов судоходных каналов / Е.А. Водарский. М.: Водный транспорт, 1939.

23. Водные пути бассейна Лены. М.: МИКИС, 1995. - 600 с.

24. Временные указания по оценке повышения мутности при землечерпательных работах, проводимых для обеспечения транзитного судоходства на реках и учета ее влияния на качество воды и экологию гидробионтов. М.: Главводпуть, 1986. - 59 с.

25. Гидротехнические сооружения: Справочник проектировщика / Г.В.Железняков, Ю.А.Ибад-Заде, П.А.Иванов и др.; Под общ.ред. В.П.Недриги. -М.: Стройиздат, 1983. 543 с; ил.

26. Гладков Г.Л. Гидравлические сопротивления подвижного русла при низких уровнях воды/ Г.Л. Гладков // Известия ВУЗов. Строительство и архитектура. 1984. - № 5. - С. 86-89.

27. Гольдман В.Г. Гидравлическое оттаивание мерзлых горных пород./ В.Г. Гольдман, В.В. Знаменский, С.Д. Чистопольский //Труды ВНИИзолота и редких металлов. Магадан, 1970. - Т.30. - 450 с.

28. Гордеев О.И., Дегтярев В.В. Метод расчета параметров движения льдин на участках со сложным планом течений/ О.И. Гордеев, В.В. Дегтярев // Труды НИИВТ. Новосибирск, 1980. - Вып. 139. - С. 39-74.

29. Грачев E.H. Деформации дна речного русла, стесненного поперечной преградой / E.H. Грачев // Улучшение судоходных условий на сибирских реках: сб .науч.тр. Новосибирск: НГАВТ, 1986. - С. 7-13.

30. Грачев E.H. Деформация дна речного русла, стесненного поперечной преградой / Улучшение судоходных условий на сибирских реках / E.H. Грачев // Труды НИИВТ. Новосибирск, 1988. - С. 7-13.

31. Григорьев Н.Ф. Многолетнемерзлые породы приморской зоны Якутии / Н.Ф. Григорьев. М.: Наука, 1966. - 188 с.

32. Григорьев Н.Ф. Особенности формирования берегов в условиях полярного климата / Н.Ф. Григорьев // Теоретические вопросы динамики морских берегов: Сборник. М.: Наука, 1964. - С.148-157.

33. Григорьев С.Н. Выправительные работы на реках / С.Н. Григорьев, И.А. Шадрин. М.: Водтрансиздат, 1954. - 227 с.

34. Гринько Р.И. Теория и опыт капитальных выправительных работ на Днепре / Р.И. Гринько, И.Л. Розовский. Киев: Академия наук УССР, 1962.- 128 с.

35. Гришанин К.В. Водные пути / К.В. Гришанин, В.В. Дегтярев, В.М. Селезнев. М.: Транспорт, 1986. - 400 с.

36. Гуревич Д.Е. Асфальтобетонные тюфяки для укрепления подводных откосов рек и водоемов / Д.Е. Гуревич, А.Г. Волик // Транспортное строительство. 1964. -№ 12.

37. Дегтярев В.В. (мл.) Антропогенные изменения гидрологического режима и русловых процессов рек / В.В. Дегтярев. Новосибирск: НГАСУ, 1994. - 80 с.

38. Дегтярев В.В. Выправительные сооружения из грунта /В.В. Дегтярев. -М.: Транспорт, 1970. 192 с.

39. Дегтярев В.В. Выправление рек / В.В. Дегтярев. М.: Транспорт, 1968. -192 с.

40. Дегтярев В.В. Охрана окружающей среды / В.В. Дегтярев. М.: Транспорт, 1989. - 208 с.

41. Дегтярев В.В. Проектирование и эксплуатация выправительных сооружений на внутренних водных путях / В.В. Дегтярев. М.: Транспорт, 1981. - 224 с.

42. Дегтярев В.В. Улучшение судоходных условий сибирских рек / В.В. Дегтярев. М.: Транспорт, 1987. - 175 с.

43. Долгашев В.А. Экспериментальные исследования гидравлической работы незатопленных полузапруд / В.А. Долгашев, В.И. Зарубин // Повышение эффективности путевых работ в восточных бассейнах: сб.науч.тр. Новосибирск: НГАВТ, 1985. - С. 39-45.

44. Емцев Б.Т. Об устойчивости откоса каменно-набросной отсыпи в потоке / Б.Т. Емцев //Труды МЭИ. Госэнергоиздат, 1954. - вып. XII. - С.

45. Жданкус Н. Размыв и самоотмостка несвязного неоднородного грунта / Н. Жданкус. В кн.: Движение наносов в открытых руслах. М.: Наука, 1970.-С. 228-231.

46. Жданов Ю.К. Асфальтобетонные крепления откосов гидротехнических сооружений / Ю.К. Жданов. М.: Стройиздат, 1984. - 188 с.

47. Железняков Г.В. Воздействие потока на искусственно укрепленные откосы / Г.В. Железняков, П.С. Костяев, В.Н. Муравьев, В.Л. Некрасов // Транспортное строительство. 1974. - № 8. - С. 45-46.

48. Железняков Г.В. Пропускная способность русел каналов и рек / Г.В. Железняков. Л.: Гидрометеоиздат, 1981.- 264 с.

49. Зачесов В.П. Транспорт Якутии / В.П. Зачесов, В.Г. Филоненко. -Новосибирск: Сиб. соглашение, 2000. 310 с.

50. Зубков Н.С. Оценка гидравлических сопротивлений при обтекании полузапруды / Н.С. Зубков // Труды ГГИ. Л.: 1985. - Вып. 301. - С. 4249.

51. Избаш О.В. Гидравлика перекрытия русел рек/ О.В. Избаш, Х.Ю. Халдре. М.: Госэнергоиздат, 1954. - 208 с.

52. Избаш С. В. К оценке условий перекрытия русел рек и материалов наброски / С.В. Избаш, Х.Ю. Халдре // Гидротехническое строительство. 1956. -№ 5. - С.39-45

53. Инструкция по землечерпательным работам: Утв. М-вом реч. флота 11.05.89. М.: Транспорт, 1989. - 65 с.

54. Кабанов A.B. Исследования регулирования речного потока полузапрудами весенне-меженного действия: автореф. дис.: к-та. техн. наук / A.B. Кабанов; НГАВТ. Новосибирск, 1980. - 19 с.

55. Кабанов A.B. Совершенствование способа определения высоты гребня полузапруды / A.B. Кабанов // Речная гидравлика и путевые работы на судоходных реках: сб. науч. тр. Новосибирск: НГАВТ, 1986. - С. 1317.

56. Каплина Т.Н. Некоторые особенности размыва берегов, сложенных многолетнемерзлыми горными породами./ Т.Н. Каплина // Вопросыизучения морских берегов: Сборник. Труды Океанографической комиссии АН СССР, т. IV. М.: Изд-во АН СССР, 1959. - С.32-33.

57. Караушев A.B. Гидравлика рек и водохранилищ / A.B. Караушев. М.: Транспорт, 1955. - 292 с.

58. Кнороз B.C. Естественная отмостка русел, образованных материалами неоднородной крупности / B.C. Кнороз // Известия ВНИИГ. 1962. -Т.70.-С. 21 -51.

59. Кондратьев Н.Е. Основы гидроморфологической теории руслового процесса / Н.Е. Кондратьев, И.В. Попов, Б.Ф. Снищенко. JL: Гидрометеоиздат, 1982. - 272 с.

60. Коновалов И.М. Основы ледотехники речного транспорта / И.М. Коновалов, К.С. Емельянов, П.Н. Орлов. М.: Речиздат, 1952. - 264 с.

61. Константинов И.П. О формировании берегов в области вечной мерзлоты (на примере Вилюйского водохранилища) / И.П. Константинов, B.JI. Суходровский // Изучение берегов водохранилищ Сибири: Сборник. -Новосибирск: Наука, 1977. С.62-72.

62. Коржавин К.Н. Воздействие льда на инженерные сооружения / К.Н. Коржавин. Новосибирск: Изд-во СО АН СССР, 1962. - 202 с.

63. Корн Г. Справочник по математике для научных работников и инженеров / Г. Корн. М.:Наука, 1974. - 833 с.

64. Кузнецов Г.И. О применении мерзлых грунтов при возведении плотины на Севере/ Г.И. Кузнецов, Г.Г. Балясников // Известия ВУЗов. Строительство и архитектура. 1979. - № 4. - С. 92-96.

65. Кумин Д.И. О влиянии пульсации скорости на размывающую способность потока / Д.И. Кумин // Известия ВНИИГ. 1954. - т. 52. -С. 19-27.

66. Курносов А.Д Определение глубины воронки размыва у головы шпоры оградительной дамбы в криолитозоне/А.Д.Курносов// Безопасность жизнедеятельности на водном транспорте Сибири и Якутии: Сб.науч.тр.НГАВТ. Новосибирск, 2003. - С.84-100

67. Лапшенков B.C. Гидротехнические сооружения и русловая гидротехника / B.C. Лапшенков. Новочеркасск:НИМИ, 1983. - 213 с.

68. Латышенков A.M. Вопросы гидравлики искусственно сжатых русел / A.M. Латышенков. М.: Госстройиздат, 1960. - 215 с.

69. Леви И.И. Моделирование гидравлических явлений / И.И. Леви. Л.: Энергия, 1967.-235с.

70. Лелявский Н.С. О речных течениях и формировании речного русла./ В кн. «Вопросы гидротехники свободных рек». М.: Изд-во Минречфлота СССР, 1948. -С.98-137.

71. Маккавеев Н.И. Русло реки и эрозия в ее бассейне / Н.И. Маккавеев. -М.: Изд-во МГУ, 1955. 348 с.

72. Маккавеев Н.И. Русловые процессы / Н.И. Маккавеев, P.C. Чалов. М.: Изд-во МГУ, 1986. - 264 с.

73. Методика расчета выправительных сооружений на судоходных реках / Под ред. Г.М. Матлина; МРФ СССР. М.: Реч. транспорт, 1959. - 226 с.

74. Мирцхулава Ц.Е. Основы физики и механики эрозии русел / Ц.Е. Мирцхулава. Л.: Гидрометеоиздат, 1988. - 304 с.

75. Михалев М.А. Гидравлический расчет потоков с водоворотом / М.А. Михалев. Л.: Энергия, 1971. - 184 с.

76. Мясников М. Укрепление берегов шпорами / М. Мясников, Л. Миськов // Речной транспорт. 1968. - № 11. — С.

77. Никитин И.К. Сложные турбулентные течения и процессы тепломассопереноса / И.К. Никитин. Киев: Наукова думка, 1980. - 238 с.

78. Отчет по НИР «Комплекс наблюдений за ледовыми явлениями на р.Лене на местности в 2002 г. Анализ ситуации и итоги полевых наблюдений». -М.: МГУ, 2002. 98 с.

79. Павленко В.Г. Математические методы обработки экспериментальных данных / В.Г. Павленко, О.И. Гордеев. Новосибирск: НГАВТ, 1972. -138 с.

80. Песчанский И.С. Ледоведение и ледотехника / И.С. Песчанский. Л.: Гидрометеоиздат, 1967. - 462 с.

81. Попов Ю.А. Гидромеханизация в северной строительно-климатической зоне / Ю.А. Попов, В.Д. Ращупкин, Т.И. Пеняшкин. Л.: Стройиздат, 1982. - 224 с.

82. Пышкин Б.А. Капитальные выправительные сооружения днепровского типа (конструкции и расчеты) / Б.А. Пышкин, С.В. Русаков. Киев: Изд-во АН УССР, 1954.- 115 с.

83. Рекомендации по проектированию сооружений хвостохранилищ в суровых климатических условиях // ВНИИ ВОДГЕО. М.: Стройиздат, 1977.-152 с.

84. Ржаницын H.A. Руслоформирующие процессы рек / H.A. Ржаницын. -Л.: Гидрометеоиздат, 1985. 263 с.

85. Розовский И.Л. Движение воды на повороте открытого русла / И.Л. Розовский. Киев: Изд-во АН УССР, 1957. - 188 с.

86. Рудых В.Г. Размывы берегов рек в зоне вечной мерзлоты и их укрепление / В.Г. Рудых // Закономерности проявления эрозионных и русловых процессов в различных природных условиях: Сб. докл. IV Всесоюзной научной конференции. Москва, МГУ, 1987. - С.315-316.

87. Руководство по проектированию коренного улучшения судоходных условий на затруднительных участках свободных рек / МРФ РСФСР. Гл. упр. вод. путей и гидротехн. сооружений. Л.: Транспорт, 1974. - 309 с.

88. Руководство по проектированию, строительству и эксплуатации выправительных сооружений из грунта / МРФ РСФСР. Гл. упр. вод. путей и гидротехн. сооружений. М.: Транспорт, 1971. - 308 с.

89. Седых В.А. Устойчивость конструкций грунтовых выправительных сооружений. Расчет и обоснование/ В.А. Седых. Новосибирск: Наука, 2002.-96 с.

90. Селезнев В.М. Расчет скоростных полей на участках расширения потока с учетом шероховатости и уклона дна / В.М. Селезнев // Труды ЛИВТ. -1970.-Вып. 120.-С. 164-174.

91. Серебряков A.B. Влияние речного откоса головы полузапруды на структуру потока и деформации русла / A.B. Серебряков // Труды ЛИВТ. 1980.-Вып. 162.

92. СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах. Госстрой СССР. М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1988 - 89 с.

93. СНиП 2.06.04-82* Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов). Госстрой СССР. -М.-.ЦИТП Госстроя СССР, 1989 89 с.

94. Сокольников Ю.Н. Инженерная морфодинамика берегов и ее приложения / Ю.Н. Сокольников. Киев: Наукова думка, 1976. - 227 с.

95. Справочник по гидравлическим расчетам (Под общ.ред. П.Г. Киселева) / П.Г. Киселев, А.Д. Альтшуль, Н.В. Данильченко и др. М.: Энергия, 1974.-312 с.

96. Технические условия и нормы проектирования берегоукрепительных сооружений на реках, озерах и водохранилищах. МКХ РСФСР, 1962. — 71 с.

97. Ухов Г.А. Создание стабильных водных подходов к причалам речных портов Якутск и Нижний Вестях на реке Лене / Г.А. Ухов // Проблемы внутренних водных путей в Сибири и Якутии: Сб. науч. тр. НИИВТ. -Новосибирск. 1997. С. 39 - 45.

98. Фролов A.M. Укрепление речных берегов и земляных откосов / A.M. Фролов, К.А. Подвязкин. М.: Трансжелдориздат, 1957. - 119 с.

99. Хмелев В.А. Изменение планового расположения судоходной трассы на реке Лена в районе г.Якутск/ В.А. Хмелев // Молодые ученые — внутреннему водному транспорту Сибири. Сб.науч.тр. Новосибирск: НГАВТ, 2003.-С.97-109

100. Хмелев В.А. Предложения по прекращению разрушения правого берега р.Лена у пристани и поселка Нижний Вестях/ В.А. Хмелев // Молодые ученые — внутреннему водному транспорту Сибири. Сб.науч.тр. -Новосибирск: НГАВТ, 2003. С. 110-124

101. Хмелев В.А. Современные аппаратные методы русловых изысканий и мониторинга. Учебно-методическое пособие/ Ю.А. Долженко, Е.В. Кочнев, Г.А. Ухов, В.А. Хмелев. Новосибирск: НГАВТ, 2004. - 69 с.

102. Ю.Цытович H.A. Механика мерзлых грунтов / H.A. Цытович. М.: Высшая школа, 1973.-446 с.

103. Чалов P.C. Речные излучины/ Р.С.Чалов, А.С.Завадский, А.В.Пацик. -М.: Изд-во МГУ, 2004. 372 с.

104. Шабанов А.Д. Крепление напорных земляных откосов/А.Д. Шабанов. -М.: Стройиздат, 1967. 142 с.

105. Шайтан B.C. Крепление земляных откосов гидротехнических сооружений / B.C. Шайтан. М.: Стройиздат, 1962. - 351 с.

106. Шур Ю.Л. Особенности переработки берегов водохранилищ в криолитозоне / Ю.Л. Шур // IV Всесоюзное совещание по изучению берегов сибирских водохранилищ: Сб. докл. Якутск: Изд-во Ин-та мерзлотоведения СО АН СССР, 1975. - С. 125-128.

107. Шушерина Е.П. Исследование изменений физико-механических свойств грунтов в результате их промерзания и последующего оттаивания: Автореф. на соиск. уч. степ, канд.геол.-минерал.наук / Е.П. Шушерина; Ин-т мерзлотоведения АН СССР. М., 1955 - 16 с.

108. Пб.Эккерт Э.Р. Теория тепломассообмена / Э.Р. Эккерт, P.M. Дрейк. М., Л.: Госэнергоиздат, 1961. - 680 с.

109. Экологическая безопасность реки Лены. Мониторинг, природные и техногенные катаклизмы. // Материалы республиканской научно-практической конференции. Якутск: Издание института прикладной экологии Севера АН Республики Саха (Якутия), 2001. - 137 с.

110. Яковенко В.Г. Строительство берегоукрепительных сооружений / В.Г. Яковенко. М.: Транспорт, 1986. - 245 с.

111. Aquatic pollution and dredging in the European community. Shaping the environment. Hague. Delwel, 1990. - 184 p.

112. Asphalt in hydraulic structures. Manual series. Maryland: The asphalt institute college park, Sept., 1961. -№12. - 241 p.

113. Doorne M. Penny's bay reclamation. Phase 1: fairytale in Hong Kong / Martijn Van Doorne // Terra et Aqua. 2004. - №96. - P.21-28.

114. Griffiths G.A. Form resistance in gravel channels with mobile beds / G.A. Griffiths // J. Hydr.Eng. 1989. - vol. 115. - №3. - P.340-355.

115. History and heritage of coastal engineering / Ed. N.C. Craus. New York: ASCE, 1996.-603 p.

116. Hydraulic laboratory practice. The American society of mechanical engineers. -New York, 1929.-868 p.

117. Kandasamy J.K. Maximum local scour depth at bridge piers and abutments / J.K. Kandasamy, Melville // Journal of hydraulic research. 1998. - Vol.36. -№2. -P.183 - 198.

118. McDougal W.G. Laboratory and field investigations of shoreline stabilization structures on adjacent properties / W.G. McDougal, M.A. Stwtevant, P.D. Komar // Proc. Int'l Conf. «Coastal Sediments' 87». ASCE, 1987. - P. 961973.

119. Michel B. Ice mechanic / B. Michel. Quebec: Les presses de L'universite Laval, 1978.-499 p.

120. Pieter B. Introduction of the Xbloc® breakwater armour unit / Bakker B. Pieter, Martijn Klabbers, J.S. Reedijk. // Terra et Aqua. 2004. - №94. - P.3-11.

121. Rakhorst D. Seaward coastal defense scheme Eierland / D. Rakhorst, D. de Wilde, C. Schot. // Terra et Aqua. 1997. - №67. - P.3-13.

122. Risk consideration when determining bank protection requirements: Report of working group 3 of the permanent technical committee. Supplement to bulletin №58. Brussel, 1987. - 156 p.

123. Shore protection manual. 3 rd edition. Wicksburg (MS): Coastal Engineering Research Center / USAE Waterways experiment station, 1977. -Chapter 6. - 106 p.

124. Technical code of regulation works for navigation channel. The People's Republic of China: The water transportation engineering commission, 1993. -127 p.